任泽平:当前物价是通缩 央行降LPR利率有助经济增长

时间:2019年11月22日 05:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淖枚答,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慑详,所以在这篇文章中吞涕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绦维挺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇。作为整个车系当中的中配车型彼,MacanS绝对是性价比最高的一款嫁。只需要多付出13万哆谋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秦乘拌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迷陵罢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冬:10.9万 车辆总价(含增值税)娜饲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俱相射,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大圃蒂鸥,当然这些选装件也个个价值不菲旱僻清。毫无疑问堑,我测试的MacanS同样选装了不少配置弘,加上所有的选装件之后随辰,车辆的总价也达到了79.79万嚎履。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悸缅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癌讥谁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm途,比中低配车型长了18mm焦美。从数据上看篡,MacanS除了高度和轴距之外喘幢,都要比Q5大一些性,但是由于MacanS车身足够低矮俱,所以从视觉效果上来说扯,MacanS的车身显得更加紧凑暖昧鞋,也更加运动度伴竟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睛料,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder负瞪森。如果光看前脸的话袍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筹米。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菏。如果不选装的话舞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梯烯。   MacanS紧凑舱歼弟、简洁的尾部设计仓煌茄,充分体现出了它的运动风格棋标,简单的尾部线条用最平实的设计语言将,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲜。同样运动的还有它的尾灯耗,狭长污、扁平的尾灯造型钉,与尾部线条搭配极为和谐痕嫉,起到了画龙点睛的作用领灰。   内饰方面闺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灵耐冯,运动中不失豪华感朴略恐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骋囤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拨螺钠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你榔氦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因譬。但是有些遗憾的是世,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犀,感受并不算太好栋。   Sport Chrono组件监,包含了中控台最上方的计时钟旅底侮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乖蝎投。只有选装了Sport Chrono组件济,车辆才可以进行弹射起步瘁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓郡擞,但就算是为了那个做工精致的计时钟佬收碘,选装Sport Chrono组件也是值得的芦,毕竟1.8万元的价格品焕,对于保时捷车主来说也并不算贵偶。   换挡杆周围密密麻麻的按键甘桨,对于接触Macan时间不长的人来说恰,绝对是个噩梦蹿惦,想要记清楚它们的准确位置链,真的不是件简单的事情猛薄多。起码在我开Macan的一段时间里暗,每次操作我都要低头确定按键的位置雹搔,真的不太方便撂谅。" "  在国内提到奥迪弟令,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纶呈篡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痕煌宛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毒经,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵寥稹,这其中就包含SUV以及小型车提山盛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敛江钮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泄挡浩?   在外观方面粱,奥迪A3延续了家族外观设计确士每,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炼铜,用在这样一款小车上显得更有气势记清痞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搬某锑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霞枷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭嫌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秘溉,辨识度非常高赶,同时大灯下部还带有清洗器憨世锤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朽锤,至少看起来没那么晃眼背鲸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贩玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应发,起到了很好的效果寥。侧面的造型上在A柱位置最高疟,整个车型几乎以平直收尾疲性丧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懒狄斗,同时让整车侧面看起来更大一些龟淘猾。   A3的车顶采用了黑白色的设计始,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吉检,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些假断,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷厘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎头倍,轮胎尺寸为225/45R17幂窃孔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂某糯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灯磨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掇,整体呈现梯形结构蓬滦,尾窗底部与腰线持平寂嘶宪,尾窗面积最大化保证后方的视野深。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乔署,不过内部也采用了普通灯泡光源抹绷穆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲勘幔好享。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合受蔼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹄瞧角,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颁蚕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冻绊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戎董襄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型必扯,S80L自进入中国之后擎讳桅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素完挞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沟,但它所具备的那种低调内敛的气质烧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撬褂酒。   2014款S80L通过对细节设计的改变噬息,让自身在没有经历换代的前提下枫狸肖,进一步提升了性价比兔裳泻。面对强手如云的豪华C级车市承突闻拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厦惜寺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啼宛翠,想要抢占主流豪华车的市澄制簧Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顶波逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容促侣柏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昏朴,同时也紧随时代的脚步糕摆。相对保守的前大灯设计祭卯,已经不再能够满足时代的需求垫顽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咀齐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沏邯,但至少与时代接上了轨黄桑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甭呐媳,近5米的车长和近3米的轴距表现燃,让它在尺寸上并不会有劣势烈剐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沛。外后视镜新加入的镀铬设计羞,虽然是新款S80L最显著的改变之一忙奥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冗涡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格花玖,沃尔沃式的家族化尾灯造型凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计玖菏褐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解部,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠侥赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酚堡。   本文导航   分享到售:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中那驴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘿缴笑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幌爱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮蜕匀埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汝。不过旗下的产品线也过于单一篙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韩集,所以便下探市呈Α,推出了紧凑级的GA3车型歉岭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手硅悔零,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豁笔妒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抬拭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脓弗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玩,也可以看作是GA3的升级版车型科实勃,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型艘福遣,GA3S在外观设计方面有所升级米隧剩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挠茹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型党邦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酚,使整车显得稳重而不失时尚感促。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怯吝畔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朴杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唇。此外设褥桓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胁,为双五幅铝合金轮毂坝鬼赋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陋坷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长构、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陛绕,传祺GA3S的造型设计并不落后乱不,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沤施嗽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华得感袒,12万出头的价格或许已经超出你的预算闻,但是无论是从配置还是动力来说踏订靖,值得去掏这个钱玫步。可能我这些话有些官方措辞曹降,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寸补。   1.0T嘉年华外观毫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致燃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术其翘辫。为了搭配这台发动机锑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颈我。   内饰部分抚浆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致此,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些另归朴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刨茂现,这个级别的车型非常少见剿锤。但并没有设置外部开关猜,而是需要进入屏幕内关闭猎庞袄。   本文导航   分享到退:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺高,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠行缴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梗拌杆,与大众168万的海外销量相差无几华杰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坑笆凄,依然凭着一款SUV车型窗兔,在国内获得了不低的曝光率颂酮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阑镰。今年4万台的预计年销量莫达僳,相信有一大半都将由这款车完成洞和。虽然这个价位区间的SUV里木,无论国产进口都有不少车型可牙爰濉,但路遇科雷傲的几率依然不低葛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢村椽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢广乃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谴茫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弄茨。这款车的发动机及变速箱等核心技术曝购,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型广,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鳞惮,并保持了雷诺一贯的安全水准掇斤恒。而今天我们试驾体验的潜官,正是这款车的第二次改款翻,已于2013年在成都车展上市献梆。   外型上快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拾蝗徊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化农苛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侍姑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砍,倒是显得有些“萌萌哒”承冠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糙删,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辟辅。   侧面造型上热,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时献嗜侮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钮。虽然尺寸算不上大床,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亢酮林,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怀盼粹。另外容歉剿,2.5L发动机搭配适时四驱系统疙匿碴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斜胃恃。   尾部造型依然圆润愧,和略显呆萌的前脸很相称挤。上下对开的尾门很实用瓜岗仆,节省了上门开启需要的空间膳够傅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讹纯倪,载货坐人两相宜默。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喇蔑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帽梗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肪丸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祷氓。当然信,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脖灌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱查怖、大黄蜂锭、救护车等“老熟脸”们会出现贪笑,编剧还添入了不少新角色逼时呸,比如老牌人物“探长”尝吭,军械武器专家“十字线”放,以及人造变形金刚“螫刺”等芥肝饲。对于最后这一名小角色而言翠,它的“身价”并不算昂贵揉,并且在现实中寥,它的综合表现也算是可圈可点舷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹭埠碾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卤送,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暗沥家,说到这里凤炔怀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氯。   言归正传靶颠遣,牺牲自我币护,从而使“大黄蜂”更加强大僧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橇祈缕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中没妮,想要拥有它并不难络埃籍,最低11.99万元就能圆你这个梦甸春,只不过它不具备变形功能幢市。   从设计以及尺寸上就不难看出钝考,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凹酬淬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腻奋奠,所以对于大部分人而言掣片,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟签沧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颗邵,具有相同的特质的车型还有福特翼博臂习、标致2008传。在对表面参数对比后古虹顺,创酷的优势还是比较明显的肯蓉炔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陈豹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻,平和的尾部蚂、延伸至后翼子板的尾灯组粗、向上提升视觉的包围等等茶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伞钝,当然也没有明显的不和谐感秒灿。" "     对于英菲尼迪来说蕉搔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌董,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惰耐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辩,这最为主打的当属轿车Q系列派咕怯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晤,在现在都在大搞涡轮增压的时代卑场,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呸颈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捂祷,而今天溉鲤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滩彻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惺俗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牧,就是英菲尼迪的G系列产品信,而随着采用新的命名方式超,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搔稳监,从之前曝光的一系列的概念车来看骚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格全,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伞途溺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捐,而带有这种印象而来的就是乾掇:这车动力强么凡较警?怎么看就像是卖外形的呢宦佰宛?   首先在外观上哆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格硕,采用了更为吸引眼球的设计思路巍铺肥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满费,同时也充满了一种力量感奋八趣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方采河,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观珐繁。   在车身尺寸上授,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乒感彻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俄廓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准点馅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅托氖拖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式劳嗡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中十贯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些行,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捌,在这个级别算是中规中矩麻酬其,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒋狄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邵掳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芬丁,同时也保留了圆润的线条风格珊,尾灯的点亮效果依然印象深刻苔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冉菠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豆唬藤,这样增加了尾部的层次感几。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业比鸡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多儒牛赏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭断,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搬廊倦,并且入门售价也仅10.98万元酶狠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低点竿惭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涉牧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表心裳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面解搏溃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些干,但车身上的差距并没有售价来的明显缸,因为锋驭真的比它们便宜太多了欺。除了合资对手以外侗蔑,它10万元起步的售价哪狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秆睡。   铃木锋驭的外形设计上熄繁糖,我听到最多的就是两种声音潘拓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼓,而另一种则是感觉外观不好接受扫陀彻,很少有介于中间位置的人枫,毕竟外观是一种很主观的感受度取,仁者见仁智者见智裁械。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郝链岔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车昆梯礁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些跋淋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婚。接缝处体现最为明显咖夺,而且它在内饰配色上也相当讲究侮哎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘟此,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怀豢刷,售价为15.48万元卤古,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比季冒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颇,性价比有多高了垂敞献。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置含,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帕愧。况且梗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氮驴昆,还是非晨啵厚道的结。   本文导航   分享到架献:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栋宦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓣猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升判恭虏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动富县,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额里贾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挡,这作风跟大哥卡宴如出一辙济。中配的MACAN3.0T车型(官方售价故胸:68.79万)在选配后价格逼近90万元具谐甫,而且市场上目前一车难求佰。那么问题来了供僧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠端脐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊快,到底这两车有什么区别颇飞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘫,帮你捋捋思路戚鸵海。   注爽锻分: 实拍车型为MACAN 2.0T就,为了让您一目了然辩捅愧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讽拦。   内饰常宽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及距乖乡,可以说走在大街放眼望去到处可见拱。基于目前的消费理念烷疤沥,如果花20-30万去购买一辆SUV肆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涂、实用的内饰鲍茅谅、以及良好的通过性急排犯,另外还要满足偶尔越野的需求爬痉粪。面对人们如此苛刻的要求瞧墩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娃请憨,看看这些车究竟能否满足众人的需求非。相比其他媒体的评测方式瑰,我们易车选择了多人评测的模式饥侈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冕诺截,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评椭恃辅。    此次我们挑选了7款SUV车型谎,分别是乱讲胎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠕,分别来对它们进行详细的测试芒担炽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寂:25.28万元   市场优惠婪搂矩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V素局,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粮示,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主午,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两陀溜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溅橇龋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酷定社,看上去更加的协调尸。   至于尾部方面瓷脑懊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了览栋,乍看上去有些沃尔沃的影子担,整体采用了立式的设计风格盘叮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峦桓锤,尾窗位置比老款更直也更靠后食袒沽。   小结惩趴判:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑良,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衫当讨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欣,前后不是很搭调面谎,尤其后部的立式设计膘捣码,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间加镭汲,但空间利用率上则会相对减械哟 ,比较适合那些舒适一族并滤福。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肠啥湍:25.28万元   市场优惠额:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕊怪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擒虽响,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猎,新车的整体造型十分具有张力填蒲恫,五边形的进气格栅更具立体感崎,镀铬装饰一直延伸至车灯内煤捕,大大增强了整个车头的时尚性睫独。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辟洛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讲晤位,但整体并不是LED的灯组设计僳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孤,在视觉增加了整体感的同时版超,也大大提升了整车的运动性脆缸涣。   小结垦拦跺:马自达CX-5在几辆车中交酿芥,我认为是最具动感的一款徐,整车前后比例十分协调期汲,外加搭配蓝色车漆磨彤,使得自身更具个性侮剿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象导,详情请见后面的驾驶感受篇设辆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旦迸法:26.78万元   市场优惠娘:1000元   如果不知道它是奇骏的人甘,在大街上看见这款车型,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化队,同时也是这7辆车中变化最大的车型播畦摧,整车不再是那么的棱角分明瀑豪编,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丸焦。   由于采用更具流线的造型设计肠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贫沙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炽翠奶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毖玻。尾部的造型也不再是那么的方方正正道荡滇,尾灯与前大灯造型相呼应拨,并搭配镀铬饰条加以点缀惨鞭拷。   小结缎峰:由于我个人的车型为2010款奇骏屡,所以面对这款全新一代的车型惭笆残,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈位路,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说替,奇骏是个不错的选择墟税。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滦共蓄:27.28万元   市场优惠颧秤掀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盲丸壬,就得到了广大消费者的极高关注度毒,整体设计与上一代差别很大戎苗,不再是中庸的形象东,而是更加犀利的造型拖倾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息海,前中网分为两段式设计首,但两块黑色的格栅全是假的光穷吃,完全是用来装饰用的锰普宏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抹。   熟悉老款车型的人都知道瓦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漆蓖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哎馁旱,从而保证了行程的安全性粕坦斗。   小结别:这款RAV4整体添加了越野套件绵,所以并非其原车面貌奢。但无论是否经过套件的选装络舱,整体的造型还是十分具有潮流气息的康,另外值得一提的是陕茶尝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项德萌,依然是几款SUV中表现最好的协,注重空间表现的朋友们值得考虑锚赴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版储虚枪:31.58万元   市场优惠绦犬现:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垫嫉煤,所以变化并没有其余车型那么大去井洗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了那,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格实,棱角分明才是其主基调楼。   后方整体没有太大的改动戌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了度恰乔,设计很好的与前大灯相呼应杏,夜间看起来十分的醒目捎椭,整体也很协调鲍舞稠。   小结词弯少:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看块脊息,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力褪描慕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翱究,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尼歧,途观还是比较不错的选择篡统。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赦铃四:25.28万元   市场优惠鹿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富椋克斯的外观建汾啤,那么这款翼虎你必将也会喜欢桐河观,因为它的造型就是一款大号儿的“概铺锇拢克斯”饰蔡踌。单条镀铬饰条所组成的前中网把乌,显得整体十分的修长炯艰菇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闯呐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扳床窟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膘雇,提升了整车的档次铜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屏。   小结袭:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ィ克斯的身影啊汰苛,而对于新款干舅呀穑克斯的整体造型锨赖令,个人觉得还是很不错的混妇,那么如果您要是和我持有共同的观点仓矗,并且想拥有一辆SUV车型堵室,翼虎绝对是首选范围连阶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皇:27.69万元   市场优惠奔韦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疾恐,但随着Jeep旗下车型不断的改款署光,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去形哪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配际拣洁,圆圆的大灯以及垂直的中网琶培即,无疑均是Jeep最原有的样子搬墓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拧,无论是后风挡还是尾灯详,都为方方正正的样子抱胃参,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岗酱。   小结掀骨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽睹改尽,淳朴造型及棱角分明的设计世戎,在保留Jeep家族血液的同时港,也为整车的空间做出了较大的贡献邵墒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的德,详情请阅读后面的文章限强秸。   外观总结秋弛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巨,基于每款车型的特性惭虚,有的为小改款黄、有的则为全新一代登汹绘,所以有的基本没什么变化闻、有的则“面目全非”伶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弗能,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剑规碴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弘。通过每款车型下方的小结哥介,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪先对。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丁僳揣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谓,你可以理解为营造纯正的氛围棚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来联箔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踞漆蹲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炬沸丹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搞崩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丧叛猛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”题畅,绅士气质是宾利的“看家本领”葛粕唉。往往嘿慈鞠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闪惕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戮策忱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限降骗。现在希,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h继腾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赎隆呜。自古以来窜率钵,“Speed”一直是宾利的性能标签堤,以此向2003年垄断勒芒冠圭诽、亚军的Speed 8赛车致敬汇。    作为宾利历史上最快的量产车型恍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏,当然拨统辖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卫。    伴随著经济实力的提升哄攘谱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜂,当你身处被“泰禾北京院子”结去刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棺凶,肯定会追求更高层次身份上的匹配啸辽茫。我几天前去宾利销售中心差姆此,它长廊式展厅规墓萸郏宏伟硅苔盘,处处是浓郁咖啡香绦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利间琉,对其购买力是不置一丝的怀疑寺。我想哼篡,只有宾利郸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墙沛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阀率盟。我敢很确定的告诉电脑前的你们疏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翰翰譬,在中国未来一定能卖到脱销恫粒。   >> 写在文前袄幢建:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓄茄,英国品牌的表现令人忧心忡忡擒搓昏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驼故,它们目前都散落在世界各处暖久秸,有的受到追捧有的则走向终点渴。即使获得成功的英国品牌袖,它们仍为自己贴上的“德国标签”雄、“印度标签”的身份感到忧虑描,毕竟陪腑嫩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糜肯羚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革即匿、原木的袅袅余香昏称怕,这种气味只属于宾利就叼、劳斯莱斯们堪磨景,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疾售,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汲括。    从业这么多年羔啼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琼仕筷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讼乃汉,囊中羞涩遥不可及自然很重要樊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦此童龟。我认为一辆好车捂嘘,应该让驾驶者舒服派室谎、安静罢、惬意的完成从A点到B点的旅程谩栖性,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汕司痴,却实现不了我小小的梦新。我一直认为氰洞,真正的贵族效邪尉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篮,即便妥协仍然能坚守初心顾涎。此话适合改变自己的GT Speed届,你知道吗健拆?世上最难的事情就是超越自己停,GT Speed做到了 裸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义费,当你启动它时使骡库,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阀狙侗。   >> 外观秀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锹酒寺,作为宾利目前最为畅销的车型拉碱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”席酣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敌搔埔。但是狡裂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陪篡钱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淋毛蓖。当然赔,大部分“土豪”车主也不在乎韶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幂毒。    外观提升不是GT Speed的精髓弦来,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亥,动力邪环乒、刚性景你、减重上的工作任重道远韩敢赔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垢堂伴,仅有2.3吨寞爽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莲克担。不要小看这350kg汹蛋,几乎是一台V8发动机的重量贿凹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件团寄熟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汐培、多连杆后悬挂和防倾杆等炬空钮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馅,分别是Burnt Orange(橘)潘、Sequin Blue(蓝)靠夏里、Excreme Sliver(银)淮。为了凸显GT Speed的特殊歼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痢砍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选小查躬。宾利工作人员表示规宽竣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故上,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚏刷,尤其是在中国等兴新市场更是突出税,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩池。    你知道胖子多么努力吗膛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庞庆交,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拆惜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柒雷。那些把高性能作为卖点的品牌奸,现在宾利也有资格和你们一较高下寒贤妨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸静,与GT W12车型尺寸几乎保持一致成撼,其尺寸为(mm)蚊鸵:长4806雌蟹碾、宽2227瑰、高1394铆,轴距为2746mm咐匣。我知道翘疆龄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旱缺黑,为了让你做到心中有数危恢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棺段。与竞争对手相比材,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叉按,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氯傅,哪怕国内的环境日趋恶劣魔攀杉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲍睡懂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舒表,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懦剂虑,整个过程大约需要22秒当电花。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间囱亲,从而避免占用后备厢大部分的空间暗醛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娩茎漠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感督呕世,没有法拉利暴躁五,缺点恐怕是不高调饱。不信你点击上方视频听听视频里声音户。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莆蒜: 作为欧陆GT的性能旗舰师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角好碧散,不仔细研究根本发现不了它的区别艾丰。虽然外观变化之处并不算多驴挂鲍,但是对于轻量化秸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泌贬侯。" "   7月21日颓嘿耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)储壁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慧、北汽E150缎蛙,成为第一期家用空间王冠军把内澜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威版甭达。它们会有怎样的空间表现富肝,不如一起来见证剔碘强。 本期内容开始前橡董,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铰: 好了宦氛擞,正式开始第二期内容颇青辈。不过简单说几句闻轮,为了没看过第一期的网友们膏蜂:    你可能会发现捻氖迷,随着岁月流逝离、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钙浮,也当起了小爸爸始吨偶。恰此时霜盼,他们对车的选择可能也有了新的取向纷挥,空间大迹祥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娇革。    基于此剩禾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倾耐星。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窍,让大家对车辆的实用性有个较全面舰偷培、正确的认识蒋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测路噬警、模拟一家三口郊游的情景实测怯、细节空间的展示孟犁、实体娃娃的数据测量四个环节进行杉处。   话不多说贡悲荷,有请今天的选手鲸棋委,登澈鲁铡! 第一环节慑:堆放整理箱氦,能放多少放多少    由于很多厂商腊肆脚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臼疟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疙,也会帮你量化一下车到底能装多少升女唉浮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垦丹都。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惫轿席,并加以不同颜色区分黎,目的是给你呈现最直观的感受摩恃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躬,仅供大家感受一下俺。今天我们拿箱子说话龄,看看它们这种数据到底能装多少箱子霸童。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宽:由于时间关系逼辫锤,我们这次只借到了骊威的低配版娥圣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唤宛肆,但高配版的骊威有这一功能撬垒懊。 首先出场的是骊威厦廷:    状态一晾典洪:单纯的后备厢空间 状态二甭窝酞:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦圣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 骊威一如我们所想的那样习,空间的确是其一大卖点挪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苦,小伙伴们都惊叹了!骊威搐骂宦,实力不凡编顾色。   其次出场的是致炫上:    状态一对:单纯的后备厢空间 状态二且:放倒后排座椅后的空间 状态三超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎改: 就如文章开头介绍致炫时所说暗,空间脆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点空。通过这一环节放整理箱的测试潮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翰揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贯伍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歉软淀: 通过摆箱子的实战阜珊,以及上面表格数据的对比环哇惧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崔骗。而致炫与骊威差距也并不是太大痞阮,可见其空间不可小瞧汗。接下来又有哪些好玩儿环节羞?而两车又会有怎样的表现呢屡赖呛?请继续往下看祷。" "   今年5月盯舶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶两?9挡无用杰捣?自由光深度试驾报告》)暴略。当时尖阮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氢敞氏。    6月祷回陵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛修。不过3.2L版的离地间隙瘁、接近角礁辣柒、离去角努淮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挥焚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搔?    几天前鞠傲躲,我和赵璞纺潮零、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泼啦假,这车还行不行蜜擞荒?    我们的第一站陕卿,魔都上海兰挪沃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消博觅辣。在经历了噩梦般的改签爆攘纳、等待晴、登机河蹈、继续等待之后架禄篓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炕嚎舞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虽亭:“游遍世界各地伞,开尽天下好车亥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钵穗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吨宏裸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多四彼卉。在此我可以不吹牛X的告诉大家赶娇绣,我在纽北环实际驾驶过伍菜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颧惕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矛祥队,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娃剑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮干,在国内也非常抢手筹铃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炉通敛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变间,基本保留了GTI所有特征腐喊羡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹭癌尝,在舒适配置上也更加的平民化摊滩苦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整登侧须,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梆看,例如两边的侧裙以及尾翼等骄晤当,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆蛔勃。但低调的外观也有自己独有的设计元素挨继拼,例如车头处GTI特有的红色的拉线需无品,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘲逗挨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm握陛睛。另外敦,新车的LED尾灯造型也很有特色楼歇佳。海外版GTI提供了红色到、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脆怪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现形骏,但国产后或许可以与国内的消费见面敖洪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刻苹,我把它们大概分成两类几俩:靠谱的和不靠谱的粟懂那。不靠谱的原因很多观浦,有些续航里程太短麻,上车就开始为电量担心;有些性能太差捆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比免,几十万买个两门小车唬,真当我们都是土豪吗泌?   不靠谱的理由千千万媳,靠谱的标准则大致相同涎。续航里程不能太短硷,加速不能太慢酥,最好还有些实用性灿伟叙,价钱不贵就更好了卫含。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淖哦拌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辣法。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚼熊百,拿汽油车举例的话第,90%以上都算得上靠谱锰泄坟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镜,能达到及格水平的车型却不算多偶担。我们的这辆测试车是2012款的倦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毛搐。还好时隔两年虎茬签,e6的动力系统并没有发生大变化愁烯澎,只是外形和配置有小小的调整空。   续航里程死俱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧避蜕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屯敲委。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犁畴湃,这其实只是理论值膳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佃弟不,实际用车时很难达到促令。夏天空调红、冬天暖风扦瓦斤、高速快了规少通、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漠寥。   这种电动车只是日常通勤还可以讳酸抠,但稍微有些想法勾切,想去见个朋友忙、买个菜劫毒遂,心里就得犯嘀咕拓幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受抵钵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多农。   由于时间原因泪甫宪,我们只能简单测试一下e6的续航能力盾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隙垃警,其中高速路况三分之二冗,城市路况三分之一碑缄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坤沃,我们的行程其实就是三段贬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)午铃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梦侨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弗,显示续航里程320公里瘟煞挖。完成第一段高速路程时(43公里)些盼,电池余量82%(耗电17%)喷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)究,电池余量63%(耗电19%)死贿卿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)米,电池余量45%(耗电18%)炬饥,续航里程134公里(减少61公里)熊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庙父:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畅屡,比如第一段高速行驶煞抢,续航里程减了59公里币怖锹,而实际行驶了43公里死,二者大概是0.7倍的关系始文曝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赫淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徒如唾,拥堵路况似乎还更费电一些贺山缝。" "  近两年品贰虹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馁犬彭,很多大厂都推出了自己的纯电动车浑草剩,先不说比亚迪这些纯自主品牌船,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懂翟。今天晃肋创,我们就提到了之诺这个品牌垮宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宿歌诵,主打高端介,并且未来也是只进行纯电动车的研发姐据,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌问冠棵。今天幢哦蚀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E软,下面我们就对这款车型做一次体验失量鲁。   之诺1E只租不卖盘倒,租赁价格为锤去:日租金为400元/天题,长租(3年期)为7400元/月泵淳峦,现在消费者就可以对这款车进行租赁情翔。   租赁价格包含喘龟:车辆上牌堂涵、充电盒安装(7.5小时充满)渤、保险急隘踌、每6个月一次定期检查保养炒、车辆维修惜袖,7天24小时道路救援波庙雌、拖车以及备用车辆等脚溶冯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牟显桅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抢淑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伙,虽然亮点不是很多赶悼勃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耪尽鞭,树立之诺自身品牌的辨识度搭详。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卡萝苯,辨识度极高匠。 既然是同平台打造钙管,那么轴距和宝马X1也是相同的瓷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棠,尺寸为225/50 R17垮赌獭,这款轮胎最主要是为了节能考虑陪览。   本文导航   分享到驮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圈峨,它是南京依维柯生产的车型门,隶属于跃进品牌旗下谎蛊,是一款定位中高端的轻卡产品诫。该车是在2013年1月首次发布的腾仍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迹,为用户提供了更多的备选车型差默苯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揭弯紊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桥家届。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匠趣,宝马向来不走寻常路理,旗下的SUV并非越野硬汉沧错,而是更加注重公路操控性讨,所以在外形上也有着自己的独到见解互瞥。Coupe原本只是轿跑车的特征忱陪鲤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毖觅观。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硅聪胎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痕。在这种背景之下欺,X4应运而生把。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂是晾,宝马对于X4的设计便更加得心应手壁护。从车身尺寸来看默,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磕。然而实际感受上钮比教,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疯吼顾。它们的关系就如同X6和X5十,一个张扬肆竿、一个低调赴握。要想宋肝澹酷迁和萝?X4很在行晌厕凄。   这辆X4的外观加入了大量M套件胎洁畅,进一步凸显了它的运动风格歉蘑相。夸张的前后包围降低了视觉重心卞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邻星。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莎磨勃?所以士驹,接近角蔫表嚏、离去角这些数据对于X4来说蜗沫排,根本不重要恳嫂物。   和X6一样骇卜,性感的臀部是X4最迷人的地方阔庙斗。如果从车尾来看姆,X4确实比X3运动了不少聪,高挑的腰线苏、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹。对于35i来说呸关,单边双出的尾排着实有些低调顾。尾灯的造型是典型的宝马风格慌,造型简单谓答礁、大气瑞揉乌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升貉袜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仍,前245mm剔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性襄渤颊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虎枯,这是一款综合静音湿、舒适物徘、操控于一体的轮胎解迷酬。在我看来廷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绢观,似乎更为合适硅梢。" "  原标题守拧呐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换南,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绰,该车除了外观造型犀利赂、内饰豪华柿富床、配置丰富之外使谎说,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓜沮轰。作为一款以年轻汞冕、时尚为主旋律的产品来,NX开起来的感受如何朴,今天我就为大家正式揭秘脓。(注壳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称困欠,如NX寿、ES菩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍多乌:   NX车型的外观内饰设计风格蓉顷味,在之前的文章中我已做了详细介绍谁琼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兄温掸。从实车给人的感觉来看棚,它的确做到了这点汇,不少人见到它的第一反应就是室绩:恩纫郡,这车挺个性标吞勒、挺漂亮何。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅边,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挨免素,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度米。此外汇妨耍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谱,进一步提升了科技感胆香。不过它并非全系标配撑柔胜,在入门级车型上近光灯依旧是LED泪泥,远光灯为卤素灯泡鲤蒙价。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》蓟な隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV救步囤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憾、宝马X1做直接竞争途林巳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV割荷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证末介。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摊烩繁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赤屁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉鸨酆怠,其中一款为17英寸沥,另两款为18英寸擂既。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎败,在国内的售价大约1700元/条甜。   车尾线条与前脸相呼应溃,造型犀利揪雇才,棱角分明棉,以凸显整车年轻亨删烷、运动化的产品定位练。同时彩爆贡,尾灯设计十分用心记光,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果飘块,特意在接缝处增加了一小块LED吾森。   内饰方面柒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侩刷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准急偿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歉纠,大幅提升了车内的豪华氛围扔浚。   据雷克萨斯厂商人员介绍味籍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统休疚下,它的使用方法类似于电脑的触模板壳,并带有震动回馈功能枷秋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用较显肉。此外刻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统星,我们咨询厂商工作人员伸,这配置会不会引入中国仟跋窍,对方并没有给出明确答复碑唱荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藉素型,作为家族中的新进成员孤,NX的表现自然也不会差炼钩怠。为了符合它运动化的定位泄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迸北价,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焕肺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意底虐。   在海外猛,NX提供了全景天窗吉、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹊舒碴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳靶活,采光效果很好赫,但无法开启咸认腑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邓,采用的是外开式设计旅绣坍。可以确定的是梯,上述两种版本的天窗都将引入中国危跺,至于无天窗版车型是否会引进垛搞,暂不清楚人。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赌勿,马自达CX-7在海外推出;2009年撑拦,2.5L两驱车型引入国内笺,售价28.8万;2010年藤妓,增配的小改款车型上市艾戎喝,售价29.08万廓嘘贝,同时宣布国产意向;2012年叔田,海外CX-7停产;2014年郡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毋碱钳,等它国产的人此时已经老了四岁了仆戮。   从以进口的身份引入国内搬,到正式国产经历了四年左右的时间吞爆觅,在这四年中进口CX-7销量并不好密戮冈,一方面是当时市场不成熟风饥谅,后期竞品丛生将其埋没了蚀。另一方面原因也在其本身短烦揉,比如定价高烤、2.5L发动机动力孱弱等等岸朴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍餐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讥。在测试之前回椿躬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛙,搭配6挡手自一体变速箱叉飘腹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俊,只不过调校要比CX-7上的更为激进波。即便如此幢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼如皮湘。   油门的设定比较灵敏税,起步和加速初段都还比较轻盈帽蓬外,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呢,而不至于拖沓纺瓤悲,一切都显得易于掌握返此谐。变速箱和发动机配合的是那么默契愤描文,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陌河署,只是在极拥堵的道路上蠕动时粪,1挡与2挡的切换有点闯动而已府犊,问题不大狙等。   转向和悬架的设定偏向运动峡,采用机械液压助力的转向系统比较重隆肥沃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韶。悬架没有“忽悠”的表现怒亢唉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磺拱,车内乘员经澈罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卜。悬架后段偏硬癌,在弯道中并没有明显的侧倾徊曙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刑肠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阜堕,动力供给够积极隶梳粮,表现不错碑,驾驶感觉非常轻松韧袜,动力的跟进也很是及时唉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佬蝎歌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm另憋刺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右够楔,而且不是那种喷涌般的迸发瞧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已休乳爽,给人相对内向保守的错觉怂孝。   CX-7更擅长的是中途加速畔疙,比如从60公里/小时开始添裴潜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痞米吵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓激麻侯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限点哨挤,这几天这种沮丧感时常出现汐柔。不过也正是这个中段加速的特点搏溺涧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右木搬季,稍踩油门就奔向3000rpm庭勃灰,便能得到很好的响应炉僵,仅有极为短暂的降挡迟疑程,随后就催逼出了足够的扭矩铜。简而言之焕镐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霖读,容易上手吐儡写,各方面的表现也都算令人满意饶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裸砂,涡轮增压器起到了明显的效果丘了,就像注入了某种精神类药物憋第,虽不时刻保持着亢奋状态荣,但兴奋状态确实随时可以到来口,一切都听从指挥淌。这种持续的加速感可以维持一段时间何唬,心里不禁一阵爽快眠,当然度,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伎坞陵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纷唉,消耗燃油17.94升酪,平均时速为30公里/小时湿腊算,全程开启空调抬础凡,平均油耗为13.3升/百公里开,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甸,CX-7绝不算省油的那类烫,准确的说是比较费油茧。另外媚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油课,无疑使用成本相对较高僚搽驮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前护,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劲辑。说实话吩,那是我第一次接触这两款车矮祁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象容嚏布,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皋徘,动力同样够用海零,但输出并不算线性富,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虑。当时我就在想苇偿惊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杉陵,而如今厂家真的这么干了级。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞭,增加了几项配置宛,外观方面几乎没有改动唯,图中的这款车只是增加了车顶行李架壤肮伺、车尾扰流板和挡泥板等选装件爱凌箔。   这款帅客HR16是一款7座车型妊,它可以满足国V排放标准程绩,车窗后半部分采用了隐私玻璃示,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歼。当然欣伴,帅客实际上是一款既可以满足载人抹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饲靠酶,所以它的车系中包含了5座沪、7座港、国IV督秆鸵、国V等各种不同版本蒂脸欢。   除了挡泥板之外纲爽隋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高币莱梁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悄群,其中的最强模式叫作“Dynamic”苛落幂,译为“动态”攀罐。有意思的是戚揽,在英文里侯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溜辽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗软琶?——开启动态模式沧凳怯,就等于点燃了一根无形的导火线炔蒙幸。   要追根溯源的话赎赏坍,炸药起始于中国培渺,属于四大发明之一粱蓬拿,不过相比中国发明的黑火药惹圣,硝酸甘油平时更加安全可控肺办炮,而且破坏力更强讹堆。奥迪RS 7同样如此桅弛辆,它多数时候表现得比较随和恢部,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓟诗。   首先从外观上就容易看出它很厉害炬仑。奥迪A7之所以独特俊呜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型访番,人们将之称为“Sportback”赣滔,在我看来瑟东熬,它的廓更像是一只优雅的海龟胚迟芯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敢裳锈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旁,所以它已经不是传统爬行类的龟试,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同财。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骑,让人不由自主的去稳稳扶住3吞、9点位置忙鞍。   在风骚的外形和各种真皮酪醛吉、碳纤维材质的覆盖之下撅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魄祷逗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别李,这一点很好记项。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群很怠亮。即便在这种情况下楞蓄蒜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼倡椭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题久协竿:谁给你的自信卖这么贵喘?不错恳熊皇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008故妮,它到底是盲目自信还是厚积薄发煎晦泡?我们一比高下霸颧。 外观对比币:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结努句仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钾躲谎,所以我决定说点可以量化的东西幌丘村。首先钵荤腐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现活,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凡嫂。其次可能是由于动力的原因盛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磋驮草。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埂蚕屯,备受关注的长安CS75正式宣布上市权,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喷毛偿。在前期的试驾活动上光琼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匿碗,并对其驾驶品质给予了极高的评价晶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刨,和手动挡车型相比霞塑剩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛾。 ● 外观内饰的简单介绍冕:   在外观方面沸鲍菠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型效考,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卸,甚至连一个小尾标都没有吩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卵诲,但1.8T车主可能会对此有一些不满暮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm感,轴距为2700mm畏黄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5百甫郸、奔腾X80以及哈弗H6掣咳驰,CS75还是相当有竞争力的锋,它的轴距和长度最大傲金,宽度仅次于哈弗H6踩,高度相比瑞虎5矮了35mm涤釜试。   在外部配置上荚人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头誓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坪扳舞。另外脆囱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯如,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翰赐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔽苗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致握,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜕拉膘,市场售价约为700元/条赐守,在同级别中算是很厚道的配备了蓉弗。此外笆习锚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品称方,只是轮圈被替换为铁轮圈冕飞,还是俩字——厚道储。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肩刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拳,看起来更有层次感簿创。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙起犁、设计毫无新意剔侥胺、用料也很一般等不好的印象闪括。不过近年来呢股,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翱暖,长安便是其一杯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迁,也很难找出它的缺点小,按键褂释段、旋钮的阻尼适中投扮驮,手感很不错廷信。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哀,分辨率和反应速度都还不错槽,不过在功能性上它只提供基本的导航鼎、DVD陵、电台桨瘁、倒车影像及蓝牙功能什辣寂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐登,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阂旁妮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窜,但是厂家对此并没有改进遂狼捣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竿改攻。但是猛息,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚀,同时设备名称也无法显示完整徽速沉,在用户体验上还有提升空间邪荷系。   不过防,在一些细节处理上谓辟寞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意净凭即。比如在挡把前方的储物格苇唤型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偿劫,不过这块材质却为硬塑料韭歌承,实际上根本无法达到防滑的效果盯骏蕉。另外迪线掇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挥探论,这点值得表扬法,但必须手动摁下开关才能点亮宠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遣虑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曹。座椅填充物软硬适中暗,刚刚好撅,并不会软到开久了腰疼啦琼醚,也不至于硬到硌(gè)人沦。除此之外句缉,包裹性表现也很不错我集翰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罕。另外弘杠摆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翅街搂。   车内乘坐空间表现上萝县,身高180cm的编辑身处前排厂疟,头部约有一拳左右的空间鹊舒,此时移身至后排罚滔霜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫁烧涂。作为一台紧凑型SUV车型测,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了细廖。   来到后备厢驶,长安官方给出的容积数据为590-1560L钢洽茂,表现中规中矩暇问。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果及劫,增加消费者对于整车的好感度藩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催,如今市面上的电动车产品越来越多壁,开始逐渐走入人们的生活融颂沁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剂,大家对它的了解可能还不是很多傲蔼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元救榷。那么这款车究竟如何呢汇篮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车百稍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氏,我们终于有机会近距离接触一下矛到。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穿胎俱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质容,因此其与众泰汽车合作矫,推出众泰知豆电动车素。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同融拉桶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秆坝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗股?不管你信不信衡,反正我信了逃好如。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誓哄,售价为24.98万-28.98万元片拿讲,共有三款配置可鸭病,全系均未采用quattro四驱系统苫桥闭,取而代之的是前置前驱的驱动形式暴茎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叔胶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苗录眷,1.4T的发动机到底够不够用靡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牢,这些问题都难免让人担心忌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娇,它又是否值这个价格辈,下面让我来终结你的这些疑惑词妥弟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力譬杆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱非邵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酬偶,既然大家都关心这一问题坤秒诚,那么我们就从这个问题开始一一解决俩畦快。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溉草粱,其最大输出功率为110kW敬,峰值扭矩可以达到250Nm浑亢返,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凰朽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澳媒顺,动力储备不足方面的顾虑分狼迸,但是这些想法也好顾虑也罢懂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侥疥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咯得徽,油门初段的旷量微乎其微顺庆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点结妙备,当发动机的转速达到1750转时互葛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩麻吝颗,强烈的推背感也会随之而来蝎弯,如果你不是冷静下来思考一下涟颇葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼓侵踢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喇硅,一开始的想法和我一样糯洁附,换了1.4T发动机之后歌荤羡,动力跟的上吗饯巷檬?心里总是怀揣着这样一个疑问陷敞,但是当他们开了一段时间之后目,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卞咸,处于D挡模式时比脑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脯赁掸,但也感觉不到激进的性格懈烈伤。但是当车辆处于S挡时烷能,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汉,整个车似乎突然变得紧张了起来捍,时刻专注着你踩油门的右脚聘,稍有动作便会迅速做出响应酱恃房。   在城市的驾驶中碗毒棉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障房化徘,当你深踩油门时沮袜文,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锈却,或者可以说卷规娠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暑陈。此外吗蹬洪,作为一台不折不扣的城市SUV顽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验无坚武。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怖辛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汲操葱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫡副褥,整个加速的过程非常线性尺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妥十诵,不会表现的非常神经质渭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敝渐糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明差谩办,可以准确的猜出驾驶者的意图蜗艘呢,在换挡的速度和时机方面非常到位绢瘫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谜。此外受,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错另艇蚂。当车辆处于D挡模式下玩,当发动机的转速达到2000转时奸托,这台变速箱便会进行升挡的动作汗,从而保证日常驾驶更好的经济性签。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褂娃捌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萎铝柒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熄扣舍。   这台变速箱也并不是近乎完美单铣汰,它当然也存在着自身的不足葛痰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疮,尤其是在低速的区间内衫侣褪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伤罚吾。此外令画埔,该车提供了四种驾驶模式的选择府,分别为经济踏差、舒适襄、自动和动态模式屡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整世筏。 性能测试凹罗侈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中聚其镣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹃底韧,最终的破百成绩为9.14秒速彩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肉笺。奥迪Q3在三挡时完成了破百关,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捶鞘讣。此外列惋彭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没松,非称锛啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绿救掇,整个加速的过程十分平顺和线性避蛔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扛乏关。车辆在全力起步的过程中挖,由于没有采用quattro四驱系统福栋队,车身有轻微的抬头现象煤,前悬挂的拉伸比较明显仑。 性能测试宿石:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中固蓖剐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叉卢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憾啦。在整个制动的过程中灵烁,G值适中保持在-0.9到-1之间步讹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惮,前悬挂很大程度的收到挤压袒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澈侨。此外蓉片,该车在连续制动的情况下咸怒狭,受到的热衰退现象比较明显瓤独并,在连续测试过后桂,制动距离增长了接近2米翘修疚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛋敬,动力方面也足以应对使用的需求庐,尤其是在低扭方面魂,这台发动机表现除了浑厚的功底抱抒妨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平母硅。对于一台城市SUV来说巩瓢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巢孝诞。" "  你有没有这样的勇气峨检,一辈子只留着一种发型刃秒护,带着一种款式的眼镜效碧?或许多数人会摇头说不需门。试想你现在穿着中山装墩难眷,带着大边框邓,留着中分头走在街上跋隋,别人必定会投来异样的眼光踞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滑戳性,但有一种美破,却是永恒的虫点,我们称之为“经典”毒。就像中山装逐渐演变成了“国服”淑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赫郊,看似过时的东西稍加润色涧,就会焕发出经典的力量趟粉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痢篮揽,也是一个互相佐证的问题卑性。正是扛住了时间的消磨裸擂防,一个产品一种设计才能称之为经典量添。而正是因为它是经典末塘,所以无论时间如何过往茶,岁月如何变迁锑纲韭,它依旧能代表着美船帆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角榷杜涤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怖吴、保时捷911棋、MINI这几款车了继。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衫婪慷,这是一种财富喜瓶,就像一个国家的历史一样市胆砷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犀朽。但就像中山装一样弄,如果不稍加改动女簧没,依旧会被人说土气踩,MINI也是一样读委,细节的升华会有益于经典的传播和传承驰论。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯诗,是全新MINI车系中性能最好的仟断。所以车头车尾都会看到“S”的字样琉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屑虱,这是它彰显不同的地方驼污帕,尾灯的轮廓更大了兄,但相比老款不够凝练莆饯熊,同时你也感受不到它有何种审美的进步屉,个人感觉它是为了变化而变化潘青迷。轮毂方面琳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泻技目。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注称惦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)层茶芥。不过江伺,在真正接触到保时捷Macan之前涝膏港,我对它的真正实力也有所质疑侗。众所周知物藤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惺税罚?带着这个疑虑小,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伙横。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敦柑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茨秀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豆处泪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跺负距。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恋婪。在没有任何参考坐标的情况下伙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祭侵疲。排除了惯性思维的困扰令,对于一款新车而言或许并非坏事渺长。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趣发,因此有关它的设计特征我们并不陌生背誊默。作为保时捷推出的第二款SUV车型颁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计儡,同时也融入了许多独特的元素潭斧啼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艘,因此在细节处理上斤,新车融入了更加激进的设计元素忻垃。    作为入门版车型女勾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯细,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懈厘炮,并采用导光条设计伪澳酪,其视觉效果更具科技感辉茄。   保时捷Macan的腰线位置较高镣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痊旅,营造出强烈的动态视觉效果瞬妇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格操媒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格不碍陛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耗,我的同事此前已经为大家介绍拈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹿磕仓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赁。" "   ??????? 提起观致葱薄驰,大家都会想起什么鬼梯徒?这似乎是一个难以回答的问题咀挎。作为一个有着中国血统的全新品牌桓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩划硷胶。在2013年文饭假,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上超,一石惊起千层浪排。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岛。   如今诲,观致的第二款车型囤观擎,观致3五门版也如约而至尼潞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酞?它的到来赔悍,在扩充了观致的产品线之后攀磕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毒?自然是令我们拭目以待缸态。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今省忻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夯寡,时至今日都没有做大幅的修改漂。就是这样一个古董级外貌的家伙袭,最近竟然和新能源技术杠上了腊恭瑞。2013年的日内瓦车展上练死,路虎推出了一款纯电动卫士滦抱年,旨在告诉大家卫士宝刀未老磺鼓。而这些天盾辱椭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寄实脸,看起来娜旁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拐放。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饶茅通,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望癌,并未成为现实纲离康,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暴拉。   事情的转折点发生在2014年6月18日倘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沸滤娟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疗场,并且这一次对烦霉,车身上已经重新贴上了拉花恒籍藤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翁耗,而是一台真正的电动版卫士勺线慕。   之后通过各种途径的联系遂得饯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颈谓,虽然这并不是一款量产车潦,也没有任何电动机斜强管、电池组方面的参数数据驶邦冗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕾,我们认为此次试驾还是很有意义的阑潍。   ■ 外观造型磨搞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橡伎版,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士即。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朔碑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澎。   电动版卫士全球仅有7台摩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猎隆,基于卫士110车型打造礁莲迸,可以根据情况容纳5个或7个座椅斥瞧,算是车系中的“旅行款”摄萍纽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侵坊鹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缮皆黑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吼,丝毫不加以修饰埂钝傅。按照官方对柴油版车型的销售策略降邯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呈贝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搬千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沸士,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间路访。正对车头湍,右侧翼子板的通风口也是镂空的曙疥棺,下方是空调系统的进气口锭,而左侧的则仅仅用作装饰交疽,所以是完全封死的状态梗畴浑。   平直的挡风玻璃堑考驴、小雨刷师蹦缸、面积可观手动调节后视镜德陋疆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晨刃溉,而在这台电动版卫士上态桓行,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弄。   实际上圭妓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跨屎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搏亢串,电动车窗只照顾到前排乘客痉,第二排为手摇的窖,第三排则仅仅是推拉窗核乐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔼梢戌,确实庇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车褐径,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贺讼歼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘸喀。   三窗式车尾设计除了古老外跋佬晦,想不出更多的词去形容卉港,好在后窗电加热歇哎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膊传,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胁。至于各种不同用处的尾灯嫌禽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧集理。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佃,并配备了13针牵引电力接口串卸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磷。而对于电动版卫士来说疼税伟,这款车的拖曳能力也非一般强大咖纬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吭篮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烩妊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肆裁,在这四年一次的盛世当中嫩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缝枷虚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯帧,在经过整体的细化改进后整体更出色措,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程婧绮选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伎户,对于这样一款小车到底怎样部票戒,让我们一起一探究竟毙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渺骚栏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化心虾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缴芳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汞几逃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格录订,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尾虏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨嗝眨可靠的选择阀。   相比现在很多的车型良驰肋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰及圣癌,个人比较喜欢这样的感觉娶差,朴素也是另一种风格羞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仁惊软,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吕本借,可以说是起到了点睛的作用斤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坡铆勉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抄,看起来还有些运动精神夺彼塘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组救寄眠,同时也是远近光一体设计唾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骇恭,更加突出其可爱的造型风格憾娄巢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体显菜,同时也表明了J2的一种年轻风格跺陀。虽然是一款定价不高的微型家用车闻嘿介,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秋蚂,雾灯虽然不是什么贵重的配置问得冀,但对于安全的保障还是多一分才好掏捆驼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒倒,实际使用中虽然刮水面积稍屑,但整体还是清理的非常干净联。   在车体侧面造型上臀共斧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纶剩撇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烙蓝,这样给头部空间会留出很多贝边,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栋瓜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚊灯。腰线起始的位置和大灯高度相同凌溪,这给了驾驶员足够大的视野空间溺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倒技使。   在尾部造型上封,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齿,同时加大了尾部示宽灯的面积痴诽,为了就是提示后方车辆注意安全穗皑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朵匹料,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汞雌,内部非常的深不过开口非常兴亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寺发妹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脓浅,虽然是钢圈刷城死,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汰画。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伐脊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乱迫使。另外凭卷,一直让人头疼的售价问题邻毯途,此次又出现了统泻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宏谎胺。价格问题牵加彼,在上市新闻 中已谈了很多搔鸵醇,不过与价格相比帕皋混,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勺坎狗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捞岁沉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劲淖,即将为各位解开疑问芭屠。   观致3五门版已于6月24日上市媳姬媳,目前指导价已公布韩微,售价区间11.99-17.19万元 挺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侠:依然遵循简洁的设计思路难耸搐,造型更显年轻危啊镣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头却,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体门的灰。可以说匿爸草,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车细。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷秃官,不过在细节上却更显年轻篇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm排岗锈,轴距为2690mm攘勤贪,除了长度缩短了177mm之外秤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胎缴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茬幌诞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撵膏。在车身颜色上瞪龄,观致3五门版同样有6种颜色可殉靖炒铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耪,色彩更为鲜亮持刮,也更有时尚感锯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喷暇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伟袍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梅如,而前雾灯也采用了圆形的设计绵梁,更显时尚呢。另外逝吭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朗妒、转向辅助灯和大灯清洗装置扛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韦。   除此之外写,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碴戎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)其敖,并且轮圈的款式也更加的年轻聪孺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邻方湿。所以在轮圈与轮胎的规格上芯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别非。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苯:与三厢版一致谅两,细节改变不大递玻充。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同红嚎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惫草遍。中控台采用对称式设计茎凹脸,各种功能布置规整怪陪坚,按钮数量控制在了合理的范围内疟,不会给人一种杂乱的感觉纱甫糙。平底式多功能方向盘与三厢版无异拦,造型很有运动感邢克九,真皮包裹的外圈握感也很不错哩艾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涣顶,除了蓝牙电话睫、多媒体播放等这些基本配置之外蔫容寥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脸舷时。除此之外轨耻,车主还可选配观致逸云的增值服务寒娟鼓,该服务包含实时交通路况暮惊、实时停车场信息和地图更新等勒涪迸。 ● 座椅及乘坐空间的斥:白色绲边真皮座椅很有时尚感拾角。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圭赦别,与三厢版顶配车型相同烷浚床。不过区别在于拖坡良,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丝闷。   在乘坐空间方面搬粱雹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩褂,并将座椅调到最低位置后耗,头部空间大约为1拳驴详,显得很宽裕;而进入后排后忿慨太,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的权茨。后排中间地板隆起幅度较大腻刊糖,长度也不适合搁脚冗妊,中间乘客的舒适度会受到一些影响擦甩男。 ● 后备厢竿、储物空间和天窗攻淀:后备厢容积403-1105升踞娠锻,储物格众多梗弯矗。   在不放倒后排座椅的情况下枫衡蝗,观致3五门版后备厢容积为403升霓会备,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搪拱。如果嫌这样的空间还不够的话码仓场,将后排座椅全部放倒后该,空间最大可扩大到1105升晴。除此之外尸泡充,如果您随身携带了诸如手机剃、饮料之类的细碎物品的话毛穷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间既。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑セ┫荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镰荣酵,可打开的总面积约为0.22平方米徊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架途乱燎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妒氮,两者最大功率分别为126马力和156马力口侮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宛柑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外估糖定,其他车型均采用6速双离合变速箱傲雄。在底盘悬架方面递漆缕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虚姐。 ● 驾驶感受辽:底盘调校水准高季肺,变速箱低速平顺性比三厢版好练抡辜。   此次试驾会上册半扔,我们大部分时间都行走在城市道路中保,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侈乌,起步时若是轻踩油门踏板危眷街,车辆的提速会显得比较迟缓徽,若要改善的话次岔,需要至少踩下1/2的踏板行程巴黄扭。对于开惯了日系车的朋友们来说陆勿,这种偏向于传统欧系车型风格滑氰翻,而非“一点就有”的油门调泻每懔可能需要一点适应的过程鹤。   而在整个加速的过程中譬警,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捷饯视,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上革,咆哮声已经传入驾驶舱朴,可就是不见变速箱及时升挡懈许浩。另一方面乳汗胜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赫斥溶,整个介入过程并不是特别的线性派,其工作时的噪音也清晰可辨接疵回,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音块勾胶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堂活。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骆芳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受济,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赴洛,并且伴随着强烈的顿挫感浆倾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揽低。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴贫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涝射艾,虽然顿挫感还是有叫劲,但已经能够被绝大部分消费者所接受玛价。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歇棘,那么我可以回答您缔雄,和大众的DSG表现相差无几肩。臼。   从观致工程师的口中得知秀峡航,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题修稗芭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下位坛谋,对变速箱程序串花骂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顺方,找到其中一个最佳点藐誓娄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低克鸿豆。   在手动模式下躬,发动机的表现仍然很积极竭,不过由于其低速动力输出并不出众娄歉,其加速度并不能让人感到满意磷卑孟,很大程度上苫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陕。此外当岔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翁捆朵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡补,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垛入犊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粪脯,而在此前的三门版车型上伦,我们就给予了相当高的评价材。虽然仅从结构上来看番,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趣,但作为一款家用车湍悼睛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性五,高速行驶变道保证稳定性鹿牟篮。事实证明澈坤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑殿,并且从车底反馈至车厢内的声音偿喜洽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的降。   ● 编辑总结衅弛:   从我们此次的试驾感受来看幕唐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻薄娟幢、时髦的外形刑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稠淖葡。与之前我们体验的三厢版车型相比科假,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夯,尽管目前顿挫感还是存在啦坦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了响写。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妻嘶,有值得称赞的地方埂,自然也存在着一些不足空随修,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诡。另外擞捅莱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绅耻侨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劝舜拔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茎、转向辅助灯及大灯清洗功能吗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玻跋,这样看来既眯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少染。不过涂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胺澳躲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皖粗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜讲纺浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煞娟境,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钒饶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型归凸。但个人更喜欢两厢版本癸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因修继痴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啦。当然紊停,作为同一款车九,两厢和三厢的选择人群会有很大不同答。三厢版本更加实用僵响叼,两厢版外观更加时尚干练溉。今天带来这款两厢版爱唯欧想显,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毛,大灯的设计相对保守了芦统轰,但也减少了人们对于这台车的争议性皋。从而扩大了消费人群爬勉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秀睦,各有各的美酮。但无疑绊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菲鬼。   侧面的变化并不是很明显号肆颂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钳侨。相比三厢版要顺眼的多腹半。车尾的变化同样集中在尾灯上委,尾灯的轮廓变化倒是不大膊,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔷。深红色的外围显得更有质感返萍脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兼,越野车是最好的选择挖碴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坏痞归,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擞繁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惠瓷慧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擦陷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没残躲逞。除了电视剧的锦上添花氛路鸽,BJ40本身的魅力也势不可挡汕,下面我们就走近这款“北京青年”沪奈苦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼破逃脱。   外观/内饰霉复淋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试读,或许有人会问那为什么还要进行测试岛斜棠。其实答案很简单牟,之前测试的BJ40是一款试装车泛溺现,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糜郝,包括电视剧中车辆也是如此舒呐佃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变手躺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搂村。虽然我没有见过之前的试装车谈茧钳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憨蝗技,甚至有些地方与牧马人不相上下镁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹭么贡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矮熊,这里就不再做过多赘述晤功乓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潜号辨,你会发现并没什么科技感匆另,简单的线条屎够灭、硬派越野车特有的见棱见角的气质芹荣咖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞥袄染。另外殿犯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留餐。硬质塑料质地的中控面板很厚实杉扦翱,比起舒服的软性塑料手感稍差公瑟氨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事急,同理使用织布座椅也是一样京券,无论您是刚刚涉过水祭订,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铝鳖,都不用担心封。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锹楔北,不需要华丽的外表去装饰氖谢奉。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞧妒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澎携侍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哺葱,那只能说这个人并不了解硬派越野车翠改。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慈卢,让人想到真正的场地里去撒点野疽萍勤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爸?惊险的高速穿插茂、精彩的甩尾掉头迁铂、惊艳的侧向双轮行进钠祟炕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圈歼径。时过境迁芦歼,萨博虽已退出中国市辰稹,但把经典的两款车型(即9-3必、9-5)的技术留在了中国啤,在北汽成功收购萨博技术后挠伺薄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生差境禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稠啊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术途撕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冒蜕,主打性价比与实用性雌斡理。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叹俺评,只是在某些方面使用了相关技术而已甜啃。   从外形设计上就不难看出倦苹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贾凳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爽娠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讣,同时车身上所使用的犀利线条布额,令时尚动感的氛围展现得十分充分咕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涂,车身各项参数都小于萨博9-3爽,所以直接套用的说辞显然并不成立救股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出达蚊,打造一款可以继承优秀基因俏绅咸,并适合普通家庭用户的车型荣劣孩,成为了设计团队主攻课程缸叮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情携狄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讨玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搬,但紧凑的造型与简练的线条脆胚,使其观感的持久性更好惯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多违嘿塑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哆嚎炮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俊炬史,价格能接受褂睛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彤导虫。而现在也有很多车型供大家选择帆颂,包括大众途安短,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仿计,它还有一个进口车的身份鳞黑。接下来刀群猛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奶。   外观托:起亚最新家族设计枯夏,略显可爱田巫豆,大部分能接受剩甲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倾瞬祈,同时又有一种独特的卡通味道僵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泡巢布,没有配备氙气大灯赏尚,但全系均带有LED日间行车灯疤胺、透镜及大灯高度可调功能恍。雾灯部分的设计很有个性措沃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痊温。   由于车身高度降低啸权氨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狼磨,平滑的车顶线条降低了风阻系数饭搂危,流线型设计更加美观苦乔。全系除顶配的豪华版外湍,后视镜都没有集成转向灯功能荤。另外丸诺存,低配车型的轮毂也比较简洁父讹拈,轮胎规格为205/55 R16倾乓。   新佳乐车尾的设计十分简洁去送,总体看上去比较圆润驾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泄臀痰,凸起的轮廓首尾呼应船歌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狄托,车顶带有行李架搭粉,具备一定的实用性钢。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烫人。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铃擞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌分糕曙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琶。而提到雷克萨斯刚谴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盗巳惰,立刻联想到了舒适撇烈该、安静等一系列形容词绅。   作为雷克萨斯主力车型禾惕,ES系列占据其在华销量近半壁江山擎含,舒适虾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价估。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猛,更是有充足的理由享受这些评语芜歉粪。但更重要的是仆哨,在环境日益恶化酷、石油资源日益紧张康涸泻、油价越来越高的今天瓜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度划硅瘫。   外观部分衫臀侧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冠型台,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吧歪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沛嘶难,和前代相比进化明显捣奥仁。初次亮相时俯始坦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期递。与丰田一样痕逼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格病革,目前已被广大消费者接受矫芍凶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庐警匡。   外部配置上劣陷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拐很,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目角斥馁,与中网造型配合不错俏欢琅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲍身噶,轴距2820mm霸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岭,ES没有针对中国市场刻意加长毒讹偷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台百改,轴距比老款增加了45mm焊湾罐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹄疮筷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廊疮跑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俯式龄。当然摧浑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标令搓蕊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帕靠。另外舵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咕橡接,更加低调烧鹅鄙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虏宪烁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哦惜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绵、忘记沉默寡言的正装车主辩瘟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喜丘、忘记... ...算了虎,需要忘记的东西太多赤冈寝,你只需要记得一点紊笆陋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奠岁。   奥迪的低调赖距怯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溶鄙赔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碎恰。依托自奥迪A7的造型设计习肋,RS7依然拥有优雅的造型蜕,仅仅在一些细微的地方赡榔揩,RS7做了运动化改进霓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骆巳叔、以及哑光附件毒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涩。   如果客户需要吻窘钙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂币,其轮胎规格达到275/30 R21母锈蒜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戮。排气管依旧体现出奥迪的低调佛褂,外部看是两个椭圆形排气管摊充疮,而其实际是双出四排气簿多朵,因为单侧双排气有节流阀齿巧,用于改变排气通道费趁晴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膊蜗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涩楞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针担,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔据居巧。车钥匙些馅、平底三辐真皮方向盘煞膘角、运动前座椅兽绷柿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仇壳黄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰僳豌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾哨,还提供发动机增压压力华欣、机油温度显示和圈速计时器等数据惋屏拟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谐糜未,并提供其它3种材料作为选装德。车顶内衬标配黑色织布价缓世,可选配黑色Alcantara面料岗。搁脚板殴板柔、刹车踏板赤俗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勃去。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆透滑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橙、一体式头枕的运动座椅蹿畴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇莫,并提供钻石绗缝萝涕刃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浇领。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霉赫,就像微博上说的饺,一次刻骨铭心的爱情疗牧,一次说走就走的旅行什么的帛相甲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烽缝,但在现实中罚笛娩,你不能永远一副放纵不羁的样子陡娘骂,特别是在资金有限的情况下攘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的托。此时你就需要一辆价格便宜愧、实用可靠的多功能车型曝戌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摆靶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裁绵,分别是景逸X3和景逸X5秦梯赌,形成高低搭配产品布局俩寇烹。景逸X3属于入门车型匹,共有三个配置邵,指导价从6.99万到7.79万元其钞来。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型被。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像究闯魂。这款车的前脸采用了新的风格样式弓结,线条比较硬朗扣橇辖,造型简洁流畅仕,同时又很饱满抗耗冬,没有过分追求标新立异的夸张风格田,显得更加沉稳兴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忙脆熄,给整辆车增添了活力谰茬。   除了前脸之外蓟壤啸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓免,让人略感失望棉爱乓,好在整体风格还算融洽汹拉,不会给人前后脱节的感觉瞎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仑、1835mm和1705mm姆搓,轴距为2685mm缺捆,在这个价位上算是较为突出的水平了奢,保证了足够的车内空间康。" "  在固有的印象当中涪朔徘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲍枷拔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价副低,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅,作为日系三大高端品牌中的一名翠刀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孔薯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浚坪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斗,取而代之的则是一种日系的柔美风格钉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疟食,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋伯阂,并且这种特点让别的对手无法模仿锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大显寂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度安说。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橇,看起来非常具有独特的风格缮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沸憾溃,不过看起来还是比较有神的瓶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱瓢卑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示解被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的目。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方行盼泻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幸辽寇,这款车有这么长么零?实际上后门的长度远大于前门奥,不过整体造型并未收到过多的干扰械赫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挛弓,因为C柱的造型更加接近尾部屎睦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晌仙,腰线的设计在在尾部提到了最高莆翘版,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲍算。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通傻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碉脱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计材貉簇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘎浅,到今年4月20日其正式接受预定煽,不到一年的时间恐槽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狡。在新能源车量产仁、市售的速度徘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯考,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜕农蝎。当然咕,汽车之家评测新车的速度也不慢记,今天惫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章副蕉赣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款细茧拨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款楼肥禾,其中橙色的为增程式混合动力版车型泪,白色的为纯电动版车型仿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窍。   ●外观省:造型前卫稍狡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楔,我见到量产市售车之后情,其外观真难以与概念车作区分枚。宝马i3前脸造型饱满圆润铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔晌税。不过懂,“进气格栅”四个字需要打引号了镁督,因为它完全被封死并不具有“进气”功能患,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凶粳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崎,让整车看着很有质感且与众不同富匹。当然杠呈番,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讹敌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格村煌半。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茫垫惮,但它的车身侧面看着一点都不显小舒脱怂。在我看来原因有三驶厩距,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桶取,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绷,给人感觉比较敦实拜里。特别是车高数据喘蹄稳,它比X1还多出了23mm集阜玻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丸笆辰,达到了20英寸箱沦娩,但胎宽却很窄闭袭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舍扣枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藩烧。有关这款轮胎褪颊嘶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滇班,基本都表示由于规格太特殊鳞碱谭,没有现货也没有报价享鞘荷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榷礁奉,很独特蹭尽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惯。尾灯采用得是隐藏式设计哩茅翱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靡,用于显示示宽灯编、刹车灯以及转向灯等现,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晦掸非,所有光源均为LED残忿磁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怯,欧洲市场上柴油车盛行已久诺忌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展米提唱。不过近来惫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偶孤翘,Jeep便是其中之一癸亮蟹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猜侵馆。 ● 外观介绍膏精:与汽油版无异辽热,硬朗依旧躬。   从外观上看卫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型维,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型难。新车的外形仍然显示出硬朗惕阜、时尚的风格串,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大额咆鳞,提升了时尚感泻冠悉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蕉匠蒋,在同级别车型中“个头”并不算大乌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势督镣帕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烽。   在外观配置上匿搅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绒饲、雨量感应雨刷芬退燃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置关,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溪汤。轮胎配置方面苗忿脑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诽姜慈,轮胎规格为265/60 R18煽恳嗽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错奔坡,规格也变为了245/65 R18恃莎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫩,我们会谈论什么宫?是大老粗一样的外观党,还是“马路杀手”一样的形象蛾步衰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吞黄,笔者也不例外危久环。6月5日下午倪蹋渐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华期,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凑刨,原来大块头也有过人的大智慧讣和。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冈、FM两大系列慑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华令,中国区总裁陆博天到场助阵统。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屏趁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淋官据。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棱搐,最大的意义还在于为企业产生利润肩美卯。因此街久疤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磨,并体现在生产效率侠、节油效率柒点、完好率菠递摔、安全含答、安卑兜渑眨和驾驶员体验六大方面撤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型登祷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虱般髓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妙浩,而大众凯路威则开创了一种新的格局坚磐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吧讽险,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威达堤,而那款车型是针对高端商务市场的车型氰蟹,虽然其内部可以进行简单的商务会议沸境,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的查,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刨队挫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羌倾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑图发,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渴晒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挨空,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞳饲痛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靶焕蕾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掂课,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腹驶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钎箍,只是以简单的卤素大灯出现奢弘豁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壬,只能说稍显遗憾啼腔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车告舶凹,并且其敏感程度非常高夺钠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景笨连,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噬绣乒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霞篮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车手痞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寇遂滑,在尾部造型上也同样是方方正正残,给人以刻板的印象天导歼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倪刀,看来稍显朴实无华笨魔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拢艘。尾窗的面积超大奢,并且配备了后雨刷堂,可以说在安全细节上做的不错秀憾酸。尾灯的造型也毫无新意斤叭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥崩啪妗,尾灯内部的结构也比较简单壤,并未采用LED也是针对不同定位的选择抄睡锻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低貉丁帕,尾部配有四颗倒车雷达探头健,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疗。作为一款商务用车侩纠础,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棉隘,而旁边就是凯路威的备胎所在地旁送纳,这样的设计使内部空间得以最大化利用晴法。   相比国外的凯路威车型矾辉粟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颓汇,造型上采用了多辐式造型教,轮胎则采用了邓禄普品牌墟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野改,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虑磊盘,我更多的会用臃肿两个字来形容它冒稀。圆润的车身汉,没有棱角的线条鹃怠倒,大而无神的头灯煤扛虫,都让我对它提不起兴趣飞。第一次见到新款昂科雷时穆尘垃,我的这种感官得到了改变疾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坚勤返。新款更加俊朗熊奴谋,就像是一个胖子炭吭,经过健身存瞳烩,从大腹便便变成了施瓦辛格皆滩煎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面团,这种类似于点睛之笔的作用活倍梁,实实在在的发生在新款昂科雷上面剁吩蓄。之前的头灯让我没有胃口祷棋,尽管亲和力不错茂,但太没有性格蜂活。连同这个车身钝法麓,都让我觉得臃肿无比蓟,简直就是个满脸流油的胖子摧。新款更换了更有张力的大灯落钡,进气格栅也变得更具进攻性冯顽识。这样的风格河镣软,我想才是大家喜欢的刚。   侧面造型的改变不大圈慕僳,侧窗面积所占的比重依旧很泄毯娼汀,这和新君越匪惶绩、GL8都很像的。给人一种重心很低的敦实感滑。但对于车内的乘客来说石匠两,这不是个好消息孰橡,过小的车窗影响了向外看的视野锌。造成了不必要的压抑感哺敲。或许对于选择别克车型的人们来说僵,这一点必须无奈的接受了背谢。   车尾的变化不及车头拐次,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性布,或许我会更喜欢它宏蒙熬。但事与愿违方,尾部的改变仅仅局限在排气管上郴伎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形儒蒋赏。这多多少少会有助于提升质感驳沥。也改良着尾部太过圆润的整体气质距骂帘。可以说牵褥,这次外观的改变伍,在这些细节上还是很成功的淡女妓。相当于一次瘦身和塑性耐,让它的线条和筋骨更加分明矾夹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞄,纳智捷 新大7 SUV正式上市邻兑筛,官方指导价格为22.68-27.48万元新。一直以配置见长的纳智捷品牌类,在小改款车型上又下了一番功夫巴铝恃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豪宽础。在体验的这几天时间里期,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”修,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幌匈浩。也有好奇的邻居询问这款车的售价仑轰,当得知价格只有不到30万元时蓄,邻居更是深感惊讶醛汤搅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鸽价?本文就为您带来答案小尽。   作为一款SUV痊藩,“大7”这个名字一点都不为过蹬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酥唇毋,2910mm的轴距更是傲视群车南坎,也难怪引得路人频频回头拒城。不只是尺寸截搂,本次试驾的新大7四驱旗舰版际烘不,整备质量达到了1950kg嗣床,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”认。   作为改款车型肯,新大7的外型经过了一番修改歼计,主要体现在前脸和尾灯上高塘。大灯造型有所变化拱估,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膳怠,而经过修饰的雾灯井、转向灯和前雷达剩桓帆,给人以霸气外露的感觉偶茹。整体上偏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奠碎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讲篮涧,比较实用哀噶括。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上响设,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拒。从奥迪A8的换代尺、全新奔驰S级的上市吐肮色,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欢睫午。这三家老牌厂商动作频频翻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氦桥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琼逛囊。而随着混合动力时代的来临舍将,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL测拦澄,可以说从那时起磨京,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纯空吮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沸娟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朔凯赐,以期对它能有深入了解看。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捌儒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内风。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侩鸥。相比之下娶豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势波剃退,长度寐、宽度和轴距均落后于对手楼盲豪。   即便不看车尾的标识颈,仅从前脸上幽兰色的车标寝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挖簿。而身挂HYBRID标识则意味着青册,除了树立当家旗舰车型的形象外凛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攻垛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磊龚辛,只是在一些小细节方面令人有些不满良吻。如果用最严格的标准来衡量绦境,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翔纶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后环垢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垦挂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型够化,这种车型的优势就在于介尾嫡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躲葡,还拥有了超大的车内空间秆推,优势显而易见驹池起,而今天我们来到了美丽的太湖丁尸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型理,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翟炕,也让更多心意欧力威的人有更多选择太覆横。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溺九:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的推购分,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜂赣,不过从售价以及车身尺寸方面来看内,欧力威确实占据一定优势届。   外观上欧力威厢型车身造型幕按,并没有阻碍它时尚的视觉感概,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吮薄,时尚并且使用湘汉阿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诡跑表,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凭恒。   非对称化的中控台设计蓬,与1.4L手动版没有什么变化新,首先造型上足够年轻协调毛目,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虐钮。欧力威自动挡车型册,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胁稳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勉,操作多媒体更加方便集欠酞。中规中矩的仪表样式没有什么改变匠寐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息记卷配。   本文导航" "  有突破有挑战构,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晾娥,就会有这样的感受问。它太挑战人们的传统审美了嘛,怎么样也无法用大气娜诧、简洁募久外、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氮舅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹿翠逞。自由光承载着延续切诺基的重任磐崩,就在这样的争议声中款款走来浩聘检。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉惭甜,挑战着经典菇称。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新港博,在做颠覆传统这件事靡飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吼。就拿前脸来说畔监,好看不好看绝不是我个人说的算的狙翘,每个人眼里都有一个不同的看法阀蛔。或许慢慢大家就接受了弘。   作为一款中级SUV侣,车身尺寸上中规中矩然碳,作为切诺基车型的延续土,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现才,但也能看到不少突破之处馁唯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丛朽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈恫恰。   本文导航" "  从1985年开始芭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上善猴氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕形。直到现在软队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻摄辣。2014年5月22日瓦蹋饭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive默呐斥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟瀑南,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煽售舍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车细苹渐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祥校,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么市徒炔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渺绩叮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喇,新BMW 328i xDrive瑰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元社浪瞬。   第六代BMW 3系延续了这一传统零蹦痞,将融合了电子气门控制炊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机据夺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劫社沁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刑辛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼎寇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐,要了解这个问题前楷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绢。齿轮传动式分动箱少淘徒,连接前轴的方式改为了齿轮传动次急,其他地方大同小异棺。对于宝马X系大部分车型来说痹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘲尝巨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩粹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刨搏。由于前后轴均采用开放式差速器痛,遇到交叉轴情况时椒,也只能依靠电子制动来辅助儒蘑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱石览。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枢水,与齿轮结构的分动箱原理相同獭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酿嘎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥来。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舅。至于控制多片离合器的方式尼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坡抚持。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檀内范,所以常被用于装配在更强有力的车型上呻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肝赁,以对扭矩分配进行不间断地调节颗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配飞库,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拿粕辛,默认状态下前后扭矩分配为40抱襄:60棋芦,最大前后扭矩分配理论上比例为0仿缚高:100到100渤渭牟:0之间杉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤骑哩。扭矩分配可以在0.1秒内完成懈沛。   行驶过程中猾荣,如果系统发现车辆可能转向不足释独,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛋,就会减少分配给前桥的扭矩察讼链,将几乎所有动力都输送至后桥米。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息少界寞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汾乳。一旦出现车轮打滑麻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隋搓侨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力反,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制念栏含。这就意味着摧,无论路面如何突然变化步,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颧躺咎,即使是在部分结冰的道路上天帛锈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缕贾墨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型土汲薯,其中S2属于一款5座小型SUV疙搔皑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下级巴,很多品牌都开始研发小型SUV寺硷。而S3则定位于一款紧凑级SUV吴酬,并且采用了7座设计限讲炽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼓,接下来就给大家一个解答曝价。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎扭菜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型聊,这一平台就是北汽威旺M20的平台持撕吻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坪圈。但是两款车的轴距却不相同感窖,S2轴距为2560mm灌,属于一款标准小型5座SUV级猛。而S3轴距为2685mm扭陪陷,接近于一款紧凑级SUV弛恐,所以为了能吸引更多的消费者览坚撅,采用了2+3+2的7座布局腺擂,主打一般家庭用车保窝湍,实用性优先牟杠潭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搜素,主要还是面向有活力的年轻人炽香,外观设计更多偏向于动感的元素居多敦。大灯组的样式也不俗套禄讼纯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屠纫凌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斧落,在车身尺寸上还是比较占优势的孔垛实。另外2560mm的轴距表现也不错矫赊挽,至于它的乘坐空间表现如何簧,在后文我们会有体验回搁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夹离珊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升版潘弯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桐撮厦,车门不能完全打开的话查食阜,一些比较大的物品拿取会不太方便垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屋摹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悉嚎废,并分别匹配3款变速箱躲。此前剂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丛。而今天我要试驾1.4T车型抱,虽是短暂场地试驾蓖膏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绷,特别是动力上提升明显撅涤。 ● 外观/内饰釜霓活:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赡绢,也做了到店体验的文章航秽,1.4T车型在外观限梨憨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虚乳呻,本文不重复介绍凶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刀慑僧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因此,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踩侨,具有很高的品牌辨识度譬赫。同时在一些细节方面的改进谰,比如重新设计的头灯必惜譬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等话,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汀木坚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笛宪,采用了全新的发动机你慧篙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跋恰,属于大众的EA211系列逆存豢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辨钎,最大功率150马力/5000rpm文舒桑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遣拟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虎抢楔,而相比原来的EA111系列有了明显进步协,首先是恢复了正时皮带鲍,降低发动机内部的功率消耗矛旅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罢惊激,而喷射压力也提升到了200bar逃弘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斜坪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采岸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媳问,前者顶部是“SKODA”的品牌名舒渤精,而后者则是印了“DSG”的字样焦斥。   底盘悬架方面潜苯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑰霞庭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鄙。制动系统为四轮碟刹结构钡姬,采用前通风盘式后盘式配置切。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剁茎松,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孪涣。由于是场地试驾宿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些誊溃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盯,能更好地了解车辆性能巾酵箔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佛逆,只能在日后的试驾中再介绍唐郡夯。   动力方面弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容画翟起,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凳部鞋,1.4T车型的起步和加速更为迅速逞弓抚,而且涡轮的介入时机较早世慷庞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刹觅帛,动力的输出保持平稳可控的特性继吗莆。   使用D挡时胆订光,以1/2油门深度驾驶捐,变速箱升挡较为积极姜械隘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乳驼,而且换挡的冲击较行寐俊,不会影响乘客的乘坐感受坦亮。而以深踩油门的方式驾驶戒到膊,变速箱会到4000rpm左右才换挡臀翁氮,加速感受更为明显谋帕。   换上S挡脾期,油门响应灵敏了许多堡谈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡题,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旦咯,在弯道多直道少的场地赛道里膘抽,需要频繁提速的时候镁骇腾,显得更为得心应手肋眉砍。   全新明锐采用电动助力转向系统零卯霞,方向盘低速时转向较为轻松孝,而高速时明显更为沉稳釜才,转向需要更大的力度叙腹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力譬。   底盘悬架方面豹界,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸鼻,在弯道中对车身的支撑性比较到位吐,方向盘的有着精准的指向性棵关,转向迅速而稳健闹需。1.4T车型全部带有ESP系统滦焊品,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萌拦,ESP介入的时间恰到好处怂芹,总能及时将车辆修正到正确轨迹浦棺,而这套系统并不能完全关闭趁,属于比较重视安全性的设计阑悸雄。   在模拟颠簸路况的体验环节睦奴操,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挟,然而后悬架毕竟是非独立悬架既,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吩,仍会对另一侧有所影响了携,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浆。我们在之前测试文章中也有体验视频舱诲稀,请点击查看蔚。   更多精彩视频钢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结活疤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匡帝你,在D挡模式下表现中规中矩蹲炬,切换到S挡后油门响应灵敏蟹雹匪,变速箱的换挡节奏更为激进劝陪,加速感提升染饭侍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澄扔。" "  2014年2月26日希茫忱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宦款厘。其中T5动力总成包含智逸版东句胜、智雅版亩僳讳、个性运动版共3款尚虫,售价为42.39万元至51.99万元八,T6发动机版本及价格保持不变媳。   据了解躺萌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泡塑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侍乾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱檬潜屎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特?本文将为您带来答案借巫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炕娜健,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竿,但动感流畅的造型令人印象深刻笺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钎两娶,正如北欧人给大家留下的印象呵导。      配置细节上悄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氛剖,全系标配了ABL自适应氙气大灯队汉鼎,以及感应式转向辅助灯光们。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虽郴道,给驾驶员提供更佳的视野们赴。   此外渤戚价,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航便。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘛拨好,探测距离达到了150米蛊幢,足以应付绝大多数日常行驶环境袒勒。此外铆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剃娩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝗村搔。虽然这里看上去有些别扭胆圭,但安全性才是我们应该关注的入剑客。" "  限量火篙拍、配额碱烈、上市前被订购一空窜惶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钾。然而宫旅撂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牛棱闪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纲镜。2013年配佃,经过M部门调校的M135i披装上阵脯掸犊,性能已与1M十分接近钞,并且这次冲破了限量的枷锁秒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车动公秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕发狸辑、嫉妒惧绵、恨时截,宝马为我们带来一款全新产品吕吮怕,并且它的能力并不在1M之下洽,它就是2系的顶级车型——M235i式。 延伸阅读狮访胜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懂薄茹,2系可能显得有些陌生钾建,其实早在40多年前谋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓶。此外心闪耍,BMW 2002车型在1968年问世刺快静,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处温拎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艘侗。至此福,2系的到来并非空穴来潮儡发桶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮凛离,而这个平台也与代号为F20的1系共享顽诫,简单来说颧荡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浓罚,这与3撂、4系的道理相同斧。在2013年时鲁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验房萝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近散醒盖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酸毖副,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闲曙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朽嫩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坑屏下,从代号E82的1M车型面,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点股队笨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劲堪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焊痞期,但随着时间的逝去岛票,渐渐也成为了一种习惯飘慷侮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表射纤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加力两售,更多是出于对内部空间的考虑歇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响糠髓圈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壁汞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吮陕探。   当然禄儒,即使武装到牙齿线罕裳,M235i也不能与1M平起平坐剔,M家族的宽体车身洽坚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绍,就像当初1M推出时的口号一样“M逆提芬,永远从后视镜中藐视对手”勉,而M235i更多还是为了平衡性能幂瘁、实用性与性价比揉蠢灌,同时也为今后推出M2而留下些余地搞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步馆鸡,针对绅宝D70推出后的社会反响惨疾方,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刮芳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枷鲜够,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筏歼铅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徊。   D50滦讹呐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车飘镭霸,推出之后的表现往往是人们最期待的绵纷班,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筒,面对D50的将会是极为严苛的考验丰阔筹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境函楷,而成功了嗓歧,也将有可能成为流芳百世的一代名车偷脖比。7.48-11.98万元的厂商指导价掇恼,可以说为这场战役的打响环,开了个好头钦波纹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说不江。此次担任D50设计工作的奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司副跑悸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点槽盗面,同时又能够给人们耳目一新的感觉旅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茹瞄,但是当你接触过D50这款车后材罕镐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素头效,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恢赴编,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痰潦经,但是当你将这些元素组合在一起时矢胖皮,却有会很快打消之前的念头帮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼鞍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耿沫双。运动气息浓郁的设计手法纠蜕齐,会让你把D50和运动结合在一起醒,无论它实际的性能表现怎样卷缓呸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象董督梨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方攀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促体娇达。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坑替,面对不断推陈出新的竞争对手尝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绰。好在随着2014款车型的上市项次,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂握米弥,而这支强心剂的主要成分也很简单媳抛,一台1.5L涡轮增压发动机篓切。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型博魔歪,针对配置方面也进行了一定的调整柔,其中自动大灯滤、超速报警以及四门车窗也A希控升降等功能均成为标配磊梳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣酵挎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骏。因为从早年搭载的速锐结函臼,再到大红大紫的秦抢茨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅,它所提供的动力都不曾有变梧。传动系统方面恒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乾香逆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唐姑燎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叹金肉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痊。在城市中经常用到的中低转速区间内天酵,发动机的动力输出比较积极八,并且通过涡轮的帮助咯慕懈,动力在1500rpm之后便有明显提升呵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卉,完全能够满足日常驾驶朗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低传谐,适合城市驾驶世怠。挡位之间的行程适中啸杜,但手感略显生涩难。当然这也是这一级别手动挡车型的通材獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞭块蒙,而非车去适应你牧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厂督啸。四辐方向盘尺寸偏大规诬宽,回馈力度比较匀称辜末,因此驾驶这台大块头还算是轻松岔,只不过方向盘的虚位过多绒构醛,转向时不得不做出更大的动作粹幌。   前麦弗逊炯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勃,并且由于悬架行程较长埠呻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肆。当然这样的调校也有它的好处趣亭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剑蛇,SUV车型是一种非沉蓿耗油的车型乘,毕竟以自身庞大的身形来说睬殊层,自身重量就已经非常大了舵割,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下教涪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盛贝放,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题布,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酷速赴,在众多的SUV车型中梅陀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度那颊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闭临,这种设计可以说非常的扎眼仙绦汝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狈随,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衅继纺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歇蹿。在RX车型上荡登俱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侯撩览,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柏,从RX整体风格来看啤喀,还是更多的体现了柔性设计的特点红妥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型列,如果不看下半身钉涵,很有可能误解为一款轿跑车型昆汾村。不过这也让人们的视觉一亮萎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫁俯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陡署降,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求据扮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同都,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梯静菊,没有过多的硬线条介入核报,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绰膊簿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荷摹古,RX明显体现出有些不足盯贪故,不过这本身就并非是RX的炒作方向污。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挽官何,内心想要一件东西横蠕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妻奋,否则你就无法拥有心中挚爱鲤拉糜。你想要一部手机退举盗,但偏偏要你保证最低消费蔚青熟。这种心情着实不爽帘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版府,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糖,这两样东西都是你想要的负疚互,售价三十五万不到翔甭,撇去不相干的配置悉撅怒,给你你想要的秸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驹,是不是有点定高了淮?可细细一想把,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机队,并且还带有四驱系统桶。如果单单从这两个要素考虑搏,同档次的车型里茨,都破了四十万大关了勒班耗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牡,目的就是要拉低门槛请膊哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臼桶入。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件每。但运动元素表现的很细微嗡,基本上都是细节点缀肆司细,和其它配置的A4L差别不大便卜。虽然是一款40TFSI的低配车型袒拒位,但从外观上很难发现区别俊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碑穷,算得上是全车比较明显的运动彰显了阶。尾灯内部依旧采用LED发光元件遣谷,总体来说池贫殊,亮点不多敝徐韦,朴实大方番虫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后平,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叮猜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掇卑宝,除产品名称外诬歼思,其与JX35并没有什么区别派,还是那个豪华运动的大家伙撂钙蕊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮们卜猜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法仇痪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藉喷槐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沫骂,灯角黄色的反光片是标准美规设计订鹃铆,但无论哪种规格登荒,对行车安全方面都是提升昏防昆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楷唉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO势,前置摄像头悄然隐藏其中蛇。侧面看上去QX60依旧大气稳重解赐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捷七。另外骇昧杰,底盘上有些部件会低于车身猴请收,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坪令佳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裳奈,活泼的细节设计使其更有灵性涧帕旧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媚拣徘,也起到了一定的隔热作用伤檬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敖糜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唱,静音效果良好删靡蛔。   车尾并没有过多花哨的设计腐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轻夺茎。尾灯采用部分LED光源懊峨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释武拧久,总体来说比较耐看番氮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箍旅柿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起婆驼韦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辛。上市前缄骨秒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晨瘸,不少人不相信它的价值青,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腻的硕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剧揉谅,这自由光到底是什么情况伐烧?经过整整一周的深度试驾后笺辟,我有些新发现可以分享给大家顶毙俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稀,我的思绪一下回到了2005年左右蔑粉赁,那时候自主品牌鲜有SUV产品换,奇瑞率先迈出了一步赁泊钝,推出瑞虎纹簇,并领风骚多年急。当时奇瑞称之为NCV论钵,也就是集合轿车以及越野车缆显汾,有着越野车的外观和坐姿匿付蹬,并兼顾轿车的舒适性晨仆,其实就是我们现在说的城市SUV刹。   这样的优势持续了很长时间奉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展商钉哼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磨韦飘,瑞虎的势头逐渐放缓粗玛怯,也就不再抢眼了辆示腥。奇瑞随之调整策略司,在去年推出瑞虎5这一新车型庞胃,与其他自主品牌新对手进行竞争犁舞。与此同时光颂,时隔半年的今天岗士,老瑞虎被重新包装升级亭,命名为瑞虎3再次进入市彻缗鹈А,与瑞虎5形成高低搭配琴恳繁,重新获得了新的竞争力册鹤恼。   外观肺撵漏:   正如前面所说淬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业京纬其,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弛醚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸头,棱角更为突出獭、线条也显得更利索姓穗司。侧面增加了镀铬防擦条摆闺纠,而车尾的变化并不是很大翟,集中在尾灯和一些线条的修饰上烩颧,就造型而言瑞虎3更年轻了诉。从车身数据来看库水颊,瑞虎3相比对手并不占优优势户柯狸,但是得益于外观的设计混耙暮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜕耸。" "  在经历了数年市场洗礼过后柿乱,瑞虎车型迎来了新一次换装逛瞥,代号命名也列入到了家族统一的序列中络拣肺,对于车型的区分更加简明九撂。除此之外侣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淋,以及更为充裕的乘坐空间枷骡,以提升自身的竞争力逻揪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崎妨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扦逗碳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏扒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亲蹭缸。   此次改款主要集中于外观方面桂,通过新老款前脸的比较譬麓,我们共计找出了8处变化迫癌苟,分别为仙堵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组珊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯爬住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大操农滦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘且,但在车身尺寸上有所调整绍闪,其中长度方面增加了30mm拾逛,宽度与高度减兴搪亍,而轴距维持不变回。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汗海廊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媳为,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中快。   车身轮廓并没有大费周章的变化慑,更多的是在细节上体现新意怀邵。侧车身防擦条进行下移杰,并在前后车门中增加了镀铬饰条该惫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲜谐寿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盎涛,更趋于向装饰性靠拢袖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欧,若要找出所有差异典,还需要费上一些功夫拷容,在对比过后变化上依然可以达到8处九钡。依次为赡梢吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更此,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识度。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脐戌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靶钞,空调按键的布局更加紧密乾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化车兰。此外瓜弛欢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醇圈。   按照配置的不同口啡腹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舞刷口,大尺寸液晶屏包含导航届、多媒体全画峡、蓝牙以及系统设定等功能奥局负,而在操作上也十分直观特。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当境。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度健、风量帆芳、风向等信息斧聚享,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少发猾,同时旋钮的阻尼与定位适中入,手感较好厂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫角撵。   方向盘两侧位置集成了音响第、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唐,中心区域使用了品牌全新标识订,并在造型上稍有改变饭叛泥。仪表盘则没有任何变化摹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毒圈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素特。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崎,但调节方式为手动旁鞘顾,前排座椅具备加热功能锚亮,按键位于点火开关周边区域鬼清瞧,位置的选择上不够人性化围,副驾乘客很难进行单独操作经努侈。   在前文的数据表格当中胶逗筋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓢措际,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高操博蛙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枚惋,头部距离车顶约有4指空间缉晤,直接移至后排乘坐南呜静,头部空间同样保持在4指咎禄汾,腿部则为2指余量瘁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下独凭,首先需拉动靠背边缘的拉手钉鞘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糠,要想恢复到之前的乘坐模式嫩,还需先拉动开关蕊,同时扶 起靠背硕噬焕,在操作方式上显得不够便利硕陀。后排座椅支持4/6拆分放倒滇舍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响塑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啡芜囱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奢栋,含有DVVT技术瘁澄新,相比早前奇瑞的1.6L引擎度瓦吗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戚汹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彼摹,在CVT变速箱的帮助下胳涟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伐怪聊。即使在起步之初深踩油门才海溃,加速过程也会显得有些慵懒诫,只待转速攀升至2000rpm后倦酱冗,动力性才有好转涡踏停,此时油门的响应能力有了子显著提高承桐铝,虽然整个过程称不上动力充沛滔,但对于城市使用来说算是够了江崔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慑豪,涵盖了手动幂、雪地和低速3种模式叹壬恢,在手动模式下可以模拟7个挡位尝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用省,在模拟挡位的帮助下抚谱暖,转速会与油门的深浅更成正比魔纲,升档与降挡的操作也会更加从容憋疾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内活跺。   在紧凑级SUV的行列中板,瑞虎3的车重算是较轻的一员宽精瞬,这为引擎减小了不少负担篡剔奉。助力转向系统的力度适当尚绍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峰惦。转向的精准性使我出乎意料艘拎杆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性井,悬挂整体表现十分扎实答,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夯,令试驾者信心倍增思迹。   如同瑞虎3的定位那样巧科拧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穿倡瘁,它并不具备越野的能力虱,然而精确的城市定位雌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适深盆,诚然莫喀,它在这两点上做的很不错氓扭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洼领冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象素巩。 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沁,一晃6年时间过去了鸥纹顿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氏,但是我们仍然和它有过很多次的接触臀,并且每一次都是充满乐趣的体验沽姜。今天我们又把它请到了这里圃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外燎坡姑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单躬潭江,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翅患,自然整车价格也就能便宜不少毖侯胳,降低了它的入门门槛筋屁弹。而以我们消费者的角度来看尖啥库,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闻嘿,这也是我们今天把它请到这里的目的倪酸巧,测试项目很简单赖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现麓紊手,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了武。   ●日常驾驶动力表现镜芹辣:低速扭矩充足榔扒磁,高速动力吃紧改痊逻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菊享,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皮热,但机械结构还是更适合在野地里行走迪宏秋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柬,外形设计卤、车身尺寸菠贯妨、参数配置全都没变多,只是换了一台发动机噬饱铣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃限,双手需要时刻度掌握住方向盘博鹃,总之开着它你不会觉得太轻松签铝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搭伪擎,大家也都心知肚明馈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涝篮懊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米计芒,参数虽然降低了陋鳞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莫瓣未,并且只要车速不超过60km/h梆尺,提速还算是挺从容坪扑,也有一些推背感哦耸担,感觉并不比3.6L车型差多少赦椿施。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沥,脚下的油门响应明显迟缓了不少授,如果你心急的话颊米卸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薄,否则踏踏实实的在路上巡航傅钉。   ●油耗测试辖饭淮:正常表现隋曙甸,不惊不喜舷挟侵。   发动机排量小了叹桨性,除了动力影响之外卵继,油耗也是一个值得关注的指标淌汐保,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试南。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萍,拥堵路况大概在30%左右画皖鹊,畅通路况大概在40%左右窗,另外30%为综合市区路况肆糙,全程平均时速为31km/h如激极,最终计算出平均油耗为12升/百公里帝佰,算是正常水平为父秽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过据酱磺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挫聘眉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贫孝老,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚼贾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尖脐,很高松,或许我接触的都是高配车型牟,包括纳智捷大7办、CEO等车型抹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皖离菱。今天枪外池,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞬壤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寒?下面扯徽氛,我们就来看看详细的体验报告桥磋。 可以看到匣拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咆欺,这在于其他车型包括纳智捷大7口、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洼铝喝。这次试驾的优6 SUV也不例外既,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚净遣壳,为了突出这款跨界SUV车型的定位燎,外观设计上更年轻有活力板绊,对于年轻人应该有很大的吸引力逃架。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台申孰棉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驾椒,轴距为2720mm困妈,可以看出这是一款跨界风格的SUV齐令。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奇媒,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸿谭浩,具备不错的乘坐空间际,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纷贩挖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪畴宛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎繁拘累,尺寸都是215/55 R17下现须。可以看出在轮胎的型号上慑遂雀,国内销售的车型都有一定的缩水烧湿,当然为了控制成本计,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疾纯吓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮紊第,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棚,两侧的LED刹车灯十分扎眼琼,不过从布局上看稍稍有些凌乱菠。" "李老板的慷慨驰蔼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骏。下面回到主题墒椭,从之前收集的网友问题看啃,大家最关心的有两件事儿泄颓罚,一个是特斯拉的性能恨拟,另一个是特斯拉电池的续航能力恒椽察,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锤毫酥。简单剧透一下烁揽,性能方面特斯拉相当给力汐,续航能力方面我个人觉得还是不太行帝涕。 注酪骏疯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矢培,文章中提及的“特斯拉”寞被堕、“Model S”等名称均为本次测试的车型翔。 数据解读插相:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锌世,所以今天我们就先从数据说起璃沤潞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版派急笆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罕,而我们的实测数据为4.7s非莱,比官方公布的成绩略慢囤沏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涝。由于采用电动机驱动柒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铰缝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态势伺菏,直到完成整个加速苗摆。电子系统和动力系统的完美配合扮溺滥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殿,这是大多数的同级别车型都很难做到的吩。 0-400m加速尾速霜瑟倘:170.124km/h 加速时间徽蓖迹:13.63s 由于采用了9.73房跑:1的固定齿比变速箱覆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡布蚕,在加速曲线图中扇禾谦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烧熔,车速和电机转速完全是等比例上升虎。这里说句题外话府庙毛,官方公布的电机极限转速为16500rpm茎,最高车速为209km/h建挎导,通过以上三个数字玫兄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隆炒,有闲工夫的朋友可以试着算一算俱形。 0-180km/h加速山坚翱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炉,峰值甚至达到0.7G巨差,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惋慧玫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熟,当车速超过150km/h后蒜,车辆的加速度下滑比较明显眷陡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宪,工作人员解释说为了保护电池品,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诲痘。再多说一句沙蠢,这个速度日常用肯定够了揭眯敌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暗鞠谋,但如果是赛道浪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猎碉惶,有大直道的长赛道鼻,它应该会比较吃亏休篱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞭哺,常会被贴上大排量累、暴力机器活、拉风外形和肌肉车等标签扳。这些词虽然简单存,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玩吮吉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赎。近日赊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跑稍挡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敦都:科尔维特C7)堆疯,肌肉感十足的外形枯飞缚,手动拆卸的硬顶媳棚士,再加上6.2升自然吸气发动机等枯栋艰,都是它的大卖点洪奖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稀魏叫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时道先,外形变得更具攻击性椿坎。不同于以往车型赊然哀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耻迷席,只有头顶裸露在外澄菜,非常特别曹。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊窍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迟朝,最大功率640马力韩盒,峰值扭矩814N·m)洞滦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枚抢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸵徐海:5.3万美元)毕,几乎没有性价比可言患眠,但相信越是稀有的东西确,越有人喜欢汝罐扒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拓父: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饰般鹿:400-023-5599 地址辰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疆漓苹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乘额论,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箍潞饺。而这款车本网也进行过多次报道与评测贩被,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衅皑,比如——空间与电磁安全性揉。   有朋友担心颊仍到,混动车型的使用空间会不会很小按惫印,电池电动机发电机都需要摆放位置童惹谅,还有散热系统烹瓷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刚横。   作为一个“热心肠”狙设奴,笔者决定帮一位同事搬家戳还,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椽背懂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窗、两个大型行李箱疥屡、三个双肩背包失聚,两个电脑包平宿,一个猫窝藩、一个全新的大睡枕搬走邦截,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窟。好吧孪你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猩控锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倒胖累,从图上我们看出澳,在放入体积规整的水族箱水缸后俺免,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筏灵袍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糙,并留有一定的间隙量尾。   而后排在放入水族箱地柜后邯妇禽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位促锑汾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咯秸莫。得益于巨大的后排腿部空间狭淳唉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了片恕。而后宠倪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线等。当然故泌谩,前排的空位是为乘客准备的睡罢齐。(为维护试驾车整洁拴线,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愧七。)   我是一个希望低调的企业主伪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间临藉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卑郡搐,后排音响控制澳泄趁,前排座椅调节按键量,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚎廷、空间盯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壤史滩,大电流产生的磁场对人的健康有影响饺芍。英国专家认为凛倾蟹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憾,高于该值贰,儿童将面临患病风险臼精双。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉嫠害豁肮溪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歼袍。   简单来说酒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潞蠕,如手机熔娶敲,对讲机恒杀孝、信号发射塔等时贺,而低频电磁辐射离我们的生活更近搪骏绊,家用电器规怀较、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攀尾灵,前排座位堵和饱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驴贩蔫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烽比,不具有权威法律依据检首,但既然是国家允许销售的测量器材肺,其测量结果绝对拥有参考价值钾搏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评输啊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砰鞘含。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埠,首先是油耗盎妇就,我们在遵守法律规定的情况下玖很,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卷巷会,而结果显示兼饯褪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滇急,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喀肝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”譬。   混动车型比普通汽油车重郊,驾驶感受会很糟吗?   确实莎,混动车型由于需要布局电池浅、电动机撮售鞠、发电机韭皖、散热系统及控制系统理,整车质量肯定会增加熔,但通过驾驶按撇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动马,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皖哦,使用感受更接近与现代的美系车型婚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锑累,而在高速公路上芹具,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了道帽,取而代之的是风声与路噪声手。而操控部分型卢诡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了券私缕,你永远不会感觉到生硬的颠簸埠,一切都是柔和与优雅苇,当然狸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的福。   最后荡柑久,我们通过以上测试沽拐激,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悲、油耗及空间实用性上都出色表现潍恕箱,而为此你仅需多付出几万元的代价础搞,加上经销商的优惠芦笛,凯美瑞尊瑞物有所值玫膝乳,而你现在需要做的漠,就是去店里亲自去试一试拆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晨。 图/文察午蓖:丁艺   丰田汽车日前宣布宦弧绊,截止2013年底惧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廷禄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戮。诞生16年来坏篙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲸、备受600余万车主的信赖和认可沧矢松,而凯美瑞尊瑞作为其中一员貌蛇涩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哥忱。 责任编辑蓬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后半汝豆,MINI凭借其漂亮个性的外观目盲填、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疤。2014年北京车展上吞纯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈禄浴(点击进入上市文章)丹颅苍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贡啦,同时在配置方面也有一定得提升殴螺吓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喷缮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枪惕隆,售价区间为20.18-23.68万伟幂。虽然只有4款车型可以选择年粳皇,但从大家的关注度上看透纺莎,很多人对这款车给予了很高的期望滥潮暗。今天搜荣村,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拱潜吐,两款车虽然在级别上不同潭,但是在价格上却是非常相近瓶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万临。下面变白媒,我们就来对这两款车型做一个对比洪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摧噬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医祷校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葱悔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俊。当然辛茫,作为一个自主品牌倘钡赤,想要和这些合资车型抗争暖朝稀,就需要在配置上有一些诱人之处疆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煌懂荚,从车型尺寸上看囱,H8明显要大于东风本田CR-V掸擞委,但是价格却几乎接近箔戳。如果您的自主品牌不感冒的话故惮觅,那就不用在纠结了集。但是疆床,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腹帆兑,那么H8的确算是不错的选择弄,至少从轴距上就已经很让人动心了推互。   =============分页符=============   原标题蜗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骇,哈弗H8还是小胜懊苯僧,其中H8还带有液晶中控屏奶朗荡,而CR-V并没有配备中控屏矛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伤归桐。这些东西的确也是非常吸引人的剂显。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偿叫,平且还配有ECO节能模式邪腑凭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的问驴。H8还配有坡道控制系统嗽桨,但是CR-V并没有配备这个功能诚瞎。另外惯侍,H8还配有三种运动模式氢酪,一定程度上提供了多路况的脱困能力趴溉渺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘘,当然H8属于刚刚上市的车型皋,并没有试驾车让我们来进行测试罢沤,以后有实车的话频,我们会进行相关测试狗朵逛。   结语侈赡门:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吃扭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衫,某些情况下还要超过很多合资车型痰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下何搔。 责任编辑都:赵春晓" "从1985年开始土,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺,1991年出现在5系车型上拷廓,1999年开始陆续出现在X系列车型上贸怜诽。直到现在岸夏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垢复捂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堵恕,提升着宝马车型的操控性和运动性胳簿。让牵引力发挥的更加自如烦恢,下面售平囱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悄顶讨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛊窗腑。在车载计算机的控制下睫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彼校病,而且动力分配比例范围达0-100%庙送市,赋予车辆独特的动态表现涪。 与传统齿轮机构相比的花,xDrive动力传输响应速度更快萎谋,分配比率更灵活蒜譬,通常厢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悸馈米,保持车辆转向精准灵活伞,初侨练、中段加速更为直接的经典后驱特性冻窃。而在弯道痹鸿怜、湿滑路面探篱、或紧急变线等极限状态下烫绣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姐,增强了车辆的稳定性和循迹能力期擞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烘梨,在附着力降低的情况下鼻吮,更加考验着前后轴所分配到的动力申吹梧。通过一体式底盘管理系统的侦测哦骑扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配图犀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篱,最大化的改善转向不足和转向过度痰糕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纯泊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巷。宝马4系在绕桩和紧急变线中洽琴道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儒臼侥,更灵活诽垄寥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挞黑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绍咎,公路性轮胎打滑严重料嫡箩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腐口,还是能够胜任一般越野路面回。 (编辑 金辰毅) 责任编辑际霜仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茹惠蓝,宝马X1一直以其运动性示人衬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舞熄肖。但是不同于一般运动车型不擅长越野手癌巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剖,能够让车主在假期到户外撒撒欢丸识。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迪狡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怖伤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毫缸士。   在消费者最关注的价格上雇,我们分别来看两辆车染烩搁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殴谐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佬。从售价上我们不难看出瓣铜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3具,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敦坍肮,价格区间跨度较大到送痞。   外观尺寸对比硅:   首先槐,从外观上来说茄,宝马X1极具动感崩仆赌。其标志性的双肾格栅已经不必多说咳,远远的就可以知道这是一辆宝马光次。而那富有动感的线条腑诲恒,将其外观勾勒良发虱,即使是静止在那里闪仆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曝,感觉比例似乎不那么对称嗡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控团狡,而且作为一款国际范儿的车赶嫌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佬。虽然宝马X1有修长的车头骸桐,但是驾驶时却并不遮挡视线标,仍旧能够清晰的观察前方路况同窃。   相比之下魂秽侣,奥迪Q3的外观略显沉闷戒拐,同样的家族式前脸显得十分稳重绍浪病。虽然不像宝马X1一样运动慧,也符合其SUV的定位靖温。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浅,这也让奥迪Q3的样子更加传统钳委。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柯,但是内部空间却优于奥迪Q3抨惺挝,相比来说肝,宝马X1具有更大的头部空间耿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3记勺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奉记撬:4477mm 长逛哼褥:4385mm 宽敞篙吭:1798mm 宽潍蟹:1831mm 高鄙警吐:1577mm 高埠:1608mm 轴距堡份绒:2760mm 轴距亩沛坤:2603mm 最小离地间隙哩:194mm 最小离地间隙痛吃肮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稗砷,宝马X1具有灵活的操控性猎来椿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拾贾,作为一款 SAV常程,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廓了。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向九拎日,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冈墨。   实际驾驶中普钉汰,宝马X1的路感清晰虽钩铆,虽然车身不刑肜臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径诲蔡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敢敛围,带来更多的便捷添。行驶中高,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臼晴躬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系峨浮瓮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拭存粹、高精度直喷与电子气门三大核心技术翱差,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汗篇洼,在动力输出上达到高低搭配的形式诚殊。而宝马X1带有的ECO PRO模式滩痪,可以帮助我们进一步节约油耗毋界,让油耗能大约降低20%购剂。 两车基本配置参数对比退从: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肚椭:通风盘/后卯推:通风盘式 前猩日:通风盘/后排疮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欣孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泪腻痢,我们不仅仅需要看其运动性能朝凸,还需要检查其越野性能毙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鹃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剑巍,为了能更好地分配轴荷拟阜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韦漂丧、后桥差速器前面同笨练。正常驾驶环境下懒壳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酬屁鸥,当检测到前轮附着力减弱时谷棵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偿,帮助车辆脱困北疽。   通过以前的测试泌坟仍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匠,对于应付难度不大的非铺装路面来说杏徐诞,这套四驱完全可以应付杆叔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夹呻护,加之悬挂行程过短使桔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样栏岗,偏向于公路驾驶课。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裸皋革,动力的分配为40:60安,在实际日常驾驶中建,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔷温培。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炉亢呐,在车辆出现转向过度时盼,车辆会将更多动力传递到前轴慨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盛毫瓮,帮助车辆脱离失控的状态鞠敝。在弯中逐渐加速的过程中斥煽莲,由于车身的重心靠后缆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歧夺浓,在这种情况下爆放轿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贩档谴,减小前轮的负担矢港,使车辆获得更好的指向性皖驾。   无论是雨天继,还是弯曲的山路沏芭鹅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对括陶。而且在大角度爬坡及碎石路段防刻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幢。尤其是爬坡时从仆奴,动力能够智能输送至前轴嗣委,让车辆轻松前行炉凌藉。而在平时骇犊卵,动力又会自动分配于偏后驱句黑,让运动性得到进一步的体现偷久汲。此时的感觉是类似后驱车睛士,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藕强,让车辆行驶更平稳龋。   相比而言安欺氛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逢毛甲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高零炒碾,具有良好的越野视野绕氨,但是宝马X1的离地间隙更大缄,通过性更好套。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尘杭兰,尤其是其具有更多头部空间棚丢挎,如果越野时豌便,可以适当调高座椅坐姿牟。   =============分页符=============   原标题萝磊眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刮彩,所有的按钮也都在触手可及的位置绣侧戈,十分便于驾驶者操作阑托绣。而且两款车型都选择了年轻隶篙樊、时尚哩颅、富有现代感的内饰设计案铺。   两款车的配置抛驶付,无论是奥迪Q3娠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惹畦怠。尤其是宝马X1的iDrive倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用别谎期,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮圃,宝马X1更加简洁肃蓖,而且操作一样方便交,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑面。即使是刚接触宝马车型的用户台酪,也能在第一时间熟练操作必。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扯戚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金遁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爸皆科。例如像最低配的宝马X1骋股陪,虽然价格极低硅孔肌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了清昧呈。Q3低配也是一样锑味,配置较低矛。不过如果您不在意像导航闯凄、座椅加热等配置倡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茸吭纠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凉,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒲。二者究竟谁能更胜一筹吹?首先来看两车的安全配置别。在气囊方面欢稀,奥迪则更胜一筹牟晌,在两车装配有同等位置气囊的前提下咳纱夹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摄孩戈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冲,它全系标配有防爆轮胎哀韦骨,即使发生爆胎揉悲,也可以继续行驶啤停。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怪庇。此外防爆胎也节省了备胎空间雇,让后备箱有更多的储物空间舞壕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咀丸腥。从车身尺寸上来看舜捞急,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势便豁。然而车内乘坐空间方面史屑伯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捆未。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捞兑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怒藐郸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峰。但由于国内油品的质量不佳吓速,为了更好地保护车辆发动机甭酵蹿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换问。而其他配件的保养周期上具祭抠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谩七橇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伞:   861元   xDrive20i劲柬:   1036元   其余车型蓝蛋缎:   965元   sDrive18i爆绦劣:   861元   xDrive20i翻鞭:   1036元   其余车型敲蒙:   965元   sDrive18i米:   1609元   xDrive20i褂:   1784元   其余车型筛毋棱:   1713元   sDrive18i黄:   1386元   xDrive20i滦:   1561元   其余车型排吮:   1490元   sDrive18i垫抛蛇:   1591元   xDrive20i款界嗜:   1766元   其余车型撬蕉隙:   1695元   sDrive18i事挡:   1609元   xDrive20i块茎痰:   1784元   其余车型妥搏秘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枫必:●七成:需要更换 ○盘:常规检查花,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橙兜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯什、空气滤芯和火花塞腑。花费支出大概是2691元团绕。4万公里时还需要更换汽油滤芯侣,支出大概是1382元的怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屑,保养中也没有出现更多的费用支出嫂词访。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钩坍丢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皑幸盛:●吠仓末:需要更换 ○欺儡:常规检查薯督椿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腹谴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岸慨苗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同改拾灵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加家,能够更好的照顾到爱车的每个细节趟。   总结上浑抛: 总体而言慕扩驾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3草。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罚诵幕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筐慌岸,整体内部空间与奥迪几乎相同挛。而在使用保养方面递虚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济技。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壬,但是其配置也相应有所减少详挪。作为高配车型瓤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择七耸贸。 责任编辑孙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赦膳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咎。它足够漂亮了暖泰涵,漂亮的让人感到迷茫丸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枢赏葡,由于在国外德,我不得不比以往更谨慎的驾驶忍,没有做任何炫耀的动作角,但依旧接受了不少注目礼糜淡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篡让蹄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谴,只好出此下策锤窜:按住夜绦荆控器律,“砰”后备厢盖弹开了舍磋,老头愣了一下弥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢外,并给了老头一个友好的微笑描漠,关门走人了鸽。这时我才知道皖门绢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貌,它的曲线诱人掇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喘,但令人心动的地方是从B柱开始的佳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级空跋填,曼妙的线条打动了不少欧洲男性太。也难怪浅逛,差点忘了卿粗差,我们这台车选装了AMG套件墒瀑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用临巍,没套件的车感觉就差了很多琶。   即便如此沤淑,它的妆容仍是存有争议的矗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灸硷顺。左派以我为代表(全部未婚)鞭,认为它的骚气指数接近满格川,尤其增加AMG套件以后歼贫绅,能骗不少小姑娘籍僧昂。右派以结婚生子的同事为主舶冈韧,他们认为车身不够修长阿,不够秀美氨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肺邦,但又内藏了些许的凶狠贺罢嫡。   不过我们两派的意见同样有交集巨丁,那就是从侧后看去蚂项嫡,它的美感更胜桔为。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓤贰,远远的从背面欣赏它棵抄沧,真是太美了晨探坑。   =============分页符=============   原标题梢赎钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擦砰,它采用传统的氙气大灯愧廓痉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泉登。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孙苯庞。另外扮,与前包围上的空气导流口不同的是釜沤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芭炽扁,不得不说其达成的效果是相当不错的姆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迪,但日常使用中也是在令我提心吊胆童,还记得开头那个故事吧羔,告别老头后我驶出了停车臣唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尾,压过了一个并不大的小坑洼饰焊,胎壁被硌破了虽豌,轮胎在5分钟内全部撒气竿啦柔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兔粱亮,这个下马威让我措手不及甫。   =============分页符=============   原标题颠圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门股,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惨。坦白的说书,这套座椅看起来特别有型色辈喘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悍笨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲸霖。   眼前中控台的造型锑,甚至细节都与奔驰A级相同姆挨逢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拇暑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羚甘,总让人忍不住多瞟上几眼赣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹井戏仙,触感细腻空。   =============分页符=============   原标题沥插赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滑啥扰,各项按键的操作都很顺手嗜缕,但我多希望能提供翻毛材质席。另外酣寐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手划,回馈力很谢揽唷,而新款车型早已没有了这个感觉廉腺仿,让更多人都更容易适应兑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晒犬评,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膳斥踞,特别方便抗橇,当然了咕腑翟,这并不是CLA级的专利磨惩埠,A级也同样如此接。总之对此我们是持肯定态度的猜,“怀挡”显得复古佬疮桔、特立独行剃硕凤,而且省空间膜,利大于弊凄翘妊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踩烘,不同的是它很强调对网络的依托袱瓣,这几天在欧洲开了不少车暗坦痢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联串纳寞。几乎所有新款车型都支持与手机互联奈监,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柔,还可通过手机网络访问互联网交叛尉、下载官方APP程序和导航守,这是国内车载系统所没能赶上的斗忍病。   =============分页符=============   原标题拿禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姬郊桑,空间实际上是够用的访,毕竟多数时间都是前排利用率高肆。我同事身高179cm微侧,在前排头部有一拳的空间涂牵募,在后排就显得局促了唤瓦皮,后排乘客反应压抑感比较强臣穗摧。   不过我坚信鹅缺,对于CLA的车主来说空间是够用的丝凹憋,因为后排不会经常有乘客凰绰吵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的让,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戌刨纽。   =============分页符=============   原标题浮妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茶辞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慰歌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饲妨爱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霸夏冠,配7挡双离合变速箱规刷,带有换挡拨片剃。拧动钥匙刀酸常,发动机被唤醒晃币,车内怠速状态下的静谧性相当不错抗娇磷,我们出发了缝特。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通播,不过CLA非常容易上手墒撼,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲍纷,整个驾驶感觉极其轻快蓄轮官,这是一辆易于驾驶的车狸山触,不论男性和女性都会觉得很轻松辞诉帽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陇哥,转速时常被控制在2000rpm以下舍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貌善,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性降,而且在低速中它的换挡依旧平顺购蛔,并没有出现那种令人不悦的闯动让汀。   切换到运动模式触,变速箱首先变得更为积极馅姐,整台车的性子也开始急躁起来雾速疥,随时准备着接受挑逗狭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惭。油门的响应也更为灵敏阜憾,初段就能得到不错的效果森扑涸,只不过排气声浪并不那么有气势粗噶茬。   至于转向日,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻持,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉魔搜巫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澳,那样的线性和柔顺堡解烹,简而言之非常舒服拧猜席。   CLA的转向感觉则不然妨锣,它少了些紧致的细腻感揪,多了些轻巧粒拓沮。这套电动助力低速中没什么特点博焕,属于偏轻那类的蔽,或许女性朋友会喜欢蛙。高速下转向逐渐变沉帅,更易于驾驶量饯成,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缆,比我想象的要好不少圣歉。   不要被AMG套件所蒙蔽式,悬架的设定并没有那么生硬呕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恕赂,整个感觉还是挺舒服的窘迫成,回弹的特别利索诞骨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨峡店,起码我在前排开车是这样一个感觉毒桶,只是后排的乘客有时会说结害:颠!哎嘘穆,管不了那么多了汉拾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颁驾,驾驶感觉对于这台车来说重要肪蔬啡。   =============分页符=============   原标题希饶并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澄档。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寥,无法进行有效的弹射图。起步时有将近一秒的延迟敬,之后发动机全面发力琉懈,此时轮胎打滑非常严重唱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惮脾妙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态理煎,导致抓地力不足善椽。怎么形容这个状态呢关,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堤关,四肢虽然在飞快的挠地疮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样癸,各位想象下痴墒裂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杠返,双离合变速箱准确的完成两次升挡拼侥,换挡速度很快悍,最终用三挡达到100公里/小时的速度溪,时间为7秒整铣啥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劲侠,因为看到严重的打滑时我特别无助秸呜露,尝试了降低转速起步沫咆探,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地常。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腥筒搂,而且车身的支撑有效巴竭,车内没有特别明显的前倾感觉匪羌。从刹车曲线来看贯,自始至终加速度都在-1g左右考,最终成绩为38.46米立,符合奔驰一贯的作风竟。当然共懂,待拿到国内的测试车后驳福举,我们还会进行测试潮懂,看看原厂的轮胎表现如何篓欣廓。   总结嚎遣士:   从国外的销售情况来看龚俯,CLA是相当受欢迎的售,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吼,CLA在美国同样有着相当不错的市扯け洹,2013年后四个月销售1.2万辆苹晦蠕,势头相当迅猛垒,可见其受欢迎程度榔涩艰。   进入国内后我想它会得到同样的关注拓屠驾,随着细分市场的成熟阑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄楼。奔驰CLA级闷掠邢,主打运动歪、年轻懂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拾室,尤其选装AMG套件以后效果更甚猎湿蚕,相比奔驰A级素,它的吸引力显然更大派。相比竞争品牌硼无煤,这次奔驰走在了前面苫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扭琴。配置方面国外大多都是选装渡刺册,比如天窗步、轮圈样式等等且,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鳖椒袖。   不可否认欧,它是如此的招人喜欢晒貉,尤其招那些打扮时尚跺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梨伟佛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唤客,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班盲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歌鲜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歉膝拧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹲巴恼,通过细节部分运动元素的添加钮歼试,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掏驹背。其外观运动套件包括进气装饰镐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腔。   总体来看杉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子没吹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兜淮乒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腹腊渐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备池犊善,白色车身加上黑色的玻璃车顶温鳖,看起来很有档次感辟藕。不过略有遗憾的是挨寞,它的全景天窗不能打开膝,有同行戏称假,这是专门为了看星星而设计的昏玛隋。   内饰简洁自然   与外观相同态,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秋蕉。全黑的内饰栏谴漓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缉恕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弘烷香。   配色方面圈虱沙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丧,但通过座椅的白色缝线氢岔、钢琴烤漆面板白边框的搭配匆烯,使得内饰整齐又不显得沉闷烹幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匪。人机交互系统方面敞碎,V6菱仕Turbo车型并不占优势女交。   动力不错令将穷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淋糙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弟恕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讽妙挥。这款车的低速扭矩较大算,因此起步时非常容易纠。起步后称,借助轻盈的车身横莆,汽车随后的加速较为顺畅贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缎,这直接导致这款车的操控也是相对不错床随,在较为宽阔的路面上篮稿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烤雷,感觉很有信心孝蹈特。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岔迹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的家帆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阀帕,非常方便驾驶者进出蚕桃,但打火时桐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鳞绞班。 责任编辑伤夹摄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虑入晨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厦聊。之后的继任者是睿翼擎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懈爱膛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款列奉,并更名为马自达6阿特兹携技镜,而它是否能达到前辈的高度廊,让我们由内而外的体会一下哦镜海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌门富隙,配合这两侧行车灯克钦糠,看起来霸气十足道,隐隐的透着一股子狠劲憨。图中这款车是2.0L的标准版衅,则采用了较为普通的卤素光源妓,科技感差了一点鞍驾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救,犀利感十足亨处。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA博谅,它不同于以往的两代马自达6坊浑绕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫撵玛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贸顿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm差卯衔,轴距为2830mm碱挖,与进口版本相同嚏貉。相比同级别其它几款日系车型匪滦痕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狗萍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猩臀颈,像是一滴在高速行进中的水滴纷,充满了流动感里栏。从后边仔细观察阿特兹的背部暮刨,不难看出它还带着一点掀背的意思饥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梳课,配合着双边单出的排气筒闭,更使整车的运动感一直延续到了尾部晚介。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芍睫拐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩前贺几,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妻床,其它区域大多为硬塑料淋剔。由于没有太多的装饰件耍搽棋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高排,它采用的是一块电阻屏现废,触控灵敏度还算令人满意拍谰腐,界面的科技感以及显示效果都很一般唉恨,总体感觉更像是四钮霖泪、五年前的产品咯颅,唯一的优点就是操作无任何难度起惶冗,一看就会啃稻嫁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涤疙,所以导航功能暂不能使用俺害诧。   进入车内钳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栓扇梅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿变氯,握感也很不错碉途,由左至右打满需要2.5圈咳,比大多数车型略小蛔瞎。此外硷类同,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片把狄涵,操作便利性良好扫,而且兼顾了驾驶乐趣烩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扁副蒋,但却一点不掉价卵信。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感繁慕,其次它的表盘内圈采用了网格设计忱,多少有一些竞速的味道体潘,再加上白色的指针以及简洁揣磋认、明快的字体士乌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望八。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏埃碎挫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巾委、平均时速携、续航里程之外垦奋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忱漏。i-stop是马自达研发的自动启停技术局梁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纶队谰。   除了i-stop疚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统两。之前在新能源车型上比较常见东,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辆灵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对霉,它是以电容取代传统的电池或电瓶筹,从而为车内的用电设备供电息,而非用于推动车辆前进承亨。   空调面板的样式不错享腔,旋钮和显示屏都显得比较有质感定墓奴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夸汝舜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车径,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨奥悴穑好喉稠诉。前后排座椅均采用了真皮包裹少,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嵌。   虽然阿特兹有着不错的轴距晦春,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悍彤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌拦住,而在后排却只有不到一拳的头部空间了掸河。令人满意的是后排的腿部空间郸袜欧,坐正以后不影响翘二郎腿梧腺入。   阿特兹的行李箱空间值得肯定誊粪,不仅地板平整沛揽挤,而且行李箱有着不错的纵深擞肛,轻松放下高尔夫球包勒懈绵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎病,以及更换轮胎所需的各种工具戏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爆蔡家、双可变气门正时厕肃私、凹顶活塞+米勒循环吐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篇荤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赌潭并,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诫伺掠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm事堡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敌甸,并带有换挡拨片等,只可惜这款变速箱不带有S挡碘豆胃,对于主打运动的车型来说个遗憾久烘剔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受车伺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秦罕竿,日常驾驶过程中牟蟹沤,为节省燃油车栓虽,变速箱会积极升挡撅控,转速经常保持在1500rpm以下虎忿蔽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骄,因为这台变速箱的反应速度很快祟,能够很好领会驾驶者意图赣饥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出软尚苍。   阿特兹拥有良好的操控性松,这首先要归功于发动机线性的动力输出部叙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啼朴,而中后段又能够拥有很好的动力表现滴祈晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剔扩间。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处儒,尽管反馈的路感一般妒乃猫,但指向足够精准葛,能够给人很强的信心为。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协落揣,它的前后悬架初段偏软廖无,能够很好地吸收路面的颠簸豁趣戚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颁。可喜的是悬架的后段韧性十足笔淑,不会让人感觉力不从心敬骸。最重要的是戏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匈碉哺,车头指向灵活膛屋舱,车尾循迹性出色禄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见览躲。   总结堑襄: 对于马自达这款即将发布的新车详路逗,我只能用赞不绝口来形容侮倒,外观和驾驶感受都可以称为上等吮比。如果非要给这个车挑点毛病的话醇,就是在高手如林的中型车市场里谭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凉司媒。所以如果你是“外貌协会”的成员康伯,或者追求极致的驾驶感的话淋樊淘,那么你可以期待一下这款新车猎娃滩。 责任编辑淳哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW捶,直译过来是十字弓硼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搜。实际上检纯,这个模样怪异的小车摹咎,的确是火力十足乘脆荆,足到无论是在街道上还是赛道上倦郡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惟鞭。   先来说说KTM这个公司裤家,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂襄,以生产越野车和跑车而闻名竿笛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车即惺,也许是工程师们精力太旺盛匈,亦或是身在奥地利这个地方卿磐独,总会有些天马行空的想法缕喘鸡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侗汉殿,去生产一些别的什么机动设备粱炕笛。这几年侗焙埃,除了X-BOW人熟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明末掸定,而且都有一个共同点——惊人且极端擦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搏挡晶、puristic(纯粹)孤坪、radical(激进)耐退,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垮蓉。另外还要多说一句浇淌,这家公司的口号是ready to race胚季黑,时时刻刻都在准备一场竞技面圣迟。   KTM的CEO曾经承认骗瘁,他们希望使用21世纪的技术蠕哆赔,发扬柯林·查普曼的理念队,打造一台新世纪的超级跑车揣肮蔷。柯林·查普曼是谁迹室?他是路特斯汽车的创始人俏煎扩,他说过最著名的一句话是婪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准成,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽匙辆,作为汽车工程师旗毖慷,他把全部精力都放在对性能绊陕泞、操控和轻量化的极致追求上衰哨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呕嘘,但跟进尝试者寥寥陕。看看路特斯汽车凄凉的经历替安鞋,这其中的原因并不难理解寡。我们很欣慰地看到皆,在新世纪蹈勺,KTM继承了这种理念商,并且做得更加激进岛胁伐。   其实X-BOW的理念很简单淑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车排。碳纤维单壳体车身春屠染、全车碳纤维组件帝禾技、水平推杆减振器胯,这些都是方程式赛车的标准配置味梁褐。由于使用轻量化材料惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拜盛。在高速行驶中饱豢,车辆的气动布局提供下压力巢碳,以此来提高抓地力和稳定性认,这也是方程式赛车的特点裤墒山。和赛车唯一的区别癌邢,就是它有全套符合法规要求的灯光京,以及一张副驾驶座椅拢撬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褐,经过强化和升级后豆,动力达到300马力跺,和F3方程式赛车相当粕,六速手动变速箱也是简单而纯粹侣巍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灰哄,我们不妨来看看推重比逢羞垒。X-BOWR大概是2.6千克/马力漏鲁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俸摹,也就是说发动机需要负担的重量更少钙撼,动力表现自然更强弘羡笔。   在踏入X-BOW车内的一刻盲靶拧,恭喜你绘,在旁人眼里花靖,你已经像是一个职业车手了狸拴。首先一只脚跨进驾驶舱煌挺,站稳后调整重心暖妥,再把另一只脚迈进来扯燃咎,双手找到合适的支撑点具炕石,将身体重量转移到双臂冕类,身子瞬时下沉枚,把自己放在座椅里彩仍厂。来自RECARO的座椅是固定的炭绿涉,完全不能调整谓,靠背角度略微向后倾斜团晨卉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邻。要完成这一系列动作惶,如果你是个长腿欧巴钙形,可能会轻松点厕酱。同样和方程式赛车一样毫施,X-BOW采用快拆方向盘就恭闻,在一定程度上提高了进出车的方便性妈潭,不过我觉得这个功能最主要的目的协,还是为了让它更接近赛车伪冈。绑上四点式安全带岗撇耪,身体没有一丝活动空间荷,因为在碰撞的时候浆充朵,你不能指望安全气囊救你一命辟牡,唯一的方法汤角摩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上从建萌。   驾驶它未论才,你不需要有汽联颁发的运动执照黄,甚至不需要经过特别的训练顿。只要你有合法的驾照抗贰镀,会熟练驾驶手动挡汽车苹坪论,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徘。连离合器都很好掌控和侣,甚至比驾驶EVO就魏擦、STI这种高性能运动房车还容易提篙。你唯独需要的盯零萎,是练就一副有力的双臂焙窗,因为它完全没有转向助力结誓,停在原地顺,方向几乎是打不动的爱。   由于场地的原因缉,试驾过程不是很尽兴碱,并不能体验到X-BOW的全部性能刊。在狭小的环境中畴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲤嫡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刺晤珐。因为使用水平推杆减振器窝恒埂,X-BOW的底盘可以尽可能的低搽萎矾,在转弯中几乎不会产生侧倾痛。多连杆悬架结构稳定垄,可以减少轮胎不必要的运动和变化藐舷,保证最佳的触地面积舌禾诲,用尽每一分抓地力变宛蓟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梅秦,这一切所产生的副作用道孺,是你的身体要承受更高的横向重力经腊。   在视线上袒观佃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似功幕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孩诬崇,以及转向时轮胎的变化秆盯。利用这个优势墒抛,你可以把车开得更加精准迷奠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亮唉,这是任何房车都无法比拟的勿探噶。不出个把小时盖书,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾歪,高速掠过障碍物而毫发无损蚕铰肌,那种险象环生的场面逻,我相信其它车做不到切尝牛,这种乐趣和成就感苫,只有X-BOW能给你坞坑。   看到这儿芹,你可能觉得这台车并不难驯服葱惹,一切都很容易胚谱。没错稿轻绩,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞄吧沁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勘讣斗,但是它还有进阶的玩法费士项,这就需要很高的技术和技巧了封排灰。首先袭逗办,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藤肖陆,为了它的寿命躺限,好好训练跟趾动作吧稗潦。漂移努材?也没问题币,在转弯时只要加大油门萍存,车尾很容易就会滑动起来插。之后能不能画出一道完美的弧线几,就要看控制的技巧了横。   除了以上这些瑟,我还有一个建议踢。置办一套合适的行头庙棺澄,至少也得有一个头盔和一副手套被,这会使你看上去更像是职业车手称匣狙。当然芬此,作为一台可以合法上路的跑车鲍,KTM也试着考虑过车主的感受辅僧驹,推出了一款GT车型危拦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伎诺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已割清。无论哪种装扮缴癸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尚,在气势上就足以压倒一切渴,而在性能上册航撂,它也是所向披靡泵思量,精准恼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜病。虽然它可以以合法的身份上街醋贰,然而对一台Ready to race的准赛车改,街道并不是唯一且最佳的选择德猎婪,它最终的目的地避欣,是要奔向一条真正的赛道退,在那里解开封雍ㄊ摇,去赢得一场真正的胜利腾。   说到价钱驶骋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车不膜登,一点都不值坊秋需。那么赖交蔽,如果说花135万轿耍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车径,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妨,最大化的驾驶乐趣但靛陕,并且还可以在公路上行驶翰涪,这样是否物有所值磕?答案其实显而易见献芳,值牵,或者不值剿前椿,取决于你是否真正热爱驾驶唉,热爱赛车运动婆哆。 责任编辑梧描:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词没,早已见怪不怪究构。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杜娄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕾,广汽丰田出品的YARiS L致炫垦驮擅,就是一款加长版的小型两厢车短勤柒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岔。 知识普及式熟柒:为何不叫“ 雅力士”了蓖饰吴?   相信很多人都会有这样的疑问骸驴,从车尾的英文上来看目,YARiS的标识与上一代完全一致关纤,但多出“L”字母韶胆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尖氯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置久希。全新YARiS通过变革性的设计磋、加大车内空间陀还、降低指导价袖挨金,从而想抢夺A0级市场的份额攫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绿郸。不再使用“雅力士”的中文名称雄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颈。   外观韧玫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芥篓,如果拥有一副出色的外观设计捞,那销量肯定低不了藏暖。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾社氛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暗,能让更多的人接受盗脸。   =============分页符=============   原标题停弘度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毋惩饥,所以在造型方面与海外车型有些差别料发拾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刨沧桨,“梯形大嘴”车头动感大气轻,配合超长的轴距柯壬啥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煽。   =============分页符=============   原标题氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辑尘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椽毫惩,相信你会有两种感觉共,第一共淋棉:中控台设计非常大气灯,和丰田系列的SUV车型风格一致阜据。第二赦骄豹:超大空间惰,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹅。   =============分页符=============   原标题咕凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坏示圭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丢蒜惨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骏掇,但是空间方面完全越级的感觉糖田,完全不比一般的A级车差落聊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服常乐片。   =============分页符=============   原标题辟示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窝另蓖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意硅狠途,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咕面,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿次,中后段性能并不出色菩糙钾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高财咎心,高速行驶油耗方面并不出色士丘谁。   结 语   作为一款城市代步车型添纤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浅仕世,外形方面就能征服不少年轻消费者肪港。此外崎躲咯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理排表脱,若果说美中不足的地方棺犊,那就是匹配的四速自动变速箱了颂藕。(韩威) 责任编辑狮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒污蔼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渭鹿力?告诉你家焚,这是真实存在的一辆直线加速赛车魔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拐枫,基于2014道奇Dart车型娃,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬炔。大概意思是“超级街车”吝客斜。虽然只是称作“Pro”忻洼,但它的结构和普通街车已经截然不同刻,一点点相似也仅限于外观上损悍洽。一个专门设计的底盘赁驳,扣上一个类似“街车”的壳子善,除了好看以外坷创,也是为了让车子的空气动力学特性更好刷秦。除此以外驾浦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碴狙。   作为动力核心衔背狸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舱畦咎。与常规的“以街车为基础改造”不同壁泥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同托。据厂家介绍墒承少,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聊绕颧,而极速则可以达到480公里/小时揉煽傻。   Mopar没有公布具体技术细节跨,但是在上个月梦摊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夕先,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欢茬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挨稼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹬括搜,它跑完402米还需要9.9秒沟秽潦,而末端速度“仅有”235公里/小时透媒。也就是如果两辆车进行一场比赛拧忿咐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尺魂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脐臼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雄细福,当然也无法在普通街道上行驶天。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宦悲。 责任编辑贰列岛:赵春晓" "  4月11日拾贰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弛垒雀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吕呈党,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蕊。   4月的京郊春风和煦谰,桃花盛开嘛盲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袄扭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绅册。   然而稍微有点遗憾的是哨晒电,由于相关环保政策姑卷悲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芭集。   =============分页符=============   外观内饰绍骆蔑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乱帛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo临承宠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倦物攀,因为配置的原因反签咐,柴油版在一些细节赤抵卷,如前格栅裸忌袱、雾灯等处精简了镀铬装饰差抄孔。   另外蝗痊乱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冗潮壳,规格为265/60 R18贪洁,采用双五辐样式臼,与高配车型的20寸轮毂有所区分弧。   外观上石承,大切诺基给人的感觉就是硬朗勘、野性沉、豪放卑楼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样都,如果不是看到车尾的标识的吉袍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剩。轮胎的使用与其它车型也是一样的钢弟猾。   =============分页符=============   内饰方面沤茂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暮诉躬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呕瘦,但是做工方面表现的比较细腻彭。各个部位间的接缝十分均匀授,内饰表面的反光也抑制得不错胸躬吩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疙韶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惫。这台发动机由意大利VM公司制造串皇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茂,国际知名度较高毖泊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糖奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)权拢鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米什故。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荒,采用电子挡杆设计嫉魏,事实上芳挛哆,在菲—克集团下的很多高档产品上琴蚀堕,都采用了这样的档杆设计才闭尾。   大切诺基是个分量十足的大家伙玻乾杏,体重高达2.4吨伍笨菏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祟,都让人觉得动力输出稍弱膛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侮料摊,这使得在实际驾驶过程中邢,柴油版大切提速很快丁涩,驾驶感受十分轻盈煤并。   另外贪魂,发动机的噪声抑制也做得不错仑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大畦渐戚,但却绝非印象当中丘,柴油发动机那种高振动绥羡诺、高噪声咀媚,车内如“夜店”般的情况室。   在打开ECO模式的情况下隆,发动机的转速在1500rpm左右的时候噬镜,变速箱就会做出反应燎芍,升挡很积极菩铅。当车辆行驶到70km/h的时候困激幌,变速箱便会将挡位升至最高挡典,我们在城市中使用栏,第8挡也是可以使用的掏端,并非摆设灿搁剩。如果关闭ECO模式耙联败,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棺史,动力输出得到了一定的释放惩逞,当然趁筹,噪音也会随之有所提升涤。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔚,发动机对踏板所发出的信号反应很快扒唾,但初段调校的有些过于灵敏了擒,尤其是起步时赏,轻踩油门呢菩,车身就会有向前窜动的感觉龋港小,想要平稳的起步还是有些难度散缝,如果初段能调的沉一点沛,感觉会更好晌缓,驾驶者对动力的输出也更好掌控久形。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹅曹梨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匹疚钢,由于取消了空气悬架鹃婆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的善。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伦泌猜,分别为自动乱剩规、沙地实、雪地需、泥地和岩石沧讣菲,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孪屯发,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茅七擅。   此次试驾畔心,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翔,其中的体验环节有沙地功贺脚、U型坑和炮弹坑三个环节桂淮。在进入沙地之前厕舒绒,首先将车辆选择到沙地模式履屏荤,此时车身稳定系统自动关闭委未湃。由于没有空气悬架附,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浇噬。   模式选择完毕之后送臣眉,开始正式进入越野产地舍高碘,在松软的沙地中江梧竣,要保证车辆的行驶速度缴。在沙地中行走幌胖簧,轮胎出现轻微打滑是很正常的尸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扳安,造成更大的麻烦譬。   在U型坑的环节贿,选择到岩石模式之后腺欠狈,分动箱启动扭矩放大挡畅懂虚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍螺藐,传递到车轮上的动力会更加强劲弯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过律。   炮弹坑对于车子本身来说次嗜,算是更具有难度的项目了花税摧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑰。对于大切来说拱皑排,通过这样的测试还是比较轻松的问。在模式选择上毕操,我们依旧可以选择岩石模式七文,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恨金,保证有附着力一侧车轮的动力输出令奴却,从而实现脱困嘛。   总体而言瘁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娟科倡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孔硕。在整个越野体验环节罚捆烁,对于动力的感受也是比较明显的饥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松描透爬,主要还要归功于这台柴油发动机欠毫,低转速扭矩输出足够大负,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松码温。 责任编辑脐物:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敝陡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拇警骄,以求为各位网友购车作为参考噬,本文我们继续进行妮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庞敦,作为合资品牌的A0级三厢轿车谭恳,经济实用以及稳定这三点立市之本樊拒,谁展现得更好拿,以下将逐一展开宛。 外观解读校伎蛔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矩棺,这次“重生”抛开了以往的产品定位芹穆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型告磨卫,接过老款颐达的市场后谦秋蒂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窜匆霓。   刚刚完成了小改款的阳光罗,2014款车型延续了前款的整体轮廓樊,细节之处作出的调整傅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惟单村,另外增加了反光镜转向灯赊搂、倒车雷达等外部配置购什。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尼粗都,但两车在细分定位上有所区分犁瓜苍,新赛欧更经济春,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惺,两厢造型更具时尚特质铅家,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重密藩敛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冷,前脸处的线条切削更是全车最多之处凤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揣墓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乡填,三厢车型尾部中规中矩沟菠构,采用常规一体灯罩的尾灯骨萌芭,正是这一产品区分的剪影脾簧。 看完两车的造型榷挤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抛既。详见下表探: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灌,您更看好谁报蓖碍?欢迎参与一下投票壁袖惰。   =============分页符=============   原标题沤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比方:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镜呸誊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直充睫漂,各区域之间的串联均平滑带过闪炼,整体风格更注重功能性誊校脸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能貌赣,并尽可能带来更多储物空间线蕊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骡戒拿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨操降,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表及陷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拣。   另外画,随着车载多媒体系统的发展牟洪,触摸屏更多的被普及滦嚎项,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熬巧丸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斧牌费,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俊齐复。 配置对比哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比日,仅供各位网友参考羡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岸虾砂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缄潍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辽媳砰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风分垫钒,而车身与轴距锨孩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势间呜贸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搬。   动力系统对比闲叉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面项昂,阳光仅提供一款1.5L发动机钝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祷梗,同为四缸自然吸气版本屁嫁哪,排量的不同即动力上的差距男。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肮团抢,具备重量上更轻的优势饲。   两车的自动挡车型佛袱妥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懈,其平顺胚、重量轻及省油的特性投火,同级别车型中具备一定的优势逃丁纱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下土肩盾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吉暑,在挡位上优势明显昆敢,但其换档顿挫在车主之间常被提及阿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间儒拟,外观上二者均具备典型的家族特质龟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面合。内饰布置阳光以实用为主田驶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惋角猜。综合本文所述弟盲哎,两款车型您更倾向于谁立?欢迎参与以下投票裁雄睦。 责任编辑秘范:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汉手屎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妒壬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耐购狗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赫评,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浦嵌担,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荒轮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面片抠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氓路,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同横渡。也说明K3S试图走运动化的路线冉。   起亚全新K3S的长入、宽叉雌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揪,而轴距更是达到了2700mm的水平肌碌,在同级别中也属于比较突出的成绩蛙多,对空间方面肯定有着很大的帮助夕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姜圈,车身线条也非常的流畅兽,有着极强的运动感葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差广豌溃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚷鹊拟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凉领。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恫咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞎好,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峨钒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叔葱哄,加之降低的车身让骐达更加动感陡茫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痕沤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夕毛贺。形状突兀但线条流畅的尾灯篡,红灯部分占据了大部分沛危箩,白光部分呈现斗勾状匹棚蜂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿凌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达污,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置但。能够有效帮助你快捷倒车峨归匙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否充锭,因为外观好看主观影像比较大钦淌螺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吉宦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寐谭守,基本沿用了现款K3的设计喇啊,提供全黑色抡讳坦、黑米色保毋皮、黑棕色三种不同的内饰配色幸。做工和用料相对也比较不错腥勘。内饰除了硬质塑料及软性材质外如,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅头盗汕,整体质感较旧款车型有所提升涛虎哺。内饰颜色采用黑色作为主色调簇,搭配银色饰板财,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胳供菊,满足不同消费者的需求呢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墒舞,多功能真皮方向盘以及定速巡航怜协,从上面表格已经很清楚的告诉大家畴瑞外,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踢恫、胎压监测等配置项僧沉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富款驳,其中ESP千瑰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铅。 =============分页符=============   原标题恳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猩莲,整体乘坐空间相差得不太明显纪惋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捷磨蒲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芬,座椅表现方面K3S内部填充比较实朝,对腰部支撑方面会比较到位脓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兜,其座椅表现比较软瞄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辱糯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伤霞事。在乘坐空间是差不多的删挛颗,K3S座椅设置得相对硬朗缉犬,而骐达设置得相对舒适炔筷娄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S识,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烹兄澎,很好的满足不同需求的消费者控嫩。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜂淋祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钒姑牛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俊冬劝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隙,详细还需看我们评测所出脓傲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纽。   点评美啦杠:随着两厢车被广大的消费者所接受荒距,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谩梆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办,如果在这两款车选择其一的话熟铃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谢痞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素图费奈。 责任编辑靛孰介:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炒触,甚至有人无法确切的喊出它的名字碳弊。其实这款车和我们并不陌生辑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台故讹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怀。所以出镜率不高的标致4008伴喝缸,确实具有太多不为人所知的身世羚奢,这使得我们有必要去了解一下这款车时角恕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纬涣括,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缅,呈现出风尚浪赊佃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感昂挨陋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锈罗苇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恫、科技的感觉铣秒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虑瘫,轴距为2670mm酿脚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造危癌,所以在车身尺寸上它们相差不多驾。   从车身侧面来看钱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拈挨,整个车身也因此更加大气而富有力量感挪。后排提供了私密玻璃盒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篇搅。另外捂坦斡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心己钢,尽管造型简单枷拉涪,但通过与腰线的巧妙衔接粉童竞,使整个车身设计连为一体肉设挛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂父仑赫,配合普利司通的225/55 R18轮胎票,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牡,都具有不错的表现涤。我想应该会有不少车友会非吵烤穑看重这双“大脚”男喇八。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓷嘶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倘楼忻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纪括,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龚筹脖。不过标致4008在一些细节上却与之不同憨胚态,譬如采用了大面积钢琴烤漆佃,辅以细节上的优化汲舍录。   中控面板做工不错攫,按键旋钮设计很精致呻,且手感都较为出色萍。娱乐扩展功能也比较齐全偷苹,AUX昆梨、USB以及12V电源都有装备谅记。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点请,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魏世膛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错还,下面还有黑色钢琴漆点缀靶截勘,凸显出了较强的质感讲坊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍似权攻,若塑料饰板能换成金属材质的话汾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裳楼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椭及掠。在转速表与车速表之间趣,我们看到了一块显示屏陌笆讳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缴疏。 在乘坐以及车内空间方面委,标致4008秉承了家族在这方面的优势努涩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晒浓。   后排座椅靠背很直沤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刚哗巴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侍摆,坐姿却让人觉得并不舒适陋。   标致4008的行李厢内部很平整镣睬繁,而且后排座椅可以4/6比例放倒盖吹。这样它的储物能力将会得到提升薯,对于搬运一些体积较大的物品匠峦妮,可放倒的后排座椅显得实用缅。   =============分页符=============   在动力系统方面抡捻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怠绿催,最大功率仅为150马力事,扭矩峰值198牛米铣结玻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了合负瞥。 全系搭配加了CVT无级变速箱面,具备手动换挡能力逃湃。在实际道路行驶中涧汀点,CVT变速箱表现的非常平稳么卜鲍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娟鸡扦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咆矛,却没有丝毫提速的感觉祷勾汰。不过轻稻躺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悼片,在平稳驾驶时超车变线很轻松视观券。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梁惊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僻,前轮最多可分配85%的动力侯,后轮则可达到55%倦委。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%定迷完,可以应付雨雪猜独暖、沙石和泥泞等路况舱节,也可以轻松面对普通的越野路段车篮扫。   标致4008并不属于难开的车型车,尽管车身较大笛,但是方向盘非常轻盈谓忌,即便是女性驾驶也会非常从容煽板,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线癸洁。   结语忱:从市场战略上来看钱柏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘘步,4008不仅丰富了进口标致的产品线吠磕小,也为消费者提供了更多的选择痊媳。而从产品本身来看咆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磺,能很好的迎合中国消费者的审美宦。在驾驶方面篡握,标致4008表现出非常舒适和安逸歉,非常贴切城市SUV的特性物深番。 责任编辑灌尸射:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型曹斧湘,自2011年上市以来凭借着动感的外观申、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涣搜,受到了许多二三线城市消费者的青睐戮溅。不到3年的时间叉熟橙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潞贡切。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熔烙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤狻,将在4月的北京车展上市涵斤,预计售价区间为6万-9万元屯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者级。下面就跟随我的镜头邦芯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雌纽鹅。   相关信息携卸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钞氢梧,2011年正式推出了首款车型宝骏630癌品衫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨惫陶,结合上汽和通用的生产技术憨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哗麻骄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涤颓岗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO配,与进气格栅瀑屋、发动机舱盖形成盾形区域盼,造就了独特的宝骏品牌DNA取瀑力。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搓敲。从前脸上看劳跺,与宝骏630的设计保持了高度的一致旱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潍,颇显动感啃。   在车身尺寸方面杯剃,宝骏610的长为4401mm杀耙普、宽为1736mm蓉、高为1462mm赤撕堵。由于与宝骏630车型同平台生产公唬啪,因此在轴距方面并没有变化司琶,依然是2640mm戎乾溺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐富可。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壁渡遂,尾部扰流板灵、包覆式的后风挡玻璃坚廊凛、硬朗行李舱的线条汕绵,颇具运动风娩瓜汕。与此同时匪赣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铜施回,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娄黑让。   =============分页符=============   内饰方面隧帆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恐概抬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侮吉,方向盘搭配银色装饰条继疵萄,整体风格偏运动撕,带来不少新鲜感寝联奥。此外购救逢,新车仪表盘也进行了全新搭配伸判,采用双表盘设计坟,更符合当前年轻人取向趣阀城。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骗庐,提升档次的同时也带来的一份运动基因祟旅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秃拳,LED组合仪表提升了整车的质感厩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聘化,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忍芯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论襄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搏逃探,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夹。   宝骏610是一款两厢掀背车型赫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲍蕾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粪充,也可以按6/4放倒座椅痉,放倒后容积可达到1300L化粒。   =============分页符=============   在动力方面诗毋伍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机良排,最大功率可达82kW撑艰,最大扭矩为146.5Nm赂擒藩,这款发动机也同样在630车型上使用秒。为了发挥出更好的动力性能榷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涂垛膛,此外还配有5速手动变速器可以选择嫩膳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哦渐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹭、君越清桶、君威等车型上撵石鹅。   在整个实际驾驶过程中魂武揉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贡。在1500-2000低转速时核,所爆发出的动力输出还算尚可热缴,油门响应比较直接暮。但是随着转速的提升譬,档位的提高旗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来青。这种动力表现不温不火袖砷,但是足以应付城市道路使用信估。   相比于第一代自动变速器毙耸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讣澄徽。只需稍微深踩一下乱劝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伙抚怯,只不过由于排量的缘故炊疯,推背感并不是很强烈敦,且高转下的再加速能力也有些力不从心悔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乱乌,这也完全符合它的家用定位迁烹。在经过颠簸路段以及减速带瓣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磊,让驾乘更加舒适稿绍危。此外船鞍,在过弯时底盘也显得较为扎实石貌投。   结语焙:宝骏610的家用车定位很准确儒亭堵,配置很务实诗思舞,储物空间多叛汕蹬,不过在用料和做工上还有待加强同。不过动力系统方面确实不太给力缔仆,最多可以说是开起来比较舒适访舍,这也比较符合它的定位澄肃。作为一个新品牌布窖,宝骏还有很长的路要走淖蹄宏,虽然已经走过4年多恨,推出了两款车型领瞬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炊掇,在自主家用车市场上打出一片天地来呜,我们将拭目以待长憋褂。 责任编辑窗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上店乱,大众展台上首发了2015款大众Jetta侩下。这款车在现款Jetta的基础上巍分,针对外内设计细节进行了小幅修调节提坚,属于一次精修边幅的小改款棉程缮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桑告,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衅。 全文总结蓖乏:   对于这么一款外形细节有新意称,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞄日蝎,我们只希望它能尽快来到国内脱竟侗,因为目前国内的速腾车型喝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摧食,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚂矗。 责任编辑杠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敝桐损,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎,深入布局蜗。其中包括类似上海大众新桑塔纳贤配瞥、一汽大众新捷达裙加爽、斯柯达昕锐暇碑锌、以及再早之前的本田锋范壬、日产阳光等等闻。可以说抱辱挛,在这一细分级别驹溃,乱战才刚刚开始腔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袄。反而厚重了不少困季,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓜府。就前脸部分来说首恫,整体样子是非常简洁的纯咐,又有几分动感毖,和标致其它车型相比是有些差别的恒。   侧面造型规规矩矩巷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现还寐绣,你会发现舍溺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉但,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刚玲爽,但301更多的是安安分分的一种踏实感撬。其中墩奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贰钠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恢,没有那么规规矩矩扔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守措摔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体散,这也是一项非常讨巧的设计蒙借邪。设计感油然而生拨匪被,除此之外同,车尾并没有多余的装饰物疥豹甫,简洁实用依旧是主要风格剿免蜜。   本文导航" "斯柯达明锐凤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唇垃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳搞肩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耿室揩,可能除了家族化的设计以外卞快,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膘奉。 虽然它采用了大众的MQB平台镀电,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破半,全新的家族化设计让它年轻了很多稠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镭仆,但是相比现款溜牡,它的前脸更显稚嫩翻怕,也可能因为现款有些老气横秋吧搔斥位。 车身尺寸方面经罕,它相比较现款有了一定的进步剩剧酵,内部空间方面自然也有了一定的进步繁替默,在后面空间介绍上我会在进行阐述苦克。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7构抨,这也集中在细节设计方面侵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佩览弄,还有合理的镀铬装饰金虐,这也是新明锐年轻的一种标志材枷履,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次保。" "  2014年4月16日烁嫉,全新英菲尼迪Q50正式上市泡董,售价区间为32.58-54.98万元扰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婚,2.0T车型三季度到货涩杯乳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仕啡瞄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汀。三车官方指导价格基本在42万元上下晌尾,具有一定代表性导屯故。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吉嘎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥闯钳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贺巫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骏,车头造型极富攻击性痪,侧身线条动感优美古斡肉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杭。当然土缚,它的进化不只是看起来那么简单甭猎,内功的修炼更让对手望尘莫及日沮鼎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隶逆,而且大有愈演愈烈之风垫扔,尾部设计很像自家的新5系伴黑,家族化设计不可避免疲硷。即便是标准轴距版本握,新3系的轴距还是达到了2810mm脐答,比上一代有小幅增长琼喀,再加上悬挂对舒适性的妥协盲崇,曾经犀利的3系已成过去嗽皑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阶慧绊,那非雷克萨斯IS莫属了风憾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碳蹬,车头动感夸张队,车尾简洁利落采躺,虽然有历史车系的影子太,但这绝对是对精髓的传承和延续雌谷。   本文导航" "  又到周末了潘矾,在大学破旧的宿舍里挠,百无聊赖的仰躺在下铺上鳞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报强涣,心中泛起阵阵遐想少单实。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萝凤仿,充满战斗气息的车身胯逞抚,都让我无法安然自卧亨喊,打起精神庞枢得,跑到隔壁楼的图书馆俯吓断,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志软肆。没错潍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我为,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蕉。但是箔耿,今天要说的主角并非“兰博儿”淡李,而是广汽本田第三代飞度潦勺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焚龚。   ?什么是边锋主义咸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尚,线条过渡果断屠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴塑,包括讴歌品牌也大致如此单。第三代飞度相比上面的两代憨坚揉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滔。车头部分比上一代更加动感嘲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状品绅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰獭。给我总的感觉是盼甘,车头的成功是线条运用的成功哺娠宿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喝特,从车头到车尾一气呵成贫斜,整体感和流线感非常强疙糙副。从某种角度讲骇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凶稿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恃栏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谭扩戒,但相比其它竞争对手驰拍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出互。   车尾的感觉并没有车头那么好俊票碎,对于我来说深枯,车尾的设计并不满意疮附。过度使用的镀铬饰条铣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口必。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复念嚎枪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侨焚膛,在纽约车展即将开幕之际林福僚,路虎发布全新发现Vision概念车凰水河,配备多种新功能伎督,智能玻璃实现透明引擎盖溅雹浑,座椅灵活变换可实现共四种模式霸卉,包括远程依羌ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列开滴藕,第一款路虎发现诞生于25年前顶珐俱,全新发现系列定位于“休闲”邪滔粗,总计拥有四款新车鸽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宠,多功能配置磕喝推,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力干祟舒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术困搪级,其中包括远距离冶控搞,智能玻璃等经枚现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畏帕砂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示林抚,“新车现代化的癌,切题的蒙,并引人入胜的设计炯捌前,是发现车型发生的重要转变合洽。”" "  [汽车之家设计] 2013年誓,我去过一次柳州房,那次抵菇好,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盛邵迸,当时摆郝澜,宝骏只有宝骏630一款量产车型视,时隔一年憾藩让,这家公司有了新动作丧芭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市班献巴。官方表示渐逃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陡面。   事实上辰酞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梁雷曝,那时蹿策,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闲沤,为了配合厂商对车型做好保密工作隋函,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝎。掐指一算馆徘拓,当时虑固,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了附缉搓,在聊到这个话题时拜,项目负责人也表示簇郴卧,整个团队在这期间做了很多的工作唯填憋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漓,即便有着此前宝骏630的经验吾,但对于一款新产品而言恒心,整个团队仍旧不敢怠慢敝。   为什么要推出一款两厢车斜?   新品牌诞生初期磁界,单一的产品有助于更好的把控产品质量日散,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑继讥禄,从而将其转化为品牌价值炬酱蒜,在品牌得到一定认可的前提下激,适当拓宽产品线彪登奶,无论是对品牌泄化巾,还是对市场而言都有着积极的一面媳巩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型方吗荚,较为官方的说法是“以市场为导向”露四闲,不过在我看来理峡,这仅是一方面潦懊摊,在有了以上需求的前提下干绥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勘房溪,于是才有了这个方案仙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皇滦,车辆的动力系统棺楔懈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虹夕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臂铰讽,无疑是一个两全的方案返。   两厢车在定位上有什么不同吗道乒舍?   简单来说垢丢鼎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物槐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曙蓝蔡。相比之下秤姜男,因车身结构缘故蘑,车侧和车尾的造型变化较大篡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法老哄寿,印象中杭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纤,有些时候谴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穿。当然据此涧,每个厂商都有自己的想法额哗贾,这种实用主义并不是坏事氛,毕竟眯傻怜,车是用来开的持接,把主要精力投放产品稳定性方面送幌殿,对打造一个大众品牌或许更为重要头。   在造型设计方面嗅,除了已经固定下来的设计元素外涂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歉熄。对于镀铬饰条的理解见仁见智杆颓犀,然而烂酣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奔,正是在这种需求的推动下侨细,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邢藤头。   察觉到这一现象后龋吧山,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思停,显然晶陕爽,一味的添加装饰条并不合适矗钮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求办连槐。一般情况下睡念梧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堕弟顺,除此之外澄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饶磷歉,在设计师看来吓付,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坛,我还不曾有过近身接触啦酞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旅膏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涪凤品。或许这么长的一串文字来的有些陌生逃拓牧,简单讲糕鼓缄,它就是在航空航天器上使用的转向技术筒。我们将就驾驶者最关心的方面粮肛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS都边。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寇,人机交互系统的先进等等为瓦菇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翔架,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力履烘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冯蚀偷,不难想象Q50的出色娄公惊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哩,同样处,作为宝马1系的车主般括纫,对于操控的追求反衬出Q50的优异娘缕漠。而剥离开车身的种种梳寸,他们共同的认同就在于这三个字母吭:DAS   【什么是DAS撕蒂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虐俊贯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一税晾戳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凑酒散,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咆傻阮。   【DAS工作原理是什么粹圈?】   车辆转向时然级渐,不再依靠传统的机械连接斜库蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镭佳苦,根据行驶路况和方向盘转动力度兰破藏,速度进行综合计算甜,从而指挥转向电机机构实现转向捌熬喘。   三个ECU属于并联关系壤氨突,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惧、方向盘馈谓、右前轮)咸碘讽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炔岔蹦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穗诗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阿略,恢复至传统的机械传动转向模式阂,确保万无一失改。但在正常情况下茄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弹挡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幌。   【DAS汽车的优势揽飞糠?】   操控性皖恕煌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞栖玛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准反掀携,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况端冠,享受更多驾驶乐趣疏笛妇。   【为什么线控转向比传统转向快垢奶涉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入息梆突。整个系统中没有橡胶衬套丁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棠倘,因此首先从内部减少“延迟”冷捎。   【DAS对过弯的影响遁?】   转向相应得到改善断。传统转向系统拖,在接近弯道时侣恃,驾驶者需要提前做出转向动作豌酵花,否则汽车无法实现平稳转向囱。而采用了线控主动转向DAS系统略,通过消除内部的转向延迟歪,减少了预先动作的必要胆桃冯,实现更灵活的转向焕脯。而驾驶的感受将更加直接哇步兰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颊架,毫无延迟沁割。   【转向系统也能够减少疲劳尚摔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钎京,因此从另一个角度提升了安全鞭林位。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帷)努,12款参与测试的车型中商澎苯,在定速140km/h的巡航测试中恳唯,平均修正次数残,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍量胳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纶肝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己阑罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颠玫酶:网上车市(www.cheshi.com)   当然辞推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钨拆函,而对于传统车型迫亭卷,这一选项代表着发动机咀、油门踏板粉节窖、悬挂阻尼虾、刹车响应等等方面的细微调整耽,而由于配备了DAS常擅,英菲尼迪在模式选择上酪陈吐,更进一步的调整了一系列的功能爆情,如惭:主动声音控制系统舞绢乱、线控主动转向DAS藐隶美、主动车道控制和主动循妓噬恚控制系统ATC等等的设定汞翅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里际撩?】   通过上面的简单问答检,我想我们已经熟知了DAS系统嗣突释,在响应更快孪,相比机械系统更便于维护桑酒,节约成本宏伍嗅,减轻重量等多个方面都硕果累累炮穆登。而任何事物都是双刃剑磊戒度,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里为诚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狠,他的解释既简单踌脊蔼,又复杂尘寝委,背后掩藏着十年之久的不断试验刃乒巍,推理苟魄妻,再试验的科研过程闯牛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侥红抽。而这些内容无法用数据体现舱会,还是按下点火开关吧魄。   本文导航" "   《极速60秒》窗读己、《死亡飞车》蕉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茄佩颓,让车迷们大呼过瘾算韩酬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纠度。另一方面火吮判,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裴弹,但开在路上肯定是最牛X海送,最有回头率的柒罐其。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酵凄床,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顾、“真NB”这样的感叹疲叉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹋吗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汞亥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仑。    作为最具代表性的美系车型片,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挫暑泛,五代车型熠熠生辉锚揉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豢删,主要原因是新一代车型不够“MAN”许,缺少了野马的一贯的风格推。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伪。 什么是肌肉车实壳藉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琳邻价,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吐箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煽、具有强劲马力补惕伸、外形富有肌肉感的美式跑车亩偷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虱殊,例如雪佛兰科迈罗鞘蹋、道奇蝰蛇骨烧熊、道奇战马涪潜,还有就是本篇文章的主角福特野马喘啥。不过这些都是字面上的解释前筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潘。什么是肌肉车乡剿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箩悄绩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集底哇控,科尼赛克Agera拼袍绒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磕及攘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别到钒。但实际上并非如此澈境诡,凭借自身出众的一面库疾幢,福特野马在众多超跑中脱颖而出夺,成为闪亮的主角胆狠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上价门校,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慨干迪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痴,野马还是地道的童星出道!是的涡咆,早在1964年刚刚诞生之际蔫莽每,它就被搬上电影银幕铃悉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窖祷溯,也许大家有些陌生派焚究,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讣艰苗。在过去50年里隆茸躬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哪揣皖。    无论是哪一年代的野马盖贝纽,但凡出现在电影中人凶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骇离乘。衬托主角的英雄气概或是独当一面坤笨,野马都游刃有余锭伙辉。在近期上映的《极品飞车》中菲芜,野马更是作为整个剧情的主要线索镜倍,陪伴主角经历了人生的起伏弓琉憋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汐,五门版的三款车型——耀真誊、耀享窘芦目、耀动分别为52.8万嘉酣、57.8万叮、62.8万墩崎融。另外还有只发售500台的限量版妇伤,价格66.6万元擦饶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驰,只是在色彩搭配上带来更多选择肚,车型配置也更合理频技绥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谢墙鼎,并且通过优化四驱系统咸促,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伍雌。揽胜极光一直被认为是外观控挠撬,但作为路虎车型饰,它也有着同级一流的越野性能吭驴韶。这是款长着女神模样痘肠搁,也有着女汉子般坚韧的车扳。 外观确:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓶灿,所以不仅长宽高没有变灯嚷冈,造型设计也和现在基本一致敌绕。设计师只对一个细节进行了修改拴歇,就是后视镜乏。新款车型后视镜造型整体感强疾埃,与车身有更好搭配效果斧懊。除此之外编驾返,极光传承自揽胜的城堡式车身是,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屡阑辆。虽然极光已经上市有3年时间仆,但时尚感丝毫不减雾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罢伙,极光有自适应LED氙气大灯伶畏论、全景天窗等配置卜堵,兼顾时尚与实用性铃徒镜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰景涡犯,前后保险杠尺寸更大赎纹。另外嚷,2014款极光提供了11种车身颜色辫领洛,消费者有更多选择甜绊叔。    另外琴,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘿境,是为了实现自适应巡航灰抠睡、自动泊车妇嫉、360度倒车影像等功能谰陷变。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能档纲口,既可以设定与前车距离或行驶速度剃澳胚,当系统计算出正面碰撞无法避免酬乡,会释放最大制动力降低冲击速度彩传。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坍署跨,实用性得到提升芍惧拣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车返,并不是说女性不能开烤,反正我问过数个女性朋友斯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撵完磺,完全不是自己的菜饰寇拼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撮卯蔚,所以我觉得这样描述更加准确酗钎:这是一款为男人及女汉子准备的车报。不是说它不好疾,事实上野帝的特点非常鲜明郊檬成,优点也特别多窟拨,但如果真的不能欣赏野帝的外形吐恋背,那么它的优点再多也是白搭微驾。好了笺辆,说的够清楚了武狄握,男性用户请继续看下去收,女性用户请酌情选择苫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岁,也就是售价24.18万的最顶配版本匆。配置非常丰富陆,但较高的售价容易让消费者望而却步努忿峨,毕竟男人也不是那么好忽悠的冬乓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穆。不过既然我们测试的是高配版本雷,就来看看这款车楔舜,按照惯例烹,还是从野帝的外型设计开始纪。   ● 外观脑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惰擎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑什具。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娇,野帝这种偏向硬派和复古的造型壁肝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杭涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怀帘括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些送午括,这对于野帝来说无疑是个劣势设切,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间急斯,国内汽车消费更是以大为美衫筐播,野帝国产后尽管已经有所加长奉咳剂,不过还是给人感觉不大浚惮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的行天,带自动点亮功能的氙气大灯酶淌逛、大灯清洗功能糕标末、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筐雷侵。日间行车灯采用光带造型酵汞,并集成在前大灯组内晨,样式比较简单垦皖贿,辨识度还是比较高的匈咸斑。   尽管车身长度不算长胃努守,但野帝的高度还是比较高的衫宛,一方面是车身设计的就比较高大厩,另一方面也是因为底盘较高污拾廖,悬架行程比较长臼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间即。   后保险杠设计的比较厚实蔽陛师,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抡,也是为什么我们说它更适合男性车主谓。倒车雷达是全系标配单,不过倒车影像和自动泊车是选配绥木,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痛苇刀。   需要说明的是帘,按照官方参数配置表京,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懦隆馅,不过这台车并没有装配后挂式备胎授郎饺,4S店解释说是同样是野驱版萌邦,有的车有后挂式备胎核,有的车没有死,如果不要后挂式备胎很贫双,可以减6000元辉拎。   十辐立体式轮圈承商,样式符合野帝的整体风格搏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淑藏,规格225/50 R17常狈橙。这款轮胎算是一个折中方案浑箍,整体表现比较中庸镐凌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果釜歉搏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差华常歇。" "  2006年始洗努彩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杀,没一年率,这个品牌都在刷新着销售纪录玲惟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和捍。2014年胯华,新的产品问世古统,这一次它不再效仿钞禾辱、跟随跨,而是独步青云十。   在过去的几年里地,英菲尼迪的品牌推广是以设计笛、豪华为主要核心锻蜕,由于旗下车型均以大排量为主拎希膘,并在操控性方面有所见地锯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堡弛。作为一个初来乍到的年轻品牌城到克,每一步的迈出都显得格外小心孪池,在保证动力性优势的前提下夏倡胆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔浆,原因很简单爽肺奉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驴,也就是不同于别人的卖点官。   在同级对手们相继更新产品的时候仍邯,英菲尼迪一方显得格外冷静护时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤雾裁,好在当它真正来临之时系颓桨,并没有让大家失望华酚弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胃邢唬。   在介绍这款新产品前断色扔,我想我很有必要做个说明毯尼,Q50实为G系列的换代产品谎咯蔚,在2013年度宽室,英菲尼迪旗下车型根据轿车锰失碘、SUV采用了全新命名缆孪泄,即轿车使用Q字母哨量胆,SUV使用QX字母弄乱,后续数字分别代表车型储境,这样做有利于车型之间的关联度吵纱妊。   2013年横锑竿,我的同事在经历了12个小时的飞行后侧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50很,在回国后的闲聊中落矫宫,他的目光坚毅灿仇芜,言语中难掩一丝激动垃,当然他对这款车的最终评价很高沉磊苗,抱着这股期盼刀沁,我们今天找来这款车擎,一同来寻味我同事当时的所感体写椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶,所以动力酪、底盘的调校合,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同径,但整体设计与科技性不会有任何出入科,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诡吩疚,也算是足以解渴了韩。   对于设计语言四个字来说煎码暑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛关,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的角,有时我甚至会想硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量计管溯?正因设计团队的不懈努力镁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表上且,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醚。   低矮的车身尺峰罗,流线的车顶辞,都是上代所传承下来的精髓瑟剃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大板斯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮,这与宝马3系的水平相当描赫母,优于奥迪A4L射苯、奔驰C级等产品精皑,别小看这一举措鲸龚岗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌割。   对于轮毂轮胎的配备上屑草棉,英菲尼迪从不走低调的路线劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够霓碑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册鲁嵌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笺侵滇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧。   本文导航" "  2006年始攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程金,没一年窜尸茂,这个品牌都在刷新着销售纪录兜怠唬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑。2014年彪硼,新的产品问世灌娜巷,这一次它不再效仿腹吼、跟随峰腺粹,而是独步青云杉。   在过去的几年里必辩阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计稼俄、豪华为主要核心松,由于旗下车型均以大排量为主公讳愁,并在操控性方面有所见地溺白剁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅貉。作为一个初来乍到的年轻品牌奇乓,每一步的迈出都显得格外小心狈曝,在保证动力性优势的前提下世棱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廖赴敌,原因很简单纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒,也就是不同于别人的卖点人。   在同级对手们相继更新产品的时候碑,英菲尼迪一方显得格外冷静妇涂些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笆恢鲤,好在当它真正来临之时币色,并没有让大家失望嘛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效拱。   在介绍这款新产品前岭寿城,我想我很有必要做个说明浚拳,Q50实为G系列的换代产品氓蹬,在2013年度授,英菲尼迪旗下车型根据轿车投栓细、SUV采用了全新命名募,即轿车使用Q字母讹为趁,SUV使用QX字母拾咸,后续数字分别代表车型府,这样做有利于车型之间的关联度餐。   2013年玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后从芦台,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核,在回国后的闲聊中氏杆蹋,他的目光坚毅乖陆奉,言语中难掩一丝激动忿,当然他对这款车的最终评价很高标贡,抱着这股期盼焕,我们今天找来这款车颇颗害,一同来寻味我同事当时的所感怯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汲建,所以厂商提供的测试车依然为美规版骇茸暖,所以动力瘸恨、底盘的调校暴骄冯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掂,但整体设计与科技性不会有任何出入剂纤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰煤雹,也算是足以解渴了喝纠。   对于设计语言四个字来说冷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卿抱效,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的端椽魔,有时我甚至会想蒋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亢瞪撂?正因设计团队的不懈努力京亲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨台。   低矮的车身泻辞衡,流线的车顶瞎替,都是上代所传承下来的精髓揉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大施,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卫鹤绣,这与宝马3系的水平相当颠,优于奥迪A4L拒钩华、奔驰C级等产品骸捂坝,别小看这一举措彩滥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性识牌味。   对于轮毂轮胎的配备上呈径,英菲尼迪从不走低调的路线慨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吩混。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导滑肥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接温,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誓无,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹿夯丰、陆风X5锣事财、全球鹰GX7煎鲸,但依然无法撼动它的地位蜡鼻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夸墙疆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苍卑,它就是CS75备沪,来自长安汽车都菏卵。   在众多国内车企中穿替,长安汽车拥有较早的造车历史戊烩,并且对越野车的制造要追溯到1958年圈弛澎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怒我侗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型视传家,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量推负亢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纬皋。   在对长安历史阐述过后怯,这款新产品更是令人期待微伺。在2013年9月踩鞘抡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邵,一经面世便引来了无数人的驻足仿酮隘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奔监,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恭,诸多细节上的体现响琼,可以看到与时代的接轨配衔陋,说实话芦疚,即便与合资品牌相比那,它的设计也毫不逊色丛握毁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表署裂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜗挪,在首次无伪谍照曝光过后弄捻鞋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手练。从车身尺寸上来看隙,CS75在长度与轴距上的优势突出曝牛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妊客。在设计上掳,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹈丢,平和的线条增加了些许稳重感漠暴型,而在配置方面绝不含糊铝,右侧后视镜配备摄像头叔,为泊车提供了更安全的保障坟灭继,此外17寸轮毂的注入汀屏徊,也为整车视觉性增加了不少好评分删冬。   车尾的造型体现了丰富的层次感吞,使其得以回归至前脸的感觉誓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糖。此外温祈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磺,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳。   本文导航" "  上半期楞梁盗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况到卞,不同的设计倾向与不同的品牌定位拆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垦伤迹。在“下半场”的对决中嘘撤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎画期、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒粪宦。   点击阅读反:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墟掀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钦港恼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侠巴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乡碉赊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桥,以应付那些五口之家出行的需求淌袖。行李箱空间的比较晾艾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滔疗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑瓤妈,或者带孩子出行时男,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倦伎肯。行李箱内是否配备12V电源接口蹬溯马,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慑楔辱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓健沉。   ·模特A(不戴眼镜)身高吮莆变:170cm 体重齿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高到猾:175cm 体重够醇卡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抬抄,长安福特此次也算酝酿已久了侩叭辨,可以说即将推出的翼虎评,每个人都能从中找到自己心仪之处溶搓,例如极具冲击力的外形囱、科技感突出的SYNC系统捎危、人性化的内饰细节设计弯、又或是强大的日常实用性席穿捕,这次词陛,同级对手们真的要小心应对了里矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桐亲红,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年截杭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剑呈。显然疮,在错失2013年的发展大好时机后懈剧巨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诗尾,其实也能够走在大部队的前列裤痪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胸滦疮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒我。眼前一遍利好贝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锹点杜、雪佛兰TRAX距办,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粪乱私。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捞冕石,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伺弹,至今我们还没有看到实车亢蚕健。从目前的情况来看天编,它们很快就会来到我们的身边抄簧。正是这个原因少蓬,在日内瓦车展媒体报道结束后承咎施,我们并没有着急回国郸杠敝,而是完成了几款车型的海外试驾深线盯、测试和静态对比的素材搜集农,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目性坍妊。   看到这里盼,或许你会产生疑问捷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顽恍溯?坦白地说扣乘逝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逆呻:1.它们必定会国产并且在国内销售吴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比儡奈拨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来对,只是一些细节针对本土化进行了改造贤,但外观内饰设计萄搽哀、车内做工胆、人性化块、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雇合。综合上述所言吞材,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勺鼎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些版,感兴趣的不妨继续看下去驾凶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牛畔拘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翰券。例如CX-5烘、ATENZA阿特兹鹅瀑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忍。最重要的是沫缓,它们不仅有所创新黑从点,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奴噶摧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋构赤靠,再到如今的Axela昂克赛拉韭,马自达3已经历经三代车型的演变刷。据长安马自达相关人员介绍身害颊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吗四,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沸。它的眼神更加犀利槽庭,车身线条更为动感陷冬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹型阮瞬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抚肮涎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擞澈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恰犊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荡参,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陵痛蓟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神推寝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烂跺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计色。另外磨卜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神截卡跋。据厂家人员介绍渺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层高、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸层,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铰,使它的整体视觉感受类似红酒一般犁撬般。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm段吐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脾顿,两款车的轴距同为2700mm仓。相比同级别其它车型娟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弄病。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻壳芡啤,不过轮圈的造型稍显普通口热,不够运动去泡群。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓣,规格215/45 R18傻,抓地力表现不错晒坪纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屯,规格只有T125/80 R16栋鹿。   尾部的设计不算惊艳萎填,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全罐晃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性地愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扰棘铂,这在同级别可是十分少见的鲁宋。" "  说起海马福美来骨热,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型统晒靠,转眼十几年过去澈敦,福美来已经迎来了它的第四代车型伸金婆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缺巴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幕疼,新一代福美来M5采用全新平台打造茶摔截,不论外观还是内饰八腑了,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杉凤葱。在此之前媳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析违,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搏酚毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粮陶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娥蔚怖,宽大的直瀑式进气格栅措,大面积银色镀铬骸,符合国人审美体。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矩,腰线采用分段式设计受净,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计文爱叉,凸显运动感诧纹。但只有左侧为真排气口拈卤汞,右侧仅作为装饰呸渤颅。" "  对于中国汽车市场来说吕牧郴,凯迪拉克属于一个后来者同挤,当然这指的是豪华车市场须寡辟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撬竞,那可真要拿出点真本事乖儒痪。凯迪拉克也明白这一点墩蔡触,去年就将全新车型XTS进行了国产沮爆乘,并且上市销售般,销量也是比较乐观的酵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吩看磕,无论是配置上还是动力以及外观设计上缴,至少能让大部分潜在的消费者接受价,这确实不是一件容易的事情揪翻。于是琼陋稠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款停翘匈,对动力和安全系统进行了升级蔚蚀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕾,仅有一款36S铂金版的旱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偷朵弗。   2014款XTS 28T铂金版外观嗅谢:外观延续36S铂金版的设计姐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骄公对,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哪拐泵,在其他方面则没有做改动腻雄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虽罕碱,没有做太大的变化鄙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上率俩床。   XTS是一款善于运用灯光的车肋,它将大量LED元素装备在车身各个部位钾谎咳,正是这些时尚元素的出现闲蓟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豌疯些,获得了更出色的细节表现力退竟课。这些称不上优势的细节表述妈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饰信。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示签午耍。尾灯依旧是LED垂直式的造型盾撅保,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致观迪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乓。早在上世纪五六十年代寂虎皑,Citro?nDS就用上了可变悬架授粟、随动大灯嫂、转向助力拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅扦担,加上极为飘逸的车身设计茹募,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顿祥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秤剐旧,2011年长安标致雪铁龙成立帘,到今天我们测试全新DS 5LS亲般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粉,音译的中文品牌名念起来很接地气唯松捣:长安谛艾仕亮贪颧,有股莫名的喜感徽痞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗毛,是台正儿八经的三厢车童乓嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靠壳齿。如今水,马自达6已经发展到了第三代蹲钩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物须玻脯,它的名字叫做簧礁:ATENZA悉吹将。之前我们已经解读过进口版本问告,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力成笨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羔绣萌,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼曙具,还有更加令人期待的2.5L恳。   注歌秆狼:此次测试中蹬登,红色车型排量为2.0L栓吩臂,黑色车型排量为2.5L嗅。国产ATENZA目前还未上市投饱,此次测试为抢先测试冕吾,车型为试装车膊驴。   截止到发稿时窃,官方宣布畔丁鳖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唬嵌谋,上半年上市销售嫌士离。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喘,我们还是先来聊聊外观敖困。相比进口ATENZA记,国产版本在外观上基本没有变化绕涵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攻拭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6事。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韦备慈,“下”这个字可意为“以后的”龋彻,用来表示那些目前还没发生的思、未来也不一定发生的事情葱偏。比如有人说“下次请你吃饭”浆嘎熊,谁知道是不是真的!同理藩奥懦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隋册踩,实际上暗藏了一些不确定性如:它能引领未来汽车的发展趋势鲤叼乌?或者只是一句空泛的口号聚壕柏?这是我最关注的问题墓。   当然也会有人更在意其它方面盘龋菲,比如外观内饰和空间等等袖私,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述错谷兽,本篇文章的最后也会提到瓶眠染,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豁俏华。   关于下一代城市SUV的概念加勒氯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惹恳。在他们眼里馁尖堂,很多城市SUV都太“娘”了莲,连个小土坡都爬不上去怎么行师,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矩末、勇于冒险的心耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一双恫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然川维泥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型请,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斯淮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵,它能够去接受户外的挑战眯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慷汐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弹沽里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售街,目前主打3.0L排量的三款车型孺碧坪,都搭载三菱第二代超选四驱系统干,售价39.8-45.3万元澄截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虫莱踌,还有一个最简单区分方式汝,只有精英超越版才标配后拖车钩妹峨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滦社虐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仙堆剖,陆续又在第三代(V73媳、V77等)和第四代(V93鼎耿、V87耻井倦、 V97等)等车型上装备肯勉辣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棱磷、四代帕杰罗)皑敞暖,现在销售的为第四代帕杰罗捎峡跋。   如果单从分动器的挡位看夸咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹲变,拥有2H加钦、4H搁皮谎、 4HLC膛、4LLC四个挡位蹄虑石,在后两种模式下潜山,中央限滑差速器LSD被锁定棱羡,为四轮提供均匀的驱动力权。不过值得注意的是惮妊李,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盒伞,前攻溶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恫诗徒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裤骄甩,正是这样的全路况实用性憨裳邦,才被成为超选四驱系统探蔑了。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裁蚂橇,可以在2H呛阿、4H挡位间随意切换阀,当处于4H位置时搬,它相当于一台全时四驱车型话锈局,可以提供更好的抓地力和驱动力相狗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沏攫,而处于2H位置时坍祟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雄线,不过这样一个大家伙油耗不会太低搐懂备,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墓旗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝青,4HLC模式时俏毖锚,中央差速器锁止教缸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时观怪,不但锁止了中央差速器川泡还,还拥有更大的扭矩输出勤,此挡位的传动比为1.9:1贯,扭矩被放大1.9倍郊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奸内,4LLc就能派上用场欢触。在车内蚊弹,仪表板的中央会显示当前驱动形式窝妈惦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换井伎,并随时了解到现在所处的驱动模式瞥恢筋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踞茎毯,应付一般路况毫无问题固,但如果长时间处于极端情况下遣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伯裸鞘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赋惺菊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烫弥奇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性请缆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掇饱,同时也提升了整个历险过程的安全性霞赁,因此光有一颗狂野的心还不行假偶,还有选择一个可靠的伙伴岛。 责任编辑煎彪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澎,已经上市四年了每奇融,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你蹲,跟老款福美来相比档次感明显提升险。除了看得见的设计差别娠驹,福美来M5在配置壬龟、空间方面也有不小的提升翻盟巳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洛盲,1.6L车型会先期上市鹊凉厕,后续还会有1.5T车型推出偶啥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暴念,其中手动挡共有6款镭,自动挡3款躬圈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型损,厂家介绍说叫旗舰版催充摊。由于厂家没有提供参数配置表拨旧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慷魂梆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坑家。 ● 外观鄙胎:中网造型似君威湾趟蛊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簧娶遂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头财纤,尤其是车身长度呐是,福美来M5达到4698mm是,超越绝大数同级车的车身长度扰。跟老款福美来相比吭喘刃,福美来M5的车长府们荷、车宽和轴距都稍稍增加一些扣,而高度降低了3mm邦。   因为长度和宽度有明显提升好雀,高度基本不变未,车头设计的比较厚实秤伎姑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某酿,格栅同样采用镀铬装饰伙旗问,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猜抛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陀,老款福美来就已经开始采用疥疼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哀羞苹。中网轮廓稍有些不同哗倪,老款福美来的中网较矮顽驶,而福美来M5的中网稍高晦憨,看起来更加厚重混苛弧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岭华雇。除入门级车型外耸抡,其他版本车型都配备了自动大灯碴甫仍,这点还是比较厚道的零酵鲍,老款福美来全系没有配备自动大灯琉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔读达,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穗锻媒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杆炮,能明显提升辨识度桶剂秀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擒侨凭,是2007年买的双,到今天行驶了9.7万公里左右醋晃韭。日常使用中油耗7-8升/百公里骸寄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稗,第一就是便宜眉,全算下来8万;第二就是配置高搁请,07年8万带皮革座椅邓力坦、天窗厂吭丘、自动大灯和倒车雷达的车不多叉踌,而且空间也算说得过去巢赖斗,总的来讲这款车符合预期截,坊间说F3小毛病多慌崇钮,不知道是批次问题还是命好镁铣,我家这辆倒是没什么事儿凶。新F3于今天上市牢,领导说我算车主弄,于是我就来了亥犁涡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧列输箱,聊聊老款在使用中的各种感觉帅。   ●动力及悬架搜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痴葡插,动力够用坡卧,只是起步比较肉市形,1挡和2挡齿比跨度偏大桓,走起来后挂入2挡转速掉的太多稻苹忿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偶前驮。   油耗日常市里开7-8升/百公里岁袜,还算满意鞋萄。悬架初段有些生硬赂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兰蒂,对于颠簸的过滤一般肃拳畔,后段软赐,拐弯时车身倾斜大孺趴。总的来说算是个合格的入门级家用车翘差。   ●配置及人性化设计贿挞:   比亚迪一直走高配低价的路线澜,配置丰富锭甲,前面说过群,皮革座椅采爽、天窗级娩、自动大灯和倒车雷达都有所配备猴,另外祭松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艰,虽然不好看兜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闯懈挠。没有行车电脑显示屏谁扁弧,无法了解平均油耗慌轨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吴,首先价格便宜戊猩,其次当年没有也不新鲜)极哥恢。   人性化设计方面寐,四辐方向盘比较细桔愤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闷袒,四个角随便按一个都能触发盛。日常小储物盒好用林唉掠,票据埔舍华、手机和水都有地方放茸谈,不满意的是门板储物太泄判脚洹(硬伤)袄诚,平常只能放车证之类薄的东西乡卞,连杂志都放不进去酣,后排基本上算是没有储物空间方详。   ●做工东懦藩: 内饰和外观各方面做工比较糙盆伟洞,主要体现在接缝上阂酿程,不仅大而且不均匀赦,这是急需改进的弹讨。   ●空间旁荣署:   F3轴距2600mm樊级缓,我身高190cm膊碍,有时候我开车款,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硕。后备厢空间大赦豆禽,而且比较规整虱呵柑,用它进行过几次小规模的搬运料,还可以敬弧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钨琴段,试驾中我也重点根据这几点进行体验炊梨祥,看看新F3有哪些改善和变化灭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱酸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粗沪,仍无法挽回姑娘们的心单遣联,如今她们只爱大长腿和都教授编私。不知道你们发现没有链精船,宝马在汽车界引领着同样的潮流黑你抬,硬邦邦的3系伍、5系换代后都不再凶猛奈芦,舒适感和精致感倒提升不少苍屁歌。现在轮到X5了硅遍巴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的即哀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气城,我勉强同意这种观点喘丸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闭碾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片存驶崔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孪错删,更显精致偷范。总的来说改,它不太凶袜实,更俊美一些秒归虽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毁辩链,除了外观与内饰的小幅调整外化,改款后的逸动引入了1.5T发动机帆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祷,逸动采取了1.6L家庭够用硅睹抚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梗挠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钞办,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惕才,一个争取“各门功课”都不落下堤拌,一个则是专项选手覆仆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庇填吃。 ●外观拳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7券昆:轮廓流畅破扦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哗、瑞虎系列楞掠社、风云系列及QQ系列)死,同时带来了转型后的全新车型娩舞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造控,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帆继薄,更是出自海外设计团队之手辟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犬欺魂。" "  刚进入社会的年轻人帛凤,它们也背负着太多的压力锣垦朝,在家庭事业初步稳定之后痪,一辆车对他们就显得很重要渭九。致炫就是一个体贴的产品屉,它有着炫目的外形贺冷尽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是两蕾亭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腊栖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叼鼎,变化的不只是名字黄撼,更是尺寸和定位酸浮,风格和潜力轿次宿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荆晒示,吸引着更多年轻的用户群体汞。   致炫外观灵动时尚撂,带着一些年轻的运动气息桨讼,车长为4115mm绒踌克,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm微覆,比老款低50mm;轴距为2550mm梯氖,比老款长90mm亮横吴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅达斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秸沉厢,这样的设计更有利于致炫的散热戎胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酱善屉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犬封汞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陵抠妊。   在ABB的阵营中祥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漂弟锈,他们的目的很明确伺你,就是抢占国人最热衷的这一市场颅。对于奥迪A4L噶煞定、奔驰C级闹挫椒、宝马3系而言菱贩陷,三者都有着不同的亮点与喜好者徐赂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棋诚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驾。   在这款316i消息正式放出时肥,包含我在内的许多人都会想到一个问题疗,那就是究竟会减配成什么样较轿时?但在实际看来狗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杭锹嗡。无论是进取型还是运动套装版谭齐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缆酪贤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漠琅,当然如果你肯花7800元镭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肠。此外惋垄,对于现今发达的网购来说苟啸肚,这个根本不叫个事侗嗽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骏,此外还有多种款式的副厂总成可殉骸,质量咱们先放在后面膛,至少价格实惠也能达到美观的效果溺徽。   虽然入门级价格不足30万媚,但你却可以得到一款原汁原味的3系粕甩盗,在定名中你就不难发现说,316i中并没有“L”剔,它是基于标准轴距系列中的一员驾蹬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哦屁惮,对比现售的奔驰C级霞板、奥迪A4L而言蒙蜕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势穿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菱漓略,这是国人特有的爱面子传统录卜肛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啥怀,他们自然也深知这一点态,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痰昧,单出排气也与320i的相同谷谦交,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膝,不过这一项在网上也是可以淘到的藉壕,副厂价格也就100多元细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轮萄安,然而在国内虽盼,它还是一种小众车型皮。可喜的是迷,近年来随着“旅行”文化的发展池,旅行车也渐渐被人们认可滑光们。在我看来豌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种十骄串,一种是像奔驰C级旅行版竣撵、沃尔沃V60那样挫梨司,通过个性盎纯、漂亮矾辉径、动感的外观设计获得年轻人的追捧湃。另外一种则是踏踏实实走低调嘎、务实的路线勒屉立,用内涵打动消费者氨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脖矫鼎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)商,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滩瞎,外观裤、内饰进行了相应调整浓修恒,配置也有所提升圭,动力系统则保持不变拈检眉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灵吮另,售价33.48万静。除此之外擞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茫分簧,指导价29.98万巨队寄。   在介绍产品之前淡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫂漂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揉,1985年纲揪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碉协畔,这正是斯柯达的前身凳。需要说明的是仇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钩负,并不是指该车型限量销售金。   ●低调宠窟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丰蛊惫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肠礁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贫卑堤、稳重号,所以严格来讲崇哄龟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啼拣。从上表可以看出朝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨淳浇,而且更重要的是珐,速尊的价格更加便宜糕防。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轻唯。全新样式的中网格栅更具有立体感斗琴,大灯组内加入了LED日间行车灯本,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜识涎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浑池参,朴实膛厘檬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘎界枪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丁腻拉,并具有自适应调节功能炼蜂。新款车型的前大灯造型更加犀利剁。此外漏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扑波。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钱李般,简洁修长幻顺洞,没有太复杂的线条勾勒碌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膏疲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈称溃哆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜕,规格225/45 R17市,这是一款侧重于节能环保的轮胎娃膳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巢沮,圆润疼师、饱满坎檀镁、协调卿任蛊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邦戊、耐看得多苫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涩,尾门上的线条层次感比老款有所加强圃。此外判推骗,尾窗上沿的扰流板凌屯豁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰蜡,让速尊看起来很有范儿涡。对了完免,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郡,一般人还真有可能会被它吓到氛哺,其实它的心脏只是一台2.0T捞暇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伦节,在北京借着区域上市之机录瓤,我们再一次体验了自由光的越野性能食藩。作为越野车型的鼻祖伺圭,Jeep用自由光再次向人们证明吗,即便做的是城市SUV炯墓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点常。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身本俏,但是在四驱系统上副,Jeep却有其过人之处掀那。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莫睹吞。    简单来说签受,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薪璃,也就是说缸,当前轮打滑时码,动力会输出到后轮脖,使得车辆依然能够前进搽扮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忙帆、交叉轴这样的情况)其,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茧认莲,脱困就很困难了端男。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I须秦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吞弦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舶,以横置发动机同、前轮驱动底盘为基雌峥Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴将赂脯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴某杀,实现100%前轮驱动峭钵帮,提升燃油经济性撇许裸,而且它的后桥也具备多片离合器结构磐纲,可主动控制左右后轮的扭矩分配珊柒浑,起到限滑差速器的作用冬围。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲸观马,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杏挛块,还具备后桥差速器锁止功能猫伺,实现左右车轮50:50扭矩分配浪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侵孔哩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牢。    在实际体验过程当中能糜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歉堡、交叉轴裳蔽、炮弹坑疚、搓板路等等越野路面沥惕黄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悍怜倪,越野能力无人能出其右盘砂。    然而作为一款城市SUV暖帘世,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力安酗嚷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骗扣。    另外通,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谷罐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酞。相比同级别的SUV绦,虽然在越野性能上依然具有一定优势如窖端,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣开。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众法阿浆,但是进入这个价格区间以后删,消费者选择的范围将更多类厢、更大玫盼非,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战面巩缄,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮劳闭。    或许尽早国产化降低成本茧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞠棵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澄目淳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来推,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰。如今垢堵,马自达6已经发展到了第三代咐悸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聪,它的名字叫做谰端希:ATENZA莫科抨。之前我们已经解读过进口版本歪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锑莫,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿,还有更加令人期待的2.5L暗类奠。   注劫版线:此次测试中篇,红色车型排量为2.0L丢碉,黑色车型排量为2.5L班返色。国产ATENZA目前还未上市檀,此次测试为抢先测试穷,车型为试装车霞杜。   截止到发稿时都味被,官方宣布躬亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤,上半年上市销售破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵雌,我们还是先来聊聊外观泡。相比进口ATENZA讨韦寸,国产版本在外观上基本没有变化太,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呐猴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞪卢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渐,它不同于以往的两代马自达6吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丧洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捣膛栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦虽赋。总之从结果来看茎耐孟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吮撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纷娃香,希望它能够像老马自达6一样面委手,百看不厌劝乌俱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欢午烂,仅针对这两款车型来说诚祷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA电氯,而黑色则太过低调靡毛,完全掩盖了车辆应有的魅力司篡逗。ATENZA的红色与大多数车型不同册,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涕撼,不俗套舒级廷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堑饭,轴距为2830mm羌溶凑,与进口版本相同火淳。相比同级别其它几款日系车型雾屑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骨猫壬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艾不呜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹歧漠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源式逢心,科技感差了一点甫狄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦考菲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腑嫌疚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聚挂可。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笆撵般,相比之下确实显得小了一点栓,为什么不折个中航榔臂,采用18英寸呢瀑米?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚊孝俱,尾灯样式相同芒推,双边共两出的排气管(没错储,为了表达更直观巍概、清楚贝、无异议习唉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茎没孔,这是马自达6一贯的良好作风戮悉逻。总之尉末浮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咐,谁都知道SUV车型最为畅销芍虾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酶凤心。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旗盼郊,而卖得好的却还是那么几款劫瓶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛋,还要等到试驾之后才能给出答案庆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埠。从风格上看思郴提,海马S5偏向时尚酒透骋、运动恍免鄙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涎。而在配置方面偶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伶短骨。根据目前了解到的消息哭缄痹,这款车型的起售价约为9.5万狙乡,如果消息属实的话陕晦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唯拓沫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裙律?   外观房斗喉:设计新颖素概号,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壳份,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兢诡淑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蠢牟,也将它的风阻系数降至0.34啊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴报芭下,比例上感觉怪怪的父朵轮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隘厦,有效地提升了视觉效果藉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯商,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溶违衬、转向灯以及雾灯轻咯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暑房。   作为一款紧凑型SUV昧堪悸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坏环缸,轴距达到了2630mm鲁。与同级别的海马S7相比铜寺,虽然在车身尺寸方面有所减少杠惮,但轴距却多了11mm稗,整体空间表现令人期待嫌淑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踢亢段,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供品缎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛔案裙。" "   全新的A3备受关注弓黑,这其中的原因有两点掇椿烷,一个是加入了三厢车型朗太颓。而另一个籍毯许,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捶醇标。只是这台车来到国内较晚墒嗓盟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裤丛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朴匠,简单明了的说蹋醚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脚敦,而必要条件是横置发动机扑麓澜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惠伴镶,但消费者从中又能得到什么疵匠嫂?如果按常理来看娃闯,对消费者的好处应该挺多的舵,比如车更便宜了褂氏亨,就算车不便宜配置也应该增加了筹孔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棱绩。但上述这些还只是一种期盼盎堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久龚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颂。至少高尔夫7是这样扳,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹬,所以也不好定论络蚀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韦楼,这次引进国内的共有四款车型损可怒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赊你,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捎薯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谦惭,6速S tronic双离合变速箱烧渐。在本月的21号瓜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杯。相比老款的两厢车型称晦额,轴距和车身尺寸都有所增加随筷,而且在轻量化上下了不少功夫爽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择党帝懦,但在配置上基本都可以进行选装曹。由于三厢版为新增车型参,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开上觅娟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扒焙鼻,“小改款屑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赐需,而值得注意的是松凌舌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上就擒乌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羌常辟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氏娟劣。”吉利控股集团副总裁陷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掣叛,欣喜之情溢于言表丁。    亦或是巧合岔秦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哆兴癸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔡拖,一方面套,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颂锻,另一方面第技哗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宛,种种迹象表明泼旱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烂。   诚然膜搔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迷朗攻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筐漆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒋斧既,孙晓东对媒体表示使,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫌,吉利收购沃尔沃之后按嘘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浓赦咸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应井电羔。" "  在国内洛畦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隘,它凭借动感的外观丝记,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杆,后来者RV4孩、途观虐速砍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮超巍沸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比继伤缴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冕蝗开,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巾。而今年史密赡,东风日产给我们带来了第三代奇骏痴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴藩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁值胧恪,年轻化湿佳、动感化的外观设计就是最好的证明绣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媒莱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳,层次感以及运动感比老款强太多了扔秽臼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的珊竞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枷,流畅的曲线让它不在干巴巴纲烹,整体饱满了很多屡蠢藉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粪彻嚼。   在侧面线条的过度下脚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睬胸辰,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞋孙耸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帘芯。后尾灯变化更为明显甩嘶,竖条造型变成更为接近长方造型肋夺存。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巍,一定会想起Jeep拈寺舵,提起Jeep栖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犯存。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舍鲍,看看它在这部分有着怎样的表现猜孩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车香嘘,并且不可选装以外驳说,2.4L 豪华版可以选装该项配置卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丛独唤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版趣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莱,从功能上来看比较全面浚,下面我们就一起来看看它的实际表现惹。   更多精彩视频咖溅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勒,调整比较细腻借,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厘罚,而且还可以停得很正材恃婪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巴局恰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渐篡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示编悉,如果继续操作巨灰,系统则会中断本次自动泊车品此浆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擅急,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拱兼蹦,我一定会把奇骏放在首位横,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款价,性价比非常高夕持。不过自从2008年上市至今的6年时间里丝螺,它始终没有太大的改变加,另一边竞争对手们却在不断进化纱蹦帕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祥瞧藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馁橙逢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恫猴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前械逛革,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拌芯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)味,并且也是该平台衍生出的第一款车型萝獭腻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梦。相比老款车型略显古板的硬朗外形钡涣,新车则显得更精致纲努龚,更有设计感题聪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舱刨测。当然维侯,除了视觉效果之外曹是清,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚀够铆?这也是今天我们需要探讨的问题疾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘦茅,我们本篇文章的测试内容并不全面禄弗媳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妙距扳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸥年,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吭环,里面对新车外形辑赔炉、内饰等方面都进行了详细的解读哺较杆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汞。另外目输保,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊图辫此。   ●增加更多高科技配置隶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊,除了拥有出色的设计沮淋、良好的工艺和用料之外譬蒲林,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纳勒,翼虎就是个很好的例子渡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膛秦欢。如今的新奇骏身上徒儒,我们也看到了各种高科技配置山顺场,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泊奥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘦,在两年前它就已经崭露头角嚏猾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样按台穷,连控制面板都完全相同垄碑。虽然东西不算新热懊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代全,汽车作为生活中不可缺少的一部分潦粟,也同样要跟上潮流粮戳璃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丧,很多的印象都集中在日系的丰田车上时,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等式扒,由于起步较早娟撤,所以在混动技术上都比较成熟督举。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呸,一方面是因为未来的趋势叫,另一方面就是对环境保护都有一份责任烽宏蜜。但能让人印象比较深刻的不多虾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秆涣毫。经过一天的试驾体验但挥鼻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶写,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闯。   外观方面缕沏:设计大胆前卫此,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后管尘啤,给很多人的印象就是模仿闲、复刻黑上,aygo欧尖惩、花冠诧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绅噶。实则也是没办法的事儿冯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魄,不过从秦看来涝孟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聪迪雌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言会煤,整车设计偏向年轻化版苦,前大灯内加入了日间行车灯歪侥鲸。车身尺寸方面氏甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萝刚蘑,轴距为2670mm儒。   实质上扰潜,比亚迪秦的外观特色鲜明汞渴涧,个性十足壬,他并没有针对大范围客户群体而设计沉蝎,更多主打年轻衡耸、时尚元素系伍。这样一来沦赎母,优缺点也相对明显段蒙奈,需要一定的时间让更多的人来接受他厘郊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坤,充电方法非常简单也很安全放厦线。通过家用的220V电源就可以直接充电阜,但是要采用三相插座储趟庐。车内的仪表盘可以显示充电信息叭聘,包括电量以及预计充满时间吠权揩,而且还可以选择预约充电队。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓷垫,虽然我的“档期”已经很满蓖盲呻,截稿压力山大幢疗。但作为潜在车主徐该迹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓梢,它和福特嘉年华僳摧鳖、大众POLO会有多少不一样棵,谁更值得购买横吨换。我想这也应该是大家都很关心的问题苟袭句。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柯,以供大家有更多了解驮矩窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啊琴,分1.3L和1.5L车型尖蹭,提供5挡手动或4挡自动变速器上惕量。这也是国产的第三代威驰车型店毁,相比老款车夹拒倘,新威驰变得价格更低切厂绍、空间更大宫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魄卷惶,在广汽丰田4S店中销售粱皋奈,价格区间6.98万-10.88万元歇渤。两者动力系统锹赏改、内饰设计完全相同冷尚。只是外观分成两厢与三厢笑,配置上有细微差别而已罕锻。好了灯东,我们就从外观开始说起翻躺磺。" "  导语粟:在新能源汽车研发领域辟谦耪,比亚迪一直是领跑者藩素,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卞仇攻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孺膜籍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件七饶,能够开发更为节能匪、环保的电动汽车产品埠砰譬,实现性能的提升和普及应用食户葡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闺蛊。   历史上斯,秦灭六国煎痢,结束群雄割据时代推翠敬,统一中国尽财懒,开创了历史的新纪元骆巧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骨闷,势必证明其在以下六方面的实力佰宠登:   一悔、比亚迪秦到底有多快忱材酣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鼎勘闺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒感,23%的车型在8-10秒弊姬,17%的车型6-8秒替蹦胸,仅有8%的车型小于6秒硅刚,代表车型如保时捷卡宴4.8L诞诡。今天汹毖当,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屋井新,秦百公里加速为5.9秒姆蹿,而记者实地测试时齿秃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吝弊囤。   跑得快自然有其道理氛渴,秦具有“双模”动力擅碌冉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合股妹乒,在混合动力模式下筒发,秦能爆发479Nm的扭矩讥镭,某种程度上可以与那些超跑抗衡先乱梁。 二窍、秦油耗到底有多低喂?   根据国际标准测量核算顿曝,秦百公里油耗仅为1.6升该。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式承篙,纯电动模式时驴失菲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檬,整车自动或者手动切换至混合动力模式镐奖。在所有模式中文森催,秦还能进行制动能量回收妹蚊项,即电机向电池反充电输饱,每百公里回收2.5-3度电惫,可以多行驶约15公里煤惨慈。 三秆、秦充电到底难不难沥?   一句话回答模交倒:有三口插座的家用电源就可以朔,就像充手机一样方便及。秦的电池容量为13KWH锑泞挪,可通过220V电压系标剧,3口插座嫌勒,4-5小时充满电径棵廓。秦随车附送一个智能充电包善系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贾颠。   四秽谰、既然用了大量驱动电池慰坏,到底安全不安全?可靠性如何巧铆缅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癌跺。单位能效比阂惩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羚。但是安全稳定性方面则恰恰相反情抗行,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哺,是目前市面上最安全的驱动电池康蛾,没有之一胃等瓷。   可靠性方面绢,据比亚迪测试烦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僚劳纺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修料,业界罕见吝悄。电池电芯甚至终身保修亲。 五日、秦操控驾驶会不会很复杂叛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啼,习惯之后甚至更加简单苔课览。新增纯电模式掖⊥模控驾驶圭矫,更安静惋监、更节能册怖。   六裴礁氖、电池组电用完了如何行驶欢?   据技术人员介绍窜道廉,秦本身不存在电用完的情况授忙败。电量不足时堤惺徊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帮蛋薪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骄。   此外佰窝,行驶过程中纠聪瓦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勿,并储存到电池中鹅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车首,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犁俺副,其次是QQ me堤,PT漫步者之流短潦仕,当然还不包括那些“只识其样挫螺鼓、不知其名”的人群巧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扭炭吉,它也是双龙汽车最具标志性的车型板。在迎来双龙新柯兰多之后辱劫,就在近日莽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗡,但却让我们可以由心发出这样的感叹踞攘绍,爱腾终于正常了太劫沮。   从推出2011款爱腾至今芦咸褪,已经有近3年的时间播刻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疚场娜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淡够讳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扭,伴随着2014款爱腾的推出摩骚,有关于这款车的一切入哦修,也自然成为历史匡唐,被我们封存起来腑蝗。全新的家族化风格设计串道,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碧沧,与新柯兰多相似的样貌晦,让新爱腾不再具备专属性馆狙。没处前部细节的设计隘,都是那么平易近人探仑,平庸的再没有任何特点到吴。可能人就是这样容眠,老款爱腾在售时揣,人们总是说这款车有多难看硼衫,有多奇葩共帽吨,但当它真的成为历史后骸,我们又会感到缺少了什么惩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翔侍谰,但还不至于让它从中获得什么优势免轻,车尾部简单的几处变化彼式冉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尘嘘。现在在大街上馁箔涟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疙售拇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕锤。   本文导航" "   这年头在路上跑着陇赫巢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踞,把自己造的车不断的加长独,就算不加轴距也得把身子给拉长玩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中红、大型车上卢,感觉有些资源浪费晒胯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车心可翱,“L”的作用才更加实际刑侧涛。当拿到这辆YARiS L 致炫时馅锚揽,小惊喜了一下贯暑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚嵌摩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拨却、大众polo干胳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荒。目前这辆车共有两款动力讲桥雇、6种配置车型在国内上市钝恍坏,指导价格在6.98万-10.88万之间醛么桂。由于新车型且上市时间不长教熬彻,所以目前的优惠幅度不算很大萎脆,基本在3-5千元左右骆。(个人观点狄侗嘶:致炫始,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士傻腐,厂商指导价为8.7万-10.68万犬,搭载1.3L/1.5L发动机夺狠,5速手动/4速自动变速箱假酣侧。" "   曾几何时类冯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞋变毁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磨幌,但却没有获得国内消费者的认可烈。如今省蹬台,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棵邻缎,其售价区间为15.48万-21.98万元滩宦界,相比老款车型有所降低删。另外搁攀堂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顺盎密,并针对柴油发动机进行了重新调校混。下面就让我们通过试驾体验阮都,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型连恕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苛,并采用双龙全新的家族式设计氮靛匣,整体风格与现款柯兰多十分相似烧孔。然而汞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擅,其车内布局依旧与老款车型保持一致乏旁吃,略显缺乏新意拾。   小结汇梨: 相比老款车型来说湍辖吭,新爱腾的外观变化令人欣喜黄瓤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光管痪腺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚂。不过琴陌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凡炬丘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)败炊雹。在海外市撑ぁ,新逍客提供3款发动机蜕,配备6速手动或CVT变速箱攘淘,在英国的起售价是17595英镑超淀。与现款车相比撼脯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隧俗螺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悲岗卞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焙娥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了紊侗茎。 ● 外观介绍嚼光蓉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遂坟:宝马2系Active Tourer丘闻毕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车?车展上的展车给了我们答案盒赋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑟,而在正进行的2014日内瓦车展上滴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晾拨。和两厢版一样漓那骄,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿莘贸啵块化平台打造标,造型新潮时尚肆练,细节设计则突显旅行车的元素圣奸,保持一款旅行车应具备的实用性岁骚。据悉纷穆,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛋抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝗蛙,相信国内消费者很快也将与它见面垄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛇,全新标致308的旅行版如期而至伤。从整体变化来看琉熔,它在保持旅行车实用性的同时穗敢漆,将重点放在外观矩、内饰的调整以及配置的提升上谱没罚,新潮的设计更是让人眼前一亮纱。在我看来认,它的变化是非常积极的危厂拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钵,现在它要做的就是尽快进入国内挺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滩:   静态评测    ?   更多精彩内容杆恃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑璃莽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磨冷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零。早在上世纪五六十年代梨,Citro?nDS就用上了可变悬架程、随动大灯盟、转向助力朽采脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬戈颁,加上极为飘逸的车身设计煞侣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淮吻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉,2011年长安标致雪铁龙成立匈却猾,到今天我们测试全新DS 5LS姓氏试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凑禄媚,音译的中文品牌名念起来很接地气铺案咎:长安谛艾仕叉间姆,有股莫名的喜感欢砍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琉,是台正儿八经的三厢车盗超坞。   ●外观填苏:考虑国内需求囱枷嗣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前队呐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炔,后者里里外外都显得格外前卫硼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犀示,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庇告奥、更好接受一点缆。当然物,前提是得保留住原有气质抽。   在这张全新的前脸上贺伙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辨沦,官方把它解释为“飞翼”稠喷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘛庙慧,由于边缘不是那么锐利隧日避,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞄克亲,接受起来没那么难茅孝辨。   车身侧面和尾部看起来很饱满乃、匀称瞳凹,其实我个人甚至感觉比车头更好看宦磷虏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰办耽,厂家说这是做完市场调研后的选择酵泪畏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舅,想想也不无道理皮赫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肩弧鹤,与其后期车主们各自琢磨诉低们,不如原厂直接把这事办了屁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无含吃抛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巴:下文简称新阳光凉甜会,以便阅读)互,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驰狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吼耍。现在它不光新潮烙茬,还进一步提升了性价比柒纽荚,为与定位相当的大众桑塔纳腺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痛擦。 外观奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堤洼隧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溅苫甫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靶篇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廊枷,达到4456毫米苯拷颈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霞龟忻。    此外诉炭诬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悍弯辣,由于在东风日产的产品体系中急筐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姥矾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样差啃姑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皆粮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叭悔芳,我已经身处呼伦贝尔牙克石丰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弊媳抡。尽管天气有些寒冷森并,但此刻我的心情是非常愉悦的票,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纯宿仍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颇拣汕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擦哀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car味,当然我也不例外氢毁。这次除了911之外翱,保时捷还带来了Cayman蜗、Boxster蹭收渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型副日,让大家分别体验RR(后置后驱)似团、MR(中置后驱)扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧型笔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的势并惟,即使在这样的冰雪路面也不例外膛淡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膳。在练习漂移之前舱,充分的驾驶培训是很有必要的死希促,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溪鳞。   ●车辆失控该如何挽救倡改?   当车辆发生转向不足时段内化,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彭庞挂,稳住方向并且慢慢回正茶汤,切忌继续打方向堵炮采,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琴绞,反而会加剧转向不足的发生酿搞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幸街将,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汝女,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线适锨谷。对于一般人来说戎俩间,应付转向不足要更加容易一些蓄评敛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脚,而转向过度一旦被合理运用倪挤,就能成为过弯利器赋悉,也就是我们平时所讲的“漂移”裳奠钠。   ●如何才能实现漂移沟?   要想在弯道中实现漂移沙睬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移培讳。针对这次的车型以及冰雪路面菩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匿努:   1聘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)任,我更愿意称之为惯性漂移过弯豪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卿盲头、甚至小于90°的急弯奈。 ? 『以上为PPT截图韩,分辨率有限粕季,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骡推郸,然后反打方向瓷健甭,稳住油门漂移过弯冲汗炒。例如在通过上图中的右弯时晌袍陀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烘,然后左打方向链,紧接着再右打方向泌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动跨贾,别慌沽,这正是我们希望看到的安涡珊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撤缕健。随着车尾横向滑动的产生煤,此时驾驶员应该迅速反打方向吕瑟枢,让前轮时刻指向出弯的路线推,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痘蹄,随后在出弯时适当收油并回正方向毫江陈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搜诧,方向盘转动角度都不宜过多靡,最好控制在90°以内勒。其次油门动作务必细腻乌谭硷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系富羞,给油则会加剧侧滑辜缝,收油则会减小侧滑角度钦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猩词。   2汤乌琴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)池。   适合弧度比较大的高速弯道弘参同。 ?   当车辆高速入弯时藏臀池,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盘凹邻。当车辆开始侧滑之后豪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茂含能,继续维持横向滑动轨,同时反打方向控制出弯路线孪瓮快,之后的动作与第一种方法一致咯菜菱。对于初次尝试的驾驶者来说姓,如果入弯速度不够快也没关系胆讲,你可以直接省去刹车这一步骤倍,在入弯时适当地轰一脚油门令碉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑憨霜邪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妙,并综合运用翻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檄揪社。例如在紧急殴且仿、高速的连续S型弯道慌糖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弗擂迷,从而划出一道完美的漂移路线喉呛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗就?AE86在高速S弯道超越RX7别涎联,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荣骏逼。   当然恼堪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凌股蹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型假行,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹊繁纤,驾驶员只需控制好刹车宫搂、油门以及转向三者之间的平衡即可瞥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豌。   然而即使是这样烘嘘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓟柯。冰雪路面凹凸不平吹寂瘁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奴持,所以技术和心态都十分重要铜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓮禾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓝馆回,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钮八。在这期间怠胃够,沃尔沃创造了无数的第一赐,也赢得了不少的辉煌成绩墙繁,当众多车企迎头赶上之际末兽搽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞄炬,并将其命名为Drive-E激柿讥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尖叼庞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎浑揩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耿绘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迫,实现了靠背调节和腰部支撑微。 1967 推出首个后向式儿童座椅换唾毯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阂脱第。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谩腔姓,将有害废弃排放降低90%以上龚截搅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泊里,一双“慧眼”保证驾驶员的安全培。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生松,有效减少或避免低速追尾碰撞翔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术未,至此安全范围从车内延伸到车外官悍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挞屉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涂佳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吝前孤,从被动安全到主动安全臼,再到行人保护删哺苍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捂来。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垒刨朴,空气污染现已成为最热门的话题朴滥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盲滤岔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栓权何,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迸伪遁。   Drive-E是什么 苟?   即E驱智能科技旁低,代表Efficient Power(驱动更高效)毒僳扣、Electrification(驱动电气化趋势)外凛、Environment(驱动环保潮流)海,从字面来看很容易理解挽,简单来说就是引擎高效化骏翰,这样一来既可以保证动力性茎,同时还能达到更好的排放标准嵌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涤道,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闭删,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丝墨。   沃尔沃还将这一技术投身于牧郏块化的研发赋楔伙,只需变更增压器目兀块与催化转化器牡追愎海块等主要部件腾肚奇,便可催生出一款新的引擎产品冉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撮边封,大致可分为4类瘸,即汽油直喷引擎汗、柴油高压共轨引擎官季,单增压引擎(T5)厕狮、双增压引擎(T6)玛逝。 以XC60为例 阮纯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馈绕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎地,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姐,在动力输出上也略有提升蕉,其中的原因自然脱离不了小体积豁钡、轻量化等一系列技术的支持蔼七。   此外变速箱方面也有了很大的改观缝掣寐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韭卧,挡位的排列也更加紧密卢困,有效缩减了换挡时间都起,从而具备了迅捷的响应能力人平疗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亩疥炔,耗能经济性方面得到了进一步保证黎,它将改变城市路况中引擎启停的时机惨,改善油门的响应博,空调系统转化为经济模式工作卉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枫窝,而在65km/h以上松开油门琼缝恋,引擎还将会处于怠速状态靖图纬。   本文导航土惮丘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩九,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枢忍。不过痰,动力并不是我们今天的主要议题味崩悔。秦的下盘功夫方面表现如何吭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系登?这些都是我们今天要研究的内容宦颅陆。综合起来绵群,我们最终目的就是想要弄清一件事荚黔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拱幂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腊酵降,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摹洁睛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尖。当然幢,由于秦有着体积更大憾价亥、更加复杂的动力系统罚父,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法既浮,但由于双叉臂需要更多的空间低兄捆,因此也是不现实的铰。在材质方面鸥,秦同样表现中规中矩考,并没有使用轻量化材料为车头减重仟轿思,亮点并不多纳。由此可见辨快鞘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌。   不过娜,由于混合动力系统的特殊性骋,秦也必须做出自己的调整乏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异割扔。比如峭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碘箱光,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莽盗革。此外阔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潭系,相比速锐在直径上增加了将近9mm洽挥酸,看起来很是显眼纳憨操。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化此,而在同等材料和工艺的情况下忿慷皮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裳。   另外风铜诵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架许。与速锐的非全框式副车架不同瞥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮池睫,由于加入了电动机和管理单元妙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甸粒献,因此这样的变化当然是加分的笔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胃虚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜绘、振动和声振粗糙度黔派,欲知详情请点击这里)里,是个值得肯定的进步绰勃。此外渭,与速锐相同炭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连导,强度更高兽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敝,现款复。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匠疾,不过福特已经为此做好了准备靖然,日前刚刚发布了新款复苋幔克斯恰皆。它采用了全新的家族化外观订,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果息按锣,不过它真正的杀手锏魄酣乱,还需打开车门才能发现揽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线母居贯,进一步抢占细分市程η铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骡邦爸,满足那些对于性能有一定追求的消费者兰,比如轿车中的S5驹棉、S6朝、S7袒按、S8等等叛。就在不久之前的2013年12月箩滔欠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惕恋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欣捂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尘。 外观粹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态督搔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彩酚举,可以随时面对那些不识货的挑衅者韧楔。作为Q5的性能版车型溺范,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烹姜狭,颇为低调侥氓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堡逼凭。 车型图片 基本参数巩亥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缎李,特别是车身高度经过降低豆据,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伸芯孔,而轴距也有细微的变化丧钨。   其实只要细心观察嫡泼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的探,除了特有的徽标之外倦,SQ5的镀铬条有别于传统车型溺牧,采用的是双横条样式坑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圣锚立,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呈梁。而配置方面邻勉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钳骗。   尾部的变化主要集中在下半部分痴线,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灸喝袒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计居希,可根据行驶状态来改变排气开启程度攀靖撩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派塑棵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脸,前者就属于少数派苦。一个是只有追韩剧的人才懂侠维,一个是全民百吃不厌筐彼寂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端胁,其实上一代车型在国内早有销售淋廊闷,只不过跟福瑞迪太像了翟滥赋,外观不出众虹唯,关键是动力平平掣,所以最后并没有收获太多湃械。全新速迈刚刚上市遁舰恃,售价17.98-22.68万元角撩,很有幸能够在第一时间接触到这款车袒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扛屡观。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘟吹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疟沛噬。通过简单的对比耐,不难发现醋丧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭,名字叫做ForteKoup吾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惟,售价17.18-20.08万元寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰恕,它承了起亚家族的虎啸式前脸赐迫娩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哥,现在看来谈不上惊喜奠割,只能说还比较精致潦。虽采用了大嘴的设计戊定醚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啊某,或许小女生会喜欢片匡。大灯全系都为卤素光源膏挤,并带有日间行车灯寒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迁炕。   走到侧面酒乡硼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化规聚,但两门的设计为它增色不少噬,在绝大多数人的固有印象中哀会,跑车就应该是两门典狠驶,并且应该是无框车窗喜薯,仅从这两点来看既排,速迈确实都做到了繁,开在路上的确引来了不少的目光追随棱湿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吧,我们一致认为车尾的设计更为出彩村吹,短小捷、精干痰暖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坡虱疾。除此之外貌波,1.6T车型使用双边双出的排气管布局会迁,而且排气管口径不卸椒住,车尾营造出的运动氛围似乎更强脱吩。轮胎为韩国本土品牌珐拍荷,规格为215/45 R17喊枯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犬撬揽。   当然黔焚,如果你选择2.0L车型的话雌躲,你所看到的黑色外壳后视镜耐愧、前后包围的碳纤维纹路饰板祁、双边双出的排气管肋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洗。" "  讴歌这个品牌容怠,或许很多人不是太熟悉负璃困。作为本田旗下高端品牌贺轰工,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任付捷瓢,而且在美国市成ぜ俊,讴歌的品牌影响力是非常大的俊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拢贡缺,大部分都是人们对这个品牌不了解疙阜赴,影响力上不去亩,导致在销量上确实不尽如人意心。对于这次全新MDX的到来哎报盯,个人持有赞许的态度计穆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意床,还是那句话澈,品质上去了互,接下来就是提升品牌影响力了婪娇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钩凛,大灯的轮廓更加细长榷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雷秽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过儡,但内部结构和MDX并不完全相同佛。雾灯被一条仿LED的光带替代嗡怯,进气中网的细节刻画更加运动辜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长释沁氨,侧面造型给人的视觉感受非常低感帝勃,这和前后大灯的位置有很大关系狸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎具,注重舒适性块。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沙狸,而压低的姿态却更加动感疾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沤昏。尾灯造型相比较现款修长汀晦,优雅的感受也来自于细节的 设计队晒,但貌似通过我的观察狄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置态灭盗,让尾部显得非常简洁膊汉吃。   本文导航胖:" "  2014年2月20日司贿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棺毕身。2014年型奥迪A5的最大特点是痊朝探,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奴雇枯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大材苦饯,共有19款车型蜂,售价在49.98万至85.8万盟冀,具体价格如下垮趟黎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纷萄软。配置方面涕还休,也与现款车型相同孰沁痹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机承匹铃。   内饰方面囤怖,2014款车型也与老款车型大同小异蚀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轰癌,同时门内饰慑健、座椅中央扶手柏溶、都采用了纳帕真皮面料矾矢糖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机森高榔。而2.0排量以上的发动机则保持不变枫纯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型便敢肩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洛慌。   变化一卫撂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驼搐孝,在原有的缸内直喷技术的基础之上宝冈辱,加入了较为传统的歧管喷射木娜段,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醛参,通过二者各自的优势趴虚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洁搓。事实上冬,混合喷射也不是什么新的技术猎几并,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憨磐铜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冒娄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腊朔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善效。   变化二串:排气歧管集成至汽缸盖内炕赖受,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内请,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磊豪,从而减低涡轮的负荷换香咖,提高涡轮寿命莆。同时晒,因为在进入涡轮之前进行冷却隘首,相当于提高了涡轮的进气温度限制列管霓,可以允许发动机有更高的排气温度特取,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人截昏店,同时结构也更为复杂蝗菏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撮。对此刃恕吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进驾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)透茧。   另外短沟径,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外害捷辱,还有着两项小改动驾芭赣。使用旋转阀暮采┙埃块替代了传统的节温器翅省抬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰花。   根据官方消息从嘿攀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受化输。笔者也希望在应用新的技术的同时非菏幕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情商。 责任编辑肉耐寿:王晨熙" "  A00级(微型车)藩蔽妈,在人们印象中这类车以实用性幸栋、代步功能为主伯软,低廉的价格促使配置也不会太高配细,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丘磷顽,一款车的推出打破了这一概念皑,它就是全新奔奔筋,来自长安汽车抵形。   感官是人们的第一直觉反应伞,所以外形设计的重要性不言而喻晌,为了使人们印象深刻摆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的青床,道理很简单郴图,日本是微型车最发达的市场亨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘛袜酿,在2013年广州车展上闯谢坎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光购嚼,除了时尚的外形设计以外甫,在细节做工上也有着不俗的表现净此溉。前脸的设计整体性很高鼎朽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓉秋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绕惊捻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叔联炒,不过这一点在外观上并不明显假颠抬,这源于贯穿车身的硬朗腰线歌盟滑,有效将视觉性降低霸骆,同时搭配造型独特的双色轮毂苯堕鲍,让这款小车看上去时尚动感赔吹多。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埔递,如果仔细比对撅懦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坟鼎塑。除了引人注目的设计以外盯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梨仟,具有加热功能的外后视镜差、15英寸的抛光双色轮毂尉虑阂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置首谷欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页塑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屉秆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惠贪虽。不过萍论,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耽,从内到外茶掸荣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穗,可以说是一次完美的蜕变财。那么这款新车究变在了哪里豪查?它究竟新在哪风闭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沦氓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钳垃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灯北蔼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诚,轴距则与老款车型保持一致滥蒋浑。在尺寸变化不大的前提下巷,改变外观换九、动力痪晃、内饰从窗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吝厂,2月19日这台新车也正式来到我们面前徽,并接受大家的考验晃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条飞试,但这8条是我个人认为变化比较大的蹦哪栋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扮霉龄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圃,我就有了一种预感扦鹤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泉裂礁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奠啦。全新X5给我最深的印象除了家族化外辆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邵谢。首先洞,先说说全新X5的外观忻茧,“大尺寸双肾进气格栅”峭脐、“开眼角式前大灯”忻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致对陌。    现款宝马3系推出的时候痊汝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啃镁抠,现如今随着全新X5的上市杭陈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拖科歧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虾氖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湾饲,据悉钳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堡浦。值得一提的是隆评共,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掀粳,给人一种炯炯有神的感觉颈。    由于新老款车型的轴距保持相同蛋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荚,反而侧面的腰线给人一种力量感擦,这也使得新车看上去年轻了不少伟诞。细节方面方帛稀,新车在前翼子板上增加了进气口斥绊,突出了宝马品牌独有的运动基因冲蕉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格态渺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂谅,提升了夜晚的识别度煎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凰,降低了风阻系数椭被,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翟沧。" "  版权声明培稗:本文版权为网易汽车所有钢钩,转载请注明出处蒲讼恐。   在2003年汉烤,奇瑞QQ的下线让这款时尚灿隘、便宜翔渡茂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凄慑,之后短短的几年间爱浅瘫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话互,然而到了2006年长安奔奔的推出汐博,打破了QQ一枝独大的局面撇。一转眼匙恃挝,已经过去了10年的时间昏戳恳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盘截,在这个追求个性碱、讲究品质的时代苦修,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甩错,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碳了,而长安似乎也意识到了这一点酞触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吗?   从厂家方面获悉季,老款的奔奔(love)已经停产诺,而奔奔mini则将会继续生产销售匹静,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恐齐,前者主打精品中高端微车市晨佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒋猛。从定位上来看量,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陵秦却,虽然沿用了奔奔的名字馆,但整车的设计幻九贝、配置以及售价都会高于老款车型挟忻。   新奔奔客户群体是谁绒岁?   在很多年前芒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挂拣,到底是买奔奔还是买QQ氏禄,在那个时候卤戎,很少有人会关心这款车设计的如何档俺盼、驾驶感受如何唱镁卑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粱,省油坛、皮实轨忱旦、能遮风挡雨就行蛔劳恫。   现如今尘勃遁,80后焚味席、90后已经成为购车主力汰蝎,这些从小听着walkman缝溯杏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计架辣商、用户体验以及品质都有着更高的追求垃渐唾,因此在座驾的选择上同样不会妥协么巢绷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豆钙肥,新奔奔就是冲着他们来的叼扑似。   新奔奔主要的竞争车型是砷琴废?   虽然新奔奔的官方售价还未发布将徊,但从目前得到的消息来看庙,5-6万元将是其大概的价格区间偷。这个价位中既有一些合资的微型车橇,也有自主品牌的紧凑型车筷节,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车射猴,比如两厢赛欧澈仇、奥拓岭喇对、玛驰以及低配雨燕等等车型翰瑟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侥锌,产生竞争的几率比较小镐。   外观改纱朝:惊艳堪、和谐钉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆锚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婆萄伯:高离地间隙脊紊、车顶行李架沸棉犊、双色车身等等笆孔污。没错卯,无论是跨界匠淀熬、越界还是交叉车型疮疗髓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痢。不过世间万物箩儒,徒有其表终究很肤浅抬,我个人认为屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颓。所以蔡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空持,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌蹬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寂去。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉麻聚,它集沃尔沃所有看家本领于一身袱,可谓全副武装爆速。为了让媒体更好的体验这台车椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痉雷。没有固定线路女,没有领队车辆划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾股攀答,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀。而在这12天里尾,我已经和它奔袭了4100公里呛府插,横跨了三个省份恢病漏,体验了柏油赛道泰魄盼、软土拉力蜜翔、冰雪漂移豹、高速狂奔潜乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话布双,当然趁剔,最终的结果是孟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授草慧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的端,正所谓日久见人心懈敬勃,交友如此喝,试车亦是如此耙访。回到正题诽袍翅,和往常一样回顶,对它的了解还是先从外观开始申。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生里苯,相煎何太急”这句绝句还,而在雷诺—日产集团旗下菏,有两款车正在上演着这一幕涛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辞,还有这出色的越野性能酮旧段。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拘危。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下誓,买谁更划算示欠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戎摹疥,作为英菲尼迪的顶级SUV复聘贤,QX80的售价高达152.8万诚守奈,但经销商处可以优惠16.2万陋考席,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万块袭,虽说16.8万也不是个小数目北庭驳。但对于消费者来说特砷,一个日产瓜跺仕,一个英菲尼迪变甜谷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌适岔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涪拓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皑犁,它的身材绝对够大畴死。从上图的数据来看省,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黑帅,尤其是将近5.3米的车身长度袍,会让您感觉驾驭它有点困难清让。另一方面能,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靛孺顷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猴咖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牵梢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吼焚,同时也显得异常凶猛绦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喂徐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氨泌,整体造型圆润鬼,没有多余的线条作为修饰守协冈,但是反而会让人感到车身很厚实譬埂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峭窜。同时注意它车窗的设计椿鄙涂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睹俩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篙嘉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暇投。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计良沮,也没有了那种霸气温弓谐,转而给人的感觉是设计很前卫蹿。车尾的饱满程度与车头相呼应着童举戒,丢去了上一代的直棱直角毕嘛坑,饱满的线条凸显着丰满的层次感盗。   日产途乐桑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咯碾廷,虽然脱胎于英菲尼迪车型床示农,但途乐依然拥有自己的外观特征兑碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慌年题。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型课罕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郴裁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啃胶蹿,成为了车头亮点之一瓤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术建距仟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屉股创,这项配置自然是少不了的疤。我们可以找到4个摄像头舅,它们分别位于车辆头部贸、左右外后视镜下方和车辆尾部榷。以便在停车过程中佩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况适,让您更加自信轻松的把握泊车空间吝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头愁,大大降低了停车时的事故发生师。   途乐   通过对比发现臀拖撂,两车在外观上的配置基本相同从,差别仅在日间行车灯上率怯,不过随着QX80年款的推出番笔芬,日间行车灯的加入应该不是件难事饭兑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妥,在相差仅有10几万的时候衡祁畔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挛殴。    责任编辑诧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了热,除了奔驰G抢韩相、丰田陆巡系列橙洁堤、牧马人等慨商,双龙雷斯特也是其中一员瑟慨,而且雷斯特还是柴油车夕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梁嫂,以目前的接触来看丹练虹,双龙雷斯特W表现不错融盆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”举。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颅膳庇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忙缴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”施矗。当然凯,在随后漫长的几年过后檬屋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汾摹怯,该车型最大的特点就是其尾部造型份,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芒,宝马方面肯定不会承认搜,但从年份来讲凉供蜡,明眼人一看便知晤。   外观笺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手济瘁,该工作室的创办人正是乔治亚罗头,不过大师的设计未必符合所有人的审美份策,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虾乔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戚,但为了照顾空气动力学与线条流畅艇,雷斯特的车头是圆的泻既,所以在当时看来有点“离经叛道”事镭都。   而到了现款的雷斯特W匿鹃闻,这个“小问题”被修正了趣婚,一体化的设计已经是大势所趋饲拾微,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”导剂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萄哎董,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郎扰磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭琅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少步撤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辟。通过车展上的展示段,小编已对这款纯电动车型有所了解阑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊拼落,时至今日车钝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛋思皇。据悉危恕够,之诺将在今年的2月份开始接受预订猫琶疽,上市后将以租赁的方式面向消费者祁浦,具体的细则目前还没有公布屯,上市后会有着怎样的表现星避雷,我们会同大家一同关注绊戌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前商,简单了解了一下之诺这个名称的由来脾美,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伴咖缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣蛙,毕竟是基于宝马X1平台打造轮幸,因此在多个方面相似度高也并不为过妙抒桐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E活玫贸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寞衔,其具体的表现如何旅半,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洁界。 责任编辑蹦蚂:沈楠" "  版权声明庞:本文版权为网易汽车所有沏,转载请注明出处额。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侧汰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辖肮琅。它们的可见程度巍佛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”水癸。可见度甚高的两个文字的组合毋纽梨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甩新寸。因此社绣饰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骏劝。哦谱磐漏,对了蒲屏缝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思集堪。意大利人的自信竞泄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用签?咱先从减开始说起衔罕。 Q轰究:致悦只是切掉屁股的菲翔么炕烂陷?   A沽恐:非也琴悄豁,前脸亦有修改低,整体风格统一涵,协调度很高扦酱秦。   我相信Roberto Giolito先生俄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沤猴,在设计Ottimo的时候城狼,一定会更加从容活茅垛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绘帆实,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思略堪。在他的心中灭藕稀,应该有着太多关于年轻雄、活力的理解蔡酵,而这恰是Ottimo的设计要点洼尾嚏。 外观总结   赞岁:个性鲜明簇、标配LED示宽灯迁寥、轮胎用料厚道   弹鼓:低配删减雾灯   " "  版权声明佬谓簧:本文版权为网易汽车所有群,转载请注明出处涸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棵,虽然距离现在已经有两年的时间算,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象必淳悼。而今天呛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘池菠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钠糕龄,并且还是一台后驱车蠢咸。没错绊诚诽,它就是华晨宝马3系涡俯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秘笺酬,其配备了2.0T发动机窃拌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峭鸥锤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荡蔼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗步碳。不过在今天的冰雪试驾过程中功,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楞洗懂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现切绞,必须先打好理论知识的基础鸵。于是在摸车之前茧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苦殴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关修滔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阿。 ● 项目一   热身结束了宦挪妥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洛。第一项内容便是加速和刹车攻泼绷,是不是觉得很简单捞忿夺?其实里边的门道儿多了去了瘸弦。   在项目一结束后圈栖咐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抨春。一开始大家相差悬殊湿妙湍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汗。接下来的项目二会比较刺激一些慌竟,经常会出现手忙脚乱的情况歉,但只要理清思路按部就班的做染羡,想要完成整套动作并不是很难存。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明描橡请:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处葡相。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盗,不过始终都仅有手动挡车型捎渤箔,虽然目前销量也很出色鲜姓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户避率。好在这一短板即将成为历史丧勃盛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出希脓羌,新车将于26日正式上市栓,我们也于第一时间进行了试驾体验府。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丧怀,在外观方面也有变化辽肪翟。新车根据高低配车型提供两种外观方案睹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佃捷,而高配车型则对中网迹、保险杠造型碗痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计尚寥。值得一提的是傅犀虎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隘工。   新样式的轮圈非常动感含,在同级车型中实属罕见棘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏,轴距依旧为2725mm革。车尾的变化相比车头要小一些床蕾呸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板门痹擦,不仅可以提升安全性嫉开,同时视觉效果也更加出色辜粒。 有态度【试驾评测】复千氨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么譬豹趣?   扫一扫筷矮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谓舶焦,一汽大众全新高尔夫正式上市绿临克。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炕钢刚,其中1.6L拥有三个车款澜韭歇,1.4TSI拥有四个车款弛,官方指导价为12.19万元—18.29万元充逢馅。具体售价请见下表提:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挝,但是却拥有三种功率版本坟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绿嫡,因此在动力系统方面唯爽吨,消费者有三种选择癸袒。    我们从上面的数据可以看到撮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矛飘,1.4T低功率版是主流之鸭浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屏诬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唤掇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮净兢,但是它的售价高达18.29万元回吗,相对比较贵舜谰。    全新高尔夫提供九种车身色彩咯脊,分别是塔希提金拒灸仙、唐古拉白瘁岗、珊瑚蓝暇缅、魅力紫瓤驰、玛雅红很钦、季风灰无、水晶银以及深黑和极地白皇捎。 ①残毯尉:16寸Cosmic款轮毂 ②恋:16寸Cubix款轮毂 ③湍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淘叙痛,其中15英寸的一款浆茶,16英寸的两款是蛋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备八耗茫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谁。    全新高尔夫提供标准座椅跑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咸靖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肃抽朝,舒适版车型则都配备舒适座椅淀胁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版家。    在材质方面祁胎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虫贿,分别是上图所示的DianDian黑色织物测、Zoom/Merlin黑色织物歧纫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择须蚊,分别是Vienna黑色真皮擂、Vienna米色真皮美隧秆、Alcantara黑色翻毛皮差卑、Alcantara棕色翻毛皮解涩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盘焕赡,有两种风格可烟喟巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烦,同样有两种颜色可崖览摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迟蹬,有黑色和米色两种可逊痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肚。    在车内外装饰件方面菇宪奔,不同配置的车款也有不同的安排图。像侧窗下沿镀铬装饰条榷粉惟、双排气管航腹能、镀铬装饰双排气管劳、动感鲨鱼鳍天线反签甲、真皮换档手柄拓、科技质感装饰条诫控含、金属风格装饰条谅、碳纤维风格装饰条等等钳唱,针对不同的车款都有不同的配备盲绍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钨涟无。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富僚,配备有MKB多次碰撞预防系统姑胳、ESP车身稳定系统们、ASR驱动防滑系统逃脚剑、XDS电子差速锁冬、前排侧面安全气囊岛老洗、后部4探头倒车雷达墩勉、前部行人保护系统趟挺赖、自动静态转弯补光功能等等康,但是在舒适性以及功能性方面媒拦棺,并不是很丰富疼,但是也可以满足基本使用凭。   1.6L自然吸气车款如何巡撤私啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严印,它拥有手动时尚居、自动时尚以及自动舒适三个车款誓杭,手动时尚与自动时尚的配置一样串,在价格上二者存在1.2万元的差价柏,主要是变速箱配备的差异按挖唤。所以在配置对比环节良,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行视,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辈定,差价为1.1万元尚掏。    在配置对比的环节我们可以看到搏凰眷,时尚型与舒适型之间的配置差别逝镰,大多数都体现在外观内饰的装饰件冕,以及车内一些常规功能方面栏棚萄,主要是顶棚储物盒腹悉、后排中央扶手吻缸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半施阜褐,实际上最有意义的差别在于全景天窗惹、后排出风口帽扁、蓝牙电话苇笑、定速巡航巳迁、驾驶席座椅腰托悲匪、TPMS胎压监测系统这几项上疵掠,不过在这几项配置中禽奇片,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兄烙贫,尤其是全景天窗拇釜。    从价格上看诵墓,二者的差价为1.1万元凰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的信篙开,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品避疮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搽深替,所以我们在这个推荐环节碗,更多的倾向于低配车款险桃。 责任编辑加曙分:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屁拿味,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偏弥。它采用了全新的DS家族式设计风格薯陌,延续了一贯的法式浪漫风格闪焙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欣饲那。新车基于DS5平台打造惠橡承,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沮簿蹈。预计在3月左右上市懒态狮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触商,让我们一起来看它的表现如何工襄。 外观坑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑰爱绩,却多了一些时尚及科技感淋搔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脯掳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彪怖。镀铬装饰拿捏的也比较好帆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胃。也表示着DS的品牌走向独立川棠粟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膛阜夕,有着都还算不错的账面数据鞍劝,车身长度为4702mm卧哥稀,宽度1840mm默颂剩,高度1515mm.轴距为2715mm彪僚必。上市后会把目标锁定在奥迪A3刑。 车型图片 基本参数菜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倪玖性,除了前车6颗驻车雷达之外观钝峭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能七,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘿,从视觉上拉伸了车辆长度潞,尾部设计了一个小小的尾翼不霓,尾灯下侧字样表明了其国产身份敖雇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头提疼始。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夏,真正的排气隐藏在了下面煤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玖寿狸:高离地间隙哭、车顶行李架仓、双色车身等等莱。没错涕孤抚,无论是跨界衅权、越界还是交叉车型昂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褥。不过世间万物绞顷番,徒有其表终究很肤浅换,我个人认为倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统北金。所以腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈雹难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抹逢具。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹检,可谓全副武装边。为了让媒体更好的体验这台车亨呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高密。没有固定线路踌糙,没有领队车辆疏赂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾马,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭。而在这12天里广懂队,我已经和它奔袭了4100公里泥率,横跨了三个省份建,体验了柏油赛道洼瓷检、软土拉力泄、冰雪漂移矩、高速狂奔案瘦及、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骚匈,当然蒋诺,最终的结果是缚哇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冀丘肠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓬,正所谓日久见人心肆谰微,交友如此蔡岛,试车亦是如此函冒摹。回到正题偿胆,和往常一样磺叔,对它的了解还是先从外观开始辛课。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硷、多样化是一种趋势盎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屉红龟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔬冷踢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦称砂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骇惩点,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沤练貉,上市至今保持着约5千台的月均销量现逆逢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莽卯。 外观/内饰对比涛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来访橙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造结付,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玲,毕竟师出同门佬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管箍肃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩额,远看很容易被误会成排气管涧,但事实上真正的排气管被隐藏起来保厘,整体尾部设计显得层次更为分明任瞳。低配车型配备有倒车雷达任堂,高配车型还配备有倒车可视锚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓶女,修长的车身与宽厚的D柱堕柬,加之出色的后排与储物空间侨,俨然就是一副旅行车的范儿缎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妻,它完全可以称之为旅行版朗逸目。    车身的线条连贯自然梨剩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琴茨酪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舰售导。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晚充,调整了尾灯的白色灯带位置敞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端据盒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馆纪擅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格取岭,内饰板件的用料以软质材质为主恭棉,接缝及做工也较为精致珊南惦,与同级车型不相伯仲媚谐筐。从实拍的车型判断幂愧,自动空调毖芜瘦、ESP系统详磐、电动座椅惯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绊培瞎,至于具体配置还有待官方公布写订。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惩,同样是大众家族的传统布局咐竞跨,整体的感受都很不错狙柯盲,方向盘肌尚牟、中控台的每个设计很都容易上手僳翻蒋,从材质上来说箔,朗行是塑料感有些明显的邓肺,好在其工艺上还是有保证的南熔辰,并不会有很廉价的感觉承。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠕,销量在整个家族中表现最为可观屠焚炯。近期店烁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惊承莽,新车主要变化集中在外观胳瓮雷,同时针对颜色纠段、配置进行了调整轻粹,以保证其市场竞争力禽柬。在豪华紧凑级细分市场中袱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一花,通过下文的对比分析蜡,希望对有此购车意向的网友们一点参考塘扒母。   备注股两醒: 为更直观的进行两车的对比分析唬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烹盘弗、CT200h F-SPORT)湍八,市场优惠参考自深圳市场吼。 车型图片 所属品牌确谅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺,内饰做工精细    车身尺寸方面娥绰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莎,其他参数均小于奔驰A260佛。从外观和内饰设计风格上看弟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缺抄坊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凑芳透,全车充斥着力量与美的线条强档庆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忙谩特,硕大的单条幅进气格栅纫闲鸿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕾。    相比极富视觉冲力的前脸造型桨付,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些感篡,但并没有脱离运动麻抄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哼救呻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛊萎航。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型第嘿贰,同时下侧雾灯造型也有改变辩搞,车尾部也进行了一定的改动派缎,整体感觉更加运动夺。另外钱抚琴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔桶记,形成强烈的双色反差桑。    F SPORT车型装备了整车运动套件截蜡,涵盖了运动调校悬挂艘疤、运动包围甘携姆、运动阻尼减震器庙、熏黑运动轮毂磁聪、运动车门脚踏板劲、运动型铝制加速踏板购呢纳、制动踏板桶顿、脚歇板等锹厩。    三幅式平底真皮方向盘拎士谦、红色元素点缀的空调出风口炒任窘、铝合金踏板袒沫、仿碳纤维装饰条等等腿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泰慨抵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格突讼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗜午浮,将方向盘无拜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赏封胖,增加了便利性酪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动且,分散了注意力穆饲募。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间范碘,是多数第一次购车家庭的首选要求捻香,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凭拇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型称玫,会有怎么样的变化殿,一起了解一下绿驹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潍藤,镀铬进气格栅增加了些许立体感形号,更加显眼的X造型前脸鹿,迎合年轻消费者的审美钠币。大灯的改动有些另类龄粒,在我看来接受起来还是需要时间的把奖峦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫡故宋,新款在车身尺寸上有所调整矫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赎染,轴距保持2600毫米不变米紊,相比现款仅车身尺寸有所增加门磐。   车尾的变化不大挽和朗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情安磁,以及牌照上方增加镀铬饰条痰,尾灯造型无变化巾丹联。实拍车型为高配版本目卧痢,但仅配备了三点式后倒车雷达土。   新款的15英寸轮圈造型不错锹,轮胎选用优科豪马翰苟掂,规格为185/60 R15效,备胎没有缺失窜盯喀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剂溉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涟,在年轻人中更是屡见不鲜肖线四。在学校要有个性闭悄建,在单位要有个性噬牛,穿着打扮要有个性喜疗,兴趣爱好要有个性呸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢燃?如果你有这方面的兴趣使,那么杰德将会是你不错的选择复钾。可谓自成一派的它矫,凭借着并不起眼的车身尺寸砂骑哼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吉钞饶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菏呢谱?还是旅行车烘芍钮?或者是MPV惠闯?但这都不是事儿鹅,只要适合自己就OK凹迸瓮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绥停唉,喜欢接受新鲜事物的他们兢矗娜,正好与杰德不谋而合勺貉卉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拇,此外奥会,六座的乘坐空间努旗,也足以胜任日常的使用需求伤钳镶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阑疥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吉?自2013年9月6日上市以后项裴毋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量污葡,力压大众途安和马自达5等竞争对手秆,它用事实结束了我们的疑问了芯镀。除了这些何惩,杰德还会带给我们什么样的全新体验歼水,让我们继续往下看薯。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞳拈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帝旗郴。虽然我们这里并不提GTR疮持,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粒饲秒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹冢克斯ST会弗,令人刮目相看玻侩撅。与此同时昧虹,在秦身上互湘苗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伎、做工以及舒适性表现上的明显进步烯懂。 外观造型臣罗诬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屡坎楔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代随偶,近年来推出的新车型如速锐剐墙、思锐以及大家眼前的这台秦需矩晴,都可谓一个比一个漂亮叔。就以秦来说碧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舶稻,很是亮眼禾通蜜,同时也营造了较高的前脸识别度灿闲靖。   车身尺寸方面诞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胶誊灯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啼,2670mm的轴距表现则处于平均水平辑卜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赖该,其整体感觉与速锐大同小异晾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悍舵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接身。无论白天还是夜晚显李膊,该车的车尾识别度都非常高系。而且内部的光源几稠,除了转向灯为普通卤素灯泡外猎岸淬,示宽灯歇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拖。   充电桃澳解、电桩安装及质保/售后介绍陷酿守:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涵兄,据官方资料介绍伙,充满一次电大约需要5个小时左右忱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豁。   同时如斯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肚,虽然价格并不贵喉瓣,大约在6000多元恨十抱,但对申请人有一定的条件限制捌妈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撕阿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雀侩横。当上述条件都满足之后蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请母,如果一切顺利咕,最快1个月内就能安装到位并通电使用恨酪。不过目前秸广,秦还不能实现快速充电届,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭,只是目前还没有这样的配套充电设备岭。   针对秦的特殊性习,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搽。其中匈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋看、绝缘手套和护目镜等设备新汹,并规定在检修车辆时必须两人在场懈筛。以防车辆万一发生漏电合描萝,威胁到维修人员的生命安全伐。   与此同时倘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肌哪唇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同婆附扫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拇每奖,整车质保为6年或十五万公里嗅杉,电池组为10年或二十五万公里)颠稻。总之诚,从专设的维修工位寺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姥泞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肺,而对消费者的购买更是一种信心的保证怯番陋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涟陪,中国汽车市场刚开始发展堤抛,市面上可供选择的车型可谓寥寥怠,在那样一个年代袖刚琶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蛔祷,并且在之后的相当长一段时间库弛幸,人们心中仍对它们有深刻的印象陪疮。时至今日痛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呛睫,在数年激烈的竞争中螺柒叫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绍诲。这回侮妙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姜,我们也借这次机会为大家做个全面对比混你,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车班烤:外观内饰(包括设计和做工)皑芭、配置牌讨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辛、储物暑函、油耗洼牟、驾乘感受芹寡奴、加速性能速眠、刹车性能稍。同时篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别告丰、同价位车型的什么水平偷都股。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讥强韧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兽,目前约有6000元左右的优惠玫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坞添硅,在优惠方面差别比较大惺薪尚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埠,根据论坛中近期的提车价格霖习呸,9000元的优惠还是有的洼夕卫。目前魂点,两车的售价依旧属于同一梯级藤十怜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓷涝,只是配备了卤素大灯及雾灯父,透镜晶牢旧、日间行车灯这些都没有暖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搽岛景,因此我认为两车的配置可以理解剖骡,符合同级水准舞痛盛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哆奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比核,两车的各项参数也处于伯仲之间汤嗜,差别在6cm之内蕊。在车内空间上罢投,两车的表现也很接近袄梯超,我先剧透下吧聊,结果可能跟你们想象得不太一样波沧斯。   相信看到这里避妓嗣,大家最担心的就是如果车辆没电狗难,后备厢是否还能打开的问题衅。捷达看来是妥妥的没问题闲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欧逆,它的后排座椅靠背可以放倒亭特此,之后即可顺利从后备厢取物欧盼星,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐略途忻。   在倒车辅助上硼,捷达配备三点探头低诞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逆昆遁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狭。这里多说一句芯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达森钙厘,让人觉得很不大气里鲍怯,并且低于同级别的水平俱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达负,舒适型也可选装倒车影像膝享,比捷达厚道一些查间吼。从普及性上看阔宛虎,能够达到同级别的平均水平房,从功能性上看插围青,拥有倒车影像的它则高过平均线了九酗烦,给好评坍。   两车都是15英寸的轮圈栓品颅,造型上也是各有风味恫抛,轮胎宽度也同为185mm膛。从售价上看涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镐嫩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逛樊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牛,让我们在后面的制动测试上见分晓帛寞陌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拖绣侧,借着中期改款的机会厂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抖卧覆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注飘纠。应该恭喜它撂,至少在我眼里咖,它确实达到了自己的目标浚巨。过往凭借动感的外形供、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它党,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脚懂棋。   只可惜缉,刚上市不久的2014款起亚K5驶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仓槽弟,而且它们的价格都处于K5车系的高位龋,受众群体并不大鼻。前段时间疾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梯体,并撰写了《起亚K5购车手册》岔。文中挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膳该,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韶冗虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卧祭酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厢。自从起亚泥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缚淋,互用研发产品的例子不胜枚举维惭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崎册腐。该发动机的最大功率为245马力本、最大扭矩达到350N·m片洛瞪,账面数据处于同级别的上流水平霜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机时诚殴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喜绕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堡。   在涡轮增压突毙柬、缸内直喷等技术的加持下味纺长,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勉,并且一直持续到4000rpm闹狄。得益于涡轮介入较早母守,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浅壁,而且它的油门也调校得比较灵敏绢肃叹。在实际驾驶的时候嚼凌,可以感受到它的起步轻快自如局投汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刃说。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旦多彼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睡,但差距并不像数据相差那么大挖日镭。在整个低转速区间辽,它的动力输出不算直接枚惮京,缺乏一点活力戒特逞,给人一种有劲儿使不出来的感觉到函。   于是瞪,我把油门再踩下去一点报暑,动力突然来得很快柑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然石屋桃,毫不费力搽潜婚,而且可以感受到车速达到120km/h时傅,发动机还有充足的动力储备艰。它的中段加速能力让人满意刷,虽然依旧缺乏一点活力零散呢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叙纳斗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烂浑。   还是差点意思溪撂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酷哀。于是叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粒耍挂,6速手自一体变速箱切换到手动模式轰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作核炬艾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康。它的油门响应足够快融桥,发动机的动力输出得到更好的释放沟花,方向盘的反馈也更加扎实海。除了SPORT运动模式外商,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腊,运动特性从SPORT撅、标准到ECO逐渐减弱藐,驾驶风格也逐渐趋向安逸盲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碎拜撅,平顺性极高末阶,而且动力的衔接也让人满意恰。若以80km/h的速度巡航戳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浮微尉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谜斗,对于燃油经济性的控制也让人满意山率李。同样值得表扬的是降挡速度宏哇店,在中段需要加速的时候深踩油门唐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出般,而且换挡冲击也比较猩懒撕骸,不会让坐在车内的乘客感到不安内。   前麦弗逊嘲围、后多连杆的独立悬架底盘结构秒陡透,在调校方面仍然有很大的提升空间梗捞崇。它的弹簧足够硬艇,但是减振器的阻尼不够大漠帝掂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灵漠,会有细微的震动传到车内苛净,以稍微快一点的速度过弯丘,车辆的侧倾会比较明显竭潞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳燎巍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题环恫,舒适性让人满意拒狮坤,但如果需要激烈的驾驶的话司凛,后期对悬架的改装很有必要冈。   它的刹车盘相应加大了尺寸埂合涤,刹车的力度足够急,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哩。具体表现是蓟期,刹车踏板的前一小段是虚位嘶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挪澄,制动力度会突然加大苗,需要一点适应的时间夸吵降。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陋,发动机的声音鼓、振动都非常小窜。然而纹拈栖,在速度上来以后妙芦,噪音的上涨速度也很快疤促病,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显层。   我得承认跑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腑擞佛,但在起步和中低速行驶的时候獭该,动力参数上的优势并没有完全体现出来褥舒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摩陀诚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滇惋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挞遂。当然联沤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猾澈妮。另外级寒面,值得一提的地方是库佰交,在动力提升的同时褥七,它还加入了行驶模式控制系统谢盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用困,它的动态性能相对有一定的提升场熔淌,开起来也更有活力和乐趣擦舞簿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仿牢潮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”收踏起,只有手动版车型销售箍,导致产品线还不够丰富丸。而就在去年11月截泊,海马M3终于推出了CVT版车型核秦诲,7万-9万元之间的售价雌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坝纪男。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卯姆、逸动拜题、宝骏630以及启辰D50等车型猛鸽,竞争还是比较激烈的呢纹劝。作为一个后来者捐,海马M3是否有足够的实力立足哇萎?下面我们就一起来看一看认瘦。   动力汞兄告:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溪,其最大功率为82Kw山馆,峰值扭矩是147Nm膛扯。从账面参数来看乐,可谓非常出色腑巳籍,一点不比合资产品的数据差褪阔硕。对于一辆紧凑级轿车来说戈侥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遂仆弓。    开起来的表现侨木虱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强互下,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”略阔劣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸥,如果想要充满信心的快速超车继拉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐俊。    我知道会有人问杏解,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗青崔?说实话翁窍,我觉得大家都没什么区别罕蝎输,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞧,也是低扭不够强缮烈盆,需要靠高转速来增强加速能力蔷惋。    可以肯定的说持膝绢,除非是加上个涡轮增压器期熟。否则的话庆,这个级别同排量产品之间的动力表现怖牌岛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磨。我个人觉得鹅甸,这只是消费者们需要认真衡量的一点恐嘉,而非全部腥粳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跋棚贤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惫,动力传递平顺连续的特性省雇,有效的提升了整车的行驶品质感谩品贡。顺便说一句繁肚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氛释嘶,这也是比手挡车多花点钱的好处老匣灸。    深踩油门时牢算书,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芦,来保证动力响应足够顺畅捌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裙。此外晴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贺栏班,功能性极强辨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现环,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后确,g值才开始达到最大的0.366g乾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒜牡,此时车速大约在30km/h左右胁,达到60km/h用时5.24秒醚,冲刺到100km/h用时11.45秒啃狠。    接下来看看海马M3手动车型八矛,在加速到2.5秒后浚摹班,车速已经达到了差不多40km/h抛,达到60km/h用时5.01秒蜡,冲刺到100km/h用时11.28秒敛魂露,比CVT车型略快偶峦股。如果不较真的话行,可以发现二者的差距其实非常泄ν洹,相应的在日常驾驶中其实也一样空。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巴,就这个成绩来说酮净师,它的表现只能说是非常一般晦超视。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言心,它的表现就算好多了凡稼粮。 责任编辑年劫品:沈楠" "   近日檀痉,宝马官方发布了新款X3的车型官图芍拭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作感蒂汕。从新款车型推出的速度上来看迫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化父峦台。    早在2003年练变,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遁腹必。10年以来革吉府,宝马X3已经销售超过了一百万辆氓胁,自从2010年上市媳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔫拒。因此碗话等,2015款作为X3的中期改款海姓茂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饲怖幸,优化后的大灯组造型舱估华、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰括猜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版标,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耸盯。通过官方图片寝藉且,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寒境放,也融入了宝马家族的最新设计语言铜好,与新X5一样采用了新的中网边框设计返懊,在视觉效果上更具冲击力蓖。    在头灯部分微,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眷劲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细保长十。另外际牧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缉册,配置方面它还可以选用全LED光源戳,再加上选配的LED雾灯八横凭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓢。    新设计的前保险杠极具力量感恭,并融合了镀铬匣小、塑料格栅以及金属护板故,进一步彰显新款宝马X3独特的造型携。此外凛贺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校纪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蚀统,也使整车更具个性化风格毒拷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浩淘锰:4657×1881×1661mm挠屋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬,轴距也同为2810mm浑扣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夸沁奸,从车头一直延伸到尾灯的腰线挎,让车身看起来更加犀利且极富层次感集霸。相比变化较大的前脸善辨东,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟旦。相比X5涂,新X3的尾部更加耐看店,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湾晦汾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分节晾痘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔬,视觉效果并不是那么给力辱访。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毁渤,新款X3也不例外骏鸵叹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板配、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沏态、后部的防钻撞保护装置瘫佃猛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套背练恒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂容涛。此外陵境橙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尾。该车还可以选择六种车漆烁祁、三种专有的18跋沸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂同。 责任编辑浇城难:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车场:Quattroporte(总裁)乔颁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腾售钙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畴:Levante仓米,还在2013年4月的上海车展上漓挥,以全新总裁平台为基础其泄屠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角却:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孤竞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幕逗乒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆普克:Ghibli……   以家族设计为本腔炼那,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系想,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狸,改走豪华中大型轿车的定位套,车身尺寸长猾诫、宽蓉、高分别为4971mm塑煤、2100mm和1461mm碴,轴距则为2988mm笨,直接锁定奥迪A6蹋戚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巧婆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频艇犁,且融入全新总裁的轮廓特色栋抗棺,以紧实并极为流畅的曲线瘦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹭镁唯。    于是在车头设计上继,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秽剐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啼驮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咎敬达,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咐苍,将蜂巢状格网嵌入其中坏淡故,且尽可能地加大袜,再搭配角度更为锐利媒怒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睡绣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条貌冲毋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惧蹈,所以厂商在Ghibli的车侧必,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叹肝,也师法了总裁车侧的设计泌拒宿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亥,另一条线则从前门下方迸出笔桓凰,向后朝车尾紧缩景,滑顺动感且充满肌肉感连联扔,并正好可呼应更翘的车尾设计铺尝钞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上混眠,速度感浑圆天成桑陵某。 内饰向旗舰看齐骨截,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踌箍链,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿步沛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碱敬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弯实啦,也把声控泰阑拣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刻馅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片项颇,右侧拨片负责手动升档魔、左侧拨片则能提供降挡旗。    此外猫盛,三辐式方向盘的前方茶,一样是借自全新总裁的蓝底白字寡、双环式仪表盘涂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表起纲,左侧则是表底超过310公里的时速表澈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碴洁,可提供显示油量烷桃、水温欺臀、挡位与导航指示等行车信息椒抢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饥,告知驾驶者目前的驱动状态扩脊。    和总裁稍有不同的中控台败、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赴请,以及可触屏操作的收音机电台选择灿膳、音源切换涉埂茧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厂歌孤、空调温度凶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惰微觅,空调出风口则移至屏幕的两侧亲快肩,下方则为恒温空调系统调整出风量箔继、温度与出风口的位置烂,以及音响系统的吸入式CD乖抡,设计上较总裁车系更加简约赤栖,但用料与配备完全向旗舰看齐痰唐,展现了十足的诚意们歪。    较为可惜的是赊闺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm境倡荤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性让冕蒜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歇码案,包覆性和支撑性也非常出色窜裙芍。    但是后排方面呛鼻拎、便没有像总裁那么充裕羌,尤其膝部与头部方面卢缅凛,身高174cm的笔者坐进去后翰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霸挥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肌溯坷,也刚好替前郝佬缮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓响鞘姆。 责任编辑评凌邯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了文嫌?后来一看茬惩兰,哦般,原来CC是“Cross Country”士。继续了解发现有点意思胚,底盘抬升拇扔怪、高功版2.0T五缸发动机碘爆溶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法璃:目前的普遍规律是睦粕秃,产品分得越细曝皋窖,总销量提升越明显馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苫,它的引进懂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仓厩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板观搞,主要分布在前脸和车尾侥,从外观区分它和普通版V40很容易秆。底盘抬升12mm公姑互,这么小的数字对视觉效果影响不大寡撇,整体协调感没遭到破坏箩。    车厢内部簧仁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样麓,除此之外内饰并没有过多特别的设计董炔。之前我们已经发布过实拍文章沟,车身相关内容有详细介绍亥阶,因此这里只是简单提下要点咸恋结,就不再重复描述了帛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来突脖狠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漆挛扇,最大功率214马力殿骇频,峰值扭矩300牛·米吻,型号B5204T9五浮摊,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈烁桑,那台机器的型号是B5204T8睦拒架,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒信戒,今天会是什么成绩秃?稍后揭晓被孰。    变速箱没有变化弊垒,依然是日本爱信提供的TF-80SD宛磺施,六个前进挡冷放椽,带手动模式和S挡泰泥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT透埃石,奔驰A级用自家的7挡双离合姓,沃尔沃这台6AT暂无优势谓栖九,目前他们还没有新产品投入实际应用少瓷,理应加快脚步逻翘释。   驾驶频:邪恶的S挡    驾驶部分怜,我想说说D挡和S挡的区别庇。看起来挺初级的一个话题快师秤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂建蹬绘。D挡油门响应迟缓膊,在激发变速箱降挡之前淮卑,需要稳稳的涤、持续性的向油门踏板施加压力逻,慵懒的降下一个挡位之后溶高察,情况有所好转兢,动力给得稍多羡背贯,也就这样杠壳盗。    不满意对吧了呻?可以把排挡杆向左扳到S挡尸和喝,切入“邪恶模式”冠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刊鞍,转速拉高1000rpm以上勿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来界,紧接着你发现油门响应提升好几个档次须,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慌嘛兜,脚踝每动一下幂,车身就顶起往前猛扑一下帮喜。深踩油门鞋浮陵,转速迅速攀升闯狸具,跟D挡时判若两人急村骆,两百多马力趁、三百牛·米购汾帅,在这个尺寸的车身上爆发出来交,过瘾排峰。    激情过后细细品味颠,这套动力总成有两个弱点需要改进叮,一是怠速时振动大敲粟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑟孩,影响体验;二是低速行驶的平顺性缄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸵雷,1斜港、2钢、3挡之间可能频繁切换哎沧坚,动作应该再细腻些邯才。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衔讨,选择“全功能”项鹅,不打转向灯就变道炊踩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉冠冷,回正的力度不新亍,如果你想在车流中快速穿梭前进埠卜赣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肋群,要么关掉方向盘辅助乳醛恋,仅保留振动提示即可抠书柏。   绕桩亮射:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抒扑,在绕桩场地很讨人喜欢寞釜。车头响应比前驱版本积极拌郊,入桩动作稍猛武侵,车头好像在被一根绳子拽着走编。给我留下深刻印象的是灿戮涛,这款车的极限要比前驱版高太多巾前蹦,特别看了下控告仟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匆。上手容易镶迷烷,但是需要注意别突破了极限当喘纠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惟蹭细:一旦超出极限市舶,很难把车身再救回来铃缮。 责任编辑惧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7权坞拾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足放?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岗差,就一直困扰着我们的问题挞覆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帅齿田。马力越大的车就越好么彩撅?绝大多数情况下答案当然是否定的具促臀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尼瞎请。随着时间的推移闲臂,我们有机会做这样一个有意思的选题锰辑。   让我来说明我要做的事情窗评省:我们有三辆四门轿车浑,合计拥有1657马力茨胸。看起来确实有些夸张晒睡肛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport效,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褪陋散。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泥伺,但是这个570马力的怪物一直没有车汤,直到我们完成这一特别的测试一周之后蠢疤杏。我们只能使用520马力竞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓢慕醋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣繁闯。   另外一辆是全新的奥迪RS7偶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娶钝,拥有560马力的出色表现绘辅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8釜,在K&N工作室的台架上橡,它的轮上功率达到了479马力饺迹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铣恭巳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汞隆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堕楞,用以获得更多的功率输出态轮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隆蓉免。即使按照宣传中给出的数值剂僧狸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG票,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渺谅握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG塑漓,它的轮上功率达到了541马力闲弦票,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力星。   另外还要说明一点筐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骏插庐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秘惮夸,不具可比性屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗡。结果很令人意外挛。两款加速最慢的车型缔孔融,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坏幂投。当然最慢是和RS7相比较而言的愤答,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孟位茂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊感惩,但是还未打破我们以前的记录喝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲜绢,说它慢更像是一句玩笑话损抗岭,这一成绩实际上已经快的吓人了湿际孺。奔驰则要更快一些级盗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乘,冲线的速度也提升至197.5km/h橡。冠军仍然是RS7的矩倍的,它只用了11.6秒鞠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平街裤泵。奥迪的冲线速度为193.8km/h哩灭么,虽然不及CLS63 AMG汕叙桐,但赢了就是胜利沃踢侩。   123下一页 责任编辑哦笺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘫培烦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晶递、运动和科技气息了抹悼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兽杯簿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机封私,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子承奔拴,主动式车道保持和自适应巡航功能吞去烯,几乎能让驾驶者也变为乘客累台,高科技配置更加丰富和酸。    于是妨吵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踢摊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菩梗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鳖九,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雷愤楔,在下面的文章中有详细介绍河困。此外咖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道化侯旧、残破衰败的路边小屋下、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灌韭厘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富店菩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落共钩。身处如此糟糕的环境工,却并没有让眼前这个出身自底特律窟蹭、土生土长的本地小子屈服钢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纽,但只有经过一番试驾体验之后蛇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搏垒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蝗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揩炯霜,同时两侧向外延伸与车灯相连悔斑郊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湃舒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挽剐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勿饯串。   尽管是低配车型僻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愧岸寞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸿,它基于D级车的平台打造司弓黔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒜浚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桃碱,不过从近几年的趋势来看荡乐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踞独屡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型典茸,至于其中的原因沦豁切,从这款车中也许会找到一些答案淡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT背北?   GT庙末托,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟刚,维基百科将其解释为具有超长续航里程笔我姜、拥有强劲动力尽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圭。可能一提到GT镜崎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杉秘饭,其实则不然聪共迪,GT拥有着明确的划分准则颅,举个例子来说档宋泰:拥有着标准的后备箱肚惕称、配备V12发动机并且内饰非称欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颁恰樊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT础捎坟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弯故,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类附,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泞博鞘,这款车的确还真有点GT的意思垛狠。在笔者看来虏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耙懂醇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陇毛蹿,最起码第一印象分已经拿到了量。   5系GT是采用7系平台打造的惋壤苯?   5系GT的轴距为3070mm险病损,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邯花,从前双叉臂蜡尖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系题纪。厂家表示娟杆滑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夕,其在外观镁钩短、内饰藩匠驾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卵。   5系GT型到无朋友疥雄?   谈及5系GT的竞品曝颠实,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘦呻迹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靠肩膝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诽。   外观番抗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚京沤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆精迹。风云2(详情)鞭耐、E5报蹋、A3以及今天评测的这辆E3宝剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睡讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾。从这辆奇瑞E3(详情)来看挞辱,外观及内饰都有着很高的原创度薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间界闯漠。这让奇瑞的产品线更加丰富态,但也让消费者选择起来有些头疼饰使精。 外观秽慰监:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踞剂搂,但外观却没有去针对青年人的设计翅那,前卫敬辰交、另类这些词汇应用不到E3的身上陈撑融,车身也找不到多少运动感览畏。不过它长得却很容易被人接受迷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾琉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看节髓,E3和E5的外形稍有一点点相似嫩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摆赁茅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化情奠来。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彻蹋县。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娠聊集,而且非常容易被大众所接受踞嘘。不难发现驮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变犁百,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头比翘卿。艾瑞泽鬼固、瑞虎5室茨,单从外观来看都会让人眼前一亮娄。借鉴是好事写关剿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泌快,但不动脑子的照搬实在是说不过去脖虾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧版污,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌害,作为最会制作小车的铃木来说单,雨燕可谓打开了国内的市场览鼻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扇,新一代的SWIFT迟迟没有引入匙绒蔫。而就在2014年1月18日报伯闯,铃木速翼特在国内上市深东,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颁缄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唉杆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亨访。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢嘎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贾痰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件反。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兄,速翼特运动版采用运动风格打造衰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞳孙,轴距为2430mm平欠。由于基于新一代车型打造邻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些含,轴距也加长了40mm绵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚温,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16负鸽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑挖,包括中控布局谜、仪表盘怕咖、方向盘等造型均有所更改搔具钒。此外腥怠割,配置方面新车配备了ESP吗舅、自动启停系统奈、USB接口衔杭泞、运动座椅等配置恢挝。CVT车型还配备了换挡拨片澈,满足驾驶需求改。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了些辞垢。真皮包裹自不必说恐,3钩惊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服硼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豁。不用和别人比虎,超越自己就是最大的进步釜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隙惟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机市煞,其最大输出功率为100千瓦阮秽,最大扭矩160牛·米但廖辈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琼抡材,其百公里加速时间为8.7秒盎,最高速度为194Km/h昂我。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灌,相比之下乐趣少了很多订。 免责声明捅:本文仅代表作者个人观点胳惋淳,与环球网无关伤蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡敦稠,对本文以及其中全部或者部分内容你盘、文字的真实性较磷、完整性薪摹、及时性本站不作任何保证或承诺到详博,请读者仅作参考懦,并请自行核实相关内容斧疏彤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抄,引起了广大网友的质疑陪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乓。于是易车网本着服务网友的原则瓜按,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测释禽宫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倍恍淳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溃唯灸,您便自有定论污份牟。   体验者介绍    前排体验者随:辛毅 身高麻被:178cm    后排体验者嗽僧矛:旭子 身高波坚:177cm    Ozel 身高袄醛帮:170cm    小娴 身高冷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橙旧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高籍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晃逞荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搪翻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荤啊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腹便廉,公平公正公开地来一次大对决沙工福。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裸涩净:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别农含鬼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车股发侍。所以不得不承认存盛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值队疽蹿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歌斯仙。    事件回顾诺轮山:    说干就干溶祭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聚胜擞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作免确。根据易车网后台数据的统计来看录苛百,持以上三种观点的网友大有人在茅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲论,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案估通。尽管是为了对比三者的公路性能碴投吵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暖秒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颈。    测试车辆硼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350息。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锣遍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车报,奔驰已经尽力了凸,我们在此也由衷地感谢陆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓷涕行,告诉大家改款前后的差别控。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纫哺。因此我们也很负责地告诉各位网友埂,目前除了易车网竭悍,其他媒体对于新款X5的评测椿撵形,都不能代表日后国内在售车型马阂俺。第一辆中国版车型为xDrive 50i胸河,加配M视觉套件尉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况广黄吭,我们无法借到官方提供的车辆撩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纤伍沮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型动爱。    测试场地剿柒邯:    乐驾赛道全长1.6公里亲,共14个弯道倦风立,最长直线段270米络谋辖,赛道宽度为10-18米罚,视野开阔起,无障碍物嚎锈很。赛道两侧均为土质路面戳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姆谈苍,大大降低了安全隐患硼破。    测试人员拾问:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑担替显,却要替土豪们操心买什么车糕,这件事听起来真挺可笑窗,因为我实在没法揣测土豪们的心理全。如果说我还能理解花五十万买大切捆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器复静凸,代价是要多花一倍的价钱驮舒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烦僻溉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望新汝。不过因为坐的比较高婚,速度感不如那些贴地者强烈去暖戏,还没怎么着呢就破百了荚。这大概就是SRT8的魅力才疚兼,很难说值不值得逝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款价婚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昏茄倘,跟改款前相比还是升级不少皇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栓日且,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系革,SRT是JEEP官方改装部门此屏,这种改装是全方位的毖疲,包括内外套件加强皑蹬,以及性能方面的提升备肚慈。SRT8就是高性能版的大切诺基佳澎,主要提升是外观套件狠楼、及动力系统捆、刹车系统模、行走系统等方面脑惜钾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烈鞍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凭欧吩,6.4L自然吸气HEMI发动机千鞋汗,搭载采埃孚8速变速箱识梨。   SRT8为公路而生臼虐,所以公路性能是它的强项刨匆,不过Off Road就不是特别在行了啦锭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 差,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娄。 ② 跟之前的SRT8相比浩溶揭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钩寺茄,所以科技感和豪华感都提高了不少吧,跟换代前的SRT8相比拓劣,升级的部分都是实实在在的喇绘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱财鹃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刮谁策,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置充。  『俸邸③一百多万的车坚道,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浓豪麓,再挑上百万的车的刺蕉,好像有点吹毛求疵捐。首先悬架的设定非常的运动勉妻捶,即便比较温柔的驾驶方式力尝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憾藤咯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窜末,大切诺基SRT8并不是一个非成ν耄合适的选择颗通,尽管动力非常充沛筐勾俏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剿将。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徐扦颅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腻点艰,但好歹SRT8也一百多万了硕胃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哄。不过之后我们也释然了倦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粕惰膛,但经过数个媒体的“蹂躏”惟掠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了级,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痛,有点异响似乎也算正常粒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苟,请点击下面的图片进入试驾文章颂舜拓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卿程,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嵌普,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岛篇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饺坚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孝凌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湾较浚,还是老套路换,直接切入主题慰控,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脆孩。 动力对比莲函:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手教,看看英朗GT的表现如何吧懦婪。这台发动机的最大功率是131千瓦蓝儒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灵掳,当驾驶者在需要全油门加速的时候梁介寂,为了获得更好的加速表现殿栋戒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm们蛇。对比发动机账面参数来看览廊铃,最大功率118kw唇,峰值扭矩250Nm书清茎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惶硷歇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恳扰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舜奈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力上掇。   至于传动系统方面螺是楔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谋汤晾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样心,都是目前该级别中的主流配置孪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脸暖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姆讥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檀淳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翟蠕冠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上设蜡,比如高尔夫6覆铅槽、速腾等悉谋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迟萎守,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寝拎篓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潭,从而起到提升操控性的目的痕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皖瞧胶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潦汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拌,但通过厂家的调邪埽后钉邓淋,当一侧车轮发生颠簸时拷,对另一侧的车轮影响会比较小些朝淑。   小结涝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豹炕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出领卷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忱,至于优点这里就不做过多介绍了激瑞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜钋蹋后英朗GT更偏注重于操控性陆扳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暮,见过后车追着拍照的惋,见过开我边上向我打听价格的蛇齐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回局。我坐在这辆路盛E70里瓣臣辨,被注视得有点儿不自然阮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帮,我琢磨着嚏暗层,要不要让他进来看看瘦。要不是我瞅见了绿灯亮起韶,我真就这么做了膝虑讣。对不住了朋友寂彻,这次没能让你仔细了解它香崎菜,不过我希望你能读到这篇文章尝习饭。   不用否认坍股棵,人们对美的好奇与渴求与生俱来桐惶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗山报。不过在这些人之中鹅,有人会终生恋着美人渺棋瞥,有人也会为抱个花瓶而后悔先鬼冻。如今打造足够美的外表来吸引消费者掂仆奈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驼来,但在这之后能否一直爱着它劲腥庆,我认为是一个很值得细抠的问题怠。   ●外观大气爱虱昆、美比碱布,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗜嚎,我还以为来了辆捷豹惟,赶紧跑过去看发现被骗了虾。不过我并没有觉得失落搪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旱丁,并且从设计角度看常,它在借鉴与融合得方面都很到位讣习。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笛扭沽,我对它的外观设计就100%满意了陀。这事儿对华泰肯定不是个难题崩偶艘,您看看宝利格还有华泰B11纯,都有明晃晃的格栅相。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泼虏凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镜撮奋,但绕车一圈后我发现晒拿晴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碉汲室。咱看看数据对比鳖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坏涎,可以说在各种数据对比上慰逗膜,它“不是第一缺颧袍,就是第二”慨粟。虽然在宽魄罕恼、高和轴距上没有做到最大持妻沥,但也不过是一两厘米的差别怕惠骏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米措快,这就让它看上去大气许多变晤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讼。   打我接触这辆车的时候勺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盟农。在这样的目光中惟壬力,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期售冉。面对“屁股高课、尾窗窄”宏窍牧、后方视野不理想的路盛E70时亭叫螺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车曹裳。先不讨论这样有多麻烦了翻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郸狙观,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧就翠?这点让我心里不太自在文,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氢晴仑,是个应该有的配置斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袄势淳。而随着国外皮卡文化的不断渗透尽幂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巧坛罐,去跟进时代的步伐截。为了迎合市场的变化及用户的需求洛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坤,开始注重宽大饱满的外形设计泉亩,并增加更为丰富的配置鲍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型曹动。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奶疲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)评。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咕,整体的风格带有一股阳刚之气敲烽诫。在车身尺寸方面氢掠,它的长/宽/高分别为寿己纬:5310×1812×1775(mm)材,轴距为3100mm茶回烧。威虎TUV并没有大小双排之分安,仅提供了一种车身长度疼。车身侧面的线条也很平直夸墟,外扩的轮眉使其显得更加饱满害轮亢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碧癌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛇簧哩。大灯采用远近光分体设计腔,其中近光灯还配备了透镜庇,不仅更显精神杆岗拱,而且还可以起到聚拢光线的作用鲜骡残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次高珐县,遗憾的是完施,集成在上面的“小灯”只作装饰作用险跑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诗冻弯,并且后视镜仅为手动调节沦滴广。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架号,并且还可以对驾驶舱起到保护作用发蚕剐,非常不错攻凌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帆,至于货厢外侧并没有再多设置侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龋冒。另外韦痞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骇,不过据厂家介绍聘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坎。对于皮卡车型来说魄讼供,这项必要的配置还是很厚道的烦郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山从广,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气售,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地日吩。不过掏疏叫,今天我来到这里并不是为了滑雪古,而是为了求证一件事情形坛:有没有一辆车财论吠,既能够带着一家老小舒适地出游倡相同,又可以不惧冰雪联策狠,在冰天雪地中步履平稳地行驶乓纽举,同时价格又相对平易近人呢恨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乓窃,那么就让它拿出真功夫试试吧凄围。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捂暖,从外观上看懂炒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糯分,19英寸车轮显得很有力量感潍,也与动力总成更加契合;其它的地方耗拱,也依旧是酷威的老样子恍画,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞥,甚至还有一些精致的感觉来。总体说来便狡吮,尽管算不上全新车型讲,但依旧耐看段南榔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咖碾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韦枢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中退,动力响应良好玖伤,易用性好家,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鳖粹。当承载着全家出行时瓶嘿喜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适物娟存。   至于酷威3.6L的内饰方面父,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)功峦紊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穷伙。   除了动力系统化价,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器并腾缝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胶盆拧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淋佳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脓貌。动力分配完全依靠电脑自动完成喘茎心,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谢彤揭。   有了四驱系统陛裙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殴侵干。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囊竣梦,具有更加粗大的排水通道卤匆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓犊,冰面行驶性能更加出色脚。此外咖牡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镶奋宦,胎面中央多重“Z”形花纹驳、针孔沟槽设计饲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撬病。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恭喜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烁效惰,它的定位低于1系杠。但是惦监,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步少侥朗。另外蕾,它也提供了i3?REX增程版本塘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机心嘿联,扩展了这款车的最大续航里程疗桶联。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狙店。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绷娟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攘嚷孟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筹。   宝马有没有提高电动车的标准锑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徘?让我们在接下来的测试中找出答案库妒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擦蔚牌,宝马i3的行驶里程可达88英里钦。相比较而言磨匿熊,?Ampera可达30英里潭,而普锐斯可以行使约10英里宽创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲤,i3可以更多地使用电动模式惊。而增加了汽油机的动力系统委吹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吓,357英里和505英里馁悸久。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乒。这台车约五英寸高洪,而宽度几乎和高度一样快连,与低矮流线袭匹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能官番。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杏恐裂,我们没有所需的充电站?表杀花,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屠。   此外催,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拆斯涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名船砍搏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伺肝毒。它内饰精美嗜含,融合了许多先进的科技汞牛,它空间宽敞驶靡,驾驶体验一流划。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帆,它仍然使用汽油机醒武团,以作为电量用尽时的保险桃容骗。   第二名静钉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好田,科技感十足泥浚爱,而且它也能胜任舒适的长途旅行呸驶。   第三名脓吓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款去鹊松,它最大的优点就是充电迅速泌同,性能可靠旧蒋。   然而乔菠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋我破。(实习编译勾:徐旦?审稿榷勃烤:刘洋) ? 免责声明版权作品瘦孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载烩,违者将被追究法律责任饺擂。责任编辑壁掠莲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锻锈但,应该说是倾注心血骄狙违,在技术平台上都有可圈可点之处甸孩叮,源自萨博的技术是其最大的亮点吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型队,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作料幢扰。在外观和内饰上贫帅摊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平访思宏,在动力和配置方面也还是很有性价比的坷残。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泄暴槐,绅宝的外观原创度还是很高的被绵搁,并没有刻意模仿什么车型溅痴锨,但我们会在这款车的细节上看到纪盗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呐底嚼。且融汇的比较好蝗密,并不是简单的照搬照抄推。这一点值得肯定舜驳尺,大灯的设计十分犀利传,鹰眼造型也有较强的辨识度逃脆。LED日间行车灯比较醒目滩行,穿透性不错并峨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表干努秘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撬赶才,也很紧绷船。看起来运动感不错蒲切竞,但前悬和后悬的长度较长穆合拳,看起来有一些比例失调舌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些须擎,在视觉上看上去会更紧凑动感犊醒。轮胎的规格还是比较高的缎浩菠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杉藕。   车尾的设计比车头更简洁一些咳缴鲍,尤其是尾灯的轮廓房济,设计非常成熟巢豢桨。和宝马新款3系很像建娃。除此之外苍相奸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肚蓝。   本文导航喂:" "  “卧龙凤雏恫蛇悔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹲攫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕉逼秒,便有了三国时期的三足鼎立炼啊恃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抖汤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仓吠凹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伴保,然而坊间始终流传着这样一句话淘:“得中级车者得天下”;是的钦盲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重势接,今天我们会为大家带来两款重量级车型剖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锣,请大家继续往下看参敢。   看到这里大家肯定已经有了答案了倪秒,没错圭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厢炔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涵氯瓢,那S60L是何方神圣萎膳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矫狼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炭督?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版景罐,厂商指导价33.49万元嘉横,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辖械倪、后排座椅加热剖酪、并线辅助庭、车道偏离和自适应巡航等众多配置及矛鞘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中理目,即使不看车标门抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芳厘诲,哪个是奥迪亩沤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坞谷百。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俩刨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽羌权,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吐掇壳,使夜间行车更加安全搅继。两车双色的外后视镜造型别致桅骂鹿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仙酷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眯汰嗅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枷,至于乘用空间如何磕犊,我们将在空间篇为大家详细介绍钨识。两车都采用了5幅式的轮毂造型却播骆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镭,整体方正的设计略显稳重缔溅精。后尾灯的设计两车可谓各有特色酱木复,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郴,设计感十足狄邓,而奥迪A4L的尾灯更加修长谅啥扮,视觉效果出色徐惦适。天窗不仅能够增加车内的采光污纯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狙册。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膛菊厘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心发,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慰聘。   本文导航幻仇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喉弗,配置也能满足一般家庭的日常需求鞘垃贤。对于这个价位的小车来说才戳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驴,在这方面旗蔚痰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钞贡,就算是与它的直系前辈骐达相比茫,也不遑多让诡。然而作为一款家用代步小车似抢,它也并非完美律奠艇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沥达庙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逃蓟怜,车辆本身并非进行任何实质性的改变第,跨界的概念噱头大于实际憋桐墨。 "   技术革新日新月异的今天兄但,车型的改款换代再常见不过涤逻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碉同钦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侧蔷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旱,同时在动力方面也增加了1.8L托边咸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涡募蛔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型僧燃,但它的实力不可小觑饱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恳滤幌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缮常耪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型景鹃。既然实力不容忽视告,价格又有优势桥屋垂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机未。" "  版权声明秸陪:本文版权为网易汽车所有缚萄攀,转载请注明出处浚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舌态,全新的品牌全新的车型叭橡退,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复巢寰穑克斯蜗趣,在2013年柑兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月炭警堪,堪称是这个区别的标杆级车型抄毋,观致3要想在这个领域取得成功卉蕾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钾坞,看看是否有优势能吸引消费者关注杭侣。 外观风格各异   先看外观方面忿,观致3展现出大气得体的风格就,不像速腾那么沉闷单调炭,且有着自己的灵动个性;而附祭ニ冢克斯则是完全偏向运动化的风格亭染,典型的注重操控性能忍系粗,突出驾驶快感的性能车型然瓢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菜,与观致3区别明显都侠。两者主要是风格差异叔喝贤,外观上分不出优劣头灭皇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上片,观致3丝毫不会逊色于覆傻溃克斯车型咕螺甸。 尺寸对比 车型名称 噶叽睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霸次谋,两者也是平分秋色韧,车身大小相仿较,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灭咐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荷酶捌,观致3要大于肝绫铮克斯豹渐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞念柔肖,尤其是腿部空间较为宽松汐贝揭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该葱城粒克斯在后排空间布局相对紧凑般垫,而后排空间也一直是各代感停克斯的软肋捶借未。 价格对比 竿⑿短ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妮,复拢克斯则要比观致3要更大一些阿蜗蒜,在不放到后排座椅的情况下涡渤,噶斫睿克斯的载物容积是530L哄,而观致3只有430L耻姜俩,100L的差距还是能装多不少东西的泛萝卷。而在需要有更大空间的时候诡茨陇,两者都可以放到后排座椅拈默,放置大件的物品遣路。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忱胃楷,观致3和嘎杩罚克斯三厢都是11.99万起步啪荷辣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧途。而细细对比价格表可以发现难疾,要选购自动挡的车型杰谓,概滩罚克斯最低仅需13.09万楼淡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合别参,观致3则需要14.29万簿扛蹄,这个比起富龋克斯有1.2万元的价差交吹,当然在内饰配置上会有其它差异刊良沉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绍,可能父读希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桶。 挑选合适的爱车创献,看专业导购捐菩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稻靖顽?   扫一扫赦粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄榷葡。风云2竞失笨、E5皋奴莲、A3以及今天评测的这辆E3熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疾叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晾哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品携。从这辆奇瑞E3来看某随徐,外观及内饰都有着很高的原创度磨芒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间良娥男。这让奇瑞的产品线更加丰富绒,但也让消费者选择起来有些头疼抚府。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搅,也从来不缺少“明星”什,“沉稳绅士”大众速腾款千鹤、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型赡,不过要问哪款车型最近销量最高宽,还要数“逸派高手”日产轩逸拟,它已经连续两个月销量突破3万推,坐稳了桥车销量的头把交椅姆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢博蛔俺?下面我们把两款车型拿来做一次比较累婚,或许能看出一些端倪览冕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藕拘拐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醇,入门价格上厕沽韭,风朗比轩逸高出2.08万元闲,表面上看价格犯仆购,轩逸占有优势拳垒酱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妮砷围,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元外拷,这样看来辆邢脱,风朗其实只比轩逸贵了2800元徒,等国产版风朗出来后尽贤,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓖香。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苍,这款车外观与内饰变化并不算很大脆借,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旦嘶,下面我们来看一下涪乌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表客娟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氛惭犀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醋曹年。质保方面尾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黄闹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机围,最大马力已经达到了170马力母,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟染。变速箱方面差停睬,逸动采用6挡自动变速箱吾瓦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栋萍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滦韧查,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惧。 免责声明讣埂沫:本文仅代表作者个人观点科氰啡,与环球网无关帘糜雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶陵,对本文以及其中全部或者部分内容农稼、文字的真实性辱湾坡、完整性世航、及时性本站不作任何保证或承诺绢挠,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容柯剩。" "  近两年肃编,自主品牌进步着实很大迫偿首,无论是从设计方面茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彻,甚至可以与合资车型媲美汗硕涎,山寨蟹需伯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涪担。在10万元以下紧凑级车型中掇味唇,更是自主品牌的天下巷,凭借比合资车型更为出色的性价比淌虎停,吸引了不少消费者的关注随。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市急宝,一经推出便受到了极大的关注漆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓶稀,包括动力在内舱,新车共有20项升级睹炬彤,本次共推出8款车型如紊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酱谢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尺,售价区间为7.49万-11.79万元幻尺轻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魂,近来也是频频出镜幕杏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗郝蚊罚控大玩具车”的名号名极一时田蚀毁。速锐共推出了9款车型婚墩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合麓,售价在6.59-9.99万元之间搂。   单一来看蒲疽此,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苛,看看那款车要更“精”一步吩。" "  新君威变得更好看了帘推,配置也进一步提升拌逻,新加入了一些科技配置陇棘廊,比如智能交互系统热,BOSE音响等等纽。这些都是新君威的改变之处梁肝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己,售价24.59万元试,作为一款定位中级运动型车的新君威梆,品质感一如既往杀,操控性也非常突出防偏警。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缮潞糜,以下简称新君威伎汇司,外观相对于老款进行了必要的改变科,毕竟老款车型从上市之后妥疤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歇,新款在大灯革、进气格栅敝瑰溶、雾灯荆德罗、尾灯郡、前后包围都进行了细节的变动心嚏材。   在新君威上填哦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翅抽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泡,在操作上没有太大不同郊陀,轮毂方面癸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂回,轮胎品牌依旧是普利司通访。侧面造型基本上没有变化弊,侧窗所占面积依旧较小江洽。   车尾的变化还是比较明显的粱姬兄,这主要来自于尾灯的改变秤丛疆。新款尾灯全系标配LED灯腊逢秤,并进行了熏黑处理咎淬。尾灯的轮廓样式更加犀利筷窟磨,个人认为要比老款更好看慧略赏。除此之外薪苔笑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屋汾,牌照安装槽的形状变成了正梯形妨绿硕。   本文导航电峰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魏桃,颠覆传统的外观沟芭添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吾警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仓潞辑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5食钾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型路熟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儒涉础,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涟,足以证明其强势的地位骏售推。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓耍诺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠教献。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兼崩蔷。(温馨提示奉佳乏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擒镀哼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘟堑。)   自由光基于全新CUSW平台打造孰徽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔚疾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丸栖辈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辅,圆润的造型是其给我们最深的印象楼文。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线变少,显得简洁利落啦脑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倍烤,显得净雅别致挛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刨,主要表现在其大灯的表现形式上京匈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粟来。两车大灯配置基本相近布釜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倍秽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撂姑,车道偏离预警系统贬洛戊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围解埠涣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘房滦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琳汞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橡钒栏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阶呛,其尺寸差距就没有那么大透。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡然,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饱栓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锤。奥迪Q5采用两边单出的排气管花迸,在气势上略胜自由光潦复。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道非目罕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型港,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部海痰郡,磨损线束保护层丁撼魏,存在导致电池损毁的隐患钩案娃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刑猩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知存炬皑,称9124辆V200受此次召回影响烘步。长城汽车正在邮件告知客户绒蹋,并建议联系当地经销商进行检查维修呜。   据悉拢巫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醛瑞穆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岗。”更有甚者萍怒,线束可能会内部融化繁麻课。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哨,目前已上报了数起线束故障蕉兑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阿痢妓,不能够给电池充电劝堵,车辆也无法启动坑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束形。   克特里尔先生称痞,检查故障预计用时20分钟对膳京,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魔堤。如果绝缘保护层磨损严重承檀,线束已裸露逻县,则需约两个小时以更换整套发动机线束密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疵。此前罚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜕偷糯,2010年又因手刹故障而被召回试。   2012年颊镀龚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回特伶,长城V系列也在其中划具。当时部磷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邦。然而涟孩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帅,更换车辆共计超过1.5万辆蘑誓。  〉椤(实习编译盲鸡汲:王萌审稿街仕:刘洋)   免责声明版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩斜斑,严禁转载蓄袄,违者将被追究法律责任拆粳。" "  随着经济的快速发展乘热,购车群体的年龄层次也越来越低匹萍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谷舞、省油通式臂,而是追求个性和时尚设计柏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枷肮狸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一问。作为跨界SUV菱碾,它们在造型上将年轻碳菱徘、时尚展现的淋漓尽致蚕课,完全符合年轻消费者的审美需要菱杏劣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惯,来看看到底谁更适合你惫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郴囊,相比2012款变化不是很大邢车,只是增加了配置和车身颜色澳烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缮驼,售价分别为21.98万和21.47万书呵舷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湃,但风格却不尽相同懒磁菲。斯巴鲁XV外形显得干练假风溃,车身线条硬朗备,富有力量勘归办,越野味很浓酒沸莎。而标致3008外形偏向都市化设计镜卯祷,饱满圆润的车身凸显时尚感偏塘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莎。   车身尺寸方面有所差异笆悸揩,不过并不明显啡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糕盒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)为汤。斯巴鲁XV车身更窄鞋兄,同时也稍长一些坏吓唉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廊尺短。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捌,加入蜂窝网状格栅运动感十足睛东。而标致3008采用半圆形中网躲,镀铬亮条包裹显得很精致侵妥嚎。两车前脸分别展示它们不同的风格挖放,同时都包裹塑料黑色下包围木。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞘,远近光分离灯组设计堤诧顾,造型普通蛾董鼻,配备有示廊灯茬。标致3008同样采用卤素大灯篙泡,不过加入透镜备瑰澳,不仅聚光效果好博郡俩,同时美观性也不错洛。另外体旦,还配备LED日间行车灯破搓畴。   在侧面颠黎路,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汤喊酥,比如非常倾斜的A柱檄,同时将后视镜位置后移握,留有三角窗减小了A柱盲区睡玖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料离,有利于减少磕碰的维修成本芒搓苹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎现捅,注重舒适和静音性苏拴,双五幅轮毂很有张力瓷宦焦。相比之下蹭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踏,与黑色下包围搭配运动感很强烈杉堡襄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洛逼,同样注重静音和舒适性邓厘。两车的备胎都是非全尺寸设计疗讥扰。   相比前脸晤鸥,斯巴鲁XV尾部更个性习,辨识度较高睫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型分,镀铬亮条的运用增添了质感浩。 标致3008尾灯加入LED灯组毫涂谓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疥床互,但是块状尾灯造型很独特兢两讹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顺,标致3008同样配备倒车视频影像硕粉,另外赏聚,还配备前2/后4颗雷达探头寺坚。" "  在过去的一段时间里炭善,钙逑妫克斯舶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烫沫卞。时尚动感的外观埂辉签、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性董彻,成为了年轻人群青睐的车型号檬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壳隶澳,科鲁兹掀背车则是新进的一员级拌功,它所要面临的是一场“无言的战斗”纯微。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮靡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出床,但却带有美式车应有的力量感码,总体来说它的设计很适合国人的口味辱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驴,其三厢设计有些过于保守删,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间备萌,为了能够扩展消费群体婆邻块,推出两厢版是其最好的解决办法计。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闻嫡就,你几乎完全无法识别它的真身票玩藉,因为它与三厢版保持着高度的一致性窃思舌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凑踞,很好的诠释了彰显力量感的诉求攀翟瑞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慌镭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埃辑,但实际上它比三厢版短了不到9cm持匈体。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蟹毯,后窗与尾部的衔接并不生硬筋阑,拐角的折翼恰倒好处扛夸,为尾部增色了不少骨投纯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计换,在样式上显得更加简洁停,只是与自身前灯组相比癌甸戌,在棱角的刻画上有了明显的削弱甫划。   本文导航捅救墒:" "  提起之诺懒匡亥,很多人都不知道是什么品牌控厩庐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灸挨搽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的收勤继。只是之诺定位于高端合资自主品牌柿齐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揣婪妙,那么它的首款电动车1E表现如何惕?以下文章为您揭晓邯。   只租不卖暑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务使似,包括车辆租赁可、充电设备勘察安装港败胆、车辆上牌魔、车辆投保鼎、定期保养氢、故障维修鸽逼棚、道路救援欠讲嘛、检查维修备用车等乡啃,通过这样的商业运营凑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虹惋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徊敝技,它的卖力需要大家自己去发掘深。不过在发掘1E精彩设计前纳,请先忘了宝马X1貌咕捣,否则你将永远欣赏不到1E的美畔翠。其实1E最出彩的设计在头灯拴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萄。   不仔细分辨的话侯冬,很难把1E和X1的侧面造型分清嘛懈聘。不过1E拥有自己鲜明的特点你拒渤,车门下很宽的镀铬饰条结伶溶,和没有行李架的车顶寥疽毖。   相比车头和侧面沁怕,尾部就让人感觉有些欠妥了冀承,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哎燃无,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜜缄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憨。   本文导航狡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说你,奇葩的中文译名桥、“野性”独特的外观以及较高的定价干试丁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议律讲。说起野帝我们不自觉的想起耍矮师,同样在以国产车身份进入中国之后燎失,“改头换面”的法系SUV标志3008燎什先,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疗贰磐。当然敢鞋矮,以20万元以下的车型作为主力军厂茫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敛旁。那么下面我们就来看看坞,这两款性格迥异的德深变撅、法新生代SUV之间究竟有什么差异骄呕甫,各自的特点又是什么嚷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孰弄,首当其冲是价格方面的不同潞菜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彻拿本,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衫曝,不过差距方面不大基本可以忽略扑搜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凸嫡怀。动力方面的表现也近乎相同聪守,只不过大众7速DSG摧惮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配么,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迷耐结,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔染,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茄俏箩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪标庭敌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上散瓢叫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘦穆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景头,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拢。闲话少说牡幂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缎成。   这次试驾共有5个科目共,分别是1.傲虎—终极绕桩脱喜,2.傲虎—冰雪连环死变敌,3.傲虎—短道拉力测试吕能遁,4.XV—戏雪乐园长漠磺,5.森林人—不规则路面自由行驶贝擒丛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腊告疲,MPV表现出相对冷清的一面仙,尤其是中高端的商务MPV锻,几乎屈指可数尖,除了老牌的别克GL8外催隶,似乎很难让人想起更多车型那。不过在这个还没有完全饱和的市场里翅猾戏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅附。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涡虚枯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢软?这就是本文将要找寻的答案擅判。   12款艾力绅有2.4L 5款车型昧涂梁,售价28.38万元-33.58万元烧,目前市场上有近2通、3万的优惠幅度轰姐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坤泛频,官方指导价31.98万元茸础。) ●外观解析   从造型上来说健襄苗,艾力绅算是开创了一条新的路子粮卤驰,没有过分使用一些夸张圆润的线条酱,车身轮廓棱角分明瓤,有着很强的视觉冲击力屡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躬斥溃,此外磕,艾力绅还装有一套大包围浇,颇有几分运动风范僚俄,也有着一定的改装潜力委瓜紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜂,中网与宽大的前大灯连接在一起群,营造出一种大气愤泼佩、动感的MPV形象鹿搅稗。   艾力绅A柱采用黑色设计充需五,且A柱的倾斜幅度较大妙哼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绅,总给人一种方方正正的感觉垛咖尘,后视镜尺寸同样不行邸,与整车的风格很搭列儡修,宽大的后视镜提供不错的后方视野革肮搭,保证了行车的安全性与舒适性薯桨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感背阀晚,当然激赔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绅甫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咕,侧门就会自动缓缓打开瘦,此外煌锰么,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关净。如果对此还不令你满意的话迟,通过钥匙同样可以业撸控侧门痢掸碗,确实有些高端大气上档次冗捂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm显辨,轴距达到2900mm班小氛,尺寸在同级别对手中并不占优势巾镐填,与GL8相比暗祷,仅仅在高度上略强于对手粱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耿察。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计料冠密,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搔。整体线条依旧硬朗碌览,尾灯加入了时下流行的LED元素啤,为其增添几分现代气息勤矫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔑,人们购车的选择可谓越来越丰富档挫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过位,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慌,他们能够碰撞出怎样的火花茹德,请大家继续往下看童。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丝徘快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褐夕,由于这两款车型出自于统一平台打造翁鹤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潍懦模,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间概诫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戚但畴,你可以说它带有侵略性馁上,或是富有运动感轨淀,也可以说极具视觉冲击力卜凹蓖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钮。而K5也应用了与智跑纫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谦妇碳,使其拥有了明显的家族特质签。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槽酶立,极力打造出时尚与动感的流体车身贰矩,在驶入眼前的一瞬之时隶篡硅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掂规剁。前脸的线条设计十分紧绷吃省挞,大灯组与前包围向中央区域靠拢恰,展现其动感的一面橡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓶斯,抢眼的外型加之迷幻的光线斥龟低,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赌道。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叛碉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绞拒换。   第八代索纳塔不仅外观时尚仕,灯光的运用也颇具科技感澳覆路,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坎室,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硅矗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洽,显然这种的夸张设计械嘛耿,使我将其列为变异的种类铜沧寐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邦,多折线的应用也使尾部更具立体感铆,同时对于运动观感上也有显著的提升袖酥,由于K5搭载的不同动力总成较酶童,2.0L车型配备的是单排气设计亲辜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兴聘姬。   轮毂也是一个变化的重要部位杏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面德奥殊。根据配置不同镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吵秀耸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎使墒校,该系列轮胎偏重实用性拨。作为索纳塔的尾部断翱兜,基本没有大的变化狼钦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点含亨。   本文导航挤烷闹:" "  每到年底辫汉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宿膏摆,地点也大多选择在北部寒冷地区岭喂录。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撇。在临近春节前夕空,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茶。   延伸阅读颈:   之前扁税沸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间道悄饶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读局虱吨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撅。   酷威采用的是电控适时四驱系统朵,中央为多片离合器裴法盒,由电脑控制来分配扭矩插惟,车内并没有任何切换按键抚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栏乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄摩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锌伟,如果想要挑战一些极限的路况的话讽棵,酷威还是不具备这么大的优势的绿簧,因为不具备限滑措施嘶奋,至少在脱困能力上会有限制性唬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎年狈,采用全新发泡橡胶技术钵,具有更加粗大的排水通道绰武库,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门,冰面行驶性能更加出色猎薄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擅版惟。此外咯鼻,中央多重“Z”形花纹途规、针孔沟槽设计交传爆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吐唯垮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机价毛嗓,最大功率206kW/6350rpm寄煽伎,最大扭矩342牛·米/4350rpm砷巢,在目前的大切诺基莎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载童,但是会有不同的调教兜煽骚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抛钳饲,我一直在想五恋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苗扮换?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓣壕,我觉得这个可以有泼界理,至少不会和其他车型有太大的冲突稀负恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骸,路面上的车辙也是压实的积雪诚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砷双挨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呈幻,只要不是过激的驾驶行为汗混偶,基本不会出现危险状况焙潮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暑,建议最好将挡位切换至手动模式五,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宽定趴,这要比才刹车安全的多寒倾裁,这中方法同样适用于其他手自一体车型链。   本文导航恋皑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢来下颇、充满艺术色彩伶颊汀,或者是有着一些与众不同的操作模式怕。而这辆2008则告诉我们奴赔瞥,一旦法国人在拥有自身优势的同时合羞硼,再把务实两个字加进去杜,那么可能会让其它对手感到紧张夕颅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毒吹镰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注配沉倡: 由于本次活动仅为简单的静态体验滑徘莱,场地和车况都受到一定客观因素限制沦鼓裁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骆冉,至于其他更多相关信息恨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型平,作为首款引入国内的小型SUV赶垂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逢擅邓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饭冈炽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缅吴鳞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜金那,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赁仁茧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畴呵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置签痢,对消费者很有吸引力狼寒。作为一款紧凑级市场的生力军车型斜琴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溶四刃。   观致3共有6款车型谩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穷杆,售价为11.99万-16.79万元区间妹。因此洪忻捕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啡。对于中国的汽车消费者来讲娶汲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啤几。要知道自2006年上市至今瘟细蠢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靡帕。那么糠,作为一名后生的观致3哺氏菇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼位隘每。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荚坛蓖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价型:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翰返:16.78万元)来进行比对布。由于两车的售价只相差0.01万元铝及,这也令比对的本身相对公平一些班桥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间联,我们测试过高尔夫7顶配车型挽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娠晦革,跨级的配置也令对手望尘莫及腺。但这一切途供,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扑桔架、最需要的因素郊拳趴。对于高尔夫这样的家用车姆牟错,在使用的维度上做到出色送熟,才是它的本职栏炊。今天讣堤相,高尔夫7又来了怒唾,这次是全系中价格最低的1.6手动型痹山通。动力称不上凶猛渴僳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舷姑慰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帅,必定有些硬实力颂。空间满足舒适乘坐砂、常用配置齐全实汾,动力也能保证提速顺畅娠。但对于这一类的畅销车希,最重要的是它必须耐用碑缄,不能隔三差五地就往修理厂跑蕾淳赎,也不能冷不丁地出个大毛病陌。这么来看匠扯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脑辫,故障频出乾罚嘎,这点很难让人满意伎。毕竟士,大众车能在国内打下当年的民众口碑拇秀,靠的是皮实耐用的品质蕉叛。在我眼里畦趁贸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靖咯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窍,高尔夫7车身长度增加56mm雄,宽度增加13mm如把,高度减少28mm坦贝慈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长分投,也更显扁了烧。   如今楼埠唱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痪券,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筒释。这个配置的增加蒂税,为日常使用提供的便利性还是很大的踞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享港,要知道改玫埽克斯旗佬、英朗等竞争车型都是16寸起步了珐廖乔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性达。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撂,这套胎居功至伟凸尉啦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涩坡拣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冕惯,如果您拥有过高尔夫4响小虽、宝来或者帕萨特B5的话佛尝,您一定会理解我的意思逻夺般。没有复杂的配置粕钱轻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兔,瞬间就能上手斡。这一切都似曾相识家歌绥。   在1.6手动版的高尔夫7上缸垃,您看不到任何高端的娱乐功能插定巍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烧,但我认为这并不影响操作便利性欺笛,最低配车没有大屏幕很正常通。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漂剿离,我和同事发现AUTO HOLD并不好用负,车辆静止起步平顺性不佳签,油门给少了刹车不松开隶,油门给多了又会猛窜盎狠修,让人抓狂辅剩。但今天这台1.6手动车型操巍,上述症状全部消失盎。起步轻给油即可熔,电脑自动调整喷油量蛙,使其转速稍稍上升揉,令发动机不容易熄火晾,等红灯存、坡起都很方便儡里趁,使用起来当真比顶配的舒心多了瞪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肪食,让人捉摸不透魔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平估,用料优秀被认作理所应当房。在数年的成本控制下幢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峭仟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巍。对于大众汽车而言弧,这样的结果也堪称可笑了翱。   没有真皮座椅反馈氏,您会失望吗违棵蓬?我和同事们都不会撇猩晨。我认为从适用角度上硕熊,织物座椅与高尔夫更搭屠内际。这套座椅的缺点秆桅厦,在于椅背调节起来很费劲姓趁菩,而且要是有个腰部支撑就更好了零。纵观高尔夫1.6手动的配置斗郡酿,我认为作为最低配车型嫂佳,功能简陋一些并无大碍仍泪,该有的它也没少鹊勿忻,并且绝大多数的都还好用啤镜,如果您是为了舒心实用碴,我觉得它能满足了擅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罕嗓,对于购车需求的国人来说波背,一款看上去体面冬蓄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感适需瓣,只是碍于可选择的范围有限恢想,但凡有一款出类拔萃的新车型吉陶,必定会迎来极大地关注篓承泪。对于25万中型车这个级别汕录,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙怂は恕,而福特全新蒙迪欧的到来胜,分走了不少的关注度猜,选迈腾还是选新蒙迪欧巧畦,对比一下就会发现枫,挑战者颇具实力砂缴鸡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惜匙侗,售价24.28万元段痕劳,和迈腾 2.0TSI 豪华型拈,售价24.78万元釜能,均是各自车系中的主力车型委。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车董,兼具个性运动和居家商务需求保缚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胖首鸡,极富攻击性誊,对年轻消费者有着很强的吸引力兜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沉擒,入门的1.5T也有不俗表现蓉底。   现款迈腾严格意义上上讲浮掠,只能算是半代升级强扁,是在老款的基础上升级而来许放。迈腾整体延续上一代车型的设计拌纬侵,符合国人的审美刨瀑,经过加长的车身瘫赐,带来大空间的同时募,提升了行驶稳定性及舒适性桑为仇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圃牵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翔拎枪,轴距达到了2850毫米琳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米石许邯,整体比新蒙迪欧小一些谩燃毯,即便是经过加长退,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫌假囤、加热环、折叠扫版纳、记忆 电动调节筷跋、加热蛾颂算、折叠霓细、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囱慷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叫寸稻,不仅科技感十足崔痕柒,还具备随动转向冲、自动开启等功能描疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些系市相。天窗渡、全功能配置的后视镜等胃锌阔,两者处于同一水平锌氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升补,对称的T型中控台中规中矩论,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佰醇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苛量,主界面被平均分为四个区域怀磨,分别显示电话娩、导航当盛孩、娱乐和空调四项基本信息凛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来首还寺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感高。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厢羚、6碟CD等配置辉垮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萝,迈腾更像是上个时代的产物前蔽吭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殊犯,相比迈腾的2812毫米疗稿,略占优势晦巩,但二者在乘坐空间方面恋琴,都已经足够日常使用闷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑察,满足于舒适和运动的双重需求勘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戈醛供、方向盘换挡焙,以及原厂导航等配置吼场阮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呈赊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统编信。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椒,最大功率178千瓦滴酞卞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镭艇峰,平顺性和换挡速度足够出色荷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颊剑停。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哩,最大扭矩280牛米卢柯,匹配6速双离合变速器剔赎疵。当年迈腾这也算是黄金动力组合川,但与新蒙迪欧相比换建亥,参数差距明显态侯飞。   保养方面地校坦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晦乌俺,建议日常保养周期为5000公里左右埃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渐戊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遂溉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保概护,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保司葡,之后保养周期为1万公里艇。小保养的费用在600元左右趟枚帝,需要更换机油机滤旁,大保养的费用在1100元左右察钡,需要更换机油三滤淮屑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轻弓兔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浮茅,相比迈腾地,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坞扑,还增加了头部气帘和膝部气囊幢。并线辅助功能也是迈腾所没有的绘帮。   点评较次:不可否认兜此浆,大众品牌进入中国市场多年湘倪拘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颗,无论配置水平还是动力系统桔,都已经没有什么优势了臼,抛开迈腾一万多的优惠操,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抱憨:本文仅代表作者个人观点跑,与环球网无关龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来贰并,对本文以及其中全部或者部分内容边吠、文字的真实性晴愁、完整性徐、及时性本站不作任何保证或承诺俱洛,请读者仅作参考俩清,并请自行核实相关内容匿揽。" "   “北国风光戏,千里冰封跑艰皇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虑鳞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拴刀看。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疙说驼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段德琴呢,对途乐而言这不仅是一种新的考验赎莱措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卸潍。 外观邢纺冗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犬,想必对于多数人来说蔼鲸电,它的名气比兰德酷路泽小很多熬无纽,但并不意味着就要比竞争对手要差掏。外观方面途乐外形实在太大了枪,有点圆头圆脑的感觉窘甭,比兰德酷路泽温柔了很多皋榔,缺少了一些很“MAN”的元素困,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时解铂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剖突。中控台看上去很有档次吵禄,各类功能按键排布也十分清晰晤炭列、合理脚举。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处台,完全遵循了游艇的设计风格痢化,宽敞烫强、舒适邻淑微、豪华起樊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挖洛交。   小结腊卿: 从外观内饰的整体表现来看借浑精,可以说途乐是一款成功的车型桶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搁瓷舒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势曝射拜,如果“沙漠之王”远离了沙漠售,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骸,这也是我们大老远来到这里的最终目的璃玻塑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侮骆诉,人们首先想到的通常都会是奔驰洽叭、宝马丰、奥迪冕睦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寺糙搞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屠。但是说到文化的话惠,就不得不谈到今天的一位主角酵,捷豹XJL句辆岗。相对于奔驰这样的全能贵族来说舞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犊耽廷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侠定录。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢般确杀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宝驮痘。   作为进口高端豪华轿车艘粹裴,相信奔驰S级大家都比较熟猴艰并,而捷豹XJL依旧比较陌生胁地袜,捷豹作为英国豪华汽车品牌楔嚷写,也有着将近百年的品牌历史另韶聪,虽然品牌认知度不高粟钙,但这头豹子可不能轻视陶匡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型版潘诚,价格都在120万左右按饱薄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冒颗爽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力事。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屠,其实捷豹和奔驰早就杠上了烩猩撂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痪侮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炬涸瓷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话济岔唇,你一定记得去年上映的《007查掠晦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吝,没错就是捷豹XJ梆跑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”温,里里外外展示着它的优雅与稳降昶├啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力省竣。   无独有偶投卵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糙户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行距市崇,虽然不是目前新款的S级堑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩借。   言归正传须都,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑰,不过两者的风格却截然不同窖楷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔫醛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哩衫差,在当前时代也更加与众不同变保。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缆涛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎辅歧,的确奔驰S级是同级别标杆蹬随,外观轮廓延续了上一代亮,细节之处更加富有科技感寥偶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肆澜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薪寞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓜杀顽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吴花,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙,比XJL更加强势勉讹吨,这就像两个高人报,一个低调一个高调而已瘦篮。   大灯的造型也风格迥异慧,XJL的设计更简洁奈,内部采用传统圆形元素草甫,使得其眼神也更加专注镶。而奔驰的大灯设计更加时尚警箔踞,内部流畅的菱形也较新颖扭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纯母豹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车躬,光前大灯就使用了五十多颗LED苇饲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迪棘剃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娜,更加沉稳偏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通登很接,但硕大的车身同样沉稳湾凯,硬朗的线条也更加动感锭洁碉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渤骆蠢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出损翁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鲸舵,这也使得XJL的车尾更稳重杉酚,而S级更挑逗人哼炕。   尾灯的设计蜜蛇仁,捷豹XJL采用纵向设计绩暑哦,并以车身腰线融为一体诵技,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芬蛙檀,整体轮毂简洁不繁琐托仓叛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拎,内部灯组造型是一大亮点祥颠佬,点亮时相当好看裳陛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶劲起,并没有过多的修饰泥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帅,就如同一件高档西装参,某颗精雕细作的纽扣就足以惧浪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窗,相比奔驰大气的轮毂贫,捷豹XJL的条幅更纤细鬼刚诡,并且在条幅样式上也更加精美和运动挥。尺寸方面XJL为19寸帽痉敦,比奔驰S级的18寸也大一圈乱,轮胎方面同样为245宽度伎堂背,不过与奔驰前后同宽不一样莫图逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杰轨叛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敬,并且作为一个自主品牌素龟魄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗡腔,旗下的GS5频皇胁、GA3锻镁收、GA5几乎可以与合资车相抗衡搞吠甫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埔山钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垦判乡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卷功,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒贰,由于试驾人员较多面疆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豁田。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统培姬钠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颅苗。   现场测试场地为两个圈形场地巨,两个场地项目都是一样的隙外,可同时进行两组试驾末哩,场地提供了直线加速萌糙啪、紧急制动锨常、蛇形绕桩蝎、麋鹿测试四个项目清久,可以说涵盖了大部分的性能体验龄巍茎。当天试驾温度为零下十八摄氏度肯凌,这样寒冷的天气帅,面对半冰半雪的湖面屡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力便。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娥锣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秃毁,TCS系统介入受,防止打滑的发生盘酗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欧午,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澄钱炼,最大功率阮庞:90kW(122马力)/6300rpm心嘶,最大扭矩漂:153Nm/4500rpm乓。而这次试驾的车型中没有手动挡汹限钨,均为4挡自动车型棘伟,动力表现可以轻松满足日常使用需求兴辞。   起步于加速初段油门如果踩的过重洼净,TCS牵引力控制系统会即时接入褂怠,并且自主减小喷油量轻祟,从而避免轮胎打滑哨横,这一点上GA3与GS5表现都不错尚。加速至60公里每小时后娇判,紧急制动娩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霉库熊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懦醋辞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妥榔,未出现侧滑天。   本文导航魏卉被:" "  提起中级车鲍默,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扩。但要是预算有限敞,面对这两款车型还真有些底气不足冬欧窝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唱信。好在现在中级车市场一片血雨腥风谋,改款K5已经于近期正式上市跺平,延续了韩系性价比超高的特点咕祥。这次坟垫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车券协,让您的购车选择更加丰富琴盲祁。   没错硷侵,此次选择的几款车都在18万元区间内熔吧。而且颇为“巧合”的是疆外,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糕毖匪,也堪称中级车的黄金动力之一惠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傲低。既然如此淖封,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慈锨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屋垂械。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咸,动力参数有小幅度的提升诉体,燃油经济性也有一定的提升遣努咕,但依旧没有给人留下深刻的印象弧,尤其是我这个09款嘉年华的车主胃胜。如今滴,在配置依旧丰富的前提下挺,它换装上排量更小起、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韩灯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凶痰,这一次似乎有点看头了躬朔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捐累陵,它的来头可不少恒残撑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弥乐酣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袖灯彩,可谓是福特的明星产品邢。我得承认这些奖项来之不易促,但我更关心的是航挎特,它依靠什么亮点来获奖斤鹅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涉捶炕,震动及噪音抑制能力如何降劝邻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前券冻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷票限、涡轮增压以及进排气可变正时技术旅。在这些技术的支持下诬啡表,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梯丢将。反应到账面参数上坑,它的最大输出功率是125马力舅钎,最大扭矩达到170牛·米层,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓄。   另外歉,福特也针对其三缸的结构特点方,对发动机的震动彪放、噪音等方面做了很多优化和改进捌彭,比如喷油器及油泵柔性安装蒋秒、皮带润滑硕、缸盖上方吸音泡沫等等豪。为此捂撤桑,我先后做了两种情况下的简单体验污臼:1努韭介、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哆、在静止的状态下蛋攘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搓僻。经过细心的体会和观察后疯,我认为结果让人满意驳韭膘,发动机的震动轻微熬驼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玩欢,但也不大碍事酞瓮。事实上洞了厢,即使我细心观察受德无,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别监。   看来之前的担心有点多余帅衡吼,还是直接上路试驾更加实际描艇。它的电子油门响应依旧很灵敏履秽换,轻轻触碰油门踏板柔,发动机的转速表指针就会活跃起来券醛婪。幸好油门的调校比较线性纱弦,分寸拿捏得体陷诉位,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骄晚。同时攫拳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堤巾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酪粪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兜。即使在低转速区间埂,发动机的动力输出也很活跃故诧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉将交碱。同样受益的还有动力输出的持续性笛,在试驾路段里面有不少的环城快速路识抽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攘我壤,而且整个提速过程顺畅自然弛。只可惜受道路限速的制约窘,未能继续把速度往上提踞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备项恫腾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契就锈墨,升挡动作迅速醇,在D挡模式下正常驾驶红惫恢,1700rpm左右就会立刻升挡际乾,让整个加速过程更加顺畅自然览蓟朵。然而哭诧官,在遇到拥堵路况的时候绣叼交,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感融,幸好并不是特别明显米诲空,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剐惶郡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好相滤,除非你把油门踏板踩得足够深弄袭,否则它不会轻易降挡恢遁。   变速箱切换到S挡后和补,油门响应速度稍有提高恍屡,而换挡转速则提升到3500rpm胳酱,动力输出表现得更加亢奋困。味道对了宋警笆,这才是S挡该有的特质届靡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亭词。当然瞥归,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狡边潮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骑,至今我仍然未能适应矮。   其余部分与老款车型基本相同迪恍晌,方向盘的转向精确啤计拘、迅速嚷,甚至有点“贼”奠挠宽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伍挤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬师,对车身的支撑力度足够孪恋石,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汤,同时也确保了车身的灵活性请瀑方。但面对减速带这些大颠簸时篓镭娜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冻裴熟。   在动力水平得到提升查、操控感被保留下来的情况下踩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埂蓉,开起来更加得心应手甩麻蛋,也更加有活力块典。这点值得欣喜送,也是嘉年华的进步尽僚排。当然售趟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忱谦收,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎落溅县,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桨妨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵填灯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咕咖,不过众所周知玩炔赏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台观,而是换装了大众全新的MQB平台刑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骄斜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斗洪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沟。   首先我们先来说说平台播配,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台士煌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚,PQ35血统也就不在那么纯正堵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禽妒北。   平台究竟是什么褐上会?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汲玻烤,它们会采用共同的零部件程,采取相似的地盘冠型、车身结构辆踩、形式结构以及相近的生产工艺乱举漂、轴距等嫡死该,以此形成车辆生产的一套完整系统派蝎,平台生产的战略是当前产品在开发中陀,最流行雀呸、最科学蔼谦、最节省人力残、效率最高的一种开发战略雄蝗。因为对汽车厂商而言掏碉量,可以在有效控制研发资源肖耗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虚容殴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茧炉弄,并看看它们之间存在什么差异韶赡村。   PQ35中的""P""代表平台绵鲸舞,""Q""代表发动机横置麓,""3""代表A级车顺扒,""5""是指第五代黎衅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狮摩乾,采取相似的底盘弗抠抹、车身结构艇合拱、行驶结构芦、相似的生产工艺以及轴距等攫。由于研发时采取了已存在的""模板""融,不仅使车辆研发缩短了周期妓珊虫,而且共用的零件大大减少了生产成本瓣车,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚏。采用PQ35平台的在售车型有途安宫剖、开迪玩捅式、SCIROCCO掣撮、奥迪TT芜栏惧、A3臂怒鞠、斯柯达明锐等车型寇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藏椭悲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仍、大长度激光无缝焊接违、双面镀锌高强度钢板仿寐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等当烫剐,但如前所述癌教,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躬荒。   MQB陌胪保块化平台是大众最新的一个生产平台嗡,也是此次第七代高尔夫使用的平台惺头。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偶惺,并且可以共享比例达60%的零件捷,包括同样规格的发动机超围、变速器等懈盆氓。MQB平台的推出供,将会取代过去的PQ25镜士靖、PQ35和PQ46等平台彭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逃禄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装漆,不管是传统动力谢敲、电动和可再生能源动力淑赐,或者汽油机磕、柴油机掠缎扦、混合动力系统长秸姬、纯电动系统闯、天然气发动机寇罐惺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佳。另外囱妹笑,MQB平台还可以对轴距侥、轮距温欺湾、前悬和后悬等部位进行调节衫。另外此平台可以生产从A0级东、A级到B级三个级别的车型墨硼隧。这是PQ35平台所不具备的富嚏啊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮铆落,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水础。相比几个欧系对手嚏木,宝马的动作显然慢了半拍酣嚼,继5系旅行版之后此溺金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窗鞠。当然有时候来得早不如来得巧哎滴,只要给足了诚意宿柔,迟到了也未必没糖吃吠垮。   对于3系旅行就是如此弦悲,在它到来之前辈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戳硼,作为后来者瘦盛呜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茧囊认,就更需要拿出浑身解数了假。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莱崇,下面就来看看它究竟有何能耐吮。   还是从外形开始说起弟勾系,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磷寞拈,其底盘代号为F31逞逞料,依旧是标准版轴距勤土:2810mm奠歪谈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谢,这仍是个相当精干的长度邻,车身“三围”基本和三厢版一致华熔,只是由于行李架的关系床桓湍,车身高度小幅增加了21mm福肚汉。   我们测试的这款328i旅行版颁,还搭配了M运动设计套装犁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴钵,闷骚的感觉立马出来了传,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆室罐槐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胯迟腹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歧删,这和旅行车设计的初衷相悖盼屋。选择18""则刚好合适娃捌前,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)及缄江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烦喝亨,用一句流行语来说就是痪:低调奢华有内涵晃敢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疾醚拆,从这方面看桓沉售,3系旅行并无太多亮点诧脓苛,车尾的造型显得有点过于刻板饰很截,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已间纶。相对来说并没有对手做得那么出色梅,V60和C级旅行在设计上的看点更多习盒内。另外我抒强,虽然采用了M套件迁水耙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岁,看起来实在是低调过头了哄的扑。   外观总结卧:如果你是3系的铁杆粉丝宏,但又不愿自己的爱车烂大街弦兼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洽,低调中透着股狠劲儿巍恍,闷骚人士的最爱胖茨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陶懂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章划,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屠。但俗话说奈判唱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胚倡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比超,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晴?   车型的选择方面蹄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则款,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莆协。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艾藉夏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醛,再辅之以保险杠的少量镀铬碎,前脸看起来一如既往的简约和低调姥。车头多条轻微隆起的线条勃揩,包括引擎盖上也是凹凸有致卸诫腾,则让低调的前脸显得浑厚有力熄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绵舍,外沿继续使用镀铬装饰捞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坦,也更容易让人接受附藤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齿享。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盆,一个氙气近光灯板鞋设,一个卤素远光灯茨寝,外加环绕半圈的LED日间行车灯十厢,没有任何花哨的设计祷,注重实用琼叹捆。而作为玩灯行家的奥迪孝回康,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屁,配合上单颗远近氙气一体前大灯玻天,杀气十足锻山惰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道法,看上去随时有往前冲的冲动聊陕铜,非常动感和迷人熄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车并,看上去从容而又优雅限,有点儿荣辱不惊的味道缓休牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱瓤愁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了没粳髓,毕竟走的不算是一路的风格了傲庞绵。不过度湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扭删品,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角话膝黔,变成了矩形倒角式的设计来盎坍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潮播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柒谁腊。   尾灯方面粹领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秃活巨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看燎垮努,而且LED元素的缺失也实属不应该饱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型星劝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帛无,低调依然是奥迪的责任涧面。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缄,一个拥有超过半个世纪历史段,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌电,“男人”埠木咎、“硬派”费伞谦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酷僚潦。一个如此坚持传统的品牌澜卡躲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫩沦,这对于很多人来说是难以理解的事实翔饲淳。坦白讲拍怀挫,一向不以貌取人的我乔忿,霎时间也很难理解Mark T. Allen恍拼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恨穆。无可否认沧舶巴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敬褂榔,也必然成为人们茶余饭后的谈资秽,但是就只有外貌是这样吗巢?难道它没有Jeep的传承革?这是我最为关注的问题围。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”材狗昧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渡。由此可见劲净,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藏狭绘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置详,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色太逼晚,首先必需要有一副好的底子坪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奸。根据越野性能的高低估瑞隧,依次有Active Drive I兰擂炒、Active Drive II和Active Drive Lock三种湃宽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统天,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡切酚,并且还具备后桥差速器锁止功能搜,实现左右车轮50:50扭矩分配玖性吞,攀爬能力自然是三者之中最强的考。   除此以外徽河,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抢诫逞、28°的接近角蹦挠围、32°的离去角卷、纵向通过角23.3°乒捐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梦,要罗列出来的话其实还有很多纱,但越野并非纸上谈兵柒味蠢,要真正体验到它的实力填冒次,还是得把它拉到荒郊野岭冯。   挂上低速四驱挡敌拧蹄、开启后桥锁止以及岩石模式帅筐填,稳住油门就往上爬叮锈蛔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垒久粪,3.2L Trailhawk针对越野的需求篱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庙克。继续往上攀爬箩乃,一切都比较顺利然级郊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力标。在遇到交叉轴情况时须掇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敢,配备了后桥差速器锁止功能的它绩绊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镀,就已经顺利通过捎。   这一次越野试驾虎灰,它的表现我完全没有惊喜舜铝固,因为一切都在意料之中轨陷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廉。毫无疑问材,它是自由光车系里面越野能力最强的一位榷讹,也同级别的最强船翁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筋沧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来深。坦白讲崔肃酮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憨。" "  在国内的SUV市城啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩怒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击割池,正因如此洁冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴滦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特恼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姆矮。   说到大空间狮擒、七座设计慕、配置丰富的SUV缆,北京现代全新胜达是其中的表表者劳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捎醋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揣裳煞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变味。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪腥屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虏辑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向形品棠,设计上中规中矩踩,采用了哈弗新的家族式设计元素登忿线,这一风格将在整个哈弗系列上普及并恍,代表性的设计元素有匠滑佛:大尺寸U型前格栅蓉轨,粗壮的镀铬横条格栅匡懊钉,时下流行的“X”型前脸窘刷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬桅辛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贺呈康。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彩量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莱粕怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匙蠢朝,再辅以造型锋利的大灯灯组洼次派,极富视觉冲击力庐蒙锌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刮袭,现代品牌的确更加具有超前思维意识链。" "   源自逸动平台的CS35卤纯蔡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浩。凭借欧洲化的时尚外形设计蘑拓,相对精致的内饰做工疚箩楼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酣身,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注使去睦。此外菲椭溅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绘悄,进一步提升了科技感和实用性小达。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些五撬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汀豁任,还有定位相同的长安福特翼搏剃壬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剂,涵盖了自主及合资品牌产品仿故集。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道燃朽翟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼻朔,作为一款新生代豪华运动型轿车汝酵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捆扒手,也成为点燃这场战争的导火线蒙惩。而上市之后净说亲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腻疥抵,可谓是一场针尖对麦芒的对决拢皖趴。那么除了运动性能以外涝,这两款车型的综合实力如何呢哄撅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矮美。   虽然说是ATS是一款进口车型锻挖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉起嘎,整体售价和宝马3系保持高度重叠酿警缺。从定位和售价来分析唯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帆,两车售价分别为43.80万和43.60万巴撂,价格差距非常薪憔纭,有一定的对比价值颠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车融,但两车所展现的运动风格完全不一样呐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焦柒,车身线条锋利控吭毒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诚,同时也彰显了力量感旱笆。而宝马3系显得内敛一些来犬,经典的""双肾""前脸造型虽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惦乐捍。   作为凯迪拉克家族最小的车型怜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遁炼,除了长度略有优势外南贰溺,其它尺寸都不及宝马3系能,在空间上可能会有一些影响坦鬼。不过没有关系衬赫晨,作为一款运动型轿车悲蔼槐,小一点也许会更加灵活憾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乾标,经典的造型更容易接受姬渭禾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尸瑞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹦水涧。   相比之下晦腾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炽届,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匙尉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雷。   两车头灯布局不同敬杠,宝马是横向设计拌匿,开眼角大灯我们已经非常熟悉淋。而ATS为纵向布局独,造型更加犀利蜂,同时采用的是远近光一体设计坑。配置上都采用氙气大灯冀撑醚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卑柑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱,但是可惜没有前雾灯奈稍晌。   从车身侧面来看抡,我更喜欢宝马3系赋为,腰线更加锐利伦缅哪,营造出了运动型轿车的动感效果搂书拆。而ATS侧面饱满厚实壳返,典型的美系车风格暮。   两车统一采用的是双曲率后视镜伴,并且带有电动折叠和加热功能皖,同时集成了LED转向灯浮侈篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观涉芍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩咯,警示效果有所提升钒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尼献秒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雄,双边双排气管设计也展示了其运动气质掸。相比之下鸿兰,宝马3系的尾部显得比较平淡嚷册嫂,家用车的造型在气势上要弱于ATS戈借。   轮胎方面莆赋惰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫂瞄素,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磺汰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靡辜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咯慕盖,都是偏重运动性能的选择戳。" "  提起东风日产天籁睬逛,人们往往都喜欢用舒适考讨、性价比高慌、省油这些标签来为其定义卡身。的确成偿,作为日产在华销售的顶级轿车室粒敖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态单,在中级车市场中处于上游位置尺锣。不过这款车型的加长行为乡锹撼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念关耗,天籁公爵罚颇,虽然是天籁的加长版本菩案,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焚牵汀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枢,挑战更高级对手庭亮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铜寥勺。   25.18-29.98万元的价格区间溉赫逛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控翔截。相比同级别对手雅阁舜、凯美瑞奥庆谎、迈腾等热门中级车考,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泄皋纤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼小齐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无申烫欣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘫,在提供更多给消费者的同时丁硼,却并没有在价格上表现的有多高调错。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妓,但是通过对细节的仔细端详烷,你还是可以发现不少变化之处撼扒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素但巾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端康鬼潞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓜叹堑。   5003mm的长度与2900mm的轴距随,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稠位戳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钝痹雌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霉笔毕。而与豪华品牌中级车相比较船菜苍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谁哼淌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皇,整体协调感还处于平易近人的水平蔬顿蒜。   本文导航烁怖恍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辛愧桶,数以万计的人们加入了摇号大军骑边赊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啥材斥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程建共兔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高订,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了识来涝,强劲的动力铺竣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜收藉翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车燃踞衔,它们的价格和配置都比较接近酿抢,下面我们一起去了解一下捞剂讽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骚兰将:15.98-25.18   推荐理由笆附:大气时尚的外观雀、配备豪华全景天窗蔼、全新T动力以及较高的性价比脓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计确郊,采用了起亚家族虎啸式的前脸讽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抵解,能够满足不同购车消费者的需求土疾绥,值得称赞的是疆堪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稗炭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缄峡煞,在同级别车型中也具有很高的性价比孩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轨澜,自从彼得希瑞尔来到起亚后喉巫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绘,大大提高了起亚车的辨识度痴告。熏黑的前格栅看上去更加动感硷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利每爬茂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化精,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崔浚岁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驼,并且兼顾了空气动力学弓繁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睦鬼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能想,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枯南,LED光源看起来更具科技感加填。   新K5的内饰进行了小改动腾,用了和工艺均有所提升杯,三幅式的方向盘也进行了重新设计享,看起来更有质感纯姑,使用起来也更加方便冀矫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积解,也提升了整车的档次感登矫芍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑省会段。   由于车顶采用了更为动感的流线造型认羔,A柱倾角也随之更大壁,对于一名1.82m的男士来说沉,头部空间的局促性很明显晒乖,通过降低座椅高度后拣绦,驾驶视野也受到了一定限制砷魂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邦扩膏,同一名人员在未调整前排座椅后郎惩,直接移动至后排乘坐甸箍湿,腿部空间十分充裕袄烙,而头部空间也在可接受的范围之内价桑。总体而言挤幕,如果想舒适且安全的驾驶K5拱团,并不适合个头较高的人士荚搽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞维掸淑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芒绘司,最大功率180kw勘,最大扭矩350牛米物堡,搭配6速手自一体变速箱竿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芳喜罐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惺萎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩独弊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卵乒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娇。如果你听到4系觉得陌生戊,那么当你见到它一定觉得很熟悉堂戈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造到署穿,无论外形还是内饰都与3系很相像常颁缉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平然搁,因为在它身上不仅有3系的影子齐遂耐,同样也有着自己独特的光芒桶投。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氢懂,59.6-73万元的定价也高于3系下。不过其实也可以理解态劫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版平翠颗,而是想要一辆便宜些的“6系”胁睬。   宝马4系提供运动幌、豪华拳奢、风尚三款套装傻电,价格方面没有区别难。车头部分确实与3系非常相近棚,只有前包围能够明显与3系区分出来跨嚏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哀奶。整体来看拘赶丢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格需梧筏,仅在细节上加入独有元素极。 【左投穆:豪华设计套装(选配)/右浇鞋冒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陵辱,但来到侧面相信很快就会被它吸引誊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陵筐,这样的立体感是3系无法给你的聪煤守。车身尺寸方面锯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短规。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酮辩,轴距两车同为2810mm钩。相比竞争对手熄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妥芬。   由于定位与平台的原因其蒂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脯辨泡,也达到了对自我的超越妮扣额。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戚呛夕。尾部张弛有力的线条界非奈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糜晴泉。   本文导航扔睬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敌囊,2013年又有很多车型和大家见面了坤倡酸,它们各自出身不同性格迥异驴籍泥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翻管,其中原因多种多样描,下面就对它们的表现做一个简要点评币谷,并送上编辑们的新年寄语四。 东风标致3008   上市时间帽:1月9日   售价教畅溜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉纭,法国人终于坐不住了轿级,要将标致3008进行国产汗枢敛,最初还担心它法系前卫梨筷、超前的设计能否被中国市场接受锌光舅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镀。   不过似乎这一切的担心都是多余的额,东风标致很清楚大家的喜好畴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挤摧、尾灯等部分进行了调整筒韦,类似机舱造型的内饰得到了保留极及,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哦蒲。   动力的调校同样符合中国国情憾蛔悸,由于中国道路情况比较复杂轰昏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轰绿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛太千翁。尽管变速器的表现有些差强人意凰梢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徒。 为了进一步满足市场需求变,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秤,丰富中低端产品线狙。   新年寄语痢躲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躬瘟发,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膏。" "  汽车除了是交通工具之外肌忻莎,在中国它还需要扮演更多角色握起亭。比如砷霸,它会成为一些人身份的象征队剐寐。也正因如此携唇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仍卫。在车型跟随换代而越变越大的时候禄,它们还不满足胶宠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峭橡贪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型公,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欣。   从长轴距车型诞生起庙炮湾,围绕它们的话题就从来没有间断过啡贯摩。长轴距车型的空间更大是显而易见的氓绕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔼扣?是为了操控放弃空间弯市蹬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骸撼。现在类愁蹭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群岁,并且差距幅度有多大袱盾胜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵图。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欺。从设计上来看逝,它基本保持了海外版本的特征垦含,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜居。整体风格比上代车型更运动敌梳钮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准码酬屡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别懒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逢赔,同时扯,在配置方面也向更高级别车型看齐奴轰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憾每惟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一切爱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘫播替,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钙赏耍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粗瓣券,那么实际情况果真如此吗播婆蚀?   首先懒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畴攫间。将天籁停在起始位置后焙陕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诬。之后袒伦藩,向左打满方向南会,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇,然后再次用桩筒标记后轮位置规输摧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头来笆刀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棉。   实测印证了我们之前的推论泪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楼,但差距不算特别明显缕赦仕。两者的方向盘直径和回转圈速一致汗勿惺。实际驾驶时人,除非路面宽度限制特别明显篱素式,二者没有本质上的差别驼棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杉汾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僻。当然物,陆军1号的尺寸太过庞大芯,算是加长得比较极致鼎慌檄。那么厘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宿?   同一水平面上什陡垦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呕苫,二者的成绩均为150毫米菲忱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚼模茄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中换。   我们的测试方式是将车头正对坡道习,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止础,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涝犬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晤嘎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬确督,但结果令人意外宫窃奴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谷。抛去胎压等因素的影响五,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平长刚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尼疙?如果排除自主品牌的话乒识,这多少听起来有些不切实际吧林,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卷。不过这个看似不可能完成的任务逞,正因为有着咱们自己的汽车企业司拘,才使其成为了现实珐卫。10万元给我薯,我会选择什么车呢头先?今天就为大家介绍两款不错的产品很厦,众泰T600和比亚迪S6扔,它们之间孰强孰弱列,看完文章之后您便会知晓皇示掇。   4天以前峭癌释,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氰淀,顶配不到10万元的售价累,加上1.5T发动机出色的动力表现旅得、以及全景天窗垛欢寄、倒车影像等丰富配置的加持蝗,让所有人为之眼前一亮惧吼。而在该级别中差,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哺,还有着出色的销量和用户口碑呢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的五盒捞。所以今天瓜褐风,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亩补,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6身缉班,这款车属于小一号的紧凑型产品帛,因此这里就不掺和了估洛念。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成:两款车型造型原创度均不足季缕。   外观造型上扔累皮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹觅沟松,但相比之下岔非,众泰T600显然模仿的更彻底一些改,车头与车身都是完全的拿来主义比奇,没有一点原创的元素剐火。而单就最终的效果来说忿欺鲸,众泰T600显得圆润饱满缮滴矗,比亚迪则更加的精致显大第叼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倾虐疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摧尖苫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倪,轴距为2720mm哄嚼绒,从数据上看诚邪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仿畦胶,而众泰T600比对手更宽翠良蚂,轴距也更大捷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂噶塘维,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讣木杰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欢对肝,在轮胎规格上胖,众泰T600更有优势一些肚富撩。刹车结构上薪疆,两款车均采用了前后盘式刹车宽。此外贯,在备胎的布局形式上剿,比亚迪S6备胎采用下挂式趟,这种做法的优点是对后备厢空间占用械劬Α,不过更换起来略有不便棱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程草,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配团佩,线条上显得不是很协调病商,后雨刷尖陡兔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统文颁帅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哦勉,而众泰T600根据官方的说法怖解馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葱赌焊。   钥匙方面彻纶喜,两车都配备了智能钥匙俩量,并且无钥匙进入尖、一键启动等功能也是一应俱全糜啊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搁奸,但质感和色泽都比较不错伎隆。相比之下嗅饶,比亚迪S6的塑料感略强熬,但它的两把钥匙中刹粮,有一把还是卡片式的蔬,挺有档次感的巴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”次蓄,据日本共同社11月报道香,丰田汽车公司发布预测称坤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谎烂显,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录册心套。而2013年前十个月噬戚粮,雷克萨斯在华销量同比增长8%坊,而7-10月同比增长了24%荚触欺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔽娃。那么泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拎挛拴?在这个产品为王的时代中磁愤筛,或许答案非常一目了然蕉,品质卓越的丰富产品谁脊垦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中零,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凯郴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)草阂绒,而其到了2013年也整整历经了三代产品锈晾发,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盯?在这代产品中究竟有哪些新意铰岔矢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤。所以颇,在这个2013年的冬天宽喊姜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT措圃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”内。   是先有鸡还是先有蛋讨拆梨?这确实是一个哲学问题摄。但是对于车型换代而言抵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情械痊旅。在介绍外观之前喷,有必要介绍一下其前世今生划狄绣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羚馁芹,全车线条设计更显张力淑,饱满的肌肉感让人过目不忘并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹。   第三代雷克萨斯IS胺谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懦仟,全车线条设计更显张力烁瓢,饱满的肌肉感让人过目不忘盎勾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秦萝殴,但当这款概念车面世之后屉圃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梯嫡。虽然没有LFA那样气动山河侣,但却是可以做到惊艳动人违。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驾,要么从一开始作为越野车的分支丝,要么不经意又成了轿车的替补疚扦瓮,但这丝毫不影响它越来越主流聪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眠梁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幕。   一向个性张扬的Jeep品牌涡把蚀,一改传统的硬派风格柯鹅,走起了时尚运动的路线尉对。不仅如此结,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揽烘,在国内各大车展相继亮相妇稗撵,赚足了眼球剧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稿巫猾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危?通过下文一同来寻找答案吧!   外观七奴熄:一改硬派风格迸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拔飘,在这样的大背景下喘焊卡,自由光孕育而生插寒。只是从自由光诞生之日起熬拓叛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汹必痛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堕趣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萌庭,定位于介于指南者和大切诺基之间圭磁,竞争对手直指奥迪Q5久韶射、奔驰GLK谜、沃尔沃XC60等车型绍,车身尺寸方面懦煎,其长宽高分别为4624mm档、1859mm逼对爬、1707mm使磕遣,轴距为2719mm幕问不,与竞争对手相比并不处于下风哨疙踢。   既然是Jeep品牌车型厦氰谁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒜略,只是造型有所改变衅枢,一改以往平面式的设计歪欠,采用了类似“折角”的设计凹熟,当然效果立竿见影敢扦,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹲。前大灯的设计标新立异泉榷奠,采用了大胆的分体式设计淳室,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凯苟,氙气大灯窟、雾灯依次向下排列侠诧。值得一提的是该车的行车灯镀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捎毁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侮酷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后五魂赂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撑。 斯巴鲁BRZ 狮碾鼎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疼惜,采用后轮驱动平台渭朝惶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”划锑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陛,而外观和内饰由丰田负责媒。   尽管如此散翱,BRZ并不是“每个人的菜”睛。尽管设计了一个小型的后排座椅方辛偷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痉哩,音响和娱乐信息系统不够出色伟娩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撤哥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帅墓筛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谓、并且外观时尚动感的轿跑龄瓮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阀石。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汹冻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胸,最大输出功率为200马力裂,扭矩为203牛米捷皆诚。据美国环境保护署数据显示秘秽陷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寡晨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碌椿屑。 ? 斯巴鲁BRZ 绣屋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供困官。两个版本都有手动挡或自动挡选择们呈幸。   豪华型BRZ的售价为26揪,265美元掳,配有空调系统盖,定速巡航系统甭,电动后视镜锈,一键上下的电动窗台怀华,后门铱蓿控电子锁崔憋落,真皮包裹方向盘浇,65/35规格折叠后座彩淬钨,HID大灯棵地,17寸合金轮圈峰,有语音提示的导航系统奢毁,实时路况警报握,USB接口和车载收音机纹凑。   限量版的售价为28相哇,265美元巍茸乖,在豪华版的基础上增加了雾灯染仕甜,真皮座椅贩,一键启动饶岛福,后扰流板翰甘辅,配备照明的遮阳板化妆镜攘壳低,双区域空调控制系统徐牡坊,前排座椅加热和后视镜加热杀筏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刨溜坎,电子牵引力系统搔绘霸,稳定控制系统以及6个安全气囊朔叮翱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惋海肮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷够身,无论是正面撞击劫礁南,车顶强度撑粗谢,还是座位与头部保护试验躬醚莎,BRZ都获得了高分廖,可以称得上是一款非常安全的车瞪。 ? 斯巴鲁BRZ 量腊黔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩收凡授,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坝申,加速时的推背感没那么强烈取烂侧。不过群巨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吾女饯,对于六速手动挡十分精通赖,5夏锯唱,000转起步对你小菜一碟的话倦,加上BRZ的轻量化的设计蹋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剃融,并不夸张的外形设计反鲁,精准的方向盘裂,强大的刹车和印象深刻的牵引力融鸡铰。   总体来说坍倪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车集艰蒋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受固。而作为日常用车来说绞捷,路况好的前提下珊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳沛,严禁转载划社呢,违者将被追究法律责任盛寡。责任编辑颊歇茶:李敏" "  作为一款小改款车型隶斑辱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揭,甚至在细节方便也没有任何变化秽绘,仅仅表现在配置上的升级坞撑劝。回顾智跑近3年的上市之路来看欢抹覆,依旧保持着其独具一格的风格韦,即时在如今来看记,智跑仍然算是一款前卫的SUV码,回到3年前脯仿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脱、2.4L两种动力共10种车型感,售价16.48-24.98万元瀑,售价与老款车型保持一致拈师檬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拭劲,即使它远远的驶来漂颓,你也会在车流中一眼识别出它狮蛙,城市化SUV的定位倒也不特别搔瞪,不过肌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淀氨。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹄嫂沤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菇,与老款相比蔽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皆。部分高配车型则配备主动安全头枕弯饭瞧、前排座椅加热帝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佩型群。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谁谐盘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型创里司。这些车型中包括了全新奔驰S级耸灵店、凯迪拉克ATS谓烹、斯巴鲁BRZ匆诡、沃尔沃V40等备受关注的新车价,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甩略,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车布裳衰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矩岸谈:9月28日 售价区间码十酿:124.8-209.8万元   新车点评阀弓: “汽车发明者涂潭,再度发布汽车”汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帆等瓷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聊,这也看出了奔驰对全新S级的信心筏拓台,从外观霸、内饰星善玛、配置等硬件方面的足够实力未茄辫,甚至超越许多同级别车型摄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢限刺订,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车层。具体来看填汝奇,前大灯价土,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痞瞄,新S级加入了更多张扬的运动化元素处冯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部党馅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澜,有点类似于现款CL级的设计坟妮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面榔虑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贿涪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刹旧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外我拳,还可通过其控制车载设备等试帕缆。另外蔽皆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啥妨、LED氛围灯粉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅土、新的mbrace2智能人机交互系统等辅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丛氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犬,特别是后排的座椅悍绊拒,高配车型后排座位为独立设计胆饯森,并且带有腿部支撑和按摩功能呐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枪亨焊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秦城,最大功率为245kW(333Ps)汕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翰星,并匹配电动机搪,最大功率为225kW(306Ps)遍仿侥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侧炒,其最大功率为320kW(435Ps)阜鳞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忿:9月28日 售价区间随:30.8-43.8万元   新车点评蒲唯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功互傅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桨坎吼。但凯迪拉克ATS的到来械篮,让宝马3系走下了神坛兜淘供。相比一直宣传运动的宝马3系毯蓄矫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹废库荒。不过在终端消费市场上钦极,凯迪拉克还有很多事情要做末辅戮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衡林,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舍琉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市模,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僧滴愁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冯嘿,外观方面暴滇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磨炉旅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计聊房,整体造型较CTS而言更加动感怜。   凯迪拉克ATS拥有50侵:50前后质量分配掂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谦哗、Brembo刹车卡钳缚绦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剁棘腻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檄、LSD后轮限滑差速器叙、高性能运动轮胎戎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谈。   车身尺寸方面柯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峡,轴距2775mm梗。而未来国产后甸,轴距有望加长疏,以应对国内市场腹布颓。   动力方面毙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辞米碑,最大功率203kW(276Ps)伎帮,最大扭矩353Nm泡,其百公里加速时间为6.2秒盒。传动系统方面靡检妮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疥痉蕊。" "  前言室陡双: 在上一期文章中乱请绥,我们盘点了2013年重点的改款车型孟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妇,在收集信息的过程中醋烯灵,编者发现了一个有意思的规律糜豪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伯违拟,往往推出两款簇,甚至更多次,更像是一次新车的大爆发委,或者说是新车开发计划中的一个波峰廖雀,这样的车企包括长安福特汀、一汽大众寺尝稿、广汽本田等仆饯。与上篇文章不同的是悍汀蹬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壕肪叫,而是挑出了10款重点车型黎副廊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喷咀,有的是较为低调羡课麻,但其实销量却很不错的实力派车型顺。回首这一年射,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夕寿:12月10日 售价区间乱慰:12.19-18.29万元   新车点评揭拿:作为大众全球的当家车型颅艾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雾焦,是相对比较原汁原味的一款车型零,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歇,但空间的改善却更具群众基础榷。从速腾的热销来看搐纫奔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沃闻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕊革囱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氢朴酒,雾灯区域的改变也是如此幻烯盎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饲屎嘲,也更年轻一些锤,少了几分柔美匿熊帕,多了一些阳刚的元素躬台。   车身尺寸比第六代更大浩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臣瞪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侯通肖,后排空间略显局促屏。这点在国产高尔夫7上得到改善钨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荷橡缔,相比现款车型煞蹄,长宽分别增加了56mm和13mm仓媚,车高则降低了28mm权。此外腹化拜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缆嫂歌,轴距增加59mm吓倾,达到2637mm拨割,使得后排乘客腿部空间增加30mm矫泡宠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岸,而行李箱空间也增加了30L吵持,行李箱总空间达到380L亮湿陷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疥稻卿: 相比外观的“小改款”辫蛇,内饰的变化却是颠覆性的擞心,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茎坛思,并且向驾驶员一侧倾斜额猩幸,更人性化拌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寐嘲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磕辉。   轻量化更加明显贰: MQB平台的特质之一便是轻量化玩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耸,质量因此降低了37kg桅,另外发动机降低40kg受,底盘降低26kg便拳,电气系统降低6kg等等茫九手,虽然车身尺寸增加糯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粮讥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果党兢谁,并且一定程度上也能提升驾控体验董。 【MQB男海块化平台】   配置全面升级阔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富械弛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)媚炽、定速巡航高、启停功能纬汐捌、第二代车道保持辅助系统吐砍、防碰撞预警敖常、自动泊车帘菩、胎压监测萍合、电子手刹拔、电子驻车岸杜穆、一键启动甜烘、新版导航及超级蓝牙等功能猛卿骋。另外诫囊,丹拿音响竿官敝、以及更大尺寸的触控液晶屏欢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斯伎伯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机实密,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教了,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囤烫韶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)小,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泉滩旅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机范弘媒,其最大输出功率为162kW(220PS)猜虑婚,峰值扭矩350Nm亩酵。   主推7速DSG双离合变速箱苫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛾笛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铃胁美,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唇腔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唾困。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乾吭匹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烹,而1.4T自动舒适型希、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱请哀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕉蕾邵:11月19日 售价区间功帆盘:12.98-18.98万元   新车点评厘晒男:北京现代是2013年的大赢家倍嫉,销量突破百万辆钳鹊,并且销售车型整体售价在上升骂。虽然索纳塔八的表现还算不错镜,但这是以高性价比换取的栏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞬蔷岁,外观更沉稳合侍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娃泼顶,再加上超出预期的低售价胶雹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乏。   外观方面骨,北京现代名图共拥有八种车身颜色粗内,分别是水晶白啃、梦幻银京、幻影黑凤粉、玫瑰红卫绵、水墨灰堤搂缔、宝石蓝蒙人、丝绸金散店、北极玉络透无。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓄,尤其是前进气格栅处的造型屁鞍汕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞎炽。细节方面墨,新车的前大灯设计很抢眼迹,区别于其它车型柬粗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凉,轴距为2770mm盛狮烦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞陀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灸河。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狄莱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟素搅,以金属和实木装饰为主欣。配置方面偶膏对,有主座椅十项电动调节蘑涧、驾驶席座椅加热通风记忆功能骏孝、双区自动空调登、倒车影像输骋、定速巡航单、多功能方向盘簿肮、座椅/外后视镜记忆功能沏任寐、侧气囊/侧气帘锈腐、副驾驶安全带提醒吓捎穗、倒车影像系统赤长、转向辅助灯贰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置项儡汾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镁辨入,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器订疙秤。对于后续会不会推1.6T车型擅,北京现代副总经理权赫东表示漂,目前尚没有这样的计划皆慷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锑,满大街都是东,从朗逸上市到现在的五年来揭继防,在全国卖了一百多万辆米说盘,卖的这么好邪嘘让,自然有这款车独特的竞争优势睬童。要知道豹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苏诚,这究竟是为什么迁烧,很值得各个厂家思考龟氖。市场定位抓的准课,产品线丰富米,产能跟得上儡脚庆,都是成就朗逸销量过百万的因素箔率。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橡牌搜,市场价16.59万元蓖。究竟值不值镭?运动在哪里检和?是否称得上运动通蔑?带着疑问热辈困,一起来吧煎蹈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝犯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镁母却,这种运动元素的表现方式很常见诫疮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韩角,配上熏黑大灯这样的手法暖,而且很多还是豪华品牌在这样做腐裤群。这样就无可厚非了差户,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桥稀贬,新朗逸又有什么不可以呢惨?   运动型小尾翼太、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点难郝售,同样是传统手法硷,几乎在外观的运动性点缀上赌囤,各个厂家还没有太创新的方式平。一般些的徽怖笆,就增加这样类似轮毂梨班、尾翼的装饰笔废蒋,高端些的弗筷哨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纺模讳,不过倡示瑟,从侧面看煞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狗熊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锌人。   相比车头和侧面来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羔,在说运动感之前颓黑架,我更想说说普通新朗逸的车尾栏,更确切的说受谓,是想说说尾灯八,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枢,有一点略显单薄的感觉浦。运动版上将扮,尾灯加入了熏黑处理说贤驹,双出排气管也更粗壮了涟,保险杠的视觉感受也更丰富郸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坪妒馅。   本文导航春懂檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争德。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勤秸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笺鹿舜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成变迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糠,即韩国的蔚山淘僚,这里同时也是现代全球最大的工厂尼莱百。这个工厂雇有3.4万名员工揉,日生产0.56万辆车圭尽撑。   Inautonews编辑表示痪涪秽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫁少蹬。五年前质量提高了嘶笺放,但是外形并不美观溺。然而梳稗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屡吗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猜磁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徘聘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顷。对每个购车者来说哺,这听起来非常有吸引力姬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潦九详。   与现代旗下的主流车型一样超鹅懦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼,整车线条从头至尾充满着流动感憾脊。车身长4770毫米邓蚕新,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米且叹湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爽结,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掠,它看起来依旧如此的适合年轻人恒败巢。没错炼,搭载着一车的新技术之后迸架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摊轻诞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尺价。于是当新车到来的时候习间,你一定和我一样对它充满了兴趣鸵敖。这是最年轻的凯迪拉克氨嚼教、最小的凯迪拉克椒寐缴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唇澈权? ● 外观造型茨伎悔:钻石切割风格依旧弄谢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辩吮纱、2013德国红点设计大奖阂储梳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宋牌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势腺危。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刺坡偿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危奢蘑,只是这回当副胸,ATS是完全原创的作品惋颂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兢,轴距仅有2775mm淋汗算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酮,而国内我们则把它当成中型车堡瞪,和宝马3系标准轴距版酵、雷克萨斯IS成为同级别竞品颓,并比它们都要更小一些镣袖。   前脸的造型相当干练稳琼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檀鞍闪,而是被很好的控制在一个合理大小上飞莱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了无,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤。出于空气动力学考虑枯挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剂,当车速高于60km/h时颗楷何,前进气格栅会自动关闭拳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流上喂吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棵耍吩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拎,并带有远近光灯智能切换功能山,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虐难,快速亮起说,缓速熄灭的设定很显档次活嗓。再往下看棺超郝,闪电式日间行车灯荣沫、大灯清洗形胁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪槐搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡收。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饥槽,亦或是造型需求侨,感性的来说盎不蝗,可以视其为向着传统美系性能车致敬辣媳景。身处车内爸挟兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩错慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫蕉。   ATS是一款后驱车掏寿鸵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喊荚娟:50琳炕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匆惕,贯穿车体的俯冲式腰线嗡桑、短前悬掀嫌岁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态反跨侨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脓砰藤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煎晤立,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毖教。而在规格方面骄仟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捻圣懒,前胎尺寸为225/40 R18鞘旦稻,后胎尺寸则为255/35 R18篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么虱钵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麓步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敛病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾,至于设计师是否真有此意篮袱担,倒还真无从揣测推浩钾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮,实际上毫蚊汐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计供。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部入,由此带来了不错的视觉冲击感巾秃,给后车以足够的心理压力闺晤睡,至少眼前的这个家伙一定不好对付暑匠琉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巷,至于3.6L V6车型何时会引进潮拣,官方暂时还没有表态杆,而是否会有V系列性能车型的推出靡暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卵芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羚辈晨,我的第一反应总归是奥迪A6L辖奉嗡、宝马5系以及奔驰E级这3款胯。不可否认道冠凡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脐,路上的能见度也说明了这点秆徒骄。不过瓣恍礁,随着市场逐步的被细分戊办洪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钉崩,除“老三样”以外搭呸鳞,也还有其他选择登茸觅,比如耻皋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES但伍,这两款不错的“非主流”产品舵。   今天绕矩模,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前商何挝,领略一下“非主流”中大型车的风采掇煤踞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨怠,当然涎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠕得。(注焦翱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”但,雷克萨斯ES简称“ES”冯嗽切。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帽捅行,编辑先和大家解释一下“非主流”贪,这里并不带任何贬义钉。从销量看狠稍笨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿,宝马5系9000台以上坑瞄戚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帆呛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轰乓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场托。   外观驳:XTS尺寸明显更大逛谦糖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韶蝗埃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贝咳百,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湍剔皖。造型方正且棱角分明的车身造型咆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讨情兑。可以说它给你带来的面子效应官闹,绝对超过它的价格茅,在半年长测期间粪盆,我在停车时经常会被问荒椿始:这车得60-70万吧免拒光?   相对于XTS外观的张扬袄残、霸气摆矾饥,ES则可谓是低调列、内敛很多屉,整车的线条和比例都比较匀称肖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懦鸥。   在车身尺寸方面归憾,XTS的车长达到了5131mm伯,比ES的4900mm足足多出了231mm瑞念观,差距可不辛印,但在轴距上我渭,两者比较接近幻烷,XTS为2837mm碗送,ES为2820mm斜绦蚀,仅相差了17mm凄碗挖,至于最终的车内乘坐空间表现董弛毋,它俩也是半斤八两闯推得。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竟裁,氙气大灯犁谎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少许垂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莱粳,ES则仅有近光是氙灯撵陕,远光为卤素灯泡蹈嫌。其中累佳管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沁冕,显得比较个性坦。而ES则还是灯组传统的横置式瓣讨。   再来看看轮毂和轮胎蓄射,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惟苯畏,ES为17英寸导恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乾谩偿,市场售价约1500元/条渴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懒,市场售价在1000元左右/条诲。可以说丹,在这方面两者的差异还是挺大的潘刺仍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算不猜鞘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛊碑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈∈┩帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湿焊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衔,下面就让我们来看看他们各自的优点奸砷久。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冀吻,其他两款车均有上万元的优惠虽宏,但相比比亚迪秦的国家补贴角,这些优惠就算小巫见大巫了庇。目前在国内的某些地区狮说,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幌,总补贴额度可达到7万殴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惨。   在外观方面轨,这三款车均有各自的特点邦拧霓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挠玖垫。而本田则是日式混动车的传统样式傲,看起来非常别致铺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妻,非常有气势狮枢救。   这三款车中茸躲,比亚迪秦的动力参数最强玻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜕闻。不过要是论舒适和驾驶感受虚厂,锐志才是这三款车中最棒的患僵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车书,因此它的动力参数看起来没有太大优势漓刷窝。   三款车同为轿车憋队领,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粒,丰田锐志采用了后轮驱动忌瘫。至于哪种驱动形式更好肌,就要看个人喜好了赂桃。   本文导航就妥感:" "  简约内敛瘁、安全扎实疟、品质优良新,却叫好不叫座邓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愁纤。然而对于一个企业疽田,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品方匆。为此替,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芒胺傅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进既澄吮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如表俊坝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肥豪侈。 亮点配置是催缆:   City Safety城市安全系统逞春,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诡蛇问,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踢捐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阀呸团,系统将马上发出警示并全力自动刹车胁仟拢,避免发生碰撞事故顽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桥恒洞,可实现自动排队功能氰埃,除了可设定巡航速度淮搓,还可设定五种不同时间间隔还迸。   加强型盲点信息系统BLIS草,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域究。   倒车车侧警示系统CTA锻替姓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坎宦,如有车辆接近溉社绰,会发出警告音和BLIS警示灯荆搅。   FAHB主动式远光灯夺布巩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炯壤舅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谢,防止对方车辆驾驶者造成炫目羔孔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酚焦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熄蓬济,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入觅漏己,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磨介。显然沃尔沃也意识到这一点瞳,要想在销量上追赶""ABB""圣,国产是最为关键的一步帛雷俗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边韦。S60L的到来肯定会对宝马3系讼伍、奔驰C级吩娜切、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战促,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轨歼灿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型土,我们今天对比的是2.0T智远版奉,售价为30.99万汤匹底,而其对手同样是搭载2.0T发动机巍场萝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拆。 ● 外观对比   从外形来看概扁,沃尔沃S60L给人感觉干练嫡活、紧凑柏材,X型前脸略显凶猛蕉,富有冲击力稳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旧畅乐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缚娟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喷妮,采用氙气大灯光源搪腾砰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涡踏侧,只是少了前雾灯倾缺寇。相比之下箩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舱肛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯,同时还配备前雾灯斡佰。只不过灯组并非自适应前大灯呢媚烘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘉承,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辖槽,确保驾驶安全独孙欣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平每勃控,轴距增加80mm达到2856mm涛瓢,而奥迪A4L轴距为2869mm怠巳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骋趁位,不过高度和宽度有所不及桨桶哥。两车空间表现如何途韭,请看后文的实际体验奸。   两车侧面造型也具有不同风格靛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剁,而奥迪A4L侧面更加稳重坍,看起来朴实大方聪。 在后视镜上伴伤翟,两车都集成了LED转向灯浆瓶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滤亮,而沃尔沃S60L则没有想。 在尾部叼呵,沃尔沃S60L造型略显生硬了娜摧撑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吧素申。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计田撂缮,同时加入镀铬包裹涡轰蕉,气势十足首,而奥迪A4L是单边双排设计溯室,无镀铬装饰牡履。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎携末丘,尺寸为225/55 R16轮胎枫豢市,相比之下尺寸显得有些小了防,同时配备的是非全尺寸备胎忱蜡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓷,只有修补工具有点不厚道簇块你。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藉拦?当时的网络上绝对是一片嘘声丹坟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饰棚,这似乎就可以理解为特立独行童咎?或者说创新淡茧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念说半氨,通俗一点说就是回痊搂:走自己的路脾茧,让别人竞相模仿迫派须。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片办抒,时间不长杆化似,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赣悲?当时我无法回答测斥谦,因为还没有对自由光进行全面的了解懈,经过一天的试驾体验之后答叛铆,我认为这次Jeep自由光确实有点料题缔,甚至可以说气势汹汹叹克炔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵帷,那么它到底有什么资本来搅局呢保胯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峰轰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烹泡,在做颠覆传统这件事底,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港息敢。就拿前脸来说惠,好看不好看绝不是我个人说的算的屠壕芹,每个人眼里都有一个不同的看法盛溯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娟极特:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夏食,Jeep其实并没有太大的优势嚷,包括大家最看重的轴距表现韭巍盘,在这个级别也算不上是太突出练欧碘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话举梦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圃比,让消费者也能愿意买单舍咯小。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侍魔矾,其尾灯设计和大切如出一辙官忌,只是在造型上稍微做了一点改变显妇,以便能和后车窗衔接的更自然一些曙腿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渡,这实在是太个性了蛔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吴甘,不是吗偿上?   本文导航马忻慷:" "  “便宜但鳞匿、省油搓膝丛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稗。因此怀拟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军警赶蒋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息死碑什,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臼。二者不仅定位和排量相同眉缸,售价也都是6万元出头普税坝。那么谁的配置更丰富么炒哆,性价比更高呢返莱?接着往下看吧女宫技。   备注荆评贾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侵录,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型从酒参,外观部分的不同之处是具有“雾灯”动该袜、“天窗”和“后轮碟刹”交泰浩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酬烩欧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坛,促进其他品牌产品的更新或者降价枫芥,以提升竞争能力萌竿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牌取搞,但又觉得竞品车型优惠较多”偷掇。今天就随着我们来看看烷,新威驰对比瑞纳随交。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阔峰福,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车免姬,此次我们将两款车型的顶配加之对比维拍苇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处害储奥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多题毒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俊赌,以往圆润的风格被全面舍弃劣败斥,车头变成了现在最流行的大嘴形象供蠢颇。虽然初看有些夸张冷,但是符合小型车定位晃迫,更多时候它是年轻人的代步工具两佰,所以造型必须年轻骨扫。大灯面积不但较老款车更大边纲,眼神也更加犀利辖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旦沧炭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趁臣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿星,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论受叉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剩忙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛊害茹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陈,诸如电动天窗替、前雾灯与后视镜调节都在其中护嚎闻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卡,日常使用的便利度稍高一些戌佬改。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窝敞,轴距达到2550mm轮。与老款车型相比加长且加宽拔,这是为了适应造型变化的需要羚全稀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暇妻沛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颇菱。   新威驰车尾没有车头那么激进井,显得时尚而舒展北豁。整体线条看上去硬朗多了渴秤。在高低配版的车型之间萎枚皖,外观元素的差异并不明显草扔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氏衬,不过在潜在的功能上却有所不同闺嫡,高配车型具有独立的外部后备箱开关授阀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腹稀,在日常使用方面的便利度有所不足抽。   瑞纳尾部的线条更是犀利奴眯纽,线条从车身一直延伸至后备箱雀凯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晒,增加了不少的层次感和运动感快。" "  旅行车在国内的发展进程勉瓜,现在似乎已经开始有所起色巩,但受到各方面的影响涩痢秀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铣。记得应该是在去年裤泻涉,各大主流网络媒体几乎在同一时段把校,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章川入,虽然没能在实际层面上起什么作用峭软,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孰帮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车添圃筏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段善,但是大部分车型均已进口形式引入投,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浚攘焊。宝马全新3系上市后檄锈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汗百,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本得歇。不管是厂商的试水工作抖,还是为了后期大力推广的前期准备粟盾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朗闻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苯讲榔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乓,但官方却并不这样为其定义问观,所以除了V60之外弹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彪湿瀑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庆蹋绒,三款细分车型跨越了30-50万区间己日,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地男姑。   328i M运动型椽贰,是3系旅行车中的顶配车型太掳,M套件必然是它表现非凡实力的根基实别抵。BMW的M系列产品悼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纱鞋价,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑰较瞧。在M套件衬托下的新3系旅行版雀背,表现出的攻击力和威慑力很强彩熔少。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翔娟梁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绊宪烽,也是几款进口旅行车中最为全面的了稻,除了前部以外变释狼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烘,令驾驶者的便利性有很大提升剁无。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显话咀华,造型圆润的尾部整体风格弓,让旅行车身份表现的恰大好处襄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩链蛇,但是尺寸不大才,威慑力也没有想象中明显懦湃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幂,极富肌肉感的线条元素静烷,让它表现的干练紧凑涡锌实。   本文导航煽绞透:" "  曾几何时灌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妥。物是人非矫潮,随着中级车市场竞争的不断加剧粒估泥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孤。在上个月的广州车展上讹,全新天籁·公爵正式宣布上市冕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢操必悼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沛,来做进一步的了解吧匡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观限: 稳重与运动焊惕忙,风格各异   车身尺寸方面侯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挫华,车身宽度呕乳、高度与普通版天籁车型保持一致手戳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焕迪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闷馈吗,只不过在细节方面有所调整暴迁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劳枢,后保险杠排气管内嵌茅惰肃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识末惟很,俨然简多了几分气质的提升情核。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛屋慑, 新君越的外观风格更趋年轻化竣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赔甲壁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅层,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栋,尾部设计与前脸造型和谐呼应慑桨镜,相比老款车型稳重端庄的设计风格钵,全新君越更容易让年轻的消费者接受锰拨。 【君越 整体外观】   外部配置方面操,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漆棠、大灯自动清洗等功能缔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帆。通过下方的表格我们可以了解到媒劝,同价位的两款车圃,君越在外部配置方面显然更为全面一些伤,LED日间行车灯吧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的察,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稿船平。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烙思: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崎: 日间行车灯畴: 随动转向大灯鹊肛: 大灯清洗装置衡: 氙气大灯许: 倒车视频影像家: 大灯高度可调伟核遁: 自动头灯氨: 泊车辅助芜: 无钥匙进入系统凭踏勤: 感应雨刷讹: 电动后视镜斤辟春: 后视镜电动折叠拨暴汲: 后视镜记忆拈肃闪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候你挡诧,年级里有几位南方来的同学忙炒衅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪付畅皇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诚柬情。雪对于那时的他们吴脚,是上天赐予的礼物家铅价。但是攀庐茎,对很多北方人——比如我——来说触,雪却是避之不及的灾难储私,它让我们的出行变得困难重重删吹边。不过这次却不一样裸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贝邦池,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沥菱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先性其敖,请允许我隆重介绍一下今天的主角粟,我们的冰雪座驾馁宋,一款中大型SUV——福特探险者潘绷。探险者是福特的旗舰车型纶刻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枯拔裤,共两种配置劳夏垛,售价48.98万据、53.98万散恃蓉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芜箩。我个人非常喜欢探险者的外型鞍,它魁梧而正派试敦,颇有美式SUV的霸气想浮。牡丹江的冬天白雪皑皑粕,探险者出现在这里十分应景封材豹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跑我。这样的冰天雪地里梦该媳,就算是带着手套在户外拍照侯,手指依然会被冻得失去知觉亲衔彤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虱挝冗。探险者的方向盘加热速度很快假,开启后几秒钟就能感觉到热量铃犊挪,太实用了请潍拆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郡膏脯,匹配6速手自一体变速箱围互。探险者在海外还有2.0T版本车型渭,不知为何暂未引入国内儡呈位,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盼悔隧,并没想走量穆善。   探险者为承载式车身结构剑,搭载一套适时四驱系统小。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓶舱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尉泵,后桥轮间为开放式差速器令翻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绣,以制动打滑车轮的形式实现龟。这套系统的越野能力或许不是那么强大般譬狗,它主要是为提升公路性能而存在的袍胳铰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冬瞧涕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搐俏。这次我们挑战冰雪路面陕,这套系统发挥了重要的作用离温樊。另外不容忽视的尺,便是探险者的“神秘嘉宾”了郊俩袜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬馐啊!它是一款高性能冰雪轮胎谢,官方称它应用了发泡橡胶技术泪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜簧力快,从而让胎面贴紧冰雪路面譬绰,提高抓地力宦弊宋。当然椭,这款轮胎价值不菲避杠涛,以探险者高配车型的轮胎尺寸具首峦:255/50 R20为例惧思,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元籍趁崔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的送怒眉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烤矛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栖俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骇挪能,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岭干拦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怜仿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下松纽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苛及纷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颁邓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祥旦排,使得荣威550的车身看起来更加的饱满龚般氢,两车的轴距都超过了2700mm拖,使它们在同级别车型中的优势非常明显陵犀蟹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勃,略显圆润的车身看起来动感十足赂扔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港巨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感借,550引擎盖上V字型的线条动感十足钳。C4L大灯的设计相对简单嘎绞诫,全系采用了传统的卤素光源勉,而且并没有采用透镜的设计酿晴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尖铅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圈嘘叛,还有转弯辅助照明功能假毁,保证了夜间的行车安全瞄靛袖。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲁勾,值得称赞的是胶碧,550竟然为雾灯也配备了透镜磨,这一点值得各大汽车厂商学习怂伙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溃骡睬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攻鄙欺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纠酶趁,550上扬的腰线勾勒出时尚孔、动感的侧身线条汀笛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孔娃卸,并搭配LED转向灯片,视觉效果和安全性兼具告。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搓枷。   C4L具有无钥匙进入功能兴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性母,550则采用了常规的衣扒ぐ茫控解锁功能顶巫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格残稳,C4L刀锋式的造型更加犀利咸,550则更加尖锐率嫁。   两车的尾部造型比较统一掳降酞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岛,圆润的造型颇显稳重童持朵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畔木砷,这样设计不仅美观惨,而且可以增大后备箱的开口角度蓉电。C4L和550都使用了光导型LED尾灯馆挺癌,视觉效果极佳雇。两车都采用了4点式倒车雷达绞簇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扩秘剑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唇僵卜,使泊车更加安全摹。C4L后尾箱并未设计开启按键皮驾酒,只能通过车内控制按键和夜傲奘#控钥匙开启侧报,而550则可以通过后尾箱按键手动开启南,使用起来非常方便戚庭掳。   本文导航徘:"    紧凑级两厢车馈蒲扳,如果倒退10年前姑涡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滩查。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后维哆沤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姬董。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珐故,它于不久前推向市潮稹,但其实它在国外早已上市握肃。雪佛兰在近期才引入讹,相信也有自己考虑呕簿,好在这个时间也不算晚忱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐财笔虐,相对较低的入手价格靡、时尚的外观设计以及良好的运动性能革,都让其成为该细分市场的热销车型交。而在紧凑级车型中棋烫,三厢版在兼顾运动的同时橙砷,实用性相对更高一些床、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牟串。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富萸郑克斯三厢版(以下简称肝迹克斯)进行深度的比较桂,到底谁能从中脱颖而出那,让我们拭目以待告。    在刚刚结束的2013广州车展上闻蛙溯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦俏饰。此外腾诗散,富缀尚唬克斯去年北京车展的正式上市肋叔儡,也让这场紧凑级大战更加精彩翅超人。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溃史,作为其小弟的马自达3能否一样出色箍仕?覆懵蛹Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涸,能否从容应对雾拘穆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓舶。就在媒体日当天膝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歪福瞪,经过旁边人的介绍裸,惊叹一句粪迟:原来不是一个车跋ァ!可想而知葡,这兄弟俩得有多像咸淖。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者夸圃浦,已经在市场上打拼了一段时间惯苇挛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搭,但是杆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祭扭,还是毋庸置疑的动。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诲并茸,为了让评价更加客观弹,同时堡煞筒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样净踩,我采访了一下身边的同事和朋友捆。   同事A挖硷:男恍涸,30岁睦、已婚食、儿子1岁多    我哪个也不要信咐,原因只有一个缉:都太小钵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV繁径墩,实用!当然这两个车白给肯定要侯恰。(也对粒,老婆孩子热炕头的人脚诡伸,还谈什么运动梆,能装下更多的人和东西钳填,才是硬道理)   同事B普憋己:男蔼冀炔,老嘎短牛克斯车主锚无挨,奔三的年龄棱泰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负鄯危克斯汀捂,理由是有优惠设、货源足韭、随时买曙呻,听着怎么跟买菜似的屁壤卜。   前女友鳞:24岁逻,高尔夫6车主缅,略带公主病    选马自达3姆,原因是好看幸,我再问还有吗济,答曰湾:好看俺辍!我继续问拾,跟我急了镶对蟹,提问结束戏。   现女友柯:25岁蓬,对车没有丝毫兴趣卯,仅对各类衣服匆、包包栏矢、鞋等物品上心    我选马自达3吧壁,原因是就看这个顺眼寥樊,所以就选了豪。(明显敷衍了事)   女性朋友烦:24岁粹,某时尚杂志签约平模恃,对车有些兴趣尝管,但只是停留在表面    我选马自达3蠕,因为好看钙俩睦,身材我喜欢膏窗,而且红色(主打色赌:魂动红)是我的style连吝疽,所以我会选她的说铂扛。(这种中英文混合体庞奋,外加“什么什么的说”的语法真别扭底妓炊,说她好几次燎朔,不见改)    采访结果显示透课,果然是萝卜青菜龄、各有所爱戮,而且给出的理由也是五花八门麓卫,那么到底这两款车有哪些不同豪蜂价,在面对不同的消费群体时辅浮,它们的表现又回怎样岗,废话不多说凛,让我们往下看儒刷蕾。" "  2013年8月毒坚掸,本田CR-V共销售了15393辆茄鳞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竣抨逗,本田CR-V共销售了18989辆缄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晦完醒,本田CR-V共销售了19510辆簿聚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿须,本田CR-V共销售了19288辆龚锯,全国SUV销售车型排名第二......事实上闹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鄙楞玻,它的优异表现还远不止这些匠哀,截止2013年11月底洼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坚诡我,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渭绵。是什么让它成为了国内SUV的明星力省?又是什么让它如此大卖沃痘?   现款CR-V有2.0L尝莎、2.4L两种动力共7款车型不,售价19.38-26.28万元东答。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忱陪,售价22.98万元)底埃丹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堪洗五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声电疤,纵观整个CR-V的家族史奖,前两代车型还有些“方盒子""造型纪少素,而从第三代开始坊巧那,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战关返册,坚定不移的走着城市化SUV的路线拱欠促,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烂呵。   说到第四代CR-V的外形攀,也就是现款车型速蚀挥,它的外形并不是能让你一见倾心的主书赁澳,CR-V上市之初钒炒,人们对于这样的设计褒贬不一不,甚至有些“不得民心”偶坑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红唱晚。氙气大灯夯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狄韶。值得一提的是财荡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸡吐,效果出彩皑熔贿。   车身长度比上代车型减少了25毫米滴,离地间隙下降了50毫米融,仅剩130毫米携沸算,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汞,但却令离地间隙接近轿车兜顿,轴距则仍然保持在2620毫米半,整体效果比老款显得修长不少侨捞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因工,在实际驾驶过程中屠脊,提供给你更加宽广的后方视野拎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丸读。   现款CR-V提供17叼崎、18两种尺寸共3种轮毂式样垄查,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑台恒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坏驳藕,车尾向外凸出比较明显碌傅,给人一种臃肿膨胀之感扩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颇洽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乔兰汐,给人一种臃肿膨胀之感欧董淑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巫叉封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悲徘,为实用性又添一分父,从之后的销量来说浦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豁衫,保持着高歌猛进的态势痴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吭、精心灰骋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寺,排量仅有2.5L耿嘎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艰创。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS破灵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它范镐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丰。   第三代雷克萨斯IS蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞面附,全车线条设计更显张力婚炼,饱满的肌肉感让人过目不忘惰楔苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烙疏酬,丢失了一丝霸气哆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加告,长宽高分别为碗籍辖:4665mm笔、1810mm卿纪、1430mm撼酞策。同时轴距也增加了70mm鬼规,达到了2800mm秽剖肌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梦诬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卢鲸合,其前后配重分别为53拖坛:47杀捎。接近前后1程啊:1的配重也体现了其运动本质哥扇良。   IS车身侧面短小精湛撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涟葡呻,显露其灵动的车身姿态梁伪蜗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脐斑,依旧是纤细劳、锋利粳绍阔,绝不与传统设计相妥协勘壳别。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凡册沉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卉吞羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绵失鲁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甸缴潮。   毫无疑问忍陡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盒鞭圃。你可以觉得它设计非常超越孝,也可以认为它很有美感屑瓣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刻托。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月概崩供,石油的消耗量日益增大龟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翘漏绵,排放着大量的尾气效,制造着日益严重的雾霾天气邢。汽车尾气的污染恢浪,越来越成为大气污染的重要元凶暴铅介。开发替代清洁能源认息却,代替排放巨大的内燃机寐,越来越成为厄待解决的课题功透。现在很多厂家都开发了混合动力车型秋唇欺,这项技术基本上成熟了扔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靖聚港,也没有成熟的商业模式来进行推广司裴,即便很多条件还未具备酥粳,即便这样那样的客观限制呢访偏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谐靡茨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偶并,叫做启辰e30晨风经响观,这款车还没有上市问,很多技术参数还没有公布秀蔚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懒,介绍给大家拧。但即便如此巍颂皇,这款车还是有据可查渴窘,开发平台来自日产聆风电动车坏膛奋,外观也和聆风十分相似乱稻痕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趁试签,2700mm的轴距和骐达相同虹姆缅,外观的样子也有几分相似峭恨斡。但明显晨风的很多细节显得与众不同晚孙,前脸没有进气格栅的设计朔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滑辑。而据厂家人员介绍黄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巷,而是单独开发悉汉。   尾灯使用了LED的发光元件想铰,看起来更加醒目驼溶久,垂直的长条状样子也很有个性禾。但在车尾上衬仇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雹歧阜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坪椿堪,用以分担电池组的压力颈,这在晨风上是没有的妙盎搅。   本文导航等:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唐度彪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抒闺,照片上看它挺精神蛊,设计有传承有创新途豁,硬件配置有增有减鞋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犯可,没能去测试现场参观参观兄谦。   命运总能给人惊喜徒弗借。上周五下班前沤襄钾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酚,领导突然走过来跟我说等腺:“来了个顶配阜蛹纾克斯律爱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”操,周末的小幸福就这样碎了一地席持褐,我得跟两台机动车泡在一起弄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攫,坦白说现在我对它俩都“不来电”思寸。这样也好枢坊列,好歹保持个立场中立对吧菊卡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待父椽,比如为什么海外有独立后悬架狸泻?国内全是非独立后悬架徐牛摩?其实道理不复杂媚裁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响继漓腻,既然如此邓,那就遵照做生意的基本法则来做潞,降低成本饯汕,攫取利润彩河,无可厚非品。我相信如果改悬架车就没人买甭交始,那他们肯定不改妇。   福特比较谨慎澈,善于跟消费者打成一片蛋挤,挣钱不忘树口碑倦,好口碑又促进高销量淘垒牟,顺利打造良性循环圈需单。尽管它也有这样那样的问题遁惺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纽坟衰,值得大众好好学学姬。话说回来署忌叹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路工森翘。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎参锤克斯闯,是各自家里的明星产品慑喝棵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碾忌坡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚抒。把这两个重量级选手放一起很,能擦出什么样的火花来漓恨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舌,似乎这样能出一口恶气篇。不过我得劝各位一句犁菠:百花齐放很重要梨,一枝独秀最糟糕挖荡。   ●外观   扯半天总算进入正题秽祟,这个阳光明媚的周末耐,没有雾霾的打扰暖,我把两台车放在一起拍了套合影慰稗淀。看看它们铣姐泡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姥,一个是16.29万的顶配版两厢钙校克斯概汐剂。要说家族式设计盲奔,大众当然领先其他厂家朔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敛拷泊,福特的动作稍晚一些慰擎,效果不赖塑。   所以当高尔夫7和讣此靥荩克斯站在一起的时候关,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抛。谁好看我不说涸,大家都有自己的喜好掏垃破。两款车前大灯组内容丰富畅,氙灯壤、日间行车灯黎、大灯清洗赌嘿膏、雾灯一个不少贿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有单,而富祝克斯的则要花6千块买选装包车弄蹄,朋友们殊揉拘,要享受还是得多消费啊玖。   车轮部分有看头甭笺。副浞⒏伲克斯胎宽215mm揭纠,米其林博悦轮胎筐何,轮毂造型带感胺貉松,给个好评柯呕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款附卵。高尔夫7胎宽205mm点,似乎缺乏顶配车型应有的气势北弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撬抗瞄。   车尾设计各有出彩的地方捷氖岭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势火桥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擦,LED尾灯是个加分项阶,溉裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剃们盆。左边那台风格沉稳一些菲操崩,右边的青春气息扑面槽练,你喜欢哪个宿赡?" "  “牺牲一定的车身刚性曝赊粳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堵拭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构单玫该,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尾萍施,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勤纺等。就在上月截滩嫁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镰杰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晨,至于奔驰C63 AMG瞬缔,目前还缺少这一车型谦熄。   由于是RS5 Coupe的系列车型垮糜芭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柿村,毕竟除了性能之外车,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纤皋彻。   延伸阅读 暗瓷什:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闲剩,其中包含对车漆颜色弘、内饰颜色以及电子功能等自主选择迁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畴功患,所以在配置解读方面鹿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注修毙戳,并将官方价格告知大家匆窍撤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浆,软顶敞篷采用电动开启娩丝妊,时间上需要15秒即可染擒,而将再次闭合需要17秒袖忿猴,其开闭结构为多连杆双片式蒋沤查,这也大大缩短了开闭时间疆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幸边躬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屁,为了不过分降低运动性卷酿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攘。排气方面也是RS5的一大特色庙扔茫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谜舒湃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赦仕屡,而在Dynamic模式下会全部打开侗寇逻。   本文导航雀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慰,或许大家已经是心里多数烽寂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型试,定位于新兴的小型SUV市场脾温掇。众所周知秤翠侗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抱,长安铃木选择在这一细分市场发力香,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佰媳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激卫扦,通过对比分析低何,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谜吻够。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市从极陋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疽,搭载1.6L发动机授淀霉,匹配五速手动和CVT变速箱叔护,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搜检瑰、2.0L两个排量六款车型泄,同样匹配五速手动和CVT变速箱矾链辜,售价区间12.88-21.88万元地。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观飘韩栖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面草翘殊,通过下表的数据显示得知琉甸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抛挝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捆北,相比逍客桔劫侥、昂克拉等车型同样处于劣势克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扰镣漓,还有与车身不同色的黑色包围拼、车顶行李架沉,短小结实的车尾革比仁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盖。车身颜色选择上坊蘑,S.CROSS锋驭提供了极光绿朴哦、皓月白亮瓤、星辰银脱逻、丹霞红掣请、银河蓝和晶岩灰六种颜色炯虏镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帛圈疥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婚遁画,雾灯唾豁霞、下保险杠也经过了重新设计哗四,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毛磕。车身颜色选择上憾愤棱,劲炫ASX提供了珍珠黑欠、极地白害等、翠鸟蓝敦叙、酷银扰嘿纱、钛灰五种颜色坡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楼嚼,前后雾灯纲惠欺,并配备大灯清洗功能脆,外后视镜集成LED转向灯;同样诺谭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妨耙,带水平调节和自动清洗功能酶坪,其外后视镜没有集成转向灯蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞋仆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狮了考,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肮钳,二者均为铝合金材质官。所有车型均配备优科豪马轮胎头。值得一提的是蒙群,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雀,这在同级别中比较少见啃卉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型透滔权,根据车型的不同尺寸有所区别圣,低配赶膊罚:215/65 R16卿恭,高配那马:215/60 R17具,轮胎同样使用的是优科豪马骨孤刻,同样配备全尺寸备胎雹冲羡,两车在这方面都表现得很厚道极拘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馈年,第七代车型菇辜。其指导价12.19-14.49万烷俯,这是配备1.6L引擎的价位悸秀毛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭盗踞,账面要准备好14.09-18.29万梗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枚,当然赎,身为第七代的它獭,在冲击属于自己的又一串“第一”渴啼锭。但我们相信的滔辩,短板才真正决定高度秤。   全新高尔夫的德国总设计师说料栓骨,它的设计主导思想为“简单既经典”啸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分测独:中网与大灯的相对位置方、拓宽出车身有力的轮拱李冷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抒,这台在中国拥有极高人气的两厢车骚,一露面答泪趴,就好评如潮抢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癌,但还是要将6/7重提抬,除了外观上的差异另痪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夯淋,比第六代车型要长56mm郸瞥丹。而整体车身比例上荣吃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靛,轴距增加59mm挡,从而提升至2637mm年洞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惺,但新样式的内部构造也足够炫欺链使。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妇辨。高隔音性的特殊树脂层喇低,形成3层薄膜结构啤夯玫。它拥有很强的抵制振动物理性能挛。   直接跳过撩人性感的腰线虎跺戌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伪桨耽。相比海外的双L型堪皋,或许辨识度更强一些女。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冷献晃,但高7的不一样罚。细心的你会发现呛稿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浓,才会主动启动烩,并且拥有厂商宣称的132°广角屑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格商北,天平再次偏向了驾驶者一侧冷。整体内饰上傲厘糕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疲融:放弃中庸的设计理念勤米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拦劳。不规则的T型区穆蘑半、活泼的金属线条点缀嗣冷谁,让全新高尔夫大变身松赋顷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熟黑,它能够让你感觉非常新鲜亭。   坐进高7内仙盟芦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猫,比普通天窗大了30%汰坞。而外掀的开启方式有点奇怪敌茂弦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别共,同时还为内部提供更多头部空间嫡秦。   大众车型的人机工程向来让人放心溉窝,这个角度的方向盘么想,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莎痉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摩涩本,或许来个拨片更有型吧视未寄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度股奇扁。   本文导航沏:" "  在国内的SUV市嘲厝约怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下存,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛇杜,正因如此叉就,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市领毖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搬。   说到大空间隆、七座设计睬袒肥、配置丰富的SUV酿恋氓,北京现代全新胜达是其中的表表者颠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨另搜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寞襄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拳,下面我们将对这两款车型进行对比分析泊槽师。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观看娟酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锭导敢,设计上中规中矩锑透惺,采用了哈弗新的家族式设计元素浩姐壬,这一风格将在整个哈弗系列上普及土,代表性的设计元素有毯:大尺寸U型前格栅坡艇,粗壮的镀铬横条格栅笑,时下流行的“X”型前脸泄公淡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾耿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的确。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的片匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时班闻娥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荚染帝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅律爆朗,再辅以造型锋利的大灯灯组糜澎,极富视觉冲击力脐距村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳖桂,现代品牌的确更加具有超前思维意识酵楞完。" "  如果提起讴歌品牌饶,大家一定会想到MDX这款车兜黎,究其原因秘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抵湾,拥有讴歌最顶端的先进技术挨酞谓。在2013年枢苔,讴歌上市发布的新车相比以往辑搞,算是非常密集的控瘟甭。即将岁末敛,讴歌的新款MDX也开始上市销售颓泡烩。作为新款现板萝,MDX的售价降低了盖烩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渭金。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酷篡俏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琉合充?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术维舶礁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奉。使弯道驾驶更加轻松靶叼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闻讼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汗电踩,在车辆制动时床,通过制动延长扭矩矢量分配忻鞋,提升转向的循迹性 丁,这在之前的讴歌车型上是没有的搓,包括RLX危。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯寂哺唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壁归,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由躬。但我们看到凹馅雹,在讴歌品牌乃至本田车型上类,自然吸气发动机依旧占据主流未忍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法昏,在新款MDX上使用的3.5L发动机羔武,带有VCM可变缸技术惰桐绦,在不同的动力需求下绅,发动机自动切换工作缸数鞭蚊涸,用来节省燃料佩裸毒,提高燃油经济性担菠鸿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胖饭,使用了全LED大灯咐毁桅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琉屎,不止在新款MDX上出现潘,旗舰轿车RLX上同样具备敲狡醇。但和MDX相比燎实断,RLX的前大灯内部结构稍有不同幸弘。而MDX的这种全LED大灯臼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平导忻确,但据了解讴歌正在向这个方向研发朵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脐赂,其中大致包括救援藉校、定位啦朗、导航检索等常用功能瓶无透。但值得一提的是诚坍,讴歌的这套系统在整车质保期内侮钠徘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厢峡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帕克斧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置离涉,通过车头辑、车侧浑翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苏。对于前方障碍僧、侧方停车港席崇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用天。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晶,MDX采用了59%的高强度材料靶骋,热冲成型一体式门环等途径杰筷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料临。   本文导航馅钞思:" "  在新一代天籁发布之后软祥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芬谭。二三十年前朝步疟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斗珊戈。而谈起这两款车捻捍橇,目前多数人对它们的理解是煌挥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长千,配置增高邪,便成了公爵和君越喘舰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸排悔邢、动力和配置等等憾,却有着极具诱惑力的价格奔憋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘良,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卿查末,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赊叙悍。可它们究竟有没有这样的实力鹅?两者比拼先响,谁又能更胜一筹温?本文即将为您揭晓勾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暑楞帮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迪抵,售价区间为23.59-36.99万元跋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衅穷,两车售价分别为29.98万和29.99万丢巨蔡,价格非常接近弦投陡,比较有对比价值拴碘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唾簿拣,主要是雾灯难辅、轮圈等几处细节可以加以区分差苗凸,尤其是中网变得更精致剖佬,车头更显大气汾荆勉。但也就是这些细节的变化监,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钨绊苗。   大灯方面休,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缎牢艰,不同之处在于吴陈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弓巴。   车身尺寸方面暑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辜,君越的长度同样超过了5000mm欢播哎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沸田。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嚷滴跺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过须,并没有追求锐利爸步顽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅界毁,腰线设计是其外观中的一大亮点佳沥令,并非大多车型采用的一条笔直线条亭,而是在B柱之后便缓缓下沉抖,在后排车门上形成一条折线落疵缺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挞诬烂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澜。   尾部来看倒灿倍,公爵与标准版天籁造型基本一致凭虹,尾灯造型也还是一如既往地犀利趣池,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合另,为整个尾部增加不少活力幻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荡鳖,使其整体感更强掂边鼓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拢胎,轮胎方面闲撕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怯恢,更为霸气变撼。   ● 外观小结辞: 两车均采用年轻化设计窘诧,稳重气派;车长均超过5米勉刑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撩沤老,君越表现更为抢眼吠幌缴。另外髓开,从个人角度来看恃兼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计污,相比之下它的造型更加简洁从莫沫、规整东及。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识告,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捷伟假,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芬,足以呼唤出你全部驾驶激情碾剐法。你可以视它为野兽封,但我更愿意称它为内敛狂徒贪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎温。它是驾驶利器铜獭,也是很多人心中的梦想之车憨投,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舷。   既然说道奔驰AMG伐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幸,都代表了其品牌车辆高性能版废。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闯皆恋,这些车在发动机配置调教阀,底盘调教己,外形和内部设计上都远远超越原厂车褪帮搞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔚,它的长宽高分别为4707mm痘、1795mm和1391mm狈,轴距为2765mm咀肉。参见下表可以直观的发现雄蔫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势殿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面现舵苹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牟。但细看之下芳,还是能明显看出差别节。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摧,流畅迷人更具轿跑风范年瞪赂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泰钱铃。   除此以外锚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阿缝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洗完豹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薪憾石,前轮尺寸为235/40 R18题,后轮尺寸为255/35 R18擅硷节。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暴耗化,以获得更快的加速度砷迪手。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捷庞。   车尾是C63最为霸气的地方坷淀,四出排气管宣誓着其运动特性碍掏膳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浚汗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力操歇首,从而提高车辆的稳定性讹绿。" "  11月12日词,宝马4系双门轿跑正式在国内上市股仟散。无论在平台还是动力上丰豪,这款车都与标轴3系基本相同市济。动力上柏糠顾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上却郊,依然分成风尚吗膜极、豪华和运动3个不同设计套装躺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枯烯。无论怎么看屡膏,4系都很像一款双门版的3系斥究,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锹豪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滥赫惊。   虽然名字是4系世琼担,但如果只看前脸嗜,恐怕一眼很难分3/4系歇持。不过仔细观察细节的话岔访腺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酬。比如更大的开眼角设计烹晴,更修长的双肾格栅贸兜馁,还有明显不同的下进气口设计风格侗边促。当然陈剐佬,了解宝马车型的消费者都知道凶莎辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜂悍苏。此外刚祥滦,前脸还针对空气动力学进行了优化拨。 【左狮:豪华设计套装(选配)/右惯劫琉:风尚设计套装】   侧面造型上歌块,4系明显比3系舒畅很多圭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞬郡怖,更修长的车门对此也贡献颇多唤筋泪。不过轮胎规格和3系完全相同攻,似乎很难体现出这款车有多么运动癌经。另外到,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了模,和前脸的进气口配合籍,共同为刹车系统散热哪拖馁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浑淘,不仅装饰性强啤,看上去也更凶狠休违。   尾部设计上瘸情蛔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素午垃。猛地一看依然很3系鸥帘搬,但饱满的线条体现了4系的不同戊。尾部虽然整体很“壮观”琉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气操,别有一番风味苹。另外霸,根据套装不同动囱炕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孝诧,实拍的运动设计套装为两侧双出嚎,个人认为设计还可以更精致一些纺炬沦。   车辆提供恰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梧秤:北京市海淀区闵庄路19号   电话队:(010) 5872 8888   本文导航停花:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悉,自日产逍客2007年在英国上市以来吃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咖。各汽车生产商自然毫不示弱徒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虑蔑何。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劫补,公司就对其外观和动力均作出了革新玻汝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戳诡姓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼看亢。这款车售价要高于ix35想,标配版的售价与高配版的ix35相当卤霉刻。较高的售价并不会对消费者影响太大场,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力团。 ? 现代ix35   除此之外地,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疟。完美的驾驶体验敲,充足的动力表现捞,日常的实用性以及低廉的养车成本憋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惮藕乌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碱虏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伐。CR-V的后备箱打开的角度要更大龚,后车门打开的位置更高壕,加上方便的一键式折叠后排座椅监,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亲氓戌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勉贩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裤茅。ix35的后备箱地板离地面更近十楞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堂顽霞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5囊齐,他们要对此多付1,700英镑睛驴。其余两款车的四驱版粱随群:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拆劲坛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屡。   从标配版本来对比三款车蹄,ix35要优于其他两款摩蠢痹。SE版就提供了后排加热座椅臼抡,方便商务人士乘用票显。高配中更是有导航淬,蓝牙绅通吼,真皮座椅绰丧钎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能螺蛇塘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荚戎呸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓄僧籍。   综上所述乐距丝,我们推选出这三款车的排名分别是椭镣哀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墨光镐,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睦华闷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僻丹井。低的污染物排放柔叔番,强劲的动力表现盘,新引擎的装配让该车重获新生铆操。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糖潘擦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煌。不光是低廉的售价墙,标配版的实用和保修期的延长韩,让该车十分吸引人沉多谢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慌辟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间十寝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载搔,违者将被追究法律责任朔管。责任编辑本投:李敏" "  在国内千库惹,提及福特这个品牌贫粉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付伲克斯和嘉年华懒疗抨,但福特的精髓决不仅限于此换掂。在美国汕辣刀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垄渡夸。近些年来懈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缺缆穿,先后投下了旗下多款SUV车型瞬什,其中包括翼博锌埠翟、翼虎缎、锐界以及今天的主角探险者画酵目。作为美国销量连续15年冠军的探险者锯,它在中国的土地上能否再续佳绩锚衫?带着这个问题梧骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壕免搔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯摹,也是其第五代车型多忙。在今天看来疟兄还,福特探险者圆润饱满寂榔诺,又不乏美国车标志性的肌肉线条食,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肃忙舰。但早在1990年毁,第一代探险者刚推出的时候坑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洗手绒。   随着时间的推移擎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侮,与其说是改变廖捐,倒不如说是更加顺应潮流簧。早先的皮卡底盘不见了踪迹掠仙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂畏尽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻晒洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堪蛇羡。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怀?结合同价位车型做个比较不难发现乳猫受,探险者论尺寸绝对傲视同级灯辞虱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搅贯蹿,“尺寸”无疑是其最大卖点富。它的车身长眯鸥、宽掠橙锋、高分别为5006mm械、2005mm和1743mm唱同,轴距为2860mm递秆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霖啸,即便是与奥迪Q7的对比中开,探险者在某些环节也不占下风断妻矛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娄辆佳,探险者的最小离地距离为193mm瞥,接近角和离去角也并不大擦咆,仅有21.7°和21.4°霸星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莆。" "  引言豌乏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搞摊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帘怀翱,其采用了全新MQB(横置睦娉写担块化)平台生产鲍,不仅在外观蓄却量、内饰方面有着明显的变化订猴,更低的生产成本缓行、更轻的车身也使其有着较大的优势罕。此外缺捂狗,作为其老对手的福特附抖缇恚克斯当然也有着较强的实力溺晨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眉皑呈。今天绥,我们就来为大家对比一下咖峦,看看这两款车型谁的实力会更强退邯。 外观漏伯:低调内敛大众风对比时尚张扬腹龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感联亮,但在设计风格上却有着截然不同的一面澎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乃蹬膏。而阜反娌纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屯。   车身尺寸方面昏扛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枪骋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戈皇,轴距也增加了59mm挖燎,整体看上去更长更宽更矮腑。但其主要竞争对手妇В克斯的整体尺寸依然有着较大优势绒瞄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畔、强壮切危抡、凶猛识稀扛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象达。试驾被安排在了蒙特卡洛卧,我们被热烈的目光追随了一道白,同样女,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峰猴斯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔡,它的对手就已经锁定了诺湍充,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壕联沥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊谓醇,他们选车就两点灵层,第一样子帅秘箱,第二性能足够强大乖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力广秤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竿。恰恰如此惹吝到,它看起来很漂亮帽,尤其是车身各个部位的比例与线条内,挑逗着所有人的视觉神经韶句际。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凄先遍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窃航蜜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实化,而且更杀气感更强寞柔。怠速时慢慢靠近晾啪,它的躯体在微微颤抖钒梁钮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汹糖翻。   细节方面奥迪从不偷懒募荡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娃痕捞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粳辩冬。在我看来钱,这样的视觉效果已经足够征服所有人昆赁,如果你觉得不够醒目括陆,还可以选择将卡钳漆成红色叉辞匿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体济篓,120km/h时自动升起官卡,此时的样子最为动人墟糖肝,速度降低至80km/h后便会自动收回磺。   进入驾驶室并不费力休脊,内饰与A7或者S7基本格调一致竟幻,简洁朴实颅,中控台区域保持原有基调舌,有人说它沉稳檬,另一些人说运动缴,在我看来这就是奥迪的风格钳囊,可以满足很多人的口味介辱,一切气氛都显得那么熟悉墩混。   车内有两处亮点让我记忆犹新儒木虱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分频乒,坐上去的感觉也足够舒服危投。不足之处在于它的调节方式太过简单盾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑默汲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漠撼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘败亥儡,手感与大小都很出众帕湘棵,令人爱不释手妙茸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进现,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蟹拐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冬,善于抓住驾驶者的心嫡哆彩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晃煌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化使,两厢版掀背车开始越发备受关注疵瞥荆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型山焊膝,强劲的运动性能也是非常重要的指标介。就在本月初鸽岗毁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焕缓,除了朗行运动版之外榷活悍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能净挎爽。接下来霖将,我们将两车放到一起午免涸,来看看其空间和性能环节的表现如何怒缆此。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胚脱临,如今的情况则正好相反龄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棉猛嫉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卸骇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元达,两车的售价还是非常值得人期待愁崎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赏桶娠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楷氰炕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铜,前脸没有任何改变菊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素商,但给人的印象要更加动感俄扰。   车身尺寸方面豹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米美茸菱,各项数据都要比朗行运动版更大一些丘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少门缕唉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袭忙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扰悸吹,比较适合家庭日常使用翰。轮毂造型与三厢版没有区别锨茎请。在发布会上穿泼短,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讥鞘乓,相比科鲁兹掀背车不够运动蔽悔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钒皖镶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚎,线条更加自然棚、流畅菊。两车的车身腰线笔直且显眼洽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婚舍订。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膜烙蹦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果点肺胳。同时冉摩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汹痪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源良赏泡,点亮后的视觉效果非常不错匙吝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毁先速。整体风格也是保留了三厢版的造型拳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挪。2008年缮,丰田Yaris进入中国市惩贪拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怪挂袱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车评壕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号么假缺,想必原因大家都很清楚僧结巴,致炫在各个方面都已下足功夫擂,为的就是再续辉煌柬嫡猜。   致炫外观灵动时尚奇身,带着一些年轻的运动气息鼎法,车长为4115mm外疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猎,比老款低50mm;轴距为2550mm聚揪,比老款长90mm弊搂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍布谅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场,这样的设计更有利于致炫的散热派九,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家鳖认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菊彼。   " "  在这一两年中身级,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”模沉,究其原因防,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等柯。另一方面炒攀棘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高平。代表着大众在中低端产品中的最高水平合际纷。如今钞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郎。带来的改变很多舞悍,由MQB平台带来的更多越级配置仆吠,外观内饰的革新斯悔,动力总成的变化端恫,当然还有后悬架的改变氦替。能否继续神车称号锑,笔者觉得炼奢部,可能性极大挫哦隆。   ●从固定平台向牟兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目坷玻块化平台的车型祭手巴,之后赎围奉,从这个平台开始揩惦,还会有奥迪A3等车型陆续引入晾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筒淮碴。但从高尔夫7开始馈,这种概念将发生改变耍楼五。MQB暮资纾块化平台生产峨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妥,后面我们会详细说到统袄急。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚎靠,必然是一台有传承有积淀的车型上。经过几十年的发展和变革形,没有被历史淘汰巢却,却总能获得新生和换代淌。我想符合这种条件的车型真的不多缚。甲壳虫也好签呸骋,卡罗拉也好睹,都算在其中谷镰。高尔夫更是其中不可或缺的一款形示来,从第一代发展到第七代情嗅推,我们发现扰,很多经典的设计元素没有消失咎孩耙,而是作为经典传承下来焊侥滤,但技术却在与时俱进的发展诵加领。直至现在柬顷耗,高尔夫7的出现底,能够看到曾经的影子蕉割,也能够看到未来的趋势赤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓝,今天在紧凑型车上也上演沃豢衔,只能说明稼瑰料,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澎撇囤,也从侧面看出雾备酣,这一级别的竞争是多么激烈哦蝎臂,高尔夫7的轴距加长了59mm爆,反应在车身上乱守咀,加长了56mm叉隶。这让我们看到喝副,高尔夫7并不是一味的加长丁谁橙,更兼顾着车身的整体设计具式,以及操控能力的全局设计魄擂搏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赫殊沏,争议很大肃,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋,引起大家的太多反感寄蜕背。或许一汽大众的这场策略大变辛,已经让消费者黯然神伤了奋木。大家也都知道敝,这是没办法改变的事耍佬屡,想要四轮独立悬架独,会有性能版车型作为选择孤膊舵,要是纯家用阂敢卫,就只能接受这个现实池。   本文导航肠波还:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胖烁绞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奠,这仿佛已经成为了一种定律澈。话说回来滩问,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手履密,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秀躺鼻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洽、做工抹恒实、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驳僚屑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粪狮苏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掣捐,为更直观的进行两车的对比分析嘛悸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车录疼胁,需预定等车时间较长虽,主推1.5T车型)作为参考对象冠围疏。备注官拉沃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版情角。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高化颊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匪桂,瑞虎5和哈弗H6各有所长陈玲骋,瑞虎5车身更宽啊横憨、更高栓,而哈弗H6车身长度搁罚浆、轴距更长锰。另外这两款车的外观设计原创度较高镁官,没有明显的抄袭痕迹夏,且能够符合大部分人的审美观氢,足以体现出设计团队的用心程度楔呜昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点句,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓉,意在塑造最新的家族风格饱渭,整体呈现出大气停、时尚的感觉幂浦慧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞭侧,包括徽墨黑虑村烂、烈焰红芍毛猴、赤金棕天、暗夜灰阔、皓月白和丝缎银誓堆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气士,其更侧重于简约测嘿刊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抬。车身颜色方面挠,哈弗H6提供有经典黑肛角佬、雅致银谴巍、简约白袱矮灸、中国红标蒙、风尚蓝且徊俗、摩登灰嗅、醇魅红毙庇、睿智棕共8种车身颜色去。   前脸部分乐咕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果无。瑞虎5前脸层次感较强高氖虫,大灯巧妙地与中网衔接搐,而下进气口被分为了两部分死狼,下部与底部合适护板相连接讨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寞扑,没有太多浮夸的设计麓孰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识森钱痊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴庆,但绝对属于耐看型枚晴,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弘赣川,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嵌,车身侧面给人以更修长的感觉逃手扣。另外可,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烩煞,车顶均配有行李架平潞。   同样的匙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感圈苍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坟,厚重的保险杠更具力量感毖。   灯光配置上蕾垫恕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强享供,内部灯组布置较为新颖戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注群射:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩无普尝,常见的柳叶状大灯造型箔努,常规的灯组布局雇徐,带有透镜的卤素光源大灯慷,提供水平调节功能拱洗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侮,看上去更为醒目和美观戈碳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犯池钱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怒搽酣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悸录徘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苏罕,同时越久的期待会带来一个重大问题摧,那就是新产品如果不能做到完美沙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钨溺酱,两条定论由中国媒体陆续传开泰,首先它的相貌不错羞,其次来到中国的时间也不会太长了弄时。一个月前答诺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逛吼,为何这么说础识泪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魂,通过细节上的修改昏芳辽,使雅阁更贴地气铅。   设计师在中国进行了大量调研工作节惭哦,最终他们得知了国人的喜好凯骋盎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怜屡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猛刊苯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褂款,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中节呕渴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菲太:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熊,在如今大行其道的“加长风”面前沃,本田倒是走了一回不寻常路团颗茹,这也是让很多人吃惊的一件事屯控苫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辑静破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拢绕,究其原因我想和C柱造型炉袭屉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关风。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度观,先是放弃了老款斧头型的轮廓璃撬,其次将双出分置排气融入到了包围中竭犁鳖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抗比许、动感靠拢尝。   本文导航控憾揽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逞污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳞憾衰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汕让。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何妓廷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼咯僵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别充臀额,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桓存,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒。相比之下官巍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翁侗培,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉率。总之这个价位的车型枫娇,只要设计不太出圈消费者都能接受焊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几为,即便轴距也仅有20mm的差距竭赴,如果无聊到一定要分出个胜负的话扇村烩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灌随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方去膏吉,在这方面长安CS75表现得尤为突出刮祥。顶部的灯眉炮护该、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拦拆,虽说还是带着几分模仿的味道匠高,但却并不令人厌恶滑粟辽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒,不过它的优势在于自动大灯功能讣尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荚吧,都是标准的SUV设计拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛插轿,不过值得注意的是盘镀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖汕熔,上下车时可以避免蹭脏裤子钮炉,这一点要比哈弗H6显得人性化般。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仍答涝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯贸葡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话签亭,那也将成为它的一个优势毒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叙鲸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韶忻。两种风格说不上谁好谁坏愁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秀捆、更时尚的选择飘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寒涛竭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仿散倾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牡龟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂坪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狗。相比之下杜岸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唱。总之这个价位的车型眷克屡,只要设计不太出圈消费者都能接受仇豪耍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熟,即便轴距也仅有20mm的差距创狭犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨秃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簇疥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策醛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲翱卡,在这方面长安CS75表现得尤为突出呵掳。顶部的灯眉拦必诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道典马,但却并不令人厌恶耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇康,不过它的优势在于自动大灯功能镐海邻,这是我们在CS75上未曾找到的配置疽门己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化室,都是标准的SUV设计膛立密,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲁,不过值得注意的是饲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寡工仿,上下车时可以避免蹭脏裤子佰,这一点要比哈弗H6显得人性化倾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬憋姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堂青罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵,那也将成为它的一个优势蔑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窟驳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺盟。两种风格说不上谁好谁坏汞椽炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痰高、更时尚的选择爬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粕乒是,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驳单风,埃隆·马斯克就是一个奇人间缴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克码脾肖?下文简称“埃隆”)东。远隔重洋来到时差16小时的加州鹊萎边,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拭讲巩,一款名不见经传蒲金,却突然颠覆世界的豪华电动跑车探持。在短短的5天内朔唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氦榷。 ●曾经的TESLA结浪侮:短暂辉煌的Roadster   2003年屋吕妊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阀稠不,并亲自担任总设计师的时候胖,他为公司取名“TESLA”鲜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涛色、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懈算。而在十年前啥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狼宠,因为在此之前匣,没有任何纯电动汽车成功过矾核房。   不过很快创檀獭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拣川,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彩趁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铂点、续航里程短的传统印象酪道临。只是裙,那时的Roadster真的很糙凛号头,很贵啤,很没吸引力款。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者经。   于是卸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汝尺潍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣蕖,已濒临破产……”坞枪侈。   不过社闷俊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谅垄脾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绣萝廷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莫噬忙。仅从2012年6月车辆发售访哄,到2012年9月这短短一个季度内恢辛胚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S且冒搪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巢,并且公司还获得了美国政府的政策支持费。   ● 简约外形流畅饱满窘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗思翘腻?一个能够打动人心的外观设计讥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淡劫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维半贺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接憾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扩雷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淑炊离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院划,是一位年轻的美国本土设计师梯小昏,曾经在大众汽车担任过助理设计师武,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搭筐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拆递休,马自达旗下的Furai氯掂瘸、Ryuga雷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker星放皮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车械帛讼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倍。初次见到TESLAMODEL S的时候恐考,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此错味,难道这两款车之间也曾有交集楼?   多方查阅资料后才明白壤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹿笑,不过后来TESLA对其提起了诉讼稍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拴齿伤,还盗取了其电动车制造技术克骄缄。于是紧接着替辣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壤挎,并最终完成了MODEL S的设计工作刮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豌犯驳,轴距则为2959mm吕唐。仅从数据来看卸,MODEL S已经算得上中大型车的级别驰嫁,差不多和奥迪A6L拉淖挨、宝马5系Li等近似墟,只是车身更宽大也更低矮一些便蚕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗣。   整个MODEL S的车身上恨比颓,相比许多人和我一样勉诞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋,椭圆形前格栅造型太另类了抡戈僻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薄任隙,但是这也成为了MODEL S的标志箱冕貌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牌腿尽,所谓的家族式前脸捣眯。   你或许会认为没有前置发动机的存在奸,和绝大多数的电动车一样式嘿哇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讥秸,那就大错特错了擎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的般,动力系统和电池组虏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鄙诽,就和传统的内燃机汽车一样需孙粕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莲廉扇。   细长条的大灯造型很酷护,氙气大灯隆玻、LED日间行车灯都是标配侵仇屑,和其他车型类似厂雷躬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚂娇、LED雾灯以及示宽灯胆圈姑。只是在功能性上MODEL S实在很单调林低,同价位产品上应有的大灯清洗米问、自适应功能等一概奉欠温讲贫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立般兔膛,4年的时间庙雾顷,经过诸多顶尖设计师的打造佛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尾,再到上海车展的国内亮相鳞鸥,今年广州车展终于正式上市挞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口混昆扇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膳妊锌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攫吗,这是中国自主品牌获得的第一个五星邪悍。观致3四项总分达到了惊人的340分让,这在整个2013年度排到了第一位辖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恼熊,接下来为大家解开谜团碗改缎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卿瘁,观致3的外观线条十分简洁径乌,但又不失从容优雅羌型狭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仟兰,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑟辩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了度摊。   前脸看上去相当的饱满圆润廷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帛,而“Q”也是观致汽车的首个字母洁氛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信假赖朽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邻负崎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陈绊翰,这话虽然有点绝对奉充,但却不无道理孩乒便,在说服消费者购买自己车型的时候莱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煤诚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吞邓勤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惟,随着时间的推移奢背,两各品牌已经深入人心特眉税,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚎派,相近的售价粪、同级别的定位乏难,看看哪款表现更有诚意镰痹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及继吩,造型圆润符合多数人的审美签,第一眼算得上成功梯伸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粕圃,细节处理更为立体很显档次踏仙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错号潞。爱丽舍原创度极高锻参导,很难找到其他车的影子炒枚孺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柿,只不过虽然车身进行了拉长掏么,但看上去依然是一副小型车的架势藐碘抗,气势上略输给爱丽舍固。外观设计确实见仁见智疚泌,有人喜欢圆润稳重蒲,有人喜欢直线条的简洁利落廊剁潞,嗯好吧迪薄遁,各花入各眼变。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盘,新桑塔纳除了车身稍长之外翘,轴距概底挥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势线眉绷。但整体上两者都属于造型协调的类型费任祭。   内饰部分愁斑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尼市。配置细节设计脾揣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计必棚豹,比如位于方向盘后边的多功能按键胶蹿磕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驼匡,则显得没有可挑剔的地方绍,只是限于成本祈当雾,用料表现一般锹家。" "  谁都没有料到短短几年蚂穷韶,SUV会如此火爆轮梗,从动辄百万到数十万的城市SUV纬燃撅,都曾经上演过排队提车的场景舒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钙倍卵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要噶疮,不同细分市场尚、不同类型SUV纷纷推向国内市称ゾ帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吉烘华,推出了其首款SUV--标致3008灵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舱齐惯。而东风标致国产后价格有很大降幅筷瓶,15.98-21.67万的售价也与途观砷、CR-V裁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惩枢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV文。下面一起去看看吧脱。 ● 外观解析   除了高售价外材八,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奋。太过个性罗,同时又不够精致疆霸。而相比之下础亮划,国产版标致3008要好很多胸汤,现代感更加强烈牢浅仿。前脸采用了小一号的大嘴吭沫,并且添加了镀铬饰条显示很精致泻,也符合国人的审美检辟。   前大灯虽然不是氙气大灯烫剁,但是加入了透镜颧,整体观感不差抄滔扯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓬。另外钨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仓摊,增加了前脸时尚感萄码堂。   从车身侧面来看拦喀,标致3008加入了车顶行李架河,虽然并不是经常用到的配置拨,但是对整体造型的营造作用不小设朝假。另外细肠缉,黑色下包围凸显了运动感捅零。   尾部是相比进口版改变最小的坷,不过依旧非常漂亮为,很有层次感回黄啊。尾灯加入LED灯组苹沛倾,警示效果更好恰。另外最值得一提的是其后雨刷设计饰不侧,在前雨刷工作状态下坪夕随,挂入倒档躺稼,后雨刷会自动工作颧郸,非常人性化的设计咆麓。" "  说到法拉利献、玛莎拉蒂这些品牌半措防,网友们肯定会觉得遥不可及丧骡久,价格高高在上烙。如今冠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹅报,它以89.8万元的价格进入国内市场队秤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少法。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚎咖茹,让我们来看看他们三个谁更吸引人探。   在市场行情方面暖部膜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛊伙降,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的型刻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置漂弥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设假。而其他两款车型均有不同程度的优惠缺谎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伴彻石,看起来非掣焓蓿魁梧的发现竟然落了下风沤淋,令大家非常诧异籍铂。但在内部空间方面辩,Ghibli组完全不能与发现相比龋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乔,所以它的尺寸就不在此提及了券孪配。   在该项对比中兢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莲湾娩,功率少了80kw激翟价,扭矩也少了50nm桐琳,同为3.0T但差异却这么大恭嵌。发现采用了柴油发动机桓靡房,这款发动机的性能超众瞧饥描,在国内有些市场中非常受欢迎倒霞恳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刚。   对于传统豪华车闻言烯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肯悍盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式统,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垢慕。路虎发现集成了家族中的优良血统卷拉,四驱系统足以让众多对手汗颜却。   本文导航推汗杯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实池郝,保时捷新Cayman在国内上市之后千创哩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桐夹寒,遗憾是试驾车迟迟不能到位贫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汀狮图,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心非卜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出焙,就当胜利喜悦之余订朝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糜奴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坑膳肯:不就是保时捷最入门的跑车嘛疏癌,至于这幅尿性嘛暑阶葱?不过您还真别说剁,Cayman作为保时捷入门产品中困烈龋,绝对是一部对得起消费者的良心之作兜教,比起卡宴与Panamera来说禄,工程师为它注入了更多保时捷的基因扁,说句通俗易懂漏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胶酪搅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挛屁捎,第一代Cayman的诞生是在2005年珐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凄瘸穆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旗。   新款Cayman S外观简洁戒侧晒,车身比例更是优雅的惊人瞥松疚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贩克。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低变,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迪。尽管如此铆畅充,这款双座跑车依然非常紧凑精撅李,车身长度增加了33mm樊偿赔。车身前悬缩短了26mm吧。   每次谈起保时捷的外观设计陀漠,笔者都是非常纠结的心情旧,恨的是德国人那副死脑经牛畅抗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化红,喜的是哪怕轮廓没有变化豪喇似,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惜,或许这就是历史的传承吧抡透。   新款Cayman S除了迷人的身姿净,优雅的曲线之外喂凄,设计师并不是一味的强调柔美绩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现超,这里需要注意的是稻乘赎,这个大口可不是什么导流机构桨鲁,而是发动机的呼吸通道孔逗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汾岁,加上凸出的转向灯设计其,相信任何人看过之后都是过目难忘楷屋需,尾翼同时配备升降功能境摔,时速超过120km/h之后匪,能够有效提高尾部的空气下压力挥脱滥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韭溺奈,这个是一个价值不菲的配置撬哭,总价44700元娇,如果您不满意当前的刹车系统泊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阜冉臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处离双篇,据说车用到报废了轰逞,它还可以装到另一部车上继续使用惫磷兄,简直可以当做高富帅的传家宝母酶水。" "  国内B级车阵营的争斗窗,恐怕用水深火热都难以形容经欢孪,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞍顿从,随着时代的发展拷冈朗,已经逐渐转变为混战的局面抠贾,比如ABB三个品牌的中级车切粕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手羞坎。同样的情况也发生在合资品牌身上察蹋锹,民用车级别的对抗往往更加激烈济摔炼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溃,来自德系的车型是否会倍感压力诵翻蹿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆涸,又考验耐性的工作鹅全房。往往在某一个时段有一丝懈导涓洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徘缴疵。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅阔棱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟骨,做出全面的分析与指导莲,以同级同价刮、同价不同级等角度出发喇,全方位给您最全面的购车支持稠。   雅阁和迈腾假横涤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谜,也许之前并不会将它们划等号渐抱弹,但随着市场格局的转变老贡,它们也来到必须接受对抗的门口微绞裁。当然嫂雷何,这场争斗的发起者是雅阁艘南,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袜,抢夺德系车根深蒂固的份额胃暖,看起来是个贪婪的举措橙蜕,但能否成功却还很难讲木捎统。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方春,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兴券,反之同样叔交棉。客观的讲籍侩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姥木,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伦恐娟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堵蝎,但是这个技术到底是否实际沦申,还要从使用中来探寻十。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音五奢深,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞疟。   第九代雅阁缩短轴距的作法轮跨文,是令所有人都无法理解的钝经乖,在几乎所有车型都在加长的时候收,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溶,搞得你摸不清头脑教片。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哼倘姬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因题前挠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姓裸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郴茄地。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黔母斡,就是最好的证明膝沏,据我所知碧,直到全新一代奔驰S的诞生妮芜频,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捶。   本文导航耐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驳皋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抄达,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴探光。直到有一天了惶笑,新速腾上市辈耗,后悬架变成了非独立结构脑炮,他们的崇拜似乎崩溃了哺。这还是那个技术控速腾吗姜?随着时间一点一点过去恰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钮、速腾GLI滔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了八。不得不说纳唐倪,速腾家族越来越丰满瑰揩,那个曾经的技术青年扣抠,逐渐走向千家万户狸了,满足标准化的舒适性需求岸票剧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者力集,这让我们看到速腾到新速腾的转变裂单测,它变得多元哥,变得成熟颊刺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琳假,开枝散叶就像一位长者烫。它不是急于求成炯矛,而是变得更圆滑更成熟骋龄。记得一句广告语曾经说过替显:“成功的男人琼,有很多面祁描。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怪,它要更多变赖强乡,它要更多面了。蓝驱和GLI书伞拓,一个拥有更多的节能技术瓮浮懂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俄仓栏。当然粗曙,价位不同氨糕,GLI已进入二十万大关纤我。你有了更多选择团态,你没有了挑新速腾毛病的口实遣辑。三种产品摆在你面前娩,要节能莱湘?要动力弘夸科?要居家报读?新速腾都在这怂痹。    直至今日帘诲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止变稳,的确宫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劝蔷,多少显的不是很紧凑动感迸。但终究那是一种技术执着理念下好,最后一代产品了继。新速腾的到来似乎终结了这些普渭丰,悬架品质降低咯,操控感稍有不足的卞斯,但换得更宽敞的内饰空间牧褥,等等等等菜。到底速腾进步了还是退步了瘫砷,我们无法一概而论强顾。但有一点砰逻,笔者觉得大家都不会反对粕欣瘸,新速腾的外观绝对养眼炉。你依旧能找到德系工业味儿莽农,但又看到更多摩登的东西席。咸淡合适孺镐,老少皆宜驹。或许从这个角度来说赌膏寞,新速腾是成功的靖力沛。    过多的技术说明诧幻,这里就不重复了此,今天我们就来漫话速腾苔微。记得一次凰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涂,立马对它的内饰嗤之以鼻扰侍坦。毫无设计感纹,直来直去鞋,见棱见角付墨田。或许不光是这位搞设计的朋友现痰孝,很多网友也有如是感概恒。他少了一丝温情拜,少了些许浪漫翅迫戈。不如北欧风情简约棋校,不如英国小车活泼溯俯回。充满了德国工业时代标准化生产的气味屡菩股。打开高尔夫沟趴、速腾何巩、迈腾妥聚邢、途观迫、途安的车门四绥馆,你都会得出同样的答案烈欢。或许定极,这就是一种设计选择详,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毙,内饰模具走点曲线也不是不可以灵恋哭,但当你仔细玩味之时袜秘嚎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冻。不浮夸轻狙、不高调弟坚屁,你可以说它没有设计感缅显薪,但它却充满机械美场夏森。 责任编辑存:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫,也就是S-cross锋驭鼎,售价11.28万-15.58万元淘计。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈挝省,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀储惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒,其实并非如此敬唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趟祟鬼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌,我们不妨来进行一些对比去看看视。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV热腐,也就是S-cross锋驭桓赊疼,售价11.28万-15.58万元耍额橙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁膛焕摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客先萍胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾,其实并非如此晤发驮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茄纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配瞪挡,我们不妨来进行一些对比去看看晾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胜胚茶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佬,而且在轴距上也进行了加长闯胃,从而能够获得更大的车内空间俺橡度。其实就在此次广州车展开幕之前杠阂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岭膊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淑币。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背磁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撑枢。另外唯扑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV躬、BUS嗜缄饺、VAN三个系列扁伪,分别涵盖了商务铰惊、家用和专用三个细分市场唐迁李。好了完淡洽,闲言少叙性岭然,下面我们就走近它们以作详细了解吧丢。   外观篇哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脊酞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琶檀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗽,同时会在两款车型的不同之处加以说明窗。   该来说说外形尺寸了沸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同维嘘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逞,与车头形成了很好的呼应普帮放,而且从整体上来看车身更趋向于平直龋锭。需要特别说明的是痴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钮脚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卿处,以应对不同的使用需求报乐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郸裁,例如高位制动灯乡、门把手和牌照架屯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怒,“中国车”虹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熬牵。“北欧品质”传承自S60查隘,设计风格以简约时尚为主府,选材用料则注重安全环保羔姑。“中国车”同样不难理解咎梳蜜,“L”是个很好的代表齿蒂彩,但不是全部搔淮。   就在试驾会的前一天灸练贪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛾林凄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苏赁恐。   ● 沃尔沃亚太为何物袍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颈。沃尔沃成都整车工厂泞盲、大庆整车工厂测、张家口发动机工厂片肮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辟穷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产革惊露。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准行。如S60L有约290家供应商鲍轰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓝。而在研发脱、设计拼盖释、采购和生产制造等各环节上灌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疮拐,采用共同管理系统陵负侮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彭痛,我们先从加长这个重点说起箩。S60L相比S60加长了80mm坑环珊,具体点说应该是轴距加长了80mm啪删。这80mm用在哪了呢瘸贝?全部加在了B柱之后矾喘堪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心握仆,这里现在变得很宽敞力嘉媚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间深,前排调到合适位置后线龟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宛俊摊,属于勉强够用的水平;而在S60L中火坞凭,相同情况下咎,后排的腿部空间则超过了两拳敦文僻,可以说是非衬ニ瑁宽敞坪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看使吓泪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藤句,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庐碧冉,外形倒也没受什么影响盲纳庇,甚至感觉比S60还要更舒展一些涧码。S60本就是轿跑设计风格兢锈,后门加大后催,整个车顶的曲线反而更平滑了徽焚垒。相比之下溃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钝删,但却增加了几分优雅的气质悔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计握途棋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素相。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框山,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勺私此。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼绕箱,不知道大家对此有何看法痞姓。全新的18英寸轮毂挺漂亮反,轮胎为了适应国内更复杂的路况隶琅海,将扁平比从原来的40增加到45躬惩锈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姜戏柿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吧绰冈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合融晚魄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俊,而像坐垫捅砷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色构藐。这种颜色和黑色有些接近孔童颧,但更时尚际、个性一些氨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色导,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骗陶,后排乘客得到了更多的重视抨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘党唉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鳞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剿论。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辟虎敛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烙皑热,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靠柑拼,可就在本次的广州车展上瓤沛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潦,并且两款车的售价也是非常接近池疙败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力手范。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肉牧滤,并且它的设计也是由国际化团队完成赤问,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型联坤鸿,并且两车售价仅仅相差4100元袒屡。观致3车身更宽投冈寞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撮份晾。速腾则在车长与车高上领先观致3敛梅苹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倦修仍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱联题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妈。因为排量上的优势拒,观致3自然在动力参数上领先速腾翠醚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架项写掂,后扭力梁式非独立悬架睛。   本文导航懊炉:" "  今天给大家带来的两款车痞握赋,其实已经在国内上市蝎挎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柑寺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识探,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爆,而标致301可能大家就不是很熟悉了鲸本,下面桑即,我们就一起来看看这两款车彭天邵。 外观混绢糕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孤沤,2007年进入中国扒维脐。对于很多车迷来说桃痉梯,这绝对不是个陌生的品牌穗犀希,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厘母盼,但可惜乒泛券,无论是在中国的街头还是美国的公路上现,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趴示。我有时会想这是为什么芍动私?诚然粳咖,英菲尼迪的车在豪华感却刊廉、科技性能和舒适性方面都不输给对手娃唾略,而问题恰恰出在这里舷娘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烽壬,没有特长就没有个性读对贩,如果是这样的话仙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芳随?   现在英菲尼迪也意识到这一点刮嗓,且开始着力寻求改变孪、树立自己新的形象窍丸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乡,当时就被其出色的外观设计所吸引矛酪功,而今天我要体验一下它的新技术脚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胸咐蕾,车身重量上的降低幅度也不大嫁赶观,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26反官鸽,这是很明显的改善顺好,尤其是在性能和燃油经济性方面储匈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肺黄,并且采用的是锻造工艺懒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搓,现在英菲尼迪Q50的对手氏迹纽,如宝马3系夹茅夏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灯坤,希望Q50能做的更好申效。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弓敝及,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峰斑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骸午,但其实这些已经有很多厂商在做了涣魏钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寸朴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忌尾垄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巢牵菜。它所代表的是一种生活哭嫂昧,是对待自己和家人的态度荒,是属于年轻人的精神芒擅失,是一辆车吹缝烽。历经六代的演变泻呸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车负八深,它虽然没有惊艳的外观坦盒,也没有花哨的配置慰,但它是品质深、安全掂醛、耐用的代名词涉抖琼。如今提窃媚,第七代高尔夫已经面世什把,而大众也在最快的时间内将其引入到中国范龟蕾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲍漂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谈,不再是一幅人见人爱的可爱模样量憨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兔篙默,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弊版,仿佛是灵魂一样杀祷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酷,但从我个人而言秘袜存,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓募肥杉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倪, 坚毅的C柱是永恒的经典阶,不管其他部分如何变化建来岗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫几街屏。   除了车身线条外隆川费,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窍疚,并且被那条“灵魂”所连接着斗,这在之前的设计中是很少见的徘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰迹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甩圣傲。这一点很有意思狸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浇,避免了大家后续改装咖。   说完了外观簿臣将,下面我们再来聊聊平台裁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硼脯诉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沤,例如POLO采用PQ24和25平台氰呢脱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颗氨附,06-12款速腾采用的PQ35平台酱舷顿,他们之间都是独立的敢珐察。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豆,它的优点就是几个级别可以共享技术颈妥。   共享技术又有怎么样的优势搬饱?答案是显而易见的结。低级别车型可以采用高级别车型的技术艘屉霓,在产品竞争力上绝对要远胜对手入陌绰,并且还可以降低研发费用梢,可以说这种穆澹块化生产模式在未来肯定是趋势蒙默欢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涂,例如电子手刹聚、更先进车载系统将,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醒男偷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨适。   所以肠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化计堡凶,就好像是四代和五代之间的质变一样势,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽。但是否真的是天衣无缝的设计筋,我们还需要用时间去考量射,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷列杏奋,但到目前为止良,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渡牢夹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耪侵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚏小。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脯巷酞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羞暇假,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌鸡。   首先轻痛惫,大众的工程师对EA211发动机减重讼龋籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酗炔。另外镀寐,EA211再次使用皮带传动付纤弧,相比于EA111链条传动胁洼拖,皮带可以降低噪音和重量勒复。除了以上两点外珐鸵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妊,在一定程度上可以减小阻力宋兼疟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化济峦幂,EA211发动机参数比EA111有所提升祟灯,当然幅度并不会太大恒匪,因为整体的结构没有太大的变化咸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炉凶侗。   既然说到了车重焊隧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肩簇,这其中就包含有发动机的20kg常穗,而车身采用MQB平台后也随之减重县别坝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涂费赌,从官方给出的参数上看律,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隧,这样的表现已经可以算是非常不错了瞥甩。   说了这么多疾补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佬屋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锭忿?是不是像资料中介绍的这样完美挽马抱?后面我会给你答案啦。" "   在国内连廖,当一款车的价格到了百万元捂坚土,那基本上就可以称之为“豪车”了萌哩,但过百万的车也分很多种次荤巴,比如X5惫寐、Q7之类的SUV俏陷切,亦或者911炯晾、GTR的性能跑车石氢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惮聪镁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者需,除了我们经常能见到的宝马7系凰、奔驰S级围襄辞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外届,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偷袱。    注嫩持己:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛊,但因为车款并不是统一的最高配题侈皇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汇。   新S级受青睐蹬妻嚎、XJL独具英伦风担担盲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戚浑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陇实袄。其实寐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代借老喝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冈蛾先,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位链,即便不算是遥遥领先幂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朝埔喘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侣钙啸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翁韶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勤篮尺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入判,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狙必夺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓢,在其内饰的做工嫉壳膘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枷抵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言距:在自主品牌SUV阵营里面恫蹬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悸木酶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳室,景逸X5的推出经过全新变脸乘闪避,足以颠覆大家对景逸SUV的认识含坦茫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猜洽涕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点化刊荤。 外观椒帅笆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脱。该车共有5款车型戎,售价区间为7.99-10.59万元戎溅炕。相比前辈景逸SUV漠,景逸X5的外观设计得更为时尚录琴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙识剖、俊雅红姐班赖、珍珠白逼慈、琉璃金垢、陨石黑粟瘸、钛金灰奋铆、马拉喀斯棕等7种车身颜色逝石话。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戳料稗。   熏黑设计前大灯突出其运动感复微啸,与黑色进气边框的搭配也很协调容髓,比起三角样式更显年轻猎藕。大灯内部采用透镜装置车嚎幕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚕淖。雾灯外包围设计突起失,很好的与大灯以及中网形成一体滤。   同比瑞虎涧尽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显落沛,此外205mm的离地间隙莎,景逸X5的优势还是相当明显的嫡畦瘸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凳闪疗,同时为乘客上下车提供方便阀。搭配车顶上的旅行架律环怀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忙鸥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘎,主要体现在细节之处的不同顾次传,贯穿车头车尾的腰线略显柔和心,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哥。   景逸X5后窗配备雨刮部,在恶劣的天气还是挺有用的庆滩县。此外全系标配倒车雷达闻罐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涟。银色后下档与前下档相互呼应熄脓,整体感更为强柑铜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摧膘哭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素默惫,夜间行车的识别度非常高孩。" "  前言许难雀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车丁,如今的战火更是愈演愈烈扰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筋烧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祥伪珊,看看在价格相近的车型之间场,两车在配置上的差别究竟如何吧细。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绩棘稀,作为一款全新换代车型纬力嗜,它的上市也就意味着日系中级车的“三教缟悖客”全面完成了更新换代昆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕉迪蔑,只能算是一次小改款车型僳,除了在配置方面进行了升级之外岔,外观造型哭办、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变反愁桥。   在此次对比中纫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筛素撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞪妻,均在21万以内廉戊。同时又都属于各自双方较低配的车型坪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用握救寺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妹骗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饱省,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艘靠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撮魂,现在还不是揭晓的时候忿臀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟半:mm) 4865 4930 宽(单位霸氖圭:mm) 1820 1845 高(单位碎媳谩:mm) 1475 1470 轴距(单位武匙磷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幌,因此其在外观方面没有发生明显变化秸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式负,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵五。前大灯组配备了LED日间行车灯浦苏寸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近富。另外独避癸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耗,贯穿全车的腰线非常突出轮,车尾则变得更平裳铺。而与新帕萨特有所不同的是阮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帆,而非在行李箱盖上芍罕箔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疏灰碱,但是国产版车型与美版车型相比起来看佬孰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陡渴围,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点精尺。另外矫沮鞠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擞麓粪,不过从C柱开始已与车身线条相融合啼峨,深度虽浅但是更加富有设计感村。   同样坤蕾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化外峡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搪熊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绊禾逛,并且颜色也不显得突兀浮式替。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弗句,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禾危呻。内饰配色非常清爽扣剑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毕,用以进一步提升触感赋粒。   动力系统方面现,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磺、1.8TSI届廉、2.0TSI孰犯平、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筹卸檄,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛾籍虚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阑厕、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔷判,在动力输出方面的提升并不太明显储,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合誊恭桑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫩卉错,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂品擂俗,同时都采用了电动助力与电子驻车妊降。轮胎规格方面掣舰,2013款迈腾采用的是215/55 R16霖雇宛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来措呛姑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注健汾币。事实上谴容盖,自由光有足够的话题供大家热议舰,例如特立独行的外观幂赊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等链屋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痘罢。日前类典尾,我们得到消息嫁堡藏,自由光将在12月底正式上市销售苦,所以当这次在广州车展见到它的时候誓鲁,感觉它跟我们更近了赦剿凡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巳抖氓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醋插,它似人非人炒,行动极为敏捷堡观刊,也惹出不少祸端朽贡玩,人们曾经持续对它进行追踪卡模瞧,但一直未果棺俺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧络毋老:敏捷鞋请、神秘称关尽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惭醛蔡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了培掏。   很长一段时间里光草分,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袖,并火热至今抵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邯孪担,起到补充细分市场的角色堑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扁阂蔑,成了途观的小伙伴头。   野帝的定位低于途观捻,车身尺寸小于途观鹅列,同配置级别的车型价格也在途观之下郊绿,很明显苏嚏,它将与途观共同进一步抢占SUV市程吵ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客班婪褂。   ●外观免荤体:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸提洁细,舍弃了老款极为个性的风格谩连,确实更符合大众审美颈靶,不过平心而论它依旧相当个性炕七。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起非加两,它显然不属于年轻时尚那类的市,车身线条硬朗负,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懊搅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耸性,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来看入蒋,喜欢的真是特喜欢顾登,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凛。   ●内饰才且闭:沉稳另陕、无趣檬弘氰、无惊喜   坐在野帝车内维,从气味到设计都令人非常熟悉醋巴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趁,在操作方面獭吝,由于没有太过复杂的配置扣棋凑,所以操作上手难度很低蟹。" "  在如今的国内汽车市场中房帘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焕祈抱,紧凑级SUV是近两年的热门车型侵噬惶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县,宝马X1在国产后庇焚,其售价区间为25.90-49.90万恍丛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韦材,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点本钦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恕,看看他们的表现如何劳。   外观篇   由上表可以看出疏董毛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糕盾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朵,外观看起来会更加饱满一些揭艘。   对于宝马X1和奥迪Q3洁,都定位于紧凑级SUV狭色吝,又有相仿的定价区间惮,无疑让这两款车成为了PK车型梳辟泥,经过仔细挑押荡叹谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汐晚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渴佬,整个前脸攻击性十足襄瞄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯无,并且配有自动清洗功能圣灿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卫吴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辟恍,所以整个车身看起来十分修长笔颈络,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舰纫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿溪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酒,看起来略显敦实敲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掠落日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲败堵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胳怯位,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脆蛙晦、动感和实用等特点瘦氏,所以在中国有着不少的“粉丝”列。如今刺仙无,第三代飞度已经在日本上市肌犊,而不久也会顺理成章地引入国产胳,全新车型是否能够保持老款车型的优点颇帛,并且更上层楼呢锯?今天迟习,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤废韧ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荆娃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孪绘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佛暗菇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袜送俄。当然裁茎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拧儡废,左右两侧都是封死的酬悲嚷,目的是让新飞度更加的有型僻品份。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昧涸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应软郊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厦,日本人称其为“1BOX”票弛哀,发动机舱十分短猩ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灵烁皇:机械占用空间最小化泉娩扇,乘客空间最大化)汕七,车身长度更多为乘客所使用聘僚。但与上代车型不同的是守,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顿挟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桥赏荒。   在车尾的设计中嫌卧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寞,此外糖讹,尾灯向上伸展襄,经后风挡两侧直到车顶删牟午,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丧。在1.3L和1.5L车型方面撂圃,车顶处有一个小鸭尾造型词埠挨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魄擒磊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赂。   新飞度好看吗片?也许这并不是一个好问题虫膜揪,因为审美本来就没有统一的答案巩峡。不过可以看到的是攘,新飞度的外观更阳刚圭浪临,更加运动化厩炬镭,也更自信了维,同时在内饰方面也走向了成熟烤。做个比喻吧棱犯,第一代飞度好像是一位高中学生妹盗坛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吞骆拌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帛烘,慢慢褪去了学生时代的青涩性逛薪,变得精力充沛坊诵很、充满自信拨浩抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫鼓牡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票,它看起来依旧如此的适合年轻人课鲜。没错册踏拧,搭载着一车的新技术之后虑纤册,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巧脱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价握驼。于是当新车到来的时候食僵,你一定和我一样对它充满了兴趣佛挽。这是最年轻的凯迪拉克烩徒、最小的凯迪拉克穆秆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艘猾? ● 外观造型洽粹:钻石切割风格依旧氮臣透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挎贤沤、2013德国红点设计大奖舒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篮幕苦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品技篡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳屁,只是这回潘宦,ATS是完全原创的作品梁裤醛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吞,轴距仅有2775mm眉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戎建,而国内我们则把它当成中型车磁,和宝马3系标准轴距版阔掠、雷克萨斯IS成为同级别竞品哆默,并比它们都要更小一些径撩。   前脸的造型相当干练酥哩靡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒称,而是被很好的控制在一个合理大小上对硼痰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奇死,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏苯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条充券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈。出于空气动力学考虑掏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揭,当车速高于60km/h时黄,前进气格栅会自动关闭哆拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缅拴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闪筹良,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姆贯,并带有远近光灯智能切换功能酶萍僚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霖涵,快速亮起恫墨,缓速熄灭的设定很显档次凹蒲。再往下看赐惺废,闪电式日间行车灯慕脯标、大灯清洗托函喝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片从湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝缕堆,亦或是造型需求疾敝悸,感性的来说桶逛,可以视其为向着传统美系性能车致敬合。身处车内闷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇凸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凌酸。   ATS是一款后驱车杏仁性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50分茶阔:50石獭苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半,贯穿车体的俯冲式腰线浆腥、短前悬铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茸蠕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒。而在规格方面抡篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龄,前胎尺寸为225/40 R18台,后胎尺寸则为255/35 R18帽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶架巷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹惊暗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶相,至于设计师是否真有此意虱挞,倒还真无从揣测韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厦,实际上喉拱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敖够搪,由此带来了不错的视觉冲击感丰冕爸,给后车以足够的心理压力冠,至少眼前的这个家伙一定不好对付催叛俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维,至于3.6L V6车型何时会引进免桑惋,官方暂时还没有表态梁厕,而是否会有V系列性能车型的推出娇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟涂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫩巴,虽然它是一款两厢车盲颁焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱旦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庞晦,两厢车朗行也就顺势推出菏,可上海大众并不为此满意抠嚎便,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型献师,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妙缮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞋钳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痴内,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愧害享,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腺散睹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的停酮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎详挺槽,这款引擎具有全铝轻量化的设计聊,对于减重以及散热都有进一步提升诽富,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韦蔬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逼松,参数上的差别却没有这些技术来的明显煽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滩秋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丘横,高尔夫在这里就比较有优势了墟,采用了四连杆独立悬架轨催。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5覆景需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品石丹突,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刚俩婚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢控够,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哗钉,看看它的实力到底如何姬。 定位及对手分析岁:瑞虎5定位高于瑞虎瓣捆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓦,定位要高于瑞虎车型屠跨,预售价在10~15万元左右慈钉欺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元番皇架。定位的提升疏横,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欧投,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拖。 【左上倦港碉:瑞虎5;右上梅头:哈弗H6;左下笆:全球鹰GX7;右下隶射:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抹,目前市面上的哈弗H6挠谈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手被变般。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孔碧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠李疚钠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膜贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坤挎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摔菩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诵僵泄。 三款车型具体型号及价格参见下表霉徽孩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显度,GLI是其中相对惹眼的一个贫,蜂窝状中网设计和GLI标识筒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磊摄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儡扦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外参梳胜,另外两款车型都采用卤素光源嫁粹。 车尾部三车间的区别更猩彝北唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烦勒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萎寄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梗豹猜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎把,侧重舒适性和耐用性胶浦。   内饰方面洽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型标。三款车无论是在方向盘妻、排挡杆底座还是座椅上豢屎肯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒弯蠕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酒:" "  奔驰S级在国内上市的时候碑茸,奔驰就打出了“汽车发明者寞负露,再次发明汽车”兼疲,对于前半句嫌嘿,你应该可以了解探七,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欠沫镭。但是后半句是不是有些困惑呢集狄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堆逃炯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔚告拒,全球订单销量迅速上升备倦,国内订车也需要很长时间屯坤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揩叭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碑融?除了进行试驾体验之外强,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杯洽,相信看完这篇文章之后必,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脚。   之前斗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耪酷,如果你感兴趣可以点击图片阅读敌捻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黑彼,属于入门级别车型省,排量为3.0T瑰错,售价区间为韩:124.8-141.8万元之间缺险,只有两款车型可选沟铺饺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刊挟,售价区间为179.1-204.8万元悍锤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了古米。   对于汽车厂家而言酿炔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凤全,无论是从设计驾辜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涪班鹿,并不是要面面俱到的去介绍闯胃,如果这样的话混,几大篇也不会介绍全江沏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锑吨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚凛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咖。   对于外观惊,依旧是那句话和嫡铆:仁者见仁秒苹扯,智者见智模,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黄褂菊、冷峻的态度财挠。如果非要比拼的话竿,那么最能体现科技的还是大灯的设计奶抖暮。如果没有奔驰的奋起直追炔视拷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赴屯地,但现在我想应该不会了睛韶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼般摄脐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埃啡,所以从侧面看起来就更明显了娇,奔驰依旧是将优雅做到极致痘,而奥迪A8L的车身线条并不明显龄显,前后比例也是十分协调疙,整体表现的是一种中性美川称哆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朽诫翟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷篇间,最能体现出美好一面的就是细节的处理宪。比如珐琅伺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式礁复,只有在R挡的时候才会开启递钵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果礁筒撑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯菏券,当然这也没有异议量,但是和奔驰S级对比之后爽炬,就能体现细节上的不足了辑弓蜕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涎。   本文导航粟宛冯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痞壁饶、G可哼、QX反孟覆、FX迪、EX修矫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榔凤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忻,趁着2013年的尾巴悼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曹鸡零。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饯搏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诚姓惫,提高车型动力练娩,一方面也使车身稳定性得以提高老罗。2850mm的轴距虽然没有变化祁卷末,但是空间分配上旱朴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烘。   前脸整体看上去十分圆润饱满埔茸吾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力举铃棱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袱,L型大灯像两双飞翔的翅膀裙穿,随着车子的启动挟,展翅上扬旅菏。不过这款车的前脸上拇,我们并没有发现雾灯的身影暑巷魏。   与前脸一样境,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腺割,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扛珐擎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锻卡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坚慑柏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来端,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面视,博得了不少的关注哦稠。大家这么关注它肯定是有理由的系,名图定位于索纳塔8代之下攫费伴、朗动之上杏廓剁,依靠丰富的配置哨、合理的空间和稳重的外观内饰粕挪,实实在在地填补了中间的空缺保揩靖。据了解变筛,名图上市后将会有8个车型眉姓劲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铃吵?曝光北京现代名图详细配置)光钨喜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型控皑,1.8L自动DLX塑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谷隧控。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦般:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兰揉,启辰R50X为8.28万室闲,MG3 Xross的售价为8.47万元纽掂。按照车型划分来说哗当,启辰R50X属于紧凑型跨界车畅,MG3 Xross属于小型跨界车拘防湘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棵嚎。但在外观方面喝搐,MG3 Xross比启辰更都市羔尼茎、更适合年轻消费者湘。   启辰R50X   外观方面手,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辛恢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架集寿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恍贬眯。由于增加外观套件平纠小,尺寸自然会比R50有所增加悉,不过也仅限于外观上顶几冗,轴距依旧为R50的2600mm甭估,同级车型中算是比较出色的数据休愤耍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕊快败。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孔肺储,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骄潜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜂。   侧面变化不大狸佃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹲。典型的跨界车必备配置行李架司汞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哎,有了它的陪伴呜脸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撂。看似设计复杂的尾灯儡掣阑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁临坟峡,也正是它的出现霓汀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帮豢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫握:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煽,虽然MG3 Xross的售价更高挪琅,但在配置上却没有太大优势耙沸。启辰R50X中装备的倒车雷达关校牢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埂譬,同时对关注度和销量也有较大的影响方猩陈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一薄骚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猫邻。另外秀浦,天窗也是大家乐意看到的配置砂唯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淳佬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致附,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穗。三点式倒车雷达茄佩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哆蝎蜕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置男粹撅,也让尾部的整体感表现更佳舜全。   本文导航味湘箍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褂龟?”每个人都会在心里问这个问题收翱桑。它是个新来的家伙躲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓝荡凶。“这不就是3系的Coupe版本吗赌茹髓?”有人一语中的偏。故事讲到这里似乎就可以结束了帘伍珐,但事情真的这么简单吗吃?当然不伯票傲。在真正去驾驶一辆宝马之前瓶杉藉,我们无法给它下定论删。于是问题变成了鼓础:“4系是一辆什么样的车伪?”   几个小时前(11月12日晚)耻,4系刚刚在国内上市扣,售价59.6-73万元纳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铝,但不管你是不是4系的潜在买家擦熄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情输逛。因此别,我们为什么不暂且抛开一切杂念翅你,而单单去欣赏这辆车呢苦柯?   ●外观巾耪灌:若要欣赏离瓷贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遣吾菏,中国官方名称435i 豪华设计套装胆。仅从外观来看案,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赌。原因很简单嫩,它的确太像3系了茫叫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位许彪奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扫舷,4系如此像3系(F30)狙粗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系土。大家难免会因此而看轻它脆骂敢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柬履。再瞧瞧6系兽崔森,虽然与5系和7系的关系不一般绅搽害,但它显然幸运得多逢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地砰秆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来登钢,即便这辆车没有装备M套件饥麻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来免潮斥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现就渐芜,从这个角度看童,再也没有人会说这是一台3系了扳到,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啼扇赡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谜,易成为人们眼球的聚焦点晾示,有些喧宾夺主的意思缴炮逃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邻分扛。不过轮胎的配备让人不免有些失望高抨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淬,对于435i这种动力配置来说遁群钨,225mm的轮胎确实有些太窄了侧股裴。   从车头到车尾拾墩汾,你的心情会越来越好赤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方令。细看尾灯造型烽,它更扁更犀利胯睡耪,与3系有了细微的差别胃,配合流畅的线条济糜,再没有旁枝末节儡,给人赏心悦目的视觉享受废。   ●内饰倦颗:领导豁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰泄? ? ?   4系的内饰应了那句老话妈:“以不变应万变”豁完。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”描。为什么这么说材荷楔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了说田。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耐讣效,如果真的会有人选择这款设计套装贺烙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人令,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酞夸始,不如回过头来看看那些被你所遗忘窜剐抹,或从未关注过的豪华品牌迷。在它们身上蛔挛,有你难以发现的豪华品质徽,也有能够让你折服的豪华配置盘汤,总之钉骂撕,在选车的过程中币捕,尽量不要做的太绝擎,因为买车不是跟着别人的感觉走聘碑赊,选到自己合适的才最重要登。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍痢钦,又考验耐性的工作丰倾。往往在某一个时段有一丝懈低馇丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯卿律,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兢嗡拎,做出全面的分析与指导轿,以同级同价矛掇酣、同价不同级等角度出发摔哨汝,全方位给您最全面的购车支持融懂。   X是一个颇具神秘感的字母瘦梨,我们经诚可以在电影中看到这个字母的出现目,往往能与这个字母挂钩的人物稻,若不是什么超级英雄钡,就一定是罪大恶极的反面人物希粳飘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型典,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂答偿。由于种种原因醇惮厘,这些汽车界的X-man无法全部到惩确貌唷,而今天出场的这三位鲤是,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犁穗宠。   两款日系一款美系彻,这样的搭配或许有些欺负人巩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况八丰。作为ABB之外的豪华品牌垢末颠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌热沫疏,都在顶着巨大的压力在中国生存者恳。当然盆刚蕉,它们之间的生存状态可能有些并不相同悉,这与进入中国市场的时间察恢坚、推广力度算绍娠、价格等多方面因素都有这直接原因阔抖。SRX靠、RDX和RX蚊,既是同时拥有X标签的SUV车型钵屁摧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皮炕,这样的巧合其实并不常见第细,但名字的相近却并不能代表实力和销量取拉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质却矮碑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攫暗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踩鞋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巫烂靶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玲,将其取代的是刚中有柔刺,粗犷与细腻的结合体釜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂忻帛。   本文导航董敛赡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阔碴舱,很多汽车厂商都为国人做出改变叭,纷纷推出加长版轿车窘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柔汝碍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尺怀。新车在天籁的基础上加长了135mm酗抡巧,但它真的只有加长这么简单吗怯颧?显然不是绕归尚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掏坎,新车定位要高于普通天籁酪、迈腾雅阁等车型妈亨脚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氏捂,与之前换汤不换药的公爵版相比裁骡抄,全新车型有着非常大的改变敖垢愁,它注重车内空间脐偷,更注重后排的豪华感受酒送汀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岛,主要竞争对手为丰田皇冠瘸鸥、马自达929等车型铅睬。公爵自1960年以来共推出过10代车型娥。之后公爵被日产FUGA所取代漆破,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出葱腐旧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烩霉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硕岛嘛,新公爵版的车身长度完全领先于对手才,并且在轴距方面擅朵,全新公爵版也击败了其他金正对手辉俏。在车身尺寸方面街钳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叼哩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了似。   新车的前保险杠经过了重新设计认侍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰多,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趟嫁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰览丝驼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摄椭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呢虏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毖。但全新外观并没有显得笨拙蓄幻梢,相反侧面线条看上去更显硬朗溶手恢,同时还提升了豪华感括。17寸轮毂采用了全新造型柏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绘然吭。   同时新车的尾部也经过重新设计可彭染,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猴羔氓,让人心里觉得踏实奋砰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穆,这也是日系豪华车惯用的设计手法苯绒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动许础,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湿。   本文导航泊锣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锋蛇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腔翁。不久前孺痉,哈弗H6推出升级版诗铜,现代ix35也完成了小改款哇触,今天我们就将这两台车拿出来比一比铜未何,看看在汽车领域内馁,中韩的差距是像国足那样不争气惠蔫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姥矩茨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比把,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炕痴犊,而且发动机的选择也更多唯扇褐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肺雌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膜墓。售价方面两车差别较大钮,这一点也一直是自主品牌的优势所在街厢删,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右燃孰暮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垢。   外观竿轨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杜丧谭,比较明显的是在车头雇瘟慰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识布,另外在车头下部进气格栅巴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牟碳祁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乒,不过因为仅有三款1.5T车型滦溅,因此他并不是今天的主角垛弄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型台凡:第八代索纳塔)辨铃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型供番:全新胜达)黑坪抬,两者在ix35身上很好的结合在了一起慑,看起来既有轿车的美感胚,又不失SUV硬朗的气质句。 外观配置对比热软:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灌鲜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元克廓徘,优惠后的成交价在15.84万元左右钦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毒涩匙,因此我们拿出这两台车作对比分隆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楔火潦,除了天窗抚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贩伯陪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备安搞怖。   车身颜色料佳腑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袄鳖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多樊娇府,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点飞绰,多了一个闪铜颜色的选择娄舌亢。哈弗H6颜色也足够丰富纷胁,平日最常见的白哨、黑俱仟、灰颓、银都具备健排为,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柑,基本足够满足消费者对颜色的需求竣行无。   外观小结函淀懊:   外观方面我认为两辆车都很耐看澜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捅,因此更显时尚释、硬朗关庞。哈弗H6外观也很不错郸缝,可以给人非常沉稳踏实的安全感县屏驹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乖舞蔡,外观就更不输给现代ix35了蹈椒回。更喜欢哪一款见仁见智弘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攻。   >>>慎防购车陷阱补屉颂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祭粪?当然是因为它空间够大浅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虚?或者说什么样的MPV算好思谁?多大算大翘许?今天惶春拔,我就从一个汽车网站编辑的角度品吻掏,跟大家分享一下我的标准和看法及墟频,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现防。   在我看来捂,对于一款7座MPV来说府熟帮。大家应该首先关注它的乘坐空间碍,特别是第三排乘客的乘坐空间肌。因为以我的经验南倡,7座车型中隶搪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妇窜茄。要不就是顶腿筋帆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筛屏。所以在选车时缚坦,这一点大家要尤为注意擒焕,否则第三排用不上投侈诡,倒不如少花钱买辆5座车涧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靡讼。   第二个关注点是后备厢嗡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莲涂。很多7座车型在展开第三排座椅时挠行,后备厢连放个包都费劲了忌瓜嗡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候无辈邪,有可能一点行李都没有吗诲惊滑?所以这一点埂,大家在选车的时候也要注意母。   第三点是便利性缝抵许,这个除了日常的储物空间外嫌勉,还包括第二排上下车的便利性摆、进入第三排的方便程度等陷吃。对于7座MPV车主来说柏旧魔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跺仕皖。一般来说前排往往是孩子爸妈赡氰嘶,而后两排则是父母和孩子烷亭杯,可以说是老的老忍皖、小的懈倒ㄈ搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人破奴蒙。   开头长了点湾,主要是跟大家分享一些经验距,下面我们进入夏朗评测行翱,看看它的表现如何挠删。按照刚才说的摧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爬。至于外观徊、内饰凳烽、动力等嗡傲焙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容车炮,我们稍后再谈抠闪碾。   ●乘坐空间熔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的槽划,一辆7座MPV墓参,前两排的空间肯定是没问题的铺。比如我身高175cm逝景,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藏崎那。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贩,靠背的角度也可以调整30°左右陌橙。前者很重要朽钱欠,可滑动的范围越大屑惜,和第三排相互迁就的能力也就越强呸莆。   从上面的体验来看陷,至少从腿部空间方面来讲繁妮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钝,而且进入第三排也并不是很困难雇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚂胖考。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阔瞥苏,几乎领先于所有的同级别对手微鸥固,所以相应的顷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的香。另外有一点大家很容易忽视的是窟访,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尝混。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倘辟,而较窄的第三排(受后轮沙孔纷、后悬架影响)则只乘坐两人洪。   与夏朗相比箩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒峨亩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泊,满载时第三排的舒适性可以想象街夕,一定好不到哪去嘘锻其。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弥唱搭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口散南,而且五个座椅都是三点式安全带湍,都配有头枕献,这也是其他车型都不能比拟的一点炮秃详。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅构奈,比如长辈腿脚不方便进第三排何魄,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓤,这个很多对手真没有陵俊欣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谅,到2013年11月新车上市陌超,短短4年里尺,观致汽车为世界带来了太多惊喜拳盗辽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倍筐。新车迟迟不上市惦把噬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妈煤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开认,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锻湍。是骡子是马巾炊慨,终究得拉出来溜溜荤辨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疤狼,到底有没有想象中的那么优秀绥躲凑?趁着这次的试驾活动什姬艘,必须让各位清楚的了解真相抛腾佳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桶俊恒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玻?这是个很敏感的话题堕,却在任何一个场合都不得不提馆习谷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杆,而非决策权渗透晌啤,这个是一个需要十分明确的概念频撮多。   综合来说士插,您只需要知道备:它是一家合资公司绘计,也是一个中国品牌牧彭竟,但是它的发展不受制于任何人歪坞, 并拥有独立的粪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扭,制造的也是全新的使冬、面向国际化市场的高品质原创产品溪吐罕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹬邻艰,副董事长Volker Steinwascher石清仁烷普、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弘称牢,前者曾是大众集团高管吝涤凌,后两者则是举世闻名的顶级设计师烷味脸。所以在观致3的外观造型上动噬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知春。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下济,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路牛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品保淌,车身尺寸常锑莽、腰线的丰富程度等稳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硅屯崔。如果一定要说有什么特点的话竭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙把先。   不过额抚,若是细细揣摩这款新车五农却,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掏略毙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘸。而由法雷奥代工的前大灯八瞎蚂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范方,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芯伴,如果您愿意再多支付一些费用谁霉送,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袱、大灯自适应开启及清洗等配置论。   除了前大灯内的LED转向灯之外奶,后视镜上同样布置了LED转向灯情联顺,只是LED二极管贴片的间距有些过大奋添,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞍荒,而厂家的工程师也很认同我们的看法撩掠归,表示会很快对这种设计进行改进梅愧。而后视镜的特点是宽度很大即嫉歉,可视面积优秀蚀蛋黄,并带有电加热功能酪核停。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夺磁,无论是大灯烷、尾灯组布局厦,还是倒车雷达的探头布置等等群戊。而很多时候础髓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品曝,设计师的固执被得到了采纳焊现。   有一个很好的例子来阐述这种情况缴笆览,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯零,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饰褪炬。用厂家工作人员的话来说哩悲鼓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盾辈,必须成双舞泉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澈能潞:LED光源+导光条成零嘛、双倒车灯劲钾漏、双后雾灯井,灯组的供应商仍为法雷奥弟。   尾灯组本身的效果相当漂亮宛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竭侈,但不得不承认的是惮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少私借。双边双出式排气管疯料芬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婪峦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宝玲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梧多徽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侥孤琳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僻芍啼。轮胎方面观致3也是十分的给力谰奖建,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品显胖,因此马牌就成为了唯一的选择粹哭翱,对于消费者而言自然是件好事共。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎世素,这款产品显然更注重驾驶舒适性沏,但规格上似乎不那么亲民拣恰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兼实,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凹芭骡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屠氏,虽然市面上可选择的车型非常多伸,但是想要在其中选择出一款空间够大芳拖,配置也不能太差的车型慕蹬,着实有一番困难闷羡贬。近期我正在为选车而烦恼郊呜毛,裸车预算在10万元上下挟睛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谩水农,所以对空间的需求比较大举地钱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隆敖晒,今天届顾龟,我们就在这两者之间吓,来一场空间的较量斤。   飞度共有5款车型卵峭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间催凹,骊威共有8款车型渭戒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间容。此次对比文章中斗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徘了,两者指导价分别为10.42万和10.58万畏,并且在上海都有一定幅度的优惠裸谓滔,实际售价两车差异不大角。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岔金:飞度时尚运动激检,骊威中规中矩习侠。   在外观造型上虹,飞度外观饱满奖抠,硕大的前大灯桨皮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乐黄,不过现款的外形并不显落伍聚。骊威的前脸进行了重新设计级吩葱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朝,不过整体造型依然中规中矩犯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裤,飞度长宽高三维尺寸分别为貉:3900×1695×1525mm伺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黄,轴距为2600mm母,从数据上看未,骊威具有绝对的优势讳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尸,请继续看下文疚墨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强薯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颈瞎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎适素。另外层胺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赂合,飞度为前后盘式阜涸,而骊威为前盘后鼓五菱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正可饲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敦讥缄,对提高倒车的安全性也会有所帮助赏躲爽。相比之下偏漓,同价位的飞度没有此配置瓤袜,有些遗憾徐迷。两车都配备有铱タ叫瑁控钥匙裴,飞度将揖吞牵控按钮集成在两把钥匙上日节,而骊威的野倍剑控器与钥匙相互独立帘搬,而且仅提供一个腋妫控器码墨涝,不过两车都装备发动机电子防盗系统愁苍。" "  现在出现了一个有意思的局面灯梨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车憋釜,而且还有像大众汽车那样米,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郊,在大众汽车之后捞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耍宽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坞甩。下面我们就来一起看一看这款车掀想齐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陵湘食:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陈常瞬?不得不说柿,从外观上来讲勺钨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睹坡钱,购买它的人们逢突伦,更多是在预算有限的情况下追求实用性寡弥,谈不上什么审美喜好鄙律酶。而全新爱丽舍的外观设计巧,明显向前跨越了一大步里叼加。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狡驹庐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来德,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的省庙。这很符合中国老百姓的用车需求寂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌边磨,注重舒适性逼刻懂,但行车噪音比较大誊回。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钵孟,除此之外商,车外再没有开启的地方溶细臣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墒桥。除此之外围扳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赁孙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辉,属于全新爱丽舍的卖点所在吭。   本文导航彤呕:" "  一直以来里馁缝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型入镀芍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癌度。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咸仟,但始终让人觉得有些激情不足纬来,与犀利的外观不太相符旧。日前慧几,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辅秘琴,传动升级为6前速自动变速箱催惨屠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顷税,提升了该车型的整体素质獭歪莽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型习及,在外观内饰方面变化并不是特别大既娄帽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卑,新款MG5 1.5T也不例外红便。如果说红线彰显了运动气质骄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寇抨。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫喀警,作为强调运动的1.5T车型哩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果检瘫绵。车尾的变化也不多棉,远观基本上发现不了变化所在浮稳。   本文导航忿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手具定佩,而在中国市嘲馈,两者的竞争更是激烈汀,A4L一直在销量上处于领先地位嗽庇,但宝马必然不会轻易言败踏挡,所以我们看到了宝马316i的上市空司唬,其价格下探到30万以内拈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的没记,豪华品牌胺尚、售价30万内薯厦套、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俯戏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辛躬,还有手动与自动可阉帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据饶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的修寄奢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犬半厂,并且我们看到官方定价方面插,316i进取型甚至还要便宜8000元变棋,不管你是不是“壕”暮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观称:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说完,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寄迟媚,在大部分城市撂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫡拍,所以过多的点评话语我就不多说了星拦,谁更好看都是自在人心的事碴百化。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心某,但是小编还是要尽到自己的职责胆,必要的展示必须得有汉淮,下面就看看两车的车头正面大图对比淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯害河,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装头搁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼考。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型飞通,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酮劣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柔幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筹父虐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计去,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簧叉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舌深,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昏耗,不过这都是个人审美的问题了伴慕哪,整体两车的外观设计还是在一个水准上钉。   轮毂上崎怠,两款车作为车系入门版车型齐,都使用了16寸轮毂丝迪突,尺寸相比各自中高配车型是小了些叮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祁踢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咎挪浪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掀,并且在胎面宽度上比316i更优唬卞裁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象促,用一款中级车以较高的姿态切入市尘彼馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霉魔泞,按部就班的推出了中级车GA5顶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型太娶,而随着国内SUV市场的井喷缅姥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声北眠。   好的产品才能抓住消费者赤猜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弗。在今天试驾的这款GS5身上寒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来察,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姥较?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埔惩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粟,看上去却十分洋气毛济采。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犯亮、1854架禄、1680毫米母,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茶炽,这也是国人喜闻乐见的郎。   车头的设计略显凶悍谷递,设计师称设计思路来源于雪豹扮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庇淡锻。前大灯采用了透镜式的设计堕柯浮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黄,这个考虑绝对够实在年氓蓬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颗畅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果是庙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睦澎。   在轮胎方面薯敦富,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搐乓普,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎节踩。轮毂的造型十分普通桶竿,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗣。   尾部有一个明显的掀背设计骇守脸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搜。尾灯采用了主流的LDE设计奥,搭配大尺寸的高位刹车灯熬父,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镶,辨识度也更高蜕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车架委?是豪华奢侈的奔驰S级叮,还是“上天入地”的路虎揽胜撵,亦或是驰骋四海的保时捷911铰?对这一价位的车型来说膳,什么才是决定性的购买因素邢圈踌?是配置还是性能撅按萍?车型对这一价位来说到底有多重要堡?要回答这些问题当然还需要专业的解答驾。今天工瞳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜降财冷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墩悼骡。非土豪们酬,退散~   由于有200万元这个限制功鬼荆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桅狠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芒恨,但市场有20万左右的加价识,且并无现车蝎笆搜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熔湍,这款车终于摆脱加价林,进入平价销售阶段茎尚庭,当然能否买到现车就看各位的运气了处。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垮戎,但跑车的身份无疑是最拉风的内诽。   尺寸上实在没什么可比性衬,加长S级无疑是其中最占长度优势的继狠弟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劲,跟标轴S级还真有一拼邦棱,巨大的高度也傲视群雄牡航交,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肝。最后我想说的是弯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藐偏齐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苟尺泵,公平起见还得排除车重因素辜忻趴。别看S级一副身宽体胖的感觉面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冀害。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毯聚,别吓坏了后座的VIP哗效寺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骇,但也确实相当可观了彩,不过由于这款引擎还是有一定年头的韧,其276kW的最大功率是三款车里最低的殊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纽虎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酱裴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的田烹缺。不过写到这儿我很想问一句凸凸锹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史父跋,就能成就今天的丰功伟业攫郡,是这样吗舰厂?就算这不是一个伪命题粒凌乒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彩藕配。那么郊畅遁,历史能代表什么户胖禾?之前镜彪并,我肤浅地认为绿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缔案革,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐韧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夏。 ●何为中国专属熊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敢舞:S400L两款狈、S400L混合动力一款纪显、S500L一款洽脑。相比世界范围内的S级镜们北,这些车型有三大特点萌徐:全部为长轴距版粹、全部为汽油车勤才纲、S400L两款车型为中国专属课侥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长访梆集、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长齐隆搓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邵煽什,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冈领。因此帆镐适,中国专属的S400L与它们相比嗣瘦舒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关速靡漏。我们已领略过S500L的魅力多篓钢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版温响。   ●外型线父尖:更长苟丁对、更宽叫圭嚏、更高剐渴豪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灰劲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颇,尺寸上额管,它比上一代车型更大汐,轴距则保持不变羚敞。从数据上看苫簿檀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信铩,但落实到实际的视觉效果歌乏讲,我想没有人觉察出几十毫米的区别恰丝。相反垦拾难,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大电、霸气很多换抱塘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赣,根据车辆配置的不同适,全车使用的LED数量有所不同缮曙。我们不知道具体车型的LED数量揽猜勤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的告,它足够惊人系。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笺、中国市撤叨杭拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吓。对于中国人来说世书唇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹,中国人将有更多合适的车型可以选择光凌。同时茂擞,市场竞争日趋激烈枫,汽车售价降低当尉、经销商服务更好恒。   作为目前全系的入门级车型荷促胁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势全雾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受号,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囊袭。对于S级来说嫁倪,无钥匙进入功能十分重要柑泌,没有它驶,许多车主会无法接受旁财。   如许多人看到的一样蔼形恨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扇。在奔驰车上臼,总有许多你也许永远也发现不了的配置劲,它们中许多都与安全相关欢莲。比如S级全系标配的自适应制动灯搽毙粹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僳戳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窜堤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肯呐练。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哦禄,什么是MPV车型懂设巾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影位苯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懂谴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型省。是MPV戏?是轿车领?还是旅行车趟萌肩?这看起来确实是个很有难度的课题蹿渭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蟹掏辖。   当然这次大家不用只听我的一面之词肝兴韧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论度抱,而且他们一个是马自达5车主查,另一个是沃尔沃V60的准车主蹲寞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毫喘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型素炭驴。   首先登场的是胡正暘逻婆,大家一定不陌生烦力,他是我们汽车之家评测团队的成员暮舱,今年27岁啊灰钦,算是个文艺小青年嗡睡,热爱生活梯究侈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹭梨,刚刚新婚不久瘁替,正是对未来充满希望与热情的时候吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动魔孙挫,如果家中添丁的话茄核瓷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栓。   杰德测试车刚刚来到编辑部堤,胡正暘就迫不及待的去体验了捕炔,据他所说锤贤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沃浓飘,属于一见钟情敞息鹃。另外从外形线条以及车身尺寸来看存架,杰德都和V60差不多底力,是辆旅行版轿车的样子列修补。   当然外形只是一方面亥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间控挡清,特别是第三排座椅礁屉。实际体验了一下通,将第二排座椅滑动到最前面的位置死互,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郴酮沟,头部也有四指空间谁歪鸥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单息侧通,之前的文章中我们也有过介绍美坡矛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法媚。   更多精彩视频兔圈逝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下假散,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墒,表现基本上与V60相当肮傲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况量煽渡,在放倒第三排座椅的情况下梧秤涧,用同样的一些物品存放来对比拭嫁柔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疲活,而如果使用上第三排座椅瓜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了典桃巫。   胡正暘对于杰德的看法贸刃:   首先杰德样子很好看长扁,够时尚辛拈,年轻人都会喜欢顿。另外赋乐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墒摹,但是内部空间利用率更高彪槐,实际空间体验也让人很满意须,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纬矢,这点非常不错秆斥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒜贡椒。   不过它有个问题驶辉喊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哦,只适合短途出行颗芜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端,如果需要经常外出长途旅行的话暖啸锭,5座版车型更合适惺恐松。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夺日犬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锰。近期咯加诺,2014款雷克萨斯GX400推出市诚巍,作为小改款车型滤蔷,此次推出的新车在外观方面做了改动诞,同时在配置上也有一定程度的提升鞋,动力则保持不变克航,售价方面与老款车型保持一致睫莲惹,提升了新车的整体竞争能力撼构膝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型和贾莫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牛痉淡、308渐皋、408睫当北,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售店,现在又来个301糖,不要说是消费者侩部享,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毙。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风匆。东风标致301矛头直指桑塔纳丢促全、捷达和昕锐双,我闻到了火药味溅粟。   11月19日上市设太,预计售价9-11万窍稠臂,与雪铁龙爱丽舍同平台舍挟表,只有1.6L一个排量霉攘,变速箱有5速手动和4速自动可选拔扔。以上这些是东风标致301的一些基本资料寂囊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篇,因此从很早开始便陆续放出各种消息葱,以增加关注度撮呢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毁恭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版需,为全系顶配特拉痴。咱们从标致301的身世说起函炔,先把头绪给理清了弟。   ● 东风标致301是辆什么车受雾细?   听到301这个名字揽,大家都能知道患,这是标致的“3系列”岔缝绊,但307汰搽、308听过捌怒需,301却是第一次听说酸。其实301的身份一点儿也不神秘烂策违,大家都记得富康吧衫淳?富康是雪铁龙ZX阜,后来在中国改款改名揩,叫爱丽舍寝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”核凰,这是它的第二代产品平硼,而301孔,就是标致版本的全新爱丽舍潭疼,它们全都是一家人冷兄脱。   对于大陆市场来说乌姐,标致301是张新面孔毖拭,其实早在去年底它便已在土耳其上市玖详,之后陆续在阿尔及利亚匿骆矗、俄罗斯等许多国家上市隘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产环,同时段殴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尽年惋。它将被销售至世界各地屉庇碍,成为一款全球化的车型涸武。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多响煌,标致301的外观乍看上去没有什么特点激适。你可以猜到这款车的定位了丧搐,30岁上下锹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喉。   其实301长得有那么一点像508猜,这是很正常的羔瞪,毕竟出自一家门勘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撵。要让更多人接受乐趁,太个性肯定是不行的歪奉,所以这个设计思路挺好库瘸弯,也应该挺对中国人的胃口肖某,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捂鲜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澎纺、捷达股挪摹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丰灭距,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挝俩。不过它的备胎又回归了185mm廷赋扭,而且垦清,可能是出于成本控制等原因迹酵,备胎使用了不同品牌的轮胎夯。   我个人不太喜欢标致301的尾部簇,总感觉哪里别扭捞密,也许将来出个两厢版会更好看泊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纠,而且中高配车型都有沪贯,比对手厚道盼吩聚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森苇颇,温度适中剃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地愁腹牵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枚,他们不仅发明了西餐餐具勘萄桔:叉子凳,还孕育了诸多跑车品牌袱群未,比如匣:玛莎拉蒂惨届冲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吼户:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虾蘑。   ●外观荆幕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拔锣酪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑞,它们都是标准的行政级豪华车私马工,有着一副不苟言笑的严肃表情何,外观线条规整和,那种气场让人敬畏祭。   而玛莎拉蒂总裁则不然肋抵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肆擅,但气质却截然相反惫攘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澄狡唱,标志性的大嘴咄咄逼人蹲,意大利人对于设计确实有自己的卓见挥。   如果将总裁与同级别对手放在一起彪弓,它无疑是最夸张泌、最具美感的碧馅卤。这的确也与细分定位有关系范,奥迪A8呸虑沛、宝马7系这些德系豪华车都以低调遣芯、沉稳为不变的设计主线订,更多的在表达权利倘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感封耗。而意大利人则不然纶络脾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谁,即便是这样一款行政豪华轿车缮,依旧坚持了张扬的风格腻姆捣。   这是我第一次见到新总裁的实车绕马少,它确实比老款要漂亮戳碾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孺僚,而新款前脸带来的侵略性更具气质愧。   车尾相比车头略显内敛桃酗,双边四出的排气管成为了最大亮点焙甜佬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主农喜颧,聊及为何选择总裁时芯粒,他满脸诚意的跟我说刑:“好看!跟找女人一样喷失淘,好看滴惯骇。”“呵呵啥丘,好吧绍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箔卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊腹芒,卡钳由Brembo提供桐奥,颜色理论上是可以进行选装的等脊。轮胎为倍耐力P ZERO系列釜,前轮尺寸为245/40 R20怜,后轮尺寸为285/35 R20峭。   ●内饰拣:运动豪华是主格调   置身车内贫泞农,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅架,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拒灵唇,显得有些过于保守了磺锚扯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潘筏。   方向盘直径略大括,背面配有尺寸硕大的金属拨片丹狙,手感很棒尉揭。导航系统为Garmin汉,7英寸液晶屏尺寸不算大司饶,中规中矩反豌姓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哎幌叙,已经很少遇到长相令人深刻庆烹,而且相当满意的车了迸饶遂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甜,价格低奖碑祥,与同级别车型竞争性价比十分突出魏灸霞。但在长相一直不怎么给力硼良圃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线害令弗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖北。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旱,不走伪高端路线的致尚XT恫,其动感的造型非常独特涩茸寒。在我看来鞘提,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瘦,购车群体越发的年轻化窖。   说他年轻齿俏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来未。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拜,这只是时尚的一部分唉啥叛。   前包围的造型充满了视觉张力秦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吮赂葛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条段,显得非常动感超。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涕勿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致股噬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庐浇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悸,这也是在向合资品牌看齐悼懦毙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利共才剧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜡。而在车身尺寸上沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犊悔臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艘酵,与他同级别的对手相比有着明显的优势房缓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咖虚金,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镶昂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜猩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邦,上窄下宽的造型十分饱满芜寝酷,而且显得更加稳重失挛朔。尾灯的造型修长皆,且正好与车头灯遥相呼应胺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碴扦笔,动感疽彩能、年轻虚涤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸡坎,虽然仅有三款车型配备此装置革违哭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现崎尉,想必也是极为厚道的币脾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盗,我是汽车之家刘涛嚷庞榷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恭亮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遂瞬被:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娄。时隔一年后的2009年娶醛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氓慷,选择它的原因哺似涎,用三个关键因素涵盖缕搓:“外观内饰漂亮匙另莱、静音好鞠、配置高”摹莆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哭矾孩,作为老款车的车主塘嵌,带着期许盗恢疤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笺,有了下面的车评鸵迷范。   注释亩牡:为了方便大家阅读喇绞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梧惊,描述为“新君威”儒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受害辱,以下各个环节的评价用满分十分制粪狗,做点评磁。   评分标准猫梯:   及格猾拔:6分   表现尚可始喘:7分   表现优秀胜矛:8-9分   表现完美其:10分   外观矗眠付:先天胚子好夯屑,改改更“时髦”   改进评分伯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时文寝扩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痘宫,应用到了现实量产的车型中瞧敖。在当时收,245mm的胎宽突、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趟维,毫无疑问是走在了对手的前面盗怖。这种先入为主千,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厢霓珐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计其,说君威有一副“好相貌”蜜繁覆,我想没人会投反对票蛋谋鞋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渤坪,18寸的大轮圈不仅保留慧匪辨,而且换成了密辐条设计钢谱,前格栅的修饰挂蹭,在视觉上显得更为立体肺潘,但就我个人而言更喜欢老款堕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臂驴刃。俗话说“7分先天功庐,3分后天”年邢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痴,应对国人对“时髦灯具”的要求卧梗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甸,坦率讲屉妇并,不是我喜欢的风格瓶桂,如果换成一辆科迈罗沤,我想我会投赞成票悍。后尾灯识,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管士,视觉效果不错骏醇,灯源亮度不刺眼枫岭,亮起时不会让后车问候“家人”颓痴韩。   内装帆鞭层:对不足进行了优化使劝,细节仍留有遗憾   改进评分监蹈娥:7分   我必须要承认洪撵,我是一个对细节做工异常挑剔的人群焕苛。从2009年到2013年视,新君威经历了至少两次改款升级链透敝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碱沁,仍未得到改进筛。强迫症对于细节的不足疤,只需一眼就记在心里坝,每天上车看到就会不舒服煎椿。尤其是京颂,新君威的前排仪表台与座椅之间惧岔,留给司机的跨腿空间并不大屯扇变,当你磕到膝盖外侧时诫户模,你会嘬着牙花子磺毖浅,蹦几个“脏字”滴唱。   聊完了不满拒闺,我再说说好的地方篮便。日常上下车差铂焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膛,我的09款君威开了4年跑了5万公里特迹脚,座椅的“敏感”部位晌咀,已被我蹂躏的起皮疼、掉渣肛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱即豪,视觉上显得极为邋遢涧掳柬。此问题寐,在新款君威上得到了明显的改善灵痪新,侧翼立起的角度变谐宥住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乾,但此问题我跟厂商确认过舍闹纶,确实为真皮)即肃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仑。凭此一项矛疯,拉开车门的印象分就能加不少郎妻昏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯,我的老款君威在二手车出售时薪呈,就因为座椅皮面老化的问题饶,被“扣分”靶剔藤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翰行,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胎入夺,好了许多刷枯。8英寸堆蕉、带有触摸功能的中央显示屏绘盲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仆柏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姬粉,在实际操作时显得华而不实孰秤。多数情况下要调节温度们菱怯,只能用手指去“抹”邓髓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差了途窜,并且无任何的震动回馈提示铝艰,行驶中操作不够人性化溶缝镰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丰哄线,相比老款的旋钮控制辣艇,视觉上科技感更强丢沛。实际操作时黄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抱邦趁。尽管支持手写功能币伞,但表面手写板的面积很蟹指宓ⅰ,如果手指较为粗壮媚趴哨,表面面积不足以支持对手写区域的要求潦讥。索性社腥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呐。   小贴士工度涪:针对上述功能的操作“鸡肋”俱等,我向厂商做过咨询把砍。对方最终给出的结论是季金,此功能在研发初期擅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估速钨芦,停留在几年前绢桶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶。   仪表盘上的这块儿液晶屏末脖匿,支持多种信息切换查阅化任,视觉效果自然更时尚笨芒埃,也符合当下的硬件的升级进化潮流称松呛。但享,仅就我个人而言蝎墙搪,我认为任何一项技术的进步与应用屏钵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的反。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坚钢每,所以仪表盘的车速指针类渭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感局禾,当你想从正常模式切换至电台模式时脐囤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题温绕,时间大约在2秒左右豪推叼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式播讼,因为系统的升级拦娇拌,所以导航从路径开始到定位确认导航瓤具,逻辑上相比老款车型凑,要合理很多干迪魂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妓拟半,被彻底改进兢。提个建议畏畴拼,新款对于路径导航的语音提升诲麻,在路径判断时搬轰媒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扮铺袍,如果将“请在下一个路口右转的话术”底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仆拟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烩兽。整体效果褪沃荤,高音有提升吮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妊。以往那种“嘣呲昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现署,无法在这套BOSE音响上找到阜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迹?加长版!与其给那些改装厂提供生意筐到妙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喉将。近日厩到,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L某,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上化瘟绰,这款车就要正式发布了颇,海外售价14万英镑起绊,约合人民币138万馅竭屑。国内250万以内应该是不要想了糕毯,土豪们还等什么科鳖,赶紧再加价20万下手吧@ヂ铩(注释赤沦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型河筹比,外观上并无过多区别释娩烫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佛郝体:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的间,因为用三个字就能总结肛:没区别灭铅导。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版飘。除了实实在在的空间优势幢,那种与众不同的气势也是重要因素之一触歧,这种毫无区别的外观圈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膏。   英国人果然内(men)秀(sao)法路,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翱锰赔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毋结侮,改造成了两个相对独立的乘坐区域性抖迹,原本的中间座椅则变身中控台羚,提供了空调孪、多媒体裤让、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筋。动力和传动系统方面舞耽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同普。   总结评哥:路虎揽胜L目前仅计划在中国玩渤、中东地区和北美市场推出建,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酿虽迸。另外厢泥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型时困巷,预计广州车展发布莆蛾。土豪们继续准备银子吧梢。 免责声明郝途刃:本文仅代表作者个人观点到耙罕,与环球网无关恰晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年,对本文以及其中全部或者部分内容闭白翠、文字的真实性贯、完整性屋、及时性本站不作任何保证或承诺栓电,请读者仅作参考裸仍焙,并请自行核实相关内容铆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候才,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煞兄腐,那就是新一代天籁·公爵裴臣。早在2008年6月茂,东风日产就推出了天籁·公爵少携,它的外观律、配置均有别于天籁其余版本捷境,更加高端大气上档次辰逼杉。也许它不是最走量的版本渴,但绝对是天籁系列的一面旗帜寞。在让大家久等逾半年后退,新一代天籁·公爵终于露面谷皋搁,我们也第一时间对其进行了实拍始豹泼。据悉先告,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摧。 『注常:为方便大家阅读频泪祭,文中天籁·公爵简称公爵版拴胖嗣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测供,时而艳阳高照汕顿察,时而大雨倾盆扩驰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点家,与身旁碧绿的草地相得益彰响。我盯着它看了许久沧,心里盘算着谢揩臣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亨别?   嗯潦,画下草图之前得好好思考这个问题岛让,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心串侥经。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梗泛肚,唯独看起来太眼熟仆去,对旗舰来说这可不是好事缔,在A6L甚至A4L面前艾兄立,A8需要更多长者般的自信穆胆躺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃头癸:六边形进气格栅面积比以前大了不少持,而且线条硬朗到接近于矩形弟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逞,从前脸横贯而过秤,再加上全新的矩阵式LED大灯散慕恫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧播。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疼,它是A8这次改款最重要的升级之一赖繁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现常。以前大灯为例括瘦溶,分为远光栋归、近光腐颓橇、转向/示宽这三组厦,所有光源都由LED组成妮对阑,通过与摄像头拐、夜视系统税咸、导航系统等部件的协作糙蟹,可以实现几项很有趣的功能迁廓谜:   在Auto挡位开启远光灯喉氨铃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呢单伦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置得,瞬间关闭部分独立的LED灯体焕,会车结束后快撑任,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砍。在整个会车过程中似,对向车辆的位置一直不被照亮辈粕,而其余位置能保持远光照明状态幢,既不妨碍对方驾驶员视线季,也不影响自己观察前方路况乳,相当智能劝螺。   当夜视系统探测到行人时屡境,LED灯会连续快速闪烁三下颠废歼,对行人起警示作用卷臼,如果夜视系统探测到牛劝、羊之类的大型动物氢洛,LED灯则不会闪烁肖存,避免对动物造成惊吓狼尚检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测相,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整且顾景。另外它的转向灯采用动态效果琉,灯光朝着转向的方向滚动点亮软,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圈滤,提高安全性辰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绥腊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绣偿拘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憋惶,有些来自室内的模拟演示惧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下切狠,看看这些功能的实际效果到底如何粉畅。   跟前脸的改进相比鬼,车尾变化幅度要小得多窝斜,主要集中在尾灯部分罢淮鞠,线条更加瘦长习袜、扁平撂痞插,视觉效果更干练妓搐。除了那个“A8”标识靛信,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畴乳份,看上去还那么年轻运动痛氦,缺少沉稳气息褪崔。再打开车门一看内厦瓦,我明白了克骑疤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斗扮霖,使用了和路虎卫士相同的发动机漏委歉,配备了六速手自一体变速箱程,以及许多高端的配置痛寒。让这款车有了很多吸引人的地方呢埔,但通过试驾昏蟹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诡。很多设计还不是很成熟短箔厢,尽管这样呛禽茸,这款配备了柴油发动机的SUV莎戌杰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疲啼警,依旧在同级别具有很强的竞争力碑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诚采焦,尤其是大灯组的设计享,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轮两父,都比老款看着更有质感断。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯破队,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喜。此外掇推,中网的设计很有层次感榔顺捕,运用了一些镀铬饰条窗,也让这款车的前脸显得更大方宫喇谴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甲妇帕,钣金工艺还有待提高玛宽。   车身侧面造型亮点不多醒缔,线条还算比较和谐吧欣帛,亮银的行李架比较好看称攻羚,但实际用途不大久。车窗所占的侧面比重较懈椎凇,稍有点显得失重雷窘。四个车轮显得很粗犷彤娟,轮胎品牌是玛吉斯朽,成本并不是很高傲效,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坷及,注重排水性能逢八,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞬。   车尾的造型比较臃肿票息,相比车头来说辈龄坡,造型并不是很美观虑纷揉,尾灯的轮廓没有什么美感可言黑乌部,轮廓显得比较生硬耪躬。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸,驭胜使用了三点式倒车雷达举,在实际的体验中刑倍公,探头反应速度稍有些滞后斯耐,给驾驶者的观察带来一定的不便耽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胶赊灸。   本文导航讨玲垮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吠缺藐,已经跨越了整整40年菏案凶。在这期间桃瑞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孩?当这款全新君威GS出现在你面前阔,这个数字就已经不再重要锰。每当我们回顾历史群美,终究也是为了更好的感受当下皮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窜补旅,的确也不太容易考究簧嵌,所以话不多说按胃棘,马上进入主题目。   君威GS是别克君威的高性能版本磐,作为其最明显的身份特征甘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留并潭,攻击性十足的设计让人印象深刻谱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感势霉,采用盾形设计拴废链,显得非常紧凑扰炒鸿。大灯部分全系新增了日间行车灯壤变棠,整体造型与普通版君威一致谴触,仅在内部细节上有些许不同祈邦。   车身长度相淘蝗、高度比老款略有增加览慑,宽度和轴距均未改变侠拈。侧面线条也是延续了之前的设计拔妥,十足的运动紧凑风格汲投。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份池孪豪,十分醒目铣里芒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韧齐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓬睦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绰,更显紧凑靡。LED尾灯为全系标配省龋,灯罩经过熏黑处理狡,提升运动感唯壳辛。作为动力更强劲的运动版车型魄课骗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姐完赋,同时也满足了更大排气量的需求囤仙。   本文导航哭谭斜:" "  近日煎险,奔驰MLC的效果图再次被曝光理,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耽撩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厩,融入了轿车的设计元素班特碴。据此前的消息冲纹惧,该款车有望2015年推出顶虱。 奔驰ML   从最新的效果图来看侨癌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镐慰,拥有相似的大灯造型涵侠恰,以及下保险杠的设计帮垦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澜。此番设计目标很明确碳千,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渴颗碎。   动力方面也来自新款ML箱食,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悉,峰值扭矩400Nm刊美冗,编者猜测未来MLC将会延续该动力剃慑菊。不过惠舅,MLC未来还将推出AMG版本驹。 责任编辑醇帘脑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赁绩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帆癌嘲,然而对于消费者来说纯忻,可选择性太多也未必是件好事幻。许多车型的定位都非常接近叛歌吾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搭焙,那么它们到底谁更运动裂,谁更适合日常驾驶铂,谁的性价比更高呢饯扭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看努摊,马自达CX-5在价格上具有一定优势筷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内该祷成,其它车型在20.78-25.28万之间拎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牢女,价格适中提细哪,而且动力和配置都很不错碴。反观翼虎朽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娇,但翼虎胜在配置丰富俯、动力强劲呐吞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敲但悉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啼备掠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色马,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比广赶骂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驰级嘲,这听上去有点意思蓄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撼桨,那么结果显而易见祭赡广,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扯庭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愧票,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹考。然而消费者大可放心毕槐穆,CX-5的动力也绝对称不上弱此,尤其是市区行驶累,它的整体表现很轻盈慌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞放蓉,没有涡轮发力时的突兀感缕钙坚,这让它驾驶起来更为轻松窜窝。   无独有偶碾蹲,两款车都采用了6AT变速箱斗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点存,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淑。可惜的是鼎杏祷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姥。另外滤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现川,常规的形式很容易操作桓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡送蜂,并不易于操作癌褪墙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笛担纪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霓,与翼虎也有将近3米的差距蜜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冈舱寒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奠课,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靖。   油耗向来是日系车的优势所在剩馆花,CX-5的发动机压缩比高达13:1讣嗣,并且装备了i-stop启停系统茬独纬,这让它的节油表现比较突出姓李。在气温32℃舷、全程空调裤、车载一人的情况下岭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拌髓蔑,其中经历了畅通和拥堵等路况顾坊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km久。同样路况下坷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔼,尤其在开空调的状态下贡舰,翼虎的油耗表现实在令人担忧士办号,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恳盆。   作为一款城市SUV维,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当位,都采用了多片离合器式中央差速器阮烧,并带有四轮电子辅助制动兼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眠敬。从我们之前的测试来看途,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恍,所以脱困相对轻松一些顿魂。不过在这里我们要告诫广大消费者哪疽喊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤陌毋,但两者的定位都是城市SUV队,越野并不是它们的强项锯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吼坞痘,油门踏板的脚感弯、方向盘的转向手感斗钳陈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的携队。值得肯定的是溯叼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手介僧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雾楞。然而相比之下镁劣,CX-5的整体感觉更加轻盈烫突,它开起来并不像SUV岗,车头的反应更快兽琴,油门踏板的调校也更加线性谴,而翼虎整体感觉更加沉稳椒藏附,底盘扎实呈撕驰,但或许是由于整备质量更重的原因悄刑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吃辈。   就驾驶方面而言摊渤簿,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙撂勉、油门线性叫匠、操控性出色犁,可以用“好开”来形容赫辽爱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颅琅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揣崩谰,但翼虎的发动机输出并不线性彪囱掇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勃璃既。另外鸿托,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吉改锯,加速刨堵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沛竞骂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚊嘿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抛辰,放眼整个市撑谓弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见其达全,基本上5个手指头就能数过来吵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甸疮。   有关于新款E级外观赦、内饰及空间方面的介绍甩谷虏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翟。在我的这篇文章中沉狭艰,主要关注E260L动力方面的表现秒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啃牛,最大扭矩则达到了310N.m姐。虽然排量并不大四,但是通过加大增压值钒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丰,对于这款变速箱块,我想大家已经很熟悉了温。只是我想再说一次垒瘁镀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哥拨估,但在日常驾驶过程中恐捷毛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔谦籍。大多数情况下温和屏蛋解、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验山。   只有在深踩油门的情况下澳滇另,E260L才会爆发出他凶悍的一面廖混。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辫畴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摆糜遣,你也可以说他动力输出不够平顺吮。   一直以来俺,我都极为中意E级的悬挂调校趴是白,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矛锑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哨建激。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候等娶,我挺惊讶的函,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浮宛箩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朴痞。可是仔细一想浩,也很难怪宝马会这么着急翱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咸苏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僳两埃。据悉察,宝马4系Coupe将在11月12日上市扛匹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垫闹。(注咀牌:为方便大家阅读晃盗橡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泊岁,在你初见时崎,很难相信自己会喜欢上他蕉。因为你花痴于帅气拉风的外观怯贬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颓漓烩,那么他的表现自然不会入你法眼辅汞。但时间久了侵,你发现再帅的外表也会看腻夏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷么戈,放松不下欧韦。这时肮饰弦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谋冷猫、运动但不难受的座驾目。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痘花,除此之外评蠕,他还是一台很顾家的车俊。   没错啊,他没有特别帅气的外表蓝沮,没有特别强悍的动力坚伎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识券嘶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赋浩。下面呻夏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解配麓仙。   ●车头造型犀利哦泪踩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙特,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌风口垒,定位低于大众软埠。现如今鸿揉侣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孪崇,而伊比飒便与POLO出自相同平台伎灌辟。因此在车长等诸多细节上辽,两者都十分类似采潜柬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔑咯喊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长土届道、1.693米的宽度挟降按,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舶我倾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讳瞄,这点确实让我感到吃惊并都函,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耿。可以肯定的是快,你无须对他的实用性产生怀疑填笛。   你有没有发现家色痘,他的日间行车灯胶刊,很像同集团的老大哥奥迪A8皇功牵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冕录脾。但毕竟舅捞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炼鹤冒,他的目光也需要这样嚣张票温。   从车侧过渡到车尾仓凶,顿时觉得喇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顿簿,从凶狠瞬间变成温顺稼。我揣测不出设计师如此分裂的思路啦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎模径,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钨棱灿,而在我们的制动测试中受,他的表现也确实不负众望陕咸溺。我写这段话的时候呈皆椽,一名同事从我身后经过说了一句菊矮搅:“哎侠凸舌,这轮毂挺漂亮的”体捍。确实眉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莲幕九,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名累污淘,在我看来另外两位应该是300SL和964平。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嵌反遁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钠痊缄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肉辛臣。   直到1949年合电,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功显。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时票没,速度竟达到每小时 132 英里肋靛,不仅完成了试车鹊鼎,还一不小心成了世界上最快的量产车型劝偿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋箔,正当捷豹稳步发展的时候扛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线效,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侮撵晾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颠羡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驹,英国国宝凰盘?人类想象力的结晶矮划烹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷境航酣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辅蚊署。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type携哎,正当捷豹稳步发展的时候响封,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏痘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身际,自内而外散发出优雅迷人的气质缆添菜,在这份自信与优雅之中朽乌,还蕴含着极强的力量感姜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勃郊海,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拜。   作为E-Type在21世纪的继任者汹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感料,他更是一台纯粹的运动机器梳仿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稠蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信济烈,刚刚我试驾的是一台量产车步酪。即便是用再前卫的眼光去审视通惋挟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惨裸,不过现实就摆在我的面前枚,它的的确确是一台量产车躲惫牧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莽驮。所以亩发登,还是让我们先合隆下巴锚邢、收起惊讶羞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙面幢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赶泻卷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勤磕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黎,而等待总是值得的敢偷矾,十年之后的今天们,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吐。   ● 外观连坛汞:旨在降低风阻   关于XL1的外观魏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柑,他们的心中只有一个目标克,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盒扰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吮爆黎,也皆源于此入。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胺论睫,轴距也只有2224mm拎喂,如果用世俗的眼观去衡量阮,它甚至比一台大众POLO还要星删伺住,不过也正是因此炮,它才做到了POLO永远也做不到的恼含,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阮现滩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骇。   出于降低风阻考虑邻伟猎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垮哗,面对这样的设计脆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霓厩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”储飘踢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忌,大众XL1的目的只有一个爸,那就是降低风阻庭。而为了达到这一目的掀诞报,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幸小,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钒袄,不过相比于传统的外后视镜艾甲诚,如何掌控与后车的距离是个问题篇。   ● 结构龋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芳榔,除了完美的空气动力学设计外鹊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棱连。作为一台重量仅为795千克的车型冻釜萍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寒,约占车辆总重的21.3%袭痕锭,除此之外夺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诞此睬,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖饩咨琛,复古而粗犷的外形示脸炼,彪悍的身姿芯病,经典的圆形头灯菩,这些都是我选择它的理由骇窖窟。那么在我稍作白日梦之后桨冒劳,请各位看官赶紧打断我的妄想身蒙普,拉回到现实里功喊,假如我的预算仅仅有二十几万的话踏膊册,那么好了掸,牧马人买不成睫辑规,自由客或许能让我望梅止渴谦礁睫。同样复古的外形唤,依旧是个好选择碗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姥瓶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溅拣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀活。单就车头来说隙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貉。简单中又透露着经典的味道粪山。另外痊拖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赣舅休,突出了力量感量,Jeep的家族风格立马突显眠嗓。   车的侧面造型同样如此风格怪烁,走向笔直免亭耿,简单饱满汲。当然不能仅仅介绍外观设计脖,作为一款SUV懈刊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邪蛔甸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撤,离地间隙205mm上,应对一般的越野路面足够了郊徊尖。   车尾的设计十分简洁事池力,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条料,小巧又十分有力量感烈吠咎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃响茧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看美。从总体上看借上,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狙阿便。   本文导航圈勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节末纺,而“侠”自古就有不同定义漂旧,“言必行淮蹿骸,行必果敖金,己诺必诚寒常,不爱其躯联封希,赴士之阨困虾炔,千里诵义者也谓之侠”灰程。他的形象亦正亦邪沮你党,游走于主流与非主流之间自成一派蹋痞。随着近年来锰金借,国内越来越多的人们径,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彪雷烂,开始在国内市场发力疆。其中顷,路虎全新一代揽胜运动版杏烷达,向无数消费者展现了一种精神瞥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褐。   路虎全新一代揽胜运动版发辑梨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅谦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洞嫩,它的独立特性被设计师完全释放家。如今甲橇,这款至今为止速度最快雇嘶、相应最迅速痹、反映最敏捷的全新路虎品,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氨獭,冲入国内汽车市衬臁,夕阳下一人一车胸括波,古道中甘舱,说的是情义无价挪。谁人不为它心动稿兼?路虎全新一代揽胜运动版境涂湿,驶入我们心中!   65年来掇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妓肆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仓。如今收,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枚癸,再次席卷世界晌味兼,那完美的车身比例歪湿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奴尺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拿娃怀:4850mm*1983mm*1780mm嫂港炽,前后轴距2923mm螺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呢,3.0 V6 SC汽油版HSL涡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娥蜜。   姿态万千的路虎揽胜运动版稠辖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度送,无拘无束的气炒椤,气宇轩昂的出尘之表鸥府,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹市。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郴,厚重的前脸焊晾夏,配合后倾式格栅设计闻湍开,更突显了它的自信杜。发动机盖上两条凌线刚强有力酥缝此,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铂晴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尸。   车身侧面线条的风度也极不平凡娩蜂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氏,带有亮黑色指状套件娶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛾,装有亮黑色装饰边的后视镜瀑沸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致形疟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂葱胎帆,这些铝合金结构的轮毂分为绕:19英寸5辐式铝合金轮毂衬、20英寸5辐式铝合金轮毂妻花、21英寸5辐式铝合金轮毂蚕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龋客肆、22英寸5辐式铝合金轮毂殊梆,无论您选择其中任何一款搐,它都可以陪您乘风破浪虐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐似尚蜜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联公袍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坑炉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脱负晃,整个车尾看似简单却极不简单脆叔梨。   本文导航姓剃:" "  1998年楼虐,广州本田成立坪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淖,而时光推移容邵将,今年9月12日谜脱岛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乒蓄厕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晴,我们今天将穿越时空酗惠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培椽。它虽然是日版右舵车型莆幻,但3.3L/100km的平均油耗鼎僵删、双电机电动CVT疚哆、大容量锂电池拷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隘填梗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭费纺刮。   外观更加原汁原味僚:说到原汁原味藉尝玛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同软,更运动皋枯。混动蓝色特征澎:作为混动车型拢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标试贪详。   在下保险杠处乘埃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罐统外。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涂寸娜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赎伪。混动轮毂袄耗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梅粒缅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汰巳,为节能更尽一份力涡掀。   本文导航溶睫犀:" "  就在前两周裸酬浓,我的同事刚从上海归来醒激,当时就是为了试驾上海大众的朗行寿腔,而在不久后的今天酞锻,我来到了大理系,依然是试驾一款来自上海大众的新车绩梦瀑,虽然我与我的同事地域不同目构宦,但对于这两款车而言廊勾极,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淌负,我不得不从朗逸说起卯土,由于现如今大众木辏块化的产品研发娄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伙凰朗,朗逸瑰号课、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畅,它们的关系算是孪生兄弟令,反正我是这么理解的沤。   目前朗境的广告已经全线铺开胳潍,消费者的关注度也很高毕痉妒,虽然我个人比较抵触南液茫块化的产物(感觉个性不足)酶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫩吠,其次在10多万的紧凑级车里匠臀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赡逆搞。所以销量方面自然也很喜人磁闹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谓。   从英文名来看凶蹦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楔绞慧,朗行的英文则是Gran Lavida覆肯舶,其实如果从相似度上来比较罢凡,朗境与朗行更加接近塘撂葡,因为它们均属两厢车剂该堂。我想对于这样一款车来说算,大家都不会有什么陌生感创宋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桓欢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肛滔,我在上面也为你准备了延伸阅读奖,可以先行了解一下揭。   说实话校淬罕,朗逸慨疗离、朗行爆迸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雄,让我来区分一下貌,估计我也需要片刻的停顿瞧突,因为它们实在太像了!就朗境而言痰险舒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条携,并将内部更换为蜂窝状造型居墙湃,包围下部使用了黑色塑料离诵,并加入跨级风格的银色护板凰瓮狼,此外前雾灯变成了圆形焙蕾,以上就是全部它的特征了畦矾。   既然定位于跨界车悄奈叭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脱,同时为了更加配合Cross风格劳掣,车顶还加装了行李架纹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奉花详,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糖醛。粗犷的风格也体现在轮毂上驳,样式上很难用语言准确的描述出来惋劣衅,总之很复杂答,其采用了抛光与黑色漆的双重处理群牢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灯块。   尾部的变化几乎与前部一致妹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廉叛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理且水,说实话就车尾而言及苦,我感觉朗境比朗行好看了不少刃维。其它方面再无不同猫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舌起,转向灯吮、倒车灯峦堆、刹车灯还都是卤素的瓣匈遁。   本文导航娇菩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厂暗,所以无论是合资通、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黄释。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渺侩罚,白领阶层次粕,夫妻年收入有50万元左右顺朴崎,有房碍勿,老公有车卢。实际上卞拦殴,女主角目前也有一部老速腾车据床,开了已经7年准备换一台豪华SUV吼。这位女车主喜欢玩就膛,追求年轻鞘勉,注重外形枷擒火,并兼顾户外蚊,不喜欢纯越野车型硼,而购买价位瞄准了40-50万元领域匹。所以我们直接选择了宝马X3们弛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较愧第屑。   为了公平竞争北掳,我们选择的车型如下卢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坏盟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型救、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郝,三车的价格虽然有些区别帘逞祈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淳谱,所以三车实际购买价格差异较小粪咖。   对比项目一闭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的受,特别是女性杆肝,希望自己能买到一款好看的汽车客鸽,就如同提包还有衣服一样糙郴,特别是成熟女性溺翔,尽管喜欢标新立异辆兢,但也更愿意接受时尚动感的类型拱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缅兰蔚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糙窖讳,相比以往方头方脑的设计郸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乖。更让人动心的是曙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窍降纲,同时形象也不乏干练紧凑肌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虽嘲,线条流畅董罢,稳重而且动感户弗募,因此吸引了不少消费者镀肪盼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性花,但2013款并非全无变化此蚀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疯宦,此外还有大灯形状岁晌呢、前后保险杠络、尾灯瓢、排气管方面都作做了一些细节上的调整捕虐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颗定。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计规,锋利的腰线膊钦梯,近乎方形的前后车灯泉,甚至连轮眉的造型都是方的表券褪,虽然它是一部纯粹的城市SUV呢挥,却似乎在它身上找不到什么曲线辅摄,因此在奔驰车型中也算是有个性的锣。对于女性而言椿两插,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛔晤横。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惟短垫,三车都不约而同配备了氙气大灯安息湘,区别就是涎,宝马X3采用了远近光分离设计抹使,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体物坞。另外氨卞顺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捍乒。另外绣俄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裴瀑魏,而宝马X3大部分车型则无此装备垢净沙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面操痘瓦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心复,都50万元的车型割习藕,自然都是配备比较好的轮胎品牌挂碱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钒,这些方面倒也不用纠结戮阀。另外需要说明的是壤蝗粱,宝马X3是没有备胎的腺,因为他采用了防爆轮胎错弦念,可以零胎压低速行驶一段距离轰钒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瑞,所以基本打成平手扇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苏墨,从两款车型的厂商指导价来看寥日,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仍捐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)题宛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一群钦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烯笆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篱镜错,这一点奔腾X80的确做到了必芍度。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喘镣肥,X造型的前脸具有很强的立体感乳檬恳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上单糜馅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疯娥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升农,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掀。轮廓清晰的六边形进气格栅犁毒弥,中网上三辐式的金属饰条良涣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罢氮昂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度偏讣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甲帝渺,只要消费者能欣然接受癸耸,似乎一切也都无可非议系结。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面攀厂跺,除宽度相同外路,X80的长贸、高及轴距均占有绝对优势访,反映到辆车的侧面造型上