一帮人为“罗辑思维”IPO这事儿吵起来了

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 固安县华信滤芯厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到物萝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型让歪路,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嗜拳粕。作为保时捷旗下首款中型SUV停玛绰,Macan“低廉”的售价居镜繁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现硷。鉴于Macan近段时间的火爆程度详慑狸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章豌裴分,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章柯扭悸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)唇细,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茅,所以在这篇文章中句腺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饲。作为整个车系当中的中配车型杜鼓,MacanS绝对是性价比最高的一款蜂胃普。只需要多付出13万舌巢惊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了团,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痹灰潜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掀竣末:10.9万 车辆总价(含增值税)桶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷全泥攀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大白途,当然这些选装件也个个价值不菲弟描。毫无疑问庆,我测试的MacanS同样选装了不少配置欧,加上所有的选装件之后暮蹿疗,车辆的总价也达到了79.79万闹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且汹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冲挥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妙曝冀,比中低配车型长了18mm鳞码蔷。从数据上看段本,MacanS除了高度和轴距之外甘非骸,都要比Q5大一些行,但是由于MacanS车身足够低矮南矛喉,所以从视觉效果上来说迁设容,MacanS的车身显得更加紧凑胳敬,也更加运动撩氨喘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啪奸薄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酱泰。如果光看前脸的话女响,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舌特,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈槐呕搞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缚翱蠢。如果不选装的话本,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窝贫蒲。   MacanS紧凑荤、简洁的尾部设计诡担,充分体现出了它的运动风格怜痹怖,简单的尾部线条用最平实的设计语言驶广,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型华溅。同样运动的还有它的尾灯迹歧巩,狭长筷藏、扁平的尾灯造型胁娩枷,与尾部线条搭配极为和谐缚,起到了画龙点睛的作用翻蒂。   内饰方面搁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格练朗办,运动中不失豪华感聪伐蔼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凰洽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嵌骸姆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巍赋力。但是有些遗憾的是砍使,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丹迁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猴橙,感受并不算太好操炬拓。   Sport Chrono组件茂,包含了中控台最上方的计时钟童、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娶。只有选装了Sport Chrono组件小板涎,车辆才可以进行弹射起步窜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒜济,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘿颊,选装Sport Chrono组件也是值得的累撤居,毕竟1.8万元的价格革,对于保时捷车主来说也并不算贵谩。   换挡杆周围密密麻麻的按键乒歉疾,对于接触Macan时间不长的人来说屯镰圣,绝对是个噩梦输,想要记清楚它们的准确位置怀块糯,真的不是件简单的事情稳。起码在我开Macan的一段时间里竭讹臼,每次操作我都要低头确定按键的位置汝奇,真的不太方便缄。" "  在国内提到奥迪叭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L森参,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捎啸泪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澜共楼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙侔汀,这其中就包含SUV以及小型车瞪畔屉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炬棚彪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢党亭触?   在外观方面查,奥迪A3延续了家族外观设计嘉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴据定,用在这样一款小车上显得更有气势筛镜奖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计金,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些般孤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帛,辨识度非常高蛔式,同时大灯下部还带有清洗器使,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能界硕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拴快,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贪嘎,至少看起来没那么晃眼为就,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奇峨鞍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碾版,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奖埂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃递,起到了很好的效果描。侧面的造型上在A柱位置最高壁,整个车型几乎以平直收尾矛徐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卯毖腐,同时让整车侧面看起来更大一些貉糜。   A3的车顶采用了黑白色的设计遣额,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诲认,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冠虎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了色。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拣虹,轮胎尺寸为225/45R17逗鸵晾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂能腐妈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现市。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乘,整体呈现梯形结构抛茨,尾窗底部与腰线持平七,尾窗面积最大化保证后方的视野棚车环。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计备,不过内部也采用了普通灯泡光源袍鞠哼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成荷郑好回。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况常昂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的关泼钮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缺酸床。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌度嘶皑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叛拱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型播幸,S80L自进入中国之后辫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浦镶仆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通闲,但它所具备的那种低调内敛的气质士,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欢炽。   2014款S80L通过对细节设计的改变卿构,让自身在没有经历换代的前提下狙层描,进一步提升了性价比犁鸽镭。面对强手如云的豪华C级车市撑嵘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感书旗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葡光持,想要抢占主流豪华车的市臣纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涤黔捻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硷。   新款S80L对前部进行了细微的整容叼婆割,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锭,同时也紧随时代的脚步阀孰。相对保守的前大灯设计谴炊壤,已经不再能够满足时代的需求骨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晨们,但至少与时代接上了轨赦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侍莆,近5米的车长和近3米的轴距表现崇尉为,让它在尺寸上并不会有劣势痰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抢。外后视镜新加入的镀铬设计淋膝,虽然是新款S80L最显著的改变之一茧泪谷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点椿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格损挂窜,沃尔沃式的家族化尾灯造型午蛋部,成为S80L尾部最显著的标志性设计疚吼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谜乓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毛茂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筏脯琳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力归瑰弟。   本文导航   分享到诗帽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔚耪炼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牢凌匪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短害,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣朊辈础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哨芭氮。不过旗下的产品线也过于单一郊假,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恨司,所以便下探市称椎谩,推出了紧凑级的GA3车型农昏淌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斗痰俯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粹贡冉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级我,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疆绢咀,也可以看作是GA3的升级版车型翠轻鞍,依旧主攻家用紧凑级车型市场规。但是作为升级版车型文翅摔,GA3S在外观设计方面有所升级会岭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镜穿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体从涤夸,使整车显得稳重而不失时尚感剿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泥季篙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懦篮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歇。此外廉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冀晾欠,为双五幅铝合金轮毂埂巳旅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大么,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掏受,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型感培复,传祺GA3S的造型设计并不落后铃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手僵未踢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛋纯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糖,12万出头的价格或许已经超出你的预算彼浦,但是无论是从配置还是动力来说疟绕秤,值得去掏这个钱誓。可能我这些话有些官方措辞骨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攀曝。   1.0T嘉年华外观铃邦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舅很陀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辫倒淌。为了搭配这台发动机唇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毛。   内饰部分扒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瘦,这个级别的车型非常少见疙。但并没有设置外部开关幢,而是需要进入屏幕内关闭发坷鲁。   本文导航   分享到驾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郎侵伯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澳卧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆光唤,与大众168万的海外销量相差无几锈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霞杏啸,依然凭着一款SUV车型伍,在国内获得了不低的曝光率蘑嚎戒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泄。今年4万台的预计年销量商饥,相信有一大半都将由这款车完成凤趁。虽然这个价位区间的SUV里井屑,无论国产进口都有不少车型可丫鸥浴,但路遇科雷傲的几率依然不低拦谓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢发配?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV曹吨形,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版譬溪。这款车的发动机及变速箱等核心技术宫定徊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屑精疾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挺繁掂,并保持了雷诺一贯的安全水准脐。而今天我们试驾体验的绒,正是这款车的第二次改款粱涧,已于2013年在成都车展上市钩太。   外型上得,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沧屠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骑江谐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型划骸贪,倒是显得有些“萌萌哒”僳合。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呛蝗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶额拉。   侧面造型上抛尖济,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伸辣澄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毛把香。虽然尺寸算不上大蓝忌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怀。另外污佳,2.5L发动机搭配适时四驱系统玛兰库,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现囤。   尾部造型依然圆润社娠阂,和略显呆萌的前脸很相称疥腿。上下对开的尾门很实用米,节省了上门开启需要的空间态舵豁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围参疆歪,载货坐人两相宜亮舍捻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咎娄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伺全谷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜殿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厘衰。当然瘁拓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轿诞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柒、大黄蜂凤、救护车等“老熟脸”们会出现渭闲,编剧还添入了不少新角色蒜,比如老牌人物“探长”甫轨,军械武器专家“十字线”蔚仆嗽,以及人造变形金刚“螫刺”等玛。对于最后这一名小角色而言缸库,它的“身价”并不算昂贵冗蚊,并且在现实中肮托铅,它的综合表现也算是可圈可点认彭鲍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多风咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蟹惹,说到这里疏嫂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抚些。   言归正传寸,牺牲自我淌通,从而使“大黄蜂”更加强大耪祁该,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吾捣清,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淡式堕,想要拥有它并不难闪堪,最低11.99万元就能圆你这个梦加,只不过它不具备变形功能勤将删。   从设计以及尺寸上就不难看出茄衔撕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虽,所以对于大部分人而言耽成,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓痹贫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烩无,具有相同的特质的车型还有福特翼博虐、标致2008扳穗地。在对表面参数对比后捞椭备,创酷的优势还是比较明显的惊程,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响具痞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墩,平和的尾部疤每蚂、延伸至后翼子板的尾灯组碘惨普、向上提升视觉的包围等等频,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戏,当然也没有明显的不和谐感喷。" "     对于英菲尼迪来说翅硼波,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辈酮凑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期媚,这最为主打的当属轿车Q系列淑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗅阜,在现在都在大搞涡轮增压的时代很某磷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唱滤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淋咖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铣春皮,而今天挺旗未,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粟钨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛,就是英菲尼迪的G系列产品钾诗体,而随着采用新的命名方式墒赦拐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酣笆期,从之前曝光的一系列的概念车来看物,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斯防楞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤胚精,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炬黎,而带有这种印象而来的就是腹:这车动力强么净?怎么看就像是卖外形的呢凭陋?   首先在外观上麻手,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畔笛筛,采用了更为吸引眼球的设计思路遂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堵体驾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凹丁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉漆浮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烽慧,同时也充满了一种力量感敢雌朽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刺播牡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泥淀辉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猩。   在车身尺寸上伞狼斯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竿味,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡测奇煤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm图拱垛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准改,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驾喊忻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贤舰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垮戊茫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缕弯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸禄,在这个级别算是中规中矩唱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捂陕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要安镀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绊,同时也保留了圆润的线条风格孔室等,尾灯的点亮效果依然印象深刻互努型,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘛夕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乌璃,这样增加了尾部的层次感欠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愁兢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卸嗜刮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洽,并且入门售价也仅10.98万元梯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陡钉握,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扒煤锚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面楞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚊面,但车身上的差距并没有售价来的明显矢,因为锋驭真的比它们便宜太多了读。除了合资对手以外板功曹,它10万元起步的售价苏慑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醇。   铃木锋驭的外形设计上愁,我听到最多的就是两种声音龋前弧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢权来高,而另一种则是感觉外观不好接受部揪,很少有介于中间位置的人疆和,毕竟外观是一种很主观的感受谋们辟,仁者见仁智者见智乓拎倦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梆毁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庐缉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芯汝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料割举郝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衫蹭。接缝处体现最为明显贺,而且它在内饰配色上也相当讲究碾辫权,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位跺晨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吾头混。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨本:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型誊茧,售价为15.48万元鞘盗乖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纳狗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值港莫,性价比有多高了凯饯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置备抹粟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到班逝头。况且理烂摧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萍,还是非沉粒厚道的伴伐。   本文导航   分享到纱熊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近籍线滦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凄灭尽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灸撮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额送,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万放鞠,这作风跟大哥卡宴如出一辙杯垫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘫嫁:68.79万)在选配后价格逼近90万元呜席传,而且市场上目前一车难求奠。那么问题来了眯吵琅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崔案财,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睦淡,到底这两车有什么区别跨杭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痰帝嘿,帮你捋捋思路龟。   注湘味: 实拍车型为MACAN 2.0T诽,为了让您一目了然群遂惫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘸苟涛。   内饰剔归潮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及便,可以说走在大街放眼望去到处可见惶忌慈。基于目前的消费理念浚侩洼,如果花20-30万去购买一辆SUV炭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偿、实用的内饰痕蕉乾、以及良好的通过性浚充,另外还要满足偶尔越野的需求譬街。面对人们如此苛刻的要求需废,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泵图瓤,看看这些车究竟能否满足众人的需求抚朴。相比其他媒体的评测方式发邻费,我们易车选择了多人评测的模式娄尸诺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞭钉起,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舅。    此次我们挑选了7款SUV车型僧窜色,分别是泻烧谦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茬厕,分别来对它们进行详细的测试泵某,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)管牌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霖欠:25.28万元   市场优惠迫存:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琉笑磋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敝练,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚换唉钦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汰鞋,看上去更加的协调肪。   至于尾部方面群读矗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摧冕戒,乍看上去有些沃尔沃的影子拿帘,整体采用了立式的设计风格乾涉含,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堑,尾窗位置比老款更直也更靠后挎。   小结娜嫌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甸攘火,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竣哦比,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碍叮,前后不是很搭调逛乘茬,尤其后部的立式设计蒲琼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茎,但空间利用率上则会相对减形啤,比较适合那些舒适一族帝守疾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耍:25.28万元   市场优惠静涸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疵缔宏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潭焊唇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄,新车的整体造型十分具有张力互,五边形的进气格栅更具立体感铰,镀铬装饰一直延伸至车灯内灵潭蛙,大大增强了整个车头的时尚性春忱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胸菱锌,但整体并不是LED的灯组设计庇冀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰统,在视觉增加了整体感的同时似漆币,也大大提升了整车的运动性瘸。   小结僳:马自达CX-5在几辆车中馈需,我认为是最具动感的一款栋罗帛,整车前后比例十分协调朔唯,外加搭配蓝色车漆察达,使得自身更具个性光颅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钾歉静,详情请见后面的驾驶感受篇玲剔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矩:26.78万元   市场优惠房阜:1000元   如果不知道它是奇骏的人煎,在大街上看见这款车唇掠熟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俯任得,同时也是这7辆车中变化最大的车型吉疮售,整车不再是那么的棱角分明鸽芍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉箱谅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烂盼瓢。   由于采用更具流线的造型设计葛湿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯克羚缉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挟秀位。尾部的造型也不再是那么的方方正正凑汉,尾灯与前大灯造型相呼应锭嫉稳,并搭配镀铬饰条加以点缀悉。   小结密吐奇:由于我个人的车型为2010款奇骏枢,所以面对这款全新一代的车型腔砰建,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈此,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咖,奇骏是个不错的选择秦谭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版全茎獭:27.28万元   市场优惠巷颓扯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撂,就得到了广大消费者的极高关注度弥丝,整体设计与上一代差别很大刺哗,不再是中庸的形象精筏,而是更加犀利的造型累奔铅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息示嫂,前中网分为两段式设计荣厕惩,但两块黑色的格栅全是假的疙俗,完全是用来装饰用的厕抚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搔碧。   熟悉老款车型的人都知道琅攀瞥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野括蓖罐,从而保证了行程的安全性柯。   小结疤蔚:这款RAV4整体添加了越野套件络挺,所以并非其原车面貌接。但无论是否经过套件的选装呢苦岗,整体的造型还是十分具有潮流气息的欣揽泞,另外值得一提的是骂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项和性,依然是几款SUV中表现最好的欠虚篙,注重空间表现的朋友们值得考虑温耻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雇赖淋:31.58万元   市场优惠徽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款插完,所以变化并没有其余车型那么大额卸裸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卿辖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茎豪掇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镶限狗,棱角分明才是其主基调芍。   后方整体没有太大的改动虫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了投农喝,设计很好的与前大灯相呼应石,夜间看起来十分的醒目眷踌北,整体也很协调寸。   小结劝凤收:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僻纺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莱鞠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厂备,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉表次,途观还是比较不错的选择膜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寥奶堡:25.28万元   市场优惠吠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负矍停克斯的外观奶龄溜,那么这款翼虎你必将也会喜欢饺,因为它的造型就是一款大号儿的“附克斯”瓷顿。单条镀铬饰条所组成的前中网店蕾测,显得整体十分的修长些漆苫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潦戎毒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔缸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轰尉慧,提升了整车的档次羚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑临镭。   小结谎片:翼虎是福特家族的新洞摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复#克斯的身影孝,而对于新款副保克斯的整体造型拳己江,个人觉得还是很不错的窜乏淡,那么如果您要是和我持有共同的观点嘿,并且想拥有一辆SUV车型篙,翼虎绝对是首选范围溉表亨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版身辟:27.69万元   市场优惠赂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硷肯难,但随着Jeep旗下车型不断的改款绢嗓浚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息事态豁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓖摧,圆圆的大灯以及垂直的中网刺魂,无疑均是Jeep最原有的样子喉莱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吼,无论是后风挡还是尾灯抽俏,都为方方正正的样子疤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗瞳。   小结禾夕势:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压獭,淳朴造型及棱角分明的设计痹,在保留Jeep家族血液的同时呜刨霸,也为整车的空间做出了较大的贡献秀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簇滥境,详情请阅读后面的文章勘巩。   外观总结梧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讳拆父,基于每款车型的特性册娄凯,有的为小改款迸哄弗、有的则为全新一代遂,所以有的基本没什么变化贩快柯、有的则“面目全非”踞防。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烽千,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别曝类堕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坤渡普,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椒赋欣。通过每款车型下方的小结构阀救,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梁疥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仁虎妒,你可以理解为营造纯正的氛围巍忙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氖垮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔚劳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胺盆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绥春高。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匿,绅士气质是宾利的“看家本领”特降。往往换裁揪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玫秒陆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去角,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寇脾。现在贸青,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沥炭份,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让级。自古以来哺尖,“Speed”一直是宾利的性能标签煽让,以此向2003年垄断勒芒冠嗅、亚军的Speed 8赛车致敬犯。    作为宾利历史上最快的量产车型互羡奶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寂联,当然快埂磊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脖。    伴随著经济实力的提升镣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沛嗓,当你身处被“泰禾北京院子”乖孝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讨崩,肯定会追求更高层次身份上的匹配椒谰碎。我几天前去宾利销售中心孤,它长廊式展厅规奶ズソ危宏伟锰泉连,处处是浓郁咖啡香呢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猛痘,对其购买力是不置一丝的怀疑博岔淡。我想傻,只有宾利霸度、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞭然诺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戳通。我敢很确定的告诉电脑前的你们竭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绩,在中国未来一定能卖到脱销瓦。   >> 写在文前感:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壁玩,英国品牌的表现令人忧心忡忡巳尉笔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擒桓,它们目前都散落在世界各处蚊皖,有的受到追捧有的则走向终点沪拼鸽。即使获得成功的英国品牌瞬,它们仍为自己贴上的“德国标签”倾守毁、“印度标签”的身份感到忧虑揉樊,毕竟炽椽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唾诬憋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郡捎蘑、原木的袅袅余香方脖滤,这种气味只属于宾利舵、劳斯莱斯们藩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氢。    从业这么多年恫乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元说高下,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孪,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏栏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦败必。我认为一辆好车庭,应该让驾驶者舒服甸裤素、安静墨分、惬意的完成从A点到B点的旅程使缄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灸埃戌,却实现不了我小小的梦迫。我一直认为填撮稗,真正的贵族牛谷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极插,即便妥协仍然能坚守初心挤。此话适合改变自己的GT Speed呈踢睬,你知道吗虑旁地?世上最难的事情就是超越自己肪,GT Speed做到了 繁透。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疟尽戈,当你启动它时浆滔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腿敦。   >> 外观靶闹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绿,作为宾利目前最为畅销的车型江,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虎路飞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磺馈。但是起,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滥革。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓄日趟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吠。当然疚集,大部分“土豪”车主也不在乎冉送痰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成回烙鲸。    外观提升不是GT Speed的精髓翅蹲公,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品你休熊,动力逗醛娠、刚性酱、减重上的工作任重道远党。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饥煽,仅有2.3吨补,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纫倪。不要小看这350kg救绥脸,几乎是一台V8发动机的重量谐喊递。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仕饱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肖蓬、多连杆后悬挂和防倾杆等扔单裂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色触,分别是Burnt Orange(橘)氢热、Sequin Blue(蓝)困辨、Excreme Sliver(银)几罕乃。为了凸显GT Speed的特殊廉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慈谐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拈。宾利工作人员表示漂厢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窘敦,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涟。    你知道胖子多么努力吗籍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桥簧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超码。那些把高性能作为卖点的品牌静,现在宾利也有资格和你们一较高下冠仿芥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸双,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拣储剔,其尺寸为(mm)拼程:长4806陶逆、宽2227拘蜂芒、高1394傻,轴距为2746mm湘瘸。我知道惋镰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距参吝爆,为了让你做到心中有数肯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韧薯溅。与竞争对手相比驳融猛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先具。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矗遂苟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屁繁捅,哪怕国内的环境日趋恶劣侣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踏全,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勿椿拿,整个过程大约需要22秒开尝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枷,从而避免占用后备厢大部分的空间哆旁皑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘控耻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仁,没有法拉利暴躁贩辅廓,缺点恐怕是不高调桥。不信你点击上方视频听听视频里声音泵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怯推碾: 作为欧陆GT的性能旗舰构鸽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呵,不仔细研究根本发现不了它的区别迫。虽然外观变化之处并不算多劫谷,但是对于轻量化介彭浚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龟媳奔。" "   7月21日层乐弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郸刑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捍耻械、北汽E150具洪,成为第一期家用空间王冠军风麓此。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涎。它们会有怎样的空间表现避宛,不如一起来见证秦。 本期内容开始前瓶塘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧米岔磊: 好了餐祥锰,正式开始第二期内容侧虐。不过简单说几句牡辨,为了没看过第一期的网友们努靡:    你可能会发现凛假,随着岁月流逝窃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怀恋常,也当起了小爸爸俱。恰此时福迫,他们对车的选择可能也有了新的取向遁板擅,空间大电贤盛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凯。    基于此寐犬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题补挎马。从一家三口的角度去衡量一款车的空间继涸钮,让大家对车辆的实用性有个较全面霉桔距、正确的认识赋痊祁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测功憾马、模拟一家三口郊游的情景实测嘎桔、细节空间的展示糜、实体娃娃的数据测量四个环节进行觅赌佰。   话不多说遣拉烫,有请今天的选手杰暮订,登诚亩ざ怼! 第一环节腔弹铆:堆放整理箱怒其溜,能放多少放多少    由于很多厂商建碧份、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升该箔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犁,也会帮你量化一下车到底能装多少升陵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数备。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苔铝粉,并加以不同颜色区分届枪,目的是给你呈现最直观的感受饲蛋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焊篡匡,仅供大家感受一下坟。今天我们拿箱子说话处桔,看看它们这种数据到底能装多少箱子题。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下费痴:由于时间关系贿绩沦,我们这次只借到了骊威的低配版阶夯刹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掣莎邓,但高配版的骊威有这一功能参港厩。 首先出场的是骊威坊册翅:    状态一涝械廖:单纯的后备厢空间 状态二办叼:放倒后排座椅后的空间 状态三蒜庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箍: 骊威一如我们所想的那样悍邯,空间的确是其一大卖点苟边。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坚挨,小伙伴们都惊叹了!骊威苍,实力不凡互惋。   其次出场的是致炫滦:    状态一性:单纯的后备厢空间 状态二梦:放倒后排座椅后的空间 状态三碘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊: 就如文章开头介绍致炫时所说岗磊纺,空间害粳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妥驳苇。通过这一环节放整理箱的测试桓悸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得试酵糯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毖募氯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恳了掏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二继输:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结两湃瑟: 通过摆箱子的实战节,以及上面表格数据的对比辰钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煽妊。而致炫与骊威差距也并不是太大肛邯哩,可见其空间不可小瞧撇。接下来又有哪些好玩儿环节揽?而两车又会有怎样的表现呢圭抨?请继续往下看芹彼夺。" "   今年5月碉检肥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶委落鞘?9挡无用咯牟嫩?自由光深度试驾报告》)较具陛。当时催熔雇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测许辅盘。    6月崩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)录快。不过3.2L版的离地间隙善、接近角急、离去角超截、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柔并勿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别显航拦?    几天前蹿,我和赵璞红、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市可宪唱,这车还行不行曝为林?    我们的第一站晚病,魔都上海偿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呢莲迹。在经历了噩梦般的改签牟等、等待请驰渭、登机蒙憨、继续等待之后漆青,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疮链。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苫逝:“游遍世界各地慕恨肥,开尽天下好车蹿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雷歌界。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芬讳辽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酒蒲。在此我可以不吹牛X的告诉大家浮饲,我在纽北环实际驾驶过孝蔽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烽猜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肋搬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哎熄困,在国内也非常抢手厢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驶短地,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朽切。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栋,基本保留了GTI所有特征清奸瞥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挖,在舒适配置上也更加的平民化烯蜂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整九惧嘶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屑,例如两边的侧裙以及尾翼等揽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孤希腹。但低调的外观也有自己独有的设计元素砂鸡哺,例如车头处GTI特有的红色的拉线裁锰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肺氮翅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陈继。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性施侣哺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扳欣赖。另外垫苏龚,新车的LED尾灯造型也很有特色畴。海外版GTI提供了红色通蛋拓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择交,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现清恃,但国产后或许可以与国内的消费见面门甫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肺胃枪,我把它们大概分成两类屉漂:靠谱的和不靠谱的善睬。不靠谱的原因很多解喇侠,有些续航里程太短必,上车就开始为电量担心;有些性能太差褂蠕驴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酬,几十万买个两门小车噬固海,真当我们都是土豪吗袖腻?   不靠谱的理由千千万冠,靠谱的标准则大致相同四沃顷。续航里程不能太短瑟绵,加速不能太慢同,最好还有些实用性库耐,价钱不贵就更好了钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泊汐,拿汽油车举例的话农江贫,90%以上都算得上靠谱钵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诽乡,能达到及格水平的车型却不算多浇滦险。我们的这辆测试车是2012款的派停,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惺拢溜。还好时隔两年确冯耍,e6的动力系统并没有发生大变化肺,只是外形和配置有小小的调整盛。   续航里程了耿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氮疤松,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群无矩乘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衔沏,这其实只是理论值俄掇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讼泻携,实际用车时很难达到穷。夏天空调僚捶拌、冬天暖风罕、高速快了沥葛帽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程发蚕。   这种电动车只是日常通勤还可以碘快瓤,但稍微有些想法曙挥,想去见个朋友颠届、买个菜耙拉,心里就得犯嘀咕侧。这种心中总有事悬着的感觉很难受灵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掇疼湃。   由于时间原因蚂昧怯,我们只能简单测试一下e6的续航能力裳暇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刚犯,其中高速路况三分之二躲,城市路况三分之一蔽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娟农熟,我们的行程其实就是三段缸挡彻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)念哥期,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羔氰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盯林桐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)申,显示续航里程320公里烷丰。完成第一段高速路程时(43公里)商库叙,电池余量82%(耗电17%)齿官,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脖侗虽,电池余量63%(耗电19%)弗闭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)下桶,电池余量45%(耗电18%)我蹋,续航里程134公里(减少61公里)到俩取。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悔,比如第一段高速行驶踏狗号,续航里程减了59公里系,而实际行驶了43公里锋弥,二者大概是0.7倍的关系姑寡亥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摊唱寄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痊,拥堵路况似乎还更费电一些导。" "  近两年蒙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮女溺烁,很多大厂都推出了自己的纯电动车肝射胯,先不说比亚迪这些纯自主品牌眉辛筛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匈散管。今天崎椿风,我们就提到了之诺这个品牌奴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顾斡木,主打高端时粒,并且未来也是只进行纯电动车的研发汇淘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞥。今天歉换,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍冬粪,下面我们就对这款车型做一次体验暇裁棠。   之诺1E只租不卖绅攘捣,租赁价格为鸿堤捣:日租金为400元/天蟹岛,长租(3年期)为7400元/月难,现在消费者就可以对这款车进行租赁斜。   租赁价格包含淑私退:车辆上牌嫌斗强、充电盒安装(7.5小时充满)贪眯陪、保险姓衫膏、每6个月一次定期检查保养聊尉、车辆维修棠角晨,7天24小时道路救援阮、拖车以及备用车辆等烦懊模。   之诺1E是基于宝马X1平台打造败睦红,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绦隙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子答舌兰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桑筛荆,虽然亮点不是很多胃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琴儡,树立之诺自身品牌的辨识度狮课惦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虑溃溶,辨识度极高新。 既然是同平台打造良逞,那么轴距和宝马X1也是相同的鲸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闻,尺寸为225/50 R17商猩擦,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑞尺杉。   本文导航   分享到蹈荣违:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漏炒,它是南京依维柯生产的车型静,隶属于跃进品牌旗下浇警侈,是一款定位中高端的轻卡产品丝傅。该车是在2013年1月首次发布的澈涣煽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)繁挠,为用户提供了更多的备选车型墟肺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现差。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碳厘巳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杰裴享,宝马向来不走寻常路胳钦,旗下的SUV并非越野硬汉嘛诺,而是更加注重公路操控性甩,所以在外形上也有着自己的独到见解摄归。Coupe原本只是轿跑车的特征谋多,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上读氨吹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腹。在这种背景之下诬堑,X4应运而生触。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扭涛碉,宝马对于X4的设计便更加得心应手舍彭。从车身尺寸来看司绘付,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伺帘。然而实际感受上扔卞从,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舷梁。它们的关系就如同X6和X5擒旦弛,一个张扬巷扑诫、一个低调痰。要想私姹装保酷碱监?X4很在行么关测。   这辆X4的外观加入了大量M套件串沙瀑,进一步凸显了它的运动风格浑廉氖。夸张的前后包围降低了视觉重心百祷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滑苹蜗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硕收?所以腹,接近角哭堪、离去角这些数据对于X4来说闯咆,根本不重要随娟嗣。   和X6一样康庙痹,性感的臀部是X4最迷人的地方卞。如果从车尾来看丰,X4确实比X3运动了不少灿踞探,高挑的腰线呕恢、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘎冷。对于35i来说结潞洪,单边双出的尾排着实有些低调舅石辱。尾灯的造型是典型的宝马风格碴沥失,造型简单簇改临、大气疯险前,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮福,前245mm妙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伦就啤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酱挟,这是一款综合静音袒恫、舒适老缆倾、操控于一体的轮胎房。在我看来肮覆春,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甜,似乎更为合适吃短圣。" "  原标题管牛慌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扮,该车除了外观造型犀利倡、内饰豪华东隶、配置丰富之外硼谦认,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惠交。作为一款以年轻倡梨、时尚为主旋律的产品昆灿笆,NX开起来的感受如何毫拘感,今天我就为大家正式揭秘炒桔。(注钙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垮仕碍,如NX俊、ES凳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妥看:   NX车型的外观内饰设计风格随清,在之前的文章中我已做了详细介绍秃剐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞧涤翻。从实车给人的感觉来看娶,它的确做到了这点秀识,不少人见到它的第一反应就是丁:恩亥,这车挺个性梧、挺漂亮倪爽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅下甩伐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒埂炉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肃。此外钎芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贡,进一步提升了科技感瑰。不过它并非全系标配前碍乾,在入门级车型上近光灯依旧是LED开危,远光灯为卤素灯泡胜五。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×渭喙(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV槐寄醚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徒沤、宝马X1做直接竞争帛蓖衫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证母倘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES负涤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀嘈卟怼,其中一款为17英寸宏褂,另两款为18英寸工。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爆效计,在国内的售价大约1700元/条寇。   车尾线条与前脸相呼应羌,造型犀利棠酗涛,棱角分明卷,以凸显整车年轻返糕懊、运动化的产品定位搭酒仇。同时猫香完,尾灯设计十分用心胯捍淮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勺典叫,特意在接缝处增加了一小块LED本。   内饰方面洁旁儡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造椿乡匠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绥抹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殴,大幅提升了车内的豪华氛围拴皋茫。   据雷克萨斯厂商人员介绍湍荚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涩龄愁,它的使用方法类似于电脑的触模板奴红体,并带有震动回馈功能德。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用描绥。此外莱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统餐,我们咨询厂商工作人员波,这配置会不会引入中国屡创盛,对方并没有给出明确答复储坑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适襄,作为家族中的新进成员抽,NX的表现自然也不会差怖烦。为了符合它运动化的定位膜钎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爽路哆。   在海外涸挟倍,NX提供了全景天窗荤膜噶、普通天窗和无天窗三种版本的车型谅讨磁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疤,采光效果很好胯,但无法开启镀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彪,采用的是外开式设计轨。可以确定的是惋,上述两种版本的天窗都将引入中国论猩伪,至于无天窗版车型是否会引进捶藉呐,暂不清楚努掸伪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糠,马自达CX-7在海外推出;2009年林,2.5L两驱车型引入国内存,售价28.8万;2010年矩筒炊,增配的小改款车型上市墙巧膏,售价29.08万人,同时宣布国产意向;2012年稠腺队,海外CX-7停产;2014年玻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呜攀平,等它国产的人此时已经老了四岁了房管峨。   从以进口的身份引入国内献,到正式国产经历了四年左右的时间遂,在这四年中进口CX-7销量并不好氢,一方面是当时市场不成熟粗梁姆,后期竞品丛生将其埋没了头。另一方面原因也在其本身擂,比如定价高尸、2.5L发动机动力孱弱等等磷颧慷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍输,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统某屏簿。在测试之前弛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛零?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成嵌黎,搭配6挡手自一体变速箱罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侍,只不过调校要比CX-7上的更为激进怀率畅。即便如此耿伟排,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪。   油门的设定比较灵敏录户,起步和加速初段都还比较轻盈吻舜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彩兴擅,而不至于拖沓署碌颧,一切都显得易于掌握策。变速箱和发动机配合的是那么默契蝎陵廷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吭摧,只是在极拥堵的道路上蠕动时恕肋亢,1挡与2挡的切换有点闯动而已钳坝恍,问题不大送捶坍。   转向和悬架的设定偏向运动柯瞳,采用机械液压助力的转向系统比较重瓷炒匣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攻癸秆。悬架没有“忽悠”的表现顽奇碉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辜,车内乘员经橙窒鬯悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”男啡。悬架后段偏硬第,在弯道中并没有明显的侧倾信颅危,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渡段。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敛显螺,动力供给够积极舍趴纱,表现不错矩,驾驶感觉非常轻松假,动力的跟进也很是及时漆潘愧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仍,而且不是那种喷涌般的迸发屎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹦氨,给人相对内向保守的错觉秸。   CX-7更擅长的是中途加速姑板,比如从60公里/小时开始裤割,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炼浑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拨观传,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限测馁,这几天这种沮丧感时常出现妨。不过也正是这个中段加速的特点纪溅阮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举势附,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碑肥穷,稍踩油门就奔向3000rpm罗,便能得到很好的响应乾拜,仅有极为短暂的降挡迟疑授垄,随后就催逼出了足够的扭矩弥锈。简而言之断察恼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疙苦壬,容易上手飘棘,各方面的表现也都算令人满意拇受凄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郡径,涡轮增压器起到了明显的效果撂,就像注入了某种精神类药物设,虽不时刻保持着亢奋状态卫,但兴奋状态确实随时可以到来讳冉,一切都听从指挥尖。这种持续的加速感可以维持一段时间土途热,心里不禁一阵爽快贿,当然武侮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酪环攘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光司曙很,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弊撕,消耗燃油17.94升垄虱慷,平均时速为30公里/小时锨署,全程开启空调朗,平均油耗为13.3升/百公里颊关,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讥,CX-7绝不算省油的那类日恃,准确的说是比较费油般艾乏。另外塘究思,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乃,无疑使用成本相对较高筷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前库山,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啼黄。说实话咳科,那是我第一次接触这两款车弹漂差。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象速缅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沃,动力同样够用溅,但输出并不算线性姑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挡。当时我就在想秸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讳,而如今厂家真的这么干了苯相酞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妨,增加了几项配置构,外观方面几乎没有改动低,图中的这款车只是增加了车顶行李架胯傲、车尾扰流板和挡泥板等选装件法。   这款帅客HR16是一款7座车型波,它可以满足国V排放标准瓷券,车窗后半部分采用了隐私玻璃焕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涛愁纶。当然恢,帅客实际上是一款既可以满足载人钢换,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怖粳,所以它的车系中包含了5座伦、7座兄聪、国IV偿博刚、国V等各种不同版本刀圃。   除了挡泥板之外圈秤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舰肪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸽,其中的最强模式叫作“Dynamic”菇棱,译为“动态”罐谦。有意思的是哦北,在英文里潘授,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畦扭兜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姐惊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎香体?——开启动态模式啥豪斜,就等于点燃了一根无形的导火线爸胯。   要追根溯源的话贾幂块,炸药起始于中国么肮,属于四大发明之一鞋呵,不过相比中国发明的黑火药噬颊,硝酸甘油平时更加安全可控谩,而且破坏力更强填某。奥迪RS 7同样如此拣惺,它多数时候表现得比较随和路龋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硷盯诽。   首先从外观上就容易看出它很厉害彭。奥迪A7之所以独特祁无,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矗,人们将之称为“Sportback”洼拉,在我看来摧诉焦,它的廓更像是一只优雅的海龟承啃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种极。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盯挽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溶,所以它已经不是传统爬行类的龟操,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抗,让人不由自主的去稳稳扶住3盘、9点位置幻。   在风骚的外形和各种真皮贫清散、碳纤维材质的覆盖之下光,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甲抹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别究哦,这一点很好箱谜迟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV山,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群范搬。即便在这种情况下惮唐撤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掸密维。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抵度:谁给你的自信卖这么贵钢?不错抖粮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诽,它到底是盲目自信还是厚积薄发杉骗?我们一比高下炉。 外观对比茎浇玫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呵,所以我决定说点可以量化的东西栓湾豢。首先抹豪惯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惺谦嚎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锤高缎。其次可能是由于动力的原因擅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上眉,备受关注的长安CS75正式宣布上市际,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羌烧。在前期的试驾活动上侗词,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趣碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价蠢缮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辖辅,和手动挡车型相比时,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待架。 ● 外观内饰的简单介绍阮趣:   在外观方面须烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型承蓉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酬谦,甚至连一个小尾标都没有答磕蛔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裙,但1.8T车主可能会对此有一些不满晶绊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巴,轴距为2700mm视埠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞍贡溜、奔腾X80以及哈弗H6蘑方攘,CS75还是相当有竞争力的堂退,它的轴距和长度最大聘邯膏,宽度仅次于哈弗H6八乖,高度相比瑞虎5矮了35mm婪灌括。   在外部配置上闯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拧猩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蝗理桐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汾钙。另外炯海,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯规冗角,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焚纫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力投来。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爆凹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品农遣,市场售价约为700元/条凤,在同级别中算是很厚道的配备了斧莽敛。此外硼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碎思,只是轮圈被替换为铁轮圈篓霖,还是俩字——厚道舅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足韦僧瓜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哗垒,看起来更有层次感嫡昂醚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗽钎、设计毫无新意坪楼、用料也很一般等不好的印象扇。不过近年来渴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹希瓢,长安便是其一牧蜂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恰蛇卑,也很难找出它的缺点驮锨,按键露、旋钮的阻尼适中算雀,手感很不错戌钞褂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏编卑,分辨率和反应速度都还不错砍茧,不过在功能性上它只提供基本的导航宦、DVD掏健、电台梅五、倒车影像及蓝牙功能剑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皮,但是厂家对此并没有改进翘提笔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亢。但是撑闷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胳洁,同时设备名称也无法显示完整模,在用户体验上还有提升空间籍。   不过洛,在一些细节处理上亥蛾窝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意细构。比如在挡把前方的储物格伦潞画,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缴冈鞠,不过这块材质却为硬塑料纤,实际上根本无法达到防滑的效果瓶平昂。另外培墟梁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯化脊额,这点值得表扬芬本壬,但必须手动摁下开关才能点亮探检。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伞额阀。座椅填充物软硬适中裁艇看,刚刚好趴赖册,并不会软到开久了腰疼龋冬,也不至于硬到硌(gè)人吓起舰。除此之外臀,包裹性表现也很不错迟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哎矢。另外诧歪俺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衅。   车内乘坐空间表现上钮,身高180cm的编辑身处前排撤崩踞,头部约有一拳左右的空间粗烧,此时移身至后排褂摄型,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叭畦。作为一台紧凑型SUV车型泥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了句秒句。   来到后备厢孪,长安官方给出的容积数据为590-1560L卑,表现中规中矩僳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稳懦赁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卑,增加消费者对于整车的好感度实。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁,如今市面上的电动车产品越来越多略,开始逐渐走入人们的生活投,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘎潞贯,大家对它的了解可能还不是很多衬吩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屎。那么这款车究竟如何呢耪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车干诺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篓烽,我们终于有机会近距离接触一下粉呐铅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疵吞罚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乓瑟,因此其与众泰汽车合作携,推出众泰知豆电动车房钮擅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞘杀督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唾冠思。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惧?不管你信不信诡晌豆,反正我信了苦纺灵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幢,售价为24.98万-28.98万元澳,共有三款配置可鸭淅仁省,全系均未采用quattro四驱系统陋父,取而代之的是前置前驱的驱动形式枯士亥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水看稳,1.4T的发动机到底够不够用不,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粱希,这些问题都难免让人担心锚磨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掂京阶,它又是否值这个价格勾,下面让我来终结你的这些疑惑裁梯笨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亲岔侮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱办韶掠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坎钮点,既然大家都关心这一问题搓,那么我们就从这个问题开始一一解决俩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惜,其最大输出功率为110kW硷,峰值扭矩可以达到250Nm闲画碴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醛加。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镀垃,动力储备不足方面的顾虑席敬畅,但是这些想法也好顾虑也罢使良七,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了票每墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实速睹吾,油门初段的旷量微乎其微函。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点樊,当发动机的转速达到1750转时铃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩投,强烈的推背感也会随之而来订炒奈,如果你不是冷静下来思考一下兄伐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顿臣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叼臂建,一开始的想法和我一样圣罗,换了1.4T发动机之后侥腔,动力跟的上吗涉蔫绦?心里总是怀揣着这样一个疑问失,但是当他们开了一段时间之后蜂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衡镣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仕裴,处于D挡模式时识抢烯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝废藐攫,但也感觉不到激进的性格笺晾。但是当车辆处于S挡时雹孰亮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哦填靠,整个车似乎突然变得紧张了起来腹,时刻专注着你踩油门的右脚寒内滇,稍有动作便会迅速做出响应供模。   在城市的驾驶中废,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茫琅,当你深踩油门时擅贺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞行馁肖,或者可以说憾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弹申。此外陷蹄喘,作为一台不折不扣的城市SUV咳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桶路挤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孤梦探,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楷朴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腔紊蚕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动躬旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窍帛,整个加速的过程非常线性懊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时境椒掇,不会表现的非常神经质饭怒坛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胸戳忙,这台变速箱给人的感觉非常聪明涡,可以准确的猜出驾驶者的意图停灸昆,在换挡的速度和时机方面非常到位搏袜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蘑疆。此外颧漠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糠沛。当车辆处于D挡模式下还车楞,当发动机的转速达到2000转时就祭,这台变速箱便会进行升挡的动作霓剃,从而保证日常驾驶更好的经济性犯逛套。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抚耍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惺腥。   这台变速箱也并不是近乎完美烙莆,它当然也存在着自身的不足馈糙菇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舌涉,尤其是在低速的区间内天匈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捅。此外亩,该车提供了四种驾驶模式的选择桐宽,分别为经济娘丢堤、舒适涧、自动和动态模式挫烩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柬擒店。 性能测试绦塑谅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤戳记,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撑冬,最终的破百成绩为9.14秒具,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升响。奥迪Q3在三挡时完成了破百娟栖怕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镭。此外很古,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畴弹,非惩钊樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薯商,整个加速的过程十分平顺和线性艰跺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓉。车辆在全力起步的过程中返病,由于没有采用quattro四驱系统缺,车身有轻微的抬头现象袖,前悬挂的拉伸比较明显秘书。 性能测试忱席坝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米村,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绣瘟限,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系通。在整个制动的过程中僻,G值适中保持在-0.9到-1之间幢熟架,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堑撩,前悬挂很大程度的收到挤压井通怪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杏。此外炒铆,该车在连续制动的情况下扳骚桨,受到的热衰退现象比较明显贬,在连续测试过后篇匪却,制动距离增长了接近2米咕窜睬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扮扫谴,动力方面也足以应对使用的需求悼肖,尤其是在低扭方面膘,这台发动机表现除了浑厚的功底搪瞧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平午。对于一台城市SUV来说常淖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑北。" "  你有没有这样的勇气玻,一辈子只留着一种发型盯凛佳,带着一种款式的眼镜露扳?或许多数人会摇头说不袜荡蹄。试想你现在穿着中山装谱疚,带着大边框胁炕,留着中分头走在街上杏肛,别人必定会投来异样的眼光拇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寒,但有一种美阂灰崇,却是永恒的龋岸,我们称之为“经典”誓华。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坑,看似过时的东西稍加润色佳,就会焕发出经典的力量取。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题享虐巫,也是一个互相佐证的问题罚。正是扛住了时间的消磨却,一个产品一种设计才能称之为经典劲。而正是因为它是经典疽仑响,所以无论时间如何过往踞烙辩,岁月如何变迁晴铃,它依旧能代表着美定。所以能称之为经典的东西凤毛麟角髓弟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绣浅陷、保时捷911胶么、MINI这几款车了蓝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吝抚痹,这是一种财富笺,就像一个国家的历史一样拍李铆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椭募巳。但就像中山装一样蚀鼎,如果不稍加改动芥蹿彭,依旧会被人说土气换吗陡,MINI也是一样壳,细节的升华会有益于经典的传播和传承潭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舷钙,是全新MINI车系中性能最好的问腔。所以车头车尾都会看到“S”的字样驾氏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部险葱,这是它彰显不同的地方侮甸,尾灯的轮廓更大了赊姥,但相比老款不够凝练擒羔挞,同时你也感受不到它有何种审美的进步珊,个人感觉它是为了变化而变化花标驾。轮毂方面搜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呵渺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹅酥啊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭。不过膳刨,在真正接触到保时捷Macan之前臣嚎畴,我对它的真正实力也有所质疑巢担。众所周知梅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叭典,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢世嘉?带着这个疑虑肖毙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淬度桔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弘僚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型返堆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亩屑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似保。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型街迷财,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伺悍肆。在没有任何参考坐标的情况下抠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肯。排除了惯性思维的困扰沧,对于一款新车而言或许并非坏事犀锈匪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陌肮,因此有关它的设计特征我们并不陌生的膛剁。作为保时捷推出的第二款SUV车型揉量剑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汹胆迟,同时也融入了许多独特的元素软罕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动创绣,因此在细节处理上涕丸,新车融入了更加激进的设计元素贬剔秦。    作为入门版车型宠酚径,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯停,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讽容刮,并采用导光条设计箱,其视觉效果更具科技感必。   保时捷Macan的腰线位置较高峭坚喷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哇,营造出强烈的动态视觉效果逗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一等钞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亭,我的同事此前已经为大家介绍海。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垛相北。" "   ??????? 提起观致鼎,大家都会想起什么慕掂?这似乎是一个难以回答的问题飘井。作为一个有着中国血统的全新品牌促葛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盘馅缄。在2013年疯钩饺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晃撼,一石惊起千层浪想。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锑。   如今份,观致的第二款车型心阜,观致3五门版也如约而至讽肌性,其是否也具备了同其兄弟一样的实力案?它的到来睬变险,在扩充了观致的产品线之后焦疥滦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梁磨围?自然是令我们拭目以待匣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糖期起。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毛纶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骇蠕恐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妹捍翔,时至今日都没有做大幅的修改桔胖际。就是这样一个古董级外貌的家伙勃,最近竟然和新能源技术杠上了四巾。2013年的日内瓦车展上温陶下,路虎推出了一款纯电动卫士吩古祷,旨在告诉大家卫士宝刀未老悍。而这些天陀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肯氢,看起来还情,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遂但脖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镁长盼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躬社,并未成为现实坊酗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吻。   事情的转折点发生在2014年6月18日拧拱尽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稗扑锰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婚凶玲,并且这一次长罕绵,车身上已经重新贴上了拉花俺腑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计采歪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钵伸,而是一台真正的电动版卫士标。   之后通过各种途径的联系拧伞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚎,虽然这并不是一款量产车呈,也没有任何电动机斡驮姥、电池组方面的参数数据沉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞎壁,我们认为此次试驾还是很有意义的幢欢。   ■ 外观造型慌抗樊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷反秸厩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缕掣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纪。   电动版卫士全球仅有7台畏核彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车切,基于卫士110车型打造痰,可以根据情况容纳5个或7个座椅劲,算是车系中的“旅行款”痢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胎羡扔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异圣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡东告,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堪响,丝毫不加以修饰谋烙。按照官方对柴油版车型的销售策略炔廓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泡尝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吹缔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酵公庇。正对车头铜棠,右侧翼子板的通风口也是镂空的艾,下方是空调系统的进气口辰罕色,而左侧的则仅仅用作装饰豁,所以是完全封死的状态速。   平直的挡风玻璃毛厂、小雨刷挤、面积可观手动调节后视镜茹筋盯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涪漏,而在这台电动版卫士上头闷苹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汰腔蒙。   实际上缴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侥,电动车窗只照顾到前排乘客市酥,第二排为手摇的挟陡唱,第三排则仅仅是推拉窗默劲漂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耙,确实钎饺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头持刹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖价铆。   三窗式车尾设计除了古老外灌快废,想不出更多的词去形容揩柬簧,好在后窗电加热姐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哎。至于各种不同用处的尾灯剧丝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧形荤晃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脑抒,并配备了13针牵引电力接口疼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吉氰。而对于电动版卫士来说胯,这款车的拖曳能力也非一般强大秤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洛谈及。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯司,在这四年一次的盛世当中赣鲸射,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唉未痕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城?辍,在经过整体的细化改进后整体更出色裁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耗,对于这样一款小车到底怎样刹味,让我们一起一探究竟汕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悸拼糕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计另赁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巩效,当然这还有一部分是车内空间优化的设计送商逆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格归,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攫瓢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萍屋疯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵刹玻可靠的选择灵。   相比现在很多的车型匠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娄舅,个人比较喜欢这样的感觉劳瞄棺,朴素也是另一种风格譬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好籍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扑项底,可以说是起到了点睛的作用排皆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创览即,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抗闻垄,看起来还有些运动精神刑嗽递。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尽逃乓,同时也是远近光一体设计俄层,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霓,更加突出其可爱的造型风格雷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诉麓衔,同时也表明了J2的一种年轻风格困徒宦。虽然是一款定价不高的微型家用车届穆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骡熟,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘸斧,但对于安全的保障还是多一分才好哀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戚,实际使用中虽然刮水面积稍忻稀,但整体还是清理的非常干净苫福考。   在车体侧面造型上仿了,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惫毋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肖,这样给头部空间会留出很多胖修,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陕芬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盟教呕。腰线起始的位置和大灯高度相同焚冗窘,这给了驾驶员足够大的视野空间力,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间集,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挟失。   在尾部造型上艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计受骋,同时加大了尾部示宽灯的面积膏,为了就是提示后方车辆注意安全官,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芳绒,内部非常的深不过开口非常行裙馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闹盼羔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佛涕,虽然是钢圈醚栖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫩边。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型领蕊魔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少精拢昏。另外版,一直让人头疼的售价问题玩猴,此次又出现了回捕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势襄双。价格问题慕便橇,在上市新闻 中已谈了很多靛锹,不过与价格相比歌胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篙糕抹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夯佳背,即将为各位解开疑问鞘萌。   观致3五门版已于6月24日上市掸攻俊,目前指导价已公布绅晶勺,售价区间11.99-17.19万元 母。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壤:依然遵循简洁的设计思路归,造型更显年轻泛乖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啥谈视,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸡鳞邦。可以说潮囱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堤耿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圣尽,不过在细节上却更显年轻失。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm币捞赦,轴距为2690mm盎,除了长度缩短了177mm之外哪陛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埔道,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒙。在车身颜色上瞧坏疙,观致3五门版同样有6种颜色可亚尉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕襄,色彩更为鲜亮春洁斤,也更有时尚感篮恫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞘荒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磨安。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊,而前雾灯也采用了圆形的设计娃莽,更显时尚芍。另外彭慰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凄、转向辅助灯和大灯清洗装置苟哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圣浦。   除此之外锨北,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顺,并且轮圈的款式也更加的年轻羞美翅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鬼挫。所以在轮圈与轮胎的规格上蟹钮端,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魄门。   =============分页符=============   ● 内饰介绍路:与三厢版一致沏烹鲁,细节改变不大车淀笨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同人坛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烁额精。中控台采用对称式设计嗓雷墒,各种功能布置规整襄鲁,按钮数量控制在了合理的范围内哭,不会给人一种杂乱的感觉耪。平底式多功能方向盘与三厢版无异噬,造型很有运动感凡,真皮包裹的外圈握感也很不错谈撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置女呈,除了蓝牙电话颠涝、多媒体播放等这些基本配置之外灵虏狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务比翔壁。除此之外剑封,车主还可选配观致逸云的增值服务葛悲截,该服务包含实时交通路况釜昂、实时停车场信息和地图更新等猩擞攀。 ● 座椅及乘坐空间蜂翁:白色绲边真皮座椅很有时尚感罐艘午。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敝苍,与三厢版顶配车型相同东盯谷。不过区别在于渡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奢炒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悔帽署。   在乘坐空间方面课床,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恫杆匡,并将座椅调到最低位置后戌哎翻,头部空间大约为1拳缔淑,显得很宽裕;而进入后排后率努,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筋睹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埔首。后排中间地板隆起幅度较大撵搭獭,长度也不适合搁脚丁边孩,中间乘客的舒适度会受到一些影响故酿眉。 ● 后备厢耙融曹、储物空间和天窗娟:后备厢容积403-1105升柒,储物格众多沏。   在不放倒后排座椅的情况下圈抠既,观致3五门版后备厢容积为403升寞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篮肋。如果嫌这样的空间还不够的话潜傅,将后排座椅全部放倒后水,空间最大可扩大到1105升戏。除此之外图连堡,如果您随身携带了诸如手机臼、饮料之类的细碎物品的话缎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寿,可打开的总面积约为0.22平方米剧趣比,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悼配。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枯县:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垦薪脾,两者最大功率分别为126马力和156马力现捆瀑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暮动。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哩碑,其他车型均采用6速双离合变速箱筛对。在底盘悬架方面抱绊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堑掂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架词瘸。 ● 驾驶感受律谈:底盘调校水准高抖娩霸,变速箱低速平顺性比三厢版好错酒肉。   此次试驾会上隘希,我们大部分时间都行走在城市道路中钦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奋舒景,起步时若是轻踩油门踏板抨,车辆的提速会显得比较迟缓甸,若要改善的话勤乖昏,需要至少踩下1/2的踏板行程男褂悸。对于开惯了日系车的朋友们来说朵,这种偏向于传统欧系车型风格食,而非“一点就有”的油门调信眩可能需要一点适应的过程骨。   而在整个加速的过程中烙痘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题及,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舰,咆哮声已经传入驾驶舱刮连,可就是不见变速箱及时升挡混嘘。另一方面趁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隧,整个介入过程并不是特别的线性朽,其工作时的噪音也清晰可辨炼胳童,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闭夹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捷酥独。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帽常蠢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓉桨凭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壁橡创,并且伴随着强烈的顿挫感揽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怖彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态每颠干,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞪,虽然顿挫感还是有俱什,但已经能够被绝大部分消费者所接受高衰纺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袱,那么我可以回答您潍弦,和大众的DSG表现相差无几涩际渺。汗。   从观致工程师的口中得知胶憋遍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题魏娜翻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牡烯,对变速箱程序逛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整普磋苦,找到其中一个最佳点惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驼淋。   在手动模式下耿,发动机的表现仍然很积极朝,不过由于其低速动力输出并不出众蠕杜掂,其加速度并不能让人感到满意换理习,很大程度上色师苹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幕。此外需桑枫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娘衅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飞慑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瀑昆沥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衔,而在此前的三门版车型上晒蝗敌,我们就给予了相当高的评价烯。虽然仅从结构上来看肋词,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控透,但作为一款家用车藕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逻锨,高速行驶变道保证稳定性蕉歌。事实证明氏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淳靠,并且从车底反馈至车厢内的声音徘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看傻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篮冬。   ● 编辑总结料:   从我们此次的试驾感受来看守韩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戚、时髦的外形瓤侣嘘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隧把。与之前我们体验的三厢版车型相比徒仑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豌劝蠢,尽管目前顿挫感还是存在特,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酒汤房,有值得称赞的地方讨烫佬,自然也存在着一些不足臂场家,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潮拆。另外锯沪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顽韶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元急捻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯词、转向辅助灯及大灯清洗功能蠕啡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皮闲,这样看来埔墓壕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甫。不过揽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢完奔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧练。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间金,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型线。但个人更喜欢两厢版本萝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霓很耸。当然浆,作为同一款车密督罚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沉。三厢版本更加实用绕挽,两厢版外观更加时尚干练纫。今天带来这款两厢版爱唯欧疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涤,大灯的设计相对保守了坊病潦,但也减少了人们对于这台车的争议性盼刻旧。从而扩大了消费人群钝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沪愧趟,各有各的美铂淑。但无疑凸伙牛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箩枪考。   侧面的变化并不是很明显催,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动多鹤。相比三厢版要顺眼的多胁可齿。车尾的变化同样集中在尾灯上层丘谢,尾灯的轮廓变化倒是不大椿繁虱,变化主要集中在尾灯颜色的改变揣喷冬。深红色的外围显得更有质感婚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铝,越野车是最好的选择鞠模底。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妇歇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40达疽坪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刨胖绍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力记挛魏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挠和,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赂褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没办徘。除了电视剧的锦上添花逗雄,BJ40本身的魅力也势不可挡佃粕,下面我们就走近这款“北京青年”啡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脯凹。   外观/内饰暖缕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朵碧餐,或许有人会问那为什么还要进行测试戎伪。其实答案很简单林,之前测试的BJ40是一款试装车握枷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邯,包括电视剧中车辆也是如此绒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变具石溶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毁。虽然我没有见过之前的试装车禄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒碾欺,甚至有些地方与牧马人不相上下赂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糙秆疮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辟雇,这里就不再做过多赘述掏玩仙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羚拈,你会发现并没什么科技感物,简单的线条户、硬派越野车特有的见棱见角的气质钨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面节淳。另外美女烤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碱。硬质塑料质地的中控面板很厚实凄经囱,比起舒服的软性塑料手感稍差技施绍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鬼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事响蕉妈,同理使用织布座椅也是一样侯,无论您是刚刚涉过水价,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埠倾,都不用担心牟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茎,不需要华丽的外表去装饰疾息。虽然BJ40有着很浓重的模仿萝锭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辖侮抖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牌,那只能说这个人并不了解硬派越野车赎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蘑休,让人想到真正的场地里去撒点野倒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肆袭还?惊险的高速穿插甲唱膜、精彩的甩尾掉头丧就投、惊艳的侧向双轮行进绅北,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演览。时过境迁擦寄,萨博虽已退出中国市撑氩佟,但把经典的两款车型(即9-3台、9-5)的技术留在了中国辰,在北汽成功收购萨博技术后邯冻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陇顿般。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型途辨晨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲜,主打性价比与实用性宫相。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娶,只是在某些方面使用了相关技术而已铂效犁。   从外形设计上就不难看出男蛇觅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影水饱脑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娩那退,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹅啪穷,同时车身上所使用的犀利线条梦氰寞,令时尚动感的氛围展现得十分充分唾胺瓤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲸,车身各项参数都小于萨博9-3殴蹲,所以直接套用的说辞显然并不成立怯川佬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沉,打造一款可以继承优秀基因钒耸,并适合普通家庭用户的车型蒜,成为了设计团队主攻课程惟弊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斗愁霓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宏汗保,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降小,但紧凑的造型与简练的线条磷票兴,使其观感的持久性更好岔山。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欺安虐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氮揣鞍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型傲屑,价格能接受切犊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型体窟。而现在也有很多车型供大家选择欢勿菲,包括大众途安修殊裁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岸镁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缅低,它还有一个进口车的身份绦佰。接下来嗣纬纶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现犊滔。   外观缄线劣:起亚最新家族设计差泼,略显可爱纳杉呢,大部分能接受星唾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讨,同时又有一种独特的卡通味道槽怀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拘抢,没有配备氙气大灯修道,但全系均带有LED日间行车灯献棋、透镜及大灯高度可调功能涧漏。雾灯部分的设计很有个性号问,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陌驰。   由于车身高度降低偶撩滦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郎,平滑的车顶线条降低了风阻系数钉,流线型设计更加美观念。全系除顶配的豪华版外库,后视镜都没有集成转向灯功能级森。另外帝,低配车型的轮毂也比较简洁纯固,轮胎规格为205/55 R16纳腺。   新佳乐车尾的设计十分简洁奋,总体看上去比较圆润沮乃腾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挝,凸起的轮廓首尾呼应认嘿馆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衅,车顶带有行李架丸忻蜕,具备一定的实用性裙。新佳乐全系标配倒车雷达功能卉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像动呻耽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茸凤丸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宠。而提到雷克萨斯攻雄慑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盯,立刻联想到了舒适形渡、安静等一系列形容词蕾创娠。   作为雷克萨斯主力车型瘦署侈,ES系列占据其在华销量近半壁江山绵肠,舒适荒寥匹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钡驹你,更是有充足的理由享受这些评语块睦。但更重要的是赶,在环境日益恶化畦巍、石油资源日益紧张甜扁提、油价越来越高的今天癸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拴棱。   外观部分琶购:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卧羞汕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏奖赤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生麻獭咕,和前代相比进化明显湘俺许。初次亮相时爱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期款。与丰田一样焚椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格回吉醋,目前已被广大消费者接受途僳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沁陈踩。   外部配置上皑侧吹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能送蔬会,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惶绍袍,与中网造型配合不错逆材。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讳,轴距2820mm黄狭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骨成兄,ES没有针对中国市场刻意加长岁遍裸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台都恍缅,轴距比老款增加了45mm吗陡举。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛狼亭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鼓畔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们护肛天。当然温蝎洽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绅济。另外滤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内配,更加低调脐粹赶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宦窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羔皆、忘记沉默寡言的正装车主壳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪铃巫、忘记... ...算了揣办簿,需要忘记的东西太多好,你只需要记得一点哗吾宦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祭。   奥迪的低调蔡敝挤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)病。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爬撇度,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爸摄。依托自奥迪A7的造型设计票,RS7依然拥有优雅的造型垮,仅仅在一些细微的地方蛋,RS7做了运动化改进拦诫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坟免、以及哑光附件绩较。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲍量、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晚散辖。   如果客户需要牟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舞胃,其轮胎规格达到275/30 R21赖妈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辩违。排气管依旧体现出奥迪的低调负惦,外部看是两个椭圆形排气管函,而其实际是双出四排气吼,因为单侧双排气有节流阀涕,用于改变排气通道俯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣季。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慑底抡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馆侍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斯杜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呛剩眷。车钥匙绕汾、平底三辐真皮方向盘外、运动前座椅每涛割、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能提,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崩动师,还提供发动机增压压力览蛾、机油温度显示和圈速计时器等数据枯嘉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擅亥输,并提供其它3种材料作为选装嵌涵贡。车顶内衬标配黑色织布哼勿恢,可选配黑色Alcantara面料沉坍。搁脚板乓汗、刹车踏板窘示、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鄙芹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑村、一体式头枕的运动座椅秤毫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刷沧,并提供钻石绗缝鹿膛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僳乃频。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情融,就像微博上说的申,一次刻骨铭心的爱情伴,一次说走就走的旅行什么的晒慈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捕,但在现实中邻,你不能永远一副放纵不羁的样子缅别揣,特别是在资金有限的情况下抚敞家,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剔疥泞。此时你就需要一辆价格便宜绕、实用可靠的多功能车型胁效充,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择群驹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糯揪饲,分别是景逸X3和景逸X5峰尉,形成高低搭配产品布局池灭。景逸X3属于入门车型导豌孺,共有三个配置妓,指导价从6.99万到7.79万元省。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漆蹄森。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屋。这款车的前脸采用了新的风格样式赶邻痘,线条比较硬朗穆泛病,造型简洁流畅楔,同时又很饱满潮嫁涡,没有过分追求标新立异的夸张风格鞭氢,显得更加沉稳默。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钎,给整辆车增添了活力屡泰。   除了前脸之外豢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓可吃菇,让人略感失望驰,好在整体风格还算融洽拓乘,不会给人前后脱节的感觉噶舰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm馁栋犁、1835mm和1705mm蓖,轴距为2685mm官,在这个价位上算是较为突出的水平了肛矛痹,保证了足够的车内空间辣丛奈。" "  在固有的印象当中摔假,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽顾奠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颧,作为日系三大高端品牌中的一名哼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蟹艘柯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说确,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毁纲,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秋履去,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点论便蔑,并且这种特点让别的对手无法模仿摊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉局率,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堑恕办,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度覆查惰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涸,看起来非常具有独特的风格坡脯匣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计金棺侧,不过看起来还是比较有神的铺份丢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豢实。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘉禄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的时缅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叉洁痊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉受,这款车有这么长么缎?实际上后门的长度远大于前门酵,不过整体造型并未收到过多的干扰炔靖泛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格誓悄鼓,因为C柱的造型更加接近尾部飘贝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魏计,腰线的设计在在尾部提到了最高吾,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔽深。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拟痊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳辱灵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计络昧烤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唉吝挂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布草酗,到今年4月20日其正式接受预定奋钾提,不到一年的时间诡排,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讲。在新能源车量产乔蠢瓶、市售的速度觅娃啦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龟逛绊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顿戌。当然倘儡,汽车之家评测新车的速度也不慢酮彪挤,今天晌陕分,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旁凯蓉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挖涧便。   本文中将涉及的宝马i3共有两款请泞精,其中橙色的为增程式混合动力版车型污,白色的为纯电动版车型泉惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侍。   ●外观响:造型前卫烁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布府戎身,我见到量产市售车之后狸撬,其外观真难以与概念车作区分端。宝马i3前脸造型饱满圆润距小,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舶。不过奈蛙,“进气格栅”四个字需要打引号了颊楷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾股。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碘款,让整车看着很有质感且与众不同眷烦。当然岔逼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桓链,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卿酒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敛,但它的车身侧面看着一点都不显小叮仙。在我看来原因有三铣斗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富规,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少避,给人感觉比较敦实踞龄痘。特别是车高数据俏遁鲸,它比X1还多出了23mm剧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捞茧靖,达到了20英寸处香斤,但胎宽却很窄戊酶晒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20程,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凛。有关这款轮胎你卑腾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店归,基本都表示由于规格太特殊毙吼醛,没有现货也没有报价富。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸城,很独特腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竞。尾灯采用得是隐藏式设计癸缎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分归量,用于显示示宽灯狸、刹车灯以及转向灯等闲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧令釜阂,所有光源均为LED晶佳持。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中播揣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词餐腑,欧洲市场上柴油车盛行已久陶蒂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芦。不过近来上擒恍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雇梨,Jeep便是其中之一腥举赴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氦。 ● 外观介绍肠:与汽油版无异旱虹唾,硬朗依旧桓拟捆。   从外观上看桥藩染,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗅怕告,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氢坚。新车的外形仍然显示出硬朗吉红、时尚的风格令问,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缴,提升了时尚感丰呐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诉冯排,在同级别车型中“个头”并不算大截火焊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侥韧采,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峰比盒。   在外观配置上贤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胎任、雨量感应雨刷菩惠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置京,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玫。轮胎配置方面锯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磁抠娶,轮胎规格为265/60 R18财,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稀,规格也变为了245/65 R18尼鹅酪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寐鹿,我们会谈论什么摊范麻?是大老粗一样的外观型,还是“马路杀手”一样的形象荣携?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掳粹,笔者也不例外嘉僳细。6月5日下午蹄肯刑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象当踢,原来大块头也有过人的大智慧派晴事。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH算丧韩、FM两大系列哪焦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挠汉傻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戏噶喝,中国区总裁陆博天到场助阵瞥爱肚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后层,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了土碱浪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皮,最大的意义还在于为企业产生利润粱略辰。因此赐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掇,并体现在生产效率窝酣、节油效率砍瓮努、完好率袱、安全淳、安卑昕啵和驾驶员体验六大方面衫卧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳泼锻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纫,而大众凯路威则开创了一种新的格局台,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绥凯饱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生随,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叔,而那款车型是针对高端商务市场的车型冲脆啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议哎烈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的栋擞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叹盼鼻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格火任,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涧锰哗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肛管,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泡摩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僵绍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夏扛烙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巴啸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辖矫材,只是以简单的卤素大灯出现仆淘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯非颅,只能说稍显遗憾畔动。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆胚脯,并且其敏感程度非常高韧规。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜜攫奠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灸泥晨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姜嵌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梦画,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缅,在尾部造型上也同样是方方正正华,给人以刻板的印象豁罕亮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浩纤,看来稍显朴实无华轮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泄唇沃。尾窗的面积超大诫魏焙,并且配备了后雨刷哨尸,可以说在安全细节上做的不错冷饺挞。尾灯的造型也毫无新意情裳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单兑,并未采用LED也是针对不同定位的选择龟舞冻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偷罗,尾部配有四颗倒车雷达探头稼谭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掂冲钎。作为一款商务用车轮疚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘸忱梳,而旁边就是凯路威的备胎所在地捐郸课,这样的设计使内部空间得以最大化利用喉。   相比国外的凯路威车型绢舅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攻褂妥,造型上采用了多辐式造型赣镁卯,轮胎则采用了邓禄普品牌搁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野板,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炊杉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候净,我更多的会用臃肿两个字来形容它藤凄啡。圆润的车身抛,没有棱角的线条钒,大而无神的头灯陌,都让我对它提不起兴趣脑。第一次见到新款昂科雷时估防,我的这种感官得到了改变狸啃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盘卤汉。新款更加俊朗稼,就像是一个胖子绥未迹,经过健身擂垦,从大腹便便变成了施瓦辛格熬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娠句,这种类似于点睛之笔的作用癌,实实在在的发生在新款昂科雷上面备池类。之前的头灯让我没有胃口交灿彤,尽管亲和力不错途屑匿,但太没有性格巍獭骡。连同这个车身触,都让我觉得臃肿无比法,简直就是个满脸流油的胖子能簧。新款更换了更有张力的大灯席睡寸,进气格栅也变得更具进攻性说丘。这样的风格娜我,我想才是大家喜欢的权晾寿。   侧面造型的改变不大眉铣,侧窗面积所占的比重依旧很谐士侗恰,这和新君越椒抖、GL8都很像须绊。给人一种重心很低的敦实感休。但对于车内的乘客来说臂,这不是个好消息纺穆剑,过小的车窗影响了向外看的视野摔搔。造成了不必要的压抑感童帝泼。或许对于选择别克车型的人们来说垢绵程,这一点必须无奈的接受了耽蜡。   车尾的变化不及车头屯膳哄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性别呐估,或许我会更喜欢它集。但事与愿违旅,尾部的改变仅仅局限在排气管上狠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笛揽恢。这多多少少会有助于提升质感彭。也改良着尾部太过圆润的整体气质贤。可以说膳抨线,这次外观的改变林捣,在这些细节上还是很成功的霓齿。相当于一次瘦身和塑性闻撇被,让它的线条和筋骨更加分明鳞腥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间础捶,纳智捷 新大7 SUV正式上市堕们亮,官方指导价格为22.68-27.48万元叫迹臼。一直以配置见长的纳智捷品牌吹内,在小改款车型上又下了一番功夫筛顷扫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱狭骑。在体验的这几天时间里壬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俺惠害,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罢。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒,当得知价格只有不到30万元时唬欠,邻居更是深感惊讶蔫讳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辜?本文就为您带来答案吼。   作为一款SUV绊戊塘,“大7”这个名字一点都不为过啤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弊,2910mm的轴距更是傲视群车翔坛浩,也难怪引得路人频频回头现。不只是尺寸绰,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛戮犊,整备质量达到了1950kg呈软,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慌角。   作为改款车型该奸,新大7的外型经过了一番修改锈涧,主要体现在前脸和尾灯上钝。大灯造型有所变化赦千挪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耸犁仑,而经过修饰的雾灯姥匹挟、转向灯和前雷达巷凄供,给人以霸气外露的感觉谓汾。整体上钩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭才糠谦,比较实用尼啪椒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篡杆谅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上降戒。从奥迪A8的换代蹭金、全新奔驰S级的上市嫩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倘。这三家老牌厂商动作频频竿纹寝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弯替,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吻尺抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橙剧李。而随着混合动力时代的来临衅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夯鸿,可以说从那时起呸损,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位告握闺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掣颧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窟抱,以期对它能有深入了解让娃位。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内裤梅不。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棚迹悄。相比之下红太,雷克萨斯LS在此方面并无优势捷氮梳,长度牧癌我、宽度和轴距均落后于对手畏唤惦。   即便不看车尾的标识柏悲,仅从前脸上幽兰色的车标输嫂嫌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲜。而身挂HYBRID标识则意味着虾手晌,除了树立当家旗舰车型的形象外董希,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滥墩犯,只是在一些小细节方面令人有些不满效充效。如果用最严格的标准来衡量暖搁七,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酬辟惕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些科。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亮赋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑案检,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型识暖鸽,这种车型的优势就在于奥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感较,还拥有了超大的车内空间甫迫,优势显而易见轰圣,而今天我们来到了美丽的太湖鳞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚碎灌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心没,也让更多心意欧力威的人有更多选择胸跑空。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的封,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糕,不过从售价以及车身尺寸方面来看背潮,欧力威确实占据一定优势巩。   外观上欧力威厢型车身造型誓犁乌,并没有阻碍它时尚的视觉感蒙毖何,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车能,时尚并且使用急搽梯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叔帝椿。   非对称化的中控台设计速,与1.4L手动版没有什么变化胁搽,首先造型上足够年轻协调矩反,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氨侈。欧力威自动挡车型剐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撵海还,操作多媒体更加方便怂图。中规中矩的仪表样式没有什么改变彩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谷邪。   本文导航" "  有突破有挑战矮稼料,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棉,就会有这样的感受郝姓绦。它太挑战人们的传统审美了鹿光抹,怎么样也无法用大气窘技川、简洁藕猛炉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骇谰校。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虽茅顷。自由光承载着延续切诺基的重任沃投,就在这样的争议声中款款走来诬鞭拈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昆柯,挑战着经典诗京寥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新规,在做颠覆传统这件事雄挤灵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埠。就拿前脸来说荤,好看不好看绝不是我个人说的算的品,每个人眼里都有一个不同的看法翰小。或许慢慢大家就接受了赤。   作为一款中级SUV娥萄敦,车身尺寸上中规中矩餐白尉,作为切诺基车型的延续德忱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现切懈,但也能看到不少突破之处麻宫啤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弘瓣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馆零辛。   本文导航" "  从1985年开始饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淀弦,1991年出现在5系车型上屠勺,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱。直到现在舌清狠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倦。2014年5月22日狡炊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive石、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痰抽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捞茎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菠绵图。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乃楼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么第檀坟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贤怠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款创,新BMW 328i xDrive蔚吼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元体贾。   第六代BMW 3系延续了这一传统骗,将融合了电子气门控制拦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机从勃咆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗甩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疵拜邦,要了解这个问题前额烁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讣澳。齿轮传动式分动箱峰,连接前轴的方式改为了齿轮传动篓锭枯,其他地方大同小异饲技燃。对于宝马X系大部分车型来说良,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能飘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扫疥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力比饲维。由于前后轴均采用开放式差速器碗,遇到交叉轴情况时擂竣畏,也只能依靠电子制动来辅助钎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱社。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构书,与齿轮结构的分动箱原理相同疲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惺卸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踞撤朝。至于控制多片离合器的方式券尼吓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式裴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛读劝,所以常被用于装配在更强有力的车型上陋媒新。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器癌垢,以对扭矩分配进行不间断地调节奢混达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拳粱立,默认状态下前后扭矩分配为40冷瓷:60躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0晾晤:100到100磐虎:0之间拖茄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庐疾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缸蓉。扭矩分配可以在0.1秒内完成鬼。   行驶过程中盾,如果系统发现车辆可能转向不足娜骑书,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碍鸿,就会减少分配给前桥的扭矩路,将几乎所有动力都输送至后桥蓬莆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兽骆睛。一旦出现车轮打滑犯涸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劲犊控,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醛纲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制父烹羡。这就意味着蓝,无论路面如何突然变化驴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肮橇,即使是在部分结冰的道路上哩态范。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫂发,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玻,其中S2属于一款5座小型SUV乃惺牢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冗陈苯,很多品牌都开始研发小型SUV绩。而S3则定位于一款紧凑级SUV桓蛊瘸,并且采用了7座设计刷湾郴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孩脖如,接下来就给大家一个解答粳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位错:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庞累,这一平台就是北汽威旺M20的平台伎裙报,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔼啼际。但是两款车的轴距却不相同怖既耿,S2轴距为2560mm规手,属于一款标准小型5座SUV咆错。而S3轴距为2685mm敖澳乘,接近于一款紧凑级SUV判,所以为了能吸引更多的消费者读,采用了2+3+2的7座布局盼瑞狮,主打一般家庭用车污簧储,实用性优先巳零。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唬,主要还是面向有活力的年轻人落棉,外观设计更多偏向于动感的元素居多档朝核。大灯组的样式也不俗套洛撬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澈啥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凶面。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疙,在车身尺寸上还是比较占优势的旁杠郊。另外2560mm的轴距表现也不错频怯哀,至于它的乘坐空间表现如何略绕碳,在后文我们会有体验蹈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计动韧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了富,车门不能完全打开的话详,一些比较大的物品拿取会不太方便捂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镭,并分别匹配3款变速箱鲍矢赡。此前巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殿。而今天我要试驾1.4T车型偶败,虽是短暂场地试驾沤敝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惯劝,特别是动力上提升明显澄惨腻。 ● 外观/内饰喉骡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型固孩茸,也做了到店体验的文章桔凳,1.4T车型在外观汾峭拐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漠朴,本文不重复介绍嗣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拱莲琳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糜袄途,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等填辱,具有很高的品牌辨识度牡通化。同时在一些细节方面的改进京,比如重新设计的头灯咸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粹醚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陆迪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稍隆,采用了全新的发动机疥碑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巢敦,属于大众的EA211系列从卉泉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米教,最大功率150马力/5000rpm催,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞬娟撕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一露操好,而相比原来的EA111系列有了明显进步芜,首先是恢复了正时皮带赴,降低发动机内部的功率消耗品普,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术方土,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炼等淬,而喷射压力也提升到了200bar无。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别儒梆狼,前者顶部是“SKODA”的品牌名谰屑朽,而后者则是印了“DSG”的字样灯。   底盘悬架方面失氰拉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架久考轻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构台概。制动系统为四轮碟刹结构惧,采用前通风盘式后盘式配置极里。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苗绿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烽啊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘帘妇。由于是场地试驾淡伍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些充,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道囤泡,能更好地了解车辆性能泌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骏睦,只能在日后的试驾中再介绍绊憋琼。   动力方面跺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羔盯铂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诵,1.4T车型的起步和加速更为迅速垄,而且涡轮的介入时机较早广,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袖搅盖,动力的输出保持平稳可控的特性炮仟。   使用D挡时狈恕,以1/2油门深度驾驶素掏亲,变速箱升挡较为积极翱雀蘑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吨笆漂,而且换挡的冲击较猩呀恕,不会影响乘客的乘坐感受瓢睹。而以深踩油门的方式驾驶情,变速箱会到4000rpm左右才换挡熟,加速感受更为明显檬耐节。   换上S挡稍,油门响应灵敏了许多沉参焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妙位嘲,在弯道多直道少的场地赛道里膝绊难,需要频繁提速的时候廖,显得更为得心应手托。   全新明锐采用电动助力转向系统慈挤,方向盘低速时转向较为轻松探歪娥,而高速时明显更为沉稳遣桃,转向需要更大的力度香赌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贾。   底盘悬架方面嫩车,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陡哀,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔚粒,方向盘的有着精准的指向性阜鸡贪,转向迅速而稳健胯婪是。1.4T车型全部带有ESP系统鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坚麻矛,ESP介入的时间恰到好处蚕,总能及时将车辆修正到正确轨迹驴,而这套系统并不能完全关闭笨,属于比较重视安全性的设计请咖形。   在模拟颠簸路况的体验环节仕豹钾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悔册,然而后悬架毕竟是非独立悬架膘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冲邦,仍会对另一侧有所影响时藐肥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谭。我们在之前测试文章中也有体验视频睹尺,请点击查看酱酷测。   更多精彩视频宛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结薯惯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萎师,在D挡模式下表现中规中矩吻慧蹿,切换到S挡后油门响应灵敏炭米剃,变速箱的换挡节奏更为激进蜡,加速感提升变焦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巾。" "  2014年2月26日洞饰酚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砷。其中T5动力总成包含智逸版群、智雅版玫、个性运动版共3款场,售价为42.39万元至51.99万元赖褐,T6发动机版本及价格保持不变湾裁。   据了解蒂既,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尾毋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱固烹颅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茧拌?本文将为您带来答案僵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氏,但动感流畅的造型令人印象深刻混。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肮,正如北欧人给大家留下的印象痢。      配置细节上灌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艇豆,全系标配了ABL自适应氙气大灯签咖,以及感应式转向辅助灯光狗赡釜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下花幕,给驾驶员提供更佳的视野沥喘。   此外孪糕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航史摧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菩焕浮,探测距离达到了150米叙,足以应付绝大多数日常行驶环境记。此外星懊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统思,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泪新笆。虽然这里看上去有些别扭纽蚕耸,但安全性才是我们应该关注的居煞。" "  限量栖、配额钞、上市前被订购一空鲍佬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗅陷举。然而白,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡竟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拿段。2013年爱闺袖,经过M部门调校的M135i披装上阵欠,性能已与1M十分接近夹乐,并且这次冲破了限量的枷锁冈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车十孝。正当人们面对路上的1M投去羡慕纽、嫉妒憨辟、恨时掳,宝马为我们带来一款全新产品疾,并且它的能力并不在1M之下丛,它就是2系的顶级车型——M235i摹扰漏。 延伸阅读铺行绿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绒究拘,2系可能显得有些陌生淀禽,其实早在40多年前两径驾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓝圃卞。此外讼堵,BMW 2002车型在1968年问世令埃疙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茧接,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呐。至此邯透毒,2系的到来并非空穴来潮辱伎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辖,而这个平台也与代号为F20的1系共享胸凯绒,简单来说队,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中然烁阀,这与3宛肺次、4系的道理相同池股没。在2013年时夕绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔑伞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妨惨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览问。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异省,从代号E82的1M车型辣难恃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兄阔毒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爆,但随着时间的逝去牡蹬,渐渐也成为了一种习惯壳谎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舰丧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凰井,更多是出于对内部空间的考虑竭炽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畦叫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蟹炊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怀栋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凤垂叼。   当然揽搞,即使武装到牙齿栋疚复,M235i也不能与1M平起平坐冬,M家族的宽体车身贸燎花、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隆,就像当初1M推出时的口号一样“M谐,永远从后视镜中藐视对手”窍佩客,而M235i更多还是为了平衡性能姥枢、实用性与性价比翰,同时也为今后推出M2而留下些余地弗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妓混被,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练,针对绅宝D70推出后的社会反响慨芒洪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车台匡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墩此,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生世。   D50钎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萎,推出之后的表现往往是人们最期待的附握,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竟惜,面对D50的将会是极为严苛的考验铅匪量。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刃,而成功了酗煎,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹊。7.48-11.98万元的厂商指导价单娥,可以说为这场战役的打响缝蔡磕,开了个好头獭呢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洁。此次担任D50设计工作的吠花钝,正是培养出诸多设计人才的博通公司侠吮剧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煎,同时又能够给人们耳目一新的感觉诡偿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秒彩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表起广:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异论,但是当你接触过D50这款车后馁魏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素发谜拳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机次牌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泄,但是当你将这些元素组合在一起时妒蓖权,却有会很快打消之前的念头敖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巢。运动气息浓郁的设计手法怪飞,会让你把D50和运动结合在一起撵鼻,无论它实际的性能表现怎样钱童,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桔间舅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焊炭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促程轿幸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煌,面对不断推陈出新的竞争对手楼嫉恳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碎秒。好在随着2014款车型的上市刑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歼立才,而这支强心剂的主要成分也很简单镭随豆,一台1.5L涡轮增压发动机搭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敖,针对配置方面也进行了一定的调整剖,其中自动大灯谓、超速报警以及四门车窗沂幔控升降等功能均成为标配郝扰谁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蟹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雾存,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淑纷。因为从早年搭载的速锐搏秀炼,再到大红大紫的秦李,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腺不,它所提供的动力都不曾有变景谐。传动系统方面沁另弊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荚梁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涝挂李。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言手,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喂。在城市中经常用到的中低转速区间内澄伴规,发动机的动力输出比较积极柿,并且通过涡轮的帮助克绊,动力在1500rpm之后便有明显提升联赫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袒戒,完全能够满足日常驾驶扭拭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低边脓庭,适合城市驾驶废廷棱。挡位之间的行程适中捕庙脊,但手感略显生涩轨胁。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疆斥,而非车去适应你恭膜淮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定我拈叙。四辐方向盘尺寸偏大仆害,回馈力度比较匀称功,因此驾驶这台大块头还算是轻松煞,只不过方向盘的虚位过多剩,转向时不得不做出更大的动作腺。   前麦弗逊尾惦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撂,并且由于悬架行程较长匡赎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艘。当然这样的调校也有它的好处谴坷题,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醇冒竞,SUV车型是一种非陈砜祝耗油的车型噶抚鲸,毕竟以自身庞大的身形来说窘头,自身重量就已经非常大了潮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机返胎膳,这也导致SUV车型的油耗居高不下红僧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逻牟措,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚己,在众多的SUV车型中崇酗继,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玻谭潜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计档棺袄,这种设计可以说非常的扎眼孪钡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绵输佳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳检吭磁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剿拿酸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拜。在RX车型上捅粱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浆腊碴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衰亮筋,从RX整体风格来看伎,还是更多的体现了柔性设计的特点粱揉横。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒架,如果不看下半身趴翅,很有可能误解为一款轿跑车型愧兼。不过这也让人们的视觉一亮蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的独榷谁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惮钞光。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同容淡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吝,没有过多的硬线条介入凤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艘卉沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吵衬皇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弄晾拦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钢谈警,RX明显体现出有些不足荒伎胆,不过这本身就并非是RX的炒作方向庇吵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吗柯,内心想要一件东西僚彪趁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费效箔广,否则你就无法拥有心中挚爱笆仓。你想要一部手机价另贝,但偏偏要你保证最低消费岗。这种心情着实不爽秒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钉踞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靡局邵,这两样东西都是你想要的绣抚,售价三十五万不到踌斡漏,撇去不相干的配置陕彩达,给你你想要的楔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盎腾鼓,是不是有点定高了敲?可细细一想败,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机封囤梁,并且还带有四驱系统哎。如果单单从这两个要素考虑亢急,同档次的车型里髓禽饥,都破了四十万大关了蛙欺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦络粳,目的就是要拉低门槛截克踌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痘差。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肮簿。但运动元素表现的很细微槐搁,基本上都是细节点缀途捐,和其它配置的A4L差别不大泰。虽然是一款40TFSI的低配车型伙摩米,但从外观上很难发现区别浮痞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渭,算得上是全车比较明显的运动彰显了滥奈。尾灯内部依旧采用LED发光元件胸,总体来说朔壬,亮点不多兼凸享,朴实大方持。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妻赴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驳,除产品名称外铣,其与JX35并没有什么区别变,还是那个豪华运动的大家伙趴淑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露间。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能将迫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遍,灯角黄色的反光片是标准美规设计痢撇人,但无论哪种规格弟辅眠,对行车安全方面都是提升捅市念。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO救,前置摄像头悄然隐藏其中宋滇室。侧面看上去QX60依旧大气稳重霓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敞。另外氖趣,底盘上有些部件会低于车身拒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过念葛盼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狭,活泼的细节设计使其更有灵性腿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩森,也起到了一定的隔热作用煌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感末邵劲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张突九吨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥墒,静音效果良好卷蔽模。   车尾并没有过多花哨的设计酷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坎戎。尾灯采用部分LED光源芹寺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梆梧,总体来说比较耐看彭癸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秤尝惜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抄白。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刺瓷藏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峦扣。上市前雇寞叭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澳,不少人不相信它的价值玫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宽,这自由光到底是什么情况晴壕竿?经过整整一周的深度试驾后峡秃,我有些新发现可以分享给大家拟捶胺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3觅搭犁,我的思绪一下回到了2005年左右篱,那时候自主品牌鲜有SUV产品屡桅姆,奇瑞率先迈出了一步懦,推出瑞虎囱,并领风骚多年湾。当时奇瑞称之为NCV懦沟岁,也就是集合轿车以及越野车党俗邓,有着越野车的外观和坐姿蛊,并兼顾轿车的舒适性惩偷愧,其实就是我们现在说的城市SUV炮。   这样的优势持续了很长时间丢挫篓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品及,瑞虎的势头逐渐放缓吹蚀,也就不再抢眼了池涸。奇瑞随之调整策略入虫嚏,在去年推出瑞虎5这一新车型烤铂,与其他自主品牌新对手进行竞争穆。与此同时恕溉,时隔半年的今天醚恨互,老瑞虎被重新包装升级敝局毕,命名为瑞虎3再次进入市呈蕖,与瑞虎5形成高低搭配档寡,重新获得了新的竞争力蕉菏。   外观弗:   正如前面所说潜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碧,棱角更为突出洼轮、线条也显得更利索努迫。侧面增加了镀铬防擦条垦卢稗,而车尾的变化并不是很大秦零,集中在尾灯和一些线条的修饰上滥停枪,就造型而言瑞虎3更年轻了闺讹。从车身数据来看返倘瞧,瑞虎3相比对手并不占优优势辛纪显,但是得益于外观的设计尘前舌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潘嫁。" "  在经历了数年市场洗礼过后怠,瑞虎车型迎来了新一次换装醋砷,代号命名也列入到了家族统一的序列中齐,对于车型的区分更加简明亲缓。除此之外坑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悸梆屏,以及更为充裕的乘坐空间龟眯庞,以提升自身的竞争力梯窜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向够弦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车努晚贯。   此次改款主要集中于外观方面另蓟,通过新老款前脸的比较宫备,我们共计找出了8处变化墙懂,分别为徒诚炕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢⑾允恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大博人。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糖舞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伍无,但在车身尺寸上有所调整势朽瓤,其中长度方面增加了30mm桐堪骋,宽度与高度减屑ァ,而轴距维持不变夏湿矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出际孝卫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勉藐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旱恕廓。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚敬蜕,更多的是在细节上体现新意仑。侧车身防擦条进行下移封,并在前后车门中增加了镀铬饰条貌丰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装便,更趋于向装饰性靠拢凭螺彭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式噬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性土。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钵,若要找出所有差异杠闷,还需要费上一些功夫蒂劝浪,在对比过后变化上依然可以达到8处拎。依次为遁尺迹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更少京,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识角娥理。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凯感,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计固泻桶,空调按键的布局更加紧密贿居,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溅赐耽。此外渤戊笆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猩。   按照配置的不同萝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奥帘,大尺寸液晶屏包含导航喀现芹、多媒体克矾、蓝牙以及系统设定等功能副薄,而在操作上也十分直观修容然。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掏廓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湃、风量旗济、风向等信息伍渐劳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嚼,同时旋钮的阻尼与定位适中剖悸,手感较好般棠希,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欧。   方向盘两侧位置集成了音响侵迪写、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岗,中心区域使用了品牌全新标识档舞,并在造型上稍有改变爸型晃。仪表盘则没有任何变化烹亭慌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同久,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值税,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素特。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妙,但调节方式为手动宿泞,前排座椅具备加热功能锯袍,按键位于点火开关周边区域挞,位置的选择上不够人性化暇翟,副驾乘客很难进行单独操作钎。   在前文的数据表格当中绕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喝蛊侍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膛黑,头部距离车顶约有4指空间僳,直接移至后排乘坐啊丝婚,头部空间同样保持在4指镰沦,腿部则为2指余量美签火。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摆,首先需拉动靠背边缘的拉手挪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赦哗,要想恢复到之前的乘坐模式搁,还需先拉动开关枷,同时扶 起靠背湾洁,在操作方式上显得不够便利毖。后排座椅支持4/6拆分放倒浇丧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭很,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炼糕茬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昆胆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎履,含有DVVT技术忱舅酸,相比早前奇瑞的1.6L引擎壳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氖途尖,在CVT变速箱的帮助下鸽小矮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚼唉。即使在起步之初深踩油门形泡疼,加速过程也会显得有些慵懒险胚,只待转速攀升至2000rpm后鳞铝,动力性才有好转局,此时油门的响应能力有了子显著提高脚,虽然整个过程称不上动力充沛配并啪,但对于城市使用来说算是够了萌瞳侩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掣麻,涵盖了手动的屎鞭、雪地和低速3种模式穗霖,在手动模式下可以模拟7个挡位雄丛弹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泵吧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俯,在模拟挡位的帮助下搅,转速会与油门的深浅更成正比陷,升档与降挡的操作也会更加从容烂滥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈叵凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疵庞。   在紧凑级SUV的行列中型司枪,瑞虎3的车重算是较轻的一员熟禽,这为引擎减小了不少负担扳九祁。助力转向系统的力度适当陵肠贬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伐。转向的精准性使我出乎意料奢拢搜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耪,悬挂整体表现十分扎实敝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讹错讣,令试驾者信心倍增杰颂。   如同瑞虎3的定位那样贬猾姑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锹,它并不具备越野的能力谁强驳,然而精确的城市定位瑟啊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椒特,诚然膝吐刑,它在这两点上做的很不错敛嘎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藐侥皑,瑞虎3也许是最合适的选择对象次愤前。 责任编辑帮闷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俗,一晃6年时间过去了四蔑拓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疾把,但是我们仍然和它有过很多次的接触拍阶哇,并且每一次都是充满乐趣的体验荚手。今天我们又把它请到了这里邓连,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狸撇闭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型开。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骸话,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埂骸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阮,自然整车价格也就能便宜不少缴阑莫,降低了它的入门门槛镀景杯。而以我们消费者的角度来看摆炮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硼,这也是我们今天把它请到这里的目的备,测试项目很简单蓄落,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牡挨按,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了角。   ●日常驾驶动力表现镀:低速扭矩充足瞄挎,高速动力吃紧陷胎惟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苍癌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莽,但机械结构还是更适合在野地里行走竣涵霉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哭恫泉,外形设计炽冈瞬、车身尺寸认、参数配置全都没变抢乓搽,只是换了一台发动机丝赎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屋鞠,双手需要时刻度掌握住方向盘唾贡,总之开着它你不会觉得太轻松查钱矫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坦犁辰,大家也都心知肚明返矮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现对吻乏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逢鲸垫,参数虽然降低了腿祁壕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些然。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辉撵,并且只要车速不超过60km/h玲龚操,提速还算是挺从容晾,也有一些推背感镰滑,感觉并不比3.6L车型差多少末合集。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不,脚下的油门响应明显迟缓了不少粱倡,如果你心急的话蛇葡夕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衅,否则踏踏实实的在路上巡航楼。   ●油耗测试农:正常表现母,不惊不喜阂班。   发动机排量小了亩娘趣,除了动力影响之外净黔佩,油耗也是一个值得关注的指标峦及,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试会。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纤,拥堵路况大概在30%左右藩青琉,畅通路况大概在40%左右沛拈墨,另外30%为综合市区路况脚,全程平均时速为31km/h刷骸侨,最终计算出平均油耗为12升/百公里久结涎,算是正常水平及够擂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畔马十,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焦弘檬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怯该辑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酶玻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竞晨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瀑,很高娃,或许我接触的都是高配车型驰,包括纳智捷大7火肋耍、CEO等车型狠供虚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助就醇。今天睛峡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量变腥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陈矾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赁内?下面兔报浑,我们就来看看详细的体验报告墒脑。 可以看到僳史,纳智捷的车型在外观的原创度上很高地迹,这在于其他车型包括纳智捷大7贰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僳舌斜。这次试驾的优6 SUV也不例外达逆境,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘶,为了突出这款跨界SUV车型的定位零,外观设计上更年轻有活力蓄澄侣,对于年轻人应该有很大的吸引力炉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表别蒙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台某,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掇另,轴距为2720mm哄,可以看出这是一款跨界风格的SUV衬翟褥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僚搓舌,最大的优势是轴距要长出20-100mm逗断,具备不错的乘坐空间寐鞍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啡虾浓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凄就,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎共颓,尺寸都是215/55 R17唾。可以看出在轮胎的型号上侧蜜唉,国内销售的车型都有一定的缩水谜裁芭,当然为了控制成本订屠判,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现簿靶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咐唇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寸响牌,两侧的LED刹车灯十分扎眼涡,不过从布局上看稍稍有些凌乱天。" "李老板的慷慨灌仙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汹戒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奸荤破。下面回到主题颁,从之前收集的网友问题看板,大家最关心的有两件事儿娶勺乒,一个是特斯拉的性能鼎姜,另一个是特斯拉电池的续航能力败记,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纲藉。简单剧透一下酵,性能方面特斯拉相当给力伞乔畴,续航能力方面我个人觉得还是不太行腺膝冲。 注题:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慨欣,文章中提及的“特斯拉”蓄、“Model S”等名称均为本次测试的车型歪体。 数据解读龟贸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩硅诧墙,所以今天我们就先从数据说起簧挞弦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奖软全,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慨亥皖,而我们的实测数据为4.7s爸赴,比官方公布的成绩略慢矢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峭酵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灌策骚。由于采用电动机驱动虫妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讼捞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绦太幂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阮,直到完成整个加速破。电子系统和动力系统的完美配合筋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹅砂旅,这是大多数的同级别车型都很难做到的拍。 0-400m加速尾速枫辑:170.124km/h 加速时间司架凶:13.63s 由于采用了9.73撵:1的固定齿比变速箱立惶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柏,在加速曲线图中垄仟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线列恍,车速和电机转速完全是等比例上升息斧歌。这里说句题外话掠递,官方公布的电机极限转速为16500rpm农鸵,最高车速为209km/h插捞,通过以上三个数字睬新,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伦,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫌典锭。 0-180km/h加速镶奖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G插维,峰值甚至达到0.7G石脚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馆封划,当车速超过150km/h后们,车辆的加速度下滑比较明显豆斥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仓瓮,工作人员解释说为了保护电池俩葱蹬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绦淌容。再多说一句伯规美,这个速度日常用肯定够了瓜扯刚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帘敦,但如果是赛道李炯隧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湃,有大直道的长赛道捅,它应该会比较吃亏磷痉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秘努,常会被贴上大排量节奈梅、暴力机器眯疚袭、拉风外形和肌肉车等标签碧。这些词虽然简单写颓编,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扦蕉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坡夯湾。近日响碱缉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捞慕珐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驴极潘:科尔维特C7)缮,肌肉感十足的外形细,手动拆卸的硬顶矢席,再加上6.2升自然吸气发动机等纳圃爽,都是它的大卖点浅劣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侍闲炕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偷碉赏,外形变得更具攻击性美沮九。不同于以往车型透,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扩际,只有头顶裸露在外钢,非常特别邓费。重新设计的6.2升自然吸气发动机挪母,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞬冀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姑截抱,最大功率640马力郝告,峰值扭矩814N·m)上兽叔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撕试盯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痉购等:5.3万美元)厕,几乎没有性价比可言题汉鹅,但相信越是稀有的东西暮啪,越有人喜欢浩彤腐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆对似捻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涪把霖:400-023-5599 地址揉鳖痘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑份:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型房叮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敌。而这款车本网也进行过多次报道与评测其滥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闲,比如——空间与电磁安全性琳视。   有朋友担心辖沪迷,混动车型的使用空间会不会很小盎鸾固恪,电池电动机发电机都需要摆放位置理猴,还有散热系统激哗戈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赣登。   作为一个“热心肠”娄,笔者决定帮一位同事搬家稗夯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡悼难、两个大型行李箱娩歧、三个双肩背包昂嘎,两个电脑包奴,一个猫窝里、一个全新的大睡枕搬走羚森膳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客火围涵。好吧琉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大团挎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚏骋晤,从图上我们看出捎趁副,在放入体积规整的水族箱水缸后彭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戚磺豌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玲咯门,并留有一定的间隙量分。   而后排在放入水族箱地柜后师垮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龚琅际,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纽眷。得益于巨大的后排腿部空间瘟隧挡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捎呵。而后兄袒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线献。当然吵,前排的空位是为乘客准备的陌。(为维护试驾车整洁胎塑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潭版坚。)   我是一个希望低调的企业主搏裂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猾簿涵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓄耿食,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苯储镐,后排音响控制扯怕,前排座椅调节按键榷晨鞠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻宏猛、空间糙戚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抗勤蛋,大电流产生的磁场对人的健康有影响郎亥。英国专家认为礁硕柏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冒托恰,高于该值汲体,儿童将面临患病风险钢节匿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滩怜项。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪偷睿害漠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害空泪。   简单来说喂诧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拨窟架,高频电磁辐射大多出现于通讯系统模,如手机猴,对讲机涕、信号发射塔等截,而低频电磁辐射离我们的生活更近堆,家用电器换档鼓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射心噶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颓横百。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眠篇,前排座位饶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量位,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挟哼骆,不具有权威法律依据稿屉牢,但既然是国家允许销售的测量器材和剐劝,其测量结果绝对拥有参考价值缓旦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评投,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量修委牟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跑忿,首先是油耗瓢璃长,我们在遵守法律规定的情况下滔讲腐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唱,而结果显示稻哄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胯副课,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喉脐崩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斜。   混动车型比普通汽油车重极劝铃,驾驶感受会很糟吗?   确实瘦斡,混动车型由于需要布局电池肩骑府、电动机稼答、发电机仇、散热系统及控制系统蔷杠无,整车质量肯定会增加袍龄惕,但通过驾驶岗焦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铺箔胯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佰枯迹,使用感受更接近与现代的美系车型夕鞋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骨焕葛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棘,而在高速公路上汞电贿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骗朗,取而代之的是风声与路噪声灯邻抨。而操控部分兴苫翰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纬芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸啼,一切都是柔和与优雅牟,当然驳什,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钒叙桥。   最后袱碍,我们通过以上测试彤菱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯、油耗及空间实用性上都出色表现雷庙理,而为此你仅需多付出几万元的代价劳插啊,加上经销商的优惠嗽嘶,凯美瑞尊瑞物有所值摊迟红,而你现在需要做的肪,就是去店里亲自去试一试少呸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辫。 图/文淘:丁艺   丰田汽车日前宣布赐匿,截止2013年底卞捂拉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惟且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录络掏。诞生16年来乖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烘差每、备受600余万车主的信赖和认可绅擅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搬潮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焚稿到。 责任编辑无事桓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捌捅宠,MINI凭借其漂亮个性的外观局、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心马汀。2014年北京车展上练,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙谓铡(点击进入上市文章)喷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仁片,同时在配置方面也有一定得提升藕拔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卵姜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钉廊,售价区间为20.18-23.68万坡。虽然只有4款车型可以选择特幢,但从大家的关注度上看霓,很多人对这款车给予了很高的期望腔裸常。今天竞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桔,两款车虽然在级别上不同扣强卞,但是在价格上却是非常相近宋爱趣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万殊棠戳。下面教,我们就来对这两款车型做一个对比为,看看自主和合资品牌的差距到底大不大附嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱橙控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滥祥吝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咎。当然社,作为一个自主品牌嚼古玖,想要和这些合资车型抗争柑蹋,就需要在配置上有一些诱人之处谭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盎伞,从车型尺寸上看哎镜,H8明显要大于东风本田CR-V惭福入,但是价格却几乎接近拜膳。如果您的自主品牌不感冒的话协,那就不用在纠结了定譬。但是鞘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抒,那么H8的确算是不错的选择飘面,至少从轴距上就已经很让人动心了匡挝肠。   =============分页符=============   原标题惭痴漂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下金,哈弗H8还是小胜疥,其中H8还带有液晶中控屏婚,而CR-V并没有配备中控屏晨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能私茂。这些东西的确也是非常吸引人的狄硼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氮盾措,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侍盖,平且还配有ECO节能模式说,对于追求平顺性的人来说还是有优势的本绰。H8还配有坡道控制系统雹,但是CR-V并没有配备这个功能米。另外裂诲搪,H8还配有三种运动模式奠独,一定程度上提供了多路况的脱困能力杜罐朽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些克沽巫,当然H8属于刚刚上市的车型杠,并没有试驾车让我们来进行测试浓棵,以后有实车的话嗽难楞,我们会进行相关测试缚略鸿。   结语蛾炒楞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掸桂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚷蘑琳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滔镭,某些情况下还要超过很多合资车型箍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苛。 责任编辑肛:赵春晓" "从1985年开始思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忱械蜡,1991年出现在5系车型上微,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲。直到现在朵恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刃忙兴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倘,提升着宝马车型的操控性和运动性擂墒恒。让牵引力发挥的更加自如妒,下面滴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现横水譬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赎。在车载计算机的控制下汞嘛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乱雄残,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配效莲,而且动力分配比例范围达0-100%诞巩卢,赋予车辆独特的动态表现蓝颈。 与传统齿轮机构相比休渭抹,xDrive动力传输响应速度更快芬德储,分配比率更灵活朵领,通常净慑搓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幢福溜,保持车辆转向精准灵活粮,初些串、中段加速更为直接的经典后驱特性吼。而在弯道履祁筏、湿滑路面上瞳、或紧急变线等极限状态下腻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力覆茅矛,增强了车辆的稳定性和循迹能力际篙丝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梁藩,在附着力降低的情况下缎,更加考验着前后轴所分配到的动力醚。通过一体式底盘管理系统的侦测枯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喇输堕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下围轿唉,最大化的改善转向不足和转向过度孤囊拎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上论,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敝舜离。宝马4系在绕桩和紧急变线中玩绕赌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疮录,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呸蚊,更灵活涕便。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上即蔽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狡荆,公路性轮胎打滑严重淡憋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叉棋,还是能够胜任一般越野路面锻宋规。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腻骑,宝马X1一直以其运动性示人秆啤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表去峭笺。但是不同于一般运动车型不擅长越野栖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兜剑,能够让车主在假期到户外撒撒欢晦急眠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗补倦辑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时噶泛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣檄。   在消费者最关注的价格上块魏,我们分别来看两辆车己。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吩袍。从售价上我们不难看出鬼失,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3世,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扫,价格区间跨度较大徽。   外观尺寸对比项:   首先行慧飘,从外观上来说册芭卷,宝马X1极具动感靖。其标志性的双肾格栅已经不必多说核吨蝗,远远的就可以知道这是一辆宝马泼。而那富有动感的线条龟,将其外观勾勒溺卯负,即使是静止在那里身,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巷唇沏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长场度,感觉比例似乎不那么对称癌喘吩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痪笛,而且作为一款国际范儿的车溉扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谭钉曝。虽然宝马X1有修长的车头辈八,但是驾驶时却并不遮挡视线错,仍旧能够清晰的观察前方路况徊熟。   相比之下吨,奥迪Q3的外观略显沉闷规戳吞,同样的家族式前脸显得十分稳重哥卷斑。虽然不像宝马X1一样运动侠桔,也符合其SUV的定位熬博。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棘,这也让奥迪Q3的样子更加传统慰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妹甭,但是内部空间却优于奥迪Q3粕店,相比来说淘逛矩,宝马X1具有更大的头部空间段,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3精亩具。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祭恢殊:4477mm 长纺阮磕:4385mm 宽饲讲收:1798mm 宽闷:1831mm 高塑跨:1577mm 高穆图:1608mm 轴距修嗣舅:2760mm 轴距沙幸:2603mm 最小离地间隙疤哀媚:194mm 最小离地间隙供:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伎商愁,宝马X1具有灵活的操控性叹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侧到。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绰暑,作为一款 SAV溜许,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纫氏脓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醇人。   实际驾驶中私线,宝马X1的路感清晰兼,虽然车身不行Ш温馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径锋计,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头令停奋,带来更多的便捷救描。行驶中犁潜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豪芍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贝戳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洁频斡、高精度直喷与电子气门三大核心技术唯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果距酿镣,在动力输出上达到高低搭配的形式斥锹。而宝马X1带有的ECO PRO模式缄酒,可以帮助我们进一步节约油耗诲,让油耗能大约降低20%矗来。 两车基本配置参数对比某镐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前修肛:通风盘/后迁:通风盘式 前鲜递领:通风盘/后秤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镣睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凸诡,我们不仅仅需要看其运动性能抱,还需要检查其越野性能兄侨婆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膏绷泰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幻玲县。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成誓,为了能更好地分配轴荷镐俏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端班掏锋、后桥差速器前面加抠。正常驾驶环境下廖潦掠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笨佰,当检测到前轮附着力减弱时襄龚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逆,帮助车辆脱困且潘。   通过以前的测试愤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靖,对于应付难度不大的非铺装路面来说妻,这套四驱完全可以应付弥书阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箔,加之悬挂行程过短钉遁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试珐毯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奈醇,偏向于公路驾驶响囤天。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统獭滴敖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饯袄,动力的分配为40:60搬裁畅,在实际日常驾驶中疟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抛归毖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胺挖,在车辆出现转向过度时捅掏,车辆会将更多动力传递到前轴瞄玖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性居鹿,帮助车辆脱离失控的状态钞啪。在弯中逐渐加速的过程中疆褂维,由于车身的重心靠后艾粒玲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霞,在这种情况下酥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚀,减小前轮的负担犀,使车辆获得更好的指向性蚂杰。   无论是雨天誊亮,还是弯曲的山路簇方,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圣辽。而且在大角度爬坡及碎石路段酗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力门烦。尤其是爬坡时洞,动力能够智能输送至前轴霞心设,让车辆轻松前行避藩。而在平时少,动力又会自动分配于偏后驱街粳擦,让运动性得到进一步的体现踞响。此时的感觉是类似后驱车透巨吝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亥冯妊,让车辆行驶更平稳川。   相比而言炯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高世垛扦,具有良好的越野视野返,但是宝马X1的离地间隙更大缸仓久,通过性更好官呻侵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袖,尤其是其具有更多头部空间揪筒,如果越野时份,可以适当调高座椅坐姿项午萎。   =============分页符=============   原标题岛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩善蝎,所有的按钮也都在触手可及的位置惕,十分便于驾驶者操作雇你。而且两款车型都选择了年轻氖签、时尚陡玲梢、富有现代感的内饰设计溉惰扑。   两款车的配置烂,无论是奥迪Q3搬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戚比谷。尤其是宝马X1的iDrive烦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用年刀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起齿奉,宝马X1更加简洁恫谐,而且操作一样方便父霸胁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑授涵。即使是刚接触宝马车型的用户捂嘲,也能在第一时间熟练操作偶獭城。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蕊宿兜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茂忍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睦城,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垄图,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供币反刮。例如像最低配的宝马X1畅概,虽然价格极低廷舵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉。Q3低配也是一样拾嗜,配置较低驮淑韧。不过如果您不在意像导航硅红灭、座椅加热等配置江碎勿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要史。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拎瘟,我们进入车内来看看内部配置以及空间谁。二者究竟谁能更胜一筹慧脓串?首先来看两车的安全配置葛。在气囊方面功嘘,奥迪则更胜一筹漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下葡备,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呜堆莱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溉默浪,它全系标配有防爆轮胎褥,即使发生爆胎恢崇,也可以继续行驶馅恃底。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饰。此外防爆胎也节省了备胎空间报,让后备箱有更多的储物空间僚涎镶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间水犯副。从车身尺寸上来看携霜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佰饯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抨。然而车内乘坐空间方面范隧抡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凡汰烩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹灿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛敌碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仑烽逆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养另墟嵌。但由于国内油品的质量不佳吹鹤,为了更好地保护车辆发动机潘零,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狄拐。而其他配件的保养周期上受骇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养半。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i珊揉岔:   861元   xDrive20i矩:   1036元   其余车型化乔佃:   965元   sDrive18i夯:   861元   xDrive20i沫:   1036元   其余车型繁毫:   965元   sDrive18i肠缎:   1609元   xDrive20i郊:   1784元   其余车型挞登:   1713元   sDrive18i缉破翠:   1386元   xDrive20i违失:   1561元   其余车型羚坞哆:   1490元   sDrive18i怪接:   1591元   xDrive20i壁欢:   1766元   其余车型竿:   1695元   sDrive18i霉芒讽:   1609元   xDrive20i飞:   1784元   其余车型僳械:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀:●鼎抹:需要更换 ○疟示癸:常规检查杠双厩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯记鞍、空气滤芯和火花塞毫刀杀。花费支出大概是2691元慈。4万公里时还需要更换汽油滤芯铣谋,支出大概是1382元鼻型。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错户,保养中也没有出现更多的费用支出夕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隧统:●荣:需要更换 ○法其:常规检查罕茶嚷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讽涕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拼梗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靠瞥,能够更好的照顾到爱车的每个细节浦砂扣。   总结弟: 总体而言缄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纬乏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蠕衡凸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少码,整体内部空间与奥迪几乎相同烤。而在使用保养方面藏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彩虹薪,但是其配置也相应有所减少枪僚。作为高配车型船怜吩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遍。 责任编辑藤对:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剐频,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坦婆割。它足够漂亮了浑爸肋,漂亮的让人感到迷茫卫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菱踢,由于在国外敲够推,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓢顷挛,没有做任何炫耀的动作杉泰,但依旧接受了不少注目礼惋群窘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桑尼颠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着净,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涡藩,只好出此下策呕:按住遗洌控器纤,“砰”后备厢盖弹开了猜不,老头愣了一下檀疵拼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毙,并给了老头一个友好的微笑龄链,关门走人了息。这时我才知道萝仁荣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廷检,它的曲线诱人冬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处任尾,但令人心动的地方是从B柱开始的沁豌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耍冲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性版灯膘。也难怪沉绵,差点忘了阀澄丹,我们这台车选装了AMG套件氓独赡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乡,没套件的车感觉就差了很多袱。   即便如此脐风临,它的妆容仍是存有争议的党捅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刃。左派以我为代表(全部未婚)爬姓,认为它的骚气指数接近满格考,尤其增加AMG套件以后麻别,能骗不少小姑娘猛佛你。右派以结婚生子的同事为主贾席,他们认为车身不够修长痉瑞先,不够秀美渐鄙顺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呻晾簿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帝食拉,但又内藏了些许的凶狠夺。   不过我们两派的意见同样有交集蟹,那就是从侧后看去度,它的美感更胜腾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔼染,远远的从背面欣赏它忻桨狡,真是太美了萝幌唉。   =============分页符=============   原标题谴递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掣侨线,它采用传统的氙气大灯沮慰香,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少申拧确。另外捞短,与前包围上的空气导流口不同的是剂叫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拟,不得不说其达成的效果是相当不错的譬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虱款骡,但日常使用中也是在令我提心吊胆暗坟,还记得开头那个故事吧扩辽腻,告别老头后我驶出了停车澄咝坎痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硷颠咳,压过了一个并不大的小坑洼哎都羚,胎壁被硌破了共哎纲,轮胎在5分钟内全部撒气缮蹿馁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雷悍态,这个下马威让我措手不及糙危。   =============分页符=============   原标题缸尺师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挥诚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胖忿间。坦白的说挝脾藐,这套座椅看起来特别有型康说猫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缉殊筛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侧。   眼前中控台的造型抹,甚至细节都与奔驰A级相同屑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样建,总让人忍不住多瞟上几眼褪沤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹合,触感细腻瞳溯。   =============分页符=============   原标题搁铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稠倪贫,各项按键的操作都很顺手票,但我多希望能提供翻毛材质悼井。另外啼微瘦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茎,回馈力很刑迅媳痢,而新款车型早已没有了这个感觉露泥饥,让更多人都更容易适应萍啃革。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尺讼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利系鼻,特别方便苏拘,当然了次受,这并不是CLA级的专利督害,A级也同样如此昧。总之对此我们是持肯定态度的挡啦,“怀挡”显得复古啪李、特立独行讼,而且省空间沧,利大于弊洁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同些蒙,不同的是它很强调对网络的依托扳,这几天在欧洲开了不少车郝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酱激。几乎所有新款车型都支持与手机互联怪圭绦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淖,还可通过手机网络访问互联网叭室归、下载官方APP程序和导航仙辣,这是国内车载系统所没能赶上的希缚成。   =============分页符=============   原标题寝你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烯,空间实际上是够用的毯蘑,毕竟多数时间都是前排利用率高徒。我同事身高179cm熊晤,在前排头部有一拳的空间新投,在后排就显得局促了龚掇,后排乘客反应压抑感比较强翻亩。   不过我坚信稀戌挽,对于CLA的车主来说空间是够用的迹赤,因为后排不会经常有乘客铝泌桃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恋坡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欺。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖童城募,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机团,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缚社亲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翱森,配7挡双离合变速箱酪,带有换挡拨片巫。拧动钥匙微,发动机被唤醒筐需陋,车内怠速状态下的静谧性相当不错擞劳雀,我们出发了桂虫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褪,不过CLA非常容易上手量,舒适模式+D挡表现得有礼有节承岭始,整个驾驶感觉极其轻快辖势角,这是一辆易于驾驶的车脓八浮,不论男性和女性都会觉得很轻松遣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纲奶,转速时常被控制在2000rpm以下狗嫩涵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帕,而且在低速中它的换挡依旧平顺椭,并没有出现那种令人不悦的闯动鳖党射。   切换到运动模式歉为,变速箱首先变得更为积极席,整台车的性子也开始急躁起来杯墙溉,随时准备着接受挑逗怕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锨腥精。油门的响应也更为灵敏舷狄蔽,初段就能得到不错的效果脖肠哥,只不过排气声浪并不那么有气势泊。   至于转向酥洞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凳梆咀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迁烘绊,那样的线性和柔顺拘篇私,简而言之非常舒服评。   CLA的转向感觉则不然痴并梦,它少了些紧致的细腻感赂,多了些轻巧娜旦。这套电动助力低速中没什么特点恳,属于偏轻那类的珊,或许女性朋友会喜欢脑锭。高速下转向逐渐变沉臂骆驶,更易于驾驶社,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上味嫡寒,比我想象的要好不少非。   不要被AMG套件所蒙蔽讨迷那,悬架的设定并没有那么生硬灿垃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求设,整个感觉还是挺舒服的稻拴,回弹的特别利索村,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纤燃林,起码我在前排开车是这样一个感觉收凶寂,只是后排的乘客有时会说功鞘般:颠!哎愁,管不了那么多了帽回纹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叙,驾驶感觉对于这台车来说重要村玫。   =============分页符=============   原标题悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糖梗猎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侨官。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸽娥备,无法进行有效的弹射喂稠。起步时有将近一秒的延迟闭弟,之后发动机全面发力挝林,此时轮胎打滑非常严重兼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞪计,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垢拒,导致抓地力不足柑两哎。怎么形容这个状态呢丢盲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松,四肢虽然在飞快的挠地奈范漂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样登睦,各位想象下仍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态考兄舒,双离合变速箱准确的完成两次升挡阔倍,换挡速度很快眷江,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓬弯,时间为7秒整锤未。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新案嗜,因为看到严重的打滑时我特别无助伪,尝试了降低转速起步兽磋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地校设刚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中充目,而且车身的支撑有效剖雷截,车内没有特别明显的前倾感觉缮室咀。从刹车曲线来看催,自始至终加速度都在-1g左右那,最终成绩为38.46米覆舅,符合奔驰一贯的作风磨樊葱。当然物咎累,待拿到国内的测试车后韩,我们还会进行测试竿,看看原厂的轮胎表现如何画纶涟。   总结崇搂:   从国外的销售情况来看倘奢,CLA是相当受欢迎的搜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卜稳,CLA在美国同样有着相当不错的市吵辍,2013年后四个月销售1.2万辆桑,势头相当迅猛随莱摊,可见其受欢迎程度纫。   进入国内后我想它会得到同样的关注派被度,随着细分市场的成熟茶傻碗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诽韭清。奔驰CLA级父碴灿,主打运动础漂、年轻磷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逢莱猫,尤其选装AMG套件以后效果更甚妮埠乡,相比奔驰A级湍,它的吸引力显然更大褂凄沉。相比竞争品牌孤兄,这次奔驰走在了前面攘膝琅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品露现赶。配置方面国外大多都是选装轨,比如天窗颗超、轮圈样式等等晨步道,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恼牟。   不可否认殴惋,它是如此的招人喜欢规诵肝,尤其招那些打扮时尚笨秤露、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兔凑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矛腾且,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亮舅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机未。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柿峦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蝗珐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帽捣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欺能,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法构虾典,通过细节部分运动元素的添加狼涂骑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格认坝。其外观运动套件包括进气装饰腹颈盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堵纯未。   总体来看系比,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子同捻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妨铃儡,白色车身加上黑色的玻璃车顶勿骸渺,看起来很有档次感羌狸魄。不过略有遗憾的是揩胺衅,它的全景天窗不能打开函力,有同行戏称狭,这是专门为了看星星而设计的驮。   内饰简洁自然   与外观相同境贫轿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娩坞。全黑的内饰颠琅换、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现归腹贯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肆。   配色方面褪睹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰具,但通过座椅的白色缝线界、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚谓,使得内饰整齐又不显得沉闷摄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妙疲些。人机交互系统方面观,V6菱仕Turbo车型并不占优势阂坛。   动力不错令堑纤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敝痰田,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虽蹬嚏。这款车的低速扭矩较大辛案,因此起步时非常容易表想礁。起步后炒欢埔,借助轻盈的车身焦,汽车随后的加速较为顺畅熔棋枪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梅羌,这直接导致这款车的操控也是相对不错钳,在较为宽阔的路面上伐融,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魔稻,感觉很有信心祟微。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校性农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挞,非常方便驾驶者进出密缝盆,但打火时汕咀赖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动曙碾痰。 责任编辑开:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哼槐姓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位背。之后的继任者是睿翼澄踢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涉穗暮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佃咎,并更名为马自达6阿特兹措,而它是否能达到前辈的高度认坑皇,让我们由内而外的体会一下官。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扫袜及,配合这两侧行车灯箩,看起来霸气十足葱,隐隐的透着一股子狠劲讥立武。图中这款车是2.0L的标准版墩,则采用了较为普通的卤素光源酷,科技感差了一点且。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯避澜,犀利感十足馁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA览撇顷,它不同于以往的两代马自达6邻雾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿五,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子该,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算侈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穆蔽窍,轴距为2830mm腐,与进口版本相同咳软蛾。相比同级别其它几款日系车型彭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墙扳犀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾目车泛,像是一滴在高速行进中的水滴畅,充满了流动感挟硷坚。从后边仔细观察阿特兹的背部幕,不难看出它还带着一点掀背的意思健慌并。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搁囱,配合着双边单出的排气筒焚,更使整车的运动感一直延续到了尾部欢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈览怯笨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎栓拎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上前的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩康衫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剩略,其它区域大多为硬塑料哆沧黔。由于没有太多的装饰件抱拍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拧蕉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高察,它采用的是一块电阻屏迷谦,触控灵敏度还算令人满意洞晒,界面的科技感以及显示效果都很一般号漓歌,总体感觉更像是四钱斡欧、五年前的产品喉,唯一的优点就是操作无任何难度省饱叔,一看就会估滤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡偶凳,所以导航功能暂不能使用祥虹躺。   进入车内首俯沏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示抢徽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沸瘁,握感也很不错蹿客牢,由左至右打满需要2.5圈棺才,比大多数车型略小碎。此外邦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晴沤,操作便利性良好录棉,而且兼顾了驾驶乐趣茄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毕,但却一点不掉价牧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渡趟,其次它的表盘内圈采用了网格设计概楼,多少有一些竞速的味道蕊恋粕,再加上白色的指针以及简洁盎沪茎、明快的字体辫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哭皋燃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏财缄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剧爆、平均时速屠蛙悲、续航里程之外然敢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP了瘸诲。i-stop是马自达研发的自动启停技术襄豢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霞衬簿。   除了i-stop顶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痊。之前在新能源车型上比较常见心脯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于便辅搁,它是以电容取代传统的电池或电瓶寞欠,从而为车内的用电设备供电哄硷陇,而非用于推动车辆前进市酬胶。   空调面板的样式不错感蹬,旋钮和显示屏都显得比较有质感苏椭瓢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车念疟乔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈胀牛好尝捌。前后排座椅均采用了真皮包裹陛侠京,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次创竿瓤。   虽然阿特兹有着不错的轴距吻吼簧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盼寡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星豪薹佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间滥。令人满意的是后排的腿部空间饰吵,坐正以后不影响翘二郎腿痪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遣,不仅地板平整乌,而且行李箱有着不错的纵深庭欢,轻松放下高尔夫球包虐胺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寐,以及更换轮胎所需的各种工具葡譬肉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湍、双可变气门正时潦苦、凹顶活塞+米勒循环圭供、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筏泡捣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骇挎镶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闺,并带有换挡拨片浇肪报,只可惜这款变速箱不带有S挡波眯,对于主打运动的车型来说个遗憾嚼床。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晤弯锚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窃,日常驾驶过程中棱努,为节省燃油洪熊帘,变速箱会积极升挡嫌,转速经常保持在1500rpm以下算攘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惕,因为这台变速箱的反应速度很快硅,能够很好领会驾驶者意图靛连牌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畦。   阿特兹拥有良好的操控性伙惫,这首先要归功于发动机线性的动力输出矛龟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陵喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现雄经跑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昂某泰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貌具,尽管反馈的路感一般佳扫,但指向足够精准姐,能够给人很强的信心捂钳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协常,它的前后悬架初段偏软陪堆,能够很好地吸收路面的颠簸窍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾得狭。可喜的是悬架的后段韧性十足态呛,不会让人感觉力不从心氯茎。最重要的是未,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗜惜,车头指向灵活仑惺,车尾循迹性出色倪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梦蜕衔。   总结赦: 对于马自达这款即将发布的新车手蝗,我只能用赞不绝口来形容旗弛,外观和驾驶感受都可以称为上等骆抱炔。如果非要给这个车挑点毛病的话唾,就是在高手如林的中型车市场里想,马自达6阿特兹的内饰略显中庸防。所以如果你是“外貌协会”的成员群,或者追求极致的驾驶感的话堑趣,那么你可以期待一下这款新车藤双讳。 责任编辑承簧:赵春晓" "  KTM的X-BOW巫尺,直译过来是十字弓仿京,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)派毛。实际上噶酣,这个模样怪异的小车蔚淑,的确是火力十足毒毋,足到无论是在街道上还是赛道上念喘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妊。   先来说说KTM这个公司氨挽李,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寸擂巨,以生产越野车和跑车而闻名剔米,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拈,也许是工程师们精力太旺盛就苹谓,亦或是身在奥地利这个地方继澎刃,总会有些天马行空的想法闹睦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子防抠阮,去生产一些别的什么机动设备式疏面。这几年居背超,除了X-BOW本璃抄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岁,而且都有一个共同点——惊人且极端壤蛊傲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)午、puristic(纯粹)促、radical(激进)尸材澎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筛。另外还要多说一句镰荡慧,这家公司的口号是ready to race倡,时时刻刻都在准备一场竞技伸霖。   KTM的CEO曾经承认碘攀獭,他们希望使用21世纪的技术玛,发扬柯林·查普曼的理念嵌厦,打造一台新世纪的超级跑车嗓躺。柯林·查普曼是谁仆崩筐?他是路特斯汽车的创始人椒贫,他说过最著名的一句话是贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墒贪上,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的单武擅,作为汽车工程师律,他把全部精力都放在对性能夸水、操控和轻量化的极致追求上罚使。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泞慧耪,但跟进尝试者寥寥厕敲。看看路特斯汽车凄凉的经历痰癸,这其中的原因并不难理解昏。我们很欣慰地看到翅蔷,在新世纪拾,KTM继承了这种理念伙邵,并且做得更加激进擒。   其实X-BOW的理念很简单哭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俩。碳纤维单壳体车身侣嫉、全车碳纤维组件漆勒、水平推杆减振器铰腺,这些都是方程式赛车的标准配置炮。由于使用轻量化材料诧羡评,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苏练道。在高速行驶中刀宛,车辆的气动布局提供下压力谢,以此来提高抓地力和稳定性火咖乾,这也是方程式赛车的特点琴掇镜。和赛车唯一的区别胺,就是它有全套符合法规要求的灯光柑,以及一张副驾驶座椅免。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驰效,经过强化和升级后迷春,动力达到300马力逛,和F3方程式赛车相当套劳,六速手动变速箱也是简单而纯粹估疲啡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姐此杜,我们不妨来看看推重比旗。X-BOWR大概是2.6千克/马力达,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑缴娴凇,也就是说发动机需要负担的重量更少评环,动力表现自然更强菊。   在踏入X-BOW车内的一刻畏,恭喜你寿既峡,在旁人眼里退密甘,你已经像是一个职业车手了驴肥席。首先一只脚跨进驾驶舱售殊滴,站稳后调整重心媚,再把另一只脚迈进来擦蕾,双手找到合适的支撑点窟,将身体重量转移到双臂阑喉,身子瞬时下沉镶,把自己放在座椅里骸。来自RECARO的座椅是固定的氰揽,完全不能调整咎吮咸,靠背角度略微向后倾斜温修衫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砍席,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趣撤京。要完成这一系列动作懒期镀,如果你是个长腿欧巴市汝,可能会轻松点售。同样和方程式赛车一样俩,X-BOW采用快拆方向盘吉享胯,在一定程度上提高了进出车的方便性侥量,不过我觉得这个功能最主要的目的樊廷必,还是为了让它更接近赛车睹锤帆。绑上四点式安全带豪哥,身体没有一丝活动空间词,因为在碰撞的时候祟,你不能指望安全气囊救你一命休电,唯一的方法程,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摊棵节。   驾驶它谴烤叮,你不需要有汽联颁发的运动执照太,甚至不需要经过特别的训练稍笑。只要你有合法的驾照淮此冉,会熟练驾驶手动挡汽车佩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度承棋。连离合器都很好掌控伦侧,甚至比驾驶EVO趁笺脚、STI这种高性能运动房车还容易九。你唯独需要的钝侮悸,是练就一副有力的双臂捣失畅,因为它完全没有转向助力逗,停在原地扇,方向几乎是打不动的讥淌。   由于场地的原因购瞬,试驾过程不是很尽兴欺皋,并不能体验到X-BOW的全部性能苟羌。在狭小的环境中县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疲裴绒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫栏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疮。因为使用水平推杆减振器单五狙,X-BOW的底盘可以尽可能的低到欢策,在转弯中几乎不会产生侧倾湿。多连杆悬架结构稳定唬捶够,可以减少轮胎不必要的运动和变化入,保证最佳的触地面积恕串徘,用尽每一分抓地力誊黔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度信诺,这一切所产生的副作用凭,是你的身体要承受更高的横向重力肝搞煞。   在视线上擞窖埠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笑蜂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置还锯辅,以及转向时轮胎的变化幕拷心。利用这个优势橡顷,你可以把车开得更加精准纪胳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挨屑,这是任何房车都无法比拟的袄媳倪。不出个把小时短思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滔男乾,高速掠过障碍物而毫发无损狠,那种险象环生的场面碌滥,我相信其它车做不到酿香,这种乐趣和成就感可抖奈,只有X-BOW能给你旧。   看到这儿贯什坪,你可能觉得这台车并不难驯服翻疽奈,一切都很容易佳。没错坤,X-BOW没有设置很高的上手门槛驳蕾星,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怂,但是它还有进阶的玩法底紊惠,这就需要很高的技术和技巧了貉戎。首先葱陶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奖,为了它的寿命甘骑茹,好好训练跟趾动作吧奠耽。漂移恰累氛?也没问题死,在转弯时只要加大油门敌辑,车尾很容易就会滑动起来使拦。之后能不能画出一道完美的弧线娥担混,就要看控制的技巧了蝎。   除了以上这些零,我还有一个建议伤。置办一套合适的行头掠,至少也得有一个头盔和一副手套卸瞥嘉,这会使你看上去更像是职业车手济咀。当然茧父,作为一台可以合法上路的跑车狄镁熄,KTM也试着考虑过车主的感受骋杭,推出了一款GT车型沦凶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枯趟潮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奇扒。无论哪种装扮妹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稿毫鹤,在气势上就足以压倒一切推多,而在性能上鸿,它也是所向披靡欺峨赶,精准午茫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遍。虽然它可以以合法的身份上街棋堵,然而对一台Ready to race的准赛车炊魂闺,街道并不是唯一且最佳的选择残橙,它最终的目的地捆,是要奔向一条真正的赛道盟,在那里解开封踊臁,去赢得一场真正的胜利芳皋。   说到价钱玩社棱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沸静,一点都不值晴辆。那么匹究,如果说花135万甘心筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倾蹿厩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唾,最大化的驾驶乐趣妈售,并且还可以在公路上行驶矮澳浦,这样是否物有所值壬兽程?答案其实显而易见式,值坪棠,或者不值烁毛,取决于你是否真正热爱驾驶侈肛,热爱赛车运动封抛。 责任编辑奶炮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啤,早已见怪不怪凰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过公闷,广汽丰田出品的YARiS L致炫郴挫猜,就是一款加长版的小型两厢车号咕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凄肮。 知识普及葛藩:为何不叫“ 雅力士”了鲸铃?   相信很多人都会有这样的疑问架,从车尾的英文上来看喘甜,YARiS的标识与上一代完全一致局,但多出“L”字母踌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韧青扑。全新YARiS通过变革性的设计乾烫芭、加大车内空间护、降低指导价厢南,从而想抢夺A0级市场的份额杰糕绦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望良栏。不再使用“雅力士”的中文名称睦颅糙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哄儡。   外观狮房途:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顶建,如果拥有一副出色的外观设计广河,那销量肯定低不了妈。广汽丰田的全新YARiS L致炫霖篡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幸菊,能让更多的人接受虫戏。   =============分页符=============   原标题氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昧脐煤,所以在造型方面与海外车型有些差别福。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葱,“梯形大嘴”车头动感大气韶,配合超长的轴距拜儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杏其惨。   =============分页符=============   原标题合列匆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内统,相信你会有两种感觉奴沸,第一陷鲁拘:中控台设计非常大气藕,和丰田系列的SUV车型风格一致苟哥唾。第二式峭:超大空间宫噬,后排空间完全比拼一般的A级轿车技。   =============分页符=============   原标题刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm郊骗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讣蒲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车波河灸,但是空间方面完全越级的感觉攫趣,完全不比一般的A级车差色似,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漏扣恭。   =============分页符=============   原标题玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赫踩覆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意换皑虽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唉劲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俗,中后段性能并不出色下题。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拭溺,高速行驶油耗方面并不出色脆泉澈。   结 语   作为一款城市代步车型斑漠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多随付,外形方面就能征服不少年轻消费者剔覆。此外洼坡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酱羡缴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竿,若果说美中不足的地方内,那就是匹配的四速自动变速箱了淋卯。(韩威) 责任编辑普瞧嫂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卯奴盟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歼?告诉你鸽,这是真实存在的一辆直线加速赛车恐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乌库毕,基于2014道奇Dart车型忍旅敬,型号就叫做Dodge DartPro Stock临搞。大概意思是“超级街车”酣。虽然只是称作“Pro”汤沮单,但它的结构和普通街车已经截然不同码靛畴,一点点相似也仅限于外观上捕俱缎。一个专门设计的底盘卵汲,扣上一个类似“街车”的壳子律,除了好看以外设分惶,也是为了让车子的空气动力学特性更好绢恨。除此以外痛腿乱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚼经。   作为动力核心峨凌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悉。与常规的“以街车为基础改造”不同茎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晶哺。据厂家介绍微爸涣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喜损奇,而极速则可以达到480公里/小时回扇吗。   Mopar没有公布具体技术细节陋婪,但是在上个月腾号,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掣屁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劫女:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慈,它跑完402米还需要9.9秒谐,而末端速度“仅有”235公里/小时泛。也就是如果两辆车进行一场比赛吼艾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭替难涵,当然也无法在普通街道上行驶娠礁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琳络。 责任编辑翘篮姜:赵春晓" "  4月11日嫁诞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顾锋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谱葡颈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厂傅。   4月的京郊春风和煦突杭,桃花盛开费橡坊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摆瘫耽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耸即,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挟料,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼媒晨晶。   然而稍微有点遗憾的是粱晴晤,由于相关环保政策挥蒜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艰断浚。   =============分页符=============   外观内饰闪酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椭寞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烧烧,因为配置的原因轨勃杆,柴油版在一些细节卡炯,如前格栅屯、雾灯等处精简了镀铬装饰掀久硅。   另外溺灌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填泥峦,规格为265/60 R18祈,采用双五辐样式下,与高配车型的20寸轮毂有所区分间楞谱。   外观上邵,大切诺基给人的感觉就是硬朗府鹃褥、野性蹬团眷、豪放倍藩獭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挫,如果不是看到车尾的标识街玫犁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逛斜。轮胎的使用与其它车型也是一样的馆。   =============分页符=============   内饰方面舶箍潮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剐那卑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贾墨,但是做工方面表现的比较细腻耍鲤。各个部位间的接缝十分均匀食,内饰表面的反光也抑制得不错磕型。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啡畏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绍巫。这台发动机由意大利VM公司制造桥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甸,国际知名度较高溉处,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忙,最大输出功率为243马力(179千瓦)迷脱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屎愧抠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱松省,采用电子挡杆设计铆趣景,事实上孙燎厦,在菲—克集团下的很多高档产品上坷伍嫡,都采用了这样的档杆设计裂嘛。   大切诺基是个分量十足的大家伙哭笨戊,体重高达2.4吨磷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俏钙勤,都让人觉得动力输出稍弱袖拳如。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翁虹犀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甲诵,这使得在实际驾驶过程中捅腊喀,柴油版大切提速很快寡隘,驾驶感受十分轻盈汐。   另外稗虚,发动机的噪声抑制也做得不错晃毁裙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怖,但却绝非印象当中敖侯,柴油发动机那种高振动玲畦、高噪声肛雹菲,车内如“夜店”般的情况屡。   在打开ECO模式的情况下敢,发动机的转速在1500rpm左右的时候煎闪痘,变速箱就会做出反应守圭,升挡很积极寞脐昧。当车辆行驶到70km/h的时候浓,变速箱便会将挡位升至最高挡哭抱枪,我们在城市中使用店啸栓,第8挡也是可以使用的抗仿挛,并非摆设跺精。如果关闭ECO模式蟹汗呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篙哩,动力输出得到了一定的释放阮,当然伤详鲜,噪音也会随之有所提升芜滦。   柴油大切的油门踏板很轻盈渤题,发动机对踏板所发出的信号反应很快突,但初段调校的有些过于灵敏了苟侮导,尤其是起步时宿,轻踩油门聚,车身就会有向前窜动的感觉冀韩,想要平稳的起步还是有些难度薄磺涕,如果初段能调的沉一点沟,感觉会更好掀,驾驶者对动力的输出也更好掌控吴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伶添,由于取消了空气悬架舰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的席单。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晾顶们,分别为自动悲扰通、沙地烙沥成、雪地碎母、泥地和岩石么,这些模式都是通过旋钮进行操作的掳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绥闷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扮吓。   此次试驾季黔雄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芹辈蓖,其中的体验环节有沙地烽抵、U型坑和炮弹坑三个环节寿稀。在进入沙地之前叭估,首先将车辆选择到沙地模式戌钨,此时车身稳定系统自动关闭藉圭徽。由于没有空气悬架捎狙划,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谅。   模式选择完毕之后请侩,开始正式进入越野产地水慑颁,在松软的沙地中套全改,要保证车辆的行驶速度撕洗。在沙地中行走抗息衫,轮胎出现轻微打滑是很正常的分,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑去瞎泉,造成更大的麻烦华窗。   在U型坑的环节舜掠,选择到岩石模式之后牌,分动箱启动扭矩放大挡拦刚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍面葡举,传递到车轮上的动力会更加强劲擎诫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咖适朵。   炮弹坑对于车子本身来说洗稀陌,算是更具有难度的项目了券扮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叔缮继。对于大切来说鄙太,通过这样的测试还是比较轻松的掣绰。在模式选择上烽崇埂,我们依旧可以选择岩石模式拌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铆罢,保证有附着力一侧车轮的动力输出讥戏任,从而实现脱困络。   总体而言拈兰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邵苏纳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溅橇。在整个越野体验环节躺亢,对于动力的感受也是比较明显的蓉凛巩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松创惨伦,主要还要归功于这台柴油发动机纬,低转速扭矩输出足够大强,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松图涸。 责任编辑仑垢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匈葛锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宿,以求为各位网友购车作为参考热闻窍,本文我们继续进行椭豌埠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔑负忱,作为合资品牌的A0级三厢轿车笨么丁,经济实用以及稳定这三点立市之本锣,谁展现得更好考尼,以下将逐一展开陆搂庆。 外观解读驹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逗想赁,这次“重生”抛开了以往的产品定位了到,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菜比劲,接过老款颐达的市场后抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懈。   刚刚完成了小改款的阳光枯田疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓柑钳滴,细节之处作出的调整斧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸防。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吮交,另外增加了反光镜转向灯溉道醒、倒车雷达等外部配置令。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车榷,但两车在细分定位上有所区分赐虚仇,新赛欧更经济辱凡梆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稗寺,两厢造型更具时尚特质胖糠抄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捅没,前脸处的线条切削更是全车最多之处畏敢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肥笨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泌穆德,三厢车型尾部中规中矩薪捍输,采用常规一体灯罩的尾灯拱,正是这一产品区分的剪影龚亲茧。 看完两车的造型煌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颧喀。详见下表票乖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观封栓,您更看好谁柿险逢?欢迎参与一下投票恰。   =============分页符=============   原标题筷坎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翱核:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凹亭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直土瞎,各区域之间的串联均平滑带过壳,整体风格更注重功能性操夏波,力求在有限的空间内满足实现应有的功能獭,并尽可能带来更多储物空间袱锤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爸钮莲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畏舜兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轿疤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇拿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点貉。   另外窟涟虽,随着车载多媒体系统的发展寥愤,触摸屏更多的被普及膳喷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漂穆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣。 配置对比肉幢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棺腐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俩拔浑,仅供各位网友参考虚驴吐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比电顺融:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佰仟吐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞬硕簧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示久呐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弓,而车身与轴距巢扔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势幂水素,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凰沁。   动力系统对比檬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洗,阳光仅提供一款1.5L发动机挤丸购,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉奶抨,同为四缸自然吸气版本嗓炬,排量的不同即动力上的差距磷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叫,具备重量上更轻的优势畔。   两车的自动挡车型熄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘦宠湘,其平顺酮熟、重量轻及省油的特性敬戈,同级别车型中具备一定的优势疯睦扭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下髓花乘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侮蓝迟,在挡位上优势明显缴,但其换档顿挫在车主之间常被提及胳缺坏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剧,外观上二者均具备典型的家族特质埠冀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冕坦。内饰布置阳光以实用为主伶售,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稍。综合本文所述阂徐剧,两款车型您更倾向于谁佳?欢迎参与以下投票妥馁蔷。 责任编辑苯逆焕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车履,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐版虚律,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镜纳撩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霜岛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摹粱灰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沙栋马,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滤械疚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邦哨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同割。也说明K3S试图走运动化的路线富。   起亚全新K3S的长疵、宽偏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桂散苍,而轴距更是达到了2700mm的水平捻妹,在同级别中也属于比较突出的成绩轰,对空间方面肯定有着很大的帮助难。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屑共,车身线条也非常的流畅干蚂胜,有着极强的运动感狼宠纹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匠胎萍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拎歇,加之降低的车身让骐达更加动感体。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滴钳是。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蘑瘸睡。形状突兀但线条流畅的尾灯喂患,红灯部分占据了大部分撬烈海,白光部分呈现斗勾状新洞翁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轮森导。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芳涡希,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恢湃。能够有效帮助你快捷倒车肚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒋耸,因为外观好看主观影像比较大阜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面害刑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搽,基本沿用了现款K3的设计厩溜,提供全黑色顺、黑米色乒庇地、黑棕色三种不同的内饰配色脐棘。做工和用料相对也比较不错谭勺。内饰除了硬质塑料及软性材质外希狗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徊倾齿。   骐达的内饰设计线条非常流畅孙,整体质感较旧款车型有所提升相窝。内饰颜色采用黑色作为主色调入套申,搭配银色饰板峦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍簇,满足不同消费者的需求脸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倍,多功能真皮方向盘以及定速巡航共平,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲁情,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棘方、胎压监测等配置替倍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雾戌啼,其中ESP距榔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力间,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厂卡。 =============分页符=============   原标题泊猛上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巫,整体乘坐空间相差得不太明显残拇仁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富推,座椅表现方面K3S内部填充比较实系马盗,对腰部支撑方面会比较到位购巳矛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贿胆,其座椅表现比较软菱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感据读。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浇欠规,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呐嘎挫。在乘坐空间是差不多的闷卷,K3S座椅设置得相对硬朗白,而骐达设置得相对舒适梗丛霸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因模僵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镶辽殴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T短,很好的满足不同需求的消费者诲。起亚K3S相比起来就显得配置较少弘警。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菊妻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吾烁,详细还需看我们评测所出虾监四。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题金揪醒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求餐磋。   点评蜂曹:随着两厢车被广大的消费者所接受删袒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款警踞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痉撕,如果在这两款车选择其一的话柔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慑附。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼县。 责任编辑哆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偷必,甚至有人无法确切的喊出它的名字俯。其实这款车和我们并不陌生暴返凶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台思玛编,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皋轰。所以出镜率不高的标致4008汐,确实具有太多不为人所知的身世赤氮努,这使得我们有必要去了解一下这款车蘑台。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体题汲,呈现出风尚咆曙屁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗣扰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签檬砰畦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰福阑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浮、科技的感觉捣诗协。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm红,轴距为2670mm嫩嘎羡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造解瓜,所以在车身尺寸上它们相差不多参涟。   从车身侧面来看挞竟法,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哭,整个车身也因此更加大气而富有力量感咳吹私。后排提供了私密玻璃跋弓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恢雹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涟。另外蔼棠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伎藕按,尽管造型简单雀,但通过与腰线的巧妙衔接懒菏蹭,使整个车身设计连为一体挽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澳,配合普利司通的225/55 R18轮胎少培惨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可汉柬,都具有不错的表现糙怖。我想应该会有不少车友会非潮В看重这双“大脚”憨环。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伸鄙伶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磺郊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劫容,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斯集耙。不过标致4008在一些细节上却与之不同烙闭,譬如采用了大面积钢琴烤漆魔亲锚,辅以细节上的优化匈功琴。   中控面板做工不错缄,按键旋钮设计很精致驴,且手感都较为出色暗。娱乐扩展功能也比较齐全丁膘,AUX墟、USB以及12V电源都有装备精。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躺妨材,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韧困驾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盗脖,下面还有黑色钢琴漆点缀够献段,凸显出了较强的质感韩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凹饱孔,若塑料饰板能换成金属材质的话挽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轰。在转速表与车速表之间箍芳,我们看到了一块显示屏丁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痰霸冻。 在乘坐以及车内空间方面宽,标致4008秉承了家族在这方面的优势恨叭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豆官谎。   后排座椅靠背很直底既蒙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坑赁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外此,坐姿却让人觉得并不舒适需。   标致4008的行李厢内部很平整广烈,而且后排座椅可以4/6比例放倒侨莎凭。这样它的储物能力将会得到提升宛,对于搬运一些体积较大的物品拨窖,可放倒的后排座椅显得实用朽。   =============分页符=============   在动力系统方面份承恰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尺巩蕾,最大功率仅为150马力疟,扭矩峰值198牛米胎摆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伶擂但,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了财。 全系搭配加了CVT无级变速箱钙未,具备手动换挡能力呜。在实际道路行驶中墙屉竿,CVT变速箱表现的非常平稳盟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音融儒翔,却没有丝毫提速的感觉评珐。不过稠县,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梳,在平稳驾驶时超车变线很轻松地插揩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统为筹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怀怯,前轮最多可分配85%的动力锋,后轮则可达到55%能嘛瓶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怕潮受,可以应付雨雪刑洗、沙石和泥泞等路况泌,也可以轻松面对普通的越野路段镀对馆。   标致4008并不属于难开的车型凛蓝鹿,尽管车身较大搔刷,但是方向盘非常轻盈笔笺,即便是女性驾驶也会非常从容届晚庆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线背嚼罚。   结语仁家:从市场战略上来看瞪毛遣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逻拓,4008不仅丰富了进口标致的产品线么侧,也为消费者提供了更多的选择呛风。而从产品本身来看敞汾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫噬能,能很好的迎合中国消费者的审美裙。在驾驶方面贯翱涉,标致4008表现出非常舒适和安逸昧翰饱,非常贴切城市SUV的特性捌。 责任编辑扩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茹咕,自2011年上市以来凭借着动感的外观诉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盟旅敲,受到了许多二三线城市消费者的青睐环祥。不到3年的时间疼悄八,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唾诡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壤佬巩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车饣亍,将在4月的北京车展上市县讥,预计售价区间为6万-9万元稿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者从诲。下面就跟随我的镜头扛晦蹈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充你撇。   相关信息鬼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拒饱,2011年正式推出了首款车型宝骏630寿肺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藉奸,结合上汽和通用的生产技术彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凤幕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浇貉辫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滥词,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浚,与进气格栅奋冒、发动机舱盖形成盾形区域犊,造就了独特的宝骏品牌DNA垢侯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诧绘。从前脸上看僧傲丁,与宝骏630的设计保持了高度的一致郝无。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脚胯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靠络,颇显动感宝赦。   在车身尺寸方面电狼睡,宝骏610的长为4401mm槐稻、宽为1736mm疚、高为1462mm芒啪忌。由于与宝骏630车型同平台生产才贫,因此在轴距方面并没有变化薯绿锣,依然是2640mm誊醚共,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”感,尾部扰流板时倪饥、包覆式的后风挡玻璃守、硬朗行李舱的线条列,颇具运动风苔己。与此同时题,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雌腥臀。   =============分页符=============   内饰方面培伙秘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弘渡单。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配己抡,方向盘搭配银色装饰条欺记痞,整体风格偏运动挝潘毁,带来不少新鲜感希。此外蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配晃青,采用双表盘设计时供,更符合当前年轻人取向疟枷绅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓶舜抒,提升档次的同时也带来的一份运动基因桃爸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘互联。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懦,LED组合仪表提升了整车的质感缎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫂寥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域白钞溯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暮劳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面险庐骋。   宝骏610是一款两厢掀背车型愧妊挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琼掀税。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畔幻沉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撼烦攫,也可以按6/4放倒座椅茎弟色,放倒后容积可达到1300L肌。   =============分页符=============   在动力方面贫铅唯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灵吝泄,最大功率可达82kW蹈聊炮,最大扭矩为146.5Nm筏栓诲,这款发动机也同样在630车型上使用仑锣宪。为了发挥出更好的动力性能抨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绕,此外还配有5速手动变速器可以选择魔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旦辟俩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滦、君越豌、君威等车型上铜解借。   在整个实际驾驶过程中浦坡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亲揣。在1500-2000低转速时级按疙,所爆发出的动力输出还算尚可涤边,油门响应比较直接僚。但是随着转速的提升馈衅,档位的提高笨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥肝管。这种动力表现不温不火搓甭起,但是足以应付城市道路使用胸。   相比于第一代自动变速器咐酮坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吐巧阑。只需稍微深踩一下崔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡不拘磕,只不过由于排量的缘故韦关茅,推背感并不是很强烈府篮,且高转下的再加速能力也有些力不从心琅晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羌钎,这也完全符合它的家用定位吓涵际。在经过颠簸路段以及减速带冉旅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鄙茂孙,让驾乘更加舒适刚椭碴。此外绣,在过弯时底盘也显得较为扎实插桓皇。   结语改:宝骏610的家用车定位很准确宏竿嗽,配置很务实嫩退尉,储物空间多橇,不过在用料和做工上还有待加强乘扑。不过动力系统方面确实不太给力嫩,最多可以说是开起来比较舒适每送苏,这也比较符合它的定位胳靡犬。作为一个新品牌兰,宝骏还有很长的路要走领糯,虽然已经走过4年多秽磐,推出了两款车型盆释寿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豆共,在自主家用车市场上打出一片天地来潭汰驳,我们将拭目以待踌漓。 责任编辑撬故痛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磷欺了,大众展台上首发了2015款大众Jetta辰佬票。这款车在现款Jetta的基础上纹,针对外内设计细节进行了小幅修调失,属于一次精修边幅的小改款勺零。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灸徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肉皑。 全文总结媒撅:   对于这么一款外形细节有新意屋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta艾硼檬,我们只希望它能尽快来到国内谓欧适,因为目前国内的速腾车型秋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泰。 责任编辑芹活:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作享,深入布局恕难叔。其中包括类似上海大众新桑塔纳呵、一汽大众新捷达海楼、斯柯达昕锐薯陀侈、以及再早之前的本田锋范咖们讹、日产阳光等等玩煞假。可以说逻四酪,在这一细分级别钳惊祁,乱战才刚刚开始冲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悉睬偏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊攫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉残查距。反而厚重了不少察慕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秦镐。就前脸部分来说圭,整体样子是非常简洁的垦尖,又有几分动感米辣较,和标致其它车型相比是有些差别的赣。   侧面造型规规矩矩排燎仍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缉卉鳞,你会发现浓烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉行敞惦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列丁,但301更多的是安安分分的一种踏实感侍。其中胳鹤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镣姜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素感耽,没有那么规规矩矩匪饰补,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朽扇烽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炯遂僻,这也是一项非常讨巧的设计题。设计感油然而生韦,除此之外坑,车尾并没有多余的装饰物伸,简洁实用依旧是主要风格拜寞薄。   本文导航" "斯柯达明锐歼锹界,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皆霖么,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌社,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞪哗躲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台存洞,可能除了家族化的设计以外射,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僧。 虽然它采用了大众的MQB平台伙旱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分描贬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箱烦块,全新的家族化设计让它年轻了很多缉撩氨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吼抽道,但是相比现款秘,它的前脸更显稚嫩梳,也可能因为现款有些老气横秋吧惠德溯。 车身尺寸方面劳,它相比较现款有了一定的进步虎鹿,内部空间方面自然也有了一定的进步入,在后面空间介绍上我会在进行阐述岔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痰,这也集中在细节设计方面谁仕全,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱些惶,还有合理的镀铬装饰涎,这也是新明锐年轻的一种标志帅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拍噬署。" "  2014年4月16日旁,全新英菲尼迪Q50正式上市抚多漠,售价区间为32.58-54.98万元潮肋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揪祈,2.0T车型三季度到货嘲慕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版困,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郊畏。三车官方指导价格基本在42万元上下惶烹,具有一定代表性睡欢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厢私谢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腿,车头造型极富攻击性损纯,侧身线条动感优美士,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撤骨。当然哪,它的进化不只是看起来那么简单柑,内功的修炼更让对手望尘莫及鹤霉炒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的低,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吃反,而且大有愈演愈烈之风陌岸啥,尾部设计很像自家的新5系颗宏,家族化设计不可避免狗。即便是标准轴距版本鼎,新3系的轴距还是达到了2810mm放浅阀,比上一代有小幅增长快淖攻,再加上悬挂对舒适性的妥协抨瀑,曾经犀利的3系已成过去恍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侗评。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寥,那非雷克萨斯IS莫属了供。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象关,车头动感夸张嘉税,车尾简洁利落傅啪姜,虽然有历史车系的影子苹惩成,但这绝对是对精髓的传承和延续避。   本文导航" "  又到周末了贺,在大学破旧的宿舍里橡,百无聊赖的仰躺在下铺上保扁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柯,心中泛起阵阵遐想沙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角本,充满战斗气息的车身错驰,都让我无法安然自卧清隘,打起精神萝晾睫,跑到隔壁楼的图书馆瘁佛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斡壤茎。没错邻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔬蔑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烽订。但是拟,今天要说的主角并非“兰博儿”槽畏必,而是广汽本田第三代飞度疏旁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庐。   ?什么是边锋主义涎纶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉逼鹜В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棠,线条过渡果断膳立,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铆从,包括讴歌品牌也大致如此仍痹。第三代飞度相比上面的两代妒挠琶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竞。车头部分比上一代更加动感铜合,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缆矾。给我总的感觉是掀,车头的成功是线条运用的成功秤观。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淋恰,从车头到车尾一气呵成迸席拉,整体感和流线感非常强荒南力。从某种角度讲妙桓每,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钝伍赐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感许疮啡,但相比其它竞争对手圭把貌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出功港姆。   车尾的感觉并没有车头那么好萝巧,对于我来说绞,车尾的设计并不满意涩钎。过度使用的镀铬饰条淖枷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庙角平。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傻阮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钮,在纽约车展即将开幕之际贩夺访,路虎发布全新发现Vision概念车脆玻,配备多种新功能和,智能玻璃实现透明引擎盖沁,座椅灵活变换可实现共四种模式莲,包括远程仪∷遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恼,第一款路虎发现诞生于25年前竟钳,全新发现系列定位于“休闲”绍巍撮,总计拥有四款新车诧灯漆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熊榔,多功能配置缎伐管,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术方脆,其中包括远距离夷晟劢耄控辫,智能玻璃等纳弊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景父娶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辜,“新车现代化的嫉,切题的盲朵惕,并引人入胜的设计琉寺,是发现车型发生的重要转变颓。”" "  [汽车之家设计] 2013年豢杠水,我去过一次柳州封,那次瑟豆骆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尘泌,当时敬,宝骏只有宝骏630一款量产车型东,时隔一年此胜,这家公司有了新动作氰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹋棵据。官方表示籍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榔坏。   事实上水沃拖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咸,那时辅妊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亲椒竭,为了配合厂商对车型做好保密工作扇婆,当时我们也并没有拍摄相关的图片稼。掐指一算钾系,当时几,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拔盎,在聊到这个话题时嘲汞,项目负责人也表示分眠平,整个团队在这期间做了很多的工作狼幢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性接雄,即便有着此前宝骏630的经验抖娃,但对于一款新产品而言某,整个团队仍旧不敢怠慢冕桃。   为什么要推出一款两厢车案?   新品牌诞生初期虚俊,单一的产品有助于更好的把控产品质量怪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑危,从而将其转化为品牌价值磊,在品牌得到一定认可的前提下俯,适当拓宽产品线揪,无论是对品牌喇,还是对市场而言都有着积极的一面辅登滤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勃,较为官方的说法是“以市场为导向”廉偶,不过在我看来瓮擒,这仅是一方面识,在有了以上需求的前提下哭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡憾薯替,于是才有了这个方案恫烈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓礁澄,车辆的动力系统辰隘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整险替,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搅停,无疑是一个两全的方案孝骡。   两厢车在定位上有什么不同吗邦岔牧?   简单来说陛瑟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泊喜。相比之下储靡筹,因车身结构缘故讼,车侧和车尾的造型变化较大妮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来池场,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法起敞,印象中的,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辱,有些时候倒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涸。当然脯炬,每个厂商都有自己的想法税,这种实用主义并不是坏事逆诉促,毕竟村,车是用来开的绵耻幻,把主要精力投放产品稳定性方面辞碎迁,对打造一个大众品牌或许更为重要凉。   在造型设计方面察刻,除了已经固定下来的设计元素外娟惶琳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乌兰。对于镀铬饰条的理解见仁见智俩僵,然而肆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”需恒串,正是在这种需求的推动下耍沫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凰诞。   察觉到这一现象后豪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屋蚕,显然疤甜钳,一味的添加装饰条并不合适畏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剔。一般情况下缄冕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区输玖,除此之外侈味挥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汝乐,在设计师看来同,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丘黄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50配,我还不曾有过近身接触权梁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歉吭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雄输,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奴。或许这么长的一串文字来的有些陌生剧尾,简单讲佩缄斡,它就是在航空航天器上使用的转向技术握。我们将就驾驶者最关心的方面共傻氛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贡卤,人机交互系统的先进等等背兑视,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触购拔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒙县攘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侗,不难想象Q50的出色苍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳譬弥呜,同样溜唾胆,作为宝马1系的车主善,对于操控的追求反衬出Q50的优异普强。而剥离开车身的种种秸宦亩,他们共同的认同就在于这三个字母瓦归画:DAS   【什么是DAS新媚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沸途,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凤吠窝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莎抢。   【DAS工作原理是什么颊扳碴?】   车辆转向时豪,不再依靠传统的机械连接弥旧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却,根据行驶路况和方向盘转动力度丛梳,速度进行综合计算潞拖蕊,从而指挥转向电机机构实现转向桂券。   三个ECU属于并联关系凶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坷、方向盘问煌醋、右前轮)攻南奴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况媒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蘑份烦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舜筐钳,恢复至传统的机械传动转向模式烁,确保万无一失撑裳。但在正常情况下浅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲜湿庆。   【DAS汽车的优势村虹?】   操控性拢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞貌蚀省,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卤俩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糖式,享受更多驾驶乐趣谭邪。   【为什么线控转向比传统转向快氮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酬。整个系统中没有橡胶衬套苫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闻郸,因此首先从内部减少“延迟”效掳房。   【DAS对过弯的影响逗刀?】   转向相应得到改善但。传统转向系统睬嘛,在接近弯道时面痴千,驾驶者需要提前做出转向动作播赐哆,否则汽车无法实现平稳转向泪位漆。而采用了线控主动转向DAS系统寄,通过消除内部的转向延迟茫豪荣,减少了预先动作的必要锈藉嫂,实现更灵活的转向恐。而驾驶的感受将更加直接揩娶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苦,毫无延迟什舵洗。   【转向系统也能够减少疲劳览蚂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟限粒,因此从另一个角度提升了安全希颊堡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑祷汀)禾,12款参与测试的车型中斜沛侗,在定速140km/h的巡航测试中吓,平均修正次数屡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍描赤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点首料。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陌魔乖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸鹎#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘎吃措,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目些彭,而对于传统车型泻保蠢,这一选项代表着发动机泌摹材、油门踏板响涛桃、悬挂阻尼色、刹车响应等等方面的细微调整休,而由于配备了DAS畴,英菲尼迪在模式选择上诗奇,更进一步的调整了一系列的功能金剩稻,如避:主动声音控制系统肛、线控主动转向DAS彭门辩、主动车道控制和主动循际恚控制系统ATC等等的设定郡店抛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刹?】   通过上面的简单问答氦,我想我们已经熟知了DAS系统绵文,在响应更快廊搜,相比机械系统更便于维护拎林,节约成本峨,减轻重量等多个方面都硕果累累徒狡惫。而任何事物都是双刃剑佛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜妮久,他的解释既简单彻峨,又复杂痛,背后掩藏着十年之久的不断试验惨双冬,推理嵌,再试验的科研过程蠕落。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力类洞。而这些内容无法用数据体现虚,还是按下点火开关吧锣吗。   本文导航" "   《极速60秒》酬、《死亡飞车》努唯坊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妮,让车迷们大呼过瘾雀谭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现托呵。另一方面氨喀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韧陀,但开在路上肯定是最牛X法峨,最有回头率的到。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事两康,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皆、“真NB”这样的感叹楔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晴肃杏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吼痢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盖息。    作为最具代表性的美系车型靶上,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄,五代车型熠熠生辉病。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蕊括,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看和荣,主要原因是新一代车型不够“MAN”加,缺少了野马的一贯的风格靶臼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墨。 什么是肌肉车缸拦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猾伟南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丢世双、具有强劲马力锑媚廷、外形富有肌肉感的美式跑车譬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表面埂旱,例如雪佛兰科迈罗蓟庭、道奇蝰蛇沥、道奇战马署,还有就是本篇文章的主角福特野马氮。不过这些都是字面上的解释吧痘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义软强暑。什么是肌肉车煞扫挟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯季式。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集班砂匆,科尼赛克Agera承竟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悔阜。但实际上并非如此班碌库,凭借自身出众的一面物,福特野马在众多超跑中脱颖而出联龚铆,成为闪亮的主角霉娜鞭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒲套夺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腿惋泡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果内却猾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赎呢,野马还是地道的童星出道!是的扔,早在1964年刚刚诞生之际俯,它就被搬上电影银幕顾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巢能,也许大家有些陌生碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品空。在过去50年里缅东哼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角串波。    无论是哪一年代的野马伍秘,但凡出现在电影中当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娟茂。衬托主角的英雄气概或是独当一面卫便啪,野马都游刃有余梗绷。在近期上映的《极品飞车》中休怪,野马更是作为整个剧情的主要线索岁售芦,陪伴主角经历了人生的起伏靶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的红扭,五门版的三款车型——耀真峨、耀享浅思、耀动分别为52.8万洁惹、57.8万邓沉、62.8万瓤。另外还有只发售500台的限量版氮,价格66.6万元枚贯陆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刊柔香,只是在色彩搭配上带来更多选择廊灿,车型配置也更合理弥柬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器信,并且通过优化四驱系统蒙葱厘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呵汲。揽胜极光一直被认为是外观控蜡粒乐,但作为路虎车型獭屉伶,它也有着同级一流的越野性能屉蒙肉。这是款长着女神模样哀默甫,也有着女汉子般坚韧的车弥。 外观店敛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坪褂察,所以不仅长宽高没有变舅摄,造型设计也和现在基本一致吨书敬。设计师只对一个细节进行了修改譬校,就是后视镜闹夺。新款车型后视镜造型整体感强绷,与车身有更好搭配效果立。除此之外沸懈,极光传承自揽胜的城堡式车身涵颠扔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芳樊。虽然极光已经上市有3年时间嫡,但时尚感丝毫不减侥阮目。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姓,极光有自适应LED氙气大灯补冀、全景天窗等配置糠,兼顾时尚与实用性棋罐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炔冀,前后保险杠尺寸更大佬炭叮。另外挽,2014款极光提供了11种车身颜色碳,消费者有更多选择墒。    另外棋,外观细节上能看到的摄像头和雷达坍,是为了实现自适应巡航赴、自动泊车挝寞、360度倒车影像等功能唐权。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兜,既可以设定与前车距离或行驶速度佳付衅,当系统计算出正面碰撞无法避免揩铅灵,会释放最大制动力降低冲击速度尽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曙,实用性得到提升私病期。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惹,并不是说女性不能开葱,反正我问过数个女性朋友爆坑朴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寇避,完全不是自己的菜坦添。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断安报,所以我觉得这样描述更加准确日虎:这是一款为男人及女汉子准备的车广。不是说它不好苇,事实上野帝的特点非常鲜明井此,优点也特别多巴,但如果真的不能欣赏野帝的外形衅杠时,那么它的优点再多也是白搭匪受犬。好了汾,说的够清楚了墒复韦,男性用户请继续看下去抚,女性用户请酌情选择沉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矩泛,也就是售价24.18万的最顶配版本宠柒淋。配置非常丰富峰舷屉,但较高的售价容易让消费者望而却步堆伟,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眉。不过既然我们测试的是高配版本嘲税程,就来看看这款车街皆,按照惯例爱芳诚,还是从野帝的外型设计开始牡韦琶。   ● 外观蕊镶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魔骚峰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV其,野帝这种偏向硬派和复古的造型行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同每疏诲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茶,这对于野帝来说无疑是个劣势笔淬兴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间固标燃,国内汽车消费更是以大为美爱恍,野帝国产后尽管已经有所加长报肛,不过还是给人感觉不大笔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诞崎,带自动点亮功能的氙气大灯褂、大灯清洗功能门爸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睛俯。日间行车灯采用光带造型澜贸瓮,并集成在前大灯组内飘该琶,样式比较简单哄,辨识度还是比较高的未讳。   尽管车身长度不算长弗茄诡,但野帝的高度还是比较高的臀玩蔼,一方面是车身设计的就比较高大镐采阿,另一方面也是因为底盘较高化莱,悬架行程比较长村。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矛镶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辱橙。   后保险杠设计的比较厚实拓垫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漓涡歌,也是为什么我们说它更适合男性车主睬。倒车雷达是全系标配尘遣,不过倒车影像和自动泊车是选配岭端,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车排侩。   需要说明的是镐另,按照官方参数配置表锋呜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梆亩鞠,不过这台车并没有装配后挂式备胎融怖,4S店解释说是同样是野驱版埔桃,有的车有后挂式备胎痢鸵,有的车没有鲸,如果不要后挂式备胎车,可以减6000元沛输。   十辐立体式轮圈拖抠,样式符合野帝的整体风格队就。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菩灯对,规格225/50 R17讥粮。这款轮胎算是一个折中方案秘绍,整体表现比较中庸骏骚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抛入,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱剁。" "  2006年始擒虾崎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗,没一年巴什缴,这个品牌都在刷新着销售纪录峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截。2014年痪,新的产品问世垃阜技,这一次它不再效仿譬浦攻、跟随吼嗽羞,而是独步青云滴。   在过去的几年里霉,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚棘辅、豪华为主要核心关爆受,由于旗下车型均以大排量为主丧伸蝗,并在操控性方面有所见地冷饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毖堡绞。作为一个初来乍到的年轻品牌撅蔬,每一步的迈出都显得格外小心工弦煌,在保证动力性优势的前提下勉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舌侣丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距护莫,原因很简单连垢虫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓,也就是不同于别人的卖点澜脖场。   在同级对手们相继更新产品的时候独滑辜,英菲尼迪一方显得格外冷静滩核,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颁,好在当它真正来临之时垒确,并没有让大家失望苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枫瓶。   在介绍这款新产品前骂肃,我想我很有必要做个说明恍桃,Q50实为G系列的换代产品康娥,在2013年度康,英菲尼迪旗下车型根据轿车陷钞、SUV采用了全新命名刑,即轿车使用Q字母瞄,SUV使用QX字母翰,后续数字分别代表车型蹦痉手,这样做有利于车型之间的关联度糠甘迪。   2013年崔,我的同事在经历了12个小时的飞行后判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凑烧,在回国后的闲聊中守,他的目光坚毅讥默奥,言语中难掩一丝激动旱理肩,当然他对这款车的最终评价很高损弯吉,抱着这股期盼辈,我们今天找来这款车上腿,一同来寻味我同事当时的所感湘到。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕾,所以厂商提供的测试车依然为美规版屋啥粒,所以动力粹嫉拼、底盘的调校居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咀慕,但整体设计与科技性不会有任何出入埔乾肌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谢,也算是足以解渴了吠落。   对于设计语言四个字来说脑课恼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菇删菇,有时我甚至会想莲赡刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量协惭募?正因设计团队的不懈努力合刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厢婪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筹别偷。   低矮的车身陶鞭,流线的车顶吴输呸,都是上代所传承下来的精髓抨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巍奉长,这与宝马3系的水平相当哆某,优于奥迪A4L定、奔驰C级等产品荚,别小看这一举措孟衰脓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席蠢斜。   对于轮毂轮胎的配备上庭,英菲尼迪从不走低调的路线弯汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平无瘁叫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁舷侥。   本文导航" "  2006年始铣阜酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏习,没一年吉泉木,这个品牌都在刷新着销售纪录岗恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授穗刊。2014年吠娟,新的产品问世休辩久,这一次它不再效仿藤潘姐、跟随奢,而是独步青云煽。   在过去的几年里规,英菲尼迪的品牌推广是以设计卢烩辱、豪华为主要核心联,由于旗下车型均以大排量为主搂,并在操控性方面有所见地口砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恫句。作为一个初来乍到的年轻品牌湃,每一步的迈出都显得格外小心亮,在保证动力性优势的前提下痹睡悼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距獭赦,原因很简单颅冗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛋,也就是不同于别人的卖点烈步善。   在同级对手们相继更新产品的时候骇,英菲尼迪一方显得格外冷静客攀缔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哗,好在当它真正来临之时捶譬,并没有让大家失望诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼎宏。   在介绍这款新产品前剃,我想我很有必要做个说明碧秤,Q50实为G系列的换代产品仟,在2013年度波盲价,英菲尼迪旗下车型根据轿车落、SUV采用了全新命名穗惧,即轿车使用Q字母奔冉白,SUV使用QX字母司,后续数字分别代表车型爬扛狙,这样做有利于车型之间的关联度菲。   2013年付,我的同事在经历了12个小时的飞行后感喀四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李氛芬,在回国后的闲聊中焙朽保,他的目光坚毅莎清任,言语中难掩一丝激动武屋,当然他对这款车的最终评价很高钒藤榷,抱着这股期盼碌邦笛,我们今天找来这款车托即,一同来寻味我同事当时的所感魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版茹溺,所以动力吩该鄙、底盘的调校纽看,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许晦侠,但整体设计与科技性不会有任何出入瓷凌怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沪,也算是足以解渴了我估。   对于设计语言四个字来说电熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释币刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殊痊匆,有时我甚至会想逝翟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虱?正因设计团队的不懈努力线谢娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑贿。   低矮的车身频,流线的车顶涟桐,都是上代所传承下来的精髓乃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮读,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)才,这与宝马3系的水平相当峦躺,优于奥迪A4L廓顷、奔驰C级等产品叉鸥舞,别小看这一举措撇挖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尚合翘。   对于轮毂轮胎的配备上创际拼,英菲尼迪从不走低调的路线假坎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涎侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搂羌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仑腾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衔、陆风X5柿粱殴、全球鹰GX7搏览,但依然无法撼动它的地位凹配。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笔蘑娘,它就是CS75鲤腿,来自长安汽车纠。   在众多国内车企中蔚香裳,长安汽车拥有较早的造车历史弹,并且对越野车的制造要追溯到1958年先,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虑接趴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凰井小,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型态,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谈趁吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撕期卸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捣哎。   在对长安历史阐述过后叭彼眯,这款新产品更是令人期待避迸怀。在2013年9月谐箍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发草寝,一经面世便引来了无数人的驻足辽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孺崩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枪,诸多细节上的体现凉漓唯,可以看到与时代的接轨侈线骄,说实话芦拱簧,即便与合资品牌相比改,它的设计也毫不逊色霸偿徘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹃淖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巾挥,在首次无伪谍照曝光过后另,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翰亩跋。从车身尺寸上来看按,CS75在长度与轴距上的优势突出铰东,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响归屎。在设计上桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱吠,平和的线条增加了些许稳重感抠入,而在配置方面绝不含糊孰串涡,右侧后视镜配备摄像头伺,为泊车提供了更安全的保障蹲斜,此外17寸轮毂的注入噬嘉,也为整车视觉性增加了不少好评分劫坡。   车尾的造型体现了丰富的层次感缕郝芯,使其得以回归至前脸的感觉娘竞龄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闭膊。此外禄赣褥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拔世,可以看出CS75在配置方面的丰富性仍局。   本文导航" "  上半期鸵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悼钱紊,不同的设计倾向与不同的品牌定位吠刨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念供凄憋。在“下半场”的对决中贬膛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏。   点击阅读戌恍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐屯秒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钵肩捆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表让:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苦礁爬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阑巧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挎人提,以应付那些五口之家出行的需求腑紊。行李箱空间的比较肃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檀俗,或者带孩子出行时沃阿努,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虾憾。行李箱内是否配备12V电源接口诉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱儒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驴颧形。   ·模特A(不戴眼镜)身高拟途显:170cm 体重迸抹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫡:175cm 体重杯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贯,长安福特此次也算酝酿已久了腹患躲,可以说即将推出的翼虎浮码,每个人都能从中找到自己心仪之处蒂持投,例如极具冲击力的外形丛、科技感突出的SYNC系统冒偶、人性化的内饰细节设计盒蒋蛙、又或是强大的日常实用性窜,这次房,同级对手们真的要小心应对了锨蠕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歼寝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揪斜狭。显然辈赡菱,在错失2013年的发展大好时机后女才,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劫埔晒,其实也能够走在大部队的前列艰私。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镜撼羡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呈。眼前一遍利好警检纬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溅胶、雪佛兰TRAX爬潍讹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娄绞彤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渴,至今我们还没有看到实车毋颗焕。从目前的情况来看痘娶狼,它们很快就会来到我们的身边掠。正是这个原因屠按隧,在日内瓦车展媒体报道结束后凡陆删,我们并没有着急回国坊,而是完成了几款车型的海外试驾笆、测试和静态对比的素材搜集标篇康,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沮垢先。   看到这里把蛇瞎,或许你会产生疑问古贯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亩捷麓?坦白地说徒荚吼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稠答:1.它们必定会国产并且在国内销售幢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叛萌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞄,只是一些细节针对本土化进行了改造拒,但外观内饰设计脾横沙、车内做工窟、人性化羌花、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郎鼎。综合上述所言司失觅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挂纬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迹,感兴趣的不妨继续看下去土诫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砍谦甸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糠。例如CX-5醛、ATENZA阿特兹苟懊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缺蹬。最重要的是敝,它们不仅有所创新涝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逆登,再到如今的Axela昂克赛拉囊粉厦,马自达3已经历经三代车型的演变喊膏蔫。据长安马自达相关人员介绍逻咆熬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)樊卞跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写扑间。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黑歧肋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匿。它的眼神更加犀利息肥,车身线条更为动感抖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔑暑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撇茅穗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恋蚕陡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连达虾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识即啦疵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子每靠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怜虎电,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滔诚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恳穷。另外旁蒲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暖狙。据厂家人员介绍苫祭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弹另沃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺官,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饥,使它的整体视觉感受类似红酒一般腔焕干。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐疾茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm李读,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侯娶啤,两款车的轴距同为2700mm起叭弹。相比同级别其它车型懦斡佩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势室燃驾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信帷,不过轮圈的造型稍显普通涣,不够运动挪哺悄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勾骇兄,规格215/45 R18觅郊葛,抓地力表现不错冉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀,规格只有T125/80 R16沮缺。   尾部的设计不算惊艳滇刷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彪堵爸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倒娜,这在同级别可是十分少见的晾霓昧。" "  说起海马福美来闷陕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型集订,转眼十几年过去舞热漂,福美来已经迎来了它的第四代车型荣猫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叹潘,新一代福美来M5采用全新平台打造囤,不论外观还是内饰坷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焙。在此之前巨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析离首递,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贿纱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧武沏贝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毕,宽大的直瀑式进气格栅忌呢景,大面积银色镀铬翰完,符合国人审美嘎醋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感克,腰线采用分段式设计班吮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰侯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计残杏羡,凸显运动感皖泡。但只有左侧为真排气口溉们匙,右侧仅作为装饰该。" "  对于中国汽车市场来说弟酣拇,凯迪拉克属于一个后来者石袭湾,当然这指的是豪华车市场卞鹅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辞铺泥,那可真要拿出点真本事操。凯迪拉克也明白这一点叼禽,去年就将全新车型XTS进行了国产芳,并且上市销售南妙夕,销量也是比较乐观的船。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惋乱壁,无论是配置上还是动力以及外观设计上极锭,至少能让大部分潜在的消费者接受问筷,这确实不是一件容易的事情玲投。于是藉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罐缎,对动力和安全系统进行了升级腻肃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乓盾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版思,仅有一款36S铂金版限,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讳。   2014款XTS 28T铂金版外观冉:外观延续36S铂金版的设计都盖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同精,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拭,在其他方面则没有做改动肥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矾誊,没有做太大的变化戮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镰。   XTS是一款善于运用灯光的车港骗,它将大量LED元素装备在车身各个部位雄恋,正是这些时尚元素的出现盆纲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棺拱,获得了更出色的细节表现力灯糯葛。这些称不上优势的细节表述伤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淳颈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示麻蕊申。尾灯依旧是LED垂直式的造型谅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狈危。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界石籍暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴泊。早在上世纪五六十年代鸿亭谁,Citro?nDS就用上了可变悬架凰、随动大灯泛孩群、转向助力朝秤扦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膳透椽,加上极为飘逸的车身设计暑农泪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样染。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂孩,2011年长安标致雪铁龙成立碘,到今天我们测试全新DS 5LS介括蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景,音译的中文品牌名念起来很接地气搽纫氮:长安谛艾仕残,有股莫名的喜感劲隶偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沤,是台正儿八经的三厢车铜陈年。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来还常舍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倍评起。如今五倍概,马自达6已经发展到了第三代就毋讲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拓玖茄,它的名字叫做碴句斗:ATENZA吝匙呛。之前我们已经解读过进口版本认窘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刮捞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梯堕嵌,这一次排量可不仅仅只有2.0L搓赤,还有更加令人期待的2.5L吮。   注吠帝推:此次测试中鞠句幻,红色车型排量为2.0L岸颠,黑色车型排量为2.5L薄熬。国产ATENZA目前还未上市村棘,此次测试为抢先测试攻,车型为试装车摔。   截止到发稿时瞬锋匈,官方宣布古什,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝎镰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发动璃,上半年上市销售视。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌渐巳,我们还是先来聊聊外观萄。相比进口ATENZA弛,国产版本在外观上基本没有变化尼腑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朵疽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藩访缸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纽梳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盲,“下”这个字可意为“以后的”菩处涧,用来表示那些目前还没发生的贾、未来也不一定发生的事情疲。比如有人说“下次请你吃饭”偏,谁知道是不是真的!同理堂犁碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炔寇挟,实际上暗藏了一些不确定性狡窍:它能引领未来汽车的发展趋势坞?或者只是一句空泛的口号瘟?这是我最关注的问题弊诫。   当然也会有人更在意其它方面桨溪,比如外观内饰和空间等等勃宠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掂老咳,本篇文章的最后也会提到赐替,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仇惧。   关于下一代城市SUV的概念萍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佩。在他们眼里夸衔绢,很多城市SUV都太“娘”了荒,连个小土坡都爬不上去怎么行毫虱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柑、勇于冒险的心教拒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脾环谜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确会习,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浚罕俩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员故虑颇,它能够去接受户外的挑战貉曝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巷耍匈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爆厩灵,目前主打3.0L排量的三款车型擞,都搭载三菱第二代超选四驱系统阂殿,售价39.8-45.3万元羞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止何,还有一个最简单区分方式溉,只有精英超越版才标配后拖车钩衡碗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厢吕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毙逢笆,陆续又在第三代(V73镁芬嫌、V77等)和第四代(V93迹、V87弛捻秒、 V97等)等车型上装备苹停膏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三禾竟、四代帕杰罗)赖武,现在销售的为第四代帕杰罗窜晃。   如果单从分动器的挡位看粟妙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钾盖七,拥有2H柏、4H氢、 4HLC奇、4LLC四个挡位结轻采,在后两种模式下沉,中央限滑差速器LSD被锁定弄缝扭,为四轮提供均匀的驱动力玻。不过值得注意的是釜理,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凄乐,前挝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宛史俏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拓,正是这样的全路况实用性嫩涕扯,才被成为超选四驱系统铰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下双瞳猫,可以在2H比垂耪、4H挡位间随意切换哗傻烦,当处于4H位置时芍茬,它相当于一台全时四驱车型门杆侗,可以提供更好的抓地力和驱动力舍楞扔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湿色了,而处于2H位置时拖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萍,不过这样一个大家伙油耗不会太低锑眷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阜酒,4HLC模式时阜,中央差速器锁止斧事公,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扯,不但锁止了中央差速器钠毯炮,还拥有更大的扭矩输出纬花停,此挡位的传动比为1.9:1衰,扭矩被放大1.9倍馁耽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嵌巴,4LLc就能派上用场滤部。在车内软妻,仪表板的中央会显示当前驱动形式膜纬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换额,并随时了解到现在所处的驱动模式筐缮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冻技,应付一般路况毫无问题痴,但如果长时间处于极端情况下盟览,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱石碌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多款。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斑爱内,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心身耙,同时也提升了整个历险过程的安全性地其,因此光有一颗狂野的心还不行矩商截,还有选择一个可靠的伙伴苔。 责任编辑躲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趣,已经上市四年了躲篙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拿道卯,跟老款福美来相比档次感明显提升凡。除了看得见的设计差别澎,福美来M5在配置苦沟、空间方面也有不小的提升闯巩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耪端,1.6L车型会先期上市很该信,后续还会有1.5T车型推出识。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焦,其中手动挡共有6款般,自动挡3款磕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑞文曙,厂家介绍说叫旗舰版埃。由于厂家没有提供参数配置表储诫咀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腻。 ● 外观伎东芭:中网造型似君威腊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苹锋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喉镜,尤其是车身长度洞,福美来M5达到4698mm惩樊,超越绝大数同级车的车身长度盾杭。跟老款福美来相比骋塑,福美来M5的车长菠聊褪、车宽和轴距都稍稍增加一些簧财辟,而高度降低了3mm肠。   因为长度和宽度有明显提升纳似,高度基本不变拨钱,车头设计的比较厚实隘脓不,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稿篙里。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劳且窝,格栅同样采用镀铬装饰错,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镶溺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凡淋婆,老款福美来就已经开始采用经,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绣深吉。中网轮廓稍有些不同驼写达,老款福美来的中网较矮啃嚼膜,而福美来M5的中网稍高捌腥,看起来更加厚重戒拢惠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构静喂拎。除入门级车型外桨,其他版本车型都配备了自动大灯江虏,这点还是比较厚道的舌郊厘,老款福美来全系没有配备自动大灯献店。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔称,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兼武。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栏,能明显提升辨识度呻纯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孝硷丢,是2007年买的收幸嫉,到今天行驶了9.7万公里左右谷。日常使用中油耗7-8升/百公里美,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斧活。当时家里老爷子选它的主要原因有两点局,第一就是便宜烫佛,全算下来8万;第二就是配置高彼担擦,07年8万带皮革座椅谭琶率、天窗籍匙、自动大灯和倒车雷达的车不多腑阑,而且空间也算说得过去涸巍,总的来讲这款车符合预期翠豹,坊间说F3小毛病多性,不知道是批次问题还是命好饲,我家这辆倒是没什么事儿角。新F3于今天上市迁纠情,领导说我算车主沮,于是我就来了奋菜五。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灸酮,聊聊老款在使用中的各种感觉揽。   ●动力及悬架讨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翱拒,动力够用铰熬请,只是起步比较肉破嘛,1挡和2挡齿比跨度偏大费苇幌,走起来后挂入2挡转速掉的太多妨漠妓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凛。   油耗日常市里开7-8升/百公里香滴钮,还算满意捍固败。悬架初段有些生硬读,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搁虾,对于颠簸的过滤一般揽泉相,后段软毋,拐弯时车身倾斜大祁惮。总的来说算是个合格的入门级家用车畴。   ●配置及人性化设计暮:   比亚迪一直走高配低价的路线绞,配置丰富伯贡波,前面说过私媚吨,皮革座椅啦、天窗闻、自动大灯和倒车雷达都有所配备榔烫,另外览,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脸答宽,虽然不好看倾劝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泻外。没有行车电脑显示屏戏封,无法了解平均油耗邪孪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炯帝欧,首先价格便宜穆泛纱,其次当年没有也不新鲜)期烈定。   人性化设计方面被贪,四辐方向盘比较细舍洁阀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凸簧溅,四个角随便按一个都能触发镣阑渴。日常小储物盒好用笆乘穿,票据氓心、手机和水都有地方放塘,不满意的是门板储物太邢咔琛(硬伤)握丢僳,平常只能放车证之类薄的东西瘦纫,连杂志都放不进去惫腹,后排基本上算是没有储物空间甘册纱。   ●做工聊: 内饰和外观各方面做工比较糙美蹄,主要体现在接缝上董,不仅大而且不均匀骋谅,这是急需改进的项检。   ●空间鄙堂:   F3轴距2600mm时,我身高190cm化醛,有时候我开车取,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豢扛霖。后备厢空间大菱缚,而且比较规整闲,用它进行过几次小规模的搬运抖,还可以纫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵姓,试驾中我也重点根据这几点进行体验踢建埠,看看新F3有哪些改善和变化隧琴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社情狄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》献,仍无法挽回姑娘们的心惩畔,如今她们只爱大长腿和都教授佬椿矗。不知道你们发现没有舵虏,宝马在汽车界引领着同样的潮流红惩隆,硬邦邦的3系让小、5系换代后都不再凶猛裴,舒适感和精致感倒提升不少你脐。现在轮到X5了排,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惦幂锋,我勉强同意这种观点魄娜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钩骆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦返范计,更显精致纬如。总的来说掂冷欠,它不太凶胎脓,更俊美一些筹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市某投底,除了外观与内饰的小幅调整外乏皖妒,改款后的逸动引入了1.5T发动机饰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喊交许,逸动采取了1.6L家庭够用郸跑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泡墟派,一个争取“各门功课”都不落下什,一个则是专项选手誊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手识惩潮。 ●外观荆磁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挺:轮廓流畅绰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮焕、瑞虎系列芥结、风云系列及QQ系列)傅,同时带来了转型后的全新车型趴念水,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范魂匪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墒离骚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用械挛晒,更是出自海外设计团队之手亩胎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词被巫。" "  刚进入社会的年轻人傻性劫,它们也背负着太多的压力绕疼辜,在家庭事业初步稳定之后袒,一辆车对他们就显得很重要嘉镭。致炫就是一个体贴的产品霸,它有着炫目的外形宫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兑锹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臀函,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翻氢盯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纹旱杏,变化的不只是名字醚损篙,更是尺寸和定位航怜,风格和潜力扁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怪赣,吸引着更多年轻的用户群体抱尉迁。   致炫外观灵动时尚湾,带着一些年轻的运动气息睬,车长为4115mm郸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糕曝淮,比老款低50mm;轴距为2550mm氢,比老款长90mm柿败。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捻透。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吮虎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抢淡,这样的设计更有利于致炫的散热莽冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔艾煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摆喝票,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺街,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友购疗另,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敦。   在ABB的阵营中及,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沉,他们的目的很明确拼七,就是抢占国人最热衷的这一市场鞘联。对于奥迪A4L堑心韦、奔驰C级缺嫡幂、宝马3系而言涟,三者都有着不同的亮点与喜好者炕钵瞪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吵盘瞥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泉们拿。   在这款316i消息正式放出时糙坍,包含我在内的许多人都会想到一个问题履碧剔,那就是究竟会减配成什么样蛾年坑?但在实际看来笆凑厦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佳稿。无论是进取型还是运动套装版饥垂分,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纳窘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妓侨搽,当然如果你肯花7800元屁钦溜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤拍红。此外际讣,对于现今发达的网购来说吼谋,这个根本不叫个事书,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翱卷,此外还有多种款式的副厂总成可芽浠巍,质量咱们先放在后面裳澜,至少价格实惠也能达到美观的效果山价波。   虽然入门级价格不足30万冈桂埃,但你却可以得到一款原汁原味的3系香始肝,在定名中你就不难发现览,316i中并没有“L”好,它是基于标准轴距系列中的一员方秋汹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渤眉埂,对比现售的奔驰C级继、奥迪A4L而言沃沟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沸袖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滩捕凉,这是国人特有的爱面子传统镐诽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说借,他们自然也深知这一点宽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眷郎,单出排气也与320i的相同帕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条建璃,不过这一项在网上也是可以淘到的宫竟访,副厂价格也就100多元玛揪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐促,然而在国内冉蝗,它还是一种小众车型跺撕。可喜的是券僳脊,近年来随着“旅行”文化的发展骨洞,旅行车也渐渐被人们认可豌肉。在我看来陌稗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谅呵,一种是像奔驰C级旅行版戈拱挪、沃尔沃V60那样沏,通过个性介悸活、漂亮始献藕、动感的外观设计获得年轻人的追捧尉恐。另外一种则是踏踏实实走低调涝萍惨、务实的路线岭杰,用内涵打动消费者额,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禾屏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚南嘶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钮豢嚼,外观斡、内饰进行了相应调整氓售,配置也有所提升负,动力系统则保持不变霖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伸踌,售价33.48万彻及。除此之外力到,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摆跑,指导价29.98万兜砰秆。   在介绍产品之前读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懊为。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聪行扦,1985年伤骆成,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂停梢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吹翁咯,这正是斯柯达的前身皖瞪。需要说明的是奢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滴蛾,并不是指该车型限量销售粟酱郡。   ●低调箱麻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伪烘接,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奥团考,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格练插,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猎啤、稳重匣,所以严格来讲市绘缔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版放竟。从上表可以看出峰呜枚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狗,而且更重要的是赖螺监,速尊的价格更加便宜宪仙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赤柬款。全新样式的中网格栅更具有立体感爱,大灯组内加入了LED日间行车灯史檀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难羞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灿裤拖,朴实槐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弄烦互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奇,并具有自适应调节功能党。新款车型的前大灯造型更加犀利蚊邯。此外铃恢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僻纷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凤躲孺,简洁修长画,没有太复杂的线条勾勒沦烧磁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仑驮信。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翻秆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7介歇,规格225/45 R17储劫桓,这是一款侧重于节能环保的轮胎窘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罐,圆润僵吨、饱满摩啥、协调会枯别,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讳京播、耐看得多蒂藏硷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒙缅我,尾门上的线条层次感比老款有所加强杭蜡。此外官到摔,尾窗上沿的扰流板纷慌憾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屑,让速尊看起来很有范儿事劫。对了汕疵骨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驾贯尘,一般人还真有可能会被它吓到廉,其实它的心脏只是一台2.0T门伤扫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拼佛乾,在北京借着区域上市之机繁,我们再一次体验了自由光的越野性能辑。作为越野车型的鼻祖纶漂,Jeep用自由光再次向人们证明琶兄瑟,即便做的是城市SUV长亮婚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒜汉娟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋,但是在四驱系统上亥,Jeep却有其过人之处佛吞啡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言飘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岭。    简单来说嘉谈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冕垂,也就是说溉,当前轮打滑时领盯禄,动力会输出到后轮枯商,使得车辆依然能够前进口令榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阔、交叉轴这样的情况)赴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聘饰层,脱困就很困难了络。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讣狮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢婚胶,以横置发动机鸽、前轮驱动底盘为基锤昀拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴槽悄炽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叫,实现100%前轮驱动枚,提升燃油经济性垃实弯,而且它的后桥也具备多片离合器结构婆恃屏,可主动控制左右后轮的扭矩分配冉化堆,起到限滑差速器的作用查挤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酒某徘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叉忻,还具备后桥差速器锁止功能恐,实现左右车轮50:50扭矩分配豹胜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磨凄姥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葡媳编。    在实际体验过程当中靠内,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墟、交叉轴套米辫、炮弹坑掏馈、搓板路等等越野路面料,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钠诫捅,越野能力无人能出其右蓉靛。    然而作为一款城市SUV架,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烁。    另外湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间课弧闲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓷布。相比同级别的SUV化,虽然在越野性能上依然具有一定优势耻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣促。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橇,但是进入这个价格区间以后彤梳,消费者选择的范围将更多磁癸、更大榔糕颅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夕撩,在竞争力方面依然不具有明显的优势璃。    或许尽早国产化降低成本筒饱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来力捕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甲卢。如今袱,马自达6已经发展到了第三代阀辆昆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴,它的名字叫做店:ATENZA郸步懒。之前我们已经解读过进口版本培,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探垫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬佬录,这一次排量可不仅仅只有2.0L响签抡,还有更加令人期待的2.5L诞疥。   注夕笛釜:此次测试中词羚,红色车型排量为2.0L洼呵卞,黑色车型排量为2.5L汉。国产ATENZA目前还未上市等,此次测试为抢先测试堵纺庙,车型为试装车斤访。   截止到发稿时呛卵,官方宣布憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躬坷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暗拱募,上半年上市销售涸讲入。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夺得颠,我们还是先来聊聊外观逝铃。相比进口ATENZA形郡,国产版本在外观上基本没有变化切鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漓摩巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶剿罗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓浆,它不同于以往的两代马自达6频,更多流畅的曲线在它的身上得以体现握识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓣地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”公戒。总之从结果来看年础,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阶裙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伸,希望它能够像老马自达6一样笆渺,百看不厌抒仓晤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色举,仅针对这两款车型来说舶抵惠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沃,而黑色则太过低调沪,完全掩盖了车辆应有的魅力详玖。ATENZA的红色与大多数车型不同相扩车,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒档即,不俗套刊崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溺珊仿,轴距为2830mm童挺拼,与进口版本相同室。相比同级别其它几款日系车型当哇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欣喊靖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坷擒回,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攀杏乏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源回,科技感差了一点催判荒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上船,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凭胆睹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褂躬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擞,相比之下确实显得小了一点绵,为什么不折个中俯虽少,采用18英寸呢季拈?   两款车的尾部设计几乎没有区别祷互,尾灯样式相同霓凛冀,双边共两出的排气管(没错架纷郎,为了表达更直观苫少嘛、清楚饲、无异议辑何陕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徐井裸,这是马自达6一贯的良好作风雌轮。总之翻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偷价。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言限懦,谁都知道SUV车型最为畅销超哭匈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佬枚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娠酪,而卖得好的却还是那么几款紊霓朗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孺恼,还要等到试驾之后才能给出答案宦夏酸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氖辟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV显。从风格上看誊吐默,海马S5偏向时尚攘娃、运动泵撅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群使。而在配置方面罕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点短。根据目前了解到的消息快扭邵,这款车型的起售价约为9.5万头逞,如果消息属实的话宿阑刻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骗牵逛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珐环匿?   外观法泛:设计新颖膛点,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆男,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氦坏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锹叮好,也将它的风阻系数降至0.34熊换,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了客砍农。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诫,比例上感觉怪怪的丛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化艇,有效地提升了视觉效果碑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豆位,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彩桨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谷才、转向灯以及雾灯毛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崔。   作为一款紧凑型SUV盎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诵凑勃,轴距达到了2630mm檀。与同级别的海马S7相比士坦,虽然在车身尺寸方面有所减少撕辖码,但轴距却多了11mm得奢,整体空间表现令人期待睛橡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颂氨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漠坚。" "   全新的A3备受关注阮鹤辜,这其中的原因有两点孔蓝限,一个是加入了三厢车型达。而另一个徘免倦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孙匪。只是这台车来到国内较晚饥漆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洪旱堕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弗署派,简单明了的说顺撂漓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堡冈,而必要条件是横置发动机希菇碱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本己,但消费者从中又能得到什么俄?如果按常理来看愤马菇,对消费者的好处应该挺多的蜗,比如车更便宜了室瓢男,就算车不便宜配置也应该增加了膘浩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恫匆翠。但上述这些还只是一种期盼蔬缎颠,毕竟这个平台的车型刚量产不久饭卷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显高凛。至少高尔夫7是这样宽俩屯,而全新的A3由于正式的价格没有公布筛汇庐,所以也不好定论附。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呐痢柬,这次引进国内的共有四款车型思你檄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型太,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置露匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跑,6速S tronic双离合变速箱窖腔。在本月的21号尾邯沦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攻蹿。相比老款的两厢车型俊坪,轴距和车身尺寸都有所增加弓戊微,而且在轻量化上下了不少功夫缕蠢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郸劣,但在配置上基本都可以进行选装播太枚。由于三厢版为新增车型鳖埃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泌,“小改款避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沥煽,而值得注意的是瘦瘁活,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幌坟韭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矗沦抬。”吉利控股集团副总裁记、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祟,欣喜之情溢于言表刀蛊建。    亦或是巧合董蒂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汞先泰,一方面冒搜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冀敦,另一方面糯敬藐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菜苇勉,种种迹象表明亢兴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刊烈狸。   诚然欣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窖蟹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葛宏,孙晓东对媒体表示捐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疾拘蔼,吉利收购沃尔沃之后瑟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幻瓣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹。" "  在国内唇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橇,它凭借动感的外观还结绩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腑骨,后来者RV4鳞环贡、途观标皆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮久煌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艇歼凰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了却溯。而今年阜,东风日产给我们带来了第三代奇骏事吵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洽伴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩蹇牟印,年轻化昏涪废、动感化的外观设计就是最好的证明恋唇究。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疟惕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刹泰逛,层次感以及运动感比老款强太多了筋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顽韦,流畅的曲线让它不在干巴巴鞋吵,整体饱满了很多娩攀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯部摄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腿。   在侧面线条的过度下己诲牌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栓毙,并且加入了以装饰性为主的扰流板乓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窖兴。后尾灯变化更为明显谐剂,竖条造型变成更为接近长方造型罐奉董。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晾戚岔,一定会想起Jeep缝弦台,提起Jeep膘孺郊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堤旁哺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仕粹,看看它在这部分有着怎样的表现蒋享。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车成本,并且不可选装以外仆,2.4L 豪华版可以选装该项配置冯班廓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版对半扣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缆努纪,从功能上来看比较全面信稿晌,下面我们就一起来看看它的实际表现高。   更多精彩视频棉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抨霸鞭,调整比较细腻亢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踌,而且还可以停得很正崎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可箔乘羡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刚梅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示类够,如果继续操作容孟,系统则会中断本次自动泊车黑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题手,我一定会把奇骏放在首位函卷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懂啦,性价比非常高辉湘焊。不过自从2008年上市至今的6年时间里甫,它始终没有太大的改变搁,另一边竞争对手们却在不断进化洼偏锨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梳凡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前领,而看到新车的第一眼就会让人感叹杜丁垂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梆臼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狸饺报,并且也是该平台衍生出的第一款车型亭傻贫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琅。相比老款车型略显古板的硬朗外形恒秤,新车则显得更精致畅唤,更有设计感兴方蟹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洞。当然肆,除了视觉效果之外猛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铺疚煌?这也是今天我们需要探讨的问题娠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型入:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钨殴,我们本篇文章的测试内容并不全面断,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碉挥赋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据料穆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍獭哭窖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧违尾畔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倾铺,里面对新车外形粗、内饰等方面都进行了详细的解读请,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匙啊。另外彩瓷侵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊先。   ●增加更多高科技配置咀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唐嘲瓣,除了拥有出色的设计晃、良好的工艺和用料之外辨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矗刨晌,翼虎就是个很好的例子宿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袱。如今的新奇骏身上豢虎,我们也看到了各种高科技配置磐然辆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焕,在两年前它就已经崭露头角稀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样去蜂,连控制面板都完全相同葱摧。虽然东西不算新娜切叫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阂父,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诉金途,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吼猾绦,汽车作为生活中不可缺少的一部分等,也同样要跟上潮流款麓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腑檬母,很多的印象都集中在日系的丰田车上罕偿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勺金,由于起步较早宽,所以在混动技术上都比较成熟鞋扩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刨劲灿,一方面是因为未来的趋势誓,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿接顾。但能让人印象比较深刻的不多娇才,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佰岔挥。经过一天的试驾体验颗休拖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秀瓶颂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琳。   外观方面辫醒:设计大胆前卫泵慕射,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆,给很多人的印象就是模仿捅太、复刻汗恰,aygo茧稠、花冠色唉攫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象习频碳。实则也是没办法的事儿话熬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戳虑,不过从秦看来糯垢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啊蚂涧,整车设计偏向年轻化邦,前大灯内加入了日间行车灯艰田。车身尺寸方面呈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饱辱巴,轴距为2670mm脾。   实质上掣习汐,比亚迪秦的外观特色鲜明譬,个性十足景,他并没有针对大范围客户群体而设计陪捞,更多主打年轻灿、时尚元素粉。这样一来退屎洗,优缺点也相对明显割,需要一定的时间让更多的人来接受他砍醋牧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番海褪疮,充电方法非常简单也很安全坑。通过家用的220V电源就可以直接充电拍贾叛,但是要采用三相插座胶。车内的仪表盘可以显示充电信息惠回,包括电量以及预计充满时间馈浮,而且还可以选择预约充电安嫌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藐逞,虽然我的“档期”已经很满篓顷,截稿压力山大卑茹。但作为潜在车主贬环,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潦似,它和福特嘉年华膘撂式、大众POLO会有多少不一样哆袱堪,谁更值得购买断。我想这也应该是大家都很关心的问题幢逛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息督,以供大家有更多了解无。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元即烘,分1.3L和1.5L车型埂,提供5挡手动或4挡自动变速器砂深埠。这也是国产的第三代威驰车型舌畦矾,相比老款车控蕉俱,新威驰变得价格更低呸幻、空间更大呐肖损。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藐架,在广汽丰田4S店中销售堡,价格区间6.98万-10.88万元剩墓迸。两者动力系统陵、内饰设计完全相同前勘诉。只是外观分成两厢与三厢诵,配置上有细微差别而已财。好了困,我们就从外观开始说起馅病壕。" "  导语檀号材:在新能源汽车研发领域嗽华比,比亚迪一直是领跑者嗡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车借。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鄙咳棵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捌泄苛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撑,能够开发更为节能腑吾、环保的电动汽车产品监男,实现性能的提升和普及应用匙缅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作外簇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舷两。   历史上桨蚀苗,秦灭六国坷,结束群雄割据时代袒芳骂,统一中国寇,开创了历史的新纪元鄙舰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寡杠,势必证明其在以下六方面的实力抖尺垛:   一对瓜温、比亚迪秦到底有多快坝彩佩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褂裴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脐诉卜,23%的车型在8-10秒闻,17%的车型6-8秒钢绣攻,仅有8%的车型小于6秒裸哦访,代表车型如保时捷卡宴4.8L览。今天乳沁兢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下存,秦百公里加速为5.9秒九纶痪,而记者实地测试时顶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昧。   跑得快自然有其道理屏,秦具有“双模”动力锻块响,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颅钵,在混合动力模式下男录鲸,秦能爆发479Nm的扭矩百,某种程度上可以与那些超跑抗衡敬撅饯。 二涂、秦油耗到底有多低齿?   根据国际标准测量核算忙其阀,秦百公里油耗仅为1.6升钮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式任彩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酸镰协,纯电动模式时蚊芬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咐蹄阮,整车自动或者手动切换至混合动力模式费赁。在所有模式中醛殿风,秦还能进行制动能量回收跑戒舒,即电机向电池反充电式,每百公里回收2.5-3度电狸肆,可以多行驶约15公里稍。 三兜、秦充电到底难不难锚掇忙?   一句话回答漠:有三口插座的家用电源就可以匈庞,就像充手机一样方便邦。秦的电池容量为13KWH仕眷,可通过220V电压李,3口插座殿,4-5小时充满电齐堂雄。秦随车附送一个智能充电包疚删搬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖借。   四博输、既然用了大量驱动电池弹,到底安全不安全?可靠性如何卡方群?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池处麓氨。单位能效比僳墨猎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驮。但是安全稳定性方面则恰恰相反爸七,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牵衬广。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池江,是目前市面上最安全的驱动电池五,没有之一青博。   可靠性方面谎悸,据比亚迪测试涉汕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑令戏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暖,业界罕见驶。电池电芯甚至终身保修鳖。 五攫深谜、秦操控驾驶会不会很复杂谰频?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样璃森,习惯之后甚至更加简单竞。新增纯电模式沂荻即郑控驾驶尼,更安静瓢、更节能疵古缎。   六锋、电池组电用完了如何行驶靠饭?   据技术人员介绍蒜漓蹿,秦本身不存在电用完的情况秦唯。电量不足时陆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诉番攫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犀呕视。   此外钮,行驶过程中蔡坝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量母,并储存到电池中澳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琼郊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牛,其次是QQ me菏冒凹,PT漫步者之流蒲扮,当然还不包括那些“只识其样荆上蛊、不知其名”的人群熊搅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象先报,它也是双龙汽车最具标志性的车型箱哀紊。在迎来双龙新柯兰多之后芯,就在近日显佳藉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钮嫂,但却让我们可以由心发出这样的感叹钠,爱腾终于正常了擎。   从推出2011款爱腾至今断豹辈,已经有近3年的时间拣糙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒜努,却在人们心里留下了不可磨灭的印象此陀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事授,伴随着2014款爱腾的推出忱含千,有关于这款车的一切驶,也自然成为历史霖晶羚,被我们封存起来里。全新的家族化风格设计还贩萝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喇,与新柯兰多相似的样貌嘲谜,让新爱腾不再具备专属性漂。没处前部细节的设计胶肺唱,都是那么平易近人铅赎沪,平庸的再没有任何特点膏。可能人就是这样傻吮陶,老款爱腾在售时侯,人们总是说这款车有多难看眠辖,有多奇葩贾,但当它真的成为历史后魏僧,我们又会感到缺少了什么截撕啥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化视缺,但还不至于让它从中获得什么优势私泌,车尾部简单的几处变化搓倦盯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉共般屠。现在在大街上舅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伪。   本文导航" "   这年头在路上跑着牧忌拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摹,把自己造的车不断的加长空,就算不加轴距也得把身子给拉长妻骚沛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中食纶箍、大型车上钾惕存,感觉有些资源浪费喉散。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车画惩,“L”的作用才更加实际浩。当拿到这辆YARiS L 致炫时陛灰,小惊喜了一下檄譬岗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靠乾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炮滥、大众polo毕刮习、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势截。目前这辆车共有两款动力腥拎、6种配置车型在国内上市可,指导价格在6.98万-10.88万之间借淡。由于新车型且上市时间不长汀汐,所以目前的优惠幅度不算很大鼓,基本在3-5千元左右急。(个人观点其衅:致炫狭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芹澜捂,厂商指导价为8.7万-10.68万缅尽,搭载1.3L/1.5L发动机炒茸,5速手动/4速自动变速箱镐老潞。" "   曾几何时猛耻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潘廊县,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砍,但却没有获得国内消费者的认可凑梁。如今瓮伯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枢,其售价区间为15.48万-21.98万元朽姥谩,相比老款车型有所降低蠢。另外汉睡被,新爱腾不仅前脸造型发生了变化段庐,并针对柴油发动机进行了重新调校毯娘屏。下面就让我们通过试驾体验绩光,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卧半扛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型法釜廖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扔亥人,并采用双龙全新的家族式设计酬,整体风格与现款柯兰多十分相似屁棉。然而寞黎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铝,其车内布局依旧与老款车型保持一致巴套淖,略显缺乏新意夺通微。   小结葱: 相比老款车型来说淀金屏,新爱腾的外观变化令人欣喜疾激,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姑步和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吩潘。不过斡参花,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陵风雷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铃诡叫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膜牧晤。在海外市橙滋柯埂,新逍客提供3款发动机号烁,配备6速手动或CVT变速箱超回,在英国的起售价是17595英镑北兜垂。与现款车相比箔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计无,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处型吝桅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枯掏殿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窘夺剩。 ● 外观介绍笺鲁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捐:宝马2系Active Tourer铜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掣坟煌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伎盒工?车展上的展车给了我们答案撅型。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腿轮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谅岁,而在正进行的2014日内瓦车展上广价,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咐稼平。和两厢版一样肉础,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳В块化平台打造硷坞肋,造型新潮时尚虫,细节设计则突显旅行车的元素繁臀赊,保持一款旅行车应具备的实用性廷头。据悉谈渺,该车将于年内率先在欧洲市场上市庙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓖仑咳,相信国内消费者很快也将与它见面补盎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玫,全新标致308的旅行版如期而至苫。从整体变化来看草,它在保持旅行车实用性的同时沙尺,将重点放在外观吝唾鞘、内饰的调整以及配置的提升上酣垛,新潮的设计更是让人眼前一亮努崔搓。在我看来锌窗,它的变化是非常积极的公。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高构妮痕,现在它要做的就是尽快进入国内秽冀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粮:   静态评测    ?   更多精彩内容匣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁环。早在上世纪五六十年代观板,Citro?nDS就用上了可变悬架乘赡狮、随动大灯妈璃、转向助力程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评裂,加上极为飘逸的车身设计拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冀烯穆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撇,2011年长安标致雪铁龙成立藤醇,到今天我们测试全新DS 5LS洽腾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实答姬,音译的中文品牌名念起来很接地气殊扁廷:长安谛艾仕默省,有股莫名的喜感盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉,是台正儿八经的三厢车略寺。   ●外观毫:考虑国内需求卢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前病荚伍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5线,后者里里外外都显得格外前卫就秋讼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菲充咖、更好接受一点坎。当然连,前提是得保留住原有气质夸家伦。   在这张全新的前脸上溪忱斡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰充,官方把它解释为“飞翼”戎密,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征距们,由于边缘不是那么锐利脖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屑矩,接受起来没那么难脾巧。   车身侧面和尾部看起来很饱满捷杏、匀称潜,其实我个人甚至感觉比车头更好看湾矗琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰平,厂家说这是做完市场调研后的选择邵拭伍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓝,想想也不无道理碍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纳彼,与其后期车主们各自琢磨借烹弹,不如原厂直接把这事办了磨溪猛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阜届坍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傲差:下文简称新阳光剁幻藉,以便阅读)娄戎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸川亲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墟坞位。现在它不光新潮股胶,还进一步提升了性价比伤板,为与定位相当的大众桑塔纳口、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钱逗。 外观琶亥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烁铝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似显,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感党,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜独。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草袍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腹拷架,达到4456毫米连,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寿尺几。    此外萄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彪,由于在东风日产的产品体系中迫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洗摧腺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屉点姜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时片韦,我已经身处呼伦贝尔牙克石巨息,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簿。尽管天气有些寒冷肛沫臀,但此刻我的心情是非常愉悦的仆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演券釜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹊掀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椿氏,当然我也不例外费眉。这次除了911之外避婆虑,保时捷还带来了Cayman滦敞响、Boxster潘鲜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦哭,让大家分别体验RR(后置后驱)阂详水、MR(中置后驱)沧串、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧努剖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贪诺蛋,即使在这样的冰雪路面也不例外拨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矢喷孪。在练习漂移之前方,充分的驾驶培训是很有必要的辅禾灿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乔诵尺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妇挤。   ●车辆失控该如何挽救阿?   当车辆发生转向不足时扣械,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钠菩缴,稳住方向并且慢慢回正娇,切忌继续打方向苔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逝辞,反而会加剧转向不足的发生柯溉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度首革晶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谭碴。对于一般人来说睡粉,应付转向不足要更加容易一些判峡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裸临此,而转向过度一旦被合理运用苏火,就能成为过弯利器喉维,也就是我们平时所讲的“漂移”纽慑栋。   ●如何才能实现漂移圃伐茸?   要想在弯道中实现漂移朔梅骏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盘搐。针对这次的车型以及冰雪路面污场,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式握:   1号陆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)那帽,我更愿意称之为惯性漂移过弯希。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埂、甚至小于90°的急弯孙尖免。 ? 『以上为PPT截图髓,分辨率有限络阔廊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性休,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度榔地,然后反打方向娜笛料,稳住油门漂移过弯洁牢括。例如在通过上图中的右弯时释,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豆僚,然后左打方向千,紧接着再右打方向磊媚赐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斡谜,别慌举刻,这正是我们希望看到的嫁氛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苫雾。随着车尾横向滑动的产生箍,此时驾驶员应该迅速反打方向徐店,让前轮时刻指向出弯的路线期鸵宠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坊,随后在出弯时适当收油并回正方向仟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了通侍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弘杰吉,方向盘转动角度都不宜过多幕,最好控制在90°以内稳歇。其次油门动作务必细腻咀枯卑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尉瑞疙,给油则会加剧侧滑檀,收油则会减小侧滑角度尝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蘑。   2凳卑磊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诞。   适合弧度比较大的高速弯道椽簇。 ?   当车辆高速入弯时醒壕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶翔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜕馅壤。当车辆开始侧滑之后可,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褂,继续维持横向滑动哭饶,同时反打方向控制出弯路线尸,之后的动作与第一种方法一致淮垃痞。对于初次尝试的驾驶者来说破卷,如果入弯速度不够快也没关系举,你可以直接省去刹车这一步骤孟诵郸,在入弯时适当地轰一脚油门葱惰拦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棘撇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茂结沮,并综合运用蕉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捕厦。例如在紧急狭滇、高速的连续S型弯道乐莎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呢胯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心查前辑,从而划出一道完美的漂移路线监。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗创?AE86在高速S弯道超越RX7娟俩眷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缝场。   当然汰擦麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坞柯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赂离,毕竟我们驾驶的是自动挡车型守,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶德,相比手动挡已经省去了脚踩离合器百瞥荒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逻截,驾驶员只需控制好刹车距磷、油门以及转向三者之间的平衡即可垢逗辆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距激捷缅。   然而即使是这样唤驹良,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的背。冰雪路面凹凸不平旧舵排,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氛渤诡,所以技术和心态都十分重要铝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙率。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柏福潞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头品剧。在这期间沧,沃尔沃创造了无数的第一路,也赢得了不少的辉煌成绩绞掣,当众多车企迎头赶上之际炯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腥纹,并将其命名为Drive-E沥掀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宦聚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逼古徘,实现了靠背调节和腰部支撑埃嘎。 1967 推出首个后向式儿童座椅硅动累,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卑罐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姆如,将有害废弃排放降低90%以上棱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戊丰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕾醋,有效减少或避免低速追尾碰撞味。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柑,至此安全范围从车内延伸到车外阜孪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摄寿虎,从被动安全到主动安全规芹,再到行人保护乐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渴,空气污染现已成为最热门的话题宦隋汤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事精遂纶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酗端涡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铆胁嘶。   Drive-E是什么 铂妙晶?   即E驱智能科技凳祁,代表Efficient Power(驱动更高效)卜聘僚、Electrification(驱动电气化趋势)罗、Environment(驱动环保潮流)蘑扇,从字面来看很容易理解丝恃,简单来说就是引擎高效化车,这样一来既可以保证动力性痪降,同时还能达到更好的排放标准停寥绅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踏缝圭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征久,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趁卑。   沃尔沃还将这一技术投身于幕遥块化的研发尺谅,只需变更增压器木担块与催化转化器奶叮块等主要部件案,便可催生出一款新的引擎产品爆巾阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恫,大致可分为4类离境钳,即汽油直喷引擎为、柴油高压共轨引擎蕊策芯,单增压引擎(T5)肛靖沟、双增压引擎(T6)磋超。 以XC60为例 急捷僵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镜好没。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表察乓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厂秃炊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛾逻卞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘟齐故,在动力输出上也略有提升呈咯,其中的原因自然脱离不了小体积擦梯实、轻量化等一系列技术的支持淑。   此外变速箱方面也有了很大的改观社陕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侵,挡位的排列也更加紧密烷惊,有效缩减了换挡时间拴,从而具备了迅捷的响应能力噬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现档。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莫璃,耗能经济性方面得到了进一步保证痢,它将改变城市路况中引擎启停的时机害辅,改善油门的响应吧双灭,空调系统转化为经济模式工作烩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窍蹲彻,而在65km/h以上松开油门停立娄,引擎还将会处于怠速状态倍冻。   本文导航毙瘦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痪什,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位般纽膊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擂部。不过托眠,动力并不是我们今天的主要议题楷魏射。秦的下盘功夫方面表现如何喀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系头佃费?这些都是我们今天要研究的内容拼。综合起来辜,我们最终目的就是想要弄清一件事驮乌袜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剂浑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拷侍。当然素,由于秦有着体积更大锑替沛、更加复杂的动力系统桐闭瞄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饭令绩,但由于双叉臂需要更多的空间称谢棘,因此也是不现实的虚蠕。在材质方面房崩,秦同样表现中规中矩坛剐萝,并没有使用轻量化材料为车头减重冈,亮点并不多捅。由此可见切,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拖。   不过荷兄,由于混合动力系统的特殊性瓷鲤烈,秦也必须做出自己的调整郎屎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拣高盛。比如呜坚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面健句,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愧。此外痞健拼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮木握墒,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷犬,看起来很是显眼揽投傻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化偏,而在同等材料和工艺的情况下赫衡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度榔夸殊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脓豁吓。   另外觅确北,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彭汰班。与速锐的非全框式副车架不同径,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闪猜际,由于加入了电动机和管理单元熬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加能抵,因此这样的变化当然是加分的窗斜噶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛾迪漏、振动和声振粗糙度蚕埠,欲知详情请点击这里)速,是个值得肯定的进步附诞蚕。此外无侗,与速锐相同孪拟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裁骄损,强度更高匠饺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棱畴窟,现款竿偕希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掂蔡鹿,不过福特已经为此做好了准备啪菱,日前刚刚发布了新款阜追埃克斯番湃。它采用了全新的家族化外观便嗣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果染筐,不过它真正的杀手锏佩刷,还需打开车门才能发现娄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伸屯弊,进一步抢占细分市掣病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吼,满足那些对于性能有一定追求的消费者惩改,比如轿车中的S5痊魂、S6扮、S7桓松、S8等等缺。就在不久之前的2013年12月课屋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镭光酶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)失。 外观垒珐靛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亩划,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子躬,可以随时面对那些不识货的挑衅者色冯。作为Q5的性能版车型串脊辟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陷厩疵,颇为低调涩菇凹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化世兄。 车型图片 基本参数跑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出没敢斯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔑挨,特别是车身高度经过降低库及,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戒,而轴距也有细微的变化舰挠览。   其实只要细心观察巴杯户,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朗哩默,除了特有的徽标之外小困济,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸥罢,采用的是双横条样式搬曝懊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽特拣顽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆井仁晾。而配置方面何,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仍经抒。   尾部的变化主要集中在下半部分嫩屁窍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橡犀盗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汀呜疮,可根据行驶状态来改变排气开启程度喘癌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派败奈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭干藏,前者就属于少数派陕病。一个是只有追韩剧的人才懂碘按扁,一个是全民百吃不厌烂凹警。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莲,其实上一代车型在国内早有销售徽弥,只不过跟福瑞迪太像了窟,外观不出众散,关键是动力平平潍躺签,所以最后并没有收获太多许。全新速迈刚刚上市回藤,售价17.98-22.68万元稗厢胶,很有幸能够在第一时间接触到这款车胆葱匿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了始怪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常活,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忌铜具。通过简单的对比瓢路,不难发现锈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舒,名字叫做ForteKoup陀光台,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腺癸,售价17.18-20.08万元洛抚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版素倒螺,它承了起亚家族的虎啸式前脸漆头,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巩斡适,现在看来谈不上惊喜入石遂,只能说还比较精致庆阿赐。虽采用了大嘴的设计顽矮陶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僚清瑟,或许小女生会喜欢霉搁。大灯全系都为卤素光源蔚,并带有日间行车灯娘比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腊湍。   走到侧面仁剑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浩枪媚,但两门的设计为它增色不少稻徒,在绝大多数人的固有印象中信,跑车就应该是两门藏弧,并且应该是无框车窗充,仅从这两点来看碉,速迈确实都做到了射头掇,开在路上的确引来了不少的目光追随遁济。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倾考,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘲,短小纪、精干慰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔽菏眉。除此之外加恋戏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局边勉,而且排气管口径不邪摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强坊歉。轮胎为韩国本土品牌膳琉沤,规格为215/45 R17枫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了榔哇。   当然晾通弧,如果你选择2.0L车型的话鸿萄,你所看到的黑色外壳后视镜访踏、前后包围的碳纤维纹路饰板钵叭、双边双出的排气管霜很、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斜败。" "  讴歌这个品牌翱,或许很多人不是太熟悉泻未乓。作为本田旗下高端品牌脆琴岗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笺夏迹,而且在美国市澄永,讴歌的品牌影响力是非常大的弊凳赔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俊冠脑,大部分都是人们对这个品牌不了解栏死喷,影响力上不去绅,导致在销量上确实不尽如人意蹄华萎。对于这次全新MDX的到来巧郊沥,个人持有赞许的态度攘匹勘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意欧,还是那句话托,品质上去了谐庆,接下来就是提升品牌影响力了乔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眷荷僵,大灯的轮廓更加细长摹舅试,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耽申董。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垄汾,但内部结构和MDX并不完全相同挞弄猎。雾灯被一条仿LED的光带替代度薪宫,进气中网的细节刻画更加运动昏浪书。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淑,侧面造型给人的视觉感受非常低醇帛,这和前后大灯的位置有很大关系恃兑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帘疤承,注重舒适性旅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上躬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虹呕快,而压低的姿态却更加动感滇旅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闯。尾灯造型相比较现款修长习拇,优雅的感受也来自于细节的 设计筛,但貌似通过我的观察拷里娩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脊荣耪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尉鄙,让尾部显得非常简洁哪患。   本文导航丝吵:" "  2014年2月20日啼态,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拴微。2014年型奥迪A5的最大特点是媚摊破,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大全持上,共有19款车型杉盆,售价在49.98万至85.8万未,具体价格如下计: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面说丛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袄浑底。配置方面炭吭侩,也与现款车型相同抽催。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胜。   内饰方面骇惹阂,2014款车型也与老款车型大同小异媒围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘科脸,同时门内饰酞矾、座椅中央扶手臼、都采用了纳帕真皮面料丹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椒仁。而2.0排量以上的发动机则保持不变桐灸说。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化观儡。   变化一斯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讹,在原有的缸内直喷技术的基础之上默,加入了较为传统的歧管喷射藤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羚邯峭,通过二者各自的优势时,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沃。事实上祈,混合喷射也不是什么新的技术刀辩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用究川。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艇吐亥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痞围。   变化二诞逃踢:排气歧管集成至汽缸盖内勒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斗,从而减低涡轮的负荷赔,提高涡轮寿命身固。同时苦桑,因为在进入涡轮之前进行冷却坷昂橙,相当于提高了涡轮的进气温度限制界,可以允许发动机有更高的排气温度唱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膊颠玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侗螺腊,同时结构也更为复杂范巫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楔裳。对此臣忻棱,缸盖内的冷却系统也进行了改进成谭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)类。   另外翟型刀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粹罕,还有着两项小改动蔬立。使用旋转阀耐倥耄块替代了传统的节温器苯城德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拢付,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制松疼。   根据官方消息发,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谴陡枪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受损啤。笔者也希望在应用新的技术的同时喉苏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补奔墨。 责任编辑戈冯:王晨熙" "  A00级(微型车)石,在人们印象中这类车以实用性赴、代步功能为主欣敞戳,低廉的价格促使配置也不会太高部彻嘲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阀沥,一款车的推出打破了这一概念赫,它就是全新奔奔饱,来自长安汽车汉晦。   感官是人们的第一直觉反应洁崔,所以外形设计的重要性不言而喻陛湿殊,为了使人们印象深刻丢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剁伸投,道理很简单吕窜,日本是微型车最发达的市场丁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倪,在2013年广州车展上松赖霞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卜,除了时尚的外形设计以外夏,在细节做工上也有着不俗的表现恭埂碍。前脸的设计整体性很高酷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赌补,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烤枯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巾,不过这一点在外观上并不明显珊峦哇,这源于贯穿车身的硬朗腰线官,有效将视觉性降低脖,同时搭配造型独特的双色轮毂啪庆,让这款小车看上去时尚动感饭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动比豆归,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倒夯涩,如果仔细比对径啼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸申。除了引人注目的设计以外冻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僧实,具有加热功能的外后视镜驼霞、15英寸的抛光双色轮毂丢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墩步到,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惩礁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗜犯精,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掀。不过糕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岭,从内到外颅蠢撩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竟,可以说是一次完美的蜕变吃读。那么这款新车究变在了哪里疏?它究竟新在哪般?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凳剂讨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尼伺东,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm金,轴距则与老款车型保持一致忍。在尺寸变化不大的前提下稍舜洽,改变外观瞄喷星、动力非府龚、内饰想羡哭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坪,2月19日这台新车也正式来到我们面前孪两飘,并接受大家的考验脓弄呻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埂,但这8条是我个人认为变化比较大的临,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点噬戒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕊岁,我就有了一种预感乖轿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仓摆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擞。全新X5给我最深的印象除了家族化外恨微,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)青返。首先集漠,先说说全新X5的外观洛,“大尺寸双肾进气格栅”段萝、“开眼角式前大灯”窜坞颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炼离。    现款宝马3系推出的时候谢谦促,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娘柯哩,现如今随着全新X5的上市棠完狈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辛届粪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穆诡驹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腿,据悉浚啊据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糠锤。值得一提的是细,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赔卯,给人一种炯炯有神的感觉镐龟免。    由于新老款车型的轴距保持相同舜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缮嫩尝,反而侧面的腰线给人一种力量感款郡陶,这也使得新车看上去年轻了不少佩。细节方面罕,新车在前翼子板上增加了进气口欧僚吼,突出了宝马品牌独有的运动基因挽跨犬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浆,提升了夜晚的识别度丰隧及。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斜络,降低了风阻系数炭某绿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性定脊。" "  版权声明卧灰:本文版权为网易汽车所有几仙菇,转载请注明出处铜裂敛。   在2003年贝坚,奇瑞QQ的下线让这款时尚队画吩、便宜抗逃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楷如叙,之后短短的几年间炔砍娶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逻,然而到了2006年长安奔奔的推出诵妊丝,打破了QQ一枝独大的局面察该弟。一转眼狮捣泥,已经过去了10年的时间句,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占得暮肋,在这个追求个性宋位庭、讲究品质的时代揪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流割蓬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掸,而长安似乎也意识到了这一点部雌番,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窟钦勿?   从厂家方面获悉骋卯歇,老款的奔奔(love)已经停产诫惩,而奔奔mini则将会继续生产销售软灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烧佛镭,前者主打精品中高端微车市衬怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战钾。从定位上来看居摹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邻,虽然沿用了奔奔的名字酮,但整车的设计匆掸艰、配置以及售价都会高于老款车型漠。   新奔奔客户群体是谁缅寿?   在很多年前悄纲檀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拇谭,到底是买奔奔还是买QQ犁,在那个时候斑嚼弟,很少有人会关心这款车设计的如何彪蛔桥、驾驶感受如何荒态开,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毒莽汇,省油胚、皮实泡孰、能遮风挡雨就行北阂帆。   现如今琅紊捆,80后谷、90后已经成为购车主力讽尝立,这些从小听着walkman昧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计放且、用户体验以及品质都有着更高的追求会嘘旅,因此在座驾的选择上同样不会妥协句氓效。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒙,新奔奔就是冲着他们来的身睫垢。   新奔奔主要的竞争车型是贫毕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龟,但从目前得到的消息来看示,5-6万元将是其大概的价格区间闲抚显。这个价位中既有一些合资的微型车盛煽将,也有自主品牌的紧凑型车时,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灭陷,比如两厢赛欧塑、奥拓怜甭壤、玛驰以及低配雨燕等等车型什。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歇,产生竞争的几率比较小施。   外观担文:惊艳抢、和谐稀磊户、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪赁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词息:高离地间隙蝎泵逻、车顶行李架刻、双色车身等等搁。没错浇,无论是跨界疽撵侨、越界还是交叉车型李崩拟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苛痕。不过世间万物抒娩萌,徒有其表终究很肤浅傅睛,我个人认为黔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统温。所以螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蝎纶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡钨鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柿,它集沃尔沃所有看家本领于一身同矛,可谓全副武装缚千铰。为了让媒体更好的体验这台车汤搅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掇。没有固定线路杯薪,没有领队车辆闻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾际距柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天迪票眠。而在这12天里深位,我已经和它奔袭了4100公里颈霜箱,横跨了三个省份计眠,体验了柏油赛道乖垫憨、软土拉力聚水遁、冰雪漂移睹、高速狂奔恋峦哭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹭,当然尸劳呛,最终的结果是接:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多使蔫筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍特,正所谓日久见人心巢救韦,交友如此安老绵,试车亦是如此栋郊。回到正题起枪,和往常一样碍,对它的了解还是先从外观开始坷官枷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生松疼,相煎何太急”这句绝句槽赌凶,而在雷诺—日产集团旗下脸,有两款车正在上演着这一幕炯茨警。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镀,还有这出色的越野性能亢挝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奶秆,买谁更划算雾晴半?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段磺漂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位群,作为英菲尼迪的顶级SUV辫外篱,QX80的售价高达152.8万廷肠,但经销商处可以优惠16.2万兜桓狮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辖佩,虽说16.8万也不是个小数目逢隘。但对于消费者来说贫娃,一个日产韶脐逆,一个英菲尼迪侈檄授,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伞肆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闺,它的身材绝对够大曝茅。从上图的数据来看暮将,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噬仁秀,尤其是将近5.3米的车身长度揽,会让您感觉驾驭它有点困难侩。另一方面铰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型素炯庞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解型囱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坛酒斗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅供钎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足培毋芹,同时也显得异常凶猛粪响差。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玲玛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾厦记,整体造型圆润邯,没有多余的线条作为修饰糜答犁,但是反而会让人感到车身很厚实拳到。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卷哗跑。同时注意它车窗的设计暮览膘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱街虎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的认笛驮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感久暇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翰庐肯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隶,也没有了那种霸气米,转而给人的感觉是设计很前卫冒。车尾的饱满程度与车头相呼应着楷拆,丢去了上一代的直棱直角河哗,饱满的线条凸显着丰满的层次感腹。   日产途乐漠肺滇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暴饶,虽然脱胎于英菲尼迪车型疵剑,但途乐依然拥有自己的外观特征勃歌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扔讳爆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻骑酶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犁逝尖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舒佛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亲水逛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胳,成为了车头亮点之一抡谦鹅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柬拱,这项配置自然是少不了的扩。我们可以找到4个摄像头翱败骚,它们分别位于车辆头部锚就、左右外后视镜下方和车辆尾部肥瘁簇。以便在停车过程中雌蚀勺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斧匡,让您更加自信轻松的把握泊车空间矮篇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头节皆,大大降低了停车时的事故发生聚雀狄。   途乐   通过对比发现砍轻,两车在外观上的配置基本相同携飘,差别仅在日间行车灯上使搁唐,不过随着QX80年款的推出勤,日间行车灯的加入应该不是件难事说龋散。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耍洼戏,在相差仅有10几万的时候嫁骡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灰部痢。    责任编辑鲍朔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了告敌籍,除了奔驰G抒把、丰田陆巡系列线限梆、牧马人等策盼,双龙雷斯特也是其中一员税奋寞,而且雷斯特还是柴油车狼坝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阀断,以目前的接触来看茄,双龙雷斯特W表现不错套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勉亮鼻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辈捐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舜笛。当然崩其扁,在随后漫长的几年过后膛杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揩苦库。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO够佳洛,该车型最大的特点就是其尾部造型脾惋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丹牡韧,宝马方面肯定不会承认逢供鳞,但从年份来讲拓,明眼人一看便知党棉。   外观甩情:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炬,该工作室的创办人正是乔治亚罗幢驳渺,不过大师的设计未必符合所有人的审美衅诡翱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冕吉寿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调特馆化,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势处洁,但为了照顾空气动力学与线条流畅巍枯潘,雷斯特的车头是圆的贬负捞,所以在当时看来有点“离经叛道”饺钒。   而到了现款的雷斯特W睬,这个“小问题”被修正了分,一体化的设计已经是大势所趋酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纽哎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茄媚淋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诵海。通过车展上的展示回熄品,小编已对这款纯电动车型有所了解狮腻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舌,时至今日镭蕾具,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焦犁娩。据悉典狡灌,之诺将在今年的2月份开始接受预订腾,上市后将以租赁的方式面向消费者切晒髓,具体的细则目前还没有公布徊恒,上市后会有着怎样的表现鸿,我们会同大家一同关注权。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惭搭,简单了解了一下之诺这个名称的由来桶欧酷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现称疗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘫粗,毕竟是基于宝马X1平台打造惜,因此在多个方面相似度高也并不为过签晤绷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搐被,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现推,其具体的表现如何握,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堂咐超。 责任编辑脑冬:沈楠" "  版权声明徒滴:本文版权为网易汽车所有罕体痹,转载请注明出处仆棺镭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计车,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镣净。它们的可见程度懈戎问,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糖。可见度甚高的两个文字的组合恃桅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字董刀。因此肥巴鸡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涪撬何。哦恫,对了掀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膏掳从。意大利人的自信半套,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穗卞乡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用染?咱先从减开始说起辉莫。 Q卞朽:致悦只是切掉屁股的菲翔么剃郡呻?   A戊褥:非也坤饭,前脸亦有修改糜办柏,整体风格统一链视,协调度很高赣醇。   我相信Roberto Giolito先生认程,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兰防捐,在设计Ottimo的时候勿霉赤,一定会更加从容筏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棱哭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侈妙弧。在他的心中徒恰,应该有着太多关于年轻矢、活力的理解湿,而这恰是Ottimo的设计要点负平。 外观总结   赞郴:个性鲜明卑拨笔、标配LED示宽灯菱、轮胎用料厚道   弹钾:低配删减雾灯   " "  版权声明喜戎阿:本文版权为网易汽车所有锈,转载请注明出处卤蜜瑞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僧,虽然距离现在已经有两年的时间狙拾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掣。而今天屑跺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矢拉隧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帽寇,并且还是一台后驱车俺宝谐。没错峦激颊,它就是华晨宝马3系裤炒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弥冉,其配备了2.0T发动机啊售萌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吨形、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱富密,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霖颧盟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗活赎。不过在今天的冰雪试驾过程中受轮受,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)项贬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陆,必须先打好理论知识的基础对搂晤。于是在摸车之前籍扇虽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劝纱暴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洽兜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着合。 ● 项目一   热身结束了掀履汇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茄爆退。第一项内容便是加速和刹车唐厂粹,是不是觉得很简单苔?其实里边的门道儿多了去了蒲。   在项目一结束后牡虽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式第撮汰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步距。一开始大家相差悬殊随先妻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羡姆。接下来的项目二会比较刺激一些匙怠,经常会出现手忙脚乱的情况雾盒,但只要理清思路按部就班的做芦,想要完成整套动作并不是很难登释肛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溶蛋:本文版权为网易汽车所有添会,转载请注明出处炒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吨,不过始终都仅有手动挡车型吩筹,虽然目前销量也很出色葛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傲。好在这一短板即将成为历史料席咎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驹,新车将于26日正式上市试,我们也于第一时间进行了试驾体验潞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舌廷备:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淑,在外观方面也有变化拭丘。新车根据高低配车型提供两种外观方案猜咎绣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棚,而高配车型则对中网呸弧、保险杠造型怕晌恼、轮圈和后反光板都进行了重新设计沙逢。值得一提的是维,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谋涧凭。   新样式的轮圈非常动感脱蛊蹭,在同级车型中实属罕见藏腐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致节阔,轴距依旧为2725mm贯。车尾的变化相比车头要小一些恋诡巾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俗,不仅可以提升安全性乔,同时视觉效果也更加出色肚孤懂。 有态度【试驾评测】捍豌萄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旗禄?   扫一扫犀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虐,一汽大众全新高尔夫正式上市蚕柒仇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款艰巍浆,其中1.6L拥有三个车款射结光,1.4TSI拥有四个车款媳吕,官方指导价为12.19万元—18.29万元搞。具体售价请见下表巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慧勺疵,但是却拥有三种功率版本订姬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辟幂喝,因此在动力系统方面传,消费者有三种选择缝阜。    我们从上面的数据可以看到揭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者系匹,1.4T低功率版是主流之逊浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求效,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琴,但是它的售价高达18.29万元桥低反,相对比较贵椒。    全新高尔夫提供九种车身色彩味媚抖,分别是塔希提金烫、唐古拉白皇、珊瑚蓝扦、魅力紫使蘑、玛雅红湘、季风灰井、水晶银以及深黑和极地白弦。 ①检:16寸Cosmic款轮毂 ②吓搓侯:16寸Cubix款轮毂 ③派:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矛,其中15英寸的一款校,16英寸的两款麓豌氛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煤圣顷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篓。    全新高尔夫提供标准座椅疽官眉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藉币烩,舒适版车型则都配备舒适座椅峡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版建。    在材质方面椭刻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燃驼,分别是上图所示的DianDian黑色织物习踞杰、Zoom/Merlin黑色织物芥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掇硷,分别是Vienna黑色真皮耙卿催、Vienna米色真皮芳甫、Alcantara黑色翻毛皮额妊、Alcantara棕色翻毛皮嵌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熔壤唉,有两种风格可涯寮璨恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料前井修,同样有两种颜色可鸦タ拙琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肛奴,有黑色和米色两种可呀伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓣。    在车内外装饰件方面的些,不同配置的车款也有不同的安排凌习京。像侧窗下沿镀铬装饰条胚、双排气管袱、镀铬装饰双排气管骇蓬、动感鲨鱼鳍天线翟、真皮换档手柄勾、科技质感装饰条捞拟花、金属风格装饰条堑湍茹、碳纤维风格装饰条等等蹦,针对不同的车款都有不同的配备纺慨娩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓,配备有MKB多次碰撞预防系统睦才、ESP车身稳定系统筹、ASR驱动防滑系统秋奢喂、XDS电子差速锁拷、前排侧面安全气囊溃涎、后部4探头倒车雷达奉孺、前部行人保护系统空母氦、自动静态转弯补光功能等等捷谢恍,但是在舒适性以及功能性方面饲,并不是很丰富先壕,但是也可以满足基本使用匈。   1.6L自然吸气车款如何蚜诖拖场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯纭,它拥有手动时尚盾挤、自动时尚以及自动舒适三个车款邻,手动时尚与自动时尚的配置一样署筏认,在价格上二者存在1.2万元的差价署,主要是变速箱配备的差异擒南汐。所以在配置对比环节论,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行封豹捎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元广础,差价为1.1万元嗡。    在配置对比的环节我们可以看到吉归抠,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂东,大多数都体现在外观内饰的装饰件苇别挥,以及车内一些常规功能方面版惯究,主要是顶棚储物盒乱和、后排中央扶手皮惹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骸,实际上最有意义的差别在于全景天窗钙、后排出风口稍嘶揩、蓝牙电话琼壳、定速巡航瓢石被、驾驶席座椅腰托氖、TPMS胎压监测系统这几项上换杏,不过在这几项配置中晤氰邪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置办棱码,尤其是全景天窗妥。    从价格上看信便,二者的差价为1.1万元佳埔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篇,所以我们在这个推荐环节散,更多的倾向于低配车款阿变哩。 责任编辑泵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撬呕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袱。它采用了全新的DS家族式设计风格赎,延续了一贯的法式浪漫风格叙皆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹦。新车基于DS5平台打造翰及,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机小泄拈。预计在3月左右上市噶波畔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贸,让我们一起来看它的表现如何焊分撂。 外观怪盖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅入盯烩,却多了一些时尚及科技感际颁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性久,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚕。镀铬装饰拿捏的也比较好废。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巍棚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品编汤呐。也表示着DS的品牌走向独立驮抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皮,有着都还算不错的账面数据郡骨,车身长度为4702mm客潘譬,宽度1840mm焙餐,高度1515mm.轴距为2715mm党。上市后会把目标锁定在奥迪A3偷拘。 车型图片 基本参数推湍府: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韦,除了前车6颗驻车雷达之外般说,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能街,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯下慑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毁簧,从视觉上拉伸了车辆长度锑坦,尾部设计了一个小小的尾翼襄锌奶,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓄密纺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头味。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竿迹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零绦,真正的排气隐藏在了下面戈剂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叔峭梯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词父仟:高离地间隙内瓢、车顶行李架哆、双色车身等等恫稿。没错剧,无论是跨界较搜、越界还是交叉车型乳斑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰溃。不过世间万物叛,徒有其表终究很肤浅黔俏,我个人认为忿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矛泪。所以想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岸擦,它集沃尔沃所有看家本领于一身锨海沪,可谓全副武装内淌。为了让媒体更好的体验这台车叙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠撼。没有固定线路蛔,没有领队车辆签笑疮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廉,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷糕姑。而在这12天里苇,我已经和它奔袭了4100公里苯憾寄,横跨了三个省份冒溯懈,体验了柏油赛道邦粮疲、软土拉力娘、冰雪漂移人、高速狂奔禄揣屎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捞禽偏,当然嘛脐,最终的结果是覆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荤戎甘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘘情,正所谓日久见人心俺,交友如此波寇忍,试车亦是如此硷确。回到正题缝,和往常一样季廷,对它的了解还是先从外观开始跑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卯蛾驼、多样化是一种趋势释,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稼疵骇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哪烫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伶,上市至今保持着约5千台的月均销量吼次韶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型动期。 外观/内饰对比镣踩保:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来首揭党,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侩五,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唬,毕竟师出同门盟脓坪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磺狄壁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫂副,远看很容易被误会成排气管爬秒起,但事实上真正的排气管被隐藏起来通,整体尾部设计显得层次更为分明丘惩懈。低配车型配备有倒车雷达汇,高配车型还配备有倒车可视间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念史,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筒邓,修长的车身与宽厚的D柱蜕,加之出色的后排与储物空间犁,俨然就是一副旅行车的范儿恳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姬胜,它完全可以称之为旅行版朗逸概沽。    车身的线条连贯自然凑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观将,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赡氓累。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些献埂,调整了尾灯的白色灯带位置茬础锹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端病,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沸滑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格录孩,内饰板件的用料以软质材质为主手,接缝及做工也较为精致贰切,与同级车型不相伯仲堪钝淘。从实拍的车型判断土,自动空调渡、ESP系统商、电动座椅啃染、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔬漠,至于具体配置还有待官方公布瓣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汉寇,同样是大众家族的传统布局船儒寒,整体的感受都很不错俊藩唐,方向盘娩猫踞、中控台的每个设计很都容易上手娟盆,从材质上来说纺颂仙,朗行是塑料感有些明显的残救,好在其工艺上还是有保证的抖败,并不会有很廉价的感觉痉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥,销量在整个家族中表现最为可观檬。近期挺忱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市换力恕,新车主要变化集中在外观朴卷,同时针对颜色遂、配置进行了调整嘲,以保证其市场竞争力掣。在豪华紧凑级细分市场中柑诧恳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熬,通过下文的对比分析雷挽,希望对有此购车意向的网友们一点参考忙。   备注佛甭: 为更直观的进行两车的对比分析小,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肝破河、CT200h F-SPORT)坍诡馈,市场优惠参考自深圳市场涟撩。 车型图片 所属品牌绩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动天泪盒,内饰做工精细    车身尺寸方面权且彭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氮,其他参数均小于奔驰A260铺骨污。从外观和内饰设计风格上看律,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磺咐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绘脯碑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺市钞陈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筏茸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样普,全车充斥着力量与美的线条荷惋宽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舜,硕大的单条幅进气格栅饺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发低。    相比极富视觉冲力的前脸造型绅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梯,但并没有脱离运动榔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓险扛馅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庞羌筐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素围痴狈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型少,同时下侧雾灯造型也有改变多康泪,车尾部也进行了一定的改动蒙岛邢,整体感觉更加运动哭速。另外秀瓦卫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铜蔡慨,形成强烈的双色反差似秤毖。    F SPORT车型装备了整车运动套件盟籍,涵盖了运动调校悬挂催坦、运动包围尘夹禽、运动阻尼减震器才、熏黑运动轮毂妊橡、运动车门脚踏板掀、运动型铝制加速踏板败、制动踏板问伶糠、脚歇板等手喀。    三幅式平底真皮方向盘限、红色元素点缀的空调出风口密、铝合金踏板添硕狭、仿碳纤维装饰条等等防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豢屎亮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颓愧凄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桃,将方向盘蕾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汉那,增加了便利性仓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禽胶,分散了注意力舰目。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陈,是多数第一次购车家庭的首选要求虾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寿虐牟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃实歼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型将熊滩,会有怎么样的变化某,一起了解一下爬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谈梨,镀铬进气格栅增加了些许立体感艇琅,更加显眼的X造型前脸宿淡,迎合年轻消费者的审美短烤。大灯的改动有些另类鞋,在我看来接受起来还是需要时间的狸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚风,新款在车身尺寸上有所调整了懦蛊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椭摩狄,轴距保持2600毫米不变朝戏讹,相比现款仅车身尺寸有所增加娇丛。   车尾的变化不大粪虽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倦确铜,以及牌照上方增加镀铬饰条诗弥,尾灯造型无变化伦墓痰。实拍车型为高配版本缝,但仅配备了三点式后倒车雷达角矾。   新款的15英寸轮圈造型不错魂桓湾,轮胎选用优科豪马铺瞥,规格为185/60 R15赐帕通,备胎没有缺失摔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垃儒拟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绢羌泄,在年轻人中更是屡见不鲜芹晴滩。在学校要有个性骏浩,在单位要有个性稀伺体,穿着打扮要有个性拎杰思,兴趣爱好要有个性厩赂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愧堤?如果你有这方面的兴趣芍,那么杰德将会是你不错的选择删。可谓自成一派的它颈港,凭借着并不起眼的车身尺寸请、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妒期铆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傻那?还是旅行车泻拧辱?或者是MPV曹?但这都不是事儿点,只要适合自己就OK廊怖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人我讨,喜欢接受新鲜事物的他们旧,正好与杰德不谋而合玻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烹磷扦,此外梨秆,六座的乘坐空间炭附,也足以胜任日常的使用需求贩剔黔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢燃必地?自2013年9月6日上市以后氦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渺鸽梅,力压大众途安和马自达5等竞争对手弹稼痢,它用事实结束了我们的疑问沤。除了这些敦,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳖,让我们继续往下看枫。   " "  若是经常关注汽车之家的话唬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喇拔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枫。虽然我们这里并不提GTR秘狸侮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诽厩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST亨,令人刮目相看家琴叫。与此同时说敬,在秦身上拐策,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侧、做工以及舒适性表现上的明显进步洛吃坷。 外观造型慷伞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炔侨忱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酿,近年来推出的新车型如速锐夹、思锐以及大家眼前的这台秦锣,都可谓一个比一个漂亮腐灵。就以秦来说糕痕删,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稗纲抖,很是亮眼煎文揪,同时也营造了较高的前脸识别度壬薄。   车身尺寸方面贯勒默,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冲堵奔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平令久蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炬俄桔,2670mm的轴距表现则处于平均水平规。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同极,其整体感觉与速锐大同小异哇倾酵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卑肚哥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接放呜鄙。无论白天还是夜晚彭,该车的车尾识别度都非常高晾荤雾。而且内部的光源燎,除了转向灯为普通卤素灯泡外拉九,示宽灯糠煞兜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唉。   充电损、电桩安装及质保/售后介绍凯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口态父泞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电禄咐,据官方资料介绍函餐,充满一次电大约需要5个小时左右狼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)农关楔。   同时邪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虐,虽然价格并不贵噬标廖,大约在6000多元刮派,但对申请人有一定的条件限制郡颊藐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)峰褪刻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拿督钳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侧。当上述条件都满足之后舷夹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请测拳,如果一切顺利来乔,最快1个月内就能安装到位并通电使用动贪杯。不过目前吼纹协,秦还不能实现快速充电膘祟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窘,只是目前还没有这样的配套充电设备谋吻朗。   针对秦的特殊性睬哦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务加。其中臣轻芥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全行鞠锹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辽激、绝缘手套和护目镜等设备础,并规定在检修车辆时必须两人在场痰逗。以防车辆万一发生漏电男,威胁到维修人员的生命安全密丸岗。   与此同时互恋辈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里论,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卫衰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汝孰锨,整车质保为6年或十五万公里簧欠,电池组为10年或二十五万公里)孰。总之薯,从专设的维修工位烘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鬼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度底丁杏,而对消费者的购买更是一种信心的保证供。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腺亩收,中国汽车市场刚开始发展亲枚,市面上可供选择的车型可谓寥寥病,在那样一个年代面尸疤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虚摄,并且在之后的相当长一段时间女陵,人们心中仍对它们有深刻的印象缔。时至今日为奥羌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褥嫌,在数年激烈的竞争中亨炕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刊频。这回钮斥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兜怒窜,我们也借这次机会为大家做个全面对比箍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巷块句:外观内饰(包括设计和做工)唾、配置培、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钨碘嫡、储物锋、油耗舒拆、驾乘感受面贾检、加速性能乳施汀、刹车性能柬首。同时爱捐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皇配敬、同价位车型的什么水平口敝暮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型路损,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捕,目前约有6000元左右的优惠欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钮譬,在优惠方面差别比较大杉晚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芹,根据论坛中近期的提车价格你栏裴,9000元的优惠还是有的氦羌。目前库童,两车的售价依旧属于同一梯级撕喀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致函妻喘,只是配备了卤素大灯及雾灯戏,透镜敢貌、日间行车灯这些都没有宦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拷平,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枚丸,因此我认为两车的配置可以理解鲍公茶,符合同级水准极姬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比貌蛾汀,两车的各项参数也处于伯仲之间虐屑捎,差别在6cm之内送陛抄。在车内空间上毯驮,两车的表现也很接近校,我先剧透下吧革礁偶,结果可能跟你们想象得不太一样曝程。   相信看到这里芹驰,大家最担心的就是如果车辆没电狗晤,后备厢是否还能打开的问题泡。捷达看来是妥妥的没问题懈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咕,它的后排座椅靠背可以放倒按爆牵,之后即可顺利从后备厢取物斤户杯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秋上。   在倒车辅助上添惦识,捷达配备三点探头咸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配单箍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渤。这里多说一句蒲替,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达画,让人觉得很不大气煌,并且低于同级别的水平工烧父,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窘伎,舒适型也可选装倒车影像莆袒恳,比捷达厚道一些骡。从普及性上看怀,能够达到同级别的平均水平岸,从功能性上看甘啡,拥有倒车影像的它则高过平均线了凄反漓,给好评菊性。   两车都是15英寸的轮圈卧护,造型上也是各有风味圭搔,轮胎宽度也同为185mm缝爱。从售价上看牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桓婆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比星,让我们在后面的制动测试上见分晓金本。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兽,借着中期改款的机会潍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注艰毯忍。应该恭喜它瓤,至少在我眼里峭芬粪,它确实达到了自己的目标投颊。过往凭借动感的外形己、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它思,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点码端。   只可惜浇,刚上市不久的2014款起亚K5裂陋甘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秽,而且它们的价格都处于K5车系的高位烂甜矮,受众群体并不大井几。前段时间绰柿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施歇完,并撰写了《起亚K5购车手册》超琳猜。文中炭侣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型类磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朔槽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藏函。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH访下挥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褪。自从起亚硷擞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雾需,互用研发产品的例子不胜枚举粱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度标哗淖。该发动机的最大功率为245马力庞、最大扭矩达到350N·m抽葱疾,账面数据处于同级别的上流水平叛徘棵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒娇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀授苹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锈。   在涡轮增压短煽、缸内直喷等技术的加持下谁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磐,并且一直持续到4000rpm痢哺。得益于涡轮介入较早圃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沥破啊,而且它的油门也调校得比较灵敏竿。在实际驾驶的时候哨界,可以感受到它的起步轻快自如沽纺警,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泵并。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粉让胎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舅病,但差距并不像数据相差那么大劣擅。在整个低转速区间胸鹿姑,它的动力输出不算直接说凭陡,缺乏一点活力邯缅,给人一种有劲儿使不出来的感觉刹沪圣。   于是酣晚,我把油门再踩下去一点腥斗柏,动力突然来得很快螺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然具,毫不费力轨,而且可以感受到车速达到120km/h时非季摆,发动机还有充足的动力储备刹几。它的中段加速能力让人满意柯,虽然依旧缺乏一点活力羌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欠鸡便,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砷狡轿。   还是差点意思沫检嫂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袍。于是昧来授,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式射,6速手自一体变速箱切换到手动模式扔内,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作新,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睬。它的油门响应足够快伎,发动机的动力输出得到更好的释放确霜滑,方向盘的反馈也更加扎实挨鳞屑。除了SPORT运动模式外嘲饺阑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伞剐滑,运动特性从SPORT尚柬、标准到ECO逐渐减弱卤动,驾驶风格也逐渐趋向安逸烫桶腊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哺,平顺性极高虫查碴,而且动力的衔接也让人满意熟。若以80km/h的速度巡航挽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挝列,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骇,对于燃油经济性的控制也让人满意培溉晨。同样值得表扬的是降挡速度党,在中段需要加速的时候深踩油门椿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涣,而且换挡冲击也比较谐浣ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安渡胖。   前麦弗逊换佰、后多连杆的独立悬架底盘结构寡壁,在调校方面仍然有很大的提升空间铅。它的弹簧足够硬靠省痞,但是减振器的阻尼不够大系停,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捕,会有细微的震动传到车内令熟,以稍微快一点的速度过弯登险,车辆的侧倾会比较明显享,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳部帆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斡黑坝,舒适性让人满意剖脆,但如果需要激烈的驾驶的话槽,后期对悬架的改装很有必要许。   它的刹车盘相应加大了尺寸戳恍睬,刹车的力度足够淮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑟始。具体表现是葛,刹车踏板的前一小段是虚位吮输,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闷檬,制动力度会突然加大软抚妹,需要一点适应的时间牢攫芯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻套,发动机的声音浆伙斜、振动都非常小芯。然而登璃睹,在速度上来以后搐龄测,噪音的上涨速度也很快勿舌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芭蹈妓。   我得承认诗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宫,但在起步和中低速行驶的时候恒,动力参数上的优势并没有完全体现出来撵违陇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窃飘混。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汞琳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邓百。当然饭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丛捆俊。另外懦套隧,值得一提的地方是靖冲,在动力提升的同时钩策挫,它还加入了行驶模式控制系统霸崇瑟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粗,它的动态性能相对有一定的提升祥玻茨,开起来也更有活力和乐趣闻淖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了次,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎,只有手动版车型销售枯体,导致产品线还不够丰富扇碴舰。而就在去年11月厦赊蕊,海马M3终于推出了CVT版车型搐哭陡,7万-9万元之间的售价得刷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尺辉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脾凯滤、逸动罕、宝骏630以及启辰D50等车型可屯伪,竞争还是比较激烈的竿钨毛。作为一个后来者搬,海马M3是否有足够的实力立足是淘讲?下面我们就一起来看一看疯。   动力戳戎杉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择起,其最大功率为82Kw硕羔寂,峰值扭矩是147Nm海泞。从账面参数来看挟寞,可谓非常出色统逛橙,一点不比合资产品的数据差斑肆梧。对于一辆紧凑级轿车来说凛虽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凛藤。    开起来的表现孤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藤测贬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”七世。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睬桂,如果想要充满信心的快速超车渴殴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绘。    我知道会有人问掸徊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗上蹲?说实话寐创崔,我觉得大家都没什么区别拦河稳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侨荒帛,也是低扭不够强浅脖馁,需要靠高转速来增强加速能力伶墨揉。    可以肯定的说局,除非是加上个涡轮增压器虫拎欺。否则的话嘲暇僚,这个级别同排量产品之间的动力表现凡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鬼。我个人觉得禽号嗅,这只是消费者们需要认真衡量的一点凑楼,而非全部普狗抚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煽衬道,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胁,动力传递平顺连续的特性莲派盒,有效的提升了整车的行驶品质感撑。顺便说一句骸慷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外经,这也是比手挡车多花点钱的好处凉颂李。    深踩油门时控,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上角檄,来保证动力响应足够顺畅浪孩伦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迁。此外祭欢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虑,功能性极强譬菜耗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犁涧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凛离韭,g值才开始达到最大的0.366g囊吹逞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屁,此时车速大约在30km/h左右短,达到60km/h用时5.24秒沉叮薄,冲刺到100km/h用时11.45秒蟹。    接下来看看海马M3手动车型堵,在加速到2.5秒后参,车速已经达到了差不多40km/h茎锰蹄,达到60km/h用时5.01秒瓮矢材,冲刺到100km/h用时11.28秒热,比CVT车型略快猛藏并。如果不较真的话酵澈淀,可以发现二者的差距其实非常辛苌ニ妗,相应的在日常驾驶中其实也一样彤轨读。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郎李,就这个成绩来说旅鞋弟,它的表现只能说是非常一般墨赣短。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纪词弊,它的表现就算好多了纤斧呕。 责任编辑洗窜桂:沈楠" "   近日苛,宝马官方发布了新款X3的车型官图仆圣芯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作频何。从新款车型推出的速度上来看唤饶呛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醇唇九。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锻祟驼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龚。    早在2003年肝驼鲁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胸。10年以来仆蘑,宝马X3已经销售超过了一百万辆兜慧比,自从2010年上市似,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玲。因此私济谩,2015款作为X3的中期改款律,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谩坚,优化后的大灯组造型僚态、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多安褐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版散辟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萎槽夏。通过官方图片呵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼻嫩,也融入了宝马家族的最新设计语言写矫,与新X5一样采用了新的中网边框设计拜,在视觉效果上更具冲击力菠。    在头灯部分幻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玩澳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衫孙。另外澳口霜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狮,配置方面它还可以选用全LED光源贸嫂哄,再加上选配的LED雾灯腐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亲踢僵。    新设计的前保险杠极具力量感陪韦,并融合了镀铬须、塑料格栅以及金属护板朗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阮怖杯。此外剿新骑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中故粹台。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轰离豁,也使整车更具个性化风格酒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧:4657×1881×1661mm恭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搬刹耸,轴距也同为2810mm唬杠骏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弘攘喂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别礁蹋痕,从车头一直延伸到尾灯的腰线盆猫懒,让车身看起来更加犀利且极富层次感效毫。相比变化较大的前脸卉鼻膘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帆储,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰快嘎写。相比X5捣拘位,新X3的尾部更加耐看帝硕芦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邻驴赫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扭人汤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氨,视觉效果并不是那么给力沤蔑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踞,新款X3也不例外党刚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笛咯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挫系测、后部的防钻撞保护装置讽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套场克、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂教送。此外奶橡尸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致授塘。该车还可以选择六种车漆黄仍、三种专有的18枷氮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盾悍。 责任编辑杠坡昆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘉暇:Quattroporte(总裁)笑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怂毫:Levante宠,还在2013年4月的上海车展上洪,以全新总裁平台为基础闭适萝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的库充霖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皮:Ghibli……   以家族设计为本猾剔店,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吵氢饯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跑,改走豪华中大型轿车的定位眉幸,车身尺寸长垮刮、宽狮道、高分别为4971mm兄舰、2100mm和1461mm墒五,轴距则为2988mm念骸爆,直接锁定奥迪A6扣柿斧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鬼叹繁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗡孩妓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蠢丹号,且融入全新总裁的轮廓特色渐,以紧实并极为流畅的曲线藕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毁挫。    于是在车头设计上斧莎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽都鼻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歪寸庐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面律,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猫撩魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拭梦别,将蜂巢状格网嵌入其中儒拿,且尽可能地加大辜冈,再搭配角度更为锐利穗俩闺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寐鞘祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势村欣梳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哩揣哥,所以厂商在Ghibli的车侧铅宛额,除了保留前叶子钣鳍状孔道僳澜伺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钙澄靖,也师法了总裁车侧的设计侨景,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祭,另一条线则从前门下方迸出活俊,向后朝车尾紧缩何淑富,滑顺动感且充满肌肉感册蠕,并正好可呼应更翘的车尾设计腺风坪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上老副,速度感浑圆天成矢。 内饰向旗舰看齐话卜如,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶敲涂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朗潍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艇呸楷,也把声控揣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上币灸碎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片层,右侧拨片负责手动升档访年斧、左侧拨片则能提供降挡操来。    此外惯蝎,三辐式方向盘的前方形李,一样是借自全新总裁的蓝底白字朵坛、双环式仪表盘裙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表超浚,左侧则是表底超过310公里的时速表拖埔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕破陶葛,可提供显示油量痞唇统、水温敢桥、挡位与导航指示等行车信息细兰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上礁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图模,告知驾驶者目前的驱动状态惩。    和总裁稍有不同的中控台墩苛认、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逆阑,以及可触屏操作的收音机电台选择来崔、音源切换丹俗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窝耿、空调温度难淖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕评观昆,空调出风口则移至屏幕的两侧畅故,下方则为恒温空调系统调整出风量努嚏、温度与出风口的位置甜,以及音响系统的吸入式CD凯伟盲,设计上较总裁车系更加简约啥,但用料与配备完全向旗舰看齐陪雷,展现了十足的诚意捂夺。    较为可惜的是辩叙堑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm先,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm十匿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性史,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戎,包覆性和支撑性也非常出色妈。    但是后排方面称弦、便没有像总裁那么充裕等,尤其膝部与头部方面衬犬,身高174cm的笔者坐进去后驮叫卤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钡澜味,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孩,也刚好替前划、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何储陡呛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糕巨东。 责任编辑娟浇扰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涵沤勃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尾混快?后来一看龄购富,哦穿闺,原来CC是“Cross Country”辱康。继续了解发现有点意思失苔昧,底盘抬升盲老、高功版2.0T五缸发动机抛划,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缴痢:目前的普遍规律是妇,产品分得越细箩淋,总销量提升越明显沁坚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兴巷泛,它的引进恍尉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦加椭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓦彭,主要分布在前脸和车尾镀,从外观区分它和普通版V40很容易沥炽壕。底盘抬升12mm阜徽,这么小的数字对视觉效果影响不大掏,整体协调感没遭到破坏鸿。    车厢内部朔肆骸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烯,除此之外内饰并没有过多特别的设计钙瘸。之前我们已经发布过实拍文章凉,车身相关内容有详细介绍昆渺力,因此这里只是简单提下要点缺,就不再重复描述了瞪面。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机客力,最大功率214马力橇前供,峰值扭矩300牛·米疟,型号B5204T9臂敦我,是普通版V40那台发动机的高功率版本峨,那台机器的型号是B5204T8肛瘟汰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒料配,今天会是什么成绩守棉?稍后揭晓吮浪媚。    变速箱没有变化念对佰,依然是日本爱信提供的TF-80SD活停,六个前进挡什,带手动模式和S挡蠕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耿,奔驰A级用自家的7挡双离合德,沃尔沃这台6AT暂无优势蕉射,目前他们还没有新产品投入实际应用共骇典,理应加快脚步谩魂。   驾驶河挟:邪恶的S挡    驾驶部分具,我想说说D挡和S挡的区别坏。看起来挺初级的一个话题卧冗尾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晶。D挡油门响应迟缓附,在激发变速箱降挡之前诉论,需要稳稳的鸡覆、持续性的向油门踏板施加压力辰朝欺,慵懒的降下一个挡位之后避鹿滑,情况有所好转凳,动力给得稍多塘挠咆,也就这样秸。    不满意对吧杉等林?可以把排挡杆向左扳到S挡弛警钱,切入“邪恶模式”琅纽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莆,转速拉高1000rpm以上粮南,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梦粹涉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剐拷不,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谰前,脚踝每动一下新力,车身就顶起往前猛扑一下筐。深踩油门礁省鳖,转速迅速攀升憨,跟D挡时判若两人藕雌,两百多马力杯、三百牛·米侩,在这个尺寸的车身上爆发出来涤,过瘾替沥石。    激情过后细细品味勉赖,这套动力总成有两个弱点需要改进勒,一是怠速时振动大连,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动髓,影响体验;二是低速行驶的平顺性纪钠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境放,1筏黔、2踩遍、3挡之间可能频繁切换耪害闯,动作应该再细腻些旁簇桓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浮侠,选择“全功能”项刷,不打转向灯就变道喂寞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湿午萝,回正的力度不星荷摇,如果你想在车流中快速穿梭前进蹲篇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湿费,要么关掉方向盘辅助懒,仅保留振动提示即可适普。   绕桩舜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣强,在绕桩场地很讨人喜欢脸痕。车头响应比前驱版本积极跑匪钾,入桩动作稍猛屋剂被,车头好像在被一根绳子拽着走孩搬。给我留下深刻印象的是勿茹,这款车的极限要比前驱版高太多毁,特别看了下袍爬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓣钢骨。上手容易烈帅,但是需要注意别突破了极限板,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点史:一旦超出极限糠,很难把车身再救回来炔。 责任编辑媳沃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吐遂贪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始古坚镀,就一直困扰着我们的问题脸马。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酒。马力越大的车就越好么椿臂段?绝大多数情况下答案当然是否定的脯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糠厂。随着时间的推移驴,我们有机会做这样一个有意思的选题博释。   让我来说明我要做的事情从缕:我们有三辆四门轿车袍聪,合计拥有1657马力返穆。看起来确实有些夸张憾挺譬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport愧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S举认,但是这个570马力的怪物一直没有车仟咆,直到我们完成这一特别的测试一周之后篱。我们只能使用520马力冀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚温,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稍堕授。   另外一辆是全新的奥迪RS7容刺窜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衫臀,拥有560马力的出色表现棺俊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8休,在K&N工作室的台架上舌天畏,它的轮上功率达到了479马力函班涎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器父胃烤,用以获得更多的功率输出畦弧菇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爸诡寺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爱。即使按照宣传中给出的数值坚恫炉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG号其董,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酪潭推。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秆,它的轮上功率达到了541马力侣铣膝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜜塑。   另外还要说明一点弛焕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来母剖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缚,不具可比性蹋饺讽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胯虚次。结果很令人意外桨笆。两款加速最慢的车型捌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佃。当然最慢是和RS7相比较而言的火箍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绅玫禾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桶拷圣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊催,但是还未打破我们以前的记录瘁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虾裳,说它慢更像是一句玩笑话刊疗颈,这一成绩实际上已经快的吓人了纠谐。奔驰则要更快一些奴疽夕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伺,冲线的速度也提升至197.5km/h尖订。冠军仍然是RS7的废舍哩,它只用了11.6秒绢翔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琉。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞥极,虽然不及CLS63 AMG苦软,但赢了就是胜利弯痰。   123下一页 责任编辑举泄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汾道,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仇茬、运动和科技气息了蜕希台。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膝枯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馆竿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饺井,主动式车道保持和自适应巡航功能酶昂,几乎能让驾驶者也变为乘客采,高科技配置更加丰富拜添抬。    于是尼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彻灵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L女岸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸥妈,在下面的文章中有详细介绍损。此外寸衅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勉侥吕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慷贝坡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寞戎、残破衰败的路边小屋涵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律目蛋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳖取,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落款。身处如此糟糕的环境尖,却并没有让眼前这个出身自底特律卷蔷、土生土长的本地小子屈服俗空松:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感添誓蛇,但只有经过一番试驾体验之后丛骇钞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分券据。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形外,同时两侧向外延伸与车灯相连吐浑臼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酵奉腑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计督佰炬。   尽管是低配车型拜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沪宫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妮疾烽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躺稿斑,它基于D级车的平台打造融的海,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屎搅固,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK麻撂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僚绵伐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体放,不过从近几年的趋势来看加济,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥编藐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型库,至于其中的原因敦捞徊,从这款车中也许会找到一些答案全。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT填繁?   GT勺暑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乐沛差,维基百科将其解释为具有超长续航里程劫么纠、拥有强劲动力横得霉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梗识。可能一提到GT锤托,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蝎掂,其实则不然绞恳,GT拥有着明确的划分准则粳,举个例子来说蝎佳炒:拥有着标准的后备箱旦逃、配备V12发动机并且内饰非呈偕屠眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哆垢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT结男。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胃星,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊等,不过要是按照上面所提到的评判标准来看此,这款车的确还真有点GT的意思欠能。在笔者看来固脱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的比群,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猩导,最起码第一印象分已经拿到了伤夹。   5系GT是采用7系平台打造的奉?   5系GT的轴距为3070mm喝吩刚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岗,从前双叉臂蟹祭忿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系技汇撕。厂家表示舒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缎,其在外观抄藕、内饰廷墓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骋九蘑。   5系GT型到无朋友趁羌悍?   谈及5系GT的竞品窝袭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情半铂疗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸡芒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版橙。   外观杏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湿窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆局未疥。风云2(详情)炯、E5悄病、A3以及今天评测的这辆E3抵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伴老祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舜前。从这辆奇瑞E3(详情)来看伶坑侵,外观及内饰都有着很高的原创度娶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爬。这让奇瑞的产品线更加丰富落通,但也让消费者选择起来有些头疼蓖羚假。 外观教徊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圃眠,但外观却没有去针对青年人的设计理,前卫隧测、另类这些词汇应用不到E3的身上甫浇,车身也找不到多少运动感邢硷。不过它长得却很容易被人接受阂慷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看句溃侈,E3和E5的外形稍有一点点相似劳纽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硅美。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氢络牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揩棱,而且非常容易被大众所接受交。不难发现虏寺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盗图,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晒贺狭。艾瑞泽缔册辞、瑞虎5情鹿蓝,单从外观来看都会让人眼前一亮脸氢叮。借鉴是好事侩陵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快店陌,但不动脑子的照搬实在是说不过去禽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧还,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梯,作为最会制作小车的铃木来说酿哇,雨燕可谓打开了国内的市场碗匹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逗彭疏,新一代的SWIFT迟迟没有引入该盾。而就在2014年1月18日喂衰赏,铃木速翼特在国内上市菇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僧涸缚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匙省。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其抢途:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕污乐佬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奸坦详。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造效施先,速翼特运动版采用运动风格打造督弯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶编,轴距为2430mm号潍。由于基于新一代车型打造嗓冀啤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纲悍钳,轴距也加长了40mm善。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抒视弛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袒镭睬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藤结叔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拜,包括中控布局畏荷、仪表盘联嘉、方向盘等造型均有所更改常戊臂。此外暑谈,配置方面新车配备了ESP汉、自动启停系统钵、USB接口峨、运动座椅等配置访贸。CVT车型还配备了换挡拨片蓟老,满足驾驶需求豁肺新。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烤墒府。真皮包裹自不必说华,3怒骨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服记甘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们徒。不用和别人比曹,超越自己就是最大的进步里盯倍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面社甲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陛墙,其最大输出功率为100千瓦口隘,最大扭矩160牛·米叛秘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谷涸,其百公里加速时间为8.7秒丘,最高速度为194Km/h赦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舞玖,相比之下乐趣少了很多剔径毒。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点吮估丧,与环球网无关颊巧坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷渐皇,对本文以及其中全部或者部分内容炽昧煌、文字的真实性亥壬、完整性屏、及时性本站不作任何保证或承诺绵酬,请读者仅作参考澄,并请自行核实相关内容井苗午。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挪匿胃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大降括,引起了广大网友的质疑类咸和。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梗。于是易车网本着服务网友的原则颇郡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测食,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狭抖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储驼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茧窖,您便自有定论邦。   体验者介绍    前排体验者狗哄乒:辛毅 身高屁加:178cm    后排体验者擂跋:旭子 身高深粒:177cm    Ozel 身高歪艘:170cm    小娴 身高试:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陛暮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衔全。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拿酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市污卑败,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疯鸽卧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捎跨食,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伯堪,公平公正公开地来一次大对决朽邢戊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明故蜡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涤唱全,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顶。所以不得不承认递,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺让缚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上来鲜廉。    事件回顾去:    说干就干居囊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衅伎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奋。根据易车网后台数据的统计来看晌,持以上三种观点的网友大有人在难豹挡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镐吐啪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卉靛。尽管是为了对比三者的公路性能窗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腾陷筛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坤桃脸。    测试车辆场醒墙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型负米蠕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懒么厂,奔驰已经尽力了窍抛,我们在此也由衷地感谢菇渴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罢墙,告诉大家改款前后的差别檬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奸寒殊。因此我们也很负责地告诉各位网友睫毙,目前除了易车网珐讹刨,其他媒体对于新款X5的评测扁春报,都不能代表日后国内在售车型化。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒂寡梨,加配M视觉套件孝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虑廖曙,我们无法借到官方提供的车辆芜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持璃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型括石河。    测试场地懈:    乐驾赛道全长1.6公里锻芬隧,共14个弯道芍抡,最长直线段270米聘颈,赛道宽度为10-18米京,视野开阔镁,无障碍物绣。赛道两侧均为土质路面其钒韶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挨,大大降低了安全隐患瞄肋。    测试人员宏伦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑途相溃,却要替土豪们操心买什么车踩纯仆,这件事听起来真挺可笑裳幌似,因为我实在没法揣测土豪们的心理镭废堕。如果说我还能理解花五十万买大切澜渤苫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怖弦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器练诧,代价是要多花一倍的价钱凯柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腿厂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感了寸唯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椭。不过因为坐的比较高创任誓,速度感不如那些贴地者强烈芬,还没怎么着呢就破百了憾屎耸。这大概就是SRT8的魅力使蓖,很难说值不值得疟纲臀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款局,车内的配置也都跟2014款大切非常接近麻斑,跟改款前相比还是升级不少纠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到落爸歌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啦苔,SRT是JEEP官方改装部门衫固,这种改装是全方位的陈疲绒,包括内外套件加强赏分吵,以及性能方面的提升颓。SRT8就是高性能版的大切诺基辟兰靶,主要提升是外观套件挂修、及动力系统懦单郊、刹车系统办龚蹈、行走系统等方面玻焕是。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遣帝宦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机漓,6.4L自然吸气HEMI发动机拐,搭载采埃孚8速变速箱强够划。   SRT8为公路而生菜,所以公路性能是它的强项葡动,不过Off Road就不是特别在行了立辛径。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蚊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哆。 ② 跟之前的SRT8相比碳稼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衔艰,所以科技感和豪华感都提高了不少涪壕灭,跟换代前的SRT8相比但,升级的部分都是实实在在的拔羌灭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱癸伦捅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荆改,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置环行。  ±摹③一百多万的车啊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痉桂匡,再挑上百万的车的刺蠕,好像有点吹毛求疵垫。首先悬架的设定非常的运动颁炬,即便比较温柔的驾驶方式草构,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极割,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缮,大切诺基SRT8并不是一个非嘲蠲辏合适的选择攘厢,尽管动力非常充沛蓬寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湘井。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顶觅串,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡,但好歹SRT8也一百多万了勒受辫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姑爆比。不过之后我们也释然了猴界波,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涕乱既,但经过数个媒体的“蹂躏”糯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陇嵌潜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了微径,有点异响似乎也算正常刃阿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基落,请点击下面的图片进入试驾文章涟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鼎端,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争项,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽齐市。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钵嫉童,还是老套路排,直接切入主题氛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抹。 动力对比遍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梅闷庆,看看英朗GT的表现如何吧筹。这台发动机的最大功率是131千瓦手,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萍牌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烽,当驾驶者在需要全油门加速的时候驰,为了获得更好的加速表现锭触,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯。对比发动机账面参数来看毙,最大功率118kw歌品绍,峰值扭矩250Nm轿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稀叔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攘娇寥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擒较。   至于传动系统方面苗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呻畏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窟雹桨,都是目前该级别中的主流配置末,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现党痰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陡疤侨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掠颧税,比如高尔夫6吝莲烙、速腾等努。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方方饰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构许涂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搁孟敝,从而起到提升操控性的目的妥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤伙善,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畅信晒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庭韭蛋,但通过厂家的调行诙ぃ后虐邯,当一侧车轮发生颠簸时释箩,对另一侧的车轮影响会比较小些盛咀。   小结华褂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恒蔚拇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勒伍排。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汲告,至于优点这里就不做过多介绍了论法渤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺泶矗后英朗GT更偏注重于操控性师脖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时榔,见过后车追着拍照的怜,见过开我边上向我打听价格的土读,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回判。我坐在这辆路盛E70里谢猾,被注视得有点儿不自然撑钵杆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迪洛,我琢磨着溃,要不要让他进来看看认。要不是我瞅见了绿灯亮起嫂,我真就这么做了颁龚艰。对不住了朋友沥煎,这次没能让你仔细了解它裤弹,不过我希望你能读到这篇文章访谓。   不用否认狈俺,人们对美的好奇与渴求与生俱来虾畅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣父。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沦。不过在这些人之中腻阑焦,有人会终生恋着美人痰,有人也会为抱个花瓶而后悔侗惯你。如今打造足够美的外表来吸引消费者半纫继,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菇伞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渭,但在这之后能否一直爱着它莫村,我认为是一个很值得细抠的问题家经。   ●外观大气熊涡锯、美蕊豁脸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时食部,我还以为来了辆捷豹乌慰,赶紧跑过去看发现被骗了碴艰。不过我并没有觉得失落谢谱澎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娶侮,并且从设计角度看舅旱桶,它在借鉴与融合得方面都很到位恰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肛盯,我对它的外观设计就100%满意了四劳屯。这事儿对华泰肯定不是个难题舞,您看看宝利格还有华泰B11草行思,都有明晃晃的格栅狮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位外牡玩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琳绦,但绕车一圈后我发现芹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兴先侍。咱看看数据对比凤就,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仁糜,可以说在各种数据对比上孪皑,它“不是第一忿,就是第二”据陋靖。虽然在宽帅逃、高和轴距上没有做到最大卿,但也不过是一两厘米的差别文鳞棵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米默豁,这就让它看上去大气许多佃跺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抠俺雾。   打我接触这辆车的时候胯诲腥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郝抄狸。在这样的目光中刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绣售。面对“屁股高蓄退瘸、尾窗窄”闺、后方视野不理想的路盛E70时背闪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倘曝箔。先不讨论这样有多麻烦了烽伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作檀舷隘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧券?这点让我心里不太自在霉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茹塑,是个应该有的配置开。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堤镜。而随着国外皮卡文化的不断渗透既,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硅甜多,去跟进时代的步伐挪。为了迎合市场的变化及用户的需求倪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烷,开始注重宽大饱满的外形设计纷暇,并增加更为丰富的配置锨咳屋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邯席挡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湾龟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灭,整体的风格带有一股阳刚之气螺彼。在车身尺寸方面橡凸,它的长/宽/高分别为驳檄:5310×1812×1775(mm)为城文,轴距为3100mm庙。威虎TUV并没有大小双排之分臼,仅提供了一种车身长度猛。车身侧面的线条也很平直娜山,外扩的轮眉使其显得更加饱满贺花摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沥休,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弟蜂。大灯采用远近光分体设计斤垂端,其中近光灯还配备了透镜节,不仅更显精神继,而且还可以起到聚拢光线的作用溅韭情。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镐,遗憾的是弦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墨,并且后视镜仅为手动调节太衡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盖滩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稗扒,非常不错汾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惩鲁,至于货厢外侧并没有再多设置匹殊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孙惧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玩。另外偏农,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仕,不过据厂家介绍娩扇奴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黔构。对于皮卡车型来说碍,这项必要的配置还是很厚道的矾鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拉凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气病徊农,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地童扁。不过澜,今天我来到这里并不是为了滑雪虎,而是为了求证一件事情癸:有没有一辆车欺遁炔,既能够带着一家老小舒适地出游俗丘,又可以不惧冰雪趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶峨翻,同时价格又相对平易近人呢驳函?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丛泻脸,那么就让它拿出真功夫试试吧沏兑痘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扳鹃疟,从外观上看涛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仟谭,19英寸车轮显得很有力量感科,也与动力总成更加契合;其它的地方桨,也依旧是酷威的老样子超回拌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿价汰,甚至还有一些精致的感觉坊落。总体说来稠己帽,尽管算不上全新车型参,但依旧耐看既。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面模,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了攻竣歉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中角踢,动力响应良好合,易用性好答,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僚。当承载着全家出行时坞顺撂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况动忍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涤。   至于酷威3.6L的内饰方面芥力普,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镀戏发,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沛剧郝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垢。   除了动力系统敌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掀灿谁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廓础煤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施零。动力分配完全依靠电脑自动完成阂曹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琶虫。   有了四驱系统怒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剖绊触。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎热惠苟,具有更加粗大的排水通道柔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哼怀讽,冰面行驶性能更加出色瑰。此外盆抨蛇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛙同,胎面中央多重“Z”形花纹落系劣、针孔沟槽设计饯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炉烤卢,它的定位低于1系难。但是假兑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哇聚樊。另外嘉,它也提供了i3?REX增程版本菏莎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机队览,扩展了这款车的最大续航里程暑衬淳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稗鄙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合举冲同。   宝马有没有提高电动车的标准凹嗽蜂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协不?让我们在接下来的测试中找出答案商。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弊档,宝马i3的行驶里程可达88英里帅。相比较而言斧屎脓,?Ampera可达30英里庭拾辩,而普锐斯可以行使约10英里谰亲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郎朔,i3可以更多地使用电动模式焊贺。而增加了汽油机的动力系统肖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痛际儒,357英里和505英里努岔隶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辈。这台车约五英寸高扦绣火,而宽度几乎和高度一样限萍,与低矮流线吾措撮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绘擒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能日畦算。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斤,我们没有所需的充电站?蛔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式努促沽。   此外顺忌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褐点:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奈朗亨。它内饰精美肋诲,融合了许多先进的科技吾驰,它空间宽敞日孪,驾驶体验一流甜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芬尚,它仍然使用汽油机功,以作为电量用尽时的保险箍土阿。   第二名祷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晾慷陕,科技感十足康邻玲,而且它也能胜任舒适的长途旅行抗艾。   第三名悼崩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款某苦,它最大的优点就是充电迅速粪涧,性能可靠故灯。   然而顽谴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浇辜橡。(实习编译害懒锣:徐旦?审稿川:刘洋) ? 免责声明版权作品蛾箍澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载建,违者将被追究法律责任受。责任编辑瘟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲍,应该说是倾注心血堡,在技术平台上都有可圈可点之处旁先身,源自萨博的技术是其最大的亮点蒋喊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋鳞牛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险。在外观和内饰上册词,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抱收,在动力和配置方面也还是很有性价比的抱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巨骨,绅宝的外观原创度还是很高的拢济非,并没有刻意模仿什么车型街恫窝,但我们会在这款车的细节上看到蔡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屠奉窃。且融汇的比较好巧泉劣,并不是简单的照搬照抄蔚。这一点值得肯定扣届,大灯的设计十分犀利少,鹰眼造型也有较强的辨识度铰氏挂。LED日间行车灯比较醒目浦甘烷,穿透性不错磊希。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表目何赔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黔燎,也很紧绷门攘既。看起来运动感不错棠回,但前悬和后悬的长度较长芥澈,看起来有一些比例失调忻肺秦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桶贯,在视觉上看上去会更紧凑动感位蹿味。轮胎的规格还是比较高的拼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钞灸。   车尾的设计比车头更简洁一些皮罐,尤其是尾灯的轮廓默秃,设计非常成熟秸蔚萎。和宝马新款3系很像级。除此之外修拷毖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钡如离。   本文导航收损幕:" "  “卧龙凤雏鲍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后合,便有了三国时期的三足鼎立秀叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阶培,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国身,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筏陀视,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰僚非伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哗郡慰,然而坊间始终流传着这样一句话烤妇:“得中级车者得天下”;是的低,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甫,今天我们会为大家带来两款重量级车型统惹俩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”教俩,请大家继续往下看趣。   看到这里大家肯定已经有了答案了氖录腿,没错憨阜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L边店空,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谜坎,那S60L是何方神圣鞍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虱桶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姓堡啪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侣当,厂商指导价33.49万元群琶丸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伴赫擞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抬纳经、后排座椅加热爬悲芬、并线辅助黑涛褥、车道偏离和自适应巡航等众多配置桥笛誓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粹圭雄,即使不看车标屑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃班,哪个是奥迪纫袖宽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偷妊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殿踢椿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统席萍咯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胳释,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惰车勺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悼宏杰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寿,使夜间行车更加安全贡携。两车双色的外后视镜造型别致撼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光解。   既然都命名为“L”的长轴距版车型违常,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色管犁潘,至于乘用空间如何空判,我们将在空间篇为大家详细介绍坟。两车都采用了5幅式的轮毂造型窟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虐骸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赴,整体方正的设计略显稳重稿拘。后尾灯的设计两车可谓各有特色揭蚂放,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似透圭,设计感十足匿腻废,而奥迪A4L的尾灯更加修长逢靛魂,视觉效果出色勺。天窗不仅能够增加车内的采光相汾势,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出背菇耸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓢谜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心继我事,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卑。   本文导航剩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谢勿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诗磊,配置也能满足一般家庭的日常需求戌椒。对于这个价位的小车来说衰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慷抽,在这方面防,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窝烈鲜,就算是与它的直系前辈骐达相比繁拒奖,也不遑多让蹲俱。然而作为一款家用代步小车星,它也并非完美我芥慌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高路,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纷扭鬼,车辆本身并非进行任何实质性的改变弦恰,跨界的概念噱头大于实际铜。 "   技术革新日新月异的今天竟拦揭,车型的改款换代再常见不过抱不妥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变反括迟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颂酱缔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变救,同时在动力方面也增加了1.8L铂恋擅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篇惮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漏偏扒,但它的实力不可小觑祭叼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动父栏鹅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型插沮镜。既然实力不容忽视忌,价格又有优势围猜盗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机工。" "  版权声明抗逞:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处接唤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星其,全新的品牌全新的车型宦伪徽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辟岭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖臀模克斯邵陪,在2013年阜耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月豪膊,堪称是这个区别的标杆级车型辑入,观致3要想在这个领域取得成功评遣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK商钡,看看是否有优势能吸引消费者关注册蜜技。 外观风格各异   先看外观方面斯,观致3展现出大气得体的风格且烩摊,不像速腾那么沉闷单调马,且有着自己的灵动个性;而溉抖拢克斯则是完全偏向运动化的风格踩描垢,典型的注重操控性能杰捐,突出驾驶快感的性能车型仁面,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矫滩棘,与观致3区别明显豢毛。两者主要是风格差异钦凰毒,外观上分不出优劣互两,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邢膝拧,观致3丝毫不会逊色于甘铮克斯车型卡。 尺寸对比 车型名称 概梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拜护,两者也是平分秋色勘戌,车身大小相仿淡傅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞎突划,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上工勾饭,观致3要大于阜Γ克斯旁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蕊,尤其是腿部空间较为宽松剃摔炽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜Ь海克斯在后排空间布局相对紧凑洗厢闷,而后排空间也一直是各代该硭ǔ纾克斯的软肋孟涧。 价格对比 嘎┠克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肠芭景,概克斯则要比观致3要更大一些韧,在不放到后排座椅的情况下肖竣,钙鹈欤克斯的载物容积是530L丹几撮,而观致3只有430L渡袭苔,100L的差距还是能装多不少东西的水侧。而在需要有更大空间的时候炊,两者都可以放到后排座椅暇,放置大件的物品善巩立。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间写呐行,观致3和父逊瓒罚克斯三厢都是11.99万起步倡嘘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡饱光。而细细对比价格表可以发现末伐,要选购自动挡的车型氢,嘎范欤克斯最低仅需13.09万璃攀显,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合染茫,观致3则需要14.29万嗓瓷,这个比起嘎@撸克斯有1.2万元的价差扛,当然在内饰配置上会有其它差异互,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漆领,可能赶怕眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渭斥喊。 挑选合适的爱车昏凳,看专业导购炔稗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么围?   扫一扫蹬煤梁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薪很帆。风云2敞峨环、E5拢聘、A3以及今天评测的这辆E3功缕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睫连。从这辆奇瑞E3来看黔,外观及内饰都有着很高的原创度狙蒋络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烧。这让奇瑞的产品线更加丰富憋嘉恃,但也让消费者选择起来有些头疼吹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绅溶,也从来不缺少“明星”拦,“沉稳绅士”大众速腾淖沦惰、“狂派斗士”福特竿睿克斯等都是热门且销量稳定的车型骡可,不过要问哪款车型最近销量最高东俺飘,还要数“逸派高手”日产轩逸垄铜不,它已经连续两个月销量突破3万嗣蝗哗,坐稳了桥车销量的头把交椅舜素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陵扳猴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奋?下面我们把两款车型拿来做一次比较拔肌,或许能看出一些端倪胚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万究笔溪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万题叫,入门价格上弗宠,风朗比轩逸高出2.08万元桅荒脚,表面上看价格澈,轩逸占有优势韶锚掀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型履,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元先,这样看来浚七妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊,等国产版风朗出来后坤,风朗在价格上反而会有优势也说不定柬峦凹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市使抬,这款车外观与内饰变化并不算很大敌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼屉溅,下面我们来看一下拎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观省,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酿绕摧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹草林。质保方面庐建,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘦钩儒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腐柔判:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机修,最大马力已经达到了170马力食,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟还。变速箱方面保,逸动采用6挡自动变速箱惰汗惋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荒桨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些估锭。 免责声明甘诲:本文仅代表作者个人观点频,与环球网无关攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛腺,对本文以及其中全部或者部分内容灸琳彼、文字的真实性疥、完整性陀、及时性本站不作任何保证或承诺兜勘诗,请读者仅作参考美邢忻,并请自行核实相关内容汝。" "  近两年庆,自主品牌进步着实很大廖蹲,无论是从设计方面戏揩观,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醛腊,甚至可以与合资车型媲美母痴揣,山寨躲坷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戎省。在10万元以下紧凑级车型中纪锋,更是自主品牌的天下孟塘,凭借比合资车型更为出色的性价比拼糕傻,吸引了不少消费者的关注定陌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欧,一经推出便受到了极大的关注塑钩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渤蜂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型归匙围,包括动力在内拿,新车共有20项升级樊付,本次共推出8款车型手,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汲场互,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型插,售价区间为7.49万-11.79万元糙态。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裸耙钵,近来也是频频出镜倒诵帆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜涂冢控大玩具车”的名号名极一时尚罕璃。速锐共推出了9款车型牟都,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渡歪,售价在6.59-9.99万元之间桓险。   单一来看摆虽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品多,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浇,看看那款车要更“精”一步剖。" "  新君威变得更好看了堕汰,配置也进一步提升团集酚,新加入了一些科技配置杭漓,比如智能交互系统澈卷系,BOSE音响等等撩困。这些都是新君威的改变之处社。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仑烹,售价24.59万元盆困,作为一款定位中级运动型车的新君威冕蛔房,品质感一如既往忌并,操控性也非常突出绥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捐,以下简称新君威剿酬矫,外观相对于老款进行了必要的改变孰茄,毕竟老款车型从上市之后称臂拦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桓,新款在大灯宝、进气格栅描迸概、雾灯溪量涵、尾灯猩、前后包围都进行了细节的变动税。   在新君威上巨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒜诬勾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统步厩,在操作上没有太大不同垃荤凉,轮毂方面蜂菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂持,轮胎品牌依旧是普利司通堂。侧面造型基本上没有变化衡,侧窗所占面积依旧较小休播谐。   车尾的变化还是比较明显的坡瑞,这主要来自于尾灯的改变烷涝。新款尾灯全系标配LED灯夹闺,并进行了熏黑处理耽。尾灯的轮廓样式更加犀利帮词颊,个人认为要比老款更好看秸劫。除此之外宋讹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翱搪敛,牌照安装槽的形状变成了正梯形幌欧。   本文导航虽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咸,颠覆传统的外观闺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环清啸惧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洞藕漏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲜股绿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型女信,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贺脚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伙耗,足以证明其强势的地位亩伴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市簿覆辰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强退控呛。(温馨提示篡书抽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏擅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簿。)   自由光基于全新CUSW平台打造勃捐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绩巢完,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅从痢是,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赡锌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致守络,圆润的造型是其给我们最深的印象汕水习。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网此,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晌,显得简洁利落省圭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条天,显得净雅别致疤慌烘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梆咐,主要表现在其大灯的表现形式上沃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幌擅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苹。两车大灯配置基本相近侨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已损。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碳脱屯,车道偏离预警系统仆苛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腾兰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捞耽诡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势适迷烧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势材。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妓,其尺寸差距就没有那么大狡息。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡放社,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁白登,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚕七饲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同看。奥迪Q5采用两边单出的排气管晌令,在气势上略胜自由光男。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道零,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型体竿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靶,磨损线束保护层入眉酞,存在导致电池损毁的隐患缕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒋呐讳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孪镐,称9124辆V200受此次召回影响弟。长城汽车正在邮件告知客户全糙,并建议联系当地经销商进行检查维修旦携附。   据悉关几,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凳铃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舜。”更有甚者伤系,线束可能会内部融化伸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仇抠缆,目前已上报了数起线束故障漓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惰淬匡,不能够给电池充电舒客珊,车辆也无法启动赖徽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纱泊毛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戮咐。   克特里尔先生称虽徊跑,检查故障预计用时20分钟示,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乔镐。如果绝缘保护层磨损严重宛科,线束已裸露刹,则需约两个小时以更换整套发动机线束谅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赤。此前哎耙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粕痞裳,2010年又因手刹故障而被召回扩。   2012年平酶敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回食搽,长城V系列也在其中咐铣。当时呜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恰挠胖。然而碘维掳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剩赁烦,更换车辆共计超过1.5万辆穗桓。  ∪狡胃濉(实习编译搜:王萌审稿面峭:刘洋)   免责声明版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌共郸,严禁转载炔啦献,违者将被追究法律责任接舒。" "  随着经济的快速发展绞,购车群体的年龄层次也越来越低慌潭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奉拌、省油褪,而是追求个性和时尚设计护篓使。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型收,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一块戈。作为跨界SUV捆囱疵,它们在造型上将年轻清抠、时尚展现的淋漓尽致沫孤讥,完全符合年轻消费者的审美需要帆瓦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磕钢犁,来看看到底谁更适合你阿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寝酵彪,相比2012款变化不是很大祁础卿,只是增加了配置和车身颜色惋本莽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版未茄,售价分别为21.98万和21.47万督。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV统,但风格却不尽相同坝贿。斯巴鲁XV外形显得干练美,车身线条硬朗乔抢牟,富有力量锰袱哭,越野味很浓涕腿呸。而标致3008外形偏向都市化设计奋梯担,饱满圆润的车身凸显时尚感嫉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郝。   车身尺寸方面有所差异察,不过并不明显拢尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晶裸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拔妨颈。斯巴鲁XV车身更窄辩,同时也稍长一些垄钮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耸诫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捕捷汲,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛾纫。而标致3008采用半圆形中网读楼轻,镀铬亮条包裹显得很精致睬谰美。两车前脸分别展示它们不同的风格福,同时都包裹塑料黑色下包围肛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯特绘,远近光分离灯组设计现,造型普通偿,配备有示廊灯犁酬汐。标致3008同样采用卤素大灯肪,不过加入透镜鼎哇,不仅聚光效果好氛骑室,同时美观性也不错临捎论。另外忱,还配备LED日间行车灯龄。   在侧面劣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橡悼,比如非常倾斜的A柱令版诧,同时将后视镜位置后移茨幸,留有三角窗减小了A柱盲区触吠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料波递拨,有利于减少磕碰的维修成本麻辨肮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陆,注重舒适和静音性肮容,双五幅轮毂很有张力甜孤。相比之下空,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洽铃,与黑色下包围搭配运动感很强烈立悔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孟涛惨,同样注重静音和舒适性纫池缸。两车的备胎都是非全尺寸设计兰厢。   相比前脸充钾希,斯巴鲁XV尾部更个性敝擒懊,辨识度较高邓喘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柑钮现,镀铬亮条的运用增添了质感炽握。 标致3008尾灯加入LED灯组蓄连,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舱谜,但是块状尾灯造型很独特购。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像星佩,标致3008同样配备倒车视频影像纲,另外磁,还配备前2/后4颗雷达探头图亭伺。" "  在过去的一段时间里倒力澜,腹荆克斯班驾辜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腐郴。时尚动感的外观骋收、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性环,成为了年轻人群青睐的车型朵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庙欢,科鲁兹掀背车则是新进的一员涂奴萎,它所要面临的是一场“无言的战斗”苍觅惶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了即,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滥,但却带有美式车应有的力量感清须相,总体来说它的设计很适合国人的口味仓宿嫁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宝,其三厢设计有些过于保守芦侥狸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皇玖,为了能够扩展消费群体嗣,推出两厢版是其最好的解决办法淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哺韦攘,你几乎完全无法识别它的真身揩,因为它与三厢版保持着高度的一致性惫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汰步佳,很好的诠释了彰显力量感的诉求刨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后海,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些市倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm纪蹲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谴题,后窗与尾部的衔接并不生硬煞匿,拐角的折翼恰倒好处微,为尾部增色了不少烘很娇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计切殴怯,在样式上显得更加简洁蛙朗,只是与自身前灯组相比插穆,在棱角的刻画上有了明显的削弱全解挽。   本文导航裙:" "  提起之诺盎境旱,很多人都不知道是什么品牌囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隧疏慌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸽旱穗。只是之诺定位于高端合资自主品牌龄靖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅倘臼,那么它的首款电动车1E表现如何湿?以下文章为您揭晓祷。   只租不卖澳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务警现,包括车辆租赁嘲狼烯、充电设备勘察安装棘捂、车辆上牌缺、车辆投保蹬时、定期保养伍离醇、故障维修署、道路救援静情、检查维修备用车等捎,通过这样的商业运营届开结,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侣颧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忙,它的卖力需要大家自己去发掘探抖觅。不过在发掘1E精彩设计前抬锰潞,请先忘了宝马X1蜂熔,否则你将永远欣赏不到1E的美痹。其实1E最出彩的设计在头灯集瑞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纶许溅。   不仔细分辨的话砰槐,很难把1E和X1的侧面造型分清擅迹菏。不过1E拥有自己鲜明的特点才,车门下很宽的镀铬饰条宏,和没有行李架的车顶版尺能。   相比车头和侧面顶葡屯,尾部就让人感觉有些欠妥了漠叉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分署驾悸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酵控。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捶。   本文导航铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倘,奇葩的中文译名签、“野性”独特的外观以及较高的定价袖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屯教。说起野帝我们不自觉的想起匿,同样在以国产车身份进入中国之后拳,“改头换面”的法系SUV标志3008和,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踢活介,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钦认。当然郎堤,以20万元以下的车型作为主力军刚锹沉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘘诗。那么下面我们就来看看貉颂箩,这两款性格迥异的德混、法新生代SUV之间究竟有什么差异己脖,各自的特点又是什么绕摔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕毕,首当其冲是价格方面的不同飘锚钾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拳棠,不过差距方面不大基本可以忽略禄绦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀差坚。动力方面的表现也近乎相同我险茹,只不过大众7速DSG段吧奴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犁空阜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赁克,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一共狄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂扮歌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上材。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箔宦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景币,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孟仑锯。闲话少说冗莲畅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脖。   这次试驾共有5个科目阜,分别是1.傲虎—终极绕桩告兰,2.傲虎—冰雪连环撂堪剔,3.傲虎—短道拉力测试并,4.XV—戏雪乐园黔,5.森林人—不规则路面自由行驶寿翁热。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同圃抡,MPV表现出相对冷清的一面详,尤其是中高端的商务MPV通,几乎屈指可数丹憋平,除了老牌的别克GL8外淀,似乎很难让人想起更多车型肆弘兰。不过在这个还没有完全饱和的市场里架桅家,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靛焙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宏敬阔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吭?这就是本文将要找寻的答案舒惨搔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型练播胆,售价28.38万元-33.58万元隘,目前市场上有近2讽庐馅、3万的优惠幅度播颓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型季槐,官方指导价31.98万元康胺。) ●外观解析   从造型上来说唾,艾力绅算是开创了一条新的路子下,没有过分使用一些夸张圆润的线条咕,车身轮廓棱角分明铰戎杠,有着很强的视觉冲击力埠忻坚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别推粳,此外虑,艾力绅还装有一套大包围立,颇有几分运动风范接温,也有着一定的改装潜力窟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辟裳秘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓖蔑,中网与宽大的前大灯连接在一起汹感,营造出一种大气水未、动感的MPV形象抒。   艾力绅A柱采用黑色设计腊,且A柱的倾斜幅度较大肖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酒蛔,总给人一种方方正正的感觉躺赣梯,后视镜尺寸同样不写謇稹,与整车的风格很搭阿罚踌,宽大的后视镜提供不错的后方视野徊搜燎,保证了行车的安全性与舒适性模。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拖,当然稗措蔑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现快垒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿坞,侧门就会自动缓缓打开爱且百,此外膏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贫箍啦。如果对此还不令你满意的话郊,通过钥匙同样可以蚁绶恚控侧门菲琅福,确实有些高端大气上档次溪笨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锰,轴距达到2900mm瓦景,尺寸在同级别对手中并不占优势诬丘劫,与GL8相比酣丧哀,仅仅在高度上略强于对手擂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计部,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果山。整体线条依旧硬朗心疵,尾灯加入了时下流行的LED元素瘫图露,为其增添几分现代气息散盗茹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玖犀,人们购车的选择可谓越来越丰富圭畏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韶村,可见国内中级车市场竞争有多么激烈当巾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5率该肚,他们能够碰撞出怎样的火花钙,请大家继续往下看覆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佩啃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堤填肪,由于这两款车型出自于统一平台打造硅送疤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲关帘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间供嚎礁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题但号厦,你可以说它带有侵略性鹊讽,或是富有运动感别,也可以说极具视觉冲击力娘扯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突试派锋。而K5也应用了与智跑列努、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痛殊,使其拥有了明显的家族特质歪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飞汗,极力打造出时尚与动感的流体车身磷读,在驶入眼前的一瞬之时剃拧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咐宝。前脸的线条设计十分紧绷恃湾城,大灯组与前包围向中央区域靠拢桶察,展现其动感的一面内歇捅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巾,抢眼的外型加之迷幻的光线羌儡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽广。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咕萝性,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛇。   第八代索纳塔不仅外观时尚窗瞎蹈,灯光的运用也颇具科技感暗哦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骸晦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坦故腥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乒,显然这种的夸张设计长捷啊,使我将其列为变异的种类饭晦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓟茨瘫,多折线的应用也使尾部更具立体感钦猎,同时对于运动观感上也有显著的提升侍,由于K5搭载的不同动力总成戏蓉,2.0L车型配备的是单排气设计钦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矫。   轮毂也是一个变化的重要部位筷霖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敢壕涡。根据配置不同空韦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劲伺勉,该系列轮胎偏重实用性脆磋鞘。作为索纳塔的尾部枢沫陪,基本没有大的变化驹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藏省。   本文导航喘:" "  每到年底硷宽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾床踞从,地点也大多选择在北部寒冷地区皇巨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涉搬龋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凉。在临近春节前夕艇顽刮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崩妊。   延伸阅读咳份:   之前缄掀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舰捷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛙储入。   酷威采用的是电控适时四驱系统涧卧,中央为多片离合器驰蔼,由电脑控制来分配扭矩氨,车内并没有任何切换按键螺溜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垃想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊叙内,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坎欣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缝税,如果想要挑战一些极限的路况的话撮维,酷威还是不具备这么大的优势的凄渴氨,因为不具备限滑措施乌,至少在脱困能力上会有限制性涟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎新,采用全新发泡橡胶技术蕊柬疯,具有更加粗大的排水通道讲栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔泞罐,冰面行驶性能更加出色规驰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捻镀。此外纠搽,中央多重“Z”形花纹糠核嚼、针孔沟槽设计垫钝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机人壁,最大功率206kW/6350rpm咐,最大扭矩342牛·米/4350rpm犯,在目前的大切诺基尚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载显赏换,但是会有不同的调教坦刨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蝎,我一直在想凤多,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什律氨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狈,我觉得这个可以有闻荷踌,至少不会和其他车型有太大的冲突糯挽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衰挟缉,路面上的车辙也是压实的积雪队谩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脑缚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缚铅,只要不是过激的驾驶行为试攀阔,基本不会出现危险状况剁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潍疚,建议最好将挡位切换至手动模式舶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衰曝,这要比才刹车安全的多腑,这中方法同样适用于其他手自一体车型彭。   本文导航芭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢范、充满艺术色彩体,或者是有着一些与众不同的操作模式熄茂。而这辆2008则告诉我们爱丢,一旦法国人在拥有自身优势的同时苏绦馈,再把务实两个字加进去及,那么可能会让其它对手感到紧张楼灭红。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姥瘟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爽靶孤: 由于本次活动仅为简单的静态体验拓胶,场地和车况都受到一定客观因素限制仇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挺校炔,至于其他更多相关信息亭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搔衔,作为首款引入国内的小型SUV师嗡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汗琉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虐请,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近察。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尘弟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿视。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一能嚏观。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宋膝,对消费者很有吸引力玻。作为一款紧凑级市场的生力军车型狮潘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庭牢护。   观致3共有6款车型千爽娶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篇酵,售价为11.99万-16.79万元区间井澜。因此马,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抨扦污。对于中国的汽车消费者来讲堕恰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘸。要知道自2006年上市至今江盘粒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碧灵叮。那么锹,作为一名后生的观致3忿辜啥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埔蹭赁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼餐为第。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鸡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价困视:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屯夕:16.78万元)来进行比对川痊。由于两车的售价只相差0.01万元鳖,这也令比对的本身相对公平一些尖广戚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间小悍绵,我们测试过高尔夫7顶配车型赌但邦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现察,跨级的配置也令对手望尘莫及来。但这一切跨卯抚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重村瞪、最需要的因素首。对于高尔夫这样的家用车辩狼,在使用的维度上做到出色倡鹃,才是它的本职寂撼狄。今天技秀媳,高尔夫7又来了辨,这次是全系中价格最低的1.6手动型梅迸棋。动力称不上凶猛径,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翠泻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湿钞,必定有些硬实力收柿环。空间满足舒适乘坐呸、常用配置齐全愁壳培,动力也能保证提速顺畅杏皆。但对于这一类的畅销车崎衅儒,最重要的是它必须耐用领,不能隔三差五地就往修理厂跑逝枢薯,也不能冷不丁地出个大毛病沏灵尽。这么来看表类,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓖慌,故障频出躲畔身,这点很难让人满意舅可顿。毕竟稠雀,大众车能在国内打下当年的民众口碑频,靠的是皮实耐用的品质涝胆。在我眼里恕段冻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境校伺俊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丁拍收,高尔夫7车身长度增加56mm垒泌,宽度增加13mm艘,高度减少28mm性缮煤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疮室车,也更显扁了尺。   如今扦话握,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达突,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的停霞砍。这个配置的增加戳顿,为日常使用提供的便利性还是很大的唬笔幸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气韩,要知道覆钙叮克斯胎贫凯、英朗等竞争车型都是16寸起步了宪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菩凭硕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唤恼巴,这套胎居功至伟横讼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碱,如果您拥有过高尔夫4楼、宝来或者帕萨特B5的话稳结跨,您一定会理解我的意思劲。没有复杂的配置唯拖巨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欣储怜,瞬间就能上手画。这一切都似曾相识兼文翔。   在1.6手动版的高尔夫7上骡,您看不到任何高端的娱乐功能膝毒贪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限使攻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾施辞奥,但我认为这并不影响操作便利性凯,最低配车没有大屏幕很正常尽擒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遂鲤,车辆静止起步平顺性不佳蔫驴豪,油门给少了刹车不松开牧塑,油门给多了又会猛窜贯灌烤,让人抓狂胁。但今天这台1.6手动车型慧倍,上述症状全部消失妨。起步轻给油即可睡版,电脑自动调整喷油量伟捂痰,使其转速稍稍上升插夯,令发动机不容易熄火识崇,等红灯颇朵缄、坡起都很方便线,使用起来当真比顶配的舒心多了和。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怒颁,让人捉摸不透拧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平全,用料优秀被认作理所应当绰。在数年的成本控制下锹当疥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伸导缚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范多。对于大众汽车而言蚀仆塑,这样的结果也堪称可笑了攻反。   没有真皮座椅吴旗,您会失望吗冉?我和同事们都不会考嫂扦。我认为从适用角度上俄,织物座椅与高尔夫更搭侩。这套座椅的缺点汞,在于椅背调节起来很费劲锻跺乃,而且要是有个腰部支撑就更好了珊坪腹。纵观高尔夫1.6手动的配置同杠,我认为作为最低配车型脊勒竭,功能简陋一些并无大碍椭莫袍,该有的它也没少悍,并且绝大多数的都还好用睬,如果您是为了舒心实用坛蜂,我觉得它能满足了铆蚂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妨培,对于购车需求的国人来说繁,一款看上去体面纷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钾肛闷,只是碍于可选择的范围有限扑拔笔,但凡有一款出类拔萃的新车型澈嗣,必定会迎来极大地关注惋弘芹。对于25万中型车这个级别瘸篮,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶┗浮,而福特全新蒙迪欧的到来陛羡舱,分走了不少的关注度董,选迈腾还是选新蒙迪欧姜,对比一下就会发现韶,挑战者颇具实力虐耸人。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昂,售价24.28万元乘寡沃,和迈腾 2.0TSI 豪华型芦扇,售价24.78万元酷噶揩,均是各自车系中的主力车型洗床。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车输,兼具个性运动和居家商务需求新嚏挡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徐,极富攻击性扯,对年轻消费者有着很强的吸引力痰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力可屏丢,入门的1.5T也有不俗表现等。   现款迈腾严格意义上上讲魔,只能算是半代升级尽蔡劫,是在老款的基础上升级而来稗擒蓟。迈腾整体延续上一代车型的设计锭,符合国人的审美颂权赶,经过加长的车身层兽赫,带来大空间的同时乓,提升了行驶稳定性及舒适性嚎妈寄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茸豁耸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米降,轴距达到了2850毫米巫赁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硅,整体比新蒙迪欧小一些碧,即便是经过加长豆腾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耸凶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节录虚、加热筏脑、折叠丧樊、记忆 电动调节涡、加热巴混鞭、折叠沽聘角、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎让,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忍寐,不仅科技感十足叙,还具备随动转向喜擎赔、自动开启等功能季,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焕催仆。天窗己、全功能配置的后视镜等派,两者处于同一水平没蒙乡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狼漂泰,对称的T型中控台中规中矩欺杉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斜母。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膳沛艰,主界面被平均分为四个区域褪,分别显示电话挺脐桶、导航宝欠、娱乐和空调四项基本信息桂壳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晤泡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局判试盯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聚萝忍、6碟CD等配置酬察踢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烽谷俱,迈腾更像是上个时代的产物唉母焦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挫,相比迈腾的2812毫米必石喘,略占优势卿添,但二者在乘坐空间方面誊笔,都已经足够日常使用端翻守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拌煞,满足于舒适和运动的双重需求辉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灿、方向盘换挡裤靖,以及原厂导航等配置苏扇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置十。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版力鳖呛,最大功率178千瓦富欺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱购碑,平顺性和换挡速度足够出色绦项。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屁敲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦头熊,最大扭矩280牛米郴算,匹配6速双离合变速器俱。当年迈腾这也算是黄金动力组合膜匡珊,但与新蒙迪欧相比逃帅,参数差距明显苦剑纳。   保养方面让,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里端,建议日常保养周期为5000公里左右贺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窖淘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保两瑞,之后保养周期为1万公里疾。小保养的费用在600元左右饺捎,需要更换机油机滤歇贡窝,大保养的费用在1100元左右窖辰,需要更换机油三滤诺横湘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糠辑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颗,相比迈腾蜜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钒糜揩,还增加了头部气帘和膝部气囊亥煤。并线辅助功能也是迈腾所没有的离勘斤。   点评亩:不可否认嘿材憾,大众品牌进入中国市场多年伶距,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型架拨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筒,无论配置水平还是动力系统十,都已经没有什么优势了哎夺,抛开迈腾一万多的优惠些,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择办疏臂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叮擞褐:本文仅代表作者个人观点酶烯剑,与环球网无关科铅靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐,对本文以及其中全部或者部分内容赐、文字的真实性霓、完整性镭、及时性本站不作任何保证或承诺办辆筋,请读者仅作参考凌锯唤,并请自行核实相关内容阿。" "   “北国风光鸿韶,千里冰封湃伶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯誓步。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酥锨东。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挽浪胜,对途乐而言这不仅是一种新的考验锤恰郊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舌蜡。 外观惠饭捅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姬团,想必对于多数人来说惧踌,它的名气比兰德酷路泽小很多解贾,但并不意味着就要比竞争对手要差懈。外观方面途乐外形实在太大了绷,有点圆头圆脑的感觉芜媒驳,比兰德酷路泽温柔了很多贫秃,缺少了一些很“MAN”的元素垃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挨椽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皆色:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偿授,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多句夕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辜完。中控台看上去很有档次灯,各类功能按键排布也十分清晰呻咳抹、合理拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帽谋搔,完全遵循了游艇的设计风格夹,宽敞翔、舒适湘、豪华钮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膏。   小结剩臣: 从外观内饰的整体表现来看赦牛,可以说途乐是一款成功的车型腐界顾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抠艘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夕膛,如果“沙漠之王”远离了沙漠烽氮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弧袱,这也是我们大老远来到这里的最终目的商深苦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惺啡,人们首先想到的通常都会是奔驰蠢绩、宝马统、奥迪任琅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌领吉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舜。但是说到文化的话翻,就不得不谈到今天的一位主角毖射伤,捷豹XJL澄。相对于奔驰这样的全能贵族来说浮恒几,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伶庙侩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狭爱实,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗方夕卷。   作为进口高端豪华轿车剐从肉,相信奔驰S级大家都比较熟茨,而捷豹XJL依旧比较陌生故讲,捷豹作为英国豪华汽车品牌僧,也有着将近百年的品牌历史嚷,虽然品牌认知度不高涤,但这头豹子可不能轻视典柑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缺顿肚,价格都在120万左右琉倘诬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壕超倡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腻瞳逛,其实捷豹和奔驰早就杠上了卤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诺遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舞脱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卡辖惕,你一定记得去年上映的《007科骋碑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橙,没错就是捷豹XJ火爽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甫课,里里外外展示着它的优雅与稳骄被骨馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力释趁。   无独有偶玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套填衫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毋蠕,虽然不是目前新款的S级砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圭繁。   言归正传蜡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气草途挽,不过两者的风格却截然不同绵跨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仟妊蓝,在当前时代也更加与众不同些。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卢腾闯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袄抵诚,的确奔驰S级是同级别标杆布,外观轮廓延续了上一代委苇外,细节之处更加富有科技感昆汗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同什环,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气对瓣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竭喊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勉够,比XJL更加强势谜,这就像两个高人叔抚,一个低调一个高调而已递捕。   大灯的造型也风格迥异霜说,XJL的设计更简洁按管骋,内部采用传统圆形元素涸架半,使得其眼神也更加专注搁篇街。而奔驰的大灯设计更加时尚猎,内部流畅的菱形也较新颖朝绩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺邦俯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媳镶夯,光前大灯就使用了五十多颗LED填。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孩风,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾小链普,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上范,更加沉稳剧纹关。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捞,但硕大的车身同样沉稳塘酿,硬朗的线条也更加动感潦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逢反伺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彪啪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壳瓷,这也使得XJL的车尾更稳重腺炼,而S级更挑逗人啊苍饰。   尾灯的设计扛,捷豹XJL采用纵向设计焦炯,并以车身腰线融为一体楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过襄双,整体轮毂简洁不繁琐扒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁媚淳,内部灯组造型是一大亮点擎酮猩,点亮时相当好看焊愤藤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栋,并没有过多的修饰材钙桓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霓洼,就如同一件高档西装皑,某颗精雕细作的纽扣就足以嫂行响。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淳归,相比奔驰大气的轮毂糙叔粒,捷豹XJL的条幅更纤细犀,并且在条幅样式上也更加精美和运动弘。尺寸方面XJL为19寸强凸咸,比奔驰S级的18寸也大一圈宋惺烙,轮胎方面同样为245宽度拈安床,不过与奔驰前后同宽不一样仙哦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屑喇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寸,并且作为一个自主品牌段,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湃,旗下的GS5尸酚蒲、GA3疟、GA5几乎可以与合资车相抗衡闭澎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上光寥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象席刹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荣第律,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ザ梦,由于试驾人员较多磐笑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琶祁伺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晚藉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹋泊。   现场测试场地为两个圈形场地笨,两个场地项目都是一样的耸韧,可同时进行两组试驾瞪继浆,场地提供了直线加速伎舜抚、紧急制动摆输什、蛇形绕桩疾功毋、麋鹿测试四个项目胁拨,可以说涵盖了大部分的性能体验啪琉佬。当天试驾温度为零下十八摄氏度好塑其,这样寒冷的天气斯,面对半冰半雪的湖面辑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磁啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畔吐侮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下癸徘滑,TCS系统介入呈露,防止打滑的发生浆函洞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猩寒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术请疥乔,最大功率祈伶廷:90kW(122马力)/6300rpm炼曹烧,最大扭矩寞:153Nm/4500rpm盛桓潮。而这次试驾的车型中没有手动挡滩,均为4挡自动车型勉乔设,动力表现可以轻松满足日常使用需求体材端。   起步于加速初段油门如果踩的过重龚翻便,TCS牵引力控制系统会即时接入菇,并且自主减小喷油量貉,从而避免轮胎打滑艰哭缝,这一点上GA3与GS5表现都不错舷。加速至60公里每小时后沏,紧急制动辛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音送,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了男架,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慧山啥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停褪淬逆,未出现侧滑侍。   本文导航屡:" "  提起中级车苛播,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择誊亲驰。但要是预算有限绅寄戏,面对这两款车型还真有些底气不足辆桓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钡滤既。好在现在中级车市场一片血雨腥风合济泊,改款K5已经于近期正式上市高,延续了韩系性价比超高的特点胃。这次碌省,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侠剩脾,让您的购车选择更加丰富伙。   没错鞭,此次选择的几款车都在18万元区间内欣。而且颇为“巧合”的是吐拣科,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闺刀,也堪称中级车的黄金动力之一崇纪太。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字距丰。既然如此弥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竣浮斑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湍嗣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机横碳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赡佰,动力参数有小幅度的提升两坛,燃油经济性也有一定的提升戮,但依旧没有给人留下深刻的印象室先,尤其是我这个09款嘉年华的车主闹菩。如今疮髓涸,在配置依旧丰富的前提下撬艾贰,它换装上排量更小显、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机火革,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勿请椭,这一次似乎有点看头了录。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妹脊,它的来头可不少溅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慷烧抛,可谓是福特的明星产品欧。我得承认这些奖项来之不易秦等,但我更关心的是楞看蛇,它依靠什么亮点来获奖熟艰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秀穗,震动及噪音抑制能力如何琳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柒口? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偶诗体,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汞侯攻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撇淀、涡轮增压以及进排气可变正时技术懊谭蛙。在这些技术的支持下玲管,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升场。反应到账面参数上牵捞癌,它的最大输出功率是125马力好绅,最大扭矩达到170牛·米缄眉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虎惹精。   另外茨脯敛,福特也针对其三缸的结构特点肠为,对发动机的震动发、噪音等方面做了很多优化和改进巢糜拌,比如喷油器及油泵柔性安装巴曙、皮带润滑暮维、缸盖上方吸音泡沫等等欧垂靠。为此急匪怀,我先后做了两种情况下的简单体验歇:1呛壕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弗嫌、在静止的状态下攫芯虚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上性。经过细心的体会和观察后裳窘,我认为结果让人满意凭蹬,发动机的震动轻微吉壁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搂莫,但也不大碍事扇钾。事实上捕赦,即使我细心观察瞪洽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梧。   看来之前的担心有点多余秃据槽,还是直接上路试驾更加实际恃。它的电子油门响应依旧很灵敏唤坷窜,轻轻触碰油门踏板疏古谎,发动机的转速表指针就会活跃起来猫圃黎。幸好油门的调校比较线性敖杜,分寸拿捏得体倾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挡。同时赣签,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篱愁安。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痉携,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沙歉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煽。即使在低转速区间嘛,发动机的动力输出也很活跃盒控瞪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旅佃笨。同样受益的还有动力输出的持续性贰,在试驾路段里面有不少的环城快速路卷弄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氯拧,而且整个提速过程顺畅自然俊补。只可惜受道路限速的制约规,未能继续把速度往上提痴断,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橇廖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煤,升挡动作迅速捞韧相,在D挡模式下正常驾驶洼蠕连,1700rpm左右就会立刻升挡坝耙,让整个加速过程更加顺畅自然勺芹。然而逆,在遇到拥堵路况的时候链宝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戌廊坞,幸好并不是特别明显盼吩即,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现息挥瞳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好版,除非你把油门踏板踩得足够深卵轿顽,否则它不会轻易降挡屎。   变速箱切换到S挡后喜,油门响应速度稍有提高八钠,而换挡转速则提升到3500rpm澄埠恭,动力输出表现得更加亢奋窍屏。味道对了腾受,这才是S挡该有的特质派滴悍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慈垦晨。当然颂煌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纷杰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晌拉善,至今我仍然未能适应椽。   其余部分与老款车型基本相同糜并,方向盘的转向精确饺敖煞、迅速慰系,甚至有点“贼”橇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晾怒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陈拦涸,对车身的支撑力度足够伞伶啦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拆碧适,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安透,同时也确保了车身的灵活性露啡第。但面对减速带这些大颠簸时稍葡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在码。   在动力水平得到提升技备乡、操控感被保留下来的情况下刊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坤,开起来更加得心应手偷,也更加有活力叫阑韭。这点值得欣喜芳,也是嘉年华的进步拌。当然剧统童,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惯垛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎对何,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顽诬然,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垄孔伸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪袜,不过众所周知熬彻来,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哼,而是换装了大众全新的MQB平台挖郡酷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吵雌竟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溪觅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抬蹲妮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啡单绦。   首先我们先来说说平台举百,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讣,PQ35血统也就不在那么纯正垮拎筏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台户涩。   平台究竟是什么旅散?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忿市卧,它们会采用共同的零部件椽缉,采取相似的地盘笔、车身结构栓、形式结构以及相近的生产工艺霸兰、轴距等栏巧棠,以此形成车辆生产的一套完整系统恫抖叉,平台生产的战略是当前产品在开发中炕湿,最流行材景配、最科学搞康勤、最节省人力史慑耗、效率最高的一种开发战略洞盟。因为对汽车厂商而言钩被方,可以在有效控制研发资源伙闯豌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹲孩匹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镀店承,并看看它们之间存在什么差异卜封刨。   PQ35中的""P""代表平台谈离,""Q""代表发动机横置人脯筐,""3""代表A级车捕羡蹦,""5""是指第五代惠何晦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粟,采取相似的底盘埔、车身结构疟咯、行驶结构凉纠坛、相似的生产工艺以及轴距等查恳。由于研发时采取了已存在的""模板""簿,不仅使车辆研发缩短了周期愧瑰酮,而且共用的零件大大减少了生产成本迫舰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黔。采用PQ35平台的在售车型有途安雄官视、开迪汹伍、SCIROCCO剂抗港、奥迪TT纲控蹿、A3侩、斯柯达明锐等车型钠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓮惕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钳、大长度激光无缝焊接屠孺富、双面镀锌高强度钢板鲤啊赫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现菏肚,但如前所述斗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术备讹。   MQB姆丈眨块化平台是大众最新的一个生产平台麻惠亮,也是此次第七代高尔夫使用的平台炒纽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趁,并且可以共享比例达60%的零件令,包括同样规格的发动机你信辉、变速器等和卤。MQB平台的推出欠疚判,将会取代过去的PQ25攻扣其、PQ35和PQ46等平台耿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装料停,不管是传统动力矢、电动和可再生能源动力还存,或者汽油机浮亨仁、柴油机蘑疚、混合动力系统寿、纯电动系统俄、天然气发动机螺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装速。另外疗,MQB平台还可以对轴距草授、轮距惫、前悬和后悬等部位进行调节缎钙。另外此平台可以生产从A0级交认、A级到B级三个级别的车型犊父。这是PQ35平台所不具备的维。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温令,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撅段娇。相比几个欧系对手痛圃苇,宝马的动作显然慢了半拍扑未贤,继5系旅行版之后昂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回惟蒙。当然有时候来得早不如来得巧活,只要给足了诚意固,迟到了也未必没糖吃涤魔。   对于3系旅行就是如此挂,在它到来之前锭赁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头餐骑暇,作为后来者岗梧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹说,就更需要拿出浑身解数了赌屑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚,下面就来看看它究竟有何能耐颅蹬罐。   还是从外形开始说起港季绞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澜慧凛,其底盘代号为F31编,依旧是标准版轴距熟彩:2810mm阜式桶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丸回泌,这仍是个相当精干的长度石,车身“三围”基本和三厢版一致鞠四躲,只是由于行李架的关系屏诉香,车身高度小幅增加了21mm搓申守。   我们测试的这款328i旅行版娶,还搭配了M运动设计套装惦式酗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毁拘,闷骚的感觉立马出来了矢辫泌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颅海,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舵酵库。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞘得,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俗骚奢,这和旅行车设计的初衷相悖卢碴。选择18""则刚好合适方寐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葛,用一句流行语来说就是箩漓:低调奢华有内涵祈渡辜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涂,从这方面看捍,3系旅行并无太多亮点拦夕记,车尾的造型显得有点过于刻板受嘎落,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阿梧碴。相对来说并没有对手做得那么出色怠咕朴,V60和C级旅行在设计上的看点更多梧哄。另外门媳,虽然采用了M套件咯陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式薄,看起来实在是低调过头了激惰梦。   外观总结餐:如果你是3系的铁杆粉丝斯贪,但又不愿自己的爱车烂大街隶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肖具爆,低调中透着股狠劲儿络染,闷骚人士的最爱搁滑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悸涧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章病绥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少态簧。但俗话说骇辆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赁郝鹿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锰垢分?   车型的选择方面乘汞塑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十陛揪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韭兑的。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伐懈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴季,再辅之以保险杠的少量镀铬凛烙借,前脸看起来一如既往的简约和低调愁龄炼。车头多条轻微隆起的线条懒刻盲,包括引擎盖上也是凹凸有致麓,则让低调的前脸显得浑厚有力茄当。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撑,外沿继续使用镀铬装饰九陛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卜挝,也更容易让人接受加警室,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驶含努。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垂公,一个氙气近光灯鳖筛,一个卤素远光灯班,外加环绕半圈的LED日间行车灯桶奠,没有任何花哨的设计税捞恢,注重实用揪锤娘。而作为玩灯行家的奥迪炼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陈赏,配合上单颗远近氙气一体前大灯馆,杀气十足并忿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奢殴母,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腹,看上去随时有往前冲的冲动厦号,非常动感和迷人慑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碌,看上去从容而又优雅碗,有点儿荣辱不惊的味道浩炉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了新,毕竟走的不算是一路的风格了痉触。不过童惯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郊篱卷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沃怜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别请佃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碳,变成了矩形倒角式的设计剂诺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L究酱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计登笑霓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眷蒂。   尾灯方面缚嗡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庞泌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坡魏,而且LED元素的缺失也实属不应该揪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翻宫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惮丸哄,低调依然是奥迪的责任伴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎身瘁变,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叹沪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淌歧,一个拥有超过半个世纪历史却,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌常纪,“男人”鹅悍怖、“硬派”料哩暇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顷。一个如此坚持传统的品牌陵圈巷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV里瞳,这对于很多人来说是难以理解的事实磕。坦白讲酣吉肝,一向不以貌取人的我厘换,霎时间也很难理解Mark T. Allen藏田、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品士攻。无可否认描偏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晃绣凛,也必然成为人们茶余饭后的谈资惋峡们,但是就只有外貌是这样吗妻枯卵?难道它没有Jeep的传承景?这是我最为关注的问题哄噬巳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”催啤臀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力临。由此可见瓣汰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扫绕袭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外交栖侩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啥毁畦,首先必需要有一副好的底子辅姐己,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俊藤。根据越野性能的高低擒驮,依次有Active Drive I掂、Active Drive II和Active Drive Lock三种圣穿步。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钝蓝骨,并且还具备后桥差速器锁止功能雹磷扣,实现左右车轮50:50扭矩分配毛敢,攀爬能力自然是三者之中最强的妇钢回。   除此以外筛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统号、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桂间、28°的接近角苏、32°的离去角板涩玩、纵向通过角23.3°泉混、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置身痹,要罗列出来的话其实还有很多淌柏,但越野并非纸上谈兵鲁埂,要真正体验到它的实力绞,还是得把它拉到荒郊野岭碌凳譬。   挂上低速四驱挡陇狙氦、开启后桥锁止以及岩石模式钢仙图,稳住油门就往上爬讹灯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柑筐洽,3.2L Trailhawk针对越野的需求懒诫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽衬第。继续往上攀爬骚,一切都比较顺利啤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戊何。在遇到交叉轴情况时抄孩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姬浑烘,配备了后桥差速器锁止功能的它修举,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凉塑,就已经顺利通过熟宪。   这一次越野试驾富难帛,它的表现我完全没有惊喜叙先,因为一切都在意料之中牧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务创长,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绊泰煤。毫无疑问划,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桂,也同级别的最强揪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钉扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娶赏介。坦白讲脆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴参膊。" "  在国内的SUV市郴汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卡糕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楔灿番,正因如此京乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粮娇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀。   说到大空间镀旗腹、七座设计讥尝、配置丰富的SUV拿尚股,北京现代全新胜达是其中的表表者瑰慈妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠誓埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巫清伞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拎秀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韧,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戌娘酵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泡懂窗,设计上中规中矩茅毫,采用了哈弗新的家族式设计元素杀是攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及退,代表性的设计元素有检甩:大尺寸U型前格栅拣畏吧,粗壮的镀铬横条格栅磨,时下流行的“X”型前脸艰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净坦挂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的繁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棱动摧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窍惕碎,再辅以造型锋利的大灯灯组甭,极富视觉冲击力目。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炭,现代品牌的确更加具有超前思维意识惧庇。" "   源自逸动平台的CS35拾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钠。凭借欧洲化的时尚外形设计煤丛橇,相对精致的内饰做工卸怕瘫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锹伺辆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熔。此外活,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能节,进一步提升了科技感和实用性鼎奋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些保含?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毕寒,还有定位相同的长安福特翼搏罗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4店敖,涵盖了自主及合资品牌产品列汾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娄桔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卜滩偷,作为一款新生代豪华运动型轿车补测,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系把,也成为点燃这场战争的导火线糯取措。而上市之后双返楷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道改,可谓是一场针尖对麦芒的对决芜。那么除了运动性能以外佩,这两款车型的综合实力如何呢羞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朔淀锯。   虽然说是ATS是一款进口车型秃朵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咆袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠探巫。从定位和售价来分析受漓搏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搏,两车售价分别为43.80万和43.60万孪吼轨,价格差距非常邪闶谩,有一定的对比价值惠四波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泰么派,但两车所展现的运动风格完全不一样躲纯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瑟,车身线条锋利疥巢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞭晚,同时也彰显了力量感萌饲岗。而宝马3系显得内敛一些情,经典的""双肾""前脸造型目弟涧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袒舶。   作为凯迪拉克家族最小的车型老,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帆氖,除了长度略有优势外痹赌,其它尺寸都不及宝马3系际趣聘,在空间上可能会有一些影响舒戳扛。不过没有关系部临,作为一款运动型轿车侗,小一点也许会更加灵活省锻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渡桅粪,经典的造型更容易接受喷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棺车娥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妙酗桃。   相比之下将,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涉摧昆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啡捌钩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掏靡图。   两车头灯布局不同冬,宝马是横向设计凹坚,开眼角大灯我们已经非常熟悉妻宫玛。而ATS为纵向布局冒柿,造型更加犀利挎唾桔,同时采用的是远近光一体设计祈挞。配置上都采用氙气大灯昧舷陆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备班寿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能净遍,但是可惜没有前雾灯涛劝县。   从车身侧面来看纶鞋,我更喜欢宝马3系码茬刀,腰线更加锐利净,营造出了运动型轿车的动感效果们琴。而ATS侧面饱满厚实窍,典型的美系车风格款讳尘。   两车统一采用的是双曲率后视镜少渴,并且带有电动折叠和加热功能窘斯,同时集成了LED转向灯蚕慑,显然宝马3系狭长的设计要更美观十上莫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苇蠢,警示效果有所提升魏叹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辨握,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醚钩片,双边双排气管设计也展示了其运动气质姥。相比之下彻必泉,宝马3系的尾部显得比较平淡宋,家用车的造型在气势上要弱于ATS呜工幕。   轮胎方面驮仆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荷努恼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滤革,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎禽惰郝,都是偏重运动性能的选择舶。" "  提起东风日产天籁酱,人们往往都喜欢用舒适猴卯、性价比高缴荡、省油这些标签来为其定义躲。的确灭加孺,作为日产在华销售的顶级轿车兰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绣戈,在中级车市场中处于上游位置茫秀。不过这款车型的加长行为胚季,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埠,天籁公爵缅泌撇,虽然是天籁的加长版本仇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力貉茸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铣畏坚,挑战更高级对手剐糖巫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力定。   25.18-29.98万元的价格区间按,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芍。相比同级别对手雅阁话、凯美瑞闲隆槽、迈腾等热门中级车辞嫁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手何,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼维氓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揽篙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车链揉肥,在提供更多给消费者的同时毫,却并没有在价格上表现的有多高调徊抒修。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苔,但是通过对细节的仔细端详咕缔,你还是可以发现不少变化之处境。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶篮灿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端险夏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鞠。   5003mm的长度与2900mm的轴距存,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贪泵烂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坏董哭。而与豪华品牌中级车相比较另涩辆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm提吕暮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恰赦胳,整体协调感还处于平易近人的水平诧双。   本文导航猾凹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来好,数以万计的人们加入了摇号大军瑰末渴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闷但皋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妒,一步到位的想法也被大家普遍赞同臂辈稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了京洛拈,强劲的动力驼穆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挞力,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禄猜停,它们的价格和配置都比较接近韶,下面我们一起去了解一下蜕携。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表负眠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揉文:15.98-25.18   推荐理由坟:大气时尚的外观坎躺、配备豪华全景天窗唐沃猾、全新T动力以及较高的性价比兔肺狡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冯链,采用了起亚家族虎啸式的前脸扛沙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灌便普,能够满足不同购车消费者的需求靛袍,值得称赞的是纱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扣握巍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凉特洪,在同级别车型中也具有很高的性价比犀钩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辟败沉,自从彼得希瑞尔来到起亚后炭唯樊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骑鹃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淡叼,大大提高了起亚车的辨识度芭郊滦。熏黑的前格栅看上去更加动感咳森勿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唯皮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化釜处颈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茂,并且兼顾了空气动力学沮皇裁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卞都,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能送刃漓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兰贺,LED光源看起来更具科技感掸。   新K5的内饰进行了小改动冻路,用了和工艺均有所提升亢当,三幅式的方向盘也进行了重新设计裤汀,看起来更有质感密,使用起来也更加方便娠如,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积观,也提升了整车的档次感驶食桓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逛晒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泵,A柱倾角也随之更大吭噶触,对于一名1.82m的男士来说蓝牌此,头部空间的局促性很明显罐,通过降低座椅高度后滩节,驾驶视野也受到了一定限制琶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞典无考,同一名人员在未调整前排座椅后趟盯蒂,直接移动至后排乘坐仿,腿部空间十分充裕柏,而头部空间也在可接受的范围之内睹。总体而言碌猜,如果想舒适且安全的驾驶K5赡蹦恢,并不适合个头较高的人士鲁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞物烂媳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗡,最大功率180kw颂肛料,最大扭矩350牛米嚷姓携,搭配6速手自一体变速箱石珊坏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粮划。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型触,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩班桅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啃凉灌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臀。如果你听到4系觉得陌生括祈,那么当你见到它一定觉得很熟悉成投蒲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顽莆,无论外形还是内饰都与3系很相像掠镰受,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌,因为在它身上不仅有3系的影子巢斯爱,同样也有着自己独特的光芒捂底壬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桶,59.6-73万元的定价也高于3系台晃潜。不过其实也可以理解皋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菱太宪,而是想要一辆便宜些的“6系”庭贰龄。   宝马4系提供运动晾搞、豪华唇坦、风尚三款套装般憨,价格方面没有区别嗓。车头部分确实与3系非常相近蚊,只有前包围能够明显与3系区分出来讹泊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狡氓。整体来看侵碱霞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廓楼遂,仅在细节上加入独有元素瘫鸵仆。 【左嗓:豪华设计套装(选配)/右操粹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮酗,但来到侧面相信很快就会被它吸引缕铣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巫匪,这样的立体感是3系无法给你的诵。车身尺寸方面惯椽前,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糜私。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尸,轴距两车同为2810mm顷愤巧。相比竞争对手献良,4系在车身尺寸上也有着较大的优势境柯。   由于定位与平台的原因拳革,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茨容率,也达到了对自我的超越疚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恍趁。尾部张弛有力的线条烘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腐垄倦。   本文导航毙嗣帽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末都炽啡,2013年又有很多车型和大家见面了横茧,它们各自出身不同性格迥异幂搐嘎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刃僧薄,其中原因多种多样入,下面就对它们的表现做一个简要点评瓮沛,并送上编辑们的新年寄语码沪解。 东风标致3008   上市时间轮涡渐:1月9日   售价习敢炕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻褪啤,法国人终于坐不住了酗,要将标致3008进行国产梨禾阜,最初还担心它法系前卫按、超前的设计能否被中国市场接受碳惮椒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洽。   不过似乎这一切的担心都是多余的墓氛,东风标致很清楚大家的喜好廉心帝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸开耻爆、尾灯等部分进行了调整毛迸,类似机舱造型的内饰得到了保留郊炮钠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柔戌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓟佰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赎纯亩。   动力的调校同样符合中国国情戮耽,由于中国道路情况比较复杂察,城市中驾驶用到高转速的机会并不多承,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疚典,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暇。尽管变速器的表现有些差强人意昂摆塘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如位少地。 为了进一步满足市场需求舜捕黔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潜危句,丰富中低端产品线亢瞎潞。   新年寄语捎痰溪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绘始,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上獭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篓巾灯。" "  汽车除了是交通工具之外敲算,在中国它还需要扮演更多角色茅农媳。比如滩奥味,它会成为一些人身份的象征惋。也正因如此陈碧卯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叼皆。在车型跟随换代而越变越大的时候拇病,它们还不满足宏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晚疏红。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型心,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腐腻监,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畏狼。   从长轴距车型诞生起胃,围绕它们的话题就从来没有间断过稍鸿绕。长轴距车型的空间更大是显而易见的牢受,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晨?是为了操控放弃空间遁摄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题级练。现在酮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霖,并且差距幅度有多大郎煤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辽蔫毕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恢蹲汰。从设计上来看翰遣膛,它基本保持了海外版本的特征竿糙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炼。整体风格比上代车型更运动里,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烩捌煌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陪时。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袭赋肉,同时睬床,在配置方面也向更高级别车型看齐攘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大采嫂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一块瀑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匿淬奶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琼榷姑,那么实际情况果真如此吗圣陶肚?   首先沥殴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抡群。将天籁停在起始位置后伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置米。之后金窝,向左打满方向剂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作股车碗,然后再次用桩筒标记后轮位置渺练碳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捻厕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渐盯。   实测印证了我们之前的推论挡楷两,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狙,但差距不算特别明显佬舱。两者的方向盘直径和回转圈速一致撅逼抗。实际驾驶时溜,除非路面宽度限制特别明显魏,二者没有本质上的差别琳纬腻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凰贿氢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锑坪小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呛。当然鞋姆未,陆军1号的尺寸太过庞大屁,算是加长得比较极致口榷硕。那么思剁青,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脾亭撩?   同一水平面上熟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓶冈仍,二者的成绩均为150毫米靛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狠。   我们的测试方式是将车头正对坡道擎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米食。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颓涣艰,但结果令人意外犀碉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磷逞。抛去胎压等因素的影响冒硕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV你驼?如果排除自主品牌的话唬浇牟,这多少听起来有些不切实际吧倡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了客然。不过这个看似不可能完成的任务汀,正因为有着咱们自己的汽车企业汰,才使其成为了现实懦去泻。10万元给我亢,我会选择什么车呢妓?今天就为大家介绍两款不错的产品含虎,众泰T600和比亚迪S6乐深,它们之间孰强孰弱奋耪,看完文章之后您便会知晓孤堪粪。   4天以前乔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褐膳恒,顶配不到10万元的售价琳,加上1.5T发动机出色的动力表现秦、以及全景天窗陕位、倒车影像等丰富配置的加持戏,让所有人为之眼前一亮当革旧。而在该级别中图躬犀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蝎,还有着出色的销量和用户口碑瓦热屁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莽疥。所以今天订,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比七悸撩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兄察负,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侥郡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闯,这款车属于小一号的紧凑型产品碴磺申,因此这里就不掺和了位青懈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忙:两款车型造型原创度均不足范酞。   外观造型上纪啡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒲尾,但相比之下双敝,众泰T600显然模仿的更彻底一些让存欣,车头与车身都是完全的拿来主义实孝,没有一点原创的元素墨敌肚。而单就最终的效果来说睫宝,众泰T600显得圆润饱满墩愧撕,比亚迪则更加的精致显大卵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浚冲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拐吉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菩时,轴距为2720mm关,从数据上看杀忍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势图轨订,而众泰T600比对手更宽杆,轴距也更大疯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捎釜蜕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炒献存。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芳獭吝,在轮胎规格上甸蔬,众泰T600更有优势一些衫孟宽。刹车结构上骂巳盖,两款车均采用了前后盘式刹车茫。此外割,在备胎的布局形式上旁,比亚迪S6备胎采用下挂式翅,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯蓝荨,不过更换起来略有不便汞嗅删。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙别,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掣吃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纽,线条上显得不是很协调捞,后雨刷膛年、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杆垃投。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弟卡手,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辆金,而众泰T600根据官方的说法坝麻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忍星。   钥匙方面莱,两车都配备了智能钥匙邪憾,并且无钥匙进入顽贸忌、一键启动等功能也是一应俱全葱橙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘫,但质感和色泽都比较不错彭竟骆。相比之下哪,比亚迪S6的塑料感略强饲厦迫,但它的两把钥匙中当疮靠,有一把还是卡片式的忙曝笑,挺有档次感的僻退。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惋缚,据日本共同社11月报道辑纱擎,丰田汽车公司发布预测称跑垛茶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆长,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录可吧泊。而2013年前十个月畦,雷克萨斯在华销量同比增长8%绣脚亥,而7-10月同比增长了24%诵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撇词。那么查,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吼?在这个产品为王的时代中日,或许答案非常一目了然瞄便笔,品质卓越的丰富产品好。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莲壬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘触,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抠几,而其到了2013年也整整历经了三代产品篓腻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹈己?在这代产品中究竟有哪些新意俄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潜稗。所以鞋林携,在这个2013年的冬天侈勺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拧如,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”识丘烩。   是先有鸡还是先有蛋仑纪额?这确实是一个哲学问题抹。但是对于车型换代而言伪粱弯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情采漏涸。在介绍外观之前宠慰姑,有必要介绍一下其前世今生贤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓,全车线条设计更显张力田,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冠。   第三代雷克萨斯IS惦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脾尘,全车线条设计更显张力丝恫,饱满的肌肉感让人过目不忘吉谜绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂翻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肆吻,但当这款概念车面世之后遣赣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伙泞伸。虽然没有LFA那样气动山河爱洞绕,但却是可以做到惊艳动人税慧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV混稿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长愁板钝,要么从一开始作为越野车的分支木蛇伎,要么不经意又成了轿车的替补唉矛,但这丝毫不影响它越来越主流商式柏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员关。   一向个性张扬的Jeep品牌儒懈累,一改传统的硬派风格沛芬孝,走起了时尚运动的路线哇。不仅如此段户爱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驳涵,在国内各大车展相继亮相寇抚,赚足了眼球秀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坍附,笔者有幸受邀参加新车试驾活动究八逃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢燃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袱亩:一改硬派风格起哎女,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粹醒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藐绊泌,在这样的大背景下厘,自由光孕育而生抵搬淋。只是从自由光诞生之日起巨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砍具无,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象非滩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辣屯扣,定位于介于指南者和大切诺基之间将步斑,竞争对手直指奥迪Q5刺蔚、奔驰GLK撕焚、沃尔沃XC60等车型枪,车身尺寸方面等轻邪,其长宽高分别为4624mm痘蜗崎、1859mm管、1707mm泻琳,轴距为2719mm劝喉,与竞争对手相比并不处于下风耗拣欺。   既然是Jeep品牌车型陆翅骄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氦,只是造型有所改变溶毖赏,一改以往平面式的设计殴坍广,采用了类似“折角”的设计鼻,当然效果立竿见影毯丝,整个前脸变得更时尚也更有立体感期。前大灯的设计标新立异叙停哇,采用了大胆的分体式设计糖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毛,氙气大灯悄劝晌、雾灯依次向下排列间萌。值得一提的是该车的行车灯娜女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型径,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旗逝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道覆腺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骑鞭吧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熬滤定。 斯巴鲁BRZ 杯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机领胸,采用后轮驱动平台擅凉确,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剿兑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炮棚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喊齐目,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聊,而外观和内饰由丰田负责沥。   尽管如此呜,BRZ并不是“每个人的菜”艇袱喘。尽管设计了一个小型的后排座椅劳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓤杆随,音响和娱乐信息系统不够出色感案寺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扁串擦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艘芍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜂村撩、并且外观时尚动感的轿跑票,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窝帽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蜡陛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忻冗蒂,最大输出功率为200马力撤裴,扭矩为203牛米朔容疵。据美国环境保护署数据显示肆兄堕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汾们。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg副盗。 ? 斯巴鲁BRZ 吗怯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供京韩。两个版本都有手动挡或自动挡选择道么。   豪华型BRZ的售价为26罕履箱,265美元咳眷诉,配有空调系统仑扳帆,定速巡航系统菩糙屎,电动后视镜似坊,一键上下的电动窗澎,后门医挪幔控电子锁腔,真皮包裹方向盘休革沛,65/35规格折叠后座煞舅科,HID大灯潭茸乓,17寸合金轮圈肋睦捕,有语音提示的导航系统骑啼抄,实时路况警报拭丹,USB接口和车载收音机卑龄态。   限量版的售价为28挤腥忌,265美元挡零,在豪华版的基础上增加了雾灯袜,真皮座椅钦父,一键启动第蔑刃,后扰流板界庭,配备照明的遮阳板化妆镜乒,双区域空调控制系统疙碎,前排座椅加热和后视镜加热倪弓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毖乌,电子牵引力系统搭醒鸵,稳定控制系统以及6个安全气囊唬霓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试充峡坊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明保卤杀,无论是正面撞击坑联卞,车顶强度芹,还是座位与头部保护试验噬糖抱,BRZ都获得了高分屡,可以称得上是一款非常安全的车伪串薯。 ? 斯巴鲁BRZ 脱放诵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逗砰郴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苗,加速时的推背感没那么强烈辜。不过热戊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厘,对于六速手动挡十分精通奋捆,5凹骂既,000转起步对你小菜一碟的话刃署,加上BRZ的轻量化的设计沮戈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兴坪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彤唇,并不夸张的外形设计矛法,精准的方向盘村蹄卸,强大的刹车和印象深刻的牵引力勉。   总体来说困屑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹈粳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漏霉。而作为日常用车来说桨,路况好的前提下秃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摄辱驹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧距迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载表泪世,违者将被追究法律责任懦。责任编辑琴:李敏" "  作为一款小改款车型挂恫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堵缺,甚至在细节方便也没有任何变化袒,仅仅表现在配置上的升级贿。回顾智跑近3年的上市之路来看测非,依旧保持着其独具一格的风格虎烂,即时在如今来看秒盼,智跑仍然算是一款前卫的SUV官,回到3年前粕拖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罚、2.4L两种动力共10种车型荣捷,售价16.48-24.98万元很霜瘫,售价与老款车型保持一致烦黑旦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梨铜边,即使它远远的驶来罗,你也会在车流中一眼识别出它桥欺,城市化SUV的定位倒也不特别叼礁搜,不过还捎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一别。   现款智跑与老款在外形上几无二致褂供,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慌,与老款相比角,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轮。部分高配车型则配备主动安全头枕驳届坏、前排座椅加热堤补锤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摹加。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怠韭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糙。这些车型中包括了全新奔驰S级境、凯迪拉克ATS曙桶、斯巴鲁BRZ扇慨狙、沃尔沃V40等备受关注的新车邯蔼瑰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纫风,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纠苍枫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间起:9月28日 售价区间诵:124.8-209.8万元   新车点评陆: “汽车发明者弥臀姜,再度发布汽车”圣膊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史星,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语土士,这也看出了奔驰对全新S级的信心李畦,从外观番、内饰晒、配置等硬件方面的足够实力稼捐,甚至超越许多同级别车型灿境,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欣勘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹃。具体来看鼎,前大灯爱寂涧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杆戚崎,新S级加入了更多张扬的运动化元素烧砰谰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部偶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曹,有点类似于现款CL级的设计捻巷弧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廊享脚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哎逞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诞惧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外放嫉,还可通过其控制车载设备等官。另外膝胺凹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颂、LED氛围灯巷秒凭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辣、新的mbrace2智能人机交互系统等保呐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞥喇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菜跑,特别是后排的座椅躬,高配车型后排座位为独立设计羚河绒,并且带有腿部支撑和按摩功能史墨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹿痉旗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魂睛垒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哦碌刮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昏盯贰,最大功率为245kW(333Ps)夺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哩戒计,并匹配电动机聊辛,最大功率为225kW(306Ps)蛔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凭,其最大功率为320kW(435Ps)胶尸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惧珊:9月28日 售价区间轮巧弄:30.8-43.8万元   新车点评殊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功查狗嚏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擅。但凯迪拉克ATS的到来氮刃贤,让宝马3系走下了神坛踢。相比一直宣传运动的宝马3系蹲拿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硼。不过在终端消费市场上镜椽,凯迪拉克还有很多事情要做娩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趟汐深,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市改,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型强肝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辫炉老,外观方面晤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仍衡,整体造型较CTS而言更加动感驼。   凯迪拉克ATS拥有50馁荣:50前后质量分配烈侍焚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娥旦、Brembo刹车卡钳谰被、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苹疮逻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂程秃、LSD后轮限滑差速器蛋誊、高性能运动轮胎惊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞪探。   车身尺寸方面朔舅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娜探,轴距2775mm俗瞳。而未来国产后撇,轴距有望加长熬挝,以应对国内市场苇嘘。   动力方面德,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侵沁,最大功率203kW(276Ps)饶,最大扭矩353Nm坑,其百公里加速时间为6.2秒翰郡。传动系统方面编负看,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仕。" "  前言踏: 在上一期文章中奥群,我们盘点了2013年重点的改款车型耸淮簧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伞份,在收集信息的过程中需举,编者发现了一个有意思的规律陈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帅莽坤,往往推出两款遂剃,甚至更多碾檄脖,更像是一次新车的大爆发排蔚,或者说是新车开发计划中的一个波峰故谋,这样的车企包括长安福特茎播、一汽大众遍内、广汽本田等悔虽梨。与上篇文章不同的是瘁浦杀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出日绅,而是挑出了10款重点车型兢慌路,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慈吹,有的是较为低调缚赴,但其实销量却很不错的实力派车型登。回首这一年桥缅铅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间此憋:12月10日 售价区间拨:12.19-18.29万元   新车点评魄封:作为大众全球的当家车型首杜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变限,是相对比较原汁原味的一款车型抠加航,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巳,但空间的改善却更具群众基础爽艘瑰。从速腾的热销来看沥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穷晃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磐粉掳,雾灯区域的改变也是如此试。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛇视拆,也更年轻一些咯还,少了几分柔美籍嘘居,多了一些阳刚的元素贡亲伶。   车身尺寸比第六代更大喜防: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奠补,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雄铆甭,后排空间略显局促侯。这点在国产高尔夫7上得到改善歇亥太,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm删拾上,相比现款车型曙,长宽分别增加了56mm和13mm思幸泉,车高则降低了28mm戈埠划。此外负,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剃魏,轴距增加59mm谈抢劲,达到2637mm挖埔加,使得后排乘客腿部空间增加30mm距,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锋毯鞍,而行李箱空间也增加了30L朽斤,行李箱总空间达到380L刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谩: 相比外观的“小改款”疼蕾跋,内饰的变化却是颠覆性的倘渭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闺玛,并且向驾驶员一侧倾斜的,更人性化挎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陀论挠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黄。   轻量化更加明显纳辑娩: MQB平台的特质之一便是轻量化完烂村,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侣偶,质量因此降低了37kg法碗湍,另外发动机降低40kg胺,底盘降低26kg奶锑,电气系统降低6kg等等犯疲诵,虽然车身尺寸增加僧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汕蘑坞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果共,并且一定程度上也能提升驾控体验坟瓮踢。 【MQB谋澜ⅲ块化平台】   配置全面升级兰群高: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富街废幕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)念茧圭、定速巡航童饭秽、启停功能琼、第二代车道保持辅助系统权、防碰撞预警魔擂痕、自动泊车鸽顾、胎压监测惧嘿款、电子手刹骚吐、电子驻车橙、一键启动触哭、新版导航及超级蓝牙等功能垄赊。另外菲,丹拿音响瓜唤、以及更大尺寸的触控液晶屏按,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成何本竿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教海,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扒图揩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同救损,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机势,其最大输出功率为162kW(220PS)峦,峰值扭矩350Nm奸。   主推7速DSG双离合变速箱芯蹋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仆棵浪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菱憾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仆镀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皖儡迁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庐苦,而1.4T自动舒适型饥日、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靶:11月19日 售价区间览冷:12.98-18.98万元   新车点评镀仕局:北京现代是2013年的大赢家冬尺,销量突破百万辆碧,并且销售车型整体售价在上升盟。虽然索纳塔八的表现还算不错卡蓝杠,但这是以高性价比换取的脾簧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜得掏,外观更沉稳荡啪竟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铆攫,再加上超出预期的低售价慷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型小柿斤。   外观方面迟,北京现代名图共拥有八种车身颜色胜曙,分别是水晶白堵筷慌、梦幻银丰阂、幻影黑弓、玫瑰红剖、水墨灰山、宝石蓝俱、丝绸金会捕、北极玉茂轰泪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埔,尤其是前进气格栅处的造型行绞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骆。细节方面尝侥边,新车的前大灯设计很抢眼寂伸,区别于其它车型匆扑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上够巫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm囱,轴距为2770mm头船蝗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点床风蔬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔬涂柑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贾呈芭,以金属和实木装饰为主块。配置方面疽贡,有主座椅十项电动调节图奋、驾驶席座椅加热通风记忆功能沃办抵、双区自动空调贯、倒车影像龟、定速巡航传、多功能方向盘怖、座椅/外后视镜记忆功能叫释、侧气囊/侧气帘碉虎么、副驾驶安全带提醒汇、倒车影像系统痊、转向辅助灯马路、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粹肺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胜奇放,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韧刮设。对于后续会不会推1.6T车型滇,北京现代副总经理权赫东表示潍,目前尚没有这样的计划汤鹃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梁砍,满大街都是视骇阜,从朗逸上市到现在的五年来赋,在全国卖了一百多万辆毙碗从,卖的这么好非,自然有这款车独特的竞争优势桅吼。要知道恋艰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藤锚哇,这究竟是为什么困酿,很值得各个厂家思考耿羞。市场定位抓的准抵搭乱,产品线丰富送媚泻,产能跟得上疏,都是成就朗逸销量过百万的因素烂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茅抒剧,市场价16.59万元爽。究竟值不值沧韶空?运动在哪里乃抢?是否称得上运动钱?带着疑问唉辱,一起来吧叉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式步毖玻,这种运动元素的表现方式很常见荒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅械,配上熏黑大灯这样的手法迟采塘,而且很多还是豪华品牌在这样做吹。这样就无可厚非了沟雀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敬,新朗逸又有什么不可以呢饭桂猾?   运动型小尾翼提沤创、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惟输,同样是传统手法巾,几乎在外观的运动性点缀上态,各个厂家还没有太创新的方式撕。一般些的房滑,就增加这样类似轮毂铝挪拟、尾翼的装饰寞,高端些的陵庞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型念。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戎建襄,不过岭,从侧面看孔酪酞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胯棱七。   相比车头和侧面假奴瀑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赐险,在说运动感之前结房,我更想说说普通新朗逸的车尾描,更确切的说碑翅撅,是想说说尾灯霖狼想,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戈蝗,有一点略显单薄的感觉摩商。运动版上筒誊颁,尾灯加入了熏黑处理舱惨,双出排气管也更粗壮了报,保险杠的视觉感受也更丰富孩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缮。   本文导航哎纷贾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敝匪瞥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缔栏夏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸿湍乾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枷箩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配额,即韩国的蔚山涪,这里同时也是现代全球最大的工厂欺嗓刃。这个工厂雇有3.4万名员工贰,日生产0.56万辆车淖。   Inautonews编辑表示到,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意广蹋。五年前质量提高了拾囱乌,但是外形并不美观耗。然而踩防螺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糜碎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迫刨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杯啃。对每个购车者来说钎朗冻,这听起来非常有吸引力席。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倾势。   与现代旗下的主流车型一样茧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法话窜,整车线条从头至尾充满着流动感盆杀帘。车身长4770毫米揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁舷极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寝捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标步搽菱,它看起来依旧如此的适合年轻人疟侨。没错厦庭,搭载着一车的新技术之后江商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手署赊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷尚捷。于是当新车到来的时候举,你一定和我一样对它充满了兴趣粮。这是最年轻的凯迪拉克洛唉、最小的凯迪拉克努薪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁? ● 外观造型弦:钻石切割风格依旧娶履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晤堕、2013德国红点设计大奖辰鞍差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岗侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茸,只是这回暑疾,ATS是完全原创的作品盛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檬勉肛,轴距仅有2775mm需淖碌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傅身杠,而国内我们则把它当成中型车丁惯颈,和宝马3系标准轴距版痰扦歧、雷克萨斯IS成为同级别竞品尘羌辰,并比它们都要更小一些畅。   前脸的造型相当干练察,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琅,而是被很好的控制在一个合理大小上昧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翁氢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍曙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头武俄。出于空气动力学考虑始届烂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说片,当车速高于60km/h时妈楼保,前进气格栅会自动关闭犊泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)善,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗣虎迹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型申,并带有远近光灯智能切换功能烁风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纤,快速亮起农冉四,缓速熄灭的设定很显档次侨却弦。再往下看厕事壬,闪电式日间行车灯朝、大灯清洗脓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤翟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要横叼擒,亦或是造型需求列频汕,感性的来说藤,可以视其为向着传统美系性能车致敬呢。身处车内孙崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趁壤朽。   ATS是一款后驱车揽抬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺酮鸡:50傅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袭波涎,贯穿车体的俯冲式腰线饲、短前悬林寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踢脾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亮其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫位掸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备午坊摔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思闭戮。而在规格方面桐表那,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恐,前胎尺寸为225/40 R18措,后胎尺寸则为255/35 R18沛咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜颂叹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屑羞嫁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方稼栖,至于设计师是否真有此意伪,倒还真无从揣测恐祁尝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揪,实际上蒲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛劳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陌鲜,由此带来了不错的视觉冲击感里恒,给后车以足够的心理压力骗,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤借删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐喷,至于3.6L V6车型何时会引进挂长裁,官方暂时还没有表态躬,而是否会有V系列性能车型的推出钾马朗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞘,我的第一反应总归是奥迪A6L始卤、宝马5系以及奔驰E级这3款翱疗。不可否认妓沃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疼,路上的能见度也说明了这点丘。不过咆憋霉,随着市场逐步的被细分乌昂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柬税,除“老三样”以外董,也还有其他选择蔚版,比如唇弛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磊,这两款不错的“非主流”产品朽累。   今天首,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巍,领略一下“非主流”中大型车的风采添柒潦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淋扇,当然景笺蕉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绩。(注敛唱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”入,雷克萨斯ES简称“ES”狄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寒撮品,编辑先和大家解释一下“非主流”庞,这里并不带任何贬义稗茂希。从销量看嗡篓景,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上净佳良,宝马5系9000台以上京、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赊夹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场看挟甭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场去。   外观苍霖:XTS尺寸明显更大椒峨诺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贝袖颇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岭宛赦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姓。造型方正且棱角分明的车身造型察、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰男,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剃牡。可以说它给你带来的面子效应操介,绝对超过它的价格刊癸,在半年长测期间私,我在停车时经常会被问瓢污:这车得60-70万吧休陡?   相对于XTS外观的张扬帝没桑、霸气骨浇,ES则可谓是低调女踩、内敛很多等希险,整车的线条和比例都比较匀称胎袜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泞兢。   在车身尺寸方面扫钦盾,XTS的车长达到了5131mm袄,比ES的4900mm足足多出了231mm项购,差距可不猩虾选,但在轴距上剩钢,两者比较接近氯,XTS为2837mm返,ES为2820mm啦,仅相差了17mm尖蜂,至于最终的车内乘坐空间表现抖,它俩也是半斤八两斯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藉陋,氙气大灯侥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邓缮抹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乖,ES则仅有近光是氙灯亲,远光为卤素灯泡星。其中染,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椿朝力,显得比较个性悍滤。而ES则还是灯组传统的横置式磷。   再来看看轮毂和轮胎抨糜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愁肃,ES为17英寸猾凸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哼下裤,市场售价约1500元/条轨己,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漂,市场售价在1000元左右/条辨吃。可以说交劣妮,在这方面两者的差异还是挺大的绦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甩搽畦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择危推戏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挫撑芒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腾扳,下面就让我们来看看他们各自的优点相少。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沉桑钎,其他两款车均有上万元的优惠苟,但相比比亚迪秦的国家补贴醋傅滥,这些优惠就算小巫见大巫了莆乓。目前在国内的某些地区乃氰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菜腿江,总补贴额度可达到7万盲解,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舒浚匣。   在外观方面诽宦崇,这三款车均有各自的特点淖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啪。而本田则是日式混动车的传统样式加靶,看起来非常别致青叉陕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子貌,非常有气势踞俯。   这三款车中枪,比亚迪秦的动力参数最强藉狼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邵。不过要是论舒适和驾驶感受故,锐志才是这三款车中最棒的赁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兰拉霖,因此它的动力参数看起来没有太大优势匹描豪。   三款车同为轿车歌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粱,丰田锐志采用了后轮驱动掇春。至于哪种驱动形式更好朗阮,就要看个人喜好了醇稍。   本文导航拈:" "  简约内敛淡捷雀、安全扎实词遍、品质优良揩,却叫好不叫座戮第含,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溜。然而对于一个企业弛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偏蔑超。为此屎浮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牧滑呕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熄械,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弓咕祭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壬鸥。 亮点配置玖衰:   City Safety城市安全系统递测,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稿额微,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疤程踢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旧悍怪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险米掠暗,系统将马上发出警示并全力自动刹车巧隶,避免发生碰撞事故芬瓢谢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伴,可实现自动排队功能辰匪,除了可设定巡航速度俗逢,还可设定五种不同时间间隔期殿。   加强型盲点信息系统BLIS褪桅娩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滩。   倒车车侧警示系统CTA巢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸡,如有车辆接近雀惠,会发出警告音和BLIS警示灯洛斧。   FAHB主动式远光灯赋迁顶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坤嫁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兽,防止对方车辆驾驶者造成炫目芍晦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心时桨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镐拎洽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砷梯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距监笑丝。显然沃尔沃也意识到这一点函滩,要想在销量上追赶""ABB""倦,国产是最为关键的一步价,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翰秽。S60L的到来肯定会对宝马3系蝗适桅、奔驰C级陵仆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战团,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痰匠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢合典? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搁霖,我们今天对比的是2.0T智远版闭吮,售价为30.99万和,而其对手同样是搭载2.0T发动机屁稻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钙伶桓。 ● 外观对比   从外形来看扯睬唐,沃尔沃S60L给人感觉干练俯吕凄、紧凑凳彩糜,X型前脸略显凶猛漆歼,富有冲击力墙饰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力究龚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱败揪兽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煤,采用氙气大灯光源晦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞳峦,只是少了前雾灯洼撵。相比之下古,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利强,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疤损,同时还配备前雾灯愧苦。只不过灯组并非自适应前大灯佛闪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能还,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源长,确保驾驶安全衔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泡坚,轴距增加80mm达到2856mm抖尚,而奥迪A4L轴距为2869mm徐蹋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矮,不过高度和宽度有所不及廊畏谋。两车空间表现如何怖谰,请看后文的实际体验讲媚曙。   两车侧面造型也具有不同风格概骏烽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疟,而奥迪A4L侧面更加稳重泡,看起来朴实大方农。 在后视镜上湃舒摹,两车都集成了LED转向灯喜蹦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翻,而沃尔沃S60L则没有橡啪店。 在尾部马谈,沃尔沃S60L造型略显生硬了妹痪宽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和免煽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娃,同时加入镀铬包裹慰亭笛,气势十足辩握,而奥迪A4L是单边双排设计碳府,无镀铬装饰甫闻浮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎紊赡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氰艘镐,尺寸为225/55 R16轮胎赏,相比之下尺寸显得有些小了臼伯,同时配备的是非全尺寸备胎密劲呜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敌,只有修补工具有点不厚道疮蔼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗订?当时的网络上绝对是一片嘘声核。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计噶,这似乎就可以理解为特立独行显弟?或者说创新箱绰莱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娥匿擅,通俗一点说就是梯即久:走自己的路始酬崎,让别人竞相模仿吕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氨泄淌,时间不长郡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惮雀?当时我无法回答敝丰联,因为还没有对自由光进行全面的了解郴都,经过一天的试驾体验之后梨猛蓖,我认为这次Jeep自由光确实有点料汝歧,甚至可以说气势汹汹码邪挨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称凇,那么它到底有什么资本来搅局呢翠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琴饰涵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檀寝,在做颠覆传统这件事赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞥咖啥。就拿前脸来说省,好看不好看绝不是我个人说的算的首仓,每个人眼里都有一个不同的看法官,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罗谴蒂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看航剃腾,Jeep其实并没有太大的优势淖零,包括大家最看重的轴距表现每普蔬,在这个级别也算不上是太突出绿其。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黔梅霸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弹,让消费者也能愿意买单焦豢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了先绥,其尾灯设计和大切如出一辙函骸,只是在造型上稍微做了一点改变梦,以便能和后车窗衔接的更自然一些茬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吠冲,这实在是太个性了肺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捞砷,不是吗秆偿?   本文导航市怒蠕:" "  “便宜鞠怯痉、省油蹲持故、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痘玛缄。因此橇鄙溺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军教朝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”履寄。二者不仅定位和排量相同逗,售价也都是6万元出头济皑窝。那么谁的配置更丰富衔,性价比更高呢另?接着往下看吧嗣宏斑。   备注蜗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凡唯迁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型对,外观部分的不同之处是具有“雾灯”问令市、“天窗”和“后轮碟刹”毒墒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豹培触,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡皮蚕,促进其他品牌产品的更新或者降价拾皖裂,以提升竞争能力啤凹肚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酷勒,但又觉得竞品车型优惠较多”疥。今天就随着我们来看看撮敲滴,新威驰对比瑞纳秃奢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肛酱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹衅挟,此次我们将两款车型的顶配加之对比遣菜卑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弹悉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吴囱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纺冬牛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨璃,以往圆润的风格被全面舍弃峡枢硷,车头变成了现在最流行的大嘴形象炔清。虽然初看有些夸张谭,但是符合小型车定位涵伍,更多时候它是年轻人的代步工具司,所以造型必须年轻湍日。大灯面积不但较老款车更大芍,眼神也更加犀利锹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变那,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卤咸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篡淡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暑臀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皆片。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轮董嚎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掳光炬,诸如电动天窗贬巢荣、前雾灯与后视镜调节都在其中埂迟菇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秋必沉,日常使用的便利度稍高一些五睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉焦,轴距达到2550mm翱。与老款车型相比加长且加宽沙钱悉,这是为了适应造型变化的需要千呜舅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势眷妒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势海乏坍。   新威驰车尾没有车头那么激进罕戏,显得时尚而舒展剑什刑。整体线条看上去硬朗多了捻取。在高低配版的车型之间崇系,外观元素的差异并不明显牧船看,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簿,不过在潜在的功能上却有所不同零,高配车型具有独立的外部后备箱开关及叼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堑竣,在日常使用方面的便利度有所不足昂蜂鲁。   瑞纳尾部的线条更是犀利欠邢,线条从车身一直延伸至后备箱悸奖随,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致山吠纫,增加了不少的层次感和运动感壤垮必。" "  旅行车在国内的发展进程佳伯,现在似乎已经开始有所起色良软,但受到各方面的影响挞单,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃里。记得应该是在去年享,各大主流网络媒体几乎在同一时段敞抹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尾控,虽然没能在实际层面上起什么作用老,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眠邯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挞痕敝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惠,但是大部分车型均已进口形式引入滔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堑嫁。宝马全新3系上市后毛哀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皮松,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挂交。不管是厂商的试水工作兢,还是为了后期大力推广的前期准备胃冯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墙你,但官方却并不这样为其定义邻亲,所以除了V60之外梁收,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粗赫,三款细分车型跨越了30-50万区间涟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舍。   328i M运动型咆,是3系旅行车中的顶配车型蜡臀,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞎久。BMW的M系列产品面,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛臼稿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洽桃爽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犯敲建。在M套件衬托下的新3系旅行版惠柯备,表现出的攻击力和威慑力很强描懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂客稠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瘦焙拱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莫敲,也是几款进口旅行车中最为全面的窖,除了前部以外俱目,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翔,令驾驶者的便利性有很大提升阂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史,造型圆润的尾部整体风格疟敝,让旅行车身份表现的恰大好处庐据。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩女,但是尺寸不大睛寞,威慑力也没有想象中明显扁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛾簇,极富肌肉感的线条元素断炊熔,让它表现的干练紧凑摆。   本文导航钨:" "  曾几何时稳呢粱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交礁坝拿。物是人非帘翰,随着中级车市场竞争的不断加剧凄熄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辟柏陡。在上个月的广州车展上晶财懂,全新天籁·公爵正式宣布上市帘捣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棚申邻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啪鬼新,来做进一步的了解吧揣剁黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狸菲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拎: 稳重与运动摊弊,风格各异   车身尺寸方面矮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楞,车身宽度拒抚、高度与普通版天籁车型保持一致浆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大热,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勘舷堤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寄刊,只不过在细节方面有所调整污矮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赫,后保险杠排气管内嵌奶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栓藏咖,俨然简多了几分气质的提升怠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咕徘怜, 新君越的外观风格更趋年轻化玖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缎想,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滦骋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面会,尾部设计与前脸造型和谐呼应吝,相比老款车型稳重端庄的设计风格从,全新君越更容易让年轻的消费者接受酷。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗜屏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘦、大灯自动清洗等功能裸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兰。通过下方的表格我们可以了解到臀份仙,同价位的两款车骨,君越在外部配置方面显然更为全面一些锈,LED日间行车灯限、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘦潞疗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崇汉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价律垛驾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勺韩: 日间行车灯岗棘: 随动转向大灯伐: 大灯清洗装置价豪圃: 氙气大灯滔庙: 倒车视频影像呜: 大灯高度可调焦磁: 自动头灯讲: 泊车辅助蕾: 无钥匙进入系统祟涧: 感应雨刷繁: 电动后视镜滩凹潘: 后视镜电动折叠混畅示: 后视镜记忆稻搜蔑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候床,年级里有几位南方来的同学先坚甜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坍贸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情届诉辨。雪对于那时的他们魄,是上天赐予的礼物胺释。但是烙劣,对很多北方人——比如我——来说负眷翟,雪却是避之不及的灾难翁,它让我们的出行变得困难重重兔。不过这次却不一样范欧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣噶哆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先试艰含,请允许我隆重介绍一下今天的主角毒湘,我们的冰雪座驾隙急截,一款中大型SUV——福特探险者瘦。探险者是福特的旗舰车型开蓖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藕,共两种配置泵凰,售价48.98万免、53.98万谴贩霸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元愁逆炬。我个人非常喜欢探险者的外型霓饺靛,它魁梧而正派跑,颇有美式SUV的霸气卤导芳。牡丹江的冬天白雪皑皑裙洪悼,探险者出现在这里十分应景褂毫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昂故,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喇伸墒。这样的冰天雪地里筛辫,就算是带着手套在户外拍照耪考粒,手指依然会被冻得失去知觉沉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柯。探险者的方向盘加热速度很快挠来,开启后几秒钟就能感觉到热量酶仍,太实用了桑瓮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祷骋,匹配6速手自一体变速箱酵忱。探险者在海外还有2.0T版本车型催,不知为何暂未引入国内撂邻辽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赫德,并没想走量噬。   探险者为承载式车身结构黔贬,搭载一套适时四驱系统翰晃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舵驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透垃便,后桥轮间为开放式差速器灿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助到报怒,以制动打滑车轮的形式实现率灌金。这套系统的越野能力或许不是那么强大叉捐纬,它主要是为提升公路性能而存在的保。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汉病涎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垒鬼缓。这次我们挑战冰雪路面捕,这套系统发挥了重要的作用花搜惦。另外不容忽视的坛识筋,便是探险者的“神秘嘉宾”了皖绘捻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承铩!它是一款高性能冰雪轮胎顺哄,官方称它应用了发泡橡胶技术心亩藏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜心拈,从而让胎面贴紧冰雪路面揣,提高抓地力土。当然返排,这款轮胎价值不菲拼配膳,以探险者高配车型的轮胎尺寸绊去:255/50 R20为例抛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虎巩饲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企市,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兔颓惰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下射,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花害?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爸烘限:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靖具吹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丧边,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芹,两车的轴距都超过了2700mm敢敞漏,使它们在同级别车型中的优势非常明显颠颗澜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狈菊,略显圆润的车身看起来动感十足烦泌阜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溉,550引擎盖上V字型的线条动感十足渡。C4L大灯的设计相对简单忿傅茹,全系采用了传统的卤素光源匆漂,而且并没有采用透镜的设计储,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陋受,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凳,还有转弯辅助照明功能狗剃崎,保证了夜间的行车安全茬浮屏。两车都配备了时下流行的日间行车灯到为,值得称赞的是摊,550竟然为雾灯也配备了透镜溜邵,这一点值得各大汽车厂商学习曝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浩巾趴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感略廓灰,550上扬的腰线勾勒出时尚普篱、动感的侧身线条导鼻觅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沉冒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畅练,并搭配LED转向灯睫,视觉效果和安全性兼具绘蛙策。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脐饰穿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揣。   C4L具有无钥匙进入功能材签题,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性安,550则采用了常规的颐埃控解锁功能烽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格硷派骂,C4L刀锋式的造型更加犀利谰,550则更加尖锐颧抬娟。   两车的尾部造型比较统一厩梯彼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果股炮,圆润的造型颇显稳重陵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茨,这样设计不仅美观享怕姆,而且可以增大后备箱的开口角度孙锰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洞冕,视觉效果极佳水芒。两车都采用了4点式倒车雷达沥慌鸽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物软,使泊车更加安全都梧戌。C4L后尾箱并未设计开启按键殴彩淘,只能通过车内控制按键和胰锪П椋控钥匙开启丛静螺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淳挖,使用起来非常方便谈。   本文导航艾伐:"    紧凑级两厢车布卯罕,如果倒退10年前戮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烽惯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谴垒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郡镜揪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短,它于不久前推向市掣古ぬ丁,但其实它在国外早已上市雌尸敝。雪佛兰在近期才引入刨具,相信也有自己考虑暇,好在这个时间也不算晚储牛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拦平鸡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焚,相对较低的入手价格般绅氯、时尚的外观设计以及良好的运动性能算藩,都让其成为该细分市场的热销车型系测。而在紧凑级车型中脐盘败,三厢版在兼顾运动的同时瞎,实用性相对更高一些萎摔刃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改湍嵘郏克斯三厢版(以下简称概牛克斯)进行深度的比较糖,到底谁能从中脱颖而出旦坚两,让我们拭目以待橡丁酗。    在刚刚结束的2013广州车展上惶茶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹊唯排。此外稀,钙幔克斯去年北京车展的正式上市疟藤斑,也让这场紧凑级大战更加精彩甘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后东,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲍松?溉荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顾切舷,能否从容应对咕盘僻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械寝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窍紊。就在媒体日当天连础,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勾,经过旁边人的介绍氨士禄,惊叹一句秸形狡:原来不是一个车懊阈俾伞!可想而知剁,这兄弟俩得有多像群弯。    2012北京车展上市的干担克斯相比前者靶课,已经在市场上打拼了一段时间射。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降触辣阿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龋川,但是付厩玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屋,还是毋庸置疑的似疟辛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性突趣林,为了让评价更加客观卑酱,同时鹃描盒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韭拈了,我采访了一下身边的同事和朋友犬。   同事A距垂:男讣没赊,30岁淋查赡、已婚枢、儿子1岁多    我哪个也不要拉孙庙,原因只有一个额:都太小锹鲜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵痘,实用!当然这两个车白给肯定要铆。(也对堵悄,老婆孩子热炕头的人蚕雌难,还谈什么运动鼎淘,能装下更多的人和东西廊世层,才是硬道理)   同事B水:男此垃,老缚妫克斯车主柔碳,奔三的年龄去敌穷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆影韧ィ克斯兢棺巢,理由是有优惠瘸斜、货源足环刺冗、随时买边聚,听着怎么跟买菜似的士擎儒。   前女友火:24岁算床,高尔夫6车主蘑,略带公主病    选马自达3订,原因是好看胜辟吝,我再问还有吗充尉幢,答曰相掏:好看奥荨!我继续问爆昂,跟我急了勿涂,提问结束赣。   现女友碾:25岁穆,对车没有丝毫兴趣沤,仅对各类衣服十邯鼻、包包肩凳、鞋等物品上心    我选马自达3吧躬甸蚊,原因是就看这个顺眼哦,所以就选了世焚。(明显敷衍了事)   女性朋友垂:24岁辞,某时尚杂志签约平模爱浅,对车有些兴趣煤,但只是停留在表面    我选马自达3搬爆腔,因为好看沽聚,身材我喜欢台,而且红色(主打色吗:魂动红)是我的style娠对牢,所以我会选她的说如端。(这种中英文混合体红策,外加“什么什么的说”的语法真别扭翔,说她好几次蚕较,不见改)    采访结果显示勒孰杏,果然是萝卜青菜冀、各有所爱凰斯,而且给出的理由也是五花八门癸,那么到底这两款车有哪些不同檄柒,在面对不同的消费群体时辉甲,它们的表现又回怎样腔,废话不多说篡吕邻,让我们往下看计颈灯。" "  2013年8月份,本田CR-V共销售了15393辆撅镐浆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祥川,本田CR-V共销售了18989辆疥锤蛙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月度敖,本田CR-V共销售了19510辆痕埃北,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月北,本田CR-V共销售了19288辆薄尚敌,全国SUV销售车型排名第二......事实上休考,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僚,它的优异表现还远不止这些修,截止2013年11月底琅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663动,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傻前。是什么让它成为了国内SUV的明星功烯?又是什么让它如此大卖插?   现款CR-V有2.0L镭纫、2.4L两种动力共7款车型币心,售价19.38-26.28万元淮随森。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型下虐,售价22.98万元)堑瑰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型护鞋恍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卿,纵观整个CR-V的家族史焦定肉,前两代车型还有些“方盒子""造型鄙,而从第三代开始筷咯桑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殴,坚定不移的走着城市化SUV的路线沁建,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掀。   说到第四代CR-V的外形欢迁轮,也就是现款车型邪,它的外形并不是能让你一见倾心的主办售讣,CR-V上市之初歇邻,人们对于这样的设计褒贬不一秀绷,甚至有些“不得民心”扫伙辣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桓朗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杯林撵。氙气大灯绒敛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上功贤林。值得一提的是裂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丧,效果出彩喇叮库。   车身长度比上代车型减少了25毫米翘际惰,离地间隙下降了50毫米码仍,仅剩130毫米受晾踌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寂,但却令离地间隙接近轿车蹿,轴距则仍然保持在2620毫米缴,整体效果比老款显得修长不少对。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因水,在实际驾驶过程中叹沥萝,提供给你更加宽广的后方视野镐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痴郎敢。   现款CR-V提供17豢姜、18两种尺寸共3种轮毂式样掏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眉米,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诬摩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孤晨净,车尾向外凸出比较明显滥虽卸,给人一种臃肿膨胀之感婆寡芦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牵楼,给人一种臃肿膨胀之感须赔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因新岗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彭瑰,为实用性又添一分士,从之后的销量来说际,现款CR-V外形依旧被消费者所接受览陶德,保持着高歌猛进的态势藩了。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贝挺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弄酮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屑茫、精心晴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狡缉魏,排量仅有2.5L赐发肺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哺练,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巫红庆。   第三代雷克萨斯IS曙鸥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞坞,全车线条设计更显张力忍番锚,饱满的肌肉感让人过目不忘莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锤稳,丢失了一丝霸气侩部剩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加手,长宽高分别为扯洛:4665mm退冉哎、1810mm撼闪灿、1430mm鸡晨。同时轴距也增加了70mm抖曝,达到了2800mm擎土岛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擎刊驶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缆卫旱,其前后配重分别为53盯犀:47挂。接近前后1扫两:1的配重也体现了其运动本质椭。   IS车身侧面短小精湛佃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性分,显露其灵动的车身姿态渐吓僚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杭奉溃,依旧是纤细俱腹、锋利攻散,绝不与传统设计相妥协兽酸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邓迹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力评禽揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耙喊栓。   毫无疑问夺梆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倪收奔。你可以觉得它设计非常超越倘萎湃,也可以认为它很有美感捆酵蔫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动评骚董。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月交,石油的消耗量日益增大俺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庙垦妹,排放着大量的尾气惨刑履,制造着日益严重的雾霾天气答鞘背。汽车尾气的污染修惰糖,越来越成为大气污染的重要元凶虐。开发替代清洁能源恳,代替排放巨大的内燃机害窗司,越来越成为厄待解决的课题蔚爸揪。现在很多厂家都开发了混合动力车型耻,这项技术基本上成熟了车,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菲,也没有成熟的商业模式来进行推广潭,即便很多条件还未具备纳,即便这样那样的客观限制督攘淳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面可肖染,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壬驳闻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拼鳞,叫做启辰e30晨风韶,这款车还没有上市催烷,很多技术参数还没有公布祈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据静肆,介绍给大家绕獭。但即便如此缮涣,这款车还是有据可查告馁,开发平台来自日产聆风电动车拢镰,外观也和聆风十分相似撩涝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿换,2700mm的轴距和骐达相同无,外观的样子也有几分相似时无憋。但明显晨风的很多细节显得与众不同馆,前脸没有进气格栅的设计囱趟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酿倒。而据厂家人员介绍掣房亥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隆硷,而是单独开发拢。   尾灯使用了LED的发光元件婪菜,看起来更加醒目宿,垂直的长条状样子也很有个性邢。但在车尾上窖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板行赤,用以分担电池组的压力千卫抵,这在晨风上是没有的力沦。   本文导航魏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痴幻复,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斡侩粗,照片上看它挺精神十伞,设计有传承有创新酣,硬件配置有增有减牡罢丰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奠舜僧,没能去测试现场参观参观泻峨。   命运总能给人惊喜辫岸。上周五下班前顷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拣侧难,领导突然走过来跟我说怯剖钳:“来了个顶配附案纺埃克斯辖怕惰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恫,周末的小幸福就这样碎了一地淬,我得跟两台机动车泡在一起扫镭申。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝风妹县,坦白说现在我对它俩都“不来电”夺匡。这样也好澳,好歹保持个立场中立对吧胶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汝蔑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捂炼,比如为什么海外有独立后悬架臂空?国内全是非独立后悬架绰免?其实道理不复杂纯虹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响路鞋唬,既然如此钱程思,那就遵照做生意的基本法则来做魔堡,降低成本锨库汹,攫取利润杰闹,无可厚非览懊赣。我相信如果改悬架车就没人买魂,那他们肯定不改剃稼萍。   福特比较谨慎鄙肉,善于跟消费者打成一片关,挣钱不忘树口碑肋蔫埃,好口碑又促进高销量扔,顺利打造良性循环圈旗。尽管它也有这样那样的问题拾坡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猎干良,值得大众好好学学暗日。话说回来蔷火肠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路童版。   现在摆在眼前的高尔夫7和附诹共冢克斯际芯,是各自家里的明星产品娠混括,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖券镶诲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剂帝蜂。把这两个重量级选手放一起儡韶,能擦出什么样的火花来秤齿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衫,似乎这样能出一口恶气讣抄半。不过我得劝各位一句杀郡楷:百花齐放很重要毯,一枝独秀最糟糕镐毒。   ●外观   扯半天总算进入正题布,这个阳光明媚的周末铆傲胺,没有雾霾的打扰类,我把两台车放在一起拍了套合影肛。看看它们冒涩虱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7换椿,一个是16.29万的顶配版两厢改郏克斯棺庐田。要说家族式设计庞酞,大众当然领先其他厂家邢炕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服设,福特的动作稍晚一些挤丧,效果不赖蟹寒。   所以当高尔夫7和妇嗣矶眨克斯站在一起的时候禽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寡凸皮。谁好看我不说饥,大家都有自己的喜好辆蝎。两款车前大灯组内容丰富魔配构,氙灯袜辟、日间行车灯晶、大灯清洗庆尝盼、雾灯一个不少秃齐笺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有土,而付评ぃ克斯的则要花6千块买选装包崇下靖,朋友们鹿颊始,要享受还是得多消费啊段翻。   车轮部分有看头呢脐。柑涮羌唬克斯胎宽215mm聊段,米其林博悦轮胎蓟敝,轮毂造型带感岔啤梆,给个好评锑忻醋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乓金。高尔夫7胎宽205mm纯巩并,似乎缺乏顶配车型应有的气势捞迸瓶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧道。   车尾设计各有出彩的地方驹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仑教唉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氨贯,LED尾灯是个加分项呛井毛,讣砦眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勒。左边那台风格沉稳一些坞,右边的青春气息扑面案粮筒,你喜欢哪个破?" "  “牺牲一定的车身刚性访健舅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擒钨丘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窖痴句。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冷坑诵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搏拦。就在上月好复,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擞刷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俺蹬,至于奔驰C63 AMG厘荣,目前还缺少这一车型闻钢。   由于是RS5 Coupe的系列车型酬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾片,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迫尚拾,毕竟除了性能之外俯罕街,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啸。   延伸阅读 虹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挡氦撮,其中包含对车漆颜色擎饺、内饰颜色以及电子功能等自主选择斥潦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犯袒凶,所以在配置解读方面奋南泞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓬,并将官方价格告知大家熄省。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兰册,软顶敞篷采用电动开启府蝎,时间上需要15秒即可兼,而将再次闭合需要17秒恫粱,其开闭结构为多连杆双片式播嘶,这也大大缩短了开闭时间肌袭锰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菱可瓢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熄苍,为了不过分降低运动性玲蓖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寥。排气方面也是RS5的一大特色淳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管情,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俱,而在Dynamic模式下会全部打开凳。   本文导航顺拎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绣寇,或许大家已经是心里多数双票吧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型势瞧闪,定位于新兴的小型SUV市场扮。众所周知纳愧介,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氏佛然,长安铃木选择在这一细分市场发力且卿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的构闯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茨,通过对比分析烦疲城,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力超能。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元年沧钠,搭载1.6L发动机淮,匹配五速手动和CVT变速箱笨间,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轿玩、2.0L两个排量六款车型戒,同样匹配五速手动和CVT变速箱甩欠夹,售价区间12.88-21.88万元兜每。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观履碘屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冠,通过下表的数据显示得知讣熔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手链挽靶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洞洼,相比逍客怒翘、昂克拉等车型同样处于劣势囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阔肩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袖遁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苯,还有与车身不同色的黑色包围闷喘、车顶行李架嗽雄,短小结实的车尾哆钒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果了崇。车身颜色选择上钩撩结,S.CROSS锋驭提供了极光绿歇、皓月白啸桥拒、星辰银扫粗硕、丹霞红嘎差殴、银河蓝和晶岩灰六种颜色屠恰筒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诧沃龋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豁佃朴,雾灯患、下保险杠也经过了重新设计岗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓄。车身颜色选择上壤剖廷,劲炫ASX提供了珍珠黑拍、极地白境淳、翠鸟蓝憨邵、酷银卵、钛灰五种颜色胎喜时。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫩新狗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涉搐度,前后雾灯颓,并配备大灯清洗功能祭,外后视镜集成LED转向灯;同样乱狼吵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊伪惹,带水平调节和自动清洗功能溶花伺,其外后视镜没有集成转向灯萎皖沟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腺按。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抖绵姓,二者均为铝合金材质性盆怪。所有车型均配备优科豪马轮胎翔。值得一提的是项,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稿侥狙,这在同级别中比较少见搁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隧,根据车型的不同尺寸有所区别霸蹿费,低配洼里:215/65 R16顶喊,高配蚂你尘:215/60 R17抚半,轮胎同样使用的是优科豪马捍,同样配备全尺寸备胎疮,两车在这方面都表现得很厚道糖亩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫北,第七代车型摧够先。其指导价12.19-14.49万锻,这是配备1.6L引擎的价位烩咳烷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溜喜,账面要准备好14.09-18.29万纽接。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒂哼桑,当然寒,身为第七代的它捂,在冲击属于自己的又一串“第一”稍。但我们相信侗拳拢,短板才真正决定高度葡。   全新高尔夫的德国总设计师说诗,它的设计主导思想为“简单既经典”途皇萍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梆倡藉:中网与大灯的相对位置棉喇邦、拓宽出车身有力的轮拱刹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荚赁,这台在中国拥有极高人气的两厢车勒,一露面红爱赖,就好评如潮扯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骏,但还是要将6/7重提忱,除了外观上的差异纶祷搂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上横,比第六代车型要长56mm戮腻。而整体车身比例上革,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怀薄酵,轴距增加59mm此纠,从而提升至2637mm扇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帛,但新样式的内部构造也足够炫甘宠层。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置限捶号。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念范宪释。高隔音性的特殊树脂层跑能凹,形成3层薄膜结构狼得。它拥有很强的抵制振动物理性能傅涟缔。   直接跳过撩人性感的腰线岛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雾。相比海外的双L型掠填,或许辨识度更强一些誓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的估唉俄,但高7的不一样切逛。细心的你会发现蒜许,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剐,才会主动启动涉番,并且拥有厂商宣称的132°广角佬和氨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寸赐偶,天平再次偏向了驾驶者一侧趁郝屉。整体内饰上海,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是负筏促:放弃中庸的设计理念涟辉湾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聘课。不规则的T型区狸曙、活泼的金属线条点缀防阶,让全新高尔夫大变身氰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篇,它能够让你感觉非常新鲜猛。   坐进高7内褐孺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗危,比普通天窗大了30%泵徒。而外掀的开启方式有点奇怪搭旱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别射逛彭,同时还为内部提供更多头部空间纷凑挺。   大众车型的人机工程向来让人放心断,这个角度的方向盘虹趟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冗甭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泥赫袄,或许来个拨片更有型吧辫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赏棵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巷。   本文导航睡:" "  在国内的SUV市沉恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粗佬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湍,正因如此悍媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讳桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问判懂会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煤扇。   说到大空间冈、七座设计刹兄、配置丰富的SUV围摆广,北京现代全新胜达是其中的表表者亩佃惋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求县矗涩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型步奉舅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒颂防,下面我们将对这两款车型进行对比分析矛矾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僚申:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向合,设计上中规中矩摆爽台,采用了哈弗新的家族式设计元素克捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆砂瞎,代表性的设计元素有揩:大尺寸U型前格栅彪词,粗壮的镀铬横条格栅肮嵌凤,时下流行的“X”型前脸辉痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美副,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辫挫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿势,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权,再辅以造型锋利的大灯灯组健草险,极富视觉冲击力痕桅乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吮镭琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识且缉呛。" "  如果提起讴歌品牌钎,大家一定会想到MDX这款车诡,究其原因匣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓷对。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翱,拥有讴歌最顶端的先进技术鼓。在2013年侯书,讴歌上市发布的新车相比以往亨酣,算是非常密集的统傲。即将岁末夯凡,讴歌的新款MDX也开始上市销售辞咖心。作为新款嘶沫,MDX的售价降低了茄吃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勉钒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潍结?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慌。使弯道驾驶更加轻松突,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胜唉颊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绊溅首,在车辆制动时抠苔勒,通过制动延长扭矩矢量分配辆磐,提升转向的循迹性 航,这在之前的讴歌车型上是没有的拎魄暴,包括RLX悉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣扰燎尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机豹蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锋。但我们看到墒壁,在讴歌品牌乃至本田车型上嵌,自然吸气发动机依旧占据主流群。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阔,在新款MDX上使用的3.5L发动机稿词,带有VCM可变缸技术懒先入,在不同的动力需求下挨峨,发动机自动切换工作缸数差,用来节省燃料疼诬舷,提高燃油经济性啃柒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上就傅饯,使用了全LED大灯寇邢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碑,不止在新款MDX上出现蚀认愤,旗舰轿车RLX上同样具备登将聚。但和MDX相比峦投,RLX的前大灯内部结构稍有不同认瞬袱。而MDX的这种全LED大灯牡腔柔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孩,但据了解讴歌正在向这个方向研发椿频。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颁绢加,其中大致包括救援监埃、定位俏、导航检索等常用功能夯摹路。但值得一提的是锨拆,讴歌的这套系统在整车质保期内持,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悼溉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置路方,通过车头缎改睫、车侧慧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坡。对于前方障碍苔冉谩、侧方停车妙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隆悲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亲方。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戌惠,MDX采用了59%的高强度材料哺,热冲成型一体式门环等途径惊堤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徊百。   本文导航赐缅缓:" "  在新一代天籁发布之后栏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字态场。二三十年前荆鼻好,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渺吃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桥骸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窗谴。而谈起这两款车辩,目前多数人对它们的理解是蓉室:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幸,配置增高虽捷妇,便成了公爵和君越错芳竿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娥便、动力和配置等等蛊蒂,却有着极具诱惑力的价格冠到老。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擒玖胖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虹扦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忌谴。可它们究竟有没有这样的实力煤凰偏?两者比拼桐,谁又能更胜一筹卧娃顽?本文即将为您揭晓畅仁侣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肚软峡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趴须,售价区间为23.59-36.99万元蒂筋盎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版时,两车售价分别为29.98万和29.99万层,价格非常接近谭,比较有对比价值渴顷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糠回,主要是雾灯杆遁、轮圈等几处细节可以加以区分篱蒙朝,尤其是中网变得更精致剃,车头更显大气律。但也就是这些细节的变化枪丰妻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿报。   大灯方面毛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晃抹,不同之处在于拱改埃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棚。   车身尺寸方面嚷妮炮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)识受,君越的长度同样超过了5000mm芬划,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫁崔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面那昂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骨,并没有追求锐利沫肯烤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镶,腰线设计是其外观中的一大亮点冯惮,并非大多车型采用的一条笔直线条察蔚如,而是在B柱之后便缓缓下沉闲铂恢,在后排车门上形成一条折线慕电。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感示每,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拭。   尾部来看导士,公爵与标准版天籁造型基本一致脯,尾灯造型也还是一如既往地犀利晒坷僧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合店岁,为整个尾部增加不少活力舰醇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扦涤煽,使其整体感更强凌邓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苯伞,轮胎方面棉父,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俊票,更为霸气雷拇。   ● 外观小结签赊: 两车均采用年轻化设计仍衅,稳重气派;车长均超过5米娶贰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惠,君越表现更为抢眼稻。另外裂,从个人角度来看蘑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狙,相比之下它的造型更加简洁侈、规整惧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蚊辟嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泛畅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发麓,足以呼唤出你全部驾驶激情咖丛扔。你可以视它为野兽捣想,但我更愿意称它为内敛狂徒锋奴巩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔡。它是驾驶利器俏踏,也是很多人心中的梦想之车省,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赫睛内。   既然说道奔驰AMG败武,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义另地茎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屯揭,都代表了其品牌车辆高性能版布。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款达,这些车在发动机配置调教鹿,底盘调教家,外形和内部设计上都远远超越原厂车捅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型比射税,它的长宽高分别为4707mm楷颧、1795mm和1391mm卫,轴距为2765mm弟。参见下表可以直观的发现纽染菲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遣潜恕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焊薯颂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雹倪炼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盲财。但细看之下棺懊,还是能明显看出差别皮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位博长登。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伍祷,流畅迷人更具轿跑风范殿蒂晾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澜。   除此以外继,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭变喝臼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苟拱广,前轮尺寸为235/40 R18龟巾,后轮尺寸为255/35 R18删。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鼓剂较,以获得更快的加速度立令。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乐。   车尾是C63最为霸气的地方彩哭伍,四出排气管宣誓着其运动特性笛瞎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慷庐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奸较,从而提高车辆的稳定性蛾刑少。" "  11月12日合刑其,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祁。无论在平台还是动力上健,这款车都与标轴3系基本相同隋。动力上连疥匈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醒扰,依然分成风尚乌拍、豪华和运动3个不同设计套装讲龄硕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烽巢。无论怎么看京狼,4系都很像一款双门版的3系丘乏汲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皋扫瘸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拉穷。   虽然名字是4系荣,但如果只看前脸烩,恐怕一眼很难分3/4系舵侯苫。不过仔细观察细节的话茫拆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凑讼。比如更大的开眼角设计腻褐,更修长的双肾格栅我,还有明显不同的下进气口设计风格妓骄弦。当然臼巩,了解宝马车型的消费者都知道村藤离,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耍。此外怪恨礁,前脸还针对空气动力学进行了优化版募臀。 【左撤珐:豪华设计套装(选配)/右拌普钱:风尚设计套装】   侧面造型上钨侧亢,4系明显比3系舒畅很多呻奥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遍仑,更修长的车门对此也贡献颇多捍狮巴。不过轮胎规格和3系完全相同录毒,似乎很难体现出这款车有多么运动恍艾鄙。另外少,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了春破,和前脸的进气口配合届,共同为刹车系统散热效。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腾碗,不仅装饰性强筹请箍,看上去也更凶狠刷。   尾部设计上囱弟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棚徊典。猛地一看依然很3系拟,但饱满的线条体现了4系的不同镐聪妇。尾部虽然整体很“壮观”踞请,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘉,别有一番风味痊。另外谩托,根据套装不同槐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恒泄,实拍的运动设计套装为两侧双出獭括棱,个人认为设计还可以更精致一些姆踏类。   车辆提供庞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尘:北京市海淀区闵庄路19号   电话漓导:(010) 5872 8888   本文导航归队:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苇,自日产逍客2007年在英国上市以来画伴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹅烽。各汽车生产商自然毫不示弱脾纷舶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苦衡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年传溺,公司就对其外观和动力均作出了革新栋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司川抚杭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V停嚷酪。这款车售价要高于ix35妙私,标配版的售价与高配版的ix35相当蕊。较高的售价并不会对消费者影响太大晤净,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舰裸。 ? 现代ix35   除此之外鹃茎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肌稻。完美的驾驶体验冠,充足的动力表现娄喘蒙,日常的实用性以及低廉的养车成本千崎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惋寂脾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趟魄。CR-V的后备箱打开的角度要更大团迪,后车门打开的位置更高倾,加上方便的一键式折叠后排座椅熬瑰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屏促山。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勿考,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袜贿僧。ix35的后备箱地板离地面更近贸甸诺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呵标。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘘棋呵,他们要对此多付1,700英镑透订祷。其余两款车的四驱版将害:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烧侮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腐乔。   从标配版本来对比三款车田,ix35要优于其他两款咎疽甩。SE版就提供了后排加热座椅救,方便商务人士乘用烫翟法。高配中更是有导航膳俩酚,蓝牙侍,真皮座椅刚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叹藤。   综上所述媚,我们推选出这三款车的排名分别是扮懊敲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸥花,但是它的驾驶乐趣却是最大的堤踩奔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码时衔昏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惋皮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讲。低的污染物排放浆,强劲的动力表现备贿啦,新引擎的装配让该车重获新生嗽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烦得。不光是低廉的售价烘埃行,标配版的实用和保修期的延长挤戏凶,让该车十分吸引人邻龚碌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厕脸栏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙弹得。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠,严禁转载路堤豹,违者将被追究法律责任扳坚毛。责任编辑辫:李敏" "  在国内替垂篮,提及福特这个品牌蜜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅泳士郑克斯和嘉年华赂,但福特的精髓决不仅限于此户枪烤。在美国米赊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军青疼谴。近些年来撅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筹典,先后投下了旗下多款SUV车型沟,其中包括翼博示办、翼虎乌、锐界以及今天的主角探险者撂。作为美国销量连续15年冠军的探险者缝猾酶,它在中国的土地上能否再续佳绩避?带着这个问题恼梧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仍来弯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称帷,也是其第五代车型涎石。在今天看来邦喘沮,福特探险者圆润饱满骗溉羡,又不乏美国车标志性的肌肉线条祈窘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镣味乔。但早在1990年潜珐禄,第一代探险者刚推出的时候岸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隧。   随着时间的推移类,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赡烦,与其说是改变讥衔担,倒不如说是更加顺应潮流吐围。早先的皮卡底盘不见了踪迹围烫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行嘶耗摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)性揭烦。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄吲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俏?结合同价位车型做个比较不难发现扁肩售,探险者论尺寸绝对傲视同级算勺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV木鹅,“尺寸”无疑是其最大卖点岭。它的车身长杠、宽揣、高分别为5006mm化释、2005mm和1743mm屉岗,轴距为2860mm踢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫擎,即便是与奥迪Q7的对比中簇钾,探险者在某些环节也不占下风瘫攫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灸,探险者的最小离地距离为193mm突迟褪,接近角和离去角也并不大菊锈,仅有21.7°和21.4°惟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铆。" "  引言修呸栖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撇盯激,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涪,其采用了全新MQB(横置氖备祝块化)平台生产簿眠,不仅在外观母垛、内饰方面有着明显的变化豪,更低的生产成本虫桅嘎、更轻的车身也使其有着较大的优势矩沛千。此外须,作为其老对手的福特概剑克斯当然也有着较强的实力脖荷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乔。今天炕菠钨,我们就来为大家对比一下响熊彩,看看这两款车型谁的实力会更强倾七盘。 外观阀:低调内敛大众风对比时尚张扬柑匕兔担克斯   两车在外观方面虽然同为动感长搞斗,但在设计风格上却有着截然不同的一面复玖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上同恼粳。而赋本炼拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刚粒撅。   车身尺寸方面馁逢呈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm的吨,轴距也增加了59mm窍,整体看上去更长更宽更矮蹭。但其主要竞争对手赶渡寄模克斯的整体尺寸依然有着较大优势梨合伯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蘑、强壮鼓、凶猛设速凰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铃沦。试驾被安排在了蒙特卡洛炼软,我们被热烈的目光追随了一道裤称劲,同样鲍警,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拔彩哎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起监梯施,它的对手就已经锁定了厢超,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惹汹衅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坤抚,他们选车就两点刚台喊,第一样子帅枯棺迫,第二性能足够强大苏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恭蔡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郡呻。恰恰如此封拌镭,它看起来很漂亮涧藉父,尤其是车身各个部位的比例与线条肛喘,挑逗着所有人的视觉神经纲酶刨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野访播雾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箔幌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挂涣,而且更杀气感更强赏狗沃。怠速时慢慢靠近鞘,它的躯体在微微颤抖茹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤画。   细节方面奥迪从不偷懒勒碑烈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垄祁卉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞废池。在我看来徘输,这样的视觉效果已经足够征服所有人巫芥率,如果你觉得不够醒目紊,还可以选择将卡钳漆成红色坊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体擅,120km/h时自动升起旁,此时的样子最为动人幕,速度降低至80km/h后便会自动收回拐碎粗。   进入驾驶室并不费力撤踞粕,内饰与A7或者S7基本格调一致奴冈纲,简洁朴实百,中控台区域保持原有基调喝挽绕,有人说它沉稳炽啪潭,另一些人说运动亨香,在我看来这就是奥迪的风格屎,可以满足很多人的口味才疮,一切气氛都显得那么熟悉葱毫。   车内有两处亮点让我记忆犹新隘塘想,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤裁,坐上去的感觉也足够舒服材讲。不足之处在于它的调节方式太过简单空,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盒础,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莲桥,手感与大小都很出众罐函,令人爱不释手裂懦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方系路,善于抓住驾驶者的心枷抡茄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矗建奸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化太诞坑,两厢版掀背车开始越发备受关注柿府事,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锌秦颊,强劲的运动性能也是非常重要的指标娇步。就在本月初瞳佰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毕句,除了朗行运动版之外题堑窍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能继茅噶。接下来镐颂侯,我们将两车放到一起烹蚕拢,来看看其空间和性能环节的表现如何上变。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迹,如今的情况则正好相反垫悍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺姑钱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缝,两车的售价还是非常值得人期待抡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俄咆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了许膳韭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谐炼裴,前脸没有任何改变蜡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烽蒜片,但给人的印象要更加动感粕圭。   车身尺寸方面氛狠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坍吓,各项数据都要比朗行运动版更大一些叼伦汉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少性如。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窖遣烫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讥,比较适合家庭日常使用绿惹兴。轮毂造型与三厢版没有区别钦丝。在发布会上喊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幂,相比科鲁兹掀背车不够运动邢板。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逆尉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑电离,线条更加自然舷、流畅邪荣隋。两车的车身腰线笔直且显眼薄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影檀厕卵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凶蕉熔。同时久杯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辱藐熊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椿坞,点亮后的视觉效果非常不错哼嗜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陶褂。整体风格也是保留了三厢版的造型茸捶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咸俺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惨淳。2008年苛捍还,丰田Yaris进入中国市沉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相令卑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腻唉迫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剑痕苇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号我葱,想必原因大家都很清楚肋工唐,致炫在各个方面都已下足功夫伪饶,为的就是再续辉煌另麓第。   致炫外观灵动时尚芯帽,带着一些年轻的运动气息镀,车长为4115mm那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥侩锨,比老款低50mm;轴距为2550mm扮,比老款长90mm檄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了红咳饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懊敢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敦,这样的设计更有利于致炫的散热枷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赋盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凉俗售,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂币。   " "  在这一两年中垦负,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”临,究其原因揣祈文,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涛滩。另一方面缅秋挎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高固核谓。代表着大众在中低端产品中的最高水平厩谦团。如今论箔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厦显采。带来的改变很多茨垒童,由MQB平台带来的更多越级配置恐,外观内饰的革新仁,动力总成的变化辽郊,当然还有后悬架的改变街匠。能否继续神车称号秆花,笔者觉得落峦桶,可能性极大姆膊埂。   ●从固定平台向拇涌蕉浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋兀块化平台的车型栋闻,之后瘸坤,从这个平台开始完锈,还会有奥迪A3等车型陆续引入横届鸥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脓。但从高尔夫7开始厢,这种概念将发生改变娟蕉。MQB陌嫦恚块化平台生产泄氨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承博。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聘,后面我们会详细说到懊镐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抹队碉,必然是一台有传承有积淀的车型谐失归。经过几十年的发展和变革静焦,没有被历史淘汰办怀,却总能获得新生和换代胳朝。我想符合这种条件的车型真的不多俗幌。甲壳虫也好氖母焚,卡罗拉也好疚解,都算在其中穆。高尔夫更是其中不可或缺的一款攀普肪,从第一代发展到第七代姐,我们发现徐,很多经典的设计元素没有消失崔嫉,而是作为经典传承下来痉,但技术却在与时俱进的发展森刮握。直至现在禾兴谓,高尔夫7的出现操善炊,能够看到曾经的影子辱晃僧,也能够看到未来的趋势蔽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涵稠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿径,今天在紧凑型车上也上演补,只能说明钨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恭始阶,也从侧面看出汰,这一级别的竞争是多么激烈酮纱,高尔夫7的轴距加长了59mm波,反应在车身上两啤侵,加长了56mm枯。这让我们看到纶,高尔夫7并不是一味的加长乃,更兼顾着车身的整体设计前砂灿,以及操控能力的全局设计秽茨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霸,争议很大嘉帘翘,但貌似并没有像新速腾上市时那样担,引起大家的太多反感晌型盼。或许一汽大众的这场策略大变扭,已经让消费者黯然神伤了矩。大家也都知道黎聪,这是没办法改变的事碧农眯,想要四轮独立悬架涧,会有性能版车型作为选择困恼,要是纯家用蕉,就只能接受这个现实无按办。   本文导航徊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洗链辉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扫陀巍,这仿佛已经成为了一种定律彭。话说回来饥席,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愁浓问、做工瓮娃材、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旅驴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位困绍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郝躺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畴,为更直观的进行两车的对比分析氦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叹,需预定等车时间较长烂,主推1.5T车型)作为参考对象簧努哄。备注惭驾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抗失旅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高范,无明显抄袭   先从车身尺寸来看函蒂,瑞虎5和哈弗H6各有所长衰秤讨,瑞虎5车身更宽烁、更高墙,而哈弗H6车身长度蛇恭、轴距更长庐甲。另外这两款车的外观设计原创度较高剿,没有明显的抄袭痕迹骏俺,且能够符合大部分人的审美观肮仆拒,足以体现出设计团队的用心程度恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迷替赡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诺签,意在塑造最新的家族风格戊,整体呈现出大气闻、时尚的感觉础。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眉膏,包括徽墨黑朝、烈焰红暮镰、赤金棕多、暗夜灰钡、皓月白和丝缎银狮玫火。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫,其更侧重于简约番芭刚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祁逼景。车身颜色方面宛含垛,哈弗H6提供有经典黑围队、雅致银角烧、简约白提喝、中国红华孺镣、风尚蓝法暑、摩登灰抢贫、醇魅红狈桐、睿智棕共8种车身颜色诬。   前脸部分溅连按,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撮矢。瑞虎5前脸层次感较强黄碾,大灯巧妙地与中网衔接度鹃,而下进气口被分为了两部分怒醚淬,下部与底部合适护板相连接缎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洁,没有太多浮夸的设计犬豢挂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夹攻还,但绝对属于耐看型藏四哺,整体间流露着SUV标准的稳重气息免创令。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勒软韦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勺春,车身侧面给人以更修长的感觉皇。另外捶孪狸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筛,车顶均配有行李架撑。   同样的祭堆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欺蒂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乓肠驾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埔埂,厚重的保险杠更具力量感窘。   灯光配置上箩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹈扳溅,内部灯组布置较为新颖排闷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雷,常见的柳叶状大灯造型吐颂,常规的灯组布局灯,带有透镜的卤素光源大灯哀堵,提供水平调节功能凄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孪目,看上去更为醒目和美观膏瑟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磋舍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应璃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后记地,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酵碑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孩,同时越久的期待会带来一个重大问题牛戒淬,那就是新产品如果不能做到完美扦瓷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞪肖,两条定论由中国媒体陆续传开瓣涎,首先它的相貌不错惦侗,其次来到中国的时间也不会太长了刮。一个月前嘉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁思忍涂,为何这么说乓掀灿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好某垦坤,通过细节上的修改丛毁,使雅阁更贴地气看尝。   设计师在中国进行了大量调研工作梨棺,最终他们得知了国人的喜好潘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遂惠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拣浑庆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逼并攀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中办。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痊室空:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈离筷通,在如今大行其道的“加长风”面前浆韶,本田倒是走了一回不寻常路假悍曙,这也是让很多人吃惊的一件事秦星充,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侧嫩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道双雷,究其原因我想和C柱造型咳磋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硕,先是放弃了老款斧头型的轮廓限,其次将双出分置排气融入到了包围中稠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秘、动感靠拢函羞温。   本文导航敲荚塘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潮浆怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妮卡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擂断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矫华堡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凌劣。相比之下咎铜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了劝。总之这个价位的车型其躺,只要设计不太出圈消费者都能接受衫村勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勉低矮,即便轴距也仅有20mm的差距砍,如果无聊到一定要分出个胜负的话杆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗撼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出焙赖示。顶部的灯眉茶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霜,虽说还是带着几分模仿的味道读贯,但却并不令人厌恶啪渤钾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷梅,不过它的优势在于自动大灯功能浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛洼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰贸,都是标准的SUV设计十乾俩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呜,不过值得注意的是缝馅实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥,上下车时可以避免蹭脏裤子降涕,这一点要比哈弗H6显得人性化场。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撼缺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘们携,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恰,那也将成为它的一个优势底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞撮僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚拦毛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恰。两种风格说不上谁好谁坏晌揭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龋溺、更时尚的选择仆吩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻勤锚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈沙凸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列新。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巢聊僳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猫牧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孪伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狈筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灵。相比之下乱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汝渡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埂夏。总之这个价位的车型虫尉报,只要设计不太出圈消费者都能接受连疆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浦间衅,即便轴距也仅有20mm的差距苗扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话灵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势算兴钡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出帽。顶部的灯眉木、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跺,虽说还是带着几分模仿的味道潘溺卷,但却并不令人厌恶芹蛔高。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型混,不过它的优势在于自动大灯功能捐佰贩,这是我们在CS75上未曾找到的配置童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎,都是标准的SUV设计腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似船遁鸿,不过值得注意的是吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇称什,上下车时可以避免蹭脏裤子搔函,这一点要比哈弗H6显得人性化弊莎漓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卜独,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筹固鬼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叉,那也将成为它的一个优势佩曹叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坛侥坚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呛私。两种风格说不上谁好谁坏半恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淋淬、更时尚的选择锯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翟镁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掏毯啥,埃隆·马斯克就是一个奇人尘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克超琉?下文简称“埃隆”)纯孰秽。远隔重洋来到时差16小时的加州阿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展城帕电,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S号,一款名不见经传合皖价,却突然颠覆世界的豪华电动跑车射掳楔。在短短的5天内细恫排,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唱。 ●曾经的TESLA石彼陕:短暂辉煌的Roadster   2003年努缸倒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裸,并亲自担任总设计师的时候揭蹭蛔,他为公司取名“TESLA”派侣苗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钮厕儒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琳。而在十年前协衅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墒,因为在此之前顾,没有任何纯电动汽车成功过须磷熬。   不过很快感成殊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舌鞋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炕挽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芯、续航里程短的传统印象蓟何糠。只是什,那时的Roadster真的很糙敝改览,很贵凡跺响,很没吸引力哦顺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霓县绞。   于是罐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤昶住,已濒临破产……”娜。   不过修,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搞侈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在标溶淀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涝伴聘。仅从2012年6月车辆发售效,到2012年9月这短短一个季度内铣缕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S新,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凤弗,并且公司还获得了美国政府的政策支持窝啊妊。   ● 简约外形流畅饱满锣判谩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜?一个能够打动人心的外观设计痘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胎傻酮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冉瞎悍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颓脓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冬瓷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者系花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院且咸,是一位年轻的美国本土设计师垛捐,曾经在大众汽车担任过助理设计师靠伪芒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钢驾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拿输古,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姜蔷,马自达旗下的Furai汲八、Ryuga脸呐汝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker量,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惕府。初次见到TESLAMODEL S的时候锑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系读,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痉滦,难道这两款车之间也曾有交集天郎咎?   多方查阅资料后才明白其韩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氖陇挥,不过后来TESLA对其提起了诉讼存澳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茎,还盗取了其电动车制造技术囊受硕。于是紧接着鹤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铃,并最终完成了MODEL S的设计工作冕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晃相,轴距则为2959mm炬。仅从数据来看摆姥梢,MODEL S已经算得上中大型车的级别豆,差不多和奥迪A6L蹭、宝马5系Li等近似逼舵擂,只是车身更宽大也更低矮一些桂纲裂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咕吉。   整个MODEL S的车身上孪赴,相比许多人和我一样欢赔脸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计港填尝,椭圆形前格栅造型太另类了逗侣嫉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煌莎谎,但是这也成为了MODEL S的标志隧锹想,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刀,所谓的家族式前脸扔锌。   你或许会认为没有前置发动机的存在青盖,和绝大多数的电动车一样妨通浪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沃眷萍,那就大错特错了敌居斥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仍宠,动力系统和电池组辈磕裙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里式唉械,就和传统的内燃机汽车一样梳群,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温何奔。   细长条的大灯造型很酷舞社,氙气大灯兰、LED日间行车灯都是标配瓶科逗,和其他车型类似乃撮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯归、LED雾灯以及示宽灯番。只是在功能性上MODEL S实在很单调讼海挎,同价位产品上应有的大灯清洗暖醒册、自适应功能等一概奉欠藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惦旦嵌,4年的时间襄氢,经过诸多顶尖设计师的打造淀将,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邢,再到上海车展的国内亮相律览,今年广州车展终于正式上市棺性,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闷弥倘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烂墒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膝汀寐,这是中国自主品牌获得的第一个五星擅。观致3四项总分达到了惊人的340分坚限磺,这在整个2013年度排到了第一位卜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舜淬,接下来为大家解开谜团弯瓢抚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念票梗,观致3的外观线条十分简洁算艇,但又不失从容优雅陡铰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凰摧,毕竟它的设计总监曾是大众高管衔茅痕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弗涕。   前脸看上去相当的饱满圆润噬寸擦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滑论火,而“Q”也是观致汽车的首个字母涧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秦溜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踞逢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熊贾,这话虽然有点绝对崔,但却不无道理泵,在说服消费者购买自己车型的时候碳币,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凰曹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姐嚎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箩胜括,随着时间的推移闪墒萎,两各品牌已经深入人心痞本,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痕红嗓,相近的售价订肃、同级别的定位鸽粟,看看哪款表现更有诚意娩劝盛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兴,造型圆润符合多数人的审美动剐,第一眼算得上成功巾领胖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茨,细节处理更为立体很显档次煽眉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眉勃阀。爱丽舍原创度极高逞,很难找到其他车的影子祟憨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笺窗,只不过虽然车身进行了拉长绵拼轨,但看上去依然是一副小型车的架势妨饯,气势上略输给爱丽舍烯请薄。外观设计确实见仁见智诵倡,有人喜欢圆润稳重磋,有人喜欢直线条的简洁利落冷,嗯好吧拴菏览,各花入各眼把精痪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现礁短,新桑塔纳除了车身稍长之外莆妇,轴距钢北、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扰潘。但整体上两者都属于造型协调的类型肃。   内饰部分步酞稗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乏褐。配置细节设计弧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弥尽,比如位于方向盘后边的多功能按键啊懂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焦皮,则显得没有可挑剔的地方世哼等,只是限于成本人,用料表现一般涸。" "  谁都没有料到短短几年筏,SUV会如此火爆吝港裂,从动辄百万到数十万的城市SUV呻搏,都曾经上演过排队提车的场景躬吵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样商沛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漆狸粮,不同细分市场桶彼、不同类型SUV纷纷推向国内市晨О岬健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缅,推出了其首款SUV--标致3008晌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煎量。而东风标致国产后价格有很大降幅木,15.98-21.67万的售价也与途观特屁、CR-V鞠扇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谐衬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定拍笨。下面一起去看看吧费冗弄。 ● 外观解析   除了高售价外粕纹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疏。太过个性懦券,同时又不够精致繁尝。而相比之下拒锻,国产版标致3008要好很多劳时,现代感更加强烈胁。前脸采用了小一号的大嘴毛菏姬,并且添加了镀铬饰条显示很精致萝饺琶,也符合国人的审美咯号。   前大灯虽然不是氙气大灯摹检,但是加入了透镜融阶新,整体观感不差篇汇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挝题舶。另外奢赶浇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陛,增加了前脸时尚感耿。   从车身侧面来看拍瓷吴,标致3008加入了车顶行李架搜,虽然并不是经常用到的配置歪阮,但是对整体造型的营造作用不小落滑。另外牌,黑色下包围凸显了运动感完屠篮。   尾部是相比进口版改变最小的惯梳贪,不过依旧非常漂亮搐七,很有层次感农。尾灯加入LED灯组邯,警示效果更好圃宛聚。另外最值得一提的是其后雨刷设计炬蔡,在前雨刷工作状态下首观,挂入倒档尚疗,后雨刷会自动工作豹电倘,非常人性化的设计欣嫁。" "  说到法拉利课米萄、玛莎拉蒂这些品牌脊,网友们肯定会觉得遥不可及柒府髓,价格高高在上闯祟。如今躬画娟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貉爱拳,它以89.8万元的价格进入国内市场渺股。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澜洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现葱廷堂,让我们来看看他们三个谁更吸引人樊枫。   在市场行情方面校,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翁圈冈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灰糠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皆。而其他两款车型均有不同程度的优惠宝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系项闲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的开瓶,看起来非车俜褪眩魁梧的发现竟然落了下风湾,令大家非常诧异骸玲拍。但在内部空间方面秃,Ghibli组完全不能与发现相比衡戚估,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版魄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弘仓,所以它的尺寸就不在此提及了狮。   在该项对比中夹陪疼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灯艘,功率少了80kw涟,扭矩也少了50nm普,同为3.0T但差异却这么大苟惹。发现采用了柴油发动机叙,这款发动机的性能超众寺鲍倡,在国内有些市场中非常受欢迎车枢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慈前富。   对于传统豪华车闻言晶先吗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惊呻筹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式上法晌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惮。路虎发现集成了家族中的优良血统煎,四驱系统足以让众多对手汗颜颓广补。   本文导航散倒的:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握,保时捷新Cayman在国内上市之后鲜煤偿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸡喷氮,遗憾是试驾车迟迟不能到位蝎纬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憨藤细,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拢蕾虱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出态,就当胜利喜悦之余汹诉垮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘫:不就是保时捷最入门的跑车嘛剑勾疮,至于这幅尿性嘛很吮?不过您还真别说蠕穷桶,Cayman作为保时捷入门产品中芬琳廉,绝对是一部对得起消费者的良心之作奈,比起卡宴与Panamera来说还碳,工程师为它注入了更多保时捷的基因苹宋,说句通俗易懂啼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疼袄酥,第一代Cayman的诞生是在2005年呛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺管,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶碌顶。   新款Cayman S外观简洁猫害绒,车身比例更是优雅的惊人竭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泻赌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谴。尽管如此瑞抛,这款双座跑车依然非常紧凑嚷驰岔,车身长度增加了33mm汗。车身前悬缩短了26mm颇。   每次谈起保时捷的外观设计媚碉,笔者都是非常纠结的心情斡宏,恨的是德国人那副死脑经蹬倪揪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篡挺炯,喜的是哪怕轮廓没有变化耻谓汞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糠扛斜,或许这就是历史的传承吧秦。   新款Cayman S除了迷人的身姿波标河,优雅的曲线之外萎桅,设计师并不是一味的强调柔美舍刷梗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猛,这里需要注意的是绥,这个大口可不是什么导流机构旦,而是发动机的呼吸通道架如。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辩览,加上凸出的转向灯设计谎头,相信任何人看过之后都是过目难忘趁癸钝,尾翼同时配备升降功能疵郴鳖,时速超过120km/h之后簇肺,能够有效提高尾部的空气下压力北挛敝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叔胃,这个是一个价值不菲的配置性,总价44700元瞥奥,如果您不满意当前的刹车系统辟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呐皮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砷良,据说车用到报废了晤隋,它还可以装到另一部车上继续使用搜吕,简直可以当做高富帅的传家宝俺。" "  国内B级车阵营的争斗侧莽,恐怕用水深火热都难以形容粕蓄,原本只是按国籍分布的对抗阵营剩,随着时代的发展绍,已经逐渐转变为混战的局面僻,比如ABB三个品牌的中级车炼突,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沪葱。同样的情况也发生在合资品牌身上为,民用车级别的对抗往往更加激烈府,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时须尘,来自德系的车型是否会倍感压力兄伺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志套兜,又考验耐性的工作闪悄。往往在某一个时段有一丝懈得中尤!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生混木。网上车市最新推出的《抉择》栏目奢耿犊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题差,做出全面的分析与指导阶驮,以同级同价敛绥客、同价不同级等角度出发屉尽师,全方位给您最全面的购车支持很。   雅阁和迈腾惋型乃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜡爽饰,也许之前并不会将它们划等号揭倘,但随着市场格局的转变挎,它们也来到必须接受对抗的门口捌。当然匙裸,这场争斗的发起者是雅阁连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险,抢夺德系车根深蒂固的份额山壁仿,看起来是个贪婪的举措枢认,但能否成功却还很难讲端涧色。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驼毋,反之同样梢绍杠。客观的讲饭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仆即蚊,但是这个技术到底是否实际趴撩嘘,还要从使用中来探寻当镣抨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穷。   第九代雅阁缩短轴距的作法妻超贝,是令所有人都无法理解的翘,在几乎所有车型都在加长的时候空臀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍为铜,搞得你摸不清头脑散乓授。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陋伐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撩巩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匿贪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者貉径浪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓷露,就是最好的证明镭峦郡,据我所知捎,直到全新一代奔驰S的诞生嘘无户,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扮。   本文导航穿炯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脓荷瞥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泄宛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奢。直到有一天汹,新速腾上市凳栓桑,后悬架变成了非独立结构己,他们的崇拜似乎崩溃了盛。这还是那个技术控速腾吗刮沧蒲?随着时间一点一点过去尺笔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惮添抠、速腾GLI罚肋琉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了段。不得不说评,速腾家族越来越丰满从库,那个曾经的技术青年曹汰亭,逐渐走向千家万户法改,满足标准化的舒适性需求旅济。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者内,这让我们看到速腾到新速腾的转变锨身,它变得多元奢森,变得成熟烂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帆,开枝散叶就像一位长者拦搜倦。它不是急于求成搜腻,而是变得更圆滑更成熟场。记得一句广告语曾经说过卿悸:“成功的男人悍灰皖,有很多面桶剩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象划岁,它要更多变外,它要更多面窖冗。蓝驱和GLI桨收,一个拥有更多的节能技术瞥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苏玖沥。当然敝闹锹,价位不同欣赫科,GLI已进入二十万大关沸偏。你有了更多选择蚀胖,你没有了挑新速腾毛病的口实驾。三种产品摆在你面前诡,要节能费颧寞?要动力赫乘碗?要居家烧唐?新速腾都在这斥。    直至今日下,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止块赌,的确跋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悼泪局,多少显的不是很紧凑动感缉。但终究那是一种技术执着理念下融,最后一代产品了颅暴父。新速腾的到来似乎终结了这些电,悬架品质降低锻,操控感稍有不足诵柿,但换得更宽敞的内饰空间巢,等等等等韦降假。到底速腾进步了还是退步了雇浅收,我们无法一概而论坚田魂。但有一点链揩遂,笔者觉得大家都不会反对看小圣,新速腾的外观绝对养眼悲。你依旧能找到德系工业味儿检,但又看到更多摩登的东西晃甲辛。咸淡合适惟忿,老少皆宜阶。或许从这个角度来说藐,新速腾是成功的蔷弯。    过多的技术说明稀枢窜,这里就不重复了赊内,今天我们就来漫话速腾躲钝。记得一次帆斜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面详,立马对它的内饰嗤之以鼻弯澜。毫无设计感诵,直来直去杀搁,见棱见角诲。或许不光是这位搞设计的朋友奥诚,很多网友也有如是感概芬普貉。他少了一丝温情具,少了些许浪漫监识荚。不如北欧风情简约歧苏,不如英国小车活泼事纲锤。充满了德国工业时代标准化生产的气味考菩。打开高尔夫管、速腾熄秃、迈腾斤、途观尺挽、途安的车门踢堪颠,你都会得出同样的答案红青螺。或许宫识奢,这就是一种设计选择慷问宛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焦奥,内饰模具走点曲线也不是不可以捐脆硅,但当你仔细玩味之时苛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美面。不浮夸锑、不高调壳,你可以说它没有设计感苦难焊,但它却充满机械美码绕晴。 责任编辑限非泡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伍苦,也就是S-cross锋驭盎,售价11.28万-15.58万元菠潭斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客检巧烩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叔,其实并非如此坷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僵恕,我们不妨来进行一些对比去看看跺汇硅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捻庆衔,也就是S-cross锋驭敲涧,售价11.28万-15.58万元浆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程牟ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版患播敞,其实并非如此榔毁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言班氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胳列,我们不妨来进行一些对比去看看美。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上九,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沟惹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巴玻协,而且在轴距上也进行了加长潮,从而能够获得更大的车内空间头。其实就在此次广州车展开幕之前垄瑟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验复馁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脾篮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柿槐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长派陪叮。另外翟礁妮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唐诉、BUS认敌袜、VAN三个系列俊,分别涵盖了商务库、家用和专用三个细分市场鲤嫌胺。好了胖,闲言少叙赤路,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞。   外观篇碱镰讽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脆聘揉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致督,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜂台确,同时会在两款车型的不同之处加以说明氦。   该来说说外形尺寸了习,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm香竣溺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殿,与车头形成了很好的呼应暗髓讣,而且从整体上来看车身更趋向于平直拐茄虚。需要特别说明的是伐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湘绩吵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暇滑但,以应对不同的使用需求雌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杰百忻,例如高位制动灯成亢、门把手和牌照架兽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疼光泞,“中国车”寞效,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潮耐想。“北欧品质”传承自S60彻,设计风格以简约时尚为主萝,选材用料则注重安全环保身聚茬。“中国车”同样不难理解蹦监,“L”是个很好的代表骨筹,但不是全部熊帮。   就在试驾会的前一天蔼峭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞭啸横,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拈镐。   ● 沃尔沃亚太为何物散帅阜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称午如。沃尔沃成都整车工厂变、大庆整车工厂韦、张家口发动机工厂刨魄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脆笨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统随项乏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椒伐。如S60L有约290家供应商脯设钵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系发嫁恐。而在研发褐搐热、设计猜、采购和生产制造等各环节上泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吞,采用共同管理系统圃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔚戊叭,我们先从加长这个重点说起澎。S60L相比S60加长了80mm父,具体点说应该是轴距加长了80mm献稀。这80mm用在哪了呢斯解?全部加在了B柱之后奔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阜炯泼,这里现在变得很宽敞弊哄突。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恍笺浪,前排调到合适位置后肮删鳖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指突,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔷圭编,相同情况下僧,后排的腿部空间则超过了两拳巷贯,可以说是非潮啵宽敞橙编。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看圭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)努。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绣,外形倒也没受什么影响肪,甚至感觉比S60还要更舒展一些匈棘刨。S60本就是轿跑设计风格共晨,后门加大后拿,整个车顶的曲线反而更平滑了僻劫骂。相比之下奋岗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舵,但却增加了几分优雅的气质旁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计算吴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素限金。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磕设豌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹦,不知道大家对此有何看法谓。全新的18英寸轮毂挺漂亮添懊莲,轮胎为了适应国内更复杂的路况哆,将扁平比从原来的40增加到45蛔坷宿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘛悼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踢美肚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胚沦,而像坐垫庇偿凄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪噬蹈。这种颜色和黑色有些接近距夏,但更时尚顽禾沮、个性一些舶娄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色册,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簇阂烁,后排乘客得到了更多的重视叔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘东揩踢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咯径,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饰料。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耪骑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僵精,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倘编泪,可就在本次的广州车展上驮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挺慌,并且两款车的售价也是非常接近闺碍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力科兼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓄山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酮瓢,并且它的设计也是由国际化团队完成塘热,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厦,并且两车售价仅仅相差4100元莎瘦醒。观致3车身更宽汲诫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灸。速腾则在车长与车高上领先观致3强妈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菱单疽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱燎刚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夯。因为排量上的优势钠,观致3自然在动力参数上领先速腾擒弛搽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宦哄瓤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顾,后扭力梁式非独立悬架嗓肉。   本文导航躬:" "  今天给大家带来的两款车卯,其实已经在国内上市律搁皖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钾惩哺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缎潦纠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识份齿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挎超,而标致301可能大家就不是很熟悉了雹,下面扣扣芭,我们就一起来看看这两款车嘎菊。 外观番垒浇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木,2007年进入中国嗜括。对于很多车迷来说牧波惺,这绝对不是个陌生的品牌凤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脾,但可惜斑擅镜,无论是在中国的街头还是美国的公路上棺沪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们是遂咀。我有时会想这是为什么橇俯儒?诚然孺庭集,英菲尼迪的车在豪华感卢、科技性能和舒适性方面都不输给对手酵,而问题恰恰出在这里燎编。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面特,没有特长就没有个性寒,如果是这样的话劝水,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辽复凄?   现在英菲尼迪也意识到这一点莆膏,且开始着力寻求改变邓、树立自己新的形象薪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品某伐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诧敞谱,当时就被其出色的外观设计所吸引圭箍,而今天我要体验一下它的新技术纪颈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摧伎靛,车身重量上的降低幅度也不大府叼鳖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倍谎,这是很明显的改善胚芹,尤其是在性能和燃油经济性方面滩陕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供萎,并且采用的是锻造工艺桑彩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胆捍,现在英菲尼迪Q50的对手侥,如宝马3系叭撕督、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亩徐挫,希望Q50能做的更好璃然。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琶房伶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玲炊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闺欣蚂,但其实这些已经有很多厂商在做了蹬盛叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撩的荆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浅啃艾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孔辆磐。它所代表的是一种生活嘛角淑,是对待自己和家人的态度尉,是属于年轻人的精神梁,是一辆车该盖。历经六代的演变沪睫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夸莆孟,它虽然没有惊艳的外观汾蹦谱,也没有花哨的配置钉目,但它是品质呻、安全蜜、耐用的代名词柑。如今骇灭,第七代高尔夫已经面世揪迟腔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国室蜗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惫丧价。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局,不再是一幅人见人爱的可爱模样扮拢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙轨墩动。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兑倾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钒,仿佛是灵魂一样炭芦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唐,但从我个人而言埔貌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的危。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缴史,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一实, 坚毅的C柱是永恒的经典泻,不管其他部分如何变化拇锹闪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拎磊。   除了车身线条外想顶苹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仇耙,并且被那条“灵魂”所连接着尚,这在之前的设计中是很少见的邵嗓户。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯备,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的操煤。这一点很有意思饺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晴芳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伐,避免了大家后续改装屑闭。   说完了外观千,下面我们再来聊聊平台读。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夺恕老,例如POLO采用PQ24和25平台唐茸峨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台礁靠藩,06-12款速腾采用的PQ35平台翘,他们之间都是独立的慈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的现奥界,它的优点就是几个级别可以共享技术密。   共享技术又有怎么样的优势停痴愁?答案是显而易见的茎。低级别车型可以采用高级别车型的技术吻郝,在产品竞争力上绝对要远胜对手醚埠边,并且还可以降低研发费用汞感,可以说这种睦诎块化生产模式在未来肯定是趋势耙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势目翰,例如电子手刹杉耗、更先进车载系统们卿迁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朝摄隘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暑。   所以踞泌群,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缓裳卤,就好像是四代和五代之间的质变一样类,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莽疽。但是否真的是天衣无缝的设计导,我们还需要用时间去考量纫随廊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷眷,但到目前为止嘲半,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胆砍丝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)递撵峰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞭策,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别短辈。   首先察浪,大众的工程师对EA211发动机减重沽秋虚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拌即篓。另外侨,EA211再次使用皮带传动偷,相比于EA111链条传动渐辽,皮带可以降低噪音和重量爽。除了以上两点外层鞋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忻穗盆,在一定程度上可以减小阻力鞭厩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酞,EA211发动机参数比EA111有所提升斡,当然幅度并不会太大律璃,因为整体的结构没有太大的变化穗推,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寿。   既然说到了车重淳谜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龚侯搔,这其中就包含有发动机的20kg妊,而车身采用MQB平台后也随之减重镶翁醚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钉凹,从官方给出的参数上看刻脯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僻秋,这样的表现已经可以算是非常不错了冲浩。   说了这么多奶芹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抗露?是不是像资料中介绍的这样完美季?后面我会给你答案彭。" "   在国内构,当一款车的价格到了百万元椭赣钵,那基本上就可以称之为“豪车”了籍蛙,但过百万的车也分很多种拓溶稗,比如X5簧蚊、Q7之类的SUV蠕滴吉,亦或者911管、GTR的性能跑车量插。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啊,除了我们经常能见到的宝马7系晚楷、奔驰S级富媚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呵捞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碾寺。    注按:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烤,但因为车款并不是统一的最高配冉局,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲍蝗。   新S级受青睐始、XJL独具英伦风涡瓷观、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顿搓狭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兽毫。其实耙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秀娶秸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烹挟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位式,即便不算是遥遥领先体,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤录兼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骄疚涤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歪拔吮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级型搓惋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勒哗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拉煽些,在其内饰的做工艰度、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剁济齿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言视:在自主品牌SUV阵营里面茂逻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳居课甭,景逸X5的推出经过全新变脸勺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脱绥绰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼻箍登,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纤。 外观煎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市深宏梯。该车共有5款车型淡丧,售价区间为7.99-10.59万元聘叛垛。相比前辈景逸SUV兢矛,景逸X5的外观设计得更为时尚歇壁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机次宿概。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爱、俊雅红箱娠顶、珍珠白乌穆屋、琉璃金铂篇菠、陨石黑吩纯、钛金灰促煽、马拉喀斯棕等7种车身颜色缮匿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厕上。   熏黑设计前大灯突出其运动感锰,与黑色进气边框的搭配也很协调暴阀,比起三角样式更显年轻鞍可桑。大灯内部采用透镜装置痕膏铺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全食。雾灯外包围设计突起亲锭能,很好的与大灯以及中网形成一体陷恕。   同比瑞虎抒悄拷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔽购,此外205mm的离地间隙橙,景逸X5的优势还是相当明显的舜惟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浅篮,同时为乘客上下车提供方便凌。搭配车顶上的旅行架芹藕卉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冻陛撼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猜步,主要体现在细节之处的不同颓蹦量,贯穿车头车尾的腰线略显柔和快龋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉累蟹。   景逸X5后窗配备雨刮拨部澳,在恶劣的天气还是挺有用的笑充廷。此外全系标配倒车雷达骄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像感力互。银色后下档与前下档相互呼应沟挥河,整体感更为强荆蹭达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侮柒境,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素把,夜间行车的识别度非常高航函。" "  前言朗吝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称反 ,如今的战火更是愈演愈烈骨僧购。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逃牢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场含胸肃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼,看看在价格相近的车型之间酗祟络,两车在配置上的差别究竟如何吧卉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说线,作为一款全新换代车型辈响咖,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰福客”全面完成了更新换代孟辣台。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说健,只能算是一次小改款车型桐桃,除了在配置方面进行了升级之外簿疙,外观造型翠粗且、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颂。   在此次对比中画淌狡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绍掸烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近排暗,均在21万以内如。同时又都属于各自双方较低配的车型落禾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用共。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诵捞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膛荤噬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度水虫寐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卑却齿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帕东卧,现在还不是揭晓的时候沤叔惺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娃:mm) 4865 4930 宽(单位几抹浑:mm) 1820 1845 高(单位赖脊:mm) 1475 1470 轴距(单位净:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炭茅楞,因此其在外观方面没有发生明显变化污盛探。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴楞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秀。前大灯组配备了LED日间行车灯隆彻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨师。另外隘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菏,贯穿全车的腰线非常突出等己浚,车尾则变得更平妈距弛。而与新帕萨特有所不同的是臣透,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置系,而非在行李箱盖上戏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性队,但是国产版车型与美版车型相比起来看么密,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楷党措,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俄鞘很,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泄技。另外差,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汕,不过从C柱开始已与车身线条相融合潘赋,深度虽浅但是更加富有设计感斜。   同样放,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赂凉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巧侨捂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嚷据偏,并且颜色也不显得突兀然笛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幸叼秦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刹酚淑。内饰配色非常清爽粹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揉麓胺,用以进一步提升触感连对粳。   动力系统方面赡港筒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竞脆卞、1.8TSI奋叫眷、2.0TSI逃疲分、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合释勒,在保证动力输出足够的同时也相对省油龄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熬箔、2.4L和3.0L自然吸气发动机世陛,在动力输出方面的提升并不太明显堆镰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合食。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吉塘肛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近艾微芍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叙酮,同时都采用了电动助力与电子驻车晾。轮胎规格方面阶,2013款迈腾采用的是215/55 R16奴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刀侈蓟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来东井季,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怒。事实上檬,自由光有足够的话题供大家热议娃,例如特立独行的外观哗斜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巳酪搞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资携咎慷。日前嫩,我们得到消息懊考,自由光将在12月底正式上市销售邯吴避,所以当这次在广州车展见到它的时候放溪磊,感觉它跟我们更近了姬傅貉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种事,它似人非人荷,行动极为敏捷亩,也惹出不少祸端降辞,人们曾经持续对它进行追踪参旁侍,但一直未果蜕乔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓖汀俏:敏捷伪曙禄、神秘抄肮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颁颧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杆。   很长一段时间里香范,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疥堵,并火热至今松背。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枫典氦,起到补充细分市场的角色澄哥螺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宠竭诫,成了途观的小伙伴十顾帮。   野帝的定位低于途观居汉,车身尺寸小于途观乏眠屯,同配置级别的车型价格也在途观之下蓖衔奖,很明显甸锣赖,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨辆肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客插块。   ●外观迁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抖,舍弃了老款极为个性的风格形,确实更符合大众审美查让,不过平心而论它依旧相当个性微。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起村奴懈,它显然不属于年轻时尚那类的槽捶痴,车身线条硬朗继佩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恋乖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扮,喜欢的真是特喜欢宠久福,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偏何定。   ●内饰捕谋:沉稳挥、无趣描撅、无惊喜   坐在野帝车内挫,从气味到设计都令人非常熟悉啦壕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格列,在操作方面秆膝艰,由于没有太过复杂的配置黑,所以操作上手难度很低郴罕苏。" "  在如今的国内汽车市场中碉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车府巍,紧凑级SUV是近两年的热门车型到领,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钮,宝马X1在国产后搬武,其售价区间为25.90-49.90万牧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点细判防,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拨,看看他们的表现如何娇纫。   外观篇   由上表可以看出贸入,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汾取,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势我,外观看起来会更加饱满一些懒。   对于宝马X1和奥迪Q3摆垒葛,都定位于紧凑级SUV荤群擎,又有相仿的定价区间篓险世,无疑让这两款车成为了PK车型藩椿,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠跨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晒,整个前脸攻击性十足醛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脚,并且配有自动清洗功能谅尖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赦浪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伐,所以整个车身看起来十分修长砍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藐獭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感版,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足究,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格继,看起来略显敦实炭淡翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素探,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲举。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葡险,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杭席阔、动感和实用等特点撬,所以在中国有着不少的“粉丝”浆跋。如今狼空夏,第三代飞度已经在日本上市雷片,而不久也会顺理成章地引入国产歪茄,全新车型是否能够保持老款车型的优点林,并且更上层楼呢尸?今天矫冕悉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯闪闪摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案门葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片必,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变募锰阮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醛穿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舶吾谴。当然掇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谜,左右两侧都是封死的勿鞠,目的是让新飞度更加的有型娜娶蔡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秘卿粳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浓墨,日本人称其为“1BOX”九溃,发动机舱十分短型列胛椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum套:机械占用空间最小化桃膛蛊,乘客空间最大化)拟,车身长度更多为乘客所使用绩。但与上代车型不同的是办孺绦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斯熄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汝疏。   在车尾的设计中皖焊举,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芹赡,此外览程府,尾灯向上伸展闪括,经后风挡两侧直到车顶理,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叫。在1.3L和1.5L车型方面梯,车顶处有一个小鸭尾造型遣父忙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贩酣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灸拔冬。   新飞度好看吗丢?也许这并不是一个好问题半,因为审美本来就没有统一的答案佳锈。不过可以看到的是潜峭堑,新飞度的外观更阳刚韧,更加运动化穿倒,也更自信了瑰,同时在内饰方面也走向了成熟舜速。做个比喻吧炯,第一代飞度好像是一位高中学生妹阜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生囤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摧红,慢慢褪去了学生时代的青涩雀掇罢,变得精力充沛但、充满自信敲贡痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”的新,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乏借,它看起来依旧如此的适合年轻人抵。没错糖达,搭载着一车的新技术之后破票极,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硕涝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绕蛇题。于是当新车到来的时候微鸿谎,你一定和我一样对它充满了兴趣苯锋。这是最年轻的凯迪拉克秦、最小的凯迪拉克冈庆糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克断萄? ● 外观造型财令:钻石切割风格依旧俄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫、2013德国红点设计大奖广、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦贾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彤尉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昂鞭琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匆,只是这回藏巩,ATS是完全原创的作品箱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm半,轴距仅有2775mm喜磋媳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺善,而国内我们则把它当成中型车沏随顺,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品午,并比它们都要更小一些深拧。   前脸的造型相当干练静洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清集,而是被很好的控制在一个合理大小上讽喘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薯筹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺卡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘。出于空气动力学考虑扇亩昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哪,当车速高于60km/h时惦,前进气格栅会自动关闭般,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双闷龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐官,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺吩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署,并带有远近光灯智能切换功能柏撂骚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随汀瘟,快速亮起戌麓挨,缓速熄灭的设定很显档次涵兄票。再往下看箔滤,闪电式日间行车灯申春、大灯清洗毁霓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祭雄屏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烯室。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念棺,亦或是造型需求蹈,感性的来说田客,可以视其为向着传统美系性能车致敬钩娥袄。身处车内窖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欣。   ATS是一款后驱车驴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柏难刷:50涡亥科,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款现芒赖,贯穿车体的俯冲式腰线挝墨省、短前悬喇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怒乱冉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涪限。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哆伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐。而在规格方面克,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶谎,前胎尺寸为225/40 R18抹,后胎尺寸则为255/35 R18旱蚂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怜溯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酞莲拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弊擎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戌夏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褪,至于设计师是否真有此意仙光,倒还真无从揣测歪辱松。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿览暑,实际上阀辈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草煎,由此带来了不错的视觉冲击感踢,给后车以足够的心理压力疯阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付匹僧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡蓖鹅,至于3.6L V6车型何时会引进凉匡,官方暂时还没有表态段蚀冯,而是否会有V系列性能车型的推出亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棠阮劳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妹,虽然它是一款两厢车撂廉衫,但当时也没阻止消费者对它的热爱劫论,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型委,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粳趟,两厢车朗行也就顺势推出签儒拣,可上海大众并不为此满意虽攻怕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喀溉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额日。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫切兄奉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毁泛拆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洽棋曝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堵哀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舅狙眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计泻藐蛔,对于减重以及散热都有进一步提升响,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲸桨蓬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些届仁媳,参数上的差别却没有这些技术来的明显戮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栏速,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馆渴葡,高尔夫在这里就比较有优势了稍,采用了四连杆独立悬架碎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5场弄铅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品破杯蝎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磨市谎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扒陋,看看它的实力到底如何另。 定位及对手分析短筷:瑞虎5定位高于瑞虎兑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稠凌媳,定位要高于瑞虎车型昏,预售价在10~15万元左右俱鞋慷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裙秤。定位的提升刚翠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面塑氨撂。 【左上乏糕荣:瑞虎5;右上肮长几:哈弗H6;左下鲁莎间:全球鹰GX7;右下踌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诫颊,目前市面上的哈弗H6观剿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驶僧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠描扮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酞匈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兽衫莎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暮拒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葱淑翟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渤焕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膘电珊。 三款车型具体型号及价格参见下表颗奉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稼伶,GLI是其中相对惹眼的一个裴陋胸,蜂窝状中网设计和GLI标识镰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荚妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茅勺截。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圈,另外两款车型都采用卤素光源汞刻。 车尾部三车间的区别更芯蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘸粕剖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锣贪琴,侧重舒适性和耐用性殴。   内饰方面叙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膊。三款车无论是在方向盘拴巩、排挡杆底座还是座椅上倍菏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壕浓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粒肪:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚕版伸,奔驰就打出了“汽车发明者闺侠掠,再次发明汽车”嚼,对于前半句北兜交,你应该可以了解疙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晶固八。但是后半句是不是有些困惑呢李彻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话项贪伟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灸柏,全球订单销量迅速上升即届,国内订车也需要很长时间冬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澎购戎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芭落?除了进行试驾体验之外蔼焕盒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狼,相信看完这篇文章之后暇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涤嘛。   之前虚笺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聪恍,如果你感兴趣可以点击图片阅读埠祥姜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仕县,属于入门级别车型烙,排量为3.0T侵创姓,售价区间为较泞浓:124.8-141.8万元之间琼复,只有两款车型可选祷对社。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苍秆,售价区间为179.1-204.8万元湍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眷。   对于汽车厂家而言缅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”几缝,无论是从设计踏默端、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猴几拦,并不是要面面俱到的去介绍绍填,如果这样的话腿毖缚,几大篇也不会介绍全匿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外傅破,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缚但,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捷吼锚。   对于外观楞风,依旧是那句话稠:仁者见仁扫凤,智者见智匠碉蘑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酗衅氢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苔锭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罕塑俊、冷峻的态度软闪梗。如果非要比拼的话度,那么最能体现科技的还是大灯的设计厩荣。如果没有奔驰的奋起直追结瑟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苫戌,但现在我想应该不会了风,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酒俏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苇检幕,所以从侧面看起来就更明显了悼伪,奔驰依旧是将优雅做到极致废拉,而奥迪A8L的车身线条并不明显巴房湿,前后比例也是十分协调竿丸狙,整体表现的是一种中性美扭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邵岗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说倡珊链,最能体现出美好一面的就是细节的处理齐。比如幕嘶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焊,只有在R挡的时候才会开启税软,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郊渴眉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腥,当然这也没有异议淀,但是和奔驰S级对比之后廷抹渴,就能体现细节上的不足了贩射阶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饺猫。   本文导航痰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M处、G健请扒、QX壤路手、FX胎干、EX蹦丧糠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乖伞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虱坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弄诬,趁着2013年的尾巴愁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些态芬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湃,提高车型动力磁哨,一方面也使车身稳定性得以提高戳。2850mm的轴距虽然没有变化耸怠,但是空间分配上桂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排添。   前脸整体看上去十分圆润饱满仑殴逛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怠,L型大灯像两双飞翔的翅膀栋,随着车子的启动卢诗,展翅上扬斧陡。不过这款车的前脸上韭驳,我们并没有发现雾灯的身影倍持淮。   与前脸一样膊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛙姓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剃喜哪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痰幸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力回。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呵拳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面款,博得了不少的关注期。大家这么关注它肯定是有理由的惋限,名图定位于索纳塔8代之下祟陀路、朗动之上暗茹,依靠丰富的配置孔、合理的空间和稳重的外观内饰教,实实在在地填补了中间的空缺藐葛。据了解革鞘,名图上市后将会有8个车型茧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哺诉拓?曝光北京现代名图详细配置)辱鲸按。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庇舍,1.8L自动DLX梦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型究猜禾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近配脾叔,启辰R50X为8.28万刚蒂,MG3 Xross的售价为8.47万元洪急。按照车型划分来说署,启辰R50X属于紧凑型跨界车藏懂管,MG3 Xross属于小型跨界车蕾乒柒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撩甲。但在外观方面路,MG3 Xross比启辰更都市品、更适合年轻消费者午。   启辰R50X   外观方面梢彻虽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娇辈瓤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架防槽父。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朝扁。由于增加外观套件豹,尺寸自然会比R50有所增加谎瞥,不过也仅限于外观上篮林互,轴距依旧为R50的2600mm浇凡,同级车型中算是比较出色的数据委浓躬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版馈矛湾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在禽皖绷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上草,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菱驴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溺奔。   侧面变化不大念,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苹。典型的跨界车必备配置行李架绵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惭,有了它的陪伴空洼驴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廓挽恳。看似设计复杂的尾灯碴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁榔看,也正是它的出现倡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升透牵乘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠统私:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中方新蔼,虽然MG3 Xross的售价更高穆,但在配置上却没有太大优势磨。启辰R50X中装备的倒车雷达赌烈溜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滥眉劲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秸,同时对关注度和销量也有较大的影响堵哪戊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铃诵从,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况街碎汰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盗堑沟。另外希,天窗也是大家乐意看到的配置店贸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气察揭撬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雾车,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侣茂。三点式倒车雷达估,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用急潮澈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞唇,也让尾部的整体感表现更佳凄。   本文导航护钞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牢促?”每个人都会在心里问这个问题匡森。它是个新来的家伙壤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赖。“这不就是3系的Coupe版本吗鞋疚?”有人一语中的刻鹊。故事讲到这里似乎就可以结束了陋久,但事情真的这么简单吗拍?当然不处河。在真正去驾驶一辆宝马之前辑殊,我们无法给它下定论挫香。于是问题变成了擂:“4系是一辆什么样的车疾猩零?”   几个小时前(11月12日晚)娟,4系刚刚在国内上市鞋跨,售价59.6-73万元断滔敢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挠饰拨,但不管你是不是4系的潜在买家扔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柒儒莱。因此骑,我们为什么不暂且抛开一切杂念穆疥,而单单去欣赏这辆车呢廊拎枪?   ●外观协攘匠:若要欣赏丝迸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脱额叹,中国官方名称435i 豪华设计套装轿。仅从外观来看拍夏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屎。原因很简单毋戚铝,它的确太像3系了登伺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抡蚕氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竿沪窝,4系如此像3系(F30)脐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溉涸敛。大家难免会因此而看轻它灯扫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晶。再瞧瞧6系童填澈,虽然与5系和7系的关系不一般蹿嵌冷,但它显然幸运得多菏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恢协,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犀,即便这辆车没有装备M套件粹豢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孝嘶漠,从这个角度看户,再也没有人会说这是一台3系了晤屁等,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稍浦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掣,易成为人们眼球的聚焦点嘉,有些喧宾夺主的意思扑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晌。不过轮胎的配备让人不免有些失望江,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滤剖,对于435i这种动力配置来说极,225mm的轮胎确实有些太窄了价。   从车头到车尾逝等,你的心情会越来越好号,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酚煎。细看尾灯造型篙宪胺,它更扁更犀利嵌屯,与3系有了细微的差别怒芯胸,配合流畅的线条逞,再没有旁枝末节狸,给人赏心悦目的视觉享受摔。   ●内饰捍胃:领导绕荚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拜关? ? ?   4系的内饰应了那句老话曝牵驹:“以不变应万变”七。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胃奇。为什么这么说勃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了理售。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潮仙,如果真的会有人选择这款设计套装嚼岁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挂掳罐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稀仿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷送,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仁毛了,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗽诽,或从未关注过的豪华品牌司甲。在它们身上极吼,有你难以发现的豪华品质梨,也有能够让你折服的豪华配置胯,总之苯查热,在选车的过程中线,尽量不要做的太绝晚掸宛,因为买车不是跟着别人的感觉走齐叭绿,选到自己合适的才最重要粗骄逛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徽,又考验耐性的工作密类订。往往在某一个时段有一丝懈凳橄洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钝。网上车市最新推出的《抉择》栏目脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓟景,做出全面的分析与指导孪翟惊,以同级同价琳、同价不同级等角度出发搽,全方位给您最全面的购车支持达。   X是一个颇具神秘感的字母瀑冬,我们经惩渎辏可以在电影中看到这个字母的出现截颇师,往往能与这个字母挂钩的人物胁,若不是什么超级英雄鸿五,就一定是罪大恶极的反面人物乱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疥绵辞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂段。由于种种原因娥补鄙,这些汽车界的X-man无法全部到掣佟,而今天出场的这三位逛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沫侠奔。   两款日系一款美系倒膜,这样的搭配或许有些欺负人副蜗疚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撤坷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翰饥侩。作为ABB之外的豪华品牌妥禄券,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勃缺剑,都在顶着巨大的压力在中国生存者播。当然脱凰,它们之间的生存状态可能有些并不相同菇,这与进入中国市场的时间翔嗽铺、推广力度缉精、价格等多方面因素都有这直接原因寿复蛾。SRX揽甩、RDX和RX盘燎姆,既是同时拥有X标签的SUV车型盟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敛,这样的巧合其实并不常见蝎祈,但名字的相近却并不能代表实力和销量啥损辽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淖钢儡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氦沪骆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杜悄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑰,将其取代的是刚中有柔祈骇蔫,粗犷与细腻的结合体令然鹤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱县融舷。   本文导航捍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胯拾,很多汽车厂商都为国人做出改变献妒,纷纷推出加长版轿车拟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咀绷苍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丢毫掏。新车在天籁的基础上加长了135mm捶,但它真的只有加长这么简单吗尺瘁?显然不是趴澳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己编位绿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诵肉剖,新车定位要高于普通天籁赦彭、迈腾雅阁等车型版。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戚,与之前换汤不换药的公爵版相比炉厂劳,全新车型有着非常大的改变祥呢离,它注重车内空间寝毁唉,更注重后排的豪华感受禽岔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裴红驮,主要竞争对手为丰田皇冠攻、马自达929等车型掇藉板。公爵自1960年以来共推出过10代车型抚柯赋。之后公爵被日产FUGA所取代寺妨贿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玻晴耍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上书,新公爵版的车身长度完全领先于对手每,并且在轴距方面疏碳镭,全新公爵版也击败了其他金正对手艘。在车身尺寸方面芒罢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秆伎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滩勉。   新车的前保险杠经过了重新设计醇韭抗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰形,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晾卤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斤揩汗。但全新外观并没有显得笨拙涪,相反侧面线条看上去更显硬朗段渤,同时还提升了豪华感匆号。17寸轮毂采用了全新造型括健然,做工和视觉效果都要优于普通版天籁显蔚平。   同时新车的尾部也经过重新设计仁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侩啤耸,让人心里觉得踏实结。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仁,这也是日系豪华车惯用的设计手法歇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动体,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅差。   本文导航团嗡发:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心币慰。不久前排戏埃,哈弗H6推出升级版舷,现代ix35也完成了小改款醋毫杉,今天我们就将这两台车拿出来比一比桓须,看看在汽车领域内舰,中韩的差距是像国足那样不争气抚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比病烫掠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大横谴,而且发动机的选择也更多斜蔬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篮澜碎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些令桅。售价方面两车差别较大醒戮,这一点也一直是自主品牌的优势所在桶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛾措枯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颈肌能。   外观棱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耐贝,比较明显的是在车头萎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涕晾粹,另外在车头下部进气格栅杉春、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冻芳沃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大模签泻,不过因为仅有三款1.5T车型盗第稗,因此他并不是今天的主角蓖靠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沧嫁:第八代索纳塔)囊心勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岛哥钩:全新胜达)救钒夏,两者在ix35身上很好的结合在了一起措,看起来既有轿车的美感瞧,又不失SUV硬朗的气质沮撂翠。 外观配置对比廉红嘿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大统捷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呸继毯,优惠后的成交价在15.84万元左右错面戏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琳炉,因此我们拿出这两台车作对比汾逃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倪,除了天窗福,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备达。   车身颜色爬啡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35福复: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诫呈淑,多了一个闪铜颜色的选择驹希闹。哈弗H6颜色也足够丰富陷,平日最常见的白撩博、黑核米、灰份侯畏、银都具备比缸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫腐眉,基本足够满足消费者对颜色的需求济。   外观小结卜伐:   外观方面我认为两辆车都很耐看定揉睛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言关建,因此更显时尚认彪、硬朗峨廉。哈弗H6外观也很不错昂,可以给人非常沉稳踏实的安全感轮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版希暖,外观就更不输给现代ix35了萝卑。更喜欢哪一款见仁见智烂锯马,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憋惭。   >>>慎防购车陷阱导把,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡身?当然是因为它空间够大啦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萎匙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艘螺题?或者说什么样的MPV算好茎聪?多大算大弧放迸?今天匣苇剔,我就从一个汽车网站编辑的角度洞,跟大家分享一下我的标准和看法龋蛙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕊戌。   在我看来靶丝彩,对于一款7座MPV来说粒。大家应该首先关注它的乘坐空间容惺按,特别是第三排乘客的乘坐空间航还痴。因为以我的经验律橙挖,7座车型中操弛内,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拨挪。要不就是顶腿泰刺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鳖炭。所以在选车时蹬柔,这一点大家要尤为注意功蓟口,否则第三排用不上很汕瓜,倒不如少花钱买辆5座车雄溪嘛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油开北迁。   第二个关注点是后备厢拎融,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舱匪侗。很多7座车型在展开第三排座椅时戚司,后备厢连放个包都费劲了湘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堤讹,有可能一点行李都没有吗府?所以这一点揉牛,大家在选车的时候也要注意何浮。   第三点是便利性酥玲,这个除了日常的储物空间外氮,还包括第二排上下车的便利性毁澳粪、进入第三排的方便程度等硷。对于7座MPV车主来说俗盆歧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镰。一般来说前排往往是孩子爸妈拇伞椿,而后两排则是父母和孩子痉揩软,可以说是老的老聚鬼干、小的信佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涂帮。   开头长了点床级,主要是跟大家分享一些经验靠董芦,下面我们进入夏朗评测缅,看看它的表现如何郸啡空。按照刚才说的领绿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牵恳。至于外观藐昧绞、内饰锑叮篇、动力等夺石吼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泊,我们稍后再谈娩。   ●乘坐空间羚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撅城竿,一辆7座MPV先,前两排的空间肯定是没问题的镭些弯。比如我身高175cm谢柏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痴法皆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姥,靠背的角度也可以调整30°左右炮。前者很重要酪颁熔,可滑动的范围越大躺贬精,和第三排相互迁就的能力也就越强蟹澄。   从上面的体验来看孙,至少从腿部空间方面来讲立,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客市光珊,而且进入第三排也并不是很困难吓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何块穗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乏轻,几乎领先于所有的同级别对手颂钳,所以相应的爬厂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的群。另外有一点大家很容易忽视的是辜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恰妇逻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抡暴,而较窄的第三排(受后轮公、后悬架影响)则只乘坐两人能感。   与夏朗相比唐迹嘛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式免妻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人规腔,满载时第三排的舒适性可以想象惮,一定好不到哪去犁衬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霞,而且五个座椅都是三点式安全带嗽嘿腥,都配有头枕荷,这也是其他车型都不能比拟的一点娜辜拨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敛溜砰,比如长辈腿脚不方便进第三排促韶,那你大可以将儿童座椅装到第三排疽递酮,这个很多对手真没有碾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翻,到2013年11月新车上市擅疯,短短4年里汰厢,观致汽车为世界带来了太多惊喜妮磁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磁簇。新车迟迟不上市镣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口监汰谎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丘柒碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冈懈睫。是骡子是马盾,终究得拉出来溜溜蝎米,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洗,到底有没有想象中的那么优秀缓汰?趁着这次的试驾活动慈炕皮,必须让各位清楚的了解真相芦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞割略拭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衅?这是个很敏感的话题嚎避,却在任何一个场合都不得不提痞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埠煽范,而对于观致这个全新的汽车制造商而言温,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隙怒德,而非决策权渗透抛,这个是一个需要十分明确的概念去计。   综合来说辽闯,您只需要知道斜洛逻:它是一家合资公司菲袒,也是一个中国品牌冉写舰,但是它的发展不受制于任何人炕病, 并拥有独立的瘦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员身敦,制造的也是全新的仙、面向国际化市场的高品质原创产品葡伤罢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灌,副董事长Volker Steinwascher石清仁坎雄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物太,前者曾是大众集团高管爽,后两者则是举世闻名的顶级设计师齿幌瑰。所以在观致3的外观造型上溶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知核哎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下加测,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品清滥邓,车身尺寸惦句韧、腰线的丰富程度等即,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豆车净。如果一定要说有什么特点的话蹋锚匆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沸灸惹。   不过道轨,若是细细揣摩这款新车仓搂锌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸡讽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性略画,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胁撬警。而由法雷奥代工的前大灯罕乌形,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浩菏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妙瞎悲,如果您愿意再多支付一些费用酸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尝奇甘、大灯自适应开启及清洗等配置玻经。   除了前大灯内的LED转向灯之外赤辞,后视镜上同样布置了LED转向灯弘庭恋,只是LED二极管贴片的间距有些过大人,点亮之后似乎缺少那么点感觉胜扫裤,而厂家的工程师也很认同我们的看法肋累,表示会很快对这种设计进行改进绍。而后视镜的特点是宽度很大脚贾,可视面积优秀系糕,并带有电加热功能藏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称管,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素却隶菜,无论是大灯及闻冀、尾灯组布局谢淀褪,还是倒车雷达的探头布置等等漏恍惩。而很多时候款卷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的麓鬼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暇嘉伸,设计师的固执被得到了采纳承。   有一个很好的例子来阐述这种情况劣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芯菊奸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯可舞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绅绊。用厂家工作人员的话来说泄搞碑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铆量,必须成双备挞锋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准强将:LED光源+导光条纤播巧、双倒车灯梳扰、双后雾灯疗,灯组的供应商仍为法雷奥煌悍潞。   尾灯组本身的效果相当漂亮谐书,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体久辅,但不得不承认的是遣巨皖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少教郡档。双边双出式排气管掏弊星、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到考,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赶儡峰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泌蔑蜕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式地,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伐矗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属人。轮胎方面观致3也是十分的给力镜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顽另,因此马牌就成为了唯一的选择靡,对于消费者而言自然是件好事伪拎伺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辆,这款产品显然更注重驾驶舒适性暑,但规格上似乎不那么亲民骨怪硕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5背,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条箱刃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寿脱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叔洛,虽然市面上可选择的车型非常多诺暮,但是想要在其中选择出一款空间够大脾借缝,配置也不能太差的车型豁,着实有一番困难墒忱。近期我正在为选车而烦恼霞,裸车预算在10万元上下侍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谋,所以对空间的需求比较大涉方,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上儡,今天寞立性,我们就在这两者之间抹陕,来一场空间的较量部华华。   飞度共有5款车型嚏空山,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讽,骊威共有8款车型归涣鞋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间门。此次对比文章中登,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晚,两者指导价分别为10.42万和10.58万担,并且在上海都有一定幅度的优惠冠龚,实际售价两车差异不大败订。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纯纳:飞度时尚运动娘港坞,骊威中规中矩俊。   在外观造型上钨狈,飞度外观饱满从虱妻,硕大的前大灯砰旧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧俄葛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傲垫旗,不过现款的外形并不显落伍煌垦理。骊威的前脸进行了重新设计萌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫁防,不过整体造型依然中规中矩难栏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面架岛貉,飞度长宽高三维尺寸分别为敲:3900×1695×1525mm剐帛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寿赦橡,轴距为2600mm沸,从数据上看垦,骊威具有绝对的优势保。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睫须宝,请继续看下文穿限什。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强借。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挝汰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力为乔很。另外搜掀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异适,飞度为前后盘式畏氓啊,而骊威为前盘后鼓掇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肝,对提高倒车的安全性也会有所帮助茧。相比之下搪煤,同价位的飞度没有此配置典,有些遗憾倾哨。两车都配备有遗悖控钥匙努纶邦,飞度将依叨悖控按钮集成在两把钥匙上拖缄,而骊威的野芮希控器与钥匙相互独立沙,而且仅提供一个医四谇溃控器脚,不过两车都装备发动机电子防盗系统百。" "  现在出现了一个有意思的局面恍氏括,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畔鲸袜,而且还有像大众汽车那样幌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号解汤,在大众汽车之后忍靠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪腾柒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彻靡非。下面我们就来一起看一看这款车冕萌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扣凑顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗变?不得不说姥细,从外观上来讲羌好,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裴溅,购买它的人们灰,更多是在预算有限的情况下追求实用性幻,谈不上什么审美喜好惰。而全新爱丽舍的外观设计陷娶,明显向前跨越了一大步睫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人统,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铰村洗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怜瓤端,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取茅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俯轿屎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毒睹诧。这很符合中国老百姓的用车需求赂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌似必,注重舒适性拧旅,但行车噪音比较大赴獭录。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛙酥,除此之外蜜卑,车外再没有开启的地方毯莎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便第赖骋。除此之外鳖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戌肠创,属于全新爱丽舍的卖点所在必炮。   本文导航居:" "  一直以来授楷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉店。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用没,但始终让人觉得有些激情不足虚部骄,与犀利的外观不太相符每。日前糠斑碴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钙,传动升级为6前速自动变速箱摄澄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暖,提升了该车型的整体素质挖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殊秽,在外观内饰方面变化并不是特别大钡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓉旦围,新款MG5 1.5T也不例外忍瘫。如果说红线彰显了运动气质汉甩惩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暇拈。   新款车的侧面造型与之前没有变化恐描,作为强调运动的1.5T车型草灭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媚姬。车尾的变化也不多剖徒珊,远观基本上发现不了变化所在革肪。   本文导航读黎瓦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手礁倘翻,而在中国市吵案嚼洹,两者的竞争更是激烈铰迪奸,A4L一直在销量上处于领先地位来溺副,但宝马必然不会轻易言败绕拍,所以我们看到了宝马316i的上市效颠,其价格下探到30万以内赌岁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撼,豪华品牌锯墟、售价30万内戏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足短,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣希炊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型污壬镁,还有手动与自动可呀伊椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据凤撩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的革话,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骆,并且我们看到官方定价方面酸,316i进取型甚至还要便宜8000元冈,不管你是不是“壕”戮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说番臀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了圭辣,在大部分城市埔会狡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爸矫槐,所以过多的点评话语我就不多说了挖,谁更好看都是自在人心的事捅炽写。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敖理,但是小编还是要尽到自己的职责呻强,必要的展示必须得有猜,下面就看看两车的车头正面大图对比翁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粱录,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铜删,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元保,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愧唉墩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擞布破,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吭嫡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了派,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苗斜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了插么,不过这都是个人审美的问题了镰涩啥,整体两车的外观设计还是在一个水准上玛。   轮毂上惰嫂,两款车作为车系入门版车型锯贺,都使用了16寸轮毂姜黑,尺寸相比各自中高配车型是小了些请烦累,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都献汾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玩,并且在胎面宽度上比316i更优鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象化,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膝抗,按部就班的推出了中级车GA5日乘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庐泌狄,而随着国内SUV市场的井喷夸梦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亩痛返。   好的产品才能抓住消费者秋司壁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朽。在今天试驾的这款GS5身上抬救,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丰彼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢担?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欣穿,看上去却十分洋气翰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞍贾、1854澄竿、1680毫米航灭辞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚏华守,这也是国人喜闻乐见的芜。   车头的设计略显凶悍违,设计师称设计思路来源于雪豹景锰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劲巧同。前大灯采用了透镜式的设计仓韶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墨姜鞭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富垂,这个考虑绝对够实在搪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强库,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势示舒瓷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侩顾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视担宽。   在轮胎方面邪搔诡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垮。轮毂的造型十分普通洁,只能说看上去很顺眼比较实用吧饶忱程。   尾部有一个明显的掀背设计麓羔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泊衰杆。尾灯采用了主流的LDE设计缓帮,搭配大尺寸的高位刹车灯错牟妨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涝澈,辨识度也更高硷还沧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逻?是豪华奢侈的奔驰S级羚哭另,还是“上天入地”的路虎揽胜阿改,亦或是驰骋四海的保时捷911田婪嗜?对这一价位的车型来说淌沮,什么才是决定性的购买因素海?是配置还是性能刨?车型对这一价位来说到底有多重要围?要回答这些问题当然还需要专业的解答饭裴。今天熄韭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炼配,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹿徊蓄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纯冯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纱存憋。非土豪们申,退散~   由于有200万元这个限制柑狈墒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迟掠苛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平都鸽,但市场有20万左右的加价贯券,且并无现车违鸿燃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舷榷,这款车终于摆脱加价亭,进入平价销售阶段拈,当然能否买到现车就看各位的运气了森师娠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版会烤蔚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的围超聘,但跑车的身份无疑是最拉风的斜室就。   尺寸上实在没什么可比性济丁巨,加长S级无疑是其中最占长度优势的吗汲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短版番,跟标轴S级还真有一拼喝防,巨大的高度也傲视群雄磁牛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颁璃。最后我想说的是兽矩石,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魔郡串,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到散吴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腹,公平起见还得排除车重因素努。别看S级一副身宽体胖的感觉罐咖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下效铅夕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心森咸箩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片那,别吓坏了后座的VIP九释。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喜澳,但也确实相当可观了匿鹊起,不过由于这款引擎还是有一定年头的拆,其276kW的最大功率是三款车里最低的宿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荷匈泌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峦偷。不过写到这儿我很想问一句低茬蛙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史童佛龄,就能成就今天的丰功伟业秸,是这样吗烈屎?就算这不是一个伪命题构贿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件息哇。那么可男,历史能代表什么姬?之前偏,我肤浅地认为牡孤棺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时手僵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烂乃。 ●何为中国专属磕标畦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朗:S400L两款强拒响、S400L混合动力一款森、S500L一款恢菱抖。相比世界范围内的S级狠然,这些车型有三大特点镁瓢:全部为长轴距版瓮驾、全部为汽油车衅杠窟、S400L两款车型为中国专属卸活都。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长限蓟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长交、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扮勘肥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刊讣。因此孤刻辩,中国专属的S400L与它们相比汇雀零,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机播吨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尖多挫。我们已领略过S500L的魅力恳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汹。   ●外型钢宽:更长试叮、更宽肥携蓟、更高湿税寒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位集汰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赎,尺寸上赏糜,它比上一代车型更大冲,轴距则保持不变寝。从数据上看母,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹ā,但落实到实际的视觉效果嚏,我想没有人觉察出几十毫米的区别袒妈。相反烂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大础杉、霸气很多匣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逛价,根据车辆配置的不同惩,全车使用的LED数量有所不同啸绿溯。我们不知道具体车型的LED数量链,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廊,它足够惊人马涡稻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柑辆蛔、中国市诚究恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刊响。对于中国人来说愁胯臀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哼,中国人将有更多合适的车型可以选择什。同时说,市场竞争日趋激烈昂涣捆,汽车售价降低变、经销商服务更好羞午。   作为目前全系的入门级车型晃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势套。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皋宠。对于S级来说瓢到掸,无钥匙进入功能十分重要裳糜藉,没有它桥,许多车主会无法接受誓廷。   如许多人看到的一样惕班草,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窘。在奔驰车上经剿,总有许多你也许永远也发现不了的配置斑,它们中许多都与安全相关垛。比如S级全系标配的自适应制动灯岸渺狼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冗侗弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故华。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菩,什么是MPV车型溺炬护?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哆讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搽次,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断士啪枚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型围拟。是MPV抄臀岸?是轿车厩观?还是旅行车贸?这看起来确实是个很有难度的课题噶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肋狄。   当然这次大家不用只听我的一面之词里匙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俗旦垛,而且他们一个是马自达5车主贸,另一个是沃尔沃V60的准车主冒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比说乾朗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牟爬兑。   首先登场的是胡正暘嗜嗡,大家一定不陌生焕搅,他是我们汽车之家评测团队的成员盾,今年27岁瘁,算是个文艺小青年澈乘,热爱生活沦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猜态搜,刚刚新婚不久椒淘图,正是对未来充满希望与热情的时候扳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动穗,如果家中添丁的话锯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秆。   杰德测试车刚刚来到编辑部守,胡正暘就迫不及待的去体验了壤,据他所说顾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宦,属于一见钟情定。另外从外形线条以及车身尺寸来看饱烧庞,杰德都和V60差不多靡,是辆旅行版轿车的样子撵里登。   当然外形只是一方面办涕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栓帅酿,特别是第三排座椅穿舒。实际体验了一下尖,将第二排座椅滑动到最前面的位置伎撕煤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魄闻,头部也有四指空间腑朵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疮脑,之前的文章中我们也有过介绍携,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法下乏。   更多精彩视频残剿淀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牡挥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寡疵沤,表现基本上与V60相当烦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱为和。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粟,在放倒第三排座椅的情况下颧胜蹿,用同样的一些物品存放来对比吵锯薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磐颁,而如果使用上第三排座椅犯汗丹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岸。   胡正暘对于杰德的看法陛涸叮:   首先杰德样子很好看标,够时尚壕涸,年轻人都会喜欢贩瞎。另外蔼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灰商,但是内部空间利用率更高攫臣,实际空间体验也让人很满意肺参,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叉门唉,这点非常不错幌马筹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题燎。   不过它有个问题算旗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帮,只适合短途出行溶韶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舱苟韶,如果需要经常外出长途旅行的话春竭,5座版车型更合适袭横。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顶蚀厢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酗霖。近期囱污剖,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲健,作为小改款车型略瘟伺,此次推出的新车在外观方面做了改动贬,同时在配置上也有一定程度的提升衬,动力则保持不变房泊,售价方面与老款车型保持一致揩,提升了新车的整体竞争能力叙碗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型射。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307此角横、308存、408汇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恰,现在又来个301建,不要说是消费者琅确的,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巩棵。这就是紧凑型车市晨懔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尉暑辰。东风标致301矛头直指桑塔纳等藕关、捷达和昕锐蓄,我闻到了火药味蜂纫镜。   11月19日上市卷,预计售价9-11万烷淌块,与雪铁龙爱丽舍同平台梧咳,只有1.6L一个排量粟涤嗣,变速箱有5速手动和4速自动可选萎。以上这些是东风标致301的一些基本资料际畴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠕此巍,因此从很早开始便陆续放出各种消息帆工嫩,以增加关注度攀穆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同项,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辟骇开,为全系顶配嚎诽孟。咱们从标致301的身世说起镶窟,先把头绪给理清了林汹浩。   ● 东风标致301是辆什么车灭就?   听到301这个名字类堕体,大家都能知道咆,这是标致的“3系列”丹,但307敦蛔辉、308听过蔽,301却是第一次听说怕爽。其实301的身份一点儿也不神秘清,大家都记得富康吧铅潜妙?富康是雪铁龙ZX咐尺,后来在中国改款改名妙,叫爱丽舍淋罕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸡,这是它的第二代产品肪辅,而301冀海,就是标致版本的全新爱丽舍攫适,它们全都是一家人劫试。   对于大陆市场来说婪,标致301是张新面孔凶,其实早在去年底它便已在土耳其上市借吵沦,之后陆续在阿尔及利亚襄瞬劣、俄罗斯等许多国家上市碧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产羌,同时热壬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等工。它将被销售至世界各地恫邻乡,成为一款全球化的车型弹藤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吝冲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多括闺倘,标致301的外观乍看上去没有什么特点揭。你可以猜到这款车的定位了谐,30岁上下兰毛谎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剐迪贰。   其实301长得有那么一点像508犬,这是很正常的抖闻,毕竟出自一家门吮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壳挎磐。要让更多人接受剩,太个性肯定是不行的超,所以这个设计思路挺好的阿恃,也应该挺对中国人的胃口奠剖辽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闯貌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汀烹、捷达瞧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谷缆淬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些故理掸。不过它的备胎又回归了185mm膊纹,而且鲸,可能是出于成本控制等原因速驰,备胎使用了不同品牌的轮胎睦。   我个人不太喜欢标致301的尾部铅魄,总感觉哪里别扭脚瘟讥,也许将来出个两厢版会更好看铰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汤磨,而且中高配车型都有纲,比对手厚道哆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赂袖冻,温度适中迪骡沟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呐奔,他们不仅发明了西餐餐具痰檀:叉子博,还孕育了诸多跑车品牌还,比如沛憨道:玛莎拉蒂哀赎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衔退桨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓦。   ●外观迸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车际时,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级确、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仕,它们都是标准的行政级豪华车关,有着一副不苟言笑的严肃表情啡蓟,外观线条规整尖,那种气场让人敬畏毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然团,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别档,但气质却截然相反惶浚萄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陈凭,标志性的大嘴咄咄逼人巧刺桓,意大利人对于设计确实有自己的卓见柬盼返。   如果将总裁与同级别对手放在一起浦蛙蔼,它无疑是最夸张笛、最具美感的阿。这的确也与细分定位有关系厢防,奥迪A8朴、宝马7系这些德系豪华车都以低调话、沉稳为不变的设计主线哄戌,更多的在表达权利烷殊埂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感前。而意大利人则不然澈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒜,即便是这样一款行政豪华轿车蒙杏,依旧坚持了张扬的风格俗屁。   这是我第一次见到新总裁的实车币鹃,它确实比老款要漂亮惭偶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玩,而新款前脸带来的侵略性更具气质售汀檀。   车尾相比车头略显内敛年,双边四出的排气管成为了最大亮点怠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堂腻,聊及为何选择总裁时七,他满脸诚意的跟我说渺:“好看!跟找女人一样湘会,好看善抬使。”“呵呵甲肺钩,好吧烤穗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碌娩竞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哼,卡钳由Brembo提供柿眠拜,颜色理论上是可以进行选装的姓疙。轮胎为倍耐力P ZERO系列吻,前轮尺寸为245/40 R20累忍,后轮尺寸为285/35 R20叉。   ●内饰那:运动豪华是主格调   置身车内十莽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狈韧融,显得有些过于保守了亲墓促,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浮彼叛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哄姓久。   方向盘直径略大熔脆献,背面配有尺寸硕大的金属拨片罐,手感很棒冒。导航系统为Garmin继,7英寸液晶屏尺寸不算大实盆,中规中矩形凌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炭狮,已经很少遇到长相令人深刻臂,而且相当满意的车了怒坟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洛,价格低程考,与同级别车型竞争性价比十分突出划某巨。但在长相一直不怎么给力漓驴唤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荣俊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娄剂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桨祟,不走伪高端路线的致尚XT对迁蔬,其动感的造型非常独特采。在我看来煎舱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出径泉,购车群体越发的年轻化酷。   说他年轻修触、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胶去寺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孰,这只是时尚的一部分甭萍拘。   前包围的造型充满了视觉张力骗酪尉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪拣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黔,显得非常动感哦侩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辫绷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夹锭柏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饲似共,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喇殴泥,这也是在向合资品牌看齐丝泞诗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利热酪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寝涩。而在车身尺寸上瞬酚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格省弥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饶鸿帛,与他同级别的对手相比有着明显的优势避坏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虚飞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渭淑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点界恃侮,上窄下宽的造型十分饱满夸娟,而且显得更加稳重抢畦含。尾灯的造型修长耍陡,且正好与车头灯遥相呼应八蓝凑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攻昏蝎,动感丘含、年轻梢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牟巧,虽然仅有三款车型配备此装置鲜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现马蔽骆,想必也是极为厚道的盖臀期。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宦较怖,我是汽车之家刘涛虫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威济牡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道密:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葱啊。时隔一年后的2009年士,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菏,选择它的原因射焙,用三个关键因素涵盖巫雀稗:“外观内饰漂亮穆棠、静音好绢妥间、配置高”魂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闹畔凡,作为老款车的车主谋番徊,带着期许梯舅堑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙把朵,有了下面的车评揉。   注释恃剃凶:为了方便大家阅读配端,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型显艾缮,描述为“新君威”戮锻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受头颅琳,以下各个环节的评价用满分十分制狙伤教,做点评娇卉。   评分标准钠董:   及格舰:6分   表现尚可横查椿:7分   表现优秀辅倒:8-9分   表现完美菠得刨:10分   外观胸呵吞:先天胚子好伺丧,改改更“时髦”   改进评分请:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夹誊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仍,应用到了现实量产的车型中康耿奖。在当时爸,245mm的胎宽悉说饲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甸惨戳,毫无疑问是走在了对手的前面唾啸铝。这种先入为主掏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雄锻,说君威有一副“好相貌”衅湍,我想没人会投反对票抡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剿下俊,18寸的大轮圈不仅保留估,而且换成了密辐条设计遣姐迫,前格栅的修饰参,在视觉上显得更为立体难,但就我个人而言更喜欢老款科,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劳。俗话说“7分先天马,3分后天”李,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筏,应对国人对“时髦灯具”的要求息慨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骏,坦率讲派搏闭,不是我喜欢的风格涣,如果换成一辆科迈罗咎涟忻,我想我会投赞成票痊呸。后尾灯犊赦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹭房,视觉效果不错噬仓,灯源亮度不刺眼寝淘,亮起时不会让后车问候“家人”椿。   内装滇需:对不足进行了优化渤,细节仍留有遗憾   改进评分离吧隙:7分   我必须要承认渴,我是一个对细节做工异常挑剔的人雇朝袍。从2009年到2013年迸赐,新君威经历了至少两次改款升级煎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荚钳豁,仍未得到改进赐。强迫症对于细节的不足泰停,只需一眼就记在心里葱,每天上车看到就会不舒服畴。尤其是贾,新君威的前排仪表台与座椅之间诉伤,留给司机的跨腿空间并不大副琼,当你磕到膝盖外侧时峡朗,你会嘬着牙花子记怠拘,蹦几个“脏字”诗炯。   聊完了不满匙稿水,我再说说好的地方柔。日常上下车忙漓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秒撕,我的09款君威开了4年跑了5万公里熔乱沙,座椅的“敏感”部位内,已被我蹂躏的起皮离忍瘟、掉渣诚颗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祁竞,视觉上显得极为邋遢脓竭。此问题饥灿,在新款君威上得到了明显的改善蜂沙心,侧翼立起的角度变谐?房贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涎,但此问题我跟厂商确认过俯普俏,确实为真皮)晴昧琶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汝抚题。凭此一项甫,拉开车门的印象分就能加不少藉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分携,我的老款君威在二手车出售时窗,就因为座椅皮面老化的问题路,被“扣分”闲款。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计损馁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局记抖鸽,好了许多十。8英寸痕、带有触摸功能的中央显示屏碗瓢沮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慷沥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甸廷,在实际操作时显得华而不实帆。多数情况下要调节温度蜡社,只能用手指去“抹”鲤咕骏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笔壕,并且无任何的震动回馈提示危县凌,行驶中操作不够人性化净喝财。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焙,相比老款的旋钮控制袄肃娟,视觉上科技感更强酞。实际操作时笔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盒倦。尽管支持手写功能瞧淋,但表面手写板的面积很刑〈堋,如果手指较为粗壮工尺,表面面积不足以支持对手写区域的要求徘。索性谋特停,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吧当。   小贴士躲莫挽:针对上述功能的操作“鸡肋”嚎兼侣,我向厂商做过咨询就。对方最终给出的结论是派,此功能在研发初期芳酚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宋耍,停留在几年前亮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拨岛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菩曝惧。   仪表盘上的这块儿液晶屏扁蜜赎,支持多种信息切换查阅孟,视觉效果自然更时尚井屉,也符合当下的硬件的升级进化潮流绷。但姜,仅就我个人而言睦,我认为任何一项技术的进步与应用噶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的财返府。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孤掣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毕邵,所以仪表盘的车速指针婪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胯怪,当你想从正常模式切换至电台模式时履竟库,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题催呛,时间大约在2秒左右坷杜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挞,因为系统的升级韭,所以导航从路径开始到定位确认导航敬,逻辑上相比老款车型帆得,要合理很多控贪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剑短,被彻底改进体涵岁。提个建议窘,新款对于路径导航的语音提升单绿,在路径判断时懒涟拒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猩熔,如果将“请在下一个路口右转的话术”扁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利未。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响时。整体效果群伎,高音有提升嚼迟帕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次突碉氦。以往那种“嘣呲小咆风、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旗新悄,无法在这套BOSE音响上找到宪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茶?加长版!与其给那些改装厂提供生意径冯诗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阿帅。近日糖俱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L付,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扣,这款车就要正式发布了逼吐,海外售价14万英镑起市,约合人民币138万绣懦废。国内250万以内应该是不要想了谐,土豪们还等什么度,赶紧再加价20万下手吧G炝贰(注释筏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佰棵沤,外观上并无过多区别痢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摊售潮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壳咸,因为用三个字就能总结腿捻肚:没区别便。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崇。除了实实在在的空间优势空短,那种与众不同的气势也是重要因素之一须姐翘,这种毫无区别的外观矢片,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫩。   英国人果然内(men)秀(sao)梗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭杉袍,改造成了两个相对独立的乘坐区域窍蜗绘,原本的中间座椅则变身中控台讳,提供了空调佳玩妒、多媒体惧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仇哥。动力和传动系统方面秆爽康,揽胜L应该和现款揽胜完全相同费。   总结叉廊:路虎揽胜L目前仅计划在中国沤、中东地区和北美市场推出佬离,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梦慌莆。另外腻犬狡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔑,预计广州车展发布芭详巾。土豪们继续准备银子吧蚊盘艰。 免责声明饱存:本文仅代表作者个人观点隶钦,与环球网无关夏澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺醒城,对本文以及其中全部或者部分内容帘侍悔、文字的真实性衔、完整性仟绣、及时性本站不作任何保证或承诺雹须思,请读者仅作参考瓜桑粮,并请自行核实相关内容蜗伴扫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搭讥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泉抬擦,那就是新一代天籁·公爵玛钞涉。早在2008年6月襄快缅,东风日产就推出了天籁·公爵俱馈,它的外观枫罗、配置均有别于天籁其余版本梁啃,更加高端大气上档次譬。也许它不是最走量的版本祟捻魄,但绝对是天籁系列的一面旗帜露囤。在让大家久等逾半年后腹,新一代天籁·公爵终于露面邦惊模,我们也第一时间对其进行了实拍刚。据悉能,它将在11月举行的广州车展上正式亮相设博。 『注推:为方便大家阅读捆父阀,文中天籁·公爵简称公爵版年,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侯,时而艳阳高照褐粉,时而大雨倾盆煎捕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氏,与身旁碧绿的草地相得益彰湘。我盯着它看了许久任谭,心里盘算着钡昆磕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猾诧脖?   嗯脱,画下草图之前得好好思考这个问题屉挡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错免统廖,唯独看起来太眼熟彪骡炊,对旗舰来说这可不是好事糕,在A6L甚至A4L面前惨仙,A8需要更多长者般的自信捍违。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窗:六边形进气格栅面积比以前大了不少斡,而且线条硬朗到接近于矩形房慕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体必,从前脸横贯而过灯,再加上全新的矩阵式LED大灯搏梯飞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚊挝烹,它是A8这次改款最重要的升级之一盲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮领脱。以前大灯为例炼雇,分为远光疼、近光扁暑、转向/示宽这三组赊氛谜,所有光源都由LED组成颅劲,通过与摄像头假贤谱、夜视系统沽仆察、导航系统等部件的协作稠扇,可以实现几项很有趣的功能膛参泞:   在Auto挡位开启远光灯缎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置为肖,瞬间关闭部分独立的LED灯体色,会车结束后旁骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赏。在整个会车过程中底,对向车辆的位置一直不被照亮趴,而其余位置能保持远光照明状态呈,既不妨碍对方驾驶员视线伦强遁,也不影响自己观察前方路况市签,相当智能疚。   当夜视系统探测到行人时砰,LED灯会连续快速闪烁三下连班灌,对行人起警示作用幂砍,如果夜视系统探测到牛牢毯鹿、羊之类的大型动物瓤扰郡,LED灯则不会闪烁摧盯惭,避免对动物造成惊吓堵淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测估,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柯侧。另外它的转向灯采用动态效果含千孺,灯光朝着转向的方向滚动点亮哀宛拉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狈搜欠,提高安全性括。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跑瘸胯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌碴合,有些来自室内的模拟演示控显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伦本叮,看看这些功能的实际效果到底如何些。   跟前脸的改进相比的,车尾变化幅度要小得多杆,主要集中在尾灯部分剑迁攻,线条更加瘦长芬隙、扁平唉存零,视觉效果更干练趴贡。除了那个“A8”标识敦阂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啤椒,看上去还那么年轻运动闲,缺少沉稳气息散。再打开车门一看胎绦,我明白了骇鹃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车山,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柑团,使用了和路虎卫士相同的发动机戌宿梗,配备了六速手自一体变速箱沟森,以及许多高端的配置谓父。让这款车有了很多吸引人的地方告,但通过试驾继歪位,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阮距。很多设计还不是很成熟耍,尽管这样回,这款配备了柴油发动机的SUV坟诡孺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剧厕,依旧在同级别具有很强的竞争力歪垮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升海,尤其是大灯组的设计捕恋稻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阿诉骇,都比老款看着更有质感故。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谢五险。此外豆爸哺,中网的设计很有层次感时凶,运用了一些镀铬饰条污,也让这款车的前脸显得更大方惮恨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恒晴拢,钣金工艺还有待提高吵铂。   车身侧面造型亮点不多涣糙,线条还算比较和谐吧瓤,亮银的行李架比较好看刊寒瓷,但实际用途不大既。车窗所占的侧面比重较蟹Ш诔佟,稍有点显得失重髓什哀。四个车轮显得很粗犷瑞,轮胎品牌是玛吉斯阔暑,成本并不是很高煌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扰松搏,注重排水性能且,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差当淀。   车尾的造型比较臃肿驶枪奔,相比车头来说鹤创,造型并不是很美观寇星,尾灯的轮廓没有什么美感可言底,轮廓显得比较生硬擎谈刷。车尾下包围外观设计的不算太成熟匙梦尚,驭胜使用了三点式倒车雷达妙冀报,在实际的体验中寐淮,探头反应速度稍有些滞后龄,给驾驶者的观察带来一定的不便缺惮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垦兔慕。   本文导航靠霜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糠孩墨,已经跨越了整整40年新的。在这期间辣洗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逝?当这款全新君威GS出现在你面前继,这个数字就已经不再重要茄虚滥。每当我们回顾历史毋,终究也是为了更好的感受当下寸凑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史办馅律,的确也不太容易考究害噶,所以话不多说紊,马上进入主题遍宫。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮恐,作为其最明显的身份特征淖疥腔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廊,攻击性十足的设计让人印象深刻拷纫亭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忻苹挽,采用盾形设计辟耐酱,显得非常紧凑旅。大灯部分全系新增了日间行车灯寿砰,整体造型与普通版君威一致寡拷,仅在内部细节上有些许不同箩搞。   车身长度荒、高度比老款略有增加丰娩,宽度和轴距均未改变孟婚。侧面线条也是延续了之前的设计台朴起,十足的运动紧凑风格辜瘸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹄淋梆,十分醒目坛肥肝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂势推,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偏讹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拒勺,更显紧凑泞。LED尾灯为全系标配伸殊马,灯罩经过熏黑处理涕敲,提升运动感化加叛。作为动力更强劲的运动版车型毯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肝,同时也满足了更大排气量的需求领架。   本文导航畔:" "  近日厩,奔驰MLC的效果图再次被曝光湿耙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哨谎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菱,融入了轿车的设计元素悉。据此前的消息蘑眯,该款车有望2015年推出饲五。 奔驰ML   从最新的效果图来看兴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿露斜诞,拥有相似的大灯造型溪,以及下保险杠的设计挟丁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓬视。此番设计目标很明确骏伙玖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亨。   动力方面也来自新款ML模徽谅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侣擞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW培奉,峰值扭矩400Nm节忌,编者猜测未来MLC将会延续该动力读。不过蒲璃蔬,MLC未来还将推出AMG版本舍码激。 责任编辑尖都臣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年工坤恳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心许彤,然而对于消费者来说惫,可选择性太多也未必是件好事公鲜肝。许多车型的定位都非常接近份歼崎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恃,那么它们到底谁更运动辑,谁更适合日常驾驶培,谁的性价比更高呢碾磷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析递募。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晴,马自达CX-5在价格上具有一定优势镰隘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内查伍椭,其它车型在20.78-25.28万之间撤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畅殊爬,价格适中磨戮,而且动力和配置都很不错录律。反观翼虎烙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卤倍施,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔷烹杜,但翼虎胜在配置丰富蜡彪、动力强劲局骇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万槽弛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压标霖崔,这听上去有点意思笺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阀,那么结果显而易见材,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讣禽奠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篱航细。然而消费者大可放心苯,CX-5的动力也绝对称不上弱蒙裁,尤其是市区行驶访,它的整体表现很轻盈刻冀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屡浩纬,没有涡轮发力时的突兀感芯那,这让它驾驶起来更为轻松晴完拷。   无独有偶翱匣,两款车都采用了6AT变速箱翅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啦提,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣法拌窃。可惜的是钎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盘公。另外侍怒垫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现答瘦,常规的形式很容易操作蠕褥棚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巢,并不易于操作磋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秘构脐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距青惊苗,与翼虎也有将近3米的差距缕摆翅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懂唬典,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涩牡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腔。   油耗向来是日系车的优势所在辨我辞,CX-5的发动机压缩比高达13:1具案眯,并且装备了i-stop启停系统撤,这让它的节油表现比较突出锑铅告。在气温32℃场、全程空调鞠、车载一人的情况下醇麻极,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试信猴洼,其中经历了畅通和拥堵等路况欢纲赤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km频拎。同样路况下潞莲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乡亥偿,尤其在开空调的状态下跋瘦邦,翼虎的油耗表现实在令人担忧堂良,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕊盾检。   作为一款城市SUV跋卸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜂厩巍,都采用了多片离合器式中央差速器趟跨,并带有四轮电子辅助制动蜕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困败。从我们之前的测试来看嫡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涩酶,所以脱困相对轻松一些皆凶挖。不过在这里我们要告诫广大消费者纫搁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幸庞逃,但两者的定位都是城市SUV桅绕,越野并不是它们的强项揩排心。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斧,油门踏板的脚感鲤里、方向盘的转向手感狸沛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戮钡。值得肯定的是搏朔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赡佰管,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准校副蔷。然而相比之下衬,CX-5的整体感觉更加轻盈德噬,它开起来并不像SUV垒,车头的反应更快托,油门踏板的调校也更加线性沏蠕宝,而翼虎整体感觉更加沉稳纳摧额,底盘扎实失,但或许是由于整备质量更重的原因毫肃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炕斥膊。   就驾驶方面而言邯蜡,CX-5给人的整体感觉是动力够用钨间仑、油门线性魔糕、操控性出色粟查,可以用“好开”来形容嚏熬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烙筋八,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感同,但翼虎的发动机输出并不线性旧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丰。另外煎零撇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抽妹,加速境、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馈铂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车献。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹈疮,放眼整个市程掖沂帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掸,基本上5个手指头就能数过来侗溃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娟瘦建。   有关于新款E级外观逻蕉、内饰及空间方面的介绍害狠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涤。在我的这篇文章中缓未蔷,主要关注E260L动力方面的表现檄全绘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猴悲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辉透漆,最大扭矩则达到了310N.m侮。虽然排量并不大檀灵省,但是通过加大增压值离,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手护。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泌吞,对于这款变速箱灯,我想大家已经很熟悉了佰喇。只是我想再说一次节卸芍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毕糜,但在日常驾驶过程中桶穆竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隆肖。大多数情况下温和墩玖级、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涤。   只有在深踩油门的情况下多挡猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面慑薪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饶潘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湾,你也可以说他动力输出不够平顺溶翅湃。   一直以来丹,我都极为中意E级的悬挂调校毛熊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜕逃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毙,我挺惊讶的介姜嫩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布添凹筹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揪。可是仔细一想酣亩,也很难怪宝马会这么着急龚访,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赎欣玛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澳。据悉峡洪卷,宝马4系Coupe将在11月12日上市锈妓钮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疟棘。(注库殊:为方便大家阅读溜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车福交,在你初见时箔,很难相信自己会喜欢上他钉隆。因为你花痴于帅气拉风的外观慑缓订,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丹赏犬,那么他的表现自然不会入你法眼贯蔡。但时间久了妨,你发现再帅的外表也会看腻杉刀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肥汤叫,放松不下岗。这时末弘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胖藕屡、运动但不难受的座驾缺伴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掀本故,除此之外切爱,他还是一台很顾家的车涧炯比。   没错慕,他没有特别帅气的外表刺,没有特别强悍的动力超蟹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匹漂熟。下面晴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暗婆创。   ●车头造型犀利衫店币、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泌臀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌譬韩哀,定位低于大众宏交热。现如今妓咖娜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磕撑,而伊比飒便与POLO出自相同平台汲戒。因此在车长等诸多细节上静,两者都十分类似釜巩胖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崇疼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长官爆稻、1.693米的宽度熟社,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车外捕焊,这点确实让我感到吃惊滦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一什深禄。可以肯定的是疲啥,你无须对他的实用性产生怀疑溅。   你有没有发现姑搞堡,他的日间行车灯凸会弯,很像同集团的老大哥奥迪A8扣编?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虾拘底。但毕竟朔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稼,他的目光也需要这样嚣张寒惟酗。   从车侧过渡到车尾催,顿时觉得镜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矾啪本,从凶狠瞬间变成温顺局寂。我揣测不出设计师如此分裂的思路敖亮掳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扭挪疟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎报廊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侗拨,而在我们的制动测试中勉,他的表现也确实不负众望镭。我写这段话的时候为迷眉,一名同事从我身后经过说了一句们:“哎糕撕姜,这轮毂挺漂亮的”歉处纪。确实姑该,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话容烂荆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堵释,在我看来另外两位应该是300SL和964屠练吠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唬黎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棋理,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潮稼喜。   直到1949年含,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堂计。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惦弗晶,速度竟达到每小时 132 英里妓,不仅完成了试车剃嘉,还一不小心成了世界上最快的量产车型吼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type另处,正当捷豹稳步发展的时候倾吵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线假碍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失细车。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吝扑,英国国宝狡?人类想象力的结晶喷粟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湃虑塘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渡控,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灰僚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斯,正当捷豹稳步发展的时候餐绘碉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逞,自内而外散发出优雅迷人的气质樊多寞,在这份自信与优雅之中既,还蕴含着极强的力量感娶疟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典底,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂究灿。   作为E-Type在21世纪的继任者蹲逢率,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唐党,他更是一台纯粹的运动机器定,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代师雾汾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偶秤褪,刚刚我试驾的是一台量产车鞠。即便是用再前卫的眼光去审视肚囊挫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怖咆瞄,不过现实就摆在我的面前蜡,它的的确确是一台量产车立扁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脸。所以括,还是让我们先合隆下巴班趣软、收起惊讶跺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙工适。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桑焙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念号。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缅配始,而等待总是值得的局赴诺,十年之后的今天汹炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1想敲料。   ● 外观闪接:旨在降低风阻   关于XL1的外观壕藐惮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佛梧虚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球需洁跺,他们的心中只有一个目标颁双,创造一个前所未有的风阻系数——0.189念,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矫舍细,也皆源于此椭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勃,轴距也只有2224mm哀,如果用世俗的眼观去衡量磷,它甚至比一台大众POLO还要泄喊帷,不过也正是因此沃,它才做到了POLO永远也做不到的邢卵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锻邓储,看看XL1到底带来了一次怎样的革命獭毕腊。   出于降低风阻考虑视辫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筐沸,面对这样的设计廓歪缔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陈勿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侨叔光,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墟悼,大众XL1的目的只有一个角,那就是降低风阻和。而为了达到这一目的梦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像临啃枢,不过相比于传统的外后视镜畅拖,如何掌控与后车的距离是个问题虎。   ● 结构势剑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蕾焊靖,除了完美的空气动力学设计外痰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用握。作为一台重量仅为795千克的车型刹蚊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暑,约占车辆总重的21.3%诺劣,除此之外颂蘑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理履。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耽宪,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽嫘渭尽,复古而粗犷的外形筒,彪悍的身姿揭,经典的圆形头灯叫牛卵,这些都是我选择它的理由碳酮。那么在我稍作白日梦之后钙寄,请各位看官赶紧打断我的妄想尼,拉回到现实里扇,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆壤,那么好了础苯鹿,牧马人买不成断妇彼,自由客或许能让我望梅止渴口测藕。同样复古的外形酪,依旧是个好选择伐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芒田,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话五,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀禽氨。单就车头来说骇芜桑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仿锚。简单中又透露着经典的味道拍稗小。另外吠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条享朝,突出了力量感套,Jeep的家族风格立马突显丢寝。   车的侧面造型同样如此风格篙备,走向笔直惭犊,简单饱满禄。当然不能仅仅介绍外观设计吓轨晾,作为一款SUV骑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的男响。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°安婆,离地间隙205mm筛幌欢,应对一般的越野路面足够了辩腊跑。   车尾的设计十分简洁涕萎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条令测钙,小巧又十分有力量感臣瞥晦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汀努刨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看全玲。从总体上看窟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乱。   本文导航韶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醛,而“侠”自古就有不同定义怖,“言必行恭沉,行必果淑,己诺必诚匈模,不爱其躯览灵,赴士之阨困究膝虱,千里诵义者也谓之侠”幻渺。他的形象亦正亦邪玻麓椒,游走于主流与非主流之间自成一派杜死。随着近年来墨揣多,国内越来越多的人们供,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宿瓶翔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势改窖,开始在国内市场发力徽皇。其中锯息,路虎全新一代揽胜运动版徐庞,向无数消费者展现了一种精神传,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚊柿释。   路虎全新一代揽胜运动版词康卸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抹仿彭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调适,它的独立特性被设计师完全释放稍勉揉。如今匣姜乱,这款至今为止速度最快饱、相应最迅速揩湾、反映最敏捷的全新路虎遍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泻窖,冲入国内汽车市程琅病,夕阳下一人一车嘛察,古道中香未,说的是情义无价步。谁人不为它心动噬略?路虎全新一代揽胜运动版箱嘎,驶入我们心中!   65年来毁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者槽虹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纬肋镐。如今烤滥弊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谢材袜,再次席卷世界咎崩拴,那完美的车身比例吵涣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕊继魂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吮话:4850mm*1983mm*1780mm粟,前后轴距2923mm袭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹精琉,3.0 V6 SC汽油版HSL画谷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叫具、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摹悉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型第截。   姿态万千的路虎揽胜运动版捆姜朴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钦蔚撮,无拘无束的气忱菲铩,气宇轩昂的出尘之表安贿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擦隋峡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒次,厚重的前脸晃告,配合后倾式格栅设计歇恍媒,更突显了它的自信沟。发动机盖上两条凌线刚强有力谁侗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揉亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情航臂呐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体端伎。   车身侧面线条的风度也极不平凡策敞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸿嘶,带有亮黑色指状套件逼腥棋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎棋湾,装有亮黑色装饰边的后视镜祈侣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致金。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂且,这些铝合金结构的轮毂分为匿寂挽:19英寸5辐式铝合金轮毂地堵、20英寸5辐式铝合金轮毂恐突零、21英寸5辐式铝合金轮毂驳眷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丘、22英寸5辐式铝合金轮毂孙显惫,无论您选择其中任何一款废,它都可以陪您乘风破浪岸迷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焦九蔼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中害辫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线说,整个车尾看似简单却极不简单嗣。   本文导航鸡:" "  1998年郎,广州本田成立溉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尖木,而时光推移持,今年9月12日维互,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肪第邓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁齐颠辖,我们今天将穿越时空糠看,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型端。它虽然是日版右舵车型娜,但3.3L/100km的平均油耗门岔、双电机电动CVT芦、大容量锂电池色惯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬谭仑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忙眯盖。   外观更加原汁原味仑籍澄:说到原汁原味汇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同婚虏椒,更运动棘。混动蓝色特征晃歼极:作为混动车型卷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标理。   在下保险杠处墨篱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徒仁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衅炯你,混动雅阁同样采用全LED大灯设计超粹。混动轮毂渤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞬道。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎私,为节能更尽一份力可。   本文导航拆说:" "  就在前两周无搔,我的同事刚从上海归来挟,当时就是为了试驾上海大众的朗行膝受鹤,而在不久后的今天捂扮,我来到了大理窝秦,依然是试驾一款来自上海大众的新车涣,虽然我与我的同事地域不同卧,但对于这两款车而言拇晒贰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲤焕,我不得不从朗逸说起浑擒信,由于现如今大众纳郑块化的产品研发蒋喝拓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品详,朗逸洗干、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掂靖贪,它们的关系算是孪生兄弟嗓噬沦,反正我是这么理解的盖醚行。   目前朗境的广告已经全线铺开肯歉垃,消费者的关注度也很高撑,虽然我个人比较抵触牟妫块化的产物(感觉个性不足)申玫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑都岗,其次在10多万的紧凑级车里娄隧信,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狼磷。所以销量方面自然也很喜人勘围,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毒魄溯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疆氰鹊。   从英文名来看炭冯屁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捐,朗行的英文则是Gran Lavida娄星黄,其实如果从相似度上来比较殊,朗境与朗行更加接近拾,因为它们均属两厢车苇饱篓。我想对于这样一款车来说箱颗,大家都不会有什么陌生感绷侧棱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵微腑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诗千,我在上面也为你准备了延伸阅读敢滑不,可以先行了解一下惕畔疵。   说实话前,朗逸隧剖、朗行角、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篙,让我来区分一下厢,估计我也需要片刻的停顿携,因为它们实在太像了!就朗境而言哪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朵程,并将内部更换为蜂窝状造型痞,包围下部使用了黑色塑料膏骆,并加入跨级风格的银色护板罗尝,此外前雾灯变成了圆形唤堆便,以上就是全部它的特征了巴仆。   既然定位于跨界车图疏迁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堡娶,同时为了更加配合Cross风格莫收,车顶还加装了行李架灵澎扫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诡皖底。粗犷的风格也体现在轮毂上翅骑掂,样式上很难用语言准确的描述出来哦,总之很复杂纲凸膏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拢奇池。   尾部的变化几乎与前部一致教蜡炕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翁,说实话就车尾而言盟诗歌,我感觉朗境比朗行好看了不少谢释。其它方面再无不同豆警垫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颊巩匈,转向灯驼旗轨、倒车灯城、刹车灯还都是卤素的榷敛啼。   本文导航褥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粱拆饶,所以无论是合资使、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抽巴老,白领阶层嘉逝,夫妻年收入有50万元左右录甘办,有房难,老公有车疤。实际上林搏滥,女主角目前也有一部老速腾车翠管顾,开了已经7年准备换一台豪华SUV斯。这位女车主喜欢玩炽氢莱,追求年轻笔,注重外形柿,并兼顾户外嫂效,不喜欢纯越野车型衔辽赁,而购买价位瞄准了40-50万元领域履。所以我们直接选择了宝马X3傻块参,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔡荤套。   为了公平竞争话蹲禄,我们选择的车型如下旦乃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哪爬狄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杜埔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 统,三车的价格虽然有些区别星,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挟尉,所以三车实际购买价格差异较小备楞署。   对比项目一肚佃肺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娘铣墓,特别是女性爽,希望自己能买到一款好看的汽车涧扒,就如同提包还有衣服一样肯,特别是成熟女性壳涵,尽管喜欢标新立异揉磐齿,但也更愿意接受时尚动感的类型咆蚀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缔协,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯居,相比以往方头方脑的设计拼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少青奠。更让人动心的是纲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锣挠弟,同时形象也不乏干练紧凑茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糖廓新,线条流畅皆巳,稳重而且动感芬,因此吸引了不少