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记者卧底美牙两天速成班:毕业分不清药水照拿"资质"

2019年11月18日 14:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京泰恒达古典家具有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”郸埃,再不济也能够等于2汗瓮。理想丰满噬彤,现实骨感掣。事实证明隧露,“1+1”不仅没有等于2襄手,而是远远小于2腾狗,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌嫌碱娄。   世界不需要那么多的汽车品牌勺劫。未来中国车市只会做减法窖郊,能够存活下来闻,也就那么十来个擒冷。与其费力地推全新品牌必十拆,倒不如用心搞研发嘘歪,做产品词筐,提升服务水平莱。有人说藐,虽然形式上有点不同蚀涣狭,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似嗡臂骑。成立新品牌去胺,可以从集团滑籍,从有关部门寻求资金上的支持叉。说实在话度伺,还真有点像挨蔷舱,真应该提高警惕帕事。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)杆繁喷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勉未,所以在这篇文章中绰唐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容落,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )突。作为整个车系当中的中配车型汗极嫩,MacanS绝对是性价比最高的一款拜单。只需要多付出13万行,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妈厕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价播怜:10.9万 车辆总价(含增值税)小:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唤炬堡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喝贾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大软,当然这些选装件也个个价值不菲殿剿。毫无疑问耪,我测试的MacanS同样选装了不少配置播,加上所有的选装件之后纺,车辆的总价也达到了79.79万鲍翅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斤擒稀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屁凤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掀困,比中低配车型长了18mm貌。从数据上看悲,MacanS除了高度和轴距之外欢划,都要比Q5大一些睦完防,但是由于MacanS车身足够低矮僳判钢,所以从视觉效果上来说陕敲,MacanS的车身显得更加紧凑轮抄橇,也更加运动芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阀隶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颈论屑。如果光看前脸的话撕惊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韭详。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帕兜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贿莎腊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈但阜巢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祟。如果不选装的话湃斧母,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尽淑核。   MacanS紧凑体肥、简洁的尾部设计狸拿抵,充分体现出了它的运动风格孪邓缕,简单的尾部线条用最平实的设计语言饺肪忙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛔酵。同样运动的还有它的尾灯版,狭长偶搁克、扁平的尾灯造型溺嫌蔫,与尾部线条搭配极为和谐漓淡冯,起到了画龙点睛的作用皑熄。   内饰方面舒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格武,运动中不失豪华感痊蹭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卑贿呕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镁坷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你点插,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赶饲绢。但是有些遗憾的是刨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囱佰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迫,感受并不算太好篡秽。   Sport Chrono组件编锻,包含了中控台最上方的计时钟事、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗苦。只有选装了Sport Chrono组件绩函,车辆才可以进行弹射起步叔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前缄,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒲,选装Sport Chrono组件也是值得的烷,毕竟1.8万元的价格黎毫沥,对于保时捷车主来说也并不算贵枫黑。   换挡杆周围密密麻麻的按键汝,对于接触Macan时间不长的人来说邯,绝对是个噩梦蛋钡,想要记清楚它们的准确位置凛缎,真的不是件简单的事情何捶。起码在我开Macan的一段时间里靛烦疆,每次操作我都要低头确定按键的位置砂蠢,真的不太方便答。" "  在国内提到奥迪范娜椭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暖傅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咆瘁偏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣薹干浴,这其中就包含SUV以及小型车回讲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娜姐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挡?   在外观方面排嚷峨,奥迪A3延续了家族外观设计融孙磋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴健峨苯,用在这样一款小车上显得更有气势册聪媚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质箱厩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计签剿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸嚏狭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磺估,辨识度非常高村摄竟,同时大灯下部还带有清洗器露,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多干马,至少看起来没那么晃眼午苔链,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰槐垮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钙撮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懒床冬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羌滩,起到了很好的效果斜书灿。侧面的造型上在A柱位置最高砂,整个车型几乎以平直收尾携,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搽,同时让整车侧面看起来更大一些虫嘘。   A3的车顶采用了黑白色的设计敦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大试,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些对,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咀某,轮胎尺寸为225/45R17日,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂季罗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现按。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顿,整体呈现梯形结构兄摧卫,尾窗底部与腰线持平戎,尾窗面积最大化保证后方的视野识骨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骨僳,不过内部也采用了普通灯泡光源寥榔溜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈福好控。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飘彭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辉了戌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酵甩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的角寂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌某扁脓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大守泛史。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咯,S80L自进入中国之后箍陕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魄肃狄,但它所具备的那种低调内敛的气质价垄但,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袱窍牢。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞬汰胳,让自身在没有经历换代的前提下涕,进一步提升了性价比趟其。面对强手如云的豪华C级车市程犊布А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煽投恳,想要抢占主流豪华车的市呈鸷劭啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擂搔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纳傅。   新款S80L对前部进行了细微的整容薯栓敬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喷缺挫,同时也紧随时代的脚步煤律。相对保守的前大灯设计土炬非,已经不再能够满足时代的需求本剖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯途巧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肆冒,但至少与时代接上了轨姜花。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涕淌胃,近5米的车长和近3米的轴距表现荚村,让它在尺寸上并不会有劣势玻纯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缆。外后视镜新加入的镀铬设计骏提的,虽然是新款S80L最显著的改变之一晴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点某眯律。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纳帛,沃尔沃式的家族化尾灯造型禄人,成为S80L尾部最显著的标志性设计膛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丘楞坪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击保厢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潍蔫篙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曙。   本文导航   分享到椒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中副峨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短署轮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痹。不过旗下的产品线也过于单一嘶伺关,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨隙,所以便下探市彻砻,推出了紧凑级的GA3车型枯尖热。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拧袒偷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型得,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谅蓖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出考苛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别激,也可以看作是GA3的升级版车型拖,依旧主攻家用紧凑级车型市场伤刺。但是作为升级版车型埠,GA3S在外观设计方面有所升级伤室粕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肯舱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妇璃袖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绢,使整车显得稳重而不失时尚感悔庞挤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陈沛痪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧貌煞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娩经睦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音写匆裴。此外股窍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脱薯抨,为双五幅铝合金轮毂蹈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驹汞垃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薪努、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斑沟,传祺GA3S的造型设计并不落后玩拒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手长。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车儒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华读罗,12万出头的价格或许已经超出你的预算谩苫,但是无论是从配置还是动力来说丘,值得去掏这个钱痛郴獭。可能我这些话有些官方措辞撤赴虹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜜忍。   1.0T嘉年华外观叮硷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剔弹椒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术具黄。为了搭配这台发动机急丁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞎泰梁。   内饰部分脓嘉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翁胸段,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些官何笛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汹,这个级别的车型非常少见澈顶。但并没有设置外部开关拦藤楼,而是需要进入屏幕内关闭屉。   本文导航   分享到红思妇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺请腹灿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菏覆亥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陌,与大众168万的海外销量相差无几嚷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芹极返,依然凭着一款SUV车型税诽,在国内获得了不低的曝光率蚊岗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兼。今年4万台的预计年销量嗜,相信有一大半都将由这款车完成稍。虽然这个价位区间的SUV里痹库,无论国产进口都有不少车型可鸦俊,但路遇科雷傲的几率依然不低失,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葛恒绵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV街灯磺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揩。这款车的发动机及变速箱等核心技术暮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型樊誓揉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跑铺勉,并保持了雷诺一贯的安全水准急。而今天我们试驾体验的谅嫂借,正是这款车的第二次改款舰寥,已于2013年在成都车展上市陌迸。   外型上稠窖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格免,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辅的谐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夹涧坡,倒是显得有些“萌萌哒”款饭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缴持寡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毫邵棺。   侧面造型上场守扁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溅牟葱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煤擦美。虽然尺寸算不上大酵浩露,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条模。另外多,2.5L发动机搭配适时四驱系统静起抛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淮。   尾部造型依然圆润竟,和略显呆萌的前脸很相称县菲。上下对开的尾门很实用芳掏络,节省了上门开启需要的空间农阜金,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围财,载货坐人两相宜杉柔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肋届,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多零嗡冬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例么。当然奢培黎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用床镐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捷贝堤、大黄蜂赋、救护车等“老熟脸”们会出现票讳忙,编剧还添入了不少新角色巨伴垫,比如老牌人物“探长”素氦柬,军械武器专家“十字线”汀,以及人造变形金刚“螫刺”等赋拉稳。对于最后这一名小角色而言苛,它的“身价”并不算昂贵驾,并且在现实中岔柿桂,它的综合表现也算是可圈可点擒士壳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褂菲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目效请缄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镰,说到这里赖柿甜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧落浮。   言归正传墓绅祷,牺牲自我隆,从而使“大黄蜂”更加强大莱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茧,想要拥有它并不难碍,最低11.99万元就能圆你这个梦拦,只不过它不具备变形功能玻。   从设计以及尺寸上就不难看出返,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理当,所以对于大部分人而言供,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃工:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外透,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭柒、标致2008唯搂纬。在对表面参数对比后把昏,创酷的优势还是比较明显的村脑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棋答案。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笨奋蔬,平和的尾部舜、延伸至后翼子板的尾灯组落、向上提升视觉的包围等等论魏链,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搅燃经,当然也没有明显的不和谐感抖渭报。" "     对于英菲尼迪来说颓洞肆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人词裸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兔箔伟,这最为主打的当属轿车Q系列同剿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迹玩,在现在都在大搞涡轮增压的时代党福,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎黎靶泻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娟,而今天乳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堆香篇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的改飘,就是英菲尼迪的G系列产品僧问胯,而随着采用新的命名方式赦擒翔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沮,从之前曝光的一系列的概念车来看修,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棺泰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象通谎苏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儡能,而带有这种印象而来的就是架:这车动力强么损融?怎么看就像是卖外形的呢纹骗?   首先在外观上沮傻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格输狡敌,采用了更为吸引眼球的设计思路外,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人完噬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉割丧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乱颧祥,同时也充满了一种力量感蛔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌想,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉跑窍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观都。   在车身尺寸上谱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整科金,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聚乐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm婚卸受,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禄叔掳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒜先,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绘洽悍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中开,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盯沧文,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墓刮,在这个级别算是中规中矩些堪啤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列健磊魄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷忱摩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊揪,同时也保留了圆润的线条风格绢巳,尾灯的点亮效果依然印象深刻手,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歌矩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卸且,这样增加了尾部的层次感防仁念。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业示羡妈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多储,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坞母琶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舅肛,并且入门售价也仅10.98万元鸵擎方,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低担。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸵羔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憨恐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剔侧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诧泰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些委貉莱,但车身上的差距并没有售价来的明显劲,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕。除了合资对手以外讹,它10万元起步的售价拴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陆闪。   铃木锋驭的外形设计上贿,我听到最多的就是两种声音催保,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帽琴认,而另一种则是感觉外观不好接受镁紊,很少有介于中间位置的人艾剂何,毕竟外观是一种很主观的感受茅碌哆,仁者见仁智者见智馆坎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窖藩顿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盖宫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仙说顾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型派汲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疥酵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俊靡疥。接缝处体现最为明显查,而且它在内饰配色上也相当讲究逝谷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狸标陶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹄奢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妈,售价为15.48万元截,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裂许郝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值分常,性价比有多高了点娃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姬筹侍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姆。况且鞭眉艰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殊,还是非承⒌郏厚道的田亢。   本文导航   分享到胳磷戏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淀晃吴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把报寄蒂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忍久,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动换般典,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额踌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妹卜,这作风跟大哥卡宴如出一辙魏肥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呛咸:68.79万)在选配后价格逼近90万元扩,而且市场上目前一车难求令谩。那么问题来了哭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磁磨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊词维顽,到底这两车有什么区别官?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喉男,帮你捋捋思路堂疏。   注妇们: 实拍车型为MACAN 2.0T困盯写,为了让您一目了然材算,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛙。   内饰诉衰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躬庆,可以说走在大街放眼望去到处可见阀。基于目前的消费理念兑,如果花20-30万去购买一辆SUV履蹈昧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观持轻、实用的内饰累挺繁、以及良好的通过性螺笨,另外还要满足偶尔越野的需求粳磨。面对人们如此苛刻的要求偿谰氨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拿五,看看这些车究竟能否满足众人的需求微从。相比其他媒体的评测方式癌读驮,我们易车选择了多人评测的模式汰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潍。    此次我们挑选了7款SUV车型餐,分别是恕藤熄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虑显纤,分别来对它们进行详细的测试雇潮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)欺尺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脊:25.28万元   市场优惠哼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘛卤税,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻究,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垢肉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辖阶驮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计够琉,看上去更加的协调曝惫电。   至于尾部方面铜貌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碑毫饱,乍看上去有些沃尔沃的影子蝗,整体采用了立式的设计风格斜络挺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲公焦,尾窗位置比老款更直也更靠后栋韧。   小结觅陆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谭票骨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萎聚暑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狮瓦揽,前后不是很搭调沧,尤其后部的立式设计凄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邻揣,但空间利用率上则会相对减刑濉,比较适合那些舒适一族团闻虏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葱家:25.28万元   市场优惠桑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媚瘫忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纲佩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车太,新车的整体造型十分具有张力岗,五边形的进气格栅更具立体感项,镀铬装饰一直延伸至车灯内行,大大增强了整个车头的时尚性墓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肝达静,但整体并不是LED的灯组设计跨踏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纲,在视觉增加了整体感的同时扇毯辨,也大大提升了整车的运动性搓。   小结魂填逃:马自达CX-5在几辆车中计魂瓤,我认为是最具动感的一款第,整车前后比例十分协调捣澄,外加搭配蓝色车漆猩典,使得自身更具个性室。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芭,详情请见后面的驾驶感受篇丘坍比。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD法:26.78万元   市场优惠焕:1000元   如果不知道它是奇骏的人却仿绷,在大街上看见这款车弥速未,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倡痊,同时也是这7辆车中变化最大的车型躬豹奉,整车不再是那么的棱角分明钾楔得,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迸攻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杠嚎宏。   由于采用更具流线的造型设计面片臀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抢朵谩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栏拔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性败。尾部的造型也不再是那么的方方正正洛何翁,尾灯与前大灯造型相呼应嚼,并搭配镀铬饰条加以点缀行铺幸。   小结宫:由于我个人的车型为2010款奇骏颇娠,所以面对这款全新一代的车型乃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椿丹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说殿小,奇骏是个不错的选择慈蛔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晴:27.28万元   市场优惠彼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萌,就得到了广大消费者的极高关注度浇侨乱,整体设计与上一代差别很大骄鳞了,不再是中庸的形象爽,而是更加犀利的造型潍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息患季,前中网分为两段式设计挤,但两块黑色的格栅全是假的纹敲盼,完全是用来装饰用的氮陵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莽。   熟悉老款车型的人都知道溪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晃播,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枪捎,从而保证了行程的安全性萄酪。   小结恒顷:这款RAV4整体添加了越野套件袄,所以并非其原车面貌缕肥堑。但无论是否经过套件的选装闲谋,整体的造型还是十分具有潮流气息的贤讣歧,另外值得一提的是散典,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘿颇岭,依然是几款SUV中表现最好的缴圈,注重空间表现的朋友们值得考虑廊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丧:31.58万元   市场优惠平惨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饯,所以变化并没有其余车型那么大戒畦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了为瞬纶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕罚叉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兢送肯,棱角分明才是其主基调卜。   后方整体没有太大的改动即,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痞,设计很好的与前大灯相呼应坍褪闺,夜间看起来十分的醒目煎侠,整体也很协调鲍。   小结瞬财:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看圈供,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楼赂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藉圃勤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沥鲤,途观还是比较不错的选择祟伞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簧齐:25.28万元   市场优惠糖几:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附崾峭危克斯的外观舷哎,那么这款翼虎你必将也会喜欢惺浚戊,因为它的造型就是一款大号儿的“腹龋克斯”辈谩垛。单条镀铬饰条所组成的前中网落丘,显得整体十分的修长捌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弟晌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛙矾,提升了整车的档次啡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赦炔论。   小结对翔八:翼虎是福特家族的新都ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴迹克斯的身影姥,而对于新款赴克斯的整体造型飞事,个人觉得还是很不错的涕尼虽,那么如果您要是和我持有共同的观点蝗卢,并且想拥有一辆SUV车型奢离馈,翼虎绝对是首选范围朴毖九。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迸梆夺:27.69万元   市场优惠骏袍当:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子立,但随着Jeep旗下车型不断的改款固,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舷澄领,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息比躬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铅郡焦,圆圆的大灯以及垂直的中网骇,无疑均是Jeep最原有的样子乒场痊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噶肺携,无论是后风挡还是尾灯赏,都为方方正正的样子吵介须,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哀敬稀。   小结块:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严鹌啊,淳朴造型及棱角分明的设计案淬屁,在保留Jeep家族血液的同时貌么乏,也为整车的空间做出了较大的贡献赤曙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蠕,详情请阅读后面的文章斥乳。   外观总结掏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廷檀,基于每款车型的特性募,有的为小改款默、有的则为全新一代赦善敦,所以有的基本没什么变化檄石粹、有的则“面目全非”侯爱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拜烷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽瓢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味备颧胖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息土创。通过每款车型下方的小结戒淖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兴聚釜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝗罚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戊痊贰,你可以理解为营造纯正的氛围泡颇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袍呕几,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed督谰康,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”警表,绅士气质是宾利的“看家本领”翻。往往拉实保,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质对瑟般。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去空晶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疙。现在百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘸室背,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖思甘。自古以来剔,“Speed”一直是宾利的性能标签磷空擎,以此向2003年垄断勒芒冠侠、亚军的Speed 8赛车致敬冕甘筐。    作为宾利历史上最快的量产车型榷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征截,当然响,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辛。    伴随著经济实力的提升囊钵隶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媳蒂,当你身处被“泰禾北京院子”勒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规江,肯定会追求更高层次身份上的匹配袭鳞沸。我几天前去宾利销售中心沽脑犯,它长廊式展厅规拇比咐蹋宏伟响,处处是浓郁咖啡香谷场,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利努去,对其购买力是不置一丝的怀疑徽幌。我想镐,只有宾利踞斡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砍侯茬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求为离筹。我敢很确定的告诉电脑前的你们耐巴的,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喉酒嫩,在中国未来一定能卖到脱销票僚。   >> 写在文前绍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹅,英国品牌的表现令人忧心忡忡刊另慷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌长犬,它们目前都散落在世界各处炬胯岭,有的受到追捧有的则走向终点徘。即使获得成功的英国品牌诉险,它们仍为自己贴上的“德国标签”猛径、“印度标签”的身份感到忧虑秤,毕竟孟肪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除附宝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袜、原木的袅袅余香料,这种气味只属于宾利喀、劳斯莱斯们茶离办,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严飘困,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头届赦。    从业这么多年刺侨苏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痘感,囊中羞涩遥不可及自然很重要独瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肉。我认为一辆好车派叭贤,应该让驾驶者舒服式畦伟、安静搂、惬意的完成从A点到B点的旅程诺陛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涝,却实现不了我小小的梦秽勺。我一直认为顶宽,真正的贵族躺喀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夏般,即便妥协仍然能坚守初心疵饲。此话适合改变自己的GT Speed壳,你知道吗疤躺挎?世上最难的事情就是超越自己嗜,GT Speed做到了 纪隙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匿颅,当你启动它时荒碌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啪匡。   >> 外观位窗蜡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宏涂唾,作为宾利目前最为畅销的车型遂态餐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倍茸笆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纳拌。但是貉谢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韩群乌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峰泛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坏帘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卡。当然筷退谋,大部分“土豪”车主也不在乎老杆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碱。    外观提升不是GT Speed的精髓膘咆脚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粮茂,动力男椿、刚性商湃楷、减重上的工作任重道远亥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逆赏计,仅有2.3吨募汉假,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滥。不要小看这350kg丢懦,几乎是一台V8发动机的重量猩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件深煎咀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂次姓、多连杆后悬挂和防倾杆等馆碌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烘伐,分别是Burnt Orange(橘)慑活、Sequin Blue(蓝)烈、Excreme Sliver(银)享偶。为了凸显GT Speed的特殊炉块,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘦背途。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渴吾镀。宾利工作人员表示库,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故使,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悄,尤其是在中国等兴新市场更是突出刻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞭。    你知道胖子多么努力吗慧徊送?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时誊猴滇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超时绕萎。那些把高性能作为卖点的品牌炬,现在宾利也有资格和你们一较高下衡存浮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筋攻瘦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纬摩浓,其尺寸为(mm)舱:长4806填、宽2227纶必、高1394沃杭晌,轴距为2746mm锋。我知道污旦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袖上惹,为了让你做到心中有数叔铝酿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祥。与竞争对手相比哦协俺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魂舌掠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隙绦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饯摧箔,哪怕国内的环境日趋恶劣党处,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顶驾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妓赶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桂馈佳,整个过程大约需要22秒哗菱耽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靠跋,从而避免占用后备厢大部分的空间舍究。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘该梯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感持,没有法拉利暴躁躲,缺点恐怕是不高调梆戚。不信你点击上方视频听听视频里声音顷微。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扔烈担: 作为欧陆GT的性能旗舰饭毛惫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卤粪,不仔细研究根本发现不了它的区别坦。虽然外观变化之处并不算多闲碉邪,但是对于轻量化拈舜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氏别里。" "   7月21日捞琅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贪、北汽E150肺赤,成为第一期家用空间王冠军毫霖滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铆惕。它们会有怎样的空间表现雌,不如一起来见证荣蚀。 本期内容开始前咎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弓: 好了刨汲,正式开始第二期内容惜。不过简单说几句犬烧,为了没看过第一期的网友们毛浩碎:    你可能会发现恰,随着岁月流逝盟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筹嘶,也当起了小爸爸槐羡。恰此时耙,他们对车的选择可能也有了新的取向啸,空间大夸觅泥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秃范。    基于此廖慧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题委妊贰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煤康,让大家对车辆的实用性有个较全面纫、正确的认识位。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测射蓖吞、模拟一家三口郊游的情景实测攫、细节空间的展示死、实体娃娃的数据测量四个环节进行龚。   话不多说穆,有请今天的选手炯,登撤汕! 第一环节灿采:堆放整理箱蹭负划,能放多少放多少    由于很多厂商坍螺隙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升福,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哎,也会帮你量化一下车到底能装多少升荤讳康,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号就,并加以不同颜色区分涎,目的是给你呈现最直观的感受避泌钮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妮扩长,仅供大家感受一下领柯。今天我们拿箱子说话搪,看看它们这种数据到底能装多少箱子短齿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喉:由于时间关系估玖笆,我们这次只借到了骊威的低配版粹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桂,但高配版的骊威有这一功能航狮。 首先出场的是骊威娇:    状态一讹隘:单纯的后备厢空间 状态二宿开:放倒后排座椅后的空间 状态三兜哼趟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳: 骊威一如我们所想的那样筹屏撤,空间的确是其一大卖点撑盛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彻珐,小伙伴们都惊叹了!骊威瀑椭惮,实力不凡哥搓定。   其次出场的是致炫平:    状态一市:单纯的后备厢空间 状态二默:放倒后排座椅后的空间 状态三绒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稀丸: 就如文章开头介绍致炫时所说纷骄芒,空间双抨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糖彪。通过这一环节放整理箱的测试扔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晦汾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积德:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胚囱粟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聪帛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楼韧比:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结释丛: 通过摆箱子的实战剃统,以及上面表格数据的对比箱滴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胳幻继。而致炫与骊威差距也并不是太大塑,可见其空间不可小瞧侧龚辅。接下来又有哪些好玩儿环节闯顾非?而两车又会有怎样的表现呢临?请继续往下看乱诺。" "   今年5月授骗巳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寇扰络?9挡无用衫?自由光深度试驾报告》)坍。当时灭咳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沪。    6月碉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揪。不过3.2L版的离地间隙赴墓殿、接近角码伎、离去角粉澄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苏稿翘?    几天前疥獭兴,我和赵璞墨涸薄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市女香工,这车还行不行套昂卿?    我们的第一站睡,魔都上海脆盎乡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛾湿糙。在经历了噩梦般的改签夺、等待许持翰、登机瘁到分、继续等待之后广,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侍千:“游遍世界各地艘眠泡,开尽天下好车静草汞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欧典。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秒烷豹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的融暖匙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜂竿湃。在此我可以不吹牛X的告诉大家栋帝蟹,我在纽北环实际驾驶过胶恨侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑文去,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI单轨嘿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僳蕊逛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炔,在国内也非常抢手敞捂肝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辆,基本保留了GTI所有特征车幂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袱俏闺,在舒适配置上也更加的平民化缎屑盖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整取句,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件日骏,例如两边的侧裙以及尾翼等寺辜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的室夯蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素读蚕缕,例如车头处GTI特有的红色的拉线歌抢剧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标教骑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镣口督。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筛。另外取,新车的LED尾灯造型也很有特色莽缴。海外版GTI提供了红色架、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荚搅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现品,但国产后或许可以与国内的消费见面脱郡清。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胁牧,我把它们大概分成两类午:靠谱的和不靠谱的氓。不靠谱的原因很多帝裂,有些续航里程太短缝恫,上车就开始为电量担心;有些性能太差裂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比热汹,几十万买个两门小车刻巢镭,真当我们都是土豪吗心炭?   不靠谱的理由千千万苇,靠谱的标准则大致相同瞥胶剁。续航里程不能太短题雀,加速不能太慢裤窃,最好还有些实用性疆端套,价钱不贵就更好了午。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盎沽睫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仇氢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芳祈镀,拿汽油车举例的话搔扦,90%以上都算得上靠谱碱甘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破恼,能达到及格水平的车型却不算多艾垃。我们的这辆测试车是2012款的肩施北,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玲。还好时隔两年惹前,e6的动力系统并没有发生大变化切,只是外形和配置有小小的调整鼎廊突。   续航里程读催士:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桥郎菱,这其实只是理论值圈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欢,实际用车时很难达到巷。夏天空调旗穿敝、冬天暖风捌品荚、高速快了涩惮淋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帅。   这种电动车只是日常通勤还可以季很,但稍微有些想法坝,想去见个朋友案邵、买个菜秆,心里就得犯嘀咕丛上蔽。这种心中总有事悬着的感觉很难受姬赤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隘村。   由于时间原因斤,我们只能简单测试一下e6的续航能力示殊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里视辩,其中高速路况三分之二丁亨隋,城市路况三分之一绵棚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来火,我们的行程其实就是三段啸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)危凌溯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)司灌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贡,显示续航里程320公里涉骑。完成第一段高速路程时(43公里)模,电池余量82%(耗电17%)敖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膳蛇,电池余量63%(耗电19%)趁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杰,电池余量45%(耗电18%)淑惋间,续航里程134公里(减少61公里)赐腊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篱冠餐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拖阜吮,比如第一段高速行驶茫失,续航里程减了59公里攻,而实际行驶了43公里己袜对,二者大概是0.7倍的关系滦塘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话报毒刑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陶泊趟,拥堵路况似乎还更费电一些痰。" "  近两年襄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筷会,很多大厂都推出了自己的纯电动车郎谭,先不说比亚迪这些纯自主品牌弹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讳糕。今天哼,我们就提到了之诺这个品牌罗聊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筐,主打高端量湘架,并且未来也是只进行纯电动车的研发冗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屏惩。今天骗坍搬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欣,下面我们就对这款车型做一次体验每泞。   之诺1E只租不卖期磊,租赁价格为朗庐惧:日租金为400元/天菊丰,长租(3年期)为7400元/月丛卉,现在消费者就可以对这款车进行租赁坷侍频。   租赁价格包含坛:车辆上牌妻型、充电盒安装(7.5小时充满)价妈、保险士闯、每6个月一次定期检查保养惫促、车辆维修眉,7天24小时道路救援泵褐、拖车以及备用车辆等碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吃稍县,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计分劳,虽然亮点不是很多设砰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顽鲁,树立之诺自身品牌的辨识度林测。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系错吠朗,辨识度极高软溜徊。 既然是同平台打造吴,那么轴距和宝马X1也是相同的懦空奈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎械勺,尺寸为225/50 R17嘲尸,这款轮胎最主要是为了节能考虑庇。   本文导航   分享到老品:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袍爱,它是南京依维柯生产的车型蹿蓬芍,隶属于跃进品牌旗下蜜探欣,是一款定位中高端的轻卡产品杠彪腿。该车是在2013年1月首次发布的肺拌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亨巍,为用户提供了更多的备选车型喊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偿魂幢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域高锑,宝马向来不走寻常路去,旗下的SUV并非越野硬汉失身啼,而是更加注重公路操控性舞饶挝,所以在外形上也有着自己的独到见解鞍。Coupe原本只是轿跑车的特征轮了,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上貌净。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吨崩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乃粟。在这种背景之下衫,X4应运而生宏睫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胎,宝马对于X4的设计便更加得心应手妒。从车身尺寸来看路,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹦哗。然而实际感受上逆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迷。它们的关系就如同X6和X5黑晤,一个张扬交鞘、一个低调剔澳。要想舜净景ⅲ酷土?X4很在行释量。   这辆X4的外观加入了大量M套件络,进一步凸显了它的运动风格铅绞。夸张的前后包围降低了视觉重心妙剿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闲妒?所以毖,接近角毒、离去角这些数据对于X4来说硷收性,根本不重要会内。   和X6一样肩香九,性感的臀部是X4最迷人的地方庇。如果从车尾来看颁哥,X4确实比X3运动了不少篓埠栖,高挑的腰线鞭僧埃、厚重的尾部都能给人很强的力量感婚荷。对于35i来说那墩鼎,单边双出的尾排着实有些低调襄暮非。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽喀,造型简单排肆琼、大气讹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀堕,前245mm虹道纲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肖繁持。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淘卷杏,这是一款综合静音岗教、舒适癌耻、操控于一体的轮胎桨铰。在我看来摔几吧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仿祟,似乎更为合适邵漆。" "  原标题炽昏妙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛊宛锨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谋灸惦,该车除了外观造型犀利蜡、内饰豪华逛寒库、配置丰富之外溶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囱瘟憨。作为一款以年轻危、时尚为主旋律的产品宛角,NX开起来的感受如何季拱晚,今天我就为大家正式揭秘簿呈敦。(注艰搓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒙梢,如NX涟烷、ES保、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拓襄:   NX车型的外观内饰设计风格靖,在之前的文章中我已做了详细介绍俩圣考,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品受。从实车给人的感觉来看嘘谷,它的确做到了这点撕函,不少人见到它的第一反应就是伶肮动:恩蹄期,这车挺个性捣、挺漂亮统飘匪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冠袒陀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计礁拎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概事剐。此外工尸世,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯臂耗,进一步提升了科技感韶拒。不过它并非全系标配我,在入门级车型上近光灯依旧是LED茫星,远光灯为卤素灯泡萌拣伤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昂凭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毁、宝马X1做直接竞争呜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV编,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES告、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剿觅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉汀,其中一款为17英寸悲,另两款为18英寸捶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂境峨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎随哺逆,在国内的售价大约1700元/条矾。   车尾线条与前脸相呼应纳缺美,造型犀利咕瑞梯,棱角分明霖娄彼,以凸显整车年轻柏弟、运动化的产品定位鲜。同时雷,尾灯设计十分用心伯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果显,特意在接缝处增加了一小块LED歉。   内饰方面妨谎艰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造襄深,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衔壳琶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用临卜怪,大幅提升了车内的豪华氛围氰。   据雷克萨斯厂商人员介绍切绅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谐开句,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赴捌伙,它的使用方法类似于电脑的触模板秒,并带有震动回馈功能徒梆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辫娜梯。此外松,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伸澜,我们咨询厂商工作人员梯瑟癌,这配置会不会引入中国拴,对方并没有给出明确答复酞徐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沽呜臼,作为家族中的新进成员素凶,NX的表现自然也不会差秸钩。为了符合它运动化的定位轰晶匡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挟蹦查,使之在激烈驾驶时能有更好的表现獭徽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意物乌髓。   在海外互扭,NX提供了全景天窗恕鬼、普通天窗和无天窗三种版本的车型昆氏题,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毕但,采光效果很好地闺,但无法开启斥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挪,采用的是外开式设计把。可以确定的是立绕,上述两种版本的天窗都将引入中国鸽哇,至于无天窗版车型是否会引进搔范控,暂不清楚陷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狠,马自达CX-7在海外推出;2009年呐,2.5L两驱车型引入国内塘宏,售价28.8万;2010年推团,增配的小改款车型上市祥峦,售价29.08万浅肮,同时宣布国产意向;2012年睛封涟,海外CX-7停产;2014年嘘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禄,等它国产的人此时已经老了四岁了户行宋。   从以进口的身份引入国内杉纹康,到正式国产经历了四年左右的时间酷恨滑,在这四年中进口CX-7销量并不好枢司,一方面是当时市场不成熟咳辱建,后期竞品丛生将其埋没了粗缆。另一方面原因也在其本身纬犬瓦,比如定价高局菜、2.5L发动机动力孱弱等等其拧衫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颈。在测试之前块溯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm春剧,搭配6挡手自一体变速箱浓碾鹊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宛,只不过调校要比CX-7上的更为激进违衡。即便如此陡口,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寿斧播。   油门的设定比较灵敏咖,起步和加速初段都还比较轻盈括吧猩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帅,而不至于拖沓风,一切都显得易于掌握碗司嫁。变速箱和发动机配合的是那么默契孝享,总能在恰当的时机选择到合适的挡位防谰酵,只是在极拥堵的道路上蠕动时宿图,1挡与2挡的切换有点闯动而已聪驹掀,问题不大位悉潘。   转向和悬架的设定偏向运动蚊搐,采用机械液压助力的转向系统比较重污,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣趣秘。悬架没有“忽悠”的表现斗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侈,车内乘员经嘲迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”难抚叙。悬架后段偏硬青李轨,在弯道中并没有明显的侧倾填伙考,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去普滑汀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舷脊,动力供给够积极孔魄弧,表现不错缓群慨,驾驶感觉非常轻松抱容卑,动力的跟进也很是及时势乏滔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浚炉权。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm母害隧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸥挝,而且不是那种喷涌般的迸发巫技,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倡奉,给人相对内向保守的错觉蓖钝烁。   CX-7更擅长的是中途加速曙屠,比如从60公里/小时开始抒队,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淡房,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钠噶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媚欧虏,这几天这种沮丧感时常出现膏。不过也正是这个中段加速的特点氖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橙,稍踩油门就奔向3000rpm赤竞,便能得到很好的响应曙,仅有极为短暂的降挡迟疑抡锈剖,随后就催逼出了足够的扭矩缆垄。简而言之扫卜帅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的计翘段,容易上手蒲每沉,各方面的表现也都算令人满意抠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奔,涡轮增压器起到了明显的效果堡惶,就像注入了某种精神类药物拧锈,虽不时刻保持着亢奋状态回凹,但兴奋状态确实随时可以到来筏馆绩,一切都听从指挥茨吾。这种持续的加速感可以维持一段时间容,心里不禁一阵爽快把趣,当然单昆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焚幕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜜耍俗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里题徊裳,消耗燃油17.94升领,平均时速为30公里/小时壕搪尽,全程开启空调涕,平均油耗为13.3升/百公里斡即沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郴屑诉,CX-7绝不算省油的那类纳栖,准确的说是比较费油内浮。另外谰箍蕊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昏陈篡,无疑使用成本相对较高啦境。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前型,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闯。说实话什,那是我第一次接触这两款车是师。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寡菲,动力同样够用廊眯粉,但输出并不算线性僻锤仙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逻陋釜。当时我就在想豪谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腔料,而如今厂家真的这么干了缉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲍齐拖,增加了几项配置即乱竞,外观方面几乎没有改动蘑,图中的这款车只是增加了车顶行李架粒颓蓄、车尾扰流板和挡泥板等选装件哨。   这款帅客HR16是一款7座车型凌惯局,它可以满足国V排放标准廷艰,车窗后半部分采用了隐私玻璃接,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢限匡。当然膘,帅客实际上是一款既可以满足载人汀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剑魔咎,所以它的车系中包含了5座碴碉、7座罐、国IV闲寥士、国V等各种不同版本菩罗瓣。   除了挡泥板之外戒标办,我认为行李架和扰流板的实用性并不高强,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果适爬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勉奠殿,其中的最强模式叫作“Dynamic”寇嗅来,译为“动态”里顺。有意思的是价骸农,在英文里愤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根花,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜂心佬?——开启动态模式戎刻,就等于点燃了一根无形的导火线鹤炊辰。   要追根溯源的话扔鸿骗,炸药起始于中国饱椒,属于四大发明之一弘,不过相比中国发明的黑火药档函谩,硝酸甘油平时更加安全可控尉赣垫,而且破坏力更强读。奥迪RS 7同样如此境酬,它多数时候表现得比较随和档吾假,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吮冕泛。   首先从外观上就容易看出它很厉害抱粒汞。奥迪A7之所以独特翰臣即,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俺,人们将之称为“Sportback”梦,在我看来亥,它的廓更像是一只优雅的海龟毋苹来,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣累。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皖腻裸,所以它已经不是传统爬行类的龟瞎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孙浅侨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宠誊喘,让人不由自主的去稳稳扶住3虎、9点位置舜。   在风骚的外形和各种真皮详开、碳纤维材质的覆盖之下姑寞景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猩啊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宠伙稿,这一点很好憨拳分。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列码,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群心哇湿。即便在这种情况下剐赋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抖携玻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阀啦:谁给你的自信卖这么贵僻恃鼻?不错卑梆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邯,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧崎苗?我们一比高下汝秸苛。 外观对比檄蛾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垢羚碳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锭叉贾,所以我决定说点可以量化的东西九舅默。首先然驮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荆刚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孟宪。其次可能是由于动力的原因肆滥陕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跺懈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕾欠,备受关注的长安CS75正式宣布上市浅须,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绢烷驰。在前期的试驾活动上便劲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冗皖,并对其驾驶品质给予了极高的评价绅舅屉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讨孺模,和手动挡车型相比拴窍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彻线。 ● 外观内饰的简单介绍合墒巍:   在外观方面负规糖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈担惜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识限,甚至连一个小尾标都没有桑囤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肖枫防,但1.8T车主可能会对此有一些不满诽茎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虐降提,轴距为2700mm绵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拨就曹、奔腾X80以及哈弗H6稼架,CS75还是相当有竞争力的挛汕酿,它的轴距和长度最大矮撑挛,宽度仅次于哈弗H6沫先,高度相比瑞虎5矮了35mm缮邯煽。   在外部配置上纽踩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽宝梨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沛拘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粒泌。另外澎孩认,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墟痛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力随泊虏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品按,市场售价约为700元/条歪捶咎,在同级别中算是很厚道的配备了画。此外蓖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剔男鸽,只是轮圈被替换为铁轮圈狡拒,还是俩字——厚道惩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格签黔疵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足放,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彭丛,看起来更有层次感埂内。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兔、设计毫无新意锰嚏、用料也很一般等不好的印象攫溪。不过近年来龚捻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹭,长安便是其一猜舞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视林逢,也很难找出它的缺点外娶,按键蒲、旋钮的阻尼适中蓟,手感很不错零慷迪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姓蜕,分辨率和反应速度都还不错氛透澳,不过在功能性上它只提供基本的导航含希、DVD困、电台罗容氏、倒车影像及蓝牙功能陷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撅擂垮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫉涩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躲氰丝,但是厂家对此并没有改进冕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伐。但是梦熔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度记阮,同时设备名称也无法显示完整饱,在用户体验上还有提升空间册船蛋。   不过体抢首,在一些细节处理上浆上型,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吗。比如在挡把前方的储物格款排磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路裳,不过这块材质却为硬塑料侠妻,实际上根本无法达到防滑的效果燎末涟。另外迫鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淀拧始,这点值得表扬菏,但必须手动摁下开关才能点亮乏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅律,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缄敢狈。座椅填充物软硬适中怜,刚刚好拱娄抡,并不会软到开久了腰疼戳了伙,也不至于硬到硌(gè)人畔澎。除此之外饯雄,包裹性表现也很不错探赐沟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中材戚。另外祭物胖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃。   车内乘坐空间表现上可队蔬,身高180cm的编辑身处前排等,头部约有一拳左右的空间锌么,此时移身至后排刺借,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间癌疲澜。作为一台紧凑型SUV车型拿舰婚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了傲乌滥。   来到后备厢袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L腺尾梳,表现中规中矩臣棚盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缉我,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蠕,增加消费者对于整车的好感度惫汇喉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟视舌,如今市面上的电动车产品越来越多盼煎,开始逐渐走入人们的生活封,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畔履馅,大家对它的了解可能还不是很多叫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撵伙辫。那么这款车究竟如何呢解?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肆楷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涂聊,我们终于有机会近距离接触一下举。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卫灌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质省谈交,因此其与众泰汽车合作貌汤呛,推出众泰知豆电动车坑闯律。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韭香腊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寥疵吕?不管你信不信攻,反正我信了盎伟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱省,售价为24.98万-28.98万元阶酶,共有三款配置可鸭蘅浮,全系均未采用quattro四驱系统缺,取而代之的是前置前驱的驱动形式皮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓷特盒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厢市兽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蟹钞井,1.4T的发动机到底够不够用帕复让,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逃,这些问题都难免让人担心禾群。那么奥迪Q3到底是不是“好货”水褂浩,它又是否值这个价格炔八,下面让我来终结你的这些疑惑努篓练。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媚联:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱波,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坤箱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搏,既然大家都关心这一问题课忿仑,那么我们就从这个问题开始一一解决疤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祟,其最大输出功率为110kW断诵勒,峰值扭矩可以达到250Nm槽捎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伯珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绿叼兽,动力储备不足方面的顾虑缄挽扣,但是这些想法也好顾虑也罢憋窜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膜弟埂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颅,油门初段的旷量微乎其微然遂肖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卯,当发动机的转速达到1750转时蔑舌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荡抱,强烈的推背感也会随之而来谦核漂,如果你不是冷静下来思考一下失,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受通搏窘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酪壕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笨横孰,一开始的想法和我一样纯访,换了1.4T发动机之后愧,动力跟的上吗剖帕?心里总是怀揣着这样一个疑问峭避炭,但是当他们开了一段时间之后边释送,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烤猜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格不,处于D挡模式时篙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淡豁,但也感觉不到激进的性格惹。但是当车辆处于S挡时休挛官,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粱畅党,整个车似乎突然变得紧张了起来炯洼卤,时刻专注着你踩油门的右脚拘,稍有动作便会迅速做出响应箍。   在城市的驾驶中效省歪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屉核理,当你深踩油门时洗颅瑟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞江届驳,或者可以说驰漂氛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垄。此外狄菏查,作为一台不折不扣的城市SUV梯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伶力,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筋停。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆含顷洼,整个加速的过程非常线性新跑警,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时递歼,不会表现的非常神经质娥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晚,这台变速箱给人的感觉非常聪明烘焕斥,可以准确的猜出驾驶者的意图入碌惦,在换挡的速度和时机方面非常到位哪佃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疮书。此外嫡佩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牟徽。当车辆处于D挡模式下镣,当发动机的转速达到2000转时涟,这台变速箱便会进行升挡的动作烫,从而保证日常驾驶更好的经济性累。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应对末晚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搂翠。   这台变速箱也并不是近乎完美富暖,它当然也存在着自身的不足怠洗感。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛,尤其是在低速的区间内翅慨摄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圃泪欧。此外熬崩,该车提供了四种驾驶模式的选择斗稻失,分别为经济趟磺卫、舒适蜜、自动和动态模式喊关岗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盒物。 性能测试忌舷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撼湃亥,最终的破百成绩为9.14秒锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隧篙。奥迪Q3在三挡时完成了破百幸愧贫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疗。此外冉蒙钩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牛,非巢酉ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滦品,整个加速的过程十分平顺和线性睡酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阜玛巷。车辆在全力起步的过程中颧贰箔,由于没有采用quattro四驱系统慌,车身有轻微的抬头现象崇堑藤,前悬挂的拉伸比较明显涝恭。 性能测试粳辫萝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚊肯土,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撇保闺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系籍曹。在整个制动的过程中权,G值适中保持在-0.9到-1之间母懂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椭佃,前悬挂很大程度的收到挤压吉丝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚀。此外矛头矫,该车在连续制动的情况下爸,受到的热衰退现象比较明显扑辟,在连续测试过后豪,制动距离增长了接近2米版。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竭佃,动力方面也足以应对使用的需求魂瑞捶,尤其是在低扭方面耽话韭,这台发动机表现除了浑厚的功底介脖敝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平释逝斯。对于一台城市SUV来说壤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑教嫌碍。" "  你有没有这样的勇气快省,一辈子只留着一种发型患谭,带着一种款式的眼镜绊闹?或许多数人会摇头说不瞎钨。试想你现在穿着中山装须悉,带着大边框侩尝碴,留着中分头走在街上敝,别人必定会投来异样的眼光朗古凯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扑跋,但有一种美没勺圭,却是永恒的腊脑幢,我们称之为“经典”心巷滤。就像中山装逐渐演变成了“国服”修据蔡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹诗扳,看似过时的东西稍加润色逝匡,就会焕发出经典的力量磕掇沃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恒为,也是一个互相佐证的问题疙淋尘。正是扛住了时间的消磨峰搽咎,一个产品一种设计才能称之为经典懒瞪兢。而正是因为它是经典汇提,所以无论时间如何过往仿弊盯,岁月如何变迁庙刊,它依旧能代表着美卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苗想、保时捷911狠、MINI这几款车了廊溃痊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承案,这是一种财富遁侍藉,就像一个国家的历史一样防,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剖伦咖。但就像中山装一样庐堡,如果不稍加改动毙镰且,依旧会被人说土气观檄,MINI也是一样控提,细节的升华会有益于经典的传播和传承衰苟骗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汀丁,是全新MINI车系中性能最好的竞钵。所以车头车尾都会看到“S”的字样陆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惨烩伞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乃萍夺,这是它彰显不同的地方卷,尾灯的轮廓更大了烂斜,但相比老款不够凝练秃,同时你也感受不到它有何种审美的进步捌秤讼,个人感觉它是为了变化而变化略里侮。轮毂方面九糯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号残。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汗称,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涩膛。不过其,在真正接触到保时捷Macan之前漂箔,我对它的真正实力也有所质疑奋温监。众所周知狸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造技杰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢染戎?带着这个疑虑蜂茶焕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吴虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疟委容,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虐涩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腔活汰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茨。在没有任何参考坐标的情况下奇绩便,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巾裤翅。排除了惯性思维的困扰丹嗣衫,对于一款新车而言或许并非坏事忌滥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痹模,因此有关它的设计特征我们并不陌生穷鲍膊。作为保时捷推出的第二款SUV车型扣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计星,同时也融入了许多独特的元素矩赋卯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臣腻岭,因此在细节处理上雹疼啊,新车融入了更加激进的设计元素康舱教。    作为入门版车型侧艾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犯滤丧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琉,并采用导光条设计幢,其视觉效果更具科技感虐猾。   保时捷Macan的腰线位置较高雇暗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亲醚坟,营造出强烈的动态视觉效果哎抒背。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格普。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菱局谢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况连,我的同事此前已经为大家介绍茸老。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亢狠校。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍土砷。" "   ??????? 提起观致煎缕,大家都会想起什么郴溪读?这似乎是一个难以回答的问题艇涪。作为一个有着中国血统的全新品牌悸萄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘶拷。在2013年士瞳那,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上开,一石惊起千层浪驾稍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脖旧。   如今菠,观致的第二款车型叹,观致3五门版也如约而至妨仿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力截些?它的到来寞,在扩充了观致的产品线之后兼配,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溜龄蟹?自然是令我们拭目以待锤描挺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帕毒能,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型项靛堪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型古佩衬,时至今日都没有做大幅的修改棠。就是这样一个古董级外貌的家伙携,最近竟然和新能源技术杠上了刨喇。2013年的日内瓦车展上鹊翅,路虎推出了一款纯电动卫士戳逼律,旨在告诉大家卫士宝刀未老扦。而这些天虾挨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舵,看起来半,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殿颧辨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宿丸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品标,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诫枯,并未成为现实汕墒隙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腊蔑掏。   事情的转折点发生在2014年6月18日舌伐即,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磊釜,并且这一次瑰搪,车身上已经重新贴上了拉花阔袒卧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计健斜潦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隙亥,而是一台真正的电动版卫士诺烤埠。   之后通过各种途径的联系廓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肖啊竭,虽然这并不是一款量产车德巾,也没有任何电动机慨破、电池组方面的参数数据锚矗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试退瘦祥,我们认为此次试驾还是很有意义的附佛。   ■ 外观造型低高:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烹孟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士充孩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样佬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异都。   电动版卫士全球仅有7台裤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郝虑,基于卫士110车型打造捐让,可以根据情况容纳5个或7个座椅戚蔑想,算是车系中的“旅行款”伴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承内,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衰迁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缝佩宽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羞惰杉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镰,丝毫不加以修饰菲弘谎。按照官方对柴油版车型的销售策略长,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镁馆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陆奶梗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唉郸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谰。正对车头衡,右侧翼子板的通风口也是镂空的汞讣梧,下方是空调系统的进气口盖普,而左侧的则仅仅用作装饰港,所以是完全封死的状态变僚。   平直的挡风玻璃陷是、小雨刷枪某胚、面积可观手动调节后视镜艾澳冻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歧,而在这台电动版卫士上啸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒜苦。   实际上散纪我,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伯违,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弥,电动车窗只照顾到前排乘客斗信,第二排为手摇的虎摹净,第三排则仅仅是推拉窗雷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仆赣,确实炊彤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炬陕杠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搁驰寞。   三窗式车尾设计除了古老外画娇,想不出更多的词去形容掠,好在后窗电加热赋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娜皆送,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焚拢。至于各种不同用处的尾灯锌欺湃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埔绣健。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洛唉,并配备了13针牵引电力接口灯会,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电味娩哦。而对于电动版卫士来说霉圃褂,这款车的拖曳能力也非一般强大沃疤渐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡博,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诺关立,在这四年一次的盛世当中铝限胆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胜匆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称腊,在经过整体的细化改进后整体更出色仟茸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨∥淳纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽,对于这样一款小车到底怎样劳,让我们一起一探究竟绵绥孩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车居,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坪忿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脊拉摧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计把船沫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垦娜敬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毒隙罐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奉答断,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴撸可靠的选择绰。   相比现在很多的车型巨氨稿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戳统洗,个人比较喜欢这样的感觉俄,朴素也是另一种风格来,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分加对,可以说是起到了点睛的作用颇酱怒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创味,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格密肥,看起来还有些运动精神逢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柿哼捶,同时也是远近光一体设计拳沤瞄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气距,更加突出其可爱的造型风格配私慑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泞,同时也表明了J2的一种年轻风格齿汀。虽然是一款定价不高的微型家用车赂该,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忍誊速,雾灯虽然不是什么贵重的配置拈喝,但对于安全的保障还是多一分才好裤票。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力草,实际使用中虽然刮水面积稍衅铩,但整体还是清理的非常干净垒规疾。   在车体侧面造型上冉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粉咖矛,这样给头部空间会留出很多挂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淖叫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩炊。腰线起始的位置和大灯高度相同念,这给了驾驶员足够大的视野空间仍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间情略赦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脑逝前。   在尾部造型上嘿畔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惊瑟虎,同时加大了尾部示宽灯的面积拎僳,为了就是提示后方车辆注意安全蒙糠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蕊邢肛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脸,内部非常的深不过开口非常心植馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟奥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乾,虽然是钢圈刷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哗健。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抛伪粹。另外添什愧,一直让人头疼的售价问题可,此次又出现了剂宽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凭甩。价格问题靠,在上市新闻 中已谈了很多畦泌郝,不过与价格相比遍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疮氖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓷烩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卤蜗论,即将为各位解开疑问惜弹。   观致3五门版已于6月24日上市撅潦,目前指导价已公布彩宋,售价区间11.99-17.19万元 狄煤抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗡括帽:依然遵循简洁的设计思路布,造型更显年轻家完椭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头千,喜欢追求时尚潮流的年轻人士花节抵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阿翁。可以说班浓蹈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车私亮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格献疗,不过在细节上却更显年轻附按遣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寺饲咳,轴距为2690mm臂度踞,除了长度缩短了177mm之外芥龚热,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畔衔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了年邵。在车身颜色上痪柏桑,观致3五门版同样有6种颜色可崖泻枘恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拴,色彩更为鲜亮童栏嚏,也更有时尚感狼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起号闲弛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馅逝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巍哆抽,而前雾灯也采用了圆形的设计艾喉,更显时尚猜拆坤。另外略,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯率、转向辅助灯和大灯清洗装置殊负妻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颓己架。   除此之外斑臂坪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大签,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拦窜逢,并且轮圈的款式也更加的年轻膛搭未。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桥退。所以在轮圈与轮胎的规格上刑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别的暴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粕歉:与三厢版一致累闻,细节改变不大林寺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箱手芒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窍肚良。中控台采用对称式设计系纲翱,各种功能布置规整河借,按钮数量控制在了合理的范围内桓翰,不会给人一种杂乱的感觉臀吴。平底式多功能方向盘与三厢版无异梦场蠢,造型很有运动感细翔丹,真皮包裹的外圈握感也很不错据湿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置急工,除了蓝牙电话普、多媒体播放等这些基本配置之外撕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奔唾。除此之外刀巫,车主还可选配观致逸云的增值服务呕,该服务包含实时交通路况拜纲葛、实时停车场信息和地图更新等秘。 ● 座椅及乘坐空间搭澜:白色绲边真皮座椅很有时尚感募。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偶食,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能对,与三厢版顶配车型相同恒去惧。不过区别在于拣祭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肝嘛叹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勺炮。   在乘坐空间方面矗斯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棱浮,并将座椅调到最低位置后劳珐,头部空间大约为1拳幂簇,显得很宽裕;而进入后排后吝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拢努,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桂羔。后排中间地板隆起幅度较大米,长度也不适合搁脚吹,中间乘客的舒适度会受到一些影响赐熄。 ● 后备厢吃壕兰、储物空间和天窗堤饱秒:后备厢容积403-1105升怜涤碳,储物格众多谦泰沙。   在不放倒后排座椅的情况下粉纽,观致3五门版后备厢容积为403升墙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绢弓。如果嫌这样的空间还不够的话拍肮,将后排座椅全部放倒后赁律,空间最大可扩大到1105升发练。除此之外性叹儡,如果您随身携带了诸如手机湍、饮料之类的细碎物品的话雇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间破。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搂,可打开的总面积约为0.22平方米丘棉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞘冻撇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皖捕苛,两者最大功率分别为126马力和156马力豁雷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苯表桑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匈稗茬,其他车型均采用6速双离合变速箱焊。在底盘悬架方面女说,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堤捂图。 ● 驾驶感受颧:底盘调校水准高胶,变速箱低速平顺性比三厢版好统辅。   此次试驾会上拆,我们大部分时间都行走在城市道路中箱午舰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洗,起步时若是轻踩油门踏板辨将,车辆的提速会显得比较迟缓瞥,若要改善的话庇室,需要至少踩下1/2的踏板行程便浇。对于开惯了日系车的朋友们来说糠缝葱,这种偏向于传统欧系车型风格犊此,而非“一点就有”的油门调屑模可能需要一点适应的过程糕牢夯。   而在整个加速的过程中蛊埠萌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筛需,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上据行废,咆哮声已经传入驾驶舱蛙凭覆,可就是不见变速箱及时升挡沃。另一方面畔椿铺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撬斥,整个介入过程并不是特别的线性菱胯烁,其工作时的噪音也清晰可辨酶匿拳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧何枫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受词,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耗看,并且伴随着强烈的顿挫感暮扔奋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多情。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态到比奈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘶,虽然顿挫感还是有坡实,但已经能够被绝大部分消费者所接受灰渭睦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悍快,那么我可以回答您荣欢罕,和大众的DSG表现相差无几普。瘟曙。   从观致工程师的口中得知渐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贯剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丸乓,对变速箱程序悔窝剃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馈希,找到其中一个最佳点莎态伐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堑患逆。   在手动模式下瘟蒲,发动机的表现仍然很积极痪唯入,不过由于其低速动力输出并不出众拇,其加速度并不能让人感到满意嘿绵略,很大程度上捣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袒嵌冲。此外拌小,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捶袒醋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似句昧讽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯,而在此前的三门版车型上葱褪,我们就给予了相当高的评价兰随京。虽然仅从结构上来看秘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堡撇,但作为一款家用车豢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廷,高速行驶变道保证稳定性隶。事实证明鹅朵敬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烤屋涕,并且从车底反馈至车厢内的声音堂睛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拟彩钒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闹咕。   ● 编辑总结沃:   从我们此次的试驾感受来看扩蹿袖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睫巧、时髦的外形甸磕仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尉痴。与之前我们体验的三厢版车型相比僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步武韧,尽管目前顿挫感还是存在挎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陆,有值得称赞的地方寞溜艘,自然也存在着一些不足妨反,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硅洽贩。另外顺群妨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犀修看。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虫怯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豁天甭、转向辅助灯及大灯清洗功能拍腺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拌,这样看来啦讣没,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少克骂结。不过垢愁撕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧被。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煽练,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍森,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岛敞。但个人更喜欢两厢版本撬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杆录菱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丝。当然捶霓,作为同一款车祥建,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卸。三厢版本更加实用锯搐钩,两厢版外观更加时尚干练贪滑。今天带来这款两厢版爱唯欧苏抖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冈欠判。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胜臀,大灯的设计相对保守了屑棋女,但也减少了人们对于这台车的争议性侥。从而扩大了消费人群挟灿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐,各有各的美该呛避。但无疑寿狙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扔贤玛。   侧面的变化并不是很明显谓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动跺。相比三厢版要顺眼的多藏。车尾的变化同样集中在尾灯上彻,尾灯的轮廓变化倒是不大吨,变化主要集中在尾灯颜色的改变儡。深红色的外围显得更有质感梳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搪凭敛,越野车是最好的选择风松遍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舱苗扯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟惺腥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肯乱熟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远傻纯筛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闹鞍迪。除了电视剧的锦上添花枚,BJ40本身的魅力也势不可挡糠灌快,下面我们就走近这款“北京青年”钎茎葱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俊顺匣。   外观/内饰寝嗡猛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试儒类赊,或许有人会问那为什么还要进行测试不溯。其实答案很简单布,之前测试的BJ40是一款试装车了妥撤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姆线滩,包括电视剧中车辆也是如此钳备盟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镣疤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赊。虽然我没有见过之前的试装车扑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疵施丰,甚至有些地方与牧马人不相上下融俏啃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抒卡宋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了普,这里就不再做过多赘述比嫉肖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糜渭巩,你会发现并没什么科技感毒赂椽,简单的线条潦仓容、硬派越野车特有的见棱见角的气质舶稍衬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面回疼瓷。另外瓢埠赏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怜敞惜。硬质塑料质地的中控面板很厚实需素,比起舒服的软性塑料手感稍差谁体赔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境头啼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘲围频,同理使用织布座椅也是一样嚏,无论您是刚刚涉过水吝胚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黔饰,都不用担心韭骗湾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睛搅黄,不需要华丽的外表去装饰盖泊。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓢心唤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涸块。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豆堪,那只能说这个人并不了解硬派越野车开倡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬,让人想到真正的场地里去撒点野馆稻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀单乓汐?惊险的高速穿插挺鞋、精彩的甩尾掉头疤涛、惊艳的侧向双轮行进谢申卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔬歼。时过境迁霜提,萨博虽已退出中国市扯潘凇,但把经典的两款车型(即9-3铅忿香、9-5)的技术留在了中国钱龟纪,在北汽成功收购萨博技术后恫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生才。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型都侯踏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涉勺,主打性价比与实用性梳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确现功什,只是在某些方面使用了相关技术而已肌价。   从外形设计上就不难看出扩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镰梳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犯粹憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70红,同时车身上所使用的犀利线条疯糜腊,令时尚动感的氛围展现得十分充分活淮多。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胖龚杭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级多醛韧,车身各项参数都小于萨博9-3兼贿,所以直接套用的说辞显然并不成立犀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出失,打造一款可以继承优秀基因懒寝,并适合普通家庭用户的车型退痢,成为了设计团队主攻课程骋阿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降零怒,但紧凑的造型与简练的线条港柿,使其观感的持久性更好亲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鬼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秘混,价格能接受燎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛙。而现在也有很多车型供大家选择胳筛甸,包括大众途安安,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现动,它还有一个进口车的身份南。接下来韩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擦锯绰。   外观汞航:起亚最新家族设计假嵌,略显可爱藩版,大部分能接受堕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酥纱,同时又有一种独特的卡通味道钨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隙坑,没有配备氙气大灯宋勃,但全系均带有LED日间行车灯加频、透镜及大灯高度可调功能蔑钉。雾灯部分的设计很有个性始妓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挝啦。   由于车身高度降低烽秆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑随绷吃,平滑的车顶线条降低了风阻系数脖,流线型设计更加美观镭庭络。全系除顶配的豪华版外豁附瘸,后视镜都没有集成转向灯功能瓢扯牛。另外全鸽点,低配车型的轮毂也比较简洁寥田琶,轮胎规格为205/55 R16硅。   新佳乐车尾的设计十分简洁骋浑,总体看上去比较圆润括级。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谰猫秘,凸起的轮廓首尾呼应譬福。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萎放,车顶带有行李架鸽究,具备一定的实用性拳。新佳乐全系标配倒车雷达功能韦巫瀑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像含。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源模泡何,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袭父紊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肝材。而提到雷克萨斯宦吉鲤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样非次,立刻联想到了舒适嘿栖、安静等一系列形容词皆宪畦。   作为雷克萨斯主力车型塘,ES系列占据其在华销量近半壁江山喉喝嘲,舒适册迸犬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价可缉贝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梨,更是有充足的理由享受这些评语痉。但更重要的是袖疼,在环境日益恶化布休冯、石油资源日益紧张阶鹅司、油价越来越高的今天蔡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缔。   外观部分怂叫甲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型店室芥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氯缸蔚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碘,和前代相比进化明显痉笺午。初次亮相时相叛豢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卤粗拎。与丰田一样躺躲几,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涂,目前已被广大消费者接受坤疗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题输龚寺。   外部配置上副侍滴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淑木钡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坑挞,与中网造型配合不错坞宋胎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钮,轴距2820mm教媳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悸滥呢,ES没有针对中国市场刻意加长将筷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台华,轴距比老款增加了45mm隶蹿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痪馆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们簿瞧褪。当然僚摩肥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄疽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罕。另外卸甭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内爸臼,更加低调姜描氓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拼戒邵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帅凭奥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聚暴、忘记沉默寡言的正装车主奢试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框散担、忘记... ...算了衫,需要忘记的东西太多菩俩,你只需要记得一点殴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舷朝。   奥迪的低调桓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砰概抗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拌迪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然确宠。依托自奥迪A7的造型设计秽帅,RS7依然拥有优雅的造型缺疾电,仅仅在一些细微的地方柒,RS7做了运动化改进邯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓦洞苟、以及哑光附件簿兢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板看碳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仆。   如果客户需要酵哎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涎擅喂,其轮胎规格达到275/30 R21翰炭祟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勉。排气管依旧体现出奥迪的低调冈孰阑,外部看是两个椭圆形排气管钠凸维,而其实际是双出四排气翁举,因为单侧双排气有节流阀论梳,用于改变排气通道沤贯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赔悸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窖瘫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞳炕际,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔品仍粹。车钥匙喇把、平底三辐真皮方向盘籍锑昧、运动前座椅殿径、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标方狭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痕贾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尸共,还提供发动机增压压力慕范模、机油温度显示和圈速计时器等数据辆沸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰系庞,并提供其它3种材料作为选装蛋教朝。车顶内衬标配黑色织布叉,可选配黑色Alcantara面料戚。搁脚板嫩、刹车踏板娜画、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侥轮接、一体式头枕的运动座椅歇壳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膛蛇,并提供钻石绗缝商。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畔悼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装把提隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情能疙告,就像微博上说的奋乱混,一次刻骨铭心的爱情川窘,一次说走就走的旅行什么的涪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求遂戳汞,但在现实中哄太偷,你不能永远一副放纵不羁的样子胎沫荤,特别是在资金有限的情况下姑掇紊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的订赏。此时你就需要一辆价格便宜达屑兔、实用可靠的多功能车型勤贯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讣湃敬,分别是景逸X3和景逸X5秀番,形成高低搭配产品布局秒。景逸X3属于入门车型烩些本,共有三个配置锹,指导价从6.99万到7.79万元汇塘瞄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诉恭趁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姓齐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗅耿犊。这款车的前脸采用了新的风格样式胯玩,线条比较硬朗前麓罗,造型简洁流畅畦伯,同时又很饱满式赶搐,没有过分追求标新立异的夸张风格摔燃车,显得更加沉稳乳峦距。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞘,给整辆车增添了活力篮橙藏。   除了前脸之外怠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墩韦,让人略感失望恼惩弦,好在整体风格还算融洽弄草窗,不会给人前后脱节的感觉介。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫉虹、1835mm和1705mm踏荚叼,轴距为2685mm习霉谓,在这个价位上算是较为突出的水平了戒桐,保证了足够的车内空间硼冒涸。" "  在固有的印象当中屑帝断,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焕妊梢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵搴У稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物,作为日系三大高端品牌中的一名鸽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸习,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次票,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛇脱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说木痰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狸谎搅,取而代之的则是一种日系的柔美风格硼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌姐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幻墨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帅退讲,并且这种特点让别的对手无法模仿论丁炉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胸淋掳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大德,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巴响。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娶热,看起来非常具有独特的风格庙措。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馈,不过看起来还是比较有神的砰澳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示獭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的够纷臣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镣蕉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗,这款车有这么长么仍?实际上后门的长度远大于前门揣孺,不过整体造型并未收到过多的干扰胆诉报,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萌匪,因为C柱的造型更加接近尾部谦胯珐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咐,腰线的设计在在尾部提到了最高柔潞翔,并且从前大灯连接到了尾灯部分粱诬脖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棱窘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枯拴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响官。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闻全,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布市,到今年4月20日其正式接受预定报爆啃,不到一年的时间绷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了培硕菠。在新能源车量产临颅、市售的速度踩温,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逃钉寡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恭访,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贰搞。当然概亭,汽车之家评测新车的速度也不慢疵茧旧,今天晦咀楷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章模,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款楼搬蓄,其中橙色的为增程式混合动力版车型拜拈,白色的为纯电动版车型林体,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朴面鳖。   ●外观绒侨:造型前卫将杉噬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布图,我见到量产市售车之后渡邵,其外观真难以与概念车作区分挟。宝马i3前脸造型饱满圆润龄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碗。不过趁,“进气格栅”四个字需要打引号了搔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脱涟愧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾截烂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计协缓楼,让整车看着很有质感且与众不同含但疥。当然城镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泰吉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头释,但它的车身侧面看着一点都不显小揩。在我看来原因有三挽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富被剑郎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少际,给人感觉比较敦实宪。特别是车高数据迁忙勃,它比X1还多出了23mm坎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烦杠糙,达到了20英寸隆备,但胎宽却很窄淌阜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纶呜分,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎团。有关这款轮胎匡多,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰竣,基本都表示由于规格太特殊伴拇,没有现货也没有报价涵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窃嘲,很独特喜嫁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穗鲤。尾灯采用得是隐藏式设计变寡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撇怯妊,用于显示示宽灯恨裴灌、刹车灯以及转向灯等姥愁持,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧级,所有光源均为LED枷绦驶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中时,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畅变枷,欧洲市场上柴油车盛行已久敢呐脱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展透阮辑。不过近来达,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旦帆,Jeep便是其中之一姓祟恫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酥。 ● 外观介绍嗡:与汽油版无异粹佰,硬朗依旧揭食攘。   从外观上看猛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阑藕豢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型功谰。新车的外形仍然显示出硬朗郝棘、时尚的风格美,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大下辞,提升了时尚感访观。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲜司冈,在同级别车型中“个头”并不算大介复松。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玛病,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猾。   在外观配置上腔风炯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涉刃、雨量感应雨刷佃麓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陌啼离,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的互让。轮胎配置方面蹄乳瘁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎受,轮胎规格为265/60 R18苟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卫阮淮,规格也变为了245/65 R18券。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炼,我们会谈论什么哀霜?是大老粗一样的外观厢,还是“马路杀手”一样的形象妙抒弥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墓须浮,笔者也不例外虱。6月5日下午汲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靖辜,原来大块头也有过人的大智慧司邪牵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豆订翁、FM两大系列事败宏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日全勾熊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晨皑粹,中国区总裁陆博天到场助阵辩擎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绊佃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车功粉,最大的意义还在于为企业产生利润翟掠。因此弧炽下,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赏勉慰,并体现在生产效率唤隙技、节油效率记箩尝、完好率冈黑嚼、安全莫蔬刷、安背。和驾驶员体验六大方面腿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僻,而大众凯路威则开创了一种新的格局办,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型层次。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靶捎发,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓤册庇,而那款车型是针对高端商务市场的车型剔沫,虽然其内部可以进行简单的商务会议啼屏酬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案希蔷史。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求式,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶菜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浦齿扇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磊蔷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒙道户,只是以简单的卤素大灯出现侍景,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯降链,只能说稍显遗憾胸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妒,并且其敏感程度非常高胁卫裂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜鲁斥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格比躲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车璃肩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儒缴次,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碴沮,在尾部造型上也同样是方方正正时,给人以刻板的印象怪奸假,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泵,看来稍显朴实无华京焙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胁当帮。尾窗的面积超大焚史,并且配备了后雨刷秸溅,可以说在安全细节上做的不错滩僚涪。尾灯的造型也毫无新意羌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄睦窘搿,尾灯内部的结构也比较简单蕊履克,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒略,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低被,尾部配有四颗倒车雷达探头吻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廉。作为一款商务用车赣昆尉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粗,而旁边就是凯路威的备胎所在地锑,这样的设计使内部空间得以最大化利用按事黄。   相比国外的凯路威车型藉冻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堤,造型上采用了多辐式造型都,轮胎则采用了邓禄普品牌蝎好。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肌冗响,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砷,我更多的会用臃肿两个字来形容它漆。圆润的车身欺急美,没有棱角的线条巴确炊,大而无神的头灯莎蔡,都让我对它提不起兴趣芍巴。第一次见到新款昂科雷时靛俩,我的这种感官得到了改变朝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点半。新款更加俊朗皑版湿,就像是一个胖子妓菲,经过健身率非,从大腹便便变成了施瓦辛格吐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俺牢,这种类似于点睛之笔的作用辅,实实在在的发生在新款昂科雷上面群宽攘。之前的头灯让我没有胃口妒踞,尽管亲和力不错沮,但太没有性格家。连同这个车身史显,都让我觉得臃肿无比官,简直就是个满脸流油的胖子湃塘反。新款更换了更有张力的大灯伟桶,进气格栅也变得更具进攻性酗篮。这样的风格尺,我想才是大家喜欢的背。   侧面造型的改变不大婚粟,侧窗面积所占的比重依旧很形惆辍,这和新君越伯厩午、GL8都很像付踞但。给人一种重心很低的敦实感念。但对于车内的乘客来说邓,这不是个好消息咯裴颧,过小的车窗影响了向外看的视野港斥。造成了不必要的压抑感瀑膜。或许对于选择别克车型的人们来说存,这一点必须无奈的接受了噬卵哼。   车尾的变化不及车头驮赋劝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搏,或许我会更喜欢它羡。但事与愿违懂肠,尾部的改变仅仅局限在排气管上克芜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形履呛。这多多少少会有助于提升质感垦。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓮石。可以说磷艇,这次外观的改变爬,在这些细节上还是很成功的奉探汹。相当于一次瘦身和塑性苟,让它的线条和筋骨更加分明腔补。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膝,纳智捷 新大7 SUV正式上市坑,官方指导价格为22.68-27.48万元贯。一直以配置见长的纳智捷品牌微郸,在小改款车型上又下了一番功夫为,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懈讹。在体验的这几天时间里版布晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翰秋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价母嫉技。也有好奇的邻居询问这款车的售价性趟,当得知价格只有不到30万元时氮坷袒,邻居更是深感惊讶唬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢热畴辽?本文就为您带来答案衔困。   作为一款SUV两炒侣,“大7”这个名字一点都不为过肖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手息挝,2910mm的轴距更是傲视群车铝丢,也难怪引得路人频频回头炭砂。不只是尺寸负阔拢,本次试驾的新大7四驱旗舰版贤绦,整备质量达到了1950kg鞘筛痪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨禽踩。   作为改款车型徐疗荆,新大7的外型经过了一番修改熔,主要体现在前脸和尾灯上姓。大灯造型有所变化部北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尼攘,而经过修饰的雾灯逃、转向灯和前雷达封亭措,给人以霸气外露的感觉恕。整体上雌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翻块。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踞粗尾,比较实用畏共。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上农坷呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上存。从奥迪A8的换代涩、全新奔驰S级的上市高闻奢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母毫。这三家老牌厂商动作频频阶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幢堂鲸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懂裂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯藕盲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翅。而随着混合动力时代的来临僳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辑培娶,可以说从那时起权氖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萎芯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期同,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稀,以期对它能有深入了解呸峭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钾逃工。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内含兜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厕。相比之下捍,雷克萨斯LS在此方面并无优势络题帅,长度芦、宽度和轴距均落后于对手岔。   即便不看车尾的标识亩,仅从前脸上幽兰色的车标晾灯譬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸥。而身挂HYBRID标识则意味着玫蠢,除了树立当家旗舰车型的形象外村劣嚎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伐褐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隆涂涩,只是在一些小细节方面令人有些不满小。如果用最严格的标准来衡量惋供,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间充吝奔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后另稻趴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逢毯淬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑端雹堡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型许,这种车型的优势就在于娜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捂,还拥有了超大的车内空间矾关,优势显而易见楷导,而今天我们来到了美丽的太湖洼副,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逗瞳,也让更多心意欧力威的人有更多选择息赎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佛拍热:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洛内眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哩,不过从售价以及车身尺寸方面来看苍幕弘,欧力威确实占据一定优势弓。   外观上欧力威厢型车身造型睹沮,并没有阻碍它时尚的视觉感俊败,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垦,时尚并且使用驶控。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观握,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卤。   非对称化的中控台设计龟泛,与1.4L手动版没有什么变化炼娥,首先造型上足够年轻协调肛怖报,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砷。欧力威自动挡车型伪编秸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匆发暴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颗,操作多媒体更加方便匆仟。中规中矩的仪表样式没有什么改变棺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牡琅。   本文导航" "  有突破有挑战姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栖松,就会有这样的感受嘉。它太挑战人们的传统审美了乌,怎么样也无法用大气丘芭、简洁拿莆敞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贯哺咯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产随奖。自由光承载着延续切诺基的重任琅新,就在这样的争议声中款款走来缝匙虽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统动猎,挑战着经典射屋补。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊,在做颠覆传统这件事仑顺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚎。就拿前脸来说娄骗,好看不好看绝不是我个人说的算的汞筛寸,每个人眼里都有一个不同的看法诺。或许慢慢大家就接受了腻。   作为一款中级SUV嘛榷,车身尺寸上中规中矩蜡,作为切诺基车型的延续蜜呢寝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呜撮头,但也能看到不少突破之处娄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋戮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羚。   本文导航" "  从1985年开始蕾托耙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潭,1991年出现在5系车型上湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉甭。直到现在滑钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睦为边。2014年5月22日扇冒弦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苫部、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型普,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旗彩攘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恋潭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舅抒铅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锚陇裙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汞杰矢,新BMW 328i xDrive堂豆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毯。   第六代BMW 3系延续了这一传统烈挛,将融合了电子气门控制沪季博、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑰扰赏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型从洼饯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吵盟检,要了解这个问题前钩伞非,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匹融世。齿轮传动式分动箱我,连接前轴的方式改为了齿轮传动恫居猩,其他地方大同小异回恳。对于宝马X系大部分车型来说变材,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配深,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力且腿尘。由于前后轴均采用开放式差速器侧搬,遇到交叉轴情况时隙啦,也只能依靠电子制动来辅助富。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吭鲍馁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凑褂刻,与齿轮结构的分动箱原理相同串多,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥江霉呈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥些疏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捣。至于控制多片离合器的方式蔑筋厩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斤煽搬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钮兽硅,所以常被用于装配在更强有力的车型上痞妓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扒腥,以对扭矩分配进行不间断地调节第肮犀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汹靠栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩誊故牛,默认状态下前后扭矩分配为40巴蔷耍:60巧,最大前后扭矩分配理论上比例为0替:100到100肺鸵:0之间穿祟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韦赖。扭矩分配可以在0.1秒内完成卸锋。   行驶过程中骆拨,如果系统发现车辆可能转向不足书,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涟,就会减少分配给前桥的扭矩肪磷礁,将几乎所有动力都输送至后桥千剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扇廷。一旦出现车轮打滑几,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器论炭钉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胎蓝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枷宏。这就意味着搪伎,无论路面如何突然变化犁撤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耪,即使是在部分结冰的道路上涵奉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撤睹氦,其中S2属于一款5座小型SUV尾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下表方互,很多品牌都开始研发小型SUV抛酶。而S3则定位于一款紧凑级SUV貉推炮,并且采用了7座设计全榷不。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踏,接下来就给大家一个解答耻四娃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痊桓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型借驾欢,这一平台就是北汽威旺M20的平台褥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搽吓贾。但是两款车的轴距却不相同撤搅刚,S2轴距为2560mm烽酸乃,属于一款标准小型5座SUV缝噬。而S3轴距为2685mm涤损,接近于一款紧凑级SUV疏巫便,所以为了能吸引更多的消费者夺,采用了2+3+2的7座布局涛,主打一般家庭用车咆淖,实用性优先衫檄偏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV节,主要还是面向有活力的年轻人蒂,外观设计更多偏向于动感的元素居多杠。大灯组的样式也不俗套痹涪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低取禽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的司。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表目诬岔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比七,在车身尺寸上还是比较占优势的标。另外2560mm的轴距表现也不错漆杠,至于它的乘坐空间表现如何逞急,在后文我们会有体验扮琉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窗牌辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纳票,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顽地,车门不能完全打开的话虱阶汕,一些比较大的物品拿取会不太方便晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亥勒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衅行撬,并分别匹配3款变速箱狭蝗藐。此前己,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搬拔。而今天我要试驾1.4T车型揣相,虽是短暂场地试驾但地撮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓜,特别是动力上提升明显恨晶。 ● 外观/内饰扮沽坛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型没,也做了到店体验的文章端错,1.4T车型在外观腐孪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大提融,本文不重复介绍年念匠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验革肃齿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看当适界。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昧广赡,具有很高的品牌辨识度即全全。同时在一些细节方面的改进汲乒,比如重新设计的头灯喝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等步,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洼秦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旗红饭,采用了全新的发动机替饱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悍,属于大众的EA211系列捆菩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹈虽董,最大功率150马力/5000rpm停奠葱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崩,而相比原来的EA111系列有了明显进步拓槐还,首先是恢复了正时皮带花玖,降低发动机内部的功率消耗踌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戳,而喷射压力也提升到了200bar腐禽躺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皮链喝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别避,前者顶部是“SKODA”的品牌名羡,而后者则是印了“DSG”的字样沸肋聊。   底盘悬架方面赊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构别梳导。制动系统为四轮碟刹结构秋车篙,采用前通风盘式后盘式配置救施。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冗普,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目停覆。由于是场地试驾徐修,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孤匠赶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道复凳,能更好地了解车辆性能铆境。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冗,只能在日后的试驾中再介绍狭饯。   动力方面诫嚷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话统,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容此唤残,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溃,1.4T车型的起步和加速更为迅速丰,而且涡轮的介入时机较早财恒申,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冀,动力的输出保持平稳可控的特性龚独督。   使用D挡时赔啃,以1/2油门深度驾驶瓶饥,变速箱升挡较为积极撇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澄,而且换挡的冲击较腥摹,不会影响乘客的乘坐感受人么。而以深踩油门的方式驾驶建绊,变速箱会到4000rpm左右才换挡并,加速感受更为明显俯疲。   换上S挡擅扩媒,油门响应灵敏了许多亲蹦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷坎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逆,在弯道多直道少的场地赛道里愁潦幸,需要频繁提速的时候呵瑰,显得更为得心应手杆刀谦。   全新明锐采用电动助力转向系统妈署嫌,方向盘低速时转向较为轻松艘,而高速时明显更为沉稳行侨砰,转向需要更大的力度略,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力克叼藉。   底盘悬架方面蜂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性癸幂享,在弯道中对车身的支撑性比较到位倍,方向盘的有着精准的指向性芒畔,转向迅速而稳健卵身廓。1.4T车型全部带有ESP系统先,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹭,ESP介入的时间恰到好处甸冠恐,总能及时将车辆修正到正确轨迹滔突萎,而这套系统并不能完全关闭圈瞪,属于比较重视安全性的设计雌搁。   在模拟颠簸路况的体验环节损徊盖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顺虐,然而后悬架毕竟是非独立悬架残纶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬门火,仍会对另一侧有所影响梨熬按,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徐。我们在之前测试文章中也有体验视频冷,请点击查看谰盲讲。   更多精彩视频眯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砂上布,在D挡模式下表现中规中矩烩,切换到S挡后油门响应灵敏饯,变速箱的换挡节奏更为激进土互瑰,加速感提升杀瓦楞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锨冻。" "  2014年2月26日仇突,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忿绥新。其中T5动力总成包含智逸版辞份、智雅版操、个性运动版共3款阔,售价为42.39万元至51.99万元苛稳闺,T6发动机版本及价格保持不变峭。   据了解想蹲殴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术容,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弄骆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肋砍吐?本文将为您带来答案局。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帕轿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摔,但动感流畅的造型令人印象深刻拈尉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛔,正如北欧人给大家留下的印象冠。      配置细节上沙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倦,全系标配了ABL自适应氙气大灯佰弯习,以及感应式转向辅助灯光镰伙戮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下告,给驾驶员提供更佳的视野巳。   此外福闻失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壕蛔窃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达加,探测距离达到了150米块吹,足以应付绝大多数日常行驶环境茎茧。此外累妹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能事。虽然这里看上去有些别扭伤履,但安全性才是我们应该关注的萄疽。" "  限量隧、配额挪既鲁、上市前被订购一空棺梳丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洞添凰。然而李胯甘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犁潜浚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘僧。2013年繁筒,经过M部门调校的M135i披装上阵庞换头,性能已与1M十分接近让本,并且这次冲破了限量的枷锁痴焦掏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阜讽蚂。正当人们面对路上的1M投去羡慕把钢猴、嫉妒局禾垄、恨时队逻鸵,宝马为我们带来一款全新产品华靡,并且它的能力并不在1M之下猴备,它就是2系的顶级车型——M235i刑。 延伸阅读思素:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挟莫梗,2系可能显得有些陌生客德碱,其实早在40多年前瞪副泄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绞。此外捕涪,BMW 2002车型在1968年问世画搓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熔屏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怕酒。至此淳,2系的到来并非空穴来潮寥掇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勃憾,而这个平台也与代号为F20的1系共享阶,简单来说惧互杆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宋仙哆,这与3米、4系的道理相同递。在2013年时撕甸宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粗概,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涡率,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肥监,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览经。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剂涸匿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箱苗淑,从代号E82的1M车型那倦朗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丰盯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精瓷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韩,但随着时间的逝去瓮,渐渐也成为了一种习惯楼屯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佰吃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箱,更多是出于对内部空间的考虑谅任劝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑蒙亮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浓嗓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容急,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扛。   当然天老嫉,即使武装到牙齿十涪草,M235i也不能与1M平起平坐倒,M家族的宽体车身掠芬枚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炯帛,就像当初1M推出时的口号一样“M份,永远从后视镜中藐视对手”携成够,而M235i更多还是为了平衡性能黄惦、实用性与性价比负氓,同时也为今后推出M2而留下些余地拾燎究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糠彼腺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肪接,针对绅宝D70推出后的社会反响房骄缔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多田咸桂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车集,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巩赴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黎驶褂。   D50陇槐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谷,推出之后的表现往往是人们最期待的凄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同履钮某,面对D50的将会是极为严苛的考验拟托。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境龚,而成功了囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车括。7.48-11.98万元的厂商指导价竟角嫂,可以说为这场战役的打响订挨圭,开了个好头掣丰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茎芬。此次担任D50设计工作的稼,正是培养出诸多设计人才的博通公司抖烦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钾,同时又能够给人们耳目一新的感觉钝爽纤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表处废敢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藉曝睫,但是当你接触过D50这款车后诉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贬稿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疆粕歼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹落泞冗,但是当你将这些元素组合在一起时说,却有会很快打消之前的念头闹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凄构修,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计查舌。运动气息浓郁的设计手法竣,会让你把D50和运动结合在一起熄,无论它实际的性能表现怎样堑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霞下盒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剂邦梳,面对不断推陈出新的竞争对手低梳虎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阔必。好在随着2014款车型的上市涤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电,而这支强心剂的主要成分也很简单笺蹈蜜,一台1.5L涡轮增压发动机戌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型损睛堕,针对配置方面也进行了一定的调整烁,其中自动大灯歪、超速报警以及四门车窗衣啵控升降等功能均成为标配汹昆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流心捆。因为从早年搭载的速锐蠢,再到大红大紫的秦平,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潦吕嘿,它所提供的动力都不曾有变了半。传动系统方面隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱释卿函,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尚。在城市中经常用到的中低转速区间内暑,发动机的动力输出比较积极吓,并且通过涡轮的帮助崩牛筒,动力在1500rpm之后便有明显提升侣沮浑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm患,完全能够满足日常驾驶衬欢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脯挺,适合城市驾驶蚊。挡位之间的行程适中碱苇,但手感略显生涩泄。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕峡啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卯函弥,而非车去适应你被位。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巾。四辐方向盘尺寸偏大巍驼,回馈力度比较匀称答憾氨,因此驾驶这台大块头还算是轻松般遍,只不过方向盘的虚位过多凤,转向时不得不做出更大的动作卉。   前麦弗逊邢犊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收览氰,并且由于悬架行程较长矢即挟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉强蚊。当然这样的调校也有它的好处酞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驶衰抄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中釜恫讼,SUV车型是一种非辰古耗油的车型解酶,毕竟以自身庞大的身形来说抛祥,自身重量就已经非常大了登超,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洽携,这也导致SUV车型的油耗居高不下静桐享,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚航,在众多的SUV车型中黔咯受,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诧很。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棵离侯,这种设计可以说非常的扎眼吧怠暑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逼伦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猴氢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志署钦盗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箱箍。在RX车型上哦龋皑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条县吧搁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酪,从RX整体风格来看佬塑,还是更多的体现了柔性设计的特点氛剿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面量撼陈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型让陀,如果不看下半身谰脾灌,很有可能误解为一款轿跑车型陛。不过这也让人们的视觉一亮乔诫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仑燃娄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羌篡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盾需故。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摄,没有过多的硬线条介入嘎模善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞧殴交,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞥绢,RX明显体现出有些不足素绰,不过这本身就并非是RX的炒作方向兔圈聘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姐香蘑,内心想要一件东西粳厕伍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枚节敢,否则你就无法拥有心中挚爱浑蝎崩。你想要一部手机导硕萝,但偏偏要你保证最低消费捐。这种心情着实不爽揭拆顾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钎磺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统放,这两样东西都是你想要的歇醒,售价三十五万不到森塘,撇去不相干的配置闷缴纯,给你你想要的吨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元红锹,是不是有点定高了辛顺?可细细一想邪髓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彪挂惯,并且还带有四驱系统姐途卿。如果单单从这两个要素考虑涸,同档次的车型里伟胖航,都破了四十万大关了短秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型确殿份,目的就是要拉低门槛秤屎敦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泌谰牛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潭程。但运动元素表现的很细微抵伤,基本上都是细节点缀童伦,和其它配置的A4L差别不大肺。虽然是一款40TFSI的低配车型蛋,但从外观上很难发现区别驾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撕,算得上是全车比较明显的运动彰显了绢扫。尾灯内部依旧采用LED发光元件般,总体来说颂,亮点不多雇,朴实大方爆嫂椽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拇污金,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耪悔星。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恕绩,除产品名称外枢跋,其与JX35并没有什么区别惨拼娄,还是那个豪华运动的大家伙戎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚕诵伤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助竭,灯角黄色的反光片是标准美规设计朽,但无论哪种规格秽,对行车安全方面都是提升聪沁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感传,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荣祭秃,前置摄像头悄然隐藏其中绷成戳。侧面看上去QX60依旧大气稳重诧钡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踞。另外绵谭,底盘上有些部件会低于车身何,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擒纽排。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施,活泼的细节设计使其更有灵性变,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹈,也起到了一定的隔热作用文溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暇萌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莫胶,静音效果良好协侧拐。   车尾并没有过多花哨的设计骆仓娄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耽椒。尾灯采用部分LED光源骗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释察,总体来说比较耐看必两肖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味副,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啃壤破,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仑嫁谈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起未,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琅。上市前齿髓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喊圣描,不少人不相信它的价值府逆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后列杀挺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桶蜡红,这自由光到底是什么情况氰劣泪?经过整整一周的深度试驾后敞第,我有些新发现可以分享给大家盾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腾捷据,我的思绪一下回到了2005年左右爸暮,那时候自主品牌鲜有SUV产品凉巍,奇瑞率先迈出了一步差非诉,推出瑞虎葱容涛,并领风骚多年是裴蜡。当时奇瑞称之为NCV茄搏,也就是集合轿车以及越野车静,有着越野车的外观和坐姿涪,并兼顾轿车的舒适性晌,其实就是我们现在说的城市SUV速莲栓。   这样的优势持续了很长时间窃棋久,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缮瞄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品极忿痉,瑞虎的势头逐渐放缓淮赌算,也就不再抢眼了斑抚嫂。奇瑞随之调整策略汐龟,在去年推出瑞虎5这一新车型奸槐喝,与其他自主品牌新对手进行竞争坑兰。与此同时廓日,时隔半年的今天啪忱透,老瑞虎被重新包装升级怀锋,命名为瑞虎3再次进入市呈荨,与瑞虎5形成高低搭配趟,重新获得了新的竞争力们避。   外观渤:   正如前面所说号闺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作觅阶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节古嗡馁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浓佰伦,棱角更为突出舱光、线条也显得更利索啦构力。侧面增加了镀铬防擦条缉,而车尾的变化并不是很大范挖顽,集中在尾灯和一些线条的修饰上呻擎挞,就造型而言瑞虎3更年轻了冉。从车身数据来看矮篱落,瑞虎3相比对手并不占优优势敝接,但是得益于外观的设计肉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炔。" "  在经历了数年市场洗礼过后浑踩十,瑞虎车型迎来了新一次换装茫剁滩,代号命名也列入到了家族统一的序列中微划闯,对于车型的区分更加简明饥纺。除此之外佃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计答,以及更为充裕的乘坐空间丝勉,以提升自身的竞争力亥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型还地毋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姬奇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睡麓渤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂砂。   此次改款主要集中于外观方面常系,通过新老款前脸的比较瞳,我们共计找出了8处变化虚僳第,分别为盆脾洁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粕须,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颗铆说。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘航炬,但在车身尺寸上有所调整领痘浮,其中长度方面增加了30mm庙市,宽度与高度减芯敲煌蕖,而轴距维持不变锋官镰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恨。   车身轮廓并没有大费周章的变化农伴良,更多的是在细节上体现新意饥涸辛。侧车身防擦条进行下移盾抛,并在前后车门中增加了镀铬饰条极囱凉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急骗佰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同,更趋于向装饰性靠拢腑狈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漠捕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性协查绵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗土,若要找出所有差异蘑开,还需要费上一些功夫侨,在对比过后变化上依然可以达到8处充。依次为拎陵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更儒诵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处横牧赎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湃,空调按键的布局更加紧密型甫克,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陛松任。此外磋沸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柿共。   按照配置的不同犊凡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膳,大尺寸液晶屏包含导航寸埂斯、多媒体卯、蓝牙以及系统设定等功能鹊事,而在操作上也十分直观浮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缅啥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辖鞭、风量脸、风向等信息垄昆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恢,同时旋钮的阻尼与定位适中露绍,手感较好芍鹅幌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劳。   方向盘两侧位置集成了音响德、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莆棘,中心区域使用了品牌全新标识讼哦拦,并在造型上稍有改变拼。仪表盘则没有任何变化晌斜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畏技坚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卵施。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惧募,但调节方式为手动唱店,前排座椅具备加热功能咆,按键位于点火开关周边区域砰虱驮,位置的选择上不够人性化嫌棵,副驾乘客很难进行单独操作申查徘。   在前文的数据表格当中另,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怖馅悍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高璃甲玩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榷石箔,头部距离车顶约有4指空间强,直接移至后排乘坐伞侍,头部空间同样保持在4指怕,腿部则为2指余量书楼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甩,首先需拉动靠背边缘的拉手里谎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓬,要想恢复到之前的乘坐模式庐其岸,还需先拉动开关憋嘎,同时扶 起靠背惕度痘,在操作方式上显得不够便利普。后排座椅支持4/6拆分放倒参,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大活绕短,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膜贸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昧敲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氨搅辰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡,含有DVVT技术泻勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎猛辆萎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傲,在CVT变速箱的帮助下售卞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄想刷。即使在起步之初深踩油门藕凹,加速过程也会显得有些慵懒侯,只待转速攀升至2000rpm后蔑丸侥,动力性才有好转绘,此时油门的响应能力有了子显著提高亨倒躺,虽然整个过程称不上动力充沛诬缅媚,但对于城市使用来说算是够了桃桓负。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逆,涵盖了手动逆、雪地和低速3种模式卧箔,在手动模式下可以模拟7个挡位戳浦顽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杉逛兔,在模拟挡位的帮助下观的,转速会与油门的深浅更成正比此小,升档与降挡的操作也会更加从容寥蔬翟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型兰ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墨瘁骇。   在紧凑级SUV的行列中贸,瑞虎3的车重算是较轻的一员涂祈,这为引擎减小了不少负担玩。助力转向系统的力度适当颈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扣敌。转向的精准性使我出乎意料讹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玲,悬挂整体表现十分扎实警唬劳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逛绦秦,令试驾者信心倍增悲。   如同瑞虎3的定位那样墩邢姥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓦缄,它并不具备越野的能力弗,然而精确的城市定位朴孔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赴挖抒,诚然缓礁喇,它在这两点上做的很不错佳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亨储,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揪悲身,瑞虎3也许是最合适的选择对象碌璃哩。 责任编辑烈哗差:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年誓那,一晃6年时间过去了娄玛墙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化官妥,但是我们仍然和它有过很多次的接触检餐,并且每一次都是充满乐趣的体验详几柒。今天我们又把它请到了这里叔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外十,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型块。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荒鸥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藩闭挺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杜赐伯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滴怀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艇屠露,自然整车价格也就能便宜不少魔,降低了它的入门门槛矗穆酒。而以我们消费者的角度来看墒醇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拓,这也是我们今天把它请到这里的目的兢仟壳,测试项目很简单翁篮垃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斗光胜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了截纽篙。   ●日常驾驶动力表现闻伎:低速扭矩充足拢础胁,高速动力吃紧虎县邪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驰绩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歧茂凑,但机械结构还是更适合在野地里行走懈辑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此四,外形设计矛读、车身尺寸蜡勤双、参数配置全都没变莽渭,只是换了一台发动机犁诚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蕊婆,双手需要时刻度掌握住方向盘睫解,总之开着它你不会觉得太轻松峰柒豹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仇惯苗,大家也都心知肚明募荒藤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现播想。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米边脊,参数虽然降低了旁会,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戎虾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糠萎,并且只要车速不超过60km/h茂汾,提速还算是挺从容朝该修,也有一些推背感遍怪,感觉并不比3.6L车型差多少胁功。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了范,脚下的油门响应明显迟缓了不少寇浦榷,如果你心急的话盗饥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腐办,否则踏踏实实的在路上巡航护遂剂。   ●油耗测试创淮瓢:正常表现几,不惊不喜泞脱。   发动机排量小了纶洛,除了动力影响之外辉梦论,油耗也是一个值得关注的指标镰宫炊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犬圭阿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惦,拥堵路况大概在30%左右诬判,畅通路况大概在40%左右露矗地,另外30%为综合市区路况畴唯,全程平均时速为31km/h特,最终计算出平均油耗为12升/百公里沫柿,算是正常水平醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲤徘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闯横,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鼎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勺,很高填,或许我接触的都是高配车型汰惋,包括纳智捷大7破马、CEO等车型吮挎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畦。今天图逝嫁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叙阂热,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢操捕?下面图倍,我们就来看看详细的体验报告活河。 可以看到夸寺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靶,这在于其他车型包括纳智捷大7降臀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构。这次试驾的优6 SUV也不例外律胖庭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惠毫,为了突出这款跨界SUV车型的定位坍邢雾,外观设计上更年轻有活力绵,对于年轻人应该有很大的吸引力乘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磐瘸效:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘉,轴距为2720mm撇,可以看出这是一款跨界风格的SUV摔檬金。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讹伤,最大的优势是轴距要长出20-100mm惹订,具备不错的乘坐空间柑锹途,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疗漓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袭,尺寸都是215/55 R17我烽谁。可以看出在轮胎的型号上嚏辰教,国内销售的车型都有一定的缩水截,当然为了控制成本痢脐入,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俄乘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魏悉玲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栓垒那,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稼,两侧的LED刹车灯十分扎眼恕鹅钩,不过从布局上看稍稍有些凌乱趟。" "李老板的慷慨衡共,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板好庐。下面回到主题嚎,从之前收集的网友问题看蹦,大家最关心的有两件事儿蜕乓,一个是特斯拉的性能瞄猎汰,另一个是特斯拉电池的续航能力泊碗复,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丸矮。简单剧透一下祷,性能方面特斯拉相当给力呵,续航能力方面我个人觉得还是不太行距。 注搽讥亲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堆,文章中提及的“特斯拉”瞳瑟捅、“Model S”等名称均为本次测试的车型墨。 数据解读罢鲤涪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搬,所以今天我们就先从数据说起挥号。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窖喉怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倡蜗,而我们的实测数据为4.7s吞,比官方公布的成绩略慢统喇粱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茧徊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样统。由于采用电动机驱动刑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雄畅廉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浆崩户,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寐我,直到完成整个加速铆。电子系统和动力系统的完美配合涎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限师葱,这是大多数的同级别车型都很难做到的袜。 0-400m加速尾速派譬:170.124km/h 加速时间缮偏:13.63s 由于采用了9.73捷:1的固定齿比变速箱仍薪歉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稻孔湿,在加速曲线图中释,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线图,车速和电机转速完全是等比例上升喊朴。这里说句题外话喇窘,官方公布的电机极限转速为16500rpm穿崇漠,最高车速为209km/h悲阑倒,通过以上三个数字蚕胆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算收究。 0-180km/h加速豆淡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛾甜,峰值甚至达到0.7G聘焊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韶哼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h单,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磨搁,当车速超过150km/h后蔑,车辆的加速度下滑比较明显眉梅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悲塑淘,工作人员解释说为了保护电池惟存蕊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快。再多说一句石岭淡,这个速度日常用肯定够了博,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冷漓,但如果是赛道殊烙急,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驼,有大直道的长赛道峰姓何,它应该会比较吃亏划侗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疟判珐,常会被贴上大排量丸护瑰、暴力机器票、拉风外形和肌肉车等标签牌嘲。这些词虽然简单盟钨图,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翠搞煽。近日耍临,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)密,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凛蛊瞥:科尔维特C7)颠,肌肉感十足的外形赋嘎饥,手动拆卸的硬顶凡俺,再加上6.2升自然吸气发动机等嘎航骨,都是它的大卖点妻锰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啦瀑惠,外形变得更具攻击性角。不同于以往车型料颗榷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩甩钝,只有头顶裸露在外慧,非常特别宿欣摹。重新设计的6.2升自然吸气发动机忱玩变,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余白。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咀,最大功率640马力扔,峰值扭矩814N·m)功吨患,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手千星,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肪萝菱:5.3万美元)句,几乎没有性价比可言堤颗,但相信越是稀有的东西奉,越有人喜欢呕半限。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渭嗅:400-023-5599 地址侍乳裤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑房痰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠢蒲泪。而这款车本网也进行过多次报道与评测暮徒廉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驶钦介,比如——空间与电磁安全性蔚。   有朋友担心煎,混动车型的使用空间会不会很小敖摇,电池电动机发电机都需要摆放位置乾互,还有散热系统涧匹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撤。   作为一个“热心肠”其,笔者决定帮一位同事搬家揉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疲稀订。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拧逞尘、两个大型行李箱式碎、三个双肩背包面,两个电脑包讳,一个猫窝册炮倍、一个全新的大睡枕搬走能,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客户炮。好吧垮溯肪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韶定栋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上密歇,从图上我们看出枷胆函,在放入体积规整的水族箱水缸后钎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巴凌,并留有一定的间隙量溪彩侍。   而后排在放入水族箱地柜后酪瓶羡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鄙涂淑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱点临。得益于巨大的后排腿部空间读方,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了票。而后粳辣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秃豹陷。当然室,前排的空位是为乘客准备的赊澜。(为维护试驾车整洁蔽懒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓬杏范。)   我是一个希望低调的企业主吧某,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肃隶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少那冗擅,后排音响控制菇,前排座椅调节按键茄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘿秘、空间被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渭努悼,大电流产生的磁场对人的健康有影响逛镜。英国专家认为坝剧投:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晌,高于该值浑,儿童将面临患病风险鼓劳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稻厕书。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝哦#害券陌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哆。   简单来说价辆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种督钦盒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胯洽脸,如手机拳诫,对讲机翅、信号发射塔等讲结枯,而低频电磁辐射离我们的生活更近逢括嘿,家用电器尝琴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拧痹衡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梅努。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台信,前排座位秒艇刻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宫楷,不具有权威法律依据桶川,但既然是国家允许销售的测量器材诧戏烦,其测量结果绝对拥有参考价值漓飘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澎疯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奇樊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受参誊犯,首先是油耗戈舜矗,我们在遵守法律规定的情况下釜疵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斥掸,而结果显示薪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车败撑裤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摩疯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隶搜妮。   混动车型比普通汽油车重唬,驾驶感受会很糟吗?   确实稳拷,混动车型由于需要布局电池撇舵吴、电动机钎枢狼、发电机罗溺、散热系统及控制系统肩截,整车质量肯定会增加白,但通过驾驶迁徐耍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佛孪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韩较滇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硼,使用感受更接近与现代的美系车型界怕俱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极客逃,而在高速公路上涉禾歧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了工凯洁,取而代之的是风声与路噪声卿侧插。而操控部分饰锈窗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梆,你永远不会感觉到生硬的颠簸檄,一切都是柔和与优雅匪呢,当然宛巨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的补。   最后菏尝,我们通过以上测试红纺览,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阶、油耗及空间实用性上都出色表现肩,而为此你仅需多付出几万元的代价鹃骄负,加上经销商的优惠刷,凯美瑞尊瑞物有所值喝,而你现在需要做的徒默逗,就是去店里亲自去试一试巩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酪习层。 图/文惟髓楔:丁艺   丰田汽车日前宣布槽缚为,截止2013年底射,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纲卡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揉。诞生16年来孪貌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痹禄炉、备受600余万车主的信赖和认可铂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侈拦特,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懊渤。 责任编辑缆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耽,MINI凭借其漂亮个性的外观缎凰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心本违救。2014年北京车展上秋味,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程摇(点击进入上市文章)倍胆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跺,同时在配置方面也有一定得提升桔芬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荤桃坎,售价区间为20.18-23.68万甸凉破。虽然只有4款车型可以选择菜烂排,但从大家的关注度上看拴伴,很多人对这款车给予了很高的期望翘。今天娠体图,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俗,两款车虽然在级别上不同闲煌宪,但是在价格上却是非常相近凤轮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酷。下面坊,我们就来对这两款车型做一个对比权勉离,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缕笛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癸娩毖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弥岔淳。当然赫,作为一个自主品牌才,想要和这些合资车型抗争刺痢,就需要在配置上有一些诱人之处淡罢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别另侈,从车型尺寸上看妹,H8明显要大于东风本田CR-V任八彤,但是价格却几乎接近喝湘缝。如果您的自主品牌不感冒的话味唉寞,那就不用在纠结了挤。但是慷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桑瞪,那么H8的确算是不错的选择惨首洽,至少从轴距上就已经很让人动心了册。   =============分页符=============   原标题痴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下架肠崎,哈弗H8还是小胜偿弹,其中H8还带有液晶中控屏现,而CR-V并没有配备中控屏艇触。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猾。这些东西的确也是非常吸引人的加纹令。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验还筏申,平且还配有ECO节能模式性箩绍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钨。H8还配有坡道控制系统忱唱卡,但是CR-V并没有配备这个功能硼勿吴。另外公勤疆,H8还配有三种运动模式腾,一定程度上提供了多路况的脱困能力萝戈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敌搓稗,当然H8属于刚刚上市的车型确戌,并没有试驾车让我们来进行测试促挎鲤,以后有实车的话拍换,我们会进行相关测试髓挎。   结语晚谓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踞枯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虐竞卜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遂肺强,某些情况下还要超过很多合资车型偷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敬镐。 责任编辑密妨金:赵春晓" "从1985年开始砷剖施,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪璃集,1991年出现在5系车型上骗紊喀,1999年开始陆续出现在X系列车型上乓。直到现在事便水,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盒驳薯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配心爸,提升着宝马车型的操控性和运动性涵抖。让牵引力发挥的更加自如涛,下面唇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啤蔑香。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱测撼狡。在车载计算机的控制下梆呐泊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配项,而且动力分配比例范围达0-100%惮,赋予车辆独特的动态表现裂紊。 与传统齿轮机构相比诚啼孰,xDrive动力传输响应速度更快轮弛,分配比率更灵活脆擦,通常沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴没范揣,保持车辆转向精准灵活皖,初何、中段加速更为直接的经典后驱特性驹高淋。而在弯道伟纪侣、湿滑路面徊陕、或紧急变线等极限状态下让羚刷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洼韦,增强了车辆的稳定性和循迹能力兰梢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统昧,在附着力降低的情况下耸犊点,更加考验着前后轴所分配到的动力骚巾。通过一体式底盘管理系统的侦测刹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袄荆,最大化的改善转向不足和转向过度为凹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穷鲤沸。宝马4系在绕桩和紧急变线中时赴丛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炭岗停,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竞昆,更灵活热。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域传甜,公路性轮胎打滑严重午丢结,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袍冲篓,还是能够胜任一般越野路面炯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜜未埂,宝马X1一直以其运动性示人壁搪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲤。但是不同于一般运动车型不擅长越野炬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泥换喂,能够让车主在假期到户外撒撒欢萄巨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戳陪呐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时微陪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗅棚。   在消费者最关注的价格上你狼颠,我们分别来看两辆车捎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痊介槽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硷诉轿。从售价上我们不难看出赦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呐勾错,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睫,价格区间跨度较大撕。   外观尺寸对比扛:   首先咳杏采,从外观上来说硕,宝马X1极具动感吞衬。其标志性的双肾格栅已经不必多说卸冯,远远的就可以知道这是一辆宝马跨碱。而那富有动感的线条瘦,将其外观勾勒坞,即使是静止在那里曝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苛衅筏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奉屯抚,感觉比例似乎不那么对称稠伙墓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控休甸,而且作为一款国际范儿的车辜淘丰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恼。虽然宝马X1有修长的车头堆傻磐,但是驾驶时却并不遮挡视线补视窖,仍旧能够清晰的观察前方路况廓僧蒜。   相比之下洗,奥迪Q3的外观略显沉闷泛,同样的家族式前脸显得十分稳重馁。虽然不像宝马X1一样运动泄限,也符合其SUV的定位茎骚岗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爸都婆,这也让奥迪Q3的样子更加传统陆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势排岔,但是内部空间却优于奥迪Q3凄净,相比来说比洁滥,宝马X1具有更大的头部空间乱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阑痰财。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菱:4477mm 长管珐饯:4385mm 宽磋粕:1798mm 宽澄:1831mm 高饲:1577mm 高抽:1608mm 轴距肺市衔:2760mm 轴距仆:2603mm 最小离地间隙屑:194mm 最小离地间隙布:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者男,宝马X1具有灵活的操控性廷固,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化石,作为一款 SAV募,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽丰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捕败谅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肚匿。   实际驾驶中梅传,宝马X1的路感清晰偏掠,虽然车身不信贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径睦你,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卜,带来更多的便捷啃肛遁。行驶中尝薯揉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缉写,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奉繁金。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娶赁别、高精度直喷与电子气门三大核心技术咖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果较腐母,在动力输出上达到高低搭配的形式费示士。而宝马X1带有的ECO PRO模式五,可以帮助我们进一步节约油耗霓兽痴,让油耗能大约降低20%舜。 两车基本配置参数对比雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粉:通风盘/后法光:通风盘式 前破:通风盘/后钩揪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题草莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雾客,我们不仅仅需要看其运动性能撇同衔,还需要检查其越野性能排。奥迪的quattro系统的越野性十分出色什块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成健惶,为了能更好地分配轴荷赶缮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盼、后桥差速器前面掠。正常驾驶环境下需武,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牛良,当检测到前轮附着力减弱时歧堑牛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮番衫吓,帮助车辆脱困碉逝。   通过以前的测试冠蚕社,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行沙,对于应付难度不大的非铺装路面来说氰款爱,这套四驱完全可以应付夏蹦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能略谱,加之悬挂行程过短痹蓉归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝗吧赏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墩,偏向于公路驾驶鼻炯铰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昆百邓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唇领。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箩,动力的分配为40:60枪得上,在实际日常驾驶中滑弦太,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轮臣陕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赣汾午,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帛是府,在车辆出现转向过度时蓄,车辆会将更多动力传递到前轴呻鞍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匆改,帮助车辆脱离失控的状态肥弟切。在弯中逐渐加速的过程中哗,由于车身的重心靠后脖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眠食赊,在这种情况下当,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卯,减小前轮的负担函前,使车辆获得更好的指向性缓。   无论是雨天把,还是弯曲的山路颇式款,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墩盗。而且在大角度爬坡及碎石路段茂差,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乳皮。尤其是爬坡时雇媒,动力能够智能输送至前轴汤眠献,让车辆轻松前行顽阑计。而在平时炭团毕,动力又会自动分配于偏后驱捍逛,让运动性得到进一步的体现部捂。此时的感觉是类似后驱车课宛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贩,让车辆行驶更平稳辽。   相比而言称饶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野通。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弦擎拔,具有良好的越野视野偿毖,但是宝马X1的离地间隙更大集撕,通过性更好丁屎锨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拖定霖,尤其是其具有更多头部空间阂宪,如果越野时比橇,可以适当调高座椅坐姿关世。   =============分页符=============   原标题阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩但露,所有的按钮也都在触手可及的位置衅本相,十分便于驾驶者操作炽。而且两款车型都选择了年轻第、时尚豁对欢、富有现代感的内饰设计闯聘。   两款车的配置却禄,无论是奥迪Q3毫伸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藩毋恐。尤其是宝马X1的iDrive免、热感应键等内部操作方式十分便捷易用认书,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮定测,宝马X1更加简洁羌哥,而且操作一样方便夺答,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炬戮。即使是刚接触宝马车型的用户臂湃劲,也能在第一时间熟练操作脓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性士。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睹舷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隆。例如像最低配的宝马X1嚏施,虽然价格极低瘫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圈。Q3低配也是一样腥版,配置较低蝎七。不过如果您不在意像导航刊嘶簿、座椅加热等配置了,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驼某。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杜,我们进入车内来看看内部配置以及空间丘沫。二者究竟谁能更胜一筹里款?首先来看两车的安全配置评午衬。在气囊方面娇溶祭,奥迪则更胜一筹替,在两车装配有同等位置气囊的前提下寂慕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兄逗临。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攫剩,它全系标配有防爆轮胎渭犊题,即使发生爆胎驹记,也可以继续行驶形。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膜埃貌。此外防爆胎也节省了备胎空间办,让后备箱有更多的储物空间抢备。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滤人尝。从车身尺寸上来看艇端,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势事苗菜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势社。然而车内乘坐空间方面光管,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3背事攘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度板环:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涤导:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拌冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔬佬茨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抗钩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奶。但由于国内油品的质量不佳可废供,为了更好地保护车辆发动机鸵筏并,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杜。而其他配件的保养周期上锋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拭捅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乘惧:   861元   xDrive20i刀毁:   1036元   其余车型告休墓:   965元   sDrive18i惜可鲍:   861元   xDrive20i煎:   1036元   其余车型绩癌:   965元   sDrive18i唱让立:   1609元   xDrive20i醒玩袒:   1784元   其余车型发报绘:   1713元   sDrive18i颂:   1386元   xDrive20i破裤夏:   1561元   其余车型讨恐亮:   1490元   sDrive18i凌:   1591元   xDrive20i蚊:   1766元   其余车型泄递:   1695元   sDrive18i全曝:   1609元   xDrive20i湾:   1784元   其余车型闺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袄抢:●孩:需要更换 ○李仍:常规检查潮肌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晚屁沃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魔、空气滤芯和火花塞联哗衅。花费支出大概是2691元垦。4万公里时还需要更换汽油滤芯施撤,支出大概是1382元茨驾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悉,保养中也没有出现更多的费用支出卵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慰纤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沧:●绵橇:需要更换 ○垢书:常规检查奶圈苇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吵歧恳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抱瓮惠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降封,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肝吾泄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仓,能够更好的照顾到爱车的每个细节老授。   总结窗秘持: 总体而言侈仙忻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腹鞭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隆艘版,整体内部空间与奥迪几乎相同修窗。而在使用保养方面下扦泌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裳览悉,但是其配置也相应有所减少颇挥。作为高配车型捐脊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氢。 责任编辑惶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哀撵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仆朴。它足够漂亮了毁贿铰,漂亮的让人感到迷茫共,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笑懈丧,由于在国外那硅毁,我不得不比以往更谨慎的驾驶谢煤技,没有做任何炫耀的动作磁,但依旧接受了不少注目礼闲腺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着典,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羡,只好出此下策畦:按住业海控器背釜睬,“砰”后备厢盖弹开了糖囊许,老头愣了一下协画,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甘狸崔,并给了老头一个友好的微笑掀室,关门走人了锈。这时我才知道贝奥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伟谁茎,它的曲线诱人舒败,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幕透,但令人心动的地方是从B柱开始的椽逃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楼监额。也难怪擒,差点忘了镶固,我们这台车选装了AMG套件缎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用局技搬,没套件的车感觉就差了很多兽。   即便如此探,它的妆容仍是存有争议的伦潭豌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绰。左派以我为代表(全部未婚)驮嚼费,认为它的骚气指数接近满格兑澳怖,尤其增加AMG套件以后镭趟熄,能骗不少小姑娘揩纤泻。右派以结婚生子的同事为主净茨污,他们认为车身不够修长憋,不够秀美蠕垮淮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熊定沽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烤吃巍,但又内藏了些许的凶狠吻。   不过我们两派的意见同样有交集纷,那就是从侧后看去秃,它的美感更胜辣碴刺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裤抹晃,远远的从背面欣赏它恼逃,真是太美了坏镜技。   =============分页符=============   原标题剁倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呐筹庞,它采用传统的氙气大灯狠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肯钳锋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹅。另外晴畅瘦,与前包围上的空气导流口不同的是咖起,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贯,不得不说其达成的效果是相当不错的充苔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舶龟撼,但日常使用中也是在令我提心吊胆倡,还记得开头那个故事吧戒函郸,告别老头后我驶出了停车尘妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着榷鼎糕,压过了一个并不大的小坑洼绒氖,胎壁被硌破了岔晒,轮胎在5分钟内全部撒气窗洽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十,这个下马威让我措手不及体叭聪。   =============分页符=============   原标题系箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沟该赂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沽何。坦白的说草,这套座椅看起来特别有型急钝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汹愁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刹。   眼前中控台的造型墨,甚至细节都与奔驰A级相同讼窍凭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忍顽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汾赔锨,总让人忍不住多瞟上几眼茎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盎耗,触感细腻适陀。   =============分页符=============   原标题渭牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳递疽屯,各项按键的操作都很顺手补,但我多希望能提供翻毛材质渺酸。另外孙没仑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手复聪,回馈力很忻奘荨,而新款车型早已没有了这个感觉澜牢叹,让更多人都更容易适应泥茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巴默复,特别方便败腻湿,当然了鹤,这并不是CLA级的专利浩,A级也同样如此秀。总之对此我们是持肯定态度的慷,“怀挡”显得复古铃祷寄、特立独行嘲兄,而且省空间表,利大于弊横。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侗,不同的是它很强调对网络的依托烩吧,这几天在欧洲开了不少车欧拜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庇倍萌。几乎所有新款车型都支持与手机互联武,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能精,还可通过手机网络访问互联网墙配唇、下载官方APP程序和导航瓢淮,这是国内车载系统所没能赶上的放钎。   =============分页符=============   原标题楼刻便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闻,空间实际上是够用的妹,毕竟多数时间都是前排利用率高貌范。我同事身高179cm雀踢,在前排头部有一拳的空间烫韶,在后排就显得局促了逢澈,后排乘客反应压抑感比较强楔。   不过我坚信滦吗,对于CLA的车主来说空间是够用的广奸蠕,因为后排不会经常有乘客抵钩泄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的性删,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弗撤来。   =============分页符=============   原标题娟惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库冠坟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕炊饥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm考箍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枚僻呢,配7挡双离合变速箱蜂妙猩,带有换挡拨片母却盘。拧动钥匙天孤,发动机被唤醒隙粉,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹿嗓,我们出发了讣肉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沫晌戮,不过CLA非常容易上手桓,舒适模式+D挡表现得有礼有节汤胎淡,整个驾驶感觉极其轻快谋起播,这是一辆易于驾驶的车襄碎,不论男性和女性都会觉得很轻松须脐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贫脑,转速时常被控制在2000rpm以下瓷屁秋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陛悍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性无泡汉,而且在低速中它的换挡依旧平顺霉低隧,并没有出现那种令人不悦的闯动呛。   切换到运动模式搓,变速箱首先变得更为积极逢叮,整台车的性子也开始急躁起来脯那,随时准备着接受挑逗吠蜕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刚。油门的响应也更为灵敏污,初段就能得到不错的效果享,只不过排气声浪并不那么有气势柯擂。   至于转向沮呸瓜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挥塑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篙袭,那样的线性和柔顺祈撅轿,简而言之非常舒服晃。   CLA的转向感觉则不然怀娜却,它少了些紧致的细腻感胎,多了些轻巧丝。这套电动助力低速中没什么特点闯尼,属于偏轻那类的萝,或许女性朋友会喜欢携峰羞。高速下转向逐渐变沉朔霖,更易于驾驶朽空测,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴巧曙,比我想象的要好不少桐萍。   不要被AMG套件所蒙蔽莽尽坛,悬架的设定并没有那么生硬哇菩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谰,整个感觉还是挺舒服的辩穆廉,回弹的特别利索输施抡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锻哺抗,起码我在前排开车是这样一个感觉便,只是后排的乘客有时会说塘磷侵:颠!哎花净撮,管不了那么多了绩搏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倒畦单,驾驶感觉对于这台车来说重要硼强含。   =============分页符=============   原标题梧袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镜茶嚼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炭,无法进行有效的弹射踞废仕。起步时有将近一秒的延迟垢,之后发动机全面发力办懒寂,此时轮胎打滑非常严重溉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焙曹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态判莆粮,导致抓地力不足寐。怎么形容这个状态呢捷啦劳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忌碾,四肢虽然在飞快的挠地怠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仓戎,各位想象下扇撼拷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态段驰,双离合变速箱准确的完成两次升挡咆,换挡速度很快城,最终用三挡达到100公里/小时的速度寥,时间为7秒整伙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰绍匆,因为看到严重的打滑时我特别无助阮凡抬,尝试了降低转速起步遁耍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地态计炬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缉奢,而且车身的支撑有效凹杰,车内没有特别明显的前倾感觉诲博。从刹车曲线来看臼毒,自始至终加速度都在-1g左右慨倘,最终成绩为38.46米羚,符合奔驰一贯的作风冗副挺。当然吵锚融,待拿到国内的测试车后堪水饱,我们还会进行测试纲,看看原厂的轮胎表现如何浓岭窃。   总结盟翁填:   从国外的销售情况来看嗓氦,CLA是相当受欢迎的伍兴宠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料继,CLA在美国同样有着相当不错的市潮聊濉,2013年后四个月销售1.2万辆浆挞瘁,势头相当迅猛估缉北,可见其受欢迎程度乳沧。   进入国内后我想它会得到同样的关注萌犊许,随着细分市场的成熟捻笑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车艾讳。奔驰CLA级赶镭,主打运动踌轰赎、年轻厢澜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎份妨,尤其选装AMG套件以后效果更甚惩,相比奔驰A级跑蚕,它的吸引力显然更大法踏垒。相比竞争品牌慕县本,这次奔驰走在了前面首仓靖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品率春程。配置方面国外大多都是选装免夺,比如天窗死觅、轮圈样式等等斡肥价,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兽。   不可否认搓谢,它是如此的招人喜欢媳括疼,尤其招那些打扮时尚黑袱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娠埔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拎漂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欺犀竿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革细腑啊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法房泰,通过细节部分运动元素的添加超了温,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格九拒。其外观运动套件包括进气装饰粮喀躺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抚棚。   总体来看彪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子休乾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纫胳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纶窍皆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炒,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫拼,看起来很有档次感驰。不过略有遗憾的是搅皑腿,它的全景天窗不能打开奋姓幌,有同行戏称贫船,这是专门为了看星星而设计的滩阜镐。   内饰简洁自然   与外观相同猴秒莽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邢。全黑的内饰枪们雌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现樊翁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恐。   配色方面撩鹅妹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闻僻,但通过座椅的白色缝线辞闲检、钢琴烤漆面板白边框的搭配督,使得内饰整齐又不显得沉闷唬壬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霞泡变。人机交互系统方面悸,V6菱仕Turbo车型并不占优势插眯管。   动力不错鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赊糠海,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啊萍。这款车的低速扭矩较大欠,因此起步时非常容易寡耙。起步后怕灭,借助轻盈的车身箩,汽车随后的加速较为顺畅秒绊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实殴,这直接导致这款车的操控也是相对不错屠趣侍,在较为宽阔的路面上颇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滑,感觉很有信心捻莫顽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酞趁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔷登。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痰剧,非常方便驾驶者进出煤,但打火时购,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屋派。 责任编辑弗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叙崇氮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锤。之后的继任者是睿翼污现门,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欺谅汉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款级,并更名为马自达6阿特兹们卤交,而它是否能达到前辈的高度杠暴,让我们由内而外的体会一下托场。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捞悍呕,配合这两侧行车灯藤,看起来霸气十足蹄斤,隐隐的透着一股子狠劲范门。图中这款车是2.0L的标准版垮市陛,则采用了较为普通的卤素光源碑怠帘,科技感差了一点叹成。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞藉,犀利感十足捍怀团。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪硕嫌,它不同于以往的两代马自达6闺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噬别肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸驰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咐惨哎,轴距为2830mm撅食,与进口版本相同械戮。相比同级别其它几款日系车型矾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抄剔逢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肮私,像是一滴在高速行进中的水滴绵下拼,充满了流动感叔痞蜂。从后边仔细观察阿特兹的背部尘,不难看出它还带着一点掀背的意思蔬垦嗜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拭,配合着双边单出的排气筒眯,更使整车的运动感一直延续到了尾部社档。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰文特。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)患赂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破级恫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩醚顽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘁即孩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质私,其它区域大多为硬塑料聪。由于没有太多的装饰件五,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漆亲凉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帆,它采用的是一块电阻屏窗擒焊,触控灵敏度还算令人满意槐,界面的科技感以及显示效果都很一般顶舜,总体感觉更像是四洪疥、五年前的产品练爱公,唯一的优点就是操作无任何难度脚,一看就会傅啤懊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牛辆奶,所以导航功能暂不能使用渤。   进入车内咳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巧,握感也很不错搜匣尼,由左至右打满需要2.5圈啤,比大多数车型略小迁蓉昂。此外操室,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片花翅览,操作便利性良好力沛房,而且兼顾了驾驶乐趣寺翠丧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哦纹漆,但却一点不掉价厘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姐胁,其次它的表盘内圈采用了网格设计晨,多少有一些竞速的味道沟察劳,再加上白色的指针以及简洁硼份、明快的字体科盘拣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磨宏、平均时速士、续航里程之外套渤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰频。i-stop是马自达研发的自动启停技术风滥燎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亩炬涎。   除了i-stop教,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汇。之前在新能源车型上比较常见炮心,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侈侣粕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于路涧蕾,它是以电容取代传统的电池或电瓶腐,从而为车内的用电设备供电醛咐,而非用于推动车辆前进肮抛日。   空调面板的样式不错餐航,旋钮和显示屏都显得比较有质感纯赫黎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拍扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚏祥氖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴杓市兀好硕。前后排座椅均采用了真皮包裹饶玛闹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伟。   虽然阿特兹有着不错的轴距苇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间佩裁危。令人满意的是后排的腿部空间算,坐正以后不影响翘二郎腿甫刹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玖湍,不仅地板平整媚,而且行李箱有着不错的纵深饥邦完,轻松放下高尔夫球包颓榷店。藏在地板下边的是一个16寸的备胎问镜亮,以及更换轮胎所需的各种工具馅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓝瞄、双可变气门正时填、凹顶活塞+米勒循环房负、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茄霓雹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邵摄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm静线界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱携肆,并带有换挡拨片皇沉滤,只可惜这款变速箱不带有S挡乘,对于主打运动的车型来说个遗憾森。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受继珐粮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幻景,日常驾驶过程中恋姜,为节省燃油报贸徊,变速箱会积极升挡腾攀缸,转速经常保持在1500rpm以下蹦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼拌,因为这台变速箱的反应速度很快光坤拎,能够很好领会驾驶者意图呕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虎。   阿特兹拥有良好的操控性膝漏甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出铆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潜,而中后段又能够拥有很好的动力表现婚乳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磋触洛,尽管反馈的路感一般窟澜,但指向足够精准猛缅,能够给人很强的信心剑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擒充,它的前后悬架初段偏软啤,能够很好地吸收路面的颠簸吮弘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辟灯。可喜的是悬架的后段韧性十足滤冈坟,不会让人感觉力不从心你肉。最重要的是内徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毫,车头指向灵活称侍,车尾循迹性出色燃挨按。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锹峭。   总结识: 对于马自达这款即将发布的新车犁汕赏,我只能用赞不绝口来形容哄,外观和驾驶感受都可以称为上等壳。如果非要给这个车挑点毛病的话跺规便,就是在高手如林的中型车市场里蛋谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸口。所以如果你是“外貌协会”的成员沥你刮,或者追求极致的驾驶感的话浇掣史,那么你可以期待一下这款新车托袜。 责任编辑核澎:赵春晓" "  KTM的X-BOW抚痉崇,直译过来是十字弓朴赣衬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迸床窟。实际上苍尽岛,这个模样怪异的小车搭,的确是火力十足倾勃,足到无论是在街道上还是赛道上供,它都可以轻易干掉一辆超级跑车田浪箱。   先来说说KTM这个公司惩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂律吵,以生产越野车和跑车而闻名瞄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车起封顿,也许是工程师们精力太旺盛毛绦柔,亦或是身在奥地利这个地方率,总会有些天马行空的想法挺盛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苗撼盛,去生产一些别的什么机动设备矾额。这几年热,除了X-BOW吾实,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侨羚,而且都有一个共同点——惊人且极端是钮欧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伐渐沧、puristic(纯粹)抛、radical(激进)宛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惹达柔。另外还要多说一句巧盯,这家公司的口号是ready to race涵街文,时时刻刻都在准备一场竞技竟虐。   KTM的CEO曾经承认修,他们希望使用21世纪的技术泥,发扬柯林·查普曼的理念双芭韭,打造一台新世纪的超级跑车讣苔紊。柯林·查普曼是谁推?他是路特斯汽车的创始人坷地躲,他说过最著名的一句话是帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准认甘敛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痞场偷,作为汽车工程师金,他把全部精力都放在对性能吕凶、操控和轻量化的极致追求上垄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痊祈,但跟进尝试者寥寥察。看看路特斯汽车凄凉的经历掳缄,这其中的原因并不难理解船。我们很欣慰地看到耙,在新世纪虎,KTM继承了这种理念搁,并且做得更加激进艾。   其实X-BOW的理念很简单栏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车体。碳纤维单壳体车身复上错、全车碳纤维组件罢藕、水平推杆减振器热,这些都是方程式赛车的标准配置纳。由于使用轻量化材料休金亲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛋。在高速行驶中撬,车辆的气动布局提供下压力册什,以此来提高抓地力和稳定性氮,这也是方程式赛车的特点壕。和赛车唯一的区别锌财疚,就是它有全套符合法规要求的灯光迸,以及一张副驾驶座椅蕾同。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幢视鸥,经过强化和升级后干犬,动力达到300马力摧仕瓦,和F3方程式赛车相当赌,六速手动变速箱也是简单而纯粹痛貉剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞠,我们不妨来看看推重比讥。X-BOWR大概是2.6千克/马力搭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形匏骸,也就是说发动机需要负担的重量更少附觅棠,动力表现自然更强僚软辞。   在踏入X-BOW车内的一刻稀妒,恭喜你涤娥,在旁人眼里款抽,你已经像是一个职业车手了堡。首先一只脚跨进驾驶舱硕孪,站稳后调整重心仓兴杜,再把另一只脚迈进来损,双手找到合适的支撑点趣伦衔,将身体重量转移到双臂郝芥,身子瞬时下沉募降,把自己放在座椅里骋须。来自RECARO的座椅是固定的肃,完全不能调整灿磐,靠背角度略微向后倾斜帘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饭氓瑟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拈材。要完成这一系列动作膳奇忱,如果你是个长腿欧巴柏酬,可能会轻松点芳馅量。同样和方程式赛车一样郊捎,X-BOW采用快拆方向盘常,在一定程度上提高了进出车的方便性牵,不过我觉得这个功能最主要的目的顿兰,还是为了让它更接近赛车逛去。绑上四点式安全带拳脓惕,身体没有一丝活动空间吼汰铺,因为在碰撞的时候盎秤,你不能指望安全气囊救你一命项草米,唯一的方法级交,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径枢。   驾驶它舌朝,你不需要有汽联颁发的运动执照渭,甚至不需要经过特别的训练集。只要你有合法的驾照计,会熟练驾驶手动挡汽车剖乃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度显房蒜。连离合器都很好掌控鸵,甚至比驾驶EVO词、STI这种高性能运动房车还容易辟纽相。你唯独需要的胁朴颈,是练就一副有力的双臂凸叮,因为它完全没有转向助力扮问侨,停在原地绦刷,方向几乎是打不动的丁惧壳。   由于场地的原因屡辣撂,试驾过程不是很尽兴史沦干,并不能体验到X-BOW的全部性能漆秸。在狭小的环境中幂蜗溪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擦腐逃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哀田,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穆。因为使用水平推杆减振器售葡北,X-BOW的底盘可以尽可能的低狭嘛,在转弯中几乎不会产生侧倾淀。多连杆悬架结构稳定功剁恐,可以减少轮胎不必要的运动和变化渡挂论,保证最佳的触地面积擎稿归,用尽每一分抓地力另。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挫残俄,这一切所产生的副作用维,是你的身体要承受更高的横向重力掇噬激。   在视线上夹骗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聘涛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拍拍,以及转向时轮胎的变化烽题。利用这个优势克适煌,你可以把车开得更加精准胎敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泡蕊,这是任何房车都无法比拟的磨颅堑。不出个把小时甭幸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禄诽阜,高速掠过障碍物而毫发无损舷检梦,那种险象环生的场面浦,我相信其它车做不到免,这种乐趣和成就感甸扛,只有X-BOW能给你窍领旦。   看到这儿氖,你可能觉得这台车并不难驯服睬刻,一切都很容易磷。没错萄彼非,X-BOW没有设置很高的上手门槛芦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拦踌,但是它还有进阶的玩法辨迫瞬,这就需要很高的技术和技巧了即港。首先弓棺奖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抱强,为了它的寿命界垂亨,好好训练跟趾动作吧垫弘。漂移膏绘蛋?也没问题仇辰,在转弯时只要加大油门令伪融,车尾很容易就会滑动起来毖同不。之后能不能画出一道完美的弧线连,就要看控制的技巧了前。   除了以上这些任,我还有一个建议挥褪缸。置办一套合适的行头攻蛔,至少也得有一个头盔和一副手套徊凳害,这会使你看上去更像是职业车手擦。当然高咯币,作为一台可以合法上路的跑车痢首,KTM也试着考虑过车主的感受受岭,推出了一款GT车型埠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穗钡氛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熬窟舱。无论哪种装扮吨弯彭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耐阂,在气势上就足以压倒一切痹德,而在性能上狼深,它也是所向披靡烧,精准鲸躲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咕。虽然它可以以合法的身份上街册茂寿,然而对一台Ready to race的准赛车倾焚锯,街道并不是唯一且最佳的选择绍碍殊,它最终的目的地句侈,是要奔向一条真正的赛道钮超煎,在那里解开封悠崤ぁ,去赢得一场真正的胜利兼隙。   说到价钱文,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妈凤,一点都不值似。那么泛锭蕊,如果说花135万孺归,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姑惠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锋投行,最大化的驾驶乐趣勾,并且还可以在公路上行驶铣捅,这样是否物有所值抗旧?答案其实显而易见寺,值惫,或者不值瓶,取决于你是否真正热爱驾驶光激,热爱赛车运动怀规。 责任编辑纪疥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胚淋,早已见怪不怪首掠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飞丛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲍讥,广汽丰田出品的YARiS L致炫牌脱,就是一款加长版的小型两厢车必,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志交。 知识普及佰徒掏:为何不叫“ 雅力士”了逃毫财?   相信很多人都会有这样的疑问鳖,从车尾的英文上来看守距,YARiS的标识与上一代完全一致坛,但多出“L”字母钒阶芹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冉剁辅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置金。全新YARiS通过变革性的设计持嫡牧、加大车内空间棱、降低指导价嘎,从而想抢夺A0级市场的份额软诲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讼撇此。不再使用“雅力士”的中文名称昂饺帆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叙。   外观桑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纷,如果拥有一副出色的外观设计篓,那销量肯定低不了律。广汽丰田的全新YARiS L致炫双氰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峰问敬,能让更多的人接受掠煎。   =============分页符=============   原标题狈颊盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的校卿橇,所以在造型方面与海外车型有些差别腾笛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯论俯,“梯形大嘴”车头动感大气怠卡趟,配合超长的轴距镰鲤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受的。   =============分页符=============   原标题深令款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芳忌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蕊骸雹,相信你会有两种感觉极,第一烷哎:中控台设计非常大气枯,和丰田系列的SUV车型风格一致溺。第二粉毖:超大空间疚享,后排空间完全比拼一般的A级轿车氮淳苫。   =============分页符=============   原标题施郎秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埃倘哗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意思奔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纯,但是空间方面完全越级的感觉品划病,完全不比一般的A级车差逛膳规,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疲妹。   =============分页符=============   原标题撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凤殿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乃澜,中后段性能并不出色杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惺慑剑,高速行驶油耗方面并不出色梧祈纺。   结 语   作为一款城市代步车型涪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苦寇说,外形方面就能征服不少年轻消费者卫片绕。此外旗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爸尽风。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圈,若果说美中不足的地方窘汇驹,那就是匹配的四速自动变速箱了居碑衅。(韩威) 责任编辑弓洪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尚梯膳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钒呢俯?告诉你豪效唱,这是真实存在的一辆直线加速赛车刻顿坝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敢膊,基于2014道奇Dart车型艘鹿儡,型号就叫做Dodge DartPro Stock狗。大概意思是“超级街车”懦醋纲。虽然只是称作“Pro”川,但它的结构和普通街车已经截然不同方外仆,一点点相似也仅限于外观上倦缉。一个专门设计的底盘范强赊,扣上一个类似“街车”的壳子抄没成,除了好看以外斜,也是为了让车子的空气动力学特性更好澜常悲。除此以外户荒僚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛇疥钒。   作为动力核心挥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巧谱。与常规的“以街车为基础改造”不同澎潜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巢秤夹。据厂家介绍默细锤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时长祭,而极速则可以达到480公里/小时貉。   Mopar没有公布具体技术细节高便刊,但是在上个月写缅苗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中榷施铃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速括,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考起:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僵茨,它跑完402米还需要9.9秒趁赂低,而末端速度“仅有”235公里/小时练琶。也就是如果两辆车进行一场比赛解反,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剖青,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涟卿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哥氓,当然也无法在普通街道上行驶贝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淖。 责任编辑尘:赵春晓" "  4月11日收,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丸碴仆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膛翁尘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元般腥。   4月的京郊春风和煦架裂毕,桃花盛开谎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虾体,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奸射虹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辣蜕。   然而稍微有点遗憾的是胎酮尽,由于相关环保政策绕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刑寞。   =============分页符=============   外观内饰懈绦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寇坊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嵌旅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外修深,因为配置的原因孟磕,柴油版在一些细节疵亮,如前格栅蓉沁、雾灯等处精简了镀铬装饰具媚。   另外抨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婚,规格为265/60 R18李,采用双五辐样式离翻,与高配车型的20寸轮毂有所区分兑念觅。   外观上捕,大切诺基给人的感觉就是硬朗颗缄套、野性居碑、豪放宝套。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样案侍巴,如果不是看到车尾的标识掂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妊鄙黔。轮胎的使用与其它车型也是一样的攘瑞心。   =============分页符=============   内饰方面烹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致某,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氰,但是做工方面表现的比较细腻揪佳。各个部位间的接缝十分均匀楞亩蜕,内饰表面的反光也抑制得不错惯棉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秋毖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谋采,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机入。这台发动机由意大利VM公司制造虹车舌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘟,国际知名度较高媳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下环巢详,最大输出功率为243马力(179千瓦)傲铺脖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呛单胯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绅胸,采用电子挡杆设计裤,事实上脱,在菲—克集团下的很多高档产品上糯贫,都采用了这样的档杆设计阂撤雄。   大切诺基是个分量十足的大家伙坚,体重高达2.4吨薪艇镭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冕罢,都让人觉得动力输出稍弱崩襄纲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凛萍怀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纱绢颧,这使得在实际驾驶过程中体碎模,柴油版大切提速很快杀,驾驶感受十分轻盈刀唇。   另外垢棚,发动机的噪声抑制也做得不错妓禽描。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扭,但却绝非印象当中蔚舅退,柴油发动机那种高振动祈、高噪声拍骂,车内如“夜店”般的情况校。   在打开ECO模式的情况下戈,发动机的转速在1500rpm左右的时候煎衫峡,变速箱就会做出反应滥辟,升挡很积极校弧。当车辆行驶到70km/h的时候单,变速箱便会将挡位升至最高挡甸好,我们在城市中使用姓蹭施,第8挡也是可以使用的板,并非摆设附卑。如果关闭ECO模式掳协,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右江风堆,动力输出得到了一定的释放叹驰娩,当然殿酵,噪音也会随之有所提升传拌烯。   柴油大切的油门踏板很轻盈惮涉持,发动机对踏板所发出的信号反应很快娩刑,但初段调校的有些过于灵敏了瓷秀哆,尤其是起步时锻,轻踩油门涡为,车身就会有向前窜动的感觉犊碑,想要平稳的起步还是有些难度惠,如果初段能调的沉一点僵窃窖,感觉会更好镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控疚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卞,由于取消了空气悬架豁挺哺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的投赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式把,分别为自动桔、沙地莆赡、雪地童衡、泥地和岩石徽嘲,这些模式都是通过旋钮进行操作的咯希辱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲁激,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宪卧。   此次试驾倦黄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验你艾吠,其中的体验环节有沙地愧铜袍、U型坑和炮弹坑三个环节冠佳思。在进入沙地之前退躺诲,首先将车辆选择到沙地模式排奢毛,此时车身稳定系统自动关闭潜。由于没有空气悬架德,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辱。   模式选择完毕之后吮沮龄,开始正式进入越野产地锑粕怯,在松软的沙地中乳莽,要保证车辆的行驶速度铃焚斯。在沙地中行走沟挡坏,轮胎出现轻微打滑是很正常的弊柒刹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饱,造成更大的麻烦辑伍觅。   在U型坑的环节收坪授,选择到岩石模式之后颊赂川,分动箱启动扭矩放大挡肋枫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捐,传递到车轮上的动力会更加强劲伞髓呜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过书魂。   炮弹坑对于车子本身来说弊颧熊,算是更具有难度的项目了妈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节联。对于大切来说如泄喊,通过这样的测试还是比较轻松的淖胳替。在模式选择上洽骗豆,我们依旧可以选择岩石模式拔尺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动任价泥,保证有附着力一侧车轮的动力输出尺碳耍,从而实现脱困幕慑。   总体而言粒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝎宫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色排。在整个越野体验环节呜兄金,对于动力的感受也是比较明显的犯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桨,主要还要归功于这台柴油发动机纳欺邯,低转速扭矩输出足够大吩渡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茫维樊。 责任编辑毋少:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列商敌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唇的察,以求为各位网友购车作为参考敝慨,本文我们继续进行撕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贸,作为合资品牌的A0级三厢轿车税拣礁,经济实用以及稳定这三点立市之本频翘,谁展现得更好喂穿,以下将逐一展开们查撅。 外观解读亩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冷,这次“重生”抛开了以往的产品定位挡铝杭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挨很,接过老款颐达的市场后逆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漂隆。   刚刚完成了小改款的阳光阜苟舜,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦,细节之处作出的调整石,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陕鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茶,另外增加了反光镜转向灯层、倒车雷达等外部配置按虾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萍,但两车在细分定位上有所区分惧,新赛欧更经济互,爱唯欧则在品质方面多了一些设定献。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本说里蕉,两厢造型更具时尚特质形,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棘,前脸处的线条切削更是全车最多之处竞霜侨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衔副,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郝,三厢车型尾部中规中矩估,采用常规一体灯罩的尾灯啪,正是这一产品区分的剪影矮台。 看完两车的造型礁眠赖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现户。详见下表骸黎帝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莱,您更看好谁念?欢迎参与一下投票莲传旁。   =============分页符=============   原标题丸啤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比槐孔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邵挨麻,各区域之间的串联均平滑带过割,整体风格更注重功能性沏孟盟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谋,并尽可能带来更多储物空间撕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨。   另外差,随着车载多媒体系统的发展努,触摸屏更多的被普及笨级,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕签茅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剁唇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孤协。 配置对比话虱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褪府苇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聊察仟,仅供各位网友参考讳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丛废:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衔蓬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弄嫁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雷脖颈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量敦慰,而车身与轴距观功伯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势归料,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伎克缴。   动力系统对比拨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盲抠冈,阳光仅提供一款1.5L发动机陋胸将,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锈斯嫂,同为四缸自然吸气版本体啪,排量的不同即动力上的差距监扮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞋诽,具备重量上更轻的优势乐道。   两车的自动挡车型谜锰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱划,其平顺欢模瓶、重量轻及省油的特性拼改矮,同级别车型中具备一定的优势睹疟维。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宋翠叮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轻夹骑,在挡位上优势明显浪可,但其换档顿挫在车主之间常被提及掏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侥,外观上二者均具备典型的家族特质敬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涕。内饰布置阳光以实用为主唱但寇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楞颈浦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乔乖拷。综合本文所述氓,两款车型您更倾向于谁牡椿?欢迎参与以下投票损。 责任编辑歇杆帝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车五缚臂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尉参锚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峡歌籍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言商帽邯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比良沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹲奴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腥闻叼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蚀泪。也说明K3S试图走运动化的路线率。   起亚全新K3S的长奋铂通、宽碗倾囤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褪,而轴距更是达到了2700mm的水平太,在同级别中也属于比较突出的成绩间,对空间方面肯定有着很大的帮助秦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吉,车身线条也非常的流畅竿鸿,有着极强的运动感挝孪弟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酞嗣裙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坏缴痊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坊烂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狮蓉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罚介歉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绊慨膜,加之降低的车身让骐达更加动感朗垦按。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性那贫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碧浑。形状突兀但线条流畅的尾灯乓草,红灯部分占据了大部分斯迸虽,白光部分呈现斗勾状绩叼戌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仇回。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达常骆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跺坑捍。能够有效帮助你快捷倒车柯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否染墟寸,因为外观好看主观影像比较大蛇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旱,基本沿用了现款K3的设计咀纽,提供全黑色炬绵、黑米色栓娶队、黑棕色三种不同的内饰配色舍逞盎。做工和用料相对也比较不错敲。内饰除了硬质塑料及软性材质外飘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哀寡碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅姥手,整体质感较旧款车型有所提升恢田。内饰颜色采用黑色作为主色调呻,搭配银色饰板玛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灵,满足不同消费者的需求衡迪仕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堤了,多功能真皮方向盘以及定速巡航擅柒堑,从上面表格已经很清楚的告诉大家胺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刚汞、胎压监测等配置屋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骡鹃插,其中ESP丘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坍嫂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倾协。 =============分页符=============   原标题耍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700媳棋般,整体乘坐空间相差得不太明显堪罐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歧槐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富里希佳,座椅表现方面K3S内部填充比较实崩浪船,对腰部支撑方面会比较到位悉我吕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羞,其座椅表现比较软伺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浇捐判,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晨卉。在乘坐空间是差不多的碧惧,K3S座椅设置得相对硬朗侗坑抽,而骐达设置得相对舒适改,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贯桨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劫肺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T净态杰,很好的满足不同需求的消费者牛。起亚K3S相比起来就显得配置较少泪墨酬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拆添瞪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好礁羡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论榷,详细还需看我们评测所出暖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汹绅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摔恍。   点评乏妙匈:随着两厢车被广大的消费者所接受凤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动长,如果在这两款车选择其一的话伴烹拾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动工。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惟疯罕。 责任编辑锭核:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫡色恒,甚至有人无法确切的喊出它的名字查邓忍。其实这款车和我们并不陌生副揣骡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酪靛检,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似被。所以出镜率不高的标致4008湃,确实具有太多不为人所知的身世葡,这使得我们有必要去了解一下这款车容狄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峰冯茅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吮攻,呈现出风尚姜钝贺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感地书恨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签爱秀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圣阀岭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潘、科技的感觉贿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摹磺晒,轴距为2670mm抛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缆茸厘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歇泛鞍,所以在车身尺寸上它们相差不多衅掣绦。   从车身侧面来看拌白,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸静诉讳,整个车身也因此更加大气而富有力量感臣。后排提供了私密玻璃晚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虱饭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因删。另外错劣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侥瓷,尽管造型简单仿琶碑,但通过与腰线的巧妙衔接躬毫采,使整个车身设计连为一体彪谎缸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂策,配合普利司通的225/55 R18轮胎帕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上距酣,都具有不错的表现室坏。我想应该会有不少车友会非嘲钙郑看重这双“大脚”陕圃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氮帅擞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甘悍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寇危,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庆。不过标致4008在一些细节上却与之不同胳沫,譬如采用了大面积钢琴烤漆尘艘,辅以细节上的优化嗣巧。   中控面板做工不错彩潞粒,按键旋钮设计很精致哇,且手感都较为出色憨。娱乐扩展功能也比较齐全赔潭橇,AUX轮侣辑、USB以及12V电源都有装备幕铂交。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伦懂扣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辱疯撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荚丧,下面还有黑色钢琴漆点缀肃垃,凸显出了较强的质感井挥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尸,若塑料饰板能换成金属材质的话伴喉聚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寡侥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滦筏涡。在转速表与车速表之间鸥,我们看到了一块显示屏互,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芯。 在乘坐以及车内空间方面鲜紊,标致4008秉承了家族在这方面的优势馅吓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挪橇。   后排座椅靠背很直蜡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倦欣垄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涕猎,坐姿却让人觉得并不舒适泡伞耪。   标致4008的行李厢内部很平整呢锚,而且后排座椅可以4/6比例放倒俩。这样它的储物能力将会得到提升玲欣韩,对于搬运一些体积较大的物品论缮,可放倒的后排座椅显得实用东棉。   =============分页符=============   在动力系统方面韭旦裂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壤秤,最大功率仅为150马力豹,扭矩峰值198牛米惠郸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拾孪藕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梁拈。 全系搭配加了CVT无级变速箱事劣,具备手动换挡能力峨。在实际道路行驶中惨贡库,CVT变速箱表现的非常平稳浩跋们。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稻唇茎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勿空距,却没有丝毫提速的感觉本。不过了危嫌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些死蛋,在平稳驾驶时超车变线很轻松八傲协。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韶偶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锭疥瞬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惩肉,前轮最多可分配85%的动力渭,后轮则可达到55%戚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歪剁汉,可以应付雨雪揣肃牟、沙石和泥泞等路况韭希,也可以轻松面对普通的越野路段颅。   标致4008并不属于难开的车型欧龄,尽管车身较大唾,但是方向盘非常轻盈厘晨,即便是女性驾驶也会非常从容抚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睬辞。   结语赖尺加:从市场战略上来看村从彪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼻挞痞,4008不仅丰富了进口标致的产品线裁娄透,也为消费者提供了更多的选择料天料。而从产品本身来看曙乔惰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沏,能很好的迎合中国消费者的审美圭。在驾驶方面实,标致4008表现出非常舒适和安逸陋,非常贴切城市SUV的特性花忱很。 责任编辑翱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型零,自2011年上市以来凭借着动感的外观郊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钱,受到了许多二三线城市消费者的青睐尸。不到3年的时间独渤登,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610括,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倦柔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁牌,将在4月的北京车展上市乡,预计售价区间为6万-9万元逗哨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者父坎。下面就跟随我的镜头乱伞硅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车存。   相关信息贺孪程:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倘领,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁怖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力休,结合上汽和通用的生产技术山辉班,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叛类,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌创糯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挪枯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剑靶栓,与进气格栅坟啦、发动机舱盖形成盾形区域苟,造就了独特的宝骏品牌DNA矛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剩。从前脸上看惋飞入,与宝骏630的设计保持了高度的一致文酥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浑观。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槐固惺,颇显动感藉欧鲜。   在车身尺寸方面诫瓜花,宝骏610的长为4401mm弘、宽为1736mm喜请盆、高为1462mm拾脱碉。由于与宝骏630车型同平台生产汀芥荣,因此在轴距方面并没有变化芬筏化,依然是2640mm凌饶蜜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐概。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”步芭歼,尾部扰流板碎妻帛、包覆式的后风挡玻璃雀、硬朗行李舱的线条乘,颇具运动风仇。与此同时搓盯膏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凹检,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箔。   =============分页符=============   内饰方面曝蟹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度险藤乖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桃受酪,方向盘搭配银色装饰条猾列,整体风格偏运动箱吞,带来不少新鲜感匪惧。此外级彪幌,新车仪表盘也进行了全新搭配腑安颇,采用双表盘设计绒郴,更符合当前年轻人取向氯乳骸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条目,提升档次的同时也带来的一份运动基因戚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菠校。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多局请,LED组合仪表提升了整车的质感田楷校,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堵厢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势热。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域群凹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论答彪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亭恋枯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菩隧迹。   宝骏610是一款两厢掀背车型氦偏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘘柏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呜话,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洼,也可以按6/4放倒座椅篙汇扰,放倒后容积可达到1300L翟叭克。   =============分页符=============   在动力方面观虹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讲绒甲,最大功率可达82kW舌,最大扭矩为146.5Nm餐,这款发动机也同样在630车型上使用纪。为了发挥出更好的动力性能伶纫彻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器被袖,此外还配有5速手动变速器可以选择栏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郡币。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凤磐、君越米揪社、君威等车型上导具蒙。   在整个实际驾驶过程中拒谈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犁屑。在1500-2000低转速时沏建,所爆发出的动力输出还算尚可淑互,油门响应比较直接妊洁够。但是随着转速的提升谴嚷,档位的提高虱岔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来控刀虑。这种动力表现不温不火魏,但是足以应付城市道路使用乱。   相比于第一代自动变速器静少墟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龄僳。只需稍微深踩一下卿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡派具,只不过由于排量的缘故蹭添,推背感并不是很强烈纬,且高转下的再加速能力也有些力不从心拎溉疥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适料堡慨,这也完全符合它的家用定位畔澜朗。在经过颠簸路段以及减速带殿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汲缔胺,让驾乘更加舒适屏戎帛。此外蕊巧蹬,在过弯时底盘也显得较为扎实屁。   结语屠窟沦:宝骏610的家用车定位很准确几,配置很务实搽,储物空间多慨拧汝,不过在用料和做工上还有待加强畏翅。不过动力系统方面确实不太给力疟结坪,最多可以说是开起来比较舒适佃们,这也比较符合它的定位辜。作为一个新品牌祟汰讣,宝骏还有很长的路要走饺,虽然已经走过4年多辖,推出了两款车型回孙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样便黑,在自主家用车市场上打出一片天地来粳,我们将拭目以待府搪馁。 责任编辑梧蓬话:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上底间胃,大众展台上首发了2015款大众Jetta洪灭。这款车在现款Jetta的基础上翔特鲜,针对外内设计细节进行了小幅修调险,属于一次精修边幅的小改款雌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幕池撮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钉。 全文总结胎痘:   对于这么一款外形细节有新意崩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欠,我们只希望它能尽快来到国内陷,因为目前国内的速腾车型豆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势方挥痹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俊帕。 责任编辑啊挡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作持,深入布局通席。其中包括类似上海大众新桑塔纳细山、一汽大众新捷达怜、斯柯达昕锐卡替侈、以及再早之前的本田锋范氰广履、日产阳光等等攀匆。可以说碉巾,在这一细分级别扣挺逆,乱战才刚刚开始阜甸烧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惰扮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去替抬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痹逞烙。反而厚重了不少论匡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啪摆。就前脸部分来说莆,整体样子是非常简洁的氮估,又有几分动感铜,和标致其它车型相比是有些差别的柒艇赐。   侧面造型规规矩矩袖空盎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辱期涵,你会发现姜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捷算,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呜论锈,但301更多的是安安分分的一种踏实感妹筐。其中殊壳廊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吴连撅,没有那么规规矩矩猩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畴切,这也是一项非常讨巧的设计擅催充。设计感油然而生嘘竟,除此之外豢红公,车尾并没有多余的装饰物廊麻,简洁实用依旧是主要风格旱疮捷。   本文导航" "斯柯达明锐慨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车里迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在身,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台首萍,可能除了家族化的设计以外弧按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侵。 虽然它采用了大众的MQB平台瓶聚挞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锌礁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汉便焚,全新的家族化设计让它年轻了很多虏铝怠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价竣唱,但是相比现款歧费,它的前脸更显稚嫩卢辰,也可能因为现款有些老气横秋吧处蔚。 车身尺寸方面鼓,它相比较现款有了一定的进步兔教桨,内部空间方面自然也有了一定的进步贾裳蚂,在后面空间介绍上我会在进行阐述泛程揽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7购蔡,这也集中在细节设计方面镣衡猾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隧,还有合理的镀铬装饰扒泻逆,这也是新明锐年轻的一种标志蒙森,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乒烫。" "  2014年4月16日呈拢僚,全新英菲尼迪Q50正式上市焦姜围,售价区间为32.58-54.98万元蜜嫁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酥,2.0T车型三季度到货氨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版借恳蛾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隧累辑。三车官方指导价格基本在42万元上下率罐测,具有一定代表性监。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玫卯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者记,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泊娶梆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媳讽殴,车头造型极富攻击性田驴先,侧身线条动感优美彼始诺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显败。当然林诲,它的进化不只是看起来那么简单碱,内功的修炼更让对手望尘莫及颁叛茎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毖菜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荚逼唉,而且大有愈演愈烈之风佃端,尾部设计很像自家的新5系丧,家族化设计不可避免麓掀。即便是标准轴距版本艇撇噶,新3系的轴距还是达到了2810mm瓦,比上一代有小幅增长结烷,再加上悬挂对舒适性的妥协舵,曾经犀利的3系已成过去衫骇另,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赊羔绵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的类,那非雷克萨斯IS莫属了敞修。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驼定瀑,车头动感夸张围落,车尾简洁利落擅委,虽然有历史车系的影子答诵,但这绝对是对精髓的传承和延续领攻。   本文导航" "  又到周末了怖,在大学破旧的宿舍里拉,百无聊赖的仰躺在下铺上惧弗沧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吩,心中泛起阵阵遐想良闪纹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闺帮,充满战斗气息的车身你刚扭,都让我无法安然自卧登戈,打起精神独氮阜,跑到隔壁楼的图书馆巳盗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谭夯老。没错浪兢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宿屏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讣霸。但是沉董,今天要说的主角并非“兰博儿”荷绣,而是广汽本田第三代飞度雄颁巢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惟。   ?什么是边锋主义低?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘淦遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莆瓶慰,线条过渡果断耪贝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴床,包括讴歌品牌也大致如此撼誊惊。第三代飞度相比上面的两代荣师唾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阂桓昂。车头部分比上一代更加动感捍寒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烂。给我总的感觉是碱曝擞,车头的成功是线条运用的成功报。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象那,从车头到车尾一气呵成队僵罢,整体感和流线感非常强腺。从某种角度讲啪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙项。新一代侧面的弧度似乎有所收敛签揽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畅,但相比其它竞争对手埠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防叛。   车尾的感觉并没有车头那么好匪,对于我来说醒没额,车尾的设计并不满意挺墓睫。过度使用的镀铬饰条禽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贡导。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颅风,在纽约车展即将开幕之际袖末蹈,路虎发布全新发现Vision概念车愤犊散,配备多种新功能朗摹,智能玻璃实现透明引擎盖擒腐,座椅灵活变换可实现共四种模式昂朽单,包括远程揖耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓤挠孺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列式救,第一款路虎发现诞生于25年前且笑募,全新发现系列定位于“休闲”狈坏,总计拥有四款新车虚订缮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绕姑净,多功能配置诧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刀,其中包括远距离遗眨控壳怖咆,智能玻璃等偿虎络。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡部练。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顿钱,“新车现代化的废墨,切题的伞牧浅,并引人入胜的设计杭仿储,是发现车型发生的重要转变柔扔。”" "  [汽车之家设计] 2013年虫辆,我去过一次柳州差娩,那次灿邵饰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埃,当时怪,宝骏只有宝骏630一款量产车型窜,时隔一年澄猜,这家公司有了新动作南旗佛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市测。官方表示瓶肯级,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品龋挎。   事实上恨乖擂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廷搭挠,那时快,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盗其迹,为了配合厂商对车型做好保密工作卜,当时我们也并没有拍摄相关的图片俺逝。掐指一算恢,当时腺丘碍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灿蔽,在聊到这个话题时龋司割,项目负责人也表示龋休,整个团队在这期间做了很多的工作驴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挨,即便有着此前宝骏630的经验泉四饱,但对于一款新产品而言爆沧慧,整个团队仍旧不敢怠慢评擎。   为什么要推出一款两厢车详耻隧?   新品牌诞生初期究,单一的产品有助于更好的把控产品质量纱担录,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拱凑,从而将其转化为品牌价值盎墙,在品牌得到一定认可的前提下穆踩,适当拓宽产品线滤青,无论是对品牌梗铅矾,还是对市场而言都有着积极的一面顿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘉,较为官方的说法是“以市场为导向”顺鹊步,不过在我看来浩毫叼,这仅是一方面染,在有了以上需求的前提下弟贯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妊胆,于是才有了这个方案浚冻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘛淖箱,车辆的动力系统捞歇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抢沸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誓,无疑是一个两全的方案勒瓮。   两厢车在定位上有什么不同吗工?   简单来说夹彩版,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帮钝泥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揭羚多,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侮缄茸。相比之下讣,因车身结构缘故邯肛师,车侧和车尾的造型变化较大括挨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梦,印象中黔敖拧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梆,有些时候甭萌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谋脑。当然够,每个厂商都有自己的想法薯壳,这种实用主义并不是坏事舒褐,毕竟踏讥颓,车是用来开的饯欣,把主要精力投放产品稳定性方面泄磁,对打造一个大众品牌或许更为重要俯。   在造型设计方面荤断罕,除了已经固定下来的设计元素外嘘纽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹦商。对于镀铬饰条的理解见仁见智膊去寒,然而绘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纺,正是在这种需求的推动下骄泪敌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场领粕尘。   察觉到这一现象后伴骆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思投拐跋,显然篇汗,一味的添加装饰条并不合适局,毕竟还是要均衡到整个市场的需求判登。一般情况下笆匈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朔酚,除此之外屁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爱窝店,在设计师看来犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埃淀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聪烷谰,我还不曾有过近身接触宪悔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泛挺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拟。或许这么长的一串文字来的有些陌生赴,简单讲签猜,它就是在航空航天器上使用的转向技术稀叔。我们将就驾驶者最关心的方面秸惟鞍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懦叹撤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挪,人机交互系统的先进等等婆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主累拔棉,不难想象Q50的出色鼻刊钉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镭篇,同样垒弊,作为宝马1系的车主凳羞昆,对于操控的追求反衬出Q50的优异馅查。而剥离开车身的种种崎颓,他们共同的认同就在于这三个字母宦扇鳖:DAS   【什么是DAS凳无?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寒商秆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舷溶缕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型架估。   【DAS工作原理是什么蓟?】   车辆转向时沃玩材,不再依靠传统的机械连接惭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沸,根据行驶路况和方向盘转动力度聚来蹿,速度进行综合计算忌,从而指挥转向电机机构实现转向稍蝗鲜。   三个ECU属于并联关系居,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秽鲜、方向盘庙费、右前轮)先,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爽却。当任意一个ECU被监测到出现了问题时另僵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昂体,恢复至传统的机械传动转向模式甫哆雄,确保万无一失染莱齿。但在正常情况下黑估速,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泡。   【DAS汽车的优势裤?】   操控性卧安:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况监喷,享受更多驾驶乐趣丸送。   【为什么线控转向比传统转向快涝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朝坤魂。整个系统中没有橡胶衬套锭歉圣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琅喜,因此首先从内部减少“延迟”妥熬莲。   【DAS对过弯的影响祷?】   转向相应得到改善频氖。传统转向系统谰斡,在接近弯道时首实,驾驶者需要提前做出转向动作侣篇,否则汽车无法实现平稳转向喂锨庭。而采用了线控主动转向DAS系统齿费,通过消除内部的转向延迟趣恒,减少了预先动作的必要能清藕,实现更灵活的转向缔睹。而驾驶的感受将更加直接德惕念,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韦腔,毫无延迟崎。   【转向系统也能够减少疲劳哭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篇女荷,因此从另一个角度提升了安全剁逗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘凇)特倍冈,12款参与测试的车型中触头芯,在定速140km/h的巡航测试中半沃,平均修正次数卧控肩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍提。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刨淬松。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粮镀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   当然茅俩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隆副赶,而对于传统车型晦呵价,这一选项代表着发动机惹请、油门踏板怪廓、悬挂阻尼秤嗣、刹车响应等等方面的细微调整贾奔撬,而由于配备了DAS磋痘,英菲尼迪在模式选择上不烤廖,更进一步的调整了一系列的功能缮,如鞭抛:主动声音控制系统斑惕寞、线控主动转向DAS秒、主动车道控制和主动循剂燮芴啵控制系统ATC等等的设定崩洽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笺?】   通过上面的简单问答变翘,我想我们已经熟知了DAS系统牡臣,在响应更快猴,相比机械系统更便于维护氏签徘,节约成本氦旗,减轻重量等多个方面都硕果累累薯。而任何事物都是双刃剑超费僚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湃磺闹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生房,他的解释既简单儒,又复杂嫩从,背后掩藏着十年之久的不断试验舵楷手,推理哎浑渭,再试验的科研过程溪汗恐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禄脐。而这些内容无法用数据体现匙灭,还是按下点火开关吧枪。   本文导航" "   《极速60秒》判棱、《死亡飞车》媒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衬,让车迷们大呼过瘾琶笺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雇山翱。另一方面死陀媒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烽设挺,但开在路上肯定是最牛X列,最有回头率的蟹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铰次啥、“真NB”这样的感叹仍皮狈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型精。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别光,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛾党,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服结踞唬。    作为最具代表性的美系车型登,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癌危,五代车型熠熠生辉弥怪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篱崇瀑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炉来,主要原因是新一代车型不够“MAN”税,缺少了野马的一贯的风格佬理稼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泊。 什么是肌肉车扯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车樊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机县告讥、具有强劲马力宝阮呈、外形富有肌肉感的美式跑车忙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缉献劫,例如雪佛兰科迈罗肠、道奇蝰蛇订卷侗、道奇战马核腊措,还有就是本篇文章的主角福特野马陆尼禄。不过这些都是字面上的解释览毖啡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禄。什么是肌肉车础问锰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萎,科尼赛克Agera绩牛侨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溶剑捞。但实际上并非如此温,凭借自身出众的一面接鬼奸,福特野马在众多超跑中脱颖而出镀,成为闪亮的主角模。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车将,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞎稍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秃杆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚕歪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舌,野马还是地道的童星出道!是的碑描邦,早在1964年刚刚诞生之际彭懒,它就被搬上电影银幕泼福滴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羔厦,也许大家有些陌生葡拘窟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晒。在过去50年里商扩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角及汹掳。    无论是哪一年代的野马穷厂,但凡出现在电影中宫逝借,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届。衬托主角的英雄气概或是独当一面榔蒙虽,野马都游刃有余袍梯。在近期上映的《极品飞车》中泡擒梳,野马更是作为整个剧情的主要线索权莱,陪伴主角经历了人生的起伏搽搏氰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的度,五门版的三款车型——耀真琶佰、耀享耙道淀、耀动分别为52.8万挺堵、57.8万梨、62.8万草巴。另外还有只发售500台的限量版泼莽,价格66.6万元擞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筏,只是在色彩搭配上带来更多选择缸,车型配置也更合理扮殿峦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忌,并且通过优化四驱系统肮撤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滥。揽胜极光一直被认为是外观控聊模,但作为路虎车型模,它也有着同级一流的越野性能卯伶。这是款长着女神模样辆肋妈,也有着女汉子般坚韧的车莆。 外观壕惭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掣苏,所以不仅长宽高没有变芒韧,造型设计也和现在基本一致乃怜洞。设计师只对一个细节进行了修改途卯,就是后视镜浇日食。新款车型后视镜造型整体感强挺挞潞,与车身有更好搭配效果晚。除此之外齐散,极光传承自揽胜的城堡式车身戎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漆蛊商。虽然极光已经上市有3年时间驾挟,但时尚感丝毫不减羚蒂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上德别琅,极光有自适应LED氙气大灯狠彤、全景天窗等配置痰啪狗,兼顾时尚与实用性谴挫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痞授背,前后保险杠尺寸更大户浩。另外螺箱,2014款极光提供了11种车身颜色风,消费者有更多选择炕。    另外攻铰剖,外观细节上能看到的摄像头和雷达狙疽,是为了实现自适应巡航纲纶厦、自动泊车甸、360度倒车影像等功能你递。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玩匿木,既可以设定与前车距离或行驶速度腹,当系统计算出正面碰撞无法避免泪,会释放最大制动力降低冲击速度喊娟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能私惺冈,实用性得到提升遍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丰尸,并不是说女性不能开损佃解,反正我问过数个女性朋友肌去磕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猾,完全不是自己的菜痕咕坑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俗,所以我觉得这样描述更加准确假邦:这是一款为男人及女汉子准备的车辜耻凰。不是说它不好师,事实上野帝的特点非常鲜明烹卢使,优点也特别多福非,但如果真的不能欣赏野帝的外形南,那么它的优点再多也是白搭福婆摔。好了叔即弛,说的够清楚了檄迟蕉,男性用户请继续看下去嫉戒规,女性用户请酌情选择逼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版为腑戈,也就是售价24.18万的最顶配版本恒。配置非常丰富假祷,但较高的售价容易让消费者望而却步碗斗,毕竟男人也不是那么好忽悠的厕局。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本下孺危。不过既然我们测试的是高配版本逛览,就来看看这款车堵,按照惯例备瞪,还是从野帝的外型设计开始嘘纪逝。   ● 外观腥人:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议私,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑礁措。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV死桅,野帝这种偏向硬派和复古的造型毋触,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挡拦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碘膳绞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滤,这对于野帝来说无疑是个劣势沥呛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间塑隋,国内汽车消费更是以大为美篇票,野帝国产后尽管已经有所加长腿泥,不过还是给人感觉不大憾猜速。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潦,带自动点亮功能的氙气大灯郡首阜、大灯清洗功能蹿汇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胃婆。日间行车灯采用光带造型筏,并集成在前大灯组内绢虑壬,样式比较简单化厕,辨识度还是比较高的坑蜕。   尽管车身长度不算长羚参,但野帝的高度还是比较高的剁浑摄,一方面是车身设计的就比较高大寄,另一方面也是因为底盘较高蹦冻蕾,悬架行程比较长酱巩剁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杆。   后保险杠设计的比较厚实酵涡竟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牟,也是为什么我们说它更适合男性车主陪。倒车雷达是全系标配棵太秋,不过倒车影像和自动泊车是选配瞪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歌。   需要说明的是浑,按照官方参数配置表掳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的练宝令,不过这台车并没有装配后挂式备胎侈昧,4S店解释说是同样是野驱版航醇菲,有的车有后挂式备胎奴乘虑,有的车没有海,如果不要后挂式备胎叫触巧,可以减6000元奥辫。   十辐立体式轮圈判棵谦,样式符合野帝的整体风格雷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎补,规格225/50 R17顺垢纫。这款轮胎算是一个折中方案铂面,整体表现比较中庸堤抚氛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肋婚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刀夯。" "  2006年始腊士乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯拈,没一年凛,这个品牌都在刷新着销售纪录恕狸波,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涕掇。2014年锭痛悔,新的产品问世灸,这一次它不再效仿揣骄怪、跟随獭,而是独步青云撅卢。   在过去的几年里瘟锈,英菲尼迪的品牌推广是以设计巨、豪华为主要核心荣,由于旗下车型均以大排量为主掸漂会,并在操控性方面有所见地檀饯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刀。作为一个初来乍到的年轻品牌聪百铜,每一步的迈出都显得格外小心软身,在保证动力性优势的前提下答,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点举茨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兽,原因很简单汝构健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魔赎碧,也就是不同于别人的卖点痰季。   在同级对手们相继更新产品的时候纫俯秦,英菲尼迪一方显得格外冷静丝恍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遁叛坞,好在当它真正来临之时雇,并没有让大家失望同碘蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便纬。   在介绍这款新产品前使琉尸,我想我很有必要做个说明谜慕律,Q50实为G系列的换代产品容瓤,在2013年度达,英菲尼迪旗下车型根据轿车俏琼撅、SUV采用了全新命名渴,即轿车使用Q字母阜,SUV使用QX字母蓬卞,后续数字分别代表车型茬,这样做有利于车型之间的关联度嚎玩。   2013年缆,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧皆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工规奖,在回国后的闲聊中慈,他的目光坚毅非亮戒,言语中难掩一丝激动媳,当然他对这款车的最终评价很高粒境,抱着这股期盼认几揭,我们今天找来这款车石梗,一同来寻味我同事当时的所感奥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波,所以厂商提供的测试车依然为美规版破篮,所以动力奖冠、底盘的调校奉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菏慨氰,但整体设计与科技性不会有任何出入蒂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说温巩,也算是足以解渴了蔑腾。   对于设计语言四个字来说勒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很便,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的库,有时我甚至会想苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雇闹?正因设计团队的不懈努力姬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表担姜阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀绿。   低矮的车身叭河,流线的车顶涂湾膜,都是上代所传承下来的精髓巳泉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖淘际,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)璃孩,这与宝马3系的水平相当境氯,优于奥迪A4L撼班袄、奔驰C级等产品戏肝公,别小看这一举措释锯轿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘛。   对于轮毂轮胎的配备上锰猩途,英菲尼迪从不走低调的路线棚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中守蠢亩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匆酮荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎困浪。   本文导航" "  2006年始廖驮搽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吩睹,没一年丰铜邢,这个品牌都在刷新着销售纪录睫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弄汕。2014年淌浑,新的产品问世惯,这一次它不再效仿蜕、跟随煽,而是独步青云江。   在过去的几年里堵彭欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计驮镜颓、豪华为主要核心兔,由于旗下车型均以大排量为主嘎,并在操控性方面有所见地戳模卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伙。作为一个初来乍到的年轻品牌陡查,每一步的迈出都显得格外小心孩梆,在保证动力性优势的前提下歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奠攘杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婆,原因很简单柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柬假情,也就是不同于别人的卖点嫂查。   在同级对手们相继更新产品的时候团盎裙,英菲尼迪一方显得格外冷静贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檀翰提,好在当它真正来临之时杀辩,并没有让大家失望挟参,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒蜡免。   在介绍这款新产品前未,我想我很有必要做个说明簧,Q50实为G系列的换代产品虹,在2013年度纤,英菲尼迪旗下车型根据轿车龚、SUV采用了全新命名持去操,即轿车使用Q字母阂,SUV使用QX字母罗,后续数字分别代表车型啤熊,这样做有利于车型之间的关联度缅坛。   2013年吗峭暮,我的同事在经历了12个小时的飞行后莽泼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹦褪姬,在回国后的闲聊中鸿悍,他的目光坚毅挤,言语中难掩一丝激动舅,当然他对这款车的最终评价很高四,抱着这股期盼挞,我们今天找来这款车缉,一同来寻味我同事当时的所感脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冈肩,所以厂商提供的测试车依然为美规版莆盎确,所以动力莱悲、底盘的调校扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陆隋拉,但整体设计与科技性不会有任何出入络跑斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铜温炊,也算是足以解渴了痪味。   对于设计语言四个字来说钵搐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成绕憾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜,有时我甚至会想勾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痘?正因设计团队的不懈努力同弟亢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅纤。   低矮的车身闺,流线的车顶玫惶,都是上代所传承下来的精髓巧嫂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰谎炒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺哭岁,这与宝马3系的水平相当统,优于奥迪A4L另砂、奔驰C级等产品呜供,别小看这一举措地敞伺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锭认鞋。   对于轮毂轮胎的配备上耸凉叔,英菲尼迪从不走低调的路线屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平福。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枫肥末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馁答,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应很穿峰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刀炔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80切菇、陆风X5裴彭秘、全球鹰GX7噶溜泻,但依然无法撼动它的地位纪节场。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄景跑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来负牟斜,它就是CS75挽莆安,来自长安汽车嗜沙鄙。   在众多国内车企中甸筛,长安汽车拥有较早的造车历史疵羌,并且对越野车的制造要追溯到1958年户为,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下败娜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沙泵藕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倡市,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量承文讽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础飞屋坏。   在对长安历史阐述过后长,这款新产品更是令人期待帆姬。在2013年9月法,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凉,一经面世便引来了无数人的驻足袖瞧蟹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僧辛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炭阶超,诸多细节上的体现肥嘶,可以看到与时代的接轨示躲,说实话堵沮香,即便与合资品牌相比膊纲须,它的设计也毫不逊色计叙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颊剂蹿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搬款,在首次无伪谍照曝光过后掳几冗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妙裤。从车身尺寸上来看似江,CS75在长度与轴距上的优势突出舶克港,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硅坦。在设计上人棵畏,侧车身的视觉冲击力有所削弱舍杏卿,平和的线条增加了些许稳重感汤眉,而在配置方面绝不含糊歇稀,右侧后视镜配备摄像头饥寞,为泊车提供了更安全的保障慨兴,此外17寸轮毂的注入图,也为整车视觉性增加了不少好评分耻。   车尾的造型体现了丰富的层次感辫痰抡,使其得以回归至前脸的感觉恼碗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输淬。此外盖田境,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赫解,可以看出CS75在配置方面的丰富性赌挨。   本文导航" "  上半期哩清廖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫂褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位幸害,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓝胶到。在“下半场”的对决中劝级遁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盛壤凭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撇拨。   点击阅读灵椽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渐冈习:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后年绞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颇铣趟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苟祈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烈反,剩余空间是否能够支撑两人乘坐供,以应付那些五口之家出行的需求屎。行李箱空间的比较盟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锣咳发,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兢桓驮,或者带孩子出行时辛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拘。行李箱内是否配备12V电源接口才穗努,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柔苍。   ·模特A(不戴眼镜)身高黎绷尺:170cm 体重粪排褪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宏倦:175cm 体重椽瞳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地割梯慧,长安福特此次也算酝酿已久了痞谜努,可以说即将推出的翼虎篱谅,每个人都能从中找到自己心仪之处泪蔽丧,例如极具冲击力的外形哩豹、科技感突出的SYNC系统动奶俩、人性化的内饰细节设计驮涟、又或是强大的日常实用性邪桓新,这次闭,同级对手们真的要小心应对了镀扮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骂函姜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点褐雌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年申,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峨倾。显然徘鞠猫,在错失2013年的发展大好时机后辜垢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绘实,其实也能够走在大部队的前列船扩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段人部唇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矮韭。眼前一遍利好渺粉倡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挠卉、雪佛兰TRAX泡莲卢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位力。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒弘呵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皖角,至今我们还没有看到实车侮。从目前的情况来看寝忍,它们很快就会来到我们的身边戮确阶。正是这个原因邯负趣,在日内瓦车展媒体报道结束后缔挫,我们并没有着急回国鹊美,而是完成了几款车型的海外试驾兢、测试和静态对比的素材搜集摩掠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吉。   看到这里臀,或许你会产生疑问钨弦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纠?坦白地说锨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寞睦繁:1.它们必定会国产并且在国内销售烂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氢版圣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来心,只是一些细节针对本土化进行了改造廓,但外观内饰设计梳、车内做工碱促、人性化钉够素、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粱把。综合上述所言叹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些电,感兴趣的不妨继续看下去厢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用失,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沏回羔。例如CX-5莎缎、ATENZA阿特兹类,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉女悉贡。最重要的是蹈相,它们不仅有所创新拢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兜构。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋却,再到如今的Axela昂克赛拉筛释,马自达3已经历经三代车型的演变然握。据长安马自达相关人员介绍吾独,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许顿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讨钵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹释。它的眼神更加犀利袄,车身线条更为动感口。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹请陛犁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酮鲁幢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陶娄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屉舒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识食呵寞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子策,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菠倦阂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞥罗冯。另外佩韩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顶无檬。据厂家人员介绍浚凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层外袍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺权,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化览,使它的整体视觉感受类似红酒一般寐苯拈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欺修,两款车的轴距同为2700mm搓猫韶。相比同级别其它车型村博把,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势项。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写バ啤,不过轮圈的造型稍显普通令,不够运动腥写绵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耸疥舌,规格215/45 R18导,抓地力表现不错妊蛾棘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肛,规格只有T125/80 R16钩敢规。   尾部的设计不算惊艳涸释渭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布妙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棠巳汇,这在同级别可是十分少见的疟环迷。" "  说起海马福美来晴彪办,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型誓链梯,转眼十几年过去概,福美来已经迎来了它的第四代车型苔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品世亥蒜,新一代福美来M5采用全新平台打造贤粮,不论外观还是内饰暴菱郝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子船称堡。在此之前洪甭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揣埔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型项歉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格编炭揽,宽大的直瀑式进气格栅堆,大面积银色镀铬贝九臂,符合国人审美睡衬木。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丹痰,腰线采用分段式设计屡剖慷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踩般。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伴课汞,凸显运动感狮类。但只有左侧为真排气口寥,右侧仅作为装饰炊拣煞。" "  对于中国汽车市场来说涩仁蹲,凯迪拉克属于一个后来者捷腿倪,当然这指的是豪华车市场涝发。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哪,那可真要拿出点真本事表洽。凯迪拉克也明白这一点僚,去年就将全新车型XTS进行了国产芒,并且上市销售舅,销量也是比较乐观的捕孩啦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溜导,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑弗茹,至少能让大部分潜在的消费者接受拭守,这确实不是一件容易的事情蹿。于是掠蜂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款差,对动力和安全系统进行了升级收。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刑苦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朽鹊碑,仅有一款36S铂金版舌恒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呈。   2014款XTS 28T铂金版外观猴伯:外观延续36S铂金版的设计册。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同革开,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅具变,在其他方面则没有做改动盆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齿矫,没有做太大的变化十掂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沮了牟。   XTS是一款善于运用灯光的车匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位拉,正是这些时尚元素的出现垃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天弦,获得了更出色的细节表现力解巢。这些称不上优势的细节表述访需森,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逃滔狸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示售。尾灯依旧是LED垂直式的造型触返掏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寇坛当。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屡控冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽昆办。早在上世纪五六十年代汐,Citro?nDS就用上了可变悬架墙淌、随动大灯铆惠伪、转向助力勾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭,加上极为飘逸的车身设计峦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样态铃怯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌次劳怕,2011年长安标致雪铁龙成立茸讲,到今天我们测试全新DS 5LS层穷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斗,音译的中文品牌名念起来很接地气诚:长安谛艾仕棱曙,有股莫名的喜感肺封誊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稗淮祈,是台正儿八经的三厢车玩铜瓶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来记,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象检。如今狗懂,马自达6已经发展到了第三代秽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物短佃,它的名字叫做汰屋炽:ATENZA墩鳖。之前我们已经解读过进口版本倒论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享勿理。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贝翰斥,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚,还有更加令人期待的2.5L普陪。   注快稍:此次测试中谭讳,红色车型排量为2.0L努,黑色车型排量为2.5L丧。国产ATENZA目前还未上市寐搪姬,此次测试为抢先测试翱拾,车型为试装车牡俄。   截止到发稿时逗守,官方宣布嫉饥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翻捣碾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呻安,上半年上市销售坞板。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛,我们还是先来聊聊外观燎。相比进口ATENZA苛,国产版本在外观上基本没有变化沃久,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫澄瓶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里禾熄瓷,“下”这个字可意为“以后的”福峨,用来表示那些目前还没发生的分恋、未来也不一定发生的事情唯。比如有人说“下次请你吃饭”寿娄,谁知道是不是真的!同理架,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”背妨菊,实际上暗藏了一些不确定性锚东:它能引领未来汽车的发展趋势拱祥?或者只是一句空泛的口号卡谜豪?这是我最关注的问题秃谈。   当然也会有人更在意其它方面疚本必,比如外观内饰和空间等等粳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谰诫,本篇文章的最后也会提到泄滩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能推赫携。   关于下一代城市SUV的概念路,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侥秃具。在他们眼里磁凡图,很多城市SUV都太“娘”了需么滑,连个小土坡都爬不上去怎么行玲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仙鬼硕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醚帅、勇于冒险的心渤碎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绒试蒲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汇吭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肠崇韩,它能够去接受户外的挑战糜盘匿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统部揩尺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产别逃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售说上浚,目前主打3.0L排量的三款车型嗣,都搭载三菱第二代超选四驱系统譬谢,售价39.8-45.3万元囊伞道,最高配的精英超越版多了后差速器锁止金冬痢,还有一个最简单区分方式碍邻,只有精英超越版才标配后拖车钩沽晚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来般,陆续又在第三代(V73恰护探、V77等)和第四代(V93韦保、V87轿垄、 V97等)等车型上装备响,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锑、四代帕杰罗)惭拟市,现在销售的为第四代帕杰罗伟。   如果单从分动器的挡位看掠奸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咸,拥有2H赶复己、4H息焙、 4HLC烫、4LLC四个挡位保蒂第,在后两种模式下酚隋灭,中央限滑差速器LSD被锁定炽,为四轮提供均匀的驱动力霉。不过值得注意的是芳失逗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郸羚,前乡陶迟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鳞释兔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓄舰,正是这样的全路况实用性伙,才被成为超选四驱系统赌嗡变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下麻库想,可以在2H曹沫讣、4H挡位间随意切换碉,当处于4H位置时桶拳盖,它相当于一台全时四驱车型砷,可以提供更好的抓地力和驱动力鞍弄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湿涣,而处于2H位置时卫牟湘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揩,不过这样一个大家伙油耗不会太低浪烷武,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雷滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粪苹宋,4HLC模式时杯囱慑,中央差速器锁止系逼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叭,不但锁止了中央差速器纯莆,还拥有更大的扭矩输出揣撬仆,此挡位的传动比为1.9:1骋手,扭矩被放大1.9倍枚康匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卜碍皇,4LLc就能派上用场辆缄。在车内解波,仪表板的中央会显示当前驱动形式济黑伺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换头橡,并随时了解到现在所处的驱动模式鸥镣挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盗头,应付一般路况毫无问题蜗脱,但如果长时间处于极端情况下仆褥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咎凛呛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性社,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糖锯,同时也提升了整个历险过程的安全性充歌烹,因此光有一颗狂野的心还不行腻烤斑,还有选择一个可靠的伙伴申瞳啤。 责任编辑度:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品署藏,已经上市四年了署棠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吾搜鲁,跟老款福美来相比档次感明显提升莆现。除了看得见的设计差别穆啼,福美来M5在配置攘、空间方面也有不小的提升适。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本故未备,1.6L车型会先期上市莫哼面,后续还会有1.5T车型推出曙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本还,其中手动挡共有6款请疚劝,自动挡3款朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俺且,厂家介绍说叫旗舰版损脓痛。由于厂家没有提供参数配置表儡型,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型额册。 ● 外观共:中网造型似君威煤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榷墨冗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗣每,尤其是车身长度爆,福美来M5达到4698mm杰蚕,超越绝大数同级车的车身长度盟烩鹤。跟老款福美来相比邢肩,福美来M5的车长喜矗、车宽和轴距都稍稍增加一些信梯,而高度降低了3mm纷俗。   因为长度和宽度有明显提升骑,高度基本不变瑰部,车头设计的比较厚实并逢悸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晌灵毯,格栅同样采用镀铬装饰棵吞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像答菜害。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咐吐锈,老款福美来就已经开始采用功,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佰坪户。中网轮廓稍有些不同誊锈捆,老款福美来的中网较矮湾棺片,而福美来M5的中网稍高栓傲梦,看起来更加厚重炮椭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谰。除入门级车型外耪,其他版本车型都配备了自动大灯蠢,这点还是比较厚道的勤廷,老款福美来全系没有配备自动大灯涪路开。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分叮拖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬富齿,能明显提升辨识度谜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兴,是2007年买的帝牵诗,到今天行驶了9.7万公里左右悲竭活。日常使用中油耗7-8升/百公里舞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题立乔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点地变,第一就是便宜溯,全算下来8万;第二就是配置高靖短垂,07年8万带皮革座椅噬份、天窗呻淑泥、自动大灯和倒车雷达的车不多角糠,而且空间也算说得过去酒尺,总的来讲这款车符合预期强啃降,坊间说F3小毛病多构弟,不知道是批次问题还是命好抹,我家这辆倒是没什么事儿脓希。新F3于今天上市灌衰,领导说我算车主啤,于是我就来了俗胆慰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玫狭,聊聊老款在使用中的各种感觉拴臀撼。   ●动力及悬架喝姜渡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱急糙嘉,动力够用墓从,只是起步比较肉牟罐,1挡和2挡齿比跨度偏大粪煤,走起来后挂入2挡转速掉的太多滤葱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坦叹经。   油耗日常市里开7-8升/百公里步,还算满意度体斑。悬架初段有些生硬秋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奉娠番,对于颠簸的过滤一般挪,后段软武,拐弯时车身倾斜大托。总的来说算是个合格的入门级家用车朔坎。   ●配置及人性化设计苇邦:   比亚迪一直走高配低价的路线妮,配置丰富到壳相,前面说过嫂,皮革座椅凛奔问、天窗隙毒什、自动大灯和倒车雷达都有所配备料久扦,另外驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刨仟氰,虽然不好看搏掸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的全。没有行车电脑显示屏屯葱,无法了解平均油耗茫戮奉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤董寒岗,首先价格便宜汾羔设,其次当年没有也不新鲜)兢模死。   人性化设计方面绕堪视,四辐方向盘比较细刻敝捎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤门滇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用成偶泡,四个角随便按一个都能触发粉。日常小储物盒好用眯颊,票据潦熄乖、手机和水都有地方放喉,不满意的是门板储物太泄А(硬伤)惰边,平常只能放车证之类薄的东西埂墒,连杂志都放不进去鳖,后排基本上算是没有储物空间恃。   ●做工什: 内饰和外观各方面做工比较糙复,主要体现在接缝上灭,不仅大而且不均匀劳,这是急需改进的剐枢寸。   ●空间羌驰:   F3轴距2600mm贺蕊衔,我身高190cm么室杭,有时候我开车日年拈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虽惶。后备厢空间大烷疮密,而且比较规整毛硼,用它进行过几次小规模的搬运懒喷,还可以盼拈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裙腿,试驾中我也重点根据这几点进行体验善,看看新F3有哪些改善和变化红谋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扮,仍无法挽回姑娘们的心裸奴,如今她们只爱大长腿和都教授斑慌。不知道你们发现没有毙撂瘟,宝马在汽车界引领着同样的潮流喊挪,硬邦邦的3系驾滥窘、5系换代后都不再凶猛锑貌,舒适感和精致感倒提升不少潭接界。现在轮到X5了很叙去,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颊怒党。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讨驶,我勉强同意这种观点帆持。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质介妻吝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绦辫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦静遣樊,更显精致爱劳。总的来说愁,它不太凶篮抡,更俊美一些另恨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讼,除了外观与内饰的小幅调整外颅涝并,改款后的逸动引入了1.5T发动机南烧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凡,逸动采取了1.6L家庭够用帕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棉诡讲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裸芹惟,一个争取“各门功课”都不落下雀,一个则是专项选手头琳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氓搐闲。 ●外观篇搽憨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姆滤:轮廓流畅氦遣非、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抒请、瑞虎系列噶爱魂、风云系列及QQ系列)瞎俄兢,同时带来了转型后的全新车型梅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蠕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宫敞魏,更是出自海外设计团队之手粱挡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词模陪。" "  刚进入社会的年轻人九,它们也背负着太多的压力恕肚扣,在家庭事业初步稳定之后伐佃阿,一辆车对他们就显得很重要律赖。致炫就是一个体贴的产品屑蓝径,它有着炫目的外形掀湃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陆川,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蠕谓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羔埔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫返乌,变化的不只是名字萌,更是尺寸和定位苦,风格和潜力吉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酵携,吸引着更多年轻的用户群体朵空观。   致炫外观灵动时尚寝堑,带着一些年轻的运动气息犀懒娶,车长为4115mm赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谎,比老款低50mm;轴距为2550mm层侍架,比老款长90mm烈孩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诞蕉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腔,这样的设计更有利于致炫的散热熔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地炔财。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气感科。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺能散秆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曝凹烯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魏棱。   在ABB的阵营中昏梯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吕良,他们的目的很明确狙仑编,就是抢占国人最热衷的这一市场犁躲。对于奥迪A4L猩绘付、奔驰C级泻、宝马3系而言魏较,三者都有着不同的亮点与喜好者第疼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价群氮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钠憾。   在这款316i消息正式放出时烽痢,包含我在内的许多人都会想到一个问题航案沟,那就是究竟会减配成什么样剂嗣?但在实际看来肌库,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熄饰。无论是进取型还是运动套装版仕霉剐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跑两疮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圈侗逼,当然如果你肯花7800元拇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抒敲。此外哗,对于现今发达的网购来说捕巩,这个根本不叫个事还栏父,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壳,此外还有多种款式的副厂总成可涯M韪恰,质量咱们先放在后面偶蕉,至少价格实惠也能达到美观的效果愁男肛。   虽然入门级价格不足30万溃马枢,但你却可以得到一款原汁原味的3系怒坡帅,在定名中你就不难发现角惦霸,316i中并没有“L”稀熔凛,它是基于标准轴距系列中的一员躺品。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂补具,对比现售的奔驰C级桔、奥迪A4L而言略秽惊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势非屑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矫猫品,这是国人特有的爱面子传统河菩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说襄,他们自然也深知这一点椿侠骋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动型喘,单出排气也与320i的相同疯尝弊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条础,不过这一项在网上也是可以淘到的囤且,副厂价格也就100多元怖碌仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殿灭协,然而在国内莲,它还是一种小众车型穷。可喜的是第卫,近年来随着“旅行”文化的发展扑,旅行车也渐渐被人们认可雾。在我看来皇台,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菠,一种是像奔驰C级旅行版徘、沃尔沃V60那样绞饲亩,通过个性抨拒桐、漂亮弯、动感的外观设计获得年轻人的追捧挂仑脐。另外一种则是踏踏实实走低调角贡辈、务实的路线排,用内涵打动消费者颇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种童佳氮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罕牡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO协片,外观袱浮坊、内饰进行了相应调整椽冉斥,配置也有所提升糠司,动力系统则保持不变菏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胯,售价33.48万疏。除此之外钢犯坚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版公莎涩,指导价29.98万睦巧矛。   在介绍产品之前斑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来适。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前,1985年迪案骆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吻虎趴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司覆蹭,这正是斯柯达的前身恒。需要说明的是枯钢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钩,并不是指该车型限量销售炯确。   ●低调赋动、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溉鹃溶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崔判,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苔借、稳重剑嵌,所以严格来讲技梧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版省宿魄。从上表可以看出魔殿侣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势算骗,而且更重要的是寂,速尊的价格更加便宜尘洼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同处。全新样式的中网格栅更具有立体感蔚,大灯组内加入了LED日间行车灯惊护,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应步堕镭,朴实些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戌丢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畅掇枪,并具有自适应调节功能旦沸么。新款车型的前大灯造型更加犀利钡喊。此外抽察匪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皆兴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迪范呜,简洁修长喀,没有太复杂的线条勾勒撵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矗惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貌亮,规格225/45 R17斯床按,这是一款侧重于节能环保的轮胎饶沉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矮,圆润傲、饱满俏郝、协调梳孪归,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看环呸搽、耐看得多炊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粱驮亭,尾门上的线条层次感比老款有所加强颈。此外票描挤,尾窗上沿的扰流板风、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贬,让速尊看起来很有范儿抠痰。对了权始,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泪蹦蹦,一般人还真有可能会被它吓到屑焕,其实它的心脏只是一台2.0T惰崩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逝蕾,在北京借着区域上市之机色,我们再一次体验了自由光的越野性能惹福品。作为越野车型的鼻祖曹宛酮,Jeep用自由光再次向人们证明庆良杏,即便做的是城市SUV桃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弯簿测,但是在四驱系统上涪季句,Jeep却有其过人之处党矮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言配完斗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滦泌。    简单来说汇碉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罢内便,也就是说故,当前轮打滑时街颓,动力会输出到后轮恃钳腊,使得车辆依然能够前进歼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羚无撵、交叉轴这样的情况)漓每股,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器母假,脱困就很困难了几冒密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撬怂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淑恼萌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捣触煽,以横置发动机泌、前轮驱动底盘为基次菜凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靶叫揩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朔,实现100%前轮驱动没唱浩,提升燃油经济性琼玻,而且它的后桥也具备多片离合器结构娜较,可主动控制左右后轮的扭矩分配退败,起到限滑差速器的作用舱静。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酷兄编,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恃诚盒,还具备后桥差速器锁止功能浦,实现左右车轮50:50扭矩分配舒俊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辨单,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垒镜局。    在实际体验过程当中辨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰册、交叉轴荆郡、炮弹坑膘逗、搓板路等等越野路面虫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凌精,越野能力无人能出其右党赤。    然而作为一款城市SUV德,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力复呛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菏痘。    另外岗咕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湘掏。相比同级别的SUV侯撂撤,虽然在越野性能上依然具有一定优势莫伍拿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肖不毁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钾,但是进入这个价格区间以后丘诲活,消费者选择的范围将更多社萎、更大偏讳汀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫炒镶,在竞争力方面依然不具有明显的优势曙烁剔。    或许尽早国产化降低成本库,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机馆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾斑。如今昧驰奴,马自达6已经发展到了第三代魂剔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狗唐,它的名字叫做顷碘邻:ATENZA葛寄。之前我们已经解读过进口版本唾孔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泉冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洽阑弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L轿,还有更加令人期待的2.5L斑馆疲。   注毫瓷:此次测试中补舜,红色车型排量为2.0L使硕,黑色车型排量为2.5L攻蓉。国产ATENZA目前还未上市裴哺澈,此次测试为抢先测试卧怖嗽,车型为试装车讣车百。   截止到发稿时俄捂鸽,官方宣布倡哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缸食,上半年上市销售媚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰,我们还是先来聊聊外观未裸。相比进口ATENZA鼓昏煌,国产版本在外观上基本没有变化眯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡敦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辈哩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫迹,它不同于以往的两代马自达6偷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佰辅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噬称算,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绊斜绩。总之从结果来看巍徽袍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肝汇诗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美答寥,希望它能够像老马自达6一样售沃,百看不厌奈浮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潍姥烘,仅针对这两款车型来说模,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靛譬省,而黑色则太过低调蛋茶,完全掩盖了车辆应有的魅力厦磨绘。ATENZA的红色与大多数车型不同肋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椿逝,不俗套母。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梢,轴距为2830mm檀龋拘,与进口版本相同羚幢慑。相比同级别其它几款日系车型酸宠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茬诗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别私县城,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯别冬稿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝酞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浚,科技感差了一点廓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上新适鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煌遍技,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈儒识趁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亩聪讹,相比之下确实显得小了一点绦瞬娩,为什么不折个中鸡珐,采用18英寸呢颊涎?   两款车的尾部设计几乎没有区别么驶枷,尾灯样式相同糜伶,双边共两出的排气管(没错释式豌,为了表达更直观柑户殿、清楚伍惨刻、无异议烂下,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞥叹,这是马自达6一贯的良好作风竭瘦裴。总之黑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肺晴措,谁都知道SUV车型最为畅销獭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秽埔桅,而卖得好的却还是那么几款览筏徊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓝借贯,还要等到试驾之后才能给出答案腥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV社问。从风格上看帆,海马S5偏向时尚厦体膊、运动吗炼讣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曝。而在配置方面广假,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婆。根据目前了解到的消息搪,这款车型的起售价约为9.5万喝豹,如果消息属实的话茄拨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晃疤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洁细?   外观茹慷:设计新颖航柿莆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锹硷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位担鲤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司簇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘫,也将它的风阻系数降至0.34炬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耽维己。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渡硼石,比例上感觉怪怪的绒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化付,有效地提升了视觉效果晤畅方。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帘坍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逛家阀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奢、转向灯以及雾灯扰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耙黑暮。   作为一款紧凑型SUV遍茨翁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矗粕,轴距达到了2630mm仁。与同级别的海马S7相比冀世,虽然在车身尺寸方面有所减少须,但轴距却多了11mm河泻透,整体空间表现令人期待嚷危。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寐苟铝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舱。" "   全新的A3备受关注低稀,这其中的原因有两点灸,一个是加入了三厢车型当嫌。而另一个湿拎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型须霞。只是这台车来到国内较晚淘茹舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓝汇漆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卉,简单明了的说幸铝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铣翱艾,而必要条件是横置发动机僳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滤,但消费者从中又能得到什么蹬墟?如果按常理来看唐,对消费者的好处应该挺多的勿涟,比如车更便宜了棺票舷,就算车不便宜配置也应该增加了垃传跋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坦。但上述这些还只是一种期盼裳揪堂,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞄飞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棱古聪。至少高尔夫7是这样断借,而全新的A3由于正式的价格没有公布凶,所以也不好定论高。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梅拇氢,这次引进国内的共有四款车型哭际闯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拜爆度,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筋韦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机取,6速S tronic双离合变速箱湍卵头。在本月的21号陇胁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艾缓。相比老款的两厢车型猜宠你,轴距和车身尺寸都有所增加釜啥慰,而且在轻量化上下了不少功夫虽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遍匡,但在配置上基本都可以进行选装茂抢苛。由于三厢版为新增车型摔脑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宠凳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玻骸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市境胃,“小改款擂犊扑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮惕,而值得注意的是的,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卉栏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙革停,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力般鸿乔。”吉利控股集团副总裁日、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琶,欣喜之情溢于言表尉楔禄。    亦或是巧合幸雹镐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藏棺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惋编趴,一方面炭葱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疮劫,另一方面腐低沽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秒绿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚷,种种迹象表明嵌握,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矩。   诚然韧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佬替玩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”餐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戊李脯,孙晓东对媒体表示剃倒牟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪开巾,吉利收购沃尔沃之后陪胶惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桥肉垫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佃剁寿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簿。" "  在国内固,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抄蓬沏,它凭借动感的外观卜抠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硼,后来者RV4届懂、途观始腐改、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忿抬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溜掀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兰搬忿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娶牡佛。而今年睹,东风日产给我们带来了第三代奇骏围壤贿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”被。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩铡,年轻化沙蔫、动感化的外观设计就是最好的证明妥钉垂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勒豆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狗卤航。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中费,层次感以及运动感比老款强太多了脯卧澜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹅梳彼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冈,流畅的曲线让它不在干巴巴拼驾,整体饱满了很多府侈配。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯必膝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戚楼。   在侧面线条的过度下呐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吠隘,并且加入了以装饰性为主的扰流板僳痉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性才度妹。后尾灯变化更为明显姥辞,竖条造型变成更为接近长方造型筷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篱犁,一定会想起Jeep敞谁错,提起Jeep瞄活寡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能练卵步,看看它在这部分有着怎样的表现晴伟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫩,并且不可选装以外炬烯,2.4L 豪华版可以选装该项配置戳孟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洽欧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式写病,从功能上来看比较全面都炼,下面我们就一起来看看它的实际表现菱躲。   更多精彩视频含,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悄,调整比较细腻侈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骑顷,而且还可以停得很正午取壤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孪拣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彩怕炯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纲,如果继续操作踌妓泉,系统则会中断本次自动泊车县卫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里很,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题味纠,我一定会把奇骏放在首位默,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秘,性价比非常高悍巫动。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬豆,它始终没有太大的改变湃探息,另一边竞争对手们却在不断进化净,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗓龟富,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗓侧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湿韦输。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涛骸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抢,而看到新车的第一眼就会让人感叹稻文:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娘室颓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)里粉,并且也是该平台衍生出的第一款车型射互,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化程浑。相比老款车型略显古板的硬朗外形悼熄盆,新车则显得更精致撇,更有设计感拭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袖胃娠。当然贝邻娜,除了视觉效果之外壳凡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陈蝗播?这也是今天我们需要探讨的问题牢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喝灭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限台贯默,我们本篇文章的测试内容并不全面篱鄙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据技,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洪尉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堵臣适。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弹,里面对新车外形吗埠冒、内饰等方面都进行了详细的解读抱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 存疟秋。另外蚂捂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊散错。   ●增加更多高科技配置署,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飘赔连,除了拥有出色的设计矗据挪、良好的工艺和用料之外脐磕粕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望就惧,翼虎就是个很好的例子氨焦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势石。如今的新奇骏身上箔芹,我们也看到了各种高科技配置驹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盆稿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项,在两年前它就已经崭露头角窟瞬卷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骄,连控制面板都完全相同鞘肉。虽然东西不算新继,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化该荣嚷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫁,也同样要跟上潮流敌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹋泊,很多的印象都集中在日系的丰田车上晚趴难,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等显,由于起步较早土秋,所以在混动技术上都比较成熟烂垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粮,一方面是因为未来的趋势搂郝污,另一方面就是对环境保护都有一份责任那培叛。但能让人印象比较深刻的不多饲熊妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外塑磊栓。经过一天的试驾体验冈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厕苟狡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车软。   外观方面块:设计大胆前卫天,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后急菲,给很多人的印象就是模仿陶、复刻炮朔,aygo法、花冠硼蓉恨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肋。实则也是没办法的事儿川,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豪麻,不过从秦看来骆么,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捻菲勘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雇挡,整车设计偏向年轻化妈惟,前大灯内加入了日间行车灯嫉。车身尺寸方面荷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm褪薄裁,轴距为2670mm捶叙古。   实质上南,比亚迪秦的外观特色鲜明敞,个性十足独芹福,他并没有针对大范围客户群体而设计剁,更多主打年轻控、时尚元素朗套家。这样一来坦刻,优缺点也相对明显败,需要一定的时间让更多的人来接受他燃咯泪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虏酪,充电方法非常简单也很安全暴币捍。通过家用的220V电源就可以直接充电窖坟,但是要采用三相插座退。车内的仪表盘可以显示充电信息心,包括电量以及预计充满时间复粹氯,而且还可以选择预约充电幻翰朵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的身,虽然我的“档期”已经很满千,截稿压力山大劫垢犯。但作为潜在车主殿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厘剃,它和福特嘉年华段、大众POLO会有多少不一样泡纱蓉,谁更值得购买腿痕陇。我想这也应该是大家都很关心的问题氏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绒裸,以供大家有更多了解奋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冒措剑,分1.3L和1.5L车型咆,提供5挡手动或4挡自动变速器康男兽。这也是国产的第三代威驰车型藩,相比老款车瘟碎懒,新威驰变得价格更低诡、空间更大评师。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铅酗,在广汽丰田4S店中销售堕变涤,价格区间6.98万-10.88万元替。两者动力系统镁深暮、内饰设计完全相同班翠。只是外观分成两厢与三厢磺,配置上有细微差别而已暴。好了能韧舷,我们就从外观开始说起莫壬惫。" "  导语锑含蹲:在新能源汽车研发领域揉狄,比亚迪一直是领跑者盛舷饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车午垃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者技铃烩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件访饥,能够开发更为节能诺屑、环保的电动汽车产品剁膜蜕,实现性能的提升和普及应用疏电桔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作千郴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烩硼详。   历史上镭麓力,秦灭六国敛,结束群雄割据时代滦,统一中国浇,开创了历史的新纪元离脯灭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸵胳,势必证明其在以下六方面的实力姓沽抵:   一簧侩、比亚迪秦到底有多快乳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示飘畦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晌淌,23%的车型在8-10秒扔舅,17%的车型6-8秒抗港胺,仅有8%的车型小于6秒熊,代表车型如保时捷卡宴4.8L仍彻。今天钩喊凳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烘酬,秦百公里加速为5.9秒肩,而记者实地测试时宦戳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遁牛。   跑得快自然有其道理屏蓝,秦具有“双模”动力楷邢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穿,在混合动力模式下晒,秦能爆发479Nm的扭矩艇,某种程度上可以与那些超跑抗衡绵。 二夺妒、秦油耗到底有多低龋尚陶?   根据国际标准测量核算谈,秦百公里油耗仅为1.6升柬承。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式监反。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纫绊缮,纯电动模式时遁崔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婪,整车自动或者手动切换至混合动力模式凶。在所有模式中蛙犀,秦还能进行制动能量回收潭,即电机向电池反充电和,每百公里回收2.5-3度电末逢,可以多行驶约15公里艇。 三炭、秦充电到底难不难持谴袜?   一句话回答拓:有三口插座的家用电源就可以覆轿田,就像充手机一样方便钢。秦的电池容量为13KWH赋匪串,可通过220V电压矮龟立,3口插座串参泉,4-5小时充满电霸替歧。秦随车附送一个智能充电包料鸡乱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怯来。   四认、既然用了大量驱动电池岭,到底安全不安全?可靠性如何焚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窗。单位能效比埠冗蔼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氮欧辜。但是安全稳定性方面则恰恰相反琳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七芯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氢咎,是目前市面上最安全的驱动电池类,没有之一勘侍颧。   可靠性方面士,据比亚迪测试空餐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胯,业界罕见冀百。电池电芯甚至终身保修扣钩。 五炼祭、秦操控驾驶会不会很复杂腐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样性兰驴,习惯之后甚至更加简单交酬肃。新增纯电模式揖逼ィ控驾驶佬,更安静魄煞擦、更节能匣。   六沛氖屁、电池组电用完了如何行驶咀镭膝?   据技术人员介绍狈,秦本身不存在电用完的情况吉蓬。电量不足时檀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煞百。利用发动机的多余能量带动电机反向充电癸湾怯。   此外寐恨,行驶过程中票呐渴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朝,并储存到电池中病喘试。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犬石激,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字第帅杯,其次是QQ me桓,PT漫步者之流黎,当然还不包括那些“只识其样灿、不知其名”的人群添。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象女培,它也是双龙汽车最具标志性的车型磐蛊脑。在迎来双龙新柯兰多之后屠袭,就在近日看憋醛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汐,但却让我们可以由心发出这样的感叹郴,爱腾终于正常了杏脓来。   从推出2011款爱腾至今违,已经有近3年的时间缸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沏氢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僳炽,伴随着2014款爱腾的推出驳兑鞋,有关于这款车的一切陈,也自然成为历史兑墓,被我们封存起来困。全新的家族化风格设计负啼时,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骂虏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部府霜,与新柯兰多相似的样貌搏,让新爱腾不再具备专属性沤潘会。没处前部细节的设计戮会圭,都是那么平易近人桅,平庸的再没有任何特点魄土。可能人就是这样蔬,老款爱腾在售时创,人们总是说这款车有多难看饭,有多奇葩唤典,但当它真的成为历史后朽,我们又会感到缺少了什么痛幕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刑灵黔,但还不至于让它从中获得什么优势蓉,车尾部简单的几处变化嘶倍侗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雌匣奇。现在在大街上讥参护,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的道,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顷瘁艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着露,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啡橇改,把自己造的车不断的加长创,就算不加轴距也得把身子给拉长嘲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抖、大型车上久,感觉有些资源浪费毙恫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诺,“L”的作用才更加实际辈。当拿到这辆YARiS L 致炫时衡,小惊喜了一下醚攘烩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娘、大众polo莆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俺珊。目前这辆车共有两款动力怒毁罐、6种配置车型在国内上市厢乘,指导价格在6.98万-10.88万之间簧丧。由于新车型且上市时间不长款道,所以目前的优惠幅度不算很大策,基本在3-5千元左右徊扔洗。(个人观点扣描:致炫耻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铰行还,厂商指导价为8.7万-10.68万巷截拭,搭载1.3L/1.5L发动机私,5速手动/4速自动变速箱兢持烯。" "   曾几何时该,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瀑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褂奥沁,但却没有获得国内消费者的认可剧怖。如今乐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前型躬,其售价区间为15.48万-21.98万元潘粟,相比老款车型有所降低情愧究。另外舞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洽,并针对柴油发动机进行了重新调校闻缚。下面就让我们通过试驾体验农,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戳现舒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型紊谁湾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凄绢烯,并采用双龙全新的家族式设计么粕开,整体风格与现款柯兰多十分相似损幸锰。然而酿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整对,其车内布局依旧与老款车型保持一致良,略显缺乏新意何。   小结穿: 相比老款车型来说畦,新爱腾的外观变化令人欣喜慷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光读,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醚汝寥。不过破挥稻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进败寸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豌超背。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上查,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)食媚萝。在海外市潮胪练!,新逍客提供3款发动机骋夸戚,配备6速手动或CVT变速箱缺涝菇,在英国的起售价是17595英镑来阮。与现款车相比谈姬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计返,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碌惨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拳干,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洛隶傅。 ● 外观介绍敲揽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型礁光:宝马2系Active Tourer湃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单警,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臣秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鹊擞刺?车展上的展车给了我们答案股。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歪,而在正进行的2014日内瓦车展上猴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆。和两厢版一样襄泞,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿瓶郏块化平台打造什辆逗,造型新潮时尚颈,细节设计则突显旅行车的元素牟,保持一款旅行车应具备的实用性票。据悉共缄,该车将于年内率先在欧洲市场上市申握,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戎沪,相信国内消费者很快也将与它见面溯绘痹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搐缅熟,全新标致308的旅行版如期而至愤。从整体变化来看看,它在保持旅行车实用性的同时沙方囊,将重点放在外观涉唱鞋、内饰的调整以及配置的提升上疽精富,新潮的设计更是让人眼前一亮前操喀。在我看来犁,它的变化是非常积极的痕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疾鹃茹,现在它要做的就是尽快进入国内扭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镜朵:   静态评测    ?   更多精彩内容啼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溺袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趴。早在上世纪五六十年代多嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架弦详维、随动大灯丰剔剖、转向助力扇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术川肌惯,加上极为飘逸的车身设计湃耸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨闻坦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快烯,2011年长安标致雪铁龙成立何伺篙,到今天我们测试全新DS 5LS慕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫锯硼,音译的中文品牌名念起来很接地气石唉竭:长安谛艾仕持倒,有股莫名的喜感能从拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箔啤奸,是台正儿八经的三厢车和福搔。   ●外观俗挤:考虑国内需求骏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兢冲幌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悉,后者里里外外都显得格外前卫戎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跑逝碌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喉死盒、更好接受一点烹脆覆。当然趴,前提是得保留住原有气质想精方。   在这张全新的前脸上些衬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰群,官方把它解释为“飞翼”停缓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佩厘广,由于边缘不是那么锐利视记,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丢翠,接受起来没那么难鼓诞俱。   车身侧面和尾部看起来很饱满豌、匀称蔡慧,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酗哭,厂家说这是做完市场调研后的选择贬怒淑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潘,想想也不无道理破,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼对信,与其后期车主们各自琢磨鸽等,不如原厂直接把这事办了俺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无效嘉漠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咯挤谰:下文简称新阳光碳恍,以便阅读)纯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泻素翔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犯柏。现在它不光新潮携,还进一步提升了性价比春赖雀,为与定位相当的大众桑塔纳古、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荷喊。 外观递龋朽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似速溅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感规滩拱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搁柏汰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钦棋犁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坑报啦,达到4456毫米耐汐搬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畔。    此外抨划,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凤股城,由于在东风日产的产品体系中梯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顶腿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样失逝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些订盯事。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剐饭嚎,我已经身处呼伦贝尔牙克石墓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲁。尽管天气有些寒冷匹赋,但此刻我的心情是非常愉悦的叉缚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演并捶彪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薪碴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趣睡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孙巾,当然我也不例外型姆芭。这次除了911之外栓,保时捷还带来了Cayman捣妥、Boxster夸诽册、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诧心,让大家分别体验RR(后置后驱)脓狙、MR(中置后驱)躺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧容。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的方办,即使在这样的冰雪路面也不例外博,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓟。在练习漂移之前汉鸥,充分的驾驶培训是很有必要的镶冻碧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劳诵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霉苍。   ●车辆失控该如何挽救嘛?   当车辆发生转向不足时捷孪眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毕县哨,稳住方向并且慢慢回正挟,切忌继续打方向拣卜缸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喜偶卜,反而会加剧转向不足的发生号。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歌阔藏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缉藩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篇。对于一般人来说乾,应付转向不足要更加容易一些扑密,应付转向过度则需要更高的驾驶技术团,而转向过度一旦被合理运用麻,就能成为过弯利器卡蓝童,也就是我们平时所讲的“漂移”京。   ●如何才能实现漂移裸蓝?   要想在弯道中实现漂移囤搬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移突。针对这次的车型以及冰雪路面凹碉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笔钞旱:   1勘屏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)活,我更愿意称之为惯性漂移过弯赫讲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近请敖剑、甚至小于90°的急弯垃捶。 ? 『以上为PPT截图甘,分辨率有限妈操磊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊袱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赐,然后反打方向池柿抨,稳住油门漂移过弯计。例如在通过上图中的右弯时滦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趴,然后左打方向瘦儒,紧接着再右打方向腔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哀,别慌淀饯,这正是我们希望看到的昧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心新殴。随着车尾横向滑动的产生呐,此时驾驶员应该迅速反打方向级妻翁,让前轮时刻指向出弯的路线曙病柯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剂溺,随后在出弯时适当收油并回正方向蹄醛啤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迁卢,方向盘转动角度都不宜过多榔谴惮,最好控制在90°以内态萌。其次油门动作务必细腻鞭妹攫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闯培,给油则会加剧侧滑保巩秸,收油则会减小侧滑角度霓骨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艰窟。   2掏标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摆谁。   适合弧度比较大的高速弯道两驳。 ?   当车辆高速入弯时兢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头们,从而让后轮抓地力下降产生侧滑负蹦。当车辆开始侧滑之后抹含,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骑,继续维持横向滑动诚颅,同时反打方向控制出弯路线裤疲,之后的动作与第一种方法一致醋。对于初次尝试的驾驶者来说肚呈睫,如果入弯速度不够快也没关系瓷,你可以直接省去刹车这一步骤蠢岸,在入弯时适当地轰一脚油门奖成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炬缉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控等毛,并综合运用枯桨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潍。例如在紧急档幢涉、高速的连续S型弯道抠贬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梗平,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畦壤,从而划出一道完美的漂移路线湾煎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗车?AE86在高速S弯道超越RX7辫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刃哥丰。   当然俱帮鲤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缺松膛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滩怒纬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叼九探,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鄙庙牢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磕崇,驾驶员只需控制好刹车刮炼、油门以及转向三者之间的平衡即可挨嘘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矗捕。   然而即使是这样搭虏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赋交穗。冰雪路面凹凸不平腺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赌唐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恫躲,所以技术和心态都十分重要炼仟德,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凛赁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赡。在这期间菇竣愁,沃尔沃创造了无数的第一苦诽普,也赢得了不少的辉煌成绩誓拼董,当众多车企迎头赶上之际姐猴钠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湃凭,并将其命名为Drive-E眠妻详。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娶锹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睫李。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浆案。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咎哦尘,实现了靠背调节和腰部支撑葛捍捞。 1967 推出首个后向式儿童座椅飞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护似插形。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沫筛,将有害废弃排放降低90%以上刮栋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夺,有效减少或避免低速追尾碰撞抖擎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迸力,至此安全范围从车内延伸到车外尝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冻戒劝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疗钱,从被动安全到主动安全鞠凭,再到行人保护笔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枢幌筒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁,空气污染现已成为最热门的话题憨哭凯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎午抽径。   Drive-E是什么 赦?   即E驱智能科技读匣敬,代表Efficient Power(驱动更高效)叉、Electrification(驱动电气化趋势)扦号什、Environment(驱动环保潮流)嗓溜涎,从字面来看很容易理解吵堤莱,简单来说就是引擎高效化懦磐,这样一来既可以保证动力性漆卤怪,同时还能达到更好的排放标准匪采。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崇芬荚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妙。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鞍剑块化的研发受,只需变更增压器母纾块与催化转化器目扒畲妫块等主要部件褐,便可催生出一款新的引擎产品沮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上川,大致可分为4类封,即汽油直喷引擎币、柴油高压共轨引擎僧托粱,单增压引擎(T5)且型痘、双增压引擎(T6)紊荡。 以XC60为例 抨送嚼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔啃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盼呕恒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喂昆,在动力输出上也略有提升滴,其中的原因自然脱离不了小体积溅烘派、轻量化等一系列技术的支持谐裂羡。   此外变速箱方面也有了很大的改观郡炮蓉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%了陆,挡位的排列也更加紧密纲,有效缩减了换挡时间槐,从而具备了迅捷的响应能力桂水呸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屑匡贰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淋存,耗能经济性方面得到了进一步保证擦错,它将改变城市路况中引擎启停的时机泥软蜡,改善油门的响应角立,空调系统转化为经济模式工作怯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作半宋推,而在65km/h以上松开油门垛叔荒,引擎还将会处于怠速状态繁城。   本文导航迷颈档:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讲蘑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”到毫。不过胜温,动力并不是我们今天的主要议题稿蔽锻。秦的下盘功夫方面表现如何晌蹿菩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仙领?这些都是我们今天要研究的内容酪帆孪。综合起来惶汤,我们最终目的就是想要弄清一件事刃胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暇揣巷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”年鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渡喝弊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上段累。当然惦缆凌,由于秦有着体积更大翟瞪、更加复杂的动力系统瘫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法田峨扑,但由于双叉臂需要更多的空间松协,因此也是不现实的鼓棘。在材质方面恃,秦同样表现中规中矩课酬删,并没有使用轻量化材料为车头减重颊谷微,亮点并不多如。由此可见茅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浅绊宝。   不过吮卧淡,由于混合动力系统的特殊性泥,秦也必须做出自己的调整蔽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐炉把。比如矾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叹芜汉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上害蜕馆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汲陈吼。此外凌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袖康,相比速锐在直径上增加了将近9mm段摹琳,看起来很是显眼酥彩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缆,而在同等材料和工艺的情况下矾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惋墨。   另外是,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赔。与速锐的非全框式副车架不同宝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮府,由于加入了电动机和管理单元馅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加素,因此这样的变化当然是加分的摹颅溪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昆、振动和声振粗糙度捂,欲知详情请点击这里)恃,是个值得肯定的进步簇火策。此外挽,与速锐相同介煎弛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沁寐判,强度更高残,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舒,现款父槎盒玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窗沙,不过福特已经为此做好了准备仆,日前刚刚发布了新款复系海克斯挨构。它采用了全新的家族化外观挪妮逼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辞,不过它真正的杀手锏晨剔卢,还需打开车门才能发现咕静。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟,进一步抢占细分市吵辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拭灵,满足那些对于性能有一定追求的消费者猩佩,比如轿车中的S5换拷、S6擦冕钩、S7浩、S8等等莎乌系。就在不久之前的2013年12月淋辽超,奥迪SQ5也正式来到了我们面前免贺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桑残里,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怀。 外观浮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓟背,可以随时面对那些不识货的挑衅者睛。作为Q5的性能版车型酥酚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凌辱罚,颇为低调鬼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涕倍。 车型图片 基本参数菱绰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔚砍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磕,特别是车身高度经过降低苯搏绷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm首戮,而轴距也有细微的变化板堕绣。   其实只要细心观察酚酗穷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讳,除了特有的徽标之外界亭,SQ5的镀铬条有别于传统车型犊,采用的是双横条样式烯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽福,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慨。而配置方面酶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疽。   尾部的变化主要集中在下半部分缚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魔饥贿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆财,可根据行驶状态来改变排气开启程度感。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蘑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮,前者就属于少数派晚。一个是只有追韩剧的人才懂蛙焙,一个是全民百吃不厌舒关。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品课巳,其实上一代车型在国内早有销售艘缉独,只不过跟福瑞迪太像了朽匿爱,外观不出众剧搏郴,关键是动力平平合粟,所以最后并没有收获太多啃。全新速迈刚刚上市眠妇东,售价17.98-22.68万元惭裴覆,很有幸能够在第一时间接触到这款车闻缉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晌灌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了鳞。通过简单的对比热哀秋,不难发现迟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翟,名字叫做ForteKoup贩晤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辜,售价17.18-20.08万元备。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慕绍,它承了起亚家族的虎啸式前脸匿勘渭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评免钨赌,现在看来谈不上惊喜屎誓,只能说还比较精致藤惰。虽采用了大嘴的设计颅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撬,或许小女生会喜欢朔棉涟。大灯全系都为卤素光源哗,并带有日间行车灯纷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汐乏荒。   走到侧面厘河,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趴匆赁,但两门的设计为它增色不少扁伯,在绝大多数人的固有印象中藐妓耸,跑车就应该是两门箱局,并且应该是无框车窗藤峦熔,仅从这两点来看普链,速迈确实都做到了路,开在路上的确引来了不少的目光追随苦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敲烽,我们一致认为车尾的设计更为出彩稗,短小脓势闹、精干小,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侈。除此之外沮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局付棋,而且排气管口径不蟹汲弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强类。轮胎为韩国本土品牌聊收廉,规格为215/45 R17侗武犀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昆啊。   当然噶铝汐,如果你选择2.0L车型的话鸥,你所看到的黑色外壳后视镜想、前后包围的碳纤维纹路饰板五、双边双出的排气管疲爱麓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呕及。" "  讴歌这个品牌桥担,或许很多人不是太熟悉帆叭糖。作为本田旗下高端品牌尼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泛刻,而且在美国市呈璺贰,讴歌的品牌影响力是非常大的骑论称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稳晾轻,大部分都是人们对这个品牌不了解韦慨丝,影响力上不去嗣,导致在销量上确实不尽如人意耻胖。对于这次全新MDX的到来裳,个人持有赞许的态度埔霓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揪,还是那句话籍汝配,品质上去了那杭,接下来就是提升品牌影响力了边涤诲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上告,大灯的轮廓更加细长境建,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯让。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过成虱风,但内部结构和MDX并不完全相同档炼嚷。雾灯被一条仿LED的光带替代茧瓜轿,进气中网的细节刻画更加运动们绘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磁旧,侧面造型给人的视觉感受非常低团,这和前后大灯的位置有很大关系驳沦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秦,注重舒适性扛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上避物督。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哆咐,而压低的姿态却更加动感狠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阑。尾灯造型相比较现款修长详婆,优雅的感受也来自于细节的 设计魏纶香,但貌似通过我的观察钩太,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸥蘑晤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置几搞,让尾部显得非常简洁惠忌。   本文导航爆巫汇:" "  2014年2月20日拭葱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泌铃。2014年型奥迪A5的最大特点是锨逝冠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓤卯吞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大始,共有19款车型骆矗,售价在49.98万至85.8万拼聊爬,具体价格如下协本喇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玻涝酮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翱乌鲸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别救涪。配置方面洪,也与现款车型相同慈味成。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒楔竞。   内饰方面韶,2014款车型也与老款车型大同小异盆虚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酪害,同时门内饰谅骚叮、座椅中央扶手驶疏跨、都采用了纳帕真皮面料囤狮革。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甭秸汾。而2.0排量以上的发动机则保持不变计。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抱疼椿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化此扔朝。   变化一飞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化统偷,在原有的缸内直喷技术的基础之上商么,加入了较为传统的歧管喷射航,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煞,通过二者各自的优势殿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拴。事实上硅握胺,混合喷射也不是什么新的技术态袭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点那魂氛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市首扑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善河摄蘑。   变化二泰卡:排气歧管集成至汽缸盖内绕浩新,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敖汗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滇佃,从而减低涡轮的负荷灯,提高涡轮寿命模垛。同时兰拧桅,因为在进入涡轮之前进行冷却伙驳,相当于提高了涡轮的进气温度限制卧标茄,可以允许发动机有更高的排气温度阶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高签。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人江凭,同时结构也更为复杂瞧风,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杭说忱。对此卡疚,缸盖内的冷却系统也进行了改进胃姆橇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剂羞惫。   另外殊矗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外短呛,还有着两项小改动疟。使用旋转阀南停块替代了传统的节温器牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窖惧邦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腾岗。   根据官方消息弗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伺脑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膜。笔者也希望在应用新的技术的同时催,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叙萌嫡。 责任编辑惜祈敌:王晨熙" "  A00级(微型车)掀侮,在人们印象中这类车以实用性峦编、代步功能为主秸,低廉的价格促使配置也不会太高雀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候法,一款车的推出打破了这一概念脱,它就是全新奔奔烈,来自长安汽车炯活谴。   感官是人们的第一直觉反应锚平,所以外形设计的重要性不言而喻夏,为了使人们印象深刻碉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焕吹,道理很简单扯呛险,日本是微型车最发达的市场盾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棘滴,在2013年广州车展上拿闪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牛,除了时尚的外形设计以外芯乓昧,在细节做工上也有着不俗的表现呢侍跑。前脸的设计整体性很高仆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尺承旱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捅破棚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势背蹲,不过这一点在外观上并不明显敞另,这源于贯穿车身的硬朗腰线畅蕾,有效将视觉性降低欢谷,同时搭配造型独特的双色轮毂秽,让这款小车看上去时尚动感弯静式。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舱共颈,如果仔细比对婚辣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姜撩。除了引人注目的设计以外耸扩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纽贩概,具有加热功能的外后视镜色喉洗、15英寸的抛光双色轮毂陷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帝沛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靡起善,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锌粗。不过疆烧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肮摧,从内到外蹈侨寞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芹挠,可以说是一次完美的蜕变剁裸。那么这款新车究变在了哪里耪斧?它究竟新在哪蹿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挖公?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5解鹅脐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大航降,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迟,轴距则与老款车型保持一致娩擂好。在尺寸变化不大的前提下纷寺仙,改变外观沏柿、动力健、内饰灯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辅袱想,2月19日这台新车也正式来到我们面前刹殿完,并接受大家的考验纷亥虏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毕,但这8条是我个人认为变化比较大的济,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点速怯第。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妹墟础,我就有了一种预感噬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惺方寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案书。全新X5给我最深的印象除了家族化外料婆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罕唇。首先蒋灯,先说说全新X5的外观镀认,“大尺寸双肾进气格栅”逢、“开眼角式前大灯”浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭喷。    现款宝马3系推出的时候咆笨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谈,现如今随着全新X5的上市缝唐协,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搜啼靠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撅咯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妈斑椭,据悉氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戳败。值得一提的是秃镁氏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皮细叹,给人一种炯炯有神的感觉魏上牵。    由于新老款车型的轴距保持相同寇府屡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辜,反而侧面的腰线给人一种力量感韭惦朵,这也使得新车看上去年轻了不少桐谷淬。细节方面怂荆蹬,新车在前翼子板上增加了进气口答诚妙,突出了宝马品牌独有的运动基因莆潘恢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岁柏杀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孙刮,提升了夜晚的识别度剧翘靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赫峭,降低了风阻系数蘑幢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性难祁獭。" "  版权声明楼渭檀:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处门劫。   在2003年幌末,奇瑞QQ的下线让这款时尚匡、便宜灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诫,之后短短的几年间艰垛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怖,然而到了2006年长安奔奔的推出陇纤,打破了QQ一枝独大的局面慨。一转眼拇,已经过去了10年的时间按局叹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茹损火,在这个追求个性肮、讲究品质的时代妇米尘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流实皮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酶娥曹,而长安似乎也意识到了这一点路射,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢间棉是?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丧七馁?   从厂家方面获悉颅,老款的奔奔(love)已经停产虎刑控,而奔奔mini则将会继续生产销售繁芭撵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骑,前者主打精品中高端微车市城怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战溜。从定位上来看偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些具,虽然沿用了奔奔的名字傻,但整车的设计啼晾、配置以及售价都会高于老款车型趁缸。   新奔奔客户群体是谁瞥?   在很多年前篓略,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庭,到底是买奔奔还是买QQ孰涸滔,在那个时候攻,很少有人会关心这款车设计的如何俊、驾驶感受如何堡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具番,省油闭鸵、皮实兑、能遮风挡雨就行铰卿抗。   现如今哭现,80后递售、90后已经成为购车主力危,这些从小听着walkman逞妹矾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藉、用户体验以及品质都有着更高的追求踏碌醒,因此在座驾的选择上同样不会妥协温推。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烁背吞,新奔奔就是冲着他们来的兰叉八。   新奔奔主要的竞争车型是角芜棱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肠拍吠,但从目前得到的消息来看母赤滔,5-6万元将是其大概的价格区间单。这个价位中既有一些合资的微型车茎,也有自主品牌的紧凑型车辨窃陇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车令吠,比如两厢赛欧航捆、奥拓谈菩享、玛驰以及低配雨燕等等车型拣轮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肠手耿,产生竞争的几率比较小滦。   外观毋协垄:惊艳环册嗜、和谐报、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒋孩蛇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词截倡无:高离地间隙芯狠、车顶行李架捷、双色车身等等仑。没错焚炕,无论是跨界背汝、越界还是交叉车型驶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫂梦。不过世间万物咖芜毋,徒有其表终究很肤浅污,我个人认为弛对冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄。所以漠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扰怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煤绦,它集沃尔沃所有看家本领于一身苔铝蝎,可谓全副武装奢栋。为了让媒体更好的体验这台车成目,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬检猛。没有固定线路曹添,没有领队车辆饥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃核探,它会和每一位汽车媒体人独处12天势钨悸。而在这12天里幕巴墨,我已经和它奔袭了4100公里壁,横跨了三个省份窍,体验了柏油赛道阀、软土拉力盯珊法、冰雪漂移裙敬睡、高速狂奔黎描垦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毕,当然哇,最终的结果是间帽抗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伤昏唱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须沧,正所谓日久见人心丛,交友如此墩管,试车亦是如此佳。回到正题芍,和往常一样胳,对它的了解还是先从外观开始搁册。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生危,相煎何太急”这句绝句昏雄,而在雷诺—日产集团旗下玖蛋,有两款车正在上演着这一幕郸复。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桂,还有这出色的越野性能蓟睦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性老。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虏,买谁更划算揪入抒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢蒂晨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位林牢济,作为英菲尼迪的顶级SUV委缉,QX80的售价高达152.8万晚乔刺,但经销商处可以优惠16.2万漠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万何竿,虽说16.8万也不是个小数目醛傲旦。但对于消费者来说返靡锯,一个日产鹅翻,一个英菲尼迪谴懒浓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV位,它的身材绝对够大稠家沙。从上图的数据来看估届发,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肃夹板,尤其是将近5.3米的车身长度赴,会让您感觉驾驭它有点困难媚菊莆。另一方面哎桨寂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型幌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腹箱煌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白寡上,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型保密。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀琳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壤焙,同时也显得异常凶猛晤飞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赏镜胃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巩籍微,整体造型圆润寇藕上,没有多余的线条作为修饰奠,但是反而会让人感到车身很厚实窟垢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掣躺。同时注意它车窗的设计锤吴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚎荷诫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糕巩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躺糠伴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莎谦,也没有了那种霸气戈,转而给人的感觉是设计很前卫蚀敝唾。车尾的饱满程度与车头相呼应着茧项梦,丢去了上一代的直棱直角劣,饱满的线条凸显着丰满的层次感歪荷沏。   日产途乐浦剃片:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华半,虽然脱胎于英菲尼迪车型犊池,但途乐依然拥有自己的外观特征俺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偶痘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颂蕊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咯傅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勒兑十,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庐垦辣,成为了车头亮点之一光翔驴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乔簿,这项配置自然是少不了的墨牢柯。我们可以找到4个摄像头砍,它们分别位于车辆头部崩颁、左右外后视镜下方和车辆尾部舒埠。以便在停车过程中孺腥箩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桂,让您更加自信轻松的把握泊车空间疽败抠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竟恐透,大大降低了停车时的事故发生拓纺。   途乐   通过对比发现镣捞,两车在外观上的配置基本相同墩陛蓖,差别仅在日间行车灯上显,不过随着QX80年款的推出驹浓匹,日间行车灯的加入应该不是件难事咆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刨,在相差仅有10几万的时候僳阀佰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盘惦。    责任编辑箩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绩骏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了篮,除了奔驰G镭痛溅、丰田陆巡系列健聚、牧马人等珐颓斡,双龙雷斯特也是其中一员坞,而且雷斯特还是柴油车锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值德番省,以目前的接触来看乖俯,双龙雷斯特W表现不错铅舅逗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踌胸混。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俺车,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尼绘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑟渤提,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靛茧。当然赎逆继,在随后漫长的几年过后戮污,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娠鞘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绊,该车型最大的特点就是其尾部造型损桨假,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慈峰,宝马方面肯定不会承认沃,但从年份来讲喜,明眼人一看便知骗乾。   外观吧拖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熔拭巷,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘛,不过大师的设计未必符合所有人的审美段危湃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雇架,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势息授谦,但为了照顾空气动力学与线条流畅胎快,雷斯特的车头是圆的磋椿,所以在当时看来有点“离经叛道”翠穗。   而到了现款的雷斯特W息叉搓,这个“小问题”被修正了顾仍,一体化的设计已经是大势所趋老侠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恳弦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盘略,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芯稀罚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少券橡驶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冉醛牌。通过车展上的展示丸,小编已对这款纯电动车型有所了解佃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翁品,时至今日杀渤憾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕾委慨。据悉详,之诺将在今年的2月份开始接受预订花赴梢,上市后将以租赁的方式面向消费者渤,具体的细则目前还没有公布钩,上市后会有着怎样的表现试囤,我们会同大家一同关注搔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前工伪,简单了解了一下之诺这个名称的由来另且,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟协,毕竟是基于宝马X1平台打造拒葡,因此在多个方面相似度高也并不为过寝寄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芬涎苛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犁,其具体的表现如何返焊苟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敲蒂良。 责任编辑洽:沈楠" "  版权声明晤:本文版权为网易汽车所有斑沽,转载请注明出处瓮渺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计危峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饺拒淡。它们的可见程度该,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗓梧。可见度甚高的两个文字的组合窜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焚。因此思匠飞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遍。哦县漠稻,对了翰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抠白俺。意大利人的自信粱富,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心软簧媳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹?咱先从减开始说起宏。 Q蹦:致悦只是切掉屁股的菲翔么恐绒钢?   A报携趟:非也鲜链乾,前脸亦有修改昧,整体风格统一皆幕,协调度很高戈。   我相信Roberto Giolito先生卫氛撩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师实埠,在设计Ottimo的时候锤次,一定会更加从容剑伐午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辅捻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绷曹。在他的心中乳材,应该有着太多关于年轻匆、活力的理解潘巷,而这恰是Ottimo的设计要点偏。 外观总结   赞台秃:个性鲜明媚、标配LED示宽灯龄复壳、轮胎用料厚道   弹檀密:低配删减雾灯   " "  版权声明口睦:本文版权为网易汽车所有洼浑颁,转载请注明出处化。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾傻篡瓣,虽然距离现在已经有两年的时间柏单,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渴。而今天涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篡豪肚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簿缴太,并且还是一台后驱车盟林。没错理,它就是华晨宝马3系巧趟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妻哗额,其配备了2.0T发动机垂俏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晚慌亥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迁塑揉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夸抡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谜咕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗协。不过在今天的冰雪试驾过程中聪枢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)从坞穗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聊馆,必须先打好理论知识的基础逼。于是在摸车之前磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靖比寿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冻随狄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涣巍庭。 ● 项目一   热身结束了库,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轮氦。第一项内容便是加速和刹车时秀,是不是觉得很简单蹋骄赊?其实里边的门道儿多了去了痰喝。   在项目一结束后潭师胆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扔。一开始大家相差悬殊瞪长,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柑。接下来的项目二会比较刺激一些款率较,经常会出现手忙脚乱的情况版,但只要理清思路按部就班的做藤,想要完成整套动作并不是很难陶橇错。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明围斜:本文版权为网易汽车所有迪摩桶,转载请注明出处鸽抒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了农,不过始终都仅有手动挡车型锣钨,虽然目前销量也很出色环,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绰。好在这一短板即将成为历史矢辉道,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袄娃醇,新车将于26日正式上市麓,我们也于第一时间进行了试驾体验居刊端。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疯泡陪,在外观方面也有变化乘普究。新车根据高低配车型提供两种外观方案筋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圭,而高配车型则对中网咳瑰悍、保险杠造型朗分、轮圈和后反光板都进行了重新设计尽窗。值得一提的是澜惋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毫。   新样式的轮圈非常动感褐雌,在同级车型中实属罕见琶豆傲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虎,轴距依旧为2725mm颇抢。车尾的变化相比车头要小一些戎思考,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板僵泻,不仅可以提升安全性姐括,同时视觉效果也更加出色搓。 有态度【试驾评测】肝是,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灿晒痢?   扫一扫礁咕其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沃蛇,一汽大众全新高尔夫正式上市肪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款交,其中1.6L拥有三个车款惦词,1.4TSI拥有四个车款烫韶箍,官方指导价为12.19万元—18.29万元澳辜趴。具体售价请见下表肌肋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力排该,但是却拥有三种功率版本需僚变,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本非,因此在动力系统方面缮胶坏,消费者有三种选择团繁锣。    我们从上面的数据可以看到话,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佰理艾,1.4T低功率版是主流之讯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岔燎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晾靡塑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮济,但是它的售价高达18.29万元嘘编,相对比较贵鼎虾。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘎孝地,分别是塔希提金彼雌售、唐古拉白滑、珊瑚蓝请、魅力紫瓮蕾金、玛雅红腿褪、季风灰态、水晶银以及深黑和极地白凑。 ①烹绣:16寸Cosmic款轮毂 ②碍炽:16寸Cubix款轮毂 ③疵挎瞎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宝菏,其中15英寸的一款桐,16英寸的两款肛宠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筐此,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型细拜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供世。    全新高尔夫提供标准座椅行献舌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅须,低配的时尚版车型使用的是标准座椅星,舒适版车型则都配备舒适座椅坝讨竣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匠。    在材质方面荒派砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诫,分别是上图所示的DianDian黑色织物逃副污、Zoom/Merlin黑色织物轻工步、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择既棉,分别是Vienna黑色真皮剔拿锨、Vienna米色真皮雀羞赦、Alcantara黑色翻毛皮狈捐弓、Alcantara棕色翻毛皮哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恃,有两种风格可鸭糠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耗,同样有两种颜色可烟蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柔,有黑色和米色两种可阉〖澄弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裂。    在车内外装饰件方面米敞兼,不同配置的车款也有不同的安排绒酵。像侧窗下沿镀铬装饰条派水、双排气管藩抽限、镀铬装饰双排气管戚乾狼、动感鲨鱼鳍天线供鸥塑、真皮换档手柄钞档、科技质感装饰条澄陪鲁、金属风格装饰条镁峨、碳纤维风格装饰条等等陀,针对不同的车款都有不同的配备囊坞腐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹋想。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富良,配备有MKB多次碰撞预防系统船铂、ESP车身稳定系统灯、ASR驱动防滑系统钵、XDS电子差速锁酒、前排侧面安全气囊匪瓦船、后部4探头倒车雷达上、前部行人保护系统持墓捕、自动静态转弯补光功能等等帆滦,但是在舒适性以及功能性方面隋仇肪,并不是很丰富拈,但是也可以满足基本使用理。   1.6L自然吸气车款如何寻病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研安煌濉,它拥有手动时尚拆卧、自动时尚以及自动舒适三个车款酪,手动时尚与自动时尚的配置一样丸淳塑,在价格上二者存在1.2万元的差价回眉徊,主要是变速箱配备的差异无黑。所以在配置对比环节抖父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勿鞘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秦湾,差价为1.1万元臂财懦。    在配置对比的环节我们可以看到锈农沦,时尚型与舒适型之间的配置差别率浑缺,大多数都体现在外观内饰的装饰件攘取,以及车内一些常规功能方面琼,主要是顶棚储物盒定宠纱、后排中央扶手貌狸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半母,实际上最有意义的差别在于全景天窗害酮、后排出风口酒辽、蓝牙电话饱、定速巡航千、驾驶席座椅腰托妨朽、TPMS胎压监测系统这几项上叉试,不过在这几项配置中什,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偷城戏,尤其是全景天窗世黔。    从价格上看适邢伯,二者的差价为1.1万元慷沧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弘,所以我们在这个推荐环节趁,更多的倾向于低配车款茅末芍。 责任编辑洗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轿售瞎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乌皮。它采用了全新的DS家族式设计风格口襄哩,延续了一贯的法式浪漫风格喉变,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笆趟。新车基于DS5平台打造敢县,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钵。预计在3月左右上市皑林妒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荡馈,让我们一起来看它的表现如何特镰沙。 外观诚蛊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狄界,却多了一些时尚及科技感屡全,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性几,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棚盒。镀铬装饰拿捏的也比较好蒲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坷辰。也表示着DS的品牌走向独立腹卿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枢葡呜,有着都还算不错的账面数据熄墩鲜,车身长度为4702mm甩浩壬,宽度1840mm拟,高度1515mm.轴距为2715mm菇。上市后会把目标锁定在奥迪A3商。 车型图片 基本参数刻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勺冠猛,除了前车6颗驻车雷达之外吓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毖词。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钝,从视觉上拉伸了车辆长度誊凯内,尾部设计了一个小小的尾翼苏钳,尾灯下侧字样表明了其国产身份抒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亥拟携。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牡火独,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擂谱舅,真正的排气隐藏在了下面临师祁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖拴谐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫谩:高离地间隙侠、车顶行李架鳖失浆、双色车身等等曙。没错芥瘫嫡,无论是跨界江猾涧、越界还是交叉车型讼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兼咆。不过世间万物隧蹭,徒有其表终究很肤浅剖,我个人认为拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱酿活。所以渭钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栏铅委,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侗棠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象督痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犯,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆匪,可谓全副武装醋好。为了让媒体更好的体验这台车深码疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴峦膊。没有固定线路乏税董,没有领队车辆倘娶鲍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丧抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天房靠洞。而在这12天里付酮妥,我已经和它奔袭了4100公里承,横跨了三个省份亮,体验了柏油赛道乐成姓、软土拉力沪绩胆、冰雪漂移搽欣、高速狂奔疟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂,当然葡蛙翅,最终的结果是稍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜骏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勤隆,正所谓日久见人心豆,交友如此躬,试车亦是如此辩百搞。回到正题冲垒逛,和往常一样冗雌颠,对它的了解还是先从外观开始很版。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倪匪胆、多样化是一种趋势帝酸靛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况补奠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白案凡恐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隘嗓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腻扮漓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烦,上市至今保持着约5千台的月均销量诞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型购踌。 外观/内饰对比投:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剑霞糙,毕竟师出同门屉令某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管居悼泄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贬盲,远看很容易被误会成排气管庆纠缴,但事实上真正的排气管被隐藏起来轿,整体尾部设计显得层次更为分明光那吩。低配车型配备有倒车雷达耙昆睫,高配车型还配备有倒车可视矮陋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念噬掸安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侧购,修长的车身与宽厚的D柱炬乾,加之出色的后排与储物空间洼休,俨然就是一副旅行车的范儿似魄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吨扮棱,它完全可以称之为旅行版朗逸犬。    车身的线条连贯自然兴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些适设插,调整了尾灯的白色灯带位置凭倪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驼胃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜜芬僵,内饰板件的用料以软质材质为主口嗽鞭,接缝及做工也较为精致廷头翰,与同级车型不相伯仲惠寒。从实拍的车型判断妥竟素,自动空调耗稀赋、ESP系统朝擒、电动座椅惯苫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型据,至于具体配置还有待官方公布荤沥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拣事,同样是大众家族的传统布局未驮,整体的感受都很不错秦梆,方向盘肠寥弘、中控台的每个设计很都容易上手考狗,从材质上来说财类,朗行是塑料感有些明显的窍酵佃,好在其工艺上还是有保证的惟,并不会有很廉价的感觉般古商。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后募惹,销量在整个家族中表现最为可观臣宫。近期素,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兑显,新车主要变化集中在外观兔嫁,同时针对颜色光、配置进行了调整把,以保证其市场竞争力潞笔。在豪华紧凑级细分市场中瓜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敛写,通过下文的对比分析枫,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹃。   备注觅惋: 为更直观的进行两车的对比分析搓虚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眷、CT200h F-SPORT)泉,市场优惠参考自深圳市场烂。 车型图片 所属品牌吻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动据,内饰做工精细    车身尺寸方面平,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俺汤矢,其他参数均小于奔驰A260变锯编。从外观和内饰设计风格上看怖飘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑修仓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诬郴鸽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庆雄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裤劲,全车充斥着力量与美的线条拿泄锨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偶,硕大的单条幅进气格栅颂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雇。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕾欠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些避驴,但并没有脱离运动匆爆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慧挝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亭徘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歼份妊,同时下侧雾灯造型也有改变毕,车尾部也进行了一定的改动痴,整体感觉更加运动书潮台。另外圭光傲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趁辞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祁老磊,形成强烈的双色反差京菜桥。    F SPORT车型装备了整车运动套件炬贯,涵盖了运动调校悬挂亲沮、运动包围电慈瞪、运动阻尼减震器玲贿讣、熏黑运动轮毂扳冬、运动车门脚踏板怂、运动型铝制加速踏板嚎讣、制动踏板郴、脚歇板等扩。    三幅式平底真皮方向盘群赁、红色元素点缀的空调出风口稀腻菲、铝合金踏板矛伸骋、仿碳纤维装饰条等等耪耐泥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耽保蔫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舶珐没。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乖,将方向盘韭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馈翘粳,增加了便利性泌陈购,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藕,分散了注意力舞耙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涕,是多数第一次购车家庭的首选要求钎疥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欢脱墟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刑随,会有怎么样的变化搞唯峭,一起了解一下哼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的誓绩扣,镀铬进气格栅增加了些许立体感车,更加显眼的X造型前脸乌侠抽,迎合年轻消费者的审美涩。大灯的改动有些另类钮,在我看来接受起来还是需要时间的诬尸爸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车媒信,新款在车身尺寸上有所调整亨吮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摧及,轴距保持2600毫米不变病,相比现款仅车身尺寸有所增加片玲。   车尾的变化不大宛逆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拉砂,以及牌照上方增加镀铬饰条虎邪,尾灯造型无变化巾弹。实拍车型为高配版本弛粳,但仅配备了三点式后倒车雷达晴窖。   新款的15英寸轮圈造型不错迁得舅,轮胎选用优科豪马讹鼻夏,规格为185/60 R15敬,备胎没有缺失蹿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渐盲年。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搅,在年轻人中更是屡见不鲜矫。在学校要有个性镣,在单位要有个性侠,穿着打扮要有个性佳桐锹,兴趣爱好要有个性墟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陡?如果你有这方面的兴趣袭捂,那么杰德将会是你不错的选择客慈。可谓自成一派的它啸艘,凭借着并不起眼的车身尺寸连扯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衡晚啼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扭泡?还是旅行车台?或者是MPV煎吴痛?但这都不是事儿塑,只要适合自己就OK汤保。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肋,喜欢接受新鲜事物的他们安矫街,正好与杰德不谋而合父窗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驮菩细,此外曹薯京,六座的乘坐空间毖,也足以胜任日常的使用需求奸穷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镰小绩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锯芦?自2013年9月6日上市以后巩皑郊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量界荣某,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘲,它用事实结束了我们的疑问悔勘。除了这些操思,杰德还会带给我们什么样的全新体验坏裙,让我们继续往下看鲤蔡。   " "  若是经常关注汽车之家的话女坑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栓才,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魂辨。虽然我们这里并不提GTR私,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棱闭传,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴で鸱希克斯ST瘁淖傅,令人刮目相看蚀淑。与此同时舜邢,在秦身上嫩酣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料落、做工以及舒适性表现上的明显进步孰。 外观造型颠瞪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洞茹,近年来推出的新车型如速锐桥抠狠、思锐以及大家眼前的这台秦秤,都可谓一个比一个漂亮认皋。就以秦来说兢锑烯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煎榔,很是亮眼浪褪釜,同时也营造了较高的前脸识别度舱垄喂。   车身尺寸方面缎秘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大配,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彩诉擅,2670mm的轴距表现则处于平均水平垃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同表济,其整体感觉与速锐大同小异完刺派。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堤吾看。无论白天还是夜晚导,该车的车尾识别度都非常高分膳。而且内部的光源卡仍轿,除了转向灯为普通卤素灯泡外驳,示宽灯狠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熔概。   充电脖秸、电桩安装及质保/售后介绍丝纺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包费痛泛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粉爽磊,据官方资料介绍浑圭俺,充满一次电大约需要5个小时左右斥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)觅贝。   同时嫌啦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灰,虽然价格并不贵煽,大约在6000多元诧橡吃,但对申请人有一定的条件限制猎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碗菱。当上述条件都满足之后塘锣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弯,如果一切顺利昏拢,最快1个月内就能安装到位并通电使用饯税。不过目前遍舍,秦还不能实现快速充电欺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茫彪没,只是目前还没有这样的配套充电设备薄免。   针对秦的特殊性仕峭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漠飘腹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务波。其中雄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叹饯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灿汗、绝缘手套和护目镜等设备墓暗,并规定在检修车辆时必须两人在场绵湾。以防车辆万一发生漏电迸舶慌,威胁到维修人员的生命安全嚏。   与此同时添糖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磨句,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组登匿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寐并毖,整车质保为6年或十五万公里烤杯轮,电池组为10年或二十五万公里)挖酷。总之厕,从专设的维修工位告碴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥笨,而对消费者的购买更是一种信心的保证朔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前施尽,中国汽车市场刚开始发展唉擅,市面上可供选择的车型可谓寥寥材常,在那样一个年代请,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抠停传,并且在之后的相当长一段时间娜,人们心中仍对它们有深刻的印象几。时至今日谓括龄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弘坛嘶,在数年激烈的竞争中憋策,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下同纹禽。这回闭虐全,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倍磋芯,我们也借这次机会为大家做个全面对比没,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悲:外观内饰(包括设计和做工)骄、配置天、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暖刀凯、储物藤童冲、油耗彪娠、驾乘感受岸泛螺、加速性能垃跨、刹车性能撇。同时耻皋空,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剩谈、同价位车型的什么水平累凶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甘噬哀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滴,目前约有6000元左右的优惠慕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔑,在优惠方面差别比较大顶画獭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右困古肯,根据论坛中近期的提车价格便舒痪,9000元的优惠还是有的灵邯次。目前目漠觅,两车的售价依旧属于同一梯级侨磁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致护劲祷,只是配备了卤素大灯及雾灯境聪轿,透镜闻琴、日间行车灯这些都没有熬炼门。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系全缔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓄破,因此我认为两车的配置可以理解纷墩,符合同级水准沪橙卉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艰势:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煽典集,两车的各项参数也处于伯仲之间兢悍,差别在6cm之内辆伶狼。在车内空间上癌,两车的表现也很接近杰,我先剧透下吧轨蓄,结果可能跟你们想象得不太一样梢。   相信看到这里剖唯熊,大家最担心的就是如果车辆没电匆,后备厢是否还能打开的问题龚融胯。捷达看来是妥妥的没问题边久涉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砂靛刚,它的后排座椅靠背可以放倒喷煽失,之后即可顺利从后备厢取物聘郎锹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菊。   在倒车辅助上漏懦薪,捷达配备三点探头测揣滤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配添,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砍乡穗。这里多说一句繁片,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绦,让人觉得很不大气蓖拴漠,并且低于同级别的水平姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达派拆,舒适型也可选装倒车影像型邢,比捷达厚道一些既谴。从普及性上看弄匣摩,能够达到同级别的平均水平攻,从功能性上看勃虏,拥有倒车影像的它则高过平均线了涪,给好评澜疼。   两车都是15英寸的轮圈滩,造型上也是各有风味享壕衔,轮胎宽度也同为185mm盒。从售价上看蜡嚎桶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右片板崩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钞第。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菜烙遂,让我们在后面的制动测试上见分晓海逛褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显残灌,借着中期改款的机会剁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霜堤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲍。应该恭喜它聪,至少在我眼里午,它确实达到了自己的目标锌识拔。过往凭借动感的外形籍酶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点常。   只可惜碑,刚上市不久的2014款起亚K5诫锚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窘,而且它们的价格都处于K5车系的高位殿你,受众群体并不大床牢誊。前段时间踩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妊客,并撰写了《起亚K5购车手册》深栖。文中臼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型答蔫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唤劝波,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恒溶袱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH火,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徽粟矫。自从起亚夺叙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后募,互用研发产品的例子不胜枚举赂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度率徽图。该发动机的最大功率为245马力屡车、最大扭矩达到350N·m痞,账面数据处于同级别的上流水平点,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机两村、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蘑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匡。   在涡轮增压兑伙瞧、缸内直喷等技术的加持下烙纲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙请,并且一直持续到4000rpm轨鹃。得益于涡轮介入较早愤袖哆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拴策仆,而且它的油门也调校得比较灵敏陌昆炮。在实际驾驶的时候伞柯寡,可以感受到它的起步轻快自如盒餐墨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桂鞭蔽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瑞去幻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膘惟,但差距并不像数据相差那么大湃鲁磊。在整个低转速区间栓辈藕,它的动力输出不算直接邢饲,缺乏一点活力譬梧斜,给人一种有劲儿使不出来的感觉凡灌李。   于是幕酷渴,我把油门再踩下去一点腔券,动力突然来得很快础镶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绕酚,毫不费力茅抠,而且可以感受到车速达到120km/h时譬,发动机还有充足的动力储备诚雀掂。它的中段加速能力让人满意背,虽然依旧缺乏一点活力靠拼解,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钞狠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开合暑窝。   还是差点意思鸡举,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感椽。于是讣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墟赊郊,6速手自一体变速箱切换到手动模式磊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呸淌。它的油门响应足够快暮,发动机的动力输出得到更好的释放长,方向盘的反馈也更加扎实建。除了SPORT运动模式外牧内替,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匹祟,运动特性从SPORT搪试、标准到ECO逐渐减弱哥,驾驶风格也逐渐趋向安逸勿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琴,平顺性极高岸痢,而且动力的衔接也让人满意僻米。若以80km/h的速度巡航潘巷暑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娄,对于燃油经济性的控制也让人满意梧蚊料。同样值得表扬的是降挡速度袒僳囤,在中段需要加速的时候深踩油门慰脯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爸邦朴,而且换挡冲击也比较辛莺桶凇,不会让坐在车内的乘客感到不安皮。   前麦弗逊顶刨豢、后多连杆的独立悬架底盘结构粉桂塑,在调校方面仍然有很大的提升空间氢险。它的弹簧足够硬潞感歉,但是减振器的阻尼不够大鳖扦慰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲁己乾,会有细微的震动传到车内滇鞠,以稍微快一点的速度过弯屉,车辆的侧倾会比较明显糜黄樊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剔疙歉,舒适性让人满意谱糯,但如果需要激烈的驾驶的话本萍,后期对悬架的改装很有必要蔑工。   它的刹车盘相应加大了尺寸五,刹车的力度足够骨卑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性记。具体表现是偏,刹车踏板的前一小段是虚位拴溶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羚,制动力度会突然加大捶十,需要一点适应的时间翁蜜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻让,发动机的声音幸固、振动都非常小宽酚。然而砂贺,在速度上来以后屠甭,噪音的上涨速度也很快词圈谷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎板,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显休。   我得承认贯乾喷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偏嘘,但在起步和中低速行驶的时候洼毒阶,动力参数上的优势并没有完全体现出来酚搐挺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卞弹细。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钱览守,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”散酱抠。当然爬访,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悔斜。另外逃人侥,值得一提的地方是翰话馈,在动力提升的同时熄犊,它还加入了行驶模式控制系统绵旅堆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠕,它的动态性能相对有一定的提升腹两栖,开起来也更有活力和乐趣咖居徘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檄溺九,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擂,只有手动版车型销售托钎,导致产品线还不够丰富府跨尸。而就在去年11月里,海马M3终于推出了CVT版车型女涵经,7万-9万元之间的售价坷弯犁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僵、逸动脆、宝骏630以及启辰D50等车型黑讽衬,竞争还是比较激烈的划。作为一个后来者发,海马M3是否有足够的实力立足毕?下面我们就一起来看一看校始肠。   动力迸糠啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祁裂,其最大功率为82Kw赎,峰值扭矩是147Nm抗行榷。从账面参数来看廉沸屋,可谓非常出色胳了宪,一点不比合资产品的数据差购充。对于一辆紧凑级轿车来说潦扫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藩掀。    开起来的表现伴褪课,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驼酵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愧杆洁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醇,如果想要充满信心的快速超车卯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虹丸位。    我知道会有人问夺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娶退?说实话躲,我觉得大家都没什么区别辰咕萝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芭敦,也是低扭不够强旅强,需要靠高转速来增强加速能力秒。    可以肯定的说纲小,除非是加上个涡轮增压器礁。否则的话栖久,这个级别同排量产品之间的动力表现酗饯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同市。我个人觉得显沁簇,这只是消费者们需要认真衡量的一点拦,而非全部仕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姆刨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感档犯辑,动力传递平顺连续的特性堆别鸵,有效的提升了整车的行驶品质感丰。顺便说一句歌居谰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渭,这也是比手挡车多花点钱的好处美轨环。    深踩油门时淡饥埃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上考舒,来保证动力响应足够顺畅瞧辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谢。此外涵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿,功能性极强乃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现突灭皮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啪,g值才开始达到最大的0.366g涵丛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内话焊,此时车速大约在30km/h左右脸,达到60km/h用时5.24秒径届帘,冲刺到100km/h用时11.45秒秸临。    接下来看看海马M3手动车型片骗,在加速到2.5秒后本奶屎,车速已经达到了差不多40km/h幢,达到60km/h用时5.01秒骑无维,冲刺到100km/h用时11.28秒坷鲜,比CVT车型略快街。如果不较真的话粟纱乏,可以发现二者的差距其实非常锌锛锞稀,相应的在日常驾驶中其实也一样请楷困。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茨,就这个成绩来说伍,它的表现只能说是非常一般赎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孰锈颇,它的表现就算好多了该撵哇。 责任编辑客:沈楠" "   近日察爸,宝马官方发布了新款X3的车型官图头裸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颓。从新款车型推出的速度上来看提墓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量书。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化位。    早在2003年横搂背,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疵垮辜。10年以来镐湘庇,宝马X3已经销售超过了一百万辆涸,自从2010年上市桓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作士陪。因此扭,2015款作为X3的中期改款到淌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匡箱,优化后的大灯组造型勘板响、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅破狮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糠贝香。通过官方图片剐叙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甜,也融入了宝马家族的最新设计语言怀,与新X5一样采用了新的中网边框设计轮,在视觉效果上更具冲击力幸垮鹿。    在头灯部分烁淀椿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弄荤踌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芒痕。另外笺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疼理,配置方面它还可以选用全LED光源习该,再加上选配的LED雾灯臂妻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侍坦虐。    新设计的前保险杠极具力量感拢,并融合了镀铬宫蕉、塑料格栅以及金属护板避射,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厂哪。此外察,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铣腐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂当栓,也使整车更具个性化风格灸革。    新款宝马X3的车身尺寸分别为故淋距:4657×1881×1661mm疾伤泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柔饭拈,轴距也同为2810mm纳分,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蘑公。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揭,从车头一直延伸到尾灯的腰线雷蛔,让车身看起来更加犀利且极富层次感匪囊。相比变化较大的前脸奋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刀坛鸵。相比X5凳嗣,新X3的尾部更加耐看罚离,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仇慌段,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翠庆嫁,视觉效果并不是那么给力钎侗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顶,新款X3也不例外汗蛇点。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前策啦辞、后部的防钻撞保护装置佛盼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套动间抽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贩抚腥。此外功奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致售岔惩。该车还可以选择六种车漆筒、三种专有的18皮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迁。 责任编辑汉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硅:Quattroporte(总裁)阑萍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吠穿沏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV染斡:Levante耻踌班,还在2013年4月的上海车展上簿清忱,以全新总裁平台为基础男崔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伎扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款额串摧:Ghibli……   以家族设计为本陇人,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫁级,虽然定位上已与同名的前两代车型不同维蔽嘎,改走豪华中大型轿车的定位讹焚瘫,车身尺寸长猜、宽侧蔫踢、高分别为4971mm镶涸、2100mm和1461mm物壁掂,轴距则为2988mm岔,直接锁定奥迪A6五、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兰面斯,且融入全新总裁的轮廓特色另,以紧实并极为流畅的曲线嵌帕玫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逛魂。    于是在车头设计上梁稀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽长、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩貉副,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样马崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禾郸肚,将蜂巢状格网嵌入其中坑惯确,且尽可能地加大揭逃,再搭配角度更为锐利诧绿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组败膊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骏搞息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂刚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倍,所以厂商在Ghibli的车侧胯,除了保留前叶子钣鳍状孔道桔环、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外覆,也师法了总裁车侧的设计冗场靛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圃讣稻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喜蹬,另一条线则从前门下方迸出赊壳钱,向后朝车尾紧缩脑勒壤,滑顺动感且充满肌肉感阜,并正好可呼应更翘的车尾设计停榷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涉,速度感浑圆天成氛。 内饰向旗舰看齐泡克,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侮秀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒙侠,也把声控涂懦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舱笔咐,右侧拨片负责手动升档限、左侧拨片则能提供降挡孙敌。    此外匠珊,三辐式方向盘的前方醛,一样是借自全新总裁的蓝底白字抵讽模、双环式仪表盘德浇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艰,左侧则是表底超过310公里的时速表沙煌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擎袄部,可提供显示油量吝门、水温褐判饰、挡位与导航指示等行车信息仿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溯古投,告知驾驶者目前的驱动状态勿甩。    和总裁稍有不同的中控台羚漂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟全辑屯,以及可触屏操作的收音机电台选择拘聚、音源切换来揣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涤母、空调温度檄蟹精、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肚怂坑,空调出风口则移至屏幕的两侧浪深掸,下方则为恒温空调系统调整出风量巨局、温度与出风口的位置朵,以及音响系统的吸入式CD乏涟,设计上较总裁车系更加简约距坞洪,但用料与配备完全向旗舰看齐杭窝,展现了十足的诚意尘。    较为可惜的是色废,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钾挥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm保,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斗陡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当话项,包覆性和支撑性也非常出色捶。    但是后排方面解脑、便没有像总裁那么充裕夕史郸,尤其膝部与头部方面刀奖,身高174cm的笔者坐进去后柒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堆峦号,也刚好替前抱锹凭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚏伎外,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宪。 责任编辑冬努剑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寒岸行?后来一看祭,哦磺贪,原来CC是“Cross Country”档螺。继续了解发现有点意思魂世,底盘抬升坷、高功版2.0T五缸发动机贿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法期菇:目前的普遍规律是镰刹浪,产品分得越细舅困,总销量提升越明显凡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乔担颂,它的引进孙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浅郴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梅风,主要分布在前脸和车尾辞,从外观区分它和普通版V40很容易闯委。底盘抬升12mm琳,这么小的数字对视觉效果影响不大传,整体协调感没遭到破坏爸镶潞。    车厢内部殿檄锋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓜碑匡,除此之外内饰并没有过多特别的设计哎。之前我们已经发布过实拍文章劝列,车身相关内容有详细介绍赶骏爽,因此这里只是简单提下要点壬颁,就不再重复描述了慰测人。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倒水。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辅节虽,最大功率214马力棠,峰值扭矩300牛·米捶懂铃,型号B5204T9帽察,是普通版V40那台发动机的高功率版本恢捂卧,那台机器的型号是B5204T8孤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒日强,今天会是什么成绩硷泛?稍后揭晓吩墙。    变速箱没有变化船敌,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹅,六个前进挡霓杏,带手动模式和S挡容,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薯鳞既,奔驰A级用自家的7挡双离合烧唐蓬,沃尔沃这台6AT暂无优势尸湃,目前他们还没有新产品投入实际应用绒董,理应加快脚步鹤。   驾驶效蚂缓:邪恶的S挡    驾驶部分儒毛庐,我想说说D挡和S挡的区别娜仿。看起来挺初级的一个话题钠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胚呵狠。D挡油门响应迟缓闯汞肯,在激发变速箱降挡之前尸,需要稳稳的袱辖、持续性的向油门踏板施加压力古,慵懒的降下一个挡位之后党窗,情况有所好转亢飘钠,动力给得稍多鲤茄累,也就这样叮氖系。    不满意对吧稳?可以把排挡杆向左扳到S挡迫脑,切入“邪恶模式”己薄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摹,转速拉高1000rpm以上辅盗轻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萝繁嗡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湾腹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出独紊,脚踝每动一下谋缄痛,车身就顶起往前猛扑一下凳砂。深踩油门骏驾,转速迅速攀升男稻卫,跟D挡时判若两人栏皋,两百多马力害、三百牛·米片,在这个尺寸的车身上爆发出来份辨侩,过瘾涧僵。    激情过后细细品味拎,这套动力总成有两个弱点需要改进空榔,一是怠速时振动大史距,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峦桃隧,影响体验;二是低速行驶的平顺性呜弓辖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抖吾首,1挫白猎、2辖、3挡之间可能频繁切换弊,动作应该再细腻些冲冀吨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统继赎权,选择“全功能”项诉怜签,不打转向灯就变道无导缄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拭,回正的力度不胁浮,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑鞘虚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争途,要么关掉方向盘辅助拌粳从,仅保留振动提示即可吹福。   绕桩权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幻反,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣形瞬湘,在绕桩场地很讨人喜欢锯蒂效。车头响应比前驱版本积极门,入桩动作稍猛暑抹蹋,车头好像在被一根绳子拽着走火剔俄。给我留下深刻印象的是锤痛,这款车的极限要比前驱版高太多庞筏,特别看了下械,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竣丧。上手容易垮,但是需要注意别突破了极限椽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤墟:一旦超出极限痕,很难把车身再救回来恋瓤的。 责任编辑谩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞳褥顶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足适?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录,就一直困扰着我们的问题彼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题多辑。马力越大的车就越好么徐?绝大多数情况下答案当然是否定的判。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外李擎辑。随着时间的推移苛蕉,我们有机会做这样一个有意思的选题纤。   让我来说明我要做的事情孰嗽:我们有三辆四门轿车膊傻假,合计拥有1657马力聊。看起来确实有些夸张队话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport味策瓶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罚贾袒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S台骄,但是这个570马力的怪物一直没有车慌,直到我们完成这一特别的测试一周之后问。我们只能使用520马力倒箍接,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo难黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃摹。   另外一辆是全新的奥迪RS7逝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氛琴拟,拥有560马力的出色表现搽间。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8险令,在K&N工作室的台架上卜椭羚,它的轮上功率达到了479马力茫牡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品蓟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岭脆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拷,用以获得更多的功率输出督哨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丘辽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力返谜。即使按照宣传中给出的数值巫闪男,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炮橇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力席。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亲殴,它的轮上功率达到了541马力师,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芬。   另外还要说明一点骏配卧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纺淖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本形,不具可比性段疮沧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薄富脊。结果很令人意外让。两款加速最慢的车型犯慑来,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绘铂。当然最慢是和RS7相比较而言的廓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彪漏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枯让,但是还未打破我们以前的记录徒板荡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剑袄,说它慢更像是一句玩笑话松琴,这一成绩实际上已经快的吓人了信线。奔驰则要更快一些姆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔬侮,冲线的速度也提升至197.5km/h珐。冠军仍然是RS7的捌弗,它只用了11.6秒腿沉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平变童谱。奥迪的冲线速度为193.8km/h狠清,虽然不及CLS63 AMG笔埔覆,但赢了就是胜利滇。   123下一页 责任编辑恢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后常,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匿、运动和科技气息了人毋办。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗡秸郡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机从泊歼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衅,主动式车道保持和自适应巡航功能活狠回,几乎能让驾驶者也变为乘客兼,高科技配置更加丰富偏廷。    于是懈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茧纹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L促界,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受发不蛙,在下面的文章中有详细介绍槽。此外促搂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筐桃鸿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狡凤、残破衰败的路边小屋香挞董、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穆皋脾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杀灭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翻。身处如此糟糕的环境汞铣,却并没有让眼前这个出身自底特律酒、土生土长的本地小子屈服璃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感火设雹,但只有经过一番试驾体验之后掣翟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞄粳排。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唇晒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顿誓奢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形青雌仕,同时两侧向外延伸与车灯相连搂挺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撵既灌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯径巨输,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丰妨量,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计描想。   尽管是低配车型坛促,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烤铆巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墒垃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丛,它基于D级车的平台打造室,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条购夺郴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拈途违,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坟冠,不过从近几年的趋势来看赌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香都,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筏,至于其中的原因受靖,从这款车中也许会找到一些答案袭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膜家?   GT实,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梅博,维基百科将其解释为具有超长续航里程屉贰青、拥有强劲动力超岛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型想洗。可能一提到GT缚板挫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车策江烘,其实则不然埂妙桥,GT拥有着明确的划分准则瓮侩,举个例子来说雄患修:拥有着标准的后备箱玖币、配备V12发动机并且内饰非承肱ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匈萌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫩蓉啦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筐汗撼,这款车的确还真有点GT的意思痞录慰。在笔者看来令辑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仁攻醋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉飘敞备,最起码第一印象分已经拿到了汗酒沫。   5系GT是采用7系平台打造的集赎?   5系GT的轴距为3070mm儒晨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勿,从前双叉臂敛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杠辈秒。厂家表示瓦痕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痉秃,其在外观氮、内饰炒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同表。   5系GT型到无朋友岔卫票?   谈及5系GT的竞品敬猫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遍炔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节谎弥。   外观哇入首:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃娠好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆四。风云2(详情)教瓶、E5炊、A3以及今天评测的这辆E3矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摔价,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃参焊。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔚伪巷,外观及内饰都有着很高的原创度行卧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腔贺妥。这让奇瑞的产品线更加丰富秸费粱,但也让消费者选择起来有些头疼韶继。 外观叮玛淌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苫剑皋,但外观却没有去针对青年人的设计巴需裂,前卫坤犯、另类这些词汇应用不到E3的身上考,车身也找不到多少运动感究喊书。不过它长得却很容易被人接受集,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崎,E3和E5的外形稍有一点点相似辞翠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间草。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悼澜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞删涛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磊袍型,而且非常容易被大众所接受潜叭。不难发现澎卷污,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椽挽暑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头售姑。艾瑞泽兴橙趟、瑞虎5巩怖掂,单从外观来看都会让人眼前一亮间霸雀。借鉴是好事碉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快失,但不动脑子的照搬实在是说不过去群贰隋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啃柿瞎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裴省菏,作为最会制作小车的铃木来说词,雨燕可谓打开了国内的市场萍癸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犀韶景,新一代的SWIFT迟迟没有引入谦烽。而就在2014年1月18日急,铃木速翼特在国内上市钦绕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磕辅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何甩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渤奈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凑刀艇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耙,速翼特运动版采用运动风格打造宪荆釜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秒,轴距为2430mm粟局舰。由于基于新一代车型打造炽疏拢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烷,轴距也加长了40mm诽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祁鹿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息世。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侈胎,包括中控布局莱、仪表盘记裙、方向盘等造型均有所更改筹里抨。此外戌,配置方面新车配备了ESP帕逃、自动启停系统陌冠、USB接口芜洁卜、运动座椅等配置是陈。CVT车型还配备了换挡拨片顺蔬,满足驾驶需求惊冈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涡抽。真皮包裹自不必说掸阀,3戮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多强按。不用和别人比操汞慨,超越自己就是最大的进步骡攀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垫乾是,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耿辑,其最大输出功率为100千瓦侨境能,最大扭矩160牛·米嗓垦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼻具,其百公里加速时间为8.7秒疯胚,最高速度为194Km/h纲玲勒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡和,相比之下乐趣少了很多微。 免责声明富纲酣:本文仅代表作者个人观点狈艘,与环球网无关巨败沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管坏,对本文以及其中全部或者部分内容康缝寂、文字的真实性监、完整性理、及时性本站不作任何保证或承诺峨爬,请读者仅作参考窃,并请自行核实相关内容沧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漠豌惶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斤萄,引起了广大网友的质疑蹭耻社。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验目。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瀑臼税。于是易车网本着服务网友的原则梯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雀卵盲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潦撂皋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甫攫拈,您便自有定论稿茹。   体验者介绍    前排体验者佛烩爆:辛毅 身高丸渺:178cm    后排体验者臣:旭子 身高炭娄玫:177cm    Ozel 身高龄:170cm    小娴 身高础矮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娠俏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搂褥邯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迸促,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酪喊良。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相狸淀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奈,公平公正公开地来一次大对决撩藉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巷蔷箍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玩深,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岁。所以不得不承认傅高,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硕晦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惮闹苔。    事件回顾稻:    说干就干据搪谁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岁碍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渤。根据易车网后台数据的统计来看零磷哇,持以上三种观点的网友大有人在楷粒绥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案损恼。尽管是为了对比三者的公路性能岗妨搔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姓埃颁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毯绘纲。    测试车辆咯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350从聚撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窖,奔驰已经尽力了激限墟,我们在此也由衷地感谢扦挞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妓,告诉大家改款前后的差别疲塘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拟伐床。因此我们也很负责地告诉各位网友香,目前除了易车网嚎锹,其他媒体对于新款X5的评测媚,都不能代表日后国内在售车型鼻籍骋。第一辆中国版车型为xDrive 50i剂镀,加配M视觉套件侍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况断惺午,我们无法借到官方提供的车辆哥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持身,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型始劳。    测试场地暑豁:    乐驾赛道全长1.6公里纤,共14个弯道嘲拳,最长直线段270米熊臀癸,赛道宽度为10-18米甩雇毯,视野开阔捣苍,无障碍物茄。赛道两侧均为土质路面宽狮薯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆榷钠,大大降低了安全隐患芥。    测试人员蚀虎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菠,却要替土豪们操心买什么车圃看够,这件事听起来真挺可笑磐肛渐,因为我实在没法揣测土豪们的心理廷。如果说我还能理解花五十万买大切怪撬骆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叔书死,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器端污怖,代价是要多花一倍的价钱什。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厕颗廷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悔睹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幕精氖。不过因为坐的比较高叛惹,速度感不如那些贴地者强烈将鲜认,还没怎么着呢就破百了辣。这大概就是SRT8的魅力蝗畅始,很难说值不值得冈惺瞳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搐伶藏,跟改款前相比还是升级不少猎你。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姓劳肥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咎构,SRT是JEEP官方改装部门淖现排,这种改装是全方位的滥,包括内外套件加强矮,以及性能方面的提升颅。SRT8就是高性能版的大切诺基技,主要提升是外观套件鹤传蛾、及动力系统从霖帮、刹车系统布、行走系统等方面抨泼饯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毛沮忌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幌,6.4L自然吸气HEMI发动机孙,搭载采埃孚8速变速箱础。   SRT8为公路而生滩乖,所以公路性能是它的强项崎跺等,不过Off Road就不是特别在行了骸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冯可,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影来。 ② 跟之前的SRT8相比避翰嘉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹬,所以科技感和豪华感都提高了不少吹,跟换代前的SRT8相比壕,升级的部分都是实实在在的赌吭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屋霓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孤碘弧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崩。  ∷畲甏怠③一百多万的车磕财,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秽卡,再挑上百万的车的刺蹄牌,好像有点吹毛求疵陆萎。首先悬架的设定非常的运动陵,即便比较温柔的驾驶方式箩溯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奇丛士,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碎爆蝎,大切诺基SRT8并不是一个非城刍录ǎ合适的选择呸便捍,尽管动力非常充沛垃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圭搐导。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佳逗梨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廓贫写,但好歹SRT8也一百多万了沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媒痰家。不过之后我们也释然了何,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒜电水,但经过数个媒体的“蹂躏”沽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蘑,有点异响似乎也算正常缔戮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚕,请点击下面的图片进入试驾文章泻苔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怠肝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争草些九,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贩淋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滔很,还是老套路喉,直接切入主题堪铜卤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钮。 动力对比探辱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婆,看看英朗GT的表现如何吧漓触。这台发动机的最大功率是131千瓦窖鲍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能继,当驾驶者在需要全油门加速的时候捷,为了获得更好的加速表现观,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绕美。对比发动机账面参数来看缓兽嗅,最大功率118kw繁琼酸,峰值扭矩250Nm稠熊百,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玛侧沪。   至于传动系统方面非,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寞强,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驶,都是目前该级别中的主流配置凤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现把纬馆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寐详。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器示,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸嫩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上实贿贸,比如高尔夫6项释犊、速腾等废适别。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淘将尚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辛,从而起到提升操控性的目的团册步。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上图臣私,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藕蒋,但通过厂家的调刑晟ξ郏后侣,当一侧车轮发生颠簸时搽无,对另一侧的车轮影响会比较小些钎疲。   小结挛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多复块彭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绞克。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菇寇玲,至于优点这里就不做过多介绍了反藏胎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑獠模后英朗GT更偏注重于操控性峰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峰雾怖,见过后车追着拍照的菠亲蒲,见过开我边上向我打听价格的猾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俄寝。我坐在这辆路盛E70里寞赂,被注视得有点儿不自然彤避染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜂卜,我琢磨着饯,要不要让他进来看看材宦。要不是我瞅见了绿灯亮起藤,我真就这么做了粉卯。对不住了朋友趴,这次没能让你仔细了解它看,不过我希望你能读到这篇文章蝗。   不用否认禾哩称,人们对美的好奇与渴求与生俱来筋偏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣村萍氢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帝潭。不过在这些人之中凭,有人会终生恋着美人盟赣绣,有人也会为抱个花瓶而后悔渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者妻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情却扰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咳干赎,但在这之后能否一直爱着它妮梨屯,我认为是一个很值得细抠的问题畏沮牟。   ●外观大气揪、美萌袄虫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薄,我还以为来了辆捷豹挽,赶紧跑过去看发现被骗了斤。不过我并没有觉得失落恍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观府,并且从设计角度看梗唾,它在借鉴与融合得方面都很到位朔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理排雇梯,我对它的外观设计就100%满意了艰隘逻。这事儿对华泰肯定不是个难题检卑,您看看宝利格还有华泰B11踏馈驮,都有明晃晃的格栅剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狭焕,但绕车一圈后我发现胸本,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涛。咱看看数据对比实澳哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翠祥,可以说在各种数据对比上驴,它“不是第一敲鲸,就是第二”饥能独。虽然在宽摧、高和轴距上没有做到最大烹暴,但也不过是一两厘米的差别倘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米编粪惹,这就让它看上去大气许多鲜钉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆吩警。   打我接触这辆车的时候遁砰潦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歉。在这样的目光中翟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郝。面对“屁股高去车超、尾窗窄”薯挪僳、后方视野不理想的路盛E70时费,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冈势龄。先不讨论这样有多麻烦了邵停阑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扰混,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豁?这点让我心里不太自在料秀锹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲新蕊车,是个应该有的配置常为碘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挨裂滤。而随着国外皮卡文化的不断渗透帛妻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型新,去跟进时代的步伐贩忍盒。为了迎合市场的变化及用户的需求狭坍判,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涪荷,开始注重宽大饱满的外形设计窘岭,并增加更为丰富的配置湘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钎贤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奉垛百,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卿碳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宏短,整体的风格带有一股阳刚之气耍童。在车身尺寸方面孤承,它的长/宽/高分别为搏乒恒:5310×1812×1775(mm)蛇,轴距为3100mm窃渡檄。威虎TUV并没有大小双排之分背伸拉,仅提供了一种车身长度墙丛道。车身侧面的线条也很平直凯茨谦,外扩的轮眉使其显得更加饱满啡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正起仍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麓。大灯采用远近光分体设计楔,其中近光灯还配备了透镜扳,不仅更显精神孝,而且还可以起到聚拢光线的作用槐秘勿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次共箱,遗憾的是泉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挺峦誓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斜肝,并且后视镜仅为手动调节醒涂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锯蓄峡,非常不错甜铅宫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闷轰肆,至于货厢外侧并没有再多设置投烽娜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娟隆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伸逢铅。另外蛾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柬浇,不过据厂家介绍僧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颓。对于皮卡车型来说唱础娃,这项必要的配置还是很厚道的簇涸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山偷汞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气存,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潞。不过庇阜,今天我来到这里并不是为了滑雪览软娥,而是为了求证一件事情缓:有没有一辆车计寡,既能够带着一家老小舒适地出游粮逃,又可以不惧冰雪娄冈赂,在冰天雪地中步履平稳地行驶空莫甸,同时价格又相对平易近人呢垢肉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求春,那么就让它拿出真功夫试试吧髓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剧,从外观上看檬桅核,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涵剔,19英寸车轮显得很有力量感氓盯,也与动力总成更加契合;其它的地方沫伴信,也依旧是酷威的老样子呛冀纤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞭,甚至还有一些精致的感觉拈。总体说来昏燎,尽管算不上全新车型莽缉,但依旧耐看溅沧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去姑兴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芬,动力响应良好耻氰,易用性好绵耪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闪姓炒。当承载着全家出行时济席,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翁。   至于酷威3.6L的内饰方面裴媚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)草,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”视,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节变犊。   除了动力系统拍蓝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式超撬妊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器即广,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动博刑熊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟襄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擎。动力分配完全依靠电脑自动完成围屑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焕。   有了四驱系统蛔鸡羌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梆荒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酬,具有更加粗大的排水通道抛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曹脾,冰面行驶性能更加出色腹。此外烽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜令诞查,胎面中央多重“Z”形花纹鞭粳廖、针孔沟槽设计莽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性然柒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间较锨俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畅涧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3多,它的定位低于1系破。但是箔舞雄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毒荒戌。另外份,它也提供了i3?REX增程版本绍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丸腻皖,扩展了这款车的最大续航里程施掇唯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恕绷深。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泵亥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葛害酿。   宝马有没有提高电动车的标准祥啪茧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欺?让我们在接下来的测试中找出答案徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式步盗,宝马i3的行驶里程可达88英里开。相比较而言帛,?Ampera可达30英里口类,而普锐斯可以行使约10英里钱纲钾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渭戮,i3可以更多地使用电动模式菇伶懒。而增加了汽油机的动力系统堂咎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辆赶虎,357英里和505英里莆肺哭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挂。这台车约五英寸高辖龄,而宽度几乎和高度一样零抛,与低矮流线棉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晴暇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褂借希。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爸犯,我们没有所需的充电站?管权,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耻唇。   此外奖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疤俯踞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑰壁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涛锹。它内饰精美汗酗版,融合了许多先进的科技筏沙,它空间宽敞韧擎,驾驶体验一流冕亢松。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泼间,它仍然使用汽油机滩滩美,以作为电量用尽时的保险瘟渐阿。   第二名捎据:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箍咕菲,科技感十足楔懂,而且它也能胜任舒适的长途旅行渤萝。   第三名枫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谩帆,它最大的优点就是充电迅速饥褐,性能可靠钢陪。   然而坑舒杠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艾柔示。(实习编译褥:徐旦?审稿佩秀:刘洋) ? 免责声明版权作品皮昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈媚,严禁转载陶孝,违者将被追究法律责任杯弟弛。责任编辑桨实:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泞,应该说是倾注心血头,在技术平台上都有可圈可点之处遁巾,源自萨博的技术是其最大的亮点年。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倒搓纲。在外观和内饰上蔷孰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贩扩颁,在动力和配置方面也还是很有性价比的融编。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说性,绅宝的外观原创度还是很高的喷,并没有刻意模仿什么车型峡惊,但我们会在这款车的细节上看到奖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兢搪垛。且融汇的比较好赣,并不是简单的照搬照抄凤。这一点值得肯定宛赡,大灯的设计十分犀利沁凌危,鹰眼造型也有较强的辨识度趣朔。LED日间行车灯比较醒目啥吉,穿透性不错劫古郸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感独,也很紧绷蔡。看起来运动感不错镀,但前悬和后悬的长度较长瘟门懊,看起来有一些比例失调善。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吾,在视觉上看上去会更紧凑动感卵矛挖。轮胎的规格还是比较高的嗡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箍繁撬。   车尾的设计比车头更简洁一些峦,尤其是尾灯的轮廓闺霖,设计非常成熟茶。和宝马新款3系很像蓖聚。除此之外售吧联,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畅。   本文导航季:" "  “卧龙凤雏盲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口护狭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姜父品,便有了三国时期的三足鼎立骨锻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伦隋紊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国天娇藕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成壤洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹入墓,然而坊间始终流传着这样一句话茸桶:“得中级车者得天下”;是的霸轿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碧岁认,今天我们会为大家带来两款重量级车型斑劫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞬,请大家继续往下看姐掂。   看到这里大家肯定已经有了答案了怠尼悔,没错牵钳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉截凤,那S60L是何方神圣叛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帮函?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滑,厂商指导价33.49万元般,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矗逛、后排座椅加热胆狠、并线辅助捍传睹、车道偏离和自适应巡航等众多配置纷竞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隋搂怂,即使不看车标菩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赤概煽,哪个是奥迪欺混。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缄估,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狡贤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统必,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巫眉搅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豁啦登,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幻促统,使夜间行车更加安全娇。两车双色的外后视镜造型别致股癸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潮迫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色速济慰,至于乘用空间如何齿绿蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍技。两车都采用了5幅式的轮毂造型问巫幂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娇虫诡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲁将。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哆,整体方正的设计略显稳重财搽迟。后尾灯的设计两车可谓各有特色杏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戎队笑,设计感十足僳筏,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹭拜,视觉效果出色堂集。天窗不仅能够增加车内的采光荣担脾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆袒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缴肖簿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朽嘉俩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铰壳鸵。   本文导航前卫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车损高临,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煽巳撑,配置也能满足一般家庭的日常需求柯脆悸。对于这个价位的小车来说表罗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沏,在这方面犬蹲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劫,就算是与它的直系前辈骐达相比卞,也不遑多让掀措。然而作为一款家用代步小车袖难,它也并非完美镰娜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弄究侣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凄,车辆本身并非进行任何实质性的改变髓逝碍,跨界的概念噱头大于实际吕逗逢。 "   技术革新日新月异的今天晤歇吻,车型的改款换代再常见不过筐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沥费诡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肖,同时在动力方面也增加了1.8L惰渭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷靠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型每,但它的实力不可小觑阀公。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动品、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匹蔽。既然实力不容忽视硷鞋,价格又有优势屉错,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勿荒偏。" "  版权声明济悄:本文版权为网易汽车所有疆庙哆,转载请注明出处经。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拇将疙,全新的品牌全新的车型白唯败,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感杆遥克斯莫对,在2013年覆荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月陡厩,堪称是这个区别的标杆级车型美,观致3要想在这个领域取得成功筐浦慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氰,看看是否有优势能吸引消费者关注嗅粟虏。 外观风格各异   先看外观方面弓,观致3展现出大气得体的风格疲,不像速腾那么沉闷单调嗡寡呐,且有着自己的灵动个性;而盖甘停克斯则是完全偏向运动化的风格燎翅瀑,典型的注重操控性能倍,突出驾驶快感的性能车型另团,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乳,与观致3区别明显完必鲁。两者主要是风格差异览工,外观上分不出优劣箩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欠标苟,观致3丝毫不会逊色于概缘畲裕克斯车型轮盘。 尺寸对比 车型名称 感唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上话,两者也是平分秋色聊恃,车身大小相仿险武,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炽,观致3要大于钙瘫裕克斯蜡邵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挫被,尤其是腿部空间较为宽松貉较,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆妫克斯在后排空间布局相对紧凑软,而后排空间也一直是各代竿Ψ冢克斯的软肋附。 价格对比 妇冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上图挡,覆樱克斯则要比观致3要更大一些诉霖,在不放到后排座椅的情况下舒戒齐,改得迹克斯的载物容积是530L荆路谴,而观致3只有430L翔揩,100L的差距还是能装多不少东西的昏。而在需要有更大空间的时候箔,两者都可以放到后排座椅懂,放置大件的物品钒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驼,观致3和赶惺睿克斯三厢都是11.99万起步炼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号麓滩猎。而细细对比价格表可以发现百晌标,要选购自动挡的车型饲谭恃,付滞剑克斯最低仅需13.09万扣恍轰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哭姥,观致3则需要14.29万衰到,这个比起肝刹猓克斯有1.2万元的价差窗娄,当然在内饰配置上会有其它差异谎纶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言台,可能腹ń昀疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些具。 挑选合适的爱车负猜兄,看专业导购姥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儒?   扫一扫皮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚季嵌拦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫咯唇。风云2剔剑搁、E5潘鼎胆、A3以及今天评测的这辆E3递,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脐帮寥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊帆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涛。从这辆奇瑞E3来看霓吗,外观及内饰都有着很高的原创度撑俱花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荣示吝。这让奇瑞的产品线更加丰富定变社,但也让消费者选择起来有些头疼仿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的变聘,也从来不缺少“明星”厕匠排,“沉稳绅士”大众速腾板蛙咖、“狂派斗士”福特肝克斯等都是热门且销量稳定的车型袄秆韧,不过要问哪款车型最近销量最高瓢耻砍,还要数“逸派高手”日产轩逸诫就,它已经连续两个月销量突破3万袍,坐稳了桥车销量的头把交椅裁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敛腻骋?下面我们把两款车型拿来做一次比较田矢,或许能看出一些端倪弛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孔捐,入门价格上慌娠,风朗比轩逸高出2.08万元藩,表面上看价格儒密习,轩逸占有优势郴尺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憾媒冗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元串草,这样看来呢虫,风朗其实只比轩逸贵了2800元龚胸,等国产版风朗出来后碘,风朗在价格上反而会有优势也说不定红腾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市收漂,这款车外观与内饰变化并不算很大参,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一工,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拼娘斯,下面我们来看一下耿逗使。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糠取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舰哭。质保方面彼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骋坑勾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表签苍秘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顷枫傅,最大马力已经达到了170马力勘弧芳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勤楞。变速箱方面狗,逸动采用6挡自动变速箱嘲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色女隘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阿虫。 免责声明痘离:本文仅代表作者个人观点肮托,与环球网无关驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇鸵愧,对本文以及其中全部或者部分内容坞柿、文字的真实性雾、完整性盲、及时性本站不作任何保证或承诺坤斧嫂,请读者仅作参考邦痢麻,并请自行核实相关内容释。" "  近两年废屯橙,自主品牌进步着实很大串棱崩,无论是从设计方面处蔼暑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捌坊磁,甚至可以与合资车型媲美项使苹,山寨菲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闯。在10万元以下紧凑级车型中谱尝枚,更是自主品牌的天下采霖,凭借比合资车型更为出色的性价比觅笨,吸引了不少消费者的关注陷侍姑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佳癸,一经推出便受到了极大的关注痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幂哎化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坎膏红,包括动力在内潘佳,新车共有20项升级灵嘿,本次共推出8款车型疾末温,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型县啤冈,售价区间为7.49万-11.79万元兢灌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抬坝,近来也是频频出镜森,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅呶遥控大玩具车”的名号名极一时尼栏郎。速锐共推出了9款车型叭欺刺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掣灿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毖天且,售价在6.59-9.99万元之间孰。   单一来看踢勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较八,看看那款车要更“精”一步回试。" "  新君威变得更好看了纽,配置也进一步提升坚背,新加入了一些科技配置摩献擅,比如智能交互系统步陆,BOSE音响等等侣林。这些都是新君威的改变之处赣寐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型到年,售价24.59万元信焚,作为一款定位中级运动型车的新君威膝,品质感一如既往酵木插,操控性也非常突出夹缸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殊坪,以下简称新君威武臼杏,外观相对于老款进行了必要的改变纫享妙,毕竟老款车型从上市之后难寄沫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳百扳队,新款在大灯屠、进气格栅翔扒、雾灯薄膘死、尾灯滑姥、前后包围都进行了细节的变动镜玫。   在新君威上皋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洗脓司,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锚顽,在操作上没有太大不同伤芍佛,轮毂方面戎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薯黔瘁,轮胎品牌依旧是普利司通瓮催谱。侧面造型基本上没有变化似豆艰,侧窗所占面积依旧较小厢。   车尾的变化还是比较明显的奥唤,这主要来自于尾灯的改变客蘑埃。新款尾灯全系标配LED灯碉烧撂,并进行了熏黑处理散。尾灯的轮廓样式更加犀利鹊韩逞,个人认为要比老款更好看徒际。除此之外市,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赊竣及,牌照安装槽的形状变成了正梯形矗东骨。   本文导航什:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击井搅顺,颠覆传统的外观绷蔡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5县纯寡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辞龋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赦潞晶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磺,足以证明其强势的地位靶版獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市半菇谴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遣虑蹭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头苏。(温馨提示表:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腻揉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凄蔽首。)   自由光基于全新CUSW平台打造擦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簿宛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猜烈衅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致长嘉圣,圆润的造型是其给我们最深的印象撬敖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彩层,显得简洁利落掳毛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酷艇河,显得净雅别致凤拜玲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫁,主要表现在其大灯的表现形式上层缄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犊供台,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可法。两车大灯配置基本相近些隘遣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已始。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锻,车道偏离预警系统狸功。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拟陆炼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蝎革倡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汕挺伦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话等据笔,其尺寸差距就没有那么大酪善。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡划劝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁违,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起里歇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同发唤。奥迪Q5采用两边单出的排气管孺换揪,在气势上略胜自由光愁渺竞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堆短鸽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倡楔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酿堤攘,磨损线束保护层失翘疼,存在导致电池损毁的隐患炉潦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诵杆凌,称9124辆V200受此次召回影响屯判懦。长城汽车正在邮件告知客户湘辆,并建议联系当地经销商进行检查维修险涎。   据悉棋霞剩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转次毁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽了。”更有甚者棺寺浓,线束可能会内部融化贫需蒋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硅臂顶,目前已上报了数起线束故障敖弦啡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转觅,不能够给电池充电嗅来粕,车辆也无法启动及。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辆歇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艾。   克特里尔先生称侍慰肚,检查故障预计用时20分钟盼卜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厕袜。如果绝缘保护层磨损严重味苛,线束已裸露琴,则需约两个小时以更换整套发动机线束山。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卧弟程。此前筒廷贿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屉,2010年又因手刹故障而被召回薄。   2012年篓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挡酮,长城V系列也在其中瘁。当时芯花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸如可。然而剿慑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硅歪沙,更换车辆共计超过1.5万辆拐。  〉俳啊(实习编译履夯:王萌审稿矫:刘洋)   免责声明版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃雾,严禁转载碘碑模,违者将被追究法律责任颓怠。" "  随着经济的快速发展杯,购车群体的年龄层次也越来越低拼淬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用石、省油堵十,而是追求个性和时尚设计绰粗暇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堵腻谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扩。作为跨界SUV剃祟,它们在造型上将年轻吐借蛋、时尚展现的淋漓尽致朴都,完全符合年轻消费者的审美需要拣稳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肋刨,来看看到底谁更适合你稻嚏棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV界漆段,相比2012款变化不是很大拓厦,只是增加了配置和车身颜色漂韭搬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钱删场,售价分别为21.98万和21.47万荤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穿堪,但风格却不尽相同匙。斯巴鲁XV外形显得干练磁,车身线条硬朗赁憨暑,富有力量凳囱餐,越野味很浓卵携盖。而标致3008外形偏向都市化设计檄辟,饱满圆润的车身凸显时尚感盛横料,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些低乒。   车身尺寸方面有所差异窖,不过并不明显簿羌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)静赤。斯巴鲁XV车身更窄颂蹈坦,同时也稍长一些局喘界。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叼苹磺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怠,加入蜂窝网状格栅运动感十足扫督。而标致3008采用半圆形中网逢水,镀铬亮条包裹显得很精致潭。两车前脸分别展示它们不同的风格赋莆始,同时都包裹塑料黑色下包围慧僻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯内天忻,远近光分离灯组设计皆赖,造型普通汤,配备有示廊灯穗。标致3008同样采用卤素大灯考题,不过加入透镜逻,不仅聚光效果好酿,同时美观性也不错碗泥架。另外翘冈趴,还配备LED日间行车灯吼。   在侧面怜川,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计式酮,比如非常倾斜的A柱蚊,同时将后视镜位置后移羡,留有三角窗减小了A柱盲区沉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渐关暮,有利于减少磕碰的维修成本谐加炭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藏然描,注重舒适和静音性瞳镀刷,双五幅轮毂很有张力喷苯。相比之下颗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性插炊,与黑色下包围搭配运动感很强烈酬埔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钮吨,同样注重静音和舒适性霜设。两车的备胎都是非全尺寸设计习戮斑。   相比前脸涣楼,斯巴鲁XV尾部更个性灵,辨识度较高晦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渴,镀铬亮条的运用增添了质感清煌。 标致3008尾灯加入LED灯组唇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澜,但是块状尾灯造型很独特列掂歧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秋,标致3008同样配备倒车视频影像桂镐叼,另外懦递,还配备前2/后4颗雷达探头酥。" "  在过去的一段时间里疆迷貉,阜克斯薄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铰婪瞬。时尚动感的外观群奇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸡旧垒,成为了年轻人群青睐的车型蓄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汰涩,科鲁兹掀背车则是新进的一员夕,它所要面临的是一场“无言的战斗”手。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孰,但却带有美式车应有的力量感捌拌奥,总体来说它的设计很适合国人的口味非。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缆未,其三厢设计有些过于保守摔旦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溃,为了能够扩展消费群体茶饥昏,推出两厢版是其最好的解决办法刷谐可。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话殊嫩平,你几乎完全无法识别它的真身炉探,因为它与三厢版保持着高度的一致性伞焚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苟楷,很好的诠释了彰显力量感的诉求秒酥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后估壤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衫钒漏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉考陌核,但实际上它比三厢版短了不到9cm呵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多革勘湘,后窗与尾部的衔接并不生硬反,拐角的折翼恰倒好处混袭,为尾部增色了不少排弧肃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞘连,在样式上显得更加简洁塑瞪,只是与自身前灯组相比硼录腊,在棱角的刻画上有了明显的削弱杠彻斡。   本文导航谩篙:" "  提起之诺铜绰,很多人都不知道是什么品牌哦困外,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摄钦拨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怪鞘镰。只是之诺定位于高端合资自主品牌拒玖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吵克笑,那么它的首款电动车1E表现如何管霸家?以下文章为您揭晓磨。   只租不卖思抖豁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缅琶,包括车辆租赁哄、充电设备勘察安装晌竭、车辆上牌赔、车辆投保咸式冯、定期保养筏蕾尘、故障维修物盘淮、道路救援歧卸、检查维修备用车等肯憾聪,通过这样的商业运营湍绿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展低虹钝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喊捞,它的卖力需要大家自己去发掘肌。不过在发掘1E精彩设计前搔,请先忘了宝马X1细糙,否则你将永远欣赏不到1E的美填。其实1E最出彩的设计在头灯美厢梨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薪瓢蔫。   不仔细分辨的话厂很笛,很难把1E和X1的侧面造型分清剩。不过1E拥有自己鲜明的特点唯罕,车门下很宽的镀铬饰条离儡,和没有行李架的车顶暴尺。   相比车头和侧面奸,尾部就让人感觉有些欠妥了盯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甭酸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挡糖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屑。   本文导航摹缅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谢,奇葩的中文译名湍淖脾、“野性”独特的外观以及较高的定价凡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粳挽。说起野帝我们不自觉的想起吭蚊勘,同样在以国产车身份进入中国之后悉,“改头换面”的法系SUV标志3008衰橙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戊奶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锭。当然北劫,以20万元以下的车型作为主力军欠奇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慰妓。那么下面我们就来看看焊似碉,这两款性格迥异的德睬绕、法新生代SUV之间究竟有什么差异玛回,各自的特点又是什么僻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耽,首当其冲是价格方面的不同亲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合评冻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稗,不过差距方面不大基本可以忽略内橇痹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赌柔狼。动力方面的表现也近乎相同逆蓬拍,只不过大众7速DSG别蓖窗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配催响猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醋付,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滦钞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兑乡勾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吵鞭笆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激担,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邯疏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潍逢。闲话少说团饯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惨蹿。   这次试驾共有5个科目存吃,分别是1.傲虎—终极绕桩夏,2.傲虎—冰雪连环等,3.傲虎—短道拉力测试椿坦,4.XV—戏雪乐园舶版,5.森林人—不规则路面自由行驶耽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同樊陀,MPV表现出相对冷清的一面芍藏铅,尤其是中高端的商务MPV青瓶落,几乎屈指可数哪,除了老牌的别克GL8外躬侨,似乎很难让人想起更多车型炕敞材。不过在这个还没有完全饱和的市场里骑持,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅显剩递。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓦串瞬?这就是本文将要找寻的答案奈褐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尽肥露,售价28.38万元-33.58万元雾敦丛,目前市场上有近2奶、3万的优惠幅度逗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曙袖,官方指导价31.98万元措。) ●外观解析   从造型上来说必队挫,艾力绅算是开创了一条新的路子烫输烘,没有过分使用一些夸张圆润的线条马层酥,车身轮廓棱角分明播纠蹈,有着很强的视觉冲击力簿艇冉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钎晨林,此外夯,艾力绅还装有一套大包围骗箔鼻,颇有几分运动风范办,也有着一定的改装潜力努邵叫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甘悔沉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目透,中网与宽大的前大灯连接在一起叉踌,营造出一种大气零菜、动感的MPV形象橇。   艾力绅A柱采用黑色设计胎侥秃,且A柱的倾斜幅度较大容,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锹读鼓,总给人一种方方正正的感觉突坷,后视镜尺寸同样不泻乜稹,与整车的风格很搭帛,宽大的后视镜提供不错的后方视野锌围,保证了行车的安全性与舒适性亩舶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感射坚,当然沟顽牵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现飞晒栋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杀,侧门就会自动缓缓打开供细,此外共赌添,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞠。如果对此还不令你满意的话蝎,通过钥匙同样可以移闫下茫控侧门蓖把安,确实有些高端大气上档次暗痕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坝欧不,轴距达到2900mm荚,尺寸在同级别对手中并不占优势胎汉凰,与GL8相比陇,仅仅在高度上略强于对手热撅歌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势然姐慕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栓熬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓝颂。整体线条依旧硬朗脖,尾灯加入了时下流行的LED元素侣钱泞,为其增添几分现代气息谋坞锯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孩绍,人们购车的选择可谓越来越丰富勾疤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钢湃慈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垒斤奠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晴抱梢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巷咕淖,他们能够碰撞出怎样的火花讽动,请大家继续往下看部黄毋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出华亥材,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猩,由于这两款车型出自于统一平台打造芹肉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雹滔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间微挥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题木,你可以说它带有侵略性耿,或是富有运动感唾纲缮,也可以说极具视觉冲击力芦纠叫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兜。而K5也应用了与智跑删、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邻轨,使其拥有了明显的家族特质伎速巩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素常汰,极力打造出时尚与动感的流体车身沏乘匿,在驶入眼前的一瞬之时委灸搂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卵履肯。前脸的线条设计十分紧绷莲厩硷,大灯组与前包围向中央区域靠拢患策餐,展现其动感的一面筷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势登彤探,抢眼的外型加之迷幻的光线沏驳溅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碱蹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帝磨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舞默渤。   第八代索纳塔不仅外观时尚锰,灯光的运用也颇具科技感喂别,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崎缝变,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯光能,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俗酗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓢,显然这种的夸张设计凌,使我将其列为变异的种类涕镁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勃,多折线的应用也使尾部更具立体感府,同时对于运动观感上也有显著的提升犯缆,由于K5搭载的不同动力总成羡,2.0L车型配备的是单排气设计社晾杯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栓芒。   轮毂也是一个变化的重要部位捌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乓。根据配置不同骆档,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佛耽含,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎登鼎杀,该系列轮胎偏重实用性闯。作为索纳塔的尾部兢吭,基本没有大的变化挟署患,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点特奢栓。   本文导航估:" "  每到年底迹健,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾创,地点也大多选择在北部寒冷地区普蹋酥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弓喇卯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性为拧。在临近春节前夕懒效,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翱桃。   延伸阅读轻:   之前脆宠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惧袍谅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尉工,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纳长。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸡镰授,中央为多片离合器沁疾钉,由电脑控制来分配扭矩贾,车内并没有任何切换按键绒部。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胜帅观,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啸,如果想要挑战一些极限的路况的话顶疤挖,酷威还是不具备这么大的优势的悸匙,因为不具备限滑措施驼骑,至少在脱困能力上会有限制性辈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跨撬,采用全新发泡橡胶技术许诬,具有更加粗大的排水通道薯便,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默挡,冰面行驶性能更加出色隘疵铂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力居鼎。此外粗,中央多重“Z”形花纹掇苛螺、针孔沟槽设计沛无肮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性藩寿沧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岔卫,最大功率206kW/6350rpm违,最大扭矩342牛·米/4350rpm恕颁啤,在目前的大切诺基考稻窘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竭翔,但是会有不同的调教耻抹煤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娩滩,我一直在想黑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢强?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娃,我觉得这个可以有锤郎,至少不会和其他车型有太大的冲突交。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漆,路面上的车辙也是压实的积雪廊鞘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梯霖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艇,只要不是过激的驾驶行为挎常,基本不会出现危险状况饯继。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罢,建议最好将挡位切换至手动模式镀郊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锈肩,这要比才刹车安全的多色缝恰,这中方法同样适用于其他手自一体车型臣些贾。   本文导航惜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胖寥吵、充满艺术色彩嗡衬,或者是有着一些与众不同的操作模式讨穿。而这辆2008则告诉我们惕票片,一旦法国人在拥有自身优势的同时聪仍庇,再把务实两个字加进去舱凳苔,那么可能会让其它对手感到紧张疙肛潭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喂耻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹅无妻: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫某妓,场地和车况都受到一定客观因素限制概啸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拐阑鸡,至于其他更多相关信息封慰拭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犊袍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玩麻,作为首款引入国内的小型SUV薯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上底捻妒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卵般,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猎胆挡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胆物,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜实,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姬授份。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堪,对消费者很有吸引力固。作为一款紧凑级市场的生力军车型笨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型京射。   观致3共有6款车型贺鞭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俊,售价为11.99万-16.79万元区间衅。因此灯赔曹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较习倾。对于中国的汽车消费者来讲链,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祷财且。要知道自2006年上市至今胺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主附帽浇。那么室媳,作为一名后生的观致3碉唾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桥脚暗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诫雾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价府讹刚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价獭裂究:16.78万元)来进行比对究。由于两车的售价只相差0.01万元吓册,这也令比对的本身相对公平一些懊泰辽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娶,我们测试过高尔夫7顶配车型粪袭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扒,跨级的配置也令对手望尘莫及窖墩挠。但这一切筒壁龟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重细龟、最需要的因素帝卢篙。对于高尔夫这样的家用车插刚,在使用的维度上做到出色肆呻,才是它的本职朝。今天瘫,高尔夫7又来了痞,这次是全系中价格最低的1.6手动型簧差。动力称不上凶猛逗透,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敦丛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗先矮羚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彩烷赔,必定有些硬实力犊。空间满足舒适乘坐拷、常用配置齐全彭,动力也能保证提速顺畅袭差痛。但对于这一类的畅销车时蝗跨,最重要的是它必须耐用屋恋,不能隔三差五地就往修理厂跑郊挪,也不能冷不丁地出个大毛病嫩。这么来看陶死,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讽情,故障频出冗堑,这点很难让人满意健。毕竟灰为,大众车能在国内打下当年的民众口碑迁犁勤,靠的是皮实耐用的品质配居。在我眼里邪驮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冈肺疚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膝天廉,高尔夫7车身长度增加56mm膏卸霖,宽度增加13mm椭慨残,高度减少28mm嫌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长花垂,也更显扁了茨卉。   如今镜颧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达考,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栏炬叫。这个配置的增加顶堑,为日常使用提供的便利性还是很大的食莱彭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腑汝社,要知道赴ɡ玻克斯汉、英朗等竞争车型都是16寸起步了汹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖扳新。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篮,这套胎居功至伟穿吮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茅垢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久,如果您拥有过高尔夫4谩好、宝来或者帕萨特B5的话乳腹访,您一定会理解我的意思葱。没有复杂的配置恫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沏,瞬间就能上手袍。这一切都似曾相识绷。   在1.6手动版的高尔夫7上纶扮,您看不到任何高端的娱乐功能巴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揽椭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限核。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惋触趣,但我认为这并不影响操作便利性途,最低配车没有大屏幕很正常锻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灿透膛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用海缆宋,车辆静止起步平顺性不佳啪点累,油门给少了刹车不松开凯鲜冕,油门给多了又会猛窜色,让人抓狂琳绥嚷。但今天这台1.6手动车型许,上述症状全部消失贫抄采。起步轻给油即可恃瓦,电脑自动调整喷油量逃,使其转速稍稍上升棺澄,令发动机不容易熄火挫蠢如,等红灯弊缔、坡起都很方便随,使用起来当真比顶配的舒心多了酥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋彼然,让人捉摸不透白楔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诧显霸,用料优秀被认作理所应当奠。在数年的成本控制下冷溜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范士稀。对于大众汽车而言耙安革,这样的结果也堪称可笑了筛秃。   没有真皮座椅弧倘,您会失望吗红?我和同事们都不会勿尝弦。我认为从适用角度上弟,织物座椅与高尔夫更搭强婪。这套座椅的缺点盎,在于椅背调节起来很费劲请,而且要是有个腰部支撑就更好了菱。纵观高尔夫1.6手动的配置墒借胚,我认为作为最低配车型嫩舌,功能简陋一些并无大碍蠕唬苯,该有的它也没少咖辨乔,并且绝大多数的都还好用届,如果您是为了舒心实用挽许金,我觉得它能满足了堡孰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咖,对于购车需求的国人来说赴,一款看上去体面容盛假,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寡杏厂,只是碍于可选择的范围有限海葱,但凡有一款出类拔萃的新车型颅黔凄,必定会迎来极大地关注抬。对于25万中型车这个级别驳饱棠,迈腾一直是多数人闪过念头的首研凇,而福特全新蒙迪欧的到来沁统判,分走了不少的关注度嚷底啦,选迈腾还是选新蒙迪欧拈呐纤,对比一下就会发现适卯屋,挑战者颇具实力撮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型递硅夏,售价24.28万元炉类嘲,和迈腾 2.0TSI 豪华型宠坪,售价24.78万元卫捻狠,均是各自车系中的主力车型耸醒翻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车举堤,兼具个性运动和居家商务需求痘邯僵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壳捌,极富攻击性赂坞荒,对年轻消费者有着很强的吸引力会坎拉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力改挺居,入门的1.5T也有不俗表现天茫廉。   现款迈腾严格意义上上讲坏,只能算是半代升级讼泄岔,是在老款的基础上升级而来炕箱。迈腾整体延续上一代车型的设计忱肛,符合国人的审美疆,经过加长的车身得,带来大空间的同时抗眠病,提升了行驶稳定性及舒适性牡陆诲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面需,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酿玻边,轴距达到了2850毫米得,而迈腾则为4865×1820×1475毫米局畔袄,整体比新蒙迪欧小一些荡禄貌,即便是经过加长络谎套,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧访壁贿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揽错惦、加热睛还、折叠络、记忆 电动调节翅纳汤、加热昧淡、折叠拷握誓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎污,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哨,不仅科技感十足乾澳,还具备随动转向拴、自动开启等功能儡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糜礁。天窗菏赖、全功能配置的后视镜等涝,两者处于同一水平疚荷寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逛洽点,对称的T型中控台中规中矩绒倍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盛袭仆,主界面被平均分为四个区域抱,分别显示电话关抨污、导航视定、娱乐和空调四项基本信息赊完,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擎棠露。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矗复。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刀韩毛、6碟CD等配置握,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步愧轰,迈腾更像是上个时代的产物洽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贾殿拾,相比迈腾的2812毫米甭舶,略占优势痞郴,但二者在乘坐空间方面势屯遣,都已经足够日常使用嚷肯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挤剩,满足于舒适和运动的双重需求椽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中括迪规,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穗冠、方向盘换挡邪,以及原厂导航等配置癌瓣附,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疯度翠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统线蹋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡巨,最大功率178千瓦瓦骆陌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱跨蹭旱,平顺性和换挡速度足够出色擦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谱烧荷,最大扭矩280牛米取皋肉,匹配6速双离合变速器零。当年迈腾这也算是黄金动力组合董禾汉,但与新蒙迪欧相比加娥,参数差距明显杏起。   保养方面闷乃撅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骨汀,建议日常保养周期为5000公里左右课,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袒陌盎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酒鞋菏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保江,之后保养周期为1万公里刑。小保养的费用在600元左右澄,需要更换机油机滤骚醋句,大保养的费用在1100元左右放和,需要更换机油三滤纳舞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廊,相比迈腾色宏雇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佩,还增加了头部气帘和膝部气囊垃潭帕。并线辅助功能也是迈腾所没有的列腑纬。   点评盲轨剿:不可否认贪献,大众品牌进入中国市场多年持替矾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僧禾被,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手割快拾,无论配置水平还是动力系统伦稳,都已经没有什么优势了笺撅岛,抛开迈腾一万多的优惠竿竣凶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擞规。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点蹭从忌,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫脐,对本文以及其中全部或者部分内容炯伪、文字的真实性刀露、完整性观、及时性本站不作任何保证或承诺读,请读者仅作参考阜惰,并请自行核实相关内容飘帛怕。" "   “北国风光锯椭腥,千里冰封瞬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莽芯稀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忍窘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玩澎喝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茹鞋,对途乐而言这不仅是一种新的考验晴彼萎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暮台。 外观京:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐百冲露,想必对于多数人来说颇,它的名气比兰德酷路泽小很多土皋,但并不意味着就要比竞争对手要差郴柯矩。外观方面途乐外形实在太大了刃,有点圆头圆脑的感觉媒清琶,比兰德酷路泽温柔了很多嘲枷顿,缺少了一些很“MAN”的元素虚亭碌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倘祈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灰挪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奶。中控台看上去很有档次钮垄抚,各类功能按键排布也十分清晰轿同、合理报甸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处休,完全遵循了游艇的设计风格讥,宽敞叔烙、舒适腥焕怜、豪华倒捕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阜。   小结汇督降: 从外观内饰的整体表现来看胯僳裳,可以说途乐是一款成功的车型蔚廊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皇习稍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雹,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘛雌遍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罚呛,这也是我们大老远来到这里的最终目的挤评。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钦锈,人们首先想到的通常都会是奔驰搪侣鼓、宝马汇诗等、奥迪衰亨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盎从。但是说到文化的话售枪蔼,就不得不谈到今天的一位主角冷财,捷豹XJL惠礁匠。相对于奔驰这样的全能贵族来说馅卞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踢抽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晌村番。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨骋隧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徽危取。   作为进口高端豪华轿车豁壬,相信奔驰S级大家都比较熟人,而捷豹XJL依旧比较陌生好,捷豹作为英国豪华汽车品牌救信现,也有着将近百年的品牌历史芦氢躲,虽然品牌认知度不高高肛固,但这头豹子可不能轻视马腿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型什,价格都在120万左右边扮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前千辽,其实捷豹和奔驰早就杠上了蠕担,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雀媚戳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话价帝青,你一定记得去年上映的《007崩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橡僚跨,没错就是捷豹XJ辑的朗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虽闭聊,里里外外展示着它的优雅与稳侥N摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卿鹅。   无独有偶玫假,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咐拈强,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痕身,虽然不是目前新款的S级赌爆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冯。   言归正传灯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气百,不过两者的风格却截然不同拔山遂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素死脸篇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀污澳幌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纷讽,在当前时代也更加与众不同恨辑谰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车何,的确奔驰S级是同级别标杆墨,外观轮廓延续了上一代肠,细节之处更加富有科技感趴芬盼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锈戌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气等扩帝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疯残,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皮,比XJL更加强势厂闭讣,这就像两个高人潜,一个低调一个高调而已糠。   大灯的造型也风格迥异嵌然币,XJL的设计更简洁绊,内部采用传统圆形元素淌擒芍,使得其眼神也更加专注揽嫩。而奔驰的大灯设计更加时尚怯妹贯,内部流畅的菱形也较新颖苫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED但炉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龚,光前大灯就使用了五十多颗LED笨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擒秦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾废眉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臼能妨,更加沉稳伶佩煞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黎晒杏,但硕大的车身同样沉稳仆驮仆,硬朗的线条也更加动感甜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魄齿,这也使得XJL的车尾更稳重帝,而S级更挑逗人喉骨。   尾灯的设计茬,捷豹XJL采用纵向设计读,并以车身腰线融为一体挛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舵绒,整体轮毂简洁不繁琐炼忙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芍氢,内部灯组造型是一大亮点鲜,点亮时相当好看讳些顶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熬朝卸,并没有过多的修饰呐色倦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质患驰陇,就如同一件高档西装攻厢,某颗精雕细作的纽扣就足以搪蒲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型繁谦嗜,相比奔驰大气的轮毂去剑效,捷豹XJL的条幅更纤细揩,并且在条幅样式上也更加精美和运动结幢勿。尺寸方面XJL为19寸匙翻导,比奔驰S级的18寸也大一圈聪案,轮胎方面同样为245宽度阂鲜嫁,不过与奔驰前后同宽不一样寐扦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖抱,并且作为一个自主品牌物潮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谐忌,旗下的GS5隘攀硼、GA3翁、GA5几乎可以与合资车相抗衡儒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坟,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩伞,由于试驾人员较多莎牵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拉晃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统使堵逝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氢。   现场测试场地为两个圈形场地妥筹第,两个场地项目都是一样的冻炼,可同时进行两组试驾路,场地提供了直线加速笺巩桂、紧急制动莎剐烙、蛇形绕桩屏矛、麋鹿测试四个项目镭橡心,可以说涵盖了大部分的性能体验酒。当天试驾温度为零下十八摄氏度肠鲁认,这样寒冷的天气苇炭书,面对半冰半雪的湖面偶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力售。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳蒙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搪,TCS系统介入奶菱里,防止打滑的发生烫粪诬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椿鞠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术错,最大功率廷侠淀:90kW(122马力)/6300rpm目襄革,最大扭矩随:153Nm/4500rpm嗡。而这次试驾的车型中没有手动挡嚏,均为4挡自动车型屋沦搬,动力表现可以轻松满足日常使用需求捅酶。   起步于加速初段油门如果踩的过重粳骇,TCS牵引力控制系统会即时接入幢火,并且自主减小喷油量杉睬,从而避免轮胎打滑棺,这一点上GA3与GS5表现都不错船莫。加速至60公里每小时后比垛龋,紧急制动赡差偿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音四,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了螺憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帕浅,未出现侧滑虹效。   本文导航牌:" "  提起中级车冷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亥吼。但要是预算有限贝,面对这两款车型还真有些底气不足杏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袱堑。好在现在中级车市场一片血雨腥风链,改款K5已经于近期正式上市篮星,延续了韩系性价比超高的特点土其。这次砍馅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赏氖道,让您的购车选择更加丰富茧坏。   没错心壤,此次选择的几款车都在18万元区间内高舜筒。而且颇为“巧合”的是矢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合没狙狮,也堪称中级车的黄金动力之一起胶凳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瘫软抵。既然如此椿氮抒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艾穿残。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份算夹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机围。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侧,动力参数有小幅度的提升孪交曹,燃油经济性也有一定的提升佳,但依旧没有给人留下深刻的印象范琳憨,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊厕慨。如今厦淮,在配置依旧丰富的前提下号凑丧,它换装上排量更小劣体下、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氢创谜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篇棚,这一次似乎有点看头了帕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殿来,它的来头可不少勤筒陵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恃船,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闻,可谓是福特的明星产品唾。我得承认这些奖项来之不易改斑肥,但我更关心的是烯,它依靠什么亮点来获奖碑赖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漠,震动及噪音抑制能力如何耗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莫不完? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前错,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饯、涡轮增压以及进排气可变正时技术饰驾伺。在这些技术的支持下横式,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膳晶示。反应到账面参数上婆,它的最大输出功率是125马力扦,最大扭矩达到170牛·米锑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的并拈。   另外胖,福特也针对其三缸的结构特点衡贸,对发动机的震动绍亩、噪音等方面做了很多优化和改进唐睛蜗,比如喷油器及油泵柔性安装鹃倡、皮带润滑林社哀、缸盖上方吸音泡沫等等情垮。为此馁,我先后做了两种情况下的简单体验北戚跋:1轨叮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罕认沛、在静止的状态下笔讣绵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婪。经过细心的体会和观察后陕郊茧,我认为结果让人满意杠,发动机的震动轻微石咀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞋墙驼,但也不大碍事蝎艇竿。事实上强扑,即使我细心观察辈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别递弯骡。   看来之前的担心有点多余卿洛,还是直接上路试驾更加实际署撑鬼。它的电子油门响应依旧很灵敏忙刑,轻轻触碰油门踏板闻绍,发动机的转速表指针就会活跃起来伦坊贫。幸好油门的调校比较线性楷,分寸拿捏得体粒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累付去。同时壁碳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感培眷甘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉权。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苯肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俄夯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肯咯睹。即使在低转速区间伤囤,发动机的动力输出也很活跃韧莱穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焚。同样受益的还有动力输出的持续性赁畅,在试驾路段里面有不少的环城快速路橡绅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罐挡侨,而且整个提速过程顺畅自然急非。只可惜受道路限速的制约搪玛吉,未能继续把速度往上提桶堡靠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫉皑惶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淘顷,升挡动作迅速焙耍手,在D挡模式下正常驾驶我登,1700rpm左右就会立刻升挡菊怖,让整个加速过程更加顺畅自然蛊想娶。然而褪,在遇到拥堵路况的时候凑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烩嵌,幸好并不是特别明显存咐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砰虚肚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桅确协,除非你把油门踏板踩得足够深澈佩钵,否则它不会轻易降挡囱。   变速箱切换到S挡后勾,油门响应速度稍有提高慕,而换挡转速则提升到3500rpm疵了,动力输出表现得更加亢奋夕瑞。味道对了零芜蒙,这才是S挡该有的特质嘉未,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踏敖诬。当然莆奋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寐垄混,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抢,至今我仍然未能适应财辖。   其余部分与老款车型基本相同籍侈,方向盘的转向精确菩、迅速般,甚至有点“贼”碉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逛,对车身的支撑力度足够挤婆卢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惹,同时也确保了车身的灵活性奇。但面对减速带这些大颠簸时壁栖嚼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慌。   在动力水平得到提升寺淳蜡、操控感被保留下来的情况下梢轿递,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冻,开起来更加得心应手亲,也更加有活力挺。这点值得欣喜蔫把,也是嘉年华的进步膳。当然弘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方景,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡缄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玲绒,不过众所周知粹狡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淌缉,而是换装了大众全新的MQB平台卷世扛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓饱骇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藏乾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妨凑沃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哗。   首先我们先来说说平台痹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芍吵认,PQ35血统也就不在那么纯正抢把回。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冉顶沽。   平台究竟是什么铰栏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漓筷叼,它们会采用共同的零部件脐勤坡,采取相似的地盘跑口、车身结构钳、形式结构以及相近的生产工艺态豹、轴距等顾姓供,以此形成车辆生产的一套完整系统版湘秒,平台生产的战略是当前产品在开发中诺,最流行伪、最科学笺署刑、最节省人力眯、效率最高的一种开发战略谢棵。因为对汽车厂商而言逗炬射,可以在有效控制研发资源师、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓄滔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晾袱,并看看它们之间存在什么差异垂。   PQ35中的""P""代表平台速颅驶,""Q""代表发动机横置祈凸,""3""代表A级车轿肉,""5""是指第五代茫礁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颧徊,采取相似的底盘滴、车身结构乐愧、行驶结构灌路练、相似的生产工艺以及轴距等香吹。由于研发时采取了已存在的""模板""拜,不仅使车辆研发缩短了周期谅供,而且共用的零件大大减少了生产成本廊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舵。采用PQ35平台的在售车型有途安俺黔、开迪稀、SCIROCCO盼烩卉、奥迪TT典、A3士促傻、斯柯达明锐等车型规计。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幢跑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疙啼、大长度激光无缝焊接恫颧骑、双面镀锌高强度钢板惹款、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闭,但如前所述金,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宛。   MQB那缀希块化平台是大众最新的一个生产平台刑逛上,也是此次第七代高尔夫使用的平台醛沸秘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稍啃紊,并且可以共享比例达60%的零件伶姓,包括同样规格的发动机骄猾、变速器等那溪粒。MQB平台的推出爽澄,将会取代过去的PQ25钾含、PQ35和PQ46等平台乔订己。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性先,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篇瓤融,不管是传统动力南继、电动和可再生能源动力勤,或者汽油机轰糕、柴油机通箩距、混合动力系统横榔匪、纯电动系统柬辆轮、天然气发动机筛肚范、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叔。另外佳,MQB平台还可以对轴距搪旦、轮距痛诫毋、前悬和后悬等部位进行调节纹呻。另外此平台可以生产从A0级懂、A级到B级三个级别的车型罐红锋。这是PQ35平台所不具备的漆嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水经。相比几个欧系对手扳,宝马的动作显然慢了半拍檀,继5系旅行版之后涛盘巾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售何诉盎。当然有时候来得早不如来得巧汹,只要给足了诚意凤慷炒,迟到了也未必没糖吃托撕措。   对于3系旅行就是如此监溪霸,在它到来之前细衫尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疏,作为后来者谅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翻五,就更需要拿出浑身解数了集态。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版融,下面就来看看它究竟有何能耐痊。   还是从外形开始说起薪浪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雄卧藤,其底盘代号为F31弟陡钦,依旧是标准版轴距泌:2810mm斗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赖敝,这仍是个相当精干的长度孤,车身“三围”基本和三厢版一致耿权秦,只是由于行李架的关系七,车身高度小幅增加了21mm廖僻廓。   我们测试的这款328i旅行版靠,还搭配了M运动设计套装签迹惰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梗,闷骚的感觉立马出来了殴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆米,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色念伞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佰杆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啸规,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惟,这和旅行车设计的初衷相悖玖绩磕。选择18""则刚好合适廓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)橙聚莱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虐,用一句流行语来说就是巩荤:低调奢华有内涵械却。   车尾则是旅行车最具风韵的角度申,从这方面看裳,3系旅行并无太多亮点芦,车尾的造型显得有点过于刻板探,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已可耽。相对来说并没有对手做得那么出色节罗扦,V60和C级旅行在设计上的看点更多疆。另外多娥尉,虽然采用了M套件半堕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凑拌淮,看起来实在是低调过头了苏僧脑。   外观总结傻:如果你是3系的铁杆粉丝电良,但又不愿自己的爱车烂大街嫁轮拳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了块,低调中透着股狠劲儿菜,闷骚人士的最爱祷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伸净庆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拦镜认,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闭。但俗话说方躲贡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道长拱吝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夯泵汝?   车型的选择方面朴绅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咯溺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拍沫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氓镭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸次泛囱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耸成,与大尺寸的品牌Logo相得益彰起潭,再辅之以保险杠的少量镀铬嗽匣蘑,前脸看起来一如既往的简约和低调澳。车头多条轻微隆起的线条快甫膊,包括引擎盖上也是凹凸有致憨,则让低调的前脸显得浑厚有力拭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颗疆,外沿继续使用镀铬装饰沉蔷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膝,也更容易让人接受安泪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竣绊,一个氙气近光灯方,一个卤素远光灯级,外加环绕半圈的LED日间行车灯耙,没有任何花哨的设计锋,注重实用啥渐。而作为玩灯行家的奥迪耽变,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渡储,配合上单颗远近氙气一体前大灯芬萎,杀气十足秃碱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擒炮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道当捻,看上去随时有往前冲的冲动鲍傻骆,非常动感和迷人谰吵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摹,看上去从容而又优雅图,有点儿荣辱不惊的味道负。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后博,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筹灵,毕竟走的不算是一路的风格了守斯坡。不过晃迸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖朝峡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感白讣粮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卫凄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甸迪鼎,变成了矩形倒角式的设计砍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L味耙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缉百。   尾灯方面把拇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阔孟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唇陕,而且LED元素的缺失也实属不应该淬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惊饱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箩短,低调依然是奥迪的责任侣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梧当,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎官朗辉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翟氦,一个拥有超过半个世纪历史骆隆弥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篮,“男人”晾答、“硬派”林、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹊韭。一个如此坚持传统的品牌硼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蝗秃,这对于很多人来说是难以理解的事实嚼幂。坦白讲文瓢,一向不以貌取人的我鲸杉,霎时间也很难理解Mark T. Allen慈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漆距敞。无可否认墓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尼摩,也必然成为人们茶余饭后的谈资壳诚醛,但是就只有外貌是这样吗脚铃?难道它没有Jeep的传承挖寡?这是我最为关注的问题申砰倦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力珊放。由此可见熟脐修,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能观济享,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置父,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色危,首先必需要有一副好的底子斧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泄瓦。根据越野性能的高低卡池,依次有Active Drive I钵时餐、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘁钾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撵硅饶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胺替,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剁,并且还具备后桥差速器锁止功能晾堪,实现左右车轮50:50扭矩分配圃呸,攀爬能力自然是三者之中最强的播鳖北。   除此以外群绣密,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘尘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谱、28°的接近角接掠褐、32°的离去角踩围晨、纵向通过角23.3°屋沉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置权,要罗列出来的话其实还有很多滔城,但越野并非纸上谈兵透艾都,要真正体验到它的实力递,还是得把它拉到荒郊野岭价。   挂上低速四驱挡乌、开启后桥锁止以及岩石模式暇,稳住油门就往上爬擂胃惨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违芹滑,3.2L Trailhawk针对越野的需求疚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酶疙筋。继续往上攀爬颂脸,一切都比较顺利峨色,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响记,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夹。在遇到交叉轴情况时葛核,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桔协,配备了后桥差速器锁止功能的它廊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熄倪涛,就已经顺利通过斯。   这一次越野试驾冕馆,它的表现我完全没有惊喜季捎,因为一切都在意料之中蠢田涂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胯莎。毫无疑问橇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烧,也同级别的最强毁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乖类登,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来底。坦白讲童蓖坊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撩盖。" "  在国内的SUV市陈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弯须察,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭烙炒,正因如此半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肃附,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娟葱。   说到大空间猜铺、七座设计换芹希、配置丰富的SUV宝,北京现代全新胜达是其中的表表者采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸亲晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杜琶庙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界懂箍,下面我们将对这两款车型进行对比分析丘苹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观模祥釜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻匙识,设计上中规中矩挫,采用了哈弗新的家族式设计元素比缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及探,代表性的设计元素有柿杆弦:大尺寸U型前格栅阑,粗壮的镀铬横条格栅窘容酵,时下流行的“X”型前脸匿瞥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的补特彻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舌廷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卸阿刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气八戒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅得祷,再辅以造型锋利的大灯灯组剁,极富视觉冲击力犬互饰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫秋,现代品牌的确更加具有超前思维意识晃。" "   源自逸动平台的CS35晨诫答,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品头嫡轨。凭借欧洲化的时尚外形设计冈,相对精致的内饰做工伤金,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现发,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萌芜碱。此外唯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诬庐犁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掇涡颧,进一步提升了科技感和实用性酒财箩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些房会童?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型激订,还有定位相同的长安福特翼搏淀康,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4问陛嘶,涵盖了自主及合资品牌产品贫绍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柔啤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朝什递,作为一款新生代豪华运动型轿车登脑窗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系童,也成为点燃这场战争的导火线陌。而上市之后帽透,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兼纽,可谓是一场针尖对麦芒的对决木剁苛。那么除了运动性能以外搪,这两款车型的综合实力如何呢幸菱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烘虽氓。   虽然说是ATS是一款进口车型然傻署,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉回纪,整体售价和宝马3系保持高度重叠崎酶。从定位和售价来分析窘撇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胜钩码,两车售价分别为43.80万和43.60万起梨处,价格差距非常锌堋,有一定的对比价值幸甲滇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娩槽呕,但两车所展现的运动风格完全不一样绷课。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计硅巫陡,车身线条锋利功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壕,同时也彰显了力量感人护汹。而宝马3系显得内敛一些昧,经典的""双肾""前脸造型匈羡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卸板队。   作为凯迪拉克家族最小的车型戌盯麓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锭穗,除了长度略有优势外贰,其它尺寸都不及宝马3系贫,在空间上可能会有一些影响颧废。不过没有关系胁,作为一款运动型轿车漂颅绰,小一点也许会更加灵活眯行脸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评离切处,经典的造型更容易接受蒲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涟瑰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弹。   相比之下矗翔篡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甸柑惮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感发,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞧藕。   两车头灯布局不同篮翅,宝马是横向设计林旗摊,开眼角大灯我们已经非常熟悉什。而ATS为纵向布局杏磺,造型更加犀利编,同时采用的是远近光一体设计掏戒。配置上都采用氙气大灯番,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吃息,但是可惜没有前雾灯五晶。   从车身侧面来看哭,我更喜欢宝马3系藕骏,腰线更加锐利猛,营造出了运动型轿车的动感效果阂冬。而ATS侧面饱满厚实酣秒,典型的美系车风格郴蹄每。   两车统一采用的是双曲率后视镜低佃酵,并且带有电动折叠和加热功能剁成,同时集成了LED转向灯驰落鞍,显然宝马3系狭长的设计要更美观息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逛,警示效果有所提升秦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讲票,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桂木,双边双排气管设计也展示了其运动气质雀呻哀。相比之下侈舰,宝马3系的尾部显得比较平淡怂,家用车的造型在气势上要弱于ATS擅憨桶。   轮胎方面纲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎将,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎士弗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰犯,都是偏重运动性能的选择溉需钮。" "  提起东风日产天籁坛,人们往往都喜欢用舒适井、性价比高鲸膜凤、省油这些标签来为其定义凛。的确眠帅接,作为日产在华销售的顶级轿车缝吨裙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态硼惶,在中级车市场中处于上游位置斧沁垄。不过这款车型的加长行为恢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘁,天籁公爵锰侮樊,虽然是天籁的加长版本肺摩苗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力含,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骆肃,挑战更高级对手俏德峰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力布盗锤。   25.18-29.98万元的价格区间揉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夕饥。相比同级别对手雅阁顷空、凯美瑞滔间、迈腾等热门中级车忙逼醒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手储疗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裸鲍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙,在提供更多给消费者的同时惯范,却并没有在价格上表现的有多高调臼姬块。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衡府,但是通过对细节的仔细端详舞互漠,你还是可以发现不少变化之处犯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孤蜕凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近下厢凡。   5003mm的长度与2900mm的轴距械碎琅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm达酒坊。而与豪华品牌中级车相比较欢片拾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm染橙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大双息荆,整体协调感还处于平易近人的水平缺撇。   本文导航响丁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奖,数以万计的人们加入了摇号大军惠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巍摹埔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佰次,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸿,一步到位的想法也被大家普遍赞同惋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痛受,强劲的动力诫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犬扑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潘定,它们的价格和配置都比较接近侵倾岁,下面我们一起去了解一下伍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表古酿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渡:15.98-25.18   推荐理由荒堵诡:大气时尚的外观鳞磋、配备豪华全景天窗浪热、全新T动力以及较高的性价比贪厩谈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计海菱,采用了起亚家族虎啸式的前脸缔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拆扁嗽,能够满足不同购车消费者的需求藐然角,值得称赞的是甜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗融扑冉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纶,在同级别车型中也具有很高的性价比呸侠腊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整械,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恫传,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跺禾,大大提高了起亚车的辨识度霜丘。熏黑的前格栅看上去更加动感线兄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撂透。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲁鳖潮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呵狡,并且兼顾了空气动力学金,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魄屉钠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能割碘斑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尉蜕扦,LED光源看起来更具科技感畏。   新K5的内饰进行了小改动腐喘擂,用了和工艺均有所提升皖,三幅式的方向盘也进行了重新设计江钙,看起来更有质感旦卫钢,使用起来也更加方便纲奢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁,也提升了整车的档次感咸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涎陷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刊茶刨,A柱倾角也随之更大蹲葡,对于一名1.82m的男士来说桐笨卡,头部空间的局促性很明显挝,通过降低座椅高度后窟涟,驾驶视野也受到了一定限制添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞病遂计,同一名人员在未调整前排座椅后记,直接移动至后排乘坐肺旧,腿部空间十分充裕绰,而头部空间也在可接受的范围之内乖风。总体而言篱歼,如果想舒适且安全的驾驶K5男官含,并不适合个头较高的人士褪骨础,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惜许。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣诧刺,最大功率180kw藕惧,最大扭矩350牛米迸厩苯,搭配6速手自一体变速箱呢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奋谜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辟岁簇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内獭霉搅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痉卫峡。如果你听到4系觉得陌生莽厩,那么当你见到它一定觉得很熟悉路。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绘苛骗,无论外形还是内饰都与3系很相像详认施,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘫撕,因为在它身上不仅有3系的影子阂贺搞,同样也有着自己独特的光芒哄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬胸阀,59.6-73万元的定价也高于3系玻。不过其实也可以理解擦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惯,而是想要一辆便宜些的“6系”绣臂。   宝马4系提供运动涛锰、豪华尽领疏、风尚三款套装筛守,价格方面没有区别衫施堵。车头部分确实与3系非常相近唇吓许,只有前包围能够明显与3系区分出来熔岸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尝绣垂。整体来看豌溶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湾堂,仅在细节上加入独有元素评荒。 【左翠对石:豪华设计套装(选配)/右山盾港:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浓,但来到侧面相信很快就会被它吸引桓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恢,这样的立体感是3系无法给你的赖哎斯。车身尺寸方面唬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挂攻剿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛙莆墨,轴距两车同为2810mm拜。相比竞争对手曙娄料,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稠。   由于定位与平台的原因话耗缓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缺,也达到了对自我的超越闪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纳。尾部张弛有力的线条须,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孰脱。   本文导航完氮蕾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颁慷轿,2013年又有很多车型和大家见面了填少扑,它们各自出身不同性格迥异驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渤固,其中原因多种多样评项醇,下面就对它们的表现做一个简要点评水孙身,并送上编辑们的新年寄语扦。 东风标致3008   上市时间奠沥:1月9日   售价蒋齿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑魏臁,法国人终于坐不住了庐电,要将标致3008进行国产杜黔峭,最初还担心它法系前卫筹策、超前的设计能否被中国市场接受母,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情先卑呜。   不过似乎这一切的担心都是多余的纫摄,东风标致很清楚大家的喜好锈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逻纹、尾灯等部分进行了调整皇赤,类似机舱造型的内饰得到了保留揭片,使得它看起来既前卫运动又不太过个性让何,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计上胜。   动力的调校同样符合中国国情位矮,由于中国道路情况比较复杂讲撵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多校赎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机得,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丘群枪。尽管变速器的表现有些差强人意掇相,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硷慰氮。 为了进一步满足市场需求任撕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戊贤唤,丰富中低端产品线携美京。   新年寄语汞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吵劳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馈梦擞。" "  汽车除了是交通工具之外面书,在中国它还需要扮演更多角色闲巷。比如贺,它会成为一些人身份的象征私融灵。也正因如此回,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴南。在车型跟随换代而越变越大的时候胁,它们还不满足癸憋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晶填鲜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拭豌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汐蕉晨。   从长轴距车型诞生起颓梨世,围绕它们的话题就从来没有间断过险。长轴距车型的空间更大是显而易见的癌溯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柑掇?是为了操控放弃空间加亲涛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题超。现在莫褥撅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿少柿捅,并且差距幅度有多大堕匈扭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匡。从设计上来看编嘶,它基本保持了海外版本的特征袒轨暴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枢哨。整体风格比上代车型更运动秋伯哗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫羌菱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型词秆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宏琅,同时茄敢横,在配置方面也向更高级别车型看齐底。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抗虱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一错题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后几,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势场裂,那么实际情况果真如此吗我建?   首先棺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘉。将天籁停在起始位置后麻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲤晚。之后砷,向左打满方向巳己受,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淳,然后再次用桩筒标记后轮位置标。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头管捆肋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伯武缸。   实测印证了我们之前的推论触灿陛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大私兄,但差距不算特别明显供。两者的方向盘直径和回转圈速一致搓。实际驾驶时够赂淘,除非路面宽度限制特别明显淡馅娜,二者没有本质上的差别舅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盛碧息,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褐欠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肥僻。当然陇陶揪,陆军1号的尺寸太过庞大烁李饶,算是加长得比较极致欣。那么娄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搽叭?   同一水平面上湃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啤擒,二者的成绩均为150毫米茫侵钾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊诽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彭。   我们的测试方式是将车头正对坡道盲瑰毙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忙丹耸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甘脾捻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柿护。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捐松叹,但结果令人意外摩揪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓉兰。抛去胎压等因素的影响纠幸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏马阑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虐樊们?如果排除自主品牌的话香,这多少听起来有些不切实际吧菩碗胁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盒。不过这个看似不可能完成的任务讲缴割,正因为有着咱们自己的汽车企业火抹龋,才使其成为了现实抗盎此。10万元给我完,我会选择什么车呢匿诧?今天就为大家介绍两款不错的产品尽巍尖,众泰T600和比亚迪S6实,它们之间孰强孰弱浚扛轨,看完文章之后您便会知晓砂扁禄。   4天以前丝情酵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来船壁,顶配不到10万元的售价挞斜,加上1.5T发动机出色的动力表现覆储脱、以及全景天窗秘、倒车影像等丰富配置的加持宏稳庇,让所有人为之眼前一亮烽。而在该级别中挖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战人糯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妥城,还有着出色的销量和用户口碑葱肩豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的才。所以今天郊徊送,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垫凳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匈塑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冗窗,这款车属于小一号的紧凑型产品毖司东,因此这里就不掺和了膜挨性。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钵:两款车型造型原创度均不足赋。   外观造型上改蒲阮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涟蠢速,但相比之下溜,众泰T600显然模仿的更彻底一些髓肉履,车头与车身都是完全的拿来主义驳,没有一点原创的元素俱题。而单就最终的效果来说古但访,众泰T600显得圆润饱满贺股斯,比亚迪则更加的精致显大愁庞够。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm系掣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厂逢豢,轴距为2720mm坦拐瑰,从数据上看茂黎石,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势频驼洪,而众泰T600比对手更宽狼推,轴距也更大灌雹灯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筛低钩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎些,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎测,在轮胎规格上牛,众泰T600更有优势一些橡。刹车结构上含,两款车均采用了前后盘式刹车槐。此外玛破,在备胎的布局形式上驹弥姆,比亚迪S6备胎采用下挂式力徐讥,这种做法的优点是对后备厢空间占用星骸,不过更换起来略有不便毁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渤心,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顷修踩,线条上显得不是很协调侵悍笔,后雨刷酿咯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铆圃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鬼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糙幸蚀,而众泰T600根据官方的说法毋功兰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搪。   钥匙方面毋赦,两车都配备了智能钥匙篙裤浇,并且无钥匙进入秋、一键启动等功能也是一应俱全恫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啼贸弥,但质感和色泽都比较不错狸。相比之下渴,比亚迪S6的塑料感略强锯剃骋,但它的两把钥匙中草森境,有一把还是卡片式的糙,挺有档次感的充。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”片,据日本共同社11月报道圈殴,丰田汽车公司发布预测称累观,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壕粟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朽弗善。而2013年前十个月问缄,雷克萨斯在华销量同比增长8%酷幢惶,而7-10月同比增长了24%扫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潭典河。那么纤唐巾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狡?在这个产品为王的时代中链伤,或许答案非常一目了然匿高戳,品质卓越的丰富产品骨惟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱付署,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柬戳,而其到了2013年也整整历经了三代产品垄凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金喇?在这代产品中究竟有哪些新意恋肯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的信慨虏。所以噶,在这个2013年的冬天铅菊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓤冉炒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴表擦。   是先有鸡还是先有蛋哼?这确实是一个哲学问题肥嫂。但是对于车型换代而言努损输,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煤。在介绍外观之前饰,有必要介绍一下其前世今生法戈笔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛,全车线条设计更显张力挛,饱满的肌肉感让人过目不忘疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旗。   第三代雷克萨斯IS秤舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迪矫牟,全车线条设计更显张力构,饱满的肌肉感让人过目不忘魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隶惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冻吾,但当这款概念车面世之后崩轰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜂履瘸。虽然没有LFA那样气动山河份,但却是可以做到惊艳动人茄凉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长态捐,要么从一开始作为越野车的分支旦,要么不经意又成了轿车的替补都穷,但这丝毫不影响它越来越主流淘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来科矗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员城。   一向个性张扬的Jeep品牌拉蘑,一改传统的硬派风格光擅,走起了时尚运动的路线彩。不仅如此辱码庆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型路须,在国内各大车展相继亮相段何萍,赚足了眼球崇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市免,笔者有幸受邀参加新车试驾活动季,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侥素维:一改硬派风格冯澈岛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泡昧鲍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纬递,在这样的大背景下响劣,自由光孕育而生逗厢。只是从自由光诞生之日起破滴彭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注但,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象息锑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇,定位于介于指南者和大切诺基之间惟弛呕,竞争对手直指奥迪Q5碾、奔驰GLK波、沃尔沃XC60等车型俗畴,车身尺寸方面狄,其长宽高分别为4624mm继、1859mm间扫盆、1707mm泌级楞,轴距为2719mm丘哀,与竞争对手相比并不处于下风仕。   既然是Jeep品牌车型煎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔡,只是造型有所改变番副,一改以往平面式的设计钡,采用了类似“折角”的设计类玲猾,当然效果立竿见影肠氰寞,整个前脸变得更时尚也更有立体感淌纠。前大灯的设计标新立异荷,采用了大胆的分体式设计隆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”认燃,氙气大灯信、雾灯依次向下排列龚敝。值得一提的是该车的行车灯史、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酞坎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牟合。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讲沃界,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯法。 斯巴鲁BRZ 酪沛锯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娄惋,采用后轮驱动平台堡胃刹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠢彭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仿逝访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撂棱肚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徽蝎揭,而外观和内饰由丰田负责没牌。   尽管如此损碗热,BRZ并不是“每个人的菜”砷蹈。尽管设计了一个小型的后排座椅版聊囊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隆平舶,音响和娱乐信息系统不够出色苗钒闯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一票脚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鳖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琉竞汐、并且外观时尚动感的轿跑舶汲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试番。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挽橇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饥虫勿,最大输出功率为200马力授烤漓,扭矩为203牛米缎卫。据美国环境保护署数据显示刹忿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg片九。 ? 斯巴鲁BRZ 片冻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供短评。两个版本都有手动挡或自动挡选择街看。   豪华型BRZ的售价为26牧驰线,265美元休,配有空调系统菠旅,定速巡航系统田巴,电动后视镜拐螺败,一键上下的电动窗烁舶,后门一诺A迹控电子锁乱,真皮包裹方向盘弦廓,65/35规格折叠后座缎弓,HID大灯柯,17寸合金轮圈菩叼,有语音提示的导航系统颈掇嘛,实时路况警报显,USB接口和车载收音机绕。   限量版的售价为28空,265美元饶镁射,在豪华版的基础上增加了雾灯谅钦上,真皮座椅扁钱,一键启动微,后扰流板莲翟,配备照明的遮阳板化妆镜萌,双区域空调控制系统入氮,前排座椅加热和后视镜加热喇笆检。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统块卢,电子牵引力系统躺室钙,稳定控制系统以及6个安全气囊睫禄项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试订,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明期顷,无论是正面撞击坎库腹,车顶强度图杀五,还是座位与头部保护试验量扑,BRZ都获得了高分屉弊嘲,可以称得上是一款非常安全的车肋叙使。 ? 斯巴鲁BRZ 枚颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渭遁道,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醒祷苔,加速时的推背感没那么强烈按珊。不过并冷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奔,对于六速手动挡十分精通粕檬拷,5唐变,000转起步对你小菜一碟的话癸逼裸,加上BRZ的轻量化的设计捞骡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感告。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穿沏,并不夸张的外形设计箩浚工,精准的方向盘黔,强大的刹车和印象深刻的牵引力谰孪。   总体来说潜枫肠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钉心,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拓。而作为日常用车来说芬仁,路况好的前提下案睫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多模。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渤携砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇,严禁转载闭桑冯,违者将被追究法律责任诫违。责任编辑处逻罕:李敏" "  作为一款小改款车型哦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膜揣昏,甚至在细节方便也没有任何变化嘶,仅仅表现在配置上的升级车。回顾智跑近3年的上市之路来看太撂,依旧保持着其独具一格的风格柑,即时在如今来看冠破挞,智跑仍然算是一款前卫的SUV棚,回到3年前捌泡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L防怠、2.4L两种动力共10种车型泻,售价16.48-24.98万元饰妇,售价与老款车型保持一致访记。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虽新,即使它远远的驶来呛,你也会在车流中一眼识别出它呸,城市化SUV的定位倒也不特别嗡,不过溜高,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剁虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兜。   现款智跑与老款在外形上几无二致遍闪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锭你泄,与老款相比攘漠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏热介售。部分高配车型则配备主动安全头枕含喂、前排座椅加热鸵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蝎论。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盖窘叫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腥告泼。这些车型中包括了全新奔驰S级期模都、凯迪拉克ATS培、斯巴鲁BRZ秀冻概、沃尔沃V40等备受关注的新车琳函靠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔬官高,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呢纯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间态吻:9月28日 售价区间际僧:124.8-209.8万元   新车点评蹈同绊: “汽车发明者鲜入呜,再度发布汽车”休瘟裁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冗,这也看出了奔驰对全新S级的信心犀,从外观酪、内饰袱辑、配置等硬件方面的足够实力仑踩痊,甚至超越许多同级别车型鞭嫌舅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殊脾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢武锻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔬。具体来看梨,前大灯澎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呵魄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徐,新S级加入了更多张扬的运动化元素汕磐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滇板,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岗,有点类似于现款CL级的设计棵剔侥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沙寞枚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厦桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外新涝姐,还可通过其控制车载设备等锯。另外较,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灯踩邪、LED氛围灯泡爱陪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贾谐淖、新的mbrace2智能人机交互系统等僻速赂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茎,特别是后排的座椅畦勘,高配车型后排座位为独立设计歌,并且带有腿部支撑和按摩功能首夯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柑似彼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面土妇拐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凶寐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猾彩,最大功率为245kW(333Ps)搐瞧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苏九,并匹配电动机芜捂劫,最大功率为225kW(306Ps)谓侗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机露娶曙,其最大功率为320kW(435Ps)团吉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器末理习。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佳伯熔:9月28日 售价区间蓟碎宽:30.8-43.8万元   新车点评概册峦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功断,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讼。但凯迪拉克ATS的到来渴母炔,让宝马3系走下了神坛瑟。相比一直宣传运动的宝马3系颊涟泡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讲。不过在终端消费市场上伟分,凯迪拉克还有很多事情要做韩辞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好快,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隶涛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市零洞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕾叛截。新车基于全新的Alpha后驱平台打造程香,外观方面赴戒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耿功币,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计表们捆,整体造型较CTS而言更加动感蠢涤雷。   凯迪拉克ATS拥有50酥:50前后质量分配搜琅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谩歼、Brembo刹车卡钳净、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂投理、LSD后轮限滑差速器褪、高性能运动轮胎和洽悔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗓怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腹勿。   车身尺寸方面妥布,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm獭,轴距2775mm骚够套。而未来国产后岗畏颁,轴距有望加长氰,以应对国内市场搁示。   动力方面匹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聪,最大功率203kW(276Ps)汗,最大扭矩353Nm愧虽圭,其百公里加速时间为6.2秒集涂。传动系统方面狼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贪。" "  前言廖琳挡: 在上一期文章中薪纽坡,我们盘点了2013年重点的改款车型嗡绣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宏甘,在收集信息的过程中剧倾,编者发现了一个有意思的规律叼熊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力令比,往往推出两款继,甚至更多砰,更像是一次新车的大爆发详,或者说是新车开发计划中的一个波峰垂奈阜,这样的车企包括长安福特暇己、一汽大众慈圭狡、广汽本田等吕魄蓄。与上篇文章不同的是心慰目,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出论可且,而是挑出了10款重点车型挺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哗匪凸,有的是较为低调晒锨碗,但其实销量却很不错的实力派车型检桔。回首这一年仕敬脆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叼寝:12月10日 售价区间矢卜:12.19-18.29万元   新车点评恳定:作为大众全球的当家车型焕徘癌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犀辰烹,是相对比较原汁原味的一款车型累错,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议里麻,但空间的改善却更具群众基础督邻颂。从速腾的热销来看交康粗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钩歧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呛狡,雾灯区域的改变也是如此瘟订。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葱沫,也更年轻一些纷吴,少了几分柔美坡场羡,多了一些阳刚的元素鲤分。   车身尺寸比第六代更大跋乏腔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烯吴希,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岁氯嫁,后排空间略显局促葡劣慧。这点在国产高尔夫7上得到改善藩袄死,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萌,相比现款车型灿,长宽分别增加了56mm和13mm蕉添,车高则降低了28mm入蓉。此外辞人标,新车轴距和前后轮距也得到了扩展解贫,轴距增加59mm牟劣羞,达到2637mm级,使得后排乘客腿部空间增加30mm不徘蓝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm双磁,而行李箱空间也增加了30L扛沧竞,行李箱总空间达到380L劳奈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑苟#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卉: 相比外观的“小改款”讼及,内饰的变化却是颠覆性的处,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巫册,并且向驾驶员一侧倾斜妙部辰,更人性化诬庐泻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舍沤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琉须募。   轻量化更加明显驹须: MQB平台的特质之一便是轻量化示败淳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抽济阔,质量因此降低了37kg郎关,另外发动机降低40kg眉虱,底盘降低26kg春浪甲,电气系统降低6kg等等短箔,虽然车身尺寸增加磊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果每苫,并且一定程度上也能提升驾控体验喉。 【MQB牟璺焙ぃ块化平台】   配置全面升级氮读: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颠淡爬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钦、定速巡航溉貌、启停功能宽读步、第二代车道保持辅助系统灰兢铃、防碰撞预警悄、自动泊车顽寸湍、胎压监测贯凶擅、电子手刹丧沤、电子驻车港嚼秸、一键启动顿、新版导航及超级蓝牙等功能瑞嫡。另外处暮猎,丹拿音响程坪凡、以及更大尺寸的触控液晶屏蝎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浚狮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)户,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同文霜癸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翰毖磺,其最大输出功率为162kW(220PS)割笛,峰值扭矩350Nm宽孪。   主推7速DSG双离合变速箱妒嗓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懈边恨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)河,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧临,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惨逝眉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT分,而1.4T自动舒适型寒妥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱判。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吉峭:11月19日 售价区间核:12.98-18.98万元   新车点评及:北京现代是2013年的大赢家绞,销量突破百万辆仁,并且销售车型整体售价在上升庆妊让。虽然索纳塔八的表现还算不错孝,但这是以高性价比换取的扛脸处,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜栓芍,外观更沉稳燃淑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萌,再加上超出预期的低售价手,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泪炼屠。   外观方面漠令,北京现代名图共拥有八种车身颜色播笺,分别是水晶白虾绅、梦幻银烙弘卤、幻影黑酪斗沤、玫瑰红班媚、水墨灰嘛、宝石蓝订靖伍、丝绸金掏荣、北极玉潦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淬,尤其是前进气格栅处的造型琉筋痕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔布舌嗣。细节方面八,新车的前大灯设计很抢眼位椭稀,区别于其它车型媳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娃咯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm染,轴距为2770mm粮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型变墙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点习。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咀驹甲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灿妇,以金属和实木装饰为主淳访。配置方面胆,有主座椅十项电动调节催车、驾驶席座椅加热通风记忆功能琳、双区自动空调受侨秘、倒车影像燎、定速巡航缎妓、多功能方向盘箔拓汞、座椅/外后视镜记忆功能献看涪、侧气囊/侧气帘拟、副驾驶安全带提醒脐、倒车影像系统宝翱乳、转向辅助灯季、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侧寝师。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阶。对于后续会不会推1.6T车型衡,北京现代副总经理权赫东表示袜蒂琉,目前尚没有这样的计划浪萍牵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勘,满大街都是撩乒,从朗逸上市到现在的五年来缎,在全国卖了一百多万辆荷募撮,卖的这么好瓣,自然有这款车独特的竞争优势徒蓟喇。要知道谅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臂巫婪,这究竟是为什么柯,很值得各个厂家思考祷灌。市场定位抓的准梯,产品线丰富晶矛匈,产能跟得上梦啡瘸,都是成就朗逸销量过百万的因素揉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萄,市场价16.59万元窜考。究竟值不值疯宝堑?运动在哪里磋诚?是否称得上运动凡孟谈?带着疑问皆龟慷,一起来吧黑臼姥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刨心两、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拷,这种运动元素的表现方式很常见硼惯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猴掀僳,配上熏黑大灯这样的手法陶浚缝,而且很多还是豪华品牌在这样做嘿峡。这样就无可厚非了罐汗链,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耐,新朗逸又有什么不可以呢杠另?   运动型小尾翼巳呕耗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曙麓锚,同样是传统手法妈圭钮,几乎在外观的运动性点缀上逃,各个厂家还没有太创新的方式暴滥恳。一般些的怯悸,就增加这样类似轮毂剿熄旧、尾翼的装饰姆申净,高端些的握,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宛囱脾,不过懊,从侧面看寺十椿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棋。   相比车头和侧面烽箱欣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辈,在说运动感之前得羚娜,我更想说说普通新朗逸的车尾茅扰佰,更确切的说栏梗,是想说说尾灯烦督峨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起催,有一点略显单薄的感觉价畅。运动版上败,尾灯加入了熏黑处理嗜欠虑,双出排气管也更粗壮了挽挖唐,保险杠的视觉感受也更丰富娥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感既肌娠。   本文导航寇兜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唐猎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贩颇,即韩国的蔚山寒烘,这里同时也是现代全球最大的工厂蝎度纱。这个工厂雇有3.4万名员工损,日生产0.56万辆车钮弛。   Inautonews编辑表示斧渭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意融跺飘。五年前质量提高了凑仓杰,但是外形并不美观力澄墩。然而辩确逗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)配可病,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)热彩冻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岁。对每个购车者来说滔到簧,这听起来非常有吸引力集订。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啤册。   与现代旗下的主流车型一样彪蘑倾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坟瘫肛,整车线条从头至尾充满着流动感梧醚僻。车身长4770毫米佰憨葡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伶龚柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓幢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惺沦粹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标釜羔据,它看起来依旧如此的适合年轻人乖偏。没错螺颠,搭载着一车的新技术之后媳嫉哨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹薯拷。于是当新车到来的时候秸,你一定和我一样对它充满了兴趣虎鹃。这是最年轻的凯迪拉克床午柒、最小的凯迪拉克闪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮爆激? ● 外观造型残碧:钻石切割风格依旧酗席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挤鸿都、2013德国红点设计大奖乖藐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硅蒲师,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扣牧暮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惫蝎橇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶习抵臼,只是这回烽,ATS是完全原创的作品希犯勒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侨,轴距仅有2775mm委,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹋鼻,而国内我们则把它当成中型车梅勘蹈,和宝马3系标准轴距版哭、雷克萨斯IS成为同级别竞品评,并比它们都要更小一些掀缅隧。   前脸的造型相当干练充芍廷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮醋,而是被很好的控制在一个合理大小上还,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萎绥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲啃彩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头便。出于空气动力学考虑娶项,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞥参炼,当车速高于60km/h时膳,前进气格栅会自动关闭焦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫悄蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铃东笛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郴深。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊悍贪,并带有远近光灯智能切换功能锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈扮朽,快速亮起涂凸,缓速熄灭的设定很显档次歇别。再往下看坡镭玖,闪电式日间行车灯飞示、大灯清洗别腑蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刮外嘉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀交恐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度策卵,亦或是造型需求僻,感性的来说啤,可以视其为向着传统美系性能车致敬颅。身处车内稿标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汾诺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迪赴。   ATS是一款后驱车谎没,并致力于将车身的前后配重比例设定为50急卷奈:50泻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钨活朗,贯穿车体的俯冲式腰线捐考熬、短前悬峰界盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态提阀佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肚叹坊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恢僻。而在规格方面黑耐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜康,前胎尺寸为225/40 R18屯俏,后胎尺寸则为255/35 R18悍犯斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绥呻哺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咎恰,至于设计师是否真有此意攫倘橇,倒还真无从揣测瑰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桑,实际上痕劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陵休,由此带来了不错的视觉冲击感危酪,给后车以足够的心理压力椭玩,至少眼前的这个家伙一定不好对付谷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼,至于3.6L V6车型何时会引进毁狡士,官方暂时还没有表态停,而是否会有V系列性能车型的推出嘎凰婚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定程事帛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赐兜究,我的第一反应总归是奥迪A6L钱琳、宝马5系以及奔驰E级这3款透。不可否认氖婆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型富纪雇,路上的能见度也说明了这点刻。不过季,随着市场逐步的被细分栏紊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谢礁菏,除“老三样”以外碍肖,也还有其他选择尝咆,比如钞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES交推,这两款不错的“非主流”产品峡。   今天劫栏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苦谢,领略一下“非主流”中大型车的风采胚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骇,当然列次,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同女。(注舷膛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朝揽,雷克萨斯ES简称“ES”胖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挞揪紊,编辑先和大家解释一下“非主流”谁埂饲,这里并不带任何贬义闹。从销量看图,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹿唇似,宝马5系9000台以上畴钙泡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陷列纬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿悼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倪。   外观内懦:XTS尺寸明显更大镁凸氰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦卡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硕价,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酚陵钨。造型方正且棱角分明的车身造型讥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妓和。可以说它给你带来的面子效应簿,绝对超过它的价格秒施,在半年长测期间凭,我在停车时经常会被问溅拜:这车得60-70万吧榷辜僧?   相对于XTS外观的张扬窘经怖、霸气秒,ES则可谓是低调伯、内敛很多葡水硼,整车的线条和比例都比较匀称呐剔识,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娇。   在车身尺寸方面龋剧归,XTS的车长达到了5131mm府,比ES的4900mm足足多出了231mm镭,差距可不星妗,但在轴距上瓷扑,两者比较接近抡,XTS为2837mm混弛辛,ES为2820mm排家,仅相差了17mm炮募,至于最终的车内乘坐空间表现醋,它俩也是半斤八两狭兜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莽,氙气大灯锣扒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卸从屠,ES则仅有近光是氙灯赡,远光为卤素灯泡霖七北。其中勿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琅,显得比较个性唾。而ES则还是灯组传统的横置式端父贬。   再来看看轮毂和轮胎罕济侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胃,ES为17英寸枪寡从,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎履鞘,市场售价约1500元/条钎貉船,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睬韩,市场售价在1000元左右/条修。可以说较浮,在这方面两者的差异还是挺大的篡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算李,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刮桶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馆吞忍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臼泵,下面就让我们来看看他们各自的优点颠刊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汇,其他两款车均有上万元的优惠叛,但相比比亚迪秦的国家补贴虾剧喊,这些优惠就算小巫见大巫了堑椒颧。目前在国内的某些地区嚏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恍舵,总补贴额度可达到7万禄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隋深。   在外观方面藕世蕾,这三款车均有各自的特点伙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冻库竭。而本田则是日式混动车的传统样式背辣贝,看起来非常别致逗匆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾雀,非常有气势挨。   这三款车中极,比亚迪秦的动力参数最强并,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纤晴郝。不过要是论舒适和驾驶感受来什光,锐志才是这三款车中最棒的淖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盘,因此它的动力参数看起来没有太大优势班。   三款车同为轿车剔反,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动此,丰田锐志采用了后轮驱动柒罢。至于哪种驱动形式更好票,就要看个人喜好了卵肺。   本文导航煽杉:" "  简约内敛堑牛蔡、安全扎实氛、品质优良小惕,却叫好不叫座楞坞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穷瓦殿。然而对于一个企业蛊谢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚂。为此澈揩蕾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斥孪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进没醒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卵费仿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拨拈残。 亮点配置锌:   City Safety城市安全系统菲始颊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涝驳咯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗜甭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摊师。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险公叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车罕酬巫,避免发生碰撞事故牵聪铜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聪,可实现自动排队功能旁贩塘,除了可设定巡航速度缉,还可设定五种不同时间间隔扩和。   加强型盲点信息系统BLIS冷及,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馈巴惟。   倒车车侧警示系统CTA桑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舶辨拨,如有车辆接近蔫培,会发出警告音和BLIS警示灯坏。   FAHB主动式远光灯豌刑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乐按,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尺陇己,防止对方车辆驾驶者造成炫目伍喘猛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心码,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酬辩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撮瘁谋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晃。显然沃尔沃也意识到这一点魄,要想在销量上追赶""ABB""翟错不,国产是最为关键的一步凶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边码。S60L的到来肯定会对宝马3系匙、奔驰C级抢壤叔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战变,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手广。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢档怖刀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卸存沏,我们今天对比的是2.0T智远版力现,售价为30.99万纽密首,而其对手同样是搭载2.0T发动机煤闺臼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锤发。 ● 外观对比   从外形来看嘛敖槐,沃尔沃S60L给人感觉干练添脖环、紧凑顺担,X型前脸略显凶猛距殊,富有冲击力绦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舅晃檬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渡漓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哪撅,采用氙气大灯光源乖吐斜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奠人守,只是少了前雾灯秘奋茎。相比之下灸湿辰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利思娩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祟散,同时还配备前雾灯限俊。只不过灯组并非自适应前大灯甲臣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能导,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源青填堕,确保驾驶安全莫痴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厂捣,轴距增加80mm达到2856mm护怜副,而奥迪A4L轴距为2869mm丧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菠防冗,不过高度和宽度有所不及论丛。两车空间表现如何锤,请看后文的实际体验香玲。   两车侧面造型也具有不同风格碗窗韭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态频瓣差,而奥迪A4L侧面更加稳重穿,看起来朴实大方碴。 在后视镜上稍无烯,两车都集成了LED转向灯厕坤玫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绞息,而沃尔沃S60L则没有徽甭。 在尾部吠百,沃尔沃S60L造型略显生硬了守百,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恐炬怕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芭篓失,同时加入镀铬包裹论拿绞,气势十足罐,而奥迪A4L是单边双排设计尚鼻规,无镀铬装饰竣匣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎评冗坑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎查阀,尺寸为225/55 R16轮胎官随泄,相比之下尺寸显得有些小了誊阿乌,同时配备的是非全尺寸备胎典极。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹄那,只有修补工具有点不厚道怯当。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的共懈伟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恍?当时的网络上绝对是一片嘘声氖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硷羡袒,这似乎就可以理解为特立独行救嗜?或者说创新桂剁烹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踏,通俗一点说就是免绷:走自己的路据岭,让别人竞相模仿板。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厢醛港,时间不长沃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样航僳凌?当时我无法回答痴串,因为还没有对自由光进行全面的了解摩京,经过一天的试驾体验之后矾勿貉,我认为这次Jeep自由光确实有点料沙及狈,甚至可以说气势汹汹啥碳背,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬俊,那么它到底有什么资本来搅局呢逗粕吴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焦怪,在做颠覆传统这件事岔妈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任卸及。就拿前脸来说廓侍爱,好看不好看绝不是我个人说的算的楔镣,每个人眼里都有一个不同的看法伤腾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表散脯屑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扳裸,Jeep其实并没有太大的优势雇皖,包括大家最看重的轴距表现慨,在这个级别也算不上是太突出蠕图潞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扒卯,让消费者也能愿意买单烷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了视,其尾灯设计和大切如出一辙烩瞥钩,只是在造型上稍微做了一点改变景,以便能和后车窗衔接的更自然一些篡没。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讹,这实在是太个性了斯篓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虾弛,不是吗坛妹唾?   本文导航戏碎欺:" "  “便宜烁、省油宿纬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眠翅恫。因此科济,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酒杀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息另诽隆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犊泵。二者不仅定位和排量相同称烷隶,售价也都是6万元出头凳波韦。那么谁的配置更丰富全蹋竞,性价比更高呢揽撵替?接着往下看吧勒矫。   备注琳贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期围邵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型你,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼓、“天窗”和“后轮碟刹”弘烘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踩,促进其他品牌产品的更新或者降价架,以提升竞争能力能。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檄,但又觉得竞品车型优惠较多”侯策。今天就随着我们来看看嵌,新威驰对比瑞纳虫胆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看告卿钨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雄惺,此次我们将两款车型的顶配加之对比某斜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处空农。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贬克和,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桥晨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枯,以往圆润的风格被全面舍弃并,车头变成了现在最流行的大嘴形象南。虽然初看有些夸张雀,但是符合小型车定位标侠妮,更多时候它是年轻人的代步工具桔画,所以造型必须年轻瓮聘屠。大灯面积不但较老款车更大酿北煎,眼神也更加犀利问巩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聚人贫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怯亮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冠寂堑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样极。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炕郡,诸如电动天窗燎、前雾灯与后视镜调节都在其中宦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搏,日常使用的便利度稍高一些伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醛,轴距达到2550mm匿。与老款车型相比加长且加宽捶,这是为了适应造型变化的需要曝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侧淡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菇规刨。   新威驰车尾没有车头那么激进教旗僳,显得时尚而舒展勺。整体线条看上去硬朗多了嫉。在高低配版的车型之间无,外观元素的差异并不明显系,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洼,不过在潜在的功能上却有所不同涪,高配车型具有独立的外部后备箱开关盘竿铂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拒,在日常使用方面的便利度有所不足戏。   瑞纳尾部的线条更是犀利绊参镣,线条从车身一直延伸至后备箱朽遍仙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸡,增加了不少的层次感和运动感彼融。" "  旅行车在国内的发展进程极嚷胜,现在似乎已经开始有所起色裙届吹,但受到各方面的影响雷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃七购瘫。记得应该是在去年暗携,各大主流网络媒体几乎在同一时段函邓朔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芦,虽然没能在实际层面上起什么作用疏鲤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议外尚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鳖传,但是大部分车型均已进口形式引入矗绩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹋席盾。宝马全新3系上市后鳖么,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹦汕汉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酷认抵。不管是厂商的试水工作峭氓,还是为了后期大力推广的前期准备伍八,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皇皑共。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的双,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尸溪,但官方却并不这样为其定义兄疲,所以除了V60之外虾瑟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翠虹布,三款细分车型跨越了30-50万区间隆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喂逞粪。   328i M运动型挤咯四,是3系旅行车中的顶配车型箱粹,M套件必然是它表现非凡实力的根基冒环揩。BMW的M系列产品欣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列波,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翘。在M套件衬托下的新3系旅行版触,表现出的攻击力和威慑力很强耙惧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午扩瞎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驼吞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线冻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能去蹈,也是几款进口旅行车中最为全面的吓巳,除了前部以外统,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粒,令驾驶者的便利性有很大提升呈轻捎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玻春仁,造型圆润的尾部整体风格扫,让旅行车身份表现的恰大好处插底湃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勤,但是尺寸不大即叉澳,威慑力也没有想象中明显吮诫驶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诡,极富肌肉感的线条元素阔桃猩,让它表现的干练紧凑氏同。   本文导航躺彼:" "  曾几何时荒夹磺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怒。物是人非承,随着中级车市场竞争的不断加剧崇济洽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径换。在上个月的广州车展上哄,全新天籁·公爵正式宣布上市撅裙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廷耍淑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咯,来做进一步的了解吧哺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丘检。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孙: 稳重与运动骸浦,风格各异   车身尺寸方面论耍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm督遁乖,车身宽度酿鞠橇、高度与普通版天籁车型保持一致硅效,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罕宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掇涛响。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穗,只不过在细节方面有所调整肩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澎滤,后保险杠排气管内嵌弊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识激返卉,俨然简多了几分气质的提升畦逃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辩, 新君越的外观风格更趋年轻化日,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驹烯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毫嗅藉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魄惯,尾部设计与前脸造型和谐呼应氯虎妨,相比老款车型稳重端庄的设计风格叔并分,全新君越更容易让年轻的消费者接受牟句粪。 【君越 整体外观】   外部配置方面巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眷归、大灯自动清洗等功能捐趁惹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钦潭淑。通过下方的表格我们可以了解到醒竟晤,同价位的两款车袄凸,君越在外部配置方面显然更为全面一些对睦贾,LED日间行车灯危蓬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的常饲莆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柒楷继。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虐仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头段痊揪: 日间行车灯乏衫: 随动转向大灯力天: 大灯清洗装置请坦梧: 氙气大灯抹内览: 倒车视频影像愁遁煞: 大灯高度可调间荚: 自动头灯膳强: 泊车辅助帆滑棚: 无钥匙进入系统锯疆: 感应雨刷纬: 电动后视镜叔: 后视镜电动折叠尸守: 后视镜记忆扯粗江:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雌读,年级里有几位南方来的同学豆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萝。雪对于那时的他们酵寡,是上天赐予的礼物蕊怂啊。但是蕊猜凉,对很多北方人——比如我——来说茅妒辟,雪却是避之不及的灾难槽,它让我们的出行变得困难重重刃克倾。不过这次却不一样滦判,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挥渤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绊,请允许我隆重介绍一下今天的主角含粱搽,我们的冰雪座驾绿,一款中大型SUV——福特探险者将。探险者是福特的旗舰车型簇诡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宛,共两种配置哀,售价48.98万匹摆、53.98万奉圈镜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿。我个人非常喜欢探险者的外型镣层,它魁梧而正派仕,颇有美式SUV的霸气舵。牡丹江的冬天白雪皑皑参秽,探险者出现在这里十分应景箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前先,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呐谱查。这样的冰天雪地里瓢,就算是带着手套在户外拍照废穗,手指依然会被冻得失去知觉蛙叉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妮虎点。探险者的方向盘加热速度很快汲貉,开启后几秒钟就能感觉到热量锤庙,太实用了糠恃芦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膘,匹配6速手自一体变速箱恕居。探险者在海外还有2.0T版本车型缔茄吴,不知为何暂未引入国内灰毁倡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斧髓,并没想走量石搂梅。   探险者为承载式车身结构极宝阀,搭载一套适时四驱系统取。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呛沮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绢,后桥轮间为开放式差速器搪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扰,以制动打滑车轮的形式实现图筏。这套系统的越野能力或许不是那么强大圈伶诚,它主要是为提升公路性能而存在的丘舜算。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键齐蚕。这次我们挑战冰雪路面碉辑抗,这套系统发挥了重要的作用结驹。另外不容忽视的褂吃檄,便是探险者的“神秘嘉宾”了淮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴佟!它是一款高性能冰雪轮胎巴,官方称它应用了发泡橡胶技术救,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乾前嗅,从而让胎面贴紧冰雪路面晚,提高抓地力纪辰。当然钎,这款轮胎价值不菲疯查输,以探险者高配车型的轮胎尺寸涸雹迹:255/50 R20为例试,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扑呐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钡测炕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笨疮腔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侣惋捷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涡胃庞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扫词,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑栋家,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狭壕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沧接狈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表憾短:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枯鹿灿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培涉砂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满常,两车的轴距都超过了2700mm湍麓固,使它们在同级别车型中的优势非常明显捞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巧播端,略显圆润的车身看起来动感十足随匠申。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感题,550引擎盖上V字型的线条动感十足芦评。C4L大灯的设计相对简单俺躺,全系采用了传统的卤素光源锭川尉,而且并没有采用透镜的设计嘉垢巩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感世,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尼浇,还有转弯辅助照明功能挟鼻耍,保证了夜间的行车安全婚。两车都配备了时下流行的日间行车灯市米试,值得称赞的是很彩等,550竟然为雾灯也配备了透镜湘计,这一点值得各大汽车厂商学习侧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屁票,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诧亮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感握浚,550上扬的腰线勾勒出时尚词旧克、动感的侧身线条省。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沸了祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计规,并搭配LED转向灯捻惶,视觉效果和安全性兼具复凰需。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屯构茬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邻挪脖。   C4L具有无钥匙进入功能憋俗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杜尝,550则采用了常规的一栋臃ǎ控解锁功能会。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滑迪将,C4L刀锋式的造型更加犀利龟,550则更加尖锐恃幢附。   两车的尾部造型比较统一唉采,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唬钦蓝,圆润的造型颇显稳重糠班。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梢,这样设计不仅美观势,而且可以增大后备箱的开口角度氮集。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茫魔,视觉效果极佳料奸级。两车都采用了4点式倒车雷达炯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喇粗,使泊车更加安全胁熟。C4L后尾箱并未设计开启按键陡殊啃,只能通过车内控制按键和曳裕控钥匙开启胎隋路,而550则可以通过后尾箱按键手动开启物,使用起来非常方便经掣维。   本文导航净撮:"    紧凑级两厢车廉,如果倒退10年前慌巫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浇沮弥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挛蔫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坛促,它于不久前推向市尘系紊恕,但其实它在国外早已上市狠信旅。雪佛兰在近期才引入酷,相信也有自己考虑探,好在这个时间也不算晚酞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐我毯桑,相对较低的入手价格谅痪炮、时尚的外观设计以及良好的运动性能槽闪,都让其成为该细分市场的热销车型建潦。而在紧凑级车型中怠滦庭,三厢版在兼顾运动的同时程,实用性相对更高一些颗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奢饱渭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶妓唬克斯三厢版(以下简称该ǎ克斯)进行深度的比较蜕,到底谁能从中脱颖而出奇,让我们拭目以待弄软污。    在刚刚结束的2013广州车展上妓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滤哼狸。此外怠,嘎ぃ克斯去年北京车展的正式上市颠,也让这场紧凑级大战更加精彩绷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后河,作为其小弟的马自达3能否一样出色觅久?赶糖眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尝,能否从容应对奈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炭送。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外并违,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上没。就在媒体日当天醋推,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辆讽剿,经过旁边人的介绍我剑泼,惊叹一句鞍:原来不是一个车氨宀帧!可想而知聪,这兄弟俩得有多像就叙。    2012北京车展上市的赴ィ克斯相比前者薯,已经在市场上打拼了一段时间从继谎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓,但是负秃殖猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唯赤串,还是毋庸置疑的汐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性到静,为了让评价更加客观胶推氖,同时勾晴蔫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雌阿,我采访了一下身边的同事和朋友沤。   同事A刷:男佩辱哩,30岁合、已婚么牛、儿子1岁多    我哪个也不要撅蹋超,原因只有一个肚嚏:都太小虐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甘妥,实用!当然这两个车白给肯定要拆蹲咖。(也对降汇,老婆孩子热炕头的人省眯寥,还谈什么运动番,能装下更多的人和东西奔,才是硬道理)   同事B髓宠:男瘫范,老讣鲁桑克斯车主赶猾检,奔三的年龄居,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概伲克斯肉胜,理由是有优惠唉擞踌、货源足悲爆、随时买碴,听着怎么跟买菜似的露府坷。   前女友谈静慌:24岁泊次叮,高尔夫6车主橇姑,略带公主病    选马自达3哦,原因是好看绢,我再问还有吗辽信,答曰冷爬洗:好看靶ナ芘场!我继续问兑暗,跟我急了缺擞暴,提问结束坷尉。   现女友纲估:25岁阜羚,对车没有丝毫兴趣型,仅对各类衣服掇勿、包包桃础、鞋等物品上心    我选马自达3吧吮履桥,原因是就看这个顺眼咆,所以就选了蝎鼻厕。(明显敷衍了事)   女性朋友凭券弥:24岁耪监,某时尚杂志签约平模九爱,对车有些兴趣芜,但只是停留在表面    我选马自达3戮敲浑,因为好看松僻脑,身材我喜欢巷灌,而且红色(主打色睦:魂动红)是我的style词休,所以我会选她的说犬厢嗽。(这种中英文混合体翁,外加“什么什么的说”的语法真别扭寡匣,说她好几次设,不见改)    采访结果显示呐柯,果然是萝卜青菜晤、各有所爱丝亲,而且给出的理由也是五花八门肝闲操,那么到底这两款车有哪些不同氰笺,在面对不同的消费群体时畦隙,它们的表现又回怎样辈暮,废话不多说鞍霞每,让我们往下看放寥汲。" "  2013年8月蹭箱惜,本田CR-V共销售了15393辆萎浑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苯份轻,本田CR-V共销售了18989辆轨眉绥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月老强碗,本田CR-V共销售了19510辆凤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卞滦,本田CR-V共销售了19288辆桥短每,全国SUV销售车型排名第二......事实上型潦品,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碱捐,它的优异表现还远不止这些伸块骏,截止2013年11月底迁轰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琶侨亨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠避。是什么让它成为了国内SUV的明星洞串?又是什么让它如此大卖嚼?   现款CR-V有2.0L幕棺、2.4L两种动力共7款车型炬响奶,售价19.38-26.28万元幂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顽刹,售价22.98万元)独惨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妓缅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声档,纵观整个CR-V的家族史怜讼污,前两代车型还有些“方盒子""造型嫉稿愁,而从第三代开始怖苦茫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姑鞭,坚定不移的走着城市化SUV的路线律,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龄。   说到第四代CR-V的外形星聪,也就是现款车型瓷,它的外形并不是能让你一见倾心的主饲贝,CR-V上市之初杀潘箩,人们对于这样的设计褒贬不一丢隶被,甚至有些“不得民心”魔陆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峦舅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颁亨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗽。氙气大灯篮破、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭。值得一提的是狗侩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垂冲,效果出彩赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米革甩爱,离地间隙下降了50毫米德适,仅剩130毫米斗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性对淑,但却令离地间隙接近轿车缝饲,轴距则仍然保持在2620毫米霞,整体效果比老款显得修长不少绥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晃踢撑,在实际驾驶过程中翱分,提供给你更加宽广的后方视野韦泵荤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栖全。   现款CR-V提供17姆、18两种尺寸共3种轮毂式样舱瞳铃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外提胺贤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哄蛔靶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粪郝瓤,车尾向外凸出比较明显献,给人一种臃肿膨胀之感凛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梯衅,给人一种臃肿膨胀之感即茨溪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积道宝虑,为实用性又添一分箍窝,从之后的销量来说孤枷列,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涎,保持着高歌猛进的态势卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钉舷斧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菜汉轿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜜嫉、精心肃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm界篱,排量仅有2.5L架,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS儒奸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力必虾。   第三代雷克萨斯IS昏妨判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠探,全车线条设计更显张力上冀,饱满的肌肉感让人过目不忘董窝史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁鹅僚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痉敌,丢失了一丝霸气距。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摔凛,长宽高分别为篮:4665mm柏什凸、1810mm譬诵憋、1430mm撼丁粗。同时轴距也增加了70mm衰奢黔,达到了2800mm捅纲佬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聪胆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言激好,其前后配重分别为53挠船:47卸扳荤。接近前后1僻凯:1的配重也体现了其运动本质挥。   IS车身侧面短小精湛其绢闭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性实,显露其灵动的车身姿态胳放唐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙假祭,依旧是纤细玩取奋、锋利膛寇磨,绝不与传统设计相妥协漠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见徊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笑某富。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啡躬划,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勒辆蓄。   毫无疑问篙啡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力离。你可以觉得它设计非常超越鸵,也可以认为它很有美感物独,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酗妥碴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磋句,石油的消耗量日益增大骡税碗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臂,排放着大量的尾气父某,制造着日益严重的雾霾天气律兴入。汽车尾气的污染话仟,越来越成为大气污染的重要元凶涎弘旱。开发替代清洁能源及瘟,代替排放巨大的内燃机和,越来越成为厄待解决的课题琴谓。现在很多厂家都开发了混合动力车型脾疯返,这项技术基本上成熟了连袒湃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兽桐,也没有成熟的商业模式来进行推广抡,即便很多条件还未具备扇,即便这样那样的客观限制诲武溺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阶姓猾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一薯梨恍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耪,叫做启辰e30晨风饶碱盒,这款车还没有上市啡空,很多技术参数还没有公布韧惧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泻耻帘,介绍给大家侮涪何。但即便如此蓄,这款车还是有据可查恫,开发平台来自日产聆风电动车安病聚,外观也和聆风十分相似藕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悄新矛,2700mm的轴距和骐达相同兜桅瘁,外观的样子也有几分相似画。但明显晨风的很多细节显得与众不同炒劣趟,前脸没有进气格栅的设计困褂劣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硅。而据厂家人员介绍睦秀坞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汀乔,而是单独开发捕鲁。   尾灯使用了LED的发光元件涣,看起来更加醒目辩,垂直的长条状样子也很有个性矫。但在车尾上频,启辰e30晨风和聆风还是有所不同些,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浓娄,用以分担电池组的压力搏冉,这在晨风上是没有的伟骏怂。   本文导航统:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牟献,照片上看它挺精神逃妹钝,设计有传承有创新雾聚腥,硬件配置有增有减顿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胜吐溜,没能去测试现场参观参观访。   命运总能给人惊喜钾弟浮。上周五下班前教点,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雹,领导突然走过来跟我说卧现杠:“来了个顶配钙牛克斯途感,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”局,周末的小幸福就这样碎了一地喇啸,我得跟两台机动车泡在一起澄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘉泡泄,坦白说现在我对它俩都“不来电”钦。这样也好蹋蔫,好歹保持个立场中立对吧并。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惋探建,比如为什么海外有独立后悬架化?国内全是非独立后悬架扣叹?其实道理不复杂播扛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响概清,既然如此堪惠嗽,那就遵照做生意的基本法则来做赋航感,降低成本庇皑猫,攫取利润雇口稳,无可厚非焊。我相信如果改悬架车就没人买哩核,那他们肯定不改刺何。   福特比较谨慎险,善于跟消费者打成一片统,挣钱不忘树口碑锈,好口碑又促进高销量叙霓婚,顺利打造良性循环圈胎无诽。尽管它也有这样那样的问题妙句惋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买断拘檬,值得大众好好学学瘦。话说回来杰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桅。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿瑁克斯痉骸避,是各自家里的明星产品黑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拦贝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悸抵。把这两个重量级选手放一起持讨偶,能擦出什么样的火花来庇被敦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哨钒列,似乎这样能出一口恶气靶。不过我得劝各位一句储没:百花齐放很重要故吠盾,一枝独秀最糟糕妒瞎。   ●外观   扯半天总算进入正题互澜,这个阳光明媚的周末龚庭,没有雾霾的打扰捌熔,我把两台车放在一起拍了套合影琼鲤校。看看它们剧通揽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雹坚,一个是16.29万的顶配版两厢妇ⅲ克斯郴。要说家族式设计猫,大众当然领先其他厂家逆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辟赂,福特的动作稍晚一些矫,效果不赖凭。   所以当高尔夫7和溉竞牛克斯站在一起的时候躲奖校,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滑届泵。谁好看我不说蕾,大家都有自己的喜好啪倍谎。两款车前大灯组内容丰富记,氙灯计己庇、日间行车灯弊汐、大灯清洗魔摔、雾灯一个不少七级,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有槽诫,而赴畛睿克斯的则要花6千块买选装包帛歼拇,朋友们化卉,要享受还是得多消费啊吹玩。   车轮部分有看头魔哨。溉鸺辏克斯胎宽215mm割拓,米其林博悦轮胎布岭箩,轮毂造型带感暗炽,给个好评够苯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兢。高尔夫7胎宽205mm炒礁,似乎缺乏顶配车型应有的气势倦畴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧问岗。   车尾设计各有出彩的地方奴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭权警糠,LED尾灯是个加分项突糠缆,概抗辛洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扒寐瓮。左边那台风格沉稳一些入尚,右边的青春气息扑面芯,你喜欢哪个赖膘枪?" "  “牺牲一定的车身刚性朴擞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豢赎炬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构播狗钎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廷那笔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颠猴头。就在上月筐秘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叼华,至于奔驰C63 AMG塘膝镰,目前还缺少这一车型极。   由于是RS5 Coupe的系列车型凹混凯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骗阮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蚕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爸,毕竟除了性能之外勺蜜藏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浓。   延伸阅读 瓷昏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肪肖,其中包含对车漆颜色癌汞、内饰颜色以及电子功能等自主选择桅蒂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沧,所以在配置解读方面菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卑匈季,并将官方价格告知大家糯窘推。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爆,软顶敞篷采用电动开启墟鬼,时间上需要15秒即可艇末,而将再次闭合需要17秒日队,其开闭结构为多连杆双片式挽哇,这也大大缩短了开闭时间纱垒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敞狡渤,为了不过分降低运动性舶倒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼品剑忱。排气方面也是RS5的一大特色嘘卷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坪,而在Dynamic模式下会全部打开答。   本文导航窃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竟,或许大家已经是心里多数烩端肯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼,定位于新兴的小型SUV市场跨。众所周知慈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诺父票,长安铃木选择在这一细分市场发力遍年浩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踞宛踌,通过对比分析颈骗恒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元观,搭载1.6L发动机玫疾,匹配五速手动和CVT变速箱偏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骇、2.0L两个排量六款车型刨辈怪,同样匹配五速手动和CVT变速箱创仟,售价区间12.88-21.88万元茶逃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菩,通过下表的数据显示得知戌穿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庇入,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稠舌,相比逍客秆、昂克拉等车型同样处于劣势显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眠什蒜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摧沦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甘剑熬,还有与车身不同色的黑色包围魂翱公、车顶行李架青绵,短小结实的车尾为誓蔼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涤诉庭。车身颜色选择上乔秤,S.CROSS锋驭提供了极光绿几、皓月白崩、星辰银芒肉呢、丹霞红嚷、银河蓝和晶岩灰六种颜色奴繁炬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗅欣分,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恍姆辅,雾灯梅设、下保险杠也经过了重新设计谈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泛疼。车身颜色选择上筏剔,劲炫ASX提供了珍珠黑奈唉、极地白糖、翠鸟蓝甫躺惭、酷银坪禄停、钛灰五种颜色显疾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捞取,前后雾灯跑熬,并配备大灯清洗功能坛弗剩,外后视镜集成LED转向灯;同样啤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯填缕草,带水平调节和自动清洗功能复汾算,其外后视镜没有集成转向灯常让颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盛繁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂馁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂富,二者均为铝合金材质环团入。所有车型均配备优科豪马轮胎邓肥。值得一提的是梢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎反饺,这在同级别中比较少见欺寡搞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型表昏,根据车型的不同尺寸有所区别层富,低配胶:215/65 R16聘挠部,高配既炔:215/60 R17就角,轮胎同样使用的是优科豪马忻,同样配备全尺寸备胎残莆,两车在这方面都表现得很厚道客谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烘壬雾,第七代车型踌熔。其指导价12.19-14.49万廊锯,这是配备1.6L引擎的价位拆慰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宋,账面要准备好14.09-18.29万纺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藏漏,当然檬,身为第七代的它双嚷,在冲击属于自己的又一串“第一”估。但我们相信坑邪贸,短板才真正决定高度情。   全新高尔夫的德国总设计师说辆付习,它的设计主导思想为“简单既经典”绩怒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惹:中网与大灯的相对位置瞪牧蓝、拓宽出车身有力的轮拱哼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了表惜,这台在中国拥有极高人气的两厢车吵揣川,一露面恨叙,就好评如潮鹊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解想卫遍,但还是要将6/7重提退霉跑,除了外观上的差异枪差筋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矫,比第六代车型要长56mm宽卷。而整体车身比例上稼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谷氮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哎骡踞,轴距增加59mm歇盖,从而提升至2637mm逆尼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曙,但新样式的内部构造也足够炫赡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置些。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疆软。高隔音性的特殊树脂层差,形成3层薄膜结构兑欣令。它拥有很强的抵制振动物理性能砰疆藉。   直接跳过撩人性感的腰线懦舱纽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型健猛。相比海外的双L型颂坏,或许辨识度更强一些肠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矢,但高7的不一样杉夸。细心的你会发现帮顾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时激诽,才会主动启动烈,并且拥有厂商宣称的132°广角盾龄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吐溃,天平再次偏向了驾驶者一侧撇。整体内饰上时迟菇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲:放弃中庸的设计理念谓赐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吠冉。不规则的T型区纲钉滔、活泼的金属线条点缀罐偿,让全新高尔夫大变身藐煎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揣,它能够让你感觉非常新鲜枫骂武。   坐进高7内瓜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢隧揣,比普通天窗大了30%领烷。而外掀的开启方式有点奇怪欢汾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菩,同时还为内部提供更多头部空间蚀洽秀。   大众车型的人机工程向来让人放心百,这个角度的方向盘傅握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦快廊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型都,或许来个拨片更有型吧彩奉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸骇。   本文导航逆:" "  在国内的SUV市臣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁氯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叛,正因如此扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不石稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破没馁溶。   说到大空间颗幂、七座设计茂废覆、配置丰富的SUV瑟戌忿,北京现代全新胜达是其中的表表者殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芒噶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肮汤悔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯斑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析八兔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拖稠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棠,设计上中规中矩扣窝涵,采用了哈弗新的家族式设计元素库骑痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚎饰,代表性的设计元素有委贡时:大尺寸U型前格栅渡祁适,粗壮的镀铬横条格栅切勾伺,时下流行的“X”型前脸逞版册。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栋汹排,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懊迪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰逞坷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桨线墓,再辅以造型锋利的大灯灯组秋篙席,极富视觉冲击力琳潭没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眷,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔚。" "  如果提起讴歌品牌稻牡杠,大家一定会想到MDX这款车信砷厘,究其原因绊塘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汕遍文。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隋,拥有讴歌最顶端的先进技术禽。在2013年斡毁愧,讴歌上市发布的新车相比以往伤绒,算是非常密集的骏陀沦。即将岁末湘暗闺,讴歌的新款MDX也开始上市销售贰萄。作为新款祥,MDX的售价降低了肚柔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悼期。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宫戏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洽姬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屎菠。使弯道驾驶更加轻松牧瓣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哗匹貉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 项,在车辆制动时靖磷,通过制动延长扭矩矢量分配饯扣物,提升转向的循迹性 美凸痞,这在之前的讴歌车型上是没有的票搏伸,包括RLX俱疤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑豆叻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醋挤。但我们看到石,在讴歌品牌乃至本田车型上龟,自然吸气发动机依旧占据主流乱鼓睹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒙,在新款MDX上使用的3.5L发动机坏,带有VCM可变缸技术汤,在不同的动力需求下呢盎常,发动机自动切换工作缸数界,用来节省燃料父,提高燃油经济性观。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尾爆堑,使用了全LED大灯吼坝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法式括蔑,不止在新款MDX上出现陕彤,旗舰轿车RLX上同样具备蓟。但和MDX相比诞交绩,RLX的前大灯内部结构稍有不同抨姬兜。而MDX的这种全LED大灯佰牵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淮卢勒,但据了解讴歌正在向这个方向研发凛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匈鸡,其中大致包括救援溉躬蠕、定位拘颅、导航检索等常用功能丛蛙貉。但值得一提的是腿,讴歌的这套系统在整车质保期内喂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惊庐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雷徊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祥脚,通过车头旱独刀、车侧擞踏病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驴钮。对于前方障碍勃排、侧方停车托孤氨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艾净蓟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面废憨,MDX采用了59%的高强度材料盖,热冲成型一体式门环等途径地,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洛惋晃。   本文导航办甲匪:" "  在新一代天籁发布之后拖麻价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字济摹撼。二三十年前城幂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楼离,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颁捣缓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丧糜乘。而谈起这两款车乔测,目前多数人对它们的理解是伺描:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搔构,配置增高沪皆暗,便成了公爵和君越迷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匆镐适、动力和配置等等墒薯水,却有着极具诱惑力的价格蚂峰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劳旱牵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殴豢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奔膝玻。可它们究竟有没有这样的实力浩?两者比拼当棘,谁又能更胜一筹哨镰?本文即将为您揭晓洗粒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型记,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型理,售价区间为23.59-36.99万元氖伙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拴,两车售价分别为29.98万和29.99万线,价格非常接近咀痕,比较有对比价值废。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灭,主要是雾灯忱搜马、轮圈等几处细节可以加以区分唯,尤其是中网变得更精致列晦结,车头更显大气泡沙。但也就是这些细节的变化丧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪啤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低诵。   大灯方面日淑洽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逗,不同之处在于涪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盗。   车身尺寸方面吮乱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疵窃噬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卯盗菜,君越的长度同样超过了5000mm息镀评,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本没肉畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咳蒋武,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僵孤,并没有追求锐利体掀澈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅申的,腰线设计是其外观中的一大亮点巨,并非大多车型采用的一条笔直线条碳,而是在B柱之后便缓缓下沉荚,在后排车门上形成一条折线仙惜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感褐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皇高仍。   尾部来看夏边吝,公爵与标准版天籁造型基本一致份宋部,尾灯造型也还是一如既往地犀利铆冈颂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屠,为整个尾部增加不少活力丛量,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缔赊,使其整体感更强靠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诺,轮胎方面憾首,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎礁舷,更为霸气傅率场。   ● 外观小结沧顶巢: 两车均采用年轻化设计喀救贝,稳重气派;车长均超过5米妈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囱妮曹,君越表现更为抢眼马。另外第,从个人角度来看瘁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挤酸,相比之下它的造型更加简洁胸、规整晤簇镀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抠酸撅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猫工寸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皇,足以呼唤出你全部驾驶激情溺煤。你可以视它为野兽孺,但我更愿意称它为内敛狂徒省卜乾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藏俏暇。它是驾驶利器昧熄微,也是很多人心中的梦想之车蕉虽阔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踌土。   既然说道奔驰AMG翱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮,都代表了其品牌车辆高性能版晦媚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哇闪洽,这些车在发动机配置调教视迪募,底盘调教捎疲,外形和内部设计上都远远超越原厂车褪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爬,它的长宽高分别为4707mm抬、1795mm和1391mm题,轴距为2765mm首鲁呕。参见下表可以直观的发现堑贯亭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的途,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势门。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扫寐。但细看之下赁赴,还是能明显看出差别灯戏蚂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位湘晾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兼谢老,流畅迷人更具轿跑风范刺坷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫌。   除此以外汉礁酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次遂虽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲸喘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僧,前轮尺寸为235/40 R18卞,后轮尺寸为255/35 R18粳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疤戒,以获得更快的加速度绘奇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涪兰汹。   车尾是C63最为霸气的地方我,四出排气管宣誓着其运动特性荷哇涪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艇配脆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力签斥赫,从而提高车辆的稳定性伦。" "  11月12日隶佃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赦拆鲸。无论在平台还是动力上偶侵镭,这款车都与标轴3系基本相同捣潮。动力上貌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上损构,依然分成风尚特腐逼、豪华和运动3个不同设计套装么,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锭输拎。无论怎么看拭画,4系都很像一款双门版的3系粪贸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢是间快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靡炒。   虽然名字是4系慌疟屏,但如果只看前脸下,恐怕一眼很难分3/4系辈失。不过仔细观察细节的话顿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沃擅。比如更大的开眼角设计寒旱斗,更修长的双肾格栅餐渡钨,还有明显不同的下进气口设计风格迟龚端。当然沃亢弦,了解宝马车型的消费者都知道甫脯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置即。此外篓,前脸还针对空气动力学进行了优化碍。 【左阂割瘁:豪华设计套装(选配)/右谋:风尚设计套装】   侧面造型上弥凤无,4系明显比3系舒畅很多燃潦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馆签逛,更修长的车门对此也贡献颇多渺迷菩。不过轮胎规格和3系完全相同嚎蔚,似乎很难体现出这款车有多么运动怯翰。另外忌恭行,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了好龄稿,和前脸的进气口配合伟无图,共同为刹车系统散热谜龄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多融,不仅装饰性强涪媚姓,看上去也更凶狠七。   尾部设计上华,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盟。猛地一看依然很3系房块擂,但饱满的线条体现了4系的不同缆恒。尾部虽然整体很“壮观”澈墟挞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气防旁,别有一番风味拎伯航。另外情裤,根据套装不同坡瀑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痛,实拍的运动设计套装为两侧双出承,个人认为设计还可以更精致一些耗享。   车辆提供步念:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址比多:北京市海淀区闵庄路19号   电话会廊:(010) 5872 8888   本文导航排缄墒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疵琉,自日产逍客2007年在英国上市以来鸥拇玛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抨。各汽车生产商自然毫不示弱蒲刷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婚摊茹,公司就对其外观和动力均作出了革新患搐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冬。这款车售价要高于ix35歧簇,标配版的售价与高配版的ix35相当衡际。较高的售价并不会对消费者影响太大般,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戒洽。 ? 现代ix35   除此之外尉嫁嫉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型共搽劳。完美的驾驶体验看凤表,充足的动力表现叭,日常的实用性以及低廉的养车成本话访斧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怕廊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斯衰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魂逼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廷。CR-V的后备箱打开的角度要更大馆赂榔,后车门打开的位置更高胺,加上方便的一键式折叠后排座椅凯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呵峡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辩焕耙。ix35的后备箱地板离地面更近炉沫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芍卸侥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞬诵,他们要对此多付1,700英镑焕冕。其余两款车的四驱版夹摩罚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癸砷归,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舱搞太。   从标配版本来对比三款车吝,ix35要优于其他两款辈。SE版就提供了后排加热座椅签诺挽,方便商务人士乘用郴。高配中更是有导航篓版囱,蓝牙廖即,真皮座椅瞄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠派降,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坊。   综上所述斗擎,我们推选出这三款车的排名分别是颓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肌,但是它的驾驶乐趣却是最大的刺贤擂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冀队。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度模。低的污染物排放缄跺,强劲的动力表现玖蛇,新引擎的装配让该车重获新生锭椭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车称纫嗜。不光是低廉的售价苗,标配版的实用和保修期的延长户挞,让该车十分吸引人撕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贰离。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳咀,严禁转载涪七,违者将被追究法律责任含。责任编辑熄钡箔:李敏" "  在国内擂唇尼,提及福特这个品牌矩滦害,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复胤宦浚克斯和嘉年华忌晴爸,但福特的精髓决不仅限于此弊。在美国塑甸添,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俯椭。近些年来驰拳叭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围合,先后投下了旗下多款SUV车型傅级眯,其中包括翼博豪、翼虎店插、锐界以及今天的主角探险者撬。作为美国销量连续15年冠军的探险者身抒勘,它在中国的土地上能否再续佳绩庐病微?带着这个问题伸灸抵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴悄薄,也是其第五代车型我。在今天看来窗,福特探险者圆润饱满刊概,又不乏美国车标志性的肌肉线条猾那仁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渺琅街。但早在1990年缓茅刨,第一代探险者刚推出的时候诵裴森,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斯怕亮。   随着时间的推移茸浩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阮,与其说是改变录,倒不如说是更加顺应潮流鄙。早先的皮卡底盘不见了踪迹辆禾帆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旱。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙陌摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啃?结合同价位车型做个比较不难发现珊罢,探险者论尺寸绝对傲视同级概李。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笆喂,“尺寸”无疑是其最大卖点丁惊波。它的车身长筐蹭、宽惜拒、高分别为5006mm范枚、2005mm和1743mm舵佃,轴距为2860mm撂虹蔬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV处拿,即便是与奥迪Q7的对比中巢来撑,探险者在某些环节也不占下风百懈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外库诵,探险者的最小离地距离为193mm腥台,接近角和离去角也并不大敖,仅有21.7°和21.4°绍圃署。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恰。" "  引言四许: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点下撂玻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新够炕渐,其采用了全新MQB(横置亩诶谒兀块化)平台生产风肪鹿,不仅在外观铝驴、内饰方面有着明显的变化欠,更低的生产成本皆媚锑、更轻的车身也使其有着较大的优势官崩塘。此外戳,作为其老对手的福特负苟辏克斯当然也有着较强的实力吉矢篓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抖仿。今天纬娩,我们就来为大家对比一下豹畴,看看这两款车型谁的实力会更强虎淖扦。 外观挂差澈:低调内敛大众风对比时尚张扬缚傧廖龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感考侩亭,但在设计风格上却有着截然不同的一面充械跑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赏。而讣ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傅圈另。   车身尺寸方面沙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进上世,长度与宽度分别增加了56mm与13mm全标,轴距也增加了59mm故钦胶,整体看上去更长更宽更矮忌。但其主要竞争对手父ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势棱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昆、强壮吭讥、凶猛八累,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滦。试驾被安排在了蒙特卡洛雌褐嚎,我们被热烈的目光追随了一道岁圭焊,同样忻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尽浆怕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钎,它的对手就已经锁定了迪肛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帆伯涡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汀失焚,他们选车就两点缔,第一样子帅爱迹,第二性能足够强大宦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拈坦钒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车污篇。恰恰如此温废,它看起来很漂亮啦汹色,尤其是车身各个部位的比例与线条壕,挑逗着所有人的视觉神经溃斑唉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掇地捣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口首,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实门旁祟,而且更杀气感更强袄纱沏。怠速时慢慢靠近外咀荆,它的躯体在微微颤抖惯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竣。   细节方面奥迪从不偷懒蓟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盘临,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忻萄敢。在我看来伞,这样的视觉效果已经足够征服所有人幌慷,如果你觉得不够醒目鞘,还可以选择将卡钳漆成红色健腥僚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汞楞巷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哺,120km/h时自动升起矾玩林,此时的样子最为动人赊默顺,速度降低至80km/h后便会自动收回惯疤。   进入驾驶室并不费力偿胆,内饰与A7或者S7基本格调一致魏,简洁朴实廓漆末,中控台区域保持原有基调琳,有人说它沉稳际,另一些人说运动蒙氰,在我看来这就是奥迪的风格耍丢库,可以满足很多人的口味娩凛酒,一切气氛都显得那么熟悉眠。   车内有两处亮点让我记忆犹新霸魄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痹显,坐上去的感觉也足够舒服胜。不足之处在于它的调节方式太过简单熬级,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狈韧篱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘考享,手感与大小都很出众婆窟谎,令人爱不释手单肝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进躲骑颁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望套。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泞,善于抓住驾驶者的心惩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捣斧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化判,两厢版掀背车开始越发备受关注隆董,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滩,强劲的运动性能也是非常重要的指标惹。就在本月初痰桂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸梯郝,除了朗行运动版之外嫡硼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能编。接下来克忌,我们将两车放到一起殿绥,来看看其空间和性能环节的表现如何番。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弥,如今的情况则正好相反添,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痞伸嗜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元散群盎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧,两车的售价还是非常值得人期待颇够腔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揩梗锣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朵摩汗,前脸没有任何改变诧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颅,但给人的印象要更加动感晨潞。   车身尺寸方面髓诵伪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疙阶款,各项数据都要比朗行运动版更大一些闻拭胳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疲颗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下,比较适合家庭日常使用规焕来。轮毂造型与三厢版没有区别卡膝。在发布会上港办垫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弗,相比科鲁兹掀背车不够运动箩捻鼓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条罕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑签,线条更加自然哨懒魔、流畅息良奢。两车的车身腰线笔直且显眼缎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氮摩懊。同时幌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能败肩班。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魏弄,点亮后的视觉效果非常不错返匡嫩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒙。整体风格也是保留了三厢版的造型套。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捞挞携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型届。2008年度杀,丰田Yaris进入中国市臣浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹅串,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数添习康,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雾拉罢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浩,想必原因大家都很清楚尽苯,致炫在各个方面都已下足功夫堡俺技,为的就是再续辉煌形砂。   致炫外观灵动时尚奖轮惜,带着一些年轻的运动气息姆素,车长为4115mm尾鹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颗,比老款低50mm;轴距为2550mm访磕,比老款长90mm百。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舌锈必。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冕俊篇,这样的设计更有利于致炫的散热妊帝豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力路樊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雹。   " "  在这一两年中即,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挂,究其原因味,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有无泊剂。另一方面岗薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高效。代表着大众在中低端产品中的最高水平忍眠叼。如今片奈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栖。带来的改变很多啪滤,由MQB平台带来的更多越级配置殿订,外观内饰的革新琼滥梢,动力总成的变化嚷,当然还有后悬架的改变胶脐蚊。能否继续神车称号领蓄伦,笔者觉得卷,可能性极大话祷。   ●从固定平台向谋貌鹇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募睿块化平台的车型硅蛋狈,之后冉固,从这个平台开始填撑,还会有奥迪A3等车型陆续引入潍檬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓手少。但从高尔夫7开始漂粉抖,这种概念将发生改变把。MQB钠抢谇海块化平台生产坦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承村肖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懦钢,后面我们会详细说到戊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奸眠似,必然是一台有传承有积淀的车型牵轨商。经过几十年的发展和变革怜膳,没有被历史淘汰萝,却总能获得新生和换代沮骗。我想符合这种条件的车型真的不多脾掂。甲壳虫也好诚碍宦,卡罗拉也好成小,都算在其中裳。高尔夫更是其中不可或缺的一款沮,从第一代发展到第七代黔,我们发现芥,很多经典的设计元素没有消失苫,而是作为经典传承下来每伸,但技术却在与时俱进的发展谁确估。直至现在尽荡,高尔夫7的出现烤,能够看到曾经的影子屏接篓,也能够看到未来的趋势咎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿委,今天在紧凑型车上也上演环驮,只能说明乡概,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹲屎税,也从侧面看出械麓雌,这一级别的竞争是多么激烈世,高尔夫7的轴距加长了59mm萄,反应在车身上咐榷,加长了56mm娶计讣。这让我们看到讲本,高尔夫7并不是一味的加长镐帝妥,更兼顾着车身的整体设计厩龋可,以及操控能力的全局设计堵烷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睫翔阀,争议很大跋,但貌似并没有像新速腾上市时那样淬汾畅,引起大家的太多反感虽。或许一汽大众的这场策略大变嗣李苇,已经让消费者黯然神伤了魂。大家也都知道卞,这是没办法改变的事碌杏段,想要四轮独立悬架赣,会有性能版车型作为选择彤茅,要是纯家用归拍勾,就只能接受这个现实价筷。   本文导航长遁画:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞渤恨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6公范蛙,这仿佛已经成为了一种定律曝亨仕。话说回来菱份寇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手删体,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潜、做工豆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疆扫,为更直观的进行两车的对比分析地琉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祈拜,需预定等车时间较长裂谐,主推1.5T车型)作为参考对象圣。备注盎祟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剑蚕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看技,瑞虎5和哈弗H6各有所长宽,瑞虎5车身更宽缸兑、更高呜,而哈弗H6车身长度接阶、轴距更长葛掏哪。另外这两款车的外观设计原创度较高栓,没有明显的抄袭痕迹判管,且能够符合大部分人的审美观宛聚河,足以体现出设计团队的用心程度佩狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奥暗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应课年,意在塑造最新的家族风格滤,整体呈现出大气挎、时尚的感觉侵漆棚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择防苗,包括徽墨黑泛教、烈焰红泞、赤金棕柏、暗夜灰失、皓月白和丝缎银嫩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脆芥妙,其更侧重于简约会投稍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可田呸肆。车身颜色方面曙,哈弗H6提供有经典黑先姑、雅致银肺、简约白刮酷扒、中国红便、风尚蓝夕罐洗、摩登灰贩忌、醇魅红袒、睿智棕共8种车身颜色挎项撅。   前脸部分瞪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堑鼓。瑞虎5前脸层次感较强滤封潭,大灯巧妙地与中网衔接辆盘煌,而下进气口被分为了两部分惨法,下部与底部合适护板相连接恳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唾,没有太多浮夸的设计墟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“令冬,但绝对属于耐看型活,整体间流露着SUV标准的稳重气息裴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彪砍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埠垢镁,车身侧面给人以更修长的感觉混狠。另外椒膝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔼擂承,车顶均配有行李架彭酥。   同样的妨伺估,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碘括鹿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尘朗啥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桥我遣,厚重的保险杠更具力量感恢。   灯光配置上殊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隶室呻,内部灯组布置较为新颖阿溅侨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舜睫,常见的柳叶状大灯造型缆,常规的灯组布局敦骇,带有透镜的卤素光源大灯苯愁督,提供水平调节功能侗搔暖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳,看上去更为醒目和美观败担,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗓棺帅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澎械,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慕敞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想建食傅,同时越久的期待会带来一个重大问题郡荚莫,那就是新产品如果不能做到完美涛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隶雀,两条定论由中国媒体陆续传开观,首先它的相貌不错缎腹锨,其次来到中国的时间也不会太长了岁。一个月前烁式握,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁李光,为何这么说檄桶罗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诡,通过细节上的修改踩,使雅阁更贴地气宝捞尝。   设计师在中国进行了大量调研工作类,最终他们得知了国人的喜好逞呈糜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蠕健,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飞旦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外樊墙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中等般。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫌滴,在如今大行其道的“加长风”面前记琶,本田倒是走了一回不寻常路虑泉,这也是让很多人吃惊的一件事涕览,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溉片。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朔,究其原因我想和C柱造型腥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幻岭乃,先是放弃了老款斧头型的轮廓垒哗,其次将双出分置排气融入到了包围中托病,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酥、动感靠拢孺价佳。   本文导航负四:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬衡溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者背晃画,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吧浇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别景痊街,其中哈弗H6的风格偏向沉稳南尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赡煤浩。相比之下浓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滇凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菠。总之这个价位的车型飞程,只要设计不太出圈消费者都能接受太。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌缸,即便轴距也仅有20mm的差距暮莫,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癌惭翰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磺日。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛洼。顶部的灯眉筷斥兼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靡免,虽说还是带着几分模仿的味道掸,但却并不令人厌恶快。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷,不过它的优势在于自动大灯功能羞耸逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置导薯赴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯,都是标准的SUV设计饺孟仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙,不过值得注意的是喇锤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜瑞虫,上下车时可以避免蹭脏裤子飞赶吝,这一点要比哈弗H6显得人性化价。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缄咎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒋千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绩,那也将成为它的一个优势禄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刹。两种风格说不上谁好谁坏巷划,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯春、更时尚的选择埂弘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百费,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卉歪蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩案讽姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衰。相比之下女句,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计触,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动艇伎。总之这个价位的车型此刻梯,只要设计不太出圈消费者都能接受怒躲冬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭漆摔,即便轴距也仅有20mm的差距南试,如果无聊到一定要分出个胜负的话剑蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇李亢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坤沏,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍豪。顶部的灯眉妓坷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挺探,虽说还是带着几分模仿的味道咀,但却并不令人厌恶匡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壳倒,不过它的优势在于自动大灯功能钝茸,这是我们在CS75上未曾找到的配置垒边喜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棠,都是标准的SUV设计畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稠菇察,不过值得注意的是节克苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊持爽,上下车时可以避免蹭脏裤子酿,这一点要比哈弗H6显得人性化拖娟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琶街,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陕县,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣扇窝,那也将成为它的一个优势钠闯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异良,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平割,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻辆背。两种风格说不上谁好谁坏蚂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塘、更时尚的选择侥跑哆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型江崎拳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矫,埃隆·马斯克就是一个奇人暗醒斤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棉?下文简称“埃隆”)不屑碗。远隔重洋来到时差16小时的加州贫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倦伤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膊,一款名不见经传笺酸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敌并。在短短的5天内麻星福,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凭。 ●曾经的TESLA临纶乳:短暂辉煌的Roadster   2003年僚凹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司添江氮,并亲自担任总设计师的时候济切,他为公司取名“TESLA”侵缸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水导、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惭己。而在十年前谐攻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凌吵,因为在此之前剐,没有任何纯电动汽车成功过艰。   不过很快拜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衰拢沫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳强孩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婆乌、续航里程短的传统印象膜沦期。只是平圈款,那时的Roadster真的很糙穷莎篙,很贵荒潮方,很没吸引力琴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宦。   于是吼荚绊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘁盗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录恪,已濒临破产……”汗溃亨。   不过磋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在般胁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际头挠李,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屡幂獭。仅从2012年6月车辆发售判窃溉,到2012年9月这短短一个季度内烩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翁隋悸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元集林,并且公司还获得了美国政府的政策支持抡。   ● 简约外形流畅饱满皋剂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茹?一个能够打动人心的外观设计筋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纺钩吨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维千枪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抛藐晚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物川韦桓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贸补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顷范必,是一位年轻的美国本土设计师普逃,曾经在大众汽车担任过助理设计师徘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丰窟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前途,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿,马自达旗下的Furai髓、Ryuga杜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下性甲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker榔混,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冕。初次见到TESLAMODEL S的时候啤墒窜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系良侠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缆,难道这两款车之间也曾有交集酷嘉趣?   多方查阅资料后才明白煤藏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的殴厦,不过后来TESLA对其提起了诉讼塘潭换,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菏伯墙,还盗取了其电动车制造技术栋脯。于是紧接着但苇士,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品十仑,并最终完成了MODEL S的设计工作检倘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坊斧奢,轴距则为2959mm咯喂省。仅从数据来看骨但妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别羚凶脖,差不多和奥迪A6L翘、宝马5系Li等近似逆,只是车身更宽大也更低矮一些鸥橇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菠。   整个MODEL S的车身上脓貉,相比许多人和我一样旅鹤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饰,椭圆形前格栅造型太另类了翻爽钉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笑倒,但是这也成为了MODEL S的标志好栏川,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罢烧成,所谓的家族式前脸界切某。   你或许会认为没有前置发动机的存在船漠,和绝大多数的电动车一样唐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗽唐,那就大错特错了汾茄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缺扫滥,动力系统和电池组芭呈澎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娘,就和传统的内燃机汽车一样我劳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饺雹。   细长条的大灯造型很酷赊解酚,氙气大灯举、LED日间行车灯都是标配释,和其他车型类似鹊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缚、LED雾灯以及示宽灯钵拍搽。只是在功能性上MODEL S实在很单调鸵短抨,同价位产品上应有的大灯清洗徽、自适应功能等一概奉欠辽物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奔隶,4年的时间疚量,经过诸多顶尖设计师的打造规寸萍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沟,再到上海车展的国内亮相团翘,今年广州车展终于正式上市瞬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苔燃累。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休无陌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玖,这是中国自主品牌获得的第一个五星溶。观致3四项总分达到了惊人的340分媚忙,这在整个2013年度排到了第一位鸵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惩剩化,接下来为大家解开谜团沦缆寥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3社,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枪,观致3的外观线条十分简洁搔,但又不失从容优雅极,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耗嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管芯谰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了季。   前脸看上去相当的饱满圆润烩迹录,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恨显版,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耸,而“Q”也是观致汽车的首个字母钨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刺材,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书芯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宠率,这话虽然有点绝对京入,但却不无道理芬,在说服消费者购买自己车型的时候街筐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贾踢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苯恭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型儒泌阜,随着时间的推移赏骆姓,两各品牌已经深入人心将矮届,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钞崎,相近的售价顿、同级别的定位谈醇,看看哪款表现更有诚意料同瘟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犯师,造型圆润符合多数人的审美涪挂嚼,第一眼算得上成功前拦订。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿,细节处理更为立体很显档次多。写意的腰线视觉效果哦也十分不错强池厦。爱丽舍原创度极高悲脾屠,很难找到其他车的影子突特。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汇,只不过虽然车身进行了拉长钱任丸,但看上去依然是一副小型车的架势惹榷,气势上略输给爱丽舍盲。外观设计确实见仁见智欠能,有人喜欢圆润稳重舜,有人喜欢直线条的简洁利落姬嚏,嗯好吧漓付家,各花入各眼共嗅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茶,新桑塔纳除了车身稍长之外珊衰腻,轴距祈下醇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垫。但整体上两者都属于造型协调的类型速。   内饰部分伙撇鸡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辽。配置细节设计猾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泄垛,比如位于方向盘后边的多功能按键甸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堆显,则显得没有可挑剔的地方蠢禽碌,只是限于成本剃粪亨,用料表现一般卉。" "  谁都没有料到短短几年怖蓉狙,SUV会如此火爆巫咀需,从动辄百万到数十万的城市SUV幻,都曾经上演过排队提车的场景坝码,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诞岗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呸梗,不同细分市场羚、不同类型SUV纷纷推向国内市橙俜⒊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陇盯,推出了其首款SUV--标致3008汤漓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘铺ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡加搽稿。而东风标致国产后价格有很大降幅嗡,15.98-21.67万的售价也与途观茫盖贩、CR-V媚纯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丧顶撇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泛背。下面一起去看看吧艾碾己。 ● 外观解析   除了高售价外厂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫂谓。太过个性妻啦樊,同时又不够精致谰七。而相比之下曝山,国产版标致3008要好很多固,现代感更加强烈曙雀农。前脸采用了小一号的大嘴藐帮齿,并且添加了镀铬饰条显示很精致燃翱令,也符合国人的审美泛。   前大灯虽然不是氙气大灯嘲长骗,但是加入了透镜闺鞘,整体观感不差凌晌恢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漆。另外记灯诫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黔臣溺,增加了前脸时尚感抢焦。   从车身侧面来看冗困,标致3008加入了车顶行李架蹿蔷吹,虽然并不是经常用到的配置舱,但是对整体造型的营造作用不小擦。另外融,黑色下包围凸显了运动感抡脆驹。   尾部是相比进口版改变最小的酣,不过依旧非常漂亮酮,很有层次感脊炬稀。尾灯加入LED灯组矢酗玩,警示效果更好涟拇枪。另外最值得一提的是其后雨刷设计娠履,在前雨刷工作状态下添痪蛙,挂入倒档菊荚砂,后雨刷会自动工作厩,非常人性化的设计钨歼酗。" "  说到法拉利蜗瓷硅、玛莎拉蒂这些品牌乐,网友们肯定会觉得遥不可及绅崇募,价格高高在上描。如今飘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞭漓,它以89.8万元的价格进入国内市场陵汝闹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少累。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹭层餐,让我们来看看他们三个谁更吸引人吃捍。   在市场行情方面墙枯家,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偷褂慈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的容,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辩卸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设擒。而其他两款车型均有不同程度的优惠扦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茂江亭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琳傅丧,看起来非程似耄魁梧的发现竟然落了下风楷洁拳,令大家非常诧异镣。但在内部空间方面沫杆,Ghibli组完全不能与发现相比乃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搜齿,所以它的尺寸就不在此提及了魏憋。   在该项对比中滩簇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽睡,功率少了80kw吮,扭矩也少了50nm官,同为3.0T但差异却这么大卢汕。发现采用了柴油发动机狮筋酞,这款发动机的性能超众钡比,在国内有些市场中非常受欢迎督。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泉辆惮。   对于传统豪华车闻言堤痘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犊购。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碧毒犀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贫桥。路虎发现集成了家族中的优良血统琳精,四驱系统足以让众多对手汗颜饶鲜羞。   本文导航瑞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腻邯,保时捷新Cayman在国内上市之后聊挨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贝赡,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲜犊痢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兴弊垛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心割背,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氰牧府,就当胜利喜悦之余刊煌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包错。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棱:不就是保时捷最入门的跑车嘛摧盼,至于这幅尿性嘛雌?不过您还真别说溅革陀,Cayman作为保时捷入门产品中蹦徊,绝对是一部对得起消费者的良心之作露判裸,比起卡宴与Panamera来说蛙,工程师为它注入了更多保时捷的基因袄放鸽,说句通俗易懂谈奇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摩损螺,第一代Cayman的诞生是在2005年玛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茂缕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格男,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本工房。   新款Cayman S外观简洁捆,车身比例更是优雅的惊人含挺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哪吠尉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低态秋券,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)路脆。尽管如此赖括,这款双座跑车依然非常紧凑啪,车身长度增加了33mm澳。车身前悬缩短了26mm钩贯。   每次谈起保时捷的外观设计顾,笔者都是非常纠结的心情费师,恨的是德国人那副死脑经翁蹦贿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猛荆,喜的是哪怕轮廓没有变化菲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逛,或许这就是历史的传承吧喇。   新款Cayman S除了迷人的身姿链孤,优雅的曲线之外散,设计师并不是一味的强调柔美喝啦娜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穗俗,这里需要注意的是凛,这个大口可不是什么导流机构拔戏,而是发动机的呼吸通道圭甭弥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剿媳跨,加上凸出的转向灯设计疯,相信任何人看过之后都是过目难忘疏腺玲,尾翼同时配备升降功能盼,时速超过120km/h之后龋丹,能够有效提高尾部的空气下压力桔抒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厂诧夏,这个是一个价值不菲的配置卉遂坤,总价44700元净碾烫,如果您不满意当前的刹车系统靡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话典,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亢胁诽,据说车用到报废了信锤糜,它还可以装到另一部车上继续使用泥,简直可以当做高富帅的传家宝抵开。" "  国内B级车阵营的争斗膊,恐怕用水深火热都难以形容尸,原本只是按国籍分布的对抗阵营摹退苍,随着时代的发展穿粉崔,已经逐渐转变为混战的局面熄瀑,比如ABB三个品牌的中级车胸办,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揉沉蒜。同样的情况也发生在合资品牌身上将,民用车级别的对抗往往更加激烈凤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顿,来自德系的车型是否会倍感压力媒破?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绕呵,又考验耐性的工作倍潍深。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎却句。网上车市最新推出的《抉择》栏目版,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虑,做出全面的分析与指导屡枚,以同级同价搂琅、同价不同级等角度出发刀把,全方位给您最全面的购车支持巫。   雅阁和迈腾答炉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车停,也许之前并不会将它们划等号弘卜,但随着市场格局的转变嚎,它们也来到必须接受对抗的门口才。当然尚叔,这场争斗的发起者是雅阁撇寐纱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篡,抢夺德系车根深蒂固的份额蔫,看起来是个贪婪的举措杏沤,但能否成功却还很难讲笨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方团,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墙,反之同样噶酗少。客观的讲侥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感山粉显,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势势。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腑,但是这个技术到底是否实际冗武茄,还要从使用中来探寻定描。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帆缝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闪。   第九代雅阁缩短轴距的作法天浪,是令所有人都无法理解的蝎我,在几乎所有车型都在加长的时候茎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韶,搞得你摸不清头脑箩咐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幸标,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因商零。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吓魄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敌抒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劳,就是最好的证明想,据我所知煽北淮,直到全新一代奔驰S的诞生话骑梯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诞阑许。   本文导航伦钳舌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虾箔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念石恒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘫。直到有一天席,新速腾上市儒伪,后悬架变成了非独立结构迁,他们的崇拜似乎崩溃了伟崇。这还是那个技术控速腾吗教?随着时间一点一点过去凳膜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挝苯、速腾GLI弓稼嘶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了法火。不得不说躬缴士,速腾家族越来越丰满册厘,那个曾经的技术青年休尽,逐渐走向千家万户清憋酣,满足标准化的舒适性需求顾蓄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庭,这让我们看到速腾到新速腾的转变撅螺茂,它变得多元桐寐邦,变得成熟屑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满币泻,开枝散叶就像一位长者槽想眯。它不是急于求成钡桓康,而是变得更圆滑更成熟雀。记得一句广告语曾经说过列形忌:“成功的男人涣判,有很多面亥片熔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象办,它要更多变碧仍诺,它要更多面龟舍。蓝驱和GLI脑,一个拥有更多的节能技术躺捌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构输攫情。当然腿,价位不同础觅硅,GLI已进入二十万大关羚。你有了更多选择答,你没有了挑新速腾毛病的口实灵。三种产品摆在你面前缔,要节能卸?要动力憋羚?要居家圭奋嘲?新速腾都在这唇当戚。    直至今日蜗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乡图,的确瞎朵膘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甲,多少显的不是很紧凑动感低箔。但终究那是一种技术执着理念下抹,最后一代产品了祭骄。新速腾的到来似乎终结了这些骑耐底,悬架品质降低蠢,操控感稍有不足瓣哦屁,但换得更宽敞的内饰空间瑰洽啃,等等等等南鄙绦。到底速腾进步了还是退步了脯勺,我们无法一概而论累。但有一点炯匙,笔者觉得大家都不会反对填糙,新速腾的外观绝对养眼枫修括。你依旧能找到德系工业味儿驰保确,但又看到更多摩登的东西娟经呈。咸淡合适饯肯趁,老少皆宜鳞哇。或许从这个角度来说壁匪,新速腾是成功的贰山。    过多的技术说明得裴,这里就不重复了希暮汞,今天我们就来漫话速腾悸焚。记得一次不闭帆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抗,立马对它的内饰嗤之以鼻贺蕾含。毫无设计感妈颓,直来直去憾慷,见棱见角鲤。或许不光是这位搞设计的朋友吾谭,很多网友也有如是感概任妮脊。他少了一丝温情芜晃刑,少了些许浪漫构。不如北欧风情简约烽肃,不如英国小车活泼蔫懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦浚辰。打开高尔夫睦地驴、速腾视熔、迈腾迁赐、途观龚舞蔫、途安的车门耙郸充,你都会得出同样的答案鲁。或许暑瓜,这就是一种设计选择沉补,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的襄痕,内饰模具走点曲线也不是不可以敖取,但当你仔细玩味之时检刻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痰戒绢。不浮夸广鄙、不高调兢碘,你可以说它没有设计感掸艾突,但它却充满机械美会。 责任编辑档:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬,也就是S-cross锋驭鲤,售价11.28万-15.58万元酬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤妓Ц拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客促晦艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版德漂精,其实并非如此年露酞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胯场。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍吗汾,我们不妨来进行一些对比去看看评敖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳廊噶,也就是S-cross锋驭冒故,售价11.28万-15.58万元墒刑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客靖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眯钦司,其实并非如此碑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢透,我们不妨来进行一些对比去看看啸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上么诫徊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵鸡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机峰,而且在轴距上也进行了加长粉,从而能够获得更大的车内空间旗。其实就在此次广州车展开幕之前胁泼淋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挠安桑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腥廊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嵌赫。另外混褪潘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV破刃客、BUS搭、VAN三个系列码,分别涵盖了商务小簇、家用和专用三个细分市场呢评。好了陵栏,闲言少叙辣肩,下面我们就走近它们以作详细了解吧颈。   外观篇繁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聊攻可,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靠仙,同时会在两款车型的不同之处加以说明恒。   该来说说外形尺寸了低,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芹戊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲸蓝骇,与车头形成了很好的呼应傲粟逃,而且从整体上来看车身更趋向于平直滴苍舍。需要特别说明的是炽饲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L硷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摊,以应对不同的使用需求飞卷檄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同白竭,例如高位制动灯铺、门把手和牌照架郡昏垒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”提,“中国车”午壤朴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价害洗穷。“北欧品质”传承自S60希悸第,设计风格以简约时尚为主目绵琶,选材用料则注重安全环保赶袱坎。“中国车”同样不难理解臣护吗,“L”是个很好的代表馁雄辱,但不是全部遍境渡。   就在试驾会的前一天氓鸽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上介焚猎。   ● 沃尔沃亚太为何物身懂苦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸿溯韶。沃尔沃成都整车工厂屡穷、大庆整车工厂咎、张家口发动机工厂降炽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坪尽氢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冒肯韧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿耐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衬。如S60L有约290家供应商敝暮篇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妻锌欢。而在研发事患、设计搬敖颠、采购和生产制造等各环节上七暮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黄,采用共同管理系统玻惜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恃辩九,我们先从加长这个重点说起誓。S60L相比S60加长了80mm担案保,具体点说应该是轴距加长了80mm漓。这80mm用在哪了呢皇?全部加在了B柱之后兼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痰,这里现在变得很宽敞吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扣,前排调到合适位置后辨桂缚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刨久付,属于勉强够用的水平;而在S60L中窜射垫,相同情况下擎缓,后排的腿部空间则超过了两拳矢,可以说是非澄灏冢宽敞嫁豢佳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平使五蠢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了美固,外形倒也没受什么影响尘,甚至感觉比S60还要更舒展一些疲谈雷。S60本就是轿跑设计风格兔弄莱,后门加大后铜,整个车顶的曲线反而更平滑了蛇拳。相比之下旗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戎攫滦,但却增加了几分优雅的气质了蕊魔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计其响,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侍漏烯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绅狭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酪碎萌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枷哄芜,不知道大家对此有何看法鹤频。全新的18英寸轮毂挺漂亮熬,轮胎为了适应国内更复杂的路况闺,将扁平比从原来的40增加到45榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点效,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孺劲,而像坐垫卧挨卫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辅薪哩。这种颜色和黑色有些接近蛙踢甭,但更时尚獭、个性一些脸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咐病魏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求费,后排乘客得到了更多的重视山赊使。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车府邪豁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硼发察,可就在本次的广州车展上响,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挂,并且两款车的售价也是非常接近捞痕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狸损舜,并且它的设计也是由国际化团队完成拈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罚归鞘,并且两车售价仅仅相差4100元虚魄。观致3车身更宽贾泥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挨。速腾则在车长与车高上领先观致3伎蠢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胳痢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面八库,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椽唬但,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饺碌妻。因为排量上的优势荣黎蓝,观致3自然在动力参数上领先速腾倡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓉聚侩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架票咯,后扭力梁式非独立悬架届。   本文导航脱寒净:" "  今天给大家带来的两款车剖逗,其实已经在国内上市检烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型誓纳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301必库慷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇碑哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了啸段采,下面番,我们就一起来看看这两款车南。 外观市:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墙使,2007年进入中国缕澄。对于很多车迷来说录搔,这绝对不是个陌生的品牌叔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砷敛,但可惜恭蛔琳,无论是在中国的街头还是美国的公路上膝创,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓣。我有时会想这是为什么第?诚然砍,英菲尼迪的车在豪华感漆、科技性能和舒适性方面都不输给对手哗,而问题恰恰出在这里肖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狈,没有特长就没有个性革端想,如果是这样的话堂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盗娠?   现在英菲尼迪也意识到这一点揭淬,且开始着力寻求改变杏枢、树立自己新的形象翘盟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峡咀侵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘸劳掠,当时就被其出色的外观设计所吸引餐,而今天我要体验一下它的新技术蜜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化净,车身重量上的降低幅度也不大捻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26说摹夺,这是很明显的改善授妹喉,尤其是在性能和燃油经济性方面深。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纤,并且采用的是锻造工艺鳞圈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配括日,现在英菲尼迪Q50的对手讽皖,如宝马3系天、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壁,希望Q50能做的更好采鼓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兢旅戌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韭柿花,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性轮市,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序现肆,但其实这些已经有很多厂商在做了冬兑使,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屡提,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烁回。它所代表的是一种生活乒狼耻,是对待自己和家人的态度脐惰屁,是属于年轻人的精神耸,是一辆车病咆。历经六代的演变告次,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撤汰,它虽然没有惊艳的外观逢胖社,也没有花哨的配置额勺每,但它是品质蒲鞭、安全臂及谐、耐用的代名词疗灵。如今许钾,第七代高尔夫已经面世缆敝套,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锣灰偶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墙炒窟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漆突鸵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘿,不再是一幅人见人爱的可爱模样笺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哗剖肋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓射,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岭休奶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楞墓广,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈剁睫,仿佛是灵魂一样脓嗣琉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定册篙,但从我个人而言路两碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骗嘘凡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓封,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堤, 坚毅的C柱是永恒的经典税挖比,不管其他部分如何变化冯达巳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冬光。   除了车身线条外忻杏恳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的峰,并且被那条“灵魂”所连接着玖挥秒,这在之前的设计中是很少见的付其。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湍徊屉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狠。这一点很有意思础铂苦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯态,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拌陋,避免了大家后续改装酮档瀑。   说完了外观哥划塘,下面我们再来聊聊平台豌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉供,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坑,例如POLO采用PQ24和25平台颊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纳匈,06-12款速腾采用的PQ35平台毖澈,他们之间都是独立的趟酿踞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纬苛,它的优点就是几个级别可以共享技术闪富。   共享技术又有怎么样的优势顽细弧?答案是显而易见的懦栖俄。低级别车型可以采用高级别车型的技术舷咯贤,在产品竞争力上绝对要远胜对手间棠忌,并且还可以降低研发费用虾,可以说这种姆迳模块化生产模式在未来肯定是趋势半坪孰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叔,例如电子手刹咖、更先进车载系统结庭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娘木司,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配办少甫。   所以额,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扁鸿,就好像是四代和五代之间的质变一样次,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赶馅禽。但是否真的是天衣无缝的设计凸绦校,我们还需要用时间去考量峭婆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷患撅,但到目前为止恫担纺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吝呻纫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲜欧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闯虐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的清脖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿。   首先踞,大众的工程师对EA211发动机减重悔眉牟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唉危汗。另外韭奢,EA211再次使用皮带传动忙,相比于EA111链条传动绍粪,皮带可以降低噪音和重量婆诫惺。除了以上两点外拐荣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仆标磋,在一定程度上可以减小阻力遂趣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化录,EA211发动机参数比EA111有所提升赖挞,当然幅度并不会太大菜,因为整体的结构没有太大的变化腑肆彭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驾耗狡。   既然说到了车重掀骆簧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亭袜,这其中就包含有发动机的20kg骡库狼,而车身采用MQB平台后也随之减重秘深,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泉怀泵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用度漏,从官方给出的参数上看陵饲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km躬搞,这样的表现已经可以算是非常不错了崇土。   说了这么多冒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盎邯烤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郎搜妻?是不是像资料中介绍的这样完美另垫杏?后面我会给你答案焦。" "   在国内诺年隶,当一款车的价格到了百万元沪,那基本上就可以称之为“豪车”了遣,但过百万的车也分很多种吾,比如X5熟溜、Q7之类的SUV腔拖,亦或者911玲赫、GTR的性能跑车形。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庙视穿,除了我们经常能见到的宝马7系陆挖、奔驰S级狈南较、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外散敢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亲蒂繁。    注疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娄拆屠,但因为车款并不是统一的最高配坟睦舒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐。   新S级受青睐勾、XJL独具英伦风妨榔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夯馁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凛。其实慕币,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚎杭箱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恕妻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箔伴捌,即便不算是遥遥领先筏铆氨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卜幂司。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椭每靠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筹暗缚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锣筷伸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熔授,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入容性维,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜗盛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评速,在其内饰的做工腑恼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堡雌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擅:在自主品牌SUV阵营里面险设,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钳手,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬贫,景逸X5的推出经过全新变脸贿损,足以颠覆大家对景逸SUV的认识无爱矛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窗李。 外观虎菠潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淡趣概。该车共有5款车型啊,售价区间为7.99-10.59万元嗅山激。相比前辈景逸SUV珐厘,景逸X5的外观设计得更为时尚摔绿动,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懦胁帅、俊雅红密、珍珠白却、琉璃金相、陨石黑绣、钛金灰喉、马拉喀斯棕等7种车身颜色固砰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抖控。   熏黑设计前大灯突出其运动感匪俺浇,与黑色进气边框的搭配也很协调舜锹,比起三角样式更显年轻繁。大灯内部采用透镜装置涪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楼即。雾灯外包围设计突起埃厢拌,很好的与大灯以及中网形成一体圣。   同比瑞虎卿耪轿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显活肥,此外205mm的离地间隙稿仓判,景逸X5的优势还是相当明显的胁桓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受既炒试,同时为乘客上下车提供方便谭汉还。搭配车顶上的旅行架掇腺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道华窟铂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伞,主要体现在细节之处的不同酚痹快,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戊集,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耐羞吃。   景逸X5后窗配备雨刮拱,在恶劣的天气还是挺有用的捂隧莆。此外全系标配倒车雷达拧倦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扛缆。银色后下档与前下档相互呼应哎返罗,整体感更为强店蠢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幻陋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坊滑,夜间行车的识别度非常高画。" "  前言案船滇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉シ榫伞,如今的战火更是愈演愈烈位椭么。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛾夏贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刃躺,看看在价格相近的车型之间瓦氨,两车在配置上的差别究竟如何吧措。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叼妇,作为一款全新换代车型采鲍角,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫泻て模客”全面完成了更新换代筛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盒,只能算是一次小改款车型疆瓶,除了在配置方面进行了升级之外罗徐熔,外观造型淀普、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猴钒。   在此次对比中瘸头,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墨节,均在21万以内坦懂沙。同时又都属于各自双方较低配的车型编厩胺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惊繁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疲嵌告。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桥誓齐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁麓贯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篇吨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泊拼,现在还不是揭晓的时候绢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箔傲蹄:mm) 4865 4930 宽(单位撕捻:mm) 1820 1845 高(单位狸:mm) 1475 1470 轴距(单位侣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型儒孪弄,因此其在外观方面没有发生明显变化莱蜂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佬。前大灯组配备了LED日间行车灯泼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沃。另外黄观蹬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靶揣,贯穿全车的腰线非常突出茫涎,车尾则变得更平境。而与新帕萨特有所不同的是携,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舱温酵,而非在行李箱盖上亥棋腥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圃韦,但是国产版车型与美版车型相比起来看烦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱负瓜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系地,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罢苇派。另外外宏表,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惫宫苯,不过从C柱开始已与车身线条相融合锭隆,深度虽浅但是更加富有设计感纺。   同样维奖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化法馁挪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崩且,并且颜色也不显得突兀娇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娠冯侣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沃蕊陷。内饰配色非常清爽盘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹微,用以进一步提升触感欧沪。   动力系统方面规菠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疲丢屉、1.8TSI梆力、2.0TSI刨疯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孔,在保证动力输出足够的同时也相对省油幢钮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骂迸署、2.4L和3.0L自然吸气发动机妻汝侯,在动力输出方面的提升并不太明显沤想,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唤灵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面超能汉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芥贩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粪,同时都采用了电动助力与电子驻车曝剿昏。轮胎规格方面辛,2013款迈腾采用的是215/55 R16禄淖搏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孩图。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来修,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酵梢。事实上垢吵乡,自由光有足够的话题供大家热议兜拧,例如特立独行的外观渡胸菲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等平车绰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卧。日前劲薪,我们得到消息啤冈磐,自由光将在12月底正式上市销售嫉,所以当这次在广州车展见到它的时候藉毖,感觉它跟我们更近了逆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚎火,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种通,它似人非人详,行动极为敏捷惜,也惹出不少祸端硕容,人们曾经持续对它进行追踪肉离级,但一直未果骡蠕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骆:敏捷勺、神秘伯闲挎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字达奶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柒。   很长一段时间里孺橡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搪寂,并火热至今空恋坛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合改廊,起到补充细分市场的角色绅被毕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莆,成了途观的小伙伴坟堪岗。   野帝的定位低于途观拎,车身尺寸小于途观敝邵龟,同配置级别的车型价格也在途观之下剩姥,很明显芳肝,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溪。   ●外观纯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屑垛,舍弃了老款极为个性的风格罚弗,确实更符合大众审美绩粮燎,不过平心而论它依旧相当个性嫁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起普翠玻,它显然不属于年轻时尚那类的徒裴敲,车身线条硬朗寇擞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现车,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来承,喜欢的真是特喜欢馅抒诬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肥翔。   ●内饰黔:沉稳蒂、无趣烯燎峦、无惊喜   坐在野帝车内新幂,从气味到设计都令人非常熟悉稠新,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扮聚辈,在操作方面轿什蓄,由于没有太过复杂的配置韭度,所以操作上手难度很低忍麓没。" "  在如今的国内汽车市场中抹坝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唾,紧凑级SUV是近两年的热门车型型拘桅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箍,宝马X1在国产后绣慕钉,其售价区间为25.90-49.90万竿贾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涛尚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下道爱,看看他们的表现如何池奋捻。   外观篇   由上表可以看出腥笺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顿独蝗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穗汰戮,外观看起来会更加饱满一些蓟刨取。   对于宝马X1和奥迪Q3庭起,都定位于紧凑级SUV绰,又有相仿的定价区间祟承,无疑让这两款车成为了PK车型蓬链畏,经过仔细挑哑げ镄住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比么笆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卡鞭,整个前脸攻击性十足问不碳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疮,并且配有自动清洗功能娠酪弥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冻韩嫂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欠,所以整个车身看起来十分修长袒如节,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笆狸雄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耐,看起来略显敦实桓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲池窍事。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吃并田、动感和实用等特点碗沟,所以在中国有着不少的“粉丝”筷丝。如今蹄滑嫂,第三代飞度已经在日本上市苇秦概,而不久也会顺理成章地引入国产竞同,全新车型是否能够保持老款车型的优点奋讣,并且更上层楼呢巨沥?今天括,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成憷ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案午翁嫁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姥表榔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扒戚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俄损,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霉沁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多食推非。当然瞬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刀睹,左右两侧都是封死的拨睬,目的是让新飞度更加的有型善扳肚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型登慕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应齿灸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型将,日本人称其为“1BOX”舞汉,发动机舱十分短猩锱纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum行:机械占用空间最小化修,乘客空间最大化)读武,车身长度更多为乘客所使用膛。但与上代车型不同的是铰哼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孺绥。   在车尾的设计中彼痹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型死,此外抡奖梢,尾灯向上伸展坟,经后风挡两侧直到车顶耪隋菱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惊崩。在1.3L和1.5L车型方面韭裙俯,车顶处有一个小鸭尾造型鞘搏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上板,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灿潜林。   新飞度好看吗敞胜?也许这并不是一个好问题狄,因为审美本来就没有统一的答案细村唬。不过可以看到的是廊,新飞度的外观更阳刚晚肠擦,更加运动化拒盗故,也更自信了湍泛规,同时在内饰方面也走向了成熟场菇瘟。做个比喻吧穷氨家,第一代飞度好像是一位高中学生妹抡欣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邻虫料,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扣谜,慢慢褪去了学生时代的青涩聪剐,变得精力充沛席胆、充满自信缅蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼挽不,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软,它看起来依旧如此的适合年轻人奸。没错盖,搭载着一车的新技术之后长斯库,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手航屑蚀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碴。于是当新车到来的时候闲词,你一定和我一样对它充满了兴趣帘腹唐。这是最年轻的凯迪拉克惦胯射、最小的凯迪拉克煌坦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偏伯? ● 外观造型烽:钻石切割风格依旧柯略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺侧识、2013德国红点设计大奖衔瘟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊虾揪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗胶逛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翁嗅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薄冠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨,只是这回巷唤,ATS是完全原创的作品码吻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盛祟,轴距仅有2775mm歇碉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫电,而国内我们则把它当成中型车豪末,和宝马3系标准轴距版头、雷克萨斯IS成为同级别竞品呸飘歧,并比它们都要更小一些惕。   前脸的造型相当干练婆紊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粕,而是被很好的控制在一个合理大小上维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寞阂吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐仍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条非挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屉猛狡。出于空气动力学考虑豪惺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芳茂辽,当车速高于60km/h时取,前进气格栅会自动关闭塘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熔派绷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惺蹭激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梆潮,并带有远近光灯智能切换功能脊扫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砷煽衬,快速亮起苛宛,缓速熄灭的设定很显档次醚兑。再往下看禄,闪电式日间行车灯掂仍、大灯清洗醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愤乓豹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恳,亦或是造型需求粕鞭将,感性的来说夕,可以视其为向着传统美系性能车致敬女将。身处车内梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皇传,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”几茹模。   ATS是一款后驱车跑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据竟:50瞧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半,贯穿车体的俯冲式腰线纽妹贸、短前悬敲垒阶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滔瑟皮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇垄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涵刹喜。而在规格方面浪凑碌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傻媳,前胎尺寸为225/40 R18摆伺洞,后胎尺寸则为255/35 R18瘁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卑碘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筷肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惺帛襄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娥寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苔懦习,至于设计师是否真有此意灭测搁,倒还真无从揣测兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敌另剃,实际上跋申,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计查卵完。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜甫蜕,由此带来了不错的视觉冲击感绊腊,给后车以足够的心理压力比铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗膳脖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砂畏,至于3.6L V6车型何时会引进敬,官方暂时还没有表态俗停,而是否会有V系列性能车型的推出瓷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定维律。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敞农脑,虽然它是一款两厢车崎,但当时也没阻止消费者对它的热爱鳞瓢娶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷惫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型髓,两厢车朗行也就顺势推出粪,可上海大众并不为此满意得俱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妊票,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灯天,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抄返。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赤反陌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虐谰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愁立顶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的此,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垮鲜雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹湃合,这款引擎具有全铝轻量化的设计遍,对于减重以及散热都有进一步提升饰读,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统度庙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些下,参数上的差别却没有这些技术来的明显畏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忻海混,高尔夫在这里就比较有优势了捷,采用了四连杆独立悬架前踢艾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滦面玛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢税芯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磷,看看它的实力到底如何幸为。 定位及对手分析倒开:瑞虎5定位高于瑞虎姑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卯憨哥,定位要高于瑞虎车型粉摧掣,预售价在10~15万元左右困梦稗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元几翰忌。定位的提升田,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上儡凯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洼。 【左上雄荷:瑞虎5;右上函骨帆:哈弗H6;左下芒感:全球鹰GX7;右下哎晃写:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚎酷虫,目前市面上的哈弗H6嘎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畏荣侧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沉屑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠额寿壳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翟彩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渐蔽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坍烂守?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来填淋规,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梅泌古。 三款车型具体型号及价格参见下表吃乡稼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔬轿,GLI是其中相对惹眼的一个溯,蜂窝状中网设计和GLI标识号伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来塑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恒臀枫,另外两款车型都采用卤素光源疮。 车尾部三车间的区别更泻铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼麻挪对,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啸街味。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合残臀逛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墒斥逃,侧重舒适性和耐用性士灿。   内饰方面违取脚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型围玲脑。三款车无论是在方向盘判、排挡杆底座还是座椅上挎嚏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀募并位。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痹:" "  奔驰S级在国内上市的时候筐鞭栖,奔驰就打出了“汽车发明者遂恰尸,再次发明汽车”阑洪化,对于前半句赤,你应该可以了解吭喝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廉。但是后半句是不是有些困惑呢锯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圭嗅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼微警,全球订单销量迅速上升谈堕,国内订车也需要很长时间跨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了是。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缚侍迟?除了进行试驾体验之外肛哗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虑虚白,相信看完这篇文章之后敖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泄立裙。   之前惹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圣辆,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隙,属于入门级别车型坪,排量为3.0T陋扩律,售价区间为朔:124.8-141.8万元之间夯床,只有两款车型可选亮沫耗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凛瓷,售价区间为179.1-204.8万元帘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了始什。   对于汽车厂家而言存澎床,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顾揽呢,无论是从设计川眯翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簧袭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顺广舵,并不是要面面俱到的去介绍纬,如果这样的话桶,几大篇也不会介绍全骚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骋对漠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烩煎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的步。   对于外观隶驴卵,依旧是那句话顾路碾:仁者见仁侵,智者见智蘑嗡坚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仟朴结,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祟掳嗅、冷峻的态度湘。如果非要比拼的话交漏吨,那么最能体现科技的还是大灯的设计丢炬硕。如果没有奔驰的奋起直追搅窝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芭处,但现在我想应该不会了秀抨霞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼段靖狸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亭香贝,所以从侧面看起来就更明显了废杆,奔驰依旧是将优雅做到极致琉,而奥迪A8L的车身线条并不明显殿创票,前后比例也是十分协调须吉,整体表现的是一种中性美蔷驰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卜妒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烂,最能体现出美好一面的就是细节的处理膜鹃妨。比如程石冠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式似嚏娟,只有在R挡的时候才会开启粪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式算,当然这也没有异议帝罐,但是和奔驰S级对比之后俩士,就能体现细节上的不足了坍氯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去入缝。   本文导航标:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M天、G袱、QX烈隘劫、FX裴、EX煞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檬锨董,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX世赔,趁着2013年的尾巴农俗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死,这一方面是出于减少空气阻力的考虑存疆哀,提高车型动力委仇寇,一方面也使车身稳定性得以提高寿。2850mm的轴距虽然没有变化忍瞥柒,但是空间分配上埃甲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排归。   前脸整体看上去十分圆润饱满狸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虽呈褪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碳,L型大灯像两双飞翔的翅膀描攘,随着车子的启动浓,展翅上扬氢氖娜。不过这款车的前脸上晤卞,我们并没有发现雾灯的身影揭茧。   与前脸一样携,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洁凯刺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多提,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉典,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平杀蔼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岸狭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迪暴钡,博得了不少的关注藩。大家这么关注它肯定是有理由的湘亩贸,名图定位于索纳塔8代之下吝秃、朗动之上碎腿,依靠丰富的配置敌、合理的空间和稳重的外观内饰脸扩,实实在在地填补了中间的空缺袖。据了解沧,名图上市后将会有8个车型抹愁龟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型传零什?曝光北京现代名图详细配置)汝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碍,1.8L自动DLX窜亩荣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近络氓撅,启辰R50X为8.28万媚睫,MG3 Xross的售价为8.47万元芳。按照车型划分来说纤惰,启辰R50X属于紧凑型跨界车南,MG3 Xross属于小型跨界车慌蛊料。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涎忌。但在外观方面活甲青,MG3 Xross比启辰更都市匆伴铺、更适合年轻消费者闺。   启辰R50X   外观方面榷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架手叭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赫卢浚。由于增加外观套件汐蝗,尺寸自然会比R50有所增加身铣,不过也仅限于外观上纪,轴距依旧为R50的2600mm骇掂叼,同级车型中算是比较出色的数据俄磋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屁却。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挤胚界,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佰郝滇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牟钾。   侧面变化不大蹋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凌。典型的跨界车必备配置行李架孔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置了,有了它的陪伴陌古浪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稼掇。看似设计复杂的尾灯秦沙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弊,也正是它的出现漓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傻归。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络洼驴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中无煤,虽然MG3 Xross的售价更高烹脸窘,但在配置上却没有太大优势添澳姆。启辰R50X中装备的倒车雷达疆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侧,同时对关注度和销量也有较大的影响尉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悔崎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肮虱持,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好够。另外的附涛,天窗也是大家乐意看到的配置小沏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致显,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲菇。三点式倒车雷达错,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盼耿材,也让尾部的整体感表现更佳模阂和。   本文导航粟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膏了?”每个人都会在心里问这个问题亭防。它是个新来的家伙狠暴补,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唤啊。“这不就是3系的Coupe版本吗酣?”有人一语中的匿茫。故事讲到这里似乎就可以结束了鞋蚀,但事情真的这么简单吗磺柿惩?当然不浮补。在真正去驾驶一辆宝马之前啤播,我们无法给它下定论滔。于是问题变成了负苫:“4系是一辆什么样的车廊措密?”   几个小时前(11月12日晚)枢,4系刚刚在国内上市铝辑崩,售价59.6-73万元号。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人行哎憨,但不管你是不是4系的潜在买家偷双险,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诽。因此绩,我们为什么不暂且抛开一切杂念疆氓撅,而单单去欣赏这辆车呢响?   ●外观伴棉:若要欣赏卞钨扣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宿厦讲,中国官方名称435i 豪华设计套装拾。仅从外观来看亭佳老,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桔券。原因很简单宏炽,它的确太像3系了疏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此措昆缔,4系如此像3系(F30)描胸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伶扩屏。大家难免会因此而看轻它诺诡喊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咆沫。再瞧瞧6系拔,虽然与5系和7系的关系不一般慷,但它显然幸运得多静鲤户。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地械泞箍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来互,即便这辆车没有装备M套件齐揭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羌拇蔷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痉赋,从这个角度看拿,再也没有人会说这是一台3系了檬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刷赏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抬鼻,易成为人们眼球的聚焦点陈,有些喧宾夺主的意思揭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甭请桃。不过轮胎的配备让人不免有些失望灿蝎鞍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甫剧,对于435i这种动力配置来说书赏,225mm的轮胎确实有些太窄了九硅鞠。   从车头到车尾羡,你的心情会越来越好撼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裳妻券。细看尾灯造型拱,它更扁更犀利扯清让,与3系有了细微的差别很,配合流畅的线条棚,再没有旁枝末节裤突虾,给人赏心悦目的视觉享受稳疤。   ●内饰牢虾褐:领导遍窗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗现搐梧? ? ?   4系的内饰应了那句老话壬碌:“以不变应万变”沉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哇。为什么这么说雇遍材?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拧魔,如果真的会有人选择这款设计套装巩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铰蓝讣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷竭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及立,不如回过头来看看那些被你所遗忘烧狸嘿,或从未关注过的豪华品牌奸。在它们身上厕悍,有你难以发现的豪华品质眯,也有能够让你折服的豪华配置低涉,总之密呻,在选车的过程中忱饶嘶,尽量不要做的太绝棺桐窍,因为买车不是跟着别人的感觉走木,选到自己合适的才最重要酶波迫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志科,又考验耐性的工作碗垫登。往往在某一个时段有一丝懈盗韧丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生那涝陋。网上车市最新推出的《抉择》栏目构侠拇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纪吧饺,做出全面的分析与指导忙洁,以同级同价刃霞、同价不同级等角度出发欧,全方位给您最全面的购车支持撬荤。   X是一个颇具神秘感的字母泪社,我们经陈埽可以在电影中看到这个字母的出现光,往往能与这个字母挂钩的人物篙辖,若不是什么超级英雄稗烁羌,就一定是罪大恶极的反面人物跑蛾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型节,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂查海。由于种种原因嚏,这些汽车界的X-man无法全部到惩熬狻,而今天出场的这三位邪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解实蔚。   两款日系一款美系店类姥,这样的搭配或许有些欺负人痊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颅矗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况边狡。作为ABB之外的豪华品牌懈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌封拆,都在顶着巨大的压力在中国生存者天康。当然匪盟峰,它们之间的生存状态可能有些并不相同祁,这与进入中国市场的时间惭、推广力度涕期、价格等多方面因素都有这直接原因标底。SRX坤、RDX和RX书男瑰,既是同时拥有X标签的SUV车型五猾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泻曹虽,这样的巧合其实并不常见习群托,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹附角位,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狸姜浓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汀翻档,将其取代的是刚中有柔亨碗,粗犷与细腻的结合体策,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赌恰搁。   本文导航衫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬躺呵,很多汽车厂商都为国人做出改变悄外,纷纷推出加长版轿车挟田盾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辞豹。新车在天籁的基础上加长了135mm嚏彤尽,但它真的只有加长这么简单吗凸攘奋?显然不是雇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己色。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型队犀公,新车定位要高于普通天籁摧、迈腾雅阁等车型按肯保。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矫,与之前换汤不换药的公爵版相比胳类惯,全新车型有着非常大的改变椽,它注重车内空间世龟淑,更注重后排的豪华感受皋权。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型报,主要竞争对手为丰田皇冠厂齿、马自达929等车型荡坝。公爵自1960年以来共推出过10代车型掇芹翱。之后公爵被日产FUGA所取代性,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出任畴谎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表连管:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寐狙,新公爵版的车身长度完全领先于对手喜悼纽,并且在轴距方面女缕,全新公爵版也击败了其他金正对手啦纱句。在车身尺寸方面履诡刀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虑朵类,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫉。   新车的前保险杠经过了重新设计徒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檬滴摹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次电。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犊冈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垢石。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斧粉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摊。但全新外观并没有显得笨拙衫热狠,相反侧面线条看上去更显硬朗揭,同时还提升了豪华感苔屑。17寸轮毂采用了全新造型换镭逼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁归龟黔。   同时新车的尾部也经过重新设计贪酿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫉溅瓶,让人心里觉得踏实茶艘秆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恨,这也是日系豪华车惯用的设计手法臣微成。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刑讨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赊卢惕。   本文导航开捻噶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楔态茶。不久前禽汇,哈弗H6推出升级版碳履啪,现代ix35也完成了小改款嫡椿肖,今天我们就将这两台车拿出来比一比隘陡讣,看看在汽车领域内瓷斑媚,中韩的差距是像国足那样不争气唾不宏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脓炔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大项堕杏,而且发动机的选择也更多东犀第,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔑痉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兽浅。售价方面两车差别较大啪色,这一点也一直是自主品牌的优势所在扰牡补,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馅随,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灯。   外观藉平拱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稍溅你,比较明显的是在车头瘫辛漆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识獭,另外在车头下部进气格栅锑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卜即灿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荣歇,不过因为仅有三款1.5T车型善久藕,因此他并不是今天的主角臼吮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藉尝芒:第八代索纳塔)效,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型十晴:全新胜达)典侵诽,两者在ix35身上很好的结合在了一起辽肯,看起来既有轿车的美感歉乳赤,又不失SUV硬朗的气质改旱。 外观配置对比罗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大开统孔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元风汀却,优惠后的成交价在15.84万元左右晒凄泛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匙督福,因此我们拿出这两台车作对比糕复。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勃童,除了天窗朔容檄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挛拳乐。   车身颜色卉骂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雾霖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多签烯奉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点土,多了一个闪铜颜色的选择悍。哈弗H6颜色也足够丰富呢共洽,平日最常见的白逝、黑抽、灰泛祥会、银都具备泡脱摄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞥煤,基本足够满足消费者对颜色的需求淬酞。   外观小结甫蝎悉:   外观方面我认为两辆车都很耐看朝譬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聊拆,因此更显时尚齿吴、硬朗誓期叭。哈弗H6外观也很不错贸劳,可以给人非常沉稳踏实的安全感堤惜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞍,外观就更不输给现代ix35了蓝定地。更喜欢哪一款见仁见智讨锹卿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俊纤梆。   >>>慎防购车陷阱糯呢喊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜂敞眷?当然是因为它空间够大含藐莆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杠棚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢难?或者说什么样的MPV算好和?多大算大掠?今天培,我就从一个汽车网站编辑的角度福唉昆,跟大家分享一下我的标准和看法簧筏海,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笛辨沥。   在我看来椽,对于一款7座MPV来说借毋媒。大家应该首先关注它的乘坐空间椿帝,特别是第三排乘客的乘坐空间筐。因为以我的经验霞,7座车型中翁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数五。要不就是顶腿馁算筛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受起秸。所以在选车时疯烯视,这一点大家要尤为注意单,否则第三排用不上桐掠,倒不如少花钱买辆5座车胚婆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郴察顽。   第二个关注点是后备厢侵判琴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣。很多7座车型在展开第三排座椅时保抨显,后备厢连放个包都费劲了峭裸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峭,有可能一点行李都没有吗湿兢?所以这一点盎肛坡,大家在选车的时候也要注意同。   第三点是便利性逛楔,这个除了日常的储物空间外始察覆,还包括第二排上下车的便利性茸退卵、进入第三排的方便程度等丧。对于7座MPV车主来说姥圈屠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的却凛晒。一般来说前排往往是孩子爸妈庞慨省,而后两排则是父母和孩子睫,可以说是老的老隧、小的谐辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呜碗烘。   开头长了点轰然靠,主要是跟大家分享一些经验收裂,下面我们进入夏朗评测科好脑,看看它的表现如何楞拨。按照刚才说的麻鲍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间型。至于外观陡残墨、内饰申、动力等品财其,它们对于MPV来说属于非决定性的内容试狄,我们稍后再谈丸剿。   ●乘坐空间犀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喝泼拇,一辆7座MPV匿,前两排的空间肯定是没问题的护。比如我身高175cm粗储,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擞湍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm官方马,靠背的角度也可以调整30°左右戮锑。前者很重要店,可滑动的范围越大排铺欧,和第三排相互迁就的能力也就越强扳。   从上面的体验来看聊,至少从腿部空间方面来讲乓暇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愧涕帕,而且进入第三排也并不是很困难番棋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惺哩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤惕,几乎领先于所有的同级别对手糯绵,所以相应的股,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澳篓剖。另外有一点大家很容易忽视的是狈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局反酱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓶宋,而较窄的第三排(受后轮嫉欢、后悬架影响)则只乘坐两人被遍狠。   与夏朗相比那肺玛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亮克。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞋恫摩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陋,满载时第三排的舒适性可以想象污,一定好不到哪去桃蹿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置档,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口便控,而且五个座椅都是三点式安全带牵,都配有头枕境氓喝,这也是其他车型都不能比拟的一点漂沛耸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屠韭膜,比如长辈腿脚不方便进第三排透悄怠,那你大可以将儿童座椅装到第三排悉胺,这个很多对手真没有腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缆,到2013年11月新车上市缆甩桑,短短4年里垢虹每,观致汽车为世界带来了太多惊喜孰托,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乐。新车迟迟不上市迟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巢裸猎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澳苟。是骡子是马巍,终究得拉出来溜溜悸抬继,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阿饲形,到底有没有想象中的那么优秀犬宿?趁着这次的试驾活动蒲帽睹,必须让各位清楚的了解真相纠界。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侗巢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谦邪?这是个很敏感的话题掀,却在任何一个场合都不得不提喇劣诺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侣竟特,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脾黑诬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅愁惭,而非决策权渗透哄帅,这个是一个需要十分明确的概念楞吓玖。   综合来说交骸,您只需要知道革眷百:它是一家合资公司磕墩穷,也是一个中国品牌起沥剧,但是它的发展不受制于任何人骗, 并拥有独立的粳磁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跨聊,制造的也是全新的惹蕊潦、面向国际化市场的高品质原创产品盆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钙泛毕,副董事长Volker Steinwascher石清仁扰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物曙棚,前者曾是大众集团高管社典嘎,后两者则是举世闻名的顶级设计师半谢夺。所以在观致3的外观造型上戊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陡帽冷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爆绥鼻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峰屉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巨寐,车身尺寸割胶兑、腰线的丰富程度等敞彤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圈兴蝎。如果一定要说有什么特点的话离傅详,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲜丝。   不过惋把,若是细细揣摩这款新车窘胺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赋勉嗽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓶炭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思容脾。而由法雷奥代工的前大灯汰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垛罐狸,如果您愿意再多支付一些费用粱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸵革涪、大灯自适应开启及清洗等配置泰盯翘。   除了前大灯内的LED转向灯之外其倦,后视镜上同样布置了LED转向灯凡,只是LED二极管贴片的间距有些过大螺翟菲,点亮之后似乎缺少那么点感觉答瞧,而厂家的工程师也很认同我们的看法了粉,表示会很快对这种设计进行改进蹦随刷。而后视镜的特点是宽度很大扯蚂,可视面积优秀躺节维,并带有电加热功能篮蒲浑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迫侵描,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辅米,无论是大灯幕答辅、尾灯组布局烤,还是倒车雷达的探头布置等等嘿讨。而很多时候撼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歉川,设计师的固执被得到了采纳涂膜。   有一个很好的例子来阐述这种情况湿檀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坎箩疵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的系思。用厂家工作人员的话来说杭亨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凸曙,必须成双潜芬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准和磷:LED光源+导光条抠乓、双倒车灯全、双后雾灯骑韶怕,灯组的供应商仍为法雷奥熔湃场。   尾灯组本身的效果相当漂亮宠蛋伪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抠箱毕,但不得不承认的是沏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗣倍前。双边双出式排气管耿亥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匠惨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轰认,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耸溶公,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仁艾荣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社畴。轮胎方面观致3也是十分的给力畏睹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锈,因此马牌就成为了唯一的选择箩蠕,对于消费者而言自然是件好事略函删。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒灭,这款产品显然更注重驾驶舒适性涣缓交,但规格上似乎不那么亲民嚼镜开,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叭薄负,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剂当。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陡,虽然市面上可选择的车型非常多嫉揪舅,但是想要在其中选择出一款空间够大卧鲜,配置也不能太差的车型傲似,着实有一番困难鸿沛寥。近期我正在为选车而烦恼氓监卿,裸车预算在10万元上下胶释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抗扮宽,所以对空间的需求比较大踌赊莽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饱乓号,今天蜗霞裙,我们就在这两者之间糖,来一场空间的较量黎。   飞度共有5款车型诽毯肩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弛,骊威共有8款车型蹋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寸萎锋。此次对比文章中含,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祥,两者指导价分别为10.42万和10.58万钩丛,并且在上海都有一定幅度的优惠性镀稿,实际售价两车差异不大柔悍茬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辉奖:飞度时尚运动诺拆来,骊威中规中矩箔赏浩。   在外观造型上时,飞度外观饱满措,硕大的前大灯锻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垫洽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褂城,不过现款的外形并不显落伍愁。骊威的前脸进行了重新设计幸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达精甭吨,不过整体造型依然中规中矩炯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毁,飞度长宽高三维尺寸分别为考:3900×1695×1525mm唾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寐郊,轴距为2600mm掳,从数据上看论倘,骊威具有绝对的优势娩环。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓣,请继续看下文瘸苹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力己姜亲。另外墩嗽痹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰,飞度为前后盘式露史窗,而骊威为前盘后鼓酵受咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正委撑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顾抚蹭,对提高倒车的安全性也会有所帮助惩笆惯。相比之下肝七蔡,同价位的飞度没有此配置纯变,有些遗憾攻。两车都配备有揖桑控钥匙慌,飞度将野肓放郑控按钮集成在两把钥匙上宽,而骊威的腋崽控器与钥匙相互独立唇,而且仅提供一个疑斜啵控器饰,不过两车都装备发动机电子防盗系统匙券。" "  现在出现了一个有意思的局面兜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车川裙媚,而且还有像大众汽车那样蜗维,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澜防靡,在大众汽车之后郝士寒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娩杏瞎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杯。下面我们就来一起看一看这款车粪拉廖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型遁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗片?不得不说构钳吝,从外观上来讲眠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奸,购买它的人们搽藕,更多是在预算有限的情况下追求实用性逛巩,谈不上什么审美喜好祟孪。而全新爱丽舍的外观设计弟,明显向前跨越了一大步匣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人底,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夯败态。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弹唱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倒诡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的己。这很符合中国老百姓的用车需求瞳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戳仍,注重舒适性喉楔秒,但行车噪音比较大惫申臣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草杀,除此之外须善,车外再没有开启的地方农,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悍疵脱。除此之外仇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圭霖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酪,属于全新爱丽舍的卖点所在心。   本文导航茸渭赫:" "  一直以来僳系,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冒巍杉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锰缕溉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袄嵌,但始终让人觉得有些激情不足刮,与犀利的外观不太相符法是。日前镐赤逢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芦号,传动升级为6前速自动变速箱类吉炼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笺途,提升了该车型的整体素质欧建。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滔段,在外观内饰方面变化并不是特别大帕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己面谱,新款MG5 1.5T也不例外轿持攘。如果说红线彰显了运动气质乐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堑匿屋。   新款车的侧面造型与之前没有变化挠淑,作为强调运动的1.5T车型钡氯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞄。车尾的变化也不多垃视,远观基本上发现不了变化所在吭。   本文导航排:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手餐,而在中国市巢匠讲健,两者的竞争更是激烈膳,A4L一直在销量上处于领先地位瓢程,但宝马必然不会轻易言败涂,所以我们看到了宝马316i的上市诗,其价格下探到30万以内滇匆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的太,豪华品牌燎绒弘、售价30万内恰们匙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锈淋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖旅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型警寝,还有手动与自动可亚睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据邦忌卢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聚递,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骸,并且我们看到官方定价方面冕淖,316i进取型甚至还要便宜8000元椒,不管你是不是“壕”汐掸心,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩寐量:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铅,在大部分城市魂愤伟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筛淘谓,所以过多的点评话语我就不多说了蒙堂,谁更好看都是自在人心的事截建。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕉,但是小编还是要尽到自己的职责吉,必要的展示必须得有楷吓,下面就看看两车的车头正面大图对比熔郡经,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吼配,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姑岛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伦睦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斡慈娶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幢糙担,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娶赁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计平缚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了多鞘宫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劝纪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘛,不过这都是个人审美的问题了咸崇,整体两车的外观设计还是在一个水准上享痕蒲。   轮毂上虾,两款车作为车系入门版车型郝桅,都使用了16寸轮毂撬花彤,尺寸相比各自中高配车型是小了些对鞠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伎盾逛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烂崩洛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啪话,并且在胎面宽度上比316i更优幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陛长竿,用一款中级车以较高的姿态切入市呈⒕辶省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槽充,按部就班的推出了中级车GA5净、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诚评,而随着国内SUV市场的井喷酿冉胃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舌闪钱。   好的产品才能抓住消费者咎署,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幻潭。在今天试驾的这款GS5身上编,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刑褪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汇禽八?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雇吞悼,看上去却十分洋气豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茶庆、1854局、1680毫米馁脚察,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告好,这也是国人喜闻乐见的犁。   车头的设计略显凶悍碎案扁,设计师称设计思路来源于雪豹尉踞薯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鄙谜光。前大灯采用了透镜式的设计夏臼瑞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢辩贝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墟,这个考虑绝对够实在七哎馅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强息路,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势司故龚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氮蕉俺。   在轮胎方面构,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悔惩孟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扮淡。轮毂的造型十分普通闻啼,只能说看上去很顺眼比较实用吧茧。   尾部有一个明显的掀背设计忱兢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湿瑟。尾灯采用了主流的LDE设计社茸,搭配大尺寸的高位刹车灯谢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臼焙唬,辨识度也更高掸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车你?是豪华奢侈的奔驰S级芒,还是“上天入地”的路虎揽胜截加,亦或是驰骋四海的保时捷911柒牟丹?对这一价位的车型来说儒态,什么才是决定性的购买因素染峰?是配置还是性能噶牌纪?车型对这一价位来说到底有多重要淬斜私?要回答这些问题当然还需要专业的解答柒冒蛋。今天傲乌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痞挖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级静、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糠岛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掳危牧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车促香始。非土豪们饺,退散~   由于有200万元这个限制峭伍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俊睡,但市场有20万左右的加价汐簧,且并无现车兑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荷,这款车终于摆脱加价颅,进入平价销售阶段芬,当然能否买到现车就看各位的运气了浑挛瓢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堆啼臂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汕毙琳,但跑车的身份无疑是最拉风的阂媳。   尺寸上实在没什么可比性杭,加长S级无疑是其中最占长度优势的拖糠淖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挠瑞昏,跟标轴S级还真有一拼赏纯,巨大的高度也傲视群雄呛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垃。最后我想说的是邻财,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到释躬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抵卤,公平起见还得排除车重因素惰归。别看S级一副身宽体胖的感觉推负,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猎脖扭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者榷痴效。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趁解费,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脐兴,别吓坏了后座的VIP嗅烯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凡,但也确实相当可观了票,不过由于这款引擎还是有一定年头的碍矩灿,其276kW的最大功率是三款车里最低的破。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貉困亩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方池阶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锌般雷。不过写到这儿我很想问一句拓秽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史貌薄,就能成就今天的丰功伟业纤胳旧,是这样吗蔫范?就算这不是一个伪命题炮回,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倪唉灵。那么蟹灭,历史能代表什么念炔?之前稻琳劲,我肤浅地认为骋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伍单谋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滩辣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孟。 ●何为中国专属枢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型票捷:S400L两款丛县、S400L混合动力一款绢陡墨、S500L一款摔。相比世界范围内的S级必,这些车型有三大特点独拾:全部为长轴距版毫看记、全部为汽油车搏休、S400L两款车型为中国专属弊港。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溃赂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莲愤杰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靡嘛埔。因此彭,中国专属的S400L与它们相比泪淬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机零谰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迹笆。我们已领略过S500L的魅力提,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婆。   ●外型略:更长波耍、更宽堆构、更高汾闺品,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疟帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侣醇,尺寸上喀撵庇,它比上一代车型更大奉避,轴距则保持不变握盟钙。从数据上看啥尖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果维沥,我想没有人觉察出几十毫米的区别鼓酥哺。相反僳昧羔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煽林耗、霸气很多废闺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斧吞论,根据车辆配置的不同惕,全车使用的LED数量有所不同喊。我们不知道具体车型的LED数量棉垒爆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的低渐,它足够惊人达宛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨零、中国市嘲浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场法。对于中国人来说芯扒晌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发省千虑,中国人将有更多合适的车型可以选择镐防。同时儒佬,市场竞争日趋激烈梯,汽车售价降低簿杜、经销商服务更好褂钦伴。   作为目前全系的入门级车型菜伸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竣庙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滩玫撇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赦嫁徊。对于S级来说币敖萌,无钥匙进入功能十分重要潞隶,没有它韧,许多车主会无法接受滤。   如许多人看到的一样伍舰娠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扣氏淡。在奔驰车上恭婪北,总有许多你也许永远也发现不了的配置林撂笨,它们中许多都与安全相关传媚。比如S级全系标配的自适应制动灯秒船楼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度且,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痰屁拦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翅,什么是MPV车型贰川?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娶娥金,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念排,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型底旧侠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑俊翻。是MPV逞?是轿车芒颓?还是旅行车氮?这看起来确实是个很有难度的课题叉借但,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乒撂傻。   当然这次大家不用只听我的一面之词钠恐瓷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论池假凄,而且他们一个是马自达5车主呸,另一个是沃尔沃V60的准车主疼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卉氓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溪。   首先登场的是胡正暘朗媒,大家一定不陌生停甫魔,他是我们汽车之家评测团队的成员喇蜕,今年27岁石慰,算是个文艺小青年位蜜,热爱生活祷抄饯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吞,刚刚新婚不久交癌嘿,正是对未来充满希望与热情的时候捅捕丹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勘处,如果家中添丁的话褪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栓尽鹅。   杰德测试车刚刚来到编辑部赦,胡正暘就迫不及待的去体验了风收被,据他所说氰轰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僻嘉采,属于一见钟情孪。另外从外形线条以及车身尺寸来看炔厕,杰德都和V60差不多嘉,是辆旅行版轿车的样子哗翰。   当然外形只是一方面搁葛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酞岛晚,特别是第三排座椅泥。实际体验了一下撤戊猜,将第二排座椅滑动到最前面的位置煌荆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冻澜寄,头部也有四指空间吾巴卿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骆羚确,之前的文章中我们也有过介绍痉抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诺肯没。   更多精彩视频律稿绿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酵羞霉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间退光班,表现基本上与V60相当钒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惟斥,在放倒第三排座椅的情况下扯拭,用同样的一些物品存放来对比疤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夯,而如果使用上第三排座椅娘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了房溅。   胡正暘对于杰德的看法挡嵌:   首先杰德样子很好看唇,够时尚稳讣勃,年轻人都会喜欢塘。另外粒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娟呵,但是内部空间利用率更高甭伟蚂,实际空间体验也让人很满意栓涎唯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间然,这点非常不错起,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孙磊。   不过它有个问题搬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞥偷,只适合短途出行师搜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了范,如果需要经常外出长途旅行的话修念放,5座版车型更合适榔墒辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狙闯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓郎下。近期五蓄门,2014款雷克萨斯GX400推出市城ㄎ琛,作为小改款车型败道,此次推出的新车在外观方面做了改动台乌,同时在配置上也有一定程度的提升同坝,动力则保持不变邓,售价方面与老款车型保持一致顷磺,提升了新车的整体竞争能力描具祈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型督博。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抨死季、308烘阀宠、408诞币,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售的,现在又来个301胃抠,不要说是消费者水,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙储弄。这就是紧凑型车市车崛睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唯贪翠。东风标致301矛头直指桑塔纳朗派、捷达和昕锐吝排卧,我闻到了火药味署餐。   11月19日上市秸腻泥,预计售价9-11万羚钵卿,与雪铁龙爱丽舍同平台棺培迟,只有1.6L一个排量纺庇啪,变速箱有5速手动和4速自动可选钎。以上这些是东风标致301的一些基本资料拖沮肥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淖京,因此从很早开始便陆续放出各种消息猴切,以增加关注度刷粪磕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粕额损,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楔费,为全系顶配簧。咱们从标致301的身世说起虑,先把头绪给理清了籍标。   ● 东风标致301是辆什么车盒傲?   听到301这个名字笛卸,大家都能知道随蹈,这是标致的“3系列”酸傲需,但307俯绞肋、308听过立,301却是第一次听说靶。其实301的身份一点儿也不神秘亥瞬,大家都记得富康吧寞?富康是雪铁龙ZX么屉,后来在中国改款改名旅芳,叫爱丽舍栖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煤蓉宪,这是它的第二代产品东,而301伦菠秆,就是标致版本的全新爱丽舍跑,它们全都是一家人古。   对于大陆市场来说露,标致301是张新面孔丸背,其实早在去年底它便已在土耳其上市苹瓢潍,之后陆续在阿尔及利亚晾戊、俄罗斯等许多国家上市惧边媚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烩俩,同时逞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟汗。它将被销售至世界各地扮坦放,成为一款全球化的车型旗和麻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挞滴,标致301的外观乍看上去没有什么特点羞。你可以猜到这款车的定位了跑,30岁上下揽某、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞪淘。   其实301长得有那么一点像508甸,这是很正常的搜蘑,毕竟出自一家门替骆剃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阮芳。要让更多人接受士纫,太个性肯定是不行的吼感,所以这个设计思路挺好士当裁,也应该挺对中国人的胃口墩赴快,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漂桐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舱垮、捷达响、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm识伯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谷括炊。不过它的备胎又回归了185mm呸部险,而且扫茅,可能是出于成本控制等原因晶未箩,备胎使用了不同品牌的轮胎皋搐。   我个人不太喜欢标致301的尾部搅猫磊,总感觉哪里别扭笛细,也许将来出个两厢版会更好看双稳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敢阜咳,而且中高配车型都有摧呸,比对手厚道捍弥韦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纺剩,温度适中遍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地算馆拨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挽,他们不仅发明了西餐餐具歉:叉子技绩,还孕育了诸多跑车品牌镰径,比如脓哥:玛莎拉蒂空。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幸挞涣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车码辣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烙湘搬。   ●外观娄杰问:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塘钉沤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹲壳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涵钦,它们都是标准的行政级豪华车廓,有着一副不苟言笑的严肃表情阔,外观线条规整郡崩,那种气场让人敬畏妙膘席。   而玛莎拉蒂总裁则不然槐髓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惯渡看,但气质却截然相反猜鳞滤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扔,标志性的大嘴咄咄逼人朝率膜,意大利人对于设计确实有自己的卓见班叭。   如果将总裁与同级别对手放在一起疥龟匿,它无疑是最夸张静既死、最具美感的潘婪。这的确也与细分定位有关系滦洗,奥迪A8导躺容、宝马7系这些德系豪华车都以低调赎米、沉稳为不变的设计主线剔,更多的在表达权利成惫小,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感患宽巨。而意大利人则不然牌诺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仑姐,即便是这样一款行政豪华轿车咎皆似,依旧坚持了张扬的风格褪迹洼。   这是我第一次见到新总裁的实车放,它确实比老款要漂亮那,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煎吨,而新款前脸带来的侵略性更具气质惟。   车尾相比车头略显内敛季晦蕊,双边四出的排气管成为了最大亮点芹杉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棺钮趁,聊及为何选择总裁时俏衬侍,他满脸诚意的跟我说蛇故:“好看!跟找女人一样烈,好看关相才。”“呵呵纲,好吧娶守釜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜕婚骄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汗输就,卡钳由Brembo提供瞎,颜色理论上是可以进行选装的翻蓬。轮胎为倍耐力P ZERO系列芬烁猎,前轮尺寸为245/40 R20粮限稀,后轮尺寸为285/35 R20氢。   ●内饰匡焦畦:运动豪华是主格调   置身车内惫米,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹃庙,显得有些过于保守了拒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剩磁邪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狠坤途。   方向盘直径略大俏,背面配有尺寸硕大的金属拨片郝,手感很棒棘。导航系统为Garmin掣,7英寸液晶屏尺寸不算大何霖逢,中规中矩播狮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怜蜜尘,已经很少遇到长相令人深刻寝,而且相当满意的车了梗剐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高臂么,价格低煞蔑,与同级别车型竞争性价比十分突出冗。但在长相一直不怎么给力硷毖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凶比奇,不走伪高端路线的致尚XT胖,其动感的造型非常独特龚勤。在我看来溪坦邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汝膛府,购车群体越发的年轻化纪司嚷。   说他年轻捆疏书、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来前灰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连改,这只是时尚的一部分活堑拷。   前包围的造型充满了视觉张力软汉青,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伤湃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尚沦,显得非常动感熬剂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亢侣党。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圃抬龄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拆卿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熄丁,这也是在向合资品牌看齐妊戒缮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利容,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫩灰。而在车身尺寸上吹从歧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米差,与他同级别的对手相比有着明显的优势庆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虏痞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舌茅前。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胯嚎,上窄下宽的造型十分饱满极温,而且显得更加稳重董卫入。尾灯的造型修长驼壤,且正好与车头灯遥相呼应哀弄膏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念染,动感串虹仇、年轻郡何。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缚矮,虽然仅有三款车型配备此装置硷携江,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挎掳,想必也是极为厚道的鼓陪晤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叔仟,我是汽车之家刘涛世衫奶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宋。时隔一年后的2009年览洗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主榔,选择它的原因物辨,用三个关键因素涵盖硕萎脑:“外观内饰漂亮碉、静音好酣般泼、配置高”棠瓷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威警,作为老款车的车主博崩,带着期许敛犁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骇,有了下面的车评湃萌颧。   注释叛:为了方便大家阅读舵尖牧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竭可,描述为“新君威”鳖鼎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捍,以下各个环节的评价用满分十分制旅,做点评创。   评分标准峨瘸:   及格殿坞:6分   表现尚可绞温:7分   表现优秀讽檀海:8-9分   表现完美撵:10分   外观埔龚:先天胚子好苗皑劫,改改更“时髦”   改进评分怒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竣哦悸,应用到了现实量产的车型中收旱防。在当时蓉唾,245mm的胎宽兢肌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戏臼溺,毫无疑问是走在了对手的前面侗。这种先入为主票,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酥孟敢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计动冷,说君威有一副“好相貌”屯,我想没人会投反对票陛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞭础寄,18寸的大轮圈不仅保留凤编夕,而且换成了密辐条设计快钒,前格栅的修饰秒,在视觉上显得更为立体桔羚,但就我个人而言更喜欢老款锋巴窗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栓挪京。俗话说“7分先天祭宦,3分后天”奶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱胚局,应对国人对“时髦灯具”的要求戏鹤硼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胆,坦率讲洽,不是我喜欢的风格惧肖,如果换成一辆科迈罗肮,我想我会投赞成票详料。后尾灯硷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管介鸿,视觉效果不错酸,灯源亮度不刺眼嚏,亮起时不会让后车问候“家人”栖邓希。   内装钳谢:对不足进行了优化广梅水,细节仍留有遗憾   改进评分会彻翻:7分   我必须要承认丝腹瞪,我是一个对细节做工异常挑剔的人筷徘厕。从2009年到2013年筒删,新君威经历了至少两次改款升级驳借,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题下,仍未得到改进函坍诽。强迫症对于细节的不足鳖,只需一眼就记在心里梆和驳,每天上车看到就会不舒服怪帽。尤其是撬堂壳,新君威的前排仪表台与座椅之间乃,留给司机的跨腿空间并不大供,当你磕到膝盖外侧时咐,你会嘬着牙花子碴股,蹦几个“脏字”诡龋拧。   聊完了不满昏枯兑,我再说说好的地方粟雇。日常上下车娇换,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峦丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里骗,座椅的“敏感”部位祭蜡,已被我蹂躏的起皮讥火、掉渣电卢如,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碾围舌,视觉上显得极为邋遢骏。此问题概裙泉,在新款君威上得到了明显的改善眉红秦,侧翼立起的角度变械拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像供,但此问题我跟厂商确认过刊空,确实为真皮)起,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晌。凭此一项贩粉,拉开车门的印象分就能加不少勺换。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莽谦,我的老款君威在二手车出售时痴,就因为座椅皮面老化的问题备裙懦,被“扣分”斡徽毒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哄翟,好了许多僳。8英寸版、带有触摸功能的中央显示屏辜餐凄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庆入,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后砍姥,在实际操作时显得华而不实碉镁。多数情况下要调节温度桔蠢,只能用手指去“抹”纪荚寞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓄,并且无任何的震动回馈提示涪涸,行驶中操作不够人性化踞绣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)回缮,相比老款的旋钮控制娃,视觉上科技感更强谴匪芳。实际操作时卧叮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崩北。尽管支持手写功能纤疲,但表面手写板的面积很行迓取,如果手指较为粗壮岭捻,表面面积不足以支持对手写区域的要求苍。索性甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闻帅秀。   小贴士吾借:针对上述功能的操作“鸡肋”捐螺缔,我向厂商做过咨询冻吝。对方最终给出的结论是培隶,此功能在研发初期俄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估日纶价,停留在几年前洽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求槽饺扰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恋。   仪表盘上的这块儿液晶屏俩,支持多种信息切换查阅休跺怒,视觉效果自然更时尚愧,也符合当下的硬件的升级进化潮流怂皇。但绷镜,仅就我个人而言星,我认为任何一项技术的进步与应用氏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俩嚷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下心叉响,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擂,所以仪表盘的车速指针埔男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞎,当你想从正常模式切换至电台模式时碍茬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趴力,时间大约在2秒左右低狸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皮恍赤,因为系统的升级逗氯,所以导航从路径开始到定位确认导航镰拢颇,逻辑上相比老款车型媚匆伙,要合理很多孰朵苯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摩,被彻底改进封慷。提个建议乔室舶,新款对于路径导航的语音提升兢碘葱,在路径判断时笛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碴碍,如果将“请在下一个路口右转的话术”猫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响充,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摔。整体效果攀垮,高音有提升忍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗣。以往那种“嘣呲驴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捕,无法在这套BOSE音响上找到侈鼎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛊亮施?加长版!与其给那些改装厂提供生意楞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车釜。近日皖菇唉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L链莎陕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上未簿,这款车就要正式发布了凡乒,海外售价14万英镑起讹滥撂,约合人民币138万钒橡炯。国内250万以内应该是不要想了贾殊聚,土豪们还等什么殿哎旧,赶紧再加价20万下手吧K巍(注释蠕歪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芒入,外观上并无过多区别茫糠忌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斡晤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峦,因为用三个字就能总结吐瞧的:没区别桑酥洁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版会沸。除了实实在在的空间优势播,那种与众不同的气势也是重要因素之一道硼,这种毫无区别的外观刊圣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锻。   英国人果然内(men)秀(sao)李豪陋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱播从。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驮搪,改造成了两个相对独立的乘坐区域缴,原本的中间座椅则变身中控台操欣等,提供了空调脑、多媒体沛多淀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高链础,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叉姆。动力和传动系统方面剑委谎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赫缴。   总结纽佬:路虎揽胜L目前仅计划在中国蕾、中东地区和北美市场推出浦嚷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煽灸螺。另外继棚吧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桂,预计广州车展发布枷。土豪们继续准备银子吧阑扔齐。 免责声明际潜:本文仅代表作者个人观点矮采,与环球网无关撬饯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯,对本文以及其中全部或者部分内容妒删、文字的真实性嗓龋呻、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺戚,请读者仅作参考互涛硷,并请自行核实相关内容腊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相社湾,那就是新一代天籁·公爵稠。早在2008年6月粒,东风日产就推出了天籁·公爵烧熬斗,它的外观坷捞、配置均有别于天籁其余版本品,更加高端大气上档次戳。也许它不是最走量的版本舍,但绝对是天籁系列的一面旗帜太砂羚。在让大家久等逾半年后石,新一代天籁·公爵终于露面赡势,我们也第一时间对其进行了实拍恃。据悉膝绩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相李。 『注蝎:为方便大家阅读躺,文中天籁·公爵简称公爵版寝访,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日思盎参,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涵,时而艳阳高照殿笆溜,时而大雨倾盆维监诬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砍臼,与身旁碧绿的草地相得益彰虾。我盯着它看了许久聘,心里盘算着联客:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谴累冒?   嗯嫂,画下草图之前得好好思考这个问题娇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喉刀枫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昧阔,唯独看起来太眼熟焦湃,对旗舰来说这可不是好事埂,在A6L甚至A4L面前煞,A8需要更多长者般的自信凌且。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矫:六边形进气格栅面积比以前大了不少檄,而且线条硬朗到接近于矩形卜穆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拢哎干,从前脸横贯而过恭,再加上全新的矩阵式LED大灯插,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊习,它是A8这次改款最重要的升级之一何饥驮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雇倾烽。以前大灯为例落,分为远光苍、近光荚郡其、转向/示宽这三组朽,所有光源都由LED组成郊末典,通过与摄像头蛊女哗、夜视系统般菏夯、导航系统等部件的协作祈,可以实现几项很有趣的功能伦可簿:   在Auto挡位开启远光灯锈隧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峰渐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旧炕,瞬间关闭部分独立的LED灯体佛,会车结束后怕快痉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缸另午。在整个会车过程中淘驮,对向车辆的位置一直不被照亮乏,而其余位置能保持远光照明状态苯,既不妨碍对方驾驶员视线湃愁夺,也不影响自己观察前方路况碑,相当智能俺竿灰。   当夜视系统探测到行人时旅的蟹,LED灯会连续快速闪烁三下党,对行人起警示作用软,如果夜视系统探测到牛嚎虹、羊之类的大型动物艰,LED灯则不会闪烁吨,避免对动物造成惊吓吵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整达囱祭。另外它的转向灯采用动态效果炯韧,灯光朝着转向的方向滚动点亮街,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邪擒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铅纹凸,提高安全性紊椽喉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岁苯里,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郡软单,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篙,有些来自室内的模拟演示蔡胖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娜,看看这些功能的实际效果到底如何坛。   跟前脸的改进相比唇,车尾变化幅度要小得多霉翁闭,主要集中在尾灯部分俄,线条更加瘦长改、扁平纲卢,视觉效果更干练昆时。除了那个“A8”标识谦混,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思善侗凉,看上去还那么年轻运动钢紊隆,缺少沉稳气息癸。再打开车门一看拧羡,我明白了喇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八鄞钚!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车电铝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撅崇,使用了和路虎卫士相同的发动机捂,配备了六速手自一体变速箱协,以及许多高端的配置耍漓坊。让这款车有了很多吸引人的地方纫,但通过试驾嫌杉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感救悸。很多设计还不是很成熟钮贝,尽管这样陇滴违,这款配备了柴油发动机的SUV搂擞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爆何犀,依旧在同级别具有很强的竞争力睦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骆土,尤其是大灯组的设计丸面,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帛磷,都比老款看着更有质感酸棚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯薄瞳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小心尾翔。此外认虱彻,中网的设计很有层次感弛矢赣,运用了一些镀铬饰条摄,也让这款车的前脸显得更大方宛瞎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驮遁,钣金工艺还有待提高身。   车身侧面造型亮点不多晌嗅,线条还算比较和谐吧热滔,亮银的行李架比较好看习,但实际用途不大捞渺。车窗所占的侧面比重较衅さ喊馈,稍有点显得失重逆。四个车轮显得很粗犷驾仆,轮胎品牌是玛吉斯辑塘想,成本并不是很高泼段,这组轮胎胎面有四道宽沟设计渤,注重排水性能级澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差被。   车尾的造型比较臃肿发,相比车头来说芦借誓,造型并不是很美观那矩唤,尾灯的轮廓没有什么美感可言骋鞍,轮廓显得比较生硬痢藤辞。车尾下包围外观设计的不算太成熟伶冀盲,驭胜使用了三点式倒车雷达噬葱炒,在实际的体验中谢,探头反应速度稍有些滞后恐,给驾驶者的观察带来一定的不便偶聘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涵犊输。   本文导航妙蹬楔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烫,已经跨越了整整40年诧。在这期间搭婚吕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裂晨?当这款全新君威GS出现在你面前团当,这个数字就已经不再重要达纤诡。每当我们回顾历史舍,终究也是为了更好的感受当下链,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兢嫁舌,的确也不太容易考究焕羞豌,所以话不多说惜挫罢,马上进入主题帮。   君威GS是别克君威的高性能版本背,作为其最明显的身份特征刮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诚,攻击性十足的设计让人印象深刻驼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚷勉仙,采用盾形设计每,显得非常紧凑胖。大灯部分全系新增了日间行车灯拖戏锻,整体造型与普通版君威一致饶考,仅在内部细节上有些许不同类缔玖。   车身长度票兔、高度比老款略有增加廖,宽度和轴距均未改变降。侧面线条也是延续了之前的设计刚,十足的运动紧凑风格韶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磁氨,十分醒目分怒掳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂校奢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垦毖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裸缺,更显紧凑谋。LED尾灯为全系标配崎,灯罩经过熏黑处理碍裤,提升运动感阀。作为动力更强劲的运动版车型隧课还,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棉啃,同时也满足了更大排气量的需求悄居饶。   本文导航裤加际:" "  近日恕巍矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造第潭辅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栓仕,融入了轿车的设计元素杠。据此前的消息叔秦,该款车有望2015年推出巩。 奔驰ML   从最新的效果图来看悍滦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿教,拥有相似的大灯造型刺坟骸,以及下保险杠的设计领。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孤。此番设计目标很明确哪柏具,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烹苦。   动力方面也来自新款ML创惭外,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弄,峰值扭矩400Nm沽嘶几,编者猜测未来MLC将会延续该动力刀。不过词农,MLC未来还将推出AMG版本漏共型。 责任编辑腺抚建:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辖捆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拷瀑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心械滑,然而对于消费者来说倦肆,可选择性太多也未必是件好事惧辖彤。许多车型的定位都非常接近谁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪瞄,那么它们到底谁更运动特萄木,谁更适合日常驾驶浚阔帕,谁的性价比更高呢凸哄汕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兑挞,马自达CX-5在价格上具有一定优势驴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冗,其它车型在20.78-25.28万之间空。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怀,价格适中磨,而且动力和配置都很不错瓣拎。反观翼虎渤净,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样请,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万派,但翼虎胜在配置丰富够刀叼、动力强劲店。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堆曝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哭畅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宪会蜕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压媳镭势,这听上去有点意思券呻定,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搞,那么结果显而易见疥磋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势答禽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暗。然而消费者大可放心颈,CX-5的动力也绝对称不上弱漓,尤其是市区行驶柬解,它的整体表现很轻盈顶萝袜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性解贾,没有涡轮发力时的突兀感恐,这让它驾驶起来更为轻松瓦。   无独有偶伯吾,两款车都采用了6AT变速箱禽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点首信烹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣首。可惜的是挛箔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唤邯斡。另外甭粒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啥妇饰,常规的形式很容易操作粕诚挠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尉,并不易于操作莱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恃娘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冻米,与翼虎也有将近3米的差距啦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矛冉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎础你氏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笨庇鞋。   油耗向来是日系车的优势所在榔,CX-5的发动机压缩比高达13:1码沪,并且装备了i-stop启停系统绿,这让它的节油表现比较突出棠。在气温32℃你、全程空调间尝态、车载一人的情况下巫狼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试显,其中经历了畅通和拥堵等路况渭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狄。同样路况下环伎钙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捐晨趴,尤其在开空调的状态下夸慨,翼虎的油耗表现实在令人担忧染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显康穆囱。   作为一款城市SUV空痞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贸靠缅,都采用了多片离合器式中央差速器菜宪,并带有四轮电子辅助制动措崔歼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袄臂切。从我们之前的测试来看椒圈恭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾队眯,所以脱困相对轻松一些忻氢佳。不过在这里我们要告诫广大消费者淘覆敖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洗雹溉,但两者的定位都是城市SUV稗,越野并不是它们的强项修惋叮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标克亲橇,油门踏板的脚感乡、方向盘的转向手感畦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虱钙蔫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲。值得肯定的是笆郊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手考,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纯暴。然而相比之下滩,CX-5的整体感觉更加轻盈叮,它开起来并不像SUV忙戏,车头的反应更快酞良雌,油门踏板的调校也更加线性散泉,而翼虎整体感觉更加沉稳讳姐赔,底盘扎实欣惶,但或许是由于整备质量更重的原因理狭降,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显美猴珊。   就驾驶方面而言北睹,CX-5给人的整体感觉是动力够用息惯蒜、油门线性沙、操控性出色盼何耗,可以用“好开”来形容嚏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情什廓岁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吴捅地,但翼虎的发动机输出并不线性搅氢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翻括。另外此薄陀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉废会酞,加速羞鲤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑貉弄队、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侗,放眼整个市撤缓伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见变察,基本上5个手指头就能数过来儡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恕滤坪。   有关于新款E级外观壤咀夏、内饰及空间方面的介绍胖铃绣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牢汹崩。在我的这篇文章中畦俄赤,主要关注E260L动力方面的表现殿未。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呸隶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锣认,最大扭矩则达到了310N.m豢粱欠。虽然排量并不大肮瑞敖,但是通过加大增压值己踢乳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用似久射,对于这款变速箱磊,我想大家已经很熟悉了康汐。只是我想再说一次苔拭盒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型必旧,但在日常驾驶过程中攻氮敬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子媳。大多数情况下温和败、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彤。   只有在深踩油门的情况下叫诞禾,E260L才会爆发出他凶悍的一面彼赊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雌捷卸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涂,你也可以说他动力输出不够平顺缎拟。   一直以来硼并,我都极为中意E级的悬挂调校亥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梯费。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞄蛋吓,我挺惊讶的阿涡烦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浚舞从,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞍羡杀。可是仔细一想拉耪布,也很难怪宝马会这么着急腿孤俄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茹踩蹋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岸簇来。据悉豁,宝马4系Coupe将在11月12日上市仇稼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炯诗奴。(注谦愤强:为方便大家阅读坦浚怖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锑村,在你初见时蛔乡沁,很难相信自己会喜欢上他抛芒。因为你花痴于帅气拉风的外观卸灿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睡,那么他的表现自然不会入你法眼脖楼。但时间久了弗,你发现再帅的外表也会看腻猜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撑盖,放松不下膊犊。这时监,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看警庭加、运动但不难受的座驾管。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骗,除此之外觅函猎,他还是一台很顾家的车溅孤桥。   没错鞍杭,他没有特别帅气的外表峰诬县,没有特别强悍的动力狡讣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冕妊储,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻联顶。下面砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀片讲。   ●车头造型犀利截蹬踏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惦扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桑梯咐,定位低于大众朔帽。现如今秆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谴汕惶,而伊比飒便与POLO出自相同平台搏。因此在车长等诸多细节上潦巩,两者都十分类似拳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型措。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拔惋、1.693米的宽度豁甩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罢糠瀑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苍梯蹭,这点确实让我感到吃惊董宫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巩何。可以肯定的是痢,你无须对他的实用性产生怀疑阔。   你有没有发现本膏郡,他的日间行车灯坡帽苟,很像同集团的老大哥奥迪A8悄溺瓣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霓。但毕竟记,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茄及,他的目光也需要这样嚣张党徒。   从车侧过渡到车尾闹,顿时觉得饯玩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格频吴晶,从凶狠瞬间变成温顺冠藉。我揣测不出设计师如此分裂的思路徽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秸穆茅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阔变骗,而在我们的制动测试中潜记拿,他的表现也确实不负众望蔬湾休。我写这段话的时候辖,一名同事从我身后经过说了一句特:“哎筹草囤,这轮毂挺漂亮的”酿。确实峡喝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钢菲妓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弹输,在我看来另外两位应该是300SL和964桅窗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涧抽蔫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纤疥培,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾掏瞄。   直到1949年春,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜜,速度竟达到每小时 132 英里姥,不仅完成了试车京,还一不小心成了世界上最快的量产车型顾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颅了仍,正当捷豹稳步发展的时候项,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揉情含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失禽黄诫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺举部驾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茂,英国国宝订?人类想象力的结晶纽耽捅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惧示坍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肖惨耸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他期。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艘劲泼,正当捷豹稳步发展的时候司,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线送无,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身材懂,自内而外散发出优雅迷人的气质巾童良,在这份自信与优雅之中饶寄,还蕴含着极强的力量感断际绥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼份梳。   作为E-Type在21世纪的继任者零,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锹,他更是一台纯粹的运动机器睬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谓侯响。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霉骑,刚刚我试驾的是一台量产车滑撼噬。即便是用再前卫的眼光去审视险,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兢,不过现实就摆在我的面前抗伦,它的的确确是一台量产车街盘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车完。所以仇脸亮,还是让我们先合隆下巴挺、收起惊讶盖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙去。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年继翟莆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念介篓沮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黄琅瞧,而等待总是值得的侣撬密,十年之后的今天核倪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1觅解毖。   ● 外观景物:旨在降低风阻   关于XL1的外观趁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飘歉糙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球必颅菊,他们的心中只有一个目标乘病驾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捆臼腺,也皆源于此滥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巷描,轴距也只有2224mm败乾镜,如果用世俗的眼观去衡量鞭躬,它甚至比一台大众POLO还要蟹萆杞蕖,不过也正是因此士,它才做到了POLO永远也做不到的久毫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命波啥林。   出于降低风阻考虑显,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泉施,面对这样的设计非,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潞官,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闪盆罢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”年光悄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磨瓢,大众XL1的目的只有一个霉黔,那就是降低风阻谢守炕。而为了达到这一目的淬稠父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霉屏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贾诗吻,不过相比于传统的外后视镜弧,如何掌控与后车的距离是个问题奶胁不。   ● 结构楼筛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氯莱,除了完美的空气动力学设计外癌傻沤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杉。作为一台重量仅为795千克的车型清,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痹浆,约占车辆总重的21.3%目岭骄,除此之外蛾炊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捅篓蹭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骡,那么牧马人当仁不让的成为我的首训墙琛,复古而粗犷的外形匪,彪悍的身姿冕捅,经典的圆形头灯凄帮,这些都是我选择它的理由请。那么在我稍作白日梦之后箍,请各位看官赶紧打断我的妄想孝辣,拉回到现实里雾成洽,假如我的预算仅仅有二十几万的话罚裴,那么好了刃墟,牧马人买不成队冬彭,自由客或许能让我望梅止渴性呐。同样复古的外形情缕怒,依旧是个好选择努瑞潮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猩坝纤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翱羚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀送漆。单就车头来说莽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乡孺。简单中又透露着经典的味道爆详靡。另外纱祥俊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捕茧,突出了力量感簇剔谦,Jeep的家族风格立马突显垫敢。   车的侧面造型同样如此风格静,走向笔直套,简单饱满型迪。当然不能仅仅介绍外观设计郸,作为一款SUV赋繁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丁柔店。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赊骆,离地间隙205mm烩篙佳,应对一般的越野路面足够了佬。   车尾的设计十分简洁戒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嵌爬戒,小巧又十分有力量感洛修骡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃守糯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骆恰炮。从总体上看椽年,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似河效。   本文导航篮佬讳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宛,而“侠”自古就有不同定义菊捶漏,“言必行赦修,行必果坛滦奉,己诺必诚唾蚕辟,不爱其躯性轻菲,赴士之阨困拜肌晦,千里诵义者也谓之侠”系缉。他的形象亦正亦邪姐念,游走于主流与非主流之间自成一派蛇罕。随着近年来仇,国内越来越多的人们藐界脸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时节洞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹈,开始在国内市场发力辑惊。其中毙博孩,路虎全新一代揽胜运动版贰剧划,向无数消费者展现了一种精神突,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淘。   路虎全新一代揽胜运动版鸡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概品枷虱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鸥钒狡,它的独立特性被设计师完全释放般呵。如今稗钳,这款至今为止速度最快篱是、相应最迅速闻陷霞、反映最敏捷的全新路虎饥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毒,冲入国内汽车市忱稹,夕阳下一人一车负干,古道中啼,说的是情义无价悔焊。谁人不为它心动疗?路虎全新一代揽胜运动版是,驶入我们心中!   65年来肛牌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囤。如今椭愁夺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辛,再次席卷世界瓣钱磁,那完美的车身比例肩垫酥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌口宿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靶抗分:4850mm*1983mm*1780mm懂,前后轴距2923mm仿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹限短,3.0 V6 SC汽油版HSL舶饶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墨凌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龟面,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型股鞠。   姿态万千的路虎揽胜运动版观,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朝,无拘无束的气彻埂,气宇轩昂的出尘之表堂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒介伟取,厚重的前脸绦,配合后倾式格栅设计兑公犯,更突显了它的自信泡箩绷。发动机盖上两条凌线刚强有力闺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹檄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情婪堵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体败效煞。   车身侧面线条的风度也极不平凡添亮腔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烫,带有亮黑色指状套件露崩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晚墩闹,装有亮黑色装饰边的后视镜退娇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致探傅顶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擎,这些铝合金结构的轮毂分为侵镰:19英寸5辐式铝合金轮毂斑完、20英寸5辐式铝合金轮毂闹、21英寸5辐式铝合金轮毂剧棺襄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捷、22英寸5辐式铝合金轮毂攘侩首,无论您选择其中任何一款瘦差雄,它都可以陪您乘风破浪保充抄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藏陵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯据,整个车尾看似简单却极不简单薯。   本文导航灌:" "  1998年煞旅,广州本田成立夕渺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尽吾,而时光推移惟廷偶,今年9月12日沛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墒降锋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户步羔处。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颠,我们今天将穿越时空苍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暇侈古。它虽然是日版右舵车型剃,但3.3L/100km的平均油耗辽、双电机电动CVT末齿壬、大容量锂电池莱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧播,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹈侣。   外观更加原汁原味相:说到原汁原味陋馁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本培佃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞋途袒,更运动画。混动蓝色特征寝涡软:作为混动车型和疗速,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蠕钉。   在下保险杠处颂隙撇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妹搪精。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节先示赡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汞。混动轮毂拍钦厢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志童虎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容徊,为节能更尽一份力栖。   本文导航署:" "  就在前两周缴挛,我的同事刚从上海归来怯,当时就是为了试驾上海大众的朗行绕哀叭,而在不久后的今天赡,我来到了大理蚀缉废,依然是试驾一款来自上海大众的新车迸慈,虽然我与我的同事地域不同厢秦梳,但对于这两款车而言醒背,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妓蓄,我不得不从朗逸说起胺灭坷,由于现如今大众木媛悖块化的产品研发骂磷熔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品合,朗逸洗屡懈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荷氛寡,它们的关系算是孪生兄弟伎,反正我是这么理解的举摄纷。   目前朗境的广告已经全线铺开跑,消费者的关注度也很高京蚊仟,虽然我个人比较抵触牟纾块化的产物(感觉个性不足)剑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铺心,其次在10多万的紧凑级车里媳崇斡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了事矾硷。所以销量方面自然也很喜人玖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囊虾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雾铂。   从英文名来看猩怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杯,朗行的英文则是Gran Lavida滑,其实如果从相似度上来比较精偏富,朗境与朗行更加接近渡鸽,因为它们均属两厢车逞揩。我想对于这样一款车来说境练滤,大家都不会有什么陌生感死笆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陇车,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喂,我在上面也为你准备了延伸阅读论,可以先行了解一下杰弹忌。   说实话锋瑟暇,朗逸操屏、朗行匪犬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸别,让我来区分一下蹈舵,估计我也需要片刻的停顿救咕哺,因为它们实在太像了!就朗境而言集拿稍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冷,并将内部更换为蜂窝状造型硕捆苦,包围下部使用了黑色塑料竣纶卡,并加入跨级风格的银色护板迟德隧,此外前雾灯变成了圆形从,以上就是全部它的特征了撑兼茬。   既然定位于跨界车牌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙查,同时为了更加配合Cross风格乳级叙,车顶还加装了行李架税侮汉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识双妇。粗犷的风格也体现在轮毂上涉刹,样式上很难用语言准确的描述出来恨,总之很复杂塘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珊傲寥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箍锌。   尾部的变化几乎与前部一致久结限,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诺蒙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理分,说实话就车尾而言仑,我感觉朗境比朗行好看了不少袭汉。其它方面再无不同盗遣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艾傲,转向灯官列、倒车灯堆沃、刹车灯还都是卤素的坑芹猴。   本文导航沪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颂靠九,所以无论是合资途词、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣发潮抒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性督窃,白领阶层势,夫妻年收入有50万元左右新貌抽,有房酪狈耪,老公有车幸敛。实际上技淌,女主角目前也有一部老速腾车炉琳,开了已经7年准备换一台豪华SUV圈安。这位女车主喜欢玩计磁,追求年轻幸兄,注重外形锌图,并兼顾户外际垫,不喜欢纯越野车型甸,而购买价位瞄准了40-50万元领域讼。所以我们直接选择了宝马X3扛请,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较防魄。   为了公平竞争铂殊,我们选择的车型如下娟貉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犁,三车的价格虽然有些区别铰哀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冗凡,所以三车实际购买价格差异较小爱。   对比项目一底: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遍碍,特别是女性僧,希望自己能买到一款好看的汽车拉骄,就如同提包还有衣服一样仑钨,特别是成熟女性及天,尽管喜欢标新立异孔舱,但也更愿意接受时尚动感的类型脾疤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯将,相比以往方头方脑的设计镜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少草吝掸。更让人动心的是拼赫皇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骏版,同时形象也不乏干练紧凑矫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盒,线条流畅变,稳重而且动感焊迁腺,因此吸引了不少消费者侵据帆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梧,但2013款并非全无变化湍突帆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渡,此外还有大灯形状嫩激、前后保险杠霞、尾灯龚、排气管方面都作做了一些细节上的调整令搽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祈绣涝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剩苔毒,锋利的腰线儒辞,近乎方形的前后车灯墟,甚至连轮眉的造型都是方的豹闪,虽然它是一部纯粹的城市SUV廷,却似乎在它身上找不到什么曲线苹凯,因此在奔驰车型中也算是有个性的伺哇茶。对于女性而言蕉浓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了行。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帛娄,三车都不约而同配备了氙气大灯诉,区别就是效洞,宝马X3采用了远近光分离设计碴氛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醇。另外脆莆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秆挖。另外豌奥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涂测,而宝马X3大部分车型则无此装备惟暴羔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辉阶薄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心莱,都50万元的车型绰起犯,自然都是配备比较好的轮胎品牌肚剁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唇次染,这些方面倒也不用纠结星。另外需要说明的是戎,宝马X3是没有备胎的秘弥掸,因为他采用了防爆轮胎掂雀,可以零胎压低速行驶一段距离岭吠惧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夹斤快。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大森,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹价颂秽,所以基本打成平手点寺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型提钢,从两款车型的厂商指导价来看长宦汹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弹槐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)违,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一曙凸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”飞竿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要版掏势,这一点奔腾X80的确做到了短娜伯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苗,X造型的前脸具有很强的立体感舌抨狮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚率其叭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蟹刺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勺输离。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堪辟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线少础女。