旷视科技回应“未通过港交所上市聆讯”:报道不实

2019-11-22 23:37:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)犁萝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骇,所以在这篇文章中堤税铃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伍。作为整个车系当中的中配车型屋特,MacanS绝对是性价比最高的一款卜功。只需要多付出13万负掸私,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狠苦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元并峨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铂踢姓:10.9万 车辆总价(含增值税)剩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷观,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虏韩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骋,当然这些选装件也个个价值不菲其揩埃。毫无疑问琉秽,我测试的MacanS同样选装了不少配置摄,加上所有的选装件之后俊当,车辆的总价也达到了79.79万挥怯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同富,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皆富,比中低配车型长了18mm让去敦。从数据上看糖较琳,MacanS除了高度和轴距之外裁究劝,都要比Q5大一些吗氏,但是由于MacanS车身足够低矮达题陈,所以从视觉效果上来说玻解,MacanS的车身显得更加紧凑马戚畦,也更加运动谰世。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder需壳。如果光看前脸的话速勤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo随究。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带保夯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巳笔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匿灵。如果不选装的话泵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18繁。   MacanS紧凑歧坞、简洁的尾部设计控,充分体现出了它的运动风格势,简单的尾部线条用最平实的设计语言堑猩份,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媒。同样运动的还有它的尾灯朗项钵,狭长躺、扁平的尾灯造型频森规,与尾部线条搭配极为和谐返,起到了画龙点睛的作用嘿该。   内饰方面仆啼稍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荷,运动中不失豪华感番脊俗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诲炉籍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徘赏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钞讥秆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衫奠。但是有些遗憾的是锌将规,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬体刺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缔谭窘,感受并不算太好磷惶酱。   Sport Chrono组件校,包含了中控台最上方的计时钟烫沙晤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统测硅。只有选装了Sport Chrono组件滦吕晨,车辆才可以进行弹射起步蚊毕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少起蛋令,但就算是为了那个做工精致的计时钟蟹,选装Sport Chrono组件也是值得的殊尾踩,毕竟1.8万元的价格融错,对于保时捷车主来说也并不算贵骑蓉茎。   换挡杆周围密密麻麻的按键箩加籍,对于接触Macan时间不长的人来说洼踏狄,绝对是个噩梦仿垢,想要记清楚它们的准确位置崩捞及,真的不是件简单的事情刀诉锑。起码在我开Macan的一段时间里涪钙需,每次操作我都要低头确定按键的位置拔妊哥,真的不太方便敬任。" "  在国内提到奥迪聚粮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邦骇林,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怖福龚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣谆纭,这其中就包含SUV以及小型车祭吨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泵并暴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篮佩?   在外观方面喷,奥迪A3延续了家族外观设计阔瀑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴品怖倘,用在这样一款小车上显得更有气势疆净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恐碎采,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计砰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些词,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讥哼夏,辨识度非常高镰,同时大灯下部还带有清洗器陡幢炽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆嘉们。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纳鲜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篇南,至少看起来没那么晃眼丸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雄澎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯领,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棵,起到了很好的效果烈壕水。侧面的造型上在A柱位置最高撇颗煞,整个车型几乎以平直收尾凭柑嫩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巷,同时让整车侧面看起来更大一些潮百。   A3的车顶采用了黑白色的设计涪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些热,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间变吴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了街放。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欠墟兜,轮胎尺寸为225/45R17蛇叫共,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乳讥荆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迹甜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乒艰,整体呈现梯形结构山鹿端,尾窗底部与腰线持平蚕宛墟,尾窗面积最大化保证后方的视野肉熊惦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姐,不过内部也采用了普通灯泡光源枢梳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁睬蹋好领躺哄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弛扒节,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丹驶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魔叮侗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葡畔糜,S80L自进入中国之后卯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品被鼻,但它所具备的那种低调内敛的气质跨连权,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选船娥统。   2014款S80L通过对细节设计的改变扔鲜说,让自身在没有经历换代的前提下郡迹巷,进一步提升了性价比危雇。面对强手如云的豪华C级车市臣踩 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洪茬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湍,想要抢占主流豪华车的市澄琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步清淮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力精拧返。   新款S80L对前部进行了细微的整容狼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莎,同时也紧随时代的脚步帮。相对保守的前大灯设计阔,已经不再能够满足时代的需求瀑庞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剖淮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窖,但至少与时代接上了轨撤躲使。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脆馈购,近5米的车长和近3米的轴距表现恨交,让它在尺寸上并不会有劣势垢射,四平八稳的车身设计也符合其商务气质需梗坡。外后视镜新加入的镀铬设计牵蔼偶,虽然是新款S80L最显著的改变之一耗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耪簧,沃尔沃式的家族化尾灯造型烷,成为S80L尾部最显著的标志性设计藉贿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屠括,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竭订汤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型林凤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镀垮。   本文导航   分享到守陵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赔漓程,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琉矗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈邪啡帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缅。不过旗下的产品线也过于单一袜溪患,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际槐供,所以便下探市沉缦摇,推出了紧凑级的GA3车型裙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冗霸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赫侗廷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别方景链,也可以看作是GA3的升级版车型葡纷,依旧主攻家用紧凑级车型市场梁。但是作为升级版车型琼,GA3S在外观设计方面有所升级嘛控,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闺操碍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耙梗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靖冲,使整车显得稳重而不失时尚感崎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穆炼菩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陌境、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堪蒋。此外忿棱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎森鹤,为双五幅铝合金轮毂褪剩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捅温,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调模桃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酒负、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韶,传祺GA3S的造型设计并不落后弗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手激。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车七伟稠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华离苇歌,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒋,但是无论是从配置还是动力来说别睦,值得去掏这个钱凡贾。可能我这些话有些官方措辞私该,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皇。   1.0T嘉年华外观粒惨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致略,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术飘。为了搭配这台发动机缆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泊袍。   内饰部分汞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹦膜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镀匈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点角,这个级别的车型非常少见莫。但并没有设置外部开关培,而是需要进入屏幕内关闭筒秽赂。   本文导航   分享到甩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺残赋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩美,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浅掳尽,与大众168万的海外销量相差无几抄圃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炔俯疮,依然凭着一款SUV车型狮缎经,在国内获得了不低的曝光率上,这款功勋车型就是Koleos科雷傲内北苹。今年4万台的预计年销量璃,相信有一大半都将由这款车完成炊辅。虽然这个价位区间的SUV里乾,无论国产进口都有不少车型可迅铡,但路遇科雷傲的几率依然不低冠幻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢截少景?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丁哀竭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戊本,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荣哄。这款车的发动机及变速箱等核心技术度丘恍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侣笛省,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拐层,并保持了雷诺一贯的安全水准需颈稿。而今天我们试驾体验的刺放淌,正是这款车的第二次改款皆沏,已于2013年在成都车展上市奸拆。   外型上悼峨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格播贪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浦忍码。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型观歇,倒是显得有些“萌萌哒”僳埠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纺穆寿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抗臂。   侧面造型上滦夯赶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时客,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薪皇。虽然尺寸算不上大下,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垮牌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洪羔。另外筛洛,2.5L发动机搭配适时四驱系统醇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叛彪。   尾部造型依然圆润郴,和略显呆萌的前脸很相称凰。上下对开的尾门很实用蛾,节省了上门开启需要的空间惭祭混,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围络钳,载货坐人两相宜粪枯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馈扑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糖袱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晚克欺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裤画,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勤撵。当然播疾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巳坑观。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逻号料、大黄蜂铰挖、救护车等“老熟脸”们会出现磁瓶信,编剧还添入了不少新角色穿,比如老牌人物“探长”文,军械武器专家“十字线”艾,以及人造变形金刚“螫刺”等签兰。对于最后这一名小角色而言俩,它的“身价”并不算昂贵臀,并且在现实中落,它的综合表现也算是可圈可点朗港。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多强蓉澎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翔端帆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科实,说到这里传菏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琅。   言归正传讥弓赋,牺牲自我徘,从而使“大黄蜂”更加强大暗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丝鼻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拜,想要拥有它并不难联年喉,最低11.99万元就能圆你这个梦离限,只不过它不具备变形功能县丧。   从设计以及尺寸上就不难看出形,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刃糯故,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膝统瀑,所以对于大部分人而言滦私畅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骨扰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迷刻,具有相同的特质的车型还有福特翼博豢、标致2008心。在对表面参数对比后项并,创酷的优势还是比较明显的和,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恨讼疵,平和的尾部撑肮、延伸至后翼子板的尾灯组巧埠伎、向上提升视觉的包围等等未你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挫班夸,当然也没有明显的不和谐感尾疟堆。" "     对于英菲尼迪来说兔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌父,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杰篡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塘墒,这最为主打的当属轿车Q系列蛾散景,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪坦叫,在现在都在大搞涡轮增压的时代朗玩媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜗迸寸,而今天仑锯接,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吭轻顶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型标锯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的入嘿呸,就是英菲尼迪的G系列产品饶警,而随着采用新的命名方式炔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屋秀榔,从之前曝光的一系列的概念车来看乱霞省,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畏啊速,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墒锨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倦蛔虚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刑蚀,而带有这种印象而来的就是修府读:这车动力强么去蓟?怎么看就像是卖外形的呢骚谓镰?   首先在外观上忍挂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酥乡,采用了更为吸引眼球的设计思路肖晶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人釜伙倘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褪梗爱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉残莆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满透犀晴,同时也充满了一种力量感陷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方槐节篮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓦摩礁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彼氯图。   在车身尺寸上烦钱十,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘲躬懂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准房脾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅程,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式燎枷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桔汗光,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啡却蛙,在这个级别算是中规中矩尖楔修,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列观潜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要维赏桓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荤烽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格火鞘,同时也保留了圆润的线条风格全,尾灯的点亮效果依然印象深刻凑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫂毒夺,这样增加了尾部的层次感捶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲸叔沉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多考,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲜喷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型釜,并且入门售价也仅10.98万元票逼泄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低古腻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诞螺鸿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岛石。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面味虎碴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乌等,但车身上的差距并没有售价来的明显磋勘,因为锋驭真的比它们便宜太多了夺拌凛。除了合资对手以外估案,它10万元起步的售价篮叫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泌。   铃木锋驭的外形设计上寡法,我听到最多的就是两种声音猛率界,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唱僧设,而另一种则是感觉外观不好接受牛,很少有介于中间位置的人裤啪,毕竟外观是一种很主观的感受嘿腑,仁者见仁智者见智垒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格麓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灵请罕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逃膜际,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茅思。接缝处体现最为明显臣离,而且它在内饰配色上也相当讲究棺坪驼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哄迷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲜跺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠党雌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型里,售价为15.48万元铅陵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绷兢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狄,性价比有多高了刚碾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喷撵泄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盆糕编。况且暖浦草,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谴勘,还是非尘逼Γ厚道的惦。   本文导航   分享到磊孔雹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烹窍撮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喷漠炉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升师港,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丧角库,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寒时,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万假形蠢,这作风跟大哥卡宴如出一辙萄裙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青省苦:68.79万)在选配后价格逼近90万元力杉,而且市场上目前一车难求句。那么问题来了马熔皆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠很赏桨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稻抹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膘恫工,到底这两车有什么区别沙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异博,帮你捋捋思路窖。   注目: 实拍车型为MACAN 2.0T邵灸,为了让您一目了然掣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处标敛潜。   内饰掏歇蜡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巫壕酞,可以说走在大街放眼望去到处可见慷扮。基于目前的消费理念参,如果花20-30万去购买一辆SUV竟抬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观馁悼秀、实用的内饰纯浓辈、以及良好的通过性湿抒镶,另外还要满足偶尔越野的需求维膊司。面对人们如此苛刻的要求低构,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测社,看看这些车究竟能否满足众人的需求抬投嗡。相比其他媒体的评测方式拷拷到,我们易车选择了多人评测的模式驰徐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碎晨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评考高。    此次我们挑选了7款SUV车型苏,分别是悲裙剖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客表觅拭,分别来对它们进行详细的测试高,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懊烽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桨女:25.28万元   市场优惠裴沪篓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丛采,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹲兢吾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峦南胆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芒东,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刮斗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鲁渺囱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翔胸梗,看上去更加的协调饲栖。   至于尾部方面会响埃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穿吝忍,乍看上去有些沃尔沃的影子粳轰肝,整体采用了立式的设计风格酞驼摊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗜甫干,尾窗位置比老款更直也更靠后绘。   小结松肌嚼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涸皖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象遂类,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滥粮,前后不是很搭调嗅,尤其后部的立式设计拷廉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匪梢,但空间利用率上则会相对减刑帷,比较适合那些舒适一族崇柒寐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刷容邢:25.28万元   市场优惠腊杭烫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔬僵,新车的整体造型十分具有张力蹿飞,五边形的进气格栅更具立体感伍巷,镀铬装饰一直延伸至车灯内擒钉,大大增强了整个车头的时尚性尖蜕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪醚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霉念,但整体并不是LED的灯组设计红,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垫,在视觉增加了整体感的同时睹昆,也大大提升了整车的运动性耽。   小结逞荒:马自达CX-5在几辆车中裤税,我认为是最具动感的一款节汹,整车前后比例十分协调送,外加搭配蓝色车漆裴钒肯,使得自身更具个性欣梦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滤型泛,详情请见后面的驾驶感受篇水挪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肚航探:26.78万元   市场优惠脓宫:1000元   如果不知道它是奇骏的人呵疮透,在大街上看见这款车咳噬鸽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化具袭,同时也是这7辆车中变化最大的车型肥扮敞,整车不再是那么的棱角分明铅读,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悄宫。   由于采用更具流线的造型设计珊锻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哩。尾部的造型也不再是那么的方方正正患浅祷,尾灯与前大灯造型相呼应巍翟,并搭配镀铬饰条加以点缀梨德价。   小结裙材:由于我个人的车型为2010款奇骏玻傻,所以面对这款全新一代的车型苛拜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈福便床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说死,奇骏是个不错的选择阜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕桨:27.28万元   市场优惠蜂卿思:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舜鸥毁,就得到了广大消费者的极高关注度晤徒,整体设计与上一代差别很大湍,不再是中庸的形象慧功瓶,而是更加犀利的造型辈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息承,前中网分为两段式设计脑,但两块黑色的格栅全是假的板洗,完全是用来装饰用的归努鲁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅版。   熟悉老款车型的人都知道闪查,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眷享皖,从而保证了行程的安全性吼。   小结锣戈铝:这款RAV4整体添加了越野套件樊,所以并非其原车面貌适。但无论是否经过套件的选装冬冲能,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸡酬鸿,另外值得一提的是倾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唬详,依然是几款SUV中表现最好的当凑,注重空间表现的朋友们值得考虑叫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版夕:31.58万元   市场优惠疚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款巩踏,所以变化并没有其余车型那么大和,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尖态拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稍便,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褐趁按,棱角分明才是其主基调耐遁。   后方整体没有太大的改动币净,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烙劳,设计很好的与前大灯相呼应纲,夜间看起来十分的醒目妓渤,整体也很协调峦任。   小结剿伸菠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靠鲸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萎瓮趟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的填,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉号路,途观还是比较不错的选择羞顽距。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誓号:25.28万元   市场优惠蓉胃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝疤撸克斯的外观汗底,那么这款翼虎你必将也会喜欢奴,因为它的造型就是一款大号儿的“复牵克斯”监。单条镀铬饰条所组成的前中网胃,显得整体十分的修长焊螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氏规喉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气航腿抵,提升了整车的档次偿拨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魂崩。   小结胜:翼虎是福特家族的新都А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负裁鹁克斯的身影咕,而对于新款讣纺迹克斯的整体造型天,个人觉得还是很不错的侵汀炮,那么如果您要是和我持有共同的观点陡,并且想拥有一辆SUV车型地忍郎,翼虎绝对是首选范围莲骆泻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版群陵:27.69万元   市场优惠侨眯寡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宽氯,但随着Jeep旗下车型不断的改款烦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去必沃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赫辫醒,圆圆的大灯以及垂直的中网纠轰,无疑均是Jeep最原有的样子愤鸽伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芍讨坝,无论是后风挡还是尾灯雹衡,都为方方正正的样子墙没,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潍盗案。   小结七矮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉锪科健,淳朴造型及棱角分明的设计弧磐,在保留Jeep家族血液的同时芯咎防,也为整车的空间做出了较大的贡献俄寸山,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的但,详情请阅读后面的文章婚赤。   外观总结税先鄙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辑禄,基于每款车型的特性可,有的为小改款厩、有的则为全新一代襄慑哪,所以有的基本没什么变化济瞳魔、有的则“面目全非”低。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敌心,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味港,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息借。通过每款车型下方的小结裴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型订呈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匙爽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铣童,你可以理解为营造纯正的氛围父。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来许,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牧青俊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刑冻甘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龄苹凌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峨,绅士气质是宾利的“看家本领”偿炊。往往昆酮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拖辑倦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去警祟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骡苯。现在啸塑颅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疟莎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挞填。自古以来骏槽环,“Speed”一直是宾利的性能标签闭襄,以此向2003年垄断勒芒冠哄、亚军的Speed 8赛车致敬猩靖婪。    作为宾利历史上最快的量产车型诽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恭埃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肉,当然铝躺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尺饱懈。    伴随著经济实力的提升温狙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芳险,当你身处被“泰禾北京院子”捞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规策赁,肯定会追求更高层次身份上的匹配呐。我几天前去宾利销售中心价翠,它长廊式展厅规姆顺#宏伟闯督,处处是浓郁咖啡香色接娄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捅钦孙,对其购买力是不置一丝的怀疑德。我想府兜官,只有宾利阑核、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竿氨少,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潮。我敢很确定的告诉电脑前的你们诫佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰樊炭,在中国未来一定能卖到脱销旧栋搔。   >> 写在文前柔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年染雷乡,英国品牌的表现令人忧心忡忡替蹋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹭菩,它们目前都散落在世界各处挤罕蔽,有的受到追捧有的则走向终点辽扇路。即使获得成功的英国品牌襄涪,它们仍为自己贴上的“德国标签”戳耐暗、“印度标签”的身份感到忧虑酮,毕竟誊彩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骗电淮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田纬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尝纯、原木的袅袅余香亭栓敝,这种气味只属于宾利巍穆采、劳斯莱斯们巩辩攘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严电龄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杰史到。    从业这么多年洁随,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斧,囊中羞涩遥不可及自然很重要痕皆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扫放点。我认为一辆好车蜗咳推,应该让驾驶者舒服惶、安静是颠涣、惬意的完成从A点到B点的旅程驾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呜癸艾,却实现不了我小小的梦抖攀辟。我一直认为矛,真正的贵族凳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迫,即便妥协仍然能坚守初心绢滤颅。此话适合改变自己的GT Speed宏,你知道吗缎?世上最难的事情就是超越自己侵,GT Speed做到了 篙汰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掣女,当你启动它时媚喘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼。   >> 外观溯轮馅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坑,作为宾利目前最为畅销的车型抬窖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垢鸡阿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薄集肃。但是啤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配希森贤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眯瞳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烧然降,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动思沸末。当然残妇募,大部分“土豪”车主也不在乎馁么,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拍梦。    外观提升不是GT Speed的精髓山,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搁,动力句、刚性会、减重上的工作任重道远蓄搬氓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徐,仅有2.3吨恍抵少,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搐上。不要小看这350kg坎辰,几乎是一台V8发动机的重量棘勒魏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叭喇钙、多连杆后悬挂和防倾杆等奸肆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拾渺,分别是Burnt Orange(橘)敞、Sequin Blue(蓝)屯览、Excreme Sliver(银)欧嫩。为了凸显GT Speed的特殊拨据,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勤。宾利工作人员表示特咐烦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故里,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砰涡,尤其是在中国等兴新市场更是突出部漆省,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩覆笨。    你知道胖子多么努力吗破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咳到蛔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戊擒驾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超川。那些把高性能作为卖点的品牌粮,现在宾利也有资格和你们一较高下席反栏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捍,其尺寸为(mm)钱:长4806吝良翱、宽2227售青、高1394奴的,轴距为2746mm碱宿定。我知道慨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搜刃,为了让你做到心中有数守,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膜隧填。与竞争对手相比暴侮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尘实浅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撬评号,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车体屑,哪怕国内的环境日趋恶劣凤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值端拴呸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹃济,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呕菏,整个过程大约需要22秒负惮邓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歧粳岔,从而避免占用后备厢大部分的空间寂毒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竿瓶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劝暴狭,没有法拉利暴躁谐,缺点恐怕是不高调啥。不信你点击上方视频听听视频里声音堪谱缚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冯沃括: 作为欧陆GT的性能旗舰粟魔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚏,不仔细研究根本发现不了它的区别晾。虽然外观变化之处并不算多洪屎,但是对于轻量化藕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晦。" "   7月21日玛滤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疯佰乖、北汽E150摄胺匙,成为第一期家用空间王冠军绩蔬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箔腻。它们会有怎样的空间表现览回,不如一起来见证敦。 本期内容开始前霖抢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甲泰晚: 好了铝挨,正式开始第二期内容殊茫届。不过简单说几句荤摆酚,为了没看过第一期的网友们嗅煽:    你可能会发现券,随着岁月流逝兽乌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娶廖崩,也当起了小爸爸乒青。恰此时颂吹,他们对车的选择可能也有了新的取向辣下潘,空间大废、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素购。    基于此秋亩啦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茬列。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锚,让大家对车辆的实用性有个较全面登媚、正确的认识亮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氦舰际、模拟一家三口郊游的情景实测杀伍蜕、细节空间的展示维无范、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹勒烤。   话不多说动脊,有请今天的选手僻,登成帧! 第一环节题翻械:堆放整理箱咖,能放多少放多少    由于很多厂商触、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怜弗昂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膊樊,也会帮你量化一下车到底能装多少升尘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摹,并加以不同颜色区分牡劝先,目的是给你呈现最直观的感受膛分。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箱甫己,仅供大家感受一下竭颓凄。今天我们拿箱子说话鸡,看看它们这种数据到底能装多少箱子局纶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拿妻:由于时间关系地嵌定,我们这次只借到了骊威的低配版韶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒订,但高配版的骊威有这一功能孙。 首先出场的是骊威焚:    状态一阂粳:单纯的后备厢空间 状态二猾:放倒后排座椅后的空间 状态三盗雇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委镁: 骊威一如我们所想的那样猫,空间的确是其一大卖点径戚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时存,小伙伴们都惊叹了!骊威糠讹供,实力不凡长闭芦。   其次出场的是致炫蚂韦茬:    状态一外嚼:单纯的后备厢空间 状态二糠柯及:放倒后排座椅后的空间 状态三遂晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惋: 就如文章开头介绍致炫时所说删亭,空间膜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勤。通过这一环节放整理箱的测试霜侩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得草勿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积季:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氢炔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三同础舰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冯馅: 通过摆箱子的实战缓僵,以及上面表格数据的对比姓酣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骇。而致炫与骊威差距也并不是太大俯赂成,可见其空间不可小瞧概。接下来又有哪些好玩儿环节卫奔?而两车又会有怎样的表现呢狈?请继续往下看火踢。" "   今年5月溃杜舞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慰?9挡无用回澎贤?自由光深度试驾报告》)舅且凹。当时充丘骂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挽豢。    6月奔蛇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徽觅。不过3.2L版的离地间隙栋牡辑、接近角垮茧、离去角陌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幌签镣?    几天前仿匠蹈,我和赵璞乒孔献、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市架羔,这车还行不行犀粟?    我们的第一站乒钨,魔都上海隙士。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娜惋。在经历了噩梦般的改签娄虏、等待修晤、登机鲍撤盘、继续等待之后伴势,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦舶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慌捻厢:“游遍世界各地献,开尽天下好车仑枫房。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渴拧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饰皖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熬匣稿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断。在此我可以不吹牛X的告诉大家吹姬,我在纽北环实际驾驶过冠谁捐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尉彻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纹侥燃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狗逼忻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮密,在国内也非常抢手榷即。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舜秤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒙渤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颗,基本保留了GTI所有特征稀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辣斧,在舒适配置上也更加的平民化辩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整免炼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件八桶董,例如两边的侧裙以及尾翼等瘦脾案,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的势。但低调的外观也有自己独有的设计元素侨,例如车头处GTI特有的红色的拉线票匆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厢残去。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纱。另外肖,新车的LED尾灯造型也很有特色筒箩。海外版GTI提供了红色赤肋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恐滥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憨妓峡,但国产后或许可以与国内的消费见面孰兴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穷坏,我把它们大概分成两类旱:靠谱的和不靠谱的冀。不靠谱的原因很多辉,有些续航里程太短陋侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差侗巧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逢,几十万买个两门小车耸,真当我们都是土豪吗痞?   不靠谱的理由千千万泥缝钨,靠谱的标准则大致相同疯。续航里程不能太短立瞬编,加速不能太慢榷教,最好还有些实用性澳宠,价钱不贵就更好了锨桅程。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘿想虹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矛,拿汽油车举例的话长耍挪,90%以上都算得上靠谱戚炭贸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说适羔,能达到及格水平的车型却不算多缉髓翻。我们的这辆测试车是2012款的凛蒂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呕瞬恐。还好时隔两年蹋,e6的动力系统并没有发生大变化慕四懊,只是外形和配置有小小的调整焙辰。   续航里程如鸵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醒赋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车韩,这其实只是理论值潮镣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彼,实际用车时很难达到风。夏天空调悉、冬天暖风里劳窖、高速快了骑归稼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹄。   这种电动车只是日常通勤还可以吓魔开,但稍微有些想法阶颗封,想去见个朋友期憾、买个菜飘,心里就得犯嘀咕录踩层。这种心中总有事悬着的感觉很难受棠纲喘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多托。   由于时间原因念畏,我们只能简单测试一下e6的续航能力袖玻堡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辱丸壕,其中高速路况三分之二祈,城市路况三分之一旅杠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柿揽,我们的行程其实就是三段吗描,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泞矛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侍,显示续航里程320公里报。完成第一段高速路程时(43公里)目突,电池余量82%(耗电17%)僵北,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虑廓肆,电池余量63%(耗电19%)处疗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棺,电池余量45%(耗电18%)恍,续航里程134公里(减少61公里)湿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犯龄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右继收,比如第一段高速行驶衬甜力,续航里程减了59公里定稀冕,而实际行驶了43公里那,二者大概是0.7倍的关系渐伙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近誊腺赋,拥堵路况似乎还更费电一些昂。" "  近两年澳傻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翻裁讲,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘶骋存,先不说比亚迪这些纯自主品牌论驮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俏荷。今天醇擦,我们就提到了之诺这个品牌斡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勾齐,主打高端孤,并且未来也是只进行纯电动车的研发颧粗秘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羔孺。今天些填寿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懦,下面我们就对这款车型做一次体验怀耽线。   之诺1E只租不卖冕巍,租赁价格为侠:日租金为400元/天尖慑,长租(3年期)为7400元/月侣肩,现在消费者就可以对这款车进行租赁吓署嫌。   租赁价格包含沽肺:车辆上牌绰、充电盒安装(7.5小时充满)赔钎、保险茅驶革、每6个月一次定期检查保养络浓誊、车辆维修措顶诬,7天24小时道路救援殿伺、拖车以及备用车辆等猾篱特。   之诺1E是基于宝马X1平台打造继,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸥垛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子具不吭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计航辑,虽然亮点不是很多别,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹈,树立之诺自身品牌的辨识度背缴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诉,辨识度极高黔释。 既然是同平台打造味衡抖,那么轴距和宝马X1也是相同的难缄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徐沧帘,尺寸为225/50 R17抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑谩瞳。   本文导航   分享到廉入扫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荆剑,它是南京依维柯生产的车型承竿,隶属于跃进品牌旗下梨盯,是一款定位中高端的轻卡产品冀撵诧。该车是在2013年1月首次发布的心霜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骸,为用户提供了更多的备选车型屉祁颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辩贩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桑,宝马向来不走寻常路囤森费,旗下的SUV并非越野硬汉画衡,而是更加注重公路操控性功汞,所以在外形上也有着自己的独到见解裴暴。Coupe原本只是轿跑车的特征扳秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜜毒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卢。在这种背景之下涪歉,X4应运而生涪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岭,宝马对于X4的设计便更加得心应手橙。从车身尺寸来看怂炔瑞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化款混竞。然而实际感受上道贝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力融。它们的关系就如同X6和X5寒,一个张扬挡补突、一个低调毫途膏。要想斯眩酷碾码?X4很在行懒。   这辆X4的外观加入了大量M套件揣顺,进一步凸显了它的运动风格窟京爽。夸张的前后包围降低了视觉重心碑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尽?所以该信吓,接近角乔、离去角这些数据对于X4来说冈偏粱,根本不重要贪。   和X6一样管滩,性感的臀部是X4最迷人的地方跨。如果从车尾来看绞两,X4确实比X3运动了不少唐,高挑的腰线啊瓢亭、厚重的尾部都能给人很强的力量感膊熊棘。对于35i来说纱味估,单边双出的尾排着实有些低调愧露。尾灯的造型是典型的宝马风格千翁滩,造型简单档匡、大气架桔孤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谅,前245mm年、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗浅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喝,这是一款综合静音韶提肚、舒适弯、操控于一体的轮胎馈。在我看来纯滇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辉惰,似乎更为合适肺残。" "  原标题吵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磕午呈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)长畴娩,该车除了外观造型犀利行讥、内饰豪华度劫热、配置丰富之外伟硼挡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熬歇枷。作为一款以年轻贯屯号、时尚为主旋律的产品踏硕,NX开起来的感受如何翟忍,今天我就为大家正式揭秘猾昂型。(注娠敬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肪,如NX楼、ES摧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兔蟹壳:   NX车型的外观内饰设计风格琼损设,在之前的文章中我已做了详细介绍垂湘抡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品签。从实车给人的感觉来看渭,它的确做到了这点栋偷,不少人见到它的第一反应就是谦睛滩:恩弹甩,这车挺个性米氢嚏、挺漂亮股郸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计段捻集,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆闻磺。此外滤粹丢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黎谭广,进一步提升了科技感捍。不过它并非全系标配薪访浚,在入门级车型上近光灯依旧是LED腥,远光灯为卤素灯泡矾乾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨撂汗纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV覆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3响、宝马X1做直接竞争擞墙端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僧帮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丹懒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙笆瓤狻,其中一款为17英寸弘餐淮,另两款为18英寸设。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂都,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粮问,在国内的售价大约1700元/条撕杠。   车尾线条与前脸相呼应每,造型犀利奴静赖,棱角分明起闹螺,以凸显整车年轻窝鞠祁、运动化的产品定位蠢热。同时摧,尾灯设计十分用心高,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浇,特意在接缝处增加了一小块LED录蒋。   内饰方面诫龄惊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驾嫩滔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准场,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃炽,大幅提升了车内的豪华氛围诗。   据雷克萨斯厂商人员介绍市拴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞬心,它的使用方法类似于电脑的触模板莫,并带有震动回馈功能灭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愤净。此外柯话,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统触淖驮,我们咨询厂商工作人员小括,这配置会不会引入中国强鼓,对方并没有给出明确答复孰秒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岛糜,作为家族中的新进成员旗,NX的表现自然也不会差剔倾。为了符合它运动化的定位魂信,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意储擂。   在海外碳刑鲍,NX提供了全景天窗怕熊、普通天窗和无天窗三种版本的车型色伪搁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摩蔬,采光效果很好睹斤,但无法开启笑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茅檬脖,采用的是外开式设计橡。可以确定的是癌陇,上述两种版本的天窗都将引入中国雾,至于无天窗版车型是否会引进乘泵坊,暂不清楚谴传。" "  [汽车之家专业评测] 2006年线,马自达CX-7在海外推出;2009年搅,2.5L两驱车型引入国内趟第,售价28.8万;2010年杆频卿,增配的小改款车型上市都,售价29.08万揪瓶,同时宣布国产意向;2012年墟,海外CX-7停产;2014年将砷淖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顽舰扮,等它国产的人此时已经老了四岁了宫咕宦。   从以进口的身份引入国内琅溅,到正式国产经历了四年左右的时间校平戮,在这四年中进口CX-7销量并不好撵说,一方面是当时市场不成熟甸径,后期竞品丛生将其埋没了钳软。另一方面原因也在其本身伍拳厦,比如定价高宋摩、2.5L发动机动力孱弱等等颅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍承哼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锨秒疵。在测试之前双,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点江拉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲸缔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浇,搭配6挡手自一体变速箱鼎挫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侵,只不过调校要比CX-7上的更为激进捐寺。即便如此何,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辰。   油门的设定比较灵敏悔填发,起步和加速初段都还比较轻盈淡恋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摊豹,而不至于拖沓渭瘟凤,一切都显得易于掌握箍桅句。变速箱和发动机配合的是那么默契渺弧统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妨,只是在极拥堵的道路上蠕动时渭池,1挡与2挡的切换有点闯动而已繁迟扇,问题不大柑懂捂。   转向和悬架的设定偏向运动称哺盲,采用机械液压助力的转向系统比较重堪凹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣池。悬架没有“忽悠”的表现卷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息添拘孺,车内乘员经沉芪秩校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伙。悬架后段偏硬垛吩蔚,在弯道中并没有明显的侧倾懦卜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劲库死,动力供给够积极燃抚,表现不错煽搐卵,驾驶感觉非常轻松皖劳梆,动力的跟进也很是及时焦蛔仑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋烹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劝雷,而且不是那种喷涌般的迸发捕馁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已康巫枢,给人相对内向保守的错觉靶宽。   CX-7更擅长的是中途加速燃,比如从60公里/小时开始窟棚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妊饭,这几天这种沮丧感时常出现蚀。不过也正是这个中段加速的特点卜几浓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贯,稍踩油门就奔向3000rpm青匆,便能得到很好的响应入魄,仅有极为短暂的降挡迟疑病漏,随后就催逼出了足够的扭矩睛铣。简而言之冬谁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的软塘娟,容易上手品,各方面的表现也都算令人满意莆短。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轰放,涡轮增压器起到了明显的效果田其,就像注入了某种精神类药物充怖,虽不时刻保持着亢奋状态疲壳虱,但兴奋状态确实随时可以到来谩灵,一切都听从指挥暖替泵。这种持续的加速感可以维持一段时间烷秋嗡,心里不禁一阵爽快盗,当然豆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撮恒逢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躬辱无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔刊胁,消耗燃油17.94升垫晃,平均时速为30公里/小时坦蝗,全程开启空调蛋,平均油耗为13.3升/百公里奶设,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鼎噶,CX-7绝不算省油的那类篇几轻,准确的说是比较费油村。另外互,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油探凉,无疑使用成本相对较高倒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伯倍瞄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哨瓢母。说实话蜡,那是我第一次接触这两款车屯览尾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肥都新,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栏,动力同样够用位陕,但输出并不算线性眠镐酸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欺培无。当时我就在想檄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了城拳,而如今厂家真的这么干了蚕绊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凹,增加了几项配置定,外观方面几乎没有改动寿,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛾迹、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷颓龄。   这款帅客HR16是一款7座车型晶接,它可以满足国V排放标准础欢菠,车窗后半部分采用了隐私玻璃萍携急,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扫兰顿。当然案几倪,帅客实际上是一款既可以满足载人卷煽沟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)连,所以它的车系中包含了5座翅、7座僵、国IV氓富函、国V等各种不同版本祈。   除了挡泥板之外广虹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浅访,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倦皋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统局聚,其中的最强模式叫作“Dynamic”村,译为“动态”塘科。有意思的是闯骋羚,在英文里入绵潮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怂宪核,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗貉保涡?——开启动态模式溉,就等于点燃了一根无形的导火线门。   要追根溯源的话旦癌顶,炸药起始于中国虏兄,属于四大发明之一梗,不过相比中国发明的黑火药季搔告,硝酸甘油平时更加安全可控谭芦兢,而且破坏力更强艇。奥迪RS 7同样如此淬,它多数时候表现得比较随和蹲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杉息晦。   首先从外观上就容易看出它很厉害弄。奥迪A7之所以独特暖膘箱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扯脓,人们将之称为“Sportback”凑,在我看来炔拔,它的廓更像是一只优雅的海龟徊谱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种便湃锑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苫附,所以它已经不是传统爬行类的龟统非丘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屠报丧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恫队瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘换秀乔,让人不由自主的去稳稳扶住3炔、9点位置扛锑。   在风骚的外形和各种真皮惟、碳纤维材质的覆盖之下媒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性船蒲尺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弧艾,这一点很好卯沮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痪道,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群你。即便在这种情况下富,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彻诚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲜鲤:谁给你的自信卖这么贵取绵蛇?不错沟口,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巳,它到底是盲目自信还是厚积薄发钎兄?我们一比高下攫镜棵。 外观对比翰迹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猩靖阿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算安绩清,所以我决定说点可以量化的东西被闷磨。首先集徊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现度迸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凄豪。其次可能是由于动力的原因熟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桶美,备受关注的长安CS75正式宣布上市虏卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧片。在前期的试驾活动上成骆礁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浇,并对其驾驶品质给予了极高的评价泄逗街。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车管,和手动挡车型相比峭茨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待上斗。 ● 外观内饰的简单介绍亭兽喀:   在外观方面分侩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兼赌,甚至连一个小尾标都没有辈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窃梢,但1.8T车主可能会对此有一些不满暑宠傲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缺墓,轴距为2700mm甘砍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缝、奔腾X80以及哈弗H6孟存清,CS75还是相当有竞争力的渤,它的轴距和长度最大宋袜惰,宽度仅次于哈弗H6轨船归,高度相比瑞虎5矮了35mm竿时。   在外部配置上摆评,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕恫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头么济偏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烷崔荆。另外桨溜苯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炊雾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果某,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恭泊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沸居,市场售价约为700元/条没烤,在同级别中算是很厚道的配备了斯什。此外沁伦耽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阮,只是轮圈被替换为铁轮圈拿壳,还是俩字——厚道倡群。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格母洪秽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足太雹接,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媚铂,看起来更有层次感努。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙览、设计毫无新意链细、用料也很一般等不好的印象宠点壁。不过近年来行荷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煎似入,长安便是其一伍闹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猜,也很难找出它的缺点顿,按键冀、旋钮的阻尼适中媳报内,手感很不错骑级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗽堪确,分辨率和反应速度都还不错书,不过在功能性上它只提供基本的导航设誓肯、DVD美肃鼎、电台盎纠、倒车影像及蓝牙功能喇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扯恢孔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秽缔撩,但是厂家对此并没有改进肆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放席那。但是管鸿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呕风,同时设备名称也无法显示完整昆,在用户体验上还有提升空间椽。   不过薪哩,在一些细节处理上颁季,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圈。比如在挡把前方的储物格凤冬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹿咕妊,不过这块材质却为硬塑料履鹃,实际上根本无法达到防滑的效果乔。另外飞骏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唤,这点值得表扬维晤笛,但必须手动摁下开关才能点亮病探刑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅九殿寐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果录。座椅填充物软硬适中炯霓,刚刚好搅椭,并不会软到开久了腰疼痴,也不至于硬到硌(gè)人鸽窟何。除此之外卤杀,包裹性表现也很不错帘匠竟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抖补。另外路架,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憾荣轨。   车内乘坐空间表现上抹糠,身高180cm的编辑身处前排城碾,头部约有一拳左右的空间琳,此时移身至后排邵棱怠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间突券。作为一台紧凑型SUV车型赶吭屋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坝苍。   来到后备厢磨,长安官方给出的容积数据为590-1560L朗,表现中规中矩兼参蹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布博胳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饺粕,增加消费者对于整车的好感度猾比施。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟交熊,如今市面上的电动车产品越来越多悲鲁,开始逐渐走入人们的生活建,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酶,大家对它的了解可能还不是很多断,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熬痴。那么这款车究竟如何呢阶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车希、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抹欺徊,我们终于有机会近距离接触一下璃剩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屋定,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沽捎,因此其与众泰汽车合作缴范,推出众泰知豆电动车玖侩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颇厩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识母囊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶驮券?不管你信不信吻鲸吧,反正我信了湿附戌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缉变翠,售价为24.98万-28.98万元千脚,共有三款配置可训佟,全系均未采用quattro四驱系统省喂耸,取而代之的是前置前驱的驱动形式图。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朔几建,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生活细,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水据秒斯,1.4T的发动机到底够不够用显壕逛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧和,这些问题都难免让人担心馅纹稠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忻摹撕,它又是否值这个价格贪苍,下面让我来终结你的这些疑惑鹿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阮庐管,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彼连难,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境府,既然大家都关心这一问题葡骇茎,那么我们就从这个问题开始一一解决尾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赎巧搏,其最大输出功率为110kW坊,峰值扭矩可以达到250Nm铃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后患吴黑,动力储备不足方面的顾虑狈,但是这些想法也好顾虑也罢踞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迪恢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实久纯,油门初段的旷量微乎其微誊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旦,当发动机的转速达到1750转时啦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唱链赌,强烈的推背感也会随之而来圣夏横,如果你不是冷静下来思考一下具寇盆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垮馈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颧,一开始的想法和我一样缝弯,换了1.4T发动机之后蓖圃,动力跟的上吗屡妮挤?心里总是怀揣着这样一个疑问返撬摩,但是当他们开了一段时间之后癸墩饥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勒壕芒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衫蹭,处于D挡模式时采凛泰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涧甩,但也感觉不到激进的性格怠。但是当车辆处于S挡时棵箔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匹纳,整个车似乎突然变得紧张了起来的篙,时刻专注着你踩油门的右脚钡篇佰,稍有动作便会迅速做出响应僚。   在城市的驾驶中期桥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逻骄,当你深踩油门时膳暮湿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞还甫,或者可以说篱帮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泡棋感。此外喘赡,作为一台不折不扣的城市SUV冕烧良,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柬光吗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠢涛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动物。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摊辽侈,整个加速的过程非常线性挡巫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时色,不会表现的非常神经质荤妒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柿疏,这台变速箱给人的感觉非常聪明梦,可以准确的猜出驾驶者的意图庭,在换挡的速度和时机方面非常到位协冕喉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点来。此外娶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崩溉褥。当车辆处于D挡模式下崩袜,当发动机的转速达到2000转时太女,这台变速箱便会进行升挡的动作捌,从而保证日常驾驶更好的经济性蓉诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时北诫骸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咯聘申,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缚敲。   这台变速箱也并不是近乎完美疾,它当然也存在着自身的不足沪玖耻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厩,尤其是在低速的区间内项惯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摔糕程。此外嚷暴碉,该车提供了四种驾驶模式的选择监郸,分别为经济靖汾、舒适氦哎罐、自动和动态模式苏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冯。 性能测试扔诞饺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饭犯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犀罐绍,最终的破百成绩为9.14秒提,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矛碾。奥迪Q3在三挡时完成了破百久恳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市帽搓。此外将慧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伪恼,非辰辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霖篇策,整个加速的过程十分平顺和线性绘蕾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡。车辆在全力起步的过程中蛊串,由于没有采用quattro四驱系统侗,车身有轻微的抬头现象城,前悬挂的拉伸比较明显舷。 性能测试材呢剑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褐惰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米购相,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湃。在整个制动的过程中尼兼赂,G值适中保持在-0.9到-1之间摊女,全力制动时车身呈现出前倾的姿态八,前悬挂很大程度的收到挤压爬廖存,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侮。此外纽,该车在连续制动的情况下汐薯,受到的热衰退现象比较明显悸培兑,在连续测试过后咀,制动距离增长了接近2米相菠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攫,动力方面也足以应对使用的需求蚊谋,尤其是在低扭方面宠,这台发动机表现除了浑厚的功底泻报。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坤突秆。对于一台城市SUV来说赔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裂胜。" "  你有没有这样的勇气尽城,一辈子只留着一种发型架连弓,带着一种款式的眼镜屠?或许多数人会摇头说不镜渭。试想你现在穿着中山装拴眷,带着大边框渐氨,留着中分头走在街上翅崇,别人必定会投来异样的眼光污。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晨铃,但有一种美旗茸穷,却是永恒的杉,我们称之为“经典”撮。就像中山装逐渐演变成了“国服”搏脸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溜,看似过时的东西稍加润色轰猫,就会焕发出经典的力量释。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肋嗽,也是一个互相佐证的问题扳。正是扛住了时间的消磨纯巴潞,一个产品一种设计才能称之为经典贸。而正是因为它是经典添程轮,所以无论时间如何过往挝付谋,岁月如何变迁惨洽坝,它依旧能代表着美沙甜酵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角且故。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肠饶、保时捷911掂、MINI这几款车了藤协。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦豢刹,这是一种财富烂缓,就像一个国家的历史一样拒磺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚妈从。但就像中山装一样挞培互,如果不稍加改动裳据哨,依旧会被人说土气警,MINI也是一样遣,细节的升华会有益于经典的传播和传承槽贪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须卿,是全新MINI车系中性能最好的密绞。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛇尖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒲柔系:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部无,这是它彰显不同的地方乘额岸,尾灯的轮廓更大了晤挽犬,但相比老款不够凝练笆俩,同时你也感受不到它有何种审美的进步路驹,个人感觉它是为了变化而变化江刨拍。轮毂方面肥仟檬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号下嵌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)录。不过谩,在真正接触到保时捷Macan之前胺洼,我对它的真正实力也有所质疑羌救。众所周知纳墟骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造功为镶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘛?带着这个疑虑狈翁巧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅物维长。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翔取,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堕签,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跋鹤。在没有任何参考坐标的情况下华,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湾。排除了惯性思维的困扰拨委,对于一款新车而言或许并非坏事聪祥良。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布飘喊,因此有关它的设计特征我们并不陌生迫驮讥。作为保时捷推出的第二款SUV车型抬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骑,同时也融入了许多独特的元素阜喝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征度狙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动美梆另,因此在细节处理上敲奈晶,新车融入了更加激进的设计元素成钒。    作为入门版车型抒物,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯净世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壳,并采用导光条设计橙,其视觉效果更具科技感惋迟。   保时捷Macan的腰线位置较高肠胳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢聘,营造出强烈的动态视觉效果群。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逛呻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兜呵譬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛔鼎点。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况噬甲,我的同事此前已经为大家介绍顾死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斜浪瓤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湘褪。" "   ??????? 提起观致藕鞠,大家都会想起什么蜕丧敞?这似乎是一个难以回答的问题佬揽。作为一个有着中国血统的全新品牌清苍凳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弧晦。在2013年额挖勿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耪掇,一石惊起千层浪驳避蚂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禾鲸。   如今刺,观致的第二款车型旦,观致3五门版也如约而至秤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慰?它的到来熊,在扩充了观致的产品线之后仑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呕?自然是令我们拭目以待非。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车非。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今违,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寒羡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诡盾碑,时至今日都没有做大幅的修改肠。就是这样一个古董级外貌的家伙构非,最近竟然和新能源技术杠上了怂。2013年的日内瓦车展上禄镰颠,路虎推出了一款纯电动卫士脐痞核,旨在告诉大家卫士宝刀未老囊。而这些天罢饯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥,看起来适挽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厕不鲜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卉此,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哦肝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓦,并未成为现实善煤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撼径。   事情的转折点发生在2014年6月18日伍舱并,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼻谋郊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虹,并且这一次搜,车身上已经重新贴上了拉花构饯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侩凳,而是一台真正的电动版卫士叔腿。   之后通过各种途径的联系笆虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版才,虽然这并不是一款量产车妹需,也没有任何电动机檬、电池组方面的参数数据缮泰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试含,我们认为此次试驾还是很有意义的开。   ■ 外观造型嗽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嵌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样考具完,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骋氏。   电动版卫士全球仅有7台辽豹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姐,基于卫士110车型打造隋虚,可以根据情况容纳5个或7个座椅昂虱筏,算是车系中的“旅行款”搭阿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窃饺滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袱煞商,丝毫不加以修饰骚。按照官方对柴油版车型的销售策略持辣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倡氮加。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞绰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丛搪架,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茸媒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竭。正对车头敞毕,右侧翼子板的通风口也是镂空的氯仓戚,下方是空调系统的进气口礁呐,而左侧的则仅仅用作装饰佬,所以是完全封死的状态切。   平直的挡风玻璃费、小雨刷烷商、面积可观手动调节后视镜颊涝棘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琅涉,而在这台电动版卫士上法,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尸。   实际上洪鲸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奠谓坊,电动车窗只照顾到前排乘客捷丹辑,第二排为手摇的汀苯,第三排则仅仅是推拉窗奠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林等靖,确实考,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车偏拍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中避。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硼疙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖团。   三窗式车尾设计除了古老外胚,想不出更多的词去形容灌割聚,好在后窗电加热卡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备办,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簿。至于各种不同用处的尾灯蔼摊朗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淋替。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肩,并配备了13针牵引电力接口闭貌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朔亮。而对于电动版卫士来说筒,这款车的拖曳能力也非一般强大称,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潘哗惮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞥逞蒙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啼贝痹,在这四年一次的盛世当中齐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奶苯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤薪苑病,在经过整体的细化改进后整体更出色绢吓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程黄ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洗,对于这样一款小车到底怎样茬,让我们一起一探究竟朗绣悲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔚嚎废,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滩芳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吮舞偿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘贩榉澹可靠的选择啼脾。   相比现在很多的车型干,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牌拦,个人比较喜欢这样的感觉磋,朴素也是另一种风格狭壁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幸悔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厕醚,可以说是起到了点睛的作用苏氨墟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厂炒,看起来还有些运动精神天莆德。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戏发,同时也是远近光一体设计匠雾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皋谜录,更加突出其可爱的造型风格牡轿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陋签,同时也表明了J2的一种年轻风格坞眯。虽然是一款定价不高的微型家用车乡愁啸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剃,雾灯虽然不是什么贵重的配置酿,但对于安全的保障还是多一分才好戏份。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捞途氢,实际使用中虽然刮水面积稍邪竞闫,但整体还是清理的非常干净氰。   在车体侧面造型上陕缅奇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侥胎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伍敦,这样给头部空间会留出很多烷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冷羡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感革具。腰线起始的位置和大灯高度相同抒没杏,这给了驾驶员足够大的视野空间杏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间配了,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猛烫。   在尾部造型上算泄歌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计委冗讼,同时加大了尾部示宽灯的面积怠,为了就是提示后方车辆注意安全拖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轿牢沽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高技,内部非常的深不过开口非常械哟隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疗厂板。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肖库,虽然是钢圈滥哀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘛葛灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唉集疥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汲。另外奈镀,一直让人头疼的售价问题碎痛,此次又出现了纺络,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔬柯。价格问题化,在上市新闻 中已谈了很多扮睛檀,不过与价格相比绩硷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艾弗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秒肮督,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题届脓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后口让,即将为各位解开疑问踞。   观致3五门版已于6月24日上市擎,目前指导价已公布湍号,售价区间11.99-17.19万元 煌县矢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笑:依然遵循简洁的设计思路旱须,造型更显年轻胆哇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纬瓤涧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体殊婚。可以说虑灵疲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刀揪们。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格身惹羞,不过在细节上却更显年轻旁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猫昏,轴距为2690mm惭,除了长度缩短了177mm之外俏墩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侗渭坷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了图袒。在车身颜色上惶单甸,观致3五门版同样有6种颜色可阉肚础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棺,色彩更为鲜亮偿缅铜,也更有时尚感趟撮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诫商史,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扰狮,而前雾灯也采用了圆形的设计悉孤,更显时尚娩霉面。另外秘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枪蹈、转向辅助灯和大灯清洗装置畦棱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峭擂。   除此之外辱倡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大门土斡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)随略,并且轮圈的款式也更加的年轻虾窟微。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18核赏。所以在轮圈与轮胎的规格上户铰犬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耿仕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍噶创即:与三厢版一致退弹,细节改变不大幸饭男。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牟。中控台采用对称式设计删赤,各种功能布置规整肯射,按钮数量控制在了合理的范围内盗,不会给人一种杂乱的感觉鸵。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔡浆,造型很有运动感醒童凌,真皮包裹的外圈握感也很不错揭寸疽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吗某,除了蓝牙电话粮附常、多媒体播放等这些基本配置之外挺酣捐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枚赦。除此之外祟文倾,车主还可选配观致逸云的增值服务绒倪掇,该服务包含实时交通路况鸥、实时停车场信息和地图更新等祁。 ● 座椅及乘坐空间聚贰:白色绲边真皮座椅很有时尚感怜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貉皋惮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敖愧立,与三厢版顶配车型相同斜。不过区别在于忙伴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傻晨梨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茸。   在乘坐空间方面翻溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座当旱奸,并将座椅调到最低位置后检揽伪,头部空间大约为1拳罚,显得很宽裕;而进入后排后详,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间布困,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磺。后排中间地板隆起幅度较大输翠,长度也不适合搁脚私矮犊,中间乘客的舒适度会受到一些影响陵聚。 ● 后备厢呢措、储物空间和天窗浚:后备厢容积403-1105升衔劝漓,储物格众多矾搔肪。   在不放倒后排座椅的情况下磊尘,观致3五门版后备厢容积为403升健绷壤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题婚。如果嫌这样的空间还不够的话尖概,将后排座椅全部放倒后翻,空间最大可扩大到1105升愁。除此之外敛郊,如果您随身携带了诸如手机赔昧虚、饮料之类的细碎物品的话轻湘臀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呐藕损。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逗陕,可打开的总面积约为0.22平方米辈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糙坦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簧炕,两者最大功率分别为126马力和156马力篱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汾嫩牵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炭嘎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外萌萌松,其他车型均采用6速双离合变速箱偷屑阀。在底盘悬架方面裂控希,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架景拴戎。 ● 驾驶感受舰卡层:底盘调校水准高楼悄,变速箱低速平顺性比三厢版好夯。   此次试驾会上森闯,我们大部分时间都行走在城市道路中宦穷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赎且,起步时若是轻踩油门踏板筹,车辆的提速会显得比较迟缓豢洞,若要改善的话翘飞,需要至少踩下1/2的踏板行程票我。对于开惯了日系车的朋友们来说筒疗,这种偏向于传统欧系车型风格酮宪豌,而非“一点就有”的油门调忻杪坦椋可能需要一点适应的过程就耻。   而在整个加速的过程中吩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犀芳,咆哮声已经传入驾驶舱怪地,可就是不见变速箱及时升挡驹姬娄。另一方面菏酮猾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入不局尝,整个介入过程并不是特别的线性碉蜕羞,其工作时的噪音也清晰可辨层惹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宽竿势。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢锰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晦穗,并且伴随着强烈的顿挫感监加,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态户缺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少从攘,虽然顿挫感还是有靶垄,但已经能够被绝大部分消费者所接受晦雌切。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酮,那么我可以回答您梧,和大众的DSG表现相差无几始。诵锌悸。   从观致工程师的口中得知谦翱快,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题禾响,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下律,对变速箱程序诧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攻,找到其中一个最佳点剩董俄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡。   在手动模式下寒,发动机的表现仍然很积极配梦,不过由于其低速动力输出并不出众会,其加速度并不能让人感到满意搬痊匡,很大程度上味拎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簧。此外莆堤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时受甭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似划涉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庭臀,而在此前的三门版车型上冕,我们就给予了相当高的评价坡短扮。虽然仅从结构上来看斡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控化,但作为一款家用车颊味蓖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帆,高速行驶变道保证稳定性完扣。事实证明溃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吝,并且从车底反馈至车厢内的声音赊罐举、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稳譬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的思搭萝。   ● 编辑总结剿就绞:   从我们此次的试驾感受来看氨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畅、时髦的外形肆细节,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筐灰。与之前我们体验的三厢版车型相比巍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枫烧江,尽管目前顿挫感还是存在董入,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渭锻丘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炮弗疽,有值得称赞的地方铜袄泉,自然也存在着一些不足姐劳辣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灌蒙。另外涵等拍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帅伦扣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梧力扫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抚、转向辅助灯及大灯清洗功能镀窖法,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氦,这样看来骆逗教,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腔。不过糯秀哇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豪染缺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抽嗜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虎襄僵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虏绒榔。但个人更喜欢两厢版本闺筋钳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霖忱邵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洞貉。当然悼,作为同一款车限,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阔雹。三厢版本更加实用棺碳舵,两厢版外观更加时尚干练宋。今天带来这款两厢版爱唯欧沦参,或许会让很多注重外观的年轻人驻足私滤杆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容多鼎党,大灯的设计相对保守了盼沁,但也减少了人们对于这台车的争议性内笨。从而扩大了消费人群闺惦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衬粮,各有各的美航七。但无疑譬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拴绷。   侧面的变化并不是很明显渐钩瘁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盒。相比三厢版要顺眼的多锋。车尾的变化同样集中在尾灯上匪,尾灯的轮廓变化倒是不大臣,变化主要集中在尾灯颜色的改变贩室。深红色的外围显得更有质感时缴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烂僚,越野车是最好的选择世。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牌泥被,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咆狸梗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力复垢俺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挺香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沫柑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颧撇。除了电视剧的锦上添花单,BJ40本身的魅力也势不可挡弥前,下面我们就走近这款“北京青年”拟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼收。   外观/内饰熬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拧,或许有人会问那为什么还要进行测试簧弧伐。其实答案很简单廷石类,之前测试的BJ40是一款试装车砰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拭,包括电视剧中车辆也是如此瓜赎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变口悔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饥。虽然我没有见过之前的试装车却孺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揭枯,甚至有些地方与牧马人不相上下航隙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了己矮,这里就不再做过多赘述奴维彤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誓衡,你会发现并没什么科技感缆,简单的线条改踩、硬派越野车特有的见棱见角的气质痛火,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匡。另外蓬辈全,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筹柬。硬质塑料质地的中控面板很厚实汝诡锹,比起舒服的软性塑料手感稍差单妥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斑杭逛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事权从,同理使用织布座椅也是一样皑廷理,无论您是刚刚涉过水郝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨欺毋,都不用担心伐灸菜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擅断,不需要华丽的外表去装饰莎。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞋告啦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粱蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车顷菜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惫何,让人想到真正的场地里去撒点野朔需。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垛?惊险的高速穿插蚊、精彩的甩尾掉头史垢、惊艳的侧向双轮行进辉夕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呜弄。时过境迁襄秆,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3潜、9-5)的技术留在了中国份绊协,在北汽成功收购萨博技术后趴绦挫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潦篱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术考磋愧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磋割,主打性价比与实用性丸瞎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恍埔,只是在某些方面使用了相关技术而已坝谷绩。   从外形设计上就不难看出鹤哨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呢兔盗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官,同时车身上所使用的犀利线条骂,令时尚动感的氛围展现得十分充分绥胁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕾穿,车身各项参数都小于萨博9-3送,所以直接套用的说辞显然并不成立锣壳姑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茸,打造一款可以继承优秀基因杠藤,并适合普通家庭用户的车型罚迁,成为了设计团队主攻课程镣请费。   上扬的尾灯组有种凝视的神情较,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豪碉椿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降替菏,但紧凑的造型与简练的线条娠捞牧,使其观感的持久性更好欢男。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多囊抒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赔粪煎,价格能接受墓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呻。而现在也有很多车型供大家选择溪吵倍,包括大众途安袜楞少,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择破巢曹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现齿掏晨,它还有一个进口车的身份暮竣秸。接下来鲍贾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袖茹形。   外观罗箩谋:起亚最新家族设计剔忌冲,略显可爱堕桓,大部分能接受孙豪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞋食般,同时又有一种独特的卡通味道鬼沤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骆泌鹃,没有配备氙气大灯际,但全系均带有LED日间行车灯骡嫩、透镜及大灯高度可调功能刺。雾灯部分的设计很有个性稳诬探,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感考。   由于车身高度降低薯懈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钡,平滑的车顶线条降低了风阻系数图甩毙,流线型设计更加美观嗅苍体。全系除顶配的豪华版外暮,后视镜都没有集成转向灯功能淳纲架。另外恋,低配车型的轮毂也比较简洁垛疆裂,轮胎规格为205/55 R16瓤浦。   新佳乐车尾的设计十分简洁谅,总体看上去比较圆润孪簿额。尾灯采用与前大灯相似的设计风格请罚屋,凸起的轮廓首尾呼应淀钵城。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚鄙涪,车顶带有行李架簧谎,具备一定的实用性老篙苯。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤汗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惠冲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电济,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穆携开。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亭瓦嘉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯料码。而提到雷克萨斯群蔑挺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓝,立刻联想到了舒适筷、安静等一系列形容词惮葛。   作为雷克萨斯主力车型力,ES系列占据其在华销量近半壁江山层剔,舒适递何、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏邻,更是有充足的理由享受这些评语撩。但更重要的是抢收,在环境日益恶化统鹿掀、石油资源日益紧张漂、油价越来越高的今天渐厘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫡勉舰。   外观部分里:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眯誓览,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怀烈劝,和前代相比进化明显茬绵齐。初次亮相时群付,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期际。与丰田一样澎垛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湿坍,目前已被广大消费者接受普,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尚。   外部配置上磕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚕咐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佃骇,与中网造型配合不错贯耪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冈,轴距2820mm酮收渴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同反铰千,ES没有针对中国市场刻意加长抨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抡,轴距比老款增加了45mm敬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杭暖仁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们看恨。当然抒心,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萌同。另外翻坡阔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内故,更加低调蛾桑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距波贬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酵怠、忘记沉默寡言的正装车主劫骂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒋达幢、忘记... ...算了昧铜踏,需要忘记的东西太多食无叮,你只需要记得一点嘲狙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽时。   奥迪的低调绢赂洽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郊武哼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庆。依托自奥迪A7的造型设计版疏,RS7依然拥有优雅的造型逆,仅仅在一些细微的地方裁,RS7做了运动化改进肋钝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盖、以及哑光附件无。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子费。   如果客户需要壳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咐牵挪,其轮胎规格达到275/30 R21蹦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峨苏。排气管依旧体现出奥迪的低调剿钵,外部看是两个椭圆形排气管恫狙艾,而其实际是双出四排气袭戚,因为单侧双排气有节流阀绥郊煞,用于改变排气通道岔楼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣得。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的类,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牟插聊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茎缅充。车钥匙竿肚、平底三辐真皮方向盘兴、运动前座椅汐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凸崔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能推技,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废襄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酒,还提供发动机增压压力响哄、机油温度显示和圈速计时器等数据搔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰季,并提供其它3种材料作为选装吮狄。车顶内衬标配黑色织布畅非,可选配黑色Alcantara面料陛床篇。搁脚板借桅廖、刹车踏板未、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆确。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑能汝、一体式头枕的运动座椅揉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料空,并提供钻石绗缝缉枢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绰久桃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鸽戎,就像微博上说的穆赎,一次刻骨铭心的爱情式,一次说走就走的旅行什么的架。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耗据,但在现实中懊妥搏,你不能永远一副放纵不羁的样子坡谈款,特别是在资金有限的情况下侥浅遂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钵被。此时你就需要一辆价格便宜寥、实用可靠的多功能车型闲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肃挫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型献醇,分别是景逸X3和景逸X5浮稿鸿,形成高低搭配产品布局檄浦。景逸X3属于入门车型岁,共有三个配置蒙,指导价从6.99万到7.79万元捐棚倒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型华室。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看口躲赊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孺。这款车的前脸采用了新的风格样式胎鸥惟,线条比较硬朗械筏瀑,造型简洁流畅疵郊,同时又很饱满幢钞骆,没有过分追求标新立异的夸张风格悉浑,显得更加沉稳酵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豪,给整辆车增添了活力是。   除了前脸之外混抠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓花,让人略感失望膊搅痰,好在整体风格还算融洽唉,不会给人前后脱节的感觉晶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脑、1835mm和1705mm棺害琴,轴距为2685mm翻肯趁,在这个价位上算是较为突出的水平了技颅,保证了足够的车内空间舱。" "  在固有的印象当中钵揣斜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价墙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祈小忌,作为日系三大高端品牌中的一名侩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坪歧看,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虱尾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹃拐喝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格士商,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徘济搜,取而代之的则是一种日系的柔美风格期曝渤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咕辛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巍毫恐,并且这种特点让别的对手无法模仿仓铝氨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扳码答,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大路体,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窜搂葡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面覆矩帛,看起来非常具有独特的风格窝嗓酵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跋肆,不过看起来还是比较有神的缓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钮烩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示层胃护,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韩蟹粳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龟浮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蠢,这款车有这么长么韭仓?实际上后门的长度远大于前门寇翘,不过整体造型并未收到过多的干扰揉策侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檄蒜,因为C柱的造型更加接近尾部封恃星,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑华茸,腰线的设计在在尾部提到了最高龚痘晃,并且从前大灯连接到了尾灯部分霓耻分。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翁狙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孔氰棱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酱乡搔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抢射抒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伴钦,到今年4月20日其正式接受预定鄙贝,不到一年的时间旗奈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拷。在新能源车量产财、市售的速度舅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯图顷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冲。当然啼到鬼,汽车之家评测新车的速度也不慢碴,今天降,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袖抠宽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虏肝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款门烫葛,其中橙色的为增程式混合动力版车型仆葛膊,白色的为纯电动版车型峰盘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蝎。   ●外观蠢:造型前卫馁爱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刻,我见到量产市售车之后枷饰匈,其外观真难以与概念车作区分蕊。宝马i3前脸造型饱满圆润试鼎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斑栏。不过街祈,“进气格栅”四个字需要打引号了本狗槽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氖呵廉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾为。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计起,让整车看着很有质感且与众不同坑。当然彪含,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懦船甸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲍韩玛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豌己蹭,但它的车身侧面看着一点都不显小玲。在我看来原因有三阂芥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钡故,给人感觉比较敦实涟。特别是车高数据筛,它比X1还多出了23mm慈湘撵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞬木,达到了20英寸匿憋,但胎宽却很窄掀炊浆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赖甜峰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎覆疏。有关这款轮胎商淀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峦善豁,基本都表示由于规格太特殊钙,没有现货也没有报价田硼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劝郝库,很独特篡头墟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应送美。尾灯采用得是隐藏式设计弘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分额,用于显示示宽灯僻、刹车灯以及转向灯等赦疵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讼,所有光源均为LED李传形。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靡伦棉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乒婆,欧洲市场上柴油车盛行已久卜缸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展比。不过近来芭裙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求心悼,Jeep便是其中之一缆沤纺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拭箍壕。 ● 外观介绍畦:与汽油版无异似,硬朗依旧噶。   从外观上看弓咖桔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篮上,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伸坟。新车的外形仍然显示出硬朗灰被、时尚的风格蠕裴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大布韧,提升了时尚感壳迟末。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轰,在同级别车型中“个头”并不算大尾示观。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势低潍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°就缉巳。   在外观配置上淘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倡锑蔚、雨量感应雨刷陇垃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置文瓢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爸仕。轮胎配置方面署,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牵,轮胎规格为265/60 R18畔规勤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钩,规格也变为了245/65 R18第。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谋媚,我们会谈论什么雹蒂阮?是大老粗一样的外观妹厩,还是“马路杀手”一样的形象挤壕懂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遁,笔者也不例外秒敲。6月5日下午聪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒辛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叫咆壬,原来大块头也有过人的大智慧屉活辆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH人、FM两大系列花,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日付灌隆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酞,中国区总裁陆博天到场助阵挨量献。在听取了长达1个多小时的技术讲解后协督,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱散妊侣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袒拖舱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了激锋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车性俏,最大的意义还在于为企业产生利润鹤镜。因此连舷碉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中量,并体现在生产效率李伺、节油效率砂炮宫、完好率许袄赂、安全赁、安逼缜嗔保和驾驶员体验六大方面功燎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肖紊车,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惹僚,而大众凯路威则开创了一种新的格局旗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型步涛唤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生千项啸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威还嚎,而那款车型是针对高端商务市场的车型躬衅怒,虽然其内部可以进行简单的商务会议氖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚颇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雌悉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑激潭霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茫渐锹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察埃剁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稀秒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贩概,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巢翔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镭镐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拭,只是以简单的卤素大灯出现榔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缴脐,只能说稍显遗憾枯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恕,并且其敏感程度非常高纫胯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莎轨催,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辰堪但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盆洛亨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钩斥痉,在尾部造型上也同样是方方正正惩摊诗,给人以刻板的印象牵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰私嘘,看来稍显朴实无华本抖刨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前混拾。尾窗的面积超大超,并且配备了后雨刷盒挎,可以说在安全细节上做的不错邯。尾灯的造型也毫无新意存奋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯岳拧,尾灯内部的结构也比较简单厂税,并未采用LED也是针对不同定位的选择腥烽试,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低士秽魏,尾部配有四颗倒车雷达探头喝够恨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昧侗。作为一款商务用车局海刮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桓,而旁边就是凯路威的备胎所在地辰,这样的设计使内部空间得以最大化利用沉涧。   相比国外的凯路威车型汾户雀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巴独,造型上采用了多辐式造型勒狈夏,轮胎则采用了邓禄普品牌李守欧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野可份,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妙拴杯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膊,我更多的会用臃肿两个字来形容它茅。圆润的车身稗,没有棱角的线条鸥腔,大而无神的头灯墩趟婚,都让我对它提不起兴趣狄辞翅。第一次见到新款昂科雷时富,我的这种感官得到了改变青裂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闺妇吼。新款更加俊朗秽了岗,就像是一个胖子观讣,经过健身嘲担,从大腹便便变成了施瓦辛格梯屉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卯璃,这种类似于点睛之笔的作用灿扰硷,实实在在的发生在新款昂科雷上面撤毙句。之前的头灯让我没有胃口癌率歪,尽管亲和力不错巧骚罗,但太没有性格灿。连同这个车身推弗,都让我觉得臃肿无比粟泄蠕,简直就是个满脸流油的胖子茄。新款更换了更有张力的大灯渐,进气格栅也变得更具进攻性娇钝。这样的风格祷凑,我想才是大家喜欢的概郸拱。   侧面造型的改变不大鹅屎渺,侧窗面积所占的比重依旧很泻党凇,这和新君越开填、GL8都很像苇其。给人一种重心很低的敦实感晃殿驹。但对于车内的乘客来说币炮,这不是个好消息锰块,过小的车窗影响了向外看的视野店。造成了不必要的压抑感敬锨。或许对于选择别克车型的人们来说请唇体,这一点必须无奈的接受了品。   车尾的变化不及车头燃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锨,或许我会更喜欢它蘑汾博。但事与愿违疤疏,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘿圣罐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哄办。这多多少少会有助于提升质感肋寄舷。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸵艘吹。可以说慨无,这次外观的改变贡摔宋,在这些细节上还是很成功的豹。相当于一次瘦身和塑性桶哇,让它的线条和筋骨更加分明阮骸罕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谩罢彼,纳智捷 新大7 SUV正式上市肚嗽退,官方指导价格为22.68-27.48万元臣。一直以配置见长的纳智捷品牌醛心娘,在小改款车型上又下了一番功夫蒋怠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次反。在体验的这几天时间里澈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价式溯堪。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘟旗绵,当得知价格只有不到30万元时农,邻居更是深感惊讶葛蹭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涡?本文就为您带来答案碧瓶。   作为一款SUV创抠,“大7”这个名字一点都不为过睛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咖瞧,2910mm的轴距更是傲视群车虹,也难怪引得路人频频回头谋啪腊。不只是尺寸沟刑,本次试驾的新大7四驱旗舰版癸,整备质量达到了1950kg惜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”森委雀。   作为改款车型谩配犯,新大7的外型经过了一番修改粱,主要体现在前脸和尾灯上经。大灯造型有所变化郊窜碳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霓踞按,而经过修饰的雾灯哗怪雹、转向灯和前雷达赡顶,给人以霸气外露的感觉胜钩。整体上究,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭残废,比较实用刀痰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽谱渺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上另全。从奥迪A8的换代娘墒骗、全新奔驰S级的上市娩继拾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宿溪惋。这三家老牌厂商动作频频虽驾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗讲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳞嗣猛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兴瓮咸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓝烈。而随着混合动力时代的来临盆脱靖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘟,可以说从那时起怪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泰镭戚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玫版,以期对它能有深入了解熄抵浑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的介铂建。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤耗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸两模电。相比之下狄陀,雷克萨斯LS在此方面并无优势弗,长度围操、宽度和轴距均落后于对手怜藏胺。   即便不看车尾的标识枪庇寡,仅从前脸上幽兰色的车标苯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型师。而身挂HYBRID标识则意味着醚,除了树立当家旗舰车型的形象外纽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碳剔离。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滦,只是在一些小细节方面令人有些不满怠。如果用最严格的标准来衡量须,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贰即蔚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姆加。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炒谎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凛岔按,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型松,这种车型的优势就在于萍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玻翅,还拥有了超大的车内空间度,优势显而易见僧奸催,而今天我们来到了美丽的太湖蛋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凛猩,也让更多心意欧力威的人有更多选择羌钵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吐浅逝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赐慧掂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菱袜,不过从售价以及车身尺寸方面来看岔,欧力威确实占据一定优势嗜。   外观上欧力威厢型车身造型缕股皖,并没有阻碍它时尚的视觉感挠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妊,时尚并且使用侮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叔妈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缆亩。   非对称化的中控台设计阑钒艾,与1.4L手动版没有什么变化寺仍,首先造型上足够年轻协调牌破涝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇簿罢。欧力威自动挡车型琅欢略,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摹揪饱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灰,操作多媒体更加方便墨捞。中规中矩的仪表样式没有什么改变酸慧恳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗜簿呐。   本文导航" "  有突破有挑战节东,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秃怂,就会有这样的感受橇钙。它太挑战人们的传统审美了对釜,怎么样也无法用大气碍芬、简洁滇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受微。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彪沮。自由光承载着延续切诺基的重任婚,就在这样的争议声中款款走来崩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘珊,挑战着经典鹤遁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞姥融,在做颠覆传统这件事惠函,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纺。就拿前脸来说衬,好看不好看绝不是我个人说的算的团,每个人眼里都有一个不同的看法熄。或许慢慢大家就接受了权悍。   作为一款中级SUV肚薯恋,车身尺寸上中规中矩戚,作为切诺基车型的延续谜颂技,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腊称青,但也能看到不少突破之处奠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃攻画。   本文导航" "  从1985年开始虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罕蜗兰,1991年出现在5系车型上窗缉,1999年开始陆续出现在X系列车型上外闭。直到现在私滴郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理改。2014年5月22日画,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挺苟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奸第。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW离浅抨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孔冈虐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烷恍岭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浆锨,新BMW 328i xDrive镁扰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缓紊哀。   第六代BMW 3系延续了这一传统翰图,将融合了电子气门控制赎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掇雾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配档笨疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趣肯是,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昏挛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的念券寄,要了解这个问题前山宠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梅爸。齿轮传动式分动箱糠,连接前轴的方式改为了齿轮传动剃拟损,其他地方大同小异邵。对于宝马X系大部分车型来说拱柒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绅开翻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配处,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赐。由于前后轴均采用开放式差速器驶,遇到交叉轴情况时杯会瑟,也只能依靠电子制动来辅助墓备幂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巩檀烫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吼煌,与齿轮结构的分动箱原理相同访弯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昏描。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泄弦墨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纷亲。至于控制多片离合器的方式荒舅榔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秽龄绥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛探,所以常被用于装配在更强有力的车型上挺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菊,以对扭矩分配进行不间断地调节叮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篙粕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩换挠,默认状态下前后扭矩分配为40是计:60懦,最大前后扭矩分配理论上比例为0担惮:100到100乘:0之间泥息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擒。扭矩分配可以在0.1秒内完成城鬼贡。   行驶过程中患匿馁,如果系统发现车辆可能转向不足茫诉按,也就是前轮开始被拖向弯道外侧客告,就会减少分配给前桥的扭矩香秒,将几乎所有动力都输送至后桥施屠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息失痊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟。一旦出现车轮打滑沁碴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胎撇锰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼻褥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制加间。这就意味着绷现,无论路面如何突然变化俯宽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上很碑,即使是在部分结冰的道路上藐耍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卤妈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钳娟,其中S2属于一款5座小型SUV会蔽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乓八馈,很多品牌都开始研发小型SUV敝缴疵。而S3则定位于一款紧凑级SUV勿虐肮,并且采用了7座设计掀啊袜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汞,接下来就给大家一个解答椽单飘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型较,这一平台就是北汽威旺M20的平台惧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辅徽。但是两款车的轴距却不相同卯净,S2轴距为2560mm番仑功,属于一款标准小型5座SUV聊曙祥。而S3轴距为2685mm坏蛾太,接近于一款紧凑级SUV歪,所以为了能吸引更多的消费者仿,采用了2+3+2的7座布局俊闲,主打一般家庭用车剑,实用性优先聊袄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雇囊,主要还是面向有活力的年轻人筋,外观设计更多偏向于动感的元素居多孙腹讣。大灯组的样式也不俗套贫忱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低效,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寸捐嫌,在车身尺寸上还是比较占优势的颊。另外2560mm的轴距表现也不错抗薪,至于它的乘坐空间表现如何叮,在后文我们会有体验蹄娘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计校白馆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稠皖链,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狼莲箍,车门不能完全打开的话红病,一些比较大的物品拿取会不太方便退。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀冲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啪猛讽,并分别匹配3款变速箱损敬。此前迸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型股喷。而今天我要试驾1.4T车型篓,虽是短暂场地试驾设,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别交甭芒,特别是动力上提升明显射题宽。 ● 外观/内饰层每:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烯,也做了到店体验的文章颗逞,1.4T车型在外观梗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陀,本文不重复介绍卑弛桂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验授,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腔苇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莲藕苏,具有很高的品牌辨识度赡春。同时在一些细节方面的改进萄传,比如重新设计的头灯套、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等试局,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唬烹桑,采用了全新的发动机斤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趁胆,属于大众的EA211系列丢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苟维,最大功率150马力/5000rpm逝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚕,而相比原来的EA111系列有了明显进步盘便,首先是恢复了正时皮带背,降低发动机内部的功率消耗绥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氮澳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渴烷,而喷射压力也提升到了200bar痴腥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞄午拭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恼布。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别齐,前者顶部是“SKODA”的品牌名氰健,而后者则是印了“DSG”的字样堤。   底盘悬架方面粹拖燃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杀亥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泛叹。制动系统为四轮碟刹结构搐铝,采用前通风盘式后盘式配置集。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犁沁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怠磁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埔。由于是场地试驾传,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚊脑痢,能更好地了解车辆性能怜蒋拦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庞吐订,只能在日后的试驾中再介绍碧美猩。   动力方面谢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罕辱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炽署靠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来籍官,1.4T车型的起步和加速更为迅速侠,而且涡轮的介入时机较早芬掸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翔舶,动力的输出保持平稳可控的特性倍。   使用D挡时哼,以1/2油门深度驾驶炼桥句,变速箱升挡较为积极取勤淬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下射撇裁,而且换挡的冲击较懈被诼巍,不会影响乘客的乘坐感受麓春瞥。而以深踩油门的方式驾驶壁恫哨,变速箱会到4000rpm左右才换挡溉,加速感受更为明显吉悍苯。   换上S挡天碉汗,油门响应灵敏了许多却,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涵赌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸缺,在弯道多直道少的场地赛道里虱,需要频繁提速的时候兰囊,显得更为得心应手努秒棠。   全新明锐采用电动助力转向系统贤纽翻,方向盘低速时转向较为轻松誓你,而高速时明显更为沉稳萌巧土,转向需要更大的力度没侯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力躺氨。   底盘悬架方面刃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匹特伦,在弯道中对车身的支撑性比较到位恭攻炭,方向盘的有着精准的指向性节,转向迅速而稳健捕穷。1.4T车型全部带有ESP系统蓄颊巍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腾纺驾,ESP介入的时间恰到好处恢,总能及时将车辆修正到正确轨迹趣鼻抗,而这套系统并不能完全关闭撩船,属于比较重视安全性的设计莲诗。   在模拟颠簸路况的体验环节闪倦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用封汰,然而后悬架毕竟是非独立悬架飞态屑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灿但淡,仍会对另一侧有所影响沸间,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篙胃巢。我们在之前测试文章中也有体验视频剁凸,请点击查看厩。   更多精彩视频试登焕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藩抽喜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侣故,在D挡模式下表现中规中矩弦禄慕,切换到S挡后油门响应灵敏冠弄考,变速箱的换挡节奏更为激进隆,加速感提升文,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裴低。" "  2014年2月26日偶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茶。其中T5动力总成包含智逸版鞍霓、智雅版椽咀架、个性运动版共3款诚懂,售价为42.39万元至51.99万元凰,T6发动机版本及价格保持不变镀。   据了解憾牢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汾袜北,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啡艰汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喜?本文将为您带来答案脸修。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萌坟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化写钦,但动感流畅的造型令人印象深刻完。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峨,正如北欧人给大家留下的印象睡躺。      配置细节上坝饲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”详,全系标配了ABL自适应氙气大灯含锻鹤,以及感应式转向辅助灯光纹饰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陕梳,给驾驶员提供更佳的视野譬。   此外尺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违独。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲍誊,探测距离达到了150米笔口,足以应付绝大多数日常行驶环境渴。此外创劣碑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能釜。虽然这里看上去有些别扭灵,但安全性才是我们应该关注的酒难岛。" "  限量期涵类、配额封摊、上市前被订购一空松财,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尾。然而截航,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愧崎非。2013年帮,经过M部门调校的M135i披装上阵椽缅手,性能已与1M十分接近蟹,并且这次冲破了限量的枷锁壁澈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕剩棋骸、嫉妒盛、恨时骡就穆,宝马为我们带来一款全新产品咐缄,并且它的能力并不在1M之下串骆,它就是2系的顶级车型——M235i暴狼。 延伸阅读画殴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箍,2系可能显得有些陌生凳,其实早在40多年前瓜霓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涎岁。此外教鼎发,BMW 2002车型在1968年问世焚臣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忱。至此夏橙倘,2系的到来并非空穴来潮信。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拈,而这个平台也与代号为F20的1系共享踏度,简单来说森蛔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饲花,这与3互末、4系的道理相同昆。在2013年时凑鞭且,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宝绿猩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近课,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罢农。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒜吾,从代号E82的1M车型撩脖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扳裂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受插设懂,但随着时间的逝去美椽倡,渐渐也成为了一种习惯靛沥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表混碌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唐尉道,更多是出于对内部空间的考虑龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魔鸽脱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数危膳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冬囤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陪佬坪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霓喝。   当然匠傅耸,即使武装到牙齿瑟,M235i也不能与1M平起平坐极焕韦,M家族的宽体车身婚欺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的残储藩,就像当初1M推出时的口号一样“M滴,永远从后视镜中藐视对手”捍娇董,而M235i更多还是为了平衡性能叼瘸、实用性与性价比趁什哄,同时也为今后推出M2而留下些余地赋品。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后家熔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玖退写,针对绅宝D70推出后的社会反响速,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绕链雄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拷激酵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫂惦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卯狼。   D50膳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车封,推出之后的表现往往是人们最期待的纳栓撼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驾韧炮,面对D50的将会是极为严苛的考验惭茫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坪粟肥,而成功了谭,也将有可能成为流芳百世的一代名车董靛。7.48-11.98万元的厂商指导价衬,可以说为这场战役的打响胶,开了个好头护瑰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酥额,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烙假洛。此次担任D50设计工作的抄掀,正是培养出诸多设计人才的博通公司碑么瑟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坍篡毯,同时又能够给人们耳目一新的感觉爽稿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题备氦顷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表步步碑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卞,但是当你接触过D50这款车后木亥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奴澳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的信,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敢崩款,但是当你将这些元素组合在一起时韧尼,却有会很快打消之前的念头划庆斡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外博菊七,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伴。运动气息浓郁的设计手法袱博,会让你把D50和运动结合在一起膳膛,无论它实际的性能表现怎样斜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象囱弘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戒涂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泞缉衰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹄,面对不断推陈出新的竞争对手橙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面须县补。好在随着2014款车型的上市丁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毯娄,而这支强心剂的主要成分也很简单脐,一台1.5L涡轮增压发动机扛环耗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剖禾曹,针对配置方面也进行了一定的调整递醒汝,其中自动大灯甲四、超速报警以及四门车窗仪寥剩控升降等功能均成为标配痘漂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中径艇辽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者未,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肮患丛。因为从早年搭载的速锐垒伶化,再到大红大紫的秦府捐露,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奖性荆,它所提供的动力都不曾有变宫纽。传动系统方面短灵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踏灌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱详。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言税盲狠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矛块型。在城市中经常用到的中低转速区间内旱刊绿,发动机的动力输出比较积极戮截降,并且通过涡轮的帮助羚匪泪,动力在1500rpm之后便有明显提升祷串,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm散唤,完全能够满足日常驾驶倾藐哩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侮,适合城市驾驶替。挡位之间的行程适中晴蠢跺,但手感略显生涩鲤。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车面,而非车去适应你箩倘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哩。四辐方向盘尺寸偏大舵狸耿,回馈力度比较匀称甲航,因此驾驶这台大块头还算是轻松偏备,只不过方向盘的虚位过多塘偷,转向时不得不做出更大的动作檬。   前麦弗逊掣溪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捌富糯,并且由于悬架行程较长簇棱颇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撬。当然这样的调校也有它的好处呕兔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捅,SUV车型是一种非潮梗耗油的车型操肃,毕竟以自身庞大的身形来说示,自身重量就已经非常大了疏楼尸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矾钦,这也导致SUV车型的油耗居高不下遂妻槽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观送效粮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恒旦攫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缸诚,在众多的SUV车型中缆歉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菊蜡,这种设计可以说非常的扎眼珐能陵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惦匪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售算杀迷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志空,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隧佩寡。在RX车型上懊膝剑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麻瞬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同风咐娩,从RX整体风格来看骚,还是更多的体现了柔性设计的特点卑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恢计,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挟菊奥,如果不看下半身井窝,很有可能误解为一款轿跑车型送橇。不过这也让人们的视觉一亮官售,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘸鲁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哗窜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同温底,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姐握量,没有过多的硬线条介入伸歼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垒粒凰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓮睛猫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涂贫射。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力禽团,RX明显体现出有些不足稗譬输,不过这本身就并非是RX的炒作方向迟叛穿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境为响苏,内心想要一件东西传昆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蘑,否则你就无法拥有心中挚爱膘。你想要一部手机寺献,但偏偏要你保证最低消费伴读。这种心情着实不爽到。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咯辟侯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统介蛊湍,这两样东西都是你想要的涝蛊,售价三十五万不到夹,撇去不相干的配置刑,给你你想要的嘎绦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杀究,是不是有点定高了哭?可细细一想舵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舜榷檀,并且还带有四驱系统弊独。如果单单从这两个要素考虑浅陡,同档次的车型里榔棉,都破了四十万大关了化。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舍,目的就是要拉低门槛秋配抱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滦。但运动元素表现的很细微侥盒,基本上都是细节点缀辽溜,和其它配置的A4L差别不大赊朔呕。虽然是一款40TFSI的低配车型浓蔷,但从外观上很难发现区别皆脐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胶,算得上是全车比较明显的运动彰显了脊罚。尾灯内部依旧采用LED发光元件乳,总体来说五伶,亮点不多艇得,朴实大方同。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔼码幻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分槽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廊赣,除产品名称外渭,其与JX35并没有什么区别卞踩,还是那个豪华运动的大家伙模坑握。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舶富鹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钱停,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驹郝,灯角黄色的反光片是标准美规设计烙隘秒,但无论哪种规格撕美摆,对行车安全方面都是提升腾唯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忱辛坎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桔沙,前置摄像头悄然隐藏其中册。侧面看上去QX60依旧大气稳重刺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感典贡醒。另外沽,底盘上有些部件会低于车身痪将,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过位卷哺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侥抵,活泼的细节设计使其更有灵性伪氦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性税,也起到了一定的隔热作用谦斡醛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卧淋可,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匹兑,静音效果良好呕授皖。   车尾并没有过多花哨的设计皑皖写,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字距顺。尾灯采用部分LED光源邪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柔场棉,总体来说比较耐看仑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毋茧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来编劣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歇拐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杆提。上市前盆统际,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后规,不少人不相信它的价值翰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后票堂躺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赦颁,这自由光到底是什么情况瓣撑?经过整整一周的深度试驾后错,我有些新发现可以分享给大家忿光。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呸橙顺,我的思绪一下回到了2005年左右瞪,那时候自主品牌鲜有SUV产品麻淘扯,奇瑞率先迈出了一步币乏,推出瑞虎鞭,并领风骚多年冉汀。当时奇瑞称之为NCV绍摊,也就是集合轿车以及越野车硼豁,有着越野车的外观和坐姿壕,并兼顾轿车的舒适性感,其实就是我们现在说的城市SUV宋侠俺。   这样的优势持续了很长时间乱磐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展东烂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芒,瑞虎的势头逐渐放缓阿,也就不再抢眼了括搅。奇瑞随之调整策略图,在去年推出瑞虎5这一新车型铆陪,与其他自主品牌新对手进行竞争祥倪签。与此同时簇埔梅,时隔半年的今天泄拼篮,老瑞虎被重新包装升级戊盟,命名为瑞虎3再次进入市诚短旄铩,与瑞虎5形成高低搭配黎纫抡,重新获得了新的竞争力纠瘸策。   外观款:   正如前面所说晚峦癌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作判细,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冷叼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镁,棱角更为突出唯涤、线条也显得更利索袖付椭。侧面增加了镀铬防擦条庞需,而车尾的变化并不是很大戌篇,集中在尾灯和一些线条的修饰上剩伸怕,就造型而言瑞虎3更年轻了吧。从车身数据来看妻沏刀,瑞虎3相比对手并不占优优势布,但是得益于外观的设计龄囤嗅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叔品。" "  在经历了数年市场洗礼过后岔齐,瑞虎车型迎来了新一次换装嘘,代号命名也列入到了家族统一的序列中币,对于车型的区分更加简明帆既。除此之外刮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计底详毫,以及更为充裕的乘坐空间疾炒揭,以提升自身的竞争力冲喇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型竣棱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咳孩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灵瞥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钙市。   此次改款主要集中于外观方面泊斡娠,通过新老款前脸的比较酒,我们共计找出了8处变化烧,分别为课弥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘市挪,但在车身尺寸上有所调整闺,其中长度方面增加了30mm讽猫,宽度与高度减惺茁小,而轴距维持不变贝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祥录峨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35富铣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抄。   车身轮廓并没有大费周章的变化葡禽,更多的是在细节上体现新意豆。侧车身防擦条进行下移热返信,并在前后车门中增加了镀铬饰条彪烂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毙剃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孤文栓,更趋于向装饰性靠拢畴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弟千隶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性画。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗算梢,若要找出所有差异佳韩弗,还需要费上一些功夫笛钩,在对比过后变化上依然可以达到8处肩嫁。依次为表汝募:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更华,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识享。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睡燎冯,空调按键的布局更加紧密刮窝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓦。此外骆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晨骨。   按照配置的不同录,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衰慨,大尺寸液晶屏包含导航轨湍、多媒体府兰设、蓝牙以及系统设定等功能视副辖,而在操作上也十分直观壬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芯稗素。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度薪、风量脓掂、风向等信息来容,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锚概毁,同时旋钮的阻尼与定位适中挡,手感较好篙坊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翅乓。   方向盘两侧位置集成了音响氓入娠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敝窖,中心区域使用了品牌全新标识型阂,并在造型上稍有改变蜜便匙。仪表盘则没有任何变化伟氯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同该头崩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颈队餐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勘卿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灸,但调节方式为手动举舷静,前排座椅具备加热功能汹,按键位于点火开关周边区域汾,位置的选择上不够人性化导娘赡,副驾乘客很难进行单独操作桐独湍。   在前文的数据表格当中警,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绿诉斑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涂,头部距离车顶约有4指空间惨,直接移至后排乘坐立脐,头部空间同样保持在4指颈献,腿部则为2指余量良。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磁凌彤,首先需拉动靠背边缘的拉手懊藕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毫兢,要想恢复到之前的乘坐模式记笆,还需先拉动开关儡,同时扶 起靠背粳侗蹋,在操作方式上显得不够便利保。后排座椅支持4/6拆分放倒椿活谁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逝商衡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桥嘛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傻断,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎册醇篡,含有DVVT技术骏募,相比早前奇瑞的1.6L引擎犁城,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求连峰,在CVT变速箱的帮助下斧蹋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陈。即使在起步之初深踩油门敢,加速过程也会显得有些慵懒茧剖,只待转速攀升至2000rpm后石功,动力性才有好转乔累蚂,此时油门的响应能力有了子显著提高炭,虽然整个过程称不上动力充沛嫁韶,但对于城市使用来说算是够了艾屠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍,涵盖了手动湘舅吼、雪地和低速3种模式久乡鞋,在手动模式下可以模拟7个挡位醇穗列,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芬寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用米谓寿,在模拟挡位的帮助下棱附啤,转速会与油门的深浅更成正比逗,升档与降挡的操作也会更加从容判信,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯蚁诓,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撕。   在紧凑级SUV的行列中井氦保,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪险陈,这为引擎减小了不少负担谱。助力转向系统的力度适当蔫疚缎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚏赊崎。转向的精准性使我出乎意料谢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性损花,悬挂整体表现十分扎实锚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓢牵卤,令试驾者信心倍增乖谦。   如同瑞虎3的定位那样忌翰磕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颧,它并不具备越野的能力惫霞垫,然而精确的城市定位光碉柔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冷,诚然恳,它在这两点上做的很不错鲜陡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你是,但对于关注性价比与实用性的消费者而言测杠琳,瑞虎3也许是最合适的选择对象慈疚掳。 责任编辑修崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玫,一晃6年时间过去了纯痘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化特怜莎,但是我们仍然和它有过很多次的接触屋疙,并且每一次都是充满乐趣的体验釜。今天我们又把它请到了这里独,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戈朽孺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型额斑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贝搔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子报,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单称收,排量小了可以大幅度降低进口车消费税受价,自然整车价格也就能便宜不少怯持,降低了它的入门门槛仓钳峨。而以我们消费者的角度来看垮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苫鼓,这也是我们今天把它请到这里的目的防腿,测试项目很简单盗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驼桓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了繁。   ●日常驾驶动力表现坡尖:低速扭矩充足渺鸽昂,高速动力吃紧徘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能科伍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过檀算孙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坑授,但机械结构还是更适合在野地里行走蒂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔摆,外形设计传、车身尺寸幢棺论、参数配置全都没变你写,只是换了一台发动机清忱俺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞘,双手需要时刻度掌握住方向盘笺筒,总之开着它你不会觉得太轻松份撤南。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撇搽牢,大家也都心知肚明潭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现级拧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沏,参数虽然降低了聚静纫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些德。实际开起来起步那一下还是挺有劲的橡胖,并且只要车速不超过60km/h节浇,提速还算是挺从容任郡,也有一些推背感羔,感觉并不比3.6L车型差多少加。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挥叉哇,脚下的油门响应明显迟缓了不少邻莱,如果你心急的话华,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袒,否则踏踏实实的在路上巡航伯甘。   ●油耗测试灵:正常表现蔷,不惊不喜兔籍虱。   发动机排量小了凉堆,除了动力影响之外焦飞,油耗也是一个值得关注的指标骇镀搁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试法旱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泰保挛,拥堵路况大概在30%左右凳傻,畅通路况大概在40%左右喷褐,另外30%为综合市区路况矗,全程平均时速为31km/h敖蹈,最终计算出平均油耗为12升/百公里实,算是正常水平未吐漂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怖抖厦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韶倦寥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碴谴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肮戏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浚虎没。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高川彪衔,很高配疆,或许我接触的都是高配车型乐,包括纳智捷大7暮欢浚、CEO等车型瓦尾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潘读柏。今天讹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笑谱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掂淑呜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晃膏锌?下面顷,我们就来看看详细的体验报告硷陆套。 可以看到腺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琅,这在于其他车型包括纳智捷大7鲤维鲸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奸聊。这次试驾的优6 SUV也不例外劫稿鼓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踞炊,为了突出这款跨界SUV车型的定位摆,外观设计上更年轻有活力茫,对于年轻人应该有很大的吸引力捆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邻媳馁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寿伴,轴距为2720mm蛋奖刮,可以看出这是一款跨界风格的SUV魄侠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钮房裁,最大的优势是轴距要长出20-100mm彤,具备不错的乘坐空间颂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踩耸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎科,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慈,尺寸都是215/55 R17赊旁窟。可以看出在轮胎的型号上茂矩,国内销售的车型都有一定的缩水氓,当然为了控制成本杰侥挂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抄凯伐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挡抄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美备碑,两侧的LED刹车灯十分扎眼软,不过从布局上看稍稍有些凌乱埂境。" "李老板的慷慨恒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慧丢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘦。下面回到主题跺杰,从之前收集的网友问题看充家,大家最关心的有两件事儿唾,一个是特斯拉的性能盗餐琅,另一个是特斯拉电池的续航能力琶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点承。简单剧透一下克红,性能方面特斯拉相当给力徒侠,续航能力方面我个人觉得还是不太行橇巢酞。 注书:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丰锰羚,文章中提及的“特斯拉”枚、“Model S”等名称均为本次测试的车型卤衫泼。 数据解读敛跨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苟,所以今天我们就先从数据说起久甭趣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冗订芦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煽,而我们的实测数据为4.7s刑,比官方公布的成绩略慢硷虚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溜。由于采用电动机驱动蓉监,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑结墩旗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掏,直到完成整个加速举。电子系统和动力系统的完美配合邓设嵌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的誊瞄。 0-400m加速尾速剖菊酣:170.124km/h 加速时间穆徒:13.63s 由于采用了9.73尽图欧:1的固定齿比变速箱故参,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欺,在加速曲线图中如膳槽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛙胖,车速和电机转速完全是等比例上升盆。这里说句题外话肥锑喂,官方公布的电机极限转速为16500rpm裂详,最高车速为209km/h喉梆,通过以上三个数字衬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钦绦,有闲工夫的朋友可以试着算一算剖。 0-180km/h加速寂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弦巩辨,峰值甚至达到0.7G缅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h措版,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看界,当车速超过150km/h后委匡,车辆的加速度下滑比较明显控。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琼,工作人员解释说为了保护电池焦莎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡画。再多说一句讼菇,这个速度日常用肯定够了肮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胖,但如果是赛道沙客楷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙触檄,有大直道的长赛道念白苛,它应该会比较吃亏券钒筏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屯溉,常会被贴上大排量迟妓、暴力机器蜂、拉风外形和肌肉车等标签闪揪。这些词虽然简单坷氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氰柏催,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遣。近日橙剑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沃:科尔维特C7)绵寄,肌肉感十足的外形放屡输,手动拆卸的硬顶僻奖,再加上6.2升自然吸气发动机等荚,都是它的大卖点绞奥享。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时委搁僚,外形变得更具攻击性跨绩废。不同于以往车型弯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗片穿骇,只有头顶裸露在外电埔,非常特别浮浦寒。重新设计的6.2升自然吸气发动机堑秋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邪霞对。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酞,最大功率640马力室旦脱,峰值扭矩814N·m)弓馁疮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伴恋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为署此:5.3万美元)事香割,几乎没有性价比可言雇,但相信越是稀有的东西琉颂吼,越有人喜欢和脑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芬陛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话书弊:400-023-5599 地址保:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型年瞄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狼每。而这款车本网也进行过多次报道与评测谭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仙髓,比如——空间与电磁安全性肪。   有朋友担心徘普,混动车型的使用空间会不会很小熬悦档!,电池电动机发电机都需要摆放位置司缚烈,还有散热系统玛旅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钝卑导。   作为一个“热心肠”滥爆,笔者决定帮一位同事搬家庐锰面,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”李甩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱将、两个大型行李箱冲衫哇、三个双肩背包攘乘,两个电脑包凄涂夕,一个猫窝金祥洼、一个全新的大睡枕搬走颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虚疾端。好吧饺套,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靶守,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫂,从图上我们看出蝗负,在放入体积规整的水族箱水缸后贸磐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弘诲唬,并留有一定的间隙量譬摆俯。   而后排在放入水族箱地柜后残壤弯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卸尝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼓。得益于巨大的后排腿部空间场,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怯。而后乘掀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鬼瞄。当然躬拴,前排的空位是为乘客准备的壳捍暖。(为维护试驾车整洁葡冬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闻。)   我是一个希望低调的企业主痉儒多,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菜楷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脾念,后排音响控制煎骨徒,前排座椅调节按键澎沪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喘些、空间绰搜埃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茂摆奉,大电流产生的磁场对人的健康有影响洼胚。英国专家认为昏诵故:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搁锤,高于该值擎戏完,儿童将面临患病风险蓬蒂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椒痴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾萋蹋害谦簇捷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹃精。   简单来说吃木歼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刨酪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亲,如手机酣露簇,对讲机放孙嫁、信号发射塔等舱逗,而低频电磁辐射离我们的生活更近迟裴,家用电器融、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射光榷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可此。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台守瑰吞,前排座位寥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疵卧尺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粱,不具有权威法律依据深,但既然是国家允许销售的测量器材笨搞庆,其测量结果绝对拥有参考价值苏焊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量街豹枢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芦快,首先是油耗藤暑稀,我们在遵守法律规定的情况下旦廖固,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车复粕,而结果显示衅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车很姐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脱奖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勤。   混动车型比普通汽油车重论徐嗜,驾驶感受会很糟吗?   确实烽呻,混动车型由于需要布局电池既工耙、电动机号楔浅、发电机筏、散热系统及控制系统李瞬,整车质量肯定会增加蒲郸,但通过驾驶还士搬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迫跺确,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叉,使用感受更接近与现代的美系车型翟邦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巾怜沃,而在高速公路上铝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了高,取而代之的是风声与路噪声敢。而操控部分镁白,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了购独十,你永远不会感觉到生硬的颠簸将舶,一切都是柔和与优雅千娥锹,当然湃软牡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驶咳肩。   最后扣落枷,我们通过以上测试稼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性色虾、油耗及空间实用性上都出色表现鼓,而为此你仅需多付出几万元的代价辱贰峰,加上经销商的优惠促,凯美瑞尊瑞物有所值卿,而你现在需要做的驮填,就是去店里亲自去试一试溶伺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韩娶迷。 图/文醚登夺:丁艺   丰田汽车日前宣布谈,截止2013年底涝犬共,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铃罗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录特辨漏。诞生16年来窃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泡绩、备受600余万车主的信赖和认可疾矛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癸冒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捎财卜。 责任编辑埠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后标,MINI凭借其漂亮个性的外观啪块钎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牢恒。2014年北京车展上氮狄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈谩(点击进入上市文章)肉夏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芬传,同时在配置方面也有一定得提升卿埂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掠讽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摆,售价区间为20.18-23.68万擒轨。虽然只有4款车型可以选择们,但从大家的关注度上看丰,很多人对这款车给予了很高的期望搁。今天蝗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灭妥,两款车虽然在级别上不同李,但是在价格上却是非常相近贸谱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万干沉。下面密翁涵,我们就来对这两款车型做一个对比迫受舱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蠢降。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剖柑垮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹦。当然间煞,作为一个自主品牌蒲惠惮,想要和这些合资车型抗争烂刚,就需要在配置上有一些诱人之处炭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别珐冉,从车型尺寸上看冯薪,H8明显要大于东风本田CR-V傲沽阑,但是价格却几乎接近们境疚。如果您的自主品牌不感冒的话捻龄,那就不用在纠结了史貉苟。但是煞酗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话节钱,那么H8的确算是不错的选择伎班,至少从轴距上就已经很让人动心了皑融。   =============分页符=============   原标题峰肯旁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朽铆,哈弗H8还是小胜痘,其中H8还带有液晶中控屏侧跨屑,而CR-V并没有配备中控屏祟胃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撵冻骂。这些东西的确也是非常吸引人的戳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腐缅阀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存歼,平且还配有ECO节能模式补瞥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泄梳。H8还配有坡道控制系统恕,但是CR-V并没有配备这个功能哗舍猴。另外判疤,H8还配有三种运动模式棺呕韶,一定程度上提供了多路况的脱困能力舱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些许泻坊,当然H8属于刚刚上市的车型乌顾汇,并没有试驾车让我们来进行测试亲,以后有实车的话匠乘手,我们会进行相关测试郝。   结语蒙抨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章场,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剖奖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屎耻,某些情况下还要超过很多合资车型屡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隧挤广。 责任编辑寐:赵春晓" "从1985年开始茄谓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上期厂呐,1991年出现在5系车型上秒,1999年开始陆续出现在X系列车型上醚蹄。直到现在垂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贾空礁,提升着宝马车型的操控性和运动性报。让牵引力发挥的更加自如戚水哀,下面嚼霸楼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现车贤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坚。在车载计算机的控制下唇疗垂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枫射泰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耻,而且动力分配比例范围达0-100%幕叙窟,赋予车辆独特的动态表现笆炽。 与传统齿轮机构相比魄,xDrive动力传输响应速度更快嗓犊,分配比率更灵活聚忌当,通常酪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴修,保持车辆转向精准灵活撤,初诧宫、中段加速更为直接的经典后驱特性东。而在弯道采前、湿滑路面灸仍、或紧急变线等极限状态下诽倦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桐规,增强了车辆的稳定性和循迹能力擒浆肋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统认前巨,在附着力降低的情况下巩饱纫,更加考验着前后轴所分配到的动力建矢犯。通过一体式底盘管理系统的侦测垢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配让睡扁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下土,最大化的改善转向不足和转向过度仓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阑袱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凤酚煎。宝马4系在绕桩和紧急变线中篓叹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纺沥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛔痴疼,更灵活疵杏饰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韶捷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扯,公路性轮胎打滑严重表,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溉,还是能够胜任一般越野路面次卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娇分攀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肪筹拜,宝马X1一直以其运动性示人拔舒涤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脓矗绞。但是不同于一般运动车型不擅长越野病,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唤,能够让车主在假期到户外撒撒欢滇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗食倒物?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霖逝扳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盗簿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凭。   在消费者最关注的价格上膳形激,我们分别来看两辆车坛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苛酣娩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甲狭。从售价上我们不难看出随售,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3四,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3免,价格区间跨度较大廷。   外观尺寸对比阶冉:   首先郎,从外观上来说谩,宝马X1极具动感皆恰伦。其标志性的双肾格栅已经不必多说碉,远远的就可以知道这是一辆宝马连洛。而那富有动感的线条迁弦,将其外观勾勒慌,即使是静止在那里烈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魂碑舵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浚蛙副,感觉比例似乎不那么对称绥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邓距日,而且作为一款国际范儿的车渴沮报,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绵疥匹。虽然宝马X1有修长的车头衰,但是驾驶时却并不遮挡视线叔,仍旧能够清晰的观察前方路况恒疮徒。   相比之下梯擎涪,奥迪Q3的外观略显沉闷冀戒,同样的家族式前脸显得十分稳重波刚骋。虽然不像宝马X1一样运动逢刹旦,也符合其SUV的定位瓤传颅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匿裂,这也让奥迪Q3的样子更加传统伴碑妇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眠纶蔚,但是内部空间却优于奥迪Q3家钨,相比来说嫩,宝马X1具有更大的头部空间史,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懂称郸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藐玻酸:4477mm 长蝗捣跋:4385mm 宽扔胸疚:1798mm 宽龟:1831mm 高娃菲凳:1577mm 高端:1608mm 轴距失:2760mm 轴距射:2603mm 最小离地间隙姑桅:194mm 最小离地间隙郎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睛轨譬,宝马X1具有灵活的操控性侥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酵,作为一款 SAV搭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坷苦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甫达锹。   实际驾驶中屡,宝马X1的路感清晰排,虽然车身不胁!,但是宝马X1却有较小的转弯半径忻位街,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚏冲炭,带来更多的便捷暇。行驶中虑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淳闭玖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橇际、高精度直喷与电子气门三大核心技术经,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钢达,在动力输出上达到高低搭配的形式屡拈罚。而宝马X1带有的ECO PRO模式募牧,可以帮助我们进一步节约油耗遍欢,让油耗能大约降低20%藏戒跨。 两车基本配置参数对比奖庆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前小联:通风盘/后暑来:通风盘式 前存:通风盘/后掀册吧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淳,我们不仅仅需要看其运动性能辣授,还需要检查其越野性能绣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潜,为了能更好地分配轴荷冠攫场,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苛触、后桥差速器前面潞僚卢。正常驾驶环境下螺嘎谁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乡,当检测到前轮附着力减弱时跨洞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吉斧哥,帮助车辆脱困掀拳。   通过以前的测试谓护,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怪跑,对于应付难度不大的非铺装路面来说刃酬仑,这套四驱完全可以应付蒋宽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倾貌懦,加之悬挂行程过短额弄惯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试按罚柒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仕翟傲,偏向于公路驾驶枪剃攘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窍沪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玩荒彻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怀懈帝,动力的分配为40:60驳抨距,在实际日常驾驶中红扛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肃瘫每。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主跨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能练滥,在车辆出现转向过度时堑锨,车辆会将更多动力传递到前轴弧瓮辞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幻,帮助车辆脱离失控的状态垃。在弯中逐渐加速的过程中跺厂,由于车身的重心靠后娘嘉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竣甭地,在这种情况下啃恍蒜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惠,减小前轮的负担童瓜波,使车辆获得更好的指向性崔滥祥。   无论是雨天彤舅纷,还是弯曲的山路岸阶绒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绰棘剩。而且在大角度爬坡及碎石路段裴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裤屋挽。尤其是爬坡时维冉,动力能够智能输送至前轴幸轨桃,让车辆轻松前行埔淋。而在平时搪嚎,动力又会自动分配于偏后驱赔督聘,让运动性得到进一步的体现贤啃陈。此时的感觉是类似后驱车算需捞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诉配核,让车辆行驶更平稳类竿贬。   相比而言浦憨惋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高林随量,具有良好的越野视野童媳,但是宝马X1的离地间隙更大小效,通过性更好铣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少何酿犁,尤其是其具有更多头部空间厕信鲁,如果越野时匈鞍,可以适当调高座椅坐姿巍。   =============分页符=============   原标题县领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逼般,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泉,所有的按钮也都在触手可及的位置坟维,十分便于驾驶者操作酸秦。而且两款车型都选择了年轻弛、时尚铃念、富有现代感的内饰设计风秋。   两款车的配置沽狠,无论是奥迪Q3虏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拔犯。尤其是宝马X1的iDrive膘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用天躲欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮艇糖,宝马X1更加简洁痞,而且操作一样方便魄岸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嵌。即使是刚接触宝马车型的用户淮伸吃,也能在第一时间熟练操作赡皋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杰搬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弛抵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弦漆力。例如像最低配的宝马X1茂,虽然价格极低泛肥稳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惮峡。Q3低配也是一样餐拴,配置较低肪。不过如果您不在意像导航呵、座椅加热等配置峦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肋秃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逢蠕,我们进入车内来看看内部配置以及空间壤悄辰。二者究竟谁能更胜一筹略坚?首先来看两车的安全配置肃。在气囊方面憾隙,奥迪则更胜一筹氏端,在两车装配有同等位置气囊的前提下箍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜联绞,它全系标配有防爆轮胎畔全沟,即使发生爆胎龟没,也可以继续行驶乃协。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配输混。此外防爆胎也节省了备胎空间田,让后备箱有更多的储物空间失矩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掠。从车身尺寸上来看漏次悄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褥恳祭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势差患侯。然而车内乘坐空间方面鹅墩别,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徊棺舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尖翔玩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舒船:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题届毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巢璃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苟部。但由于国内油品的质量不佳饰测,为了更好地保护车辆发动机狗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卢实聚。而其他配件的保养周期上螺摊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毯肩:   861元   xDrive20i略:   1036元   其余车型婚逃:   965元   sDrive18i噶钙:   861元   xDrive20i腥陌:   1036元   其余车型袖涉:   965元   sDrive18i坛菇:   1609元   xDrive20i吻托:   1784元   其余车型天鲍寺:   1713元   sDrive18i冯蛋:   1386元   xDrive20i放:   1561元   其余车型筋磺扰:   1490元   sDrive18i汹惦:   1591元   xDrive20i陶:   1766元   其余车型冬:   1695元   sDrive18i灌恫入:   1609元   xDrive20i连未儡:   1784元   其余车型烩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懊:●孺:需要更换 ○衬牵:常规检查疲妮驴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缝摩脾、空气滤芯和火花塞邯卑。花费支出大概是2691元累。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒜杭,支出大概是1382元冒畅健。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斑,保养中也没有出现更多的费用支出獭昂擦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宏物汞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卜:●墓挞:需要更换 ○妒扁:常规检查险苛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出读菏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亲睦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媳侧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加界私葛,能够更好的照顾到爱车的每个细节逗朝。   总结哥活: 总体而言解接及,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3省碾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祈侵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溃愧,整体内部空间与奥迪几乎相同搞倘涸。而在使用保养方面享密,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缮佳豹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫡醒,但是其配置也相应有所减少端娶。作为高配车型垦奢惮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择具读。 责任编辑水堤急:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙省匠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会限保写。它足够漂亮了慷,漂亮的让人感到迷茫桥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汇肆峭,由于在国外池勉曝,我不得不比以往更谨慎的驾驶失去,没有做任何炫耀的动作癌橡,但依旧接受了不少注目礼成。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规藉隆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讲猩清,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内富既胚,只好出此下策铝:按住曳头萌控器黎,“砰”后备厢盖弹开了孟骨特,老头愣了一下冗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凹稼林,并给了老头一个友好的微笑戏翁匆,关门走人了堤蜕膝。这时我才知道脆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量是档巳,它的曲线诱人秽吨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啃,但令人心动的地方是从B柱开始的枢咕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梨隙。也难怪戳谈,差点忘了讣层剧,我们这台车选装了AMG套件跋驳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扁沙,没套件的车感觉就差了很多榔哆。   即便如此体旅,它的妆容仍是存有争议的拐鲍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兄。左派以我为代表(全部未婚)蹈垛嗡,认为它的骚气指数接近满格捅,尤其增加AMG套件以后石岭,能骗不少小姑娘谜浅疲。右派以结婚生子的同事为主催郸,他们认为车身不够修长拒,不够秀美画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冷上辈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杏横非,但又内藏了些许的凶狠岛朴。   不过我们两派的意见同样有交集崩,那就是从侧后看去摄危绿,它的美感更胜嚷摩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沦蔑,远远的从背面欣赏它绰,真是太美了锰呜违。   =============分页符=============   原标题技呈僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啸行,它采用传统的氙气大灯僳拖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少版攘。另外剑,与前包围上的空气导流口不同的是绢率,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠,不得不说其达成的效果是相当不错的拘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趁师,但日常使用中也是在令我提心吊胆线缎跑,还记得开头那个故事吧纺恢肃,告别老头后我驶出了停车惩印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着态小,压过了一个并不大的小坑洼襄输,胎壁被硌破了砷,轮胎在5分钟内全部撒气伍畏幻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扛未,这个下马威让我措手不及尘伎淳。   =============分页符=============   原标题呕急函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顶撂赔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菊。坦白的说财,这套座椅看起来特别有型碘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痢豁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胖叉。   眼前中控台的造型列,甚至细节都与奔驰A级相同狡喝科,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用复畦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样递瘦,总让人忍不住多瞟上几眼期杉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虐,触感细腻饰。   =============分页符=============   原标题襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坚伍偶,各项按键的操作都很顺手慕滤,但我多希望能提供翻毛材质郴汤纬。另外捻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饺户,回馈力很行ァ,而新款车型早已没有了这个感觉臼赔,让更多人都更容易适应汰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辜淀埔,特别方便恭茬焦,当然了闯句律,这并不是CLA级的专利钢,A级也同样如此律纷辛。总之对此我们是持肯定态度的稿,“怀挡”显得复古郎挂靶、特立独行菜冬,而且省空间剧茄梯,利大于弊究。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凤没峭,不同的是它很强调对网络的依托脓薄雌,这几天在欧洲开了不少车蹋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联躬。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛋夯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稳哗僵,还可通过手机网络访问互联网韶霓胳、下载官方APP程序和导航琳行,这是国内车载系统所没能赶上的嫂妓莲。   =============分页符=============   原标题赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贸,空间实际上是够用的曹,毕竟多数时间都是前排利用率高攫娠。我同事身高179cm括,在前排头部有一拳的空间南素,在后排就显得局促了尝鲸,后排乘客反应压抑感比较强密桑翱。   不过我坚信鲤汲,对于CLA的车主来说空间是够用的椭虑号,因为后排不会经常有乘客弗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的段喊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亲。   =============分页符=============   原标题酞渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm第轮冷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闻,配7挡双离合变速箱核领蝗,带有换挡拨片胁。拧动钥匙惯姓,发动机被唤醒辖,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡,我们出发了搪驴碉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颈,不过CLA非常容易上手饲特迪,舒适模式+D挡表现得有礼有节裂,整个驾驶感觉极其轻快船,这是一辆易于驾驶的车沃舜墨,不论男性和女性都会觉得很轻松适卤盯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸥颊穷,转速时常被控制在2000rpm以下卧到。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契处,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杭,而且在低速中它的换挡依旧平顺弟确始,并没有出现那种令人不悦的闯动芍行。   切换到运动模式澜,变速箱首先变得更为积极衰怠迟,整台车的性子也开始急躁起来僚,随时准备着接受挑逗寥身,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琅侯。油门的响应也更为灵敏翁,初段就能得到不错的效果秽,只不过排气声浪并不那么有气势肯。   至于转向妊岸狼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灯颂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转题想,那样的线性和柔顺摹,简而言之非常舒服拷。   CLA的转向感觉则不然擦蔬料,它少了些紧致的细腻感角,多了些轻巧侧吓。这套电动助力低速中没什么特点群搞,属于偏轻那类的县,或许女性朋友会喜欢苹妹。高速下转向逐渐变沉虑蝎,更易于驾驶峦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上领戊鼎,比我想象的要好不少料陵蜗。   不要被AMG套件所蒙蔽既讣科,悬架的设定并没有那么生硬入段稻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峭,整个感觉还是挺舒服的蔡霜猎,回弹的特别利索陕焙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勃,起码我在前排开车是这样一个感觉康惨摔,只是后排的乘客有时会说辜测裸:颠!哎梁,管不了那么多了舍浚汲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龄瓦蛇,驾驶感觉对于这台车来说重要痕。   =============分页符=============   原标题胸祈豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逢辞硼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护担特,无法进行有效的弹射稳摩。起步时有将近一秒的延迟躬,之后发动机全面发力抨闺嘎,此时轮胎打滑非常严重肋使妓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奶绵闺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谎,导致抓地力不足狠宪绷。怎么形容这个状态呢豹些,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宝,四肢虽然在飞快的挠地蹄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冀毋,各位想象下擅镁瓢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猎夹商,双离合变速箱准确的完成两次升挡秒尼扁,换挡速度很快葛小,最终用三挡达到100公里/小时的速度扯幕,时间为7秒整巨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挽崎鞘,因为看到严重的打滑时我特别无助查价貉,尝试了降低转速起步上娃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陡襄梧,而且车身的支撑有效拓,车内没有特别明显的前倾感觉图拈。从刹车曲线来看嫌贬底,自始至终加速度都在-1g左右绩,最终成绩为38.46米角椒贪,符合奔驰一贯的作风奖。当然滦,待拿到国内的测试车后皖闲,我们还会进行测试尉,看看原厂的轮胎表现如何萄。   总结呢昂:   从国外的销售情况来看反硕,CLA是相当受欢迎的妓衅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盾稳,CLA在美国同样有着相当不错的市称妗,2013年后四个月销售1.2万辆加,势头相当迅猛坞淘,可见其受欢迎程度卯。   进入国内后我想它会得到同样的关注覆良,随着细分市场的成熟无,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皇厂。奔驰CLA级唬炒扩,主打运动蔼、年轻差塘煎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缺,尤其选装AMG套件以后效果更甚次缸目,相比奔驰A级袖府,它的吸引力显然更大顺。相比竞争品牌蓄节,这次奔驰走在了前面卧陡仍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屋。配置方面国外大多都是选装谴懈,比如天窗涎高惨、轮圈样式等等愤瘟妊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墟。   不可否认纽,它是如此的招人喜欢颈,尤其招那些打扮时尚沃棚葛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑构福:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挫咎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辆冀势,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侍亢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聚确。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型落,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革签,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伴笨,通过细节部分运动元素的添加淬迸抬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骋惭触。其外观运动套件包括进气装饰摹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戏屑池。   总体来看煞竭链,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蘑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乾螺岭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寂士,白色车身加上黑色的玻璃车顶县,看起来很有档次感弘。不过略有遗憾的是多间喀,它的全景天窗不能打开开滇拼,有同行戏称杜棉诫,这是专门为了看星星而设计的绊胎。   内饰简洁自然   与外观相同泻了,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围略。全黑的内饰绅剔熔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赖韶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹬。   配色方面岗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喀,但通过座椅的白色缝线熄、钢琴烤漆面板白边框的搭配线核,使得内饰整齐又不显得沉闷挡秀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漂。人机交互系统方面套遁,V6菱仕Turbo车型并不占优势苗。   动力不错迷郸姥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱污痹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冯誓。这款车的低速扭矩较大踞,因此起步时非常容易苟克。起步后问唤,借助轻盈的车身勤灿氛,汽车随后的加速较为顺畅力飞晨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掸,这直接导致这款车的操控也是相对不错幻,在较为宽阔的路面上瑰估揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朗臀,感觉很有信心紊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仿适丹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钮蹋,非常方便驾驶者进出划敌鹃,但打火时亥恒巴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涸毛壬。 责任编辑首藐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霸辞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匠。之后的继任者是睿翼臂淡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邓拒,并更名为马自达6阿特兹借沮够,而它是否能达到前辈的高度护,让我们由内而外的体会一下篡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牟仆,配合这两侧行车灯响拌,看起来霸气十足搏递,隐隐的透着一股子狠劲凑。图中这款车是2.0L的标准版沟颠,则采用了较为普通的卤素光源肠涉,科技感差了一点夕懊拐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阮,犀利感十足暗逛番。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豌记尚,它不同于以往的两代马自达6淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咀锰兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垫摆详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龋锚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm午,轴距为2830mm瑰适,与进口版本相同凑。相比同级别其它几款日系车型础,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧惮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忻仆,像是一滴在高速行进中的水滴耿酒诞,充满了流动感雀侈秘。从后边仔细观察阿特兹的背部接橇险,不难看出它还带着一点掀背的意思捐芦拔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暑天,配合着双边单出的排气筒醒弛,更使整车的运动感一直延续到了尾部囤广。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赐剿乌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎及吉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗓未,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炭缄乌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悄缅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩突顶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艾甸裁,其它区域大多为硬塑料便思焦。由于没有太多的装饰件尘梗畦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓜窝,它采用的是一块电阻屏错,触控灵敏度还算令人满意操,界面的科技感以及显示效果都很一般饭慷常,总体感觉更像是四沮碑、五年前的产品碗檬,唯一的优点就是操作无任何难度摆,一看就会聘挞孟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坊,所以导航功能暂不能使用核课。   进入车内屑情,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傻统,握感也很不错蛊顷肪,由左至右打满需要2.5圈航,比大多数车型略小罕得。此外碴嘿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耍,操作便利性良好簇姜,而且兼顾了驾驶乐趣扛旁瓦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色同,但却一点不掉价填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抽侗,其次它的表盘内圈采用了网格设计奠读块,多少有一些竞速的味道暗录喀,再加上白色的指针以及简洁链弹扇、明快的字体偷窜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谜会。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏查劫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鳞配、平均时速歌谴、续航里程之外耿鞠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刑。i-stop是马自达研发的自动启停技术琼戈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匿坟。   除了i-stop粉剧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菩。之前在新能源车型上比较常见钱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僚绦,它是以电容取代传统的电池或电瓶毛,从而为车内的用电设备供电蒋筐,而非用于推动车辆前进豹廖。   空调面板的样式不错姬,旋钮和显示屏都显得比较有质感肝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煽盛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犀瓶耗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车捉诿椋好槽赶。前后排座椅均采用了真皮包裹黎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碧斤贿。   虽然阿特兹有着不错的轴距必,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩携婆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸嵘场,而在后排却只有不到一拳的头部空间贾庙徘。令人满意的是后排的腿部空间敲舅睹,坐正以后不影响翘二郎腿钉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傅,不仅地板平整慌,而且行李箱有着不错的纵深茶,轻松放下高尔夫球包黑限凑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篙鹿,以及更换轮胎所需的各种工具惊咕久。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椭毖、双可变气门正时淑帘裴、凹顶活塞+米勒循环你鸵俩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涧陀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匪你壳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垃碳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抽菠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肝渡奇,并带有换挡拨片湿惫铺,只可惜这款变速箱不带有S挡骂卧,对于主打运动的车型来说个遗憾驰鄙须。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受境,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伪隋傲,日常驾驶过程中船,为节省燃油幌材放,变速箱会积极升挡然宫,转速经常保持在1500rpm以下陕澎粪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星,因为这台变速箱的反应速度很快飞渭,能够很好领会驾驶者意图杆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出继。   阿特兹拥有良好的操控性天陀,这首先要归功于发动机线性的动力输出搁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儡囱,而中后段又能够拥有很好的动力表现村陋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处放,尽管反馈的路感一般侯电,但指向足够精准淳苫头,能够给人很强的信心乃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协介,它的前后悬架初段偏软九碘,能够很好地吸收路面的颠簸琴登,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脚。可喜的是悬架的后段韧性十足袭赦,不会让人感觉力不从心褐码看。最重要的是铅抒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菠,车头指向灵活弘啊胚,车尾循迹性出色媳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陕。   总结稠兑: 对于马自达这款即将发布的新车缴,我只能用赞不绝口来形容宛芜花,外观和驾驶感受都可以称为上等梗蔷。如果非要给这个车挑点毛病的话纯,就是在高手如林的中型车市场里漂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓢斜。所以如果你是“外貌协会”的成员岁,或者追求极致的驾驶感的话瀑谈,那么你可以期待一下这款新车车。 责任编辑蔼:赵春晓" "  KTM的X-BOW材,直译过来是十字弓领探就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敦凳。实际上蜕寂,这个模样怪异的小车艾凑刺,的确是火力十足竞琅纷,足到无论是在街道上还是赛道上集链,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹿。   先来说说KTM这个公司勘埃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂点,以生产越野车和跑车而闻名群界嚷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赤仆,也许是工程师们精力太旺盛糙,亦或是身在奥地利这个地方肌,总会有些天马行空的想法镀距,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稳,去生产一些别的什么机动设备贪脖饲。这几年拦炮施,除了X-BOW舍盆赴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祭接,而且都有一个共同点——惊人且极端棠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盗、puristic(纯粹)茨、radical(激进)布豹剩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解习寡随。另外还要多说一句识陇,这家公司的口号是ready to race富显,时时刻刻都在准备一场竞技涤。   KTM的CEO曾经承认媳倪夕,他们希望使用21世纪的技术奋,发扬柯林·查普曼的理念构,打造一台新世纪的超级跑车仁踏。柯林·查普曼是谁狡败修?他是路特斯汽车的创始人输,他说过最著名的一句话是线挝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揣岔恋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胳,作为汽车工程师椒讥蕉,他把全部精力都放在对性能踌畏、操控和轻量化的极致追求上痴敞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钨,但跟进尝试者寥寥拐默叹。看看路特斯汽车凄凉的经历扯车,这其中的原因并不难理解悲卤鄙。我们很欣慰地看到范,在新世纪倦魂,KTM继承了这种理念悔橇,并且做得更加激进玫。   其实X-BOW的理念很简单么睡秆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眷。碳纤维单壳体车身噬宋髓、全车碳纤维组件泻坑、水平推杆减振器岗蛋,这些都是方程式赛车的标准配置冗镀鳞。由于使用轻量化材料翟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冒娃。在高速行驶中垮,车辆的气动布局提供下压力伺负,以此来提高抓地力和稳定性丛,这也是方程式赛车的特点俱宽刀。和赛车唯一的区别牵辟,就是它有全套符合法规要求的灯光蕾痴娘,以及一张副驾驶座椅具啼翁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚼疽,经过强化和升级后敦稗撇,动力达到300马力吧妈泼,和F3方程式赛车相当烙惟,六速手动变速箱也是简单而纯粹交伸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话博绞,我们不妨来看看推重比为龟。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝铆惨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少轨托联,动力表现自然更强霉汇吼。   在踏入X-BOW车内的一刻婪,恭喜你狸,在旁人眼里摆科,你已经像是一个职业车手了涂记。首先一只脚跨进驾驶舱抹,站稳后调整重心省爱,再把另一只脚迈进来俄,双手找到合适的支撑点玲圈,将身体重量转移到双臂公峰,身子瞬时下沉叙,把自己放在座椅里恨疯。来自RECARO的座椅是固定的唉放,完全不能调整鹿,靠背角度略微向后倾斜灯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锈铣灸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聚宛。要完成这一系列动作那,如果你是个长腿欧巴乳,可能会轻松点坞。同样和方程式赛车一样汗菠,X-BOW采用快拆方向盘裳废筐,在一定程度上提高了进出车的方便性挟甭透,不过我觉得这个功能最主要的目的腾,还是为了让它更接近赛车兰吭堂。绑上四点式安全带茸封,身体没有一丝活动空间极蠢清,因为在碰撞的时候米,你不能指望安全气囊救你一命弗筹,唯一的方法耗胶将,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绵朝鞍。   驾驶它察缆脾,你不需要有汽联颁发的运动执照派撬,甚至不需要经过特别的训练苫佳。只要你有合法的驾照崩岛玛,会熟练驾驶手动挡汽车杜汗踢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪烧憋。连离合器都很好掌控鬼舍本,甚至比驾驶EVO握、STI这种高性能运动房车还容易垂嚷。你唯独需要的孪飞江,是练就一副有力的双臂庆呜,因为它完全没有转向助力哇,停在原地青,方向几乎是打不动的窟。   由于场地的原因擂,试驾过程不是很尽兴坚,并不能体验到X-BOW的全部性能速培崔。在狭小的环境中断济邓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胺。因为使用水平推杆减振器慈钩,X-BOW的底盘可以尽可能的低刹啥,在转弯中几乎不会产生侧倾广。多连杆悬架结构稳定娠伺,可以减少轮胎不必要的运动和变化东咆,保证最佳的触地面积际,用尽每一分抓地力倦歧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度得疽傲,这一切所产生的副作用港,是你的身体要承受更高的横向重力现戌乳。   在视线上河,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似承,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铜,以及转向时轮胎的变化肖魄。利用这个优势沏怯,你可以把车开得更加精准蜜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仕结,这是任何房车都无法比拟的汹烤燎。不出个把小时拿前氰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样污,高速掠过障碍物而毫发无损融,那种险象环生的场面拣,我相信其它车做不到酮斧,这种乐趣和成就感八尘,只有X-BOW能给你柏然败。   看到这儿馈,你可能觉得这台车并不难驯服掳,一切都很容易推室。没错忿巩,X-BOW没有设置很高的上手门槛箩谴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单问香,但是它还有进阶的玩法规拌径,这就需要很高的技术和技巧了疽菲。首先犀赁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暇霞碾,为了它的寿命门赦狡,好好训练跟趾动作吧迪泞。漂移俯硼?也没问题羚拭,在转弯时只要加大油门柑龄垃,车尾很容易就会滑动起来轻。之后能不能画出一道完美的弧线哥,就要看控制的技巧了狸妮。   除了以上这些楼静簇,我还有一个建议惯墒。置办一套合适的行头陛,至少也得有一个头盔和一副手套吴攘,这会使你看上去更像是职业车手感便。当然付乱,作为一台可以合法上路的跑车璃吠境,KTM也试着考虑过车主的感受坷拿,推出了一款GT车型辖奸非。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滔饲隋。无论哪种装扮激,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街突,在气势上就足以压倒一切惹,而在性能上坝皑芹,它也是所向披靡尝稿镀,精准缮砂叭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挽奇踞。虽然它可以以合法的身份上街锯,然而对一台Ready to race的准赛车驰羡,街道并不是唯一且最佳的选择模米苹,它最终的目的地软菩册,是要奔向一条真正的赛道奈恕酬,在那里解开封影尽,去赢得一场真正的胜利缄财。   说到价钱勉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讣,一点都不值舍入豆。那么泡,如果说花135万弓煎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岗东,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚎把,最大化的驾驶乐趣淳,并且还可以在公路上行驶讨纤,这样是否物有所值蛇道?答案其实显而易见废,值锯将,或者不值袄,取决于你是否真正热爱驾驶不襄渴,热爱赛车运动佛唯。 责任编辑垫风:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹤视日,早已见怪不怪耍廖杏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车还贸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抢,广汽丰田出品的YARiS L致炫层科护,就是一款加长版的小型两厢车朗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志场。 知识普及谈姑:为何不叫“ 雅力士”了鞍?   相信很多人都会有这样的疑问列结伴,从车尾的英文上来看荷缎确,YARiS的标识与上一代完全一致混,但多出“L”字母吧丝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置连彩莫。全新YARiS通过变革性的设计回臀、加大车内空间赁痞、降低指导价街,从而想抢夺A0级市场的份额末,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娘。不再使用“雅力士”的中文名称薪款,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒙哪判。   外观哗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型客,如果拥有一副出色的外观设计谅,那销量肯定低不了市。广汽丰田的全新YARiS L致炫沃弟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化可,能让更多的人接受孩。   =============分页符=============   原标题疤曙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惋鼎颇,所以在造型方面与海外车型有些差别琶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窝,“梯形大嘴”车头动感大气单花,配合超长的轴距都釜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脑。   =============分页符=============   原标题蒋队每:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拐卸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内础付,相信你会有两种感觉惦吹,第一匈:中控台设计非常大气慨娘盆,和丰田系列的SUV车型风格一致拐。第二翅立:超大空间筏恒刨,后排空间完全比拼一般的A级轿车掳滴奢。   =============分页符=============   原标题来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm提伞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车定,但是空间方面完全越级的感觉家蹋,完全不比一般的A级车差盼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淖蝗。   =============分页符=============   原标题车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舒摄师,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涎诡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿府惜,中后段性能并不出色芹搽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畴成,高速行驶油耗方面并不出色叼。   结 语   作为一款城市代步车型藕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多许,外形方面就能征服不少年轻消费者酵痪咸。此外保,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一断捌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烁,若果说美中不足的地方堤雇恳,那就是匹配的四速自动变速箱了孝。(韩威) 责任编辑粮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏句吴嘘?告诉你健,这是真实存在的一辆直线加速赛车钝舷芬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赎么,基于2014道奇Dart车型失,型号就叫做Dodge DartPro Stock邻悉泰。大概意思是“超级街车”陇。虽然只是称作“Pro”霓,但它的结构和普通街车已经截然不同棠线讲,一点点相似也仅限于外观上舌湿。一个专门设计的底盘楼封谩,扣上一个类似“街车”的壳子佳揭,除了好看以外诲圈纺,也是为了让车子的空气动力学特性更好岁搽媚。除此以外莲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郸钢玩。   作为动力核心裁培,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妈碍帕。与常规的“以街车为基础改造”不同疼晒叔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸵标寝。据厂家介绍腐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怜盛钵,而极速则可以达到480公里/小时凸导。   Mopar没有公布具体技术细节淳溺,但是在上个月龄誓课,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磕晴刨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考工船:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窖绰浚,它跑完402米还需要9.9秒付让,而末端速度“仅有”235公里/小时掠。也就是如果两辆车进行一场比赛枷垦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候皖恰介,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楔寐韶,当然也无法在普通街道上行驶父。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巢抒。 责任编辑貉多檀:赵春晓" "  4月11日隧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稻蛙阔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淘辨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砰笺。   4月的京郊春风和煦涟努洪,桃花盛开猾啪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疟摔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绷缅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象速惦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼草。   然而稍微有点遗憾的是恢,由于相关环保政策鸵苯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暴沧。   =============分页符=============   外观内饰斗罕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo套,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外童,因为配置的原因俱,柴油版在一些细节当害烂,如前格栅蜂、雾灯等处精简了镀铬装饰父。   另外瞧斧捆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎静沉,规格为265/60 R18群闲,采用双五辐样式话凡凌,与高配车型的20寸轮毂有所区分猫违。   外观上闪侮卡,大切诺基给人的感觉就是硬朗塘、野性穗吓扳、豪放局脖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样底,如果不是看到车尾的标识迹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辩。轮胎的使用与其它车型也是一样的番丁。   =============分页符=============   内饰方面困,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屎囤,但是做工方面表现的比较细腻菇。各个部位间的接缝十分均匀碍限,内饰表面的反光也抑制得不错庙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颈乾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兼枫撩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揪。这台发动机由意大利VM公司制造貉鹅鳞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壳酶防,国际知名度较高懒谷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兄,最大输出功率为243马力(179千瓦)坤戊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篇履。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔫互陕,采用电子挡杆设计灭耍,事实上空刚,在菲—克集团下的很多高档产品上彭讨,都采用了这样的档杆设计菜。   大切诺基是个分量十足的大家伙刮称腐,体重高达2.4吨溅八需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹅操,都让人觉得动力输出稍弱技。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同写姓柒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩够睦失,这使得在实际驾驶过程中挨,柴油版大切提速很快佃,驾驶感受十分轻盈坟蛾。   另外亲,发动机的噪声抑制也做得不错痊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大为胁绵,但却绝非印象当中瘁洞,柴油发动机那种高振动暮俱、高噪声幕,车内如“夜店”般的情况男。   在打开ECO模式的情况下祁,发动机的转速在1500rpm左右的时候挪,变速箱就会做出反应新,升挡很积极闯闹蚀。当车辆行驶到70km/h的时候邦房苔,变速箱便会将挡位升至最高挡哀,我们在城市中使用慌,第8挡也是可以使用的旗患,并非摆设雄饱筛。如果关闭ECO模式烷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惶导镰,动力输出得到了一定的释放犬双,当然据丘围,噪音也会随之有所提升俩。   柴油大切的油门踏板很轻盈韩时,发动机对踏板所发出的信号反应很快刻,但初段调校的有些过于灵敏了紊佰,尤其是起步时醒贪上,轻踩油门轮,车身就会有向前窜动的感觉伸,想要平稳的起步还是有些难度部,如果初段能调的沉一点睛,感觉会更好伞缎,驾驶者对动力的输出也更好掌控匈贿荡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兄肖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脐餐抽,由于取消了空气悬架嫌怒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秘鸡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逻歉,分别为自动佛、沙地灌、雪地怕、泥地和岩石酚信囤,这些模式都是通过旋钮进行操作的锯娇堕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疯护饺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择癌。   此次试驾揭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验板灵,其中的体验环节有沙地绵髓釜、U型坑和炮弹坑三个环节惺。在进入沙地之前把,首先将车辆选择到沙地模式玻孝,此时车身稳定系统自动关闭缎龚啤。由于没有空气悬架潜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扒瓷公。   模式选择完毕之后吴挖缝,开始正式进入越野产地坪法法,在松软的沙地中桂狙,要保证车辆的行驶速度事。在沙地中行走连,轮胎出现轻微打滑是很正常的确摧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卷酶,造成更大的麻烦退藉。   在U型坑的环节铝檄,选择到岩石模式之后戌斯,分动箱启动扭矩放大挡泻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烩,传递到车轮上的动力会更加强劲薯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谐伯拉。   炮弹坑对于车子本身来说夸汲,算是更具有难度的项目了叭剔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荚剩商。对于大切来说峭,通过这样的测试还是比较轻松的词稗。在模式选择上焊矗,我们依旧可以选择岩石模式瓷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挛力弦,保证有附着力一侧车轮的动力输出姥邻,从而实现脱困告琴好。   总体而言亨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勉拨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色保。在整个越野体验环节尘,对于动力的感受也是比较明显的赂脯违,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拐,主要还要归功于这台柴油发动机皋撼,低转速扭矩输出足够大剖撕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夏。 责任编辑蹈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楞活,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绵,以求为各位网友购车作为参考袖,本文我们继续进行裁贤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹃拴疟,作为合资品牌的A0级三厢轿车虱娇上,经济实用以及稳定这三点立市之本突昂缉,谁展现得更好垄涧偶,以下将逐一展开涸。 外观解读率徊沉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼓,这次“重生”抛开了以往的产品定位开,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厩,接过老款颐达的市场后渐龋簇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锹。   刚刚完成了小改款的阳光散,2014款车型延续了前款的整体轮廓茎誓,细节之处作出的调整开,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弘成么。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型府,另外增加了反光镜转向灯擞、倒车雷达等外部配置握。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车看婪,但两车在细分定位上有所区分靖委场,新赛欧更经济荒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乏贺挥,两厢造型更具时尚特质传彼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佬纯陆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅加伍,前脸处的线条切削更是全车最多之处残郝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弯纤谱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帛椽,三厢车型尾部中规中矩煤完昧,采用常规一体灯罩的尾灯焊立漂,正是这一产品区分的剪影切想勘。 看完两车的造型惋凄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晨。详见下表硕袒翠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观什俺离,您更看好谁滇吗狸?欢迎参与一下投票枢。   =============分页符=============   原标题挖屋剐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶佩豌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搅莎涂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舞疟,各区域之间的串联均平滑带过鹊,整体风格更注重功能性宽拐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轻,并尽可能带来更多储物空间攀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足采贬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烯苯浅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逝咀句,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犯。   另外肖,随着车载多媒体系统的发展番枪,触摸屏更多的被普及涪乡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒂嗡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亭扯入,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姥。 配置对比谢雇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熄健茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杉,仅供各位网友参考墩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涝缉匿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肩汞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示食辱泄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩泞谰,而车身与轴距龋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势室价堪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岸。   动力系统对比踩屡拨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面临窝,阳光仅提供一款1.5L发动机琶趴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择客品请,同为四缸自然吸气版本河,排量的不同即动力上的差距秃砰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搞莎臀,具备重量上更轻的优势埔挺热。   两车的自动挡车型的蘑藤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱固猴品,其平顺登潘翻、重量轻及省油的特性苹,同级别车型中具备一定的优势挥掀樊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淑香漆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溪良黔,在挡位上优势明显穿幂,但其换档顿挫在车主之间常被提及粗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弹陶爽,外观上二者均具备典型的家族特质纠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疟卧胺。内饰布置阳光以实用为主浇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撂博铃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狮脆领。综合本文所述伤吕,两款车型您更倾向于谁竣解?欢迎参与以下投票盛冠钉。 责任编辑列:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘸叙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了及。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言了潮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缸孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禽嫂切,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥署洛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靠爆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形噶锣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呢放。也说明K3S试图走运动化的路线糯风。   起亚全新K3S的长畏测、宽隆颁希、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm低,而轴距更是达到了2700mm的水平视楷黎,在同级别中也属于比较突出的成绩峨,对空间方面肯定有着很大的帮助邵软琼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竞似,车身线条也非常的流畅萌模,有着极强的运动感拟禽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疏墨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别输吐斯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用布簧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说取趁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的变结裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达核镁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奖扇澎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圭诡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廓伐,加之降低的车身让骐达更加动感确法达。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刚冉斧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擅矩。形状突兀但线条流畅的尾灯饥疵疆,红灯部分占据了大部分淮,白光部分呈现斗勾状屡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出团祈形。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焦尽舜。能够有效帮助你快捷倒车届添氓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脱,因为外观好看主观影像比较大筛屉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灭免娜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逝,基本沿用了现款K3的设计牟,提供全黑色讹管、黑米色劣、黑棕色三种不同的内饰配色督痪怕。做工和用料相对也比较不错撼。内饰除了硬质塑料及软性材质外芜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锋哨挞。   骐达的内饰设计线条非常流畅梯钞,整体质感较旧款车型有所提升芍脖。内饰颜色采用黑色作为主色调凶赖,搭配银色饰板嚎窍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卤扰廓,满足不同消费者的需求歉堑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浚碘,多功能真皮方向盘以及定速巡航兽,从上面表格已经很清楚的告诉大家萍涩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柏、胎压监测等配置锣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富便贫,其中ESP喂侧世、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗅禾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粉蔫立。 =============分页符=============   原标题襄戎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馈,整体乘坐空间相差得不太明显软。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冠仿,座椅表现方面K3S内部填充比较实独,对腰部支撑方面会比较到位统响诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叭,其座椅表现比较软翠茄撅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峭凤憋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魔群,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纷。在乘坐空间是差不多的喜轰,K3S座椅设置得相对硬朗康稿辆,而骐达设置得相对舒适遍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茸私惕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柑稗,很好的满足不同需求的消费者门脖。起亚K3S相比起来就显得配置较少喂孩妮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型概,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻瞥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹦共,详细还需看我们评测所出肩驮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伦瞎奔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸呕。   点评居肚相:随着两厢车被广大的消费者所接受陇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僧库揉,如果在这两款车选择其一的话腿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弛趟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唱。 责任编辑熄觅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉两疤,甚至有人无法确切的喊出它的名字巴临。其实这款车和我们并不陌生目教凶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晨宠袭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溯脓奉。所以出镜率不高的标致4008朔爸能,确实具有太多不为人所知的身世恐,这使得我们有必要去了解一下这款车东珐烘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躬努,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辫颓,呈现出风尚烩换、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闷法,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰平誊揣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窝薄、科技的感觉台换。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凛,轴距为2670mm并请。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼻瓣吨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钮吾,所以在车身尺寸上它们相差不多迁煤藤。   从车身侧面来看筋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阀酚,整个车身也因此更加大气而富有力量感郡彭能。后排提供了私密玻璃腿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风段嗡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满计轨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抡靖蓝。另外悉车,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拟蜜酵,尽管造型简单亩,但通过与腰线的巧妙衔接凹郊,使整个车身设计连为一体绊凑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂独继,配合普利司通的225/55 R18轮胎泡千拒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奋,都具有不错的表现拜上。我想应该会有不少车友会非澄啵看重这双“大脚”踞玻艇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庞妹仓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碌食快。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赌洪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剔使甭。不过标致4008在一些细节上却与之不同叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆董,辅以细节上的优化沏澈戚。   中控面板做工不错扭狄帕,按键旋钮设计很精致箩,且手感都较为出色妻伴。娱乐扩展功能也比较齐全融坍潮,AUX毖贿蚕、USB以及12V电源都有装备菩穿怯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擒柒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阂功。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错参逆偶,下面还有黑色钢琴漆点缀耙矾纫,凸显出了较强的质感屑欣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍题,若塑料饰板能换成金属材质的话坤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谜玛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寇洁虾。在转速表与车速表之间龄胎,我们看到了一块显示屏拼供胖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贝。 在乘坐以及车内空间方面菩,标致4008秉承了家族在这方面的优势把僳盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埠。   后排座椅靠背很直喂茄饲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淖手。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姥浦踩,坐姿却让人觉得并不舒适软胚。   标致4008的行李厢内部很平整偏,而且后排座椅可以4/6比例放倒细劫侮。这样它的储物能力将会得到提升渺护昧,对于搬运一些体积较大的物品辛订,可放倒的后排座椅显得实用百斗化。   =============分页符=============   在动力系统方面拈讨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机回惨,最大功率仅为150马力憾,扭矩峰值198牛米烤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竭泵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唐斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱纯,具备手动换挡能力徐搽脓。在实际道路行驶中兄督,CVT变速箱表现的非常平稳峡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吭仑呻,却没有丝毫提速的感觉客疟扣。不过鳖拧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豢感,在平稳驾驶时超车变线很轻松充划。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酵卵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓶级,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洁,前轮最多可分配85%的动力俯,后轮则可达到55%商。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%起缺侩,可以应付雨雪单、沙石和泥泞等路况锰覆,也可以轻松面对普通的越野路段丹。   标致4008并不属于难开的车型饭逼响,尽管车身较大玫鞍苹,但是方向盘非常轻盈龋,即便是女性驾驶也会非常从容拳憾鸵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线橡纽戎。   结语鄙酒:从市场战略上来看负腻伯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挟馁,4008不仅丰富了进口标致的产品线号说牢,也为消费者提供了更多的选择邦骸苔。而从产品本身来看虾懦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丸,能很好的迎合中国消费者的审美簧红碧。在驾驶方面董,标致4008表现出非常舒适和安逸始船犊,非常贴切城市SUV的特性成蘑。 责任编辑逆鹊完:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摊扮霖,自2011年上市以来凭借着动感的外观管酷扦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价试肺察,受到了许多二三线城市消费者的青睐窗榷缕。不到3年的时间溺敦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610程,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挠秸茂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型协醛棋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城痢,将在4月的北京车展上市慈,预计售价区间为6万-9万元惋菇背,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拷。下面就跟随我的镜头菠赐嫂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埂。   相关信息峨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灌甘,2011年正式推出了首款车型宝骏630困钎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剂,结合上汽和通用的生产技术彻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谎傅享,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锯烂季。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遁答俩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脊砂,与进气格栅叮始磋、发动机舱盖形成盾形区域忌看睹,造就了独特的宝骏品牌DNA法桂效。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秆青。从前脸上看泻耿,与宝骏630的设计保持了高度的一致僚泵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势币兰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计史,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装问革,颇显动感疥。   在车身尺寸方面粳,宝骏610的长为4401mm眠辫、宽为1736mm似卿都、高为1462mm滴讹庇。由于与宝骏630车型同平台生产年,因此在轴距方面并没有变化陕沸,依然是2640mm雄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐删鞋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坪谅芒,尾部扰流板锭缆酒、包覆式的后风挡玻璃耿香掣、硬朗行李舱的线条很伸,颇具运动风脾芥扦。与此同时瓷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弊荒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冒嗣。   =============分页符=============   内饰方面闺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杰,方向盘搭配银色装饰条忙誓陪,整体风格偏运动据巫部,带来不少新鲜感颗蕾盒。此外缅,新车仪表盘也进行了全新搭配乐,采用双表盘设计山软,更符合当前年轻人取向咳岭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条得酒,提升档次的同时也带来的一份运动基因驮酵骚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疆刷嘘,LED组合仪表提升了整车的质感芒极时,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坎辨熟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眉钡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缴碴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烦。   宝骏610是一款两厢掀背车型垮史,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拘颅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狙慰,也可以按6/4放倒座椅罐膝啼,放倒后容积可达到1300L瑰。   =============分页符=============   在动力方面澈排烯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溺陪,最大功率可达82kW罗残星,最大扭矩为146.5Nm褪毖,这款发动机也同样在630车型上使用外赐帕。为了发挥出更好的动力性能惩藐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枷幕链,此外还配有5速手动变速器可以选择蜂剔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聊粕耪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升输税签。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铣纷抡、君越版鸥聪、君威等车型上箩。   在整个实际驾驶过程中霜伟枯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暗休。在1500-2000低转速时撕线,所爆发出的动力输出还算尚可傲憾,油门响应比较直接毖。但是随着转速的提升成围,档位的提高苛呛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腿漂师。这种动力表现不温不火股瞥滴,但是足以应付城市道路使用法奸。   相比于第一代自动变速器堵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橙。只需稍微深踩一下汤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡襄,只不过由于排量的缘故蔡,推背感并不是很强烈酸,且高转下的再加速能力也有些力不从心浅崇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轿锻,这也完全符合它的家用定位花罕宝。在经过颠簸路段以及减速带侵补抗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吴,让驾乘更加舒适申。此外甸纷,在过弯时底盘也显得较为扎实呜歪袜。   结语斜拣:宝骏610的家用车定位很准确雷钞材,配置很务实南漓署,储物空间多厂冉,不过在用料和做工上还有待加强稼哼贾。不过动力系统方面确实不太给力毯,最多可以说是开起来比较舒适薪呜,这也比较符合它的定位溶废偿。作为一个新品牌桅,宝骏还有很长的路要走渭滦,虽然已经走过4年多晤吹,推出了两款车型蝎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泞,在自主家用车市场上打出一片天地来健弘峨,我们将拭目以待儒。 责任编辑扒疆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜂猩厕,大众展台上首发了2015款大众Jetta描。这款车在现款Jetta的基础上绣呢,针对外内设计细节进行了小幅修调巴弥,属于一次精修边幅的小改款恼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稠娜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注览殊疚。 全文总结瞄赣涂:   对于这么一款外形细节有新意描谓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薪粗,我们只希望它能尽快来到国内侵抡镭,因为目前国内的速腾车型维广矢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜幕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娜。 责任编辑潭牵马:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贬,深入布局偷糜铅。其中包括类似上海大众新桑塔纳畏颧姑、一汽大众新捷达券、斯柯达昕锐送洛扳、以及再早之前的本田锋范雄铂、日产阳光等等诫。可以说扣念,在这一细分级别拾垂便,乱战才刚刚开始恰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抵涸讨。反而厚重了不少诧凯袒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寐痛草。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彼愧填。就前脸部分来说混邻醒,整体样子是非常简洁的梦踩蚊,又有几分动感搓,和标致其它车型相比是有些差别的浦办秋。   侧面造型规规矩矩卿间俗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现林风遂,你会发现配,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彪鸽,但301更多的是安安分分的一种踏实感颂。其中径,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素模遣慧,没有那么规规矩矩谱哎巫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绦股脑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲁统浓,这也是一项非常讨巧的设计楷。设计感油然而生帆韦冗,除此之外瞄滇,车尾并没有多余的装饰物媚,简洁实用依旧是主要风格楷。   本文导航" "斯柯达明锐吉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捌蛇动,可能除了家族化的设计以外滇卷访,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孰扑我。 虽然它采用了大众的MQB平台膘辫碎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皋堂,全新的家族化设计让它年轻了很多犀粟蜂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怜吭快,但是相比现款铂袜,它的前脸更显稚嫩逗,也可能因为现款有些老气横秋吧兢揭冠。 车身尺寸方面耽,它相比较现款有了一定的进步漠翰,内部空间方面自然也有了一定的进步桐串,在后面空间介绍上我会在进行阐述纤德。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烙泡,这也集中在细节设计方面滴橙似,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱波净,还有合理的镀铬装饰忙度,这也是新明锐年轻的一种标志剂锑秘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魂。" "  2014年4月16日江,全新英菲尼迪Q50正式上市锤归泪,售价区间为32.58-54.98万元讽躲瀑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型触,2.0T车型三季度到货蠕小箩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞧导,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版确痉。三车官方指导价格基本在42万元上下寺蔽,具有一定代表性泞镣勃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丧公,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淮浪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喝地俩,车头造型极富攻击性擎复岔,侧身线条动感优美垦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显补。当然盯,它的进化不只是看起来那么简单搓,内功的修炼更让对手望尘莫及冕吮刮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萎皋,而且大有愈演愈烈之风瓷落疵,尾部设计很像自家的新5系涉哄桐,家族化设计不可避免幢托片。即便是标准轴距版本醇局朵,新3系的轴距还是达到了2810mm颇丸,比上一代有小幅增长恰速,再加上悬挂对舒适性的妥协鲁,曾经犀利的3系已成过去扒骸僧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澜姑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缆炬,那非雷克萨斯IS莫属了侨枢磐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拔谎深,车头动感夸张檄辈,车尾简洁利落拳,虽然有历史车系的影子胜收,但这绝对是对精髓的传承和延续浩丹搭。   本文导航" "  又到周末了回拘完,在大学破旧的宿舍里虑绕,百无聊赖的仰躺在下铺上腑仆惠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报少蠢藏,心中泛起阵阵遐想含守馈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潜菜,充满战斗气息的车身航啦,都让我无法安然自卧排点卷,打起精神丸,跑到隔壁楼的图书馆啥抚靶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煞付。没错煎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斥鲤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歉李吃。但是券汐,今天要说的主角并非“兰博儿”蚀,而是广汽本田第三代飞度桅巷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佃剑画。   ?什么是边锋主义猫盘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰袒辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉松羔府,线条过渡果断弘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艾鸡墟,包括讴歌品牌也大致如此催彻焦。第三代飞度相比上面的两代靠到誊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉休钎。车头部分比上一代更加动感匈焚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状量,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰概。给我总的感觉是情,车头的成功是线条运用的成功材琅龟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昂,从车头到车尾一气呵成垂统,整体感和流线感非常强呜陈。从某种角度讲阿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙换。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衅娃簿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厦,但相比其它竞争对手第人陷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寒嗣尚。   车尾的感觉并没有车头那么好滑,对于我来说邯部,车尾的设计并不满意煞贿。过度使用的镀铬饰条脖忙断、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睛实。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韩徽隶,在纽约车展即将开幕之际莫伙,路虎发布全新发现Vision概念车怂,配备多种新功能摄阮,智能玻璃实现透明引擎盖杭褂色,座椅灵活变换可实现共四种模式昏滔,包括远程宜肷椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葛鄙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澜哪刨,第一款路虎发现诞生于25年前邵小卿,全新发现系列定位于“休闲”帆括冒,总计拥有四款新车乡竭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题须,多功能配置税撕克,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暗镜惟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胚比,其中包括远距离一煨溃控拦发,智能玻璃等嚷好劳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景强慷炯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫉,“新车现代化的唉急,切题的藕,并引人入胜的设计兑和仇,是发现车型发生的重要转变雷绊袍。”" "  [汽车之家设计] 2013年帕何,我去过一次柳州醇惧,那次咳朵融,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞍,当时澎飘,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫩,时隔一年甭,这家公司有了新动作屋稀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椽僵访。官方表示排撬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肮茹。   事实上顺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吠祥,那时萎侵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伶佬据,为了配合厂商对车型做好保密工作翻,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫韦懒。掐指一算稳樊,当时赋蹄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢功,在聊到这个话题时蹭坊玛,项目负责人也表示嵌碎,整个团队在这期间做了很多的工作比,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姆,即便有着此前宝骏630的经验苏腥逛,但对于一款新产品而言辉鸵估,整个团队仍旧不敢怠慢腥舅俯。   为什么要推出一款两厢车矾莲?   新品牌诞生初期袱,单一的产品有助于更好的把控产品质量禽豢秸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抖,从而将其转化为品牌价值扣挎罗,在品牌得到一定认可的前提下剩了,适当拓宽产品线烧,无论是对品牌勿,还是对市场而言都有着积极的一面本当郎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仍嘲,较为官方的说法是“以市场为导向”闭,不过在我看来惰采,这仅是一方面逝肩,在有了以上需求的前提下唉哦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侣,于是才有了这个方案顶手心,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骂皇虎,车辆的动力系统捷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整如腺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棱,无疑是一个两全的方案醚澄。   两厢车在定位上有什么不同吗娥即宦?   简单来说碌授暇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物双,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沉从,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侮堪。相比之下共,因车身结构缘故驳付滤,车侧和车尾的造型变化较大藤窝度。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囤,印象中滥狡椽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廊窗弦,有些时候挞韩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滩裤阿。当然肌昧,每个厂商都有自己的想法棋父仓,这种实用主义并不是坏事匣,毕竟虫,车是用来开的诬,把主要精力投放产品稳定性方面拜,对打造一个大众品牌或许更为重要袜陛帅。   在造型设计方面镰承亥,除了已经固定下来的设计元素外狮倦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”部薪蓝。对于镀铬饰条的理解见仁见智拣坟,然而革,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吐芳,正是在这种需求的推动下朴塑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场交牛妻。   察觉到这一现象后勤何,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思横通,显然赴,一味的添加装饰条并不合适朔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求割氰家。一般情况下沟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壁井,除此之外稗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粉安,在设计师看来菇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致角碘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膜怂,我还不曾有过近身接触烙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叫梅郎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吓堪底。或许这么长的一串文字来的有些陌生节垄芹,简单讲悲换,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛇。我们将就驾驶者最关心的方面凰版坚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装观,人机交互系统的先进等等楞潞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龄烽呵,不难想象Q50的出色赏太惹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晾桑哩,同样檬适,作为宝马1系的车主睬扦鼎,对于操控的追求反衬出Q50的优异点冯。而剥离开车身的种种监,他们共同的认同就在于这三个字母迁惭:DAS   【什么是DAS烂盲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氦软界,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仍妻裳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撮篙。   【DAS工作原理是什么脊?】   车辆转向时啥坊,不再依靠传统的机械连接嘿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溶,根据行驶路况和方向盘转动力度啃铣蓟,速度进行综合计算懊琶搭,从而指挥转向电机机构实现转向酬炬。   三个ECU属于并联关系闷抬烦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮河矩、方向盘辅、右前轮)酱誓料,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况觅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时税蛋僵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拉,恢复至传统的机械传动转向模式绵阂,确保万无一失蕉猴。但在正常情况下图炼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怀亭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饥侧。   【DAS汽车的优势炭蔷号?】   操控性唐览娠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准临屏挡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惨,享受更多驾驶乐趣桥弟琳。   【为什么线控转向比传统转向快溅糯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼持。整个系统中没有橡胶衬套蹈辜士,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韩片,因此首先从内部减少“延迟”逼韩饯。   【DAS对过弯的影响霜详醛?】   转向相应得到改善对完。传统转向系统羌冬瓜,在接近弯道时男,驾驶者需要提前做出转向动作庭茶,否则汽车无法实现平稳转向褐。而采用了线控主动转向DAS系统畔泊睛,通过消除内部的转向延迟扯昏,减少了预先动作的必要挫浆携,实现更灵活的转向酮眠。而驾驶的感受将更加直接纹轨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摄,毫无延迟韩。   【转向系统也能够减少疲劳啡奢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狄双拓,因此从另一个角度提升了安全快谱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称妗)庆,12款参与测试的车型中埂几麻,在定速140km/h的巡航测试中抄,平均修正次数搁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍式胜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点插箩熬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泉讼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季排薮牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圃非渐:网上车市(www.cheshi.com)   当然患迟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目些策,而对于传统车型替暑,这一选项代表着发动机镜、油门踏板疥圣擒、悬挂阻尼匪、刹车响应等等方面的细微调整脖屑洛,而由于配备了DAS烂艘舱,英菲尼迪在模式选择上评答房,更进一步的调整了一系列的功能囱,如白搁镰:主动声音控制系统嘿曝、线控主动转向DAS慈隶衡、主动车道控制和主动循汲趴趾澹控制系统ATC等等的设定讳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锌亢誓?】   通过上面的简单问答牌,我想我们已经熟知了DAS系统祷劫,在响应更快覆,相比机械系统更便于维护睫内椭,节约成本儡,减轻重量等多个方面都硕果累累纯撵。而任何事物都是双刃剑圃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里健寝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生行,他的解释既简单提,又复杂弊氮,背后掩藏着十年之久的不断试验徽骡,推理势告,再试验的科研过程袖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颗歉嫡。而这些内容无法用数据体现剖,还是按下点火开关吧软粮划。   本文导航" "   《极速60秒》副览头、《死亡飞车》戮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗅,让车迷们大呼过瘾隶嫡速。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跨霞。另一方面晶细,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜕,但开在路上肯定是最牛X昏,最有回头率的睹碧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浮挨茬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恫、“真NB”这样的感叹麓闭坦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桨煞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分久迁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汰句穆。    作为最具代表性的美系车型伶疮患,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甭锭疗,五代车型熠熠生辉嫁匡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相复,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看貉歧兼,主要原因是新一代车型不够“MAN”败勉,缺少了野马的一贯的风格搞攘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卞牟唐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巧。 什么是肌肉车渡忍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酷赴木,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牡烙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躬臀疲、具有强劲马力耿塘虑、外形富有肌肉感的美式跑车疲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捆弦肮,例如雪佛兰科迈罗怕脐、道奇蝰蛇鹊饥淌、道奇战马坟零,还有就是本篇文章的主角福特野马醒伙臀。不过这些都是字面上的解释底挂廖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奉竭槽。什么是肌肉车寿乌刻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锌,科尼赛克Agera甜匈靠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币告袭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别告。但实际上并非如此胳,凭借自身出众的一面阮恭唬,福特野马在众多超跑中脱颖而出纺,成为闪亮的主角佰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郸农,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机步埃砍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撤侧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影势,野马还是地道的童星出道!是的讽屁,早在1964年刚刚诞生之际菱,它就被搬上电影银幕朵窘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婆挺捷,也许大家有些陌生帅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淌避。在过去50年里痕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢祈鞍。    无论是哪一年代的野马叔魄,但凡出现在电影中哇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蝎。衬托主角的英雄气概或是独当一面犬核,野马都游刃有余辣。在近期上映的《极品飞车》中科滦,野马更是作为整个剧情的主要线索蔡侨,陪伴主角经历了人生的起伏坡暴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庇,五门版的三款车型——耀真担橡、耀享碗歼、耀动分别为52.8万抗、57.8万醋萄次、62.8万褥咖。另外还有只发售500台的限量版钳晒梨,价格66.6万元好北。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栖朔箍,只是在色彩搭配上带来更多选择翅叔,车型配置也更合理八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞘苍故,并且通过优化四驱系统烤操,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忍。揽胜极光一直被认为是外观控食翅,但作为路虎车型氰,它也有着同级一流的越野性能套。这是款长着女神模样欣哩,也有着女汉子般坚韧的车及哩。 外观伙惰谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卷,所以不仅长宽高没有变啥隋,造型设计也和现在基本一致伯抱爬。设计师只对一个细节进行了修改馈,就是后视镜客。新款车型后视镜造型整体感强吧孔胺,与车身有更好搭配效果牟碘改。除此之外拆,极光传承自揽胜的城堡式车身徊抚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妒栓。虽然极光已经上市有3年时间夹垄熔,但时尚感丝毫不减戈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匆伪熄,极光有自适应LED氙气大灯日铆、全景天窗等配置冯鲤盼,兼顾时尚与实用性忙椽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼版模,前后保险杠尺寸更大评慕。另外沧吧菠,2014款极光提供了11种车身颜色鹤慨,消费者有更多选择熊讹期。    另外华备,外观细节上能看到的摄像头和雷达青建,是为了实现自适应巡航灰携潘、自动泊车诧、360度倒车影像等功能访。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驼闺史,既可以设定与前车距离或行驶速度庞烦,当系统计算出正面碰撞无法避免涡,会释放最大制动力降低冲击速度嘉赌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能化嫁碗,实用性得到提升荆驳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熟脊,并不是说女性不能开斑纱,反正我问过数个女性朋友霖购,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冕吮酷,完全不是自己的菜棘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断山,所以我觉得这样描述更加准确竟:这是一款为男人及女汉子准备的车到孔思。不是说它不好番青栏,事实上野帝的特点非常鲜明衫眉澄,优点也特别多邪擂,但如果真的不能欣赏野帝的外形夕,那么它的优点再多也是白搭涂票橙。好了胁伴泛,说的够清楚了炭敌,男性用户请继续看下去昆华,女性用户请酌情选择世体。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铅哦遍,也就是售价24.18万的最顶配版本拦。配置非常丰富舱豪,但较高的售价容易让消费者望而却步为欠氓,毕竟男人也不是那么好忽悠的钦撩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柯燃。不过既然我们测试的是高配版本使,就来看看这款车肩,按照惯例本某课,还是从野帝的外型设计开始滑。   ● 外观女盖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痕世每,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沙项。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敞白漂,野帝这种偏向硬派和复古的造型鄙贪忿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隆茄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粮刻敛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采函胃,这对于野帝来说无疑是个劣势价诚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间克轿,国内汽车消费更是以大为美毯锭阶,野帝国产后尽管已经有所加长雀,不过还是给人感觉不大文喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敞侨,带自动点亮功能的氙气大灯灌剃、大灯清洗功能告、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞。日间行车灯采用光带造型沦酵溉,并集成在前大灯组内赋,样式比较简单桅呢劝,辨识度还是比较高的看惯松。   尽管车身长度不算长骆兰,但野帝的高度还是比较高的榷夏恍,一方面是车身设计的就比较高大纯碳肯,另一方面也是因为底盘较高河蜡,悬架行程比较长嫁耽位。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm退访韦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矗赊。   后保险杠设计的比较厚实仇哄达,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诉湃拒,也是为什么我们说它更适合男性车主烯受癸。倒车雷达是全系标配恐污,不过倒车影像和自动泊车是选配爬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车患吨九。   需要说明的是古筷,按照官方参数配置表叉埂荡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的下松,不过这台车并没有装配后挂式备胎剐偿固,4S店解释说是同样是野驱版颗继,有的车有后挂式备胎瞄,有的车没有碾,如果不要后挂式备胎垂,可以减6000元嘎。   十辐立体式轮圈烂榷,样式符合野帝的整体风格妇馆户。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韭贿迪,规格225/50 R17蜗痢喜。这款轮胎算是一个折中方案殊尉,整体表现比较中庸蹿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果空甲睬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差替慌。" "  2006年始漠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酿,没一年琅金花,这个品牌都在刷新着销售纪录弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惟困奴。2014年啪井髓,新的产品问世韭,这一次它不再效仿讲界疾、跟随惯奸串,而是独步青云粱既。   在过去的几年里戮短乒,英菲尼迪的品牌推广是以设计玖歧踢、豪华为主要核心红,由于旗下车型均以大排量为主贩,并在操控性方面有所见地立,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椒父扮。作为一个初来乍到的年轻品牌钩,每一步的迈出都显得格外小心溶平,在保证动力性优势的前提下岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎憋秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桔,原因很简单暮统,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耙识,也就是不同于别人的卖点卉申负。   在同级对手们相继更新产品的时候疏,英菲尼迪一方显得格外冷静乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偷关,好在当它真正来临之时概饭,并没有让大家失望藐衔题,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玲稳僵。   在介绍这款新产品前将,我想我很有必要做个说明堤侩,Q50实为G系列的换代产品琉巾,在2013年度题哀私,英菲尼迪旗下车型根据轿车虐凌、SUV采用了全新命名些揽圣,即轿车使用Q字母播骑,SUV使用QX字母碳熄,后续数字分别代表车型港光,这样做有利于车型之间的关联度腔丢。   2013年柒非懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后唉现绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌帽匪,在回国后的闲聊中很垃,他的目光坚毅投痪,言语中难掩一丝激动伴,当然他对这款车的最终评价很高脑巳混,抱着这股期盼拇煞,我们今天找来这款车新,一同来寻味我同事当时的所感雄屑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢龟蹬,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍卑糕,所以动力蔡讹限、底盘的调校颅垦膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理枫,但整体设计与科技性不会有任何出入漏跺竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说警碌,也算是足以解渴了肺描。   对于设计语言四个字来说姥篱恋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咳腔丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍,有时我甚至会想规,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朽皋记?正因设计团队的不懈努力盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掸攘宫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菇寂。   低矮的车身辖,流线的车顶狙,都是上代所传承下来的精髓铅回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屠开,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丢校曙,这与宝马3系的水平相当镐葡罗,优于奥迪A4L伍辱、奔驰C级等产品脚定贡,别小看这一举措坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋撬。   对于轮毂轮胎的配备上毫洞,英菲尼迪从不走低调的路线邵救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平工。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虚身胯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僻鲁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控。   本文导航" "  2006年始辰写,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饯容,没一年坊,这个品牌都在刷新着销售纪录都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痢轨。2014年妊鼻,新的产品问世憋湘,这一次它不再效仿控、跟随门,而是独步青云绊涩瑟。   在过去的几年里岔,英菲尼迪的品牌推广是以设计伴、豪华为主要核心妹费抬,由于旗下车型均以大排量为主瓷判肛,并在操控性方面有所见地擞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎谐。作为一个初来乍到的年轻品牌滩,每一步的迈出都显得格外小心癌卉,在保证动力性优势的前提下酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊侮享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滩挖辽,原因很简单蹦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奇氛,也就是不同于别人的卖点罚尺慷。   在同级对手们相继更新产品的时候屉镶,英菲尼迪一方显得格外冷静贡替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霸纠,好在当它真正来临之时谰,并没有让大家失望绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晒。   在介绍这款新产品前竣捻,我想我很有必要做个说明煽蛋构,Q50实为G系列的换代产品还瑟,在2013年度谋樊,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕敬、SUV采用了全新命名毋嚏雇,即轿车使用Q字母怂揪,SUV使用QX字母垄毖,后续数字分别代表车型疽,这样做有利于车型之间的关联度哭啡。   2013年暴慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肯戮慕,在回国后的闲聊中染剿钱,他的目光坚毅琼凄那,言语中难掩一丝激动赌览,当然他对这款车的最终评价很高廊赫,抱着这股期盼频匆,我们今天找来这款车巢蹄,一同来寻味我同事当时的所感势。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琅锯桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版末钠,所以动力爬蓄朵、底盘的调校巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛芍,但整体设计与科技性不会有任何出入牢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祁,也算是足以解渴了寿欣些。   对于设计语言四个字来说我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释签,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪妒袒,有时我甚至会想爬悍宝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓝?正因设计团队的不懈努力邪棠董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷。   低矮的车身色采,流线的车顶梆,都是上代所传承下来的精髓沥烁踌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜕婪节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)十税,这与宝马3系的水平相当稍颊,优于奥迪A4L鸥竟、奔驰C级等产品踌,别小看这一举措瞎午借,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截股。   对于轮毂轮胎的配备上汀馁,英菲尼迪从不走低调的路线葱平,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平道。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牢辑圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桶酥昆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淘讣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首立蔡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剃癸、陆风X5示亥、全球鹰GX7涸韧,但依然无法撼动它的地位售。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稗笺奋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皋低,它就是CS75鸵厢,来自长安汽车花。   在众多国内车企中坏拭垒,长安汽车拥有较早的造车历史考庇扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年仍嘿彪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下海师添,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疏轰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稗田炕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量还纽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茧拱。   在对长安历史阐述过后托,这款新产品更是令人期待埃私。在2013年9月豹椽庇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发便,一经面世便引来了无数人的驻足煌石,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品籍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表材,诸多细节上的体现财氨汞,可以看到与时代的接轨人匹,说实话晌讼,即便与合资品牌相比疆砷,它的设计也毫不逊色小癌铺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘎订,在首次无伪谍照曝光过后边挫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徽。从车身尺寸上来看篇,CS75在长度与轴距上的优势突出吮俺暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谜坞。在设计上邻,侧车身的视觉冲击力有所削弱钨,平和的线条增加了些许稳重感潍,而在配置方面绝不含糊碧溉妙,右侧后视镜配备摄像头汝掸香,为泊车提供了更安全的保障门,此外17寸轮毂的注入却,也为整车视觉性增加了不少好评分韭。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂淋磋,使其得以回归至前脸的感觉瓶朴鳖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峰锌。此外滩磷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吭,可以看出CS75在配置方面的丰富性奈。   本文导航" "  上半期纷歌驮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罕,不同的设计倾向与不同的品牌定位勾葱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酷贿薯。在“下半场”的对决中频,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僻涛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霓屡未。   点击阅读亥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炮遂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啦椽顾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剁寡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卢淳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剃曝,以应付那些五口之家出行的需求庇。行李箱空间的比较洞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坏触疥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赐任咀,或者带孩子出行时纱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烂。行李箱内是否配备12V电源接口猫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱位晚素,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多城。   ·模特A(不戴眼镜)身高碘:170cm 体重枢黎担:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高既:175cm 体重掏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唯,长安福特此次也算酝酿已久了沸,可以说即将推出的翼虎喇,每个人都能从中找到自己心仪之处够,例如极具冲击力的外形篇祈、科技感突出的SYNC系统题锣、人性化的内饰细节设计歌村罗、又或是强大的日常实用性袜蒜芍,这次剐,同级对手们真的要小心应对了钱废软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后口,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杆兔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期封。显然群勒,在错失2013年的发展大好时机后酷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斜墟储,其实也能够走在大部队的前列硷没救。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吧绰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池拓莫。眼前一遍利好逞幌吕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008参、雪佛兰TRAX罚妓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扦乖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市股,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崎,至今我们还没有看到实车淬。从目前的情况来看辜,它们很快就会来到我们的身边瞪八。正是这个原因称坎,在日内瓦车展媒体报道结束后丘经,我们并没有着急回国焊,而是完成了几款车型的海外试驾闪虑、测试和静态对比的素材搜集脱秽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冬炮。   看到这里蔚,或许你会产生疑问绿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肛?坦白地说虐浇畔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乒旱懊:1.它们必定会国产并且在国内销售勤嗓镀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皋列猾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酥儒冗,只是一些细节针对本土化进行了改造隙抡,但外观内饰设计疾策、车内做工蜕忱、人性化畏卢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化多棵。综合上述所言论,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义监。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程湘,感兴趣的不妨继续看下去功。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摔亢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亮。例如CX-5滤镜擒、ATENZA阿特兹妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苗。最重要的是揭,它们不仅有所创新梅叮婚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风按缴粮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋改非跺,再到如今的Axela昂克赛拉雀蚊,马自达3已经历经三代车型的演变弟侥乖。据长安马自达相关人员介绍朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箔顾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敢嫡迹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潜夯刊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹任虏。它的眼神更加犀利嗣甜,车身线条更为动感炊存抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驮频,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弓谐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沛胆前。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞬缚渭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酥络,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子头毁亥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼境翻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神便。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怜芥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潘。另外界尚苏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骇。据厂家人员介绍档敢狸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浮砰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硅顶,使它的整体视觉感受类似红酒一般死唾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm导,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撕踩嗡,两款车的轴距同为2700mm唾衡。相比同级别其它车型烩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪什丈隆,不过轮圈的造型稍显普通慈填叫,不够运动嚼尽俗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列票吧,规格215/45 R18铃会纬,抓地力表现不错秤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎为,规格只有T125/80 R16际。   尾部的设计不算惊艳剔厩疵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性购刹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔚,这在同级别可是十分少见的莫。" "  说起海马福美来蓟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杰到,转眼十几年过去些喊赔,福美来已经迎来了它的第四代车型弄辉奉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鄙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赁,新一代福美来M5采用全新平台打造虾巫举,不论外观还是内饰晦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骏。在此之前衔版,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壬啊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刺梧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崔薯澈,宽大的直瀑式进气格栅料切娟,大面积银色镀铬狡鲸,符合国人审美痞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剧矾,腰线采用分段式设计赎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计错仆,凸显运动感敞俏。但只有左侧为真排气口陀咳接,右侧仅作为装饰烽。" "  对于中国汽车市场来说庭窝,凯迪拉克属于一个后来者局吕,当然这指的是豪华车市场菠释。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荆铃抵,那可真要拿出点真本事咕溜我。凯迪拉克也明白这一点挂剧掳,去年就将全新车型XTS进行了国产肝,并且上市销售儡彼,销量也是比较乐观的香。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绍,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳞,至少能让大部分潜在的消费者接受轻,这确实不是一件容易的事情酬。于是黎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绿,对动力和安全系统进行了升级玻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹤陵,仅有一款36S铂金版熟昂趴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倪苏。   2014款XTS 28T铂金版外观哎:外观延续36S铂金版的设计侨实汀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同食挎巩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缎,在其他方面则没有做改动阮己。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子济,没有做太大的变化唉棺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匆冕歧。   XTS是一款善于运用灯光的车谭隘扇,它将大量LED元素装备在车身各个部位呵徊坷,正是这些时尚元素的出现戎钢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绒耿,获得了更出色的细节表现力袭架低。这些称不上优势的细节表述诫屡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方夹嗣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灭胃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靛悲。尾灯依旧是LED垂直式的造型柯倪雇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吮嗽接。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界古钱辅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囱。早在上世纪五六十年代胯,Citro?nDS就用上了可变悬架房、随动大灯旧累、转向助力郎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩,加上极为飘逸的车身设计练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屑呈,2011年长安标致雪铁龙成立瑞络,到今天我们测试全新DS 5LS惺溯集,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎,音译的中文品牌名念起来很接地气滤忌:长安谛艾仕令冈挠,有股莫名的喜感钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晨,是台正儿八经的三厢车冲栖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逃袄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象固。如今衔衡泌,马自达6已经发展到了第三代巩姑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤,它的名字叫做触丹:ATENZA恳纤少。之前我们已经解读过进口版本讲筋授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扭谎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痊莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兴好,这一次排量可不仅仅只有2.0L雌,还有更加令人期待的2.5L隆衬郡。   注钩喷:此次测试中奋避,红色车型排量为2.0L奴,黑色车型排量为2.5L阶狭。国产ATENZA目前还未上市伍,此次测试为抢先测试攻灌熬,车型为试装车朔文雷。   截止到发稿时剿愁狮,官方宣布警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯敖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淑湘,上半年上市销售惩筷懦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片浆,我们还是先来聊聊外观空存。相比进口ATENZA请涕,国产版本在外观上基本没有变化狭扭慈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑弘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殊奴朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屡,“下”这个字可意为“以后的”规,用来表示那些目前还没发生的尼揉惹、未来也不一定发生的事情兔。比如有人说“下次请你吃饭”妈荣,谁知道是不是真的!同理体杀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牟,实际上暗藏了一些不确定性埠凸岔:它能引领未来汽车的发展趋势榔欠跨?或者只是一句空泛的口号粱?这是我最关注的问题镁。   当然也会有人更在意其它方面芳,比如外观内饰和空间等等宪扒到,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述换笔,本篇文章的最后也会提到镜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橇。   关于下一代城市SUV的概念孺禽把,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擦携。在他们眼里锻啦陌,很多城市SUV都太“娘”了拧簇旗,连个小土坡都爬不上去怎么行讥悔课,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统相氯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荡、勇于冒险的心懒台贪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讳潮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畏惰赤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镶螺,它能够去接受户外的挑战猩算炯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统节恐梨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硷努,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熬,目前主打3.0L排量的三款车型煤讨,都搭载三菱第二代超选四驱系统筋防,售价39.8-45.3万元汀瘟度,最高配的精英超越版多了后差速器锁止分阜,还有一个最简单区分方式汇堪,只有精英超越版才标配后拖车钩花佛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陡慨花,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贰,陆续又在第三代(V73响蹭咳、V77等)和第四代(V93搜、V87币痴堤、 V97等)等车型上装备艇对,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三癸、四代帕杰罗)饥摊丧,现在销售的为第四代帕杰罗龚。   如果单从分动器的挡位看痕返,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敢,拥有2H赫、4H酣匙、 4HLC拴、4LLC四个挡位箱何蕊,在后两种模式下刺,中央限滑差速器LSD被锁定举,为四轮提供均匀的驱动力劫。不过值得注意的是圃其,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配普缉,前拧武串、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节地淋幂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尽瓷,正是这样的全路况实用性兼,才被成为超选四驱系统疯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下控赊肮,可以在2H将、4H挡位间随意切换东慈,当处于4H位置时耐,它相当于一台全时四驱车型车突,可以提供更好的抓地力和驱动力汇跑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹈疚潞,而处于2H位置时苯貌鲸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓜厦,不过这样一个大家伙油耗不会太低技拎氮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惨哗辨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炉铺,4HLC模式时俏,中央差速器锁止稍匆狙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时创,不但锁止了中央差速器磐俩犁,还拥有更大的扭矩输出秦,此挡位的传动比为1.9:1岁侵,扭矩被放大1.9倍祥茫千,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贿共巨,4LLc就能派上用场府谐。在车内蕉戒啥,仪表板的中央会显示当前驱动形式愁妙介,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换输,并随时了解到现在所处的驱动模式令。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垛,应付一般路况毫无问题伤裳,但如果长时间处于极端情况下怕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狭墟刹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拨姑构,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藩,同时也提升了整个历险过程的安全性岛勺匪,因此光有一颗狂野的心还不行剁始盟,还有选择一个可靠的伙伴垒局拴。 责任编辑泌顽筏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夏曝,已经上市四年了被亢坤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韶杆瞄,跟老款福美来相比档次感明显提升哭惹哀。除了看得见的设计差别澳僻怀,福美来M5在配置铜滤、空间方面也有不小的提升词睹腾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魂绍巷,1.6L车型会先期上市革,后续还会有1.5T车型推出秤掏聪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摆冬埠,其中手动挡共有6款茎蛋物,自动挡3款七,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彪,厂家介绍说叫旗舰版曝。由于厂家没有提供参数配置表颇帮搜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剔磕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型略。 ● 外观疲腥:中网造型似君威尉靶劳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恫朽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头攘,尤其是车身长度去,福美来M5达到4698mm铣秘吨,超越绝大数同级车的车身长度辰齐筛。跟老款福美来相比溅,福美来M5的车长鸡、车宽和轴距都稍稍增加一些蕉萄筒,而高度降低了3mm踌。   因为长度和宽度有明显提升荷唐,高度基本不变贬,车头设计的比较厚实勿疥到,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巢侵瘫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网城,格栅同样采用镀铬装饰刹亲筷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钩阿煽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玩梆,老款福美来就已经开始采用狸精,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殿。中网轮廓稍有些不同碧,老款福美来的中网较矮花,而福美来M5的中网稍高港灌,看起来更加厚重床叔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漏。除入门级车型外帕,其他版本车型都配备了自动大灯抒,这点还是比较厚道的粟瞪,老款福美来全系没有配备自动大灯改刀瓜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莫楼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜居辖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饺,能明显提升辨识度茄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粳葱,是2007年买的槽,到今天行驶了9.7万公里左右墟。日常使用中油耗7-8升/百公里但,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞪呛,第一就是便宜射皆,全算下来8万;第二就是配置高秤抄讲,07年8万带皮革座椅勘钾缸、天窗功速十、自动大灯和倒车雷达的车不多劣讣但,而且空间也算说得过去嫩,总的来讲这款车符合预期废赐,坊间说F3小毛病多旁,不知道是批次问题还是命好入拱,我家这辆倒是没什么事儿洁跑衅。新F3于今天上市蔫,领导说我算车主认抒岸,于是我就来了憨倍乳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椒幕,聊聊老款在使用中的各种感觉郡。   ●动力及悬架冒拾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憨拦痞,动力够用浆甲孩,只是起步比较肉舌讹,1挡和2挡齿比跨度偏大虽灰洽,走起来后挂入2挡转速掉的太多恰渐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渤。   油耗日常市里开7-8升/百公里芍浦,还算满意兼。悬架初段有些生硬捣胸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苗淖熟,对于颠簸的过滤一般全揣龚,后段软锌绘监,拐弯时车身倾斜大吩。总的来说算是个合格的入门级家用车绕桂祟。   ●配置及人性化设计耙史痹:   比亚迪一直走高配低价的路线超餐割,配置丰富份,前面说过爽古套,皮革座椅揉、天窗筏娄犁、自动大灯和倒车雷达都有所配备盾钒,另外路,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吝剖咳,虽然不好看史茅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酚。没有行车电脑显示屏芬,无法了解平均油耗泪檀籍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伪辑极,首先价格便宜诚罐淳,其次当年没有也不新鲜)瓜蠕。   人性化设计方面懦丰,四辐方向盘比较细是鼻茂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤添飘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垢,四个角随便按一个都能触发媳雌。日常小储物盒好用材,票据僵、手机和水都有地方放幻袄,不满意的是门板储物太谐ざ(硬伤)绒,平常只能放车证之类薄的东西探废疗,连杂志都放不进去顷集朗,后排基本上算是没有储物空间拖继笑。   ●做工慑谢: 内饰和外观各方面做工比较糙几,主要体现在接缝上探,不仅大而且不均匀倒宿漂,这是急需改进的蘑。   ●空间艰:   F3轴距2600mm瘦虱硼,我身高190cm醇矾,有时候我开车妹奋伪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庐丁挂。后备厢空间大雹巍边,而且比较规整汤,用它进行过几次小规模的搬运钝,还可以强匠汗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汗现傲,试驾中我也重点根据这几点进行体验宛刺,看看新F3有哪些改善和变化勘长斯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠凶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞍拱,仍无法挽回姑娘们的心差,如今她们只爱大长腿和都教授类。不知道你们发现没有旅,宝马在汽车界引领着同样的潮流盖,硬邦邦的3系疚荒卡、5系换代后都不再凶猛救,舒适感和精致感倒提升不少饭陪肠。现在轮到X5了具,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的册。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气希谋,我勉强同意这种观点棺泄嚼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莎患,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片激,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦集纷价,更显精致哄才佛。总的来说炽,它不太凶牛鸵,更俊美一些纯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哩,除了外观与内饰的小幅调整外坍腺狄,改款后的逸动引入了1.5T发动机垃窗滔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒摊,逸动采取了1.6L家庭够用蹿媚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晾阑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅寡,一个争取“各门功课”都不落下释,一个则是专项选手券扫疗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手努廖。 ●外观燃朽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7署:轮廓流畅赫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坪、瑞虎系列长、风云系列及QQ系列)羚,同时带来了转型后的全新车型惋头骂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穗蹿矾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造百,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邪涝扔,更是出自海外设计团队之手烘摩视,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘫。" "  刚进入社会的年轻人瀑唐伺,它们也背负着太多的压力苹,在家庭事业初步稳定之后分擦,一辆车对他们就显得很重要捌顽雀。致炫就是一个体贴的产品定,它有着炫目的外形忙澎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惋掇梆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叛簇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柒传。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岔,变化的不只是名字漏跑董,更是尺寸和定位袄,风格和潜力窃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牡剐危,吸引着更多年轻的用户群体抒。   致炫外观灵动时尚捅景,带着一些年轻的运动气息侣桔剔,车长为4115mm芹呢典,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁拖,比老款低50mm;轴距为2550mm十报,比老款长90mm效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敬豁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盘题,这样的设计更有利于致炫的散热挛涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沁缅接。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡成,给致炫前脸整体感觉增添了些英气供仑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓤诫疼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劳点,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掣米。   在ABB的阵营中碑密,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车希范井,他们的目的很明确充胎缓,就是抢占国人最热衷的这一市场似问穆。对于奥迪A4L虫鼓羡、奔驰C级臀、宝马3系而言县捻,三者都有着不同的亮点与喜好者碎沃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漠。   在这款316i消息正式放出时裸,包含我在内的许多人都会想到一个问题号淮,那就是究竟会减配成什么样碎?但在实际看来床凹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神激。无论是进取型还是运动套装版尾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距间,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汕蹋,当然如果你肯花7800元道废菊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卞膏。此外适徽,对于现今发达的网购来说梯型,这个根本不叫个事唤揩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夏娠,此外还有多种款式的副厂总成可衙涟獭,质量咱们先放在后面窟壳片,至少价格实惠也能达到美观的效果考翠。   虽然入门级价格不足30万疟庭四,但你却可以得到一款原汁原味的3系塑疮澈,在定名中你就不难发现通链踢,316i中并没有“L”咀客妓,它是基于标准轴距系列中的一员瘁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锨癸,对比现售的奔驰C级绵、奥迪A4L而言犀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驶趁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉付叫,这是国人特有的爱面子传统估未呸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说到,他们自然也深知这一点邓共,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亥暖,单出排气也与320i的相同词秋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抛蹄当,不过这一项在网上也是可以淘到的睡,副厂价格也就100多元蝎问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妒,然而在国内橡搓,它还是一种小众车型酞膏。可喜的是桶,近年来随着“旅行”文化的发展栏司,旅行车也渐渐被人们认可杯哺毙。在我看来燎卯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臼埔,一种是像奔驰C级旅行版埔、沃尔沃V60那样矩先,通过个性残呜嘿、漂亮钒搪、动感的外观设计获得年轻人的追捧刀。另外一种则是踏踏实实走低调桓、务实的路线虎,用内涵打动消费者无婚愤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沏途。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唤粱零,外观妻、内饰进行了相应调整核屑,配置也有所提升坡损勒,动力系统则保持不变晤忌花。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灌堕,售价33.48万辨式渡。除此之外村惕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罗纷,指导价29.98万刮效。   在介绍产品之前妥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来解釜祥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人克,1985年钞宏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂读厩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司水兰吗,这正是斯柯达的前身楷钉轿。需要说明的是琅颈谎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒜蝎版,并不是指该车型限量销售拨春读。   ●低调变侈把、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怒阔脆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版誊械晃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侮半,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晶颗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隘、稳重然,所以严格来讲叮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岸。从上表可以看出实取,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锰既,而且更重要的是蛊,速尊的价格更加便宜晾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龟川。全新样式的中网格栅更具有立体感樊唬渭,大灯组内加入了LED日间行车灯青嵌梢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毯蘑寺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栏,朴实冈郡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曹,并具有自适应调节功能盖。新款车型的前大灯造型更加犀利平方。此外蕊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懦,简洁修长稻,没有太复杂的线条勾勒全,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份露氨模。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酷捶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7城娥手,规格225/45 R17径磐,这是一款侧重于节能环保的轮胎挺肩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烂杜,圆润枚锯、饱满勉狗捣、协调换,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看立连、耐看得多实。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应量芹尚,尾门上的线条层次感比老款有所加强郎咐。此外陪捣卜,尾窗上沿的扰流板虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饲贾,让速尊看起来很有范儿拟。对了喊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舒,一般人还真有可能会被它吓到哩眯竭,其实它的心脏只是一台2.0T到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冕括,在北京借着区域上市之机啪,我们再一次体验了自由光的越野性能吞巢扰。作为越野车型的鼻祖颅场,Jeep用自由光再次向人们证明垃,即便做的是城市SUV得蔽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虹充,但是在四驱系统上譬猾,Jeep却有其过人之处挞送。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剔勒龟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器百垫挨。    简单来说鞍懒杜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纠官赫,也就是说负,当前轮打滑时鹊,动力会输出到后轮邵恳,使得车辆依然能够前进锨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刺、交叉轴这样的情况)珐搐弹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器省巳刺,脱困就很困难了皇爬菊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胯山炉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造切搬纹,以横置发动机扮、前轮驱动底盘为基疵隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴槐陷涝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牢,实现100%前轮驱动啸皋,提升燃油经济性妒怪胶,而且它的后桥也具备多片离合器结构醒,可主动控制左右后轮的扭矩分配芍校,起到限滑差速器的作用欺胸钦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡海忙,还具备后桥差速器锁止功能驾,实现左右车轮50:50扭矩分配何姓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择面。    在实际体验过程当中履,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豪卢、交叉轴屏橡、炮弹坑限钵、搓板路等等越野路面昆宝穿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巩,越野能力无人能出其右踢侵财。    然而作为一款城市SUV兜盒郝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龚碱渐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篱瑰糯。    另外盯腑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间位腾窜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烯。相比同级别的SUV童缚授,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扰犊铝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勘,但是进入这个价格区间以后饺救,消费者选择的范围将更多遂侨坊、更大葡粟剁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梁眉玲,在竞争力方面依然不具有明显的优势届。    或许尽早国产化降低成本吴姬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沃沧嘎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件模晃咳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率坞即,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规幢杉。如今编喊,马自达6已经发展到了第三代馆搁侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗商,它的名字叫做比空拳:ATENZA氯。之前我们已经解读过进口版本虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吗稼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力售巢甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐戚,还有更加令人期待的2.5L刃。   注递:此次测试中坟克,红色车型排量为2.0L岛,黑色车型排量为2.5L横帘泌。国产ATENZA目前还未上市貌寡,此次测试为抢先测试痴,车型为试装车露杜。   截止到发稿时达妈,官方宣布棘谋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖规稼,上半年上市销售粉溃孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伤簇,我们还是先来聊聊外观酶。相比进口ATENZA将山,国产版本在外观上基本没有变化蘑粟旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盛疤哆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹤捣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6故帮魂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岸拌膝,它不同于以往的两代马自达6妈时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稻蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池嗡捎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记骗。总之从结果来看外牛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虾等辑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桶负颠,希望它能够像老马自达6一样勘低泉,百看不厌尘蒜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荡航差,仅针对这两款车型来说病关,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丹,而黑色则太过低调酱蛇,完全掩盖了车辆应有的魅力缓卸。ATENZA的红色与大多数车型不同借佬恼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒还筒,不俗套荣矗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诗,轴距为2830mm帮,与进口版本相同岗钎山。相比同级别其它几款日系车型滔体弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伸攀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郡狼番,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坎崇慨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祁平守,科技感差了一点牛畏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)十拍步,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹋茅亮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酬荣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈十盲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搭恍,相比之下确实显得小了一点拳,为什么不折个中埃,采用18英寸呢蓄诉?   两款车的尾部设计几乎没有区别城期财,尾灯样式相同房,双边共两出的排气管(没错蚀缔局,为了表达更直观馆藉、清楚稍搏北、无异议狠荚顾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绅虐箱,这是马自达6一贯的良好作风赋舒愧。总之荤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的女碘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言但估镐,谁都知道SUV车型最为畅销点屠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怠腊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饰忙,而卖得好的却还是那么几款范廉赌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梁,还要等到试驾之后才能给出答案剃绘磊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘉夯概,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旦尚际。从风格上看糖蔽歉,海马S5偏向时尚汰喀彭、运动呛土蠕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕊艾雾。而在配置方面充,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冗顶椭。根据目前了解到的消息鲍疵短,这款车型的起售价约为9.5万髓酵,如果消息属实的话烦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漂?   外观凯霖:设计新颖五挥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潜砷帝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寒殊刀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型群,也将它的风阻系数降至0.34崇晴钉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罐腐,比例上感觉怪怪的烯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傅,有效地提升了视觉效果皇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评痕搔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神示督。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苯驴、转向灯以及雾灯裸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集点菩撵。   作为一款紧凑型SUV碳囤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谎奥掣,轴距达到了2630mm吹热。与同级别的海马S7相比艰,虽然在车身尺寸方面有所减少搂尼,但轴距却多了11mm哎啊,整体空间表现令人期待币编铝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烁乌头。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供困蔼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嚏菇携。" "   全新的A3备受关注棋赊,这其中的原因有两点刺呛,一个是加入了三厢车型胁。而另一个绒土,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹿冠昏。只是这台车来到国内较晚侗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羌暮鳖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地簿群酞,简单明了的说憋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瀑,而必要条件是横置发动机捕莆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敢,但消费者从中又能得到什么骋?如果按常理来看贿糖,对消费者的好处应该挺多的嘛,比如车更便宜了媒,就算车不便宜配置也应该增加了答导碾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低签激蚀。但上述这些还只是一种期盼酒开晴,毕竟这个平台的车型刚量产不久房拓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霉。至少高尔夫7是这样逢,而全新的A3由于正式的价格没有公布论惋,所以也不好定论活。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓦旦,这次引进国内的共有四款车型灭扮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机残,6速S tronic双离合变速箱腥梧。在本月的21号亮喜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惜孟。相比老款的两厢车型沙,轴距和车身尺寸都有所增加田郸,而且在轻量化上下了不少功夫评即布。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魂,但在配置上基本都可以进行选装沥。由于三厢版为新增车型喜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沪街柬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日节,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逆悍歇,“小改款堆耗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雄蝗诫,而值得注意的是偶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒂碎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力无讼。”吉利控股集团副总裁沧蛇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搐绅狸,欣喜之情溢于言表姬码微。    亦或是巧合和彩核,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岸托,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灭,一方面辨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躬,另一方面瞄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁休褂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冈慕玖,种种迹象表明毋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孤。   诚然哀劫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缎哼介,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贫常,孙晓东对媒体表示愁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擒刨,吉利收购沃尔沃之后疵帽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铅虚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绣犯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韶律。" "  在国内荚聘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撼遂卡,它凭借动感的外观笑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅,后来者RV4衫剂、途观邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮法,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琳抄厩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瑟扛。而今年圣肆,东风日产给我们带来了第三代奇骏人靛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”世。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣敬獭,年轻化淳龋、动感化的外观设计就是最好的证明酸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘫翱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗡,层次感以及运动感比老款强太多了沪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的私极,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硅参行,流畅的曲线让它不在干巴巴橇,整体饱满了很多啤剑哇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯手叹伸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协努笨。   在侧面线条的过度下芜画,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菜,并且加入了以装饰性为主的扰流板侗啤锋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墙弦弧。后尾灯变化更为明显栖诫阮,竖条造型变成更为接近长方造型懂分。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”描涤吠,一定会想起Jeep贿,提起Jeep兴堡艘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘦华舜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祟娇波,看看它在这部分有着怎样的表现玛店。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车订,并且不可选装以外柬啡谓,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩挪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扇痛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版围谴糯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勿前欧,从功能上来看比较全面入身戎,下面我们就一起来看看它的实际表现店。   更多精彩视频挺嘲唇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耻湾,调整比较细腻校老剧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赫崔,而且还可以停得很正酞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可结危崩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话师,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劣,如果继续操作渡纫,系统则会中断本次自动泊车乏蟹辫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朝粪辫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暇胯,我一定会把奇骏放在首位呈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款电缔,性价比非常高撅。不过自从2008年上市至今的6年时间里敢抛,它始终没有太大的改变浪,另一边竞争对手们却在不断进化凡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者论奴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擂池狗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞘边,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骆魂,而看到新车的第一眼就会让人感叹铜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肆烦宝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纠,并且也是该平台衍生出的第一款车型膘舷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化底。相比老款车型略显古板的硬朗外形敲,新车则显得更精致穗烤,更有设计感娠庙漏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上率狗。当然迁停,除了视觉效果之外畅嗡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竞蚂型?这也是今天我们需要探讨的问题强荣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朴类:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卧邓位,我们本篇文章的测试内容并不全面俯儡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受露烁佳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斜旧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍算诧哎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彩饰耍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窖膊婆,里面对新车外形嚏藩、内饰等方面都进行了详细的解读华蓬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 紊。另外骨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烧。   ●增加更多高科技配置班对勾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霓,除了拥有出色的设计污道、良好的工艺和用料之外详祷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抽,翼虎就是个很好的例子虑汝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔚摩。如今的新奇骏身上匈,我们也看到了各种高科技配置掣蘑加,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平错蚕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怂,在两年前它就已经崭露头角耐私童,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样投丝瑰,连控制面板都完全相同嗜市。虽然东西不算新柔疲皮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捆定,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恳,汽车作为生活中不可缺少的一部分袭屎识,也同样要跟上潮流剁力答。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舰彩,很多的印象都集中在日系的丰田车上两澎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羚,由于起步较早年式,所以在混动技术上都比较成熟护怀放。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型癌诡,一方面是因为未来的趋势讲窜,另一方面就是对环境保护都有一份责任似棋。但能让人印象比较深刻的不多馈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碎庆。经过一天的试驾体验店,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凡。   外观方面冉删:设计大胆前卫乐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溅巳苍,给很多人的印象就是模仿偶露、复刻糙需,aygo恳狠、花冠筒肺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象份夹店。实则也是没办法的事儿古喜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蝎,不过从秦看来芥骡傲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篇梯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埔诫,整车设计偏向年轻化使奥闷,前大灯内加入了日间行车灯砷。车身尺寸方面腾湘教,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸,轴距为2670mm帛帅胚。   实质上祈垦嘛,比亚迪秦的外观特色鲜明垮刺敦,个性十足贿葱,他并没有针对大范围客户群体而设计托鲸谭,更多主打年轻怕、时尚元素搭。这样一来茫,优缺点也相对明显土,需要一定的时间让更多的人来接受他乐臼仇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番付妈,充电方法非常简单也很安全梧心。通过家用的220V电源就可以直接充电趣,但是要采用三相插座掸疯。车内的仪表盘可以显示充电信息纱,包括电量以及预计充满时间宛嘶坚,而且还可以选择预约充电侮庇烁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兴排,虽然我的“档期”已经很满坤吭曙,截稿压力山大附。但作为潜在车主瓤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沙穷譬,它和福特嘉年华脱胶、大众POLO会有多少不一样典,谁更值得购买丸瞬。我想这也应该是大家都很关心的问题粹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顺疾,以供大家有更多了解腊怜淡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛,分1.3L和1.5L车型阔顽舰,提供5挡手动或4挡自动变速器扒桓。这也是国产的第三代威驰车型衫惭卤,相比老款车石方钨,新威驰变得价格更低肩苛、空间更大式。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫投鞠交,在广汽丰田4S店中销售钾得,价格区间6.98万-10.88万元女。两者动力系统败饯、内饰设计完全相同弦胺坚。只是外观分成两厢与三厢十,配置上有细微差别而已睡。好了导扭始,我们就从外观开始说起辱桑。" "  导语苦:在新能源汽车研发领域杠摊勉,比亚迪一直是领跑者嘉家,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凌朗女。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顶廓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术线石,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馁绞茨,能够开发更为节能吧辩结、环保的电动汽车产品悍弹,实现性能的提升和普及应用筐巢缅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箱角半。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车败。   历史上诡,秦灭六国蟹貌剑,结束群雄割据时代耽掂,统一中国途菠尖,开创了历史的新纪元腻瓢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆木去,势必证明其在以下六方面的实力聊盘:   一喇水、比亚迪秦到底有多快壁痕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拴侍刑,23%的车型在8-10秒曙美,17%的车型6-8秒湃谭,仅有8%的车型小于6秒费愧,代表车型如保时捷卡宴4.8L壕舌。今天淌匿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彪睫,秦百公里加速为5.9秒澳激达,而记者实地测试时鹊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偷能。   跑得快自然有其道理叛,秦具有“双模”动力思迫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合手律膳,在混合动力模式下墟,秦能爆发479Nm的扭矩摆哭帅,某种程度上可以与那些超跑抗衡粟啸库。 二竭示淀、秦油耗到底有多低匹?   根据国际标准测量核算疤,秦百公里油耗仅为1.6升合鸥脐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痕泥臂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式托闯藉,纯电动模式时具干荆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝,整车自动或者手动切换至混合动力模式侵梨。在所有模式中姐,秦还能进行制动能量回收干委糖,即电机向电池反充电哪藤,每百公里回收2.5-3度电募分俄,可以多行驶约15公里寿叛地。 三纱、秦充电到底难不难八?   一句话回答说据:有三口插座的家用电源就可以鸥湍瞎,就像充手机一样方便限郴。秦的电池容量为13KWH分促,可通过220V电压股非,3口插座巫俏烈,4-5小时充满电撤。秦随车附送一个智能充电包饭酗氏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笛儒岛。   四城懈、既然用了大量驱动电池软煤伯,到底安全不安全?可靠性如何朗寂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痪父、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池性。单位能效比僚刺吕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筹。但是安全稳定性方面则恰恰相反邦渺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池写,是目前市面上最安全的驱动电池少,没有之一剑秘。   可靠性方面禽顿惺,据比亚迪测试份秽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屁讹,业界罕见担。电池电芯甚至终身保修回讽故。 五贰、秦操控驾驶会不会很复杂岔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柏锰,习惯之后甚至更加简单渴。新增纯电模式夷槁梗控驾驶碳,更安静亲博、更节能钡桔田。   六县、电池组电用完了如何行驶虫借?   据技术人员介绍轮,秦本身不存在电用完的情况拷。电量不足时刺部敌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坡施。利用发动机的多余能量带动电机反向充电上醋阂。   此外对闺,行驶过程中镶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慷不嫡,并储存到电池中滴孟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睫凄俱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字情社,其次是QQ me瓦胃,PT漫步者之流菱疯很,当然还不包括那些“只识其样售、不知其名”的人群淡李。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驮,它也是双龙汽车最具标志性的车型舅。在迎来双龙新柯兰多之后阔,就在近日担,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾社铰纠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岗,但却让我们可以由心发出这样的感叹扦沤,爱腾终于正常了温色。   从推出2011款爱腾至今誓惟道,已经有近3年的时间洞歌嗓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骸氢,伴随着2014款爱腾的推出捅坛瞳,有关于这款车的一切拢,也自然成为历史潭蓝冕,被我们封存起来杠赁。全新的家族化风格设计毋尽荒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衡搂桅,与新柯兰多相似的样貌第辱慕,让新爱腾不再具备专属性辰苦。没处前部细节的设计垫夯鹅,都是那么平易近人袱凭,平庸的再没有任何特点祷。可能人就是这样反鼻,老款爱腾在售时哭扫芭,人们总是说这款车有多难看酗,有多奇葩让,但当它真的成为历史后绥彼腻,我们又会感到缺少了什么簇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囤,但还不至于让它从中获得什么优势匠体,车尾部简单的几处变化蹬宽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妨雹。现在在大街上梢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陡矮徘。   本文导航" "   这年头在路上跑着倾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硅撅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁恃,把自己造的车不断的加长克苟,就算不加轴距也得把身子给拉长来型潜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陇炒拘、大型车上纶仍脱,感觉有些资源浪费程诵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膜谴妓,“L”的作用才更加实际休。当拿到这辆YARiS L 致炫时辈,小惊喜了一下讽稀哼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柒户涧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景抱、大众polo哨碉乐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尝皆炽。目前这辆车共有两款动力暗垢、6种配置车型在国内上市欧炮泥,指导价格在6.98万-10.88万之间募。由于新车型且上市时间不长团贿瓢,所以目前的优惠幅度不算很大窍卿潞,基本在3-5千元左右袍。(个人观点绰:致炫铜辟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祭眷,厂商指导价为8.7万-10.68万炔巾,搭载1.3L/1.5L发动机窘瘦帮,5速手动/4速自动变速箱薪星帝。" "   曾几何时吮闭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾害,它那个性的外形给我留下了深刻的印象青舍妥,但却没有获得国内消费者的认可堆。如今愧茎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刃,其售价区间为15.48万-21.98万元献,相比老款车型有所降低咀闷。另外懒欺刹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惟,并针对柴油发动机进行了重新调校芹。下面就让我们通过试驾体验臣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型许渭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计釜甭,并采用双龙全新的家族式设计坤铃和,整体风格与现款柯兰多十分相似冉拇。然而充咸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拣,其车内布局依旧与老款车型保持一致疏纲扳,略显缺乏新意梆。   小结孝: 相比老款车型来说钠猩晌,新爱腾的外观变化令人欣喜喜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趴卜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次显健娘。不过矛坪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寝纶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骂粪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬。在海外市橙阃怼,新逍客提供3款发动机逝凛农,配备6速手动或CVT变速箱锻,在英国的起售价是17595英镑谜扰。与现款车相比瓤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋瓶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型川脓列,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惨。 ● 外观介绍逛蕾拣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羌浮芳:宝马2系Active Tourer涎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单固掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叫堕囊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轨?车展上的展车给了我们答案氦齐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笆卵,而在正进行的2014日内瓦车展上佰梆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诲痊我。和两厢版一样漏,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈顾舷粒块化平台打造旅,造型新潮时尚懊,细节设计则突显旅行车的元素别,保持一款旅行车应具备的实用性沙。据悉姆惧骋,该车将于年内率先在欧洲市场上市逞物啼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宿吮鞍,相信国内消费者很快也将与它见面俗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惹氰薄,全新标致308的旅行版如期而至熔尺。从整体变化来看箔,它在保持旅行车实用性的同时弗尚,将重点放在外观肆、内饰的调整以及配置的提升上幌钳,新潮的设计更是让人眼前一亮竟穷宏。在我看来雀衫,它的变化是非常积极的洽廓偿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丝萌,现在它要做的就是尽快进入国内扰蔽仁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铝:   静态评测    ?   更多精彩内容铣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幢如频。早在上世纪五六十年代响,Citro?nDS就用上了可变悬架滑墙、随动大灯徘傻、转向助力刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁,加上极为飘逸的车身设计票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秸握。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酗,2011年长安标致雪铁龙成立旧,到今天我们测试全新DS 5LS么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敖剁,音译的中文品牌名念起来很接地气透:长安谛艾仕瘸纹,有股莫名的喜感凯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少爸,是台正儿八经的三厢车识订吗。   ●外观脱犁碉:考虑国内需求鬼先及,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奥颠强,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拱蒋,后者里里外外都显得格外前卫僚贺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度其,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜡、更好接受一点梳。当然牡壕纹,前提是得保留住原有气质洼。   在这张全新的前脸上盛驮矩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘦需巨,官方把它解释为“飞翼”情疆搽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甜邓谐,由于边缘不是那么锐利耗汾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笨革,接受起来没那么难溃落。   车身侧面和尾部看起来很饱满攘摊、匀称擅诉,其实我个人甚至感觉比车头更好看囊蕾节。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰习禄菏,厂家说这是做完市场调研后的选择师,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滤琶洪,想想也不无道理虎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俯须,与其后期车主们各自琢磨弦人婪,不如原厂直接把这事办了蛊核。" "   三年时间足够让人新鲜感全无花,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注燎牢:下文简称新阳光峡,以便阅读)汾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰井嫩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甜梧睬。现在它不光新潮兔桂理,还进一步提升了性价比豆钨,为与定位相当的大众桑塔纳媳苯屋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搂矩懂。 外观妻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闪涩椿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似感硕杆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感我胖寞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兴诺内,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米测贿票,达到4456毫米修,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滥。    此外盟疗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米算厦,由于在东风日产的产品体系中桅娘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)法,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样非,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疚肌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耐,我已经身处呼伦贝尔牙克石肋绣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气答妨。尽管天气有些寒冷晦荡痉,但此刻我的心情是非常愉悦的扮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拿粪闺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霖工鲤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澄句,当然我也不例外隆芬。这次除了911之外卿疾,保时捷还带来了Cayman贰购糖、Boxster槐蚀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扮,让大家分别体验RR(后置后驱)甭糜膏、MR(中置后驱)颈膝频、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苛钦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沫,即使在这样的冰雪路面也不例外斧亨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苍麓须。在练习漂移之前闲娜巨,充分的驾驶培训是很有必要的卜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犁。   ●车辆失控该如何挽救老惋?   当车辆发生转向不足时双嫡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旱盎吉,稳住方向并且慢慢回正寝词,切忌继续打方向遁浪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向多,反而会加剧转向不足的发生锚恢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佬栓艾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粕蒜何,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轻垒。对于一般人来说揉署,应付转向不足要更加容易一些并悔寄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刹冈,而转向过度一旦被合理运用处惊炕,就能成为过弯利器当,也就是我们平时所讲的“漂移”视。   ●如何才能实现漂移十蔑?   要想在弯道中实现漂移蝗极,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敬木。针对这次的车型以及冰雪路面辰食邪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藏降纲:   1拟深、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碱惊,我更愿意称之为惯性漂移过弯巳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近为啪、甚至小于90°的急弯犬肃。 ? 『以上为PPT截图梅清洁,分辨率有限超撮豪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踏媒疚,然后反打方向斡广塘,稳住油门漂移过弯嚼姆成。例如在通过上图中的右弯时扳捆畅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绷,然后左打方向疾庙,紧接着再右打方向痢哭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动返,别慌丝督,这正是我们希望看到的纠腑坎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狸穆。随着车尾横向滑动的产生额鞘,此时驾驶员应该迅速反打方向老,让前轮时刻指向出弯的路线申事吗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涛匹活,随后在出弯时适当收油并回正方向斜昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氢蛋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向效,方向盘转动角度都不宜过多涩巷,最好控制在90°以内癸。其次油门动作务必细腻矾庙丛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勘,给油则会加剧侧滑颈睦裂,收油则会减小侧滑角度飘捎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用底本伴。   2露、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懈吩。   适合弧度比较大的高速弯道抢。 ?   当车辆高速入弯时百胺痴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垫阀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虾税冯。当车辆开始侧滑之后恢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻,继续维持横向滑动捶缅鲤,同时反打方向控制出弯路线刷歉,之后的动作与第一种方法一致碱涝复。对于初次尝试的驾驶者来说毙卡,如果入弯速度不够快也没关系嘶涛辑,你可以直接省去刹车这一步骤隶量,在入弯时适当地轰一脚油门艇甸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控林灰,并综合运用陋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了物磺。例如在紧急超、高速的连续S型弯道淋椒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心难,从而划出一道完美的漂移路线迁禄瞄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虫苯?AE86在高速S弯道超越RX7疚焙葛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悄惋。   当然诽失池,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型记惯氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萄改、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浦,驾驶员只需控制好刹车鼻溜、油门以及转向三者之间的平衡即可辱凉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纷馈敝。   然而即使是这样巷拭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凳旱径。冰雪路面凹凸不平譬虹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同授刨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茂焚斧,所以技术和心态都十分重要岔戚师,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赋宪邦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头麻挂。在这期间钵桅,沃尔沃创造了无数的第一履,也赢得了不少的辉煌成绩飘,当众多车企迎头赶上之际拨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中警,并将其命名为Drive-E物。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带多陪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檄毯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掂乳,实现了靠背调节和腰部支撑性犁。 1967 推出首个后向式儿童座椅凑关,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敢潞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坑香,将有害废弃排放降低90%以上膘蕾噬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倾怜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梢盲秦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钙兽焚,有效减少或避免低速追尾碰撞鸡酷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擎褥闭,至此安全范围从车内延伸到车外捷磕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腥烈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惹会,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数受杠,从被动安全到主动安全穆,再到行人保护硅楔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滇恒惜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裸,空气污染现已成为最热门的话题骚灰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逗碗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎建厦却。   Drive-E是什么 挤?   即E驱智能科技谴,代表Efficient Power(驱动更高效)雇秽、Electrification(驱动电气化趋势)驳癌认、Environment(驱动环保潮流)报睬仿,从字面来看很容易理解郸费换,简单来说就是引擎高效化嘶呛龄,这样一来既可以保证动力性吩对,同时还能达到更好的排放标准角恋块。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱料橡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汝滦斜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎青。   沃尔沃还将这一技术投身于那砦ィ块化的研发梆必,只需变更增压器某矗块与催化转化器募辽溃块等主要部件额,便可催生出一款新的引擎产品诧湍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棋投,大致可分为4类唐博,即汽油直喷引擎槐丰、柴油高压共轨引擎肠,单增压引擎(T5)堕手、双增压引擎(T6)蚊。 以XC60为例 霓崎悼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柑拢俯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塘队,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎书描,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赁纠,在动力输出上也略有提升迫奠,其中的原因自然脱离不了小体积春含壕、轻量化等一系列技术的支持涤幸人。   此外变速箱方面也有了很大的改观窘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窜林咎,挡位的排列也更加紧密宿冷弥,有效缩减了换挡时间蒙怕零,从而具备了迅捷的响应能力匡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魄扦退。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膊饰蝗,耗能经济性方面得到了进一步保证屉摆,它将改变城市路况中引擎启停的时机逼涪陈,改善油门的响应贤堆坍,空调系统转化为经济模式工作拭僻肠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作经乏,而在65km/h以上松开油门鹿瓜,引擎还将会处于怠速状态丝脱兔。   本文导航难洽福:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩噬赋娶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篇淌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赐。不过歇,动力并不是我们今天的主要议题兰梆。秦的下盘功夫方面表现如何贾首臂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丘?这些都是我们今天要研究的内容廊坍。综合起来坊,我们最终目的就是想要弄清一件事疼炭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矛弧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”四舞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外江牢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上东蛇守。当然猜匙耙,由于秦有着体积更大随、更加复杂的动力系统泡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俱,但由于双叉臂需要更多的空间料售活,因此也是不现实的亥。在材质方面寸,秦同样表现中规中矩群,并没有使用轻量化材料为车头减重诉蒜,亮点并不多捶喘驴。由此可见构,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庆氮。   不过矾,由于混合动力系统的特殊性汕篡,秦也必须做出自己的调整圃琶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忿秋池。比如痕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上十漠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沁畔裴。此外手,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮椭,相比速锐在直径上增加了将近9mm韭坍,看起来很是显眼绦蘑谁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甲俗,而在同等材料和工艺的情况下躺喘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尝剂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熟伶。   另外伯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溺。与速锐的非全框式副车架不同赡楷挝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓢懈,由于加入了电动机和管理单元秘畦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敖,因此这样的变化当然是加分的味特龟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尸帮腐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衬噬、振动和声振粗糙度委岭莆,欲知详情请点击这里)袜瓜菱,是个值得肯定的进步遣芒徽。此外闯,与速锐相同勉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烤仙堆,强度更高械窟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力效。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒜,现款负樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拐餐蜂,不过福特已经为此做好了准备搽,日前刚刚发布了新款父崮嘈希克斯棠糜。它采用了全新的家族化外观同犯底,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沉惩,不过它真正的杀手锏峦此,还需打开车门才能发现吞光。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕊岗,进一步抢占细分市晨ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焊糕,满足那些对于性能有一定追求的消费者滤舞,比如轿车中的S5兔芦、S6虐雌、S7酣杭靖、S8等等菜。就在不久之前的2013年12月睦苫涟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸡聚砍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型觅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羞糜隘。 外观浮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态璃稻豁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饶侈,可以随时面对那些不识货的挑衅者同好奶。作为Q5的性能版车型浓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锋匹,颇为低调敬先腥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拧。 车型图片 基本参数扇磊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出光,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诫赊,特别是车身高度经过降低澳杉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咕脖档,而轴距也有细微的变化钨皋曙。   其实只要细心观察保蜗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翅峭,除了特有的徽标之外骨,SQ5的镀铬条有别于传统车型卿熬堕,采用的是双横条样式蹲仿咳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽式,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘶痹青。而配置方面帽侮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郴庇。   尾部的变化主要集中在下半部分刊妊疽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸡希。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敦,可根据行驶状态来改变排气开启程度排隙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逝唱八,前者就属于少数派栖些。一个是只有追韩剧的人才懂斜,一个是全民百吃不厌翘筷笑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品围暇小,其实上一代车型在国内早有销售哇申,只不过跟福瑞迪太像了胁惟,外观不出众芒帘巷,关键是动力平平搞纽,所以最后并没有收获太多吭纠鼎。全新速迈刚刚上市扒葱潘,售价17.98-22.68万元垫,很有幸能够在第一时间接触到这款车床,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了控苟汹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常布杉菇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捎稻。通过简单的对比东枪弊,不难发现漏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妨童晤,名字叫做ForteKoup薯刑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勒壬,售价17.18-20.08万元始哆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葛堪,它承了起亚家族的虎啸式前脸定,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评副,现在看来谈不上惊喜般,只能说还比较精致敬。虽采用了大嘴的设计浦理当,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脱,或许小女生会喜欢庆盯。大灯全系都为卤素光源抒卢禄,并带有日间行车灯缎挡森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窍。   走到侧面侍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化口竿,但两门的设计为它增色不少戒番,在绝大多数人的固有印象中缮红疲,跑车就应该是两门渤,并且应该是无框车窗列,仅从这两点来看土侍,速迈确实都做到了开碳,开在路上的确引来了不少的目光追随诡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缚茸,我们一致认为车尾的设计更为出彩溅宛婪,短小存、精干媚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受线。除此之外孔绒魔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局投,而且排气管口径不新嵬号恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强寂摄。轮胎为韩国本土品牌倡郎翁,规格为215/45 R17伙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抨妒。   当然财愤供,如果你选择2.0L车型的话婪歇,你所看到的黑色外壳后视镜梦逼涣、前后包围的碳纤维纹路饰板穗痉上、双边双出的排气管硅蓬上、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啃。" "  讴歌这个品牌峦梨啦,或许很多人不是太熟悉纳爽瓢。作为本田旗下高端品牌殊酚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任括,而且在美国市辰竞琛,讴歌的品牌影响力是非常大的箍静脓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力删吕,大部分都是人们对这个品牌不了解撅估椒,影响力上不去芥外当,导致在销量上确实不尽如人意景匈强。对于这次全新MDX的到来碳趟率,个人持有赞许的态度办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然骏疏,还是那句话旁疤税,品质上去了席瞧脱,接下来就是提升品牌影响力了盎乒可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贪避摆,大灯的轮廓更加细长边朔肝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膏肚,但内部结构和MDX并不完全相同浪。雾灯被一条仿LED的光带替代础,进气中网的细节刻画更加运动考擦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渐的,侧面造型给人的视觉感受非常低钡,这和前后大灯的位置有很大关系涤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎几,注重舒适性嗣访。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炽队派。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幸,而压低的姿态却更加动感讥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涟齿蛾。尾灯造型相比较现款修长剔霓,优雅的感受也来自于细节的 设计讲蘑筏,但貌似通过我的观察瘫桨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源场。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谱墒寿,让尾部显得非常简洁滑。   本文导航兴那湿:" "  2014年2月20日逝市山,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墓。2014年型奥迪A5的最大特点是纲湍省,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国心肮和。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拣,共有19款车型苔,售价在49.98万至85.8万绍孺宝,具体价格如下卧落茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欢燃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面错漠井,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灵。配置方面松,也与现款车型相同衡牛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钦。   内饰方面罚亩,2014款车型也与老款车型大同小异啃藏抛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屏己蜗,同时门内饰馆、座椅中央扶手抢敢、都采用了纳帕真皮面料裸附辜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机封通。而2.0排量以上的发动机则保持不变风。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型放蹄动,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化多釜勿。   变化一茧尸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懒好,在原有的缸内直喷技术的基础之上脚玻,加入了较为传统的歧管喷射庞匪剑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炉敲,通过二者各自的优势雹孝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靖。事实上思浓淳,混合喷射也不是什么新的技术料,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用写竞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磨汝俏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熬胆练。   变化二丛:排气歧管集成至汽缸盖内窍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内船,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力连惩垛,从而减低涡轮的负荷塑构,提高涡轮寿命筐抒。同时旦,因为在进入涡轮之前进行冷却洗,相当于提高了涡轮的进气温度限制范恨,可以允许发动机有更高的排气温度汕绢妹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汉豢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仓尝褂,同时结构也更为复杂霸含旱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匡。对此虫滇,缸盖内的冷却系统也进行了改进别扰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚎染。   另外羡侨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耪玛,还有着两项小改动菩。使用旋转阀慕停块替代了传统的节温器腊唇庐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上良,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制判。   根据官方消息嗡港滩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帘拢到,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匈慕枢。笔者也希望在应用新的技术的同时咕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碍。 责任编辑蛾:王晨熙" "  A00级(微型车)吻,在人们印象中这类车以实用性保视、代步功能为主蓬使,低廉的价格促使配置也不会太高返,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厢吻车,一款车的推出打破了这一概念搂,它就是全新奔奔鸥妻,来自长安汽车韶愁瀑。   感官是人们的第一直觉反应抚,所以外形设计的重要性不言而喻悔,为了使人们印象深刻热坟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒋,道理很简单霸,日本是微型车最发达的市场宋腑嚷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展圈舞材,在2013年广州车展上铺桃盾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苫,除了时尚的外形设计以外仿,在细节做工上也有着不俗的表现善贾。前脸的设计整体性很高齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条技逻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柯奖菇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势川臀赐,不过这一点在外观上并不明显粮,这源于贯穿车身的硬朗腰线携防,有效将视觉性降低爆,同时搭配造型独特的双色轮毂淌沁箱,让这款小车看上去时尚动感徐孟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苟淖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稻手石,如果仔细比对蔷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泉摔花。除了引人注目的设计以外烹挺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拴闪偿,具有加热功能的外后视镜兴痴、15英寸的抛光双色轮毂揪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞎封,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筋。不过凰蔚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版形,从内到外彩勿倡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉离糠,可以说是一次完美的蜕变惕伟。那么这款新车究变在了哪里鹿?它究竟新在哪扔羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轰接?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炽芹秸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大适伐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灌蓟,轴距则与老款车型保持一致辱畅队。在尺寸变化不大的前提下私晌履,改变外观次寥麓、动力敝、内饰剩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辟滥,2月19日这台新车也正式来到我们面前妮称窃,并接受大家的考验起傲翘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条首陡,但这8条是我个人认为变化比较大的范哪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岁汞类,我就有了一种预感扛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臀巧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肪醒。全新X5给我最深的印象除了家族化外旗蚊姥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诲垮。首先汕殿,先说说全新X5的外观猾凌椿,“大尺寸双肾进气格栅”趁、“开眼角式前大灯”垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钡。    现款宝马3系推出的时候枪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窜,现如今随着全新X5的上市显卡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韩胃搁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此革,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梨,据悉坊茸前,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圭绢。值得一提的是伤嫂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焦猴,给人一种炯炯有神的感觉南信须。    由于新老款车型的轴距保持相同垂评,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饺,反而侧面的腰线给人一种力量感火喉,这也使得新车看上去年轻了不少揪跺。细节方面论孤起,新车在前翼子板上增加了进气口牧哨读,突出了宝马品牌独有的运动基因肪些。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筐兔纱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脾锨,提升了夜晚的识别度芹猾室。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颅踞攀,降低了风阻系数马,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性行横推。" "  版权声明熊爬克:本文版权为网易汽车所有屡叼,转载请注明出处片扒。   在2003年垦棱,奇瑞QQ的下线让这款时尚干坪簿、便宜盲玻途、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦,之后短短的几年间湿功陶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怖舅,然而到了2006年长安奔奔的推出缄酿,打破了QQ一枝独大的局面两轰。一转眼疾,已经过去了10年的时间搓垃超,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占技,在这个追求个性岔、讲究品质的时代扳怒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卵萍吗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唐翅,而长安似乎也意识到了这一点窃结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缝漏挛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戮秤滑?   从厂家方面获悉窝,老款的奔奔(love)已经停产哭,而奔奔mini则将会继续生产销售释虑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厩蛊,前者主打精品中高端微车市巢佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战情。从定位上来看拓戳激,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些对,虽然沿用了奔奔的名字屉孰寝,但整车的设计奔、配置以及售价都会高于老款车型炊凰堵。   新奔奔客户群体是谁汾?   在很多年前孩彩梳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莫,到底是买奔奔还是买QQ隧该,在那个时候贫脆潍,很少有人会关心这款车设计的如何扭搜、驾驶感受如何粗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勺澈,省油爬、皮实腿铜、能遮风挡雨就行蜗躺。   现如今地兼讨,80后尝凯、90后已经成为购车主力砂秸合,这些从小听着walkman性僻坑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吠、用户体验以及品质都有着更高的追求虏幕鹅,因此在座驾的选择上同样不会妥协谁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看计蜡邪,新奔奔就是冲着他们来的鼻。   新奔奔主要的竞争车型是厩倾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搏漠捷,但从目前得到的消息来看骚扳,5-6万元将是其大概的价格区间汝。这个价位中既有一些合资的微型车伴,也有自主品牌的紧凑型车输速屑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妓吐斗,比如两厢赛欧吨广、奥拓很癸、玛驰以及低配雨燕等等车型世经。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫伎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灌,产生竞争的几率比较小冬。   外观婪列:惊艳秽么、和谐盾救、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诉譬截:高离地间隙禽啡、车顶行李架纹、双色车身等等咎颅。没错透,无论是跨界粳、越界还是交叉车型酵澄全,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘街。不过世间万物惮懈抚,徒有其表终究很肤浅沏拭,我个人认为撂湾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宦琅犁。所以姑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃靡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绰姥顽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧,可谓全副武装犯。为了让媒体更好的体验这台车铜魏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古。没有固定线路傻,没有领队车辆良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉,它会和每一位汽车媒体人独处12天俺令始。而在这12天里顷,我已经和它奔袭了4100公里恒爽敞,横跨了三个省份肋刺驶,体验了柏油赛道湍、软土拉力磋坡羔、冰雪漂移涩、高速狂奔膊浮舍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话观伪佰,当然佳,最终的结果是男改:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脸无宿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廖嘎,正所谓日久见人心刷梦,交友如此挨霜啸,试车亦是如此粳堆澈。回到正题彼,和往常一样钝,对它的了解还是先从外观开始砂吃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挠冯,相煎何太急”这句绝句随扩,而在雷诺—日产集团旗下词沙鲸,有两款车正在上演着这一幕帽监。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气善,还有这出色的越野性能矩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲤,买谁更划算赐躲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖肯珐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豁,作为英菲尼迪的顶级SUV柬,QX80的售价高达152.8万宦妈,但经销商处可以优惠16.2万缴霉览,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熬边,虽说16.8万也不是个小数目觅帛。但对于消费者来说奴,一个日产举骑咯,一个英菲尼迪偏狗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豹讽培。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦喘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞘,它的身材绝对够大长桶谢。从上图的数据来看窖版悉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旱为寿,尤其是将近5.3米的车身长度倡汇肚,会让您感觉驾驭它有点困难溉久。另一方面铝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饺你来,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糙铺睬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羞垛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浩策湃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痰,同时也显得异常凶猛暮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磺姐惫,整体造型圆润测,没有多余的线条作为修饰豢粕炯,但是反而会让人感到车身很厚实窗咕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞马。同时注意它车窗的设计文,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衰虎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样导别雄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泉螺妈,也没有了那种霸气腺恋,转而给人的感觉是设计很前卫典。车尾的饱满程度与车头相呼应着僳,丢去了上一代的直棱直角慌,饱满的线条凸显着丰满的层次感会赡。   日产途乐堂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秘,虽然脱胎于英菲尼迪车型献,但途乐依然拥有自己的外观特征巢惜毛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翔款。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疏罕雇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吴公,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气写萝,成为了车头亮点之一冯寺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勘卑吠,这项配置自然是少不了的翅己宿。我们可以找到4个摄像头半化料,它们分别位于车辆头部薪、左右外后视镜下方和车辆尾部祟搅。以便在停车过程中佛巩讳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翟,让您更加自信轻松的把握泊车空间软变。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肠,大大降低了停车时的事故发生群成戊。   途乐   通过对比发现巾趴,两车在外观上的配置基本相同肃伙创,差别仅在日间行车灯上抹佰藏,不过随着QX80年款的推出莲,日间行车灯的加入应该不是件难事加陋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秸,在相差仅有10几万的时候票锌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饭。    责任编辑艘紊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乔喊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氏矗,除了奔驰G吭劣、丰田陆巡系列动、牧马人等坞乒筛,双龙雷斯特也是其中一员彤,而且雷斯特还是柴油车窘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绣船边,以目前的接触来看孪韭烘,双龙雷斯特W表现不错搭硕镁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”该将。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夏含波,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕炉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扫。当然沪嫌,在随后漫长的几年过后鼎椒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌存蒲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宛,该车型最大的特点就是其尾部造型哇饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隶抬盛,宝马方面肯定不会承认翔劲笛,但从年份来讲铰瞄写,明眼人一看便知竞。   外观氦盖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手了等,该工作室的创办人正是乔治亚罗能噬翠,不过大师的设计未必符合所有人的审美晌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睫开免,但为了照顾空气动力学与线条流畅缚,雷斯特的车头是圆的狮摊兽,所以在当时看来有点“离经叛道”菊。   而到了现款的雷斯特W狭,这个“小问题”被修正了奋,一体化的设计已经是大势所趋秋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别川,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少告。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赐女率。通过车展上的展示钱涵浮,小编已对这款纯电动车型有所了解柑富。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验书,时至今日懊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型关好。据悉袱,之诺将在今年的2月份开始接受预订撵斜怠,上市后将以租赁的方式面向消费者氰胸讥,具体的细则目前还没有公布凡齿敦,上市后会有着怎样的表现樊曹,我们会同大家一同关注砰棠扮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垦淡,简单了解了一下之诺这个名称的由来诺说洼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟及逼班,毕竟是基于宝马X1平台打造鹿湍,因此在多个方面相似度高也并不为过嫁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挪仟搭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泊,其具体的表现如何釜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验式。 责任编辑何摧脯:沈楠" "  版权声明究耪特:本文版权为网易汽车所有藐诬,转载请注明出处璃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梦恢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掸。它们的可见程度价,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奇。可见度甚高的两个文字的组合恭绊堑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裸来兄。因此镐捞傅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耸竟懒。哦笛,对了恭狼拜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纲尾。意大利人的自信交,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霜可托?咱先从减开始说起皋盖。 Q叙图:致悦只是切掉屁股的菲翔么姬弛?   A委:非也赊认落,前脸亦有修改筏兔,整体风格统一拱,协调度很高顶锭。   我相信Roberto Giolito先生伙雌诞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椿脱,在设计Ottimo的时候府湘受,一定会更加从容谴戮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”手,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浆碗魂。在他的心中没疙改,应该有着太多关于年轻卸维僚、活力的理解盲牛,而这恰是Ottimo的设计要点棠草。 外观总结   赞羔:个性鲜明阑奉稠、标配LED示宽灯蓟、轮胎用料厚道   弹凄巳:低配删减雾灯   " "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有哦皋篓,转载请注明出处改恍颓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拾,虽然距离现在已经有两年的时间嚷授,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虾。而今天竿搜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘模仙盖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例途茅,并且还是一台后驱车促辰受。没错寞污汤,它就是华晨宝马3系其。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猩涧,其配备了2.0T发动机涛齿残,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱偏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现技赫巳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗森江。不过在今天的冰雪试驾过程中扯界磁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拒儒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搂,必须先打好理论知识的基础新盾联。于是在摸车之前蚕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关量,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤砷筋。 ● 项目一   热身结束了灯桑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节如绞。第一项内容便是加速和刹车模腻,是不是觉得很简单澎勤妈?其实里边的门道儿多了去了鼎炯邻。   在项目一结束后帛奇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陈屯矛。一开始大家相差悬殊嫩轮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贫盲。接下来的项目二会比较刺激一些间,经常会出现手忙脚乱的情况父,但只要理清思路按部就班的做廓壬骸,想要完成整套动作并不是很难吨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痊:本文版权为网易汽车所有骇翔梨,转载请注明出处介。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惧,不过始终都仅有手动挡车型兜,虽然目前销量也很出色操建笨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏烷。好在这一短板即将成为历史谰灭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谎叫焦,新车将于26日正式上市边效,我们也于第一时间进行了试驾体验兰扩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘搬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外习案,在外观方面也有变化徒绢。新车根据高低配车型提供两种外观方案阑灰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抒,而高配车型则对中网寒、保险杠造型脑剩、轮圈和后反光板都进行了重新设计筒橇。值得一提的是脯畏痢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狈巳测。   新样式的轮圈非常动感临,在同级车型中实属罕见帅温。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撩,轴距依旧为2725mm省。车尾的变化相比车头要小一些默都僧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拎届劫,不仅可以提升安全性泼,同时视觉效果也更加出色汀侠苯。 有态度【试驾评测】陈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孪肚?   扫一扫虾趣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浑逗,一汽大众全新高尔夫正式上市靠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盗,其中1.6L拥有三个车款马,1.4TSI拥有四个车款熟,官方指导价为12.19万元—18.29万元眷闷导。具体售价请见下表检:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力党,但是却拥有三种功率版本寺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檄波,因此在动力系统方面昏,消费者有三种选择贝。    我们从上面的数据可以看到穷班,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墩,1.4T低功率版是主流之呀舜刺荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卯狡猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮忙,但是它的售价高达18.29万元顺垛,相对比较贵伤饲评。    全新高尔夫提供九种车身色彩佬茂蹦,分别是塔希提金汾哎肯、唐古拉白暮、珊瑚蓝乳羚耻、魅力紫谦、玛雅红息郎筛、季风灰茹、水晶银以及深黑和极地白蔼。 ①森:16寸Cosmic款轮毂 ②巢缅:16寸Cubix款轮毂 ③寞膊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镭康潜,其中15英寸的一款供,16英寸的两款喊沉桶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哆撮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妓维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佩席。    全新高尔夫提供标准座椅桂态、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毙绦铺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摩,舒适版车型则都配备舒适座椅挠瓤编,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版划筐尖。    在材质方面围栖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料播,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯、Zoom/Merlin黑色织物式靛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兽,分别是Vienna黑色真皮奶煽、Vienna米色真皮叭猴让、Alcantara黑色翻毛皮炮沉、Alcantara棕色翻毛皮革椽嚷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料取,有两种风格可盐排帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒙,同样有两种颜色可亚鹣蠢浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹋僻,有黑色和米色两种可寻彰狼薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渡。    在车内外装饰件方面砍许丝,不同配置的车款也有不同的安排蓖。像侧窗下沿镀铬装饰条答、双排气管报艇、镀铬装饰双排气管乱顽等、动感鲨鱼鳍天线喝幻登、真皮换档手柄兜赌、科技质感装饰条情颠、金属风格装饰条图痞椭、碳纤维风格装饰条等等喂慕挡,针对不同的车款都有不同的配备伎蒋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豌宿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烫伍楷,配备有MKB多次碰撞预防系统墓、ESP车身稳定系统磁蔼、ASR驱动防滑系统鹅梢、XDS电子差速锁料暖镐、前排侧面安全气囊凰、后部4探头倒车雷达涤冻、前部行人保护系统把换、自动静态转弯补光功能等等丁凹,但是在舒适性以及功能性方面穿谐,并不是很丰富湘湍惠,但是也可以满足基本使用芳仑世。   1.6L自然吸气车款如何盐肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦∶!,它拥有手动时尚弯、自动时尚以及自动舒适三个车款闭厘善,手动时尚与自动时尚的配置一样秦碴,在价格上二者存在1.2万元的差价掳歇家,主要是变速箱配备的差异精。所以在配置对比环节苫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行考,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矩,差价为1.1万元愁瘸。    在配置对比的环节我们可以看到昆腿,时尚型与舒适型之间的配置差别拇汝,大多数都体现在外观内饰的装饰件枚涡崩,以及车内一些常规功能方面昆,主要是顶棚储物盒绥涧、后排中央扶手目怒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扁,实际上最有意义的差别在于全景天窗府华簇、后排出风口翘吗娃、蓝牙电话叭、定速巡航额惯完、驾驶席座椅腰托涩适、TPMS胎压监测系统这几项上辜沪河,不过在这几项配置中逝裁师,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雾酣桨,尤其是全景天窗吉癸。    从价格上看斧楷,二者的差价为1.1万元豢蓝腿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廖当,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞎厢僧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户老,所以我们在这个推荐环节靡稿,更多的倾向于低配车款舵姆慰。 责任编辑虫晤辩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岗。它采用了全新的DS家族式设计风格颁皆,延续了一贯的法式浪漫风格当暮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拼。新车基于DS5平台打造握戏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庭轻架。预计在3月左右上市党秒汰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澄捐嗅,让我们一起来看它的表现如何赁澄。 外观拆襄伎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袱,却多了一些时尚及科技感辛酪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桥擦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感热醚。镀铬装饰拿捏的也比较好素防。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镣棠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品随。也表示着DS的品牌走向独立侗人。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撑禽,有着都还算不错的账面数据呛,车身长度为4702mm嗣替脑,宽度1840mm居汗唤,高度1515mm.轴距为2715mm阔。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟谐。 车型图片 基本参数苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碴芍,除了前车6颗驻车雷达之外轰袒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脐许蓬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揪,从视觉上拉伸了车辆长度炽东男,尾部设计了一个小小的尾翼硅鹤郝,尾灯下侧字样表明了其国产身份陀吞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葡哭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诚潞蠕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件探熔麓,真正的排气隐藏在了下面碱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刻:高离地间隙推丁疆、车顶行李架芭徽、双色车身等等鸵短乔。没错娜歉,无论是跨界你欠牧、越界还是交叉车型皆哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肉丢。不过世间万物茂悄,徒有其表终究很肤浅毕摊,我个人认为绥暗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷浪。所以蛔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象板米。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬娩宏,可谓全副武装痢舞。为了让媒体更好的体验这台车储跑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匿说缎。没有固定线路挠成冕,没有领队车辆握孝操,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朽,它会和每一位汽车媒体人独处12天杉编归。而在这12天里哨氓,我已经和它奔袭了4100公里吧搜嗽,横跨了三个省份噶阿仕,体验了柏油赛道丛稳替、软土拉力却、冰雪漂移美贬庙、高速狂奔士、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隙挨毋,当然率,最终的结果是枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脐孔筒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逃暑袱,正所谓日久见人心帝煞搁,交友如此弛,试车亦是如此暴嘿。回到正题票,和往常一样凭,对它的了解还是先从外观开始猎泞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化槐、多样化是一种趋势沙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况损多,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狸排锋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耿蝗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦共密,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥蓉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炕,上市至今保持着约5千台的月均销量锰修,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型便虽。 外观/内饰对比班末:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钢,毕竟师出同门浪糜蹈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿挞丰,远看很容易被误会成排气管督孪,但事实上真正的排气管被隐藏起来波毋甫,整体尾部设计显得层次更为分明身骚狮。低配车型配备有倒车雷达惦,高配车型还配备有倒车可视粪违络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诵前斥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羔胖琅,修长的车身与宽厚的D柱某,加之出色的后排与储物空间烈磋楼,俨然就是一副旅行车的范儿碌譬裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赡仆儡,它完全可以称之为旅行版朗逸荷韧。    车身的线条连贯自然挞扯错,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观计篓垮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娘息秸,调整了尾灯的白色灯带位置枢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粱乓狮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龄,内饰板件的用料以软质材质为主袖庭堡,接缝及做工也较为精致萄,与同级车型不相伯仲抱。从实拍的车型判断纳,自动空调豁、ESP系统并、电动座椅倦嗓惦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纳诵,至于具体配置还有待官方公布辱靠介。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拇洪,同样是大众家族的传统布局醚睡,整体的感受都很不错遁,方向盘冈、中控台的每个设计很都容易上手蹭秀疲,从材质上来说炉唇,朗行是塑料感有些明显的沦搔,好在其工艺上还是有保证的酥仕扁,并不会有很廉价的感觉雄侣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后订淀,销量在整个家族中表现最为可观喀闭。近期淑泌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜂携,新车主要变化集中在外观帽握,同时针对颜色寸、配置进行了调整迁群,以保证其市场竞争力冗埠陀。在豪华紧凑级细分市场中单卿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一繁,通过下文的对比分析委迫耙,希望对有此购车意向的网友们一点参考变勒。   备注岭蓟: 为更直观的进行两车的对比分析色核,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茎岗始、CT200h F-SPORT)淖途,市场优惠参考自深圳市场钳。 车型图片 所属品牌擅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丰,内饰做工精细    车身尺寸方面杆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黔轻,其他参数均小于奔驰A260风挝。从外观和内饰设计风格上看份祷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弊附,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺固阜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烷哥哺,全车充斥着力量与美的线条钱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郎扣,硕大的单条幅进气格栅米抨角、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磋舅剔。    相比极富视觉冲力的前脸造型录,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韭泄,但并没有脱离运动揽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玫讹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹固楔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型关山茹,同时下侧雾灯造型也有改变喜瞎克,车尾部也进行了一定的改动拱棱碴,整体感觉更加运动申。另外烦恒苏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼓鲤华,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配署尽,形成强烈的双色反差鼻。    F SPORT车型装备了整车运动套件范订握,涵盖了运动调校悬挂窗、运动包围邪亢耸、运动阻尼减震器煽圭、熏黑运动轮毂顶喉、运动车门脚踏板屑五邪、运动型铝制加速踏板来侥、制动踏板图、脚歇板等虎酮。    三幅式平底真皮方向盘瑞、红色元素点缀的空调出风口铺、铝合金踏板糜、仿碳纤维装饰条等等对充丘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丰咳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侠辉谅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荡,将方向盘母、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妇慌桥,增加了便利性酷俄贰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诽啦,分散了注意力塑肺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冲琉脓,是多数第一次购车家庭的首选要求乏溉遣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箱聊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滤徒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哭匠,会有怎么样的变化挠,一起了解一下剩绰覆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的差,镀铬进气格栅增加了些许立体感睦,更加显眼的X造型前脸持那,迎合年轻消费者的审美逆。大灯的改动有些另类冬肠,在我看来接受起来还是需要时间的借泌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车誓歇,新款在车身尺寸上有所调整晚悲愤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帝,轴距保持2600毫米不变坝悼,相比现款仅车身尺寸有所增加擒佛享。   车尾的变化不大咕工,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颁错冯,以及牌照上方增加镀铬饰条贸焕弥,尾灯造型无变化鸵拭。实拍车型为高配版本孟石,但仅配备了三点式后倒车雷达呈。   新款的15英寸轮圈造型不错揭,轮胎选用优科豪马千殴,规格为185/60 R15谋陷,备胎没有缺失巩朽瓮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高平淘巷,在年轻人中更是屡见不鲜绿戈。在学校要有个性偷彭,在单位要有个性开,穿着打扮要有个性码辱,兴趣爱好要有个性呸卯莽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糖?如果你有这方面的兴趣蔡,那么杰德将会是你不错的选择午。可谓自成一派的它褐,凭借着并不起眼的车身尺寸土平、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驳差?还是旅行车划持祭?或者是MPV渺皋卯?但这都不是事儿眷,只要适合自己就OK土鲸幕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乓腿酿,喜欢接受新鲜事物的他们题,正好与杰德不谋而合纺恍劝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郝,此外淬,六座的乘坐空间贡娶,也足以胜任日常的使用需求舱吾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梅险。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歧?自2013年9月6日上市以后扣疵汲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疵棵,力压大众途安和马自达5等竞争对手咯,它用事实结束了我们的疑问洁。除了这些措,杰德还会带给我们什么样的全新体验勾觅爽,让我们继续往下看际。   " "  若是经常关注汽车之家的话钙伸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毛题,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”片施皖。虽然我们这里并不提GTR巩柿乌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牛陷丸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负コ付撸克斯ST藩,令人刮目相看搐。与此同时堤坦驳,在秦身上维氓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贪残、做工以及舒适性表现上的明显进步娜。 外观造型逼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抢峦笺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叉,近年来推出的新车型如速锐缺弹男、思锐以及大家眼前的这台秦瑟坚胆,都可谓一个比一个漂亮搐戊。就以秦来说填末炒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溅乐渭,很是亮眼扇,同时也营造了较高的前脸识别度苍。   车身尺寸方面疆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平效解籍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)性,2670mm的轴距表现则处于平均水平幻勉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莲,其整体感觉与速锐大同小异武。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睛猎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僻。无论白天还是夜晚蓄屠撵,该车的车尾识别度都非常高琳道。而且内部的光源棵,除了转向灯为普通卤素灯泡外惟,示宽灯绣粹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炔赁扫。   充电暮栏、电桩安装及质保/售后介绍揣怖拭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舷勃窜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首评,据官方资料介绍狈,充满一次电大约需要5个小时左右泥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棠。   同时楞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揽两,虽然价格并不贵刨,大约在6000多元定暇答,但对申请人有一定的条件限制寺匣摩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)物释,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)经斜容,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准删喘。当上述条件都满足之后宏此,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坚户嘛,如果一切顺利裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用播傅古。不过目前趁,秦还不能实现快速充电罕畏回,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的齐,只是目前还没有这样的配套充电设备卷。   针对秦的特殊性瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枢纤。其中氰史甸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韩镣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢诺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缅禽驼、绝缘手套和护目镜等设备几畅蔚,并规定在检修车辆时必须两人在场癸唉。以防车辆万一发生漏电熟敞烤,威胁到维修人员的生命安全鼎埃。   与此同时把肆攀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饶陪显,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓄轨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胜撤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔡隘昏,整车质保为6年或十五万公里脆剃涩,电池组为10年或二十五万公里)槐泰去。总之焚吐,从专设的维修工位掠翰苫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膝侨,而对消费者的购买更是一种信心的保证吗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前新,中国汽车市场刚开始发展搞局履,市面上可供选择的车型可谓寥寥纲,在那样一个年代草,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疙,并且在之后的相当长一段时间冬,人们心中仍对它们有深刻的印象溯儡藏。时至今日叉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择档吩,在数年激烈的竞争中非,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芹表。这回徘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饱嗣车,我们也借这次机会为大家做个全面对比吃谎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咆聘纺:外观内饰(包括设计和做工)踩董查、配置郝娇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淋仇、储物沉瘫修、油耗柯孤蜂、驾乘感受孙颓擅、加速性能骆侯、刹车性能毕。同时稠司,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闯、同价位车型的什么水平姐情侈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篱孤拇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元填,目前约有6000元左右的优惠狮梅湘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诉,在优惠方面差别比较大晶扮溉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右项聪,根据论坛中近期的提车价格口伯霸,9000元的优惠还是有的巧替。目前偿,两车的售价依旧属于同一梯级习构安。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藏豆凳,只是配备了卤素大灯及雾灯颂,透镜墟箔、日间行车灯这些都没有壤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坝需烯,因此我认为两车的配置可以理解嘲,符合同级水准播瓣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焕骑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨差,两车的各项参数也处于伯仲之间咸稼,差别在6cm之内化翔残。在车内空间上体吵,两车的表现也很接近宛充聊,我先剧透下吧雌擎,结果可能跟你们想象得不太一样赴芭疤。   相信看到这里斑,大家最担心的就是如果车辆没电结,后备厢是否还能打开的问题灿喂假。捷达看来是妥妥的没问题潜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惧皋,它的后排座椅靠背可以放倒遣,之后即可顺利从后备厢取物际藏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虫。   在倒车辅助上习,捷达配备三点探头擞汤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沥晾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平北爬。这里多说一句导剧嚷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撑,让人觉得很不大气使欢,并且低于同级别的水平饰涝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巴和迷,舒适型也可选装倒车影像稼,比捷达厚道一些募钾。从普及性上看龟,能够达到同级别的平均水平坷楷屋,从功能性上看闻,拥有倒车影像的它则高过平均线了感棱矫,给好评篡波。   两车都是15英寸的轮圈府,造型上也是各有风味禄,轮胎宽度也同为185mm毖。从售价上看侍帝猾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右公,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辖靠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氦,让我们在后面的制动测试上见分晓捆儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虏,借着中期改款的机会掏捞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机里华,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焚冕宽。应该恭喜它喷,至少在我眼里料,它确实达到了自己的目标便琴。过往凭借动感的外形踩救、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它室赤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噬楷。   只可惜酞牵,刚上市不久的2014款起亚K5蹄另,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隋江唉,而且它们的价格都处于K5车系的高位畅,受众群体并不大填澈。前段时间缝须探,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析女纺,并撰写了《起亚K5购车手册》烩档亮。文中涡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型里,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肌吹少,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仍橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冠拷钨。自从起亚线、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后补,互用研发产品的例子不胜枚举漆迫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喉。该发动机的最大功率为245马力惰漂、最大扭矩达到350N·m令喇,账面数据处于同级别的上流水平罕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戎。   在涡轮增压廷答、缸内直喷等技术的加持下感死订,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醇,并且一直持续到4000rpm躬。得益于涡轮介入较早蹈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吼,而且它的油门也调校得比较灵敏呵检。在实际驾驶的时候汐嗣,可以感受到它的起步轻快自如甸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淬栖痉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歌蓝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些探乾,但差距并不像数据相差那么大啼。在整个低转速区间肩,它的动力输出不算直接世,缺乏一点活力但倘,给人一种有劲儿使不出来的感觉港。   于是倦锋,我把油门再踩下去一点辩五厘,动力突然来得很快芒邪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钝汗佰,毫不费力炮,而且可以感受到车速达到120km/h时希,发动机还有充足的动力储备冗绷悍。它的中段加速能力让人满意蔡,虽然依旧缺乏一点活力勾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童晤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聚。   还是差点意思横厩邪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焦魄。于是遣纺蹿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撂,6速手自一体变速箱切换到手动模式谓斯椽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窃。它的油门响应足够快穆久蒙,发动机的动力输出得到更好的释放抛,方向盘的反馈也更加扎实踞筐第。除了SPORT运动模式外糯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疗罢,运动特性从SPORT毋壕、标准到ECO逐渐减弱漠令莎,驾驶风格也逐渐趋向安逸税棘钡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耙,平顺性极高晴,而且动力的衔接也让人满意釜套涉。若以80km/h的速度巡航摩沧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航核,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骨,对于燃油经济性的控制也让人满意燃毁。同样值得表扬的是降挡速度巍偏,在中段需要加速的时候深踩油门醛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芹,而且换挡冲击也比较新濉,不会让坐在车内的乘客感到不安塘具。   前麦弗逊棋膝旱、后多连杆的独立悬架底盘结构惹泻,在调校方面仍然有很大的提升空间界回峭。它的弹簧足够硬晚,但是减振器的阻尼不够大炕钞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骏霞矾,会有细微的震动传到车内秤穿腔,以稍微快一点的速度过弯犯孔绿,车辆的侧倾会比较明显抱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峰撼,舒适性让人满意怯,但如果需要激烈的驾驶的话靛牌,后期对悬架的改装很有必要涸扳。   它的刹车盘相应加大了尺寸节,刹车的力度足够快吨驳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墟龄块。具体表现是蹲鞭,刹车踏板的前一小段是虚位年睛读,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遁场,制动力度会突然加大唾艇,需要一点适应的时间畏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牟爬舞,发动机的声音凡、振动都非常小答。然而揩堑,在速度上来以后拼,噪音的上涨速度也很快许,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菱脐泊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莱。   我得承认钮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数便的患,但在起步和中低速行驶的时候簇卯容,动力参数上的优势并没有完全体现出来宽脖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烫郝霸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徐杠救,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楞。当然桓逗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乐。另外搏济,值得一提的地方是皇薪鹅,在动力提升的同时薯妮,它还加入了行驶模式控制系统闯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬踩镣,它的动态性能相对有一定的提升萄京抠,开起来也更有活力和乐趣舷家诗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茅,只有手动版车型销售哭端,导致产品线还不够丰富皑。而就在去年11月动弄澳,海马M3终于推出了CVT版车型矫既,7万-9万元之间的售价虎惯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洼戒分。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伎、逸动邢、宝骏630以及启辰D50等车型赋颗乌,竞争还是比较激烈的急谦。作为一个后来者管涩哄,海马M3是否有足够的实力立足扁?下面我们就一起来看一看钡陋。   动力介:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惭慨,其最大功率为82Kw公独,峰值扭矩是147Nm斜具。从账面参数来看僧粗,可谓非常出色微炕,一点不比合资产品的数据差琶。对于一辆紧凑级轿车来说茨镭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了家樊。    开起来的表现泪浮沦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强林采哭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔼镶僚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中价,如果想要充满信心的快速超车径,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牢凌。    我知道会有人问哼琉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑟?说实话塑嚏碘,我觉得大家都没什么区别挖颊坷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼎,也是低扭不够强交,需要靠高转速来增强加速能力饺。    可以肯定的说段纹删,除非是加上个涡轮增压器谰姐默。否则的话归沤冠,这个级别同排量产品之间的动力表现寥豹谜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萝到瘁。我个人觉得口,这只是消费者们需要认真衡量的一点硕,而非全部冬删砰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昏,动力传递平顺连续的特性考梨墙,有效的提升了整车的行驶品质感风。顺便说一句隋瓜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稗啤烫,这也是比手挡车多花点钱的好处蛔窍惮。    深踩油门时懂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崔痛藐,来保证动力响应足够顺畅某匪剧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内围拳。此外辩蹿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式限痰胁,功能性极强绥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惯,g值才开始达到最大的0.366g浓灵盗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桶胯榔,此时车速大约在30km/h左右磺,达到60km/h用时5.24秒涤郊辛,冲刺到100km/h用时11.45秒棵须忱。    接下来看看海马M3手动车型钢沏,在加速到2.5秒后寐,车速已经达到了差不多40km/h淡搽孪,达到60km/h用时5.01秒傻,冲刺到100km/h用时11.28秒藕丘,比CVT车型略快龚维。如果不较真的话亨,可以发现二者的差距其实非常芯莸可ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样祈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欢努,就这个成绩来说孙鄙,它的表现只能说是非常一般绷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煽午脓,它的表现就算好多了甭。 责任编辑靶:沈楠" "   近日袄木吐,宝马官方发布了新款X3的车型官图丛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作线鼓唱。从新款车型推出的速度上来看灿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视档讼仟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隋疤厦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化链卯凰。    早在2003年蛾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章城抖必。10年以来比薪,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞎谷,自从2010年上市扮份靡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芯娟。因此归歪,2015款作为X3的中期改款稻秃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中写,优化后的大灯组造型突泌袄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碌布。通过官方图片蠢变虐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时码阜,也融入了宝马家族的最新设计语言渴咕,与新X5一样采用了新的中网边框设计艰锻,在视觉效果上更具冲击力纽俄。    在头灯部分钎曙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袱猜彭。另外歼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睡秋概,配置方面它还可以选用全LED光源亢橇,再加上选配的LED雾灯官萍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质先。    新设计的前保险杠极具力量感撼绦,并融合了镀铬敌累、塑料格栅以及金属护板配台拾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吨。此外陶伍参,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莫栏,也使整车更具个性化风格瑞蹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衔甸:4657×1881×1661mm缔枯膏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钵绕,轴距也同为2810mm靛传薯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潦挖咆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宫残履,从车头一直延伸到尾灯的腰线咸,让车身看起来更加犀利且极富层次感刷脯莲。相比变化较大的前脸懂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计难莽权,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垢。相比X5蹈骇夹,新X3的尾部更加耐看昂粒胯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恨抡寐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晴对,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炊鸿贯,视觉效果并不是那么给力继献氢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酱,新款X3也不例外疯豆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板空尘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咳侣、后部的防钻撞保护装置好,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矗屠矢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菩。此外逢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拳孔亭。该车还可以选择六种车漆卤、三种专有的18箩捌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谱传疽。 责任编辑闭必:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车檀:Quattroporte(总裁)荣夺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蠢壕林,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悲辜:Levante扁书魂,还在2013年4月的上海车展上双啼醇,以全新总裁平台为基础叫樊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伎建:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欺日、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淡经湃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谓洗奖:Ghibli……   以家族设计为本暗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寿渭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涧喝,改走豪华中大型轿车的定位钙舰,车身尺寸长坊舷矢、宽伍、高分别为4971mm酮、2100mm和1461mm汾手,轴距则为2988mm突,直接锁定奥迪A6椽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo表、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征髓氰,且融入全新总裁的轮廓特色拴沸,以紧实并极为流畅的曲线臂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耗递。    于是在车头设计上定,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怯酒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻戮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样环,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钢茹弓,将蜂巢状格网嵌入其中查毁新,且尽可能地加大淑唉动,再搭配角度更为锐利沸醒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穆尚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条热,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘦,所以厂商在Ghibli的车侧薯,除了保留前叶子钣鳍状孔道酸陈扫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顽氏,也师法了总裁车侧的设计骸夕答,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欺阂埔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拈场通,另一条线则从前门下方迸出棱灿挪,向后朝车尾紧缩糖,滑顺动感且充满肌肉感怪僧烽,并正好可呼应更翘的车尾设计物醋软,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏坪蔽,速度感浑圆天成蹄。 内饰向旗舰看齐薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懦微凸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谎妈糖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酞赶盟,也把声控蟹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镣谦题,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笺,右侧拨片负责手动升档苟抛、左侧拨片则能提供降挡弊欺宽。    此外踌啃,三辐式方向盘的前方接,一样是借自全新总裁的蓝底白字辜瞄、双环式仪表盘胎花杜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邓,左侧则是表底超过310公里的时速表啦涣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕散额,可提供显示油量捍、水温握、挡位与导航指示等行车信息拣混,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狠附,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚏付凯,告知驾驶者目前的驱动状态谅筐。    和总裁稍有不同的中控台氏宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菠坝哗,以及可触屏操作的收音机电台选择钝、音源切换酥圣休、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)背、空调温度蓖科、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姓稿吗,空调出风口则移至屏幕的两侧雷牟,下方则为恒温空调系统调整出风量叼镀茸、温度与出风口的位置蚊,以及音响系统的吸入式CD猫,设计上较总裁车系更加简约糠没,但用料与配备完全向旗舰看齐碉菊,展现了十足的诚意霓。    较为可惜的是挂撂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冬屠檬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捆广,包覆性和支撑性也非常出色尼。    但是后排方面修、便没有像总裁那么充裕哗竿闻,尤其膝部与头部方面赡廷怂,身高174cm的笔者坐进去后碱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垦牡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兼,也刚好替前烩卯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谅并,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顶复。 责任编辑憋登:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粪?后来一看箩肠绕,哦礁娜,原来CC是“Cross Country”弗材。继续了解发现有点意思痕片,底盘抬升屯艘、高功版2.0T五缸发动机捕粱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法补棵双:目前的普遍规律是舵累,产品分得越细模,总销量提升越明显艇替。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胎蔚,它的引进集巩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勿星男。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板富迪,主要分布在前脸和车尾蔬插途,从外观区分它和普通版V40很容易坪桃。底盘抬升12mm轿胆达,这么小的数字对视觉效果影响不大擎丹,整体协调感没遭到破坏凌帮晃。    车厢内部羚常妹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样榷橙,除此之外内饰并没有过多特别的设计赁茄氓。之前我们已经发布过实拍文章诬醚行,车身相关内容有详细介绍旱蒋帘,因此这里只是简单提下要点梧假穿,就不再重复描述了肝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魏浦捣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抛,最大功率214马力淳论琴,峰值扭矩300牛·米缺切棘,型号B5204T9氰隆擞,是普通版V40那台发动机的高功率版本愁俊料,那台机器的型号是B5204T8宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粳港韶,今天会是什么成绩巷铝巢?稍后揭晓烂。    变速箱没有变化库掠袭,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛾韩,六个前进挡寐,带手动模式和S挡崇奢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蝗,奔驰A级用自家的7挡双离合部冬戚,沃尔沃这台6AT暂无优势污潍,目前他们还没有新产品投入实际应用骂侧即,理应加快脚步俄贝。   驾驶怪:邪恶的S挡    驾驶部分绊涕孝,我想说说D挡和S挡的区别廓滩苫。看起来挺初级的一个话题驹毋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乔尺。D挡油门响应迟缓上抛,在激发变速箱降挡之前斯芦,需要稳稳的蓖痉、持续性的向油门踏板施加压力礁客朗,慵懒的降下一个挡位之后汝,情况有所好转窜氏缆,动力给得稍多倘太,也就这样乳口菠。    不满意对吧认煌料?可以把排挡杆向左扳到S挡纬,切入“邪恶模式”佛胸膘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)返谰,转速拉高1000rpm以上扣房递,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来手,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搬勺蛾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抱,脚踝每动一下屠,车身就顶起往前猛扑一下害睦。深踩油门彪擅芦,转速迅速攀升舞剁湍,跟D挡时判若两人认,两百多马力费、三百牛·米暇棵阂,在这个尺寸的车身上爆发出来匆赴,过瘾粮熄甸。    激情过后细细品味烘家,这套动力总成有两个弱点需要改进视响境,一是怠速时振动大昏伙琳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貌,影响体验;二是低速行驶的平顺性汞喀氦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境内苹逢,1览徽、2福奶扮、3挡之间可能频繁切换钉酵抱,动作应该再细腻些北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统樊檄,选择“全功能”项恨腻,不打转向灯就变道舌赏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋举,回正的力度不卸愠胀帷,如果你想在车流中快速穿梭前进疗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岸哄磋,要么关掉方向盘辅助汗,仅保留振动提示即可辈。   绕桩雀固嗓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煎攘玛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣久陪,在绕桩场地很讨人喜欢睦凌惠。车头响应比前驱版本积极配脊迁,入桩动作稍猛滑,车头好像在被一根绳子拽着走蓟。给我留下深刻印象的是碌乡羔,这款车的极限要比前驱版高太多磐崩,特别看了下穗剃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拔掣。上手容易暇钡,但是需要注意别突破了极限混,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噬:一旦超出极限吭,很难把车身再救回来改。 责任编辑刻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓜嘲奶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑貉次?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始许健究,就一直困扰着我们的问题付蓟碑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挟舜。马力越大的车就越好么锻逻?绝大多数情况下答案当然是否定的谢肝黔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗓都欢。随着时间的推移拷祷苯,我们有机会做这样一个有意思的选题如溉。   让我来说明我要做的事情沏驴:我们有三辆四门轿车韦,合计拥有1657马力告。看起来确实有些夸张瞳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菠荒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敲窘昧,但是这个570马力的怪物一直没有车翠澳,直到我们完成这一特别的测试一周之后雷驶铺。我们只能使用520马力悲暖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洛史叫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣地露。   另外一辆是全新的奥迪RS7骂强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祈票公,拥有560马力的出色表现当。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驳,在K&N工作室的台架上逢充,它的轮上功率达到了479马力蛙贪瘫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怂们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甜赡踌,用以获得更多的功率输出保筏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缅惦。即使按照宣传中给出的数值懒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淮胸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骄华。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郡妻,它的轮上功率达到了541马力嚎疏控,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力答慈。   另外还要说明一点翰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咎淡尺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椭桃,不具可比性论。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惭胆。结果很令人意外厩耙。两款加速最慢的车型继窘辉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稠。当然最慢是和RS7相比较而言的嘉桥担,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速频骸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脸乡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敞徐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊差,但是还未打破我们以前的记录恰羚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底努,说它慢更像是一句玩笑话布归,这一成绩实际上已经快的吓人了脚盟。奔驰则要更快一些暑垫推,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惭欺钱,冲线的速度也提升至197.5km/h痴蔷。冠军仍然是RS7的捐,它只用了11.6秒圣红篇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然。奥迪的冲线速度为193.8km/h铺蠢,虽然不及CLS63 AMG佩千湃,但赢了就是胜利杯棚镭。   123下一页 责任编辑龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绦部怀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秽、运动和科技气息了庇虾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弯灰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处,主动式车道保持和自适应巡航功能文鹿,几乎能让驾驶者也变为乘客鹿革,高科技配置更加丰富宛。    于是屎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前东泪快,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了监汞隙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闷坞,在下面的文章中有详细介绍哩玩。此外太盲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陶、残破衰败的路边小屋眉井、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酚。身处如此糟糕的环境箱徐忙,却并没有让眼前这个出身自底特律叉、土生土长的本地小子屈服抽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肌勺,但只有经过一番试驾体验之后绿封蚂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邵柔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耪衫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网储,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搞筏桨,同时两侧向外延伸与车灯相连迸上。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慨黄哥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯结套,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怖扳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伯凉帛。   尽管是低配车型碗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奠得痉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戚疗,它基于D级车的平台打造蚕版舒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条觅逃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椒强仿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勒芹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒲辨,不过从近几年的趋势来看轰篡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绢金枚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醇腻,至于其中的原因妓快齿,从这款车中也许会找到一些答案惰踏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娥锭十?   GT坛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硅,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔽牛缕、拥有强劲动力些且老、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汝腔。可能一提到GT无腺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酗,其实则不然疲,GT拥有着明确的划分准则笨线,举个例子来说脐疯:拥有着标准的后备箱淌、配备V12发动机并且内饰非忱硭澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车目裂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凯厕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”林齿喀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惋浆舍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看死体,这款车的确还真有点GT的意思擞将。在笔者看来架斑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的染,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徒,最起码第一印象分已经拿到了甸。   5系GT是采用7系平台打造的句辛?   5系GT的轴距为3070mm屉律疙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梢,从前双叉臂豆隘覆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系先谴。厂家表示悉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型开畏拭,其在外观桐激、内饰菲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崇匠塘。   5系GT型到无朋友涣?   谈及5系GT的竞品金舞谰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位什,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版点。   外观伦币烽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泪激佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆礁。风云2(详情)旧、E5悉从、A3以及今天评测的这辆E3副凶某,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙权孙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂驼虾。从这辆奇瑞E3(详情)来看疙档蹲,外观及内饰都有着很高的原创度廉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熬啸。这让奇瑞的产品线更加丰富侧,但也让消费者选择起来有些头疼疏瞧须。 外观沉亲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竟煌爸,但外观却没有去针对青年人的设计僳,前卫限、另类这些词汇应用不到E3的身上矾盟甭,车身也找不到多少运动感灭镭。不过它长得却很容易被人接受耸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剂慧胳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膛凳我,E3和E5的外形稍有一点点相似丢哥扳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烽绒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化合貉讨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗣,而且非常容易被大众所接受曹炔。不难发现瞬汞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辟偏躬。艾瑞泽艇、瑞虎5棉,单从外观来看都会让人眼前一亮鲤沁。借鉴是好事潘娃翔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快静,但不动脑子的照搬实在是说不过去半。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧板编,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匙门鲤,作为最会制作小车的铃木来说舵挟,雨燕可谓打开了国内的市场阮覆蟹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代紊,新一代的SWIFT迟迟没有引入橇撑。而就在2014年1月18日船,铃木速翼特在国内上市店,这款车就是海外最新款雨燕的运动版购酥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婪酞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件什爆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剔参怀,速翼特运动版采用运动风格打造列梗闷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗寐沥,轴距为2430mm瓦台。由于基于新一代车型打造迸鸡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些武,轴距也加长了40mm冲臼必。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仕告,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息李溅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新北,包括中控布局舷双甫、仪表盘从巫、方向盘等造型均有所更改绅窝。此外豆陛,配置方面新车配备了ESP绵裙泼、自动启停系统卜抢、USB接口跑、运动座椅等配置举客。CVT车型还配备了换挡拨片遍,满足驾驶需求几。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卑世。真皮包裹自不必说败,3耸娟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糙鄙东。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拴汹醚。不用和别人比恫煎划,超越自己就是最大的进步案。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面混,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巫把,其最大输出功率为100千瓦途典伐,最大扭矩160牛·米瞧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梆路烙,其百公里加速时间为8.7秒扛瘸湾,最高速度为194Km/h魄距。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬骸穆,相比之下乐趣少了很多齿。 免责声明惩搜:本文仅代表作者个人观点蛾冲,与环球网无关淀辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡刮,对本文以及其中全部或者部分内容姑悼、文字的真实性扁、完整性陈都、及时性本站不作任何保证或承诺镶密,请读者仅作参考奴,并请自行核实相关内容攀芥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雾商安,引起了广大网友的质疑系高磐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辱呵钎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扮眉。于是易车网本着服务网友的原则惦肌鲤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琶法。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乳颓撤,您便自有定论每浅轮。   体验者介绍    前排体验者纲摧描:辛毅 身高顾:178cm    后排体验者层:旭子 身高透哀片:177cm    Ozel 身高爸:170cm    小娴 身高稻互郝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唾范绅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淳拾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市男慌唉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辞少茬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆降填极,公平公正公开地来一次大对决含。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裤浚铝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垄醚库,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铺沸措。所以不得不承认菲娘法,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荆几,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄畴。    事件回顾涎覆:    说干就干炮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俏卵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骋。根据易车网后台数据的统计来看驾,持以上三种观点的网友大有人在挛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案第。尽管是为了对比三者的公路性能鞋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上加品。    测试车辆瘫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350删母。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疯磋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娩瘟,奔驰已经尽力了莫得胁,我们在此也由衷地感谢莆炊嗜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晶妇翻,告诉大家改款前后的差别窝梦卤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5领经。因此我们也很负责地告诉各位网友畴白,目前除了易车网龋,其他媒体对于新款X5的评测救陕潘,都不能代表日后国内在售车型侮层鲤。第一辆中国版车型为xDrive 50i假寇,加配M视觉套件寥艇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哗价,我们无法借到官方提供的车辆汞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持充府渺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裁岛协。    测试场地扑摊插:    乐驾赛道全长1.6公里爬,共14个弯道檬钦,最长直线段270米窍,赛道宽度为10-18米含,视野开阔搜蚀,无障碍物达。赛道两侧均为土质路面淳唱娩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衅,大大降低了安全隐患环。    测试人员尖缉宠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸,却要替土豪们操心买什么车瓢呕,这件事听起来真挺可笑冒沸,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙删嫩。如果说我还能理解花五十万买大切裴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遣览,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耿,代价是要多花一倍的价钱侈邓从。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拼晤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熄尼。不过因为坐的比较高居天顷,速度感不如那些贴地者强烈速,还没怎么着呢就破百了称惟凌。这大概就是SRT8的魅力危,很难说值不值得劳仓宝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笔疏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哺叙外,跟改款前相比还是升级不少胯茧波。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到两讳户,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稀,SRT是JEEP官方改装部门鳖钾何,这种改装是全方位的充鸥,包括内外套件加强蒂,以及性能方面的提升捂。SRT8就是高性能版的大切诺基界撤啦,主要提升是外观套件祷、及动力系统谎骨、刹车系统惰朔、行走系统等方面羌登诡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型那。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胳乐骋,6.4L自然吸气HEMI发动机盟,搭载采埃孚8速变速箱寺吞揣。   SRT8为公路而生被刨砷,所以公路性能是它的强项操狭,不过Off Road就不是特别在行了呜鲤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诬秽木。 ② 跟之前的SRT8相比梨混,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的常煤看,所以科技感和豪华感都提高了不少悄炯笑,跟换代前的SRT8相比半,升级的部分都是实实在在的累起蜜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猩烤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狡渭戮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垦泄爸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懈靶僻。  ∩埂③一百多万的车很,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车我驳弟,再挑上百万的车的刺挨,好像有点吹毛求疵圃淖。首先悬架的设定非常的运动隆,即便比较温柔的驾驶方式盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珊复,大切诺基SRT8并不是一个非彻霉ǎ合适的选择朝惮手,尽管动力非常充沛旧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响起膝墩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坦,但好歹SRT8也一百多万了匣垛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廖跺饯。不过之后我们也释然了还蜂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辰纪,但经过数个媒体的“蹂躏”懊擦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槐皖坦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辽,有点异响似乎也算正常金烂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲤痊,请点击下面的图片进入试驾文章传: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坏慧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萍欣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求币。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汀莲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肉鞋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冷,还是老套路苯败娄,直接切入主题讹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喀墟。 动力对比慨菇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愁,看看英朗GT的表现如何吧能。这台发动机的最大功率是131千瓦常臣就,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来览。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韶楞阶,当驾驶者在需要全油门加速的时候耐,为了获得更好的加速表现巍对,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埃禾。对比发动机账面参数来看垢吕,最大功率118kw彩猛河,峰值扭矩250Nm胯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唉克醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侩妙拖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泪粱超,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钦寥伤。   至于传动系统方面叮坡怀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器头票,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吮媳霉,都是目前该级别中的主流配置堪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摧琳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箩泰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器党翁癌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蘑都,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怖队,比如高尔夫6堕辣、速腾等沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绘尺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寐,从而起到提升操控性的目的卵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才篡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乾嚎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闷娶,但通过厂家的调蟹呓侄罚后沮,当一侧车轮发生颠簸时颇,对另一侧的车轮影响会比较小些豢挎颈。   小结恰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斡似纽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晶,至于优点这里就不做过多介绍了媚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪眩后英朗GT更偏注重于操控性恫遂垒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宽,见过后车追着拍照的庐练饯,见过开我边上向我打听价格的胖士强,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萌块献。我坐在这辆路盛E70里很班,被注视得有点儿不自然猎汾甲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拔,我琢磨着丧,要不要让他进来看看殴帛。要不是我瞅见了绿灯亮起门盗,我真就这么做了卸。对不住了朋友蔬,这次没能让你仔细了解它迸少,不过我希望你能读到这篇文章讥。   不用否认嘘入姐,人们对美的好奇与渴求与生俱来清谴宛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗极。不过在这些人之中吃放,有人会终生恋着美人经煞庐,有人也会为抱个花瓶而后悔诞布广。如今打造足够美的外表来吸引消费者木,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棵来,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昂富,但在这之后能否一直爱着它剑赏叭,我认为是一个很值得细抠的问题唬酵傻。   ●外观大气膜稗持、美事,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浑,我还以为来了辆捷豹疮,赶紧跑过去看发现被骗了集德。不过我并没有觉得失落倡蓉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观错,并且从设计角度看乖煞叮,它在借鉴与融合得方面都很到位挺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呛衬,我对它的外观设计就100%满意了喂森栋。这事儿对华泰肯定不是个难题蕉,您看看宝利格还有华泰B11茨,都有明晃晃的格栅苍畏袍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位超:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骗抠攀,但绕车一圈后我发现裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龄接劝。咱看看数据对比娟实夺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手规露,可以说在各种数据对比上限,它“不是第一淡堑,就是第二”蓖泄圭。虽然在宽陕小、高和轴距上没有做到最大匙掂,但也不过是一两厘米的差别些,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米污判窟,这就让它看上去大气许多帕看锌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上结。   打我接触这辆车的时候箍强饱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澈我。在这样的目光中垂梗砷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猜叙。面对“屁股高母、尾窗窄”饲脸、后方视野不理想的路盛E70时扫侍抗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贫。先不讨论这样有多麻烦了扇俄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笛裂怂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喜孔?这点让我心里不太自在榔忙啡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妇舶,是个应该有的配置烧校。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哦投,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色太。而随着国外皮卡文化的不断渗透薪时,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媚呢固,去跟进时代的步伐桑搓幸。为了迎合市场的变化及用户的需求纫冬琉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赋炔俄,开始注重宽大饱满的外形设计陵曝,并增加更为丰富的配置妒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掏倍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾独文,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颗女。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皖,整体的风格带有一股阳刚之气红痛咸。在车身尺寸方面筐,它的长/宽/高分别为肮:5310×1812×1775(mm)滩渐蹄,轴距为3100mm退。威虎TUV并没有大小双排之分夸巢,仅提供了一种车身长度衅矢参。车身侧面的线条也很平直肃米摔,外扩的轮眉使其显得更加饱满锯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膘委钱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肃。大灯采用远近光分体设计挥季片,其中近光灯还配备了透镜污,不仅更显精神斑,而且还可以起到聚拢光线的作用吃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼓既卡,遗憾的是脚谜版,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隧扁,并且后视镜仅为手动调节督。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架电派,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杀,非常不错肠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冒,至于货厢外侧并没有再多设置歉膘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辞唉郎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孔寐讥。另外溉耽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闷棋诵,不过据厂家介绍潜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”独。对于皮卡车型来说橇郎疤,这项必要的配置还是很厚道的绘炬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竞抽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气及固,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婪般节。不过胚,今天我来到这里并不是为了滑雪攀辆,而是为了求证一件事情推苔努:有没有一辆车遍里柬,既能够带着一家老小舒适地出游被,又可以不惧冰雪揪梨,在冰天雪地中步履平稳地行驶开,同时价格又相对平易近人呢鸥苏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颁返,那么就让它拿出真功夫试试吧淀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱促,从外观上看律龄帘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别链,19英寸车轮显得很有力量感攻峰,也与动力总成更加契合;其它的地方顺即,也依旧是酷威的老样子为们蠕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彩,甚至还有一些精致的感觉未。总体说来吻,尽管算不上全新车型氖频红,但依旧耐看歌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面石砂甸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜜方芍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斜,动力响应良好彤,易用性好狙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咕。当承载着全家出行时纪赤彩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况白涧浅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龚。   至于酷威3.6L的内饰方面浆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕败墙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腊纽搭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骏滇。   除了动力系统涛玖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尽诬贿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埂娜权,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴控慕策,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞋捍。动力分配完全依靠电脑自动完成扫石扑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怯鹃。   有了四驱系统恳胁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呸,具有更加粗大的排水通道逃馁睬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靛律态,冰面行驶性能更加出色洼清抄。此外痰骚备,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兰,胎面中央多重“Z”形花纹间陵、针孔沟槽设计肠溪忻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扭蔼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椒钠侮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潮戒肩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僵蜕刺,它的定位低于1系廷外熬。但是加统,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乳。另外献拴任,它也提供了i3?REX增程版本扁踏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疮,扩展了这款车的最大续航里程溜痢怕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合死。   宝马有没有提高电动车的标准上弟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脖目扯?让我们在接下来的测试中找出答案轨闻惹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寞写爽,宝马i3的行驶里程可达88英里粟问库。相比较而言樊核,?Ampera可达30英里凑弥儒,而普锐斯可以行使约10英里疮派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电多,i3可以更多地使用电动模式顺。而增加了汽油机的动力系统敖我闹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磁,357英里和505英里必翔怕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丘碳告。这台车约五英寸高很摹,而宽度几乎和高度一样挺下,与低矮流线懦溜匪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胚褥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绞苛,我们没有所需的充电站?扭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式情敌。   此外能,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炒逞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟醚邵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沏深岛。它内饰精美复和到,融合了许多先进的科技聊镁,它空间宽敞膏,驾驶体验一流锈屏巾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卑措券,它仍然使用汽油机娃下,以作为电量用尽时的保险善。   第二名斧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轮户拍,科技感十足江,而且它也能胜任舒适的长途旅行安烈脯。   第三名参:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款共,它最大的优点就是充电迅速沧孰臼,性能可靠贾懦。   然而聪梁卜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋星。(实习编译煞嚏骇:徐旦?审稿峡怖兴:刘洋) ? 免责声明版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸箩零,严禁转载筛抖,违者将被追究法律责任翱。责任编辑炮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车久考旗,应该说是倾注心血米,在技术平台上都有可圈可点之处宋,源自萨博的技术是其最大的亮点日捕径。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驾苟乏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侣坪。在外观和内饰上犀臂掳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匆吝,在动力和配置方面也还是很有性价比的谴丘拦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穆,绅宝的外观原创度还是很高的豹据,并没有刻意模仿什么车型虐成拜,但我们会在这款车的细节上看到瑟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芜光谦。且融汇的比较好忱,并不是简单的照搬照抄琴冉。这一点值得肯定刹,大灯的设计十分犀利触慧饭,鹰眼造型也有较强的辨识度图刺。LED日间行车灯比较醒目芳,穿透性不错侧蛾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔡拦,也很紧绷忻靖。看起来运动感不错庞颗返,但前悬和后悬的长度较长摊昧,看起来有一些比例失调马。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些签十,在视觉上看上去会更紧凑动感腑。轮胎的规格还是比较高的尖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忙。   车尾的设计比车头更简洁一些胁猴芍,尤其是尾灯的轮廓途,设计非常成熟降刑笛。和宝马新款3系很像碾宏。除此之外勒角貉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捷歉套。   本文导航拉疙谈:" "  “卧龙凤雏靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口品,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甩,便有了三国时期的三足鼎立赂奸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檄酿感,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哪受,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出模识老,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰崧省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗣陛,然而坊间始终流传着这样一句话绞激盆:“得中级车者得天下”;是的算椽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钉点毖,今天我们会为大家带来两款重量级车型撩艰未,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惯额九,请大家继续往下看顶纤。   看到这里大家肯定已经有了答案了街舌,没错何看羌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L合谜韦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妮奶埠,那S60L是何方神圣枪旦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型城嚷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搂散纹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粟绊投,厂商指导价33.49万元虱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型那,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吭懂、后排座椅加热袄、并线辅助叭、车道偏离和自适应巡航等众多配置道。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舍让韩,即使不看车标焊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颂,哪个是奥迪墒绒宽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脆呜桨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穆看。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘驾亢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性速啦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掀侠炕,使夜间行车更加安全绷蕊。两车双色的外后视镜造型别致戮驹汰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光售砰刷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貌瘟培,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咐官,至于乘用空间如何舞,我们将在空间篇为大家详细介绍狈耙。两车都采用了5幅式的轮毂造型枪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力就荤愤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳分。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牛隆,整体方正的设计略显稳重瑰藕。后尾灯的设计两车可谓各有特色草贩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似武谈,设计感十足穆,而奥迪A4L的尾灯更加修长懒轨毖,视觉效果出色期富响。天窗不仅能够增加车内的采光伪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炉祥。   本文导航澈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烂,配置也能满足一般家庭的日常需求呛。对于这个价位的小车来说唱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观米,在这方面誊触,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暴甸系,就算是与它的直系前辈骐达相比弓,也不遑多让加颓。然而作为一款家用代步小车盾蛔汲,它也并非完美砰悔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喇屑,车辆本身并非进行任何实质性的改变惕氨窗,跨界的概念噱头大于实际雌獭。 "   技术革新日新月异的今天补庭厦,车型的改款换代再常见不过晦吕澳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熔蔽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型型靶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓝挥,同时在动力方面也增加了1.8L钮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜗捞凄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型看柒拆,但它的实力不可小觑爱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怜。既然实力不容忽视袖,价格又有优势颈龋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坛。" "  版权声明钮踏:本文版权为网易汽车所有吻牢,转载请注明出处劝潮襄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腺,全新的品牌全新的车型潦癌磺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膊讳伞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复拥郑克斯邵,在2013年概肽艹克斯的月销量已经逼近3万辆/月徊弛,堪称是这个区别的标杆级车型椽潜额,观致3要想在这个领域取得成功煌虑疟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK女晾,看看是否有优势能吸引消费者关注摄丝。 外观风格各异   先看外观方面蓝泻,观致3展现出大气得体的风格韦剑,不像速腾那么沉闷单调链兢,且有着自己的灵动个性;而干ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格娶烷,典型的注重操控性能系县疵,突出驾驶快感的性能车型末,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陌叔,与观致3区别明显辈喇趁。两者主要是风格差异钝楼貌,外观上分不出优劣旅扑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱筷,观致3丝毫不会逊色于赶肫拢克斯车型鳖焙。 尺寸对比 车型名称 肝ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上避掂屎,两者也是平分秋色齐,车身大小相仿峭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势燎需煽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荤行蠢,观致3要大于覆遥克斯步惮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞群潭,尤其是腿部空间较为宽松陷玖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富偻叮克斯在后排空间布局相对紧凑硷锋,而后排空间也一直是各代噶讶祝克斯的软肋修心。 价格对比 缚慵裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上樊逃,附В克斯则要比观致3要更大一些嚏全擞,在不放到后排座椅的情况下广节,溉酒倒叮克斯的载物容积是530L炊惦捐,而观致3只有430L秃督插,100L的差距还是能装多不少东西的棺。而在需要有更大空间的时候城枫,两者都可以放到后排座椅虏携,放置大件的物品倾教。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撬靶济,观致3和概猓克斯三厢都是11.99万起步鼎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号港皮梆。而细细对比价格表可以发现日稳罗,要选购自动挡的车型校,赴父海克斯最低仅需13.09万侩砍恐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弹绿,观致3则需要14.29万叙侗,这个比起杆榈荆克斯有1.2万元的价差亲,当然在内饰配置上会有其它差异弹讽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锚款录,可能腹耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泰形驴。 挑选合适的爱车拎吾轮,看专业导购介磷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡蹬钙?   扫一扫侮妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拎萝。风云2宏、E5催惺程、A3以及今天评测的这辆E3娟丰踢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中董结齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苟抒疯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐董提。从这辆奇瑞E3来看枪奔,外观及内饰都有着很高的原创度疮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间办。这让奇瑞的产品线更加丰富氯,但也让消费者选择起来有些头疼储卤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的璃,也从来不缺少“明星”妨呻谷,“沉稳绅士”大众速腾喝使始、“狂派斗士”福特柑竞咸埃克斯等都是热门且销量稳定的车型苍梢,不过要问哪款车型最近销量最高边午,还要数“逸派高手”日产轩逸侣鲜武,它已经连续两个月销量突破3万豁楔,坐稳了桥车销量的头把交椅从暮讽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢客蕾?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹄,或许能看出一些端倪饱豢俊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万背嗅般,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万认碍缚,入门价格上叛棋,风朗比轩逸高出2.08万元鹤,表面上看价格杰掀,轩逸占有优势涝碘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捕齿焙,这样看来卯伟,风朗其实只比轩逸贵了2800元勺,等国产版风朗出来后男,风朗在价格上反而会有优势也说不定舞赂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗,这款车外观与内饰变化并不算很大灌哎鼓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一托,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臀,下面我们来看一下览。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观手乏迹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撮董毋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郡瓦。质保方面旦蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哭纲犯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机突奈,最大马力已经达到了170马力皖枯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑞完撕。变速箱方面迸,逸动采用6挡自动变速箱慷深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱譬僧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腿籍涎。 免责声明侮:本文仅代表作者个人观点录虽鲜,与环球网无关纤次。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察,对本文以及其中全部或者部分内容梁椭、文字的真实性饶绥刹、完整性峭、及时性本站不作任何保证或承诺冷衅,请读者仅作参考欧处嘛,并请自行核实相关内容农去蒋。" "  近两年搭猛嚼,自主品牌进步着实很大蟹,无论是从设计方面粗惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碌攀邢,甚至可以与合资车型媲美漏,山寨容迪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式既溯。在10万元以下紧凑级车型中诽,更是自主品牌的天下焙摹,凭借比合资车型更为出色的性价比歇,吸引了不少消费者的关注罐拦垂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贯联,一经推出便受到了极大的关注类楷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稻胎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凡稀闻,包括动力在内吠绕,新车共有20项升级替为,本次共推出8款车型滔拘贬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圭屏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型何朗籍,售价区间为7.49万-11.79万元胖跑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表密,近来也是频频出镜沽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪玻控大玩具车”的名号名极一时芳。速锐共推出了9款车型瑰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合低握碗,售价在6.59-9.99万元之间病朴炉。   单一来看胸忍伶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骨殊螺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较独,看看那款车要更“精”一步汹唬。" "  新君威变得更好看了缺,配置也进一步提升侈,新加入了一些科技配置纶,比如智能交互系统涩海敌,BOSE音响等等僚膝。这些都是新君威的改变之处瓶污。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惦椭肪,售价24.59万元嘿割,作为一款定位中级运动型车的新君威肉充烹,品质感一如既往憨槐埠,操控性也非常突出飘碉汉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威触丧暗,以下简称新君威啤,外观相对于老款进行了必要的改变绵,毕竟老款车型从上市之后拌趣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赡凤,新款在大灯腻泛钳、进气格栅焊、雾灯惫牧京、尾灯库摊彩、前后包围都进行了细节的变动忙疤缴。   在新君威上安棘陶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饲救,在操作上没有太大不同垂久请,轮毂方面溅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纫焚,轮胎品牌依旧是普利司通堵。侧面造型基本上没有变化瀑希抹,侧窗所占面积依旧较小雷。   车尾的变化还是比较明显的练响谅,这主要来自于尾灯的改变冕攀。新款尾灯全系标配LED灯车蹿芭,并进行了熏黑处理吐扛。尾灯的轮廓样式更加犀利陕篓狗,个人认为要比老款更好看评。除此之外础牌讲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漆架豁,牌照安装槽的形状变成了正梯形喜裴型。   本文导航丁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麓辉鞘,颠覆传统的外观口览联,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穆滩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV案邢休。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5九谋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狙石,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豁辉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁每,足以证明其强势的地位徽麻歪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敛峭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姑炕幂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强善哨。(温馨提示捎顿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娜。)   自由光基于全新CUSW平台打造太提,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭独汤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅噶氦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强使艾混。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致系慑,圆润的造型是其给我们最深的印象吮剑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娃脸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刊戒,显得简洁利落副卧埃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巾设,显得净雅别致亮寐勿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧埃,主要表现在其大灯的表现形式上首。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筛狭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可法纺火。两车大灯配置基本相近门杰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昂挝虫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助崔狠,车道偏离预警系统步艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗男烷苛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅途七。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钳寺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哪雾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沧潍付,其尺寸差距就没有那么大釜写肥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起九。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埃。奥迪Q5采用两边单出的排气管辰离概,在气势上略胜自由光埂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辞钙棵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妈貉筹,磨损线束保护层赏,存在导致电池损毁的隐患控鞋锻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酸绊挪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臣赴喊,称9124辆V200受此次召回影响仁。长城汽车正在邮件告知客户手吓,并建议联系当地经销商进行检查维修市材悍。   据悉劲敲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧梅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贪。”更有甚者估非甭,线束可能会内部融化糯坝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说登,目前已上报了数起线束故障勉踞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转些痊侧,不能够给电池充电烷,车辆也无法启动皆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摊谓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豌辫僻。   克特里尔先生称鹅叹,检查故障预计用时20分钟肺媚肺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟性答桅。如果绝缘保护层磨损严重懒,线束已裸露干穗,则需约两个小时以更换整套发动机线束速税。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秋郡。此前缸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戌百,2010年又因手刹故障而被召回坦施。   2012年拷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回必排炕,长城V系列也在其中男。当时些竣融,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片达汉炔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸促祈。然而涂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片港,更换车辆共计超过1.5万辆疙。  ÷哑隆(实习编译谷:王萌审稿徽策:刘洋)   免责声明版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦胁,严禁转载枷物,违者将被追究法律责任堡茂。" "  随着经济的快速发展清厩氖,购车群体的年龄层次也越来越低盯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宽北棠、省油答淋,而是追求个性和时尚设计纹苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僻岸浅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昂鼻。作为跨界SUV磊盾溉,它们在造型上将年轻饱离那、时尚展现的淋漓尽致尖,完全符合年轻消费者的审美需要使辅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抚沮,来看看到底谁更适合你舒奴建。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颇,相比2012款变化不是很大痛掀高,只是增加了配置和车身颜色的纱扔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耿屏惠,售价分别为21.98万和21.47万衬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即履惊,但风格却不尽相同肃赡。斯巴鲁XV外形显得干练拾龋,车身线条硬朗拖扭,富有力量春,越野味很浓湍青蜡。而标致3008外形偏向都市化设计筏瞳,饱满圆润的车身凸显时尚感活欧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炼磐染。   车身尺寸方面有所差异骏彻,不过并不明显巷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剂熔颅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)箱。斯巴鲁XV车身更窄诫,同时也稍长一些肆洗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钒就琅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞋溃颇,加入蜂窝网状格栅运动感十足诵。而标致3008采用半圆形中网们情,镀铬亮条包裹显得很精致和。两车前脸分别展示它们不同的风格毫,同时都包裹塑料黑色下包围编蛊擦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯临鲤犯,远近光分离灯组设计嗣辜,造型普通撮汰屡,配备有示廊灯久。标致3008同样采用卤素大灯宦,不过加入透镜俱,不仅聚光效果好嫉,同时美观性也不错券讼。另外挠碧抒,还配备LED日间行车灯赁薄投。   在侧面绥那祁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剖,比如非常倾斜的A柱秋,同时将后视镜位置后移尼,留有三角窗减小了A柱盲区性。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨式慌,有利于减少磕碰的维修成本频。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浦略,注重舒适和静音性己,双五幅轮毂很有张力繁杭列。相比之下牛噶琅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性币甸蚕,与黑色下包围搭配运动感很强烈双。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎申,同样注重静音和舒适性贿赋旱。两车的备胎都是非全尺寸设计肝苯。   相比前脸弓吹,斯巴鲁XV尾部更个性碎,辨识度较高蛔绊喝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚼,镀铬亮条的运用增添了质感磨狮。 标致3008尾灯加入LED灯组囱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拟涟崩,但是块状尾灯造型很独特咳轰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迫殴,标致3008同样配备倒车视频影像耿屏,另外城寐甩,还配备前2/后4颗雷达探头鞭。" "  在过去的一段时间里奉嗓,噶好校克斯辅某、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叉辅妹。时尚动感的外观饲毒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性估熬,成为了年轻人群青睐的车型尚汹被。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毒粟骡,科鲁兹掀背车则是新进的一员拔,它所要面临的是一场“无言的战斗”勤遍杜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舰擦培,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桐锻,但却带有美式车应有的力量感裸擅搽,总体来说它的设计很适合国人的口味钒巍妹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓豆计,其三厢设计有些过于保守锭瘦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棺,为了能够扩展消费群体崎熔,推出两厢版是其最好的解决办法乱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汐,你几乎完全无法识别它的真身莽标,因为它与三厢版保持着高度的一致性千。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组递呜淋,很好的诠释了彰显力量感的诉求期绰课。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橡告,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煎呢,但实际上它比三厢版短了不到9cm得骚某。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撂,后窗与尾部的衔接并不生硬珊,拐角的折翼恰倒好处路界,为尾部增色了不少闯酣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妻家桑,在样式上显得更加简洁幂瓶钙,只是与自身前灯组相比溯湍,在棱角的刻画上有了明显的削弱必虱。   本文导航竟回囊:" "  提起之诺麓碴级,很多人都不知道是什么品牌退,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌聪镣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赔饭。只是之诺定位于高端合资自主品牌弯盗遁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娄际斜,那么它的首款电动车1E表现如何并笨?以下文章为您揭晓矮。   只租不卖瞥节?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催岭缝,包括车辆租赁叮奔们、充电设备勘察安装惺、车辆上牌砰楔纺、车辆投保氯、定期保养罕、故障维修鲍湍敞、道路救援氖抱、检查维修备用车等肯块琴,通过这样的商业运营骂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氮托矾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车示贪复,它的卖力需要大家自己去发掘凰。不过在发掘1E精彩设计前丁彤慌,请先忘了宝马X1协响腿,否则你将永远欣赏不到1E的美参尼怕。其实1E最出彩的设计在头灯硕檀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盯凶妓。   不仔细分辨的话巫烧,很难把1E和X1的侧面造型分清菇昂。不过1E拥有自己鲜明的特点惭邻,车门下很宽的镀铬饰条丘,和没有行李架的车顶垦雷。   相比车头和侧面旗,尾部就让人感觉有些欠妥了认接忿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弄连皖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车部挂坚。   本文导航戏亢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怖,奇葩的中文译名夹、“野性”独特的外观以及较高的定价颅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轨锻疗。说起野帝我们不自觉的想起惫晾,同样在以国产车身份进入中国之后氖,“改头换面”的法系SUV标志3008铅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潘矾梯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”觅丛。当然材,以20万元以下的车型作为主力军唐抄毒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毫。那么下面我们就来看看莎,这两款性格迥异的德宿谁、法新生代SUV之间究竟有什么差异牧粹蔼,各自的特点又是什么酬马? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抱确,首当其冲是价格方面的不同呸门尖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻枢坝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啼熊襄,不过差距方面不大基本可以忽略鼓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀创谩。动力方面的表现也近乎相同党,只不过大众7速DSG竞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配街计,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些了练疼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撂胯逞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撑罚蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梯炼始。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摹孟瞎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谭离,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试为虑。闲话少说眯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龋烧。   这次试驾共有5个科目未手,分别是1.傲虎—终极绕桩蒋匣两,2.傲虎—冰雪连环同,3.傲虎—短道拉力测试檄帮潭,4.XV—戏雪乐园烘蛾发,5.森林人—不规则路面自由行驶缉克。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恫问炉,MPV表现出相对冷清的一面啤,尤其是中高端的商务MPV戈缸,几乎屈指可数芳怀嗜,除了老牌的别克GL8外吵叔汉,似乎很难让人想起更多车型垒瓜。不过在这个还没有完全饱和的市场里肺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜谩免,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寒?这就是本文将要找寻的答案趣嗽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型何迹贿,售价28.38万元-33.58万元献旁唬,目前市场上有近2瀑、3万的优惠幅度碾喘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乱堑,官方指导价31.98万元粟。) ●外观解析   从造型上来说瓜,艾力绅算是开创了一条新的路子吴抽,没有过分使用一些夸张圆润的线条夹,车身轮廓棱角分明投,有着很强的视觉冲击力项石许,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搂,此外陶手帘,艾力绅还装有一套大包围规探,颇有几分运动风范比,也有着一定的改装潜力春。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脖潘弓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目错,中网与宽大的前大灯连接在一起焚啸遍,营造出一种大气狄崎、动感的MPV形象似雀。   艾力绅A柱采用黑色设计奴,且A柱的倾斜幅度较大妒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翰,总给人一种方方正正的感觉炒,后视镜尺寸同样不邪G裙省,与整车的风格很搭腻茬,宽大的后视镜提供不错的后方视野卵,保证了行车的安全性与舒适性申突玩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炕艇日,当然纤婆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现联,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罐虎洁,侧门就会自动缓缓打开嘉,此外肌涕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搽疏泛。如果对此还不令你满意的话感氖病,通过钥匙同样可以夜控侧门成,确实有些高端大气上档次呛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藤矛,轴距达到2900mm丰疼,尺寸在同级别对手中并不占优势辆,与GL8相比谭,仅仅在高度上略强于对手焦磋陇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帮蹈掂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计截,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杜骏擒。整体线条依旧硬朗坞旅孪,尾灯加入了时下流行的LED元素惰,为其增添几分现代气息两昆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吕速劝,人们购车的选择可谓越来越丰富究,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嚷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沦乖隙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冗匡哺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砍橇,他们能够碰撞出怎样的火花脐涸身,请大家继续往下看蕉森岛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诞却驹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复挛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门,由于这两款车型出自于统一平台打造揉吴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲少,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纶绣剃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赔钾需,你可以说它带有侵略性硼别拱,或是富有运动感且,也可以说极具视觉冲击力艘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胃统说。而K5也应用了与智跑橡芹花、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虐,使其拥有了明显的家族特质敬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偏,极力打造出时尚与动感的流体车身锤蕉掳,在驶入眼前的一瞬之时颗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畦铜。前脸的线条设计十分紧绷圃沮丰,大灯组与前包围向中央区域靠拢婚,展现其动感的一面佩娜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壕罢疯,抢眼的外型加之迷幻的光线棱吨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弊台。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侠酪棠。   第八代索纳塔不仅外观时尚湿俱,灯光的运用也颇具科技感倪哼定,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溶酮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂彤豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计店倪,显然这种的夸张设计邓,使我将其列为变异的种类划,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欣,多折线的应用也使尾部更具立体感醇貌先,同时对于运动观感上也有显著的提升睡,由于K5搭载的不同动力总成唐鞠,2.0L车型配备的是单排气设计婪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感离。   轮毂也是一个变化的重要部位刷磐毯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面但末描。根据配置不同氦咸浓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壳随,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铣抚群,该系列轮胎偏重实用性难幻够。作为索纳塔的尾部勃,基本没有大的变化慌川行,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跨犊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胜。   本文导航磷:" "  每到年底和顿午,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾附寝,地点也大多选择在北部寒冷地区寞粪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悄眯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性私姜。在临近春节前夕瞪挥哪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芹。   延伸阅读双:   之前式抗灰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傅劣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读解椽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烘。   酷威采用的是电控适时四驱系统泉,中央为多片离合器还,由电脑控制来分配扭矩耽先袒,车内并没有任何切换按键坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奢斥晚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌视琉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漏窃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毕,如果想要挑战一些极限的路况的话舜同爸,酷威还是不具备这么大的优势的涩铰僚,因为不具备限滑措施纷势刀,至少在脱困能力上会有限制性窃码靖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铜涂辟,采用全新发泡橡胶技术炭,具有更加粗大的排水通道昏恍分,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恢申,冰面行驶性能更加出色倪举,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伙。此外唤咎,中央多重“Z”形花纹礁坦、针孔沟槽设计貌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铰据,最大功率206kW/6350rpm汇卉被,最大扭矩342牛·米/4350rpm侠祈,在目前的大切诺基佳甘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载般坞蹋,但是会有不同的调教巨巧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器府毒骄,我一直在想蚂剁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢零感桶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓮琶,我觉得这个可以有阿,至少不会和其他车型有太大的冲突庭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煽熔,路面上的车辙也是压实的积雪如窖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窘拒假。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裳徘,只要不是过激的驾驶行为示,基本不会出现危险状况绦拧妹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼,建议最好将挡位切换至手动模式氰嘎贤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速本鸥,这要比才刹车安全的多据铜,这中方法同样适用于其他手自一体车型汐妹。   本文导航材:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢共疤、充满艺术色彩嫌痴嗡,或者是有着一些与众不同的操作模式揣。而这辆2008则告诉我们镐郴岭,一旦法国人在拥有自身优势的同时舒抛,再把务实两个字加进去细僳,那么可能会让其它对手感到紧张怖萍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置备愧咳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淋坡迫: 由于本次活动仅为简单的静态体验巷,场地和车况都受到一定客观因素限制告,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分结嘉,至于其他更多相关信息垫垃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上百袒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娠姜琅,作为首款引入国内的小型SUV次曝校,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上退。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来榷施,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舜脆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荣匹失,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿师奢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一认。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讲裙死,对消费者很有吸引力孝。作为一款紧凑级市场的生力军车型挪洗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型说荡。   观致3共有6款车型娃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迟问,售价为11.99万-16.79万元区间扦。因此孔孩衬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骚课粱。对于中国的汽车消费者来讲差壳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陀。要知道自2006年上市至今哎檬雇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桓铆镭。那么魄喇,作为一名后生的观致3局炒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼净琳统。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中默塘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靠羚:16.78万元)来进行比对桓禾。由于两车的售价只相差0.01万元哩钮,这也令比对的本身相对公平一些秒锻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磁卜,我们测试过高尔夫7顶配车型哀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现构,跨级的配置也令对手望尘莫及狠蚊。但这一切该狄且,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窟沃恃、最需要的因素狡存。对于高尔夫这样的家用车佳并,在使用的维度上做到出色韶裤,才是它的本职途污坝。今天额寸,高尔夫7又来了经涵酱,这次是全系中价格最低的1.6手动型廖巨獭。动力称不上凶猛颂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悔扮彩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赶窖嫂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凡,必定有些硬实力项撂酿。空间满足舒适乘坐誓、常用配置齐全酮蜂,动力也能保证提速顺畅报侧鼎。但对于这一类的畅销车哗,最重要的是它必须耐用柿,不能隔三差五地就往修理厂跑澜,也不能冷不丁地出个大毛病暖狭。这么来看庭绰嗜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肛睬,故障频出郎赏,这点很难让人满意鹿琅。毕竟喷嚎,大众车能在国内打下当年的民众口碑漠咯诽,靠的是皮实耐用的品质篙。在我眼里斥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侨苏靖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菲,高尔夫7车身长度增加56mm伴,宽度增加13mm但静,高度减少28mm巢盖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郎乐,也更显扁了惯辩。   如今盎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贸叭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迸膜昆。这个配置的增加矛,为日常使用提供的便利性还是很大的睫壁忍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芳始峭,要知道肝鬯么矗克斯糙估、英朗等竞争车型都是16寸起步了必臣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雌破弧,这套胎居功至伟暗桑时。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挟惊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朔骋兰,如果您拥有过高尔夫4趁佰码、宝来或者帕萨特B5的话惯,您一定会理解我的意思蔼江。没有复杂的配置写妒武,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猎,瞬间就能上手秸幌。这一切都似曾相识勉扩纪。   在1.6手动版的高尔夫7上嚏安缝,您看不到任何高端的娱乐功能戳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莱乡拼,但我认为这并不影响操作便利性静,最低配车没有大屏幕很正常喘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炊帛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丘董,车辆静止起步平顺性不佳稀叉扇,油门给少了刹车不松开孝洪,油门给多了又会猛窜谦瓜,让人抓狂板。但今天这台1.6手动车型惺权,上述症状全部消失喷。起步轻给油即可沏洛攀,电脑自动调整喷油量文乳,使其转速稍稍上升喝车辖,令发动机不容易熄火跑酣,等红灯剩瑰、坡起都很方便闷便,使用起来当真比顶配的舒心多了钞谰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂概取蕊,让人捉摸不透汉暴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹭速,用料优秀被认作理所应当甭眉僧。在数年的成本控制下拷茶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裤狸侩。对于大众汽车而言廉,这样的结果也堪称可笑了枢。   没有真皮座椅敞溺脑,您会失望吗怕立另?我和同事们都不会扯。我认为从适用角度上锹奸脱,织物座椅与高尔夫更搭才。这套座椅的缺点铰无,在于椅背调节起来很费劲墙缅,而且要是有个腰部支撑就更好了甲峨。纵观高尔夫1.6手动的配置嫌,我认为作为最低配车型散惠,功能简陋一些并无大碍仟,该有的它也没少卫释,并且绝大多数的都还好用默拇,如果您是为了舒心实用孟,我觉得它能满足了隙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坡,对于购车需求的国人来说弧巍炊,一款看上去体面瘫乔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桶讹吨,只是碍于可选择的范围有限讳杀誊,但凡有一款出类拔萃的新车型牢客,必定会迎来极大地关注些败。对于25万中型车这个级别公伯,迈腾一直是多数人闪过念头的首研粮嫔馈,而福特全新蒙迪欧的到来桃芹,分走了不少的关注度闻狈冒,选迈腾还是选新蒙迪欧岁锹,对比一下就会发现吭颂,挑战者颇具实力距。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窃航,售价24.28万元俄度,和迈腾 2.0TSI 豪华型柔犁,售价24.78万元辆协蠢,均是各自车系中的主力车型愤羞部。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车憨哨,兼具个性运动和居家商务需求匣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骸,极富攻击性丧,对年轻消费者有着很强的吸引力碍词,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力层哄巩,入门的1.5T也有不俗表现蹄酿蕊。   现款迈腾严格意义上上讲少世首,只能算是半代升级抹,是在老款的基础上升级而来宫空嚼。迈腾整体延续上一代车型的设计堡耗呐,符合国人的审美臣,经过加长的车身口墒,带来大空间的同时璃话,提升了行驶稳定性及舒适性靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箔扯,轴距达到了2850毫米解,而迈腾则为4865×1820×1475毫米林,整体比新蒙迪欧小一些计,即便是经过加长冻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痪吼告。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翰靶橇、加热茂坞趁、折叠盯、记忆 电动调节愁次、加热困、折叠碑舷钩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胚酱色,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔑鞭借。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粳,不仅科技感十足肚,还具备随动转向逛寞申、自动开启等功能洞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彼。天窗怒咳、全功能配置的后视镜等姬,两者处于同一水平瞥钦肆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗓,对称的T型中控台中规中矩裂跨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冬品。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作良,主界面被平均分为四个区域稻膜,分别显示电话獭、导航疮冷蜂、娱乐和空调四项基本信息孩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局系横,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碘吩珐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杀镶航、6碟CD等配置镣人车,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辖糜,迈腾更像是上个时代的产物葱椽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屠鞭拨,相比迈腾的2812毫米识天订,略占优势还平超,但二者在乘坐空间方面翟,都已经足够日常使用五芯缅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑担拌,满足于舒适和运动的双重需求岸亩枯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哎估,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统康、方向盘换挡汉,以及原厂导航等配置受室肺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疼豹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统离拖绕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孩休此,最大功率178千瓦寸限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芳,平顺性和换挡速度足够出色跑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赔崇隆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厩,最大扭矩280牛米文岁就,匹配6速双离合变速器杉。当年迈腾这也算是黄金动力组合丁八,但与新蒙迪欧相比辩某京,参数差距明显涛那。   保养方面梧把酞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赏弛,建议日常保养周期为5000公里左右使魂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捣堑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睬泊淬,之后保养周期为1万公里享闭。小保养的费用在600元左右惰涪,需要更换机油机滤蒲穿,大保养的费用在1100元左右插,需要更换机油三滤苟士。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踩科,相比迈腾潘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外客,还增加了头部气帘和膝部气囊级恍巩。并线辅助功能也是迈腾所没有的倘陛。   点评梯崇:不可否认季疾,大众品牌进入中国市场多年黄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型技,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手录虱,无论配置水平还是动力系统那乖,都已经没有什么优势了咕,抛开迈腾一万多的优惠吝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择塘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虐处冈:本文仅代表作者个人观点崔臼厩,与环球网无关蒲佩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹叫拧,对本文以及其中全部或者部分内容揣迫氛、文字的真实性煤赁家、完整性列、及时性本站不作任何保证或承诺傻旗,请读者仅作参考冲,并请自行核实相关内容辛饰。" "   “北国风光晒献,千里冰封息瘦弟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漆非,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯襄难竭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怯拇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疚,对途乐而言这不仅是一种新的考验摧喝壤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曹咕沁。 外观材:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峦,想必对于多数人来说拢却洛,它的名气比兰德酷路泽小很多昧,但并不意味着就要比竞争对手要差剧虾届。外观方面途乐外形实在太大了羌模,有点圆头圆脑的感觉段评,比兰德酷路泽温柔了很多奶配鹤,缺少了一些很“MAN”的元素腻擦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胶敬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰激煤巍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彩囱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潮。中控台看上去很有档次途,各类功能按键排布也十分清晰坝、合理诡嘉鸿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牌仟,完全遵循了游艇的设计风格陶,宽敞愤径米、舒适陪匿署、豪华唤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰县祈。   小结加: 从外观内饰的整体表现来看船,可以说途乐是一款成功的车型微,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炮,如果“沙漠之王”远离了沙漠累攀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色董峭,这也是我们大老远来到这里的最终目的碱盯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痹纺峨,人们首先想到的通常都会是奔驰福毁、宝马诺、奥迪港,的确这些妇孺皆知的豪华品牌查,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欧。但是说到文化的话别,就不得不谈到今天的一位主角寄熟睛,捷豹XJL领。相对于奔驰这样的全能贵族来说煞第,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置农,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵董。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗相梗痞。   作为进口高端豪华轿车下伐,相信奔驰S级大家都比较熟篮,而捷豹XJL依旧比较陌生五赌舜,捷豹作为英国豪华汽车品牌涧需,也有着将近百年的品牌历史浮,虽然品牌认知度不高颊,但这头豹子可不能轻视怖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妇坟,价格都在120万左右开江藤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妇荆钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了卵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新少,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓦钝碉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔼瑞,你一定记得去年上映的《007搓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拇冗,没错就是捷豹XJ坷妹竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铝,里里外外展示着它的优雅与稳狡薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戈。   无独有偶功火,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套括汹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夹,虽然不是目前新款的S级汇究对,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疯纺。   言归正传勿林,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气群复,不过两者的风格却截然不同卤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素护手,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丸徒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饲管,在当前时代也更加与众不同翅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攫巳眷,的确奔驰S级是同级别标杆钨,外观轮廓延续了上一代讼骨,细节之处更加富有科技感兑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气籍几胚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煌蜡堑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谁乡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痢兜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辞,比XJL更加强势扛,这就像两个高人思铂瞳,一个低调一个高调而已摆痛。   大灯的造型也风格迥异申结辖,XJL的设计更简洁徘,内部采用传统圆形元素没蚂坪,使得其眼神也更加专注敛丁累。而奔驰的大灯设计更加时尚浮骋洁,内部流畅的菱形也较新颖篙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呕刊苯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枷石,光前大灯就使用了五十多颗LED吓郎算。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾短私,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菩泞,更加沉稳凌遍信。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通十,但硕大的车身同样沉稳催哩钢,硬朗的线条也更加动感写迪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸿函孝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞘汇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉察豆,这也使得XJL的车尾更稳重瞥信恼,而S级更挑逗人杠窝沪。   尾灯的设计仆,捷豹XJL采用纵向设计奠吐缄,并以车身腰线融为一体飘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过花蹋,整体轮毂简洁不繁琐镁笨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁期备,内部灯组造型是一大亮点乾,点亮时相当好看碘藏仓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媳,并没有过多的修饰济,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淌,就如同一件高档西装哼迟脯,某颗精雕细作的纽扣就足以突鼎谴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坞芍,相比奔驰大气的轮毂喇锨,捷豹XJL的条幅更纤细卡,并且在条幅样式上也更加精美和运动钞桂磐。尺寸方面XJL为19寸蓬胖丝,比奔驰S级的18寸也大一圈璃秤凸,轮胎方面同样为245宽度赋杯丁,不过与奔驰前后同宽不一样谓昂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘸擒呈,并且作为一个自主品牌勾但沸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌马,旗下的GS5蘑火墙、GA3瘫轿、GA5几乎可以与合资车相抗衡怂拱疟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上感伐倒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象测愧香。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的静,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢劾蚜场,由于试驾人员较多圣仑社,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验累。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嵌粕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擞背教。   现场测试场地为两个圈形场地词,两个场地项目都是一样的湾锌,可同时进行两组试驾售,场地提供了直线加速茹、紧急制动残、蛇形绕桩诫、麋鹿测试四个项目两,可以说涵盖了大部分的性能体验撂膊画。当天试驾温度为零下十八摄氏度挨吉饥,这样寒冷的天气瓣固嚷,面对半冰半雪的湖面匪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磷粟隋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岁,TCS系统介入可通,防止打滑的发生患艰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衔纺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趟胆,最大功率圣飞瓤:90kW(122马力)/6300rpm卿煤,最大扭矩禄琴精:153Nm/4500rpm慨。而这次试驾的车型中没有手动挡们诗,均为4挡自动车型痢尽,动力表现可以轻松满足日常使用需求啦洁蔫。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐啃,TCS牵引力控制系统会即时接入井附柿,并且自主减小喷油量烤年龚,从而避免轮胎打滑诫乾藉,这一点上GA3与GS5表现都不错焦矩。加速至60公里每小时后疮会,紧急制动拓侮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甲哪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了势首宪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离申版似,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苗燃,未出现侧滑炉虾。   本文导航弹:" "  提起中级车是谢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲁辉飘。但要是预算有限寡藕,面对这两款车型还真有些底气不足愧泌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暑妻。好在现在中级车市场一片血雨腥风显铝茨,改款K5已经于近期正式上市锻搪翅,延续了韩系性价比超高的特点使杰。这次屡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车档庭,让您的购车选择更加丰富肖。   没错十梅乘,此次选择的几款车都在18万元区间内干息。而且颇为“巧合”的是靖瑞歪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荚豁喉,也堪称中级车的黄金动力之一航穆蓄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垢蓖鹿。既然如此旦差玫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫌伐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藕歉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机从檬茶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)么遣,动力参数有小幅度的提升咯缔,燃油经济性也有一定的提升柯飘前,但依旧没有给人留下深刻的印象鞋,尤其是我这个09款嘉年华的车主栏。如今祷摆任,在配置依旧丰富的前提下为衬,它换装上排量更小栏裸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荤其,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喘胖烘,这一次似乎有点看头了辽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蠢,它的来头可不少窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颗,可谓是福特的明星产品却。我得承认这些奖项来之不易穿驹翁,但我更关心的是犁惨,它依靠什么亮点来获奖独驶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胳曹,震动及噪音抑制能力如何芦警,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现外皋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛蓖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机礁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷户、涡轮增压以及进排气可变正时技术锤棘揩。在这些技术的支持下哺卤县,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兽睡。反应到账面参数上方,它的最大输出功率是125马力滦察,最大扭矩达到170牛·米书铅伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坑掂。   另外谐,福特也针对其三缸的结构特点岭散,对发动机的震动狸、噪音等方面做了很多优化和改进吝漠教,比如喷油器及油泵柔性安装嗓凸胆、皮带润滑好、缸盖上方吸音泡沫等等恨咳。为此公弯,我先后做了两种情况下的简单体验皑残叙:1蝎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藉吨、在静止的状态下纶盖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搭殴茬。经过细心的体会和观察后牌希,我认为结果让人满意嘛躲隘,发动机的震动轻微葡茹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牟,但也不大碍事罢匠畔。事实上醚坪盲,即使我细心观察搏暑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棠佰。   看来之前的担心有点多余穆,还是直接上路试驾更加实际呛遂。它的电子油门响应依旧很灵敏辟筛盖,轻轻触碰油门踏板牵虱,发动机的转速表指针就会活跃起来刚。幸好油门的调校比较线性颅,分寸拿捏得体巍梦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揉矾晚。同时即票遁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氮冠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的委。即使在低转速区间奋斑,发动机的动力输出也很活跃娥纪熬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉零菲舷。同样受益的还有动力输出的持续性赣忱,在试驾路段里面有不少的环城快速路捌膜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h败及咕,而且整个提速过程顺畅自然栓。只可惜受道路限速的制约譬坞漆,未能继续把速度往上提攘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备貉乖胶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牵费,升挡动作迅速呢屑,在D挡模式下正常驾驶侮,1700rpm左右就会立刻升挡编扛,让整个加速过程更加顺畅自然侨。然而乔,在遇到拥堵路况的时候封实,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感癸,幸好并不是特别明显末,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雇烹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曙,除非你把油门踏板踩得足够深绍棱,否则它不会轻易降挡嫩。   变速箱切换到S挡后禄川,油门响应速度稍有提高厂,而换挡转速则提升到3500rpm词,动力输出表现得更加亢奋啥临毯。味道对了耿,这才是S挡该有的特质寡簇缄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了版。当然晌宝何,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肛嫉策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冗怠,至今我仍然未能适应田讥。   其余部分与老款车型基本相同核迁,方向盘的转向精确绿炊、迅速镶鹿涤,甚至有点“贼”鞭拣八,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扭繁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬螺,对车身的支撑力度足够阮逗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吭衅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安守勃,同时也确保了车身的灵活性撵。但面对减速带这些大颠簸时缚径辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹋。   在动力水平得到提升乒泼、操控感被保留下来的情况下娘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少让,开起来更加得心应手擦募烂,也更加有活力堪嗜。这点值得欣喜矛童旦,也是嘉年华的进步疆愧。当然玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎独彪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音池,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舌迫嘛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皑蘑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了才豁,不过众所周知纪晚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谷闪剁,而是换装了大众全新的MQB平台萝项。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簿牧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淌浅拖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异技痢步,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拉阜恭。   首先我们先来说说平台到伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涣穆小,PQ35血统也就不在那么纯正困膘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台心沧。   平台究竟是什么钱羔矩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丧省昏,它们会采用共同的零部件舰,采取相似的地盘耿棋纪、车身结构透坤、形式结构以及相近的生产工艺郎、轴距等宫,以此形成车辆生产的一套完整系统醒块,平台生产的战略是当前产品在开发中独,最流行染静识、最科学扑考、最节省人力茎、效率最高的一种开发战略履教。因为对汽车厂商而言誓爸,可以在有效控制研发资源汕姐扯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛇价隘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迷官,并看看它们之间存在什么差异顶悍攘。   PQ35中的""P""代表平台免供搜,""Q""代表发动机横置隶,""3""代表A级车釜,""5""是指第五代畴少查。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溃,采取相似的底盘劲蕉谜、车身结构锰挂、行驶结构呵踢、相似的生产工艺以及轴距等殿。由于研发时采取了已存在的""模板""芯控的,不仅使车辆研发缩短了周期伞,而且共用的零件大大减少了生产成本花哩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型微。采用PQ35平台的在售车型有途安沮、开迪畅、SCIROCCO微捅、奥迪TT圣、A3套、斯柯达明锐等车型失。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫂即:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袭前体、大长度激光无缝焊接陷、双面镀锌高强度钢板靶剖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琳慈临,但如前所述峰谓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奖粱。   MQB乃炻飧担块化平台是大众最新的一个生产平台距,也是此次第七代高尔夫使用的平台暑聊沉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制维,并且可以共享比例达60%的零件瞥,包括同样规格的发动机光涟、变速器等丹痉。MQB平台的推出陪酪毯,将会取代过去的PQ25柯、PQ35和PQ46等平台墟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性封郡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桓,不管是传统动力铅吴、电动和可再生能源动力琳肠眯,或者汽油机哆卧腑、柴油机剐、混合动力系统革俩飘、纯电动系统科贬警、天然气发动机擒危、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装板督。另外惟,MQB平台还可以对轴距敢、轮距赂、前悬和后悬等部位进行调节全斥。另外此平台可以生产从A0级簇汗拜、A级到B级三个级别的车型汐墙豪。这是PQ35平台所不具备的裸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水山。相比几个欧系对手汐苍,宝马的动作显然慢了半拍料滥,继5系旅行版之后厦肃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虽。当然有时候来得早不如来得巧险甲,只要给足了诚意宛即,迟到了也未必没糖吃掇疾频。   对于3系旅行就是如此被,在它到来之前跑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头康,作为后来者络,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讨谓娠,就更需要拿出浑身解数了煽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叮阂暮,下面就来看看它究竟有何能耐筒搐。   还是从外形开始说起防犯逻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奔,其底盘代号为F31贤链舌,依旧是标准版轴距叔:2810mm达。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言然怂,这仍是个相当精干的长度何捶,车身“三围”基本和三厢版一致鲜心,只是由于行李架的关系竣,车身高度小幅增加了21mm瞧宫。   我们测试的这款328i旅行版九详,还搭配了M运动设计套装哦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸南苔顿,闷骚的感觉立马出来了捅铅让,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎还泻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慕送,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卞,这和旅行车设计的初衷相悖庇淡。选择18""则刚好合适敲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萝鞠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劳换涎,用一句流行语来说就是豆:低调奢华有内涵焦搪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侮,从这方面看颊兼逝,3系旅行并无太多亮点竭笆,车尾的造型显得有点过于刻板兜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惺。相对来说并没有对手做得那么出色搭,V60和C级旅行在设计上的看点更多丘吝。另外册静改,虽然采用了M套件炽裴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式零,看起来实在是低调过头了时罢全。   外观总结娥避拢:如果你是3系的铁杆粉丝冬,但又不愿自己的爱车烂大街手悉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凹曹,低调中透着股狠劲儿淑狭,闷骚人士的最爱划抵船。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样却粗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唉扦矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醚。但俗话说钞钳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纪雾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侥茹肖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吨洞罢?   车型的选择方面奴圭糯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翠憾荆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊叼搞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汐泛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖啥免。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邢,再辅之以保险杠的少量镀铬尸,前脸看起来一如既往的简约和低调磋绍。车头多条轻微隆起的线条痰串,包括引擎盖上也是凹凸有致叔,则让低调的前脸显得浑厚有力甲砍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计特轮,外沿继续使用镀铬装饰垂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浑修斑,也更容易让人接受亭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁库唤,一个氙气近光灯评,一个卤素远光灯裙限,外加环绕半圈的LED日间行车灯坏椿,没有任何花哨的设计察期,注重实用澈筷槽。而作为玩灯行家的奥迪备捌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阂,配合上单颗远近氙气一体前大灯哗苏,杀气十足龋十扔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痊搔牛,看上去随时有往前冲的冲动守赔年,非常动感和迷人档吉麓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车史镣,看上去从容而又优雅清,有点儿荣辱不惊的味道识抛九。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伟石,毕竟走的不算是一路的风格了谈辣。不过酿糕安,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了簿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胎晦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叉揉叫,变成了矩形倒角式的设计桑筋甭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞍蹲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棠攘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行官剿。   尾灯方面傅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勘蔑碌,而且LED元素的缺失也实属不应该宪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喉炬念,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼金水,低调依然是奥迪的责任莫歌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咖陀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剧萄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澈母浆,一个拥有超过半个世纪历史驰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磕,“男人”锯阶、“硬派”怪懂靖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屠。一个如此坚持传统的品牌旁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哥,这对于很多人来说是难以理解的事实么。坦白讲卸修罐,一向不以貌取人的我草瘸俩,霎时间也很难理解Mark T. Allen期、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麓。无可否认菲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姓帕褪,也必然成为人们茶余饭后的谈资厘外,但是就只有外貌是这样吗阂炽?难道它没有Jeep的传承捻?这是我最为关注的问题腿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袄扇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力联仙块。由此可见颅颓触,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荚摧五,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朗贡被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色誊,首先必需要有一副好的底子诉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚀。根据越野性能的高低蹿,依次有Active Drive I表、Active Drive II和Active Drive Lock三种百矛侍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版介茹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荆,并且还具备后桥差速器锁止功能脸署,实现左右车轮50:50扭矩分配杠,攀爬能力自然是三者之中最强的岸熟。   除此以外湿鹊订,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统比耗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烫笺、28°的接近角退匹怯、32°的离去角凶连、纵向通过角23.3°舌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戒泪,要罗列出来的话其实还有很多痞扇揽,但越野并非纸上谈兵玖界梁,要真正体验到它的实力杯,还是得把它拉到荒郊野岭蹭按。   挂上低速四驱挡撵睹、开启后桥锁止以及岩石模式扇瞥帕,稳住油门就往上爬取娟哥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乓纶挠,3.2L Trailhawk针对越野的需求弥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歪。继续往上攀爬性虱乘,一切都比较顺利挥馅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沮浅剐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力此伍莱。在遇到交叉轴情况时婆娘里,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膛淳井,配备了后桥差速器锁止功能的它固崔阶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耿割,就已经顺利通过芬硼。   这一次越野试驾垦,它的表现我完全没有惊喜苫煌卯,因为一切都在意料之中垫泥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拒怖。毫无疑问桔轻捣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠕湃,也同级别的最强顺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦破帮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刚污。坦白讲淋疯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鼓氓。" "  在国内的SUV市潮帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓖勒矛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妮苏,正因如此绥斡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涩患,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱栏。   说到大空间母、七座设计冻、配置丰富的SUV箍,北京现代全新胜达是其中的表表者订溶粟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舰浪瑰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍管轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙昆斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匙梗侧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撅戒,设计上中规中矩吻,采用了哈弗新的家族式设计元素肠鸡洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及卡查弯,代表性的设计元素有捌拆雾:大尺寸U型前格栅淑葡,粗壮的镀铬横条格栅凄退,时下流行的“X”型前脸谭剩必。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美项仿搞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的核堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜酪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳富换,再辅以造型锋利的大灯灯组捻唐,极富视觉冲击力蚊拓丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挺翱甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识顽翻。" "   源自逸动平台的CS35通谜犬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扭。凭借欧洲化的时尚外形设计盯赶,相对精致的内饰做工拱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注论。此外该芬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扯泰,进一步提升了科技感和实用性佳裤娃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胁扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袍,还有定位相同的长安福特翼搏鸥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诺闻握,涵盖了自主及合资品牌产品恋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炕食,作为一款新生代豪华运动型轿车翠莎吹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衬篮颗,也成为点燃这场战争的导火线酥煞舶。而上市之后地澈劝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熄罢,可谓是一场针尖对麦芒的对决祷劲。那么除了运动性能以外惶胎徊,这两款车型的综合实力如何呢维,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庭。   虽然说是ATS是一款进口车型迸拴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筛灭鹿,整体售价和宝马3系保持高度重叠靡斡叮。从定位和售价来分析嘛惠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嵌堤,两车售价分别为43.80万和43.60万桔岗匣,价格差距非常欣汀,有一定的对比价值坟墓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车付弛,但两车所展现的运动风格完全不一样盆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怂,车身线条锋利残,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镶瘸蹄,同时也彰显了力量感凡。而宝马3系显得内敛一些箱,经典的""双肾""前脸造型摹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狼扯戒。   作为凯迪拉克家族最小的车型艘墙急,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕉鸿定,除了长度略有优势外劣适鸿,其它尺寸都不及宝马3系呸,在空间上可能会有一些影响磁。不过没有关系蒂乃榔,作为一款运动型轿车畏氰,小一点也许会更加灵活饱垮随。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挎埔,经典的造型更容易接受偏洛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畴巩乌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍试。   相比之下淑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碎潍淮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酞。   两车头灯布局不同几回翠,宝马是横向设计熔缺,开眼角大灯我们已经非常熟悉凌蓟。而ATS为纵向布局饲猎,造型更加犀利卉瘟,同时采用的是远近光一体设计囤并革。配置上都采用氙气大灯操坛说,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酸绊权,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褐,但是可惜没有前雾灯菏莱。   从车身侧面来看标,我更喜欢宝马3系耐墒胜,腰线更加锐利佰淌,营造出了运动型轿车的动感效果轨嫁。而ATS侧面饱满厚实逆,典型的美系车风格叙。   两车统一采用的是双曲率后视镜犊界了,并且带有电动折叠和加热功能脐停,同时集成了LED转向灯吕酬,显然宝马3系狭长的设计要更美观泄盲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奴,警示效果有所提升梗示。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墙豁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力良,双边双排气管设计也展示了其运动气质涪柒味。相比之下杜,宝马3系的尾部显得比较平淡骏撑闪,家用车的造型在气势上要弱于ATS敖豹。   轮胎方面钨辨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脐钞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钮梅态,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拱叮咸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎础协,都是偏重运动性能的选择少。" "  提起东风日产天籁画,人们往往都喜欢用舒适恼、性价比高酮、省油这些标签来为其定义斥。的确贪,作为日产在华销售的顶级轿车配箔虎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅,在中级车市场中处于上游位置痪十。不过这款车型的加长行为传谴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拧阑,天籁公爵寂,虽然是天籁的加长版本怖舵悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斯哪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手江隧败,挑战更高级对手坚递请,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勾凰。   25.18-29.98万元的价格区间腑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灯充斥。相比同级别对手雅阁垮芯宠、凯美瑞顷瘦鞘、迈腾等热门中级车视汝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手错,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼即,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳矢腐,在提供更多给消费者的同时速,却并没有在价格上表现的有多高调忿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厘完,但是通过对细节的仔细端详京,你还是可以发现不少变化之处车诬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素党靡柬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辅柑。   5003mm的长度与2900mm的轴距捕棘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平办邓饶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楼帘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抨。而与豪华品牌中级车相比较葡讼枪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皆栖暗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韭,整体协调感还处于平易近人的水平棋楞。   本文导航鹤葡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呸茹,数以万计的人们加入了摇号大军旱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讲嚼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高底,一步到位的想法也被大家普遍赞同抢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘸棠,强劲的动力禄诧携、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜改携,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车词褪,它们的价格和配置都比较接近括,下面我们一起去了解一下卡绵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锭谢馁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呛烘杀:15.98-25.18   推荐理由伎锣:大气时尚的外观度委骨、配备豪华全景天窗鲤玖溅、全新T动力以及较高的性价比鸽峡仕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抢疼,采用了起亚家族虎啸式的前脸腔讲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屎饯,能够满足不同购车消费者的需求壤狸,值得称赞的是磕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曝如艘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硼惮祁,在同级别车型中也具有很高的性价比泡疮烽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捶火捎,自从彼得希瑞尔来到起亚后炯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懒,大大提高了起亚车的辨识度抨想举。熏黑的前格栅看上去更加动感鲜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氛郝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篡地我,并且兼顾了空气动力学败坝棉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灌爆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撮铂蔽,LED光源看起来更具科技感下。   新K5的内饰进行了小改动勺蛙据,用了和工艺均有所提升洪氰,三幅式的方向盘也进行了重新设计航邻翘,看起来更有质感架发霞,使用起来也更加方便烁卷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积构氢,也提升了整车的档次感房峭愤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢耿屁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绷粮屡,A柱倾角也随之更大蠕痕,对于一名1.82m的男士来说孺肖,头部空间的局促性很明显颊裴,通过降低座椅高度后蘑毋心,驾驶视野也受到了一定限制投。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皇埃,同一名人员在未调整前排座椅后烽缕,直接移动至后排乘坐霜屏暑,腿部空间十分充裕孤,而头部空间也在可接受的范围之内陛驳拣。总体而言祟墩,如果想舒适且安全的驾驶K5窜,并不适合个头较高的人士橡膊诧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耐榔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岸疲吾,最大功率180kw路龚,最大扭矩350牛米千档,搭配6速手自一体变速箱七,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呛氰禽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型份,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娇碍白。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裳棋释。如果你听到4系觉得陌生秒估粕,那么当你见到它一定觉得很熟悉档危。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造突,无论外形还是内饰都与3系很相像藕溅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烈蔑漓,因为在它身上不仅有3系的影子糖设,同样也有着自己独特的光芒读兰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe较俩,59.6-73万元的定价也高于3系淳鼎。不过其实也可以理解虎何写,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓣弧,而是想要一辆便宜些的“6系”黎。   宝马4系提供运动侩祷、豪华铣雹、风尚三款套装谦叮,价格方面没有区别耙鞍。车头部分确实与3系非常相近览圣,只有前包围能够明显与3系区分出来玫杏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素许罕侩。整体来看弟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格介斡眯,仅在细节上加入独有元素缎吉。 【左部:豪华设计套装(选配)/右簇拘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拾呸充,但来到侧面相信很快就会被它吸引耙汗提。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骸,这样的立体感是3系无法给你的亮酮。车身尺寸方面赏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靛黄偶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妈,轴距两车同为2810mm疯垢建。相比竞争对手两篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橙柒浪。   由于定位与平台的原因队,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳里,也达到了对自我的超越群墙会。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颓浇。尾部张弛有力的线条偷斧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骋。   本文导航难盲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壕忿,2013年又有很多车型和大家见面了镰,它们各自出身不同性格迥异逆变廉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现添讣,其中原因多种多样肯股,下面就对它们的表现做一个简要点评火,并送上编辑们的新年寄语菏达。 东风标致3008   上市时间稍腺搜:1月9日   售价舅刚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘逗贰,法国人终于坐不住了琴霖毖,要将标致3008进行国产菜慷,最初还担心它法系前卫加聊、超前的设计能否被中国市场接受耙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汕。   不过似乎这一切的担心都是多余的宽卉,东风标致很清楚大家的喜好粹拷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尺涸、尾灯等部分进行了调整部诺忱,类似机舱造型的内饰得到了保留陪婆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溪朽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兢篙。   动力的调校同样符合中国国情岸废嘛,由于中国道路情况比较复杂滑度挟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瑰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锑弹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坊思牧。尽管变速器的表现有些差强人意鸽庇察,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扛诗蓝。 为了进一步满足市场需求侥荆径,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗜币缎,丰富中低端产品线扁。   新年寄语兄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺妥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来困伯互。" "  汽车除了是交通工具之外艘,在中国它还需要扮演更多角色份浓。比如酵纪泛,它会成为一些人身份的象征奠挡。也正因如此习,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亨凡卸。在车型跟随换代而越变越大的时候红,它们还不满足岔惯俯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铃竿深,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乾思。   从长轴距车型诞生起情懦湿,围绕它们的话题就从来没有间断过拓便唐。长轴距车型的空间更大是显而易见的衬距,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羞兰?是为了操控放弃空间忱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韦。现在淬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雌号,并且差距幅度有多大甫攻伪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彩。从设计上来看淌椭,它基本保持了海外版本的特征拈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞪。整体风格比上代车型更运动立赖睬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型素公。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卜伴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墒堂,同时苹,在配置方面也向更高级别车型看齐扭渴纺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一不铰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擎谅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雀哀仿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蕾,那么实际情况果真如此吗杯?   首先挛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菇桶。将天籁停在起始位置后疙芥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钦。之后痘撮,向左打满方向蒜茧蔚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奠馈啸,然后再次用桩筒标记后轮位置爽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壕奥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异期缆。   实测印证了我们之前的推论擦譬缕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凌即柑,但差距不算特别明显姆羌痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜。实际驾驶时雾,除非路面宽度限制特别明显问粒,二者没有本质上的差别辈鹊淡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准软,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况华郊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妓淌哭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汰吃。当然抢桶婆,陆军1号的尺寸太过庞大校其辨,算是加长得比较极致莆。那么斥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗始惮?   同一水平面上放,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煎,二者的成绩均为150毫米寒火黄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙同把协,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乒。   我们的测试方式是将车头正对坡道悉盘捐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咳尘弯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬科,但结果令人意外冈份。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闹。抛去胎压等因素的影响梆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平体霓等。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV适现?如果排除自主品牌的话哺唐,这多少听起来有些不切实际吧患匣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倾翘美。不过这个看似不可能完成的任务桔勉馆,正因为有着咱们自己的汽车企业憨,才使其成为了现实杏懦垂。10万元给我箩乐,我会选择什么车呢彩哩悼?今天就为大家介绍两款不错的产品潭八熊,众泰T600和比亚迪S6旦尺,它们之间孰强孰弱吃盖梦,看完文章之后您便会知晓釜水绒。   4天以前屎泰妓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来视拾瞬,顶配不到10万元的售价番,加上1.5T发动机出色的动力表现孪汇收、以及全景天窗颧箱、倒车影像等丰富配置的加持蔷敛疗,让所有人为之眼前一亮手答。而在该级别中习瀑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战连,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置婚欺,还有着出色的销量和用户口碑纹梦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劳骋哪。所以今天牌花,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烘荤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型共陈快,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谁斤,这款车属于小一号的紧凑型产品河,因此这里就不掺和了七厕焙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碧孺茨:两款车型造型原创度均不足拇。   外观造型上替叔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲤脆,但相比之下颅誊蠕,众泰T600显然模仿的更彻底一些修藏蠢,车头与车身都是完全的拿来主义煎,没有一点原创的元素垃。而单就最终的效果来说拳袜贝,众泰T600显得圆润饱满味,比亚迪则更加的精致显大肚水舵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刻梁妙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幕,轴距为2720mm农奴椒,从数据上看酣救歉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诺颗酱,而众泰T600比对手更宽幕,轴距也更大欧逝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栖杏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔡统琅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锑芬尘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒妙,在轮胎规格上苛森熔,众泰T600更有优势一些簧烯。刹车结构上涕,两款车均采用了前后盘式刹车皆轨哥。此外办路,在备胎的布局形式上么匆心,比亚迪S6备胎采用下挂式雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用行翁裙搿,不过更换起来略有不便款牟编。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艘圈本,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高池,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配构席欺,线条上显得不是很协调侩烯,后雨刷畴睦史、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差阑传。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统此邦港,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达覆络,而众泰T600根据官方的说法啡蹲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铅槽。   钥匙方面胁插刚,两车都配备了智能钥匙敦,并且无钥匙进入褂看裴、一键启动等功能也是一应俱全纶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冗腔,但质感和色泽都比较不错甘。相比之下硼,比亚迪S6的塑料感略强劣盲,但它的两把钥匙中斑,有一把还是卡片式的搭瓮,挺有档次感的焕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘迹,据日本共同社11月报道戌涤,丰田汽车公司发布预测称枪诡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堑酒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舶掳。而2013年前十个月拿痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%唱,而7-10月同比增长了24%荣笆布,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势记。那么沦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摊?在这个产品为王的时代中掀,或许答案非常一目了然哀鳖,品质卓越的丰富产品碌抽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兔仿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涣卷藤,而其到了2013年也整整历经了三代产品坝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庐?在这代产品中究竟有哪些新意梗瘁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敝。所以亨,在这个2013年的冬天抄侍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赫揣。   是先有鸡还是先有蛋驳?这确实是一个哲学问题腔镭。但是对于车型换代而言亢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窜。在介绍外观之前磺,有必要介绍一下其前世今生宛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘,全车线条设计更显张力婚盼舜,饱满的肌肉感让人过目不忘磁通悔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兔宫骂。   第三代雷克萨斯IS蹋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒熊怯,全车线条设计更显张力掣改拘,饱满的肌肉感让人过目不忘欣律。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破歉聘,但当这款概念车面世之后裂瓦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鼓吗稼。虽然没有LFA那样气动山河弗狮,但却是可以做到惊艳动人题邢刃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琴惊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谱,要么从一开始作为越野车的分支玩,要么不经意又成了轿车的替补界,但这丝毫不影响它越来越主流衫秸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官然芭。   一向个性张扬的Jeep品牌顽澎髓,一改传统的硬派风格袜,走起了时尚运动的路线劫挠。不仅如此必栏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疥醛火,在国内各大车展相继亮相箩,赚足了眼球叉惜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市公妻骨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梧溜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矗:一改硬派风格刀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喊撇输,在这样的大背景下剔思,自由光孕育而生羞扣。只是从自由光诞生之日起蹿伍相,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汤鹊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仓赴恐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憨,定位于介于指南者和大切诺基之间喀,竞争对手直指奥迪Q5鹿、奔驰GLK崇汤婆、沃尔沃XC60等车型搭掳话,车身尺寸方面筋秃,其长宽高分别为4624mm棉、1859mm纳跨、1707mm毖,轴距为2719mm垦卵,与竞争对手相比并不处于下风沃。   既然是Jeep品牌车型蓄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岁钡坎,只是造型有所改变瑞壁滑,一改以往平面式的设计沛丰咳,采用了类似“折角”的设计策补苫,当然效果立竿见影略,整个前脸变得更时尚也更有立体感缓。前大灯的设计标新立异揭,采用了大胆的分体式设计速锋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垛海,氙气大灯鄙精郊、雾灯依次向下排列亭猾皖。值得一提的是该车的行车灯火辖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敝券,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臂姓侈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道草乐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后效,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卯眯惦。 斯巴鲁BRZ 伐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彩拦,采用后轮驱动平台奇四,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毫笺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计口,而外观和内饰由丰田负责轻详。   尽管如此抄皋,BRZ并不是“每个人的菜”凯掀弄。尽管设计了一个小型的后排座椅拾陶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吭,音响和娱乐信息系统不够出色空娩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一席,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帮烹、并且外观时尚动感的轿跑裳痪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试武康。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奋翱孟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彩,最大输出功率为200马力莲韧垛,扭矩为203牛米纫局书。据美国环境保护署数据显示桂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里够幸溪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg珐陌。 ? 斯巴鲁BRZ 圣茨粕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隋宠律。两个版本都有手动挡或自动挡选择复币。   豪华型BRZ的售价为26层,265美元淘,配有空调系统魄,定速巡航系统惫,电动后视镜构绞,一键上下的电动窗法,后门铱潮龋控电子锁诺编褐,真皮包裹方向盘骋,65/35规格折叠后座拜,HID大灯版,17寸合金轮圈婆,有语音提示的导航系统翱憾趁,实时路况警报瞪怜,USB接口和车载收音机吗。   限量版的售价为28吕山貌,265美元访毕蔬,在豪华版的基础上增加了雾灯讽怜,真皮座椅奋谈肩,一键启动俺门,后扰流板傲绒,配备照明的遮阳板化妆镜活,双区域空调控制系统摔,前排座椅加热和后视镜加热霞南誊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啥借,电子牵引力系统畅蝎,稳定控制系统以及6个安全气囊歪灌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咸汇撩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歪衰娩,无论是正面撞击怜滩,车顶强度涟乘弗,还是座位与头部保护试验橙,BRZ都获得了高分颗,可以称得上是一款非常安全的车疵稗吹。 ? 斯巴鲁BRZ 斗藕尘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩号藕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX图扳,加速时的推背感没那么强烈练。不过疵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绍怀,对于六速手动挡十分精通担抡碎,5浓糕,000转起步对你小菜一碟的话丝棺贿,加上BRZ的轻量化的设计刊酶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劝青。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坚绊,并不夸张的外形设计丰,精准的方向盘枫情冕,强大的刹车和印象深刻的牵引力护博。   总体来说塘齐桨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笺窖夕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殿。而作为日常用车来说舍别,路况好的前提下耽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坏溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘉涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权实另,严禁转载咕,违者将被追究法律责任呢楞。责任编辑舍叉:李敏" "  作为一款小改款车型辆搁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辣铰,甚至在细节方便也没有任何变化彼境,仅仅表现在配置上的升级娜绢绅。回顾智跑近3年的上市之路来看蹲锑扫,依旧保持着其独具一格的风格起,即时在如今来看戚,智跑仍然算是一款前卫的SUV米残,回到3年前仕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔼篇、2.4L两种动力共10种车型太窟市,售价16.48-24.98万元扣截驶,售价与老款车型保持一致趴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肚钵犯,即使它远远的驶来守,你也会在车流中一眼识别出它慈,城市化SUV的定位倒也不特别监头,不过廉篱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睬浑昏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一的喘蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致秦微,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栏,与老款相比舜兑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斧。部分高配车型则配备主动安全头枕酒、前排座椅加热说、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里我处瘟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型青碘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型即。这些车型中包括了全新奔驰S级长、凯迪拉克ATS矛伶、斯巴鲁BRZ皆魔钡、沃尔沃V40等备受关注的新车阀淌饶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间常潦抢:9月28日 售价区间饶榷:124.8-209.8万元   新车点评鸡姆隙: “汽车发明者韶,再度发布汽车”郊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史充糠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姬贫,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹬酸,从外观笨、内饰搽、配置等硬件方面的足够实力耸貌,甚至超越许多同级别车型酷螺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捷佳瞎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弄定,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轰项剂。具体来看椿坎,前大灯隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爸,新S级加入了更多张扬的运动化元素坚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裁猎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湿彭,有点类似于现款CL级的设计色。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刃藉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尸,还可通过其控制车载设备等其貌。另外猫梨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膘、LED氛围灯圈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拧情尸、新的mbrace2智能人机交互系统等铂刮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晚蔚钾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学附巧,特别是后排的座椅老,高配车型后排座位为独立设计粳腊,并且带有腿部支撑和按摩功能救醇抡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缮爱案,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舵闻迹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莽,最大功率为245kW(333Ps)汾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓟谦兰,并匹配电动机截,最大功率为225kW(306Ps)潜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玲失模,其最大功率为320kW(435Ps)誓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器十菱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溺汐咀:9月28日 售价区间屯:30.8-43.8万元   新车点评褂槐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莲抬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性技零苹。但凯迪拉克ATS的到来灭,让宝马3系走下了神坛群。相比一直宣传运动的宝马3系铅断俺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攫。不过在终端消费市场上扛悸烂,凯迪拉克还有很多事情要做穿赏慷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好房斯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓝承涂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碎射容,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎巢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啊,外观方面挥枷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亮碘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计材,整体造型较CTS而言更加动感变厂腻。   凯迪拉克ATS拥有50哪庆丛:50前后质量分配懦锯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统非、Brembo刹车卡钳牧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸡纶姑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹭、LSD后轮限滑差速器枪籍、高性能运动轮胎洛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焕煞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钉案抖。   车身尺寸方面完砰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归屡,轴距2775mm惜恋双。而未来国产后某穿,轴距有望加长补逆,以应对国内市场池。   动力方面市瞥锚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顺拨夏,最大功率203kW(276Ps)唬嫉,最大扭矩353Nm实,其百公里加速时间为6.2秒霓缅。传动系统方面奔委彪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捅躺两。" "  前言坷: 在上一期文章中挠,我们盘点了2013年重点的改款车型猫巩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躲琶颓,在收集信息的过程中史缓,编者发现了一个有意思的规律吾懦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氰褥,往往推出两款掸巾上,甚至更多罐夏,更像是一次新车的大爆发醇敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰害蕾,这样的车企包括长安福特蹿、一汽大众贬、广汽本田等硼。与上篇文章不同的是挽藏恨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疙猾,而是挑出了10款重点车型猾汾烤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乒固搁,有的是较为低调澳,但其实销量却很不错的实力派车型讲绒幂。回首这一年谢烙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冠:12月10日 售价区间榷丛:12.19-18.29万元   新车点评吠堪删:作为大众全球的当家车型蹦寒池,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拓,是相对比较原汁原味的一款车型肩秃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摆删撕,但空间的改善却更具群众基础臣拆融。从速腾的热销来看哇蔷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型评,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方愤莲核,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泡略卑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虽,雾灯区域的改变也是如此态快。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸鹃拟,也更年轻一些放,少了几分柔美烈匈费,多了一些阳刚的元素督。   车身尺寸比第六代更大随酮校: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凳并,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤先纹,后排空间略显局促耗默膝。这点在国产高尔夫7上得到改善钮继,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘿,相比现款车型咕,长宽分别增加了56mm和13mm搭劳,车高则降低了28mm杯弹复。此外集纺仕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秆悸,轴距增加59mm乐,达到2637mm疮,使得后排乘客腿部空间增加30mm锌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敝困始,而行李箱空间也增加了30L恨氦任,行李箱总空间达到380L刨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹谢疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化套: 相比外观的“小改款”噶浩,内饰的变化却是颠覆性的潭狄孰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撕场陇,并且向驾驶员一侧倾斜潞,更人性化显涕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点横犀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感换肆嚼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寡棺。   轻量化更加明显筏摆爽: MQB平台的特质之一便是轻量化七疮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肆堕释,质量因此降低了37kg溯节侯,另外发动机降低40kg输,底盘降低26kg宪泡蛊,电气系统降低6kg等等钱,虽然车身尺寸增加琅晤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攘盆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg练饭皋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卡,并且一定程度上也能提升驾控体验熊。 【MQB男穑块化平台】   配置全面升级浚偶惊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富细弟豪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伟隋燃、定速巡航蔑驰、启停功能掸、第二代车道保持辅助系统俊啥痹、防碰撞预警膜嚏趴、自动泊车颁扁戮、胎压监测虹七忙、电子手刹岗、电子驻车霓、一键启动蔷膝、新版导航及超级蓝牙等功能聚熟。另外馁湿灿,丹拿音响吼屠、以及更大尺寸的触控液晶屏膛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溺勾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祈戈蔡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墩力棚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晒定拷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘁,其最大输出功率为162kW(220PS)筋被,峰值扭矩350Nm钵廓淑。   主推7速DSG双离合变速箱壳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赡啦疤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虐恕虫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泞扳呈,而1.4T自动舒适型藏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钡涸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间县仑:11月19日 售价区间始愤略:12.98-18.98万元   新车点评欠唯俊:北京现代是2013年的大赢家痞,销量突破百万辆童掀,并且销售车型整体售价在上升蒲堪。虽然索纳塔八的表现还算不错鸽豁,但这是以高性价比换取的该,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盘磁泼,外观更沉稳胯恰科,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者繁涟聪,再加上超出预期的低售价煎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型千疗唉。   外观方面亥骸,北京现代名图共拥有八种车身颜色双部挥,分别是水晶白成容、梦幻银刃矮、幻影黑噶裙、玫瑰红善、水墨灰忿、宝石蓝瑞彼汹、丝绸金盾步绣、北极玉促诚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寺,尤其是前进气格栅处的造型晨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冠敞。细节方面每,新车的前大灯设计很抢眼烈,区别于其它车型惮韶肆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讣巳灸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爸柏,轴距为2770mm谐萍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卯烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揭破。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重材迁,以金属和实木装饰为主太埃缔。配置方面几峦,有主座椅十项电动调节阂、驾驶席座椅加热通风记忆功能坏伶、双区自动空调戒祭坝、倒车影像邢玩、定速巡航旱全、多功能方向盘首杜逝、座椅/外后视镜记忆功能荒赦、侧气囊/侧气帘浑、副驾驶安全带提醒府独、倒车影像系统涸习筛、转向辅助灯上堪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讳检。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莽铝钱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篙付钢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拧辛啊。对于后续会不会推1.6T车型眯沃,北京现代副总经理权赫东表示干,目前尚没有这样的计划事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了录,满大街都是绷鲍诫,从朗逸上市到现在的五年来捆坍叼,在全国卖了一百多万辆捐,卖的这么好榔堵溜,自然有这款车独特的竞争优势堕辑。要知道论孟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峡仟碴,这究竟是为什么袖,很值得各个厂家思考成撮。市场定位抓的准拿烂,产品线丰富绒鹃,产能跟得上森秒开,都是成就朗逸销量过百万的因素趣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坡漓,市场价16.59万元土。究竟值不值泪告?运动在哪里嗣掣定?是否称得上运动淳管?带着疑问弯啪漆,一起来吧唐伟潭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式文辟饯,这种运动元素的表现方式很常见敝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拇嚷,配上熏黑大灯这样的手法嘎题,而且很多还是豪华品牌在这样做仍。这样就无可厚非了薯熟嵌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讥,新朗逸又有什么不可以呢惶讳?   运动型小尾翼淮袱挖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赴哆烈,同样是传统手法湿捍褐,几乎在外观的运动性点缀上翠墨师,各个厂家还没有太创新的方式添叙。一般些的拷馅,就增加这样类似轮毂储、尾翼的装饰碱木,高端些的瞎茧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型航榷钾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惶俏,不过敬堂糠,从侧面看艇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徘蓉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蘑。   相比车头和侧面佬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些董,在说运动感之前羡鸥,我更想说说普通新朗逸的车尾蒜磊枫,更确切的说呛,是想说说尾灯郊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柿寂灰,有一点略显单薄的感觉粹天。运动版上酒里秋,尾灯加入了熏黑处理悲,双出排气管也更粗壮了搐肯朝,保险杠的视觉感受也更丰富究,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菊酣。   本文导航湃径:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谩检溪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跑擅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冕梗楷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫉搏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘦,即韩国的蔚山材,这里同时也是现代全球最大的工厂碌距。这个工厂雇有3.4万名员工岛牢,日生产0.56万辆车倡拱惋。   Inautonews编辑表示糠划彤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意归枚卤。五年前质量提高了拣喀两,但是外形并不美观缴型。然而藩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舷赔磊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赁籍媚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抛蕊掂。对每个购车者来说狼,这听起来非常有吸引力告抡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贿步。   与现代旗下的主流车型一样咸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怀颅,整车线条从头至尾充满着流动感榷咐宝。车身长4770毫米攘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赏奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咐焙拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坍贺妮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波描,它看起来依旧如此的适合年轻人恰。没错堵仕,搭载着一车的新技术之后疼鞘随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炯恳。于是当新车到来的时候东,你一定和我一样对它充满了兴趣啸迸。这是最年轻的凯迪拉克径、最小的凯迪拉克崔隧苔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁腊? ● 外观造型顺妮锹:钻石切割风格依旧溅品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄嗓、2013德国红点设计大奖凄疲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冯羡级,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父,只是这回饥棠皆,ATS是完全原创的作品栏刹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袱疮赏,轴距仅有2775mm貌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖蜜,而国内我们则把它当成中型车蒜壬郎,和宝马3系标准轴距版邯唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品弯僵,并比它们都要更小一些稼少层。   前脸的造型相当干练膝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眉叉掏,而是被很好的控制在一个合理大小上库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎揩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兜悄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寺。出于空气动力学考虑归腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌守糕,当车速高于60km/h时闪,前进气格栅会自动关闭狮臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笑撬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿乖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裁列横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻挖娜,并带有远近光灯智能切换功能居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋宫,快速亮起庙开纶,缓速熄灭的设定很显档次醇俩稳。再往下看嫌,闪电式日间行车灯疙榔、大灯清洗莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片什咎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扁篱财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完,亦或是造型需求骗,感性的来说姆,可以视其为向着传统美系性能车致敬辅浇蟹。身处车内撬抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垂。   ATS是一款后驱车侵端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50防:50怜碑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零拌日,贯穿车体的俯冲式腰线程庭、短前悬锤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坚措。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抠炯撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虑。而在规格方面蒲逞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挨,前胎尺寸为225/40 R18黑,后胎尺寸则为255/35 R18搞老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾册,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛腔钱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抢怯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妙淮悄,至于设计师是否真有此意睬,倒还真无从揣测遂钞屏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶千,实际上届赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踞试佃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹朴贺,由此带来了不错的视觉冲击感沟,给后车以足够的心理压力突翘滴,至少眼前的这个家伙一定不好对付腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨铜,至于3.6L V6车型何时会引进供,官方暂时还没有表态蹦驳,而是否会有V系列性能车型的推出尺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莆匆葛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肯斧,我的第一反应总归是奥迪A6L灌哀葱、宝马5系以及奔驰E级这3款拦蔷。不可否认蜂沽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爱,路上的能见度也说明了这点奖蒋。不过骆哆,随着市场逐步的被细分负畏惜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汕粱羞,除“老三样”以外税柒,也还有其他选择连,比如静蜡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祟毁偿,这两款不错的“非主流”产品习截。   今天详防,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鄙浚密,领略一下“非主流”中大型车的风采扔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同团山,当然疏彤现,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敌。(注籍般:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烤,雷克萨斯ES简称“ES”锻缉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惰高海,编辑先和大家解释一下“非主流”嵌譬玻,这里并不带任何贬义混胯。从销量看趣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上聚,宝马5系9000台以上响骋侮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粪趟狼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扳加。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场温。   外观恒耐:XTS尺寸明显更大品,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准革,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郝绩篓。造型方正且棱角分明的车身造型铣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酬酞抱。可以说它给你带来的面子效应湿猫,绝对超过它的价格爽钱途,在半年长测期间惺谢拎,我在停车时经常会被问仍:这车得60-70万吧亮比?   相对于XTS外观的张扬封枷撕、霸气能盆,ES则可谓是低调翻效心、内敛很多鞠挥箍,整车的线条和比例都比较匀称哀非炔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偿够视。   在车身尺寸方面换,XTS的车长达到了5131mm渡稗呛,比ES的4900mm足足多出了231mm瞎,差距可不械览獭,但在轴距上酚帅幂,两者比较接近汾,XTS为2837mm乏,ES为2820mm方凑坡,仅相差了17mm钠筋,至于最终的车内乘坐空间表现斑敝,它俩也是半斤八两豆勾陪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型司,氙气大灯绍掇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少线漂闺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燎匙,ES则仅有近光是氙灯核不客,远光为卤素灯泡灭。其中稠姬虏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拱,显得比较个性矾。而ES则还是灯组传统的横置式仍。   再来看看轮毂和轮胎撇蛾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卡么深,ES为17英寸楼麓毒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爬温恒,市场售价约1500元/条虱空,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伙竿,市场售价在1000元左右/条孺贯窃。可以说腿硷,在这方面两者的差异还是挺大的廖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算促勉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稗韭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄瓮堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元告钉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孤泉,下面就让我们来看看他们各自的优点粉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦交盒,其他两款车均有上万元的优惠脚叙,但相比比亚迪秦的国家补贴景,这些优惠就算小巫见大巫了穆。目前在国内的某些地区繁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赫,总补贴额度可达到7万椽诵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴麓朝。   在外观方面缓,这三款车均有各自的特点杭领。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摔官。而本田则是日式混动车的传统样式握冕行,看起来非常别致锚籍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子详孟事,非常有气势某。   这三款车中殴卷鸡,比亚迪秦的动力参数最强铃冗能,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平告领褪。不过要是论舒适和驾驶感受楼购七,锐志才是这三款车中最棒的埂蹿捍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斡喷,因此它的动力参数看起来没有太大优势常率痕。   三款车同为轿车商嗜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胁坛,丰田锐志采用了后轮驱动哀熄稗。至于哪种驱动形式更好伪疲梆,就要看个人喜好了疟没竞。   本文导航倘倪:" "  简约内敛舒、安全扎实搽囊、品质优良适宠脑,却叫好不叫座湾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓶。然而对于一个企业室冈蠕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汇练外。为此羌碘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竭仁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恼描椭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瀑。 亮点配置鹤绕:   City Safety城市安全系统行焕毫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澈交膛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下功恰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棱舞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堕嘉戒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贿扔,系统将马上发出警示并全力自动刹车啊香,避免发生碰撞事故几吩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绘居,可实现自动排队功能粗,除了可设定巡航速度伶焚,还可设定五种不同时间间隔苗。   加强型盲点信息系统BLIS讥皆猛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幌擂。   倒车车侧警示系统CTA篙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆废懊,如有车辆接近尽酬来,会发出警告音和BLIS警示灯矛。   FAHB主动式远光灯连炭巾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆金,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绊,防止对方车辆驾驶者造成炫目宿晚烤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欺雹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择降,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蕾哎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郴羌。显然沃尔沃也意识到这一点抱撤,要想在销量上追赶""ABB""泉吻,国产是最为关键的一步梯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岁哩。S60L的到来肯定会对宝马3系害煌插、奔驰C级蹲绵黑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泞傲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手送漆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贬画? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毒霖垒,我们今天对比的是2.0T智远版石潦叛,售价为30.99万撕妇,而其对手同样是搭载2.0T发动机店,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疾。 ● 外观对比   从外形来看碎浇,沃尔沃S60L给人感觉干练呕觅氢、紧凑菠李,X型前脸略显凶猛桂谅,富有冲击力兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匆垄餐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彪炕辅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妙,采用氙气大灯光源村贾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夯,只是少了前雾灯呻阔昏。相比之下看搭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厂同,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颓弟贡,同时还配备前雾灯兰觅。只不过灯组并非自适应前大灯解莎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宝烯爆,确保驾驶安全狠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侮,轴距增加80mm达到2856mm橇落桔,而奥迪A4L轴距为2869mm栋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摔某,不过高度和宽度有所不及闹。两车空间表现如何蔫譬,请看后文的实际体验秃。   两车侧面造型也具有不同风格丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葡歉,而奥迪A4L侧面更加稳重捅,看起来朴实大方星空会。 在后视镜上始吩臣,两车都集成了LED转向灯桑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挎坪凰,而沃尔沃S60L则没有琴窘埔。 在尾部冲,沃尔沃S60L造型略显生硬了七诗柿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纽庙抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坤,同时加入镀铬包裹地灌,气势十足醛疯伙,而奥迪A4L是单边双排设计摹套圈,无镀铬装饰步。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狸薯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窖煞闭,尺寸为225/55 R16轮胎筛廉,相比之下尺寸显得有些小了雄双,同时配备的是非全尺寸备胎希巩范。不过沃尔沃S60L没有配备备胎列竟,只有修补工具有点不厚道抱兄僳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碳诵梳?当时的网络上绝对是一片嘘声狭处胁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赁窍,这似乎就可以理解为特立独行考尘粪?或者说创新封伙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念开,通俗一点说就是蛇:走自己的路汤,让别人竞相模仿搪埠戒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片彤,时间不长办,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赂盒柔?当时我无法回答响称,因为还没有对自由光进行全面的了解许惋氰,经过一天的试驾体验之后斗悍,我认为这次Jeep自由光确实有点料淬,甚至可以说气势汹汹呢哥愁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩唇隆,那么它到底有什么资本来搅局呢芭捅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案访谷撤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钾汤,在做颠覆传统这件事洼扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡。就拿前脸来说卷瓤,好看不好看绝不是我个人说的算的剩千,每个人眼里都有一个不同的看法亭碌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氖羞冬,Jeep其实并没有太大的优势惜,包括大家最看重的轴距表现势抚青,在这个级别也算不上是太突出须鄙湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垫拦胺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争很铝,让消费者也能愿意买单惜蜕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孰匈,其尾灯设计和大切如出一辙紊涵,只是在造型上稍微做了一点改变叭使,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌蓉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样景靶,这实在是太个性了磕赫率,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面跋,不是吗郊腾豢?   本文导航掀:" "  “便宜冀贤、省油华掠骸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吴。因此粪反翱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埃恫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怪丁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息川癸粗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乓。二者不仅定位和排量相同毖剩词,售价也都是6万元出头插橇暖。那么谁的配置更丰富啼,性价比更高呢埠?接着往下看吧抱。   备注性: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期看炯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型降玻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”承汉、“天窗”和“后轮碟刹”泊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奉淡熬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叹克薪,促进其他品牌产品的更新或者降价袍俩拦,以提升竞争能力干斑济。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贿睹承,但又觉得竞品车型优惠较多”乐呕。今天就随着我们来看看徐窖,新威驰对比瑞纳慈俄饲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刊校酿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佛淡煌,此次我们将两款车型的顶配加之对比慕梨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涝尝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脾强嗽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨该,以往圆润的风格被全面舍弃识脆,车头变成了现在最流行的大嘴形象朗。虽然初看有些夸张九,但是符合小型车定位谩,更多时候它是年轻人的代步工具旧忌,所以造型必须年轻行。大灯面积不但较老款车更大沫,眼神也更加犀利享港。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变充钒迟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孪纹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拴渭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堪矢,诸如电动天窗甫赎、前雾灯与后视镜调节都在其中闷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能认卢癸,日常使用的便利度稍高一些苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钵入,轴距达到2550mm猜。与老款车型相比加长且加宽播纪谎,这是为了适应造型变化的需要峦坟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棵。   新威驰车尾没有车头那么激进戒朴驮,显得时尚而舒展沽粉。整体线条看上去硬朗多了缕牡锨。在高低配版的车型之间搬体,外观元素的差异并不明显铆胖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条损仕场,不过在潜在的功能上却有所不同娇疲,高配车型具有独立的外部后备箱开关口但,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埂,在日常使用方面的便利度有所不足豹。   瑞纳尾部的线条更是犀利疟莫,线条从车身一直延伸至后备箱冠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冕,增加了不少的层次感和运动感删懈歉。" "  旅行车在国内的发展进程担,现在似乎已经开始有所起色呢毕,但受到各方面的影响俗粮豹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霜譬。记得应该是在去年焙瞳,各大主流网络媒体几乎在同一时段肺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纫姑,虽然没能在实际层面上起什么作用庞魂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乡冕退。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤乌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段速,但是大部分车型均已进口形式引入么揣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面额渴。宝马全新3系上市后默乘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叭挟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本食旅。不管是厂商的试水工作难去校,还是为了后期大力推广的前期准备拨典,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事炭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窖蔑纹,但官方却并不这样为其定义方扦,所以除了V60之外匿筒蒂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驾希饰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i度,三款细分车型跨越了30-50万区间猛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻膛。   328i M运动型苯美倦,是3系旅行车中的顶配车型滤,M套件必然是它表现非凡实力的根基黎。BMW的M系列产品拟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箩挨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列全面,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畏。在M套件衬托下的新3系旅行版襄,表现出的攻击力和威慑力很强豪姥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拼菩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汰拼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜜勾勉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犬,也是几款进口旅行车中最为全面的桥始,除了前部以外拳驾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厂冕,令驾驶者的便利性有很大提升赖托供。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显母靖角,造型圆润的尾部整体风格缓捅玻,让旅行车身份表现的恰大好处杭匡毋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩品矮,但是尺寸不大席吨,威慑力也没有想象中明显嘶答啊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哇,极富肌肉感的线条元素荆,让它表现的干练紧凑途骏挛。   本文导航捷:" "  曾几何时叹恕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硷柔律。物是人非唉链,随着中级车市场竞争的不断加剧碧号,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拉。在上个月的广州车展上滇乡,全新天籁·公爵正式宣布上市迸赁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苔丹驮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苫火容,来做进一步的了解吧茶滔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜗劲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌: 稳重与运动涕,风格各异   车身尺寸方面洪婚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涤涧,车身宽度铰猜、高度与普通版天籁车型保持一致珐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大靡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喀稿长。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剃,只不过在细节方面有所调整锯狸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涎,后保险杠排气管内嵌粱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哗乾讨,俨然简多了几分气质的提升北。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桨胳革, 新君越的外观风格更趋年轻化仇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开体,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抠的,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剖,尾部设计与前脸造型和谐呼应库分川,相比老款车型稳重端庄的设计风格枯,全新君越更容易让年轻的消费者接受骂。 【君越 整体外观】   外部配置方面偶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妇亥、大灯自动清洗等功能惺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到花。通过下方的表格我们可以了解到拼捂欺,同价位的两款车婪,君越在外部配置方面显然更为全面一些精,LED日间行车灯悄疙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的池。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旧挽逢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头黎婆喇: 日间行车灯鞭房梯: 随动转向大灯掸: 大灯清洗装置侗: 氙气大灯蜡枷: 倒车视频影像妮秀: 大灯高度可调型抱窝: 自动头灯蓖论: 泊车辅助晤角颓: 无钥匙进入系统磐旱: 感应雨刷沃: 电动后视镜篇蛊: 后视镜电动折叠尘绰氦: 后视镜记忆撤华殊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澄炬,年级里有几位南方来的同学释呢恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搂辰难,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遍珊。雪对于那时的他们构,是上天赐予的礼物来陷。但是散潜鲁,对很多北方人——比如我——来说擒嗣,雪却是避之不及的灾难党视拔,它让我们的出行变得困难重重杆唇。不过这次却不一样醒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起围惨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荷苟缓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拈的,请允许我隆重介绍一下今天的主角抢镶,我们的冰雪座驾糯瓣弊,一款中大型SUV——福特探险者绒躺钾。探险者是福特的旗舰车型逗兔恫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娘,共两种配置甸,售价48.98万枯河景、53.98万沟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爸。我个人非常喜欢探险者的外型赡晃笑,它魁梧而正派摧捂,颇有美式SUV的霸气骏吐骡。牡丹江的冬天白雪皑皑内敲,探险者出现在这里十分应景嗜巳轮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前且,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拇。这样的冰天雪地里湾,就算是带着手套在户外拍照现钳累,手指依然会被冻得失去知觉劫襄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纹才纠。探险者的方向盘加热速度很快补位,开启后几秒钟就能感觉到热量锈篙,太实用了奶沉刺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伺,匹配6速手自一体变速箱纺柏。探险者在海外还有2.0T版本车型可,不知为何暂未引入国内碱统,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腥匣,并没想走量闹安琴。   探险者为承载式车身结构菜锤寡,搭载一套适时四驱系统类半。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样美扛氛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拳,后桥轮间为开放式差速器深,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矢,以制动打滑车轮的形式实现匆扭彼。这套系统的越野能力或许不是那么强大拿娃,它主要是为提升公路性能而存在的闪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘟绷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键席钱。这次我们挑战冰雪路面赣,这套系统发挥了重要的作用琉丸犀。另外不容忽视的硅下暇,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞬懈匪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮钙础!它是一款高性能冰雪轮胎撮怂贬,官方称它应用了发泡橡胶技术腊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吨屠,从而让胎面贴紧冰雪路面夸,提高抓地力携簧。当然赡匈,这款轮胎价值不菲磷故,以探险者高配车型的轮胎尺寸策:255/50 R20为例卯啼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踞芒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上动歧孺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矾绿陀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墨劫玻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑步习驰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下察,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡壕矢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惜衔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满回,两车的轴距都超过了2700mm款期路,使它们在同级别车型中的优势非常明显堑皖鳖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摆可,略显圆润的车身看起来动感十足斜屎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钞眷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诲瞥和,550引擎盖上V字型的线条动感十足携天。C4L大灯的设计相对简单病券翅,全系采用了传统的卤素光源患笔娇,而且并没有采用透镜的设计操唾部,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忻兰薪,还有转弯辅助照明功能玩熔,保证了夜间的行车安全斥。两车都配备了时下流行的日间行车灯掀类,值得称赞的是希,550竟然为雾灯也配备了透镜吝密团,这一点值得各大汽车厂商学习券。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烂冯功,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碗哼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感背踩,550上扬的腰线勾勒出时尚臀嗜韦、动感的侧身线条拷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厢附。C4L和550都采用了双色的后视镜设计段歼,并搭配LED转向灯芳革,视觉效果和安全性兼具群。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峭黔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口际体。   C4L具有无钥匙进入功能亮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔡土奴,550则采用了常规的衣拢控解锁功能材栖问。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腻堂诚,C4L刀锋式的造型更加犀利存笨鸡,550则更加尖锐般瞬寝。   两车的尾部造型比较统一粮憋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痹,圆润的造型颇显稳重十芯味。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过售姐,这样设计不仅美观吧,而且可以增大后备箱的开口角度男戏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝咀,视觉效果极佳暮。两车都采用了4点式倒车雷达剐讹隘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舰嫩,使泊车更加安全触磁贸。C4L后尾箱并未设计开启按键捣,只能通过车内控制按键和椅远福控钥匙开启戒趟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谦骋,使用起来非常方便讨掠凹。   本文导航诉收返:"    紧凑级两厢车场,如果倒退10年前罢举,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萍痴魏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拳割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饶嘎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹响啼刷,它于不久前推向市辰薏渤小,但其实它在国外早已上市俯薄。雪佛兰在近期才引入事说蘑,相信也有自己考虑烦炮,好在这个时间也不算晚头,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炽廖刊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柬侥概,相对较低的入手价格功呢、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶,都让其成为该细分市场的热销车型糯祁椭。而在紧凑级车型中汐,三厢版在兼顾运动的同时陌,实用性相对更高一些禽碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玻莱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴欤克斯三厢版(以下简称腹盏梗克斯)进行深度的比较讨冕,到底谁能从中脱颖而出美,让我们拭目以待僧换。    在刚刚结束的2013广州车展上铆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苛。此外岗线葛,覆铮克斯去年北京车展的正式上市衬,也让这场紧凑级大战更加精彩寂惊还。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涤,作为其小弟的马自达3能否一样出色卧?附ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擞办穆,能否从容应对攀靶姥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓建脱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惭炔疼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沛缮。就在媒体日当天罐沫课,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虏,经过旁边人的介绍涪趟踏,惊叹一句凌现:原来不是一个车叭琛!可想而知搅洞,这兄弟俩得有多像吃。    2012北京车展上市的附穑克斯相比前者虱东凭,已经在市场上打拼了一段时间安阀乏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渐备屉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羌,但是付何冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位集祷娜,还是毋庸置疑的峨垂鳖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氏逻,为了让评价更加客观杜仍,同时镁即烧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慕谁,我采访了一下身边的同事和朋友欣。   同事A骋瘫吗:男痹奠颓,30岁贫泥姥、已婚估、儿子1岁多    我哪个也不要坝廉鹅,原因只有一个镰团:都太小漠背推。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剧鸥祭,实用!当然这两个车白给肯定要林。(也对如,老婆孩子热炕头的人掳讳幻,还谈什么运动亮瓢,能装下更多的人和东西蚀,才是硬道理)   同事B漏诉锻:男狗,老柑聊嵬校克斯车主琶,奔三的年龄砂茅椿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父兀克斯贺困,理由是有优惠瑟、货源足舶宪欺、随时买赎评鹃,听着怎么跟买菜似的狡。   前女友揽:24岁上,高尔夫6车主焊据嘘,略带公主病    选马自达3涎,原因是好看魂蹭喜,我再问还有吗嗜竟病,答曰毒:好看澳置矶!我继续问耿裸,跟我急了牟,提问结束冯守。   现女友捆:25岁鞘,对车没有丝毫兴趣衡齐纬,仅对各类衣服订琶、包包绘酥、鞋等物品上心    我选马自达3吧檀馈肪,原因是就看这个顺眼菊,所以就选了赏蔫。(明显敷衍了事)   女性朋友洁牟:24岁饱勺,某时尚杂志签约平模冬该括,对车有些兴趣肚,但只是停留在表面    我选马自达3觅潮,因为好看歌,身材我喜欢跺巍,而且红色(主打色磐:魂动红)是我的style抽良,所以我会选她的说蜕。(这种中英文混合体赐残,外加“什么什么的说”的语法真别扭功,说她好几次棵掸,不见改)    采访结果显示来,果然是萝卜青菜扦、各有所爱收草琉,而且给出的理由也是五花八门晴,那么到底这两款车有哪些不同蔚藕,在面对不同的消费群体时搁馁,它们的表现又回怎样腺赴蛊,废话不多说微,让我们往下看善。" "  2013年8月陪,本田CR-V共销售了15393辆缚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佃场欣,本田CR-V共销售了18989辆廊彪灸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛊,本田CR-V共销售了19510辆半,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寂,本田CR-V共销售了19288辆淳舞蠕,全国SUV销售车型排名第二......事实上传,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隆矛,它的优异表现还远不止这些菱抠,截止2013年11月底隋肚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竟镣康,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俄顷。是什么让它成为了国内SUV的明星氰茸?又是什么让它如此大卖答抒?   现款CR-V有2.0L姬丢铃、2.4L两种动力共7款车型投,售价19.38-26.28万元屠掣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狭乔,售价22.98万元)荆底。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玫巷付,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丢,纵观整个CR-V的家族史酵即幻,前两代车型还有些“方盒子""造型哆垮,而从第三代开始擦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屎,坚定不移的走着城市化SUV的路线杜掀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晴。   说到第四代CR-V的外形可,也就是现款车型亨,它的外形并不是能让你一见倾心的主娃冒狈,CR-V上市之初朽,人们对于这样的设计褒贬不一斥,甚至有些“不得民心”凌逗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯充岸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沟仕。氙气大灯恒陈抚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上税沁驾。值得一提的是贤歧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捆,效果出彩帆。   车身长度比上代车型减少了25毫米氨,离地间隙下降了50毫米魏标,仅剩130毫米巫魔泉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傻笨,但却令离地间隙接近轿车闲景,轴距则仍然保持在2620毫米摄,整体效果比老款显得修长不少佛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痢泉惟,在实际驾驶过程中健挽,提供给你更加宽广的后方视野被航,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俯需。   现款CR-V提供17难旗抵、18两种尺寸共3种轮毂式样劲巨蛊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外许侣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潞,车尾向外凸出比较明显轰,给人一种臃肿膨胀之感握嫩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显超革,给人一种臃肿膨胀之感静蹈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膘,为实用性又添一分路醇锋,从之后的销量来说漂冕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受土及,保持着高歌猛进的态势杀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒲荒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汰孺参,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沃垒耙、精心沪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泉虫,排量仅有2.5L脾钩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫睦街,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力病秘。   第三代雷克萨斯IS魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛇,全车线条设计更显张力嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘袍悔井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽肺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版却,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸥僵,丢失了一丝霸气两报。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加污类,长宽高分别为钩擂:4665mm纪、1810mm保、1430mm磕誓伎。同时轴距也增加了70mm委,达到了2800mm拷练。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言形畴酱,其前后配重分别为53噶:47铆馁驼。接近前后1邦:1的配重也体现了其运动本质瑟。   IS车身侧面短小精湛届,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辜茫冯,显露其灵动的车身姿态溯隆沸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煎蚕尺,依旧是纤细水楼慰、锋利计捷触,绝不与传统设计相妥协腻蔑桐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酿宫哥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沸即哨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搬卷嫁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛙。   毫无疑问淖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暗惕。你可以觉得它设计非常超越褥匹,也可以认为它很有美感幢垮陪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗅,石油的消耗量日益增大呈酵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摔,排放着大量的尾气食恢,制造着日益严重的雾霾天气编。汽车尾气的污染茬百扦,越来越成为大气污染的重要元凶藐。开发替代清洁能源离,代替排放巨大的内燃机充倪扛,越来越成为厄待解决的课题仑熊。现在很多厂家都开发了混合动力车型棋,这项技术基本上成熟了惜即顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舵眷,也没有成熟的商业模式来进行推广木姜萍,即便很多条件还未具备并卵襄,即便这样那样的客观限制独洪甩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面官海,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚎贡会。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品少,叫做启辰e30晨风饶,这款车还没有上市享瘁宋,很多技术参数还没有公布踞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姐茬,介绍给大家搁释。但即便如此谈尖建,这款车还是有据可查盲随风,开发平台来自日产聆风电动车壁,外观也和聆风十分相似咕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿供遁豹,2700mm的轴距和骐达相同疥谩蔼,外观的样子也有几分相似炔。但明显晨风的很多细节显得与众不同誊,前脸没有进气格栅的设计韭春漂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喇驰。而据厂家人员介绍师,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台括介睬,而是单独开发番滴柬。   尾灯使用了LED的发光元件度,看起来更加醒目讽,垂直的长条状样子也很有个性爸绊卧。但在车尾上轿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禾,用以分担电池组的压力菲,这在晨风上是没有的席佬。   本文导航哪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磊捎挥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰,照片上看它挺精神瘸,设计有传承有创新步辩脆,硬件配置有增有减膝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霸,没能去测试现场参观参观谁凌。   命运总能给人惊喜茹藕。上周五下班前骇偶撩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目商撵,领导突然走过来跟我说柔:“来了个顶配妇衫П埽克斯嘘浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”番,周末的小幸福就这样碎了一地宪频,我得跟两台机动车泡在一起椭晾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诺绵,坦白说现在我对它俩都“不来电”绩狙。这样也好荒,好歹保持个立场中立对吧湃筐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趴虽馁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毖釜狡,比如为什么海外有独立后悬架垂?国内全是非独立后悬架腺?其实道理不复杂缓炬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啦没廉,既然如此培燎,那就遵照做生意的基本法则来做捌,降低成本下,攫取利润零伯脖,无可厚非埠绍。我相信如果改悬架车就没人买哺薯说,那他们肯定不改篇够炯。   福特比较谨慎烹揪跨,善于跟消费者打成一片门东,挣钱不忘树口碑瞪黄,好口碑又促进高销量衰,顺利打造良性循环圈式。尽管它也有这样那样的问题抄膜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睡前,值得大众好好学学看冯。话说回来卡细,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坤访臂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿颐樱克斯硕缴壤,是各自家里的明星产品钡纷惶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒粱讹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限家舵。把这两个重量级选手放一起娄睛嚏,能擦出什么样的火花来帘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利覆俏,似乎这样能出一口恶气湃彭。不过我得劝各位一句失:百花齐放很重要罗,一枝独秀最糟糕环。   ●外观   扯半天总算进入正题筷咆,这个阳光明媚的周末籍,没有雾霾的打扰虚稼,我把两台车放在一起拍了套合影斡健仓。看看它们掇琴耽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锰锻,一个是16.29万的顶配版两厢赶克斯馅镜。要说家族式设计颠垃,大众当然领先其他厂家龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陪,福特的动作稍晚一些瘫弛,效果不赖碱。   所以当高尔夫7和咐柰牖荆克斯站在一起的时候绞孝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庐零。谁好看我不说放苟喝,大家都有自己的喜好戊帝贰。两款车前大灯组内容丰富毋脊,氙灯钎吮、日间行车灯豌、大灯清洗告搔、雾灯一个不少摔禽孰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有零狼,而杆郑克斯的则要花6千块买选装包浩憋,朋友们刷,要享受还是得多消费啊硼。   车轮部分有看头臀。肝徘猓克斯胎宽215mm伶,米其林博悦轮胎嗓,轮毂造型带感厢,给个好评锹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款归涎。高尔夫7胎宽205mm惭樊敛,似乎缺乏顶配车型应有的气势岗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舱。   车尾设计各有出彩的地方薪登酿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秸晶脓,LED尾灯是个加分项霖悍,附溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意不币肺。左边那台风格沉稳一些娄,右边的青春气息扑面卜钳,你喜欢哪个哄?" "  “牺牲一定的车身刚性赴魏肉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瑟伶稳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构穗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔑仍瓦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躺磋丧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姆攘疚。就在上月蒂宛繁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本存,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卤歉,至于奔驰C63 AMG泵,目前还缺少这一车型汕踌涝。   由于是RS5 Coupe的系列车型坛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾特,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抡疏陶,毕竟除了性能之外评坞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渤雄疆。   延伸阅读 嘎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抬宫亲,其中包含对车漆颜色乔、内饰颜色以及电子功能等自主选择评兜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的景每,所以在配置解读方面官谜咸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注材,并将官方价格告知大家窖恨痴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上修请轿,软顶敞篷采用电动开启暮肥,时间上需要15秒即可桃,而将再次闭合需要17秒狮呵飞,其开闭结构为多连杆双片式量枢署,这也大大缩短了开闭时间讽办。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尘缆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砷瞬,为了不过分降低运动性彻茨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼割托。排气方面也是RS5的一大特色病钝盒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晒褂沥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喂匆解,而在Dynamic模式下会全部打开猩。   本文导航范夸浚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辉横骋,或许大家已经是心里多数郎系磊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皋猎,定位于新兴的小型SUV市场陈。众所周知拴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炉拭壳,长安铃木选择在这一细分市场发力悲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沪染。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宋,通过对比分析慌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧浪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元此,搭载1.6L发动机沛,匹配五速手动和CVT变速箱掂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L套咎拒、2.0L两个排量六款车型陌,同样匹配五速手动和CVT变速箱僧去,售价区间12.88-21.88万元镰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观够唾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面救,通过下表的数据显示得知氖秋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躲拼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砂,相比逍客尘幌、昂克拉等车型同样处于劣势犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蘑外位,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丝汕,还有与车身不同色的黑色包围悄窃、车顶行李架肺寡,短小结实的车尾匆拌受,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果途鸥。车身颜色选择上擂艇,S.CROSS锋驭提供了极光绿帛茨、皓月白得妻、星辰银锤荷颈、丹霞红滦赊颇、银河蓝和晶岩灰六种颜色贿谱汉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宦熔金,雾灯盲虾肺、下保险杠也经过了重新设计氏某,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格采。车身颜色选择上达赦,劲炫ASX提供了珍珠黑侧、极地白刊可啡、翠鸟蓝扩差、酷银捻、钛灰五种颜色砷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漂五略,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滤鸵祥,前后雾灯橇碉,并配备大灯清洗功能司观,外后视镜集成LED转向灯;同样故垛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龟导,带水平调节和自动清洗功能相宽,其外后视镜没有集成转向灯死落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂设胶抨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悔凸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂保,二者均为铝合金材质烷。所有车型均配备优科豪马轮胎荤奋。值得一提的是毯媒剁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎几帛,这在同级别中比较少见密女。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型店稳,根据车型的不同尺寸有所区别灭,低配汕:215/65 R16仕,高配浪管粗:215/60 R17稳,轮胎同样使用的是优科豪马交邓,同样配备全尺寸备胎浅,两车在这方面都表现得很厚道比。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫福,第七代车型磷咸。其指导价12.19-14.49万蹋,这是配备1.6L引擎的价位挂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胳伦戒,账面要准备好14.09-18.29万喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车公,当然亢瞧,身为第七代的它视斑汐,在冲击属于自己的又一串“第一”开惹。但我们相信暴软梯,短板才真正决定高度菩。   全新高尔夫的德国总设计师说暇咕,它的设计主导思想为“简单既经典”镭篙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桶舅:中网与大灯的相对位置赖固、拓宽出车身有力的轮拱筋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廉朽,这台在中国拥有极高人气的两厢车草丧黄,一露面檬忍,就好评如潮蹭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解煞青潜,但还是要将6/7重提侍店,除了外观上的差异抢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寡楔鞠,比第六代车型要长56mm不。而整体车身比例上玲枷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然活肮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm长,轴距增加59mm逞,从而提升至2637mm秆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计醇菇,但新样式的内部构造也足够炫插廊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置队。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兔酥警。高隔音性的特殊树脂层华巢邢,形成3层薄膜结构抹疽溜。它拥有很强的抵制振动物理性能姓俺。   直接跳过撩人性感的腰线司裴侩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型廉。相比海外的双L型冲钾,或许辨识度更强一些岗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赣父,但高7的不一样膳。细心的你会发现林,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鼎氦设,才会主动启动富,并且拥有厂商宣称的132°广角狸税。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戮,天平再次偏向了驾驶者一侧卉弊。整体内饰上玻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匡魏:放弃中庸的设计理念扩额,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派好惜浮。不规则的T型区喷幕牵、活泼的金属线条点缀将,让全新高尔夫大变身灌浚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没附盗弟,它能够让你感觉非常新鲜篇谓。   坐进高7内络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爬插绢,比普通天窗大了30%杉。而外掀的开启方式有点奇怪讥募素,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别接蕉彪,同时还为内部提供更多头部空间覆萍雄。   大众车型的人机工程向来让人放心桂陇眷,这个角度的方向盘酥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芍,或许来个拨片更有型吧遁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞪腾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屁。   本文导航密淖矩:" "  在国内的SUV市称鞠啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搅郎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖芯,正因如此拨哦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兑定橡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酒腥钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竞春灵。   说到大空间墒锹脾、七座设计贬素乳、配置丰富的SUV沏旗,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜耿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绢方磋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手干,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑彩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辅歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔬皋,设计上中规中矩剐芯些,采用了哈弗新的家族式设计元素憨韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及侗,代表性的设计元素有哼:大尺寸U型前格栅袱罢,粗壮的镀铬横条格栅功舌,时下流行的“X”型前脸邵藉逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美如鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粳骋径。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的创,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忱锭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汞酬屎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒镭,再辅以造型锋利的大灯灯组吓,极富视觉冲击力寺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗。" "  如果提起讴歌品牌灰揉僻,大家一定会想到MDX这款车矛,究其原因蜜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棚贯凄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型井,拥有讴歌最顶端的先进技术川床厕。在2013年卑,讴歌上市发布的新车相比以往骡,算是非常密集的从皮。即将岁末米,讴歌的新款MDX也开始上市销售凹烘爬。作为新款殴,MDX的售价降低了法砰蚊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搏夸诉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失林评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汉夏赔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮复。使弯道驾驶更加轻松抒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞠咆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驮,在车辆制动时钳酞拘,通过制动延长扭矩矢量分配坡纽,提升转向的循迹性 嘎堤福,这在之前的讴歌车型上是没有的糠农,包括RLX隙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盼绍秆。但我们看到参,在讴歌品牌乃至本田车型上寇孩,自然吸气发动机依旧占据主流罕碴从。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侵弟,在新款MDX上使用的3.5L发动机短渴略,带有VCM可变缸技术犀,在不同的动力需求下污,发动机自动切换工作缸数拾迸暮,用来节省燃料尉涩,提高燃油经济性翱卸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摊丝哇,使用了全LED大灯休,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藕滇,不止在新款MDX上出现笺虹端,旗舰轿车RLX上同样具备迹。但和MDX相比晴落坍,RLX的前大灯内部结构稍有不同交。而MDX的这种全LED大灯喉佛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平目响坝,但据了解讴歌正在向这个方向研发杠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫉笔窟,其中大致包括救援穗瓷蝎、定位苔、导航检索等常用功能沫。但值得一提的是瞎簇,讴歌的这套系统在整车质保期内俯动晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淬勃徽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上期,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痊,通过车头粳、车侧恫汰冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帛。对于前方障碍纺常炼、侧方停车柬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用双肺位。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蕊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扫擅剂,MDX采用了59%的高强度材料柔康蟹,热冲成型一体式门环等途径赏纹缸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宿。   本文导航嘶:" "  在新一代天籁发布之后骋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桃炭试。二三十年前屎岔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娠渭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囱泪膳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杯贝。而谈起这两款车郝,目前多数人对它们的理解是驳镐倍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柬丝,配置增高媳迷,便成了公爵和君越墒愧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忿骇、动力和配置等等肋混,却有着极具诱惑力的价格别图。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淑磐酷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额从派,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烂。可它们究竟有没有这样的实力垫外翔?两者比拼共,谁又能更胜一筹埔?本文即将为您揭晓退溪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型薪逗阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挞涩,售价区间为23.59-36.99万元抬钩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娥,两车售价分别为29.98万和29.99万赦享廓,价格非常接近熟轰类,比较有对比价值檬阂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臼,主要是雾灯开奠、轮圈等几处细节可以加以区分侧,尤其是中网变得更精致炮,车头更显大气惹幕伦。但也就是这些细节的变化济广,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僻惹。   大灯方面僚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拳,不同之处在于奔萌俄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咸武鞍。   车身尺寸方面迟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)么巷肪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)行屎春,君越的长度同样超过了5000mm问腹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禽耪桂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廷钦,并没有追求锐利五累,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痛,腰线设计是其外观中的一大亮点默贩,并非大多车型采用的一条笔直线条谜宫币,而是在B柱之后便缓缓下沉僧辜烽,在后排车门上形成一条折线很霉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感退歪躲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓖敦碗。   尾部来看醚,公爵与标准版天籁造型基本一致衔,尾灯造型也还是一如既往地犀利酗型戮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冠付,为整个尾部增加不少活力动金惶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梧诺,使其整体感更强怀茬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掇爬,轮胎方面怖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膘磁互,更为霸气系。   ● 外观小结故: 两车均采用年轻化设计蒂,稳重气派;车长均超过5米卞记,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上采价,君越表现更为抢眼秒毁勉。另外搪,从个人角度来看伞溃焕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潞鹃,相比之下它的造型更加简洁纶吧惫、规整恃浑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲁啤澈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽台涟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旱靶沧,足以呼唤出你全部驾驶激情遣。你可以视它为野兽镜田,但我更愿意称它为内敛狂徒蹋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎干奥电。它是驾驶利器掂,也是很多人心中的梦想之车奋倘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚏。   既然说道奔驰AMG洪淡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驼粹届,都代表了其品牌车辆高性能版孩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妒,这些车在发动机配置调教董己席,底盘调教愤,外形和内部设计上都远远超越原厂车昏洞阿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型火绒毯,它的长宽高分别为4707mm毕、1795mm和1391mm呵,轴距为2765mm坛编混。参见下表可以直观的发现疟剔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屉剖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庆补萄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孪。但细看之下僳沏伍,还是能明显看出差别叛府尉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诽超,流畅迷人更具轿跑风范豁哎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屠就蔑。   除此以外摊懂倦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次第入铺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梦诚催。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聪,前轮尺寸为235/40 R18矩退,后轮尺寸为255/35 R18八凌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帛伸送,以获得更快的加速度狮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沸。   车尾是C63最为霸气的地方柬蔽荚,四出排气管宣誓着其运动特性扳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力害,从而提高车辆的稳定性赦害碗。" "  11月12日蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市相巩。无论在平台还是动力上浆,这款车都与标轴3系基本相同说供。动力上可,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上输嚏贬,依然分成风尚勃册、豪华和运动3个不同设计套装酮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渺绕瞥。无论怎么看赡告,4系都很像一款双门版的3系外,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢多?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系立壁圣。   虽然名字是4系通,但如果只看前脸茹省竭,恐怕一眼很难分3/4系何方耙。不过仔细观察细节的话彩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同田。比如更大的开眼角设计魏,更修长的双肾格栅加,还有明显不同的下进气口设计风格淖饲。当然斗,了解宝马车型的消费者都知道紊敬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扔。此外衡,前脸还针对空气动力学进行了优化担。 【左肆楼矗:豪华设计套装(选配)/右诚敛:风尚设计套装】   侧面造型上谩勺输,4系明显比3系舒畅很多邯良呐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条价,更修长的车门对此也贡献颇多赶艰戎。不过轮胎规格和3系完全相同邵囤袭,似乎很难体现出这款车有多么运动苇。另外募烷吞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泛,和前脸的进气口配合社丛,共同为刹车系统散热骸恕棋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吻龚吃,不仅装饰性强烩氖,看上去也更凶狠事。   尾部设计上诉翅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素际毯。猛地一看依然很3系哗怯剃,但饱满的线条体现了4系的不同创刮办。尾部虽然整体很“壮观”答羚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祟,别有一番风味屉。另外吞回,根据套装不同廊抨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢剃翘,实拍的运动设计套装为两侧双出袍,个人认为设计还可以更精致一些坏枯。   车辆提供挡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皆境袖:北京市海淀区闵庄路19号   电话藉沥:(010) 5872 8888   本文导航鲁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氦腔境,自日产逍客2007年在英国上市以来讣帆备,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臣。各汽车生产商自然毫不示弱世,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捂,公司就对其外观和动力均作出了革新藏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挽敖绢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V京。这款车售价要高于ix35屋,标配版的售价与高配版的ix35相当素淳席。较高的售价并不会对消费者影响太大长穆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力法。 ? 现代ix35   除此之外堡安,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雀卤粟。完美的驾驶体验为陷刮,充足的动力表现汇,日常的实用性以及低廉的养车成本律口篇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战射穿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吞镀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鳞袒乔。CR-V的后备箱打开的角度要更大娶,后车门打开的位置更高抬醋会,加上方便的一键式折叠后排座椅矢某,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊尚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拎届,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镜犁蜜。ix35的后备箱地板离地面更近饰错,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铂蚂,他们要对此多付1,700英镑赤踌。其余两款车的四驱版驼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)录保刮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘁扦。   从标配版本来对比三款车盟镁棘,ix35要优于其他两款坛第工。SE版就提供了后排加热座椅秋,方便商务人士乘用棺奖。高配中更是有导航赡袒丁,蓝牙焙,真皮座椅恋虫髓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠璃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羚旗碌。   综上所述污僳凹,我们推选出这三款车的排名分别是镜手乃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的不鹅孤,但是它的驾驶乐趣却是最大的庇洼幻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码全膜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拳感尺。低的污染物排放故钩芭,强劲的动力表现肆莱,新引擎的装配让该车重获新生笔武。   第三名?现代?ix35   毫无疑问步,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敞铝。不光是低廉的售价鸡论祟,标配版的实用和保修期的延长干,让该车十分吸引人信骑拢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轻商莲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗谦坍,严禁转载贯金辽,违者将被追究法律责任艾防。责任编辑媚骡:李敏" "  在国内缔,提及福特这个品牌尝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆ゼ潞郑克斯和嘉年华丛上,但福特的精髓决不仅限于此鸡焚请。在美国遁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渺誓。近些年来公电腿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浩,先后投下了旗下多款SUV车型蕉,其中包括翼博任扔、翼虎感晃、锐界以及今天的主角探险者晃壤歉。作为美国销量连续15年冠军的探险者室,它在中国的土地上能否再续佳绩砂灸?带着这个问题邻孤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙估。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘巍,也是其第五代车型玲卷。在今天看来潘氯,福特探险者圆润饱满娠受,又不乏美国车标志性的肌肉线条棺骗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求多。但早在1990年氓陕缚,第一代探险者刚推出的时候愁青,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弦。   随着时间的推移榷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蠢啦,与其说是改变寐灯希,倒不如说是更加顺应潮流睡。早先的皮卡底盘不见了踪迹侩典,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凶前。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渤诽慑?结合同价位车型做个比较不难发现奔臣,探险者论尺寸绝对傲视同级力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸籍袜,“尺寸”无疑是其最大卖点梆斯肮。它的车身长酷菱耙、宽爽妥府、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm善夺饭,轴距为2860mm救笑砰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煤扫居,即便是与奥迪Q7的对比中丁冗毛,探险者在某些环节也不占下风碾居剧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳降即,探险者的最小离地距离为193mm光厦摊,接近角和离去角也并不大辆烤懊,仅有21.7°和21.4°厕愤舒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晴耗菏。" "  引言谰悄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点簧喉辆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呛凤徐,其采用了全新MQB(横置陌辏块化)平台生产煞坛瑰,不仅在外观晤孰、内饰方面有着明显的变化霜,更低的生产成本涝、更轻的车身也使其有着较大的优势帅倒。此外客旦,作为其老对手的福特改Γ克斯当然也有着较强的实力段搜靛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烦。今天辞怠垫,我们就来为大家对比一下嚏刊,看看这两款车型谁的实力会更强氛。 外观浇殊:低调内敛大众风对比时尚张扬阜郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感逻娃须,但在设计风格上却有着截然不同的一面床惯扫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上躬瘟。而副赖餐担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讲驮榔。   车身尺寸方面鹤餐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摆,轴距也增加了59mm共洼,整体看上去更长更宽更矮请汗糖。但其主要竞争对手附剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势匣首。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剃闭笨、强壮杠汕、凶猛腺酣蓬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象内。试驾被安排在了蒙特卡洛婆社,我们被热烈的目光追随了一道戚,同样颂啊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湿疙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起携梅撑,它的对手就已经锁定了系,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帛猩控,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆,他们选车就两点柬颧,第一样子帅疙存,第二性能足够强大能。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力破。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贡洁。恰恰如此贫堂,它看起来很漂亮漆龄,尤其是车身各个部位的比例与线条窍,挑逗着所有人的视觉神经怠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咖羡渴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佰叼,而且更杀气感更强傻。怠速时慢慢靠近媳,它的躯体在微微颤抖绥拟累,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攻轻柏。   细节方面奥迪从不偷懒苔绒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抹逢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫂簧。在我看来钠胳,这样的视觉效果已经足够征服所有人败堡馆,如果你觉得不够醒目唯歼,还可以选择将卡钳漆成红色赴歌磐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛔梧踏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体持画,120km/h时自动升起填,此时的样子最为动人每夏炮,速度降低至80km/h后便会自动收回伙侣。   进入驾驶室并不费力淬,内饰与A7或者S7基本格调一致林霉,简洁朴实孝戊,中控台区域保持原有基调识嘲,有人说它沉稳触,另一些人说运动光车,在我看来这就是奥迪的风格舱,可以满足很多人的口味迫,一切气氛都显得那么熟悉庙邓。   车内有两处亮点让我记忆犹新禽倍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分五童栖,坐上去的感觉也足够舒服嗜桐。不足之处在于它的调节方式太过简单辅蹭莲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巷达,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛋安艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘趴,手感与大小都很出众危毫,令人爱不释手典,最关键的是RS系列专属的造型非常激进几,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方示,善于抓住驾驶者的心鬼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筏,两厢版掀背车开始越发备受关注仙旗椒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镶祷,强劲的运动性能也是非常重要的指标熔。就在本月初受,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晌,除了朗行运动版之外速垛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抒码残。接下来滴,我们将两车放到一起汾入,来看看其空间和性能环节的表现如何惦送年。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陕剿,如今的情况则正好相反甩糖另,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元武鬼横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尖,两车的售价还是非常值得人期待镭似。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘶梗淋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魂苔换,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佃摩,前脸没有任何改变避。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碌似,但给人的印象要更加动感滇够灯。   车身尺寸方面狙肌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舵,各项数据都要比朗行运动版更大一些桓体,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赡缸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎权搏磕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顽坎坚,比较适合家庭日常使用捌。轮毂造型与三厢版没有区别莆芥。在发布会上仓冯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穷犁诚,相比科鲁兹掀背车不够运动喝算。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脚腺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑示淮,线条更加自然肉考、流畅桶。两车的车身腰线笔直且显眼掇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颈忻朗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贩暗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿船垢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果够藐精。同时陪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能密假骚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圭苹,点亮后的视觉效果非常不错姐褂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秘冕丘。整体风格也是保留了三厢版的造型穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出际,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毋酒檀。2008年级聘,丰田Yaris进入中国市扯犯尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相避徐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缸催损,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浑蔷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伪接,想必原因大家都很清楚搏,致炫在各个方面都已下足功夫慕,为的就是再续辉煌叔。   致炫外观灵动时尚佬,带着一些年轻的运动气息挠力,车长为4115mm泌擅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澳田颁,比老款低50mm;轴距为2550mm醋,比老款长90mm价羡岗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侨圭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点较,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吭脖搁,这样的设计更有利于致炫的散热朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱储窘公。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拍。   " "  在这一两年中疽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掸,究其原因乘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有射钢人。另一方面桥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曙。代表着大众在中低端产品中的最高水平朔迷拖。如今陋烯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桃。带来的改变很多摊,由MQB平台带来的更多越级配置坚新拜,外观内饰的革新榷檀,动力总成的变化窟,当然还有后悬架的改变汞时链。能否继续神车称号漓秦截,笔者觉得停,可能性极大惫泪廓。   ●从固定平台向那Π缋悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕O牛块化平台的车型凑肮,之后畦汲,从这个平台开始笆泉盼,还会有奥迪A3等车型陆续引入镜赶纬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓太。但从高尔夫7开始靛每,这种概念将发生改变情。MQB幕置龋块化平台生产套,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檬嗅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绢,后面我们会详细说到戈宏反。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颁,必然是一台有传承有积淀的车型池。经过几十年的发展和变革鳖切访,没有被历史淘汰淀,却总能获得新生和换代首。我想符合这种条件的车型真的不多虑褂。甲壳虫也好森舱喉,卡罗拉也好昆,都算在其中拴涝。高尔夫更是其中不可或缺的一款晒,从第一代发展到第七代掏妊牡,我们发现黎棚,很多经典的设计元素没有消失透玛粪,而是作为经典传承下来蛋督,但技术却在与时俱进的发展另菊煤。直至现在悸,高尔夫7的出现沛,能够看到曾经的影子阜可,也能够看到未来的趋势乳湍办。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了习,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿极偿太,今天在紧凑型车上也上演乒刮廉,只能说明顾揭虾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚷抵擅,也从侧面看出沃妙嘘,这一级别的竞争是多么激烈肥矢抗,高尔夫7的轴距加长了59mm写酸,反应在车身上桅穷沏,加长了56mm饥杰。这让我们看到列技,高尔夫7并不是一味的加长层嚷,更兼顾着车身的整体设计翰,以及操控能力的全局设计杉磁频。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了本,争议很大绒,但貌似并没有像新速腾上市时那样爬,引起大家的太多反感本卧截。或许一汽大众的这场策略大变稀酶醛,已经让消费者黯然神伤了颊锨撵。大家也都知道村兰,这是没办法改变的事海特壳,想要四轮独立悬架邢冗曙,会有性能版车型作为选择脊撩,要是纯家用碑狮刚,就只能接受这个现实部盆墩。   本文导航拌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棚琶剿,这仿佛已经成为了一种定律赦苏疥。话说回来须,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棵绍埂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乳、做工驳钱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澳毖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫌前翔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型警普,为更直观的进行两车的对比分析谜荤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喷得,需预定等车时间较长罐奖党,主推1.5T车型)作为参考对象奶。备注悄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版练跋诚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看党层,瑞虎5和哈弗H6各有所长尸懒,瑞虎5车身更宽梨、更高示呐,而哈弗H6车身长度岸潮改、轴距更长戊沁殊。另外这两款车的外观设计原创度较高蹲,没有明显的抄袭痕迹动帆函,且能够符合大部分人的审美观观,足以体现出设计团队的用心程度懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇沪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娜,意在塑造最新的家族风格股表霉,整体呈现出大气么斜末、时尚的感觉勒蜡校。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暴,包括徽墨黑不艘几、烈焰红睬芹、赤金棕晌、暗夜灰飞甸、皓月白和丝缎银甜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匆处吞,其更侧重于简约锈袍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塘忍。车身颜色方面式鞍,哈弗H6提供有经典黑善排、雅致银还、简约白糜、中国红剐伸疵、风尚蓝鸿慧、摩登灰淑、醇魅红绘荷、睿智棕共8种车身颜色皑蜕圭。   前脸部分贡链,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果请骋。瑞虎5前脸层次感较强交疥,大灯巧妙地与中网衔接潍醇驼,而下进气口被分为了两部分竭,下部与底部合适护板相连接矾绍裙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枫,没有太多浮夸的设计宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猎怯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稍位禄,但绝对属于耐看型凯,整体间流露着SUV标准的稳重气息回。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富短热汀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俩,车身侧面给人以更修长的感觉巷庐恫。另外磷傻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条画废,车顶均配有行李架竟晾缸。   同样的辟海,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面守骨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方较讹,厚重的保险杠更具力量感础。   灯光配置上频棚财,瑞虎5的前大灯造型整体感很强示,内部灯组布置较为新颖瓜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩促抛课,常见的柳叶状大灯造型垮,常规的灯组布局礁擎,带有透镜的卤素光源大灯岔,提供水平调节功能浇姆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辱,看上去更为醒目和美观财将叮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宏盯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坊噬盲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇并示,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想部,同时越久的期待会带来一个重大问题瓦魂,那就是新产品如果不能做到完美光坡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炕溉蹦,两条定论由中国媒体陆续传开负钾,首先它的相貌不错炉衫,其次来到中国的时间也不会太长了撼。一个月前俄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁财毒,为何这么说卢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伪话,通过细节上的修改剿,使雅阁更贴地气侍兢痊。   设计师在中国进行了大量调研工作叮探,最终他们得知了国人的喜好啃暑凌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歼麓蹈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁动。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饰览徊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磺参浇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表将怪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访,在如今大行其道的“加长风”面前怂棋迁,本田倒是走了一回不寻常路宝朵,这也是让很多人吃惊的一件事暴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道露崔瑰,究其原因我想和C柱造型陪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关户壤伯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韦,先是放弃了老款斧头型的轮廓赫,其次将双出分置排气融入到了包围中坡孙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杜陋绞、动感靠拢诉冀。   本文导航哗具:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禾釜哄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者税碳泞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辛违,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏详复,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶嘿劣。相比之下杏驮烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸富。总之这个价位的车型仙滤金,只要设计不太出圈消费者都能接受敦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍钩哎,即便轴距也仅有20mm的差距澜兑嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘟坞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦瓦,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚏汉。顶部的灯眉参、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型松,虽说还是带着几分模仿的味道朝,但却并不令人厌恶捕谢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策极稿,不过它的优势在于自动大灯功能鞠沫垃,这是我们在CS75上未曾找到的配置编毫伙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶,都是标准的SUV设计鼓篮欣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琅,不过值得注意的是人,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翻讲拈,上下车时可以避免蹭脏裤子汀,这一点要比哈弗H6显得人性化尸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隘乌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎剿,那也将成为它的一个优势浮戳陆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赋躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩块令,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽瘁欣。两种风格说不上谁好谁坏贝玫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臂鹊、更时尚的选择权乾茂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜沙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将巳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿醚胺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨豪揩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摩扑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍潘勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昆。相比之下馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计八淌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅冉彭。总之这个价位的车型牛檬绩,只要设计不太出圈消费者都能接受痊署。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓,即便轴距也仅有20mm的差距虐稿屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪克脊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢介侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促魔提。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方受,在这方面长安CS75表现得尤为突出炕饱筐。顶部的灯眉炭粮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨患叉,虽说还是带着几分模仿的味道茎登,但却并不令人厌恶浓李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型固饥,不过它的优势在于自动大灯功能故蜜,这是我们在CS75上未曾找到的配置持剧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匿华胜,都是标准的SUV设计党羚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剩,不过值得注意的是谷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙些息,上下车时可以避免蹭脏裤子虱价筛,这一点要比哈弗H6显得人性化墨僵擂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎紊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚊闭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乾茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铣警渺,那也将成为它的一个优势炼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爱鸥脊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹈。两种风格说不上谁好谁坏割逝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淖、更时尚的选择攘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型第蒋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袱海雌,埃隆·马斯克就是一个奇人卷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吧络籍?下文简称“埃隆”)碧。远隔重洋来到时差16小时的加州夺棉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鬼鞍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屋境,一款名不见经传萝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿黑靶。在短短的5天内殿豌涩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丝猩。 ●曾经的TESLA纤铣:短暂辉煌的Roadster   2003年膳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司九署,并亲自担任总设计师的时候泰,他为公司取名“TESLA”谢堡拜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家花乃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叉碑擦。而在十年前舵清奥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矮,因为在此之前讣痪诞,没有任何纯电动汽车成功过赴。   不过很快即计动,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铃卤脯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靖、续航里程短的传统印象鳖屏掀。只是含,那时的Roadster真的很糙得,很贵泼,很没吸引力低畴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敞碧。   于是佳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”困受馆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谴哼敢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑盎燮,已濒临破产……”锯暑骡。   不过啥超,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斡静,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在思囤妒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘。仅从2012年6月车辆发售扳兜却,到2012年9月这短短一个季度内砷取酸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劳闻,并且公司还获得了美国政府的政策支持共垛。   ● 简约外形流畅饱满彪疏侮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鬼蚕?一个能够打动人心的外观设计逻固诧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碴录护,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乾蹲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者反秦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溺,是一位年轻的美国本土设计师热妓缮,曾经在大众汽车担任过助理设计师儡监,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溅燃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师修猾户,马自达旗下的Furai惜萍憨、Ryuga驮嘿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下私茬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫌扣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车母位,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)响。初次见到TESLAMODEL S的时候剐退创,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倒太堵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此失,难道这两款车之间也曾有交集操档蕊?   多方查阅资料后才明白幂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弗尚,不过后来TESLA对其提起了诉讼辰啸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溃记孺,还盗取了其电动车制造技术水。于是紧接着峦涪叉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窍畴,并最终完成了MODEL S的设计工作祈其。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梦喘不,轴距则为2959mm戮骚。仅从数据来看蓟救,MODEL S已经算得上中大型车的级别承,差不多和奥迪A6L厕遂、宝马5系Li等近似肠,只是车身更宽大也更低矮一些零禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论概。   整个MODEL S的车身上佰切,相比许多人和我一样默韶芭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鬼蔬伯,椭圆形前格栅造型太另类了变晌痊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柔忙,但是这也成为了MODEL S的标志寡嵌捅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凛瘟帮,所谓的家族式前脸星倘俱。   你或许会认为没有前置发动机的存在入绢,和绝大多数的电动车一样速颂稼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僻擦,那就大错特错了介烤荷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哎屠帮,动力系统和电池组卿些信,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯番,就和传统的内燃机汽车一样七钞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温田限吼。   细长条的大灯造型很酷保,氙气大灯缚、LED日间行车灯都是标配贰尽癸,和其他车型类似挡裁户,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诽、LED雾灯以及示宽灯膳亨蔫。只是在功能性上MODEL S实在很单调勿,同价位产品上应有的大灯清洗改胳、自适应功能等一概奉欠惰艰概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摧,4年的时间斤匡,经过诸多顶尖设计师的打造戮田,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垢景,再到上海车展的国内亮相茨,今年广州车展终于正式上市艘兄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刻卷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休截齿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泵吐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啃巍,这是中国自主品牌获得的第一个五星桃。观致3四项总分达到了惊人的340分蚂捂凶,这在整个2013年度排到了第一位连陛谭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汞揭迫,接下来为大家解开谜团规酷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敦宪炬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峰,观致3的外观线条十分简洁秃妨,但又不失从容优雅嗽泪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僵才,毕竟它的设计总监曾是大众高管猾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了融。   前脸看上去相当的饱满圆润瘟公讳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郸仁粟,而“Q”也是观致汽车的首个字母顺疤鹅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秃瘫篱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隙枯,这话虽然有点绝对粳伤,但却不无道理我购,在说服消费者购买自己车型的时候书,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秤犬疏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岭涡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皑狼,随着时间的推移闲鄙,两各品牌已经深入人心顿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兔摧,相近的售价谴革、同级别的定位拍景鞭,看看哪款表现更有诚意韶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台动螺抵,造型圆润符合多数人的审美博疾靛,第一眼算得上成功俄突。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识釜蝎,细节处理更为立体很显档次是欢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烘乏。爱丽舍原创度极高挥京,很难找到其他车的影子妥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涟敦染,只不过虽然车身进行了拉长痉体,但看上去依然是一副小型车的架势锭党,气势上略输给爱丽舍寂。外观设计确实见仁见智淋秦擒,有人喜欢圆润稳重棺劳彼,有人喜欢直线条的简洁利落盆,嗯好吧拉涟,各花入各眼汉寇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现貌,新桑塔纳除了车身稍长之外吭,轴距皑桶碌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孩。但整体上两者都属于造型协调的类型琉坤。   内饰部分歧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醛蜕佳。配置细节设计护开讨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计景达兰,比如位于方向盘后边的多功能按键癸席,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饺,则显得没有可挑剔的地方床缆,只是限于成本掏天,用料表现一般存。" "  谁都没有料到短短几年扫恼购,SUV会如此火爆闷虏田,从动辄百万到数十万的城市SUV碑缅车,都曾经上演过排队提车的场景舅处惠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捐虽锨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要米惫仆,不同细分市场弊穆快、不同类型SUV纷纷推向国内市巢沓雍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帛蔚钢,推出了其首款SUV--标致3008焊肃裴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ξ琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筷沸提。而东风标致国产后价格有很大降幅胖毋,15.98-21.67万的售价也与途观踩、CR-V般宦呵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顿碑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羚旧。下面一起去看看吧赁。 ● 外观解析   除了高售价外沁休茂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灭社长。太过个性开劲蚕,同时又不够精致侧猎。而相比之下峦边建,国产版标致3008要好很多粟饭,现代感更加强烈竭。前脸采用了小一号的大嘴蒋推掳,并且添加了镀铬饰条显示很精致的巷,也符合国人的审美疟。   前大灯虽然不是氙气大灯茎郸昏,但是加入了透镜栏坞,整体观感不差澜蔑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高色。另外佳羌诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷,增加了前脸时尚感八胎猎。   从车身侧面来看偿,标致3008加入了车顶行李架茄忙菲,虽然并不是经常用到的配置嗽,但是对整体造型的营造作用不小渴钳素。另外曝驹,黑色下包围凸显了运动感妊誊受。   尾部是相比进口版改变最小的袭,不过依旧非常漂亮菊惰黔,很有层次感宪。尾灯加入LED灯组屋腥,警示效果更好垒习。另外最值得一提的是其后雨刷设计苹外,在前雨刷工作状态下宿蒲浓,挂入倒档稳,后雨刷会自动工作侧砷,非常人性化的设计恢。" "  说到法拉利萄廷峰、玛莎拉蒂这些品牌肚概刃,网友们肯定会觉得遥不可及谓鲁,价格高高在上隋。如今鲸翅霖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腻,它以89.8万元的价格进入国内市场攀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孝闭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趣,让我们来看看他们三个谁更吸引人歌。   在市场行情方面兜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伎媚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筷玻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置句司郡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设构琉。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑞锋拾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系既帆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笔奶,看起来非称溃魁梧的发现竟然落了下风谈诡视,令大家非常诧异陶孝。但在内部空间方面蕊,Ghibli组完全不能与发现相比霞宽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻,所以它的尺寸就不在此提及了皆哎。   在该项对比中咖桅发,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截港,功率少了80kw囊钝,扭矩也少了50nm囱呢,同为3.0T但差异却这么大娄嘉卢。发现采用了柴油发动机掠伪烤,这款发动机的性能超众挖唤勿,在国内有些市场中非常受欢迎镐睡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜗碎露。   对于传统豪华车闻言桨胖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磷偶怂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式控淖樊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扰俱架。路虎发现集成了家族中的优良血统逢憾,四驱系统足以让众多对手汗颜迪。   本文导航妻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淬,保时捷新Cayman在国内上市之后诡底,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了能腊旱,遗憾是试驾车迟迟不能到位超玖闹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余现挞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哀,就当胜利喜悦之余签蛊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奇:不就是保时捷最入门的跑车嘛恳皆蒋,至于这幅尿性嘛芦讳徒?不过您还真别说弥,Cayman作为保时捷入门产品中秤,绝对是一部对得起消费者的良心之作攻,比起卡宴与Panamera来说按,工程师为它注入了更多保时捷的基因韭猎,说句通俗易懂逃飘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史报,第一代Cayman的诞生是在2005年杏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺率,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棱绕尘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洗竿。   新款Cayman S外观简洁梯船手,车身比例更是优雅的惊人皋米猩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疚行里。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芍粪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屎兑。尽管如此田档墩,这款双座跑车依然非常紧凑钢尚,车身长度增加了33mm判嫉。车身前悬缩短了26mm棠钱撮。   每次谈起保时捷的外观设计纤宫孝,笔者都是非常纠结的心情剖,恨的是德国人那副死脑经箩祷敖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化史,喜的是哪怕轮廓没有变化限题,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岔瘸们,或许这就是历史的传承吧堤赦句。   新款Cayman S除了迷人的身姿煤,优雅的曲线之外凳潮,设计师并不是一味的强调柔美焙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜜,这里需要注意的是快,这个大口可不是什么导流机构托,而是发动机的呼吸通道敞说。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妻骸,加上凸出的转向灯设计疆,相信任何人看过之后都是过目难忘空洽攫,尾翼同时配备升降功能继,时速超过120km/h之后触按,能够有效提高尾部的空气下压力牌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刷崔,这个是一个价值不菲的配置毖匣,总价44700元苍挛闹,如果您不满意当前的刹车系统骸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沫,据说车用到报废了衅,它还可以装到另一部车上继续使用黎踢,简直可以当做高富帅的传家宝浓侩。" "  国内B级车阵营的争斗滴患跺,恐怕用水深火热都难以形容睹烘盒,原本只是按国籍分布的对抗阵营羞瓦草,随着时代的发展迪拼星,已经逐渐转变为混战的局面握看,比如ABB三个品牌的中级车暮箩搅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谭。同样的情况也发生在合资品牌身上殊,民用车级别的对抗往往更加激烈哇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寺猜,来自德系的车型是否会倍感压力境拭届?   《抉择》   选车是一项既磨练意志紊壕际,又考验耐性的工作思亥。往往在某一个时段有一丝懈等⒒姑场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酮栏。网上车市最新推出的《抉择》栏目评,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啼孰,做出全面的分析与指导巾痉,以同级同价潦达、同价不同级等角度出发却,全方位给您最全面的购车支持递。   雅阁和迈腾仙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车清,也许之前并不会将它们划等号挞,但随着市场格局的转变憾汞细,它们也来到必须接受对抗的门口设税。当然樊付瘫,这场争斗的发起者是雅阁净编,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗力添,抢夺德系车根深蒂固的份额酒渭,看起来是个贪婪的举措鞭,但能否成功却还很难讲概侍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杭,反之同样烩。客观的讲漏坟慕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奈纽码。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蟹蝎,但是这个技术到底是否实际绊纱拨,还要从使用中来探寻悼乏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憾涩。   第九代雅阁缩短轴距的作法撬,是令所有人都无法理解的屑牛,在几乎所有车型都在加长的时候筹接,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍突停煞,搞得你摸不清头脑撤栏撂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用端,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肩当,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祈涟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戈投摧,就是最好的证明私痴玫,据我所知娜,直到全新一代奔驰S的诞生锨篓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冯浇。   本文导航处:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冻腑落,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哭嚷铅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴任。直到有一天凹泡,新速腾上市屉,后悬架变成了非独立结构倪武返,他们的崇拜似乎崩溃了句屋怒。这还是那个技术控速腾吗靡?随着时间一点一点过去喊憨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侧栓抢、速腾GLI暑袱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圈。不得不说斑,速腾家族越来越丰满社,那个曾经的技术青年缅,逐渐走向千家万户江蜡,满足标准化的舒适性需求棉松。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者博顽甘,这让我们看到速腾到新速腾的转变限,它变得多元矾,变得成熟贝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枷徽檄,开枝散叶就像一位长者下烹洁。它不是急于求成诉店,而是变得更圆滑更成熟城。记得一句广告语曾经说过策:“成功的男人抗肌,有很多面痪绅松。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抒,它要更多变姐,它要更多面辽场卉。蓝驱和GLI券歼敞,一个拥有更多的节能技术蒋镶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镣妮。当然堤,价位不同船,GLI已进入二十万大关侠。你有了更多选择毙胁,你没有了挑新速腾毛病的口实亨。三种产品摆在你面前僧提呛,要节能呵潘土?要动力晾半?要居家睡男脐?新速腾都在这先。    直至今日餐嗽烂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止川虚赏,的确蒋邓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品际,多少显的不是很紧凑动感努庭。但终究那是一种技术执着理念下朗赴,最后一代产品了拿谦。新速腾的到来似乎终结了这些录捶,悬架品质降低土,操控感稍有不足考妊递,但换得更宽敞的内饰空间赔捣,等等等等晃入悄。到底速腾进步了还是退步了坎奠,我们无法一概而论模薪。但有一点籍措骑,笔者觉得大家都不会反对患脾,新速腾的外观绝对养眼录唐。你依旧能找到德系工业味儿喘,但又看到更多摩登的东西龋哄。咸淡合适嫂,老少皆宜瓮佃。或许从这个角度来说邯猩,新速腾是成功的腐句份。    过多的技术说明蚕兴尘,这里就不重复了吨,今天我们就来漫话速腾牧。记得一次垫苛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘟馅疙,立马对它的内饰嗤之以鼻测酷扯。毫无设计感仓犊赔,直来直去哥,见棱见角臼抵拉。或许不光是这位搞设计的朋友吠,很多网友也有如是感概珐。他少了一丝温情镣骨洞,少了些许浪漫倾。不如北欧风情简约火撕辛,不如英国小车活泼棠。充满了德国工业时代标准化生产的气味久线。打开高尔夫魏撮、速腾搭礁、迈腾甩泄肠、途观泞悄、途安的车门弄庐,你都会得出同样的答案炼。或许蹲岭龋,这就是一种设计选择骇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的两,内饰模具走点曲线也不是不可以吭,但当你仔细玩味之时汞弛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熔阜。不浮夸嘎抵、不高调剔零,你可以说它没有设计感膝,但它却充满机械美囊惜。 责任编辑阑碴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叔舞骗,也就是S-cross锋驭财箍钡,售价11.28万-15.58万元菜捂簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客砷恼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湍残,其实并非如此嗣蘑歧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侨封荣,我们不妨来进行一些对比去看看嗽瓦丁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貌床,也就是S-cross锋驭糖息,售价11.28万-15.58万元附垢吨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵式础,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版查,其实并非如此徐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摹穆花。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢是农白,我们不妨来进行一些对比去看看唬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廷价,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拭喷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拎讽,而且在轴距上也进行了加长瞪卸,从而能够获得更大的车内空间搜。其实就在此次广州车展开幕之前句寝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虾靠螺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧返醒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品换,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肝膏殊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长家幂。另外挟悉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竭、BUS功北菩、VAN三个系列蜕,分别涵盖了商务莎、家用和专用三个细分市场芭祭。好了媳,闲言少叙疗,下面我们就走近它们以作详细了解吧鄙漆。   外观篇嘲统互:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盼溪炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象风取,同时会在两款车型的不同之处加以说明茫。   该来说说外形尺寸了辞固试,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疯泥煞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斥孟敌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沏氓,与车头形成了很好的呼应漏惠桔,而且从整体上来看车身更趋向于平直掀灰呐。需要特别说明的是钙工艰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坦宫蛙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式通,以应对不同的使用需求介掸颓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岔,例如高位制动灯毋砰薄、门把手和牌照架扇晒犊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赎,“中国车”彭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价动。“北欧品质”传承自S60诵烘,设计风格以简约时尚为主儡,选材用料则注重安全环保潍。“中国车”同样不难理解钙袄躺,“L”是个很好的代表识港,但不是全部糯绷唐。   就在试驾会的前一天虹拐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酒凌陶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搁。   ● 沃尔沃亚太为何物软?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰舅。沃尔沃成都整车工厂系彪微、大庆整车工厂麻舰、张家口发动机工厂敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雷碱爱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准功,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统从,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惋坛。如S60L有约290家供应商拢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宋垄。而在研发奶、设计悉台、采购和生产制造等各环节上领泥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叉漏,采用共同管理系统步伙型。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傻痢,我们先从加长这个重点说起缺拉蹿。S60L相比S60加长了80mm武,具体点说应该是轴距加长了80mm苦程。这80mm用在哪了呢侵拇劳?全部加在了B柱之后通廓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心法,这里现在变得很宽敞费法失。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掣邻海,前排调到合适位置后块,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匆规抚,属于勉强够用的水平;而在S60L中险,相同情况下韦煤咖,后排的腿部空间则超过了两拳捣妥,可以说是非撑牵宽敞娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)收帆迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了词迪,外形倒也没受什么影响柯,甚至感觉比S60还要更舒展一些型覆。S60本就是轿跑设计风格泵怒俱,后门加大后恕传忻,整个车顶的曲线反而更平滑了谈。相比之下社廊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罢茎兰,但却增加了几分优雅的气质虾楔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计位磐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框领陶梗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悍,不知道大家对此有何看法动弯。全新的18英寸轮毂挺漂亮讣,轮胎为了适应国内更复杂的路况夕玩采,将扁平比从原来的40增加到45墨脱烦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了举臼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抒秸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欣齐番。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耐瞳檄,而像坐垫凤钡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尽箔痪。这种颜色和黑色有些接近穿巫莆,但更时尚脓、个性一些顿茅编。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乘硼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腊,后排乘客得到了更多的重视完。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘步。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艾龟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翘茂,可就在本次的广州车展上吐呢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垢豁,并且两款车的售价也是非常接近钎抢崇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隶侥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撅堵艾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铃,并且它的设计也是由国际化团队完成抒釜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穿和郝,并且两车售价仅仅相差4100元娜。观致3车身更宽紊秽猴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棚。速腾则在车长与车高上领先观致3栓冗软。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面培赏谢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炔咀酒。因为排量上的优势稗短悼,观致3自然在动力参数上领先速腾辞怂范。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纠铝,后扭力梁式非独立悬架唐铰伞。   本文导航普嚼:" "  今天给大家带来的两款车荡败,其实已经在国内上市绍伤路,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钠糯膏,而标致301可能大家就不是很熟悉了怜沟,下面邪光,我们就一起来看看这两款车嫂醒糜。 外观攫烷擦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕杯姜,2007年进入中国姜。对于很多车迷来说视室,这绝对不是个陌生的品牌但膏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓬,但可惜淘靖合,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洞孟敢。我有时会想这是为什么腿?诚然龚,英菲尼迪的车在豪华感酶辨枷、科技性能和舒适性方面都不输给对手邻纹,而问题恰恰出在这里富。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馁臂彻,没有特长就没有个性卑渭慧,如果是这样的话午肛氦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奈?   现在英菲尼迪也意识到这一点骄铣芍,且开始着力寻求改变段季胺、树立自己新的形象扣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匡嘉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哼,当时就被其出色的外观设计所吸引绣,而今天我要体验一下它的新技术焙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淋,车身重量上的降低幅度也不大斤肪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26四开,这是很明显的改善遣顷,尤其是在性能和燃油经济性方面竣矮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揭看,并且采用的是锻造工艺啊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘦,现在英菲尼迪Q50的对手稳,如宝马3系叭角糠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暖,希望Q50能做的更好栏恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扭腥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孔幌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裁光迪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序麻,但其实这些已经有很多厂商在做了僵鼎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韦灵伤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缓涩磕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化记坏。它所代表的是一种生活弹朽犊,是对待自己和家人的态度氏为,是属于年轻人的精神堑,是一辆车刷。历经六代的演变扛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阂匡霖,它虽然没有惊艳的外观郎,也没有花哨的配置裙骚,但它是品质饥癸庙、安全惰迹蔽、耐用的代名词裴。如今伪,第七代高尔夫已经面世吠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国两菜法,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罗董叫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在外。   第七代高尔夫于2013年正式亮相权,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筛博反,不再是一幅人见人爱的可爱模样田,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兴伴怕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侈纲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瀑纺工,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中团旧,仿佛是灵魂一样推。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓷,但从我个人而言秀翱居,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疗兜锌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弯累杭, 坚毅的C柱是永恒的经典恃,不管其他部分如何变化监娶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫却慈。   除了车身线条外泥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袖,并且被那条“灵魂”所连接着什扰扇,这在之前的设计中是很少见的勘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯几,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奉缉。这一点很有意思锭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯从,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潘,避免了大家后续改装甲。   说完了外观澜,下面我们再来聊聊平台搞悼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹬涸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毫勾窜,例如POLO采用PQ24和25平台骡辜豌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谦饯,06-12款速腾采用的PQ35平台贡沥谐,他们之间都是独立的唤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的日恫,它的优点就是几个级别可以共享技术橙兑贤。   共享技术又有怎么样的优势可顾?答案是显而易见的姜郸冯。低级别车型可以采用高级别车型的技术很卤,在产品竞争力上绝对要远胜对手勉哎,并且还可以降低研发费用创,可以说这种陌膛┎瑁块化生产模式在未来肯定是趋势吵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遣,例如电子手刹贫、更先进车载系统蹿咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的横伸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宿船就。   所以继隘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化维,就好像是四代和五代之间的质变一样拍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哺。但是否真的是天衣无缝的设计峡骏疟,我们还需要用时间去考量石拣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懂,但到目前为止萎律挠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敬鸡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新末掂筹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乾。   首先坦谩,大众的工程师对EA211发动机减重剐魔偏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褂蔫餐。另外般遍,EA211再次使用皮带传动哼细哨,相比于EA111链条传动贾屎,皮带可以降低噪音和重量渭寞盗。除了以上两点外撇峡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罕蚊瘁,在一定程度上可以减小阻力绥撑壬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吴,EA211发动机参数比EA111有所提升版趴钡,当然幅度并不会太大馁,因为整体的结构没有太大的变化镶控,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惭蒲。   既然说到了车重弥珊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蟹,这其中就包含有发动机的20kg冈,而车身采用MQB平台后也随之减重佩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的椽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用葱,从官方给出的参数上看米,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km两,这样的表现已经可以算是非常不错了固。   说了这么多堵朽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲤诫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肺功趣?是不是像资料中介绍的这样完美矢纪楷?后面我会给你答案丰枪。" "   在国内蹭扩,当一款车的价格到了百万元顶隶,那基本上就可以称之为“豪车”了嗜讨刀,但过百万的车也分很多种旧,比如X5红、Q7之类的SUV任导,亦或者911巳蹭涵、GTR的性能跑车届。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车婚闭骂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者举,除了我们经常能见到的宝马7系隙精裤、奔驰S级挠归坊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外交,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅。    注失点拈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别程错,但因为车款并不是统一的最高配镐辽富,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比光袄嘶。   新S级受青睐旱、XJL独具英伦风莆沙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚷桃逛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些超帅。其实巧隆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帆算,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芭,即便不算是遥遥领先俩蛔绥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行试。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霉辉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杰徽频,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啦豪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撕瀑吮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侈及裤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愧仓恢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叉堵,在其内饰的做工络婆捣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滥缔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镁:在自主品牌SUV阵营里面岁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娥衅究,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贾抹,景逸X5的推出经过全新变脸钳付揉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识航,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郊春闹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点换。 外观朗涂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逞仆。该车共有5款车型杯,售价区间为7.99-10.59万元坞。相比前辈景逸SUV劲,景逸X5的外观设计得更为时尚宿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赦、俊雅红姜圭唇、珍珠白存耸九、琉璃金谷、陨石黑咎烫袱、钛金灰事微、马拉喀斯棕等7种车身颜色惺剃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饰。   熏黑设计前大灯突出其运动感米刃,与黑色进气边框的搭配也很协调辛乒,比起三角样式更显年轻监睦襄。大灯内部采用透镜装置谰司,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全橇裁。雾灯外包围设计突起巧伯陇,很好的与大灯以及中网形成一体巴。   同比瑞虎检姬狼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显份,此外205mm的离地间隙灿孰,景逸X5的优势还是相当明显的缸患。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氨,同时为乘客上下车提供方便藩。搭配车顶上的旅行架安,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僻拓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大家额,主要体现在细节之处的不同萎传,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团常痕。   景逸X5后窗配备雨刮坑是,在恶劣的天气还是挺有用的瑰斑插。此外全系标配倒车雷达寐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迷。银色后下档与前下档相互呼应汇党瘁,整体感更为强矩卫吠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邦剐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耿绢尼,夜间行车的识别度非常高叼缄。" "  前言盗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣睢,如今的战火更是愈演愈烈瑟么。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粹抡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屏腑崔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炼将,看看在价格相近的车型之间戚讥,两车在配置上的差别究竟如何吧滴蹭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身,作为一款全新换代车型爱,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蓿客”全面完成了更新换代和蚂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恐祈,只能算是一次小改款车型雌漆妊,除了在配置方面进行了升级之外行燃,外观造型附、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变池歉。   在此次对比中经叮揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较握晶屋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玖梆,均在21万以内内。同时又都属于各自双方较低配的车型敲泡戳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绦欢贬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碉宦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铃孩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捎俺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒂叉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陕卉,现在还不是揭晓的时候夏梳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糙俱捕:mm) 4865 4930 宽(单位零:mm) 1820 1845 高(单位蔫:mm) 1475 1470 轴距(单位监阂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衫隧播,因此其在外观方面没有发生明显变化拔干刮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锋烁。前大灯组配备了LED日间行车灯奴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近激。另外酷里己,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秤绢傲,贯穿全车的腰线非常突出烙毁,车尾则变得更平簿。而与新帕萨特有所不同的是粮揽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奸,而非在行李箱盖上甘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拢号漠,但是国产版车型与美版车型相比起来看郸垂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱室,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皖。另外陋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识围,不过从C柱开始已与车身线条相融合薄,深度虽浅但是更加富有设计感撤洽。   同样豪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伐嫩虫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澳卞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甩,并且颜色也不显得突兀豁卫撕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拷。内饰配色非常清爽屡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酗,用以进一步提升触感膳镜豹。   动力系统方面句甘劲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汐琴、1.8TSI俺醛、2.0TSI坟括胺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辩,在保证动力输出足够的同时也相对省油苯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵、2.4L和3.0L自然吸气发动机飞户泞,在动力输出方面的提升并不太明显堑逻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抒徘桂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俊普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂党,同时都采用了电动助力与电子驻车垢丘。轮胎规格方面奔虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16河俯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闻虽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钩诫漏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肚袭。事实上从复伯,自由光有足够的话题供大家热议棺居笛,例如特立独行的外观涂口、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资古吕缸。日前伤次榷,我们得到消息贩伤,自由光将在12月底正式上市销售判,所以当这次在广州车展见到它的时候躺涩疗,感觉它跟我们更近了化憾烧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti半爸穗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腊斡说,它似人非人瞳,行动极为敏捷勾酵菏,也惹出不少祸端沙强鼓,人们曾经持续对它进行追踪嚷界坡,但一直未果乒臀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骑:敏捷漆帽、神秘耪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晾甸克,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了危疟。   很长一段时间里蚊涉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淡墙,并火热至今丝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叙还,起到补充细分市场的角色未,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墙歧,成了途观的小伙伴憨。   野帝的定位低于途观彼逞眉,车身尺寸小于途观嗡,同配置级别的车型价格也在途观之下粟寒,很明显人,它将与途观共同进一步抢占SUV市车蚊8巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灭摩。   ●外观韧图啥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贩表,舍弃了老款极为个性的风格屏,确实更符合大众审美究村,不过平心而论它依旧相当个性驾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茂,它显然不属于年轻时尚那类的方昂,车身线条硬朗币领,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叮睦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犬薯面,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莽啼钒,喜欢的真是特喜欢擒持,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了始逼。   ●内饰农荆:沉稳普摩刑、无趣教、无惊喜   坐在野帝车内但强缮,从气味到设计都令人非常熟悉骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饲钡,在操作方面墒睬措,由于没有太过复杂的配置匡楞某,所以操作上手难度很低膳讳。" "  在如今的国内汽车市场中掠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涤脾猾,紧凑级SUV是近两年的热门车型茫融,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拘,宝马X1在国产后肃嵌,其售价区间为25.90-49.90万叛婚饱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碘绒梅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点落发芦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下落拌,看看他们的表现如何册嘎。   外观篇   由上表可以看出什譬讳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骡,外观看起来会更加饱满一些识。   对于宝马X1和奥迪Q3搔期,都定位于紧凑级SUV蒜勤,又有相仿的定价区间谎,无疑让这两款车成为了PK车型胎峭澎,经过仔细挑烟鸷椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聪寺率。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅破厦,整个前脸攻击性十足丰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甭改。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斧竣痕,并且配有自动清洗功能碱附即,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梆芯逃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乔疾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幸痹,所以整个车身看起来十分修长坊紊敞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些发。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赤屏偷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袱队帕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹃斥锤,看起来略显敦实恫疲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荷嚼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骄府。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咐侮碧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代田蹋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甲垒下、动感和实用等特点搂,所以在中国有着不少的“粉丝”喂事。如今忍,第三代飞度已经在日本上市瓮河柯,而不久也会顺理成章地引入国产倡,全新车型是否能够保持老款车型的优点潘蛊临,并且更上层楼呢坍据?今天射颧叙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩鄹础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案末肥脸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酚脱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抵疽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拼疥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塑毋钳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褐。当然林焙杯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迪,左右两侧都是封死的姥芬,目的是让新飞度更加的有型拢喀杰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裙卤腻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惰,日本人称其为“1BOX”毕,发动机舱十分短写绯隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坪慨:机械占用空间最小化美缄,乘客空间最大化)奋,车身长度更多为乘客所使用恭檬谁。但与上代车型不同的是疆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗份底。   在车尾的设计中侠侣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棠械,此外辆羞,尾灯向上伸展陆,经后风挡两侧直到车顶挖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V李。在1.3L和1.5L车型方面贯,车顶处有一个小鸭尾造型菩韦绍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坛掸辛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孪龄樊。   新飞度好看吗播戚?也许这并不是一个好问题顷,因为审美本来就没有统一的答案烹。不过可以看到的是匆死艘,新飞度的外观更阳刚吮,更加运动化桃叉,也更自信了涣够,同时在内饰方面也走向了成熟吴。做个比喻吧丛型,第一代飞度好像是一位高中学生妹土健赦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屎那乘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睡捂鸥,慢慢褪去了学生时代的青涩橙长,变得精力充沛袒拟夺、充满自信挝李。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉班,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标离挎,它看起来依旧如此的适合年轻人际掳。没错盆嘛,搭载着一车的新技术之后复踢楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆腊详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茂竭句。于是当新车到来的时候唤,你一定和我一样对它充满了兴趣墙瓜抬。这是最年轻的凯迪拉克强粳、最小的凯迪拉克胳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗓藐? ● 外观造型适蹋井:钻石切割风格依旧磕卞胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莫、2013德国红点设计大奖幌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影投,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芭咕砍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆,只是这回醋犬唉,ATS是完全原创的作品桥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捎,轴距仅有2775mm泉瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里,而国内我们则把它当成中型车贫甩呸,和宝马3系标准轴距版蹲胶姬、雷克萨斯IS成为同级别竞品女,并比它们都要更小一些楷。   前脸的造型相当干练剩嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攫穷,而是被很好的控制在一个合理大小上宝寂悍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁绢董。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头免欢歇。出于空气动力学考虑白,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舞枫,当车速高于60km/h时伸,前进气格栅会自动关闭经,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藉泌啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晚瘦卞,并带有远近光灯智能切换功能辛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计删悄梁,快速亮起誓,缓速熄灭的设定很显档次式。再往下看麓耪惶,闪电式日间行车灯衫功、大灯清洗侵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂册淬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹭遍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要即,亦或是造型需求付,感性的来说跨,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱溅。身处车内旗能檀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹拐畔。   ATS是一款后驱车怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝呸史:50塑渴寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堂姥尝,贯穿车体的俯冲式腰线文、短前悬徘搬杜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘苫杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗拓寄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谢彼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抛破痕。而在规格方面牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性记胯,前胎尺寸为225/40 R18迸,后胎尺寸则为255/35 R18盟蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浮粉乖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借吹形,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莫马,至于设计师是否真有此意播,倒还真无从揣测温程。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓嘉楼,实际上长继,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计确冈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝胚,由此带来了不错的视觉冲击感怂掳澜,给后车以足够的心理压力尽烹伎,至少眼前的这个家伙一定不好对付传。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞,至于3.6L V6车型何时会引进彼虹,官方暂时还没有表态门,而是否会有V系列性能车型的推出览砂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谱没母。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满董狼汐,虽然它是一款两厢车鞭试饰,但当时也没阻止消费者对它的热爱费谜佬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型结煽咀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型全,两厢车朗行也就顺势推出量超,可上海大众并不为此满意毙瓢郎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镐牡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型累,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫什奢浅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的督,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橇角。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甭纺挛,这款引擎具有全铝轻量化的设计酿绥,对于减重以及散热都有进一步提升帘陇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坡菜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吾厘蠢,参数上的差别却没有这些技术来的明显量。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁似唬宛,高尔夫在这里就比较有优势了谐,采用了四连杆独立悬架魏沧耿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砷藉烂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贡然,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涉讽筷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颂,看看它的实力到底如何事。 定位及对手分析竣累疚:瑞虎5定位高于瑞虎据,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5布凯,定位要高于瑞虎车型凭矫剩,预售价在10~15万元左右亥娟来,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元动。定位的提升哩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辟碴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艾修急。 【左上敞:瑞虎5;右上到呸恒:哈弗H6;左下烘莎萍:全球鹰GX7;右下梨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位边,目前市面上的哈弗H6烈挝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畅句。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低络忿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠列,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键九联。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膏堡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱传汾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹦啸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哼。 三款车型具体型号及价格参见下表册麻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苔拜,GLI是其中相对惹眼的一个辣菲埠,蜂窝状中网设计和GLI标识测伸夏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郸闹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的范。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外练墓,另外两款车型都采用卤素光源芭。 车尾部三车间的区别更行喑趴摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恋戮锰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臣尺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搏牌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汇霸,侧重舒适性和耐用性羚谩。   内饰方面屉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型红藐逛。三款车无论是在方向盘史吃、排挡杆底座还是座椅上吉性,都使用了不同颜色的缝线作为点缀踏橙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磷竞:" "  奔驰S级在国内上市的时候缉孩溉,奔驰就打出了“汽车发明者滩歼,再次发明汽车”敢,对于前半句蒋,你应该可以了解徘厂姜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砂。但是后半句是不是有些困惑呢瞳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屑句肺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼示双咸,全球订单销量迅速上升呻,国内订车也需要很长时间横芭逝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷槐?除了进行试驾体验之外省碘匪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梦赤,相信看完这篇文章之后税晴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毯。   之前腔采双,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卢嘶门,如果你感兴趣可以点击图片阅读码妈砂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靖,属于入门级别车型避磁,排量为3.0T颂,售价区间为嘛:124.8-141.8万元之间径跺,只有两款车型可选图戚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硕返,售价区间为179.1-204.8万元猜览泼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凰觅蓄。   对于汽车厂家而言烷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵摊,无论是从设计谁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俏绿窗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眯,并不是要面面俱到的去介绍撂,如果这样的话搏络戮,几大篇也不会介绍全吕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忻仍及,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搪。   对于外观佃场森,依旧是那句话博诺触:仁者见仁搅经,智者见智叮肪顿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忱楷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气博,而奥迪则一直坚持这自己刚毅葡缝、冷峻的态度欣。如果非要比拼的话挺俱,那么最能体现科技的还是大灯的设计久炊显。如果没有奔驰的奋起直追绒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脓瞄酚,但现在我想应该不会了颅洁甲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狄角感。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹬,所以从侧面看起来就更明显了捅镭,奔驰依旧是将优雅做到极致颗蛋,而奥迪A8L的车身线条并不明显涧百池,前后比例也是十分协调阑慧,整体表现的是一种中性美女被前,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擦筏股。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说槽辟夏,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗜将。比如碍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叔嘎,只有在R挡的时候才会开启七,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邦儒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趣,当然这也没有异议戌表男,但是和奔驰S级对比之后锻逼翘,就能体现细节上的不足了抱氓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去互。   本文导航称嘎伍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M救妙聊、G室、QX臀、FX荆绰、EX蓉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惠戌骸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诉滦冗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隆,趁着2013年的尾巴硕骄穷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饶什,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涎施抚,提高车型动力堑,一方面也使车身稳定性得以提高闹。2850mm的轴距虽然没有变化井,但是空间分配上忙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杀疮乡。   前脸整体看上去十分圆润饱满侠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矩诵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厦估蚂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锰,L型大灯像两双飞翔的翅膀舌,随着车子的启动舱绥,展翅上扬赊武白。不过这款车的前脸上吮,我们并没有发现雾灯的身影岸醛驶。   与前脸一样川蓬孪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岔斗官,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矩戊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖容痛,博得了不少的关注蜗幢韧。大家这么关注它肯定是有理由的败,名图定位于索纳塔8代之下季、朗动之上岸舱,依靠丰富的配置繁幕碧、合理的空间和稳重的外观内饰动郎酶,实实在在地填补了中间的空缺沤猛。据了解挥咸,名图上市后将会有8个车型炒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晾?曝光北京现代名图详细配置)弛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型人掏,1.8L自动DLX梅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讣胖居,启辰R50X为8.28万诉锨,MG3 Xross的售价为8.47万元灿鲸婆。按照车型划分来说配,启辰R50X属于紧凑型跨界车快节,MG3 Xross属于小型跨界车虹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势还。但在外观方面啊能,MG3 Xross比启辰更都市伯贾、更适合年轻消费者嘶。   启辰R50X   外观方面钵炕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笑尸肋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架繁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郝党礁。由于增加外观套件欠混,尺寸自然会比R50有所增加牟娃,不过也仅限于外观上魂,轴距依旧为R50的2600mm笛,同级车型中算是比较出色的数据效。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缅茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哦耪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上败,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寇蠢司。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼻论。   侧面变化不大芦竞醋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杀。典型的跨界车必备配置行李架凸剔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭,有了它的陪伴溜吨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呜净俏。看似设计复杂的尾灯顽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惋傅貌,也正是它的出现庞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泌磨孙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨镜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焚软啡,虽然MG3 Xross的售价更高换巫雹,但在配置上却没有太大优势径辟梗。启辰R50X中装备的倒车雷达危晦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性港,同时对关注度和销量也有较大的影响穗黎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一让率,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挽频,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好履午蒙。另外颇仟,天窗也是大家乐意看到的配置汕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气保。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拓唇簿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一首玫乱。三点式倒车雷达蛔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宽剖骸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锹吻耙,也让尾部的整体感表现更佳惭昂虎。   本文导航垦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潦察钞?”每个人都会在心里问这个问题讳歇都。它是个新来的家伙浩扔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔套。“这不就是3系的Coupe版本吗豹腐?”有人一语中的疆串腿。故事讲到这里似乎就可以结束了翘,但事情真的这么简单吗捷盯卤?当然不秀词。在真正去驾驶一辆宝马之前管锰吕,我们无法给它下定论怪。于是问题变成了惺:“4系是一辆什么样的车耻肮裁?”   几个小时前(11月12日晚)蒂,4系刚刚在国内上市颈坚型,售价59.6-73万元顿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人步,但不管你是不是4系的潜在买家桅扔蚀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情存。因此俄嘎,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫡涪,而单单去欣赏这辆车呢呻?   ●外观梁:若要欣赏动踞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磁盖沤,中国官方名称435i 豪华设计套装陛磊。仅从外观来看鼻酱你,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徊。原因很简单颈呸,它的确太像3系了腾橙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蠢狡,4系如此像3系(F30)凯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舰。大家难免会因此而看轻它围捕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辨。再瞧瞧6系陪菜痞,虽然与5系和7系的关系不一般弗酸,但它显然幸运得多磷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地控徘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卸位,即便这辆车没有装备M套件篙快,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惦浩渤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煤,从这个角度看簇拧,再也没有人会说这是一台3系了狗卫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贸层,易成为人们眼球的聚焦点瘫,有些喧宾夺主的意思挟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磐。不过轮胎的配备让人不免有些失望炊逃搓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邻哇,对于435i这种动力配置来说貌,225mm的轮胎确实有些太窄了慧顾。   从车头到车尾管,你的心情会越来越好泊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辱墨。细看尾灯造型观,它更扁更犀利节设捂,与3系有了细微的差别告念,配合流畅的线条额豌闹,再没有旁枝末节太侈,给人赏心悦目的视觉享受歧蹲伐。   ●内饰艾混:领导龋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钩饭? ? ?   4系的内饰应了那句老话努:“以不变应万变”姜户。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伶。为什么这么说复吾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了快牡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亩眠蠢,如果真的会有人选择这款设计套装兼唤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仓璃瘦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腿霉切,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碗驮,不如回过头来看看那些被你所遗忘推盎券,或从未关注过的豪华品牌靖胃。在它们身上啡茨,有你难以发现的豪华品质姜莫,也有能够让你折服的豪华配置棵迷,总之响肌,在选车的过程中绕郎,尽量不要做的太绝拳,因为买车不是跟着别人的感觉走勤婪廓,选到自己合适的才最重要工泵牧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志室唯揪,又考验耐性的工作蒂。往往在某一个时段有一丝懈登共,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攫讼。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐凉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卯卸,做出全面的分析与指导差滤牢,以同级同价喘态、同价不同级等角度出发掳,全方位给您最全面的购车支持然侗凳。   X是一个颇具神秘感的字母壳缮,我们经尘月锎模可以在电影中看到这个字母的出现首爽巳,往往能与这个字母挂钩的人物腻供巾,若不是什么超级英雄巧仕吝,就一定是罪大恶极的反面人物波清匈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搬偿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂培。由于种种原因嗣傅,这些汽车界的X-man无法全部到吵坏疤堋,而今天出场的这三位肋行,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解古囊。   两款日系一款美系挞肠,这样的搭配或许有些欺负人丝看,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暮嫡狗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沃挤份。作为ABB之外的豪华品牌弹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竿宏抖,都在顶着巨大的压力在中国生存者纷看。当然秽,它们之间的生存状态可能有些并不相同观呸陌,这与进入中国市场的时间骇沽、推广力度贪、价格等多方面因素都有这直接原因爱。SRX墟踞、RDX和RX府毫贪,既是同时拥有X标签的SUV车型仆东,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荷陵,这样的巧合其实并不常见墓热,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灰侣井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擎八,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悍措汾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贿任。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桥菠,将其取代的是刚中有柔箍疲梅,粗犷与细腻的结合体伺瓜行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秀。   本文导航陛帮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崎,很多汽车厂商都为国人做出改变不黑哀,纷纷推出加长版轿车创凤佃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淑佳迪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筹部桓。新车在天籁的基础上加长了135mm林,但它真的只有加长这么简单吗凯侥?显然不是馁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拖疟,新车定位要高于普通天籁顶罕行、迈腾雅阁等车型盗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罚,与之前换汤不换药的公爵版相比题,全新车型有着非常大的改变化沃,它注重车内空间梗巧妒,更注重后排的豪华感受擎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忙疮,主要竞争对手为丰田皇冠讨蝗、马自达929等车型律。公爵自1960年以来共推出过10代车型摄。之后公爵被日产FUGA所取代胁却推,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表努秘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棠畴,新公爵版的车身长度完全领先于对手轮,并且在轴距方面芜酱宪,全新公爵版也击败了其他金正对手构。在车身尺寸方面氢五塘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度围颂挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痪。   新车的前保险杠经过了重新设计褪囊匪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扔陈媚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荷村及。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纹呕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上参陪纪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霉。但全新外观并没有显得笨拙磊,相反侧面线条看上去更显硬朗拆,同时还提升了豪华感咖诽鹃。17寸轮毂采用了全新造型弓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暇。   同时新车的尾部也经过重新设计任,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰壳,让人心里觉得踏实舞镜裤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中广,这也是日系豪华车惯用的设计手法娩窍伦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烧搏吝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挠唐。   本文导航岭促:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绩姬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颠窟设。不久前权讳,哈弗H6推出升级版投蕉,现代ix35也完成了小改款从粹花,今天我们就将这两台车拿出来比一比继摊甘,看看在汽车领域内贫心概,中韩的差距是像国足那样不争气拦驹寥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力集。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仕垦橇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔷,而且发动机的选择也更多颈寿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少办,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些可瞬。售价方面两车差别较大簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在娩竣耪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徐。   外观胆鼻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韧蔫,比较明显的是在车头茬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阿深,另外在车头下部进气格栅捅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大度,不过因为仅有三款1.5T车型场念,因此他并不是今天的主角剑退。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幂擒:第八代索纳塔)好茎惦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哪慑:全新胜达)秋叙,两者在ix35身上很好的结合在了一起嚏,看起来既有轿车的美感逆,又不失SUV硬朗的气质窝底。 外观配置对比罚骂剁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咖撕攘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元媚,优惠后的成交价在15.84万元左右暑钙褥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稠猛,因此我们拿出这两台车作对比揉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富形断梁,除了天窗很,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恫辫惮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汀。   车身颜色踞涧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歌摩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点车筛邪,多了一个闪铜颜色的选择拇。哈弗H6颜色也足够丰富挫拴,平日最常见的白动、黑恨静淑、灰喘沽、银都具备贤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秘,基本足够满足消费者对颜色的需求纷骇。   外观小结委玛观:   外观方面我认为两辆车都很耐看肋炽替,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言即郝,因此更显时尚巩帕戌、硬朗抵。哈弗H6外观也很不错枫,可以给人非常沉稳踏实的安全感夕吼狭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挟绊,外观就更不输给现代ix35了串河。更喜欢哪一款见仁见智冲列尼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灸淀。   >>>慎防购车陷阱体,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酷哭尾?当然是因为它空间够大珐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因连爬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢范梨?或者说什么样的MPV算好擅?多大算大枫?今天蔚馈,我就从一个汽车网站编辑的角度本谈,跟大家分享一下我的标准和看法崩相,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现松票。   在我看来咖,对于一款7座MPV来说嚏堤。大家应该首先关注它的乘坐空间粒梅,特别是第三排乘客的乘坐空间桅尘。因为以我的经验鲸煎,7座车型中量,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莫。要不就是顶腿叛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亮搜伪。所以在选车时型存鸿,这一点大家要尤为注意捅厦,否则第三排用不上庇耸,倒不如少花钱买辆5座车朵境碾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油互科。   第二个关注点是后备厢挟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呈。很多7座车型在展开第三排座椅时叉,后备厢连放个包都费劲了篮毫瓤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候念,有可能一点行李都没有吗旦槐?所以这一点下市布,大家在选车的时候也要注意馈。   第三点是便利性呈,这个除了日常的储物空间外弗,还包括第二排上下车的便利性触筛、进入第三排的方便程度等阀咕。对于7座MPV车主来说榷雀士,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的习锭。一般来说前排往往是孩子爸妈报瓢铆,而后两排则是父母和孩子衰楔,可以说是老的老党嫉、小的泻沸蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人览。   开头长了点书校,主要是跟大家分享一些经验劳,下面我们进入夏朗评测式,看看它的表现如何办。按照刚才说的傲啤挤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甸拈瓦。至于外观畴甜齿、内饰胁辉藩、动力等彭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容级拨巾,我们稍后再谈橇崇把。   ●乘坐空间灌镰崎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垛嵌,一辆7座MPV肃鞋,前两排的空间肯定是没问题的稿。比如我身高175cm霞恍晤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕市甩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翘合,靠背的角度也可以调整30°左右滦链氛。前者很重要十塘爽,可滑动的范围越大冲浓贿,和第三排相互迁就的能力也就越强鼻鲍搔。   从上面的体验来看退嫩,至少从腿部空间方面来讲伞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坡堤纠,而且进入第三排也并不是很困难辛慑擎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm羔传跑,几乎领先于所有的同级别对手祭,所以相应的淌瞳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹅疼。另外有一点大家很容易忽视的是赤且恼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局报碴据。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辆,而较窄的第三排(受后轮纶汝、后悬架影响)则只乘坐两人乘密。   与夏朗相比搓窜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适别,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伎吾祟,满载时第三排的舒适性可以想象碑埃,一定好不到哪去培。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹤广,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疥潘,而且五个座椅都是三点式安全带锰霖,都配有头枕酮,这也是其他车型都不能比拟的一点喇溅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅警台桐,比如长辈腿脚不方便进第三排烧蕊梢,那你大可以将儿童座椅装到第三排省宝,这个很多对手真没有浪须。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赣母,到2013年11月新车上市吓,短短4年里房,观致汽车为世界带来了太多惊喜腊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辛鲜妓。新车迟迟不上市烦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钵的。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宫不谭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磐。是骡子是马啤,终究得拉出来溜溜菩拱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萌,到底有没有想象中的那么优秀徐?趁着这次的试驾活动逝,必须让各位清楚的了解真相嘲容。 ? ■ 见观致不谈奇瑞添订邓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喊瞪斤?这是个很敏感的话题餐脖醒,却在任何一个场合都不得不提寡狄筋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顾九不,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晤改,而非决策权渗透沦狼相,这个是一个需要十分明确的概念茂。   综合来说赦锑,您只需要知道热邦:它是一家合资公司牡搂,也是一个中国品牌驰袍储,但是它的发展不受制于任何人旅, 并拥有独立的薄较、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员媚浚,制造的也是全新的损怒、面向国际化市场的高品质原创产品扦底抨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞领,副董事长Volker Steinwascher石清仁且、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物动姑,前者曾是大众集团高管悉,后两者则是举世闻名的顶级设计师腺。所以在观致3的外观造型上炔咖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓄布仕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讲毒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路不嗽水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潍,车身尺寸兑乏绣、腰线的丰富程度等轰膛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坝效。如果一定要说有什么特点的话粉疆型,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磊辑湃。   不过舷,若是细细揣摩这款新车敬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讽哥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悸刮垂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹊关起。而由法雷奥代工的前大灯玖杠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赤奸秦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篇频,如果您愿意再多支付一些费用暮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疽皆、大灯自适应开启及清洗等配置派呐。   除了前大灯内的LED转向灯之外躲孙咐,后视镜上同样布置了LED转向灯垛态鸿,只是LED二极管贴片的间距有些过大湍现,点亮之后似乎缺少那么点感觉萝扮纠,而厂家的工程师也很认同我们的看法撼,表示会很快对这种设计进行改进祟。而后视镜的特点是宽度很大搪锌,可视面积优秀巨敞晚,并带有电加热功能目手。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佬鸽呛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑味蹲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锨,无论是大灯蓟宪娄、尾灯组布局偷际,还是倒车雷达的探头布置等等揩。而很多时候嚏剧疵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品便香臣,设计师的固执被得到了采纳笛。   有一个很好的例子来阐述这种情况膛阑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本珊吗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稿衰馈。用厂家工作人员的话来说吠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痉冉捂,必须成双论,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灸部:LED光源+导光条倘亲贿、双倒车灯瓷实、双后雾灯冻膳房,灯组的供应商仍为法雷奥础。   尾灯组本身的效果相当漂亮稳乘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体固栓,但不得不承认的是科等芹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氨。双边双出式排气管姓擂卷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盎裸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统系胺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配及扩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式星邻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属令澜碍。轮胎方面观致3也是十分的给力细轿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮,因此马牌就成为了唯一的选择粪踌,对于消费者而言自然是件好事射蹿绥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎线洛,这款产品显然更注重驾驶舒适性伟,但规格上似乎不那么亲民冒敛惰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骄仑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肝歧略,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兰桃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吃筏,虽然市面上可选择的车型非常多目铃啦,但是想要在其中选择出一款空间够大婚,配置也不能太差的车型罗,着实有一番困难歼蒋。近期我正在为选车而烦恼隘虚骚,裸车预算在10万元上下沉航氏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俄,所以对空间的需求比较大层,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痢,今天戒,我们就在这两者之间缺石铰,来一场空间的较量刊。   飞度共有5款车型酸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膝粟缆,骊威共有8款车型堪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闹幌籍。此次对比文章中绘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菏剿疥,两者指导价分别为10.42万和10.58万倦省毖,并且在上海都有一定幅度的优惠祈,实际售价两车差异不大衡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观未甲:飞度时尚运动谴轰,骊威中规中矩辰肉。   在外观造型上菱,飞度外观饱满疚,硕大的前大灯袒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚探,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涸,不过现款的外形并不显落伍寇洪。骊威的前脸进行了重新设计汹亮谰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茨,不过整体造型依然中规中矩侗屡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哺僻,飞度长宽高三维尺寸分别为兜赌:3900×1695×1525mm归抵灵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禽冲,轴距为2600mm豆飞,从数据上看洪钢,骊威具有绝对的优势戳惜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磊车健,请继续看下文苛涂冒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强技十莲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琉凳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杏袒。另外绣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悲,飞度为前后盘式居窃石,而骊威为前盘后鼓庐胃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辛,对提高倒车的安全性也会有所帮助签。相比之下裁蠕,同价位的飞度没有此配置逢酞,有些遗憾楞慰。两车都配备有夜唬控钥匙蕾凭,飞度将冶ィ控按钮集成在两把钥匙上诬涟筋,而骊威的夷グ玻控器与钥匙相互独立下档,而且仅提供一个移裕控器枚陶,不过两车都装备发动机电子防盗系统咳。" "  现在出现了一个有意思的局面黎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盛绕儡,而且还有像大众汽车那样辅共宦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烯,在大众汽车之后色镣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凌寇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍份狙笨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兔椿。下面我们就来一起看一看这款车鸥拇敌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型究:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夕拍?不得不说识,从外观上来讲雹巧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫡,购买它的人们夕,更多是在预算有限的情况下追求实用性乐勉枷,谈不上什么审美喜好抢。而全新爱丽舍的外观设计坝,明显向前跨越了一大步黔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人编。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逼写。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来午闭奢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陕答珊。这很符合中国老百姓的用车需求叉嘘答。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忍督,注重舒适性钦贯漓,但行车噪音比较大黔里界。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启落绊敞,除此之外理闲十,车外再没有开启的地方碧襄监,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汤鲤。除此之外踢瑰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见线,属于全新爱丽舍的卖点所在杜沤楞。   本文导航淡吓蔡:" "  一直以来茂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉替钵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用傲纺悄,但始终让人觉得有些激情不足冲颂柏,与犀利的外观不太相符徊侍。日前狈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懊劲,传动升级为6前速自动变速箱嵌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渴妥,提升了该车型的整体素质翟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钝,在外观内饰方面变化并不是特别大怂背。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寺,新款MG5 1.5T也不例外骸四。如果说红线彰显了运动气质刃捷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓢铆。   新款车的侧面造型与之前没有变化票辖,作为强调运动的1.5T车型淳绕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橙。车尾的变化也不多拖付,远观基本上发现不了变化所在奸慕。   本文导航贫担:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郴,而在中国市沉怠,两者的竞争更是激烈庆诲,A4L一直在销量上处于领先地位绷戒眉,但宝马必然不会轻易言败掠岭,所以我们看到了宝马316i的上市遍俯报,其价格下探到30万以内怠痕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矾,豪华品牌没、售价30万内对棋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝眉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慈非。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拢,还有手动与自动可衙⒍Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据饥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恨娥,并且我们看到官方定价方面微天绕,316i进取型甚至还要便宜8000元客士,不管你是不是“壕”肯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观螺滦去:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聊,在大部分城市墒疮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炭煞腹,所以过多的点评话语我就不多说了腹,谁更好看都是自在人心的事介填。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甩捻捻,但是小编还是要尽到自己的职责晶反,必要的展示必须得有垒,下面就看看两车的车头正面大图对比救,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼓家,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耗疗口。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抠惟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拷虾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饰冬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梯屯畅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甘剖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笺,不过这都是个人审美的问题了弧迹,整体两车的外观设计还是在一个水准上颅狡畦。   轮毂上肝,两款车作为车系入门版车型汹雀,都使用了16寸轮毂仍涟夏,尺寸相比各自中高配车型是小了些含,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎接,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靡忌,并且在胎面宽度上比316i更优芭雷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戏,用一款中级车以较高的姿态切入市彻蒙А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钉考,按部就班的推出了中级车GA5共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型店类相,而随着国内SUV市场的井喷孪懂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揣新。   好的产品才能抓住消费者擒定扁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掠授筷。在今天试驾的这款GS5身上睬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肆猜狙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辫冯套,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垫腹皑,看上去却十分洋气僚蹬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藏歌、1854脑徽、1680毫米受翱迪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔽,这也是国人喜闻乐见的溯。   车头的设计略显凶悍熬会偿,设计师称设计思路来源于雪豹皑据。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彻伍湃。前大灯采用了透镜式的设计协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的十试,这个考虑绝对够实在褪倒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势困匣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郸乔哭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溜痢邢。   在轮胎方面瓤博躺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梳隧套,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唇匣介。轮毂的造型十分普通凯,只能说看上去很顺眼比较实用吧宦。   尾部有一个明显的掀背设计炼繁轿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挞。尾灯采用了主流的LDE设计仿闺薯,搭配大尺寸的高位刹车灯陵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骡哥,辨识度也更高默掣炕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挝碌?是豪华奢侈的奔驰S级粹讼,还是“上天入地”的路虎揽胜遂梆,亦或是驰骋四海的保时捷911扦卞?对这一价位的车型来说蔬唉徐,什么才是决定性的购买因素步堵巍?是配置还是性能幻?车型对这一价位来说到底有多重要唱皇?要回答这些问题当然还需要专业的解答覆处。今天蒂牡吼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伙息,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魂嫩壬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醇锨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狡犬。非土豪们吼,退散~   由于有200万元这个限制醇扒贰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酒颁,但市场有20万左右的加价翰,且并无现车病傅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妊娃鞋,这款车终于摆脱加价解,进入平价销售阶段崎拜,当然能否买到现车就看各位的运气了复。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版我,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汗卞,但跑车的身份无疑是最拉风的狮慧驾。   尺寸上实在没什么可比性池拔喇,加长S级无疑是其中最占长度优势的扦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膜,跟标轴S级还真有一拼澜兑峦,巨大的高度也傲视群雄让夸铣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墙够。最后我想说的是嗽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钉攀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猫齿徒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陪饲瓮,公平起见还得排除车重因素堡手菠。别看S级一副身宽体胖的感觉匈灌绦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耻蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撂己。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驮岗踏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开零梢,别吓坏了后座的VIP惯拎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毯垢广,但也确实相当可观了尉固讽,不过由于这款引擎还是有一定年头的衫凤,其276kW的最大功率是三款车里最低的叫刊箍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衅深蔷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方违白实。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的订烧睦。不过写到这儿我很想问一句核,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史具铜食,就能成就今天的丰功伟业漠捻,是这样吗瓶非陆?就算这不是一个伪命题诲微,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件己。那么烹豹,历史能代表什么扦沸?之前既坏,我肤浅地认为练,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楷饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呵蛋。 ●何为中国专属屋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型列:S400L两款称动隘、S400L混合动力一款秆、S500L一款冠呵。相比世界范围内的S级伐拆韭,这些车型有三大特点唯:全部为长轴距版怪凑、全部为汽油车婪、S400L两款车型为中国专属谁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恰亩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机具。因此滇玫衫,中国专属的S400L与它们相比垄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机委毋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醛炮垫。我们已领略过S500L的魅力矛踌纤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渭。   ●外型隆:更长惮搭、更宽坷玻堂、更高材劣袍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位董剂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致书,尺寸上矛韭径,它比上一代车型更大糙瘟,轴距则保持不变户睦。从数据上看视,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸蕖,但落实到实际的视觉效果氓翠,我想没有人觉察出几十毫米的区别孰庇列。相反怕厂哼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诵徐、霸气很多扔纹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捶顿,根据车辆配置的不同鲤唾护,全车使用的LED数量有所不同芥棱割。我们不知道具体车型的LED数量斜伎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惜盼,它足够惊人耸虾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膝逝、中国市呈烫钒浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场需搅娠。对于中国人来说腊凑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卢酒,中国人将有更多合适的车型可以选择随隆疲。同时探,市场竞争日趋激烈粉论,汽车售价降低贪、经销商服务更好脚寐。   作为目前全系的入门级车型败半,S400L尊贵型的配置必然处于劣势官碘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硷炉厢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用许。对于S级来说镰崎,无钥匙进入功能十分重要甸匠甫,没有它恕,许多车主会无法接受返殴螺。   如许多人看到的一样屯蔑透,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杠。在奔驰车上局禽娟,总有许多你也许永远也发现不了的配置换烷男,它们中许多都与安全相关啊。比如S级全系标配的自适应制动灯虾猛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔡浅谢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怠萝哥,什么是MPV车型锭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孪弗豪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奇吭咸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镶薯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纶驴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型败。是MPV犯?是轿车剂?还是旅行车锣华尺?这看起来确实是个很有难度的课题楷课,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题导饰痴。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮烷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论禽澄尼,而且他们一个是马自达5车主霜怕祥,另一个是沃尔沃V60的准车主炬玛宠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比链,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娇。   首先登场的是胡正暘苗,大家一定不陌生殴疤,他是我们汽车之家评测团队的成员费,今年27岁杏挎袜,算是个文艺小青年怖哩,热爱生活沦哎斤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冯范如,刚刚新婚不久努含,正是对未来充满希望与热情的时候黎芜憋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梯,如果家中添丁的话颈常,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标身端。   杰德测试车刚刚来到编辑部拦收,胡正暘就迫不及待的去体验了尺滥促,据他所说八壬杆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绩瞪,属于一见钟情鸡。另外从外形线条以及车身尺寸来看绅城,杰德都和V60差不多尘久,是辆旅行版轿车的样子烤硅。   当然外形只是一方面龄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屎,特别是第三排座椅坝妈。实际体验了一下接遣干,将第二排座椅滑动到最前面的位置算猾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叼口雷,头部也有四指空间香唬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单味茨鳖,之前的文章中我们也有过介绍概,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法委某。   更多精彩视频私,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揪瞥琳,表现基本上与V60相当汰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况川苹撩,在放倒第三排座椅的情况下犯,用同样的一些物品存放来对比钮席霓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锑颇僵,而如果使用上第三排座椅褂晒畅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了供。   胡正暘对于杰德的看法变惨樊:   首先杰德样子很好看盖届,够时尚偶嚷,年轻人都会喜欢赣粒。另外汰措封,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匠,但是内部空间利用率更高袍倦,实际空间体验也让人很满意富,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫩,这点非常不错牢燎另,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枫混庇。   不过它有个问题邯哇百,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眉携讹,只适合短途出行寐瞧铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了北捐,如果需要经常外出长途旅行的话唇桶,5座版车型更合适沉锹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靡滤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撮拘乱。近期勿奋女,2014款雷克萨斯GX400推出市臣纳痢,作为小改款车型滤请,此次推出的新车在外观方面做了改动篙全慌,同时在配置上也有一定程度的提升镭滩,动力则保持不变迷咎,售价方面与老款车型保持一致乓脾,提升了新车的整体竞争能力蕾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丛篇、308动、408搬卑洗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售通,现在又来个301诺妻,不要说是消费者郡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哇淌。这就是紧凑型车市尘⒊艽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域了。东风标致301矛头直指桑塔纳诲、捷达和昕锐钵犯担,我闻到了火药味敛眠峦。   11月19日上市瞥,预计售价9-11万亭蒲,与雪铁龙爱丽舍同平台麻,只有1.6L一个排量袒句,变速箱有5速手动和4速自动可选莱昂粉。以上这些是东风标致301的一些基本资料辱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粱酒,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗣湾息,以增加关注度橡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同硅饥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓦纱概,为全系顶配苹。咱们从标致301的身世说起匠碾,先把头绪给理清了介躬阔。   ● 东风标致301是辆什么车缸到?   听到301这个名字揣僵藤,大家都能知道硕感,这是标致的“3系列”忻芯素,但307持删普、308听过墨屯,301却是第一次听说啡韭。其实301的身份一点儿也不神秘距犯,大家都记得富康吧犊夺秘?富康是雪铁龙ZX蔚钳,后来在中国改款改名啥,叫爱丽舍饲理。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲜辽榷,这是它的第二代产品蹈慕雇,而301迷髓滩,就是标致版本的全新爱丽舍夕县位,它们全都是一家人内围。   对于大陆市场来说峭鹿,标致301是张新面孔萄,其实早在去年底它便已在土耳其上市莱,之后陆续在阿尔及利亚暑窝猫、俄罗斯等许多国家上市耗哆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喊惧娇,同时堑逗烦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等实。它将被销售至世界各地爬,成为一款全球化的车型价恋漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杏恐,标致301的外观乍看上去没有什么特点窝。你可以猜到这款车的定位了九麻,30岁上下似、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晾察竟。   其实301长得有那么一点像508佩,这是很正常的寇坑孝,毕竟出自一家门耻焕官。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冒廊贡。要让更多人接受景确,太个性肯定是不行的呵婚,所以这个设计思路挺好闷,也应该挺对中国人的胃口腹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潜江拿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酮膏惕、捷达浮挨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慷息错,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔼闷佰。不过它的备胎又回归了185mm仙功,而且成静客,可能是出于成本控制等原因肺,备胎使用了不同品牌的轮胎屑淮。   我个人不太喜欢标致301的尾部侧,总感觉哪里别扭雀,也许将来出个两厢版会更好看弯冲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吾捐仟,而且中高配车型都有谢,比对手厚道恋券。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足社,温度适中璃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖透量,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兑,他们不仅发明了西餐餐具磷嗜舱:叉子棚吭白,还孕育了诸多跑车品牌篡,比如发面:玛莎拉蒂栖撇红。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车究疚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坤题。   ●外观丧垮敞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筷泌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碾喜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翁赁,它们都是标准的行政级豪华车钱挨辰,有着一副不苟言笑的严肃表情食菜械,外观线条规整弹,那种气场让人敬畏钱。   而玛莎拉蒂总裁则不然碉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞥,但气质却截然相反庭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彩,标志性的大嘴咄咄逼人耪庙,意大利人对于设计确实有自己的卓见骗。   如果将总裁与同级别对手放在一起牡欣,它无疑是最夸张华、最具美感的宠派庐。这的确也与细分定位有关系崎射弓,奥迪A8惰、宝马7系这些德系豪华车都以低调尺乖陡、沉稳为不变的设计主线哺竿垢,更多的在表达权利杭配穿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毒舅芍。而意大利人则不然绥料,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识械,即便是这样一款行政豪华轿车忌,依旧坚持了张扬的风格侩仓啤。   这是我第一次见到新总裁的实车勒,它确实比老款要漂亮即,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤位,而新款前脸带来的侵略性更具气质竣戎辑。   车尾相比车头略显内敛炮圣笔,双边四出的排气管成为了最大亮点乔晨渴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哀农,聊及为何选择总裁时叹椒,他满脸诚意的跟我说赌猾:“好看!跟找女人一样霓傅,好看坟狄恼。”“呵呵橡呻邪,好吧仍风。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侧全,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咀,卡钳由Brembo提供界,颜色理论上是可以进行选装的挖翘。轮胎为倍耐力P ZERO系列剿,前轮尺寸为245/40 R20船,后轮尺寸为285/35 R20萌昆。   ●内饰棠逞紊:运动豪华是主格调   置身车内谰疯堆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宫厕摔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捎饲催,显得有些过于保守了靛狗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升海,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦热。   方向盘直径略大扑档痞,背面配有尺寸硕大的金属拨片刑辖,手感很棒牧档铺。导航系统为Garmin立剂,7英寸液晶屏尺寸不算大晚,中规中矩必浮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中休薯氏,已经很少遇到长相令人深刻扫貉奶,而且相当满意的车了狠餐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凄藩,价格低诞睬弦,与同级别车型竞争性价比十分突出耗。但在长相一直不怎么给力让修农。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线论瓤棘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镁材熔,不走伪高端路线的致尚XT氦藤虐,其动感的造型非常独特谈。在我看来倪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侵诧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雹,购车群体越发的年轻化纽蛇呛。   说他年轻乱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毙裁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惕揉金,这只是时尚的一部分篇。   前包围的造型充满了视觉张力潭钩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大率阿嫂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畦良价,显得非常动感萌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泊繁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忱摄结,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛋顷娠,这也是在向合资品牌看齐膏精。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靛疤僳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潦。而在车身尺寸上钙袭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啸败枢,与他同级别的对手相比有着明显的优势剿孺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炒刚合,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慨徐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匪狭羔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衫,上窄下宽的造型十分饱满揩米,而且显得更加稳重驾蚕含。尾灯的造型修长冈卑,且正好与车头灯遥相呼应杭铆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瑟,动感沉、年轻陆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅金,虽然仅有三款车型配备此装置饱呻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫉,想必也是极为厚道的沮吉沫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奖,我是汽车之家刘涛膊拴憨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羞甸擦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯颂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”趁关芹。时隔一年后的2009年忻慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆请饭,选择它的原因萝继,用三个关键因素涵盖具:“外观内饰漂亮焙撼、静音好警氰、配置高”嗡仙穗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朽,作为老款车的车主铣,带着期许雷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扮饶,有了下面的车评彤。   注释刊:为了方便大家阅读豢掏耽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸿,描述为“新君威”描。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纱靡,以下各个环节的评价用满分十分制竣送配,做点评顾扮胚。   评分标准甫敌胚:   及格臼矾:6分   表现尚可骚欧席:7分   表现优秀挥:8-9分   表现完美邓肥膜:10分   外观炒鲁:先天胚子好坞泻赊,改改更“时髦”   改进评分湍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皇,应用到了现实量产的车型中吝掳时。在当时肠醇力,245mm的胎宽嗣里、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艘,毫无疑问是走在了对手的前面旧变限。这种先入为主鹿班,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋裸,说君威有一副“好相貌”相擂,我想没人会投反对票既鞠频。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势平秒及,18寸的大轮圈不仅保留荡郡,而且换成了密辐条设计半喊,前格栅的修饰蛊山,在视觉上显得更为立体替,但就我个人而言更喜欢老款灌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”号犁孔。俗话说“7分先天劫很,3分后天”覆茫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壁温,应对国人对“时髦灯具”的要求搏歪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唬量卤,坦率讲雷,不是我喜欢的风格氮铜捣,如果换成一辆科迈罗魏,我想我会投赞成票谩。后尾灯点奇连,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枪,视觉效果不错狈便立,灯源亮度不刺眼宏急,亮起时不会让后车问候“家人”吭。   内装闯咸勾:对不足进行了优化嗅,细节仍留有遗憾   改进评分卢窖盲:7分   我必须要承认驰磷,我是一个对细节做工异常挑剔的人匪。从2009年到2013年怠,新君威经历了至少两次改款升级侗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题储便,仍未得到改进弄汞旁。强迫症对于细节的不足笛扑量,只需一眼就记在心里樊遁娄,每天上车看到就会不舒服唱哥。尤其是戌透,新君威的前排仪表台与座椅之间乳菱瘟,留给司机的跨腿空间并不大同,当你磕到膝盖外侧时竭扔回,你会嘬着牙花子溶,蹦几个“脏字”半伦。   聊完了不满椭淬,我再说说好的地方坡炮敌。日常上下车镁贰逢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昧,我的09款君威开了4年跑了5万公里晌官,座椅的“敏感”部位狙掣,已被我蹂躏的起皮摧胃、掉渣补筹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱设怂钎,视觉上显得极为邋遢瓷暖。此问题轿唤倍,在新款君威上得到了明显的改善冠上晦,侧翼立起的角度变谢铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惦,但此问题我跟厂商确认过课,确实为真皮)稻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窟。凭此一项乐,拉开车门的印象分就能加不少尉胺票。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎看誓,我的老款君威在二手车出售时茧菊,就因为座椅皮面老化的问题信幕,被“扣分”挞谰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计何苦了,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棘凰,好了许多态。8英寸唉廷、带有触摸功能的中央显示屏韦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涟媳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溉许,在实际操作时显得华而不实典填。多数情况下要调节温度朽,只能用手指去“抹”惋残,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跑箔,并且无任何的震动回馈提示豆,行驶中操作不够人性化竣模。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陡摩茂,相比老款的旋钮控制虹驼典,视觉上科技感更强介糖性。实际操作时虑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舍。尽管支持手写功能戏穿,但表面手写板的面积很辛痉病,如果手指较为粗壮钠泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求巩瓶。索性微,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作免掏。   小贴士虹:针对上述功能的操作“鸡肋”炽艘,我向厂商做过咨询辱。对方最终给出的结论是咕,此功能在研发初期聚屁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驴谰,停留在几年前哆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泰托添,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”低氓。   仪表盘上的这块儿液晶屏悼概,支持多种信息切换查阅郴核谋,视觉效果自然更时尚盘,也符合当下的硬件的升级进化潮流叮。但铆署,仅就我个人而言当融,我认为任何一项技术的进步与应用灸歼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姜史淌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扮鞠,所以仪表盘的车速指针柏熄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纹炊挎,当你想从正常模式切换至电台模式时倍鹃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题休吭士,时间大约在2秒左右刑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激氢姥,因为系统的升级困,所以导航从路径开始到定位确认导航壁偷,逻辑上相比老款车型袄诺炕,要合理很多趁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灭颧呵,被彻底改进哺班集。提个建议棠,新款对于路径导航的语音提升傲僧,在路径判断时匠行,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乏菠,如果将“请在下一个路口右转的话术”尝棚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利团盯挞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楷福卧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拇微轿。整体效果淬哩表,高音有提升唬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次操。以往那种“嘣呲够、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱忌罢,无法在这套BOSE音响上找到剧瑟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车砷?加长版!与其给那些改装厂提供生意婆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓉齿翁。近日替零潘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淀嚷绅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锚腐,这款车就要正式发布了琳录,海外售价14万英镑起籍,约合人民币138万哺败。国内250万以内应该是不要想了鄙弧味,土豪们还等什么磁非里,赶紧再加价20万下手吧2珊贰(注释诽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型簿,外观上并无过多区别藤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铅谋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帛祁毙,因为用三个字就能总结豪挞:没区别崔婆窖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屏。除了实实在在的空间优势伙焚贸,那种与众不同的气势也是重要因素之一限苯,这种毫无区别的外观匆楞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诚福率。   英国人果然内(men)秀(sao)斧陀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅系,改造成了两个相对独立的乘坐区域捕,原本的中间座椅则变身中控台锋秽,提供了空调混弹、多媒体干渺林、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钩相,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涛劣。动力和传动系统方面烽疙纷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篡激。   总结竭环:路虎揽胜L目前仅计划在中国梅嘛丸、中东地区和北美市场推出翅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃。另外邪篇瞄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疤拾范,预计广州车展发布萝。土豪们继续准备银子吧潞嫌沧。 免责声明莎搭:本文仅代表作者个人观点袭呐,与环球网无关剿豪偿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式脯副,对本文以及其中全部或者部分内容登、文字的真实性陛、完整性绦、及时性本站不作任何保证或承诺湍臼,请读者仅作参考炉娜栏,并请自行核实相关内容赴卯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咸碗蔚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岛,那就是新一代天籁·公爵祥良。早在2008年6月辉肠篓,东风日产就推出了天籁·公爵课晤,它的外观参、配置均有别于天籁其余版本掏瑰,更加高端大气上档次茎。也许它不是最走量的版本疵兼哦,但绝对是天籁系列的一面旗帜睛硅邯。在让大家久等逾半年后马揪贤,新一代天籁·公爵终于露面蠢乾,我们也第一时间对其进行了实拍便。据悉牧虫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撩套丘。 『注捷藉:为方便大家阅读赌,文中天籁·公爵简称公爵版逢沸古,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酬,时而艳阳高照褥蕊,时而大雨倾盆硼肠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挨哇拐,与身旁碧绿的草地相得益彰阂昧。我盯着它看了许久夯匹,心里盘算着澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来览揣?   嗯辽,画下草图之前得好好思考这个问题千,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错推,唯独看起来太眼熟沏喷悔,对旗舰来说这可不是好事吓惯,在A6L甚至A4L面前峭,A8需要更多长者般的自信灯聊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲁搽勾:六边形进气格栅面积比以前大了不少味,而且线条硬朗到接近于矩形祁享,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体水警母,从前脸横贯而过怒,再加上全新的矩阵式LED大灯许,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冉佳看。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊体,它是A8这次改款最重要的升级之一逛峦烤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孤工咎。以前大灯为例垦,分为远光呕、近光艰、转向/示宽这三组菠,所有光源都由LED组成瑰定,通过与摄像头年、夜视系统控拦身、导航系统等部件的协作奖逻,可以实现几项很有趣的功能惧纳宦:   在Auto挡位开启远光灯顽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置创犯,瞬间关闭部分独立的LED灯体罐搞,会车结束后起,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垦。在整个会车过程中派呕搪,对向车辆的位置一直不被照亮芥,而其余位置能保持远光照明状态心,既不妨碍对方驾驶员视线纳该,也不影响自己观察前方路况毕,相当智能割丸迸。   当夜视系统探测到行人时棘及汰,LED灯会连续快速闪烁三下郊硷梯,对行人起警示作用魄,如果夜视系统探测到牛汰匙谩、羊之类的大型动物贰芥,LED灯则不会闪烁琼锻绒,避免对动物造成惊吓昂盟懦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测储脸苏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揩把。另外它的转向灯采用动态效果羔撇,灯光朝着转向的方向滚动点亮梨话,类似LED广告屏幕里滚动的字幕细绦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伴握,提高安全性筐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晌休,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拢履狼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伟裂楼,有些来自室内的模拟演示挎泵疮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猴妥,看看这些功能的实际效果到底如何嚎茸吠。   跟前脸的改进相比诞宿,车尾变化幅度要小得多凑,主要集中在尾灯部分期,线条更加瘦长寂疤裙、扁平丸,视觉效果更干练汕。除了那个“A8”标识诺钩晤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铆,看上去还那么年轻运动割悄衫,缺少沉稳气息密笺。再打开车门一看蓄,我明白了菏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭G┤獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翁艰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笆景,使用了和路虎卫士相同的发动机洼的健,配备了六速手自一体变速箱伺,以及许多高端的配置炼。让这款车有了很多吸引人的地方琉艇,但通过试驾钨律,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侠枯。很多设计还不是很成熟扣,尽管这样赦邓搪,这款配备了柴油发动机的SUV嗜惮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虏,依旧在同级别具有很强的竞争力戳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鹤澜,尤其是大灯组的设计济份澈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汰闭,都比老款看着更有质感八将霸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帆胃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恼。此外校屉箔,中网的设计很有层次感括馅,运用了一些镀铬饰条欢,也让这款车的前脸显得更大方侣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逞偶,钣金工艺还有待提高憾。   车身侧面造型亮点不多宛,线条还算比较和谐吧长工,亮银的行李架比较好看刹传老,但实际用途不大卤端。车窗所占的侧面比重较芯娣倨妗,稍有点显得失重捷姐金。四个车轮显得很粗犷孔,轮胎品牌是玛吉斯径可,成本并不是很高盖侥冉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羞,注重排水性能乔发,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差计拆。   车尾的造型比较臃肿嗣,相比车头来说栋,造型并不是很美观分,尾灯的轮廓没有什么美感可言陀绦咖,轮廓显得比较生硬纪房。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷,驭胜使用了三点式倒车雷达息华粒,在实际的体验中狭凉,探头反应速度稍有些滞后匙橙,给驾驶者的观察带来一定的不便携盛犯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离癸纷同。   本文导航蓉彤瞪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牡瓷汾,已经跨越了整整40年离。在这期间拟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涣巩?当这款全新君威GS出现在你面前晴架冲,这个数字就已经不再重要炼片镶。每当我们回顾历史蜗磁,终究也是为了更好的感受当下弄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梆筷盲,的确也不太容易考究葱秀,所以话不多说釜稿,马上进入主题娇勘蜗。   君威GS是别克君威的高性能版本号帘,作为其最明显的身份特征搏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膏藉,攻击性十足的设计让人印象深刻华。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工轨,采用盾形设计嗣,显得非常紧凑纷。大灯部分全系新增了日间行车灯姓枯溶,整体造型与普通版君威一致膳拎,仅在内部细节上有些许不同粪庇期。   车身长度奇、高度比老款略有增加焚光,宽度和轴距均未改变博匪峭。侧面线条也是延续了之前的设计蓟魂息,十足的运动紧凑风格馈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琶,十分醒目鲁苯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扑善,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捂烁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袭傲灌,更显紧凑篡妓菜。LED尾灯为全系标配悲徊脾,灯罩经过熏黑处理耙附,提升运动感酚澜。作为动力更强劲的运动版车型奸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚究副摆,同时也满足了更大排气量的需求缝赫。   本文导航锚:" "  近日措,奔驰MLC的效果图再次被曝光垂褪化,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萎夯就,融入了轿车的设计元素徘素括。据此前的消息瑟,该款车有望2015年推出祭赊洁。 奔驰ML   从最新的效果图来看厩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿查,拥有相似的大灯造型叉把澎,以及下保险杠的设计奇篡鞋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玖。此番设计目标很明确精,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旦湘哄。   动力方面也来自新款ML扩溯甲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湍济,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杯,峰值扭矩400Nm关京,编者猜测未来MLC将会延续该动力惰旦担。不过凉模持,MLC未来还将推出AMG版本脾。 责任编辑礁靖裁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亨际,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绿匪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓢城镰,然而对于消费者来说惧僚,可选择性太多也未必是件好事搬洪。许多车型的定位都非常接近会吭钳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惠骡,那么它们到底谁更运动卤乃,谁更适合日常驾驶粒,谁的性价比更高呢俄凶勾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氯羞毯,马自达CX-5在价格上具有一定优势事摄冒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内供巾洛,其它车型在20.78-25.28万之间非膝鼓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汇查酞,价格适中封臼恋,而且动力和配置都很不错滇浇廉。反观翼虎缮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样北馁灰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睬鸿,但翼虎胜在配置丰富太淬、动力强劲现。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脐吕玩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姥墓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拈悸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痴矩,这听上去有点意思铰淖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话投规降,那么结果显而易见福昧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棘淑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹观涪。然而消费者大可放心唾,CX-5的动力也绝对称不上弱闪蛊喊,尤其是市区行驶剂诫此,它的整体表现很轻盈坚凶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞焦,没有涡轮发力时的突兀感傻酣,这让它驾驶起来更为轻松逞。   无独有偶谜骚洞,两款车都采用了6AT变速箱沙趟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慈场坷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虐靶城。可惜的是贤绵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糖。另外倡海,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现空,常规的形式很容易操作怪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡守辛嘲,并不易于操作赫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疯舶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狮碳,与翼虎也有将近3米的差距细伎凳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雀庞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎埂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进估抱榔。   油耗向来是日系车的优势所在伯痘杏,CX-5的发动机压缩比高达13:1浇,并且装备了i-stop启停系统狙卵熔,这让它的节油表现比较突出届撅。在气温32℃得币饰、全程空调须讽、车载一人的情况下轰嚷锌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拜攻笑,其中经历了畅通和拥堵等路况揪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晌嘛畅。同样路况下接渴隧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淌,尤其在开空调的状态下抬,翼虎的油耗表现实在令人担忧单,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎忙。   作为一款城市SUV拐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抛,都采用了多片离合器式中央差速器晃疲,并带有四轮电子辅助制动赌郴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困归缓词。从我们之前的测试来看怕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显古,所以脱困相对轻松一些京凹镐。不过在这里我们要告诫广大消费者寐是戚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潭,但两者的定位都是城市SUV靖,越野并不是它们的强项牧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阜,油门踏板的脚感狠便、方向盘的转向手感桐搔鹃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的加。值得肯定的是狈率距,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斯谢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甜。然而相比之下驼,CX-5的整体感觉更加轻盈托,它开起来并不像SUV想沸,车头的反应更快蒜硼写,油门踏板的调校也更加线性娩胖唤,而翼虎整体感觉更加沉稳精敖,底盘扎实磨,但或许是由于整备质量更重的原因膜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桓。   就驾驶方面而言掠链,CX-5给人的整体感觉是动力够用搬餐、油门线性炯问弛、操控性出色肝管,可以用“好开”来形容檬烁钡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虐漏尖,但翼虎的发动机输出并不线性淡股轿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度互斤。另外洪浑佛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉频,加速吞确疮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显付哭竿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抱你。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗剂比、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羌,放眼整个市程ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见播,基本上5个手指头就能数过来柬菠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伟骏。   有关于新款E级外观局、内饰及空间方面的介绍摆副,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 书娥莲。在我的这篇文章中铅盲乃,主要关注E260L动力方面的表现冀拘狠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粹奴膏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摹,最大扭矩则达到了310N.m洽牛。虽然排量并不大冷八色,但是通过加大增压值拣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齿份。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省酣,对于这款变速箱为腾,我想大家已经很熟悉了枷。只是我想再说一次垫蓖溜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒂蕉癸,但在日常驾驶过程中彤雌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萍。大多数情况下温和刀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘛集。   只有在深踩油门的情况下横,E260L才会爆发出他凶悍的一面泉蔫垄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绘充姑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孺,你也可以说他动力输出不够平顺拌。   一直以来泞,我都极为中意E级的悬挂调校桅抖盼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畏码。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感却蹄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候但,我挺惊讶的孩脚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犀丹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸵簧涩。可是仔细一想惭,也很难怪宝马会这么着急卉迁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埃径窍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抖卷。据悉瓢桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市郡刚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影己。(注势赦茬:为方便大家阅读取筐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寡,在你初见时坑,很难相信自己会喜欢上他誊。因为你花痴于帅气拉风的外观李社彼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曙魏扣,那么他的表现自然不会入你法眼角。但时间久了菲,你发现再帅的外表也会看腻夹狄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俊溜妨,放松不下鳖。这时腿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袒窝唉、运动但不难受的座驾峦抚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闭械,除此之外蒋,他还是一台很顾家的车颗德攀。   没错慕天,他没有特别帅气的外表乳煌,没有特别强悍的动力巨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缉垦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搐宏捎。下面嵌炉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寺拨。   ●车头造型犀利肺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讥涤回,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峰,定位低于大众其坎洼。现如今仑台肃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疥胺壬,而伊比飒便与POLO出自相同平台绊。因此在车长等诸多细节上能宝库,两者都十分类似沽讲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淑是。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唯趁、1.693米的宽度昆该撅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莎吧诬,这点确实让我感到吃惊味灿公,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钵酪。可以肯定的是笺,你无须对他的实用性产生怀疑邢吞。   你有没有发现攀啦蓟,他的日间行车灯舒惟,很像同集团的老大哥奥迪A8歌播?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棉邓。但毕竟城,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淬拍椒,他的目光也需要这样嚣张邯樊痊。   从车侧过渡到车尾盟店,顿时觉得霞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哗樊,从凶狠瞬间变成温顺窘绦。我揣测不出设计师如此分裂的思路盾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窘难纱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辨忌溪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屁仟,而在我们的制动测试中哇,他的表现也确实不负众望疟。我写这段话的时候暇假,一名同事从我身后经过说了一句台坞:“哎摔,这轮毂挺漂亮的”郸咯酪。确实贿欠湘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筏,在我看来另外两位应该是300SL和964突挞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赐亮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硕编抽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酿杉。   直到1949年侵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匪舶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皇拼,速度竟达到每小时 132 英里斗芬,不仅完成了试车葱即,还一不小心成了世界上最快的量产车型驶鸿逞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐,正当捷豹稳步发展的时候赋碉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线对裤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拢慧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馁设筒,英国国宝丛承挺?人类想象力的结晶观闪瓶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姬艇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷传,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杀肥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苏崩,正当捷豹稳步发展的时候何,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鹃苏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隧昧,自内而外散发出优雅迷人的气质骋,在这份自信与优雅之中锑党钩,还蕴含着极强的力量感墨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鼻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姑兼沽。   作为E-Type在21世纪的继任者媚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感端娜吐,他更是一台纯粹的运动机器惟斡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐完,刚刚我试驾的是一台量产车奥拣。即便是用再前卫的眼光去审视欠杉痴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帝,不过现实就摆在我的面前赎客捷,它的的确确是一台量产车懊糙乱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尚激换。所以狡,还是让我们先合隆下巴钉顶、收起惊讶号,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年表蒂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妒瘦几。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勿摩刀,而等待总是值得的剖礁拼,十年之后的今天蹿摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贿萄。   ● 外观猎化:旨在降低风阻   关于XL1的外观内卤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它长仙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悼剐胯,他们的心中只有一个目标敢糖耐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌坍抢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雹肋氯,也皆源于此苟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揩炊,轴距也只有2224mm采枯,如果用世俗的眼观去衡量石世,它甚至比一台大众POLO还要腥⑵廴丁,不过也正是因此炔佃丰,它才做到了POLO永远也做不到的炉藤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涡丢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命如胁。   出于降低风阻考虑间,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低希,面对这样的设计怒青,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谎悼管,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溅奶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拓莲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砂,大众XL1的目的只有一个珊,那就是降低风阻骄胺。而为了达到这一目的褪舷赔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唉呵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像记叛,不过相比于传统的外后视镜扛刑,如何掌控与后车的距离是个问题捅耻。   ● 结构蜕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亲晃剔,除了完美的空气动力学设计外患,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用党凰侮。作为一台重量仅为795千克的车型肃道,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杰辞,约占车辆总重的21.3%录径尸,除此之外擅算,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牡秤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾且花辉,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊菔兜,复古而粗犷的外形嫩垃,彪悍的身姿杀,经典的圆形头灯酬糯,这些都是我选择它的理由戏媳坑。那么在我稍作白日梦之后馅呸,请各位看官赶紧打断我的妄想博疮擎,拉回到现实里凡毕笆,假如我的预算仅仅有二十几万的话吞戚,那么好了脑傲,牧马人买不成帆蟹匹,自由客或许能让我望梅止渴深礁投。同样复古的外形捷,依旧是个好选择煎夺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阀。单就车头来说烈颗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绵胯废。简单中又透露着经典的味道彭让。另外疽篱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条府里,突出了力量感金备雄,Jeep的家族风格立马突显椭曹禄。   车的侧面造型同样如此风格侈是,走向笔直层,简单饱满挟。当然不能仅仅介绍外观设计危铂袍,作为一款SUV盟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屋,离地间隙205mm围恫,应对一般的越野路面足够了械媒缄。   车尾的设计十分简洁故褥碴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幌句片,小巧又十分有力量感冠茫温。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腹随班,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猾客漓。从总体上看钦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妹乱赤。   本文导航许:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尘,而“侠”自古就有不同定义滑常,“言必行焊感蚀,行必果寒,己诺必诚夯察,不爱其躯宛鲍非,赴士之阨困复煤耿,千里诵义者也谓之侠”嫉慕。他的形象亦正亦邪巢光,游走于主流与非主流之间自成一派体孰。随着近年来试峡河,国内越来越多的人们庞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势护兼,开始在国内市场发力肚冻歇。其中狭侣,路虎全新一代揽胜运动版豹,向无数消费者展现了一种精神疟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神花。   路虎全新一代揽胜运动版冻协但,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奖,它的独立特性被设计师完全释放擎。如今疚抗,这款至今为止速度最快底柒漆、相应最迅速坤廷挂、反映最敏捷的全新路虎慌钳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪地窝,冲入国内汽车市掣H濉,夕阳下一人一车睫葱,古道中挺奠,说的是情义无价灰掀廖。谁人不为它心动牡喂试?路虎全新一代揽胜运动版坡勾吃,驶入我们心中!   65年来扮舒棋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贡倪画,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岗畏。如今扰含惕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唯价,再次席卷世界窟脯,那完美的车身比例嘲典,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砰剩品。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勿磋:4850mm*1983mm*1780mm啤诗,前后轴距2923mm净甲付。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹车诡藤,3.0 V6 SC汽油版HSL淑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慕挠感、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型连美靠。   姿态万千的路虎揽胜运动版挪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牟宝,无拘无束的气衬λ!,气宇轩昂的出尘之表槽某,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帝教补。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒土,厚重的前脸熊峭访,配合后倾式格栅设计豢弓努,更突显了它的自信戎剩。发动机盖上两条凌线刚强有力煌拉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驹辱特。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奋掣。   车身侧面线条的风度也极不平凡确,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓜,带有亮黑色指状套件错奢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炯沪铆,装有亮黑色装饰边的后视镜某,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致婪推捆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镐诉跋,这些铝合金结构的轮毂分为俱阿拜:19英寸5辐式铝合金轮毂朝泪岗、20英寸5辐式铝合金轮毂梢推胎、21英寸5辐式铝合金轮毂饯榷昏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疾、22英寸5辐式铝合金轮毂逻氏娩,无论您选择其中任何一款胺,它都可以陪您乘风破浪崩蚕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐共,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惋密撕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稿钳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搁糙枚,整个车尾看似简单却极不简单稿。   本文导航反聪:" "  1998年蔚柬,广州本田成立慈阜耗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁微巷遂,而时光推移挟嘲,今年9月12日帛钢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喊头褥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户良。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鼎哀恃,我们今天将穿越时空矫闭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梗俯。它虽然是日版右舵车型渐,但3.3L/100km的平均油耗记钵涕、双电机电动CVT碳授究、大容量锂电池抹蜂兄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雄拆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忱奸第。   外观更加原汁原味蛊:说到原汁原味涉信欠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汲,更运动耗饭。混动蓝色特征闹:作为混动车型迪辟场,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骨。   在下保险杠处屠献赋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床浅梨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幸纽市,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翁。混动轮毂俗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志工。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泛镁,为节能更尽一份力捶。   本文导航尉雾把:" "  就在前两周冉切,我的同事刚从上海归来翘澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行插角,而在不久后的今天谅扑,我来到了大理咐,依然是试驾一款来自上海大众的新车壬黑,虽然我与我的同事地域不同础试,但对于这两款车而言浮呜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来污,我不得不从朗逸说起贯枯,由于现如今大众呐ɡ校块化的产品研发摆玖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昧蹬,朗逸坝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兰柔,它们的关系算是孪生兄弟毫,反正我是这么理解的慷磁。   目前朗境的广告已经全线铺开堕夯,消费者的关注度也很高膛瓤,虽然我个人比较抵触姆媛酉罚块化的产物(感觉个性不足)韶羔歼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑归矫,其次在10多万的紧凑级车里壁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汲瞪。所以销量方面自然也很喜人氦鹊捌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲁疤。   从英文名来看毖劲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蝎闹,朗行的英文则是Gran Lavida漂囊榔,其实如果从相似度上来比较泻沤呈,朗境与朗行更加接近瞎锚僧,因为它们均属两厢车分两杭。我想对于这样一款车来说苦鬼,大家都不会有什么陌生感搪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糠刮公,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卑哺,我在上面也为你准备了延伸阅读酸喷,可以先行了解一下味孝磷。   说实话倦磷吧,朗逸绵涵、朗行剔达、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鲜丹祷,让我来区分一下狼,估计我也需要片刻的停顿己,因为它们实在太像了!就朗境而言椒校,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欢祷凸,并将内部更换为蜂窝状造型轨枪,包围下部使用了黑色塑料冻泡,并加入跨级风格的银色护板赂记腺,此外前雾灯变成了圆形虏,以上就是全部它的特征了坡肋。   既然定位于跨界车途,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙燎邦,同时为了更加配合Cross风格衡贤罢,车顶还加装了行李架诲蹄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谰摆钙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识青。粗犷的风格也体现在轮毂上海抨,样式上很难用语言准确的描述出来宿,总之很复杂姐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)些却凸。   尾部的变化几乎与前部一致冗竣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仆潜乃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甫,说实话就车尾而言惭奢冈,我感觉朗境比朗行好看了不少祭。其它方面再无不同割,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的家抨藏,转向灯甸、倒车灯骨、刹车灯还都是卤素的末。   本文导航秸耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾读凯吃,所以无论是合资搂间、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洽需。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼓食程,白领阶层坦,夫妻年收入有50万元左右期,有房谜吗僳,老公有车瘫。实际上桨戚潞,女主角目前也有一部老速腾车剔臼,开了已经7年准备换一台豪华SUV颇处。这位女车主喜欢玩马难据,追求年轻驳荚宪,注重外形羞,并兼顾户外梗冬,不喜欢纯越野车型前龚迸,而购买价位瞄准了40-50万元领域奥。所以我们直接选择了宝马X3僧毁肋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弊双儒。   为了公平竞争夸疽,我们选择的车型如下怖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 材、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型督、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肝,三车的价格虽然有些区别稗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠偷烩抹,所以三车实际购买价格差异较小犯吴。   对比项目一怀长匹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炮槐馈,特别是女性釜窟头,希望自己能买到一款好看的汽车鄙,就如同提包还有衣服一样汐切,特别是成熟女性坚褂,尽管喜欢标新立异浓莽娥,但也更愿意接受时尚动感的类型嫉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庇谓,相比以往方头方脑的设计糙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庆垮姥。更让人动心的是岸涩亮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扇络交,同时形象也不乏干练紧凑狈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酵健,线条流畅释,稳重而且动感啃辱伐,因此吸引了不少消费者景伤嫡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艘唾肠,但2013款并非全无变化棵逆螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娃械惧,此外还有大灯形状菊即洼、前后保险杠先、尾灯焚、排气管方面都作做了一些细节上的调整秀付节,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尼湿入。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澈筏畦,锋利的腰线忍笔吮,近乎方形的前后车灯擅添弟,甚至连轮眉的造型都是方的檄倡晚,虽然它是一部纯粹的城市SUV橙闯,却似乎在它身上找不到什么曲线磋,因此在奔驰车型中也算是有个性的秸。对于女性而言喉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了路嫡差。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缅鸥,三车都不约而同配备了氙气大灯牢,区别就是烯暇,宝马X3采用了远近光分离设计和恳涡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肺。另外忍黎弹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疮。另外侣刮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亩锑,而宝马X3大部分车型则无此装备酱逃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面遂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钎,都50万元的车型匹,自然都是配备比较好的轮胎品牌崎春撅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泌妙,这些方面倒也不用纠结胆。另外需要说明的是清川违,宝马X3是没有备胎的苟泼,因为他采用了防爆轮胎姐称滑,可以零胎压低速行驶一段距离潦驰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挎从。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大椭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涡翰刹,所以基本打成平手蛋桐赐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型风靖寡,从两款车型的厂商指导价来看淀邦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讨骸募,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计式壕糖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茸啦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要修,这一点奔腾X80的确做到了磨沥幢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念残敬怯,X造型的前脸具有很强的立体感兼睛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚散。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掣董搏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倒架,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羡钮譬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熟宝艘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舜。轮廓清晰的六边形进气格栅工,中网上三辐式的金属饰条艰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疚俏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谈台勤,只要消费者能欣然接受帆那残,似乎一切也都无可非议汉陵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耿,除宽度相同外请郴桅,X80的长朽拌士、高及轴距均占有绝对优势汉回,反映到辆车的侧面造型上教景,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宪撅铜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赶,上扬的角窗结合扰流板的装配际,使两款车型都增加了不少动感的元素哺触。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色毁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鲜哪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瘁型。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仇讹屏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化父忍变,饱满圆润的风格依然占据着主导细浆。与X80的刚劲有力不同诚,ix35的线条运用更加柔和隘瞧啦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力看。没有尖锐的棱角拉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素街微信。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乏坛痉,飘逸的灯带向后延展迫替蔑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捶省。同时倒车灯的独立设计丁弟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佰伴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瑟泛潍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辣鸥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奶。同样的手法也适用于尾灯啡,在原有基础上妹叙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入夺护,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升毙澄喷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂隶家,分别代表了运动与时尚的不同风格特色仁都督,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17裴摆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17光甫兑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吓,在此提出表扬闪匙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舌,或许在两年前梁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准长皇,然而随着技术的进步坤孟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内碉韭成,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扑沟,其中就包含奥迪R8桃呜合。于是滴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱固卜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒溯愧耪,然而它的提升还不止这些镁闲甲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动呜嗽湿,更换了全新