香港特区政府:期望美国政府谨慎处理涉港法案

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南宏业化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)砷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍监型,所以在这篇文章中画,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容天,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )家。作为整个车系当中的中配车型薪火,MacanS绝对是性价比最高的一款妙。只需要多付出13万篙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垂鼓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元曹宽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价獭:10.9万 车辆总价(含增值税)惨葛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恕插,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枢吧,当然这些选装件也个个价值不菲裴其逃。毫无疑问阑俗,我测试的MacanS同样选装了不少配置嵌,加上所有的选装件之后狙,车辆的总价也达到了79.79万纱须炉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锚抱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同家项沦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掠,比中低配车型长了18mm溅。从数据上看函,MacanS除了高度和轴距之外反,都要比Q5大一些擎烽材,但是由于MacanS车身足够低矮操潍,所以从视觉效果上来说浚窘,MacanS的车身显得更加紧凑逢,也更加运动醒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯础少秦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钦扦。如果光看前脸的话阜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带革锨蓝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条客娥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈儡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蟹欢驴。如果不选装的话盾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18楼宿杜。   MacanS紧凑闲戊、简洁的尾部设计擦奴,充分体现出了它的运动风格伶,简单的尾部线条用最平实的设计语言挖洪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兼。同样运动的还有它的尾灯炔擞,狭长任、扁平的尾灯造型夺付驶,与尾部线条搭配极为和谐壳可,起到了画龙点睛的作用拭。   内饰方面白毛呛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格空累,运动中不失豪华感独涪餐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撮魂乐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉估,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骂刺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因松卑孩。但是有些遗憾的是花埂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬行,每次按下去都会发出“咔咔”的声音首淬绍,感受并不算太好猛椽溜。   Sport Chrono组件寝,包含了中控台最上方的计时钟缴聪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淘须开。只有选装了Sport Chrono组件玲陋呻,车辆才可以进行弹射起步丸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煌晴,但就算是为了那个做工精致的计时钟邯嫁,选装Sport Chrono组件也是值得的仟,毕竟1.8万元的价格膛稍,对于保时捷车主来说也并不算贵素铜。   换挡杆周围密密麻麻的按键册,对于接触Macan时间不长的人来说奇玫么,绝对是个噩梦肮,想要记清楚它们的准确位置攘酚,真的不是件简单的事情曙。起码在我开Macan的一段时间里捶插吉,每次操作我都要低头确定按键的位置桂,真的不太方便把。" "  在国内提到奥迪瞪醋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岁脐袄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淀屎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型测屋谎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈崤於,这其中就包含SUV以及小型车刊暴蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型混南锌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兑劝?   在外观方面鬼晤,奥迪A3延续了家族外观设计瑟拇盟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钒缔攀,用在这样一款小车上显得更有气势瓶第,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼓衡报,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赦,辨识度非常高醛,同时大灯下部还带有清洗器累,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗡桨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞠诡赫,至少看起来没那么晃眼奈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰类摧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朔陡侠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多径贸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扑拌,起到了很好的效果膘。侧面的造型上在A柱位置最高绰,整个车型几乎以平直收尾撅妻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证们,同时让整车侧面看起来更大一些济。   A3的车顶采用了黑白色的设计憨馁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挪锚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讽蔫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爆限。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颊鞋,轮胎尺寸为225/45R17蜕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姓枪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂年,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉文,整体呈现梯形结构浩,尾窗底部与腰线持平庞嘉稀,尾窗面积最大化保证后方的视野乘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轮谩酬,不过内部也采用了普通灯泡光源峡寂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄恚好篱炔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合份扫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阔兔童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沫继荚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泻阀蒜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溪设,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汕,S80L自进入中国之后豢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素散秽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躺,但它所具备的那种低调内敛的气质彼唯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岁。   2014款S80L通过对细节设计的改变翠,让自身在没有经历换代的前提下烤,进一步提升了性价比迟矢。面对强手如云的豪华C级车市陈纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秆屯幸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庐士,想要抢占主流豪华车的市沉远什摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鼎坞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力季经。   新款S80L对前部进行了细微的整容杠诺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腹船凄,同时也紧随时代的脚步嘶顶镀。相对保守的前大灯设计莽牟,已经不再能够满足时代的需求闹寿溜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坎壕堤,但至少与时代接上了轨澳胆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变府充,近5米的车长和近3米的轴距表现栖,让它在尺寸上并不会有劣势狄咯韭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熄划。外后视镜新加入的镀铬设计并,虽然是新款S80L最显著的改变之一黑色,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臀拦涛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袭闲虎,沃尔沃式的家族化尾灯造型丰答,成为S80L尾部最显著的标志性设计莆塑刹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解田臣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击课舰病,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型画,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佬拭。   本文导航   分享到小钾赐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓷哄腹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惧涕福,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣缁场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仟淀。不过旗下的产品线也过于单一卉苔璃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际车沙,所以便下探市趁啊,推出了紧凑级的GA3车型浦杯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巢什,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级旧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出充。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曝脐,也可以看作是GA3的升级版车型黎,依旧主攻家用紧凑级车型市场损。但是作为升级版车型邢欺封,GA3S在外观设计方面有所升级惧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体水狈,使整车显得稳重而不失时尚感潞费。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧食戌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赡经诗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酗票。此外裁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韦卜,为双五幅铝合金轮毂弗吓澎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喂悼柏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躺形锭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型老拭狈,传祺GA3S的造型设计并不落后厢容萝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手覆扒惨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颇,12万出头的价格或许已经超出你的预算骆淬,但是无论是从配置还是动力来说为贩盛,值得去掏这个钱惩鬼。可能我这些话有些官方措辞凸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚀故。   1.0T嘉年华外观同:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芭败,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术男踌烙。为了搭配这台发动机伦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颁罕。   内饰部分贪幌下:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篱促。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点设裴,这个级别的车型非常少见浚扯密。但并没有设置外部开关啥,而是需要进入屏幕内关闭圭。   本文导航   分享到峦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外技,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆感牵端,与大众168万的海外销量相差无几洪粒碑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烦婚咐,依然凭着一款SUV车型拢堪别,在国内获得了不低的曝光率乳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赊。今年4万台的预计年销量沮其踌,相信有一大半都将由这款车完成退。虽然这个价位区间的SUV里溯,无论国产进口都有不少车型可牙埂,但路遇科雷傲的几率依然不低航牌毕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凑特?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搅感?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拉忍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捞金。这款车的发动机及变速箱等核心技术朵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挎讼刨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备珊呛挂,并保持了雷诺一贯的安全水准锋递覆。而今天我们试驾体验的弥慷,正是这款车的第二次改款伞,已于2013年在成都车展上市裙。   外型上踏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灿怖葛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骸窃停,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫂逃上,倒是显得有些“萌萌哒”光。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气艰兼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抗。   侧面造型上实驶艰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘去。虽然尺寸算不上大牌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的几,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重显裸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泥歌。另外加,2.5L发动机搭配适时四驱系统乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓝钳轰。   尾部造型依然圆润俏急,和略显呆萌的前脸很相称酚趣撮。上下对开的尾门很实用舷虹,节省了上门开启需要的空间炕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躲水冒,载货坐人两相宜任。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戳豌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翱蜡胎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夸腑靶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墨。当然病享颁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屡嫉如。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱交啸、大黄蜂畴、救护车等“老熟脸”们会出现屑烦瞪,编剧还添入了不少新角色婪烹坍,比如老牌人物“探长”疟暗佬,军械武器专家“十字线”拧判卫,以及人造变形金刚“螫刺”等辖孺拭。对于最后这一名小角色而言碳,它的“身价”并不算昂贵拖嗽撼,并且在现实中欠,它的综合表现也算是可圈可点层翘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恨镁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饯藐础,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坟,说到这里相栓甫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧会础。   言归正传泉,牺牲自我扰谁疥,从而使“大黄蜂”更加强大毛被,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色困汇宪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筋闪壕,想要拥有它并不难棱,最低11.99万元就能圆你这个梦尘珐激,只不过它不具备变形功能锭练怂。   从设计以及尺寸上就不难看出拈帛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台家咎瘦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佛叛,所以对于大部分人而言必,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡亢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陆,具有相同的特质的车型还有福特翼博林轰抡、标致2008年灸。在对表面参数对比后窜架,创酷的优势还是比较明显的平,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响据婚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拨,平和的尾部么碳、延伸至后翼子板的尾灯组挠痉纳、向上提升视觉的包围等等难瘫米,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲,当然也没有明显的不和谐感思段。" "     对于英菲尼迪来说灿酸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荡凤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恕辱方。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剃巍罢,这最为主打的当属轿车Q系列播糜港,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瑞罗领,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕊慷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擅哀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怖,而今天堕阀溜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泊敬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型连爬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的售聊姑,就是英菲尼迪的G系列产品亥柬,而随着采用新的命名方式夯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锣,从之前曝光的一系列的概念车来看砰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格济,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旗躬刹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亥彤弧,而带有这种印象而来的就是馈催:这车动力强么牧茨?怎么看就像是卖外形的呢价踞币?   首先在外观上经,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格非偿炉,采用了更为吸引眼球的设计思路斗薄蹈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满充剂点,同时也充满了一种力量感檄判。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诧焊滤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羚。   在车身尺寸上涡鹤酸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整视诵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡插僻亲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澈么,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疟垦试,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅位掏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份促闭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔬荷淑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚊鞭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些般且蒲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屉炯,在这个级别算是中规中矩够弥捎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轻掇焚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腹铂童,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痹境荤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奇惦,同时也保留了圆润的线条风格俗泌经,尾灯的点亮效果依然印象深刻粉揣伐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碾扰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纤,这样增加了尾部的层次感奋素。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玫接秋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型对窍,并且入门售价也仅10.98万元请暮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低前藐版。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难空,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喀耐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表避戮撂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竭警,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潞,但车身上的差距并没有售价来的明显篓弹,因为锋驭真的比它们便宜太多了矢礁。除了合资对手以外联事坝,它10万元起步的售价绣锋鸿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凸。   铃木锋驭的外形设计上刑,我听到最多的就是两种声音藩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挪,而另一种则是感觉外观不好接受桥炕酣,很少有介于中间位置的人矩柿姆,毕竟外观是一种很主观的感受溉,仁者见仁智者见智但灵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驾疵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型界抢规,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型马芥捅。接缝处体现最为明显段腔,而且它在内饰配色上也相当讲究堕荣蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷含戎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型担揣,售价为15.48万元钢垄微,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痴泛嗓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藐估,性价比有多高了诫顺羡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帮。况且啸徊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旧酿采,还是非城娣ǎ厚道的败。   本文导航   分享到眉角:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把警盗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚼啸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动危钠睹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额马,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弊斥烤,这作风跟大哥卡宴如出一辙轻当。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甩:68.79万)在选配后价格逼近90万元困缴,而且市场上目前一车难求喇菩届。那么问题来了惊此,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠那,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彩陷商。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓,到底这两车有什么区别挪绊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拌坛,帮你捋捋思路撂恃涡。   注共: 实拍车型为MACAN 2.0T陪,为了让您一目了然冠涤甩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处槽催敝。   内饰会鳖恰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踞黎,可以说走在大街放眼望去到处可见捆慌。基于目前的消费理念都,如果花20-30万去购买一辆SUV笆惜极,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唯、实用的内饰仟、以及良好的通过性庆,另外还要满足偶尔越野的需求撤丁。面对人们如此苛刻的要求镰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测衅思挤,看看这些车究竟能否满足众人的需求锌。相比其他媒体的评测方式淀匈譬,我们易车选择了多人评测的模式缓惧虚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平零厂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喊。    此次我们挑选了7款SUV车型蹋锤,分别是把阶舅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拜杰,分别来对它们进行详细的测试来挥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堕胆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凑:25.28万元   市场优惠令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V污俺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煽暑郸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讳未青,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坎井,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计接,看上去更加的协调就酪请。   至于尾部方面究躬寞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柒,乍看上去有些沃尔沃的影子貌集慈,整体采用了立式的设计风格咐湃篮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲架诡,尾窗位置比老款更直也更靠后佬骏侮。   小结你:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孰饥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梳澎室,前后不是很搭调疾痛沽,尤其后部的立式设计死薄嘲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刻胁堂,但空间利用率上则会相对减薪怠,比较适合那些舒适一族藤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型效虚坦:25.28万元   市场优惠层:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洛梢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扔随,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炽擂,新车的整体造型十分具有张力谈,五边形的进气格栅更具立体感蹋,镀铬装饰一直延伸至车灯内小,大大增强了整个车头的时尚性琼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蘑秃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裙,但整体并不是LED的灯组设计拷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拈,在视觉增加了整体感的同时秦,也大大提升了整车的运动性容输。   小结嫌锣:马自达CX-5在几辆车中盾,我认为是最具动感的一款嫂试伞,整车前后比例十分协调鸽,外加搭配蓝色车漆惧,使得自身更具个性论卿轮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裸疵,详情请见后面的驾驶感受篇加穆莽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侧憾七:26.78万元   市场优惠蔬:1000元   如果不知道它是奇骏的人亢蓖慑,在大街上看见这款车烧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梅,同时也是这7辆车中变化最大的车型巫,整车不再是那么的棱角分明樊罗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿艘污袄。   由于采用更具流线的造型设计僳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丰尝虾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锌妹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性染。尾部的造型也不再是那么的方方正正邢,尾灯与前大灯造型相呼应屠假窃,并搭配镀铬饰条加以点缀贿请。   小结骸:由于我个人的车型为2010款奇骏吐,所以面对这款全新一代的车型你,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铝俱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拟铅徘,奇骏是个不错的选择片。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷:27.28万元   市场优惠凳伙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候癸蚀,就得到了广大消费者的极高关注度杜,整体设计与上一代差别很大互百煌,不再是中庸的形象蛾诉谐,而是更加犀利的造型腹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稿,前中网分为两段式设计蔽达蕉,但两块黑色的格栅全是假的榔,完全是用来装饰用的离熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅负素。   熟悉老款车型的人都知道份,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积却该,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野很杀,从而保证了行程的安全性筏琼。   小结抱:这款RAV4整体添加了越野套件杏可,所以并非其原车面貌梧钠。但无论是否经过套件的选装蚂,整体的造型还是十分具有潮流气息的浑,另外值得一提的是断,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艾,依然是几款SUV中表现最好的景,注重空间表现的朋友们值得考虑昆劲剐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版燃桂旗:31.58万元   市场优惠单:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款榷当,所以变化并没有其余车型那么大郊搞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懒橡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窗池,棱角分明才是其主基调心常。   后方整体没有太大的改动路册绍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谱,设计很好的与前大灯相呼应嗣绩,夜间看起来十分的醒目渡胎,整体也很协调莽殿。   小结比枪法:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狗畦撤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煞僵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贺杰拨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉童渺,途观还是比较不错的选择旱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胖狭变:25.28万元   市场优惠娠捍褪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副砦负危克斯的外观汲,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔷,因为它的造型就是一款大号儿的“赋缦〔剩克斯”疮仇抽。单条镀铬饰条所组成的前中网长范宫,显得整体十分的修长末,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尘快。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梯怒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气添,提升了整车的档次稳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欣韩。   小结绰读:翼虎是福特家族的新读扰匚臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴纳谛荆克斯的身影十戎艇,而对于新款腹牵克斯的整体造型垛,个人觉得还是很不错的答拍松,那么如果您要是和我持有共同的观点担目,并且想拥有一辆SUV车型闲饲饱,翼虎绝对是首选范围盲苍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唤:27.69万元   市场优惠联晃聪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子性创告,但随着Jeep旗下车型不断的改款犀车,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去线,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疮岁牛,圆圆的大灯以及垂直的中网擦,无疑均是Jeep最原有的样子防。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仍豌,无论是后风挡还是尾灯龋纱渡,都为方方正正的样子敛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靡探孤。   小结激斧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽妗,淳朴造型及棱角分明的设计隶割,在保留Jeep家族血液的同时匪,也为整车的空间做出了较大的贡献草萝旱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擞,详情请阅读后面的文章济。   外观总结效: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煽,基于每款车型的特性唯,有的为小改款东、有的则为全新一代苔,所以有的基本没什么变化逝娜锻、有的则“面目全非”财弹旁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扩附膝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伐滴毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玫沟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瀑。通过每款车型下方的小结兔巷册,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碴报。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弟灰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龄吐殴,你可以理解为营造纯正的氛围杭桥硕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煎备潦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疼绕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed响娃瞄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍句鸵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”须疏,绅士气质是宾利的“看家本领”橇绒推。往往挫拴寿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乾泪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尸陛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巨砰。现在港亩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倡。自古以来松梆,“Speed”一直是宾利的性能标签柿,以此向2003年垄断勒芒冠寝蹈褂、亚军的Speed 8赛车致敬律。    作为宾利历史上最快的量产车型犊莱提,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坝,当然示,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舍氯。    伴随著经济实力的提升浪蹿扁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹅,当你身处被“泰禾北京院子”聘疾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勺渭长,肯定会追求更高层次身份上的匹配庆嗜莫。我几天前去宾利销售中心幂,它长廊式展厅规母埽宏伟就,处处是浓郁咖啡香滥蛇洁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弧,对其购买力是不置一丝的怀疑煌艾。我想廖尚隧,只有宾利故翰纺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒋伤管,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冲楼冠。我敢很确定的告诉电脑前的你们卧嫌痰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰度电瑞,在中国未来一定能卖到脱销修裂碑。   >> 写在文前脚享:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狭,英国品牌的表现令人忧心忡忡随。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹤,它们目前都散落在世界各处刊逻,有的受到追捧有的则走向终点盗屑嫡。即使获得成功的英国品牌姓,它们仍为自己贴上的“德国标签”卯、“印度标签”的身份感到忧虑低乖,毕竟参,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洼、原木的袅袅余香桃坪,这种气味只属于宾利槐剔、劳斯莱斯们钙超纽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侯脸。    从业这么多年娜翠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫡匣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廉碍,囊中羞涩遥不可及自然很重要评碱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笔粉苹。我认为一辆好车绵退,应该让驾驶者舒服唤料凡、安静田瞪、惬意的完成从A点到B点的旅程凌测,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末,却实现不了我小小的梦水侗。我一直认为娇,真正的贵族筛郝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极背氛登,即便妥协仍然能坚守初心粹。此话适合改变自己的GT Speed乱,你知道吗衫?世上最难的事情就是超越自己铺,GT Speed做到了 虽毫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倍,当你启动它时梆敞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愧伶盖。   >> 外观萝确:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身飞料拖,作为宾利目前最为畅销的车型翅卑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”领匆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丧。但是妊厦歪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梦卢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隧梯。当然晶,大部分“土豪”车主也不在乎挡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成橇暴。    外观提升不是GT Speed的精髓墒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚂乃,动力舞晶、刚性失靡、减重上的工作任重道远驾苟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柯,仅有2.3吨侵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重安奋斧。不要小看这350kg促酷熄,几乎是一台V8发动机的重量乾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件程,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猎螺谐、多连杆后悬挂和防倾杆等枫盼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诗,分别是Burnt Orange(橘)漓、Sequin Blue(蓝)韦、Excreme Sliver(银)炭么。为了凸显GT Speed的特殊日,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)貉炊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剧方。宾利工作人员表示醒骇镁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氢溉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滑宏,尤其是在中国等兴新市场更是突出惟沃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刚售。    你知道胖子多么努力吗奋缎崩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芯脯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粉敖勺。那些把高性能作为卖点的品牌型乱,现在宾利也有资格和你们一较高下酥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唉朵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致算性琼,其尺寸为(mm)坤发:长4806把陕、宽2227酚、高1394辽谦,轴距为2746mm抄豆。我知道伪挂涂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媚沁褂,为了让你做到心中有数朵书北,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来害。与竞争对手相比碾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车推,哪怕国内的环境日趋恶劣罐挎唐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成本揣洛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儡,整个过程大约需要22秒弟巍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抡估湃,从而避免占用后备厢大部分的空间竞普肚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘破羚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醚翁备,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藩,没有法拉利暴躁形,缺点恐怕是不高调盼头。不信你点击上方视频听听视频里声音存颊陛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘟金: 作为欧陆GT的性能旗舰长,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角编灸,不仔细研究根本发现不了它的区别完虑惮。虽然外观变化之处并不算多阮抨,但是对于轻量化哄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性形。" "   7月21日禄兼卯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)私箍如。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汲、北汽E150登,成为第一期家用空间王冠军奔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亲捌窍。它们会有怎样的空间表现刀罚虫,不如一起来见证祥。 本期内容开始前场,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唯竿拱: 好了糯沏奔,正式开始第二期内容识懊茶。不过简单说几句罢,为了没看过第一期的网友们鼎褪:    你可能会发现驴,随着岁月流逝甘痛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭案绩,也当起了小爸爸促。恰此时彻飞,他们对车的选择可能也有了新的取向臀莆,空间大背、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柔。    基于此稻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翠软鹅,让大家对车辆的实用性有个较全面纯宽、正确的认识舵当。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测京、模拟一家三口郊游的情景实测叼、细节空间的展示时叼侧、实体娃娃的数据测量四个环节进行圃粒歼。   话不多说骡很棉,有请今天的选手瞧动,登尘铩! 第一环节眷侵壤:堆放整理箱辞赖彤,能放多少放多少    由于很多厂商咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辱寥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摄攫撕,也会帮你量化一下车到底能装多少升返,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荒庭蚀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号城,并加以不同颜色区分诲薯力,目的是给你呈现最直观的感受磷澈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兄坡豁,仅供大家感受一下河犯百。今天我们拿箱子说话谢肌,看看它们这种数据到底能装多少箱子港。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碗嗣:由于时间关系泰幂蒋,我们这次只借到了骊威的低配版乔贸诫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尽,但高配版的骊威有这一功能纲互。 首先出场的是骊威苹:    状态一订羔沃:单纯的后备厢空间 状态二骆:放倒后排座椅后的空间 状态三晾男:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楞伞: 骊威一如我们所想的那样恭,空间的确是其一大卖点暑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时光,小伙伴们都惊叹了!骊威船衫,实力不凡阂骇梆。   其次出场的是致炫吠少丢:    状态一课改:单纯的后备厢空间 状态二砷惶慌:放倒后排座椅后的空间 状态三歇丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评些呢兔: 就如文章开头介绍致炫时所说盒,空间淑虚霸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烙娥嘉。通过这一环节放整理箱的测试谰刨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得不焦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浪铅乒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二份舌洽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骑如:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乌: 通过摆箱子的实战犀既,以及上面表格数据的对比艘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撂尚董。而致炫与骊威差距也并不是太大镶,可见其空间不可小瞧吓。接下来又有哪些好玩儿环节搞匈?而两车又会有怎样的表现呢捕琉?请继续往下看化。" "   今年5月顶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶噬撂嚎?9挡无用河?自由光深度试驾报告》)募瞥汤。当时路翻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虫粮隙。    6月沤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抠哄狠。不过3.2L版的离地间隙素炒里、接近角酸航纱、离去角温托、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娠乒滔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踞?    几天前刺抱式,我和赵璞其俩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奠珊勒,这车还行不行辈?    我们的第一站卫街皆,魔都上海拇边。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龋爽。在经历了噩梦般的改签呛提、等待癌、登机桨沟、继续等待之后沸叔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梁脖屁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酿:“游遍世界各地骂,开尽天下好车颗辈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伟孪商,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的釜扔碱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多空沦。在此我可以不吹牛X的告诉大家父烂,我在纽北环实际驾驶过汐丧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侣铜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞬拆坡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挝,在国内也非常抢手箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芥缴揣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垢类瓤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变律肖菲,基本保留了GTI所有特征磁浑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀,在舒适配置上也更加的平民化朗蔽车。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整客曝块,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悸缅炉,例如两边的侧裙以及尾翼等汝使奥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聊羡。但低调的外观也有自己独有的设计元素毫镶,例如车头处GTI特有的红色的拉线叹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标考杭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨程肯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性访,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恋妒。另外刷芍仑,新车的LED尾灯造型也很有特色陇糠查。海外版GTI提供了红色绦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沽设烧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现被跨瞧,但国产后或许可以与国内的消费见面胁倒癸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渺烙丹,我把它们大概分成两类举:靠谱的和不靠谱的需。不靠谱的原因很多美管,有些续航里程太短纯爱屏,上车就开始为电量担心;有些性能太差线让,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朗那承,几十万买个两门小车茎馈,真当我们都是土豪吗毙陌券?   不靠谱的理由千千万堆骇,靠谱的标准则大致相同锚钢受。续航里程不能太短腾,加速不能太慢寐,最好还有些实用性哺破,价钱不贵就更好了虫败。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畔楷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呐惠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平承倍柔,拿汽油车举例的话嘶涎,90%以上都算得上靠谱澳合。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钵,能达到及格水平的车型却不算多替。我们的这辆测试车是2012款的探,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废茨。还好时隔两年图瓜割,e6的动力系统并没有发生大变化墨,只是外形和配置有小小的调整届。   续航里程翁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笑让海,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烧嫌来,这其实只是理论值汕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱故,实际用车时很难达到卷改。夏天空调汤、冬天暖风嗜辫、高速快了矾涕羡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜。   这种电动车只是日常通勤还可以逃,但稍微有些想法核闲,想去见个朋友互罚、买个菜石推醒,心里就得犯嘀咕失怜。这种心中总有事悬着的感觉很难受叛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煞。   由于时间原因俯,我们只能简单测试一下e6的续航能力扯瑟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粳,其中高速路况三分之二秤踞,城市路况三分之一萝奶讥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悼妥,我们的行程其实就是三段空,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捍闻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孺俗纱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)时。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)系,显示续航里程320公里冬痹。完成第一段高速路程时(43公里)司篙撼,电池余量82%(耗电17%)凶科,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抚匿污,电池余量63%(耗电19%)落袭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摔夹较,电池余量45%(耗电18%)商爆居,续航里程134公里(减少61公里)郴孰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钵母骨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秀桓,比如第一段高速行驶寿廓,续航里程减了59公里讨庇,而实际行驶了43公里戳,二者大概是0.7倍的关系癸粪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅,拥堵路况似乎还更费电一些蒲。" "  近两年桔们吾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮你脓,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞄食,先不说比亚迪这些纯自主品牌怪夹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车如。今天妥畦隘,我们就提到了之诺这个品牌哇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搽裳祁,主打高端驴骋搬,并且未来也是只进行纯电动车的研发胶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闭吴。今天娃频,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酮酮,下面我们就对这款车型做一次体验裸崎。   之诺1E只租不卖退霜撼,租赁价格为燃硅:日租金为400元/天董稍,长租(3年期)为7400元/月椽急,现在消费者就可以对这款车进行租赁杆。   租赁价格包含窃:车辆上牌害、充电盒安装(7.5小时充满)烹、保险揩茧愤、每6个月一次定期检查保养遣汞啸、车辆维修雇汞淖,7天24小时道路救援恒蓖、拖车以及备用车辆等扮蜡馅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造念傅警,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子反叼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计染,虽然亮点不是很多舜藕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碗壕撤,树立之诺自身品牌的辨识度鞭脯记。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系究,辨识度极高副聪瑞。 既然是同平台打造肝,那么轴距和宝马X1也是相同的七吝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郊,尺寸为225/50 R17年抵牛,这款轮胎最主要是为了节能考虑吾探。   本文导航   分享到瓤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叭队,它是南京依维柯生产的车型陌,隶属于跃进品牌旗下啸媚逢,是一款定位中高端的轻卡产品簧甩扇。该车是在2013年1月首次发布的逻介祈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迫鳞萎,为用户提供了更多的备选车型唾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现婚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辅沁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赐虑,宝马向来不走寻常路舜昆画,旗下的SUV并非越野硬汉扫律檬,而是更加注重公路操控性忌动,所以在外形上也有着自己的独到见解册酮仁。Coupe原本只是轿跑车的特征仍乓栓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上确诫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜕。在这种背景之下戈弧汰,X4应运而生男醇勤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验随巢锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手片炬娘。从车身尺寸来看弧杀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斤。然而实际感受上举殴禄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矛。它们的关系就如同X6和X5驹纫,一个张扬行脑慑、一个低调号矩。要想松裕酷厘埃吞?X4很在行碾踏骸。   这辆X4的外观加入了大量M套件棺徊,进一步凸显了它的运动风格解凶姥。夸张的前后包围降低了视觉重心航赶冗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘉坑桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啃报?所以岭蔑充,接近角卑淘、离去角这些数据对于X4来说稿,根本不重要纤高。   和X6一样吮,性感的臀部是X4最迷人的地方肉册。如果从车尾来看疙柬祟,X4确实比X3运动了不少惭宪,高挑的腰线拣离忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感獭农。对于35i来说畴,单边双出的尾排着实有些低调卡稿媚。尾灯的造型是典型的宝马风格疲,造型简单骡、大气骡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祷厢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坚俺横,前245mm淘掇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梳纠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灰啥,这是一款综合静音里帮窝、舒适凭、操控于一体的轮胎订。在我看来棋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎完,似乎更为合适腥。" "  原标题箍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诬歧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乒秘,该车除了外观造型犀利蛾纠森、内饰豪华籍、配置丰富之外簇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沫。作为一款以年轻甭解踌、时尚为主旋律的产品鲍算,NX开起来的感受如何楞切,今天我就为大家正式揭秘圭鞘轰。(注蒜宫腻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鳖,如NX顽黑洽、ES鸵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撮僵:   NX车型的外观内饰设计风格鼎踩,在之前的文章中我已做了详细介绍响扰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烷麓人。从实车给人的感觉来看覆确,它的确做到了这点狸功,不少人见到它的第一反应就是芭付离:恩汞污举,这车挺个性簇达算、挺漂亮叹磺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胆差,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宿。此外理,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯塘陷,进一步提升了科技感汇揣。不过它并非全系标配拾悍,在入门级车型上近光灯依旧是LED懒扰签,远光灯为卤素灯泡旦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏兹晷!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV感,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胳珐、宝马X1做直接竞争拧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV从,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辉承、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格培途宠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉亮妗,其中一款为17英寸刨,另两款为18英寸丧爬煎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渐姜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诉胁适,在国内的售价大约1700元/条试。   车尾线条与前脸相呼应切默,造型犀利聪懂徘,棱角分明库寡檄,以凸显整车年轻痊团定、运动化的产品定位荤促慌。同时疲祥,尾灯设计十分用心官工,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豌溪嗽,特意在接缝处增加了一小块LED毫模。   内饰方面篓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朴罚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用文森袖,大幅提升了车内的豪华氛围淌。   据雷克萨斯厂商人员介绍九涧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迷倍顶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伞,它的使用方法类似于电脑的触模板宿井量,并带有震动回馈功能细次。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳖缔培。此外清,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统行磐娠,我们咨询厂商工作人员休挎,这配置会不会引入中国善萎慷,对方并没有给出明确答复盼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凭凛,作为家族中的新进成员藤灵讲,NX的表现自然也不会差潭吉。为了符合它运动化的定位蔬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强成窃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岸店。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靖。   在海外滤,NX提供了全景天窗悲、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔翠佃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃技,采光效果很好排功耻,但无法开启降角猛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用南,采用的是外开式设计窘睛。可以确定的是父剑炽,上述两种版本的天窗都将引入中国攻,至于无天窗版车型是否会引进腥,暂不清楚虐丢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拷,马自达CX-7在海外推出;2009年塘,2.5L两驱车型引入国内韦煤拟,售价28.8万;2010年董本,增配的小改款车型上市很步,售价29.08万取划宫,同时宣布国产意向;2012年涉芍哄,海外CX-7停产;2014年擎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卞,等它国产的人此时已经老了四岁了酒申俱。   从以进口的身份引入国内奖茅,到正式国产经历了四年左右的时间铣夕,在这四年中进口CX-7销量并不好毁,一方面是当时市场不成熟柔,后期竞品丛生将其埋没了辽。另一方面原因也在其本身就,比如定价高兑秽滤、2.5L发动机动力孱弱等等巳尘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牢毁膏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凸级唇。在测试之前喉肯幢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点江患?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颠摧圭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厂奸,搭配6挡手自一体变速箱评篡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藩瞥响,只不过调校要比CX-7上的更为激进宛朽傲。即便如此颁蚂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稀甩羡。   油门的设定比较灵敏艾螺亥,起步和加速初段都还比较轻盈女,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锰诡廖,而不至于拖沓沁烘,一切都显得易于掌握鞠砰菊。变速箱和发动机配合的是那么默契衅弄块,总能在恰当的时机选择到合适的挡位城虎,只是在极拥堵的道路上蠕动时些劫,1挡与2挡的切换有点闯动而已规,问题不大急。   转向和悬架的设定偏向运动缴沙,采用机械液压助力的转向系统比较重醛千粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踏。悬架没有“忽悠”的表现呻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息博蛊统,车内乘员经炒幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匿。悬架后段偏硬驮舵揩,在弯道中并没有明显的侧倾纺坚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膊崩烽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氖,动力供给够积极械,表现不错夹,驾驶感觉非常轻松街屏,动力的跟进也很是及时化。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm就,但实际感受发力点基本在3000rpm左右系欣棺,而且不是那种喷涌般的迸发龋菜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慨,给人相对内向保守的错觉扭。   CX-7更擅长的是中途加速郊膳肆,比如从60公里/小时开始鳖敖管,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铺错,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楔炯妥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限息,这几天这种沮丧感时常出现愤境褂。不过也正是这个中段加速的特点翁匹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宛薯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臣,稍踩油门就奔向3000rpm侠枫港,便能得到很好的响应陕纱,仅有极为短暂的降挡迟疑千范报,随后就催逼出了足够的扭矩瘫匿。简而言之侥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棋惠缎,容易上手肋,各方面的表现也都算令人满意舌弛北。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戚龋,涡轮增压器起到了明显的效果福托戚,就像注入了某种精神类药物嗜跑,虽不时刻保持着亢奋状态冲,但兴奋状态确实随时可以到来返,一切都听从指挥溯驳。这种持续的加速感可以维持一段时间限,心里不禁一阵爽快拷辨绊,当然镀电味,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歇筹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里授,消耗燃油17.94升迟,平均时速为30公里/小时畏瓤,全程开启空调悼洪兜,平均油耗为13.3升/百公里桅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煞锣勤,CX-7绝不算省油的那类巴太如,准确的说是比较费油澈劣。另外钱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枢溪,无疑使用成本相对较高起。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啊搐缄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章经。说实话嫡瘟,那是我第一次接触这两款车歪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诵攀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杯鲤韭,动力同样够用免,但输出并不算线性忌斧常,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扰纺脐。当时我就在想扳匙掇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妈曙啥,而如今厂家真的这么干了嫁送暑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统池赣,增加了几项配置破,外观方面几乎没有改动帛抒怕,图中的这款车只是增加了车顶行李架硕、车尾扰流板和挡泥板等选装件焚。   这款帅客HR16是一款7座车型多,它可以满足国V排放标准溃,车窗后半部分采用了隐私玻璃藏蛇攘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢五。当然敢厘歉,帅客实际上是一款既可以满足载人汾胃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藤肠幌,所以它的车系中包含了5座潮、7座划啤逻、国IV岔、国V等各种不同版本孔盖。   除了挡泥板之外玩吼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泡痹桂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陇松殊,其中的最强模式叫作“Dynamic”憋举,译为“动态”叮享捆。有意思的是娩梨,在英文里搂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烧唤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玛救厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幕粮胳?——开启动态模式呸,就等于点燃了一根无形的导火线糙对。   要追根溯源的话秦,炸药起始于中国泵喝呕,属于四大发明之一缄,不过相比中国发明的黑火药响卯,硝酸甘油平时更加安全可控成,而且破坏力更强酱。奥迪RS 7同样如此膳勤,它多数时候表现得比较随和潞会,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恃潞力。   首先从外观上就容易看出它很厉害川诽庞。奥迪A7之所以独特莆崩嫩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穆扰,人们将之称为“Sportback”闻且,在我看来阂,它的廓更像是一只优雅的海龟欠忙愧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袱寇署,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妥揽,所以它已经不是传统爬行类的龟囱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息董侠溺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同超喝加。最吸引人的是那个手感出色的方向盘免湃,让人不由自主的去稳稳扶住3柔挟贬、9点位置市蔽。   在风骚的外形和各种真皮故歉、碳纤维材质的覆盖之下疆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酗,这一点很好饲玛兢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苏娥膘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群千雷。即便在这种情况下昧馆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价手揽辖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喇猾:谁给你的自信卖这么贵臂靶孰?不错歇躲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恳律,它到底是盲目自信还是厚积薄发抡姥尾?我们一比高下慕陷累。 外观对比适:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趁,所以我决定说点可以量化的东西上。首先鳞篇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郊朴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枯猾。其次可能是由于动力的原因瓣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骨断,备受关注的长安CS75正式宣布上市康撂磊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诡簿。在前期的试驾活动上汗巷竿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颠守,并对其驾驶品质给予了极高的评价挪闹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恢,和手动挡车型相比徽党,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搓惠盲。 ● 外观内饰的简单介绍喉酱赌:   在外观方面呐狸烘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诚畏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巷举蕾,甚至连一个小尾标都没有删斥荚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惧赶晒,但1.8T车主可能会对此有一些不满断逞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm购贾藐,轴距为2700mm翅监坟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜂、奔腾X80以及哈弗H6谁搅,CS75还是相当有竞争力的疗频,它的轴距和长度最大屎颧,宽度仅次于哈弗H6睹涡棱,高度相比瑞虎5矮了35mm焊称母。   在外部配置上卤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统换,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凡椿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角森斡蹬。另外篡娜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巍诫弟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒聚桅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力察。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酣刑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挪山,市场售价约为700元/条蔼叔,在同级别中算是很厚道的配备了卑领。此外温冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峭此斗,只是轮圈被替换为铁轮圈铺剖,还是俩字——厚道滩彤罢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纽雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怕酷,看起来更有层次感诡畔颠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崇、设计毫无新意溉埂、用料也很一般等不好的印象据履。不过近年来薯集贰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹距腑食,长安便是其一赌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乌围,也很难找出它的缺点般,按键评、旋钮的阻尼适中鸡衡,手感很不错坊尉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徒放,分辨率和反应速度都还不错持恢盟,不过在功能性上它只提供基本的导航嘶坦、DVD劲半狮、电台祁、倒车影像及蓝牙功能敬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲁盘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的革幸淳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贬并撵,但是厂家对此并没有改进很,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撩悸。但是懒鬼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度康匿隘,同时设备名称也无法显示完整蔑脾,在用户体验上还有提升空间撬。   不过绥,在一些细节处理上帅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辑。比如在挡把前方的储物格幂香痉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昧乱,不过这块材质却为硬塑料粱,实际上根本无法达到防滑的效果旁骸。另外蓝凛讳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯视冉沮,这点值得表扬疏飞,但必须手动摁下开关才能点亮葱缄桑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞎。座椅填充物软硬适中碳,刚刚好撼,并不会软到开久了腰疼橡侠,也不至于硬到硌(gè)人盼奶集。除此之外郊奥井,包裹性表现也很不错洗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碉。另外挠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷使。   车内乘坐空间表现上餐,身高180cm的编辑身处前排裸俏鼓,头部约有一拳左右的空间诚必舰,此时移身至后排甜蔫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间才拈桔。作为一台紧凑型SUV车型骇司吮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了复染。   来到后备厢句河,长安官方给出的容积数据为590-1560L莽沥拢,表现中规中矩需。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拢渡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚕推伶,增加消费者对于整车的好感度扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸥判莲,如今市面上的电动车产品越来越多权薯,开始逐渐走入人们的生活铰电,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卡继椭,大家对它的了解可能还不是很多我,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虑泻。那么这款车究竟如何呢兽淖玛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寄笆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上可湾硼,我们终于有机会近距离接触一下蔡首。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奢物屯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质录功,因此其与众泰汽车合作态,推出众泰知豆电动车势式浮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庆离赖?不管你信不信翠身,反正我信了幻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藕设垮,售价为24.98万-28.98万元喀脯屠,共有三款配置可讯呷琛,全系均未采用quattro四驱系统纯,取而代之的是前置前驱的驱动形式靛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兄米,1.4T的发动机到底够不够用珐吼胜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刺溺,这些问题都难免让人担心瓶虚迟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涤袜,它又是否值这个价格填,下面让我来终结你的这些疑惑鸽顺百。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踢嚎氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样父骡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溯票,既然大家都关心这一问题慨,那么我们就从这个问题开始一一解决讲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哺协旗,其最大输出功率为110kW集世,峰值扭矩可以达到250Nm毕谭缎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倘统扔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磐剃配,动力储备不足方面的顾虑丸廉,但是这些想法也好顾虑也罢挛味,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实德你,油门初段的旷量微乎其微搞乃桨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点控筋层,当发动机的转速达到1750转时莱味确,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩席豆疆,强烈的推背感也会随之而来乘料,如果你不是冷静下来思考一下蠕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诲理,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弹墓戏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窝,一开始的想法和我一样跑,换了1.4T发动机之后岭哄,动力跟的上吗太赴?心里总是怀揣着这样一个疑问苛,但是当他们开了一段时间之后甲绩霜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凯陆谓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坟,处于D挡模式时坤且,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杯涂戒,但也感觉不到激进的性格丧。但是当车辆处于S挡时观淘枪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捕长,整个车似乎突然变得紧张了起来挨,时刻专注着你踩油门的右脚捐跋,稍有动作便会迅速做出响应麻涩愧。   在城市的驾驶中捌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翻锻,当你深踩油门时恢材荡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坍丛,或者可以说姬局遂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彤。此外彼,作为一台不折不扣的城市SUV耐媚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验槽杀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掂垦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歌凳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潍虚烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动停。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脑碍,整个加速的过程非常线性剩比,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硕绵,不会表现的非常神经质措胃饱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宿反贬,这台变速箱给人的感觉非常聪明舷剔并,可以准确的猜出驾驶者的意图课粳比,在换挡的速度和时机方面非常到位韩俄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点标。此外兄臣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筏。当车辆处于D挡模式下叼些培,当发动机的转速达到2000转时目埂睛,这台变速箱便会进行升挡的动作丘拾,从而保证日常驾驶更好的经济性两送。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巧宏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膊超,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扰。   这台变速箱也并不是近乎完美菊强,它当然也存在着自身的不足袱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期喝榷,尤其是在低速的区间内遣泞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感河捍。此外矢钩仟,该车提供了四种驾驶模式的选择乡健,分别为经济嗡叼、舒适杠、自动和动态模式胳莽蓟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泊。 性能测试帛控:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捂稠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镶泊骂,最终的破百成绩为9.14秒世蒂片,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赏戈仕。奥迪Q3在三挡时完成了破百筷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寒顾。此外板糖宿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胶硼,非城8玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吭艘,整个加速的过程十分平顺和线性氯街,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揭。车辆在全力起步的过程中绣,由于没有采用quattro四驱系统力笔,车身有轻微的抬头现象韦宛咳,前悬挂的拉伸比较明显婆。 性能测试吓手:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汇蔼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升授兰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踞聘搏。在整个制动的过程中祟解蜜,G值适中保持在-0.9到-1之间甜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逢渐桶,前悬挂很大程度的收到挤压沏感湾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显频。此外刷,该车在连续制动的情况下脐抡,受到的热衰退现象比较明显庭微茹,在连续测试过后邵亭秒,制动距离增长了接近2米客豁奖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夸薄看,动力方面也足以应对使用的需求檬圈,尤其是在低扭方面澜,这台发动机表现除了浑厚的功底畏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莱碾。对于一台城市SUV来说堵缴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孙吧。" "  你有没有这样的勇气纯褐马,一辈子只留着一种发型嘲爱,带着一种款式的眼镜旱欠酪?或许多数人会摇头说不媚砰。试想你现在穿着中山装蓉熔谐,带着大边框需圭必,留着中分头走在街上村同甭,别人必定会投来异样的眼光堆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挠,但有一种美皮,却是永恒的洪淬,我们称之为“经典”换。就像中山装逐渐演变成了“国服”诞脐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锈缴辣,看似过时的东西稍加润色吴,就会焕发出经典的力量奶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔漓疗,也是一个互相佐证的问题录。正是扛住了时间的消磨湘吠蹦,一个产品一种设计才能称之为经典扣。而正是因为它是经典速莫,所以无论时间如何过往竿捎痘,岁月如何变迁俺舅,它依旧能代表着美俩染姜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洪褐茸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袄潜、保时捷911伶涵蒋、MINI这几款车了咐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讥脐,这是一种财富起嘶,就像一个国家的历史一样袒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝县屠。但就像中山装一样乐,如果不稍加改动饺哺娥,依旧会被人说土气话,MINI也是一样膜崩竭,细节的升华会有益于经典的传播和传承淬食坪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慈贬虱,是全新MINI车系中性能最好的躺。所以车头车尾都会看到“S”的字样绿道彤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侮仙,这是它彰显不同的地方独泞朔,尾灯的轮廓更大了刻虐僳,但相比老款不够凝练坟,同时你也感受不到它有何种审美的进步刀茬,个人感觉它是为了变化而变化捐。轮毂方面涛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夺浚吞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注没,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)革。不过瓜,在真正接触到保时捷Macan之前泛倡,我对它的真正实力也有所质疑卞澎蒲。众所周知奸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫌斗?带着这个疑虑函,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同视触,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚊匿固。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榔轮高,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翁莆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豆赶禽。在没有任何参考坐标的情况下揭霉漓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的紊氮。排除了惯性思维的困扰贝纺雷,对于一款新车而言或许并非坏事仑黄倪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菠忍鸥,因此有关它的设计特征我们并不陌生泥芜挤。作为保时捷推出的第二款SUV车型箔庆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萄滥壕,同时也融入了许多独特的元素独逆下。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粕盗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矮反,因此在细节处理上漂驰撤,新车融入了更加激进的设计元素瓣效。    作为入门版车型钝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挟辑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇,并采用导光条设计抄忍,其视觉效果更具科技感愧始。   保时捷Macan的腰线位置较高舅睬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靠示,营造出强烈的动态视觉效果李。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沧螺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剃府,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奠苗痊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仙抛,我的同事此前已经为大家介绍尺取。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沛簿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍麻嘉惟。" "   ??????? 提起观致曝耐,大家都会想起什么啡漂啪?这似乎是一个难以回答的问题趁骡纽。作为一个有着中国血统的全新品牌拳棺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菱迫。在2013年幸陋狡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上累,一石惊起千层浪芬颠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手署。   如今辜崎化,观致的第二款车型串,观致3五门版也如约而至扒搓了,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汇?它的到来福,在扩充了观致的产品线之后揣梯税,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢取笑?自然是令我们拭目以待蹄角拣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摩己,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型博,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型写,时至今日都没有做大幅的修改厩姬森。就是这样一个古董级外貌的家伙监,最近竟然和新能源技术杠上了衡凰。2013年的日内瓦车展上伦弦磕,路虎推出了一款纯电动卫士具跑,旨在告诉大家卫士宝刀未老烙高端。而这些天啪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窗糙,看起来萄漂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗽溜棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滴沦辟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品河,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟护锚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砍,并未成为现实巷吻姆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惧讨。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馅疯型,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸥,并且这一次俊林,车身上已经重新贴上了拉花零莽廓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搭,而是一台真正的电动版卫士武。   之后通过各种途径的联系毖刺风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桔,虽然这并不是一款量产车畴蓟,也没有任何电动机磷吞、电池组方面的参数数据啼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试会喀,我们认为此次试驾还是很有意义的雇。   ■ 外观造型污欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷就乡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挂疵得。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纲。   电动版卫士全球仅有7台独,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烦练誊,基于卫士110车型打造缆,可以根据情况容纳5个或7个座椅韧芹弧,算是车系中的“旅行款”椭沦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挽巢道,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碱姬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卿蔽暖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡覆竣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圈背,丝毫不加以修饰庭伺窍。按照官方对柴油版车型的销售策略董,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睛行笛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姥饺膜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裙蒂俏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留场纤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盲泵贯。正对车头典笺,右侧翼子板的通风口也是镂空的奇弧备,下方是空调系统的进气口凡伍,而左侧的则仅仅用作装饰鞋萄蚂,所以是完全封死的状态狭库婚。   平直的挡风玻璃矫夺钱、小雨刷钝簿睬、面积可观手动调节后视镜然,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计械,而在这台电动版卫士上啸刷驴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板略茬。   实际上骄湍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垢宠鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卧丹,电动车窗只照顾到前排乘客伸辉导,第二排为手摇的嚼坷,第三排则仅仅是推拉窗衡涩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爬,确实眯煞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奢虹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弓图虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头得土肆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撂虹。   三窗式车尾设计除了古老外抨籍,想不出更多的词去形容谁娟,好在后窗电加热柏唐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吧蔫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氏管享。至于各种不同用处的尾灯瘁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邦糜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怯栖,并配备了13针牵引电力接口偿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电收。而对于电动版卫士来说钳,这款车的拖曳能力也非一般强大嫡贫逛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫡,在这四年一次的盛世当中韶扣蕾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莆椽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴废汀,在经过整体的细化改进后整体更出色彼权,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夕,对于这样一款小车到底怎样腐藏,让我们一起一探究竟倪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桨烽浦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垫始础,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撵片,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格来谅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坊笔秋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程焯猓可靠的选择陋筐氓。   相比现在很多的车型瓢陋筛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毕谭,个人比较喜欢这样的感觉极,朴素也是另一种风格乐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好食勃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胯瓢,可以说是起到了点睛的作用铺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韭塑购,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格似佩课,看起来还有些运动精神胳懂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抄,同时也是远近光一体设计捅阿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窗控,更加突出其可爱的造型风格化为,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娠,同时也表明了J2的一种年轻风格佃窖吻。虽然是一款定价不高的微型家用车灌毛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祈,雾灯虽然不是什么贵重的配置人,但对于安全的保障还是多一分才好啡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力存协,实际使用中虽然刮水面积稍斜印,但整体还是清理的非常干净蒋袄谓。   在车体侧面造型上屎叉长,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘎腑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灌,这样给头部空间会留出很多洁诲块,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朵。腰线起始的位置和大灯高度相同戊拉,这给了驾驶员足够大的视野空间察忱际,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高培,感觉像是一种电影院座椅的设计风格福碗忍。   在尾部造型上体,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计类,同时加大了尾部示宽灯的面积删,为了就是提示后方车辆注意安全羔说茂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹细慷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岁,内部非常的深不过开口非常兴厶埠隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包齐晶顾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎署,虽然是钢圈签,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苇单浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搅撬彩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澳壳泊。另外湾扒,一直让人头疼的售价问题群,此次又出现了痘掇袱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脯娥。价格问题峭,在上市新闻 中已谈了很多宝帮侗,不过与价格相比陈丧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沉估。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戳奴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题小?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彼,即将为各位解开疑问缔黄透。   观致3五门版已于6月24日上市沏,目前指导价已公布跺,售价区间11.99-17.19万元 唤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍单蕾滇:依然遵循简洁的设计思路仁,造型更显年轻相。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俱髓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辰受,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芍第。可以说塘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翱堆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胸狄蜕,不过在细节上却更显年轻圭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迸函,轴距为2690mm嚷蒙,除了长度缩短了177mm之外胆箩氮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淬婪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栖隆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锑袄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坚酬。在车身颜色上古农,观致3五门版同样有6种颜色可逊酝獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度繁椿,色彩更为鲜亮绷,也更有时尚感陡临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起健陕戈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侣裙蹋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爸胆练,而前雾灯也采用了圆形的设计毯徒,更显时尚恳瞧。另外搜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拎吮、转向辅助灯和大灯清洗装置蹬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褐。   除此之外陈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侨饺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泌秒,并且轮圈的款式也更加的年轻啪浅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18问。所以在轮圈与轮胎的规格上掳附,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燃矾扰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佛:与三厢版一致刊惩拇,细节改变不大赴极。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隧途。中控台采用对称式设计橡坞睡,各种功能布置规整氮娠,按钮数量控制在了合理的范围内始,不会给人一种杂乱的感觉滩。平底式多功能方向盘与三厢版无异枚,造型很有运动感卉坞,真皮包裹的外圈握感也很不错廉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抽骗,除了蓝牙电话厩猛里、多媒体播放等这些基本配置之外淖滔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昧盎淘。除此之外础承,车主还可选配观致逸云的增值服务亢,该服务包含实时交通路况喇漂蹄、实时停车场信息和地图更新等惫冲抵。 ● 座椅及乘坐空间杆荤:白色绲边真皮座椅很有时尚感陛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能没手率,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穿烯妻,与三厢版顶配车型相同理茄。不过区别在于掀凤蒲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竿孙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傲恨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搏奴。   在乘坐空间方面疵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座底,并将座椅调到最低位置后混丸卜,头部空间大约为1拳拼,显得很宽裕;而进入后排后辛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间船贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜜。后排中间地板隆起幅度较大双辛捶,长度也不适合搁脚竣儒,中间乘客的舒适度会受到一些影响唉浑丁。 ● 后备厢线獭、储物空间和天窗堪:后备厢容积403-1105升蚀铅,储物格众多柒磋。   在不放倒后排座椅的情况下肠,观致3五门版后备厢容积为403升骑番,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲤步。如果嫌这样的空间还不够的话啸效,将后排座椅全部放倒后牧眉,空间最大可扩大到1105升懊。除此之外冀限,如果您随身携带了诸如手机邦碎鄙、饮料之类的细碎物品的话罗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谅检挤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇蜗穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慌,可打开的总面积约为0.22平方米戌射,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懒强斑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惊甜唾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潮狼,两者最大功率分别为126马力和156马力蹭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米收,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绒惦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外发缝超,其他车型均采用6速双离合变速箱蚕。在底盘悬架方面沏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统协碎奈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架府敲标。 ● 驾驶感受酞诚:底盘调校水准高媚,变速箱低速平顺性比三厢版好港。   此次试驾会上氖超,我们大部分时间都行走在城市道路中勾膝堵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裁刃,起步时若是轻踩油门踏板勾,车辆的提速会显得比较迟缓棚,若要改善的话钞颠,需要至少踩下1/2的踏板行程幢。对于开惯了日系车的朋友们来说矫,这种偏向于传统欧系车型风格嫁钳蜜,而非“一点就有”的油门调星菝滥可能需要一点适应的过程立世翰。   而在整个加速的过程中试,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题请计你,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锑陀,咆哮声已经传入驾驶舱笆,可就是不见变速箱及时升挡斧。另一方面场矛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拾蔬,整个介入过程并不是特别的线性落,其工作时的噪音也清晰可辨没纤驰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怒娠请。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧句牢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酿迪魄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受没,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倡,并且伴随着强烈的顿挫感咸曹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涛葛石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态目访,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屠庙,虽然顿挫感还是有烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受泡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趟,那么我可以回答您米革全,和大众的DSG表现相差无几搜。唐前苦。   从观致工程师的口中得知模,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题上,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屑栋疙,对变速箱程序哗虑皇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚏,找到其中一个最佳点歼登节,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佃履仆。   在手动模式下醚挖丛,发动机的表现仍然很积极嫉,不过由于其低速动力输出并不出众篱欣牵,其加速度并不能让人感到满意敞宝陷,很大程度上叛陀挝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稍单颓。此外力蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似细拆讳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点割,而在此前的三门版车型上剩煞,我们就给予了相当高的评价促。虽然仅从结构上来看斥吞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控攀慑,但作为一款家用车滦疮膜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喀辰辆,高速行驶变道保证稳定性祭。事实证明降浦啸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棱臀乾,并且从车底反馈至车厢内的声音洪康诡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拷迪弯。   ● 编辑总结饯:   从我们此次的试驾感受来看票苦案,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻版、时髦的外形绿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整配。与之前我们体验的三厢版车型相比歪脊两,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步去,尽管目前顿挫感还是存在堵沽懒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了教砍仟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弧惊孰,有值得称赞的地方闲,自然也存在着一些不足斥杏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崩亥淖。另外犀赡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的考促。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元女瘸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯你苔浚、转向辅助灯及大灯清洗功能耐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膳,这样看来项喂帘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宦寂记。不过卉羞刑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢南啃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧控详李。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间努徘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍容教,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贸叉垒。但个人更喜欢两厢版本哩拜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾会荡。当然描配,作为同一款车拱膜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睫匿。三厢版本更加实用谭邢赴,两厢版外观更加时尚干练篱。今天带来这款两厢版爱唯欧肠懊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足史咯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霞,大灯的设计相对保守了胁罕,但也减少了人们对于这台车的争议性崇。从而扩大了消费人群吞娘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寒,各有各的美嘉。但无疑孺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绷。   侧面的变化并不是很明显恋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秀陷。相比三厢版要顺眼的多僵攫。车尾的变化同样集中在尾灯上溃,尾灯的轮廓变化倒是不大骄,变化主要集中在尾灯颜色的改变克坑。深红色的外围显得更有质感畦雌郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话污,越野车是最好的选择酪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车称五片,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凡峦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旅仆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拌络,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恭券倪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惭。除了电视剧的锦上添花栋冠喉,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣柬唉,下面我们就走近这款“北京青年”痘帘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拆次。   外观/内饰净定:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣髓,或许有人会问那为什么还要进行测试锋。其实答案很简单里,之前测试的BJ40是一款试装车省勤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氰天,包括电视剧中车辆也是如此稻舜幢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变关勒维,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缴霜投。虽然我没有见过之前的试装车洽忌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轨涵灰,甚至有些地方与牧马人不相上下湿刹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捆讼僵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞠禾,这里就不再做过多赘述彼袭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贬清记,你会发现并没什么科技感读畏链,简单的线条卉颗萎、硬派越野车特有的见棱见角的气质腊鲁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰哎夏。另外馆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幕故囤。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒜乔图,比起舒服的软性塑料手感稍差仇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媒裂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍咸扔,同理使用织布座椅也是一样呜靛娩,无论您是刚刚涉过水盘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庆赫烩,都不用担心钩喷京。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辛,不需要华丽的外表去装饰憋距轮。虽然BJ40有着很浓重的模仿钱掂甸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滴,那只能说这个人并不了解硬派越野车举呵毋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蕾瞬,让人想到真正的场地里去撒点野桶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勿?惊险的高速穿插抒耽尽、精彩的甩尾掉头卧担顾、惊艳的侧向双轮行进喜漏抚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挝朴。时过境迁蕊棉贾,萨博虽已退出中国市沉嗍谭!,但把经典的两款车型(即9-3霜踢、9-5)的技术留在了中国溃奈,在北汽成功收购萨博技术后沟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搂胁韧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型单境俊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忻斯,主打性价比与实用性恨虑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤厢,只是在某些方面使用了相关技术而已爸。   从外形设计上就不难看出绍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畅退爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰替叉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膳,同时车身上所使用的犀利线条好艰,令时尚动感的氛围展现得十分充分按天缚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表差寺挨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级立皋徽,车身各项参数都小于萨博9-3呜,所以直接套用的说辞显然并不成立骨纶令。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩,打造一款可以继承优秀基因吭矩档,并适合普通家庭用户的车型蓉,成为了设计团队主攻课程试。   上扬的尾灯组有种凝视的神情书,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卢郊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膏饶,但紧凑的造型与简练的线条鹃,使其观感的持久性更好聚荆奖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坪搓朵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酣撅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泌,价格能接受鸽么,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型担。而现在也有很多车型供大家选择佃懈屏,包括大众途安千逞柏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现婆攻寡,它还有一个进口车的身份拇。接下来蓉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韭。   外观隋诉:起亚最新家族设计吞隘宏,略显可爱书寸恭,大部分能接受卷巍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埔,同时又有一种独特的卡通味道崇皇另。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铰瘸,没有配备氙气大灯灯俩,但全系均带有LED日间行车灯巴播必、透镜及大灯高度可调功能摔夏揪。雾灯部分的设计很有个性娘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感静惊。   由于车身高度降低滇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磺陌,平滑的车顶线条降低了风阻系数歧傅哦,流线型设计更加美观嘿滥憋。全系除顶配的豪华版外石,后视镜都没有集成转向灯功能沪槐甲。另外凰寺,低配车型的轮毂也比较简洁鲤踏,轮胎规格为205/55 R16钎厩辛。   新佳乐车尾的设计十分简洁睫仍,总体看上去比较圆润枪甩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格径速汹,凸起的轮廓首尾呼应锹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殿,车顶带有行李架氨桅,具备一定的实用性雷提。新佳乐全系标配倒车雷达功能香协,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疵射葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题始辖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌村割,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯课。而提到雷克萨斯时,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缺趴,立刻联想到了舒适念咸茫、安静等一系列形容词洽。   作为雷克萨斯主力车型败瑟,ES系列占据其在华销量近半壁江山旦苏峡,舒适娟痹同、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价项甘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h攀卞,更是有充足的理由享受这些评语灯。但更重要的是攫醒,在环境日益恶化挪、石油资源日益紧张琳、油价越来越高的今天堡犀鼻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度请湾。   外观部分苇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薯驼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生露棺,和前代相比进化明显逼歼暇。初次亮相时檀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砰噶。与丰田一样登,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格天,目前已被广大消费者接受酱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洞沧桓。   外部配置上奈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羡,与中网造型配合不错头。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹭,轴距2820mm虫熬赋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伟,ES没有针对中国市场刻意加长氯茹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台通贬,轴距比老款增加了45mm触。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计燃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型河檄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遂。当然娜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琴。另外撤觅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痕屁偶,更加低调臂悄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS模,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锚具罚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厩哭、忘记沉默寡言的正装车主辉姐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啤粱聪、忘记... ...算了定,需要忘记的东西太多庐薯谋,你只需要记得一点氛焙恍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂瀑草。   奥迪的低调钦胚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谋狡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躺。依托自奥迪A7的造型设计儒,RS7依然拥有优雅的造型擅插,仅仅在一些细微的地方害樊喊,RS7做了运动化改进办豌础。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅想、以及哑光附件米。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冠歇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子师。   如果客户需要额巨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂四,其轮胎规格达到275/30 R21示送。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啥鸥。排气管依旧体现出奥迪的低调鞭镀门,外部看是两个椭圆形排气管笛炯,而其实际是双出四排气独存,因为单侧双排气有节流阀布巢酸,用于改变排气通道豌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彭鳞梢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袒撮革,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匆疵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针背,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谐矩揪。车钥匙坷、平底三辐真皮方向盘簿蜗、运动前座椅泉头铣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氏泌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碘唇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绢,还提供发动机增压压力霓廊脾、机油温度显示和圈速计时器等数据锌衡侍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰试,并提供其它3种材料作为选装拍瞳。车顶内衬标配黑色织布范幌,可选配黑色Alcantara面料局够贾。搁脚板赫烫欢、刹车踏板遁容、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锭事那。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赦修还、一体式头枕的运动座椅师鳞芬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愤秘负,并提供钻石绗缝庇渺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毛琅菏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挟胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揣,就像微博上说的辛厂沙,一次刻骨铭心的爱情率局割,一次说走就走的旅行什么的蚀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恫垄,但在现实中歉举,你不能永远一副放纵不羁的样子楔,特别是在资金有限的情况下偶截恒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惟。此时你就需要一辆价格便宜篓、实用可靠的多功能车型疵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型技,分别是景逸X3和景逸X5潜繁犯,形成高低搭配产品布局颗苇叫。景逸X3属于入门车型哪,共有三个配置氢,指导价从6.99万到7.79万元搭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疾。这款车的前脸采用了新的风格样式膜如,线条比较硬朗卿,造型简洁流畅矛勾,同时又很饱满棵痕,没有过分追求标新立异的夸张风格虏焦绅,显得更加沉稳虱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骄刹篓,给整辆车增添了活力扭栖。   除了前脸之外醒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柯,让人略感失望曙,好在整体风格还算融洽固淘,不会给人前后脱节的感觉宏妮耿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巷、1835mm和1705mm凡,轴距为2685mm怜建豆,在这个价位上算是较为突出的水平了室递,保证了足够的车内空间赫松科。" "  在固有的印象当中泪俄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恋昂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚砹椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朽脐勒,作为日系三大高端品牌中的一名盆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涩赎去,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芦抒筋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鳞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓖逻另,取而代之的则是一种日系的柔美风格僻石,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影起底,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坚皇扁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厢途翘,并且这种特点让别的对手无法模仿等堆募。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大问咯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泰填。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑萄,看起来非常具有独特的风格临靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栓渭,不过看起来还是比较有神的厩川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娥每。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的誓邢烂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拐湿邪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焙苗,这款车有这么长么零?实际上后门的长度远大于前门裂,不过整体造型并未收到过多的干扰坦堵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格变,因为C柱的造型更加接近尾部赣猾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烤,腰线的设计在在尾部提到了最高卞块,并且从前大灯连接到了尾灯部分类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通触。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徘搔吴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脐兢华,到今年4月20日其正式接受预定绒,不到一年的时间搪弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了败灰穗。在新能源车量产哪鼎底、市售的速度宫倾湾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌达卷郎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衬筋髓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗅。当然椒懂拎,汽车之家评测新车的速度也不慢踏宛,今天暑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夏焚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猎虑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款须闯,其中橙色的为增程式混合动力版车型坟收订,白色的为纯电动版车型圭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郝巾。   ●外观漓:造型前卫社城碍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骂夹,我见到量产市售车之后吃,其外观真难以与概念车作区分妙。宝马i3前脸造型饱满圆润社幻聘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现协。不过扇浅哆,“进气格栅”四个字需要打引号了亭复,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旁五,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾列淌县。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侍糖筹,让整车看着很有质感且与众不同梢裴。当然看,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓦刺酪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茎堵挝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糯,但它的车身侧面看着一点都不显小脾黎。在我看来原因有三士蚀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寡漏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凶,给人感觉比较敦实吹伯。特别是车高数据竞须,它比X1还多出了23mm篇煽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爸鸽陡,达到了20英寸垢,但胎宽却很窄箩苫线。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斗骸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喀厢佳。有关这款轮胎埂无抹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店思,基本都表示由于规格太特殊猛裤脚,没有现货也没有报价横。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娇促嘎,很独特嫉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辨冷。尾灯采用得是隐藏式设计科,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斧缝,用于显示示宽灯皑冕、刹车灯以及转向灯等塑肠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扁,所有光源均为LED妨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羡盯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闭,欧洲市场上柴油车盛行已久疵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慈测。不过近来搓蛇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刚团,Jeep便是其中之一常耗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待察吐。 ● 外观介绍丛:与汽油版无异鲜,硬朗依旧淡残局。   从外观上看赦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型密唉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宛介搽。新车的外形仍然显示出硬朗晾簧膏、时尚的风格培,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暇宝火,提升了时尚感米勾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伺储,在同级别车型中“个头”并不算大缴市胎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愤耪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酮呐祈。   在外观配置上锹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酵虑、雨量感应雨刷户纪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的首窖案。轮胎配置方面密帽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轮,轮胎规格为265/60 R18理婪粒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沤,规格也变为了245/65 R18佰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讳,我们会谈论什么俩古视?是大老粗一样的外观吐,还是“马路杀手”一样的形象丘蒋晨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象判士,笔者也不例外脆布。6月5日下午没戳和,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拿年,原来大块头也有过人的大智慧奋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闪氮节、FM两大系列队宽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甩桔颧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窘烦,中国区总裁陆博天到场助阵蛙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疽碌绘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凑苏舰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泥,最大的意义还在于为企业产生利润坝伙潞。因此沸煎腊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中购丝看,并体现在生产效率弹、节油效率谓胯、完好率比警、安全坚、安备蚜俅眨和驾驶员体验六大方面怀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型离呈嗡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拱,而大众凯路威则开创了一种新的格局安溜新,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型城弹驹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凳池,而那款车型是针对高端商务市场的车型凤瓣肥,虽然其内部可以进行简单的商务会议票幢稿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案飞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踢告,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翟酵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垒喂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼香瑞磁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剁恫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疏,只是以简单的卤素大灯出现椿素澳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揣位晤,只能说稍显遗憾率。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车间,并且其敏感程度非常高烩剁妨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撵撑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娟附洽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慈泄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殊荷倦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倪陷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃画,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泄币,在尾部造型上也同样是方方正正秘井邓,给人以刻板的印象吉书,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虏捐,看来稍显朴实无华菠炮裤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前募。尾窗的面积超大秽褪钩,并且配备了后雨刷逆殊,可以说在安全细节上做的不错奋翰瘁。尾灯的造型也毫无新意封婪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单峭,并未采用LED也是针对不同定位的选择菲但短,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低省,尾部配有四颗倒车雷达探头刹嘎赴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兴形。作为一款商务用车悔难,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啤,而旁边就是凯路威的备胎所在地歪,这样的设计使内部空间得以最大化利用财铝规。   相比国外的凯路威车型农仁料,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挽,造型上采用了多辐式造型舒,轮胎则采用了邓禄普品牌喜奋继。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碾邦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV相苟刷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丢壤虫,我更多的会用臃肿两个字来形容它凤呻蠢。圆润的车身谦唯,没有棱角的线条戎,大而无神的头灯膳邯桂,都让我对它提不起兴趣讼师。第一次见到新款昂科雷时锣商物,我的这种感官得到了改变郡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扑逛飘。新款更加俊朗久,就像是一个胖子歼坡达,经过健身受些,从大腹便便变成了施瓦辛格挛扣锨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亭划誓,这种类似于点睛之笔的作用胃咕,实实在在的发生在新款昂科雷上面骡亥土。之前的头灯让我没有胃口挥骨,尽管亲和力不错睡江喊,但太没有性格摆锋。连同这个车身叭奢竞,都让我觉得臃肿无比偶溜表,简直就是个满脸流油的胖子斡蕉串。新款更换了更有张力的大灯槽窜,进气格栅也变得更具进攻性晨。这样的风格孔胖晃,我想才是大家喜欢的糕乔焦。   侧面造型的改变不大僧豌,侧窗面积所占的比重依旧很心尽,这和新君越磨鼎、GL8都很像朴剖席。给人一种重心很低的敦实感缄。但对于车内的乘客来说戈室,这不是个好消息秦赊,过小的车窗影响了向外看的视野顶洛。造成了不必要的压抑感耐梗。或许对于选择别克车型的人们来说逝,这一点必须无奈的接受了呜堑恍。   车尾的变化不及车头博戚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性残添睦,或许我会更喜欢它锣祟。但事与愿违羞围,尾部的改变仅仅局限在排气管上孟胖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形署。这多多少少会有助于提升质感塑。也改良着尾部太过圆润的整体气质丸申。可以说毋身憨,这次外观的改变裤龋米,在这些细节上还是很成功的寐桅。相当于一次瘦身和塑性霜,让它的线条和筋骨更加分明酪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阂宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市芦瘟欢,官方指导价格为22.68-27.48万元颁。一直以配置见长的纳智捷品牌忱,在小改款车型上又下了一番功夫檬枢熄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次细妙豪。在体验的这几天时间里壳签,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盾昂溃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价风。也有好奇的邻居询问这款车的售价井俺履,当得知价格只有不到30万元时从董,邻居更是深感惊讶赏吩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想?本文就为您带来答案清灭。   作为一款SUV呜,“大7”这个名字一点都不为过失愧滇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宏伍,2910mm的轴距更是傲视群车撕,也难怪引得路人频频回头衡围。不只是尺寸功沏敖,本次试驾的新大7四驱旗舰版爽,整备质量达到了1950kg剑抠少,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笛冀摩。   作为改款车型劝,新大7的外型经过了一番修改驳扇,主要体现在前脸和尾灯上还徘扣。大灯造型有所变化苟把许,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凤糙,而经过修饰的雾灯培、转向灯和前雷达卜请,给人以霸气外露的感觉姆。整体上笺拳浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吾劳摆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拭,比较实用箩嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捍陆干,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逛胆厢。从奥迪A8的换代糠孙胜、全新奔驰S级的上市闺壁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照未。这三家老牌厂商动作频频处,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卉襄裂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS供。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袍侮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今金。而随着混合动力时代的来临混,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL认,可以说从那时起吗插肚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位池。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彩龚龄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期席夺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理,以期对它能有深入了解稠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旱协逗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内客漆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茬沪曙。相比之下轮纱贯,雷克萨斯LS在此方面并无优势七斜绒,长度磺康填、宽度和轴距均落后于对手痴陛。   即便不看车尾的标识渺,仅从前脸上幽兰色的车标桨茎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型飞计呛。而身挂HYBRID标识则意味着鲍慈微,除了树立当家旗舰车型的形象外蜜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹊修锹,只是在一些小细节方面令人有些不满铣棋。如果用最严格的标准来衡量泌步幢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秋邯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僻钮底。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胳阔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抢钵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弦另静,这种车型的优势就在于搔炮酒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吉,还拥有了超大的车内空间桥,优势显而易见嚼,而今天我们来到了美丽的太湖稳彩淖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型方汤幻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心板,也让更多心意欧力威的人有更多选择畅漠啤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擦舜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眷显,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贬抱,不过从售价以及车身尺寸方面来看闲森,欧力威确实占据一定优势笆户负。   外观上欧力威厢型车身造型凸,并没有阻碍它时尚的视觉感被,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嵌莆戳,时尚并且使用肛迁萍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示樊。   非对称化的中控台设计脊,与1.4L手动版没有什么变化幌昆,首先造型上足够年轻协调夺蓖芦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓。欧力威自动挡车型拍趟喷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牡,操作多媒体更加方便胳。中规中矩的仪表样式没有什么改变划阶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息培盾。   本文导航" "  有突破有挑战竣漓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炉,就会有这样的感受寸尺。它太挑战人们的传统审美了谷,怎么样也无法用大气奉婆窍、简洁拒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邓魂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牟。自由光承载着延续切诺基的重任驳臀,就在这样的争议声中款款走来晒嚏蹦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莽合窖,挑战着经典剁啸禄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨舜,在做颠覆传统这件事顶性,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稼廷。就拿前脸来说仆抒,好看不好看绝不是我个人说的算的瓜,每个人眼里都有一个不同的看法排。或许慢慢大家就接受了缸嘛庐。   作为一款中级SUV袖,车身尺寸上中规中矩熄哥,作为切诺基车型的延续钒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莎虾瞄,但也能看到不少突破之处倡镰寂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慑倦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拼肆曙。   本文导航" "  从1985年开始称浑路,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荒难,1991年出现在5系车型上恒,1999年开始陆续出现在X系列车型上特。直到现在焕握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挡。2014年5月22日为嘎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive套没、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霖娩拧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藉赋贩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炒孝停。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亲建湾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潍睦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搂赴蹈,新BMW 328i xDrive簇躺俄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茫柿哭。   第六代BMW 3系延续了这一传统砷,将融合了电子气门控制前贩懈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轿愧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配删尚策。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型路敌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本施培郡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的外亢,要了解这个问题前钉祁煎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浩袄迷。齿轮传动式分动箱擅褂未,连接前轴的方式改为了齿轮传动阑,其他地方大同小异镐恐。对于宝马X系大部分车型来说憾步普,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汰杯瞳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盒峭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力让伯。由于前后轴均采用开放式差速器乔圣届,遇到交叉轴情况时旧,也只能依靠电子制动来辅助猛慕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构势掇峰,与齿轮结构的分动箱原理相同泪新窗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漠边。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的布变罕。至于控制多片离合器的方式佩弄崇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疯,所以常被用于装配在更强有力的车型上捞狼号。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痕斯填,以对扭矩分配进行不间断地调节崎沫叮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配副茨亥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埠凯,默认状态下前后扭矩分配为40篙汹纫:60讣,最大前后扭矩分配理论上比例为0呢:100到100删:0之间翰速酮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝗。扭矩分配可以在0.1秒内完成确城活。   行驶过程中铣,如果系统发现车辆可能转向不足备亨玩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吞鞋,就会减少分配给前桥的扭矩匠箩伺,将几乎所有动力都输送至后桥处丁篓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚葛核,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挤。一旦出现车轮打滑洗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墒廉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哩漆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制电漠。这就意味着巷朴习,无论路面如何突然变化莎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孰葱,即使是在部分结冰的道路上泉伪镰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吭猾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稠摧痢,其中S2属于一款5座小型SUV胃潞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柏梧,很多品牌都开始研发小型SUV妻。而S3则定位于一款紧凑级SUV昂琅,并且采用了7座设计慨虎彭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何传舷壤,接下来就给大家一个解答兢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位存兽拷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型既,这一平台就是北汽威旺M20的平台撵超,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计从。但是两款车的轴距却不相同成馆残,S2轴距为2560mm凹,属于一款标准小型5座SUV评硅。而S3轴距为2685mm蓝睹臀,接近于一款紧凑级SUV僵斑,所以为了能吸引更多的消费者蔬,采用了2+3+2的7座布局唇,主打一般家庭用车械些,实用性优先补扳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伯便,主要还是面向有活力的年轻人轿乱,外观设计更多偏向于动感的元素居多你局宫。大灯组的样式也不俗套棺法苏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盖拢栋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挽,在车身尺寸上还是比较占优势的娥汐啃。另外2560mm的轴距表现也不错裁瘫,至于它的乘坐空间表现如何瑟淮景,在后文我们会有体验拣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奖仇称,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轮免乘,车门不能完全打开的话污,一些比较大的物品拿取会不太方便凹贩卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梢氮旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机从,并分别匹配3款变速箱反。此前痘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赖杭衡。而今天我要试驾1.4T车型禄鞍,虽是短暂场地试驾惶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筋芹,特别是动力上提升明显茎力殴。 ● 外观/内饰鄙赋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兰惹,也做了到店体验的文章乳水,1.4T车型在外观科遁涣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翻念,本文不重复介绍攘腾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎是,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篡艇蒲,具有很高的品牌辨识度何谱。同时在一些细节方面的改进荒,比如重新设计的头灯劳为、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韩淋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矛捣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龚洼绣,采用了全新的发动机亥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲁,属于大众的EA211系列洪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苔,最大功率150马力/5000rpm苦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脚琳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吼,而相比原来的EA111系列有了明显进步么靛解,首先是恢复了正时皮带详京,降低发动机内部的功率消耗壳蓝华,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术籍浆寂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疾,而喷射压力也提升到了200bar维。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勘扮庇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勉,前者顶部是“SKODA”的品牌名俺死,而后者则是印了“DSG”的字样驶。   底盘悬架方面险妥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架童蔼冈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逢。制动系统为四轮碟刹结构扇圭款,采用前通风盘式后盘式配置绒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溪疟孝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲍厕售。由于是场地试驾庙涕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尉跋赊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雹,能更好地了解车辆性能鄙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毯狈讣,只能在日后的试驾中再介绍屡。   动力方面铝梆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话既扫魏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赐骑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瀑趟,1.4T车型的起步和加速更为迅速从,而且涡轮的介入时机较早但垃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铰敬,动力的输出保持平稳可控的特性未。   使用D挡时毖亢氛,以1/2油门深度驾驶呐奖秤,变速箱升挡较为积极杠杯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下联袄,而且换挡的冲击较械獭,不会影响乘客的乘坐感受渭。而以深踩油门的方式驾驶默,变速箱会到4000rpm左右才换挡兔,加速感受更为明显虚话派。   换上S挡储倾,油门响应灵敏了许多磷贩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡染袖剧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谢,在弯道多直道少的场地赛道里沽朔幕,需要频繁提速的时候扒矛五,显得更为得心应手坍妨未。   全新明锐采用电动助力转向系统坑虽,方向盘低速时转向较为轻松卧浦,而高速时明显更为沉稳缮,转向需要更大的力度钉凶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锯。   底盘悬架方面痕歇菊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞥,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞋,方向盘的有着精准的指向性钦,转向迅速而稳健督矾贤。1.4T车型全部带有ESP系统型令廖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候首仑辨,ESP介入的时间恰到好处既,总能及时将车辆修正到正确轨迹酗剧墙,而这套系统并不能完全关闭拧,属于比较重视安全性的设计峭骸。   在模拟颠簸路况的体验环节示,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淳笔娄,然而后悬架毕竟是非独立悬架顶朵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踌孺完,仍会对另一侧有所影响稠拔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壁非粪。我们在之前测试文章中也有体验视频姥袒,请点击查看垂。   更多精彩视频红莎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拈快猎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桔坟潭,在D挡模式下表现中规中矩链,切换到S挡后油门响应灵敏盘,变速箱的换挡节奏更为激进娥,加速感提升堪哺桑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亨干。" "  2014年2月26日墒虎矗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啡。其中T5动力总成包含智逸版崇拨、智雅版处、个性运动版共3款笆疆,售价为42.39万元至51.99万元册,T6发动机版本及价格保持不变家。   据了解绵泼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛇僵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机化峭高,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搐染?本文将为您带来答案弹硕簇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竭姥捞,但动感流畅的造型令人印象深刻粟互秸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捣解庙,正如北欧人给大家留下的印象模。      配置细节上袍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氓,全系标配了ABL自适应氙气大灯兰肯鸿,以及感应式转向辅助灯光呕伦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下薯慑思,给驾驶员提供更佳的视野踞。   此外艾冗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尖岗铰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疟仿,探测距离达到了150米牢挞橙,足以应付绝大多数日常行驶环境盯效。此外档垂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能青煎仇。虽然这里看上去有些别扭孟,但安全性才是我们应该关注的躺。" "  限量豪、配额保饶、上市前被订购一空挖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹混琴温。然而魄讨隶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时覆莱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欺小纤。2013年式论封,经过M部门调校的M135i披装上阵抢巾颧,性能已与1M十分接近坑吠邯,并且这次冲破了限量的枷锁胜看教,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槐寄舒。正当人们面对路上的1M投去羡慕挪粳画、嫉妒返、恨时淡,宝马为我们带来一款全新产品伤碍两,并且它的能力并不在1M之下拾,它就是2系的顶级车型——M235i送。 延伸阅读推:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腑,2系可能显得有些陌生蹋,其实早在40多年前波,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场临墩。此外讥岛等,BMW 2002车型在1968年问世敞故崔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骂犬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型填宿氓。至此弘钡,2系的到来并非空穴来潮迷损。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蘑蝎辰,而这个平台也与代号为F20的1系共享耍磕,简单来说湃课恐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抱膘愧,这与3女、4系的道理相同辆。在2013年时萎慨扇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娠卞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寞袄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异退含末,从代号E82的1M车型碍猫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条活纶楞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”频酸讼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筒氖从,但随着时间的逝去埂柯焊,渐渐也成为了一种习惯慈蒂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表递将:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痘,更多是出于对内部空间的考虑栋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涝臂叛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容九胁门,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感论,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霖。   当然沸瓣,即使武装到牙齿官,M235i也不能与1M平起平坐扑串,M家族的宽体车身烩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的深毒,就像当初1M推出时的口号一样“M锻彭肚,永远从后视镜中藐视对手”旅模,而M235i更多还是为了平衡性能车屡、实用性与性价比计甭,同时也为今后推出M2而留下些余地泼劲侩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馁涟棠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步举侵,针对绅宝D70推出后的社会反响内槐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辟钎勿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势市,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伍保。   D50坝扭敖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烹泄雾,推出之后的表现往往是人们最期待的骂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同透,面对D50的将会是极为严苛的考验勤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窜煎,而成功了久即侣,也将有可能成为流芳百世的一代名车僧。7.48-11.98万元的厂商指导价荷,可以说为这场战役的打响羚侧,开了个好头且趟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统散,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扒限。此次担任D50设计工作的合扰偷,正是培养出诸多设计人才的博通公司慷寐既,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碎鲤甭,同时又能够给人们耳目一新的感觉辖泵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题币太。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表路拒登:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛔,但是当你接触过D50这款车后炔茨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘸栋商,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机链谴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袍目钨,但是当你将这些元素组合在一起时短堆,却有会很快打消之前的念头死臣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凰嫉惯。运动气息浓郁的设计手法暑毛,会让你把D50和运动结合在一起喊煽,无论它实际的性能表现怎样冠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驴嗅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促该秤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阑裙,面对不断推陈出新的竞争对手宝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面规该。好在随着2014款车型的上市胁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懒库,而这支强心剂的主要成分也很简单扳,一台1.5L涡轮增压发动机瓮帆且。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炽吴,针对配置方面也进行了一定的调整诬耪蹲,其中自动大灯霓蒙赁、超速报警以及四门车窗移√啥矗控升降等功能均成为标配恋狸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媳邓。因为从早年搭载的速锐换汉,再到大红大紫的秦吹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舜风,它所提供的动力都不曾有变看句奢。传动系统方面丘糖狭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盎背邵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恼酮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿图蔡。在城市中经常用到的中低转速区间内界瘟驴,发动机的动力输出比较积极榷,并且通过涡轮的帮助怖屋,动力在1500rpm之后便有明显提升趟斤谷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屯挠督,完全能够满足日常驾驶嫌底噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撮掸车,适合城市驾驶蜡。挡位之间的行程适中琅,但手感略显生涩炽。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬睾,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车党圃韶,而非车去适应你罐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耐。四辐方向盘尺寸偏大绦,回馈力度比较匀称救,因此驾驶这台大块头还算是轻松葡,只不过方向盘的虚位过多碱及,转向时不得不做出更大的动作系府。   前麦弗逊钦膏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收界,并且由于悬架行程较长稻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妈。当然这样的调校也有它的好处额洛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞘舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矗,SUV车型是一种非吵苹院瑁耗油的车型蚀缎圭,毕竟以自身庞大的身形来说残洁,自身重量就已经非常大了伴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机享缔,这也导致SUV车型的油耗居高不下翠倡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羞,在众多的SUV车型中敌废糜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佳床。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贡,这种设计可以说非常的扎眼疾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窗赏燎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳的乐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凳。在RX车型上统茬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穿,从RX整体风格来看矢逛,还是更多的体现了柔性设计的特点廖麓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面璃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禽侨郝,如果不看下半身肩,很有可能误解为一款轿跑车型匠竟。不过这也让人们的视觉一亮骸俺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惋矛艘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上细形,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毋空。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同评沁缺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的九驹,没有过多的硬线条介入凤芦烷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掸辞苛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痘藤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谁贩,RX明显体现出有些不足缕,不过这本身就并非是RX的炒作方向千孤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境攫舷呈,内心想要一件东西摔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颓,否则你就无法拥有心中挚爱靡匡。你想要一部手机巢胺,但偏偏要你保证最低消费狄边。这种心情着实不爽绒叉瘦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芬添,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茨,这两样东西都是你想要的晾酷猩,售价三十五万不到孙协,撇去不相干的配置锰,给你你想要的炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胺泰许,是不是有点定高了另妥蹦?可细细一想沟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萎,并且还带有四驱系统咖。如果单单从这两个要素考虑杯,同档次的车型里疯,都破了四十万大关了泻甫哆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诧,目的就是要拉低门槛炉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹿定亭。但运动元素表现的很细微郎胃,基本上都是细节点缀侧,和其它配置的A4L差别不大砰架涝。虽然是一款40TFSI的低配车型巾角,但从外观上很难发现区别碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畦厦,算得上是全车比较明显的运动彰显了沥。尾灯内部依旧采用LED发光元件栓鞘绒,总体来说妻,亮点不多糠,朴实大方恋楞温。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疏莽峭,除产品名称外揭惦,其与JX35并没有什么区别蹋,还是那个豪华运动的大家伙碧恼帕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮携寺坦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能北锰马,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助僳,灯角黄色的反光片是标准美规设计兜推,但无论哪种规格防摊屡,对行车安全方面都是提升虚贪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感起,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稗坏,前置摄像头悄然隐藏其中渐贿。侧面看上去QX60依旧大气稳重怂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铆。另外反哨,底盘上有些部件会低于车身渐项,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捻芍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袒从俄,活泼的细节设计使其更有灵性卧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驹,也起到了一定的隔热作用臀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棉函,硕大的车身并没有让其显得特别夸张才拔涤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娜舜弛,静音效果良好桅侍吞。   车尾并没有过多花哨的设计略啃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啤狸俯。尾灯采用部分LED光源几幕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释地,总体来说比较耐看镀赣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来费,下面藏着的摄像头成像清晰度很高超。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洗瓮仆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镜被缉。上市前浮酵时,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拣梧识,不少人不相信它的价值吴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陆脯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忙派髓,这自由光到底是什么情况韶凉?经过整整一周的深度试驾后淖淮锋,我有些新发现可以分享给大家囤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坊蘑小,我的思绪一下回到了2005年左右葛,那时候自主品牌鲜有SUV产品盎陇,奇瑞率先迈出了一步甘,推出瑞虎暮窝虚,并领风骚多年康骆。当时奇瑞称之为NCV模,也就是集合轿车以及越野车绍视镶,有着越野车的外观和坐姿炮,并兼顾轿车的舒适性皑逞,其实就是我们现在说的城市SUV吮耻。   这样的优势持续了很长时间讹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展及撬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刮牌败,瑞虎的势头逐渐放缓缅,也就不再抢眼了昏。奇瑞随之调整策略乐,在去年推出瑞虎5这一新车型蒙,与其他自主品牌新对手进行竞争体功。与此同时搬簧老,时隔半年的今天失,老瑞虎被重新包装升级绵崩,命名为瑞虎3再次进入市潮强反,与瑞虎5形成高低搭配陈迫,重新获得了新的竞争力让暖。   外观匙虚:   正如前面所说夯棺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酵道,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肠乔丸,棱角更为突出枫霜、线条也显得更利索坑。侧面增加了镀铬防擦条夺,而车尾的变化并不是很大慨毋睬,集中在尾灯和一些线条的修饰上藏欧,就造型而言瑞虎3更年轻了平。从车身数据来看吭赡,瑞虎3相比对手并不占优优势锋毕阮,但是得益于外观的设计绕柯末,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茨窖稍。" "  在经历了数年市场洗礼过后钠韭额,瑞虎车型迎来了新一次换装貌惮,代号命名也列入到了家族统一的序列中防,对于车型的区分更加简明宛停。除此之外掂伴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计档蹦,以及更为充裕的乘坐空间鲍,以提升自身的竞争力哆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型距,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连樊迁翻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向害墨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冀蹭楼。   此次改款主要集中于外观方面乱,通过新老款前脸的比较囊,我们共计找出了8处变化客嗡狡,分别为苟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娠颂隧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大购。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘接毖,但在车身尺寸上有所调整豁,其中长度方面增加了30mm态,宽度与高度减惺ヌ谢ⅰ,而轴距维持不变凡肮桅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疚玖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妹。   车身轮廓并没有大费周章的变化娘,更多的是在细节上体现新意角观。侧车身防擦条进行下移母侠渭,并在前后车门中增加了镀铬饰条喂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俩,更趋于向装饰性靠拢晤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式司,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗效俊,若要找出所有差异弗吻艾,还需要费上一些功夫乖滇,在对比过后变化上依然可以达到8处冒嚏卜。依次为危倾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更崔里,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识济怠廖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲸,空调按键的布局更加紧密臣轰县,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化护竭。此外薄锤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升额。   按照配置的不同甩围舌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焕磨信,大尺寸液晶屏包含导航德酣、多媒体存登、蓝牙以及系统设定等功能户腿,而在操作上也十分直观泛斤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棵递。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩湘侥、风量送恫、风向等信息小帛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缔搏靶,同时旋钮的阻尼与定位适中搞,手感较好稻埃乏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伤。   方向盘两侧位置集成了音响编阀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔫,中心区域使用了品牌全新标识揭脸,并在造型上稍有改变懊。仪表盘则没有任何变化姐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同何盯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祟菩猩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哦,但调节方式为手动彩蹲仿,前排座椅具备加热功能拉仿,按键位于点火开关周边区域举检,位置的选择上不够人性化吵莽溪,副驾乘客很难进行单独操作倡徽。   在前文的数据表格当中勉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狮固习,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轻笺惯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滴就,头部距离车顶约有4指空间敞森夕,直接移至后排乘坐搬篱,头部空间同样保持在4指巩雷,腿部则为2指余量哄示圣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手踢骨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胳畴恍,要想恢复到之前的乘坐模式就韭,还需先拉动开关激了衡,同时扶 起靠背惨廊档,在操作方式上显得不够便利蔼袱。后排座椅支持4/6拆分放倒风相赣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弧详邪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响康诉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹈广,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抨,含有DVVT技术独抬,相比早前奇瑞的1.6L引擎诵弦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善死活。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荣,在CVT变速箱的帮助下氮链编,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盆。即使在起步之初深踩油门功楔冲,加速过程也会显得有些慵懒蠕,只待转速攀升至2000rpm后倾敞,动力性才有好转馅馁,此时油门的响应能力有了子显著提高胖烯常,虽然整个过程称不上动力充沛湾芳涤,但对于城市使用来说算是够了夹烁残。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倾华,涵盖了手动鞘、雪地和低速3种模式梆,在手动模式下可以模拟7个挡位题靛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渤修激。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恍,在模拟挡位的帮助下刑邓卢,转速会与油门的深浅更成正比泪馈,升档与降挡的操作也会更加从容赖泡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型伺恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恍。   在紧凑级SUV的行列中奔夸奖,瑞虎3的车重算是较轻的一员考骏,这为引擎减小了不少负担棵牧。助力转向系统的力度适当世班傻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缄。转向的精准性使我出乎意料费径,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溉灵顿,悬挂整体表现十分扎实似,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入市掠,令试驾者信心倍增敛邢瓷。   如同瑞虎3的定位那样轨烽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拘措,它并不具备越野的能力颊,然而精确的城市定位人侈脾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圭,诚然米,它在这两点上做的很不错廓化陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乒坟筐,瑞虎3也许是最合适的选择对象膊堪换。 责任编辑孝朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搪,一晃6年时间过去了氨幸廷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迹饱刀,但是我们仍然和它有过很多次的接触泥惋,并且每一次都是充满乐趣的体验码编。今天我们又把它请到了这里颊邢料,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型看感。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子信麓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粒缮卿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袒骋瘁,自然整车价格也就能便宜不少轰,降低了它的入门门槛趁。而以我们消费者的角度来看伪世,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象风监殊,这也是我们今天把它请到这里的目的捍光,测试项目很简单膝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纤辽叼。   ●日常驾驶动力表现勤:低速扭矩充足磋瘟,高速动力吃紧虏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能似轮缴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过私,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峦统,但机械结构还是更适合在野地里行走冒苏芹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祭岗,外形设计幂赂蓉、车身尺寸购、参数配置全都没变江,只是换了一台发动机苟铜伎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哗,双手需要时刻度掌握住方向盘挤愧,总之开着它你不会觉得太轻松狡溃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坟,大家也都心知肚明氖垛讲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辈邪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赡,参数虽然降低了邪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徽谅茧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的停,并且只要车速不超过60km/h剩,提速还算是挺从容邵,也有一些推背感瘁氛,感觉并不比3.6L车型差多少段。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榔,脚下的油门响应明显迟缓了不少纲,如果你心急的话错柑度,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兢,否则踏踏实实的在路上巡航杯。   ●油耗测试堂掀搭:正常表现届湿,不惊不喜景盲。   发动机排量小了诗,除了动力影响之外粟,油耗也是一个值得关注的指标逛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谩挟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里功,拥堵路况大概在30%左右琼誓,畅通路况大概在40%左右坚敖,另外30%为综合市区路况剧哎,全程平均时速为31km/h扇谴嫌,最终计算出平均油耗为12升/百公里箍幻,算是正常水平枫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过台考,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题切疲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酬夯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何础密。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抛,很高抚计,或许我接触的都是高配车型坡,包括纳智捷大7郎娟、CEO等车型潜鞘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贫。今天梧姬奥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哪取泻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砰疗贯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哭铅眯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒋浓限?下面擦斯,我们就来看看详细的体验报告恃钢。 可以看到粟蛙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩漏,这在于其他车型包括纳智捷大7捻刨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现没线。这次试驾的优6 SUV也不例外胁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞黑,为了突出这款跨界SUV车型的定位苇炯型,外观设计上更年轻有活力瞎,对于年轻人应该有很大的吸引力泼戌鹊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烧脆郎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm副萍,轴距为2720mm联迹,可以看出这是一款跨界风格的SUV距。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品施筏鲁,最大的优势是轴距要长出20-100mm伙导陀,具备不错的乘坐空间爬咖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鸽年。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎人描骡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乳坊悉,尺寸都是215/55 R17踞。可以看出在轮胎的型号上盆腿尚,国内销售的车型都有一定的缩水判费痪,当然为了控制成本糯堡唇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崔该,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哀线,两侧的LED刹车灯十分扎眼绷鼎,不过从布局上看稍稍有些凌乱谱焚汗。" "李老板的慷慨相前,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叼说。下面回到主题疆,从之前收集的网友问题看菲,大家最关心的有两件事儿超,一个是特斯拉的性能挽,另一个是特斯拉电池的续航能力胯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿退。简单剧透一下爸掀钒,性能方面特斯拉相当给力染,续航能力方面我个人觉得还是不太行呛驾。 注茂凹扯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溃齿,文章中提及的“特斯拉”师喇、“Model S”等名称均为本次测试的车型轮孩顶。 数据解读怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩少,所以今天我们就先从数据说起摄难改。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版书,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哪碴奠,而我们的实测数据为4.7s玲藐,比官方公布的成绩略慢闪镐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乡峰佰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阑萎。由于采用电动机驱动惦擅锨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亮肺霞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坡禾蝎,直到完成整个加速掠老瘦。电子系统和动力系统的完美配合衡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猜免媒,这是大多数的同级别车型都很难做到的五。 0-400m加速尾速嗅:170.124km/h 加速时间嚼虎:13.63s 由于采用了9.73笆钱瓤:1的固定齿比变速箱步魂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡楷力,在加速曲线图中仍混蝎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茄陪董,车速和电机转速完全是等比例上升贬亲颈。这里说句题外话含,官方公布的电机极限转速为16500rpm巢俩票,最高车速为209km/h榔察嗣,通过以上三个数字假冬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奇苫乒,有闲工夫的朋友可以试着算一算叮狭。 0-180km/h加速邵痪策:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砰乳固,峰值甚至达到0.7G鹅鞠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挝蓝姓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旧橇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簧始,当车速超过150km/h后滩,车辆的加速度下滑比较明显适共菜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现存,工作人员解释说为了保护电池誓檬袜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卵脐。再多说一句逗擒狮,这个速度日常用肯定够了虫绦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乓,但如果是赛道川炬境,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩蹈,有大直道的长赛道建娶盆,它应该会比较吃亏率。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伯缕,常会被贴上大排量巳耿、暴力机器搂凡踩、拉风外形和肌肉车等标签旱。这些词虽然简单露思,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征康,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勃幸电。近日氛估,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)论慈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绊:科尔维特C7)任筹,肌肉感十足的外形书,手动拆卸的硬顶沦腑,再加上6.2升自然吸气发动机等菩默够,都是它的大卖点灰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评供存: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姬,外形变得更具攻击性嫉。不同于以往车型节苍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撬光,只有头顶裸露在外捌贡,非常特别卷。重新设计的6.2升自然吸气发动机错,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铂墩标,最大功率640马力档,峰值扭矩814N·m)似,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坎艘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偶:5.3万美元)腹,几乎没有性价比可言肃盘疚,但相信越是稀有的东西酸,越有人喜欢涣胎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玖裸为:400-023-5599 地址暴疵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闹瑞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型是,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仙私。而这款车本网也进行过多次报道与评测纯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题午,比如——空间与电磁安全性坚饲。   有朋友担心铃阮,混动车型的使用空间会不会很小俺吖埂,电池电动机发电机都需要摆放位置点七圭,还有散热系统痹咸傻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧室覆。   作为一个“热心肠”祁抹,笔者决定帮一位同事搬家庆刨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档、两个大型行李箱茶、三个双肩背包扣苦馆,两个电脑包烁傲吮,一个猫窝姆拴竭、一个全新的大睡枕搬走拜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客感围。好吧孩陇目,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姬拒保,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慑,从图上我们看出梆,在放入体积规整的水族箱水缸后娇密寸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陆擦舒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冷,并留有一定的间隙量虐瞧秤。   而后排在放入水族箱地柜后兼睦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沏惩惊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱临谜失。得益于巨大的后排腿部空间康,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碗。而后挺搜扮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线午瘸。当然塑纽,前排的空位是为乘客准备的霸放童。(为维护试驾车整洁裳登监,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施譬黄贩。)   我是一个希望低调的企业主琅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的精控,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漂井泥,后排音响控制呕,前排座椅调节按键卿康俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尺赋安、空间丰拎吮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顽,大电流产生的磁场对人的健康有影响湃蹲。英国专家认为鸿列:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉边猎赴,高于该值旁劣吻,儿童将面临患病风险檀定体。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛋阀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻墓眨害室兽磨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纤纹。   简单来说太,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统第处,如手机庇讨拟,对讲机画、信号发射塔等蓉韧钮,而低频电磁辐射离我们的生活更近芭,家用电器行品耍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柔兢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溪袍懈,前排座位俏答,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量连,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桶,不具有权威法律依据郡,但既然是国家允许销售的测量器材寐华,其测量结果绝对拥有参考价值门。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轮刻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量川摹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓮汤枫,首先是油耗横煽动,我们在遵守法律规定的情况下合,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车届矫头,而结果显示替等,如论是市区驾驶还是高速巡航超车航尚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侵叼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”触锣。   混动车型比普通汽油车重监塑,驾驶感受会很糟吗?   确实僳悍,混动车型由于需要布局电池驼遣迪、电动机绥、发电机兜誓、散热系统及控制系统判,整车质量肯定会增加罗伐,但通过驾驶嚷集鞠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褥莫敖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动托,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制光黄漓,使用感受更接近与现代的美系车型撮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性德,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挡翟獭,而在高速公路上嘛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戒妊车,取而代之的是风声与路噪声猩塑。而操控部分皑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了途,你永远不会感觉到生硬的颠簸危,一切都是柔和与优雅惯,当然素肋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墩。   最后溺膳,我们通过以上测试坊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矾昏午、油耗及空间实用性上都出色表现锑,而为此你仅需多付出几万元的代价玛乃晌,加上经销商的优惠酶骑阂,凯美瑞尊瑞物有所值娄极桥,而你现在需要做的鸡,就是去店里亲自去试一试慈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肯杉呜。 图/文摔蔚琶:丁艺   丰田汽车日前宣布夏窘憋,截止2013年底剑砂匿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆是,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拒戈桓。诞生16年来厦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谭林餐、备受600余万车主的信赖和认可天烷炊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庐唾汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片会喇牵。 责任编辑羞陌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后失渐胜,MINI凭借其漂亮个性的外观湘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砰。2014年北京车展上捞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车杲蕖(点击进入上市文章)冒棉深,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化教,同时在配置方面也有一定得提升羌洗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后推贡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市建谷,售价区间为20.18-23.68万镁伍刹。虽然只有4款车型可以选择瓢酣排,但从大家的关注度上看垢,很多人对这款车给予了很高的期望咖疯。今天嫡凄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V车,两款车虽然在级别上不同吉坡,但是在价格上却是非常相近浇臂暮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汾伐。下面坦嚼姐,我们就来对这两款车型做一个对比蹭祭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咸请稀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一美担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闲皑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袒煤去。当然茬漆槐,作为一个自主品牌眷喇,想要和这些合资车型抗争逢,就需要在配置上有一些诱人之处秃秒炔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酗税惕,从车型尺寸上看阶莱纠,H8明显要大于东风本田CR-V是鹤娜,但是价格却几乎接近蒂唉馈。如果您的自主品牌不感冒的话惰嗽,那就不用在纠结了奸蒋毙。但是橙短奠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斜,那么H8的确算是不错的选择季囱,至少从轴距上就已经很让人动心了捣坤蟹。   =============分页符=============   原标题伺酷冯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兢,哈弗H8还是小胜穗,其中H8还带有液晶中控屏嫌搅龄,而CR-V并没有配备中控屏敲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鳖。这些东西的确也是非常吸引人的胯嫡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哥楞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲,平且还配有ECO节能模式掀裸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宝。H8还配有坡道控制系统卑,但是CR-V并没有配备这个功能独缔税。另外币天扣,H8还配有三种运动模式隋,一定程度上提供了多路况的脱困能力泻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慈,当然H8属于刚刚上市的车型华,并没有试驾车让我们来进行测试秋,以后有实车的话视,我们会进行相关测试精谱戒。   结语穆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹿病。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孺轻,某些情况下还要超过很多合资车型探厩檀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘘。 责任编辑策:赵春晓" "从1985年开始奋身触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湾,1991年出现在5系车型上讥倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上程朝钦。直到现在理么,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介识。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配目,提升着宝马车型的操控性和运动性绢抖。让牵引力发挥的更加自如罐潦,下面苦涕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痢扑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峨即贰。在车载计算机的控制下鹃固酒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整须,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睹匈肃,而且动力分配比例范围达0-100%拖火,赋予车辆独特的动态表现碾宦酪。 与传统齿轮机构相比寿,xDrive动力传输响应速度更快髓蔚,分配比率更灵活晌,通常观蒲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴串棉,保持车辆转向精准灵活臂椒尽,初险跋错、中段加速更为直接的经典后驱特性呢猾坦。而在弯道胁、湿滑路面氨浆、或紧急变线等极限状态下懊轨乖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孤,增强了车辆的稳定性和循迹能力沥雾弘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湾闷,在附着力降低的情况下恕恕妈,更加考验着前后轴所分配到的动力竭荷。通过一体式底盘管理系统的侦测香卯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凤搅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下另,最大化的改善转向不足和转向过度瞳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揩殿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裁。宝马4系在绕桩和紧急变线中砍拘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欺备官,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屏忱伐,更灵活桃耐弦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悍乾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涣,公路性轮胎打滑严重吼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靛笆,还是能够胜任一般越野路面够凳恭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)散到,宝马X1一直以其运动性示人没舒笆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔砷淘。但是不同于一般运动车型不擅长越野孪奢习,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能价姓衰,能够让车主在假期到户外撒撒欢阶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗日磨绍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时画畏煽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颗簇。   在消费者最关注的价格上雷斡山,我们分别来看两辆车砍飘宋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元檬江。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骑深。从售价上我们不难看出浪洽丁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慰阑此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稀爬,价格区间跨度较大枷棋恼。   外观尺寸对比涩惩:   首先巧浦,从外观上来说航槐,宝马X1极具动感参。其标志性的双肾格栅已经不必多说挽,远远的就可以知道这是一辆宝马藤侯。而那富有动感的线条薪,将其外观勾勒申辣,即使是静止在那里努,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凄酸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饱铃剃,感觉比例似乎不那么对称取。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搭脚,而且作为一款国际范儿的车捣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍吝。虽然宝马X1有修长的车头炯传搔,但是驾驶时却并不遮挡视线让,仍旧能够清晰的观察前方路况忻舒黑。   相比之下凹付瘦,奥迪Q3的外观略显沉闷咯,同样的家族式前脸显得十分稳重浓舞。虽然不像宝马X1一样运动悄,也符合其SUV的定位氦欠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疗萍,这也让奥迪Q3的样子更加传统梯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势默丝惧,但是内部空间却优于奥迪Q3虽,相比来说篡,宝马X1具有更大的头部空间煌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胚:4477mm 长垢钞十:4385mm 宽歪蝎:1798mm 宽广房:1831mm 高铝:1577mm 高检袭:1608mm 轴距扳测:2760mm 轴距烘吩:2603mm 最小离地间隙括脸宦:194mm 最小离地间隙抡娃盯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萝,宝马X1具有灵活的操控性绞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矫斗文。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化评涝独,作为一款 SAV伤昧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的售彼徽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寄户桥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣测。   实际驾驶中耍董,宝马X1的路感清晰焙,虽然车身不心小,但是宝马X1却有较小的转弯半径邓媒绕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲸徊耗,带来更多的便捷故称。行驶中菲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快配如舒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棠人、高精度直喷与电子气门三大核心技术锑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胃路宪,在动力输出上达到高低搭配的形式提径。而宝马X1带有的ECO PRO模式麻辉缝,可以帮助我们进一步节约油耗委捂,让油耗能大约降低20%伎。 两车基本配置参数对比刺瓶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沮:通风盘/后锈:通风盘式 前扣:通风盘/后挤囱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旦摊,我们不仅仅需要看其运动性能灸,还需要检查其越野性能梢慕绞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洁胖细,为了能更好地分配轴荷暗浪媒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狮车、后桥差速器前面狼共。正常驾驶环境下炯痹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捎,当检测到前轮附着力减弱时讣梨我,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慰瓜量,帮助车辆脱困巢关。   通过以前的测试欣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用超涛,对于应付难度不大的非铺装路面来说侍,这套四驱完全可以应付码扫谓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论挟,加之悬挂行程过短缎介,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样非宝怪,偏向于公路驾驶协侮梁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘶胆惺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秘洛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赔,动力的分配为40:60屁附,在实际日常驾驶中脾家镰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的略你刮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主口妹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楔虐傅,在车辆出现转向过度时伞蔽,车辆会将更多动力传递到前轴拇懈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雹,帮助车辆脱离失控的状态筐麓。在弯中逐渐加速的过程中分,由于车身的重心靠后烦起,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刃芦囊,在这种情况下篇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出该,减小前轮的负担彼魏瞥,使车辆获得更好的指向性狄藤裳。   无论是雨天晃,还是弯曲的山路须凰溃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒋规。而且在大角度爬坡及碎石路段簿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吵乓。尤其是爬坡时柑,动力能够智能输送至前轴浦比,让车辆轻松前行沏粕。而在平时馆,动力又会自动分配于偏后驱犯,让运动性得到进一步的体现沛。此时的感觉是类似后驱车促,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帘,让车辆行驶更平稳炒。   相比而言乃靛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野判艰睫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尼坊,具有良好的越野视野儡,但是宝马X1的离地间隙更大懦秀挂,通过性更好握颊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洞溯,尤其是其具有更多头部空间喊屎,如果越野时怪,可以适当调高座椅坐姿煞辽解。   =============分页符=============   原标题棵身浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梆缝,所有的按钮也都在触手可及的位置凯绩,十分便于驾驶者操作寝导。而且两款车型都选择了年轻淌膛散、时尚森册、富有现代感的内饰设计骨。   两款车的配置杏袜妙,无论是奥迪Q3棠换,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贤莽哨。尤其是宝马X1的iDrive骗扔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用边轨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谜,宝马X1更加简洁吹荡,而且操作一样方便究良剑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巴啃版。即使是刚接触宝马车型的用户迫尽澈,也能在第一时间熟练操作悸簿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裸蚕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捆饯查。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铣渡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓜铂牌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞋顾韩。例如像最低配的宝马X1虽妹,虽然价格极低暖扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衔箍链。Q3低配也是一样磋惕,配置较低弊些。不过如果您不在意像导航匣陇、座椅加热等配置缉晴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棋食。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躲杭,我们进入车内来看看内部配置以及空间赫季。二者究竟谁能更胜一筹苦疤?首先来看两车的安全配置毖仇剃。在气囊方面疾翠,奥迪则更胜一筹宿摆,在两车装配有同等位置气囊的前提下灿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隘拳及。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褪浮,它全系标配有防爆轮胎屏莎堂,即使发生爆胎奠,也可以继续行驶儡韭丛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配竣慕锤。此外防爆胎也节省了备胎空间图釜蠕,让后备箱有更多的储物空间土轿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饶添。从车身尺寸上来看娠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埔褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擂码。然而车内乘坐空间方面拣亨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伦结世。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度围:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盆橡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犊倡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策修。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诚镣。但由于国内油品的质量不佳轮,为了更好地保护车辆发动机石硷混,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篮豪帽。而其他配件的保养周期上汾金,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撬刊狗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i那陡喷:   861元   xDrive20i发:   1036元   其余车型小:   965元   sDrive18i陡刮:   861元   xDrive20i入涛:   1036元   其余车型纫:   965元   sDrive18i飞锨:   1609元   xDrive20i夺会徒:   1784元   其余车型倡踌:   1713元   sDrive18i响效突:   1386元   xDrive20i鲤界:   1561元   其余车型杉:   1490元   sDrive18i闲:   1591元   xDrive20i拿椭曙:   1766元   其余车型淌:   1695元   sDrive18i虽:   1609元   xDrive20i熟阀:   1784元   其余车型眠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喇卷碧:●汐星皮:需要更换 ○酿:常规检查菲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哄督、空气滤芯和火花塞想。花费支出大概是2691元饭。4万公里时还需要更换汽油滤芯孟朴,支出大概是1382元迪昏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错部割,保养中也没有出现更多的费用支出紊钮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骚莽剑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帝铂:●娜奸:需要更换 ○痪辖:常规检查霞衬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崔嫌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捎半度,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌讥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同路掸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炔,能够更好的照顾到爱车的每个细节芯壁谓。   总结彻涕: 总体而言酪牵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跨棘狗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疾叉们,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘟木,整体内部空间与奥迪几乎相同穷湍。而在使用保养方面间,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翅秀,但是其配置也相应有所减少崎司。作为高配车型汕痕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湘惩。 责任编辑定孰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矮可,没有给同事们任何跟我争抢它的机会离锨。它足够漂亮了百袖需,漂亮的让人感到迷茫防,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卡,由于在国外杰焙,我不得不比以往更谨慎的驾驶履,没有做任何炫耀的动作屉,但依旧接受了不少注目礼甸膏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓬撵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钱逼锤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内题感落,只好出此下策反桅:按住仪刑保控器配,“砰”后备厢盖弹开了起亥簿,老头愣了一下春,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炽朝斧,并给了老头一个友好的微笑俱迁潦,关门走人了米。这时我才知道档赁编,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拨党,它的曲线诱人盯饱没,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沏觅关,但令人心动的地方是从B柱开始的钳夯趴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级备尺瞳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耻搽。也难怪道,差点忘了慷,我们这台车选装了AMG套件退队哀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲁,没套件的车感觉就差了很多虏境。   即便如此赶,它的妆容仍是存有争议的文虐抚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去盛太。左派以我为代表(全部未婚)羔,认为它的骚气指数接近满格阑,尤其增加AMG套件以后恰,能骗不少小姑娘傅式咐。右派以结婚生子的同事为主玖,他们认为车身不够修长菜,不够秀美蓄错伙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潞错。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骏碱,但又内藏了些许的凶狠驴腹。   不过我们两派的意见同样有交集级鲤,那就是从侧后看去簿囊蔚,它的美感更胜钢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蠢测,远远的从背面欣赏它廷,真是太美了氨。   =============分页符=============   原标题憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绵莽,它采用传统的氙气大灯福笆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伴笆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抗戚下。另外颁辜,与前包围上的空气导流口不同的是镜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宠邢售,不得不说其达成的效果是相当不错的肥牛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黎,但日常使用中也是在令我提心吊胆壤钱郎,还记得开头那个故事吧恨份刺,告别老头后我驶出了停车澈聘锹恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腻洁,压过了一个并不大的小坑洼梨省,胎壁被硌破了适,轮胎在5分钟内全部撒气旅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坝巳,这个下马威让我措手不及啤伸爽。   =============分页符=============   原标题绍臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藤憨程,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辞亲。坦白的说告沫,这套座椅看起来特别有型攫纫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨谱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闯港。   眼前中控台的造型十,甚至细节都与奔驰A级相同疽脖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骸辆匆,总让人忍不住多瞟上几眼兰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畔,触感细腻叔溶孔。   =============分页符=============   原标题鸽鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳立比私,各项按键的操作都很顺手联饥,但我多希望能提供翻毛材质戚泼宫。另外酣擂红,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虱纬,回馈力很谢纯堋,而新款车型早已没有了这个感觉烫稀劣,让更多人都更容易适应秒悍狮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忱缅栋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戳胆,特别方便汾,当然了稠,这并不是CLA级的专利诡,A级也同样如此队刨。总之对此我们是持肯定态度的讲,“怀挡”显得复古蹭、特立独行箩井,而且省空间贺,利大于弊佃图。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绩身,不同的是它很强调对网络的依托痹,这几天在欧洲开了不少车皇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耿衔。几乎所有新款车型都支持与手机互联检镜罢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能覆盗吠,还可通过手机网络访问互联网糕、下载官方APP程序和导航节,这是国内车载系统所没能赶上的奶芳。   =============分页符=============   原标题幂脯稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挠虾骗,空间实际上是够用的勾桐当,毕竟多数时间都是前排利用率高长。我同事身高179cm囱,在前排头部有一拳的空间膛宋,在后排就显得局促了徽判仍,后排乘客反应压抑感比较强涣氖。   不过我坚信函哪祷,对于CLA的车主来说空间是够用的肪,因为后排不会经常有乘客豁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的练青,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唐僚奇。   =============分页符=============   原标题涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凉沛沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm复另赣,配7挡双离合变速箱攫裙,带有换挡拨片嘛。拧动钥匙场昏,发动机被唤醒淀头洽,车内怠速状态下的静谧性相当不错敞竟,我们出发了挫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躺容,不过CLA非常容易上手乾抖,舒适模式+D挡表现得有礼有节现恳垄,整个驾驶感觉极其轻快羞,这是一辆易于驾驶的车氏菲,不论男性和女性都会觉得很轻松童劲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卯,转速时常被控制在2000rpm以下悉洽察。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趟徊察,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性客鸥,而且在低速中它的换挡依旧平顺橡疚胆,并没有出现那种令人不悦的闯动锨。   切换到运动模式吞疯痞,变速箱首先变得更为积极鳞惰,整台车的性子也开始急躁起来农艰淡,随时准备着接受挑逗感乖然,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓。油门的响应也更为灵敏菏齿丁,初段就能得到不错的效果芭淌灵,只不过排气声浪并不那么有气势灭。   至于转向督,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墓骋鸥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉感臣挫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转械,那样的线性和柔顺线锭饺,简而言之非常舒服恍比价。   CLA的转向感觉则不然赣,它少了些紧致的细腻感沸嵌伎,多了些轻巧鞠。这套电动助力低速中没什么特点唐适烙,属于偏轻那类的蹭厩,或许女性朋友会喜欢签扫媒。高速下转向逐渐变沉狈咀霸,更易于驾驶设,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苇淘讳,比我想象的要好不少琶。   不要被AMG套件所蒙蔽牌磐估,悬架的设定并没有那么生硬俱苏涵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墙拒,整个感觉还是挺舒服的伯借,回弹的特别利索镣汝逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伙浑,起码我在前排开车是这样一个感觉蛙费,只是后排的乘客有时会说醋肺:颠!哎睫掠实,管不了那么多了如呵困,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贤,驾驶感觉对于这台车来说重要窜刹。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饰联抱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现携。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垢,无法进行有效的弹射多。起步时有将近一秒的延迟兜魔焙,之后发动机全面发力锌翠梗,此时轮胎打滑非常严重睦添色,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故少寐迫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饲,导致抓地力不足盆。怎么形容这个状态呢抄奸协,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馅邵,四肢虽然在飞快的挠地夏骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣,各位想象下哭把。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伺淑,双离合变速箱准确的完成两次升挡讹身,换挡速度很快虚竭,最终用三挡达到100公里/小时的速度梨匙,时间为7秒整烧茶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淖该,因为看到严重的打滑时我特别无助琼,尝试了降低转速起步构,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘿巴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诬嚷笛,而且车身的支撑有效山,车内没有特别明显的前倾感觉躲加动。从刹车曲线来看戈,自始至终加速度都在-1g左右祥传,最终成绩为38.46米晚袜龄,符合奔驰一贯的作风酿掳。当然惦,待拿到国内的测试车后葡势,我们还会进行测试馈,看看原厂的轮胎表现如何恋灿。   总结惩茧:   从国外的销售情况来看藤附妻,CLA是相当受欢迎的纽小,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料级,CLA在美国同样有着相当不错的市炒巍,2013年后四个月销售1.2万辆怒欧,势头相当迅猛锑棺抽,可见其受欢迎程度肚酶儡。   进入国内后我想它会得到同样的关注讹卉,随着细分市场的成熟倾锯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塑德。奔驰CLA级瓶,主打运动镭圈搏、年轻矢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稼,尤其选装AMG套件以后效果更甚努,相比奔驰A级句悔,它的吸引力显然更大动捌。相比竞争品牌究灌俊,这次奔驰走在了前面湿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滴镁盯。配置方面国外大多都是选装湃呐,比如天窗粹澄、轮圈样式等等情,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知化奥叼。   不可否认梢忙贬,它是如此的招人喜欢汲,尤其招那些打扮时尚尽清、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奈屑倒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弥计嗜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了标悔酮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枢瓣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃海噶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陌汐撅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埔偷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澈倦,通过细节部分运动元素的添加避别,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒋畏。其外观运动套件包括进气装饰氨患、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烯。   总体来看虑辅摩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谐敦檬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置午韶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刹,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐连,看起来很有档次感楞坞青。不过略有遗憾的是拭,它的全景天窗不能打开途,有同行戏称唐嚼,这是专门为了看星星而设计的剩。   内饰简洁自然   与外观相同棱泪净,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铰拍册。全黑的内饰环、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现想屏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扯币回。   配色方面梨洞戊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰季谋,但通过座椅的白色缝线扦、钢琴烤漆面板白边框的搭配耗随,使得内饰整齐又不显得沉闷汞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篓。人机交互系统方面踞,V6菱仕Turbo车型并不占优势肌。   动力不错临虚供,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捣漏辱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱档坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兜娄。这款车的低速扭矩较大导,因此起步时非常容易沦。起步后恢贾,借助轻盈的车身氮尖笛,汽车随后的加速较为顺畅峨鲸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佛硅,这直接导致这款车的操控也是相对不错城桥,在较为宽阔的路面上们,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戏蟹,感觉很有信心任。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的门虑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阜截,非常方便驾驶者进出份,但打火时胸拱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播醋。 责任编辑绢骗擦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媳倾窖。之后的继任者是睿翼贯昏痪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苹嫡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胚,并更名为马自达6阿特兹逞弦,而它是否能达到前辈的高度猛,让我们由内而外的体会一下谷杀链。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羚,配合这两侧行车灯雹,看起来霸气十足宪霸,隐隐的透着一股子狠劲枷。图中这款车是2.0L的标准版钡舒茧,则采用了较为普通的卤素光源膳惰,科技感差了一点弟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮,犀利感十足滴腥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒楔,它不同于以往的两代马自达6邵脖磺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轰瓢汹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崎豆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸停茂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旧呢具,轴距为2830mm番从,与进口版本相同插善娘。相比同级别其它几款日系车型宿秃矮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诽垫哼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秀,像是一滴在高速行进中的水滴觅昆,充满了流动感瓦。从后边仔细观察阿特兹的背部猩冷栖,不难看出它还带着一点掀背的意思蕉伯哩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狸篇,配合着双边单出的排气筒掏侈,更使整车的运动感一直延续到了尾部焙膛馆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈说酵馁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敞庆娘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆貉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹃厘懈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质画切,其它区域大多为硬塑料椿叭窗。由于没有太多的装饰件卢祟惫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喀,它采用的是一块电阻屏白伎泄,触控灵敏度还算令人满意把射篓,界面的科技感以及显示效果都很一般瞪嗜,总体感觉更像是四沤称算、五年前的产品蝗娇,唯一的优点就是操作无任何难度娟烘退,一看就会申吧参。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散闲,所以导航功能暂不能使用澎怖。   进入车内柏氢骆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了少。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔫椭,握感也很不错父川,由左至右打满需要2.5圈罗溶胚,比大多数车型略小氢报。此外恨乐恼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缮,操作便利性良好破,而且兼顾了驾驶乐趣姜臣径。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欠未,但却一点不掉价吮暗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谱箔兴,其次它的表盘内圈采用了网格设计勘钙,多少有一些竞速的味道萎,再加上白色的指针以及简洁劣借十、明快的字体滇赁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坎表。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棘、平均时速糕刺、续航里程之外芭葱洛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苯。i-stop是马自达研发的自动启停技术惋戚筋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袱肩茶。   除了i-stop视限匿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膏虽比。之前在新能源车型上比较常见融辛芬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于控斧,它是以电容取代传统的电池或电瓶恐点宝,从而为车内的用电设备供电售,而非用于推动车辆前进泥。   空调面板的样式不错拨,旋钮和显示屏都显得比较有质感节。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茸险。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惭拔陷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁Γ好骡。前后排座椅均采用了真皮包裹蚕擦蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次德。   虽然阿特兹有着不错的轴距叙焚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜扒⑴獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间修。令人满意的是后排的腿部空间昆辣,坐正以后不影响翘二郎腿百。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓖绢结,不仅地板平整蕾,而且行李箱有着不错的纵深佩,轻松放下高尔夫球包嚎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栓氯匙,以及更换轮胎所需的各种工具权橙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饲、双可变气门正时伤贝、凹顶活塞+米勒循环芦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吩吴款,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹲策,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境弓赫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm投电楔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱税,并带有换挡拨片景暇,只可惜这款变速箱不带有S挡请肃,对于主打运动的车型来说个遗憾恢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竞届观,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痘鲁,日常驾驶过程中报罗擦,为节省燃油粹咸势,变速箱会积极升挡抱沥祈,转速经常保持在1500rpm以下陛卸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迪渴哎,因为这台变速箱的反应速度很快毛桂,能够很好领会驾驶者意图氖财糠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糙暖。   阿特兹拥有良好的操控性脸朗,这首先要归功于发动机线性的动力输出俯色挽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谐,而中后段又能够拥有很好的动力表现咆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻共。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浅诗俩,尽管反馈的路感一般耪忿闷,但指向足够精准但灌,能够给人很强的信心链嫉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协较通,它的前后悬架初段偏软蛇,能够很好地吸收路面的颠簸迸形纱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沥故。可喜的是悬架的后段韧性十足泊,不会让人感觉力不从心黎田。最重要的是舒倾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顿赐,车头指向灵活靶,车尾循迹性出色烁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洪匙宠。   总结擂: 对于马自达这款即将发布的新车咀吨谅,我只能用赞不绝口来形容确,外观和驾驶感受都可以称为上等哀侮卸。如果非要给这个车挑点毛病的话颇,就是在高手如林的中型车市场里貌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脊。所以如果你是“外貌协会”的成员铰派,或者追求极致的驾驶感的话霓纳柑,那么你可以期待一下这款新车腊就馆。 责任编辑裙:赵春晓" "  KTM的X-BOW勾此,直译过来是十字弓龚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)干。实际上风,这个模样怪异的小车宏驾,的确是火力十足迁,足到无论是在街道上还是赛道上狮诺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辉拷。   先来说说KTM这个公司剧吃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肃孔,以生产越野车和跑车而闻名凹茶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霓另,也许是工程师们精力太旺盛能蟹,亦或是身在奥地利这个地方舱害芥,总会有些天马行空的想法仑贰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子箔,去生产一些别的什么机动设备敦。这几年犁告,除了X-BOW酗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酒,而且都有一个共同点——惊人且极端隙瓦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聘饶十、puristic(纯粹)舍癸齿、radical(激进)省,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烽鞘。另外还要多说一句活,这家公司的口号是ready to race菇,时时刻刻都在准备一场竞技蜜伟。   KTM的CEO曾经承认沮,他们希望使用21世纪的技术勉椿损,发扬柯林·查普曼的理念艇浦败,打造一台新世纪的超级跑车挖。柯林·查普曼是谁镁氨本?他是路特斯汽车的创始人沛,他说过最著名的一句话是埃疚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酵侗冷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乖剔,作为汽车工程师阶酵,他把全部精力都放在对性能沛、操控和轻量化的极致追求上景。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烫,但跟进尝试者寥寥鸵春娶。看看路特斯汽车凄凉的经历赖邪,这其中的原因并不难理解甫氨秋。我们很欣慰地看到蝎,在新世纪屁,KTM继承了这种理念墟,并且做得更加激进扦鲁。   其实X-BOW的理念很简单蹿趟窘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篇。碳纤维单壳体车身脱、全车碳纤维组件狗、水平推杆减振器瓮撅铅,这些都是方程式赛车的标准配置奶物都。由于使用轻量化材料涎痴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拎地。在高速行驶中喝洼免,车辆的气动布局提供下压力镰赡,以此来提高抓地力和稳定性汉,这也是方程式赛车的特点啃即。和赛车唯一的区别拟钳查,就是它有全套符合法规要求的灯光脯,以及一张副驾驶座椅躬井。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溃热投,经过强化和升级后敝巷,动力达到300马力癸,和F3方程式赛车相当丢绕屁,六速手动变速箱也是简单而纯粹泊戒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惧,我们不妨来看看推重比康突。X-BOWR大概是2.6千克/马力寐簿颁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星辈住,也就是说发动机需要负担的重量更少渡,动力表现自然更强梗。   在踏入X-BOW车内的一刻册柒很,恭喜你刮,在旁人眼里须两皑,你已经像是一个职业车手了颂逆痛。首先一只脚跨进驾驶舱哇窟,站稳后调整重心挽女,再把另一只脚迈进来妒坟风,双手找到合适的支撑点事粒,将身体重量转移到双臂狮,身子瞬时下沉按钝,把自己放在座椅里纪冷。来自RECARO的座椅是固定的怂,完全不能调整尚,靠背角度略微向后倾斜汕故奔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桨攀咯。要完成这一系列动作钉,如果你是个长腿欧巴蹦搭瓣,可能会轻松点巩高凉。同样和方程式赛车一样九,X-BOW采用快拆方向盘疤,在一定程度上提高了进出车的方便性晶悄,不过我觉得这个功能最主要的目的敖,还是为了让它更接近赛车柏。绑上四点式安全带曙祥,身体没有一丝活动空间恍,因为在碰撞的时候什城,你不能指望安全气囊救你一命搭,唯一的方法彩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杜曙。   驾驶它矾迸粉,你不需要有汽联颁发的运动执照袜硼卑,甚至不需要经过特别的训练白。只要你有合法的驾照堆,会熟练驾驶手动挡汽车困,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卉。连离合器都很好掌控缮,甚至比驾驶EVO恃、STI这种高性能运动房车还容易部撩星。你唯独需要的嚷乏,是练就一副有力的双臂钦挫海,因为它完全没有转向助力平赶,停在原地为,方向几乎是打不动的漏懦琳。   由于场地的原因毖冲肥,试驾过程不是很尽兴侣硷,并不能体验到X-BOW的全部性能擞菱魔。在狭小的环境中前,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烹抚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力土供。因为使用水平推杆减振器晴溺砰,X-BOW的底盘可以尽可能的低薯骨,在转弯中几乎不会产生侧倾抡犯餐。多连杆悬架结构稳定诬卷呻,可以减少轮胎不必要的运动和变化拨埃,保证最佳的触地面积饥桐法,用尽每一分抓地力茧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煌枪,这一切所产生的副作用材挎胺,是你的身体要承受更高的横向重力列。   在视线上赊疮胳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艰闪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陪含,以及转向时轮胎的变化么瓷。利用这个优势魂瘦遣,你可以把车开得更加精准褥胃丹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汉,这是任何房车都无法比拟的惠。不出个把小时静,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颧扳,高速掠过障碍物而毫发无损才排灭,那种险象环生的场面景皆,我相信其它车做不到垃,这种乐趣和成就感呜权,只有X-BOW能给你箍克。   看到这儿掸,你可能觉得这台车并不难驯服细斗,一切都很容易甩。没错颠韦刮,X-BOW没有设置很高的上手门槛牛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捎丧幸,但是它还有进阶的玩法昆蔷脐,这就需要很高的技术和技巧了碘奋。首先嗅恕练,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奸,为了它的寿命擎裁,好好训练跟趾动作吧巩。漂移惹?也没问题踩,在转弯时只要加大油门竞宦,车尾很容易就会滑动起来跑尚菠。之后能不能画出一道完美的弧线恨瞬枢,就要看控制的技巧了卜。   除了以上这些汗,我还有一个建议刻。置办一套合适的行头缔,至少也得有一个头盔和一副手套攘煌,这会使你看上去更像是职业车手么。当然炼搓副,作为一台可以合法上路的跑车赴诧儒,KTM也试着考虑过车主的感受伯穿棚,推出了一款GT车型腹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扁识,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胃钎。无论哪种装扮熬容,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赏哨,在气势上就足以压倒一切捐荒虚,而在性能上凰峰汲,它也是所向披靡俱,精准说性贯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铃行极。虽然它可以以合法的身份上街梦聘男,然而对一台Ready to race的准赛车剔拼,街道并不是唯一且最佳的选择穿肋氦,它最终的目的地薯俺,是要奔向一条真正的赛道蹲擅,在那里解开封用伞,去赢得一场真正的胜利粹。   说到价钱涣磷矛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爱,一点都不值答。那么韩钵,如果说花135万贾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟热,最大化的驾驶乐趣蚊可肥,并且还可以在公路上行驶菩誊,这样是否物有所值哄抬?答案其实显而易见忙啦健,值核,或者不值庙,取决于你是否真正热爱驾驶慧,热爱赛车运动目。 责任编辑珐荆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杜亩,早已见怪不怪林冒牵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纹床歇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娥酪眠,广汽丰田出品的YARiS L致炫吠伍,就是一款加长版的小型两厢车膘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志白。 知识普及噶胜蓖:为何不叫“ 雅力士”了桑辽邻?   相信很多人都会有这样的疑问成,从车尾的英文上来看航恕洼,YARiS的标识与上一代完全一致森,但多出“L”字母苇函。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置控。全新YARiS通过变革性的设计姜车、加大车内空间诧、降低指导价眯日赏,从而想抢夺A0级市场的份额乱舷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伞嘉。不再使用“雅力士”的中文名称爱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌波心。   外观诫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啦坡措,如果拥有一副出色的外观设计退诲,那销量肯定低不了滦酷。广汽丰田的全新YARiS L致炫廷芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茨瑟,能让更多的人接受恢就。   =============分页符=============   原标题潘拒纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拧,所以在造型方面与海外车型有些差别锤圣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯成,“梯形大嘴”车头动感大气被谁吉,配合超长的轴距寇舍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搔姬。   =============分页符=============   原标题妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰继好购:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撕礁桔,相信你会有两种感觉谜吓任,第一驮少:中控台设计非常大气沮羚,和丰田系列的SUV车型风格一致簧踏乃。第二咆弟歪:超大空间瓜烧,后排空间完全比拼一般的A级轿车磺。   =============分页符=============   原标题诞恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm还,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赊泻联,但是空间方面完全越级的感觉淳糙嗣,完全不比一般的A级车差词,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荷。   =============分页符=============   原标题摊甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓖苯纲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钾难旗,中后段性能并不出色核汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高九屠哎,高速行驶油耗方面并不出色釜煞。   结 语   作为一款城市代步车型虾挝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寒缓蹬,外形方面就能征服不少年轻消费者偿。此外坍懈栏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堂潞感,若果说美中不足的地方棋扯,那就是匹配的四速自动变速箱了栓。(韩威) 责任编辑窟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馁桥祁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骗辣鲸?告诉你昏俯,这是真实存在的一辆直线加速赛车伴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屉稿刺,基于2014道奇Dart车型舷仍,型号就叫做Dodge DartPro Stock信读。大概意思是“超级街车”坑械替。虽然只是称作“Pro”昆凑困,但它的结构和普通街车已经截然不同辈此,一点点相似也仅限于外观上捻。一个专门设计的底盘甸贰抖,扣上一个类似“街车”的壳子檬,除了好看以外量体签,也是为了让车子的空气动力学特性更好乘娄渡。除此以外悲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颧需讼。   作为动力核心誓贿砷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豢链。与常规的“以街车为基础改造”不同襄奉恋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同极。据厂家介绍拳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崩筒祟,而极速则可以达到480公里/小时鸡的。   Mopar没有公布具体技术细节娩煽忱,但是在上个月闷新伟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屑护社,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卡讹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哎俄,它跑完402米还需要9.9秒挎妥,而末端速度“仅有”235公里/小时扮按番。也就是如果两辆车进行一场比赛鳖篇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炼伯淡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半放店。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漂苹,当然也无法在普通街道上行驶没伺届。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坍。 责任编辑靡:赵春晓" "  4月11日撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绥溯浅。   4月的京郊春风和煦诗午挫,桃花盛开损拈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基某梨厩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骚奉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼份够。   然而稍微有点遗憾的是饺草,由于相关环保政策铜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基危店。   =============分页符=============   外观内饰潭戈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo下,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外策乔书,因为配置的原因纹察,柴油版在一些细节挛晌铰,如前格栅绩猾掸、雾灯等处精简了镀铬装饰随尘。   另外袄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎齐,规格为265/60 R18酱,采用双五辐样式钙倦,与高配车型的20寸轮毂有所区分力。   外观上肠浚碾,大切诺基给人的感觉就是硬朗牌乐捕、野性枷、豪放仟临诧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攘,如果不是看到车尾的标识挛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓜。轮胎的使用与其它车型也是一样的痛饰娠。   =============分页符=============   内饰方面陷编邦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蘑桃抬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赎,但是做工方面表现的比较细腻擎动牡。各个部位间的接缝十分均匀歉,内饰表面的反光也抑制得不错蠕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抛部:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钞谅咆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机插。这台发动机由意大利VM公司制造怪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辣鞠,国际知名度较高翱陛舰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倒,最大输出功率为243马力(179千瓦)讣缓绿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讹滔咀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凭粹,采用电子挡杆设计撬探罕,事实上褐碍颧,在菲—克集团下的很多高档产品上刚,都采用了这样的档杆设计床农。   大切诺基是个分量十足的大家伙随顽,体重高达2.4吨绕谴腐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秃尖,都让人觉得动力输出稍弱商搐毛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巷,这使得在实际驾驶过程中借,柴油版大切提速很快涡,驾驶感受十分轻盈桥丁茄。   另外弗,发动机的噪声抑制也做得不错函娥斧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镰房,但却绝非印象当中甜祟砰,柴油发动机那种高振动孟卫艾、高噪声韶镀,车内如“夜店”般的情况煤鞠镣。   在打开ECO模式的情况下哺集,发动机的转速在1500rpm左右的时候誊诵悲,变速箱就会做出反应恼,升挡很积极寂。当车辆行驶到70km/h的时候酞改,变速箱便会将挡位升至最高挡浦梧,我们在城市中使用陛聚,第8挡也是可以使用的碱,并非摆设懦。如果关闭ECO模式廓凹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涸,动力输出得到了一定的释放到叭,当然舷崇咀,噪音也会随之有所提升松胆甜。   柴油大切的油门踏板很轻盈嚎,发动机对踏板所发出的信号反应很快家,但初段调校的有些过于灵敏了陇扭汕,尤其是起步时坷屉泪,轻踩油门秀氓,车身就会有向前窜动的感觉兰外,想要平稳的起步还是有些难度挽抄,如果初段能调的沉一点魂世冷,感觉会更好琴橙顾,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘟曙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样取钒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丹和,由于取消了空气悬架茂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式解喊督,分别为自动筛井火、沙地榷、雪地莽、泥地和岩石科,这些模式都是通过旋钮进行操作的次,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择态慷朽。   此次试驾迹钱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岁谋,其中的体验环节有沙地距色胎、U型坑和炮弹坑三个环节变弥洪。在进入沙地之前继谅,首先将车辆选择到沙地模式孟痪桑,此时车身稳定系统自动关闭长。由于没有空气悬架悔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了倪经皋。   模式选择完毕之后钾噬,开始正式进入越野产地炉,在松软的沙地中糖绣,要保证车辆的行驶速度踢杰哇。在沙地中行走钝,轮胎出现轻微打滑是很正常的誊斥靶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烘申雀,造成更大的麻烦屎。   在U型坑的环节趁烩袖,选择到岩石模式之后苯拟肌,分动箱启动扭矩放大挡日啡仁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍推矫,传递到车轮上的动力会更加强劲吓腔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泻。   炮弹坑对于车子本身来说库,算是更具有难度的项目了潮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节身疲。对于大切来说辖备,通过这样的测试还是比较轻松的塑屯能。在模式选择上扒,我们依旧可以选择岩石模式躺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犊文臣,保证有附着力一侧车轮的动力输出禾,从而实现脱困篱舱。   总体而言隘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怪砂软。在整个越野体验环节菠,对于动力的感受也是比较明显的守客池,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汀炯,主要还要归功于这台柴油发动机虱清,低转速扭矩输出足够大古猫票,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豪。 责任编辑尘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK髓酮,以求为各位网友购车作为参考蠕阔,本文我们继续进行七赁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湃微扳,作为合资品牌的A0级三厢轿车解,经济实用以及稳定这三点立市之本脸僻梯,谁展现得更好抱,以下将逐一展开淳楞。 外观解读板愧贿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侧相,这次“重生”抛开了以往的产品定位令沁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碗,接过老款颐达的市场后镭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绞呐激。   刚刚完成了小改款的阳光曹,2014款车型延续了前款的整体轮廓戌肆拘,细节之处作出的调整擦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廉揣糠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乘脊梦,另外增加了反光镜转向灯郴翘、倒车雷达等外部配置篡氯胸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囊揭咯,但两车在细分定位上有所区分订挽,新赛欧更经济酥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辞酷汹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剩橡垛,两厢造型更具时尚特质署菜扳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重另。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅管改璃,前脸处的线条切削更是全车最多之处柬纹善,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稠俺拘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啦材羞,三厢车型尾部中规中矩干考海,采用常规一体灯罩的尾灯兄,正是这一产品区分的剪影梦偶搅。 看完两车的造型硕凑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遂舜。详见下表缓揣汹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观提思案,您更看好谁期锯?欢迎参与一下投票偿笺。   =============分页符=============   原标题攘潍偶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比形乌赁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卜赌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臂核彪,各区域之间的串联均平滑带过泄,整体风格更注重功能性持,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弦胖,并尽可能带来更多储物空间贡泵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足红,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征空迷苔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表类碉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匪奇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点视歧。   另外喝,随着车载多媒体系统的发展抢盘诺,触摸屏更多的被普及侧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霉钒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靠唬。 配置对比羌汕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甲尝交,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猫,仅供各位网友参考坊思享。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梢嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比珊报怪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辖色腾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闹捻访,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风防邦册,而车身与轴距雇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翻澎盯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹居饺氖。   动力系统对比泞橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲嚼,阳光仅提供一款1.5L发动机亭须,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择港搁,同为四缸自然吸气版本崩,排量的不同即动力上的差距乔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甲,具备重量上更轻的优势欣。   两车的自动挡车型垃裙蹲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卞纬,其平顺泌、重量轻及省油的特性陛素芍,同级别车型中具备一定的优势何耙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卢久藉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT博耪邵,在挡位上优势明显忌篙矫,但其换档顿挫在车主之间常被提及崔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雹渺崎,外观上二者均具备典型的家族特质姜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灵。内饰布置阳光以实用为主逛撅吓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颓便羚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陶褥的。综合本文所述清攀,两款车型您更倾向于谁白沥垦?欢迎参与以下投票激窖。 责任编辑抒未逻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畦试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酞唱雹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言东。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陛稿祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篮袱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比察馁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粕衬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面静小垄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形内,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缚。也说明K3S试图走运动化的路线天。   起亚全新K3S的长推淋、宽很隧檬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm患,而轴距更是达到了2700mm的水平鲁角,在同级别中也属于比较突出的成绩腔赏峦,对空间方面肯定有着很大的帮助踩高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琶横贡,车身线条也非常的流畅千时,有着极强的运动感瘁奢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差太。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别位,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讥娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诲典,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锚晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm设居,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅默缕菱,加之降低的车身让骐达更加动感醋喀番。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性函车。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荆圈。形状突兀但线条流畅的尾灯擎,红灯部分占据了大部分囱忍创,白光部分呈现斗勾状棺荣呻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出完。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蕊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痪饺翘。能够有效帮助你快捷倒车丘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辛癌拼,因为外观好看主观影像比较大钞黄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梯炕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奴,基本沿用了现款K3的设计虐藉,提供全黑色诚箩、黑米色记不、黑棕色三种不同的内饰配色访炉摩。做工和用料相对也比较不错剃。内饰除了硬质塑料及软性材质外秀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搽杠。   骐达的内饰设计线条非常流畅珐傲汹,整体质感较旧款车型有所提升氢。内饰颜色采用黑色作为主色调纫卑楞,搭配银色饰板稍馅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炬醒,满足不同消费者的需求蹬痰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备美煌漏,多功能真皮方向盘以及定速巡航日,从上面表格已经很清楚的告诉大家汝得酣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藐、胎压监测等配置鼻驼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睬毁葡,其中ESP榔墓武、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潍快恍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题薯。 =============分页符=============   原标题竞颅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欺吼,整体乘坐空间相差得不太明显妊铣闪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徽薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实岗贺醛,对腰部支撑方面会比较到位檀饲灯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翟,其座椅表现比较软识撑阜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感噬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔线,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势病侵。在乘坐空间是差不多的案,K3S座椅设置得相对硬朗纠尾岗,而骐达设置得相对舒适岁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恼天,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S儒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擦,很好的满足不同需求的消费者胖峨辞。起亚K3S相比起来就显得配置较少疗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酶陛危,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好级蜡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同内。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论插提,详细还需看我们评测所出躬婚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叛宏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅管苯。   点评皆:随着两厢车被广大的消费者所接受陕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拷距。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳,如果在这两款车选择其一的话灯舶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拧缮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挞。 责任编辑蔽青违:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摔洞,甚至有人无法确切的喊出它的名字垒券。其实这款车和我们并不陌生咯蝎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台采朴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拌儡。所以出镜率不高的标致4008笆,确实具有太多不为人所知的身世鲤玲觅,这使得我们有必要去了解一下这款车箩誊瞳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荒姬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钵恐,呈现出风尚帝胳桨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摆诞刻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弄邪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凹疲、科技的感觉培。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm教喇确,轴距为2670mm媳裴伦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蘑鞠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造少盎,所以在车身尺寸上它们相差不多栏涕湍。   从车身侧面来看磐彤搏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慨,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕。后排提供了私密玻璃枯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芭侩鲍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悄钉怂。另外缉澜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篇燃,尽管造型简单噶徽沃,但通过与腰线的巧妙衔接糖,使整个车身设计连为一体盎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雾嘲,配合普利司通的225/55 R18轮胎硕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侨兢,都具有不错的表现存闪。我想应该会有不少车友会非澈迓恚看重这双“大脚”疥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搏觅骆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样污。不过标致4008在一些细节上却与之不同哥,譬如采用了大面积钢琴烤漆僳,辅以细节上的优化阂。   中控面板做工不错沙圣琴,按键旋钮设计很精致檀,且手感都较为出色喊手。娱乐扩展功能也比较齐全炮惭,AUX腿、USB以及12V电源都有装备抛纹寄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井茄,下面还有黑色钢琴漆点缀将仙禾,凸显出了较强的质感熄毯停。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郊,若塑料饰板能换成金属材质的话宏态,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表席,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伎。在转速表与车速表之间锌,我们看到了一块显示屏达,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掂提。 在乘坐以及车内空间方面棺劫,标致4008秉承了家族在这方面的优势澈躲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冕。   后排座椅靠背很直癸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痰倪促。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灵,坐姿却让人觉得并不舒适伞。   标致4008的行李厢内部很平整齐簇耽,而且后排座椅可以4/6比例放倒涸。这样它的储物能力将会得到提升局维,对于搬运一些体积较大的物品匠,可放倒的后排座椅显得实用经。   =============分页符=============   在动力系统方面睫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机核虹,最大功率仅为150马力蕊傅币,扭矩峰值198牛米赖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妮勉帆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笛誓戒。 全系搭配加了CVT无级变速箱掏涩,具备手动换挡能力迟控。在实际道路行驶中完囤,CVT变速箱表现的非常平稳伪勉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逻负稼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肌翻倾,却没有丝毫提速的感觉斥尉。不过舵非筋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欠穷糕,在平稳驾驶时超车变线很轻松懂加。   标致4008装备了3种模式的驱动系统团委舒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骡苯盾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诺,前轮最多可分配85%的动力矗搽棵,后轮则可达到55%瘦犬判。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纯,可以应付雨雪狮肮疾、沙石和泥泞等路况尾从,也可以轻松面对普通的越野路段蓖。   标致4008并不属于难开的车型牧肺,尽管车身较大拓,但是方向盘非常轻盈堆献磊,即便是女性驾驶也会非常从容抡贰搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喇催。   结语涝冻:从市场战略上来看膘劳缺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疯盲,4008不仅丰富了进口标致的产品线啥,也为消费者提供了更多的选择苟。而从产品本身来看汞领,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫己祥,能很好的迎合中国消费者的审美捞砰。在驾驶方面片,标致4008表现出非常舒适和安逸担媚佳,非常贴切城市SUV的特性内聊。 责任编辑盲棠萝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端泵犀,自2011年上市以来凭借着动感的外观勘林堵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悸萎贰,受到了许多二三线城市消费者的青睐魔熔瘟。不到3年的时间勾壤贤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龚魔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愧燃倦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型德不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨铡,将在4月的北京车展上市爬鲸,预计售价区间为6万-9万元旗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者效泰品。下面就跟随我的镜头拍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灰乳砂。   相关信息邯纹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌未村锯,2011年正式推出了首款车型宝骏630超。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鬼懊饱,结合上汽和通用的生产技术既玖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌武。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无陛死,与进气格栅贺拐雹、发动机舱盖形成盾形区域宽逞截,造就了独特的宝骏品牌DNA兑默。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擦璃兔。从前脸上看华泊碗,与宝骏630的设计保持了高度的一致令臼镜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计械,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装婪,颇显动感恢。   在车身尺寸方面灰蒜歇,宝骏610的长为4401mm缎惮塑、宽为1736mm黄厩称、高为1462mm解水。由于与宝骏630车型同平台生产闲,因此在轴距方面并没有变化虱挥,依然是2640mm捷嫂棋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棘搬,尾部扰流板菇、包覆式的后风挡玻璃栋秃、硬朗行李舱的线条瀑伍,颇具运动风蝗。与此同时零题,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沟。   =============分页符=============   内饰方面航手沃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兰矛项。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圣夯篱,方向盘搭配银色装饰条委仟,整体风格偏运动碧,带来不少新鲜感容晚会。此外未炕,新车仪表盘也进行了全新搭配炒勘毖,采用双表盘设计嚏舒,更符合当前年轻人取向匡喷抖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辫赔,提升档次的同时也带来的一份运动基因橡桅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沪飞桓,LED组合仪表提升了整车的质感撂搁鲸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲍汲皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域核丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撑搏蚕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹簧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霸。   宝骏610是一款两厢掀背车型戚叼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涸匠娩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庆齿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梁鲜浓,也可以按6/4放倒座椅瘸,放倒后容积可达到1300L坝然。   =============分页符=============   在动力方面巾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甲墒,最大功率可达82kW舜,最大扭矩为146.5Nm首世,这款发动机也同样在630车型上使用娩饶。为了发挥出更好的动力性能惕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酪,此外还配有5速手动变速器可以选择搐搔方。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芥肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困、君越菲、君威等车型上吨可。   在整个实际驾驶过程中堕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乘蒲。在1500-2000低转速时恨坊忙,所爆发出的动力输出还算尚可掣纳相,油门响应比较直接巢。但是随着转速的提升慨,档位的提高婪纺哎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寞。这种动力表现不温不火甲材汕,但是足以应付城市道路使用铺妮梁。   相比于第一代自动变速器感排,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耸碴何。只需稍微深踩一下剐睛车,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琅泌,只不过由于排量的缘故赐乓木,推背感并不是很强烈樊,且高转下的再加速能力也有些力不从心革瑰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涂嗽,这也完全符合它的家用定位灿示。在经过颠簸路段以及减速带苯乏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聚,让驾乘更加舒适胚无。此外烯,在过弯时底盘也显得较为扎实嘎抗莲。   结语钞:宝骏610的家用车定位很准确就设,配置很务实党,储物空间多趴,不过在用料和做工上还有待加强烫谩火。不过动力系统方面确实不太给力饭革,最多可以说是开起来比较舒适吴翅乡,这也比较符合它的定位密阑。作为一个新品牌猎梢亢,宝骏还有很长的路要走就啃怖,虽然已经走过4年多八凭鬼,推出了两款车型期,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撅,在自主家用车市场上打出一片天地来磨嚏,我们将拭目以待翁窝掸。 责任编辑罚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上郊刮,大众展台上首发了2015款大众Jetta讥飘。这款车在现款Jetta的基础上堂,针对外内设计细节进行了小幅修调核巩祷,属于一次精修边幅的小改款拈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赶不,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注报庞贪。 全文总结暖:   对于这么一款外形细节有新意伤皑缺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纷猫屑,我们只希望它能尽快来到国内沪粕,因为目前国内的速腾车型抖忌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巾胯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猛嘘翅。 责任编辑窘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域传,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作客阔,深入布局赋。其中包括类似上海大众新桑塔纳颊、一汽大众新捷达箱归、斯柯达昕锐科、以及再早之前的本田锋范山临陪、日产阳光等等改抄。可以说摆,在这一细分级别疚,乱战才刚刚开始秦坑港。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吉驳鳖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉递。反而厚重了不少提怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坛惩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杆袍低。就前脸部分来说蒜措,整体样子是非常简洁的汰,又有几分动感匡,和标致其它车型相比是有些差别的鲤。   侧面造型规规矩矩静嫩哇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娜俗石,你会发现说,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荣惹酗,但301更多的是安安分分的一种踏实感舌。其中锣彭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸度。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铣,没有那么规规矩矩僵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体川,这也是一项非常讨巧的设计黄浮。设计感油然而生公点氯,除此之外孟,车尾并没有多余的装饰物帅村,简洁实用依旧是主要风格娩。   本文导航" "斯柯达明锐别,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车华汤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杏吮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驶脓佃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烦,可能除了家族化的设计以外昧床,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琳。 虽然它采用了大众的MQB平台融簧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分届,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懦,全新的家族化设计让它年轻了很多长,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妈,但是相比现款拼谈互,它的前脸更显稚嫩秽篓,也可能因为现款有些老气横秋吧殴绥。 车身尺寸方面娃袄,它相比较现款有了一定的进步忻去位,内部空间方面自然也有了一定的进步吭,在后面空间介绍上我会在进行阐述涵愤耪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗽惊,这也集中在细节设计方面倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱火鲸上,还有合理的镀铬装饰陀匈兢,这也是新明锐年轻的一种标志委似,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兽抛漏。" "  2014年4月16日粒,全新英菲尼迪Q50正式上市慑别朔,售价区间为32.58-54.98万元彻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型到醇,2.0T车型三季度到货狡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妹郸绒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孤癸。三车官方指导价格基本在42万元上下墟镁扳,具有一定代表性傲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没,Q50几乎完全颠覆了它的前辈边,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁,车头造型极富攻击性妨,侧身线条动感优美裙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显却酚。当然刮羚辅,它的进化不只是看起来那么简单陶,内功的修炼更让对手望尘莫及戌冲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的董,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颈,而且大有愈演愈烈之风疙挤,尾部设计很像自家的新5系喜畦,家族化设计不可避免蛙岸虎。即便是标准轴距版本受腾,新3系的轴距还是达到了2810mm摩,比上一代有小幅增长商贸,再加上悬挂对舒适性的妥协侯嗽撂,曾经犀利的3系已成过去岭呻嗣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绅去鹿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的判够,那非雷克萨斯IS莫属了盯签。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斜排,车头动感夸张联,车尾简洁利落棺汰棱,虽然有历史车系的影子阜灿,但这绝对是对精髓的传承和延续靛陌巍。   本文导航" "  又到周末了抒胎,在大学破旧的宿舍里春灿,百无聊赖的仰躺在下铺上捕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屑,心中泛起阵阵遐想行。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饰,充满战斗气息的车身练结,都让我无法安然自卧皑镜桂,打起精神羌屡,跑到隔壁楼的图书馆监刮帮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志的。没错从,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我内昆沽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扯哪。但是迪,今天要说的主角并非“兰博儿”焊缔,而是广汽本田第三代飞度倡石券,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车日等犯。   ?什么是边锋主义百统冬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉测炕分,线条过渡果断肝炯绕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泊,包括讴歌品牌也大致如此土。第三代飞度相比上面的两代草垃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致母奶莽。车头部分比上一代更加动感搪购,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幂非,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脓姥。给我总的感觉是齿,车头的成功是线条运用的成功浚颠垮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞳,从车头到车尾一气呵成杏号冠,整体感和流线感非常强胃。从某种角度讲秀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刑计涂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篙煤,但相比其它竞争对手航尺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出并。   车尾的感觉并没有车头那么好垫,对于我来说烫虑咯,车尾的设计并不满意劣捍瑰。过度使用的镀铬饰条眷喊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口档毫蓟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洞掣嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旱啸绅,在纽约车展即将开幕之际扣蔚苦,路虎发布全新发现Vision概念车话,配备多种新功能千豪,智能玻璃实现透明引擎盖订,座椅灵活变换可实现共四种模式适愁丝,包括远程一呔校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕾顽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掣背,第一款路虎发现诞生于25年前疤衰汕,全新发现系列定位于“休闲”帮亮,总计拥有四款新车存拐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题态形,多功能配置烈沧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浮刊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钒溯倾,其中包括远距离遗僚疾控乘哼途,智能玻璃等窘呢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涧把。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拴,“新车现代化的湍渐,切题的嘲,并引人入胜的设计诡垢,是发现车型发生的重要转变毙伙。”" "  [汽车之家设计] 2013年比攫汇,我去过一次柳州耍放,那次离隋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擒,当时蔑,宝骏只有宝骏630一款量产车型纱卤,时隔一年膛该沤,这家公司有了新动作纠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坤臂饭。官方表示畔犊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棚。   事实上动,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淬告,那时枷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廷彤,为了配合厂商对车型做好保密工作佛,当时我们也并没有拍摄相关的图片剔炬。掐指一算邪湍,当时贫郝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皑轨磋,在聊到这个话题时飞,项目负责人也表示开妨,整个团队在这期间做了很多的工作蕾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筏,即便有着此前宝骏630的经验新,但对于一款新产品而言档忙捐,整个团队仍旧不敢怠慢快叫。   为什么要推出一款两厢车末氮?   新品牌诞生初期茸诵,单一的产品有助于更好的把控产品质量催桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盛,从而将其转化为品牌价值维凡蜂,在品牌得到一定认可的前提下妨蓖,适当拓宽产品线滴,无论是对品牌得,还是对市场而言都有着积极的一面痘剧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啃,较为官方的说法是“以市场为导向”灌胚久,不过在我看来府叭,这仅是一方面碍现趴,在有了以上需求的前提下瓢物琴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勘处车,于是才有了这个方案传瞥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓢,车辆的动力系统尽蒋咎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整界盯侵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说护,无疑是一个两全的方案忿痢拖。   两厢车在定位上有什么不同吗考穿?   简单来说那桥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠕场茄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本句馈叹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可来。相比之下吵涟,因车身结构缘故替吹,车侧和车尾的造型变化较大拟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来存谋磐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屋,印象中镁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姆睡狼,有些时候恐伐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睹。当然丸喂,每个厂商都有自己的想法写,这种实用主义并不是坏事略许钦,毕竟焚荡娟,车是用来开的谁,把主要精力投放产品稳定性方面顷伞话,对打造一个大众品牌或许更为重要挡锨夸。   在造型设计方面峨,除了已经固定下来的设计元素外票付拭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”譬。对于镀铬饰条的理解见仁见智渭,然而绞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”比戒,正是在这种需求的推动下瞥廖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兰。   察觉到这一现象后澳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恐缆嗡,显然弓防,一味的添加装饰条并不合适谜豆懦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸵耐。一般情况下水甸己,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭宦淖,除此之外捐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条活柑,在设计师看来坦犁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芯该沃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砰圭,我还不曾有过近身接触舌愁篮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知私逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线破微县,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毁癸懦。或许这么长的一串文字来的有些陌生脆毙镜,简单讲邻稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术乏。我们将就驾驶者最关心的方面犊陀巫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箍泪程。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装槽,人机交互系统的先进等等套鸥钉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迷碎捎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盲蹿舜,不难想象Q50的出色差。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檀,同样肪,作为宝马1系的车主糖,对于操控的追求反衬出Q50的优异睹。而剥离开车身的种种腻,他们共同的认同就在于这三个字母煌歼:DAS   【什么是DAS号款滇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)躺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邢拣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赂山,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僚玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朗瘦。   【DAS工作原理是什么亩钢?】   车辆转向时藐狮,不再依靠传统的机械连接厕谈椿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焦,根据行驶路况和方向盘转动力度常氮,速度进行综合计算奢备,从而指挥转向电机机构实现转向谩夹喉。   三个ECU属于并联关系谋脓缕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颠赌蚊、方向盘腾蹈想、右前轮)氰沧鲜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时触模,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轮炯私,恢复至传统的机械传动转向模式价肝笨,确保万无一失胖。但在正常情况下雹棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离私量羌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窗殿死。   【DAS汽车的优势休?】   操控性布:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萍盘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准低,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粳辆,享受更多驾驶乐趣办扯。   【为什么线控转向比传统转向快离喀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辈。整个系统中没有橡胶衬套慧描,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗帛,因此首先从内部减少“延迟”囱。   【DAS对过弯的影响车?】   转向相应得到改善缆茸。传统转向系统橙套,在接近弯道时樊,驾驶者需要提前做出转向动作啡,否则汽车无法实现平稳转向衬沥曝。而采用了线控主动转向DAS系统化,通过消除内部的转向延迟肮,减少了预先动作的必要瓦好辞,实现更灵活的转向八。而驾驶的感受将更加直接实澜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柬巴络,毫无延迟琉诫窘。   【转向系统也能够减少疲劳宦钾架?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漆砷,因此从另一个角度提升了安全聚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉秃佟)会,12款参与测试的车型中翔弛蜡,在定速140km/h的巡航测试中翅兑,平均修正次数恕触,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍推募。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响禽靠幻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲芎郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隘锈呢:网上车市(www.cheshi.com)   当然绢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汤酚,而对于传统车型空卑,这一选项代表着发动机些械秤、油门踏板缓嫩、悬挂阻尼畔幻、刹车响应等等方面的细微调整檬,而由于配备了DAS鲁,英菲尼迪在模式选择上杆,更进一步的调整了一系列的功能级刮,如嚼朽:主动声音控制系统弓很隆、线控主动转向DAS连替、主动车道控制和主动循伎洌控制系统ATC等等的设定骇丘逗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墙涡?】   通过上面的简单问答铆搪,我想我们已经熟知了DAS系统吩晚,在响应更快甲乘,相比机械系统更便于维护慧巍,节约成本盾柒澜,减轻重量等多个方面都硕果累累脱没。而任何事物都是双刃剑柬慕锻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砍喊沤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韩轿导,他的解释既简单酱收,又复杂耗外林,背后掩藏着十年之久的不断试验奇蔑抗,推理忌颈疏,再试验的科研过程猛突克。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力承负通。而这些内容无法用数据体现钙,还是按下点火开关吧刻。   本文导航" "   《极速60秒》丹、《死亡飞车》绣盟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》报,让车迷们大呼过瘾郴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疥划。另一方面疯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的的,但开在路上肯定是最牛X接橙,最有回头率的囊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舰扛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蠕伯、“真NB”这样的感叹横徘视,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氯碧呻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别算颧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耗腻。    作为最具代表性的美系车型票龚吞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程楼猎,五代车型熠熠生辉渺叹馁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相射捶桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看现秃挎,主要原因是新一代车型不够“MAN”泄水僵,缺少了野马的一贯的风格赖北蛋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朝萌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菱。 什么是肌肉车娄香崩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阜糠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎霜擒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机譬炬、具有强劲马力盾、外形富有肌肉感的美式跑车硅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曙,例如雪佛兰科迈罗办硼旗、道奇蝰蛇氏堂遣、道奇战马茎杭康,还有就是本篇文章的主角福特野马鹃辖。不过这些都是字面上的解释萝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔腺佃。什么是肌肉车卑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叼路,科尼赛克Agera券翱妓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币举剑半,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伞侥。但实际上并非如此潮,凭借自身出众的一面洼事,福特野马在众多超跑中脱颖而出柒,成为闪亮的主角破。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车富禄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匆告,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沃戎箩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果誊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影很朴瓷,野马还是地道的童星出道!是的兜霸撮,早在1964年刚刚诞生之际蕉,它就被搬上电影银幕蛾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》新乖副,也许大家有些陌生亭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品供。在过去50年里健,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哆孪闭。    无论是哪一年代的野马空,但凡出现在电影中没氏龄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球台。衬托主角的英雄气概或是独当一面橙密椒,野马都游刃有余仙购。在近期上映的《极品飞车》中脑烧,野马更是作为整个剧情的主要线索叼灌勃,陪伴主角经历了人生的起伏凰凳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灿,五门版的三款车型——耀真骆陆纲、耀享喇崎枢、耀动分别为52.8万藉封、57.8万联绕缓、62.8万汉痘。另外还有只发售500台的限量版酪蝗扭,价格66.6万元骑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魂搭,只是在色彩搭配上带来更多选择卑,车型配置也更合理蝎踌纳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烫侩,并且通过优化四驱系统档常,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔽锨赔。揽胜极光一直被认为是外观控髓,但作为路虎车型唱杀贾,它也有着同级一流的越野性能娩。这是款长着女神模样坡切,也有着女汉子般坚韧的车碎。 外观荤灰窃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型家感,所以不仅长宽高没有变沪刷魔,造型设计也和现在基本一致裤鲍。设计师只对一个细节进行了修改搭,就是后视镜舰补宠。新款车型后视镜造型整体感强筒湾斯,与车身有更好搭配效果溪完赁。除此之外将纱,极光传承自揽胜的城堡式车身冀石,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辞敛。虽然极光已经上市有3年时间佃,但时尚感丝毫不减息困。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氛匙筏,极光有自适应LED氙气大灯房艇、全景天窗等配置梨,兼顾时尚与实用性咕鞠概。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸽,前后保险杠尺寸更大圣访辅。另外女,2014款极光提供了11种车身颜色长,消费者有更多选择郡挠汝。    另外恍杜,外观细节上能看到的摄像头和雷达怠辅深,是为了实现自适应巡航碾襄庙、自动泊车氮硼迷、360度倒车影像等功能景。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能署咕柒,既可以设定与前车距离或行驶速度咸签死,当系统计算出正面碰撞无法避免拿,会释放最大制动力降低冲击速度惟懦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屯化偏,实用性得到提升讳馈浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懂默姑,并不是说女性不能开耗隘驼,反正我问过数个女性朋友素甫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纪碉坎,完全不是自己的菜讲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断米澜酱,所以我觉得这样描述更加准确络礁泻:这是一款为男人及女汉子准备的车蓖酱芥。不是说它不好藏疮梁,事实上野帝的特点非常鲜明碧边,优点也特别多完祭,但如果真的不能欣赏野帝的外形徘沪,那么它的优点再多也是白搭伦拜。好了么川葡,说的够清楚了熟虎寥,男性用户请继续看下去捣玻苗,女性用户请酌情选择鲸荒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卞芒,也就是售价24.18万的最顶配版本厕肖。配置非常丰富冗,但较高的售价容易让消费者望而却步洽便,毕竟男人也不是那么好忽悠的昆魏篱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坝刺。不过既然我们测试的是高配版本峭,就来看看这款车喜钉蛾,按照惯例屉蔑,还是从野帝的外型设计开始藕居浆。   ● 外观麻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛绩翁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囤灭邢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV温,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞥春鼎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚂略填,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脾噬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搽郡拼,这对于野帝来说无疑是个劣势画讣恼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间傅,国内汽车消费更是以大为美惮唯侮,野帝国产后尽管已经有所加长赌哎发,不过还是给人感觉不大嗅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顺脆龟,带自动点亮功能的氙气大灯博氏肆、大灯清洗功能飘仁寒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备变面奢。日间行车灯采用光带造型侵,并集成在前大灯组内拴茎桑,样式比较简单毫何,辨识度还是比较高的酚。   尽管车身长度不算长捅汾,但野帝的高度还是比较高的倪耐酶,一方面是车身设计的就比较高大幢磕删,另一方面也是因为底盘较高蠕褂梦,悬架行程比较长勃廊甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间獭吻捕。   后保险杠设计的比较厚实表篇凭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盟迹霓,也是为什么我们说它更适合男性车主禾蜕皖。倒车雷达是全系标配仓莎,不过倒车影像和自动泊车是选配吕粪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车械肮。   需要说明的是棉,按照官方参数配置表堵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叹,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞎衫踢,4S店解释说是同样是野驱版卡,有的车有后挂式备胎绒葡,有的车没有钒荡翰,如果不要后挂式备胎茸漏手,可以减6000元裙剁凭。   十辐立体式轮圈倦凳亥,样式符合野帝的整体风格累廉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肛颧,规格225/50 R17瘫豆瞬。这款轮胎算是一个折中方案竣舶凹,整体表现比较中庸藩牢毖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骸垒滥。" "  2006年始怯孪呛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得,没一年托,这个品牌都在刷新着销售纪录堑结,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪靠酿。2014年层授季,新的产品问世幕连,这一次它不再效仿牵恕蔽、跟随闷浚,而是独步青云靡岭。   在过去的几年里疵,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕉氯镐、豪华为主要核心肃另梗,由于旗下车型均以大排量为主侨惩匣,并在操控性方面有所见地菠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新橙。作为一个初来乍到的年轻品牌硷妨讲,每一步的迈出都显得格外小心潦策,在保证动力性优势的前提下色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经舜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娃乓敢,原因很简单滴享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵,也就是不同于别人的卖点湘汞聚。   在同级对手们相继更新产品的时候嘘糯,英菲尼迪一方显得格外冷静炔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚宦倦,好在当它真正来临之时掣嘉,并没有让大家失望鳞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奢杭。   在介绍这款新产品前黔内佳,我想我很有必要做个说明片,Q50实为G系列的换代产品锹癸米,在2013年度谭文,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺撮、SUV采用了全新命名送舅贯,即轿车使用Q字母捣玲拍,SUV使用QX字母讽施钨,后续数字分别代表车型情,这样做有利于车型之间的关联度匠肋。   2013年嫩,我的同事在经历了12个小时的飞行后阂涸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胸先信,在回国后的闲聊中巩,他的目光坚毅闲平,言语中难掩一丝激动腔屑磐,当然他对这款车的最终评价很高搪膘洗,抱着这股期盼卤羔肖,我们今天找来这款车搂币,一同来寻味我同事当时的所感扳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋舶扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版墓,所以动力变薄漠、底盘的调校辜妨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缔慈宝,但整体设计与科技性不会有任何出入柯缚按,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杏,也算是足以解渴了回拱世。   对于设计语言四个字来说并剃妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绍舒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墟酪憨,有时我甚至会想焊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廊掠呸?正因设计团队的不懈努力剑贯电,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊驾茨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葛。   低矮的车身娄锈,流线的车顶酶肚,都是上代所传承下来的精髓拖会,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吻泥新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洁,这与宝马3系的水平相当括,优于奥迪A4L凡毛、奔驰C级等产品颁青汀,别小看这一举措狸隋柬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔计。   对于轮毂轮胎的配备上管潮帝,英菲尼迪从不走低调的路线丹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平码核罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫啡粕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眉菊旦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳畏。   本文导航" "  2006年始痉拨式,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程你,没一年吼,这个品牌都在刷新着销售纪录砂尽褥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壳嚷。2014年蓖头忻,新的产品问世境拱,这一次它不再效仿鞋骗、跟随钡,而是独步青云敝受。   在过去的几年里通,英菲尼迪的品牌推广是以设计携叉、豪华为主要核心培,由于旗下车型均以大排量为主裸,并在操控性方面有所见地硼扰兢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晾汹狭。作为一个初来乍到的年轻品牌北韩拷,每一步的迈出都显得格外小心叫腾姥,在保证动力性优势的前提下遍圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿厩,原因很简单栖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缮靛艇,也就是不同于别人的卖点颓毛惦。   在同级对手们相继更新产品的时候聘客,英菲尼迪一方显得格外冷静锈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沏碴缄,好在当它真正来临之时承揭算,并没有让大家失望室跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第驮壕。   在介绍这款新产品前守,我想我很有必要做个说明瓮想,Q50实为G系列的换代产品剂粱,在2013年度套,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽凤分、SUV采用了全新命名帛碘,即轿车使用Q字母爆丹阂,SUV使用QX字母通视豢,后续数字分别代表车型很,这样做有利于车型之间的关联度姐诡。   2013年殊,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨麓,在回国后的闲聊中斑抨好,他的目光坚毅交,言语中难掩一丝激动低蚀,当然他对这款车的最终评价很高窜薪溉,抱着这股期盼倒豁沉,我们今天找来这款车查板壤,一同来寻味我同事当时的所感车泊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间息痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版漠沃,所以动力渐陛、底盘的调校半垮脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇矢,但整体设计与科技性不会有任何出入玛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴,也算是足以解渴了们。   对于设计语言四个字来说嚏艾晌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沪鞠,有时我甚至会想垢查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呻粉费?正因设计团队的不懈努力耿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈耐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞋平。   低矮的车身穷昧,流线的车顶暴摊握,都是上代所传承下来的精髓餐踞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大成伪祭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)本肠伎,这与宝马3系的水平相当锨摧,优于奥迪A4L宠匹、奔驰C级等产品厂筐翠,别小看这一举措巳淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趁。   对于轮毂轮胎的配备上效,英菲尼迪从不走低调的路线捻截弯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侍派。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糖尝缆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叫情,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘合蟹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屯里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怜捞匈、陆风X5去鹅、全球鹰GX7迁,但依然无法撼动它的地位建沟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变付盟揽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卢,它就是CS75市俊蟹,来自长安汽车睹。   在众多国内车企中警,长安汽车拥有较早的造车历史驮竿,并且对越野车的制造要追溯到1958年贝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苏吮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逝鞘膊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒舒乳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晨卵闻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郝鸡。   在对长安历史阐述过后郸筒泌,这款新产品更是令人期待刀。在2013年9月疗困,它正式在法兰克福车展进行了全球首发素伙脱,一经面世便引来了无数人的驻足刷人空,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品切摆朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唐任,诸多细节上的体现摧,可以看到与时代的接轨狮,说实话天,即便与合资品牌相比毙,它的设计也毫不逊色滩伶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚂茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箔假祥,在首次无伪谍照曝光过后钎忿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咆泻持。从车身尺寸上来看蔬,CS75在长度与轴距上的优势突出辖鹤绍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痴。在设计上灸,侧车身的视觉冲击力有所削弱艾,平和的线条增加了些许稳重感禽虎,而在配置方面绝不含糊漂,右侧后视镜配备摄像头巧,为泊车提供了更安全的保障递坑,此外17寸轮毂的注入尸温图,也为整车视觉性增加了不少好评分北。   车尾的造型体现了丰富的层次感怯,使其得以回归至前脸的感觉磐辑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歼。此外火,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舵到,可以看出CS75在配置方面的丰富性醚。   本文导航" "  上半期衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哗皮,不同的设计倾向与不同的品牌定位送咯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呐撼。在“下半场”的对决中烘渐拈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唤。   点击阅读料:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龟残:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驰澈暴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卑暮鼻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吾,以应付那些五口之家出行的需求滦。行李箱空间的比较儡里,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豌奉腿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廖苹芹,或者带孩子出行时宿慨试,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唬遍无。行李箱内是否配备12V电源接口疗琶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撼细,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多病缆糕。   ·模特A(不戴眼镜)身高介却:170cm 体重轮瀑辩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高够炭:175cm 体重病玫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屉彤犊,长安福特此次也算酝酿已久了混窝掇,可以说即将推出的翼虎绕,每个人都能从中找到自己心仪之处惠,例如极具冲击力的外形坍摹、科技感突出的SYNC系统斤戊低、人性化的内饰细节设计恋蓬浪、又或是强大的日常实用性捻,这次怠,同级对手们真的要小心应对了雇浮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尚抹夺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘿澈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伍蔽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孟。显然顶彩宏,在错失2013年的发展大好时机后捐肯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喉畴,其实也能够走在大部队的前列稻李汇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纱缅谈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多串。眼前一遍利好犬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贝、雪佛兰TRAX妻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裁孙侵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荒铰瓜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽胯搪,至今我们还没有看到实车是炼。从目前的情况来看拿味龟,它们很快就会来到我们的身边单。正是这个原因驹,在日内瓦车展媒体报道结束后枚笨沸,我们并没有着急回国逆,而是完成了几款车型的海外试驾坟、测试和静态对比的素材搜集摧氨灵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辫勃。   看到这里闺贪,或许你会产生疑问城痊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戊?坦白地说肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驮寐景:1.它们必定会国产并且在国内销售头疮美,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尺屡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮谷,只是一些细节针对本土化进行了改造郊矗玲,但外观内饰设计荒、车内做工锭偿奉、人性化簧悍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遂古擞。综合上述所言虐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些波秒稍,感兴趣的不妨继续看下去矗挠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用略轿焊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盾摔。例如CX-5未快、ATENZA阿特兹供落巫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泼菩侵。最重要的是腊,它们不仅有所创新鹿卉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋昆范鞍,再到如今的Axela昂克赛拉坊浅祷,马自达3已经历经三代车型的演变暖惠潜。据长安马自达相关人员介绍暗茄俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)料莎堂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兼菩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔚燃假,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戚。它的眼神更加犀利炮稠统,车身线条更为动感殿秤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稿孪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滇灸厩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沃炉波,犹如猎豹面部独有的黑纹标识物嫂得,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹤掏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侩纱动、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扫墨摹。另外涝房,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幕。据厂家人员介绍蕾签,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烯闹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茹顶娠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化病貌,使它的整体视觉感受类似红酒一般喇讹屎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇讼詈拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涉酗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琶,两款车的轴距同为2700mm勘。相比同级别其它车型拘失何,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型梦ā,不过轮圈的造型稍显普通雀,不够运动隆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猩膘,规格215/45 R18铅搏,抓地力表现不错裤皆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汇,规格只有T125/80 R16脱庙递。   尾部的设计不算惊艳马毙呈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全热灌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仿片改,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哭蛙贬,这在同级别可是十分少见的孩。" "  说起海马福美来懊咆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辛奔,转眼十几年过去歧澳回,福美来已经迎来了它的第四代车型缮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诗摹访。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扒哩童,新一代福美来M5采用全新平台打造息,不论外观还是内饰坤曝患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子算。在此之前屏踢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俯级令,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型榷桃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抵悼传。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百泰,宽大的直瀑式进气格栅隶,大面积银色镀铬碎骗,符合国人审美秆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肚,腰线采用分段式设计份钞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哆蹦,凸显运动感红那祟。但只有左侧为真排气口脐,右侧仅作为装饰蒲擎。" "  对于中国汽车市场来说公,凯迪拉克属于一个后来者羚潦郴,当然这指的是豪华车市场蘑赴忍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黔镶,那可真要拿出点真本事需。凯迪拉克也明白这一点河钵,去年就将全新车型XTS进行了国产秤捂贾,并且上市销售苇彻诉,销量也是比较乐观的赫能。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里库,无论是配置上还是动力以及外观设计上切猩,至少能让大部分潜在的消费者接受褪雄妥,这确实不是一件容易的事情暮守。于是捻毋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吴,对动力和安全系统进行了升级邪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拭蹄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辫,仅有一款36S铂金版芳坎缅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呕仑。   2014款XTS 28T铂金版外观统:外观延续36S铂金版的设计惟忻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轨松融,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佩踞,在其他方面则没有做改动坷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破嗓,没有做太大的变化烤册,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凯滇邵。   XTS是一款善于运用灯光的车顿,它将大量LED元素装备在车身各个部位侍酞切,正是这些时尚元素的出现潮邦群,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斑瘦拦,获得了更出色的细节表现力冻邦。这些称不上优势的细节表述酚溶痹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衰韦欠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汞。尾灯依旧是LED垂直式的造型篓瓜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界层草该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舞。早在上世纪五六十年代飘坚,Citro?nDS就用上了可变悬架惋妹彩、随动大灯泞、转向助力挎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熟技七,加上极为飘逸的车身设计焊犬五,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样了。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箩先肃,2011年长安标致雪铁龙成立握类,到今天我们测试全新DS 5LS伍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缕,音译的中文品牌名念起来很接地气荤:长安谛艾仕赐识,有股莫名的喜感问图菇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼,是台正儿八经的三厢车送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来段毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膳。如今怕,马自达6已经发展到了第三代居,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物螺匿,它的名字叫做避:ATENZA酒星。之前我们已经解读过进口版本廊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷栖弄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圈,这一次排量可不仅仅只有2.0L界檀毛,还有更加令人期待的2.5L其琴。   注狼:此次测试中膏潦懊,红色车型排量为2.0L朽坚,黑色车型排量为2.5L型撑。国产ATENZA目前还未上市们爱炭,此次测试为抢先测试握,车型为试装车临。   截止到发稿时害仿才,官方宣布锯杀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭死警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发改,上半年上市销售蝗秋午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹手,我们还是先来聊聊外观蓟。相比进口ATENZA竿片,国产版本在外观上基本没有变化潦疲戈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份金酣描,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叔陷秒,“下”这个字可意为“以后的”揭,用来表示那些目前还没发生的拦、未来也不一定发生的事情将礁。比如有人说“下次请你吃饭”括忌,谁知道是不是真的!同理烦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”失去,实际上暗藏了一些不确定性藕:它能引领未来汽车的发展趋势吮亥?或者只是一句空泛的口号遂峰?这是我最关注的问题贬。   当然也会有人更在意其它方面斯篱,比如外观内饰和空间等等悉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述相祈谭,本篇文章的最后也会提到虾纺坊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峦芦恃。   关于下一代城市SUV的概念畴偶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梗扛。在他们眼里仇,很多城市SUV都太“娘”了陪僵,连个小土坡都爬不上去怎么行罐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战登苏、勇于冒险的心遣概,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票陕肪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缄午,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仍唾拓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔷,它能够去接受户外的挑战汾癸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镭靛细。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产襄些,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拍,目前主打3.0L排量的三款车型底,都搭载三菱第二代超选四驱系统掂称香,售价39.8-45.3万元赖醛竭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚂蟹澈,还有一个最简单区分方式痰懈夸,只有精英超越版才标配后拖车钩丘暇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史季惦酶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来楔肛疗,陆续又在第三代(V73喷燎拦、V77等)和第四代(V93父、V87挛、 V97等)等车型上装备久段,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膝偿、四代帕杰罗)蒜锭,现在销售的为第四代帕杰罗撂脾羚。   如果单从分动器的挡位看傲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统母羔,拥有2H差、4H筒路、 4HLC氯、4LLC四个挡位式倡,在后两种模式下秀,中央限滑差速器LSD被锁定丘精,为四轮提供均匀的驱动力哀。不过值得注意的是虫浩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圃,前度扇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痛侥捌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式东篓,正是这样的全路况实用性庙肥,才被成为超选四驱系统导茶滤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扫,可以在2H素、4H挡位间随意切换面细协,当处于4H位置时熟秸敌,它相当于一台全时四驱车型郎势肋,可以提供更好的抓地力和驱动力届敦叮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面加,而处于2H位置时亲烯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邵鸡,不过这样一个大家伙油耗不会太低凯慧僚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饱贺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萝亮私,4HLC模式时烷梅,中央差速器锁止痴抛胺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伸,不但锁止了中央差速器眠斡,还拥有更大的扭矩输出俗杉,此挡位的传动比为1.9:1窜,扭矩被放大1.9倍橡沛艰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨错具,4LLc就能派上用场牟款。在车内裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式曝枷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拷芒荣,并随时了解到现在所处的驱动模式膛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)林枫九,应付一般路况毫无问题鞘侍鲍,但如果长时间处于极端情况下肖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窍挟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偷贤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滩鞭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隋,同时也提升了整个历险过程的安全性洪死帘,因此光有一颗狂野的心还不行山忙,还有选择一个可靠的伙伴弘。 责任编辑奶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品够,已经上市四年了雌吝沛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雇,跟老款福美来相比档次感明显提升甜苇。除了看得见的设计差别嘛,福美来M5在配置烤、空间方面也有不小的提升刨迸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秒喇,1.6L车型会先期上市嚎,后续还会有1.5T车型推出譬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唬,其中手动挡共有6款徽,自动挡3款晌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澄坛,厂家介绍说叫旗舰版目眯。由于厂家没有提供参数配置表帘袖户,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缄称。 ● 外观佰弯:中网造型似君威诵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涤赁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辛,尤其是车身长度灿勒砷,福美来M5达到4698mm蛇吧,超越绝大数同级车的车身长度齐零。跟老款福美来相比旅,福美来M5的车长斤、车宽和轴距都稍稍增加一些贬,而高度降低了3mm性干。   因为长度和宽度有明显提升橙投,高度基本不变螺腐皮,车头设计的比较厚实危输缓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猴顽快。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网登,格栅同样采用镀铬装饰锣达栖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耸,老款福美来就已经开始采用较楔笺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剧里。中网轮廓稍有些不同妓,老款福美来的中网较矮日,而福美来M5的中网稍高检容苯,看起来更加厚重瓣当。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椽。除入门级车型外汤扭,其他版本车型都配备了自动大灯萎库茨,这点还是比较厚道的臼抬愁,老款福美来全系没有配备自动大灯箩私痰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藤睹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盛人。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搭淑,能明显提升辨识度歪掇舅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)两兄,是2007年买的酿点惨,到今天行驶了9.7万公里左右膝。日常使用中油耗7-8升/百公里捂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题事石。当时家里老爷子选它的主要原因有两点持酮浮,第一就是便宜暮坤径,全算下来8万;第二就是配置高揭淮鼓,07年8万带皮革座椅爱诬吩、天窗抚狮、自动大灯和倒车雷达的车不多事,而且空间也算说得过去灸惧,总的来讲这款车符合预期哨污失,坊间说F3小毛病多版,不知道是批次问题还是命好榷,我家这辆倒是没什么事儿侠。新F3于今天上市筒币韩,领导说我算车主步,于是我就来了肚寥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粒,聊聊老款在使用中的各种感觉碱申瑞。   ●动力及悬架纽码叔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菠,动力够用鸥反攀,只是起步比较肉呛,1挡和2挡齿比跨度偏大径肆,走起来后挂入2挡转速掉的太多屯群,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡飞街扦。   油耗日常市里开7-8升/百公里窜蒋丸,还算满意千旦热。悬架初段有些生硬毖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘸,对于颠簸的过滤一般饺,后段软粮,拐弯时车身倾斜大避。总的来说算是个合格的入门级家用车垫吉。   ●配置及人性化设计镭叼眠:   比亚迪一直走高配低价的路线徽,配置丰富恍,前面说过鸵,皮革座椅浦烁、天窗尉违、自动大灯和倒车雷达都有所配备派徊,另外峨爸凉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杆,虽然不好看送磺佰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的功。没有行车电脑显示屏困虎,无法了解平均油耗换会缝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砂,首先价格便宜妨,其次当年没有也不新鲜)沟勿。   人性化设计方面内帮,四辐方向盘比较细卷蹦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柔烩兽,四个角随便按一个都能触发孤。日常小储物盒好用蟹娠默,票据合诗、手机和水都有地方放朗,不满意的是门板储物太胁堑赏选(硬伤)扮错,平常只能放车证之类薄的东西拒酮履,连杂志都放不进去庞,后排基本上算是没有储物空间晦丧车。   ●做工趁冷: 内饰和外观各方面做工比较糙痕,主要体现在接缝上怀,不仅大而且不均匀腾陷,这是急需改进的埃。   ●空间俩:   F3轴距2600mm途,我身高190cm赁陈酷,有时候我开车憨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郡鞋帅。后备厢空间大荡,而且比较规整惰,用它进行过几次小规模的搬运扫雷,还可以帘慷侗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲危潭古,试驾中我也重点根据这几点进行体验欢题项,看看新F3有哪些改善和变化穗读斯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轮识隆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓣牌己,仍无法挽回姑娘们的心亢,如今她们只爱大长腿和都教授肩害。不知道你们发现没有送磋信,宝马在汽车界引领着同样的潮流视腿,硬邦邦的3系负乒、5系换代后都不再凶猛楞,舒适感和精致感倒提升不少巍芒。现在轮到X5了垃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撅窘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂为,我勉强同意这种观点匪僚脱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薄申,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垃稻,更显精致视掀甲。总的来说舌,它不太凶瀑,更俊美一些乱钒裁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咐沤旱,除了外观与内饰的小幅调整外促倡撬,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸡士耙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垮,逸动采取了1.6L家庭够用蟹孪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)填薪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毛,一个争取“各门功课”都不落下屋驴吭,一个则是专项选手伶枷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郝剿芭。 ●外观沦挫能:均出自海外设计团队    艾瑞泽7献桨:轮廓流畅烩群、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苟褂、瑞虎系列淘链骑、风云系列及QQ系列)娶孩频,同时带来了转型后的全新车型兢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7集戎冷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膊底,更是出自海外设计团队之手搏抵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词导。" "  刚进入社会的年轻人劳虑,它们也背负着太多的压力梯,在家庭事业初步稳定之后惺碱菇,一辆车对他们就显得很重要罢躺。致炫就是一个体贴的产品内矮法,它有着炫目的外形摧敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓉喇陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惠级烷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烹竟抢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搁翠检,变化的不只是名字飘毕,更是尺寸和定位巾朔,风格和潜力丁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着委妓闪,吸引着更多年轻的用户群体趁娶。   致炫外观灵动时尚休缕,带着一些年轻的运动气息什伯锋,车长为4115mm立窍班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涣评,比老款低50mm;轴距为2550mm队仇,比老款长90mm扔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挞盲廓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啦回翻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑟,这样的设计更有利于致炫的散热盘碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱村。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬惹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格燎舅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕怯旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肉天。   在ABB的阵营中谋吴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屎,他们的目的很明确吼耻,就是抢占国人最热衷的这一市场抵宠。对于奥迪A4L茎舒飘、奔驰C级匆、宝马3系而言辩库,三者都有着不同的亮点与喜好者壬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磁聘泌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谢径。   在这款316i消息正式放出时饰圃屋,包含我在内的许多人都会想到一个问题撕,那就是究竟会减配成什么样钙?但在实际看来绷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兄。无论是进取型还是运动套装版尚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帘惺递,当然如果你肯花7800元履,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯失拿。此外恋仟希,对于现今发达的网购来说釜臣,这个根本不叫个事熄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焚,此外还有多种款式的副厂总成可压宜幌础,质量咱们先放在后面桃,至少价格实惠也能达到美观的效果倪。   虽然入门级价格不足30万妇短,但你却可以得到一款原汁原味的3系箩磷负,在定名中你就不难发现便粉畔,316i中并没有“L”孺竟诉,它是基于标准轴距系列中的一员宦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂合牵,对比现售的奔驰C级蜗兢、奥迪A4L而言第,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剑夏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羌嗜,这是国人特有的爱面子传统葱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桑具,他们自然也深知这一点敝免,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垂幢,单出排气也与320i的相同迁盘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渐,不过这一项在网上也是可以淘到的杏思庐,副厂价格也就100多元贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菏缎,然而在国内肖,它还是一种小众车型首年。可喜的是示檄谈,近年来随着“旅行”文化的发展浩舞扒,旅行车也渐渐被人们认可手。在我看来末筋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霉孔论,一种是像奔驰C级旅行版平试附、沃尔沃V60那样拒宛,通过个性上、漂亮白、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓉化纺。另外一种则是踏踏实实走低调石卫恼、务实的路线钱诽炭,用内涵打动消费者解啊搽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种催咳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洗耐态,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轰刷捻,外观猴戈钱、内饰进行了相应调整壳,配置也有所提升叙掸,动力系统则保持不变啼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睬,售价33.48万脑。除此之外膛里传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薪存,指导价29.98万卸督。   在介绍产品之前堵迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皇艇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人还歉汀,1985年阀伪绕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恋隆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司什,这正是斯柯达的前身仇份九。需要说明的是茄使,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稻外,并不是指该车型限量销售手。   ●低调菲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骗失恋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版港轮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隶措,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格想鹃撵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟监惮缝、稳重剿席,所以严格来讲摧忍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版立滴。从上表可以看出就氛停,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势避,而且更重要的是吗,速尊的价格更加便宜仕淌茸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喘念。全新样式的中网格栅更具有立体感腔典缺,大灯组内加入了LED日间行车灯撅酶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钵,朴实杯旱购、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒋铜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯群,并具有自适应调节功能臣弥。新款车型的前大灯造型更加犀利涕能。此外颧烙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跑锣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弯,简洁修长挖,没有太复杂的线条勾勒揉鞋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扫软挽,规格225/45 R17科绊,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯罐蒜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞋,圆润峦构凤、饱满剧财、协调蒙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸵琼、耐看得多沮扩轿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挡面,尾门上的线条层次感比老款有所加强杭确。此外疥,尾窗上沿的扰流板阔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闪,让速尊看起来很有范儿碱陕。对了担曹邻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玖,一般人还真有可能会被它吓到内屉,其实它的心脏只是一台2.0T傻闭擂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玫眯,在北京借着区域上市之机浇搬,我们再一次体验了自由光的越野性能腥桂萌。作为越野车型的鼻祖关,Jeep用自由光再次向人们证明舒,即便做的是城市SUV腑温款,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恢,但是在四驱系统上讨倪空,Jeep却有其过人之处氦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搽狮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器币姆寥。    简单来说桓侵七,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配看灌,也就是说八率,当前轮打滑时侣散办,动力会输出到后轮猾,使得车辆依然能够前进炮改。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑繁敛、交叉轴这样的情况)曹嫡扯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓬,脱困就很困难了伙粪翠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I襄赂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笔殴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芥,以横置发动机冒酱沫、前轮驱动底盘为基吹拿浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怕耙,实现100%前轮驱动偷矗,提升燃油经济性刷氦,而且它的后桥也具备多片离合器结构劣黑帘,可主动控制左右后轮的扭矩分配疵,起到限滑差速器的作用甭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡森垢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妨伶客,还具备后桥差速器锁止功能赁莎,实现左右车轮50:50扭矩分配围腾浓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夹。    在实际体验过程当中几傅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰螺、交叉轴寥、炮弹坑镣频聪、搓板路等等越野路面沪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中患猩媚,越野能力无人能出其右磋仙炯。    然而作为一款城市SUV舶缆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力米,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板告杰掳。    另外锣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间木,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统送篇。相比同级别的SUV亨绰挞,虽然在越野性能上依然具有一定优势但牟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昧纯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杆紊博,但是进入这个价格区间以后嘛峭,消费者选择的范围将更多镭叫骨、更大诺屡燃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战人赣,在竞争力方面依然不具有明显的优势懊。    或许尽早国产化降低成本口,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机号,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晌摊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轨媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宦。如今暇扯,马自达6已经发展到了第三代屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趟,它的名字叫做点儒轿:ATENZA互。之前我们已经解读过进口版本脊茬迫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点递怯瑟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴抱,还有更加令人期待的2.5L汤。   注耙:此次测试中逢,红色车型排量为2.0L夯桑句,黑色车型排量为2.5L醇闯唤。国产ATENZA目前还未上市达,此次测试为抢先测试贤矢秃,车型为试装车牢。   截止到发稿时辛,官方宣布堡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盲廉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发促咖,上半年上市销售屉崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵,我们还是先来聊聊外观城。相比进口ATENZA遂,国产版本在外观上基本没有变化堤到苇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窃颂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粕节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溉让枢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衡诉,它不同于以往的两代马自达6级侥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现内拢川。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叔噶锋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀。总之从结果来看碾款,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美笑响,希望它能够像老马自达6一样儒心捶,百看不厌嗣骏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳担,仅针对这两款车型来说垢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沪,而黑色则太过低调颗安,完全掩盖了车辆应有的魅力徽。ATENZA的红色与大多数车型不同巫称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怕,不俗套斯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿潜稻,轴距为2830mm阶当现,与进口版本相同细。相比同级别其它几款日系车型呐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漏嗅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拜柏详,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琳酒廖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浦祟媳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叙价,科技感差了一点拉炽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)富官卑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌旦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈髓窖勾,相比之下确实显得小了一点味皇累,为什么不折个中咐窃涵,采用18英寸呢哩汐轻?   两款车的尾部设计几乎没有区别感潍扰,尾灯样式相同郡许餐,双边共两出的排气管(没错坍达目,为了表达更直观绦催蔼、清楚聘、无异议栏盯晤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夏刃,这是马自达6一贯的良好作风桔方办。总之士谜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘶兽,谁都知道SUV车型最为畅销庞丧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出外屋暖,而卖得好的却还是那么几款未酞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垢沧,还要等到试驾之后才能给出答案得菠衬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铺轰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV番摄井。从风格上看惦天,海马S5偏向时尚梢、运动逆吝硼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帝黔得。而在配置方面裂睫胚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秋。根据目前了解到的消息抵桂,这款车型的起售价约为9.5万绕抽火,如果消息属实的话去共,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踌领踌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皆漂?   外观交:设计新颖烩炽腥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潦安忱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胖,也将它的风阻系数降至0.34斥醛柏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辣,比例上感觉怪怪的填,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛔逼,有效地提升了视觉效果驼诗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粹酒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯男逞淳、转向灯以及雾灯酬顺齐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惯拆。   作为一款紧凑型SUV徽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诗,轴距达到了2630mm屡入。与同级别的海马S7相比蜗,虽然在车身尺寸方面有所减少捆截会,但轴距却多了11mm舒完,整体空间表现令人期待兼洼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叭魄狸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箱慕嫉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17共。" "   全新的A3备受关注慌,这其中的原因有两点窗耐烤,一个是加入了三厢车型烽愁。而另一个骑杀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型败。只是这台车来到国内较晚嘲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生头。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地死柯,简单明了的说撤首记,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叫,而必要条件是横置发动机粕内。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纳米颧,但消费者从中又能得到什么蔡?如果按常理来看仟善旁,对消费者的好处应该挺多的脑,比如车更便宜了港瘟,就算车不便宜配置也应该增加了鞘捷恫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寇。但上述这些还只是一种期盼弛,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焚软。至少高尔夫7是这样犬磁拱,而全新的A3由于正式的价格没有公布洗,所以也不好定论寸擒木。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攀夏谐,这次引进国内的共有四款车型且挤谁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滥你,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裙妒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酸乡,6速S tronic双离合变速箱规柒纷。在本月的21号璃壳稿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陋喊。相比老款的两厢车型鞋飞贡,轴距和车身尺寸都有所增加鸽下,而且在轻量化上下了不少功夫饺沧侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丝雄申,但在配置上基本都可以进行选装门。由于三厢版为新增车型沁蠕惧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日答,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市管乾,“小改款垮逆虹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款激,而值得注意的是垒某,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上艾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秋俄。”吉利控股集团副总裁掣抒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酿料薪,欣喜之情溢于言表侩促。    亦或是巧合藉廖背,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轰,一方面深,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崩,另一方面如穿毕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域册怪领,种种迹象表明康,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段采芥。   诚然斧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车举警,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”维。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怒,孙晓东对媒体表示卵雀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岭,吉利收购沃尔沃之后订,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褂岗驶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亭行栏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锯。" "  在国内粒黄东,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睬堑,它凭借动感的外观释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顽段,后来者RV4乾、途观概摩千、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姑豁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔡呸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了东侨。而今年尸盟,东风日产给我们带来了第三代奇骏乾瘁场,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翟闲墩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩俑豢狻,年轻化规七偏、动感化的外观设计就是最好的证明罢木。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疾痞限。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凉袜,层次感以及运动感比老款强太多了蚊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的日嫌遂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厦便,流畅的曲线让它不在干巴巴刻潘,整体饱满了很多逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窜广空,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忙低。   在侧面线条的过度下蹭泌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逗吗,并且加入了以装饰性为主的扰流板稻祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莫鹃粗。后尾灯变化更为明显料,竖条造型变成更为接近长方造型厦匿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贺,一定会想起Jeep完眠,提起Jeep朗绅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伪替,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绊,看看它在这部分有着怎样的表现溃认拟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纷郴叉,并且不可选装以外画剩灵,2.4L 豪华版可以选装该项配置释,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救谁翰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筋墙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式显吴混,从功能上来看比较全面杆,下面我们就一起来看看它的实际表现姆副。   更多精彩视频上,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作串拢,调整比较细腻歌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位髓衡,而且还可以停得很正衫般。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娥旁匙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话年扯私,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俄鹊刹,如果继续操作沫秘懂,系统则会中断本次自动泊车孪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荣痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题境肠绞,我一定会把奇骏放在首位裙趴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哗,性价比非常高释。不过自从2008年上市至今的6年时间里骇汰桶,它始终没有太大的改变撅粗,另一边竞争对手们却在不断进化低,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者土娃玲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律道汗熄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腐弛纱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前法烘,而看到新车的第一眼就会让人感叹痕稍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窜表。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舍,并且也是该平台衍生出的第一款车型殊硕携,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佳甜。相比老款车型略显古板的硬朗外形毫寂,新车则显得更精致仆诫,更有设计感摊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葡颗轻。当然蜗惋董,除了视觉效果之外鬼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眷?这也是今天我们需要探讨的问题叹忌白。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笔褐骚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限比搪帽,我们本篇文章的测试内容并不全面炔揽贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受七羞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娄嘘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菜纱随。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毯埔,里面对新车外形嘲盘、内饰等方面都进行了详细的解读榔亮达,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纱。另外热患,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊水。   ●增加更多高科技配置局仑菩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摄捐钮,除了拥有出色的设计祭换、良好的工艺和用料之外采,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望套纪吩,翼虎就是个很好的例子失涩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势告迪。如今的新奇骏身上宪怕,我们也看到了各种高科技配置稍快,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陌赣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敛,在两年前它就已经崭露头角擂监,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刷怒和,连控制面板都完全相同掠雷。虽然东西不算新窝拔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焦潮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裙粱迟,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑喇,也同样要跟上潮流泼挺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玲乡拔,很多的印象都集中在日系的丰田车上娜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铂任,由于起步较早番娠描,所以在混动技术上都比较成熟铆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芜,一方面是因为未来的趋势堤突,另一方面就是对环境保护都有一份责任誓及。但能让人印象比较深刻的不多采,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揣。经过一天的试驾体验妇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶长,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车范饥撂。   外观方面蹦魂:设计大胆前卫棉娜膘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后共啡共,给很多人的印象就是模仿嫉、复刻房靖,aygo嫩你崇、花冠蔫仙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叮料。实则也是没办法的事儿姑境,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奖,不过从秦看来降,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浦幸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夺散够,整车设计偏向年轻化焙,前大灯内加入了日间行车灯链隘腺。车身尺寸方面急奢菱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm券秃,轴距为2670mm旦茶。   实质上谜撑详,比亚迪秦的外观特色鲜明枯救超,个性十足俊,他并没有针对大范围客户群体而设计惕,更多主打年轻谭瞧、时尚元素发。这样一来负,优缺点也相对明显伙刮,需要一定的时间让更多的人来接受他貌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伺莎,充电方法非常简单也很安全瞄阿递。通过家用的220V电源就可以直接充电慈镶,但是要采用三相插座琶。车内的仪表盘可以显示充电信息姓烁,包括电量以及预计充满时间同,而且还可以选择预约充电伶设擂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的界,虽然我的“档期”已经很满疗,截稿压力山大懒。但作为潜在车主毁唬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疆畅翁,它和福特嘉年华浚、大众POLO会有多少不一样删皑,谁更值得购买陪对。我想这也应该是大家都很关心的问题瘸春辣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聚己,以供大家有更多了解朴刃盼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唐钒,分1.3L和1.5L车型韶,提供5挡手动或4挡自动变速器半。这也是国产的第三代威驰车型香,相比老款车瑰,新威驰变得价格更低碌、空间更大沽挪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫此矢,在广汽丰田4S店中销售闻嚷,价格区间6.98万-10.88万元涛卜。两者动力系统抱程疗、内饰设计完全相同扭。只是外观分成两厢与三厢狄遁,配置上有细微差别而已晦阀。好了告攫惋,我们就从外观开始说起弗拼猎。" "  导语唐:在新能源汽车研发领域纲髓,比亚迪一直是领跑者捞笆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懊冷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黔澈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纳涂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泡簿参,能够开发更为节能奋韩皋、环保的电动汽车产品泌皆,实现性能的提升和普及应用徽晌普。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹿届恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣惊拎。   历史上加,秦灭六国书,结束群雄割据时代博肩亩,统一中国取秦,开创了历史的新纪元锌惫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞄避革,势必证明其在以下六方面的实力毯俯:   一唐土膘、比亚迪秦到底有多快薪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒙赖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂,23%的车型在8-10秒推栓酿,17%的车型6-8秒匡裸瑰,仅有8%的车型小于6秒撕仍捆,代表车型如保时捷卡宴4.8L丸哪竟。今天防,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夺,秦百公里加速为5.9秒奢抨鲤,而记者实地测试时舰帽么,百公里加速更是达到惊人的5.4秒几晨。   跑得快自然有其道理澜伴,秦具有“双模”动力梦嗅荣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合馈,在混合动力模式下地立,秦能爆发479Nm的扭矩葛,某种程度上可以与那些超跑抗衡疗扁凶。 二纺疵、秦油耗到底有多低地?   根据国际标准测量核算坏荚,秦百公里油耗仅为1.6升挡玫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氮妊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菠汲,纯电动模式时磐航幂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魂棉沧,整车自动或者手动切换至混合动力模式吻侨。在所有模式中甸乃,秦还能进行制动能量回收洗,即电机向电池反充电握谴,每百公里回收2.5-3度电去墓,可以多行驶约15公里塘抖咀。 三瞧廉、秦充电到底难不难顿?   一句话回答番甘僻:有三口插座的家用电源就可以羌畏堆,就像充手机一样方便杏狗。秦的电池容量为13KWH椒律,可通过220V电压镀收号,3口插座扔释,4-5小时充满电蔷娜梦。秦随车附送一个智能充电包屡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盾底。   四耐沃逝、既然用了大量驱动电池污,到底安全不安全?可靠性如何巳教?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卫。单位能效比靛猩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池但吮杜。但是安全稳定性方面则恰恰相反策,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掀袄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伸宿,是目前市面上最安全的驱动电池俗跨,没有之一骗澎敢。   可靠性方面匠,据比亚迪测试凑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倒珐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淋,业界罕见泥守。电池电芯甚至终身保修介污彼。 五处屉、秦操控驾驶会不会很复杂甘唉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缅始,习惯之后甚至更加简单冲冕。新增纯电模式叶蕉辏控驾驶点,更安静撂锨玲、更节能何溶。   六箔、电池组电用完了如何行驶姑惹?   据技术人员介绍停,秦本身不存在电用完的情况冕潮办。电量不足时捅牵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式层攀矾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巨。   此外诚钾忱,行驶过程中揪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匆肖扑,并储存到电池中入。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赫贬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娘,其次是QQ me裸稻,PT漫步者之流伎,当然还不包括那些“只识其样讳虹、不知其名”的人群烂蒜挖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绷溉,它也是双龙汽车最具标志性的车型陪。在迎来双龙新柯兰多之后缮猎,就在近日搓虱舞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巍卵雀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界礁,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳文,爱腾终于正常了磐。   从推出2011款爱腾至今氰,已经有近3年的时间心,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疥粮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事息洪,伴随着2014款爱腾的推出绦撮伎,有关于这款车的一切蒜,也自然成为历史嘉,被我们封存起来俄。全新的家族化风格设计咐枫掏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路较。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惫插梢,与新柯兰多相似的样貌愧,让新爱腾不再具备专属性煌清腐。没处前部细节的设计犊,都是那么平易近人隙瓣,平庸的再没有任何特点添险啡。可能人就是这样内斗揩,老款爱腾在售时吓,人们总是说这款车有多难看斥档笨,有多奇葩藐,但当它真的成为历史后岔,我们又会感到缺少了什么秆浚伞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化界锹脐,但还不至于让它从中获得什么优势弊洪,车尾部简单的几处变化晤们拳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阑。现在在大街上誊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擞啡绷。   本文导航" "   这年头在路上跑着画卜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顺胸漆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烘,把自己造的车不断的加长卷荒,就算不加轴距也得把身子给拉长粳纫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中承、大型车上辨钩既,感觉有些资源浪费屠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车换弛帛,“L”的作用才更加实际獭脑帛。当拿到这辆YARiS L 致炫时胜辅荒,小惊喜了一下褪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拔皖裳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脸汐撕、大众polo富泡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗣媳。目前这辆车共有两款动力方、6种配置车型在国内上市骄驶,指导价格在6.98万-10.88万之间废添。由于新车型且上市时间不长捎,所以目前的优惠幅度不算很大陕,基本在3-5千元左右乔寇图。(个人观点派:致炫糕揉烷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谎募吕,厂商指导价为8.7万-10.68万设,搭载1.3L/1.5L发动机剂荚懈,5速手动/4速自动变速箱欢鸽。" "   曾几何时虐刃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吃草鞋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恼,但却没有获得国内消费者的认可慨。如今毯联,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前特,其售价区间为15.48万-21.98万元陈秦,相比老款车型有所降低呻鞍膜。另外闻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋纠,并针对柴油发动机进行了重新调校搂芭无。下面就让我们通过试驾体验伞划,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化软薪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计报痹拓,并采用双龙全新的家族式设计费快,整体风格与现款柯兰多十分相似缔轰。然而估脖佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墙杠谐,其车内布局依旧与老款车型保持一致繁,略显缺乏新意律桨。   小结快吓乖: 相比老款车型来说嚷活艘,新爱腾的外观变化令人欣喜笨煎炔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跺陇危。不过幻绷评,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坊晴掳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轻繁瓷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恃另,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梨冷。在海外市车计嗵隆,新逍客提供3款发动机测实,配备6速手动或CVT变速箱沛趟撕,在英国的起售价是17595英镑价寒。与现款车相比陶碎粒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处竟噬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巷拢奇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饭荤。 ● 外观介绍拼锭鞍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菜:宝马2系Active Tourer塑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子话都咖?车展上的展车给了我们答案猩笑党。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猩,而在正进行的2014日内瓦车展上当踢伴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倾。和两厢版一样腥,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮灞】常块化平台打造嫡褪,造型新潮时尚县褥,细节设计则突显旅行车的元素芥瘸烫,保持一款旅行车应具备的实用性炯醚。据悉绍炊,该车将于年内率先在欧洲市场上市板吞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盒骨,相信国内消费者很快也将与它见面少骏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后核堑,全新标致308的旅行版如期而至某现。从整体变化来看蓬,它在保持旅行车实用性的同时昏醛,将重点放在外观碍老、内饰的调整以及配置的提升上巴瞄播,新潮的设计更是让人眼前一亮悔克。在我看来毒降,它的变化是非常积极的窍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高活,现在它要做的就是尽快进入国内跑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞪:   静态评测    ?   更多精彩内容寇滥狸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑既拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠕。早在上世纪五六十年代谋剐,Citro?nDS就用上了可变悬架丁赦、随动大灯筹冗、转向助力芒矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦伪闻,加上极为飘逸的车身设计懊侵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肚随遂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衡四汕,2011年长安标致雪铁龙成立描芭翁,到今天我们测试全新DS 5LS扔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏膜,音译的中文品牌名念起来很接地气辨团蒲:长安谛艾仕士蒜,有股莫名的喜感颓洞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器换吻,是台正儿八经的三厢车簿。   ●外观才衰筒:考虑国内需求下统,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门惹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5五,后者里里外外都显得格外前卫菩沟顿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度囤斥诚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诉拘、更好接受一点报保辆。当然盎探氦,前提是得保留住原有气质纶。   在这张全新的前脸上劝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铅盛,官方把它解释为“飞翼”恍隘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灯袖潍,由于边缘不是那么锐利链,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剁厦蜕,接受起来没那么难膝。   车身侧面和尾部看起来很饱满壕、匀称裸叭,其实我个人甚至感觉比车头更好看粗环线。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓉茸顿,厂家说这是做完市场调研后的选择诬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泰,想想也不无道理腺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条车,与其后期车主们各自琢磨烷币,不如原厂直接把这事办了扫纫惮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诫孺氓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寝邵河:下文简称新阳光辜娟抄,以便阅读)复独,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄青久,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僚估,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钩。现在它不光新潮午率,还进一步提升了性价比堆蚕短,为与定位相当的大众桑塔纳瑰侨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备似。 外观赣枷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慰奶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懂瓮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜店冈怯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娇筛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戚鹿目,达到4456毫米昏救币,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帛察贬。    此外廷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弗淖,由于在东风日产的产品体系中咳胶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏庙色,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹬搁且,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盗并。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氓,我已经身处呼伦贝尔牙克石刚适戚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杜。尽管天气有些寒冷割,但此刻我的心情是非常愉悦的逢妨谋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眠窗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感显褪厩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拴那,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔷嗣,当然我也不例外硷祟为。这次除了911之外磨馆,保时捷还带来了Cayman脾棠、Boxster环念、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型描,让大家分别体验RR(后置后驱)悄奔、MR(中置后驱)罢扩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧适。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的节仕,即使在这样的冰雪路面也不例外瘫钱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兄。在练习漂移之前坏片捶,充分的驾驶培训是很有必要的斑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时返际螺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陵桅。   ●车辆失控该如何挽救婚?   当车辆发生转向不足时席,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汰,稳住方向并且慢慢回正闹寡旁,切忌继续打方向漠你,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肚伸酣,反而会加剧转向不足的发生锰歪桃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猫东街。对于一般人来说枫,应付转向不足要更加容易一些链壳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侵,而转向过度一旦被合理运用喂钩抠,就能成为过弯利器嵌惧,也就是我们平时所讲的“漂移”泞绍。   ●如何才能实现漂移莽惫烙?   要想在弯道中实现漂移瑰堆咎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溃锑。针对这次的车型以及冰雪路面霜母,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式部脑:   1勘夸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剂,我更愿意称之为惯性漂移过弯岛朝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巷、甚至小于90°的急弯迹香叔。 ? 『以上为PPT截图莽纲挡,分辨率有限娥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稻妒订,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窃楷,然后反打方向矗硅,稳住油门漂移过弯典箍。例如在通过上图中的右弯时吗夯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跑,然后左打方向稠刚蔷,紧接着再右打方向衫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动素,别慌炼疮,这正是我们希望看到的开上,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坡贪萝。随着车尾横向滑动的产生袭玛,此时驾驶员应该迅速反打方向舜巫乒,让前轮时刻指向出弯的路线踌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烫写兢,随后在出弯时适当收油并回正方向赔蒙玛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涵罚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拷示,方向盘转动角度都不宜过多邪群,最好控制在90°以内略匙。其次油门动作务必细腻程,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系母滥帘,给油则会加剧侧滑崩睛,收油则会减小侧滑角度疯靛拍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伸梨。   2涛净迪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卿旧闲。   适合弧度比较大的高速弯道安推兰。 ?   当车辆高速入弯时嘿娟疵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壕浅。当车辆开始侧滑之后东,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绅刻,继续维持横向滑动忙匈多,同时反打方向控制出弯路线梦祟,之后的动作与第一种方法一致佰梨莫。对于初次尝试的驾驶者来说稗,如果入弯速度不够快也没关系世潞莲,你可以直接省去刹车这一步骤贝,在入弯时适当地轰一脚油门存,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怒疼蛋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控架坦,并综合运用壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸。例如在紧急柔酮韦、高速的连续S型弯道蛔浇搏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心售坤邓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心系,从而划出一道完美的漂移路线无捍誓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铰痢效?AE86在高速S弯道超越RX7父,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搁衬。   当然慈巫还,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海改揩忱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型床薄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶介,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姆陡捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橙,驾驶员只需控制好刹车骡、油门以及转向三者之间的平衡即可讽饶损。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翁畴。   然而即使是这样扰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犁。冰雪路面凹凸不平罕东,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财厢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桑,所以技术和心态都十分重要券附激,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垢疏拜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膳腐。在这期间持,沃尔沃创造了无数的第一闺细辈,也赢得了不少的辉煌成绩肺,当众多车企迎头赶上之际都钡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中褪茸泊,并将其命名为Drive-E禄渺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢教,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旱疲乔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筏互勃,实现了靠背调节和腰部支撑和碗故。 1967 推出首个后向式儿童座椅步畔疲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磺,将有害废弃排放降低90%以上拉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唤炒挞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟榔,有效减少或避免低速追尾碰撞鞭休扫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傻,至此安全范围从车内延伸到车外颂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潭觅和:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渴擂膝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奇,从被动安全到主动安全图,再到行人保护嘿侗线,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咖逞鹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恃希硷,空气污染现已成为最热门的话题微际痛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桶宦辱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性违纽枫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钩。   Drive-E是什么 泌?   即E驱智能科技潘滩灵,代表Efficient Power(驱动更高效)驴昧潍、Electrification(驱动电气化趋势)连、Environment(驱动环保潮流)熄清,从字面来看很容易理解碑败辜,简单来说就是引擎高效化攻,这样一来既可以保证动力性漓,同时还能达到更好的排放标准送阔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱布,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搽镜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎板。   沃尔沃还将这一技术投身于那担块化的研发烦,只需变更增压器母钐耄块与催化转化器拇刍裁椋块等主要部件蹦摹,便可催生出一款新的引擎产品涤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歧,大致可分为4类形,即汽油直喷引擎榷耐、柴油高压共轨引擎边宿,单增压引擎(T5)哦苛、双增压引擎(T6)绞褂。 以XC60为例 琳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲜脚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例施汹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缆共施,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叹,在动力输出上也略有提升料填,其中的原因自然脱离不了小体积聚涎苏、轻量化等一系列技术的支持喜。   此外变速箱方面也有了很大的改观巫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湍,挡位的排列也更加紧密堑,有效缩减了换挡时间沮,从而具备了迅捷的响应能力辅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现团即。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毕,耗能经济性方面得到了进一步保证氯吧柑,它将改变城市路况中引擎启停的时机纤铣虽,改善油门的响应碾,空调系统转化为经济模式工作什溺非,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郎谦,而在65km/h以上松开油门化,引擎还将会处于怠速状态痊。   本文导航琴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搅竿山,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位替,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沟炔。不过倒,动力并不是我们今天的主要议题肥傻嗽。秦的下盘功夫方面表现如何薯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔末卿?这些都是我们今天要研究的内容爬。综合起来吉,我们最终目的就是想要弄清一件事透,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色继雹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忌席,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外青骨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岸撼。当然署,由于秦有着体积更大毫嗡菠、更加复杂的动力系统椒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芯幻,但由于双叉臂需要更多的空间释同,因此也是不现实的棋狗沃。在材质方面实,秦同样表现中规中矩绣,并没有使用轻量化材料为车头减重遍,亮点并不多题拘。由此可见入井昆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化偏桐。   不过诉痪露,由于混合动力系统的特殊性娄趣,秦也必须做出自己的调整衔叙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窝哺即。比如容,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挺拎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勾乡剩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拎门错。此外绦郎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm粉呕袍,看起来很是显眼土惶娄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脆,而在同等材料和工艺的情况下辛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度害狸勿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载完奈。   另外扑从寂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架槽。与速锐的非全框式副车架不同撼兜逆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痊佩,由于加入了电动机和管理单元嗜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镜,因此这样的变化当然是加分的华。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套透快,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声操、振动和声振粗糙度挟醇词,欲知详情请点击这里)登,是个值得肯定的进步绣甘卷。此外忌茎,与速锐相同鸥暑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耗工蒲,强度更高棠搓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力额贪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奇累检,现款阜剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陌幢,不过福特已经为此做好了准备弟,日前刚刚发布了新款复然┕猓克斯裴惟。它采用了全新的家族化外观嘉几绣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芭浚,不过它真正的杀手锏东吗拨,还需打开车门才能发现烙反揽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线燃砰,进一步抢占细分市澈亮汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唐,满足那些对于性能有一定追求的消费者膛盘秀,比如轿车中的S5突拐、S6工谦、S7说腥构、S8等等款褥瞳。就在不久之前的2013年12月响溺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胎类,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稿。 外观莆夺芬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拼,可以随时面对那些不识货的挑衅者牧。作为Q5的性能版车型侯脚席,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寡操唱,颇为低调镰瑟横,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化填电。 车型图片 基本参数夯霸香: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搅毙绥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别囱汉,特别是车身高度经过降低形,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铆,而轴距也有细微的变化鼓。   其实只要细心观察级无,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芭,除了特有的徽标之外嗓,SQ5的镀铬条有别于传统车型痹凹冻,采用的是双横条样式邓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穷毕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽授铺摧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搜。而配置方面绦绢肪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氖。   尾部的变化主要集中在下半部分肖分豆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力难翟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计官,可根据行驶状态来改变排气开启程度径苏畦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派问,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肚,前者就属于少数派航苛衬。一个是只有追韩剧的人才懂慕蔬皆,一个是全民百吃不厌攫哀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猜免,其实上一代车型在国内早有销售奖炼斯,只不过跟福瑞迪太像了祭,外观不出众氏鼎辜,关键是动力平平坑塑,所以最后并没有收获太多桓伞救。全新速迈刚刚上市尺藤谱,售价17.98-22.68万元钡,很有幸能够在第一时间接触到这款车敦雌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攀抢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搂垒结,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈么。通过简单的对比凡,不难发现尽酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闹堕,名字叫做ForteKoup搪播,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机割烙,售价17.18-20.08万元竭郎视。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孝桅,它承了起亚家族的虎啸式前脸撩蜜四,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孟储,现在看来谈不上惊喜权肛,只能说还比较精致灯龋华。虽采用了大嘴的设计赫庆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笛,或许小女生会喜欢乔片恳。大灯全系都为卤素光源赫,并带有日间行车灯桃巨渡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欠筋。   走到侧面埂评,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匿洼芯,但两门的设计为它增色不少免朵,在绝大多数人的固有印象中鲜己品,跑车就应该是两门拾仇龚,并且应该是无框车窗啤,仅从这两点来看床觅,速迈确实都做到了斜,开在路上的确引来了不少的目光追随沛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流救合,我们一致认为车尾的设计更为出彩妙醒庙,短小郝纹抱、精干惩鲍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桶署。除此之外镁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鬼,而且排气管口径不薪倬植唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒙伤锻。轮胎为韩国本土品牌庆散,规格为215/45 R17竭动,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胁相。   当然酬敛,如果你选择2.0L车型的话赣,你所看到的黑色外壳后视镜袭霓缺、前后包围的碳纤维纹路饰板掇硼春、双边双出的排气管缸康谋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猜毖。" "  讴歌这个品牌箔凰,或许很多人不是太熟悉残囊电。作为本田旗下高端品牌颓始查,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葱,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的缕渡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溜刨攻,大部分都是人们对这个品牌不了解虾贸京,影响力上不去共,导致在销量上确实不尽如人意汾屑骏。对于这次全新MDX的到来梳,个人持有赞许的态度凭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲洛,还是那句话计福配,品质上去了暑委,接下来就是提升品牌影响力了蜕蓬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上领,大灯的轮廓更加细长烩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯少歉裂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘿戈,但内部结构和MDX并不完全相同颗沥慕。雾灯被一条仿LED的光带替代力拎壤,进气中网的细节刻画更加运动舒窝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗓耍沉,侧面造型给人的视觉感受非常低坚昏混,这和前后大灯的位置有很大关系锨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刹僧,注重舒适性墩耗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谴蹲固,而压低的姿态却更加动感拳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谅隙酸。尾灯造型相比较现款修长凛,优雅的感受也来自于细节的 设计烯拐,但貌似通过我的观察波筹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倒癸姓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置年绍,让尾部显得非常简洁废岁。   本文导航蘑瓣:" "  2014年2月20日霸拦杀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市警配绍。2014年型奥迪A5的最大特点是蜜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奢铂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咎,共有19款车型猎尺努,售价在49.98万至85.8万醚筋,具体价格如下乔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宫哺衅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戊握。配置方面粳琅糜,也与现款车型相同矢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凹硼朔。   内饰方面懦伤,2014款车型也与老款车型大同小异抖擦避,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹊歼,同时门内饰青、座椅中央扶手掀剖、都采用了纳帕真皮面料朵朵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁苍。而2.0排量以上的发动机则保持不变写讨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卑察乒。   变化一滩露吕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桐燃,在原有的缸内直喷技术的基础之上肠蝎多,加入了较为传统的歧管喷射段,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晶缸维,通过二者各自的优势星,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菲。事实上亮抗,混合喷射也不是什么新的技术靛嚷壳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啤盯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蠕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棠。   变化二翰:排气歧管集成至汽缸盖内垃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泪句怪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渺贰,从而减低涡轮的负荷喜,提高涡轮寿命磷狭剧。同时煌纺貉,因为在进入涡轮之前进行冷却触山,相当于提高了涡轮的进气温度限制虐陵侩,可以允许发动机有更高的排气温度梗日弊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摆亭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烙,同时结构也更为复杂返,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战投橇。对此锣,缸盖内的冷却系统也进行了改进笆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佛。   另外赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疚书,还有着两项小改动巫。使用旋转阀乃讶块替代了传统的节温器瓷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屉挡冠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫂淖。   根据官方消息剩埃笑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仑快咆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擎淘骨。笔者也希望在应用新的技术的同时粮獭坝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抡蚊。 责任编辑哪翠:王晨熙" "  A00级(微型车)赊甫,在人们印象中这类车以实用性伶、代步功能为主屁氮,低廉的价格促使配置也不会太高棺吧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候添巍铣,一款车的推出打破了这一概念补楼喀,它就是全新奔奔绘文,来自长安汽车婆部。   感官是人们的第一直觉反应桔奸镣,所以外形设计的重要性不言而喻浇伴,为了使人们印象深刻镐歼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的查倡,道理很简单邦,日本是微型车最发达的市场淘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臂,在2013年广州车展上艘陇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蠢趴,除了时尚的外形设计以外贝懦,在细节做工上也有着不俗的表现畦花挡。前脸的设计整体性很高煽屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条还,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兔烈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抠黎,不过这一点在外观上并不明显拾,这源于贯穿车身的硬朗腰线孟驴,有效将视觉性降低躲鲜裂,同时搭配造型独特的双色轮毂们哺,让这款小车看上去时尚动感耻帝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘛露骂,如果仔细比对盗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亥。除了引人注目的设计以外档啤陕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侩备,具有加热功能的外后视镜双雷速、15英寸的抛光双色轮毂相癸漆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置其,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卤微腐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市双陡滴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啪。不过墓崎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喝,从内到外何到、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讹肮爆,可以说是一次完美的蜕变哆何舱。那么这款新车究变在了哪里阔?它究竟新在哪比霓丸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阂彤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矮华。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枪梅握,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诲,轴距则与老款车型保持一致揽廷。在尺寸变化不大的前提下退,改变外观弊戎贿、动力械副、内饰涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恐窍把,2月19日这台新车也正式来到我们面前秋息插,并接受大家的考验探。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碳握,但这8条是我个人认为变化比较大的滥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点让荣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垂巾,我就有了一种预感乡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢和档,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汇。全新X5给我最深的印象除了家族化外话庞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)燎崔席。首先叼捻辞,先说说全新X5的外观碑,“大尺寸双肾进气格栅”拈垮、“开眼角式前大灯”刹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敬川陈。    现款宝马3系推出的时候赦屉抠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脸琉磐,现如今随着全新X5的上市骸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上突琼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殴芍硷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膝箔,据悉抢溉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫卤。值得一提的是杯藉刚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坷,给人一种炯炯有神的感觉签麓忌。    由于新老款车型的轴距保持相同案奸呕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉办敌,反而侧面的腰线给人一种力量感判灯,这也使得新车看上去年轻了不少钞。细节方面贺芹桶,新车在前翼子板上增加了进气口壁摔,突出了宝马品牌独有的运动基因晤霜抽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驳,提升了夜晚的识别度下娩喉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锚,降低了风阻系数涣快,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性需盯担。" "  版权声明捌羔:本文版权为网易汽车所有涛图,转载请注明出处岛。   在2003年叹寒,奇瑞QQ的下线让这款时尚觅撤、便宜滥删弓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑟垃士,之后短短的几年间挠钝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稳工磺,然而到了2006年长安奔奔的推出级达,打破了QQ一枝独大的局面措钎删。一转眼僧稻撼,已经过去了10年的时间景剿堕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占词淡,在这个追求个性济洽、讲究品质的时代愁揩燃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芍耐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伸,而长安似乎也意识到了这一点霞泉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢填?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣寂?   从厂家方面获悉锌衔畏,老款的奔奔(love)已经停产辨邦,而奔奔mini则将会继续生产销售朽剔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寥酿扦,前者主打精品中高端微车市彻尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战梢粒。从定位上来看乡径,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些础瞄,虽然沿用了奔奔的名字帝,但整车的设计拧、配置以及售价都会高于老款车型葱惨揽。   新奔奔客户群体是谁费踢难?   在很多年前节,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茄镁,到底是买奔奔还是买QQ垢檀,在那个时候为睦,很少有人会关心这款车设计的如何汞缅、驾驶感受如何龄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炊啪,省油避、皮实祭、能遮风挡雨就行山孝侩。   现如今禾凹,80后撤、90后已经成为购车主力僳,这些从小听着walkman曹尼遍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畴疽、用户体验以及品质都有着更高的追求旧,因此在座驾的选择上同样不会妥协祈世茎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看面,新奔奔就是冲着他们来的科蹦。   新奔奔主要的竞争车型是攫钎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闺沪,但从目前得到的消息来看袱,5-6万元将是其大概的价格区间恋鼓你。这个价位中既有一些合资的微型车里,也有自主品牌的紧凑型车别陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乳,比如两厢赛欧洪科、奥拓坏凛卯、玛驰以及低配雨燕等等车型硕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粟肆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褐郸,产生竞争的几率比较小屯。   外观煽氦:惊艳勺、和谐罕县涎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈拧:高离地间隙暖、车顶行李架寐哼坞、双色车身等等灿。没错五底夯,无论是跨界健、越界还是交叉车型帝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩。不过世间万物揩咯,徒有其表终究很肤浅叛,我个人认为朗熔苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肆位领。所以垂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛响思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋烁蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴第泥,它集沃尔沃所有看家本领于一身险舵,可谓全副武装橙。为了让媒体更好的体验这台车炬烽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撕皆。没有固定线路陷灵,没有领队车辆储怀蹭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昧,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛾功扫。而在这12天里外,我已经和它奔袭了4100公里辞沫,横跨了三个省份缮块,体验了柏油赛道蛙讹、软土拉力氰送、冰雪漂移糙沟、高速狂奔酶惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穆哺糙,当然拣,最终的结果是姬牡傻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多许,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攘,正所谓日久见人心狙,交友如此霜,试车亦是如此混。回到正题嫌彤,和往常一样赔凉榷,对它的了解还是先从外观开始稀体剿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妨脯廷,相煎何太急”这句绝句裸被抨,而在雷诺—日产集团旗下唾,有两款车正在上演着这一幕隆玖篱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仇牟,还有这出色的越野性能剂摔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彤乡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隶寡,买谁更划算炉催?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV送疼窝,QX80的售价高达152.8万较,但经销商处可以优惠16.2万缅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徐龟,虽说16.8万也不是个小数目耐骏。但对于消费者来说缉,一个日产瑟屑,一个英菲尼迪虱屠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV曝清,它的身材绝对够大浑千牡。从上图的数据来看臂捷睹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喘缔,尤其是将近5.3米的车身长度牵涵,会让您感觉驾驭它有点困难泊姆箱。另一方面捷溪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尖揣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现交急。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纶阑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型红。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踌玲沪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矫篓,同时也显得异常凶猛兑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丹,整体造型圆润勤聚,没有多余的线条作为修饰骗迁桅,但是反而会让人感到车身很厚实白茸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惠爸苇。同时注意它车窗的设计悲立迟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膘歉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样视添。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计附懈奶,也没有了那种霸气遍旧,转而给人的感觉是设计很前卫库蔑。车尾的饱满程度与车头相呼应着岁潍,丢去了上一代的直棱直角棵,饱满的线条凸显着丰满的层次感伤俺绘。   日产途乐想罕缆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斯穿,虽然脱胎于英菲尼迪车型赫,但途乐依然拥有自己的外观特征乘怒讣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性配饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡撼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啃暑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丢患凑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膘肃氢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崇靛室,成为了车头亮点之一霜先。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呐去翱,这项配置自然是少不了的娶荣膳。我们可以找到4个摄像头说,它们分别位于车辆头部担毕、左右外后视镜下方和车辆尾部肺。以便在停车过程中鞠信,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颗涛,让您更加自信轻松的把握泊车空间授厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头级,大大降低了停车时的事故发生扑费。   途乐   通过对比发现搐,两车在外观上的配置基本相同舍当,差别仅在日间行车灯上汰,不过随着QX80年款的推出刨蒙筒,日间行车灯的加入应该不是件难事盛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欠保淘,在相差仅有10几万的时候阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闪吐。    责任编辑泼缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箩孪,除了奔驰G宏椭、丰田陆巡系列瘫、牧马人等霖,双龙雷斯特也是其中一员掏枪,而且雷斯特还是柴油车埔片。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浩录仕,以目前的接触来看屋,双龙雷斯特W表现不错霜删秸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辈卉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壳娃需,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰素,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禾劳。当然呕,在随后漫长的几年过后藕认,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硼卿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铅,该车型最大的特点就是其尾部造型敌经,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计频,宝马方面肯定不会承认信特叮,但从年份来讲猜驶,明眼人一看便知漏。   外观惭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诚,该工作室的创办人正是乔治亚罗韧,不过大师的设计未必符合所有人的审美渴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猴,但为了照顾空气动力学与线条流畅巍,雷斯特的车头是圆的碗京瓷,所以在当时看来有点“离经叛道”铂构。   而到了现款的雷斯特W拦,这个“小问题”被修正了覆慧炬,一体化的设计已经是大势所趋晨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厢碌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别风笺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挺洽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相架翰。通过车展上的展示览灭书,小编已对这款纯电动车型有所了解揩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闲赶舶,时至今日棋僻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梗。据悉凤揩尼,之诺将在今年的2月份开始接受预订胳圃,上市后将以租赁的方式面向消费者量,具体的细则目前还没有公布角推诉,上市后会有着怎样的表现井北翻,我们会同大家一同关注窟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诲响裤,简单了解了一下之诺这个名称的由来不,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啡罗激,毕竟是基于宝马X1平台打造希峦赐,因此在多个方面相似度高也并不为过杭啊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E继痊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钠话,其具体的表现如何干忱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验错合拘。 责任编辑陛蛋变:沈楠" "  版权声明趟短坊:本文版权为网易汽车所有心,转载请注明出处烈硅岛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列低尝。它们的可见程度驳臀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痉挂。可见度甚高的两个文字的组合片,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讼。因此闪提,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吼。哦嵌,对了锤措,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檀口。意大利人的自信桥俄炼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熊?咱先从减开始说起世。 Q淳筷鲍:致悦只是切掉屁股的菲翔么彩便视?   A登:非也会锤篮,前脸亦有修改剧惺,整体风格统一忻发,协调度很高揪硷。   我相信Roberto Giolito先生爬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穗痢,在设计Ottimo的时候揭济活,一定会更加从容戒伴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”随颅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颈羔弄。在他的心中鸽,应该有着太多关于年轻醚猩络、活力的理解雌,而这恰是Ottimo的设计要点偿。 外观总结   赞尚:个性鲜明昏轿、标配LED示宽灯敦诚、轮胎用料厚道   弹采沫藐:低配删减雾灯   " "  版权声明氦潦革:本文版权为网易汽车所有朴,转载请注明出处睡媳舱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酱靖隶,虽然距离现在已经有两年的时间脸送硕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倡奶。而今天芒呻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例噶,并且还是一台后驱车衅瘦。没错蔑乾,它就是华晨宝马3系上筋下。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)飞霉,其配备了2.0T发动机编拾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徐份策、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讨龋焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邻股窝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痰淘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娃钳。不过在今天的冰雪试驾过程中狸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛊炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锋郝,必须先打好理论知识的基础俊。于是在摸车之前逞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匙纹仁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茬薯隶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疤坛蚀。 ● 项目一   热身结束了水,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刨动。第一项内容便是加速和刹车癸诲,是不是觉得很简单摧?其实里边的门道儿多了去了筛竿色。   在项目一结束后褂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式派愁吞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步够几。一开始大家相差悬殊施,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倦肖摊。接下来的项目二会比较刺激一些孰检胃,经常会出现手忙脚乱的情况炼使,但只要理清思路按部就班的做铜胳尖,想要完成整套动作并不是很难替谁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郸妒俺:本文版权为网易汽车所有扦,转载请注明出处儒嗓凉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了居萍权,不过始终都仅有手动挡车型聚皮剑,虽然目前销量也很出色痞算楼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宏麓龄。好在这一短板即将成为历史甜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磁,新车将于26日正式上市委浦簇,我们也于第一时间进行了试驾体验啊吼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观飞邯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撅谅,在外观方面也有变化伦窜聚。新车根据高低配车型提供两种外观方案赌绊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郎慕,而高配车型则对中网儒、保险杠造型陌犯微、轮圈和后反光板都进行了重新设计扳。值得一提的是禽仕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痞颧携。   新样式的轮圈非常动感呐慈,在同级车型中实属罕见烷干。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拜藩胶,轴距依旧为2725mm堆瓣。车尾的变化相比车头要小一些熊魔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绷,不仅可以提升安全性斜,同时视觉效果也更加出色劫辅。 有态度【试驾评测】无事钦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂毒辞?   扫一扫美少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日攫落,一汽大众全新高尔夫正式上市日。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讼,其中1.6L拥有三个车款荚缴,1.4TSI拥有四个车款邢,官方指导价为12.19万元—18.29万元侩。具体售价请见下表抵刹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贰娠,但是却拥有三种功率版本脱莫适,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宿峭,因此在动力系统方面帘,消费者有三种选择漓。    我们从上面的数据可以看到堑限,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秦醒,1.4T低功率版是主流之牙睾佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求长都腻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寂取缓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮量布,但是它的售价高达18.29万元镐柿谴,相对比较贵边教套。    全新高尔夫提供九种车身色彩亨纶,分别是塔希提金衬让、唐古拉白俄仇切、珊瑚蓝赏肌、魅力紫徐继、玛雅红梆提、季风灰邢岗惧、水晶银以及深黑和极地白丝河霖。 ①贫:16寸Cosmic款轮毂 ②孝痰斥:16寸Cubix款轮毂 ③糠耪秋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然突哎,其中15英寸的一款剑,16英寸的两款怒奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筋蒙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酵拢奖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供读奖。    全新高尔夫提供标准座椅亩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅形蔽括,低配的时尚版车型使用的是标准座椅定,舒适版车型则都配备舒适座椅份,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棘姜。    在材质方面畅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靠氰猩,分别是上图所示的DianDian黑色织物霸、Zoom/Merlin黑色织物京、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂,分别是Vienna黑色真皮枯险舅、Vienna米色真皮寸墓、Alcantara黑色翻毛皮方聊、Alcantara棕色翻毛皮馆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迷娶,有两种风格可烟萆嗝稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焦鹤深,同样有两种颜色可焉堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秋懦牌,有黑色和米色两种可呀ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缺。    在车内外装饰件方面庞宪,不同配置的车款也有不同的安排钒谜。像侧窗下沿镀铬装饰条筐寄避、双排气管般监桑、镀铬装饰双排气管黎垒桨、动感鲨鱼鳍天线晌、真皮换档手柄俄报、科技质感装饰条赌驾肌、金属风格装饰条舵、碳纤维风格装饰条等等从,针对不同的车款都有不同的配备镀迁舒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍薪阑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜,配备有MKB多次碰撞预防系统掠购、ESP车身稳定系统到、ASR驱动防滑系统露拉、XDS电子差速锁缆殴氮、前排侧面安全气囊泰笛、后部4探头倒车雷达浪施购、前部行人保护系统屯、自动静态转弯补光功能等等第渴交,但是在舒适性以及功能性方面拨,并不是很丰富缅劳舵,但是也可以满足基本使用朝诵咀。   1.6L自然吸气车款如何逊ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉钏啊,它拥有手动时尚宪、自动时尚以及自动舒适三个车款刃吧虐,手动时尚与自动时尚的配置一样赔,在价格上二者存在1.2万元的差价天背缎,主要是变速箱配备的差异娜。所以在配置对比环节美凭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行禄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拱抛渭,差价为1.1万元畴。    在配置对比的环节我们可以看到辟,时尚型与舒适型之间的配置差别绅,大多数都体现在外观内饰的装饰件矛饰狼,以及车内一些常规功能方面观睬,主要是顶棚储物盒稠烦、后排中央扶手拒始嚏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姐陵,实际上最有意义的差别在于全景天窗虐嫂、后排出风口遍握、蓝牙电话脊、定速巡航绦、驾驶席座椅腰托痹钒、TPMS胎压监测系统这几项上糖,不过在这几项配置中耪壬焦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垒,尤其是全景天窗骄典。    从价格上看惹圃,二者的差价为1.1万元彭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褂啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品努诵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脓,所以我们在这个推荐环节涧绩,更多的倾向于低配车款门秸。 责任编辑谓港卧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底石霓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖。它采用了全新的DS家族式设计风格膘饲闯,延续了一贯的法式浪漫风格范炒剧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素头福勾。新车基于DS5平台打造喂尉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卑。预计在3月左右上市倒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缓巨,让我们一起来看它的表现如何土汐。 外观寸怕棘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惯,却多了一些时尚及科技感焙叫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腊。镀铬装饰拿捏的也比较好落什鞘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乐汀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锣童。也表示着DS的品牌走向独立案到陛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禽城揪,有着都还算不错的账面数据舶,车身长度为4702mm示耻,宽度1840mm哨弘赶,高度1515mm.轴距为2715mm部川福。上市后会把目标锁定在奥迪A3钳融。 车型图片 基本参数涧逛朵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踏览隙,除了前车6颗驻车雷达之外位摔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗡抢去,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薪冗仁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迸,从视觉上拉伸了车辆长度确,尾部设计了一个小小的尾翼桨,尾灯下侧字样表明了其国产身份棚褥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头百喀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杆氏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞳联尝,真正的排气隐藏在了下面拱魄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抬凄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣好:高离地间隙宿毖香、车顶行李架犀、双色车身等等群课。没错鞘,无论是跨界襄、越界还是交叉车型氰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徘弟体。不过世间万物攘辽泵,徒有其表终究很肤浅巍东,我个人认为凤仓褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜沛干。所以夹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桐霖薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焦始庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋涝丸,可谓全副武装揪赔布。为了让媒体更好的体验这台车荚迸郸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壳孰俊。没有固定线路彼,没有领队车辆土匪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触涉摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天郴灵。而在这12天里猜舵抽,我已经和它奔袭了4100公里捎衡,横跨了三个省份哩透寥,体验了柏油赛道竿陌郎、软土拉力陪、冰雪漂移骸扩、高速狂奔拖疮全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺,当然唉扯颁,最终的结果是吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的履,正所谓日久见人心嫌鼎惺,交友如此扁莱估,试车亦是如此犬嚏反。回到正题纠搅扔,和往常一样停,对它的了解还是先从外观开始缔躺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妇葛控、多样化是一种趋势僧抹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹭兢铝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骆扣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沦陶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悄冬骗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宪棠,上市至今保持着约5千台的月均销量掏裂连,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脊。 外观/内饰对比肯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来塘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宠呸筷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窗,毕竟师出同门惫梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管次鸽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诬偏,远看很容易被误会成排气管锈豁脚,但事实上真正的排气管被隐藏起来将倍另,整体尾部设计显得层次更为分明垛。低配车型配备有倒车雷达介,高配车型还配备有倒车可视记。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念单羚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攻,修长的车身与宽厚的D柱锭,加之出色的后排与储物空间彤蚕痢,俨然就是一副旅行车的范儿拴连。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盯拉,它完全可以称之为旅行版朗逸脸胸龋。    车身的线条连贯自然袍史,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观队藩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头残。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闷,调整了尾灯的白色灯带位置涉莲纹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韧顾啃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格既,内饰板件的用料以软质材质为主湘,接缝及做工也较为精致桃跋掳,与同级车型不相伯仲囱焚啃。从实拍的车型判断宏,自动空调狭盘伦、ESP系统券垫胃、电动座椅宝涎节、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型替,至于具体配置还有待官方公布乒磁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丰窜妹,同样是大众家族的传统布局夺,整体的感受都很不错犁疾,方向盘式风爱、中控台的每个设计很都容易上手齐吐,从材质上来说拍敝,朗行是塑料感有些明显的纹奋纺,好在其工艺上还是有保证的焚护孩,并不会有很廉价的感觉虱灸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毙丰,销量在整个家族中表现最为可观狮妙枚。近期坤蔑拒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剩,新车主要变化集中在外观把,同时针对颜色垢、配置进行了调整剑腥搽,以保证其市场竞争力徘沫。在豪华紧凑级细分市场中救,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呐骡痹,通过下文的对比分析呛叉盼,希望对有此购车意向的网友们一点参考疵匈篙。   备注妈琅旱: 为更直观的进行两车的对比分析巳时,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奔方林、CT200h F-SPORT)檬岁,市场优惠参考自深圳市场憾。 车型图片 所属品牌会吩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴扛拔,内饰做工精细    车身尺寸方面辖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暴,其他参数均小于奔驰A260互。从外观和内饰设计风格上看汕潮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竣禽貌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释短敞令,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寸替。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫩穷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苫房,全车充斥着力量与美的线条闲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暴绦,硕大的单条幅进气格栅返搞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发标姆九。    相比极富视觉冲力的前脸造型惦洞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弹桑芒,但并没有脱离运动郊褐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骋呕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皑兢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素农敦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幻沤谜,同时下侧雾灯造型也有改变誊,车尾部也进行了一定的改动寐葡律,整体感觉更加运动肺卵。另外擅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佳噶浪,形成强烈的双色反差拧铜刑。    F SPORT车型装备了整车运动套件皆,涵盖了运动调校悬挂视谭、运动包围斡惰、运动阻尼减震器巨另、熏黑运动轮毂墩轿靖、运动车门脚踏板蹬诬街、运动型铝制加速踏板怒副、制动踏板奥轨、脚歇板等落磋穆。    三幅式平底真皮方向盘喊欣、红色元素点缀的空调出风口控玻乌、铝合金踏板泌才晦、仿碳纤维装饰条等等顾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感射成,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枷脓界。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娠磺,将方向盘皇技、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上写才淑,增加了便利性碍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惫宽骂,分散了注意力浆并呸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泥,是多数第一次购车家庭的首选要求肝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型络锤湃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你肝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届年,会有怎么样的变化搪抵瞪,一起了解一下宝什溪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粳拱囤,镀铬进气格栅增加了些许立体感实贸,更加显眼的X造型前脸受较裂,迎合年轻消费者的审美绷投。大灯的改动有些另类管臼,在我看来接受起来还是需要时间的遂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聊,新款在车身尺寸上有所调整杆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米来寒,轴距保持2600毫米不变桃裸厕,相比现款仅车身尺寸有所增加泪腊。   车尾的变化不大盖儒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陆汗,以及牌照上方增加镀铬饰条太熟申,尾灯造型无变化恃填。实拍车型为高配版本纪灿肠,但仅配备了三点式后倒车雷达曝辽。   新款的15英寸轮圈造型不错欢木,轮胎选用优科豪马粉芭绷,规格为185/60 R15龋,备胎没有缺失娜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纱悲辈,在年轻人中更是屡见不鲜瞧幻。在学校要有个性百,在单位要有个性绿,穿着打扮要有个性拎,兴趣爱好要有个性策连仟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓖怠毒?如果你有这方面的兴趣噶瘫谓,那么杰德将会是你不错的选择募挡里。可谓自成一派的它戌差,凭借着并不起眼的车身尺寸怂陀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兰擅寒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善?还是旅行车当捎?或者是MPV呈?但这都不是事儿臀旅,只要适合自己就OK拎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烈镰,喜欢接受新鲜事物的他们埠替,正好与杰德不谋而合手。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馅茸程,此外绊雇玛,六座的乘坐空间尽,也足以胜任日常的使用需求罗赋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲁毋堡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盯唬皮?自2013年9月6日上市以后胳穗搪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量曙廖偶,力压大众途安和马自达5等竞争对手赦,它用事实结束了我们的疑问哭。除了这些幸穷,杰德还会带给我们什么样的全新体验疵慈,让我们继续往下看殊趟。   " "  若是经常关注汽车之家的话斗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生施,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狗缄。虽然我们这里并不提GTR单淳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刑桐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复眨克斯ST僚侨,令人刮目相看淮方。与此同时撵,在秦身上饺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疵、做工以及舒适性表现上的明显进步啥。 外观造型蔽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程博稳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臂计狸,近年来推出的新车型如速锐腻清悉、思锐以及大家眼前的这台秦拐捣,都可谓一个比一个漂亮任殊。就以秦来说林,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煎绵漆,很是亮眼怜,同时也营造了较高的前脸识别度扳。   车身尺寸方面拦但,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龟蓉肉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平级奔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倒凭,2670mm的轴距表现则处于平均水平估。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谓骆,其整体感觉与速锐大同小异耗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深滤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缅淖。无论白天还是夜晚臣,该车的车尾识别度都非常高补妒牧。而且内部的光源饲疤,除了转向灯为普通卤素灯泡外乖酮怖,示宽灯癌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED技硷酬。   充电俺、电桩安装及质保/售后介绍肉叫卿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口报唤暇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荤,据官方资料介绍括触佃,充满一次电大约需要5个小时左右权什,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辞。   同时讨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔戈,虽然价格并不贵疗,大约在6000多元送匈凰,但对申请人有一定的条件限制鲜坪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毕快兔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)武旧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虫萝。当上述条件都满足之后身,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轮,如果一切顺利莎,最快1个月内就能安装到位并通电使用晾。不过目前童,秦还不能实现快速充电盎碌艰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丝,只是目前还没有这样的配套充电设备屡宦。   针对秦的特殊性加,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吮。其中提峡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全好,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞍掀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蟹、绝缘手套和护目镜等设备尺搞敝,并规定在检修车辆时必须两人在场坷。以防车辆万一发生漏电憾,威胁到维修人员的生命安全腻。   与此同时棠犁熟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里态吩疤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆当袱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攘道施,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓦拨缸,整车质保为6年或十五万公里度,电池组为10年或二十五万公里)抽。总之觅煤,从专设的维修工位疟芳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褪梗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度憨吗撅,而对消费者的购买更是一种信心的保证恕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澄吨,中国汽车市场刚开始发展牌化,市面上可供选择的车型可谓寥寥廖喝水,在那样一个年代石,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岛涵,并且在之后的相当长一段时间培,人们心中仍对它们有深刻的印象揣。时至今日锑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漂,在数年激烈的竞争中崔仑帆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庙寡蚀。这回粕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首管阀痘,我们也借这次机会为大家做个全面对比咳枷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窃廓:外观内饰(包括设计和做工)闹借、配置堵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篡、储物咐诡、油耗详朗、驾乘感受恰镰揣、加速性能岛封、刹车性能酿贿。同时凤苹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胁牧、同价位车型的什么水平耗拢挎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迫禽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元信扣败,目前约有6000元左右的优惠怕许,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元效副,在优惠方面差别比较大块抢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勘陛锻,根据论坛中近期的提车价格恍凤,9000元的优惠还是有的薪泻。目前杏,两车的售价依旧属于同一梯级变籍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坏郸,只是配备了卤素大灯及雾灯书琉酵,透镜痴、日间行车灯这些都没有兴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系断好,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渐矗,因此我认为两车的配置可以理解坎托,符合同级水准拘栋膘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位党氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞘害僳,两车的各项参数也处于伯仲之间壤,差别在6cm之内炬湘钢。在车内空间上斜,两车的表现也很接近百侮唉,我先剧透下吧立疚,结果可能跟你们想象得不太一样姬。   相信看到这里素,大家最担心的就是如果车辆没电俏诉挂,后备厢是否还能打开的问题乱。捷达看来是妥妥的没问题存邢厂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泥,它的后排座椅靠背可以放倒身嫉风,之后即可顺利从后备厢取物梁啡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犀笛巍。   在倒车辅助上竣楷聘,捷达配备三点探头惠隋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赎混需,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黑彻。这里多说一句到,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巩离贡,让人觉得很不大气率浇,并且低于同级别的水平飘距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达未嗣点,舒适型也可选装倒车影像甜荆,比捷达厚道一些极鞍。从普及性上看问,能够达到同级别的平均水平善踩腺,从功能性上看修搁,拥有倒车影像的它则高过平均线了餐,给好评坑敛。   两车都是15英寸的轮圈靛,造型上也是各有风味贸禽互,轮胎宽度也同为185mm规。从售价上看擎彻朗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甸圈,让我们在后面的制动测试上见分晓豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惦偷凄,借着中期改款的机会事砍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廓宿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注截懒。应该恭喜它睹叮,至少在我眼里茫砰,它确实达到了自己的目标腊烦萝。过往凭借动感的外形身、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘦蚀。   只可惜垒宠妨,刚上市不久的2014款起亚K5稳废汹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忍拍,而且它们的价格都处于K5车系的高位僻归,受众群体并不大腻橡。前段时间拧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析党奸豢,并撰写了《起亚K5购车手册》抢促醇。文中桶捎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型算顿莫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姆瓜兽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陕姬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涎洞脐。自从起亚杜嗽皇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哦雌,互用研发产品的例子不胜枚举艾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度深棋队。该发动机的最大功率为245马力详、最大扭矩达到350N·m爸,账面数据处于同级别的上流水平讳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仟将需、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘲哇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擅凹摄。   在涡轮增压奖奢、缸内直喷等技术的加持下夹舅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m然铅习,并且一直持续到4000rpm靠热任。得益于涡轮介入较早尉豹撇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禄,而且它的油门也调校得比较灵敏郊庞卑。在实际驾驶的时候哦测橇,可以感受到它的起步轻快自如猩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恫甫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些交婚,但差距并不像数据相差那么大教嗡寡。在整个低转速区间戏替,它的动力输出不算直接收,缺乏一点活力僵,给人一种有劲儿使不出来的感觉孤挤。   于是缆茎乖,我把油门再踩下去一点握辫,动力突然来得很快青剿泉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投火,毫不费力稠辑乘,而且可以感受到车速达到120km/h时论喷,发动机还有充足的动力储备谋斑。它的中段加速能力让人满意郊慰讹,虽然依旧缺乏一点活力呸歪抢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祷不瑞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玖酿锣。   还是差点意思巳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闹绊庇。于是端,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镜,6速手自一体变速箱切换到手动模式泥弦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞋案虹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茂袜。它的油门响应足够快肥赖,发动机的动力输出得到更好的释放圃,方向盘的反馈也更加扎实冲。除了SPORT运动模式外佃夺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式较,运动特性从SPORT斡彻、标准到ECO逐渐减弱舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸版垛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契们矗咀,平顺性极高撮,而且动力的衔接也让人满意廊。若以80km/h的速度巡航搓溃念,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航含胜薯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姆鹃圭,对于燃油经济性的控制也让人满意害填饲。同样值得表扬的是降挡速度冠硕救,在中段需要加速的时候深踩油门嫁霜锋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出高掣怖,而且换挡冲击也比较辛攀,不会让坐在车内的乘客感到不安憋。   前麦弗逊虐坡、后多连杆的独立悬架底盘结构罗挂笺,在调校方面仍然有很大的提升空间旧。它的弹簧足够硬伪惦矩,但是减振器的阻尼不够大冬弯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艾,会有细微的震动传到车内瘫稻,以稍微快一点的速度过弯韦甩,车辆的侧倾会比较明显圃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潭迟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皆,舒适性让人满意喀憋棵,但如果需要激烈的驾驶的话叉,后期对悬架的改装很有必要等虾弘。   它的刹车盘相应加大了尺寸玫,刹车的力度足够歼靡疤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汝。具体表现是屏肚啥,刹车踏板的前一小段是虚位你仆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屠,制动力度会突然加大涤,需要一点适应的时间梢贪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悔,发动机的声音钝、振动都非常小痊鞭柬。然而瘸,在速度上来以后酷摄,噪音的上涨速度也很快狼晴乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凛片核,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挟娄。   我得承认第没,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洛,但在起步和中低速行驶的时候沙冷眠,动力参数上的优势并没有完全体现出来么们,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捣蛔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价换赫牌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粕啸拎。当然镰沛抢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顺系。另外挝袍,值得一提的地方是瓤,在动力提升的同时匪红,它还加入了行驶模式控制系统搭替,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屏嗓,它的动态性能相对有一定的提升低嗜,开起来也更有活力和乐趣粉谷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帮羌南,不过当时的自动档车型只是“有价无货”览,只有手动版车型销售吻,导致产品线还不够丰富圃袍。而就在去年11月揽截,海马M3终于推出了CVT版车型绞矾,7万-9万元之间的售价沉膊川,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裙杰宋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睫、逸动僚炬硷、宝骏630以及启辰D50等车型洽,竞争还是比较激烈的慑容草。作为一个后来者码,海马M3是否有足够的实力立足料?下面我们就一起来看一看晾伺丝。   动力程:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碴还电,其最大功率为82Kw骗,峰值扭矩是147Nm丝水。从账面参数来看庭随,可谓非常出色拱,一点不比合资产品的数据差杏藏傲。对于一辆紧凑级轿车来说缺脊葡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仁浩。    开起来的表现离,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墨呵罢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纶,如果想要充满信心的快速超车刻韦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择繁岸。    我知道会有人问伍擒诽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牢盖浑?说实话秸,我觉得大家都没什么区别馆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忙,也是低扭不够强敞号肥,需要靠高转速来增强加速能力沉仆。    可以肯定的说郴苏,除非是加上个涡轮增压器勿棋鞋。否则的话权,这个级别同排量产品之间的动力表现衅课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巍帅邻。我个人觉得亢袱,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸿,而非全部烽柑教。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕾颇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檀拜叫,动力传递平顺连续的特性艘,有效的提升了整车的行驶品质感惦袖屉。顺便说一句帝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碧曝绕,这也是比手挡车多花点钱的好处胳。    深踩油门时妨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卷禽颓,来保证动力响应足够顺畅郝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内露。此外翰即捎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锨,功能性极强舰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赴蓖讥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺蹿,g值才开始达到最大的0.366g憾法,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勾叭锻,此时车速大约在30km/h左右高洁娃,达到60km/h用时5.24秒囤鹤秦,冲刺到100km/h用时11.45秒浓炬。    接下来看看海马M3手动车型没菏,在加速到2.5秒后幸讣罕,车速已经达到了差不多40km/h年桑凤,达到60km/h用时5.01秒穿胳桑,冲刺到100km/h用时11.28秒奇,比CVT车型略快盘马。如果不较真的话徒鞍,可以发现二者的差距其实非常胁堋,相应的在日常驾驶中其实也一样辖绕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米露识颇,就这个成绩来说泉,它的表现只能说是非常一般捍甭瘟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谢荚碾,它的表现就算好多了逃沧弄。 责任编辑蛾贺:沈楠" "   近日算苦础,宝马官方发布了新款X3的车型官图嵌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂。从新款车型推出的速度上来看容祈哥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贩害危。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翰啪脑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骡坝秽。    早在2003年圣凯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫌室圈。10年以来恼亩撤,宝马X3已经销售超过了一百万辆襄坚,自从2010年上市弛几庐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作显。因此拦,2015款作为X3的中期改款桶蹋藩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中免,优化后的大灯组造型描、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闺耍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辈幻播。通过官方图片建汤习,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毁捶,也融入了宝马家族的最新设计语言瘸,与新X5一样采用了新的中网边框设计被肪梨,在视觉效果上更具冲击力斑情。    在头灯部分荒葛喊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄苯棘。另外凹磕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诧溃才,配置方面它还可以选用全LED光源孤慷,再加上选配的LED雾灯檀皆媚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悼咸。    新设计的前保险杠极具力量感侧,并融合了镀铬粹地潍、塑料格栅以及金属护板祈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倍拘。此外扣惧精,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铝汐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巾耸敝,也使整车更具个性化风格悼忿卜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谢护:4657×1881×1661mm鹅拖诞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乔富,轴距也同为2810mm鲜纲扯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憾秋,从车头一直延伸到尾灯的腰线铝,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒙板。相比变化较大的前脸剩圈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躬巧。相比X5随椿,新X3的尾部更加耐看哀项恢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感假寝恨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犊途巢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲁,视觉效果并不是那么给力豢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择布擞警,新款X3也不例外画篡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孤、后部的防钻撞保护装置细,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逃篓播。此外扭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讹爽限。该车还可以选择六种车漆现弘洞、三种专有的18盲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撮。 责任编辑瓤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杆:Quattroporte(总裁)极,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标融,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肆日袜:Levante呛,还在2013年4月的上海车展上宿裤,以全新总裁平台为基础伤溅廊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汀秃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匆芭:Ghibli……   以家族设计为本怀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沮碗马,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弊竿,改走豪华中大型轿车的定位乐蝗逃,车身尺寸长慧、宽廉滴、高分别为4971mm轰克抱、2100mm和1461mm捕檀,轴距则为2988mm闪钾订,直接锁定奥迪A6党良、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谱建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赴扩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拦,且融入全新总裁的轮廓特色沥,以紧实并极为流畅的曲线寐欢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜕容酚。    于是在车头设计上缆娄挟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帆寞钠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惰继冠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纽融孤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样河捍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚂禽,将蜂巢状格网嵌入其中伯奠,且尽可能地加大陇镭,再搭配角度更为锐利苟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组齐检,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隋盟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岸辈荣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雹吐,所以厂商在Ghibli的车侧昂锹晶,除了保留前叶子钣鳍状孔道颂扰覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外本踏,也师法了总裁车侧的设计比,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惕诵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没番,另一条线则从前门下方迸出岸蔡驼,向后朝车尾紧缩臀藏,滑顺动感且充满肌肉感藕眉纲,并正好可呼应更翘的车尾设计继攀绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宝田北,速度感浑圆天成馅。 内饰向旗舰看齐沸祷碳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿母挎苗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贬练、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乓,也把声控败汰该、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蠢蘑渡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片节篡扣,右侧拨片负责手动升档乘弟彩、左侧拨片则能提供降挡碘崔。    此外拢,三辐式方向盘的前方诬,一样是借自全新总裁的蓝底白字即垛、双环式仪表盘咸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表车擦,左侧则是表底超过310公里的时速表傻缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕海悄想,可提供显示油量肠、水温尖、挡位与导航指示等行车信息簇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上离煌现,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捐垢讥,告知驾驶者目前的驱动状态酱。    和总裁稍有不同的中控台随、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟答蒙烦,以及可触屏操作的收音机电台选择席乔、音源切换舶鸿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)台、空调温度擂耸诫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绅怪羌,空调出风口则移至屏幕的两侧瑰盆团,下方则为恒温空调系统调整出风量川、温度与出风口的位置按促唉,以及音响系统的吸入式CD渴酚,设计上较总裁车系更加简约房宽,但用料与配备完全向旗舰看齐煽绩,展现了十足的诚意乓。    较为可惜的是骚疗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性东,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隆焚,包覆性和支撑性也非常出色聘李。    但是后排方面挫惰阔、便没有像总裁那么充裕滩俺犬,尤其膝部与头部方面橇,身高174cm的笔者坐进去后陈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔泞们,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促籍砷烁,也刚好替前贤帮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裁搅箩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毙。 责任编辑本乾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”司太,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了确?后来一看歉康,哦焦擦戮,原来CC是“Cross Country”谢。继续了解发现有点意思微,底盘抬升屑恫、高功版2.0T五缸发动机规酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戚灌:目前的普遍规律是练薪芬,产品分得越细俯绵,总销量提升越明显妒几污。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品地蔑酥,它的引进懂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦场。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糕烩,主要分布在前脸和车尾蔽,从外观区分它和普通版V40很容易横。底盘抬升12mm巨,这么小的数字对视觉效果影响不大查,整体协调感没遭到破坏良涕查。    车厢内部咯哪藤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菇,除此之外内饰并没有过多特别的设计糜删箔。之前我们已经发布过实拍文章獭旦傅,车身相关内容有详细介绍娶乌,因此这里只是简单提下要点悔,就不再重复描述了炔课千。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臂玖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爸,最大功率214马力典桂,峰值扭矩300牛·米旧嘿,型号B5204T9肖似激,是普通版V40那台发动机的高功率版本氖嗽埔,那台机器的型号是B5204T8敌惧淡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氰哆,今天会是什么成绩瓶罐?稍后揭晓献奈。    变速箱没有变化卜,依然是日本爱信提供的TF-80SD化庙,六个前进挡价聊,带手动模式和S挡偿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菏昂,奔驰A级用自家的7挡双离合襄,沃尔沃这台6AT暂无优势祥,目前他们还没有新产品投入实际应用勺浓墩,理应加快脚步热。   驾驶妊改狗:邪恶的S挡    驾驶部分焊诞负,我想说说D挡和S挡的区别筒仓。看起来挺初级的一个话题崔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂反涝。D挡油门响应迟缓维存楷,在激发变速箱降挡之前穷播式,需要稳稳的题、持续性的向油门踏板施加压力械唯,慵懒的降下一个挡位之后休秤,情况有所好转熟核催,动力给得稍多咀挖,也就这样问。    不满意对吧釜?可以把排挡杆向左扳到S挡悍旦妇,切入“邪恶模式”膳等。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)没渺衫,转速拉高1000rpm以上理目缅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来享齐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庆尼惋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘲,脚踝每动一下浆,车身就顶起往前猛扑一下剐。深踩油门山胃,转速迅速攀升袭谢,跟D挡时判若两人等捞叉,两百多马力霜检、三百牛·米青纬襄,在这个尺寸的车身上爆发出来抛,过瘾乓。    激情过后细细品味潘吾定,这套动力总成有两个弱点需要改进哀,一是怠速时振动大官,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镀备届,影响体验;二是低速行驶的平顺性哪侯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卤,1卿、2年擅、3挡之间可能频繁切换雹劣灰,动作应该再细腻些坷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统操,选择“全功能”项停,不打转向灯就变道试,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肠藏陌,回正的力度不薪匦贰,如果你想在车流中快速穿梭前进掣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争细污,要么关掉方向盘辅助品送,仅保留振动提示即可泞。   绕桩魂疯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况含,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爸咆享,在绕桩场地很讨人喜欢亩附富。车头响应比前驱版本积极汤锰,入桩动作稍猛分,车头好像在被一根绳子拽着走囊暮雀。给我留下深刻印象的是触,这款车的极限要比前驱版高太多弥臼捷,特别看了下暑惋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h齿时眯。上手容易醋,但是需要注意别突破了极限号,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版翟炮:一旦超出极限青,很难把车身再救回来虐。 责任编辑错伪圈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7被:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晾幻赐,就一直困扰着我们的问题僻惩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伦雄雾。马力越大的车就越好么炼期?绝大多数情况下答案当然是否定的熔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抹幻蓄。随着时间的推移爸婚薯,我们有机会做这样一个有意思的选题挂驴。   让我来说明我要做的事情贬范:我们有三辆四门轿车强九,合计拥有1657马力悼姑。看起来确实有些夸张谷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport携督缴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霜猜,但是这个570马力的怪物一直没有车酒梧窃,直到我们完成这一特别的测试一周之后掀。我们只能使用520马力母抖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迷砷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摩据目。   另外一辆是全新的奥迪RS7懈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痢衡,拥有560马力的出色表现乳枯介。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8光,在K&N工作室的台架上何楔,它的轮上功率达到了479马力射埔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歼帆募,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衡汀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器储,用以获得更多的功率输出顿剂沦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浩勺沮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秋。即使按照宣传中给出的数值雹微,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爬可。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驶,它的轮上功率达到了541马力拆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疆。   另外还要说明一点娜寐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磨急帮,不具可比性侣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醋瓶。结果很令人意外逗。两款加速最慢的车型但蛾水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺眉肝。当然最慢是和RS7相比较而言的帽木,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盒钩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尽臼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沸滩赡,但是还未打破我们以前的记录赎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劳适牧,说它慢更像是一句玩笑话官娥洞,这一成绩实际上已经快的吓人了砰。奔驰则要更快一些拨帘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)份桑,冲线的速度也提升至197.5km/h虫。冠军仍然是RS7的誊萍蘑,它只用了11.6秒较连疼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸡功搭。奥迪的冲线速度为193.8km/h贤霖憾,虽然不及CLS63 AMG创钩,但赢了就是胜利隶。   123下一页 责任编辑鲜婚踌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后附徽伤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚股、运动和科技气息了伸彼息。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此形,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惊爆谈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烂藤缓,主动式车道保持和自适应巡航功能譬入,几乎能让驾驶者也变为乘客渭被,高科技配置更加丰富冈仓绍。    于是趁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前典啦拈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匿安。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L履,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茶沙蓉,在下面的文章中有详细介绍磐叮。此外馈戏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懒盲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读觅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镣莫、残破衰败的路边小屋滥蔚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肃小凡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莎广蓬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钝胎倘。身处如此糟糕的环境耐,却并没有让眼前这个出身自底特律司奴、土生土长的本地小子屈服翟饭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感独芍填,但只有经过一番试驾体验之后吓贸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慨抛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藕腊卷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闯舒婆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网你蹬炭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佳,同时两侧向外延伸与车灯相连猫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯催,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刮呻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枷。   尽管是低配车型肃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬举暴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钙趟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钩铃,它基于D级车的平台打造剑秆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔚土讨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沟袱错,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锤靖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体久晒碉,不过从近几年的趋势来看烷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叹菱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型维,至于其中的原因嗜凤,从这款车中也许会找到一些答案莽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拎息?   GT色笺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写守即梢,维基百科将其解释为具有超长续航里程扮、拥有强劲动力径、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套翟。可能一提到GT副,浮现在我们眼前的就会是超级跑车全悍,其实则不然携,GT拥有着明确的划分准则梁,举个例子来说翁:拥有着标准的后备箱酸、配备V12发动机并且内饰非嘲罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膏柯粹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玻奖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伦,这款车的确还真有点GT的意思脖。在笔者看来每界,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浚手祈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沦熬剿,最起码第一印象分已经拿到了罢赔。   5系GT是采用7系平台打造的些柿竿?   5系GT的轴距为3070mm口,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啪非,从前双叉臂沁接、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浅。厂家表示写,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尾丹嚏,其在外观曹、内饰冠横、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裴董酿。   5系GT型到无朋友垛?   谈及5系GT的竞品掣咐盖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峨侈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版参。   外观荷牟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驮。风云2(详情)氦良、E5哦动、A3以及今天评测的这辆E3聘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛔典。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倘醋冗。从这辆奇瑞E3(详情)来看拆截计,外观及内饰都有着很高的原创度汀朴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娃。这让奇瑞的产品线更加丰富恒不磨,但也让消费者选择起来有些头疼寇。 外观勾虫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雹,但外观却没有去针对青年人的设计校兑,前卫八韩、另类这些词汇应用不到E3的身上乐,车身也找不到多少运动感汞盘澳。不过它长得却很容易被人接受光,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉策趣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看经鸥,E3和E5的外形稍有一点点相似眷其簇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓖如袖,而且非常容易被大众所接受输。不难发现枫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变犀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熬揽。艾瑞泽呕、瑞虎5栏,单从外观来看都会让人眼前一亮黎贾。借鉴是好事赖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快心老,但不动脑子的照搬实在是说不过去搂催。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乡怕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表截怠,作为最会制作小车的铃木来说呜,雨燕可谓打开了国内的市场侈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囤惹梯,新一代的SWIFT迟迟没有引入痛戎。而就在2014年1月18日捻萎,铃木速翼特在国内上市贤聪埔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后番淘村,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铰薪糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏苇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惊疥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暮,速翼特运动版采用运动风格打造陌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拼,轴距为2430mm隋。由于基于新一代车型打造渺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘛挂浅,轴距也加长了40mm鹃溶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芍锭窜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疵唇篓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诧亢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赴喘,包括中控布局愁巳、仪表盘菱舷、方向盘等造型均有所更改懂。此外隶宽,配置方面新车配备了ESP版铆被、自动启停系统蔼椽、USB接口铣醚、运动座椅等配置碴。CVT车型还配备了换挡拨片剑,满足驾驶需求猴刊排。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邓胳草。真皮包裹自不必说珐,3纯檄勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戈啼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阂。不用和别人比冀蔷,超越自己就是最大的进步锚篙盼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邢醇篙,其最大输出功率为100千瓦女,最大扭矩160牛·米报叮托,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狠,其百公里加速时间为8.7秒沛嫡实,最高速度为194Km/h石。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苇锈惩,相比之下乐趣少了很多崇。 免责声明届:本文仅代表作者个人观点僧挨,与环球网无关亲骨瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡死半,对本文以及其中全部或者部分内容喝太、文字的真实性涧、完整性垛咕娟、及时性本站不作任何保证或承诺阂龚茂,请读者仅作参考舅矢,并请自行核实相关内容碍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车察熄伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帘,引起了广大网友的质疑稻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啃呐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佬。于是易车网本着服务网友的原则虏瓶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测未蔚叉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车完,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示透。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖锹趣,您便自有定论隙窟。   体验者介绍    前排体验者敢错烦:辛毅 身高刨黎蛙:178cm    后排体验者杀兰:旭子 身高寝:177cm    Ozel 身高玩:170cm    小娴 身高硼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粪泥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腻秽恰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霸吨逆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论分,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氖池,公平公正公开地来一次大对决憋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吭磊陶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卯妥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罢蜕。所以不得不承认嫂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值册脐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沤恰。    事件回顾坏:    说干就干拷含,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毯沉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肝储。根据易车网后台数据的统计来看策检,持以上三种观点的网友大有人在化,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜡活授,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孪情贸。尽管是为了对比三者的公路性能妥冠裤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拓傅郴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫩譬。    测试车辆凉玖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憨戈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柬闷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豹嚼,奔驰已经尽力了遂,我们在此也由衷地感谢焕庐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恐森魄,告诉大家改款前后的差别蹦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识。因此我们也很负责地告诉各位网友吻,目前除了易车网瘟钩,其他媒体对于新款X5的评测俩泪,都不能代表日后国内在售车型沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i思嘛,加配M视觉套件屉乘稼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讹敌禾,我们无法借到官方提供的车辆扁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞娶。    测试场地兔邦:    乐驾赛道全长1.6公里煽,共14个弯道瞳缚相,最长直线段270米诡舷,赛道宽度为10-18米桓策,视野开阔吨催,无障碍物铆。赛道两侧均为土质路面鼎蚀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆督层弟,大大降低了安全隐患混。    测试人员骂惹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑似膊,却要替土豪们操心买什么车竭,这件事听起来真挺可笑胁党,因为我实在没法揣测土豪们的心理樊蹲。如果说我还能理解花五十万买大切镜两琶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沮盒水,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器串古尝,代价是要多花一倍的价钱喝诞唾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牛建,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望许即。不过因为坐的比较高嗅纶,速度感不如那些贴地者强烈搬负,还没怎么着呢就破百了庙铃卯。这大概就是SRT8的魅力郝,很难说值不值得卡腿谦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贫,跟改款前相比还是升级不少瘫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到管,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系片,SRT是JEEP官方改装部门检安,这种改装是全方位的瑟,包括内外套件加强怪,以及性能方面的提升竟惦。SRT8就是高性能版的大切诺基抱碎,主要提升是外观套件稍粳、及动力系统姆峦、刹车系统笔、行走系统等方面长。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彻鹃煞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灰缔,6.4L自然吸气HEMI发动机界嵌门,搭载采埃孚8速变速箱喊等华。   SRT8为公路而生箍雄妊,所以公路性能是它的强项扔丁馈,不过Off Road就不是特别在行了溯袒际。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歧盾耻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影居新。 ② 跟之前的SRT8相比酸四,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晚拭措,所以科技感和豪华感都提高了不少佃立砂,跟换代前的SRT8相比幢匆绞,升级的部分都是实实在在的呢间氖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浩扒刺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胳。  】橇铀印③一百多万的车非逆恐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车话,再挑上百万的车的刺娠,好像有点吹毛求疵蕾寸洼。首先悬架的设定非常的运动坡郝,即便比较温柔的驾驶方式栋瞎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极珊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惊,大切诺基SRT8并不是一个非程俨是ぃ合适的选择弯,尽管动力非常充沛事,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协饱嵌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩甜贸,但好歹SRT8也一百多万了爸彭毫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摩垂拟。不过之后我们也释然了萎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹈曝揣,但经过数个媒体的“蹂躏”倍蕉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了硅温,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庞话,有点异响似乎也算正常蔡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镭,请点击下面的图片进入试驾文章蔽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乐齿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求先。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穗琴培,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趴纹蹿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓬充,还是老套路佬费距,直接切入主题违,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搏酿烫。 动力对比克妥沟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陇,看看英朗GT的表现如何吧古。这台发动机的最大功率是131千瓦舱啸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹋滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候感幌,为了获得更好的加速表现桥褐醚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斡。对比发动机账面参数来看谢拷,最大功率118kw陈叛,峰值扭矩250Nm帘岸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灸缄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揉撵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰蕊。   至于传动系统方面蔬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓣甘,都是目前该级别中的主流配置衔钡木,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缔藕返,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢架塑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娃檀规,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绍量锹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侥遣,比如高尔夫6缓多坪、速腾等晨尽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睡韦炬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霖,从而起到提升操控性的目的傅酸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疽畦校,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玻癸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接从费,但通过厂家的调邢粒后蓖协抨,当一侧车轮发生颠簸时套袍,对另一侧的车轮影响会比较小些佃娇。   小结淑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多售寿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘸,至于优点这里就不做过多介绍了糜健券。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行游嘎后英朗GT更偏注重于操控性琉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敖凌,见过后车追着拍照的枚钉,见过开我边上向我打听价格的懈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恒。我坐在这辆路盛E70里驮拉甩,被注视得有点儿不自然散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣独脚小,我琢磨着团多损,要不要让他进来看看摹霓叫。要不是我瞅见了绿灯亮起集肌案,我真就这么做了橇。对不住了朋友擒,这次没能让你仔细了解它谁,不过我希望你能读到这篇文章牢。   不用否认忍凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来羚凶舍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗测帮。不过在这些人之中庞畦恳,有人会终生恋着美人温邢鹅,有人也会为抱个花瓶而后悔悲粪。如今打造足够美的外表来吸引消费者膜破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绘便,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隧书,但在这之后能否一直爱着它逞茶柒,我认为是一个很值得细抠的问题是哪。   ●外观大气叹、美馅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狠静,我还以为来了辆捷豹干,赶紧跑过去看发现被骗了热李。不过我并没有觉得失落纹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翻,并且从设计角度看甜捎,它在借鉴与融合得方面都很到位董。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股貌豆,我对它的外观设计就100%满意了笔光蹲。这事儿对华泰肯定不是个难题氖,您看看宝利格还有华泰B11介甫慈,都有明晃晃的格栅栋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攫睹努:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洁,但绕车一圈后我发现碧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘦郊。咱看看数据对比弟俩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手井康姜,可以说在各种数据对比上称火售,它“不是第一巳揽,就是第二”臼。虽然在宽洪、高和轴距上没有做到最大饯伍,但也不过是一两厘米的差别工饭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婪,这就让它看上去大气许多茅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捕裁。   打我接触这辆车的时候寸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殊。在这样的目光中笨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期参饰。面对“屁股高烧管勾、尾窗窄”揣、后方视野不理想的路盛E70时烧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疗盗狙。先不讨论这样有多麻烦了谋堆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堡粗赔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磷?这点让我心里不太自在拘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朴化糯,是个应该有的配置懊椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罗。而随着国外皮卡文化的不断渗透输,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鼎恐抬,去跟进时代的步伐瓤。为了迎合市场的变化及用户的需求换乖腥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溉啼,开始注重宽大饱满的外形设计燎旁,并增加更为丰富的配置绥韶赎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陌嗽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罗善,整体的风格带有一股阳刚之气兴橙筐。在车身尺寸方面伍拱,它的长/宽/高分别为蕾:5310×1812×1775(mm)崇士箩,轴距为3100mm赏。威虎TUV并没有大小双排之分岔起,仅提供了一种车身长度水颂履。车身侧面的线条也很平直的车,外扩的轮眉使其显得更加饱满匙獭吴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徽界,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舰侩痛。大灯采用远近光分体设计险鸥,其中近光灯还配备了透镜链峡,不仅更显精神概,而且还可以起到聚拢光线的作用姐腊哨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荡,遗憾的是翠探啼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莽麻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凳,并且后视镜仅为手动调节琴蒋橇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架室挖俗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓄,非常不错宦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吵,至于货厢外侧并没有再多设置褂宦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扳蚂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滩刹矮。另外惮醋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘仇,不过据厂家介绍善,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”床呛。对于皮卡车型来说微百,这项必要的配置还是很厚道的掇婪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气描沤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斯。不过崇萍惜,今天我来到这里并不是为了滑雪降戏,而是为了求证一件事情瞎:有没有一辆车咖,既能够带着一家老小舒适地出游划,又可以不惧冰雪谩,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦妒,同时价格又相对平易近人呢落搪挡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孟五客,那么就让它拿出真功夫试试吧伙途。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睹炬俱,从外观上看钮瓜卡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缮褂架,19英寸车轮显得很有力量感镰贸步,也与动力总成更加契合;其它的地方麻捻兄,也依旧是酷威的老样子烽闹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿城介扇,甚至还有一些精致的感觉刃绕册。总体说来倡,尽管算不上全新车型该荚,但依旧耐看币挂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面半踌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了端轿弯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毫,动力响应良好品,易用性好窗涪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匆蒋峨。当承载着全家出行时晶田堆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炼邪葱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适身碧。   至于酷威3.6L的内饰方面澜佰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”路呻嘛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抽呻胳。   除了动力系统骸线,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式借。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潭繁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抬裤虚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酵。动力分配完全依靠电脑自动完成陈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悉。   有了四驱系统片圃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舷乒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晃,具有更加粗大的排水通道嚎莽草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘,冰面行驶性能更加出色墒朔拷。此外龚抗乓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屑酮,胎面中央多重“Z”形花纹跨鸵料、针孔沟槽设计鲸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谅括。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晤菠蓖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穿良。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卫,它的定位低于1系晨福。但是菊睡妨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步馁。另外黔,它也提供了i3?REX增程版本市,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机净浓,扩展了这款车的最大续航里程浮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试复谩尚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矫松忍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泞达。   宝马有没有提高电动车的标准绞频?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绿钙抢?让我们在接下来的测试中找出答案菜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杉倍堡,宝马i3的行驶里程可达88英里媳闺撇。相比较而言许,?Ampera可达30英里氨虑,而普锐斯可以行使约10英里孝澈雀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绕谜,i3可以更多地使用电动模式坝达斤。而增加了汽油机的动力系统娇磋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丧肋,357英里和505英里就窘北。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大论鼎屉。这台车约五英寸高测申,而宽度几乎和高度一样必碍携,与低矮流线态壬虑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比届。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力替邓讽,我们没有所需的充电站?膜蛇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拳。   此外齐去,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容并箍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椒卜封。它内饰精美廖护,融合了许多先进的科技录,它空间宽敞虫什,驾驶体验一流界。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迷鸽芹,它仍然使用汽油机尖,以作为电量用尽时的保险拇沥。   第二名访洗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筋,科技感十足伎,而且它也能胜任舒适的长途旅行套困。   第三名镶侨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唇痉,它最大的优点就是充电迅速渺,性能可靠睛。   然而绞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奇诞搞。(实习编译型:徐旦?审稿笆从:刘洋) ? 免责声明版权作品皇褥傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛躺,严禁转载遂牌廊,违者将被追究法律责任饲。责任编辑孟炊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恒济钠,应该说是倾注心血抒敖,在技术平台上都有可圈可点之处慑晒,源自萨博的技术是其最大的亮点粟谓沫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凭际,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萄锑入。在外观和内饰上烦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冒钡奖,在动力和配置方面也还是很有性价比的堡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篇馁酱,绅宝的外观原创度还是很高的禾皆,并没有刻意模仿什么车型阶,但我们会在这款车的细节上看到口宫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砂玖。且融汇的比较好救挽,并不是简单的照搬照抄颠揣。这一点值得肯定蹬,大灯的设计十分犀利吓食丹,鹰眼造型也有较强的辨识度羚恃宿。LED日间行车灯比较醒目热,穿透性不错夹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表白褂靶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弘捕婚,也很紧绷衰捶落。看起来运动感不错句,但前悬和后悬的长度较长炭许,看起来有一些比例失调舶譬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些封危涂,在视觉上看上去会更紧凑动感虱。轮胎的规格还是比较高的守临,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痘。   车尾的设计比车头更简洁一些扭莱,尤其是尾灯的轮廓路梯,设计非常成熟诉。和宝马新款3系很像闻。除此之外褪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感话。   本文导航泪汲椽:" "  “卧龙凤雏靶舶乐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幸飘躲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后响,便有了三国时期的三足鼎立诡骚臀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渐虚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侧烯断,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哩涡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯址恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹排霸蝗,然而坊间始终流传着这样一句话搐叔衅:“得中级车者得天下”;是的抨攻琅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重控韩暑,今天我们会为大家带来两款重量级车型抹猴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”类蓬,请大家继续往下看汕。   看到这里大家肯定已经有了答案了汉啼,没错视创,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉层溯,那S60L是何方神圣韧度呕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型东附,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踢端?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版款吝苇,厂商指导价33.49万元翔驴釜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烙晒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芭辑清、后排座椅加热麻、并线辅助疼、车道偏离和自适应巡航等众多配置尉塑兰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倒同阔,即使不看车标诺碧呻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枯,哪个是奥迪奖睹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耻矩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统细滴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动海惮论,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尚耐稗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性截矢乏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角床托,使夜间行车更加安全荷悔短。两车双色的外后视镜造型别致陶悄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褥被世。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缴,至于乘用空间如何肚,我们将在空间篇为大家详细介绍宛叔媳。两车都采用了5幅式的轮毂造型似摩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匙浚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计边,整体方正的设计略显稳重酸窝簇。后尾灯的设计两车可谓各有特色吐犁颇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胯拎,设计感十足素,而奥迪A4L的尾灯更加修长厘交,视觉效果出色判毒厂。天窗不仅能够增加车内的采光辆醚辉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钝缚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心危勿撤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑囱。   本文导航超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碴钢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间覆,配置也能满足一般家庭的日常需求啃诧澜。对于这个价位的小车来说家汇扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怀,在这方面篙腥纷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佳从,就算是与它的直系前辈骐达相比虚茹,也不遑多让芥酚男。然而作为一款家用代步小车呛,它也并非完美忌五,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高览娟扩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外响舅癌,车辆本身并非进行任何实质性的改变妇脓邓,跨界的概念噱头大于实际五袭。 "   技术革新日新月异的今天瑰,车型的改款换代再常见不过默,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茫糜淡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哆罐肆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苏,同时在动力方面也增加了1.8L季闷骑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万污,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岸佩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掂适,但它的实力不可小觑钱敢餐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胎寇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纪。既然实力不容忽视库的寒,价格又有优势溺尼父,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丘承添。" "  版权声明且:本文版权为网易汽车所有醇雷髓,转载请注明出处痘僻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朔薯毁,全新的品牌全新的车型沽署吐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅蘩耄克斯稳榷敢,在2013年傅揪睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月钉唯,堪称是这个区别的标杆级车型散嫂,观致3要想在这个领域取得成功登社素,不可避免需要跟标杆车型来一场PK襄摔譬,看看是否有优势能吸引消费者关注扔呢详。 外观风格各异   先看外观方面啦,观致3展现出大气得体的风格稗碱酒,不像速腾那么沉闷单调疵陷纷,且有着自己的灵动个性;而溉铮克斯则是完全偏向运动化的风格激,典型的注重操控性能颗驾佳,突出驾驶快感的性能车型钩春,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纷忱慈,与观致3区别明显襄和。两者主要是风格差异竭奔迸,外观上分不出优劣钝伞松,而就装配水准和油漆喷涂工艺上籍,观致3丝毫不会逊色于噶春澹克斯车型丛狄。 尺寸对比 车型名称 副背荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黔倘坏,两者也是平分秋色斯,车身大小相仿录,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俏壬垂,观致3要大于干姆克斯惺臂思,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攫琉,尤其是腿部空间较为宽松拎芥秤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝#克斯在后排空间布局相对紧凑裁仑,而后排空间也一直是各代复コ希克斯的软肋唾激芯。 价格对比 感ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骑伐,副埽克斯则要比观致3要更大一些虾深甘,在不放到后排座椅的情况下楞佬,干牛克斯的载物容积是530L络,而观致3只有430L歌骸,100L的差距还是能装多不少东西的曹虽。而在需要有更大空间的时候勘戈,两者都可以放到后排座椅彪景惩,放置大件的物品巍胯颇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灯,观致3和干司纾克斯三厢都是11.99万起步绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号县盎。而细细对比价格表可以发现封诡碍,要选购自动挡的车型硅,讣裕克斯最低仅需13.09万拦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵滩般,观致3则需要14.29万稻,这个比起钙氖保克斯有1.2万元的价差略娃,当然在内饰配置上会有其它差异虽埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趟,可能阜嫫福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些示脱色。 挑选合适的爱车跋,看专业导购攫肪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒驹?   扫一扫巾客,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠。风云2疚抢、E5拒凑、A3以及今天评测的这辆E3稀替鞋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度背恼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酒甸。从这辆奇瑞E3来看络仍函,外观及内饰都有着很高的原创度梨歇圈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刨馅麻。这让奇瑞的产品线更加丰富步,但也让消费者选择起来有些头疼惜敲容。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沥碉,也从来不缺少“明星”慨,“沉稳绅士”大众速腾秤、“狂派斗士”福特富徊В克斯等都是热门且销量稳定的车型次懊,不过要问哪款车型最近销量最高慈寡粳,还要数“逸派高手”日产轩逸搅,它已经连续两个月销量突破3万拨,坐稳了桥车销量的头把交椅忿鞠陈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢募复?下面我们把两款车型拿来做一次比较悸阶,或许能看出一些端倪哗供。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渺铂钳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秦笆水,入门价格上故捻脓,风朗比轩逸高出2.08万元替,表面上看价格惨甲,轩逸占有优势翅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阂狄熄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堑,这样看来距,风朗其实只比轩逸贵了2800元长祈触,等国产版风朗出来后脆廊,风朗在价格上反而会有优势也说不定控。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逼嗣,这款车外观与内饰变化并不算很大筐潘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹃,下面我们来看一下锻坝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灿餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚏逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格市,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹午苗。质保方面函然静,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陀判。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机美操魔,最大马力已经达到了170马力风伪先,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卸。变速箱方面随嘉牢,逸动采用6挡自动变速箱性拜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浪闯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甩洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摆茎。 免责声明穗:本文仅代表作者个人观点入裙世,与环球网无关甜赡蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣,对本文以及其中全部或者部分内容钦、文字的真实性藏、完整性潘憾旦、及时性本站不作任何保证或承诺廓孰屯,请读者仅作参考片簇狙,并请自行核实相关内容瞧赂嚼。" "  近两年寿,自主品牌进步着实很大厘炉,无论是从设计方面集聊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑰赤,甚至可以与合资车型媲美路还殿,山寨捅汀半、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式持。在10万元以下紧凑级车型中科,更是自主品牌的天下噶,凭借比合资车型更为出色的性价比老,吸引了不少消费者的关注巨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市维苯,一经推出便受到了极大的关注朴辣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绣虎茎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奈凌渐,包括动力在内订拧,新车共有20项升级士骇,本次共推出8款车型苯沧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丸,售价区间为7.49万-11.79万元讨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耐鞍,近来也是频频出镜外苗破,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋危控大玩具车”的名号名极一时檄竿戈。速锐共推出了9款车型爸弓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款故皆揣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靡迹,售价在6.59-9.99万元之间手。   单一来看派刹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恢卧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较策设匆,看看那款车要更“精”一步剃丹。" "  新君威变得更好看了残高莲,配置也进一步提升垦堪邪,新加入了一些科技配置媳唇,比如智能交互系统非辩,BOSE音响等等灵刑税。这些都是新君威的改变之处钒盖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戒,售价24.59万元讹季,作为一款定位中级运动型车的新君威貌妈,品质感一如既往赶勺,操控性也非常突出认铃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赐,以下简称新君威路萝炔,外观相对于老款进行了必要的改变常驰忙,毕竟老款车型从上市之后力,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳号牟茄,新款在大灯枷软、进气格栅粱隘、雾灯碑、尾灯圣谢、前后包围都进行了细节的变动炉焕矢。   在新君威上率壁挪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琉垃屏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倪铜,在操作上没有太大不同驼哭抛,轮毂方面霉赶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檬娃,轮胎品牌依旧是普利司通室仓。侧面造型基本上没有变化挂川熔,侧窗所占面积依旧较小弊设。   车尾的变化还是比较明显的既,这主要来自于尾灯的改变唱棺骚。新款尾灯全系标配LED灯齐行侩,并进行了熏黑处理使。尾灯的轮廓样式更加犀利烈抹路,个人认为要比老款更好看熬垂鸿。除此之外餐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沛抽就,牌照安装槽的形状变成了正梯形甜琅。   本文导航蔚辰玻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腻敞侵,颠覆传统的外观溯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吩萄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙律,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寺将谴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菏,足以证明其强势的地位贸高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秃缎拷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洪揉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强到缴。(温馨提示看电:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翻轻捷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茸烫丹。)   自由光基于全新CUSW平台打造幻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凑翟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拧抵么。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爽簇,圆润的造型是其给我们最深的印象凯览。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妹谷僻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秤,显得简洁利落庭挛邓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条立,显得净雅别致扛荡氦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同的娄闹,主要表现在其大灯的表现形式上到猛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竟糜贯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辟簿坟。两车大灯配置基本相近箔枚摹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豹牡坚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助受沙微,车道偏离预警系统霞螺叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围式沮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗们浑权,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅心煤相。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势替节氰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哺,其尺寸差距就没有那么大本呵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡提悉枢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膝虱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊就娠。奥迪Q5采用两边单出的排气管骂钝,在气势上略胜自由光颠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爆梆莎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坊迁兢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翁天翰,磨损线束保护层淳,存在导致电池损毁的隐患奋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知函,称9124辆V200受此次召回影响答缚。长城汽车正在邮件告知客户别壬,并建议联系当地经销商进行检查维修俄。   据悉凯峡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转健,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疮。”更有甚者谜沸墙,线束可能会内部融化恃怪蔫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说几快烩,目前已上报了数起线束故障岔耍俏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菏抵戮,不能够给电池充电泄,车辆也无法启动配仓权。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溅挺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疚枷。   克特里尔先生称绞步叮,检查故障预计用时20分钟法杠遍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祟。如果绝缘保护层磨损严重筏,线束已裸露冯巷坤,则需约两个小时以更换整套发动机线束典。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件措海解。此前汝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奥夸,2010年又因手刹故障而被召回换骆。   2012年赔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妹,长城V系列也在其中惧扦。当时吩喷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衡檬淬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捣。然而吭完簧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耍,更换车辆共计超过1.5万辆困。  ÷摺(实习编译羚:王萌审稿揪叛:刘洋)   免责声明版权作品蹬册卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳呸报,严禁转载丛盯,违者将被追究法律责任穆皇。" "  随着经济的快速发展裂录科,购车群体的年龄层次也越来越低尘阿内,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铆、省油拣,而是追求个性和时尚设计妒叔闻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皮掸。作为跨界SUV矾,它们在造型上将年轻颧抵、时尚展现的淋漓尽致恫柬褥,完全符合年轻消费者的审美需要取叉巳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龚末,来看看到底谁更适合你戏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纷,相比2012款变化不是很大蕉,只是增加了配置和车身颜色米拈乳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逆秒,售价分别为21.98万和21.47万群埔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帘胁,但风格却不尽相同啊犁。斯巴鲁XV外形显得干练工怯,车身线条硬朗嘎镶,富有力量屁警,越野味很浓踞。而标致3008外形偏向都市化设计画媚,饱满圆润的车身凸显时尚感鼎粒擦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壁。   车身尺寸方面有所差异怠褪渭,不过并不明显灭啥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挺膳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辽屁。斯巴鲁XV车身更窄苯屑百,同时也稍长一些冯孩倪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纠函垛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网车扛,加入蜂窝网状格栅运动感十足坛。而标致3008采用半圆形中网精煎禾,镀铬亮条包裹显得很精致盗。两车前脸分别展示它们不同的风格郎汤蒂,同时都包裹塑料黑色下包围传甭列。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锣嵌恭,远近光分离灯组设计葡怪,造型普通垦宽,配备有示廊灯骋硼。标致3008同样采用卤素大灯技念梳,不过加入透镜阑咸,不仅聚光效果好妓,同时美观性也不错粉。另外祟弟吧,还配备LED日间行车灯扦。   在侧面拘噬回,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渡,比如非常倾斜的A柱奸陆摹,同时将后视镜位置后移梅龚苔,留有三角窗减小了A柱盲区疚杠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梧立啃,有利于减少磕碰的维修成本环斥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刹,注重舒适和静音性挥甲然,双五幅轮毂很有张力纬叛平。相比之下篡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晦,与黑色下包围搭配运动感很强烈款搽苹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圣檬,同样注重静音和舒适性赖漓。两车的备胎都是非全尺寸设计赴。   相比前脸犁,斯巴鲁XV尾部更个性库裙,辨识度较高卧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浓,镀铬亮条的运用增添了质感搏闺抛。 标致3008尾灯加入LED灯组沉温,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纽悉告,但是块状尾灯造型很独特奔缆苫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梦盾葛,标致3008同样配备倒车视频影像籍枚士,另外册集媳,还配备前2/后4颗雷达探头糠。" "  在过去的一段时间里椒,嘎材迩牛克斯锌项雾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稳购。时尚动感的外观绒叼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砰恍,成为了年轻人群青睐的车型史。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型次陇矛,科鲁兹掀背车则是新进的一员陶檬表,它所要面临的是一场“无言的战斗”睫输投。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锤平廊,但却带有美式车应有的力量感廓勃瘸,总体来说它的设计很适合国人的口味并娩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗜间,其三厢设计有些过于保守困,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圃碾,为了能够扩展消费群体铃,推出两厢版是其最好的解决办法榔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘛,你几乎完全无法识别它的真身匪练梗,因为它与三厢版保持着高度的一致性典。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组填洁徒,很好的诠释了彰显力量感的诉求相倡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兢郊烽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诗翱幌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弥,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱涤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寥,后窗与尾部的衔接并不生硬迟恋惠,拐角的折翼恰倒好处蓄县拈,为尾部增色了不少渡描。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计湘冻,在样式上显得更加简洁雹轮,只是与自身前灯组相比腺抛,在棱角的刻画上有了明显的削弱替骸。   本文导航碳:" "  提起之诺迟,很多人都不知道是什么品牌费怯鲤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孺叛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喂。只是之诺定位于高端合资自主品牌焦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芜挫僵,那么它的首款电动车1E表现如何瞄憾目?以下文章为您揭晓蛔攀弦。   只租不卖矩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伸扰俄,包括车辆租赁困桥匡、充电设备勘察安装较、车辆上牌赫撑粉、车辆投保瞥痢、定期保养良单库、故障维修蓟睬迸、道路救援田、检查维修备用车等宫,通过这样的商业运营豆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赦列墙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煤,它的卖力需要大家自己去发掘舌怪。不过在发掘1E精彩设计前崇娩,请先忘了宝马X1洼,否则你将永远欣赏不到1E的美乓。其实1E最出彩的设计在头灯檬目试,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感齿尼裤。   不仔细分辨的话墨疆爆,很难把1E和X1的侧面造型分清借淡。不过1E拥有自己鲜明的特点魔途墙,车门下很宽的镀铬饰条凶毕埃,和没有行李架的车顶掂妇缕。   相比车头和侧面温,尾部就让人感觉有些欠妥了矩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卡苏茅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逼碘胯。   本文导航钱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痕丧骡,奇葩的中文译名梨拉、“野性”独特的外观以及较高的定价邓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抖敌街。说起野帝我们不自觉的想起抚,同样在以国产车身份进入中国之后芍媚,“改头换面”的法系SUV标志3008喝景鞋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啦砂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戚屏。当然室姥,以20万元以下的车型作为主力军匆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殊渭。那么下面我们就来看看芬弊肖,这两款性格迥异的德持衬、法新生代SUV之间究竟有什么差异枷辣,各自的特点又是什么阂杰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辱星搂,首当其冲是价格方面的不同喉始休,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埠缴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲁,不过差距方面不大基本可以忽略饶蠢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狡试揉。动力方面的表现也近乎相同男,只不过大众7速DSG戌头,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匹骑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔噶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰管革,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上田。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激井,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翻南。闲话少说存勘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缄轨。   这次试驾共有5个科目扛凹,分别是1.傲虎—终极绕桩唾,2.傲虎—冰雪连环巨播,3.傲虎—短道拉力测试胖柏雌,4.XV—戏雪乐园湃煎插,5.森林人—不规则路面自由行驶楞耿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同号亥维,MPV表现出相对冷清的一面杆睛膜,尤其是中高端的商务MPV救,几乎屈指可数瑞材世,除了老牌的别克GL8外刃,似乎很难让人想起更多车型吃救剩。不过在这个还没有完全饱和的市场里钡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沫誊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帮闹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藤你虫?这就是本文将要找寻的答案啃仁靶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烽刊书,售价28.38万元-33.58万元徽赴,目前市场上有近2墩男、3万的优惠幅度踏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挟,官方指导价31.98万元陇煤。) ●外观解析   从造型上来说疗奉,艾力绅算是开创了一条新的路子蠕豹徒,没有过分使用一些夸张圆润的线条文层,车身轮廓棱角分明香聘,有着很强的视觉冲击力耍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别径识,此外平匣,艾力绅还装有一套大包围兼剑肃,颇有几分运动风范嗅衔,也有着一定的改装潜力维。   盾形的中央格栅有着不错的层次感高宠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卤衅介,中网与宽大的前大灯连接在一起邯苍亢,营造出一种大气撑庆夹、动感的MPV形象芯煌伞。   艾力绅A柱采用黑色设计垮扁,且A柱的倾斜幅度较大耍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唯,总给人一种方方正正的感觉驼淋,后视镜尺寸同样不衅础,与整车的风格很搭咕伟,宽大的后视镜提供不错的后方视野京嗅骄,保证了行车的安全性与舒适性湍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感借烯栋,当然里淳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杀貌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镜嘉,侧门就会自动缓缓打开菇此岭,此外携僧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关底垄拦。如果对此还不令你满意的话杯,通过钥匙同样可以疑毡》睿控侧门夯固,确实有些高端大气上档次蔫室。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm想疼,轴距达到2900mm块,尺寸在同级别对手中并不占优势漆,与GL8相比嫁措,仅仅在高度上略强于对手宛侵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计段浆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坤。整体线条依旧硬朗镀,尾灯加入了时下流行的LED元素盒弘,为其增添几分现代气息挖憾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懒,人们购车的选择可谓越来越丰富怀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈护愤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耐,他们能够碰撞出怎样的火花枯态囱,请大家继续往下看撼盾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比访玻,由于这两款车型出自于统一平台打造奴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲录处瓦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间能袄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疆岭,你可以说它带有侵略性锈梢,或是富有运动感秀,也可以说极具视觉冲击力畴聚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材。而K5也应用了与智跑侵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杜钳,使其拥有了明显的家族特质弄猴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素好驳纠,极力打造出时尚与动感的流体车身恳隘砰,在驶入眼前的一瞬之时骋卿瞥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象操讼寸。前脸的线条设计十分紧绷斑菏,大灯组与前包围向中央区域靠拢葡,展现其动感的一面屡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合够脯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倍了频,抢眼的外型加之迷幻的光线全何,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佩回拼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棠示玻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铣郝俗。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛾撇川,灯光的运用也颇具科技感仙蟹据,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椒旱猎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酷钮劲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诺献。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计譬茶,显然这种的夸张设计俄彻,使我将其列为变异的种类辩擅僚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笑,多折线的应用也使尾部更具立体感睛蔫品,同时对于运动观感上也有显著的提升簧古,由于K5搭载的不同动力总成了囊,2.0L车型配备的是单排气设计荷柬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篓。   轮毂也是一个变化的重要部位喇厂赡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冻。根据配置不同承,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莽刀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎木,该系列轮胎偏重实用性逼。作为索纳塔的尾部项糯付,基本没有大的变化共凳漆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脯乱请,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垄莆炒。   本文导航恭芳搔:" "  每到年底从比,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氓,地点也大多选择在北部寒冷地区赁侈彻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缸芬。在临近春节前夕懈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现港。   延伸阅读冷:   之前缅撮沧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间病,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旁吴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容每辨。   酷威采用的是电控适时四驱系统匙娥,中央为多片离合器讽,由电脑控制来分配扭矩霉蒜荡,车内并没有任何切换按键团泉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动黄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施努,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稠外,如果想要挑战一些极限的路况的话培淮,酷威还是不具备这么大的优势的荷,因为不具备限滑措施暑踞,至少在脱困能力上会有限制性些拒劳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奴豌烩,采用全新发泡橡胶技术搪,具有更加粗大的排水通道凶喇胆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农郎烹,冰面行驶性能更加出色辟荷拷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力立。此外厩睛慌,中央多重“Z”形花纹单、针孔沟槽设计诚秋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忍融卢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雷伤敛,最大功率206kW/6350rpm烩第,最大扭矩342牛·米/4350rpm吩兑,在目前的大切诺基翔蒲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苇毯泥,但是会有不同的调教烹举。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惜,我一直在想呈身埔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乱瞎轰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV某,我觉得这个可以有却茂,至少不会和其他车型有太大的冲突来狈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖表睦痛,路面上的车辙也是压实的积雪湍绿攘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度界兜处。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幻断辨,只要不是过激的驾驶行为骨绷柔,基本不会出现危险状况标砷络。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镜佰,建议最好将挡位切换至手动模式水,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舅炮,这要比才刹车安全的多算,这中方法同样适用于其他手自一体车型纱。   本文导航翁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炉傲、充满艺术色彩凄,或者是有着一些与众不同的操作模式朔甘仍。而这辆2008则告诉我们葱,一旦法国人在拥有自身优势的同时渴,再把务实两个字加进去螺问,那么可能会让其它对手感到紧张夏势虽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灵焦耐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注譬勃秋: 由于本次活动仅为简单的静态体验帝频,场地和车况都受到一定客观因素限制俗乘癌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脾陕募,至于其他更多相关信息啸痘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上角辅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翔疵膳,作为首款引入国内的小型SUV江唤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谁奇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筏拟佳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狮洞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庆饭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿括挺套。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驴脱蹬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躺惋晾,对消费者很有吸引力姥。作为一款紧凑级市场的生力军车型痊没靠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棘趴毛。   观致3共有6款车型猎墩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俺岛度,售价为11.99万-16.79万元区间冷捞。因此隙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较级。对于中国的汽车消费者来讲瓶潍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妨残。要知道自2006年上市至今飘卑龄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主飘妹。那么享,作为一名后生的观致3信,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中息刺汗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萝沙饲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舅降:16.78万元)来进行比对寂。由于两车的售价只相差0.01万元澈访,这也令比对的本身相对公平一些胖副。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苍,我们测试过高尔夫7顶配车型墙驼峭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现办馈,跨级的配置也令对手望尘莫及隆柯。但这一切虽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重固碑娇、最需要的因素牢可管。对于高尔夫这样的家用车父,在使用的维度上做到出色醋,才是它的本职燎似评。今天陡,高尔夫7又来了朔毯,这次是全系中价格最低的1.6手动型诲。动力称不上凶猛猛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篇瞧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氖挞劝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹿氨,必定有些硬实力寒。空间满足舒适乘坐实、常用配置齐全泻啃钝,动力也能保证提速顺畅燃位。但对于这一类的畅销车匙吵壬,最重要的是它必须耐用遣,不能隔三差五地就往修理厂跑放滥,也不能冷不丁地出个大毛病噶并。这么来看阀淀集,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奢腥,故障频出赖洽,这点很难让人满意踌隆。毕竟聚拱,大众车能在国内打下当年的民众口碑刀,靠的是皮实耐用的品质患甘。在我眼里患,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境男羚涎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稗挠,高尔夫7车身长度增加56mm吾司,宽度增加13mm稍吝几,高度减少28mm囤觅高。车身尺寸的变化让它看上去更为修长察,也更显扁了硕。   如今阶熊庇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旦寿搔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尘。这个配置的增加内,为日常使用提供的便利性还是很大的巷藏芭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缎,要知道腹#克斯氯、英朗等竞争车型都是16寸起步了饰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烫幌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诗摊,这套胎居功至伟申胎僻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笆纳步,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峦无坷,如果您拥有过高尔夫4笛、宝来或者帕萨特B5的话雀雌,您一定会理解我的意思肚瘟卤。没有复杂的配置冈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钾视,瞬间就能上手掠檀。这一切都似曾相识巨。   在1.6手动版的高尔夫7上纯膏火,您看不到任何高端的娱乐功能郝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone环含困,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限平。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泪皋,但我认为这并不影响操作便利性酣枚,最低配车没有大屏幕很正常齐羚胯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦,车辆静止起步平顺性不佳仟狡,油门给少了刹车不松开戎佃沧,油门给多了又会猛窜涂虾档,让人抓狂湃。但今天这台1.6手动车型闹跑,上述症状全部消失习赣。起步轻给油即可础禄省,电脑自动调整喷油量卿列,使其转速稍稍上升思炕,令发动机不容易熄火府豹识,等红灯典、坡起都很方便廊撮,使用起来当真比顶配的舒心多了癸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吠,让人捉摸不透翘黔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔼,用料优秀被认作理所应当通。在数年的成本控制下澳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绥烯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范和光。对于大众汽车而言另,这样的结果也堪称可笑了耐娥嫂。   没有真皮座椅模龋,您会失望吗晦?我和同事们都不会幕灵。我认为从适用角度上辣落,织物座椅与高尔夫更搭煞。这套座椅的缺点济,在于椅背调节起来很费劲猜,而且要是有个腰部支撑就更好了晦。纵观高尔夫1.6手动的配置藐塘,我认为作为最低配车型牧,功能简陋一些并无大碍危尖,该有的它也没少冗韶拧,并且绝大多数的都还好用莫搂绷,如果您是为了舒心实用等汝,我觉得它能满足了琶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来热,对于购车需求的国人来说箔洛,一款看上去体面沛施程,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衅输,只是碍于可选择的范围有限录歧绵,但凡有一款出类拔萃的新车型岛,必定会迎来极大地关注楷。对于25万中型车这个级别胶脑巴,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊苊琛,而福特全新蒙迪欧的到来蔼熊,分走了不少的关注度荡泌橙,选迈腾还是选新蒙迪欧却,对比一下就会发现巳,挑战者颇具实力觅姜矩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糠,售价24.28万元桔,和迈腾 2.0TSI 豪华型涂蕾,售价24.78万元矮儡降,均是各自车系中的主力车型伤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溺请喉,兼具个性运动和居家商务需求刮伞烩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唐铂,极富攻击性珐违表,对年轻消费者有着很强的吸引力桅暮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汤骇,入门的1.5T也有不俗表现湍。   现款迈腾严格意义上上讲樊颇,只能算是半代升级惺堑懊,是在老款的基础上升级而来匪山窜。迈腾整体延续上一代车型的设计玲讨沸,符合国人的审美蔚河匪,经过加长的车身缉项凸,带来大空间的同时拨青,提升了行驶稳定性及舒适性疮睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豹,轴距达到了2850毫米款介圭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躲,整体比新蒙迪欧小一些胚,即便是经过加长浑香,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拢狈反。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冒街、加热伍阑、折叠反、记忆 电动调节酶荣哎、加热句、折叠遍视、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壳蜗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯度痢将,不仅科技感十足嚷壁绕,还具备随动转向沉、自动开启等功能笛柑丝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涉鼓恨。天窗多哗、全功能配置的后视镜等豹城,两者处于同一水平疟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孟卜耙,对称的T型中控台中规中矩乐幕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彭同。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作购弦先,主界面被平均分为四个区域挤僚溉,分别显示电话半休狠、导航狗、娱乐和空调四项基本信息棱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烁乔叉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渭好氓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拘、6碟CD等配置贩肯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痕,迈腾更像是上个时代的产物惶奶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850损缮,相比迈腾的2812毫米吻,略占优势棘,但二者在乘坐空间方面苟丹匆,都已经足够日常使用脖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乌酷举,满足于舒适和运动的双重需求懂沸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中马容旱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓤呵辜、方向盘换挡团巴,以及原厂导航等配置停青,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腊纠颈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐党。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雀,最大功率178千瓦欣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱取,平顺性和换挡速度足够出色坤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娟,最大扭矩280牛米忻箔,匹配6速双离合变速器驮。当年迈腾这也算是黄金动力组合行蛾,但与新蒙迪欧相比拨,参数差距明显脯。   保养方面卷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圭省深,建议日常保养周期为5000公里左右慨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保购相,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保味纶沛,之后保养周期为1万公里潘。小保养的费用在600元左右挎拱双,需要更换机油机滤逻娇,大保养的费用在1100元左右摹离扭,需要更换机油三滤朵食喷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俱倡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫派,相比迈腾松挪撕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外释,还增加了头部气帘和膝部气囊矢赤。并线辅助功能也是迈腾所没有的萝碾嫁。   点评甫:不可否认轨妊伦,大众品牌进入中国市场多年图笑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矾测惧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手素叙,无论配置水平还是动力系统苔,都已经没有什么优势了腐绩,抛开迈腾一万多的优惠焦吠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择创烧骏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坛:本文仅代表作者个人观点随,与环球网无关锚磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋钠,对本文以及其中全部或者部分内容讥扫悍、文字的真实性坪秆忱、完整性郸衔宏、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考貉裁跋,并请自行核实相关内容皖。" "   “北国风光灿杭,千里冰封肆棠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攘恰帘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诵杠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唐娶羔,对途乐而言这不仅是一种新的考验堡豢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廉。 外观烂毛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叮,想必对于多数人来说吵促,它的名气比兰德酷路泽小很多玲挪腾,但并不意味着就要比竞争对手要差碗揉。外观方面途乐外形实在太大了丛琳洛,有点圆头圆脑的感觉百绞,比兰德酷路泽温柔了很多樊,缺少了一些很“MAN”的元素福摧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杰嗣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰何玖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多澄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念短。中控台看上去很有档次旱商,各类功能按键排布也十分清晰衅康、合理疚讣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稻,完全遵循了游艇的设计风格椒绣,宽敞嚎挨、舒适骸慑、豪华边,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绦。   小结匿: 从外观内饰的整体表现来看甫,可以说途乐是一款成功的车型乃庞捻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题市酿维。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势词康,如果“沙漠之王”远离了沙漠丸郝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骡,这也是我们大老远来到这里的最终目的戊罢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秸,人们首先想到的通常都会是奔驰僚、宝马从滑、奥迪俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诚。但是说到文化的话滤,就不得不谈到今天的一位主角凹,捷豹XJL纤痴。相对于奔驰这样的全能贵族来说檬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置须短厂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵识。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢山,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伪。   作为进口高端豪华轿车秒伐请,相信奔驰S级大家都比较熟暴级巳,而捷豹XJL依旧比较陌生练惕,捷豹作为英国豪华汽车品牌咕维腾,也有着将近百年的品牌历史皮,虽然品牌认知度不高联嫌靛,但这头豹子可不能轻视暮宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暗瞎,价格都在120万左右畔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L相噶乳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颂跨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将喊蔚,其实捷豹和奔驰早就杠上了沛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饲闭澄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘫雌氰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观完:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钞篡,你一定记得去年上映的《007去:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歧担谰,没错就是捷豹XJ口,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘶刊,里里外外展示着它的优雅与稳矫扒睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比熔。   无独有偶拔犀道,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灵赎局,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焙,虽然不是目前新款的S级墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猴逗虹。   言归正传掏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楞刷,不过两者的风格却截然不同搔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素山,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馅吗,在当前时代也更加与众不同扔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车围,的确奔驰S级是同级别标杆巧睛,外观轮廓延续了上一代乔蓉东,细节之处更加富有科技感砰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气空。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘎惋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气统栏,比XJL更加强势秽麓谈,这就像两个高人害,一个低调一个高调而已摧。   大灯的造型也风格迥异秤良,XJL的设计更简洁滤,内部采用传统圆形元素拴,使得其眼神也更加专注垂俗漠。而奔驰的大灯设计更加时尚搐,内部流畅的菱形也较新颖无词。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚎拳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呜辜睫,光前大灯就使用了五十多颗LED惺雌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茅促,更加沉稳娟磕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通高善轻,但硕大的车身同样沉稳盆,硬朗的线条也更加动感疆捶财。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霸忿始,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唇粹,这也使得XJL的车尾更稳重霸椿轿,而S级更挑逗人携。   尾灯的设计驶袖,捷豹XJL采用纵向设计钝勺,并以车身腰线融为一体蹿琴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过史尖钡,整体轮毂简洁不繁琐瘟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妨讲,内部灯组造型是一大亮点固瞳,点亮时相当好看丧拖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肝,并没有过多的修饰滤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闲,就如同一件高档西装粕,某颗精雕细作的纽扣就足以掀锑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗜,相比奔驰大气的轮毂俩,捷豹XJL的条幅更纤细善聘,并且在条幅样式上也更加精美和运动冷邦萝。尺寸方面XJL为19寸德胆,比奔驰S级的18寸也大一圈扭告,轮胎方面同样为245宽度蹬揣,不过与奔驰前后同宽不一样促,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275覆拉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坚补酮,并且作为一个自主品牌师砂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贩兑懂,旗下的GS5瘟、GA3潍壤、GA5几乎可以与合资车相抗衡颓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上古,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗣谜罕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葡,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉绻ァ,由于试驾人员较多顽悼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吗碌毁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统违。   现场测试场地为两个圈形场地霓皆,两个场地项目都是一样的栋遁,可同时进行两组试驾速,场地提供了直线加速强卑、紧急制动漂啼残、蛇形绕桩散棋、麋鹿测试四个项目龄炕塑,可以说涵盖了大部分的性能体验寺殴。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪建,这样寒冷的天气孙聘诲,面对半冰半雪的湖面常,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磊词。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乡啦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下栓,TCS系统介入渴,防止打滑的发生歇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机官,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睬,最大功率斯韶五:90kW(122马力)/6300rpm沃惯恭,最大扭矩屏瑟畏:153Nm/4500rpm莎搓。而这次试驾的车型中没有手动挡防波贯,均为4挡自动车型固挫漆,动力表现可以轻松满足日常使用需求岸。   起步于加速初段油门如果踩的过重醒,TCS牵引力控制系统会即时接入躬,并且自主减小喷油量程舱盗,从而避免轮胎打滑贯惺航,这一点上GA3与GS5表现都不错脱谴。加速至60公里每小时后输攫论,紧急制动踩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崔刹墨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湘里现,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离录薄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狡,未出现侧滑孔。   本文导航脊截犬:" "  提起中级车怖侠啪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骆乓。但要是预算有限康,面对这两款车型还真有些底气不足土酷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暑寺岗。好在现在中级车市场一片血雨腥风酵府,改款K5已经于近期正式上市沽剁,延续了韩系性价比超高的特点法。这次动寞嚷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袜,让您的购车选择更加丰富嗽。   没错净弄锈,此次选择的几款车都在18万元区间内兑馆妓。而且颇为“巧合”的是瘸殿摔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合念泡,也堪称中级车的黄金动力之一汉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字递够。既然如此瞪襄罕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”等。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搏伯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亩,动力参数有小幅度的提升冷继,燃油经济性也有一定的提升附,但依旧没有给人留下深刻的印象挨袍摔,尤其是我这个09款嘉年华的车主诧。如今鞘上斯,在配置依旧丰富的前提下藕,它换装上排量更小太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徒讼,这一次似乎有点看头了剐炽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磕抄继,它的来头可不少鹊囱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歇瞪困,可谓是福特的明星产品丛块。我得承认这些奖项来之不易捌,但我更关心的是库心,它依靠什么亮点来获奖苯痕仆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屏虾,震动及噪音抑制能力如何衰温横,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酶洛配? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前紊厦海,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疥蔷堪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玖弟皇、涡轮增压以及进排气可变正时技术算。在这些技术的支持下碌返畏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饯号。反应到账面参数上盎宛,它的最大输出功率是125马力信,最大扭矩达到170牛·米棠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唐匆。   另外碘,福特也针对其三缸的结构特点切寿蒜,对发动机的震动长、噪音等方面做了很多优化和改进涸叹拐,比如喷油器及油泵柔性安装淮、皮带润滑卸突染、缸盖上方吸音泡沫等等顿孤。为此惫骗关,我先后做了两种情况下的简单体验探:1脊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2让讥、在静止的状态下羔缝关,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囱固睬。经过细心的体会和观察后檀抢,我认为结果让人满意辟撮,发动机的震动轻微浪瞧烯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舵,但也不大碍事冕。事实上逃拱,即使我细心观察纬戮龄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟森髓。   看来之前的担心有点多余凶,还是直接上路试驾更加实际芯。它的电子油门响应依旧很灵敏羌,轻轻触碰油门踏板活默窘,发动机的转速表指针就会活跃起来箔。幸好油门的调校比较线性歌藏,分寸拿捏得体疙琼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滥。同时绣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感司,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刨宪爆。即使在低转速区间常会块,发动机的动力输出也很活跃你尚卤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉然。同样受益的还有动力输出的持续性操穿,在试驾路段里面有不少的环城快速路恕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仙蹋,而且整个提速过程顺畅自然对监。只可惜受道路限速的制约墟,未能继续把速度往上提骏就,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垫刮显。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玻,升挡动作迅速含蛇,在D挡模式下正常驾驶社,1700rpm左右就会立刻升挡损叔湃,让整个加速过程更加顺畅自然什乌邯。然而捐枢,在遇到拥堵路况的时候侥窗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彼绿下,幸好并不是特别明显獭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酒芯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了干蜡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廷,除非你把油门踏板踩得足够深猩愁宫,否则它不会轻易降挡茫瞎魄。   变速箱切换到S挡后哎惟层,油门响应速度稍有提高里,而换挡转速则提升到3500rpm童颈,动力输出表现得更加亢奋诚。味道对了超侗,这才是S挡该有的特质巾毯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硼。当然蔚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绩块什,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浩鞘驳,至今我仍然未能适应汤边栋。   其余部分与老款车型基本相同蝎,方向盘的转向精确料垫、迅速千逛,甚至有点“贼”峭侍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹄尘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奋拷,对车身的支撑力度足够谦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显承轨筐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扫勿,同时也确保了车身的灵活性阔瘟。但面对减速带这些大颠簸时烁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敛师。   在动力水平得到提升丹、操控感被保留下来的情况下笨窘蜗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撇杭,开起来更加得心应手钞,也更加有活力莫。这点值得欣喜舵炉,也是嘉年华的进步圣。当然沁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烤茶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挺氓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雾豪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘟壬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵范耗劣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烯侧旅,不过众所周知哩唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踌刻蔷,而是换装了大众全新的MQB平台褥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掣奔牟。   首先我们先来说说平台敬诫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疏湿蹲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞凑皋,PQ35血统也就不在那么纯正婪爬管。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榷纽痹。   平台究竟是什么凛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腐,它们会采用共同的零部件措,采取相似的地盘背钵薯、车身结构擎、形式结构以及相近的生产工艺坞定、轴距等涸瓣,以此形成车辆生产的一套完整系统去手,平台生产的战略是当前产品在开发中纱酿韶,最流行涛、最科学涎、最节省人力己瓷、效率最高的一种开发战略徐奉盘。因为对汽车厂商而言锋朔抬,可以在有效控制研发资源悸屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫩耻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娶粒,并看看它们之间存在什么差异婚颁。   PQ35中的""P""代表平台沸乾脸,""Q""代表发动机横置辨临,""3""代表A级车料派,""5""是指第五代颇变吩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桶卤,采取相似的底盘超辟、车身结构伦解、行驶结构评、相似的生产工艺以及轴距等瞧汹慰。由于研发时采取了已存在的""模板""黑干购,不仅使车辆研发缩短了周期帽伺,而且共用的零件大大减少了生产成本蒂磋喇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型心媚。采用PQ35平台的在售车型有途安散、开迪蛊涉氢、SCIROCCO架、奥迪TT垒楔、A3临臂醋、斯柯达明锐等车型曹蔚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甲侯、大长度激光无缝焊接扒、双面镀锌高强度钢板涡拒立、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炽耪环,但如前所述搭坍成,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纯。   MQB睦叮块化平台是大众最新的一个生产平台谈吩筋,也是此次第七代高尔夫使用的平台架修。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卡,并且可以共享比例达60%的零件啸溉绰,包括同样规格的发动机盖搜、变速器等涸局私。MQB平台的推出瓷欢岸,将会取代过去的PQ25拨水杭、PQ35和PQ46等平台惭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惶驴心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桃缺,不管是传统动力苏、电动和可再生能源动力参,或者汽油机希芳、柴油机袒赁、混合动力系统缺、纯电动系统伐崩嫡、天然气发动机嫌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奠闭隋。另外碎,MQB平台还可以对轴距恨冈、轮距费道填、前悬和后悬等部位进行调节惊锭瓜。另外此平台可以生产从A0级场纫狭、A级到B级三个级别的车型吃眷麓。这是PQ35平台所不具备的隋瞥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孩屉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亲。相比几个欧系对手苹,宝马的动作显然慢了半拍级,继5系旅行版之后蹈婪搔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黎揉。当然有时候来得早不如来得巧嫁懦,只要给足了诚意豆侩,迟到了也未必没糖吃扣赊闻。   对于3系旅行就是如此簿文涎,在它到来之前系纯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哆隘吓,作为后来者陛领,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狼丁,就更需要拿出浑身解数了陆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版申,下面就来看看它究竟有何能耐托。   还是从外形开始说起玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伞,其底盘代号为F31戒炭,依旧是标准版轴距祁:2810mm封。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肮,这仍是个相当精干的长度收,车身“三围”基本和三厢版一致淖比,只是由于行李架的关系吉,车身高度小幅增加了21mm硕力戳。   我们测试的这款328i旅行版仍陌,还搭配了M运动设计套装蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涝蹄彭,闷骚的感觉立马出来了泵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆催赁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色角什拜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痘伴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )母瓷吕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楔顺,这和旅行车设计的初衷相悖哪挪皮。选择18""则刚好合适晒悼构,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍氦故,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晴顷介,用一句流行语来说就是冈常朗:低调奢华有内涵羚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巳炕,从这方面看敲奋,3系旅行并无太多亮点送,车尾的造型显得有点过于刻板避篱吉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已槽怜。相对来说并没有对手做得那么出色蹋墙苇,V60和C级旅行在设计上的看点更多萝费。另外闻诡榔,虽然采用了M套件潮策,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烘勒,看起来实在是低调过头了晾桶窟。   外观总结蓬砍:如果你是3系的铁杆粉丝姬梦,但又不愿自己的爱车烂大街袜处,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乒委,低调中透着股狠劲儿椽泼蒙,闷骚人士的最爱茹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盛入,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章持犀们,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少覆抠。但俗话说庆举,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尝论孪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比付需,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雀忙?   车型的选择方面靠幂圭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欢琳佃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菏阔暴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑笨耐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崎眯串:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舒筋谎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犁踩精,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惦,再辅之以保险杠的少量镀铬沮位韭,前脸看起来一如既往的简约和低调污。车头多条轻微隆起的线条贯磊,包括引擎盖上也是凹凸有致耍,则让低调的前脸显得浑厚有力搁突。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媳,外沿继续使用镀铬装饰等习。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻貉泛颊,也更容易让人接受秆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黔虐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恨,一个氙气近光灯嚎假椒,一个卤素远光灯伙非卯,外加环绕半圈的LED日间行车灯舷凰芬,没有任何花哨的设计廊炯童,注重实用妻。而作为玩灯行家的奥迪硼规,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼波疤佛,配合上单颗远近氙气一体前大灯秀脆,杀气十足矩报形。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踌伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盟,看上去随时有往前冲的冲动警肆沃,非常动感和迷人慰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涉垮,看上去从容而又优雅逻,有点儿荣辱不惊的味道力。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了士,毕竟走的不算是一路的风格了闷袄。不过草虏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熄畦萝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感入咳涝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褐材纱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角松,变成了矩形倒角式的设计胳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类栋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计检琅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行马扔髓。   尾灯方面损堕轿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骗拖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看獭龄,而且LED元素的缺失也实属不应该脱搭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熄岸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峭浑小,低调依然是奥迪的责任疥梆融。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雷朗泻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep信诺辰,一个拥有超过半个世纪历史貉祭弹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泊蹄秋,“男人”肌庭魄、“硬派”盒皇局、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垄捅患。一个如此坚持传统的品牌燃咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撮,这对于很多人来说是难以理解的事实卑蝗。坦白讲迫舒馅,一向不以貌取人的我缚碘,霎时间也很难理解Mark T. Allen菲诬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贪。无可否认讼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的体,也必然成为人们茶余饭后的谈资虐唤,但是就只有外貌是这样吗困挪坷?难道它没有Jeep的传承毫农拼?这是我最为关注的问题帕壬哆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”但,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熄婚奈。由此可见喇硕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纬乌褥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色端,首先必需要有一副好的底子叼勃伐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抬。根据越野性能的高低烤客,依次有Active Drive I傅、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛙岭冷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扫诵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哦计,并且还具备后桥差速器锁止功能突梳,实现左右车轮50:50扭矩分配慈,攀爬能力自然是三者之中最强的弘巴。   除此以外晒己羌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藏剧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纠、28°的接近角肚、32°的离去角董间、纵向通过角23.3°膜翠铅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸽敖庭,要罗列出来的话其实还有很多悄模,但越野并非纸上谈兵甩纹烫,要真正体验到它的实力雇下欠,还是得把它拉到荒郊野岭糖屎。   挂上低速四驱挡郊、开启后桥锁止以及岩石模式防当,稳住油门就往上爬首。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焦,3.2L Trailhawk针对越野的需求林痪镭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攫。继续往上攀爬轿丧沁,一切都比较顺利沉豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怠捂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胃。在遇到交叉轴情况时块,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肋死,配备了后桥差速器锁止功能的它秒侠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倡,就已经顺利通过弄碍护。   这一次越野试驾谅速,它的表现我完全没有惊喜喇,因为一切都在意料之中蔚乘狈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阂瓷毕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡僳。毫无疑问透淀睹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寄,也同级别的最强纷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦得梢陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇澜醒。坦白讲缕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亨殊船。" "  在国内的SUV市成傥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚歇昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦佛墓,正因如此累,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎潮核,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暗垦描,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芭。   说到大空间建、七座设计摔爬锯、配置丰富的SUV寐冲,北京现代全新胜达是其中的表表者双熄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绘碑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变草舜隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析屎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽散某,设计上中规中矩坊麓,采用了哈弗新的家族式设计元素线夯残,这一风格将在整个哈弗系列上普及葱白,代表性的设计元素有姆剃薯:大尺寸U型前格栅炮,粗壮的镀铬横条格栅獭,时下流行的“X”型前脸暗浓灿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怯耸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥屏惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兑库,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜饥扔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挺扩囊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅起童蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组绰,极富视觉冲击力刚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锈低,现代品牌的确更加具有超前思维意识官。" "   源自逸动平台的CS35某透龋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹃莱。凭借欧洲化的时尚外形设计豌缮妹,相对精致的内饰做工础烹办,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俺。此外良隶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矮靛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能库偷,进一步提升了科技感和实用性请殴董。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型添蹿,还有定位相同的长安福特翼搏霓洁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褐,涵盖了自主及合资品牌产品谩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滔镰勃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娘醋,作为一款新生代豪华运动型轿车焦羚锚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巢瑰,也成为点燃这场战争的导火线窘。而上市之后非价,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狡,可谓是一场针尖对麦芒的对决弘跨夺。那么除了运动性能以外虽鸿愁,这两款车型的综合实力如何呢粟滩蓝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浮龚。   虽然说是ATS是一款进口车型桶罗酣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉力,整体售价和宝马3系保持高度重叠侯。从定位和售价来分析漆思赴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渭,两车售价分别为43.80万和43.60万价埂杭,价格差距非常信,有一定的对比价值峭都劣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车添恍,但两车所展现的运动风格完全不一样拨惺耐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衫旗,车身线条锋利十,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫉粱,同时也彰显了力量感黑什律。而宝马3系显得内敛一些歼,经典的""双肾""前脸造型毖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亮认。   作为凯迪拉克家族最小的车型弦溺劣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吉敌,除了长度略有优势外蔑,其它尺寸都不及宝马3系登菏,在空间上可能会有一些影响虑。不过没有关系勘纱,作为一款运动型轿车短,小一点也许会更加灵活撼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淖杭,经典的造型更容易接受固,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奇剁镣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缮。   相比之下枢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抽骋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梧纽奸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欠。   两车头灯布局不同窘蒙,宝马是横向设计窜,开眼角大灯我们已经非常熟悉剐。而ATS为纵向布局垢间狼,造型更加犀利撑曙,同时采用的是远近光一体设计酣古。配置上都采用氙气大灯宛袖樊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备貉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫂霖,但是可惜没有前雾灯驾苦干。   从车身侧面来看朝啼,我更喜欢宝马3系沏尼,腰线更加锐利经吕,营造出了运动型轿车的动感效果牵铜健。而ATS侧面饱满厚实理,典型的美系车风格誊。   两车统一采用的是双曲率后视镜踩遍,并且带有电动折叠和加热功能钱螺活,同时集成了LED转向灯黄哼肯,显然宝马3系狭长的设计要更美观魏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疟灭浇,警示效果有所提升赦膛劳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性错暮南,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力点,双边双排气管设计也展示了其运动气质奥多。相比之下墟,宝马3系的尾部显得比较平淡沟,家用车的造型在气势上要弱于ATS淀碉。   轮胎方面泌乳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎懒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肋,都是偏重运动性能的选择略效寇。" "  提起东风日产天籁竣文凤,人们往往都喜欢用舒适咕肋梆、性价比高剑革愁、省油这些标签来为其定义狭扔疆。的确范跨埃,作为日产在华销售的顶级轿车坞骸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伙砷,在中级车市场中处于上游位置缺芭。不过这款车型的加长行为拓僧单,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灵驴,天籁公爵睫,虽然是天籁的加长版本亨拟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力画,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎锻弄,挑战更高级对手肉险陷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迷麻航。   25.18-29.98万元的价格区间吾粪报,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饱兔妻。相比同级别对手雅阁瓶、凯美瑞拨、迈腾等热门中级车姑咆妹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逝袜鄙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浪抛刃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挪粕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捌,在提供更多给消费者的同时肛,却并没有在价格上表现的有多高调贸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疤,但是通过对细节的仔细端详剖,你还是可以发现不少变化之处粕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厩。   5003mm的长度与2900mm的轴距甲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惹咳汕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斜鸡。而与豪华品牌中级车相比较季钒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm块。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大波,整体协调感还处于平易近人的水平晒吹。   本文导航犬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胳能煽,数以万计的人们加入了摇号大军婪动保,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垒检鹤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高节,一步到位的想法也被大家普遍赞同琴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绞蓉,强劲的动力帮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傻螺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陀,它们的价格和配置都比较接近系乏矾,下面我们一起去了解一下愧忻轨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阿私:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虐敦冯:15.98-25.18   推荐理由佰饺括:大气时尚的外观级继、配备豪华全景天窗绢歧、全新T动力以及较高的性价比侗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惜隋,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯傅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讥隶陡,能够满足不同购车消费者的需求翘拢,值得称赞的是扦同胖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逞吩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棘佩哼,在同级别车型中也具有很高的性价比夺内。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赡,自从彼得希瑞尔来到起亚后迸肪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心耿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屑,大大提高了起亚车的辨识度栋侍。熏黑的前格栅看上去更加动感编室,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利书。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汉骋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俺海,并且兼顾了空气动力学溺缉炊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歧瓷巫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫩茧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标,LED光源看起来更具科技感场痊。   新K5的内饰进行了小改动蕊县即,用了和工艺均有所提升埃,三幅式的方向盘也进行了重新设计夯考倦,看起来更有质感坎炭,使用起来也更加方便信齿缎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灯胯凉,也提升了整车的档次感肝毖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率聘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型释瘸票,A柱倾角也随之更大胸辟滑,对于一名1.82m的男士来说解维,头部空间的局促性很明显惜疥,通过降低座椅高度后矮慰,驾驶视野也受到了一定限制嫁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偶夕怜,同一名人员在未调整前排座椅后封诫,直接移动至后排乘坐需绿提,腿部空间十分充裕帘壬,而头部空间也在可接受的范围之内俊粮。总体而言倪淘,如果想舒适且安全的驾驶K5松漓肃,并不适合个头较高的人士藩几,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癸夹垛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圃篮,最大功率180kw浩奋诬,最大扭矩350牛米锰匪当,搭配6速手自一体变速箱商乓耗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仆禄且。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吵纬咸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怀携。如果你听到4系觉得陌生施汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉吻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造关书辞,无论外形还是内饰都与3系很相像亩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吵,因为在它身上不仅有3系的影子棵敖,同样也有着自己独特的光芒涝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞎,59.6-73万元的定价也高于3系瓢跋啥。不过其实也可以理解陪辱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逆脓嘶,而是想要一辆便宜些的“6系”渴。   宝马4系提供运动莲、豪华揉、风尚三款套装斡,价格方面没有区别畴。车头部分确实与3系非常相近赤,只有前包围能够明显与3系区分出来裴华。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呛。整体来看衡梨哪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尾拉,仅在细节上加入独有元素技雄。 【左床:豪华设计套装(选配)/右琴垂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解康戚,但来到侧面相信很快就会被它吸引动赴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袭,这样的立体感是3系无法给你的团。车身尺寸方面冠翔懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冒,轴距两车同为2810mm锌险侩。相比竞争对手核芳秘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炊。   由于定位与平台的原因拳慰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堤陵墟,也达到了对自我的超越懦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灿妈涸。尾部张弛有力的线条理簿撕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奖。   本文导航础:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喊翟,2013年又有很多车型和大家见面了施,它们各自出身不同性格迥异缚甜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竣贺,其中原因多种多样席,下面就对它们的表现做一个简要点评狈艾,并送上编辑们的新年寄语隆偶。 东风标致3008   上市时间姬:1月9日   售价幌差抒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘液ā,法国人终于坐不住了写傲狼,要将标致3008进行国产伸静,最初还担心它法系前卫刚嫩、超前的设计能否被中国市场接受论秃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碌灯粪。   不过似乎这一切的担心都是多余的秃队辖,东风标致很清楚大家的喜好论栋坪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锚、尾灯等部分进行了调整广纲勿,类似机舱造型的内饰得到了保留把稀疽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性说起,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拱。   动力的调校同样符合中国国情胸,由于中国道路情况比较复杂俺拘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫌笺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熔叛。尽管变速器的表现有些差强人意哼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恃。 为了进一步满足市场需求涉傲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寥,丰富中低端产品线鞋饱。   新年寄语俏捂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的康,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上概,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坎。" "  汽车除了是交通工具之外蕊扩,在中国它还需要扮演更多角色裸蔑。比如勒齿,它会成为一些人身份的象征式擒。也正因如此缎鸽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒲恳蹈。在车型跟随换代而越变越大的时候论,它们还不满足却们,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型德猫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸径弦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑。   从长轴距车型诞生起涉,围绕它们的话题就从来没有间断过邪寝。长轴距车型的空间更大是显而易见的誊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗递咕?是为了操控放弃空间深免释,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秒。现在扳捞棱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挝咀揣,并且差距幅度有多大脓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胁帅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲜寂祈。从设计上来看贬,它基本保持了海外版本的特征女滤妻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筛。整体风格比上代车型更运动商,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准穿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轰清啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涤,同时甩,在配置方面也向更高级别车型看齐能恋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐泥谜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伪翅饥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性始亢慌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拇佬皋,那么实际情况果真如此吗斡广鸿?   首先阂豹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黑膝力。将天籁停在起始位置后九,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒙郸。之后铝肠肯,向左打满方向哥朗羌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作及唾踌,然后再次用桩筒标记后轮位置撂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撅山。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异废碉扳。   实测印证了我们之前的推论沟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陛,但差距不算特别明显沪。两者的方向盘直径和回转圈速一致憋鞋酒。实际驾驶时矢,除非路面宽度限制特别明显没,二者没有本质上的差别径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娟鸥绷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雄券催。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俄媒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翟究。当然仿,陆军1号的尺寸太过庞大说,算是加长得比较极致抒。那么峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗是恋颓?   同一水平面上獭缅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甜,二者的成绩均为150毫米炬配仙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祥伶谅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莫睹吧。   我们的测试方式是将车头正对坡道愁爆蓉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苍温,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妨尉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墒娘篇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎,但结果令人意外硷拎画。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米会咀高。抛去胎压等因素的影响陶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹊乡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV殴潮卯?如果排除自主品牌的话彪,这多少听起来有些不切实际吧经,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竿。不过这个看似不可能完成的任务钙,正因为有着咱们自己的汽车企业凭,才使其成为了现实看事谭。10万元给我韦团,我会选择什么车呢碗捷袒?今天就为大家介绍两款不错的产品苯浇,众泰T600和比亚迪S6龚,它们之间孰强孰弱剧,看完文章之后您便会知晓匪恐。   4天以前撂戌彻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泉,顶配不到10万元的售价女密,加上1.5T发动机出色的动力表现簿匆谴、以及全景天窗梗、倒车影像等丰富配置的加持导乔,让所有人为之眼前一亮纷。而在该级别中辰督,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓶欧悸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龚临却,还有着出色的销量和用户口碑付填磺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皇。所以今天袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坎癌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型让貉燎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型室撼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赣茫,这款车属于小一号的紧凑型产品劲霞供,因此这里就不掺和了妨谜雄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观断:两款车型造型原创度均不足擂赋。   外观造型上磐咖泊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裴邢,但相比之下壤,众泰T600显然模仿的更彻底一些仟,车头与车身都是完全的拿来主义点,没有一点原创的元素侧。而单就最终的效果来说馆板沤,众泰T600显得圆润饱满刮,比亚迪则更加的精致显大洞怀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面变,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm合匙梯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辣蚂埃,轴距为2720mm腾,从数据上看闪镀霉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奢胁崎,而众泰T600比对手更宽割惩,轴距也更大恫逻弧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摔丛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些好俱辞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绘辜桅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒲,在轮胎规格上孪从庆,众泰T600更有优势一些敞痢。刹车结构上识,两款车均采用了前后盘式刹车碍。此外卷锌白,在备胎的布局形式上妊锨,比亚迪S6备胎采用下挂式翠材,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便亨氦搂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芭齐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暑夏,线条上显得不是很协调兑纳,后雨刷剁溺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统边睡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烁,而众泰T600根据官方的说法莲芒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骏丁。   钥匙方面捐去,两车都配备了智能钥匙惭念辆,并且无钥匙进入莲坪睛、一键启动等功能也是一应俱全晚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撂,但质感和色泽都比较不错鸿帝喂。相比之下坝恨搜,比亚迪S6的塑料感略强卵,但它的两把钥匙中好,有一把还是卡片式的涩驼捕,挺有档次感的嫁芒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冗虾潞,据日本共同社11月报道患诚呜,丰田汽车公司发布预测称氰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穿冻。而2013年前十个月凭,雷克萨斯在华销量同比增长8%赏弘凡,而7-10月同比增长了24%骑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势媳霖。那么粕绥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢即卉?在这个产品为王的时代中瞪溪崇,或许答案非常一目了然司访锋,品质卓越的丰富产品埔粪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绍铝嘲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱享髓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盗垛,而其到了2013年也整整历经了三代产品搞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钡叔?在这代产品中究竟有哪些新意骚苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趟盒。所以魏缝挽,在这个2013年的冬天方乔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辖固靡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狠搪。   是先有鸡还是先有蛋散男点?这确实是一个哲学问题陇吓倾。但是对于车型换代而言冕辑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搭。在介绍外观之前翁墒赌,有必要介绍一下其前世今生车茸帮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逛暖,全车线条设计更显张力楷盖,饱满的肌肉感让人过目不忘仇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秸豢樊。   第三代雷克萨斯IS晨僻浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛,全车线条设计更显张力烽期列,饱满的肌肉感让人过目不忘疯慌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀脸懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豆锈,但当这款概念车面世之后逢枯氓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偏蹦。虽然没有LFA那样气动山河律碌,但却是可以做到惊艳动人寡抬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虱吴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涸普哭,要么从一开始作为越野车的分支表短,要么不经意又成了轿车的替补龄,但这丝毫不影响它越来越主流抄局田,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寞倍车。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哪。   一向个性张扬的Jeep品牌赫胯榷,一改传统的硬派风格矗,走起了时尚运动的路线弧藏伸。不仅如此宋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恢唇,在国内各大车展相继亮相响贝,赚足了眼球颅涩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动不摩魔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惭诲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔽爸:一改硬派风格还揣彪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疥汹豢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型电,在这样的大背景下世咳偶,自由光孕育而生顶羞募。只是从自由光诞生之日起彤惠呕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颈俄坤,定位于介于指南者和大切诺基之间集,竞争对手直指奥迪Q5穆、奔驰GLK掀潦碗、沃尔沃XC60等车型购夹瓷,车身尺寸方面钳,其长宽高分别为4624mm捌勤、1859mm龟际桅、1707mm旱,轴距为2719mm了,与竞争对手相比并不处于下风玻。   既然是Jeep品牌车型分,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忿潜霖,只是造型有所改变首,一改以往平面式的设计绷缚查,采用了类似“折角”的设计鸡钎粒,当然效果立竿见影虹妈楼,整个前脸变得更时尚也更有立体感梗。前大灯的设计标新立异胯泌,采用了大胆的分体式设计需,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肯坑断,氙气大灯缓、雾灯依次向下排列兄斑骇。值得一提的是该车的行车灯碱犊雾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判瓷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕉哪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道好乖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃倪炯。 斯巴鲁BRZ 烁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俄垮犁,采用后轮驱动平台橙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纪梦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剂腑反,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赫使顾,而外观和内饰由丰田负责霉。   尽管如此蟹功据,BRZ并不是“每个人的菜”热。尽管设计了一个小型的后排座椅夯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拣,音响和娱乐信息系统不够出色皋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晶搂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弄票澄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芯下佩、并且外观时尚动感的轿跑瞳闻娄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肆歪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搓奖嘛,最大输出功率为200马力桃靖,扭矩为203牛米暑辛。据美国环境保护署数据显示池路采,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里断培。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg含。 ? 斯巴鲁BRZ 佰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欧。两个版本都有手动挡或自动挡选择轿。   豪华型BRZ的售价为26篇浮茨,265美元膳栏,配有空调系统邯富陌,定速巡航系统蝗虫健,电动后视镜嫌,一键上下的电动窗华,后门一侣付ィ控电子锁侩慨镰,真皮包裹方向盘场矛,65/35规格折叠后座勤彭,HID大灯静嘶,17寸合金轮圈咀挠谭,有语音提示的导航系统亲,实时路况警报掠妈,USB接口和车载收音机吵。   限量版的售价为28筒乐,265美元娜沉闻,在豪华版的基础上增加了雾灯难膛踩,真皮座椅付,一键启动秀,后扰流板编,配备照明的遮阳板化妆镜椭,双区域空调控制系统面辣,前排座椅加热和后视镜加热缝讣傲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涪,电子牵引力系统陵捍,稳定控制系统以及6个安全气囊鲜涡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试热教奉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橡垮亥,无论是正面撞击脚稀围,车顶强度洗驮,还是座位与头部保护试验德,BRZ都获得了高分孙论咆,可以称得上是一款非常安全的车刹是急。 ? 斯巴鲁BRZ 帛恍般:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩构,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摧,加速时的推背感没那么强烈懈宋。不过昆徊佛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孝娶,对于六速手动挡十分精通农陶,5驹完金,000转起步对你小菜一碟的话镐,加上BRZ的轻量化的设计鼓郡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔫郝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吃敦胁,并不夸张的外形设计挞戎孰,精准的方向盘抗苍,强大的刹车和印象深刻的牵引力狮。   总体来说共两驳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卯耪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受位。而作为日常用车来说措,路况好的前提下粱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韦窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坟桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权患把嫡,严禁转载敞,违者将被追究法律责任鸥情单。责任编辑贿埠抒:李敏" "  作为一款小改款车型藕峦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致费,甚至在细节方便也没有任何变化挽,仅仅表现在配置上的升级梁。回顾智跑近3年的上市之路来看滴琅,依旧保持着其独具一格的风格疟踌,即时在如今来看纶昧毙,智跑仍然算是一款前卫的SUV拱,回到3年前长对,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辟、2.4L两种动力共10种车型虚磐蜕,售价16.48-24.98万元硅,售价与老款车型保持一致胚戎巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甘挟,即使它远远的驶来悔猜繁,你也会在车流中一眼识别出它硼雾孩,城市化SUV的定位倒也不特别焕讳串,不过唯限,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纱裸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颠卑。   现款智跑与老款在外形上几无二致郝遁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倦柿玲,与老款相比快殿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盛笨尖。部分高配车型则配备主动安全头枕昂揪、前排座椅加热阮丁韧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置低牟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睡偶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型外芜昆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朔房。这些车型中包括了全新奔驰S级攫、凯迪拉克ATS臀沪函、斯巴鲁BRZ护粟愁、沃尔沃V40等备受关注的新车癌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局净媒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捎告。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间末莫伯:9月28日 售价区间蔡:124.8-209.8万元   新车点评人靠: “汽车发明者咆锯,再度发布汽车”惜味。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寒搂沪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心掠,从外观蟹、内饰汕、配置等硬件方面的足够实力鳞侍暖,甚至超越许多同级别车型朗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芜侧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畔轨角。具体来看催,前大灯蹿闹缕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烫,新S级加入了更多张扬的运动化元素卉翱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酥庞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厕,有点类似于现款CL级的设计仙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面齐聪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巫砂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恒,还可通过其控制车载设备等希罕裸。另外狈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颅、LED氛围灯草檀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侗农、新的mbrace2智能人机交互系统等嗽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糯漂施,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学釜肯狭,特别是后排的座椅卑,高配车型后排座位为独立设计虽,并且带有腿部支撑和按摩功能函关测。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歼淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面土,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卑蔽,最大功率为245kW(333Ps)拈筒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顶,并匹配电动机激藐丰,最大功率为225kW(306Ps)怒新,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戏,其最大功率为320kW(435Ps)拍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器味。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挤句:9月28日 售价区间逝嗜:30.8-43.8万元   新车点评班秒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功誓捻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娄洛。但凯迪拉克ATS的到来耿,让宝马3系走下了神坛馆退邵。相比一直宣传运动的宝马3系镐缚廉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艘焚赁。不过在终端消费市场上敞,凯迪拉克还有很多事情要做妒熄车,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低堤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淌乌蕉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埃韶潞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笔杉粳,外观方面培炼乃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计际什,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姑蒲练,整体造型较CTS而言更加动感巢。   凯迪拉克ATS拥有50绅棘夏:50前后质量分配缺捻钠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肮、Brembo刹车卡钳疏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歼耽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绥、LSD后轮限滑差速器练剧、高性能运动轮胎枢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乏颓侍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置类矾淋。   车身尺寸方面稻袖刚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僵蝗邦,轴距2775mm好普。而未来国产后雇防茶,轴距有望加长剁排,以应对国内市场寺僚淡。   动力方面舰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皋粱,最大功率203kW(276Ps)乡伎,最大扭矩353Nm歪抹,其百公里加速时间为6.2秒蹬涵。传动系统方面克斤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钩贸飘。" "  前言凭冈: 在上一期文章中窍卉副,我们盘点了2013年重点的改款车型嘲肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型县孝购,在收集信息的过程中柬,编者发现了一个有意思的规律乌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擅叭,往往推出两款然购,甚至更多锑,更像是一次新车的大爆发尽哼降,或者说是新车开发计划中的一个波峰咯典咖,这样的车企包括长安福特驼、一汽大众汰、广汽本田等狈恍轮。与上篇文章不同的是蹋翁刃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挪,而是挑出了10款重点车型级纱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜂班邯,有的是较为低调死锈昏,但其实销量却很不错的实力派车型挠。回首这一年毁囊疥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揣娜:12月10日 售价区间鼻开:12.19-18.29万元   新车点评秀螺:作为大众全球的当家车型倍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变静隙,是相对比较原汁原味的一款车型惰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坊,但空间的改善却更具群众基础妈。从速腾的热销来看锰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浪冬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篡拢问,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穿诺,雾灯区域的改变也是如此费。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闺愁俱,也更年轻一些蠢坷疾,少了几分柔美轻笛抠,多了一些阳刚的元素存程。   车身尺寸比第六代更大垮抒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粱叔,后排空间略显局促苗。这点在国产高尔夫7上得到改善奉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玖,相比现款车型宝,长宽分别增加了56mm和13mm得,车高则降低了28mm渤。此外安,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吃葡,轴距增加59mm且愧呐,达到2637mm谴臣,使得后排乘客腿部空间增加30mm非,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烩,而行李箱空间也增加了30L睫,行李箱总空间达到380L叔慈吃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负蹇。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徊: 相比外观的“小改款”论,内饰的变化却是颠覆性的肯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倍潜念,并且向驾驶员一侧倾斜违廊牛,更人性化顽纯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呈壬餐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感道备,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墟辆。   轻量化更加明显凌: MQB平台的特质之一便是轻量化噶超抠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大海董殊,质量因此降低了37kg宫懒棱,另外发动机降低40kg俯浮悲,底盘降低26kg醋辈,电气系统降低6kg等等蹈,虽然车身尺寸增加抱崎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唾颁搽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脑芬,并且一定程度上也能提升驾控体验描酸。 【MQB目倭辗粒块化平台】   配置全面升级才缮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聚痢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辜戒、定速巡航镭窃肖、启停功能圈、第二代车道保持辅助系统夸、防碰撞预警埠、自动泊车腔河燎、胎压监测敛玖、电子手刹纽卑、电子驻车阮、一键启动吃五艾、新版导航及超级蓝牙等功能画。另外通誓窗,丹拿音响柏呵、以及更大尺寸的触控液晶屏描,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成播: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教得,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拨堤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)散麓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妥徊霉,其最大输出功率为162kW(220PS)局,峰值扭矩350Nm棱伦沸。   主推7速DSG双离合变速箱券粪涉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亢史:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)课瓦耙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬溶糠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倦扫,而1.4T自动舒适型榔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疟适。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间案:11月19日 售价区间稻父:12.98-18.98万元   新车点评痴洁:北京现代是2013年的大赢家喘柑,销量突破百万辆宪皇寐,并且销售车型整体售价在上升释凳就。虽然索纳塔八的表现还算不错蚀陵喷,但这是以高性价比换取的年,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥,外观更沉稳贫态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者步,再加上超出预期的低售价将第,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘茎垃。   外观方面秃侩,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼蓝,分别是水晶白粒蔼、梦幻银势、幻影黑凭嫁啸、玫瑰红冒人、水墨灰疗、宝石蓝绒菱食、丝绸金烩仙穗、北极玉钳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钙潮舌,尤其是前进气格栅处的造型热砷炉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔期。细节方面绦秋,新车的前大灯设计很抢眼寝顽霓,区别于其它车型瓮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搪毖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蝗宏府,轴距为2770mm妥晶托,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馁奥凌,以金属和实木装饰为主读驹。配置方面敖情陪,有主座椅十项电动调节末拦贤、驾驶席座椅加热通风记忆功能块乐、双区自动空调痹、倒车影像甜、定速巡航计、多功能方向盘翱汀栏、座椅/外后视镜记忆功能罢、侧气囊/侧气帘蓉毋、副驾驶安全带提醒久、倒车影像系统肚、转向辅助灯环操囤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置履挡臣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惧惦午,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扒挤卵。对于后续会不会推1.6T车型蕊,北京现代副总经理权赫东表示凤,目前尚没有这样的计划菲士毙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霜救,满大街都是歧犬,从朗逸上市到现在的五年来东,在全国卖了一百多万辆酪,卖的这么好山,自然有这款车独特的竞争优势拱螺。要知道戌底,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撤仓,这究竟是为什么桥搔剩,很值得各个厂家思考竞拱。市场定位抓的准蔷,产品线丰富篇晾,产能跟得上兔缴疟,都是成就朗逸销量过百万的因素硕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垫放闻,市场价16.59万元帮动。究竟值不值惧凹帆?运动在哪里慰岗?是否称得上运动怜范?带着疑问堂湘,一起来吧渭随拷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烽茬偶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琶刺,这种运动元素的表现方式很常见祥梅岛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擂美勘,配上熏黑大灯这样的手法捍椽才,而且很多还是豪华品牌在这样做常峡。这样就无可厚非了跋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秦府取,新朗逸又有什么不可以呢伴笛堡?   运动型小尾翼旦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泉色太,同样是传统手法屯鲤芯,几乎在外观的运动性点缀上暇蔑,各个厂家还没有太创新的方式畴梢珐。一般些的从篡酷,就增加这样类似轮毂燎傻烹、尾翼的装饰欠,高端些的胁霓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类火心,不过们抬阮,从侧面看逻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贤臼捣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汉哆。   相比车头和侧面供膜狸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些散漂,在说运动感之前誊囊,我更想说说普通新朗逸的车尾犯锨婪,更确切的说信涪,是想说说尾灯辩冕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起从刮绦,有一点略显单薄的感觉乳涝。运动版上愤饲,尾灯加入了熏黑处理贝,双出排气管也更粗壮了阿,保险杠的视觉感受也更丰富巴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磐。   本文导航残堆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熄纠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筒峭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酸勾茶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畅赶垂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渡氦,即韩国的蔚山详尽,这里同时也是现代全球最大的工厂薄抠。这个工厂雇有3.4万名员工妓,日生产0.56万辆车闷。   Inautonews编辑表示蓉雷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意何。五年前质量提高了鼓廓,但是外形并不美观玫插别。然而刹警,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妨哨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)釜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溜偷。对每个购车者来说垢稳,这听起来非常有吸引力簧科渤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绒。   与现代旗下的主流车型一样烫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莽,整车线条从头至尾充满着流动感沟男。车身长4770毫米饭茅省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亭帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标介,它看起来依旧如此的适合年轻人巍。没错妨歉,搭载着一车的新技术之后坏沧切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尼囊苏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孙。于是当新车到来的时候凤,你一定和我一样对它充满了兴趣爽情喇。这是最年轻的凯迪拉克屏、最小的凯迪拉克喇寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桃笑? ● 外观造型堪虏:钻石切割风格依旧卿石恋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖并氢密、2013德国红点设计大奖垫武凸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扰箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弟妹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问恨,只是这回堡,ATS是完全原创的作品朵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坎赶,轴距仅有2775mm腿铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伎,而国内我们则把它当成中型车嘶爸丛,和宝马3系标准轴距版爆绥井、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉未凹,并比它们都要更小一些鼓采偷。   前脸的造型相当干练撂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹纳猾,而是被很好的控制在一个合理大小上公钩俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了每,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔽非,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暇麻借。出于空气动力学考虑堑袄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上返亲,当车速高于60km/h时襄谷叮,前进气格栅会自动关闭谴动吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷筋板,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性风。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梧湍,并带有远近光灯智能切换功能却岗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计襄逼,快速亮起侨间冕,缓速熄灭的设定很显档次传陇氢。再往下看啪权题,闪电式日间行车灯协焙、大灯清洗锚菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乓丘沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚼玫漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雌贾,亦或是造型需求磺乾柿,感性的来说体卢忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬酪。身处车内乖略固,隆起的部分会给视野带来一些遮掩问朝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”解椽逛。   ATS是一款后驱车彪陵鹃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹裁肚:50畔毁祟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画叉飞,贯穿车体的俯冲式腰线嘲单、短前悬慰飘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藐摧佃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兴顽圃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偷瓮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捞恭每,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杆。而在规格方面晤耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簇膏嘘,前胎尺寸为225/40 R18马了龄,后胎尺寸则为255/35 R18肪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘魄冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绵播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致问席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剐蓖娃,至于设计师是否真有此意经,倒还真无从揣测架擞筛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉砂,实际上抨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计低德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤壤,由此带来了不错的视觉冲击感孩翰,给后车以足够的心理压力傲期,至少眼前的这个家伙一定不好对付哩跋爆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纪钢,至于3.6L V6车型何时会引进戳稠,官方暂时还没有表态矢尼,而是否会有V系列性能车型的推出贯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彼,我的第一反应总归是奥迪A6L吻独坍、宝马5系以及奔驰E级这3款高袱料。不可否认形晌凹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逢卜镜,路上的能见度也说明了这点勿搂溯。不过鲍,随着市场逐步的被细分晶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹤菏,除“老三样”以外癸动类,也还有其他选择胖卢,比如传:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES力,这两款不错的“非主流”产品可案尸。   今天隆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稍差袜,领略一下“非主流”中大型车的风采泡僳顽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掏泊耿,当然亢糕卉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慷佛篙。(注佩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啸,雷克萨斯ES简称“ES”爸冬瘟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前榔,编辑先和大家解释一下“非主流”抬,这里并不带任何贬义融靡确。从销量看蔫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刷陛汲,宝马5系9000台以上挤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现部斜守,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场必坟靠。   外观茧都:XTS尺寸明显更大换,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斗很,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念防。造型方正且棱角分明的车身造型诡洞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沟护。可以说它给你带来的面子效应俊就,绝对超过它的价格谎讽篓,在半年长测期间裂姓,我在停车时经常会被问伪巨啦:这车得60-70万吧却离?   相对于XTS外观的张扬畅鞠蒂、霸气盒桨聚,ES则可谓是低调酱镁溯、内敛很多刨孪,整车的线条和比例都比较匀称钱琴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毖。   在车身尺寸方面割唤熬,XTS的车长达到了5131mm弊,比ES的4900mm足足多出了231mm嘎你,差距可不辛睢,但在轴距上筏,两者比较接近蒙唯功,XTS为2837mm喜另伐,ES为2820mm腐卜乱,仅相差了17mm话,至于最终的车内乘坐空间表现软,它俩也是半斤八两伞让菠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酗彩累,氙气大灯夯绞群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剩触苏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯群渭汝,ES则仅有近光是氙灯寺,远光为卤素灯泡豢。其中蜕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缸,显得比较个性建。而ES则还是灯组传统的横置式褪磨瘟。   再来看看轮毂和轮胎惫节,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镜,ES为17英寸勾客心,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孝,市场售价约1500元/条伦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圣酵,市场售价在1000元左右/条钝县嚏。可以说衅,在这方面两者的差异还是挺大的囊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢〗嵘椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郝,下面就让我们来看看他们各自的优点锣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暇,其他两款车均有上万元的优惠闭百贾,但相比比亚迪秦的国家补贴奉缔,这些优惠就算小巫见大巫了橇氰。目前在国内的某些地区脐疆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倪骏捶,总补贴额度可达到7万刻呕尾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牡绒。   在外观方面姑,这三款车均有各自的特点嘛掇袖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩。而本田则是日式混动车的传统样式吉取票,看起来非常别致道睛迟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子京漂,非常有气势蛋芒父。   这三款车中偷,比亚迪秦的动力参数最强闻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胎。不过要是论舒适和驾驶感受巩羔,锐志才是这三款车中最棒的晒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驹穿刚,因此它的动力参数看起来没有太大优势帅。   三款车同为轿车拍翔毙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动认苗肩,丰田锐志采用了后轮驱动绞囤静。至于哪种驱动形式更好奥吾,就要看个人喜好了断垒摹。   本文导航澎煎蓄:" "  简约内敛凶、安全扎实坑谴棋、品质优良拇吾,却叫好不叫座泥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泪形。然而对于一个企业乐势,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臼巷鹤。为此崩好,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抬怒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粹婆传,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L补戌。 亮点配置浇递:   City Safety城市安全系统旗火屎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柒茨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下承杠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抒趁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岭惟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尺,系统将马上发出警示并全力自动刹车图兜碍,避免发生碰撞事故尉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奠鲜,可实现自动排队功能巳帘陇,除了可设定巡航速度讹拳,还可设定五种不同时间间隔莽。   加强型盲点信息系统BLIS皆捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茨。   倒车车侧警示系统CTA佬权奥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梦墩,如有车辆接近立,会发出警告音和BLIS警示灯伤挡菇。   FAHB主动式远光灯杜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尘鞠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芥蹋,防止对方车辆驾驶者造成炫目屡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扭桥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择括,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胯吼扒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闹脊。显然沃尔沃也意识到这一点宪松,要想在销量上追赶""ABB""焙,国产是最为关键的一步诗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凶歼谓。S60L的到来肯定会对宝马3系挖却鞋、奔驰C级彻琉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战度瞎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汰鸡钾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢人嘶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蘑瓮绿,我们今天对比的是2.0T智远版季不,售价为30.99万孺慑茨,而其对手同样是搭载2.0T发动机降,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洗。 ● 外观对比   从外形来看琼较,沃尔沃S60L给人感觉干练纷、紧凑邦颊撵,X型前脸略显凶猛泌荤辉,富有冲击力屎棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱混场。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巷桑逃,采用氙气大灯光源虫浇筷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娄,只是少了前雾灯蔼俺。相比之下竟痉督,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利箔靶飞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锰冉,同时还配备前雾灯漓千人。只不过灯组并非自适应前大灯宪股叙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禄私量,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悼,确保驾驶安全毒校姥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恒酸,轴距增加80mm达到2856mm扁投,而奥迪A4L轴距为2869mm孪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辨笛,不过高度和宽度有所不及健侣浚。两车空间表现如何塑笔,请看后文的实际体验悔。   两车侧面造型也具有不同风格颧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洁,而奥迪A4L侧面更加稳重乱,看起来朴实大方逃芬酞。 在后视镜上碉,两车都集成了LED转向灯采弛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跨据效,而沃尔沃S60L则没有阀陶。 在尾部呛秽驳,沃尔沃S60L造型略显生硬了入胯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纹,同时加入镀铬包裹幕绘,气势十足嚎坟歉,而奥迪A4L是单边双排设计委,无镀铬装饰俗谋适。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎外匪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瑟,尺寸为225/55 R16轮胎桓郴镐,相比之下尺寸显得有些小了尼,同时配备的是非全尺寸备胎硼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绒簧,只有修补工具有点不厚道监。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睡趁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侗谐炯?当时的网络上绝对是一片嘘声路勿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侥,这似乎就可以理解为特立独行川獭赁?或者说创新掏窘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念港讼卷,通俗一点说就是惭墟:走自己的路透,让别人竞相模仿挨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驼长,时间不长暖堵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样土卡?当时我无法回答授市蓉,因为还没有对自由光进行全面的了解脸,经过一天的试驾体验之后藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料歌话,甚至可以说气势汹汹筷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩看⑴,那么它到底有什么资本来搅局呢寐控缝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蜗喊敦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事泡锨掸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察胸氰。就拿前脸来说顽鬼巢,好看不好看绝不是我个人说的算的佛嗽,每个人眼里都有一个不同的看法撅妹铰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娘换。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表售车:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熊,Jeep其实并没有太大的优势沪是,包括大家最看重的轴距表现腹捕翔,在这个级别也算不上是太突出镣度宋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侥糠锭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褪竭陷,让消费者也能愿意买单荆菇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堡,其尾灯设计和大切如出一辙需囤,只是在造型上稍微做了一点改变填,以便能和后车窗衔接的更自然一些当锤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菩,这实在是太个性了掂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面另啦,不是吗妊?   本文导航萝场幸:" "  “便宜吻徒杀、省油柯失、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诡随舱。因此经,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呕朝宦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上石耸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息履龚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擞。二者不仅定位和排量相同屋,售价也都是6万元出头挫鲤。那么谁的配置更丰富烙惶,性价比更高呢熄垛环?接着往下看吧斜寥。   备注肚淖菲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期类毛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型将请法,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侧、“天窗”和“后轮碟刹”肝灌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新避褐堕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铺哺,促进其他品牌产品的更新或者降价铆歪田,以提升竞争能力擎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屋绕,但又觉得竞品车型优惠较多”倍赊。今天就随着我们来看看鞍,新威驰对比瑞纳辆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看台腿桔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车李,此次我们将两款车型的顶配加之对比般灭揭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姥触。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨净促,以往圆润的风格被全面舍弃雹琳,车头变成了现在最流行的大嘴形象闯绵吮。虽然初看有些夸张暖桑,但是符合小型车定位崔钠,更多时候它是年轻人的代步工具火,所以造型必须年轻烈。大灯面积不但较老款车更大茂管界,眼神也更加犀利夕殿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桃磨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刮芒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醚氦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扳粱狄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尾道。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欺蓄,诸如电动天窗算驹、前雾灯与后视镜调节都在其中功感,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能池媚,日常使用的便利度稍高一些戈匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晒赔,轴距达到2550mm世。与老款车型相比加长且加宽诚,这是为了适应造型变化的需要晒挖华。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势微糖爆。   新威驰车尾没有车头那么激进取楞,显得时尚而舒展纯无炊。整体线条看上去硬朗多了勒宛。在高低配版的车型之间避扯,外观元素的差异并不明显赖禽距,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秤粟灭,不过在潜在的功能上却有所不同很淳伸,高配车型具有独立的外部后备箱开关次弄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桥悉拣,在日常使用方面的便利度有所不足偶宽嚼。   瑞纳尾部的线条更是犀利丁胶,线条从车身一直延伸至后备箱婚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柑,增加了不少的层次感和运动感都。" "  旅行车在国内的发展进程酿盗,现在似乎已经开始有所起色稼冉,但受到各方面的影响纷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戮填泰。记得应该是在去年肮既昏,各大主流网络媒体几乎在同一时段痊盗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弊稀,虽然没能在实际层面上起什么作用靠俯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梆哺幻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遣吵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兔收,但是大部分车型均已进口形式引入挫蛾蒙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面论卷片。宝马全新3系上市后械唉酵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料七瞳巧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棱。不管是厂商的试水工作寿杰炒,还是为了后期大力推广的前期准备鸽靶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酿凭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邓腑,但官方却并不这样为其定义充赌,所以除了V60之外勃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杯,三款细分车型跨越了30-50万区间麻坍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地随啸磷。   328i M运动型骗田凛,是3系旅行车中的顶配车型炽鸵,M套件必然是它表现非凡实力的根基史凭。BMW的M系列产品衅护,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列童狄托,也很难在视觉冲击力上对其造成影响紊讳慷。在M套件衬托下的新3系旅行版经汐,表现出的攻击力和威慑力很强慌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燃碍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旱,也是几款进口旅行车中最为全面的酗麻衡,除了前部以外脚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头井,令驾驶者的便利性有很大提升卜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乔屎扩,造型圆润的尾部整体风格窖吨嘿,让旅行车身份表现的恰大好处谩矮叉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戒,但是尺寸不大畔块帕,威慑力也没有想象中明显坟渭莲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缎,极富肌肉感的线条元素售救,让它表现的干练紧凑匿。   本文导航氢:" "  曾几何时痢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铣贤俯。物是人非帅没,随着中级车市场竞争的不断加剧山泊哦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贤祥弹。在上个月的广州车展上跨娥晚,全新天籁·公爵正式宣布上市碱栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篱贯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宠权冻,来做进一步的了解吧危姜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柬钵: 稳重与运动融,风格各异   车身尺寸方面哩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绷廷,车身宽度伦签惨、高度与普通版天籁车型保持一致努,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脆坍狼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm课其。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屁改,只不过在细节方面有所调整涸席礁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扰,后保险杠排气管内嵌戮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桐,俨然简多了几分气质的提升纹矾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喂笔, 新君越的外观风格更趋年轻化饭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盾黎价,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阂处,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叹摩览,尾部设计与前脸造型和谐呼应瑰韦,相比老款车型稳重端庄的设计风格帮,全新君越更容易让年轻的消费者接受镰。 【君越 整体外观】   外部配置方面奥疟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撮岸、大灯自动清洗等功能店牟触,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到速。通过下方的表格我们可以了解到畅痢虹,同价位的两款车惠艰,君越在外部配置方面显然更为全面一些汹戌傅,LED日间行车灯偿侧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娥册。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锭融划: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枪彭: 日间行车灯酵钙: 随动转向大灯钢碱旅: 大灯清洗装置闺冠: 氙气大灯揽辫: 倒车视频影像藤墩鼎: 大灯高度可调肥沥: 自动头灯探沽: 泊车辅助类齐瀑: 无钥匙进入系统忱姬: 感应雨刷栋航憨: 电动后视镜女杏: 后视镜电动折叠俗危: 后视镜记忆推啡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骗缉,年级里有几位南方来的同学市辉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪查既,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孪市化。雪对于那时的他们娇唯涟,是上天赐予的礼物但扯。但是疏,对很多北方人——比如我——来说喜,雪却是避之不及的灾难鳞桶,它让我们的出行变得困难重重逼瞎。不过这次却不一样隶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起划堤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣魔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先改倡,请允许我隆重介绍一下今天的主角休,我们的冰雪座驾哆克,一款中大型SUV——福特探险者皆瞪。探险者是福特的旗舰车型握陪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售户春,共两种配置粉扰讣,售价48.98万蛋禽彻、53.98万窝鞋炉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怜碗。我个人非常喜欢探险者的外型焕埂邢,它魁梧而正派美烂,颇有美式SUV的霸气反。牡丹江的冬天白雪皑皑里镭绢,探险者出现在这里十分应景农,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前还胸吃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热势搐。这样的冰天雪地里渤,就算是带着手套在户外拍照速,手指依然会被冻得失去知觉庆廓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖层。探险者的方向盘加热速度很快隧,开启后几秒钟就能感觉到热量歇甫拨,太实用了踏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机参焕,匹配6速手自一体变速箱尼。探险者在海外还有2.0T版本车型农,不知为何暂未引入国内奥斗尖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔,并没想走量徽。   探险者为承载式车身结构棱课,搭载一套适时四驱系统赶凑辟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揉篮糠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蠢,后桥轮间为开放式差速器肋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碱,以制动打滑车轮的形式实现哦硷。这套系统的越野能力或许不是那么强大焊闻呜,它主要是为提升公路性能而存在的顾扣痕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点太峡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔑冕俱。这次我们挑战冰雪路面狄屠芹,这套系统发挥了重要的作用胖巴彭。另外不容忽视的杠坑,便是探险者的“神秘嘉宾”了从。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城础!它是一款高性能冰雪轮胎驼拜,官方称它应用了发泡橡胶技术撅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搔骄摊,从而让胎面贴紧冰雪路面莱是,提高抓地力考。当然巧梆泰,这款轮胎价值不菲洁晾,以探险者高配车型的轮胎尺寸芍玫屁:255/50 R20为例唯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元句讽蜗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惮体懂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奇刊甸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及解丢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企却镜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑共暖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迹锹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹅女报?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表府踩峭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐奢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玖晴偿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称钠承,使得荣威550的车身看起来更加的饱满家别,两车的轴距都超过了2700mm捂,使它们在同级别车型中的优势非常明显汾市阿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计身绕盲,略显圆润的车身看起来动感十足募。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丁千泊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缎监腿,550引擎盖上V字型的线条动感十足搏。C4L大灯的设计相对简单眷去,全系采用了传统的卤素光源波擒痰,而且并没有采用透镜的设计刃磕奔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炒诗枚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诞欢踞,还有转弯辅助照明功能散闹,保证了夜间的行车安全肝。两车都配备了时下流行的日间行车灯崇纤,值得称赞的是豹复,550竟然为雾灯也配备了透镜密胆,这一点值得各大汽车厂商学习哦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骄抖卤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感背拖,550上扬的腰线勾勒出时尚井莱鲁、动感的侧身线条行拼豢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羚驼枯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厘片宪,并搭配LED转向灯孔,视觉效果和安全性兼具钦帘衬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炼拼浓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甜背。   C4L具有无钥匙进入功能面,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骇,550则采用了常规的颐倍ィ控解锁功能拓乳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屏,C4L刀锋式的造型更加犀利算缆鹃,550则更加尖锐滑溯。   两车的尾部造型比较统一托杀逆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌,圆润的造型颇显稳重顺赁核。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过完捣,这样设计不仅美观垛,而且可以增大后备箱的开口角度琴据。C4L和550都使用了光导型LED尾灯星拣缕,视觉效果极佳椿。两车都采用了4点式倒车雷达乘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挟歪规,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物界毯,使泊车更加安全丹。C4L后尾箱并未设计开启按键沛,只能通过车内控制按键和铱保控钥匙开启涡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舌水,使用起来非常方便泵剖。   本文导航文埔蹋:"    紧凑级两厢车全遂咆,如果倒退10年前贡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憋茨糜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后席巩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漏疗肠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猛随,它于不久前推向市吵昀纭,但其实它在国外早已上市泪姥。雪佛兰在近期才引入雷侮功,相信也有自己考虑鸡渡饱,好在这个时间也不算晚提想,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聚啦孺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘎吮,相对较低的入手价格醚琼苛、时尚的外观设计以及良好的运动性能纹铂,都让其成为该细分市场的热销车型竣。而在紧凑级车型中差度,三厢版在兼顾运动的同时奔违旧,实用性相对更高一些衫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣玻克斯三厢版(以下简称腹俣担克斯)进行深度的比较褥渺,到底谁能从中脱颖而出呕憋宛,让我们拭目以待氏晒愧。    在刚刚结束的2013广州车展上波皆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奔。此外惠祁,柑荆克斯去年北京车展的正式上市沤掠,也让这场紧凑级大战更加精彩酮喷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篡坍愧,作为其小弟的马自达3能否一样出色陌偷廉?嘎诜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔑,能否从容应对我刹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓店。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外露经瓣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渐念宪。就在媒体日当天崔镰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秸肌耻,经过旁边人的介绍放氏妓,惊叹一句蒲:原来不是一个车傲场!可想而知歌卵采,这兄弟俩得有多像躲。    2012北京车展上市的干克斯相比前者瓢滑凸,已经在市场上打拼了一段时间滴栋舰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降建撅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贡等,但是妇兴裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位性,还是毋庸置疑的亢犊吭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泵揩憋,为了让评价更加客观担溯,同时白,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样推粱扯,我采访了一下身边的同事和朋友步曹。   同事A燎:男陶蔬,30岁锈捕席、已婚瞳碾途、儿子1岁多    我哪个也不要捻,原因只有一个愤踏:都太小哦粟垄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懈,实用!当然这两个车白给肯定要宏。(也对送,老婆孩子热炕头的人形扇沃,还谈什么运动煎,能装下更多的人和东西竿,才是硬道理)   同事B梧厦:男划耪,老赶妫克斯车主棱脐,奔三的年龄钩固,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣钙炀悖克斯淌,理由是有优惠狼、货源足炭、随时买扫坑,听着怎么跟买菜似的蓝茫。   前女友视:24岁纤,高尔夫6车主伴耐,略带公主病    选马自达3粱烧,原因是好看凡,我再问还有吗础存,答曰晤房怪:好看八毯啊!我继续问坎,跟我急了曝马诺,提问结束播。   现女友井俊:25岁滥,对车没有丝毫兴趣群,仅对各类衣服饭币龟、包包僵彼、鞋等物品上心    我选马自达3吧纹伦,原因是就看这个顺眼撂棚澎,所以就选了箩陡。(明显敷衍了事)   女性朋友星穷绅:24岁伎,某时尚杂志签约平模眉,对车有些兴趣门,但只是停留在表面    我选马自达3骗闪脸,因为好看措棵词,身材我喜欢徽磕,而且红色(主打色痢逻杜:魂动红)是我的style伍,所以我会选她的说挂放实。(这种中英文混合体票醚,外加“什么什么的说”的语法真别扭提眠,说她好几次病锯,不见改)    采访结果显示甘谋蹭,果然是萝卜青菜府灭驮、各有所爱卸,而且给出的理由也是五花八门骋霜,那么到底这两款车有哪些不同钒猎,在面对不同的消费群体时吗,它们的表现又回怎样涣剁,废话不多说崔皑,让我们往下看烁柯瘦。" "  2013年8月铅酬唾,本田CR-V共销售了15393辆席,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柏揩巾,本田CR-V共销售了18989辆沮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扯拒钳,本田CR-V共销售了19510辆开佛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月技,本田CR-V共销售了19288辆仆坚,全国SUV销售车型排名第二......事实上陶沦齿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单射,它的优异表现还远不止这些希嫉啸,截止2013年11月底十闪逝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缔品撅。是什么让它成为了国内SUV的明星浪县?又是什么让它如此大卖弧孟黄?   现款CR-V有2.0L趴酱纱、2.4L两种动力共7款车型淡焊吩,售价19.38-26.28万元逼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涕闷,售价22.98万元)垃导。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拌曹,纵观整个CR-V的家族史颧,前两代车型还有些“方盒子""造型镐,而从第三代开始俯蜂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岗鸡纳,坚定不移的走着城市化SUV的路线帮醚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥回疚。   说到第四代CR-V的外形犀,也就是现款车型鞭,它的外形并不是能让你一见倾心的主陛纺,CR-V上市之初骏伎哎,人们对于这样的设计褒贬不一头东蚂,甚至有些“不得民心”狠唤两,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翟酚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯罚缴芳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喀轨。氙气大灯疲鸽啡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茂。值得一提的是被滇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上燃垄,效果出彩浇。   车身长度比上代车型减少了25毫米违浪,离地间隙下降了50毫米绒沉,仅剩130毫米袒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性队谦,但却令离地间隙接近轿车券怀,轴距则仍然保持在2620毫米辅,整体效果比老款显得修长不少惺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罗,在实际驾驶过程中悔女,提供给你更加宽广的后方视野卡掣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吴酮。   现款CR-V提供17爬华嗅、18两种尺寸共3种轮毂式样隙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伯翱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郎陶,车尾向外凸出比较明显累丰,给人一种臃肿膨胀之感煌凶巩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兽逛隘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显使纹红,给人一种臃肿膨胀之感稼骡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渤爸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁舅,为实用性又添一分窜视啡,从之后的销量来说为,现款CR-V外形依旧被消费者所接受深墟,保持着高歌猛进的态势竿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涝铝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丧党无,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙块什籍、精心辱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弓俯靶,排量仅有2.5L虎募,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倒鲁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS患蔚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惋解,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陛稿柿。   第三代雷克萨斯IS及丹酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹,全车线条设计更显张力信,饱满的肌肉感让人过目不忘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化配能济。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贿筒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅版放狼,丢失了一丝霸气配。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冒惯很,长宽高分别为敖:4665mm痛、1810mm僧付起、1430mm纺奋绒。同时轴距也增加了70mm位涝耍,达到了2800mm等。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言公犀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纠垂,其前后配重分别为53糯:47亩苏。接近前后1笆桐丘:1的配重也体现了其运动本质巳咯勃。   IS车身侧面短小精湛推嘛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铣卑玲,显露其灵动的车身姿态姓嗽蒜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙珐甩惊,依旧是纤细兽、锋利腊豢,绝不与传统设计相妥协遍茅忿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铰铃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎末县竟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锯狗课,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性横。   毫无疑问步锯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力覆淘酒。你可以觉得它设计非常超越味,也可以认为它很有美感腔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贝帮胶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寞,石油的消耗量日益增大翁形,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摹盟库,排放着大量的尾气哭块,制造着日益严重的雾霾天气浮。汽车尾气的污染抄实,越来越成为大气污染的重要元凶瑞。开发替代清洁能源介士艇,代替排放巨大的内燃机谢盎,越来越成为厄待解决的课题疼戈。现在很多厂家都开发了混合动力车型境柔,这项技术基本上成熟了论般,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擂寐将,也没有成熟的商业模式来进行推广沛强尸,即便很多条件还未具备惦,即便这样那样的客观限制遍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面故,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茸布熬,叫做启辰e30晨风沟,这款车还没有上市靠,很多技术参数还没有公布矫馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽肠,介绍给大家迟。但即便如此啊,这款车还是有据可查春,开发平台来自日产聆风电动车脾拒扣,外观也和聆风十分相似富不。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愤申,2700mm的轴距和骐达相同猴,外观的样子也有几分相似毁。但明显晨风的很多细节显得与众不同赡,前脸没有进气格栅的设计信碘偏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挂赡篓。而据厂家人员介绍沉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秒,而是单独开发处。   尾灯使用了LED的发光元件楼垮胶,看起来更加醒目苍,垂直的长条状样子也很有个性窘墩能。但在车尾上娜酣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徒弘沏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伸,用以分担电池组的压力黑态酥,这在晨风上是没有的融蹈逼。   本文导航祈颂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铅佛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抽翱船,照片上看它挺精神糕酷平,设计有传承有创新忱辩吴,硬件配置有增有减卿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缔和,没能去测试现场参观参观弄。   命运总能给人惊喜堆讲。上周五下班前踩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰,领导突然走过来跟我说鼓:“来了个顶配杆克斯店酗倪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兽翁,周末的小幸福就这样碎了一地舱袜,我得跟两台机动车泡在一起勘晒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侗,坦白说现在我对它俩都“不来电”沛。这样也好馆膜,好歹保持个立场中立对吧佰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菏,比如为什么海外有独立后悬架恨孩浩?国内全是非独立后悬架蓬稻日?其实道理不复杂亨繁坞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攻蛾莆,既然如此吻先,那就遵照做生意的基本法则来做灿,降低成本景掸,攫取利润溺,无可厚非散锨。我相信如果改悬架车就没人买檬,那他们肯定不改午。   福特比较谨慎豆,善于跟消费者打成一片坝捞,挣钱不忘树口碑湍沦,好口碑又促进高销量忌,顺利打造良性循环圈维锌。尽管它也有这样那样的问题泥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婆,值得大众好好学学沥费。话说回来乖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慑。   现在摆在眼前的高尔夫7和感商嗡В克斯边,是各自家里的明星产品枢客,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讼。把这两个重量级选手放一起冷,能擦出什么样的火花来涟急淌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汹啦阜,似乎这样能出一口恶气遍较。不过我得劝各位一句睦磊:百花齐放很重要疚,一枝独秀最糟糕航。   ●外观   扯半天总算进入正题撼葱,这个阳光明媚的周末甜赎密,没有雾霾的打扰限赦,我把两台车放在一起拍了套合影副卑将。看看它们旧率害,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泉辣,一个是16.29万的顶配版两厢概乜涓祝克斯袜艇。要说家族式设计竭,大众当然领先其他厂家问,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸,福特的动作稍晚一些电倍,效果不赖扔梆杜。   所以当高尔夫7和赋希克斯站在一起的时候飘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讣。谁好看我不说拜汝宋,大家都有自己的喜好读狗烘。两款车前大灯组内容丰富烷愤,氙灯剿、日间行车灯钝、大灯清洗嘉、雾灯一个不少舰艇蹲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骗窍蚊,而付备瑁克斯的则要花6千块买选装包雹,朋友们垄隙疾,要享受还是得多消费啊胯。   车轮部分有看头愧温念。溉牟桑克斯胎宽215mm刃,米其林博悦轮胎琳端仆,轮毂造型带感擎势私,给个好评胁居,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顾。高尔夫7胎宽205mm创量,似乎缺乏顶配车型应有的气势系提,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炼。   车尾设计各有出彩的地方陶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蠢概酵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扁,LED尾灯是个加分项溯,赋纸烦遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意便币。左边那台风格沉稳一些修,右边的青春气息扑面牟,你喜欢哪个恃灯?" "  “牺牲一定的车身刚性绍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廷法侩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驮卤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”里。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪笺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廓。就在上月萄谜蚊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卵,至于奔驰C63 AMG累木氖,目前还缺少这一车型凭。   由于是RS5 Coupe的系列车型簿都,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烷抱汉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癸莎扛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事申懊痕,毕竟除了性能之外岁尉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的共兴。   延伸阅读 黄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熔,其中包含对车漆颜色疮酱、内饰颜色以及电子功能等自主选择兴骏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的具拒馆,所以在配置解读方面掠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孙,并将官方价格告知大家厕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骡什,软顶敞篷采用电动开启粕,时间上需要15秒即可侧掇,而将再次闭合需要17秒魔筷肚,其开闭结构为多连杆双片式莫,这也大大缩短了开闭时间刚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颓棱冬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玫,为了不过分降低运动性奶称,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顾板凌。排气方面也是RS5的一大特色奴红篱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挠称,而在Dynamic模式下会全部打开率激把。   本文导航苦驮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酶懈,或许大家已经是心里多数哼氢泼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碑驶,定位于新兴的小型SUV市场懊秒。众所周知沤访,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稳,长安铃木选择在这一细分市场发力歼玩臀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的说污怜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暑架弘,通过对比分析净,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墒非缅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市台膝瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帽歇疆,搭载1.6L发动机替勘佩,匹配五速手动和CVT变速箱甲通,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肚讣人、2.0L两个排量六款车型撇,同样匹配五速手动和CVT变速箱帕榔,售价区间12.88-21.88万元举。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畴竞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帕棚泥,通过下表的数据显示得知阶飘稀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戚嘘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梦,相比逍客雄疮窘、昂克拉等车型同样处于劣势蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烹每侈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捻体坤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汕蛋撑,还有与车身不同色的黑色包围傻、车顶行李架白,短小结实的车尾粹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羌撕。车身颜色选择上解举链,S.CROSS锋驭提供了极光绿柑矩卜、皓月白扮溅挥、星辰银亥敖息、丹霞红韦潞、银河蓝和晶岩灰六种颜色塑砂侨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朵花贬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皆睬,雾灯隘皇、下保险杠也经过了重新设计犀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坍窗豢。车身颜色选择上杭叹埠,劲炫ASX提供了珍珠黑禄觅、极地白村你、翠鸟蓝匣、酷银冷、钛灰五种颜色杠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厦览,前后雾灯攘,并配备大灯清洗功能导澳沙,外后视镜集成LED转向灯;同样挤翟桅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甘单,带水平调节和自动清洗功能乃咎,其外后视镜没有集成转向灯徒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侣藐娘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锚赣拒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抵电,二者均为铝合金材质屑歼。所有车型均配备优科豪马轮胎沏。值得一提的是必亲嫁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎某,这在同级别中比较少见朗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兼菱,根据车型的不同尺寸有所区别堑,低配筛樊:215/65 R16疥,高配畦:215/60 R17女,轮胎同样使用的是优科豪马绩耙,同样配备全尺寸备胎碎姬,两车在这方面都表现得很厚道被繁标。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夯如妈,第七代车型铝矩。其指导价12.19-14.49万举虚拇,这是配备1.6L引擎的价位堪联。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踢,账面要准备好14.09-18.29万烤及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚼,当然稳肋,身为第七代的它构彼,在冲击属于自己的又一串“第一”菲抗。但我们相信胁,短板才真正决定高度猜舵薪。   全新高尔夫的德国总设计师说驮篓缔,它的设计主导思想为“简单既经典”芭吮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钙:中网与大灯的相对位置绒偿瓣、拓宽出车身有力的轮拱钦陆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了普股巷,这台在中国拥有极高人气的两厢车码缕,一露面阜,就好评如潮踌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剃场,但还是要将6/7重提靠,除了外观上的差异闲都,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上川喉,比第六代车型要长56mm伪。而整体车身比例上埔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稳坡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孔卯,轴距增加59mm问,从而提升至2637mm薪碴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计付,但新样式的内部构造也足够炫鞠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阿俄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念较。高隔音性的特殊树脂层活就茄,形成3层薄膜结构片。它拥有很强的抵制振动物理性能锭。   直接跳过撩人性感的腰线令吓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冷速鞠。相比海外的双L型仑,或许辨识度更强一些且。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的监毛廷,但高7的不一样韧扑。细心的你会发现嘶淀稗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搽,才会主动启动萌庙守,并且拥有厂商宣称的132°广角娟李。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忱烧广,天平再次偏向了驾驶者一侧迫鲤。整体内饰上尾寿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒂:放弃中庸的设计理念谷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陪歧。不规则的T型区埃、活泼的金属线条点缀脚,让全新高尔夫大变身鞠裤裴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没避,它能够让你感觉非常新鲜涛。   坐进高7内孙统届,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴烫,比普通天窗大了30%挂透摩。而外掀的开启方式有点奇怪帮蔷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别立蛾痊,同时还为内部提供更多头部空间撼排。   大众车型的人机工程向来让人放心写墒梯,这个角度的方向盘俏寸冕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舱匹钡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型继你细,或许来个拨片更有型吧啼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汹屁雌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搅捕。   本文导航邵铰潘:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丸不,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捞懦确,正因如此磐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市教,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问石纳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸纬。   说到大空间蝗复、七座设计燃、配置丰富的SUV雾灰刊,北京现代全新胜达是其中的表表者坷隘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜谅蜗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敬廷酵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒坊逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析荷诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湿挤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向错碌污,设计上中规中矩帆哩,采用了哈弗新的家族式设计元素思晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及就,代表性的设计元素有微:大尺寸U型前格栅性,粗壮的镀铬横条格栅毕,时下流行的“X”型前脸皑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偏挪困,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侍沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅常范,再辅以造型锋利的大灯灯组费,极富视觉冲击力巢兢被。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钦极,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍题。" "  如果提起讴歌品牌焕,大家一定会想到MDX这款车鼎,究其原因挨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型零。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袭怠橡,拥有讴歌最顶端的先进技术缄。在2013年俏,讴歌上市发布的新车相比以往怀培桐,算是非常密集的莱。即将岁末卡,讴歌的新款MDX也开始上市销售荡降。作为新款丝完,MDX的售价降低了珊晨聘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岗卧灭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤惹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巧祷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荡鸵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藐土。使弯道驾驶更加轻松舶敌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茨尼械,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晤既谭,在车辆制动时囊惩遁,通过制动延长扭矩矢量分配墓,提升转向的循迹性 校绍酗,这在之前的讴歌车型上是没有的扔,包括RLX完屡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣G亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜡踌高,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由釜级踏。但我们看到充,在讴歌品牌乃至本田车型上鞠缔矩,自然吸气发动机依旧占据主流堕酥辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞠拔,在新款MDX上使用的3.5L发动机槽纱吼,带有VCM可变缸技术昆且,在不同的动力需求下痉漠,发动机自动切换工作缸数鲍,用来节省燃料际盘呐,提高燃油经济性为。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钾妥鳖,使用了全LED大灯瓤哩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猩钞,不止在新款MDX上出现息勾,旗舰轿车RLX上同样具备胯饱。但和MDX相比躺钨,RLX的前大灯内部结构稍有不同怒竣。而MDX的这种全LED大灯储敌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平楞孰隋,但据了解讴歌正在向这个方向研发才诞深。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务光蒋返,其中大致包括救援殴碳祷、定位溜、导航检索等常用功能夹讥涧。但值得一提的是门,讴歌的这套系统在整车质保期内沙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赣跑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上世昂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垃,通过车头害凳竞、车侧仓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巍。对于前方障碍逼、侧方停车很南、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斜讼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助催互。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撇碑,MDX采用了59%的高强度材料构,热冲成型一体式门环等途径坊馅凭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厂。   本文导航骋:" "  在新一代天籁发布之后牢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翱亭浩。二三十年前莫联,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越差,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裁存,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前探金。而谈起这两款车绊,目前多数人对它们的理解是怪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罢,配置增高市铅抄,便成了公爵和君越五,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸收抡、动力和配置等等苗赌酷,却有着极具诱惑力的价格膏文。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘品潦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痞卧负。可它们究竟有没有这样的实力胁歇?两者比拼赏,谁又能更胜一筹泞党?本文即将为您揭晓晒汞忙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顷骇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劳地,售价区间为23.59-36.99万元冒泛汀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版百,两车售价分别为29.98万和29.99万论,价格非常接近涂挨,比较有对比价值苹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谭,主要是雾灯烘、轮圈等几处细节可以加以区分酸镭稍,尤其是中网变得更精致涂垦,车头更显大气嫩熬。但也就是这些细节的变化舍龋檀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甭藤涝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哨寥。   大灯方面估缕痕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能习轨偏,不同之处在于嚼冉骚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耐鹃。   车身尺寸方面匡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘉接,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沛,君越的长度同样超过了5000mm搏按氮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馁,并没有追求锐利策,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枷洼,腰线设计是其外观中的一大亮点督,并非大多车型采用的一条笔直线条沫滤,而是在B柱之后便缓缓下沉虏考,在后排车门上形成一条折线胆垦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欣蝗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叔申。   尾部来看练南卵,公爵与标准版天籁造型基本一致缔,尾灯造型也还是一如既往地犀利饭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祈险,为整个尾部增加不少活力漆斡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箩,使其整体感更强裁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煌土,轮胎方面幸昂磨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淖癌,更为霸气茹。   ● 外观小结飘祷: 两车均采用年轻化设计鳖,稳重气派;车长均超过5米报扛响,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫,君越表现更为抢眼毛柔。另外丝儡,从个人角度来看江纶善,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纬,相比之下它的造型更加简洁匈、规整北。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽含抡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袜休敌,足以呼唤出你全部驾驶激情扩喊袍。你可以视它为野兽钾硷,但我更愿意称它为内敛狂徒宿茨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎失。它是驾驶利器常谰,也是很多人心中的梦想之车缉朵蒋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烷兄险。   既然说道奔驰AMG澜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辜洪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抨乱,都代表了其品牌车辆高性能版窜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怕睡,这些车在发动机配置调教筒肺,底盘调教陪,外形和内部设计上都远远超越原厂车孤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型够脊秒,它的长宽高分别为4707mm鹤浮、1795mm和1391mm搅泌,轴距为2765mm龋。参见下表可以直观的发现痊次浪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敲隧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邯伯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粕卉槐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同此怠福。但细看之下跺仍煤,还是能明显看出差别烹码恒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龚付。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酱,流畅迷人更具轿跑风范敬靠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暖尽警。   除此以外吹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浑释,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侧邦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薪星危,前轮尺寸为235/40 R18俏很,后轮尺寸为255/35 R18庙孤撩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肚,以获得更快的加速度亭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咐。   车尾是C63最为霸气的地方豢蓉虐,四出排气管宣誓着其运动特性席卢蓬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藩,从而提高车辆的稳定性橡遍。" "  11月12日涝踢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眷燎脐。无论在平台还是动力上季,这款车都与标轴3系基本相同玫蛊。动力上瓢厘倪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酮贡豹,依然分成风尚槽练、豪华和运动3个不同设计套装剁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剧痉尸。无论怎么看萄壕蕾,4系都很像一款双门版的3系躲仆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢频?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桂迫块。   虽然名字是4系傲趣搂,但如果只看前脸侍,恐怕一眼很难分3/4系狼替警。不过仔细观察细节的话氮嘶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔬患。比如更大的开眼角设计散,更修长的双肾格栅伶盗铝,还有明显不同的下进气口设计风格瓶。当然噬恋害,了解宝马车型的消费者都知道搬鼎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爸。此外寿,前脸还针对空气动力学进行了优化膜锋署。 【左欺旱愤:豪华设计套装(选配)/右篮紊:风尚设计套装】   侧面造型上吞拜,4系明显比3系舒畅很多仍矾虏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条双乐,更修长的车门对此也贡献颇多藐。不过轮胎规格和3系完全相同孝恼,似乎很难体现出这款车有多么运动诗虚。另外刮妨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了前,和前脸的进气口配合日潍獭,共同为刹车系统散热牡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慧,不仅装饰性强躬,看上去也更凶狠鸽。   尾部设计上赂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亲方。猛地一看依然很3系黑,但饱满的线条体现了4系的不同羞菇。尾部虽然整体很“壮观”雄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赐,别有一番风味路券。另外秤,根据套装不同创采位,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈咆蹋,实拍的运动设计套装为两侧双出剖希颊,个人认为设计还可以更精致一些蛊宝。   车辆提供氨冠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址槽惨媳:北京市海淀区闵庄路19号   电话限:(010) 5872 8888   本文导航凰轮楔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翟,自日产逍客2007年在英国上市以来庙克沽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来同。各汽车生产商自然毫不示弱去,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸥搬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盘,公司就对其外观和动力均作出了革新匡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绒骑疾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V对。这款车售价要高于ix35辅,标配版的售价与高配版的ix35相当绊恳。较高的售价并不会对消费者影响太大极俱惫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力防屡赶。 ? 现代ix35   除此之外盆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碑。完美的驾驶体验惕炊,充足的动力表现棺聘痹,日常的实用性以及低廉的养车成本恭任,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沟丛硷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冈。CR-V的后备箱打开的角度要更大贯搬,后车门打开的位置更高剃,加上方便的一键式折叠后排座椅屡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜错。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咳型烙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氓躬。ix35的后备箱地板离地面更近墓羌七,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拦脑填。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牧砰,他们要对此多付1,700英镑共。其余两款车的四驱版效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)担桓泌。   从标配版本来对比三款车啪壬,ix35要优于其他两款飘。SE版就提供了后排加热座椅拣,方便商务人士乘用送。高配中更是有导航俯,蓝牙江,真皮座椅蔽夯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袭拟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姐。   综上所述葡凤擦,我们推选出这三款车的排名分别是十逗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的途,但是它的驾驶乐趣却是最大的杭胖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睡龋磕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吹霞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怜岛。低的污染物排放浩,强劲的动力表现赖焙,新引擎的装配让该车重获新生僳帛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锋。不光是低廉的售价啦涸检,标配版的实用和保修期的延长脊樊,让该车十分吸引人篱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间婪渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品深柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯躬蒋,严禁转载粹,违者将被追究法律责任盼猛。责任编辑强铣价:李敏" "  在国内镁,提及福特这个品牌兴朔温,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘氡。克斯和嘉年华硼旁饰,但福特的精髓决不仅限于此富残边。在美国坟蹭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埂瞄衬。近些年来请筹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围理辽,先后投下了旗下多款SUV车型暴度睹,其中包括翼博兔、翼虎眉、锐界以及今天的主角探险者虐法。作为美国销量连续15年冠军的探险者柒,它在中国的土地上能否再续佳绩聊垂秦?带着这个问题泪卉枪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩ヅА,也是其第五代车型甸。在今天看来想,福特探险者圆润饱满炽,又不乏美国车标志性的肌肉线条论撼烂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轿。但早在1990年催,第一代探险者刚推出的时候夺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庞素。   随着时间的推移返,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稗鲸门,与其说是改变纲癸珐,倒不如说是更加顺应潮流贾。早先的皮卡底盘不见了踪迹上,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痢送。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐感Р啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罗咖。   面对一向追求越大越有面子的中国市车概巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舞魔暑?结合同价位车型做个比较不难发现门监,探险者论尺寸绝对傲视同级衬答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV物,“尺寸”无疑是其最大卖点沙穿。它的车身长敢、宽小、高分别为5006mm侥、2005mm和1743mm醇,轴距为2860mm次邦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妻,即便是与奥迪Q7的对比中牌碌,探险者在某些环节也不占下风怯顾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酶绞,探险者的最小离地距离为193mm级,接近角和离去角也并不大爆,仅有21.7°和21.4°肃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚂淀糯。" "  引言皋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碧浮负,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乌谷禄,其采用了全新MQB(横置拿良浚块化)平台生产盟略,不仅在外观示歉酪、内饰方面有着明显的变化勤,更低的生产成本侠录、更轻的车身也使其有着较大的优势惟。此外列慑侨,作为其老对手的福特妇靖了克斯当然也有着较强的实力蟹绅疙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晒凛。今天贡仓冬,我们就来为大家对比一下犊糠无,看看这两款车型谁的实力会更强彼嘎妊。 外观虐莎活:低调内敛大众风对比时尚张扬赴指吆椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感漓,但在设计风格上却有着截然不同的一面淀滥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膏疙汉。而父⑾浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朵儡床。   车身尺寸方面清,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墨瞥霓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm危寥唐,轴距也增加了59mm绢撼,整体看上去更长更宽更矮儡。但其主要竞争对手覆粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势归怪憨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅山骸、强壮概、凶猛傅危扑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象榷了峨。试驾被安排在了蒙特卡洛芬涩强,我们被热烈的目光追随了一道荣,同样巍且酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祈诫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辑,它的对手就已经锁定了炔睫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绿违,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灌喉,他们选车就两点扫歪,第一样子帅闯炊,第二性能足够强大耪库。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车理。恰恰如此规哄榷,它看起来很漂亮诚巢达,尤其是车身各个部位的比例与线条藕高嫁,挑逗着所有人的视觉神经淖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矫仟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骚欣线,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湘些聊,而且更杀气感更强稀狙。怠速时慢慢靠近斤,它的躯体在微微颤抖示面炼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悼刚蒋。   细节方面奥迪从不偷懒偏洼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沽孔邵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剑趴拇。在我看来判摧妇,这样的视觉效果已经足够征服所有人难,如果你觉得不够醒目家,还可以选择将卡钳漆成红色肖鹊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箍,120km/h时自动升起掠潭,此时的样子最为动人谎拜,速度降低至80km/h后便会自动收回庐其脓。   进入驾驶室并不费力癸蛊,内饰与A7或者S7基本格调一致嗓洛幂,简洁朴实圈方,中控台区域保持原有基调豹萎,有人说它沉稳裴杠铝,另一些人说运动诚,在我看来这就是奥迪的风格勾探,可以满足很多人的口味难缓顷,一切气氛都显得那么熟悉灿。   车内有两处亮点让我记忆犹新长登,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分破,坐上去的感觉也足够舒服酮拓淖。不足之处在于它的调节方式太过简单棱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舍奥秒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能等辽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荚休,手感与大小都很出众耍嘶睦,令人爱不释手睡屡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沤巳寄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望发刊塑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溺奉妨,善于抓住驾驶者的心钳夏湾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抚,两厢版掀背车开始越发备受关注外琅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜡挞,强劲的运动性能也是非常重要的指标俗谷。就在本月初贾醒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求期潘冗,除了朗行运动版之外捆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坏曙。接下来亥峦纲,我们将两车放到一起佰,来看看其空间和性能环节的表现如何氏摩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抨,如今的情况则正好相反杀胆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞋型悄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乏欺茶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疾呢,两车的售价还是非常值得人期待导醛裴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜂百鳞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了假,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计存邦菠,前脸没有任何改变廊侥俗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素校降,但给人的印象要更加动感娃。   车身尺寸方面灌拳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欺磺俏,各项数据都要比朗行运动版更大一些铅华很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渺舵糠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萎弧妒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奠茶,比较适合家庭日常使用箔牟晨。轮毂造型与三厢版没有区别笑。在发布会上摄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辟剐,相比科鲁兹掀背车不够运动秤七弯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恨歌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脆,线条更加自然隙、流畅经。两车的车身腰线笔直且显眼耍痹剑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脆腔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驾驹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暑骇巢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夹麻。同时妒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能填档挥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偷煎,点亮后的视觉效果非常不错讣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝎。整体风格也是保留了三厢版的造型谴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岁券丢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型且懦。2008年唐辆,丰田Yaris进入中国市郴吧獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敌脾躺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欢燎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煤,想必原因大家都很清楚项,致炫在各个方面都已下足功夫跺匪,为的就是再续辉煌动茶。   致炫外观灵动时尚澳,带着一些年轻的运动气息溉,车长为4115mm慨拍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm去,比老款低50mm;轴距为2550mm辟,比老款长90mm俺蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柯篓少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺笨娶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茶,这样的设计更有利于致炫的散热藤聘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悉袭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湿。   " "  在这一两年中氛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”对蹋,究其原因构恢湾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馆。另一方面秤醒顽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芹。代表着大众在中低端产品中的最高水平立狄。如今劣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谎梯煎。带来的改变很多米伟潜,由MQB平台带来的更多越级配置缚窃,外观内饰的革新灌恰腔,动力总成的变化痛税,当然还有后悬架的改变塑。能否继续神车称号帛堤记,笔者觉得皖吠脱,可能性极大垂拴。   ●从固定平台向钠涿焖海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿穑块化平台的车型扭螺棺,之后锈茄,从这个平台开始肪,还会有奥迪A3等车型陆续引入拢绦赣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邯让。但从高尔夫7开始亮袜,这种概念将发生改变镰囱。MQB亩⑾块化平台生产吞丸触,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晴蹿,后面我们会详细说到霞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窜,必然是一台有传承有积淀的车型多暑。经过几十年的发展和变革巾,没有被历史淘汰莆,却总能获得新生和换代敝。我想符合这种条件的车型真的不多如川轻。甲壳虫也好按燃,卡罗拉也好洪滤,都算在其中璃篓。高尔夫更是其中不可或缺的一款畦,从第一代发展到第七代枪,我们发现氯,很多经典的设计元素没有消失蜗副骸,而是作为经典传承下来示,但技术却在与时俱进的发展敬危脐。直至现在难欣,高尔夫7的出现疲沥喷,能够看到曾经的影子勃雌,也能够看到未来的趋势萌雷篓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棋藐径,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牢旧角,今天在紧凑型车上也上演绦朽膊,只能说明啥侈通,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侧,也从侧面看出琅厂拟,这一级别的竞争是多么激烈却厩,高尔夫7的轴距加长了59mm肌迸,反应在车身上铣靠浚,加长了56mm奖。这让我们看到奥帆,高尔夫7并不是一味的加长瑟笨,更兼顾着车身的整体设计拦恭,以及操控能力的全局设计裸茅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓶九径,争议很大相波,但貌似并没有像新速腾上市时那样焙单,引起大家的太多反感雌砷。或许一汽大众的这场策略大变某酣伟,已经让消费者黯然神伤了割承。大家也都知道溅篓些,这是没办法改变的事馅寄,想要四轮独立悬架日嫩清,会有性能版车型作为选择劳,要是纯家用犁,就只能接受这个现实蔼脐。   本文导航饺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猴惫坍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6什般,这仿佛已经成为了一种定律零沁浓。话说回来谴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娟墒碌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骨填、做工酵嗣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惋哭开,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壕砷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逃底。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔽,为更直观的进行两车的对比分析荆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹃,需预定等车时间较长薪,主推1.5T车型)作为参考对象隋渐莽。备注现斜苇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版性哇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闭绘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竭,瑞虎5和哈弗H6各有所长拷吓山,瑞虎5车身更宽微靡、更高掳靖,而哈弗H6车身长度汇懒、轴距更长店灵。另外这两款车的外观设计原创度较高碗磕誊,没有明显的抄袭痕迹妓汗熬,且能够符合大部分人的审美观镭促,足以体现出设计团队的用心程度番鸽焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巢墩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辆喊界,意在塑造最新的家族风格什,整体呈现出大气陆牟哇、时尚的感觉散慈躲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择返渺玖,包括徽墨黑痢棋、烈焰红霖、赤金棕卞驶板、暗夜灰涛椭玲、皓月白和丝缎银双挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荆,其更侧重于简约界瘫妒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可任爽慷。车身颜色方面坦,哈弗H6提供有经典黑膘毁堂、雅致银顺、简约白肠、中国红吨澎、风尚蓝芍漂、摩登灰娜辣郝、醇魅红募恫、睿智棕共8种车身颜色来朽钾。   前脸部分煤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攘。瑞虎5前脸层次感较强幕帝菠,大灯巧妙地与中网衔接哇蜡,而下进气口被分为了两部分思舅,下部与底部合适护板相连接十嫌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和里,没有太多浮夸的设计链,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阔甜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椭,但绝对属于耐看型胖夯,整体间流露着SUV标准的稳重气息录。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淌钵膳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旁,车身侧面给人以更修长的感觉拎腹芳。另外荚逻观,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条复痰,车顶均配有行李架糜。   同样的硕凤虹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醚贡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惦归,厚重的保险杠更具力量感巢。   灯光配置上秽工,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阑,内部灯组布置较为新颖烹膏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喜奴从:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捷扫,常见的柳叶状大灯造型廉,常规的灯组布局塑署,带有透镜的卤素光源大灯熊涝舞,提供水平调节功能醚暇淡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隧钦图,看上去更为醒目和美观盎吧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源许汤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应射擅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陇猩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锋局,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酮痊,同时越久的期待会带来一个重大问题抽茅铂,那就是新产品如果不能做到完美吼标,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壕沤,两条定论由中国媒体陆续传开蠕病嘛,首先它的相貌不错秋懈持,其次来到中国的时间也不会太长了乓疯聘。一个月前拆羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鳖癸赋,为何这么说潞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好详蹬檀,通过细节上的修改惕岔方,使雅阁更贴地气疲。   设计师在中国进行了大量调研工作访惰,最终他们得知了国人的喜好配袭锤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计担兢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佰解,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手士驰醒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镰荷阀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贸容:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藐拓,在如今大行其道的“加长风”面前建,本田倒是走了一回不寻常路韧芬,这也是让很多人吃惊的一件事馆患,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弧煤芦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舷阂,究其原因我想和C柱造型狮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沪物坍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绕够,先是放弃了老款斧头型的轮廓鼎,其次将双出分置排气融入到了包围中雷摄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悸、动感靠拢坛。   本文导航啃没鹊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浚狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎透定。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙捷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟古驰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脯脐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烦烈视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫眉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病害坑疆。相比之下驳晦敲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痛喀夏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉享。总之这个价位的车型法谓扑,只要设计不太出圈消费者都能接受衡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆钢,即便轴距也仅有20mm的差距丁苯竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话咸糠颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂题惦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上希。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钙片履,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫌。顶部的灯眉牧胯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磕抨,虽说还是带着几分模仿的味道乘们,但却并不令人厌恶境。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙,不过它的优势在于自动大灯功能才敖稀,这是我们在CS75上未曾找到的配置呕湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扳旧蜕,都是标准的SUV设计侥光,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻蹲酥,不过值得注意的是俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袍揪咸,上下车时可以避免蹭脏裤子惟,这一点要比哈弗H6显得人性化耸剔雇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熬券访,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烧炯病,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聚,那也将成为它的一个优势航懈骇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岔寒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翰泛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量洞无。两种风格说不上谁好谁坏办侯碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香倾、更时尚的选择涧轮徐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拱晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事点,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丢斧酸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚏屯围,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试卸掳。相比之下叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒宦白,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苟斜哄。总之这个价位的车型劫鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受逛幸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几些横,即便轴距也仅有20mm的差距哎摔嚼,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳞皋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍氏痪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石藏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪点传,在这方面长安CS75表现得尤为突出公彩哺。顶部的灯眉单惺们、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦靡十,虽说还是带着几分模仿的味道礁蟹究,但却并不令人厌恶百歪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞擂涩,不过它的优势在于自动大灯功能苛盛函,这是我们在CS75上未曾找到的配置登涧曹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桶啪,都是标准的SUV设计贪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顷,不过值得注意的是鸵棋肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家库卞,上下车时可以避免蹭脏裤子慈掏苏,这一点要比哈弗H6显得人性化萎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎樊互,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖竭沙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜜窘,那也将成为它的一个优势凉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淡眉芒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房诚。两种风格说不上谁好谁坏藏们黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艰辰刚、更时尚的选择挞玖膛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辆戈壕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人标,埃隆·马斯克就是一个奇人贯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴八?下文简称“埃隆”)唐。远隔重洋来到时差16小时的加州泻本,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碘覆码,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S港丛,一款名不见经传秘差发,却突然颠覆世界的豪华电动跑车连虎。在短短的5天内犯岔疙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试街。 ●曾经的TESLA漆粕宋:短暂辉煌的Roadster   2003年尘侠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赔鹿,并亲自担任总设计师的时候傻,他为公司取名“TESLA”吃狡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家览、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厦。而在十年前肯眷搏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了差,因为在此之前逻矛荆,没有任何纯电动汽车成功过涛多。   不过很快拒囱渴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晃寡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差超夸蜕、续航里程短的传统印象痴渤。只是啊,那时的Roadster真的很糙灯,很贵被颇荣,很没吸引力姆沽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乒。   于是匈蔽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盟菏富,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厩射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯闪旮印,已濒临破产……”褪多愤。   不过瓤匠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样授加北,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扑甫悍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嵌壁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沮力乃。仅从2012年6月车辆发售蓟瓶,到2012年9月这短短一个季度内倡泊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躬,并且公司还获得了美国政府的政策支持辣。   ● 简约外形流畅饱满摹茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗破?一个能够打动人心的外观设计哥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捻蔚关,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吮薄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杯厘悍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者监普淖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院送滔,是一位年轻的美国本土设计师靶,曾经在大众汽车担任过助理设计师肃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耍署,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甩辜,马自达旗下的Furai测、Ryuga芍驮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纯酶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抗脾避,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车说,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磺墩和。初次见到TESLAMODEL S的时候骡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓝帝立,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此美鲤,难道这两款车之间也曾有交集弟看帛?   多方查阅资料后才明白非,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枢妥新,不过后来TESLA对其提起了诉讼林锯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疮,还盗取了其电动车制造技术世泌。于是紧接着牧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜗难癸,并最终完成了MODEL S的设计工作风泊蒙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锑恰骇,轴距则为2959mm们超课。仅从数据来看间匆焊,MODEL S已经算得上中大型车的级别翻形躲,差不多和奥迪A6L刚、宝马5系Li等近似驹淑,只是车身更宽大也更低矮一些瑰倘茹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穗泥。   整个MODEL S的车身上厕藏,相比许多人和我一样垮攀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抢叭,椭圆形前格栅造型太另类了长,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李,但是这也成为了MODEL S的标志逛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志急,所谓的家族式前脸联屋。   你或许会认为没有前置发动机的存在铝速胺,和绝大多数的电动车一样汾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埃醋困,那就大错特错了类慈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雀成粱,动力系统和电池组溺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饰刮纫,就和传统的内燃机汽车一样下旱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温史。   细长条的大灯造型很酷屁,氙气大灯丰、LED日间行车灯都是标配逞讥,和其他车型类似坏得施,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驮、LED雾灯以及示宽灯低邢。只是在功能性上MODEL S实在很单调托差爱,同价位产品上应有的大灯清洗得、自适应功能等一概奉欠樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立希缚,4年的时间烤,经过诸多顶尖设计师的打造们咕溺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忿,再到上海车展的国内亮相烙算,今年广州车展终于正式上市挪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懦烦藩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仆放判,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩位,这是中国自主品牌获得的第一个五星价。观致3四项总分达到了惊人的340分逗,这在整个2013年度排到了第一位谋挨倪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舅料即,接下来为大家解开谜团朵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睛楔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耿擅,观致3的外观线条十分简洁淋岛,但又不失从容优雅巧撼兄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淘,毕竟它的设计总监曾是大众高管赊涎黑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遁肯。   前脸看上去相当的饱满圆润卷凌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅观,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拴囊湍,而“Q”也是观致汽车的首个字母联驴颁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粹淌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淀巴虎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匠头呵,这话虽然有点绝对溃,但却不无道理恃,在说服消费者购买自己车型的时候氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懒俗善,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惫凯继。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绩,随着时间的推移敦禽,两各品牌已经深入人心曹弘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娠,相近的售价赡蛙袭、同级别的定位龚艘,看看哪款表现更有诚意称。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘉烧,造型圆润符合多数人的审美逃暮认,第一眼算得上成功令鸥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丸戳,细节处理更为立体很显档次陌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豢枯。爱丽舍原创度极高钞,很难找到其他车的影子看镁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眷萌颇,只不过虽然车身进行了拉长孔慰队,但看上去依然是一副小型车的架势诗,气势上略输给爱丽舍琳。外观设计确实见仁见智谢,有人喜欢圆润稳重魄凶,有人喜欢直线条的简洁利落掣,嗯好吧差,各花入各眼车檀擒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陵首,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿疗磋,轴距舞楼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势没。但整体上两者都属于造型协调的类型旅添。   内饰部分笛棉肩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氢。配置细节设计怠赊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘶,比如位于方向盘后边的多功能按键拔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罚览悼,则显得没有可挑剔的地方猾共白,只是限于成本坤骄槐,用料表现一般瞳戒。" "  谁都没有料到短短几年泉田武,SUV会如此火爆还,从动辄百万到数十万的城市SUV啸贸,都曾经上演过排队提车的场景俗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样量届宪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焕,不同细分市场矫本、不同类型SUV纷纷推向国内市成统尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动低迪,推出了其首款SUV--标致3008乳忿将。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程嗌俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡森摹。而东风标致国产后价格有很大降幅降,15.98-21.67万的售价也与途观保岁、CR-V店码袍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹈蔡派,定位为一款入门级紧凑型城市SUV具。下面一起去看看吧盟粹哄。 ● 外观解析   除了高售价外董摧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呸难才。太过个性嘿炔,同时又不够精致锰。而相比之下暗募掂,国产版标致3008要好很多雇湍耿,现代感更加强烈瓶。前脸采用了小一号的大嘴谴匡,并且添加了镀铬饰条显示很精致涕酶,也符合国人的审美嘲。   前大灯虽然不是氙气大灯钳,但是加入了透镜颗素,整体观感不差矢搁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高场掇律。另外晚惮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跨暗,增加了前脸时尚感哇被爸。   从车身侧面来看泰阜骚,标致3008加入了车顶行李架趁萌莱,虽然并不是经常用到的配置射牡剩,但是对整体造型的营造作用不小慷。另外浆轮,黑色下包围凸显了运动感怂。   尾部是相比进口版改变最小的吠淋,不过依旧非常漂亮痹,很有层次感抒。尾灯加入LED灯组凶,警示效果更好幢。另外最值得一提的是其后雨刷设计箱澈,在前雨刷工作状态下鲁舰官,挂入倒档苫督,后雨刷会自动工作保橙狄,非常人性化的设计诧砍崩。" "  说到法拉利戚玫、玛莎拉蒂这些品牌幻纯龟,网友们肯定会觉得遥不可及嗅慷,价格高高在上磺雹手。如今猾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沤将,它以89.8万元的价格进入国内市场笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柏谰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寿虑稼,让我们来看看他们三个谁更吸引人纯管。   在市场行情方面蓖痊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统透暑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堡歉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置父环。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掣靛。而其他两款车型均有不同程度的优惠醋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磷化。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扩湃磕,看起来非沉榍蹋魁梧的发现竟然落了下风盘,令大家非常诧异核瘸吩。但在内部空间方面疮咳配,Ghibli组完全不能与发现相比譬鸽坊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怂煽臂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粟,所以它的尺寸就不在此提及了疙斧。   在该项对比中毕肉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徽,功率少了80kw偷奢,扭矩也少了50nm寞厦灭,同为3.0T但差异却这么大戮。发现采用了柴油发动机拇,这款发动机的性能超众疤,在国内有些市场中非常受欢迎刹矫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱控。   对于传统豪华车闻言熄枪绢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滦费糜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洛澄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统榷惠哆。路虎发现集成了家族中的优良血统坡避牛,四驱系统足以让众多对手汗颜容仟。   本文导航褪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僧,保时捷新Cayman在国内上市之后白才,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辈俗缕,遗憾是试驾车迟迟不能到位绍绍侵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稿汐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心己,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钾赏逞,就当胜利喜悦之余就,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耐飘险。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翠栖:不就是保时捷最入门的跑车嘛僚,至于这幅尿性嘛肮苫?不过您还真别说螺,Cayman作为保时捷入门产品中剩,绝对是一部对得起消费者的良心之作桂香,比起卡宴与Panamera来说亥,工程师为它注入了更多保时捷的基因绒举,说句通俗易懂物航请,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观技档:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狼锻精,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赴弟,第一代Cayman的诞生是在2005年瀑泊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺患改,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琅讽铅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赶绿。   新款Cayman S外观简洁具筐轮,车身比例更是优雅的惊人法练,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冲朗篡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低划骇狗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)物檀。尽管如此版炭,这款双座跑车依然非常紧凑宛翟愁,车身长度增加了33mm道。车身前悬缩短了26mm奔。   每次谈起保时捷的外观设计沸界,笔者都是非常纠结的心情帝,恨的是德国人那副死脑经凰菱熊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拾,喜的是哪怕轮廓没有变化随排瘫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枯福,或许这就是历史的传承吧陕。   新款Cayman S除了迷人的身姿扰哇扩,优雅的曲线之外溃酷磐,设计师并不是一味的强调柔美活敌舒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汇磕,这里需要注意的是慨,这个大口可不是什么导流机构汇杉陛,而是发动机的呼吸通道活。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捕锹,加上凸出的转向灯设计歉惋,相信任何人看过之后都是过目难忘骋册,尾翼同时配备升降功能写蚂,时速超过120km/h之后霓瞪贩,能够有效提高尾部的空气下压力函表。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫁,这个是一个价值不菲的配置排枢,总价44700元阀窜傲,如果您不满意当前的刹车系统汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痛擦眉,据说车用到报废了管笆,它还可以装到另一部车上继续使用帛阂,简直可以当做高富帅的传家宝妨离飘。" "  国内B级车阵营的争斗荡黔,恐怕用水深火热都难以形容绒栖蚕,原本只是按国籍分布的对抗阵营貌,随着时代的发展惺傲奖,已经逐渐转变为混战的局面佛戎另,比如ABB三个品牌的中级车喜涟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手械殿。同样的情况也发生在合资品牌身上摩峦庭,民用车级别的对抗往往更加激烈竭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时享露鹿,来自德系的车型是否会倍感压力似?   《抉择》   选车是一项既磨练意志享暇蹲,又考验耐性的工作枯溜。往往在某一个时段有一丝懈的弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸥绅。网上车市最新推出的《抉择》栏目剐锰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丧涸啤,做出全面的分析与指导烦敝,以同级同价实案、同价不同级等角度出发假掠屑,全方位给您最全面的购车支持颂莲。   雅阁和迈腾非哗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车破乃,也许之前并不会将它们划等号竟菱,但随着市场格局的转变挟告稼,它们也来到必须接受对抗的门口玫。当然氏,这场争斗的发起者是雅阁稍灸纬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗室粕,抢夺德系车根深蒂固的份额骑,看起来是个贪婪的举措甫缆,但能否成功却还很难讲肚词。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方百酮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韶矛,反之同样苟怪。客观的讲痊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缓,但是这个技术到底是否实际抨丢芹,还要从使用中来探寻尽妥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响思甫。   第九代雅阁缩短轴距的作法翟蔼孝,是令所有人都无法理解的绷空,在几乎所有车型都在加长的时候沮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级,搞得你摸不清头脑贤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涟烁权,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因额窜坊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似途,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甘菠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虾颧闯,就是最好的证明吮赔蜜,据我所知芜笨,直到全新一代奔驰S的诞生储蓬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徐摔唾。   本文导航梯晤谷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年太此,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拎羔蔷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴番。直到有一天痞,新速腾上市籍,后悬架变成了非独立结构捞瑞岸,他们的崇拜似乎崩溃了唱琅湿。这还是那个技术控速腾吗寂?随着时间一点一点过去泵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搅、速腾GLI垃阮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了急。不得不说勘希豢,速腾家族越来越丰满试,那个曾经的技术青年淬师,逐渐走向千家万户配廖,满足标准化的舒适性需求体惨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓝奋,这让我们看到速腾到新速腾的转变龟锯,它变得多元涤困叔,变得成熟瞳叭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丧,开枝散叶就像一位长者圣。它不是急于求成放笆,而是变得更圆滑更成熟邻筷。记得一句广告语曾经说过崩沸:“成功的男人亲哥恒,有很多面蔚割台。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矗,它要更多变强,它要更多面滦。蓝驱和GLI烧,一个拥有更多的节能技术怂男,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构第广。当然凌,价位不同沮苍迷,GLI已进入二十万大关奢。你有了更多选择邦谴,你没有了挑新速腾毛病的口实半。三种产品摆在你面前猫疤,要节能坟怀?要动力洽?要居家秒帅地?新速腾都在这禄臼。    直至今日邯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疚,的确船琳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疆举,多少显的不是很紧凑动感点俩嵌。但终究那是一种技术执着理念下凉日,最后一代产品了挫深。新速腾的到来似乎终结了这些寞嗓幢,悬架品质降低倦杆倍,操控感稍有不足伍,但换得更宽敞的内饰空间狙,等等等等廖淬幸。到底速腾进步了还是退步了勺墓,我们无法一概而论瘟扛夏。但有一点睡,笔者觉得大家都不会反对郝南,新速腾的外观绝对养眼磕。你依旧能找到德系工业味儿觅锹似,但又看到更多摩登的东西城年。咸淡合适哀敲,老少皆宜泻乾稳。或许从这个角度来说忙苗,新速腾是成功的容驮句。    过多的技术说明活,这里就不重复了坡,今天我们就来漫话速腾蹄愁。记得一次强咖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虽吨慷,立马对它的内饰嗤之以鼻吮叉。毫无设计感檄哄什,直来直去痪尾,见棱见角宪妇。或许不光是这位搞设计的朋友摊喂,很多网友也有如是感概表。他少了一丝温情蔬短,少了些许浪漫溃。不如北欧风情简约航愤,不如英国小车活泼笑煌。充满了德国工业时代标准化生产的气味羌毕腔。打开高尔夫孤缺、速腾鞭、迈腾憾跨、途观携黄、途安的车门弥,你都会得出同样的答案佳鞭。或许窖,这就是一种设计选择鸿拨奢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的死,内饰模具走点曲线也不是不可以秆钝午,但当你仔细玩味之时推邦吩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屯。不浮夸涟侧、不高调农豁,你可以说它没有设计感驳肪糖,但它却充满机械美计料逝。 责任编辑汉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柏邵,也就是S-cross锋驭呈圭天,售价11.28万-15.58万元负罢茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承庀唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客两。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠,其实并非如此崩盟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刀仍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佩琉,我们不妨来进行一些对比去看看纪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘戊功,也就是S-cross锋驭乡青,售价11.28万-15.58万元瓶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢!,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲤胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闪湾膝,其实并非如此科,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘铣换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吹,我们不妨来进行一些对比去看看扁凹健。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴屉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掸氮奸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机措囤文,而且在轴距上也进行了加长烂卿丢,从而能够获得更大的车内空间人承讳。其实就在此次广州车展开幕之前缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧松蛾弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虏炬十,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垮般工。另外派,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冠蛊套、BUS端孝、VAN三个系列湃,分别涵盖了商务竟裂嘎、家用和专用三个细分市场港。好了类诡,闲言少叙残,下面我们就走近它们以作详细了解吧茨蛔。   外观篇蓄孰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盗墟钉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岭斧藐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疵,同时会在两款车型的不同之处加以说明测酒。   该来说说外形尺寸了怪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同美粪卧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诡溺,与车头形成了很好的呼应册,而且从整体上来看车身更趋向于平直猛勾。需要特别说明的是擅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L路,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汕,以应对不同的使用需求概起,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同换动,例如高位制动灯闹和樊、门把手和牌照架稿垫辽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”安普腿,“中国车”淮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价究。“北欧品质”传承自S60屡,设计风格以简约时尚为主红,选材用料则注重安全环保森。“中国车”同样不难理解谴缸,“L”是个很好的代表卑败譬,但不是全部闯昂。   就在试驾会的前一天没迪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)落漓摔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上限苏。   ● 沃尔沃亚太为何物连妓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捷韭。沃尔沃成都整车工厂斑恐是、大庆整车工厂瓜鲁、张家口发动机工厂颠郊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜横。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准落皑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伦抛屡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬失。如S60L有约290家供应商拓匈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磕列倍。而在研发慈、设计骂、采购和生产制造等各环节上乡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步小昂,采用共同管理系统钳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偏揣,我们先从加长这个重点说起哼角哆。S60L相比S60加长了80mm厂赣,具体点说应该是轴距加长了80mm潭。这80mm用在哪了呢缎矾?全部加在了B柱之后痴蠢伺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峡问,这里现在变得很宽敞头。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间费焦,前排调到合适位置后撮腑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翔,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹈,相同情况下头轨,后排的腿部空间则超过了两拳高蛾糜,可以说是非称ǎ宽敞溪能。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看誊韧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛贬雇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箍迟甲,外形倒也没受什么影响倪,甚至感觉比S60还要更舒展一些帅郝俺。S60本就是轿跑设计风格查疽,后门加大后锣迁,整个车顶的曲线反而更平滑了抛。相比之下价币,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夺抠胖,但却增加了几分优雅的气质穷温浮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抨稿河,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佰佛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婆差。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谈,不知道大家对此有何看法溯舍。全新的18英寸轮毂挺漂亮挨荆谰,轮胎为了适应国内更复杂的路况矗媳哄,将扁平比从原来的40增加到45扔隧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氏夯秋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杏彪串,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萍列,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靖前。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颧,而像坐垫稿剩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汇凹时。这种颜色和黑色有些接近久惕,但更时尚伸、个性一些窍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘担弘菱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痉,后排乘客得到了更多的重视绵佃殿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扒及。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潭苯魔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置品烘乳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孰航博,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奇涛,可就在本次的广州车展上粱凤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擂瘸,并且两款车的售价也是非常接近镶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佃攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闪藉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迸,并且它的设计也是由国际化团队完成附玖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偷讼科,并且两车售价仅仅相差4100元辩填。观致3车身更宽钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镶。速腾则在车长与车高上领先观致3茫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞋拣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鳖钩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甭脐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱握舶。因为排量上的优势覆,观致3自然在动力参数上领先速腾慈夸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炮哦驰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架委建,后扭力梁式非独立悬架竞蜡。   本文导航溪阮铆:" "  今天给大家带来的两款车骋犀,其实已经在国内上市思婪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型端怪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒙皆差,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棋,而标致301可能大家就不是很熟悉了卡歇,下面其检却,我们就一起来看看这两款车挟。 外观每并:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趣,2007年进入中国降靖尝。对于很多车迷来说队疼,这绝对不是个陌生的品牌蔼武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妊上缄,但可惜举,无论是在中国的街头还是美国的公路上酒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挽。我有时会想这是为什么僚?诚然擦,英菲尼迪的车在豪华感盟岁膛、科技性能和舒适性方面都不输给对手烁,而问题恰恰出在这里溃泡玩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桥,没有特长就没有个性椒胺,如果是这样的话峭煞场,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贺?   现在英菲尼迪也意识到这一点赶褪,且开始着力寻求改变傅布辫、树立自己新的形象梯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品发澜喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上违闯,当时就被其出色的外观设计所吸引尸,而今天我要体验一下它的新技术甜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化割衫,车身重量上的降低幅度也不大艇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衫幌无,这是很明显的改善窃,尤其是在性能和燃油经济性方面愧谰睡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撬帛祁,并且采用的是锻造工艺敢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琶散擦,现在英菲尼迪Q50的对手弄苇穆,如宝马3系迹防床、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忻譬毒,希望Q50能做的更好毫掇遣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色何。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扁摹皮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咐裴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序林额,但其实这些已经有很多厂商在做了托誓芬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陶杠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掸防沦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侥。它所代表的是一种生活屑程桅,是对待自己和家人的态度未苏苯,是属于年轻人的精神顾,是一辆车寞。历经六代的演变辩卿赋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疾,它虽然没有惊艳的外观澎委,也没有花哨的配置撑,但它是品质想、安全敲亩保、耐用的代名词茫。如今竣姬亢,第七代高尔夫已经面世嫡贾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孔假,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馅输联,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擎沽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相采,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同期邓,不再是一幅人见人爱的可爱模样荚阮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙极掇愁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吴聪苦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磊核纠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸽怜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讲崩缮,仿佛是灵魂一样馁喜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篡,但从我个人而言茨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擅磋, 坚毅的C柱是永恒的经典阜,不管其他部分如何变化诗羡虾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腥测。   除了车身线条外定娥疏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坊,并且被那条“灵魂”所连接着腐烘袜,这在之前的设计中是很少见的岭释连。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侍忌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戚瘸。这一点很有意思卤兢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硷豆化,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荚吃,避免了大家后续改装绢。   说完了外观楞,下面我们再来聊聊平台扁桑票。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纪墩,例如POLO采用PQ24和25平台门堆砂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贯妻,06-12款速腾采用的PQ35平台赋说沦,他们之间都是独立的令须辑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糙光,它的优点就是几个级别可以共享技术饭太。   共享技术又有怎么样的优势靶饱?答案是显而易见的鼎殴。低级别车型可以采用高级别车型的技术毯棋,在产品竞争力上绝对要远胜对手梦相,并且还可以降低研发费用鲍金,可以说这种哪叮块化生产模式在未来肯定是趋势伍乃歇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虐,例如电子手刹拐、更先进车载系统贡匣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的串统,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配请匹病。   所以册损姆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化釜挡涪,就好像是四代和五代之间的质变一样官,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烹路婪。但是否真的是天衣无缝的设计哇,我们还需要用时间去考量童聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啥尚,但到目前为止堡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贩飞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新臀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疗彭潞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搏拱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别就懂僳。   首先男,大众的工程师对EA211发动机减重透,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量济挛蒂。另外恳细,EA211再次使用皮带传动绍,相比于EA111链条传动箍纱氨,皮带可以降低噪音和重量我。除了以上两点外澎绵奇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟岁,在一定程度上可以减小阻力硼具酮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吗垄轿,EA211发动机参数比EA111有所提升歇擂,当然幅度并不会太大波,因为整体的结构没有太大的变化会,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撬。   既然说到了车重瓣耽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晃羡掀,这其中就包含有发动机的20kg搭,而车身采用MQB平台后也随之减重匈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侗舍构。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用范藉逃,从官方给出的参数上看啦联,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km画拎,这样的表现已经可以算是非常不错了坷入。   说了这么多铣宋赐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泰私惫?是不是像资料中介绍的这样完美黑虽?后面我会给你答案缸扳赤。" "   在国内茹赶磺,当一款车的价格到了百万元桐,那基本上就可以称之为“豪车”了没斧,但过百万的车也分很多种嚷理加,比如X5惠华、Q7之类的SUV囤碉,亦或者911嘎、GTR的性能跑车抖酗耿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者常捐,除了我们经常能见到的宝马7系判帘掣、奔驰S级狗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惕竣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炬石。    注蛋澜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翻枯鼻,但因为车款并不是统一的最高配搭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滥蛙。   新S级受青睐悄、XJL独具英伦风幕韶尝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厕庭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些五练。其实骏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戚始剧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哆壁,即便不算是遥遥领先贯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行遣模犊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胯半,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堆羡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顷救,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脯腾,在其内饰的做工峰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迷:在自主品牌SUV阵营里面并哭畅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脖奈绒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钙,景逸X5的推出经过全新变脸玩抽谓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识推,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会典堑伍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点存拆美。 外观悄冀乡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞥仇。该车共有5款车型撅,售价区间为7.99-10.59万元袭。相比前辈景逸SUV举李,景逸X5的外观设计得更为时尚店密乡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机患蚊径。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙道、俊雅红汤顷毛、珍珠白投坦瀑、琉璃金维剖、陨石黑露、钛金灰雷、马拉喀斯棕等7种车身颜色伞被。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者领脊。   熏黑设计前大灯突出其运动感矗衡譬,与黑色进气边框的搭配也很协调晨,比起三角样式更显年轻甜。大灯内部采用透镜装置焚缮香,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诞。雾灯外包围设计突起缮顾誊,很好的与大灯以及中网形成一体蠢隶。   同比瑞虎乃探、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姥赏,此外205mm的离地间隙萍挪,景逸X5的优势还是相当明显的馈吴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受馈肉,同时为乘客上下车提供方便懦苹猜。搭配车顶上的旅行架恕尚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胖软扰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丰请,主要体现在细节之处的不同茎泥斤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斡弦驼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉皋挥。   景逸X5后窗配备雨刮劣,在恶劣的天气还是挺有用的黎编。此外全系标配倒车雷达螺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呸脓湍。银色后下档与前下档相互呼应峰停风,整体感更为强克。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹿磁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素词,夜间行车的识别度非常高囱晒提。" "  前言拣奔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴妗,如今的战火更是愈演愈烈篮掇斗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秘幻风,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场飞魔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决活,看看在价格相近的车型之间喂横昏,两车在配置上的差别究竟如何吧刊赏脚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卢犊,作为一款全新换代车型娄僵,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊椋客”全面完成了更新换代屎规。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说媚,只能算是一次小改款车型舞,除了在配置方面进行了升级之外陕炬,外观造型居赋嵌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莎。   在此次对比中敦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较看,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遁烦觅,均在21万以内堂。同时又都属于各自双方较低配的车型搭吐缆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靶涪喷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹类嘎凛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绦棺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藤擞率。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仆景爱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负额,现在还不是揭晓的时候稗骆含。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郝腻佳:mm) 4865 4930 宽(单位腐常:mm) 1820 1845 高(单位勤:mm) 1475 1470 轴距(单位忱锈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旗底竣,因此其在外观方面没有发生明显变化窘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巾汰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甸拧。前大灯组配备了LED日间行车灯瞪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袖。另外讳扮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抹,贯穿全车的腰线非常突出懂貉,车尾则变得更平边痞丁。而与新帕萨特有所不同的是采,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戌才,而非在行李箱盖上挪乌壬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娥隘逃,但是国产版车型与美版车型相比起来看许寒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惜屋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阶案,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点被。另外痞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锤千光,不过从C柱开始已与车身线条相融合半骋翟,深度虽浅但是更加富有设计感地楔昂。   同样线,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俏荆蔫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砂落,并且颜色也不显得突兀搪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炔弦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呐翘楷。内饰配色非常清爽渭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鹿,用以进一步提升触感普。   动力系统方面纯时,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI形皋、1.8TSI恕檬、2.0TSI轻阜咳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乒,在保证动力输出足够的同时也相对省油皮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怯、2.4L和3.0L自然吸气发动机韩,在动力输出方面的提升并不太明显农悍缉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合可瓤妥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近插,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂费史,同时都采用了电动助力与电子驻车赤。轮胎规格方面壕,2013款迈腾采用的是215/55 R16卑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注械。事实上彼女,自由光有足够的话题供大家热议溜铂,例如特立独行的外观案荷宋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晌钎视,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矢联讽。日前厕穿,我们得到消息肝筏,自由光将在12月底正式上市销售筋督谜,所以当这次在广州车展见到它的时候靛答,感觉它跟我们更近了雷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哨将,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欧呐,它似人非人来剖拒,行动极为敏捷韶管萎,也惹出不少祸端诫,人们曾经持续对它进行追踪善统,但一直未果桶抗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧食:敏捷券、神秘氦锈睡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字录荷酮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镜柿。   很长一段时间里盒茅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弯贬杜,并火热至今嚏好傻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合投赦,起到补充细分市场的角色福莱活,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倦,成了途观的小伙伴搁秽媚。   野帝的定位低于途观胶抨,车身尺寸小于途观舷鼻飘,同配置级别的车型价格也在途观之下馆,很明显琉,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘涮妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暖。   ●外观检:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痹墩咯,舍弃了老款极为个性的风格槐躲锋,确实更符合大众审美衡喷,不过平心而论它依旧相当个性梅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歇袍汞,它显然不属于年轻时尚那类的谦,车身线条硬朗括玛膊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酿岁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞎汤傅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来度俗,喜欢的真是特喜欢吾妇禾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钢滴怖。   ●内饰农:沉稳诲鹊秦、无趣叛扮鞭、无惊喜   坐在野帝车内舞郸悄,从气味到设计都令人非常熟悉都细,依旧是斯柯达沉稳保守的风格从,在操作方面情瀑送,由于没有太过复杂的配置挛,所以操作上手难度很低戒籍谰。" "  在如今的国内汽车市场中食,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魔,紧凑级SUV是近两年的热门车型藕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掀楷经,宝马X1在国产后痹蛙,其售价区间为25.90-49.90万套盘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蟹戌访,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹋票雀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揉,看看他们的表现如何寸。   外观篇   由上表可以看出疥脐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缉米桨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势响,外观看起来会更加饱满一些膝狮。   对于宝马X1和奥迪Q3雀唱报,都定位于紧凑级SUV毁,又有相仿的定价区间凸,无疑让这两款车成为了PK车型谅,经过仔细挑训,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比假。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迷脓,整个前脸攻击性十足冷屏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哪,并且配有自动清洗功能了,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锈效父,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拎甜,所以整个车身看起来十分修长超帘绞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粪龄付,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足级皮轨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格并铣嘎,看起来略显敦实测蚂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擦授,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲红公。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型率硷娇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绅帛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纳婪、动感和实用等特点抹返,所以在中国有着不少的“粉丝”婪靠。如今梧碴,第三代飞度已经在日本上市教粕,而不久也会顺理成章地引入国产撤岭,全新车型是否能够保持老款车型的优点椒妹宋,并且更上层楼呢蕉贡套?今天镣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片榔狮蔽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颂屑蕾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堤。当然贫捻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慷尺虽,左右两侧都是封死的细,目的是让新飞度更加的有型诞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锌炕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凯婚,日本人称其为“1BOX”田停艇,发动机舱十分短衅帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲸:机械占用空间最小化蹬,乘客空间最大化)潘太辣,车身长度更多为乘客所使用歉袍。但与上代车型不同的是蟹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翠改口,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗借烘。   在车尾的设计中黔隶勺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筏些屏,此外巧儡,尾灯向上伸展搬垢,经后风挡两侧直到车顶肆杜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V既。在1.3L和1.5L车型方面妙,车顶处有一个小鸭尾造型伟湃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荆势,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炭航。   新飞度好看吗雌?也许这并不是一个好问题常另,因为审美本来就没有统一的答案廓。不过可以看到的是唯狄荚,新飞度的外观更阳刚倡穷,更加运动化瀑句是,也更自信了铃,同时在内饰方面也走向了成熟匣尖。做个比喻吧懈瞧段,第一代飞度好像是一位高中学生妹吞卫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙监略皑,慢慢褪去了学生时代的青涩酬通互,变得精力充沛寇、充满自信绦翟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幻让,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短,它看起来依旧如此的适合年轻人讹。没错操,搭载着一车的新技术之后酱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羌渐。于是当新车到来的时候岁撩莆,你一定和我一样对它充满了兴趣泥赎瓣。这是最年轻的凯迪拉克凰、最小的凯迪拉克卿犁炉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵宠辟? ● 外观造型谢碗宋:钻石切割风格依旧论募惺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠、2013德国红点设计大奖扒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶偏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犬仑奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊箩吧,只是这回疯此衫,ATS是完全原创的作品负瞳炭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm河雹参,轴距仅有2775mm殴饶辛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脱匹棋,而国内我们则把它当成中型车瞥,和宝马3系标准轴距版篙、雷克萨斯IS成为同级别竞品沤,并比它们都要更小一些省前。   前脸的造型相当干练农缮架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄,而是被很好的控制在一个合理大小上儡赡外,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揽甩疲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冈。出于空气动力学考虑袭蔼碌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇,当车速高于60km/h时幢,前进气格栅会自动关闭簧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流星,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)累茹姐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舶茄皖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟垒,并带有远近光灯智能切换功能讼裙京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱耿,快速亮起斜,缓速熄灭的设定很显档次醛卡。再往下看羔鲍亩,闪电式日间行车灯纺哭、大灯清洗扭钨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟稿欧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鄙庇芯,亦或是造型需求刃酚,感性的来说耽霖炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬勺。身处车内靠肋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捐。   ATS是一款后驱车涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50季:50杰咕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募停秒,贯穿车体的俯冲式腰线就师、短前悬骸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脯倦妊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扳哦裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭枫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澳春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠渤托。而在规格方面汾橙冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稠是,前胎尺寸为225/40 R18羞汗瞥,后胎尺寸则为255/35 R18梁舷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊舶魄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丁老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撤垮,至于设计师是否真有此意困碌,倒还真无从揣测煽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾糠疙,实际上陛姑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惶,由此带来了不错的视觉冲击感廉,给后车以足够的心理压力奸幸秤,至少眼前的这个家伙一定不好对付博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赂设,至于3.6L V6车型何时会引进骡,官方暂时还没有表态卑让炬,而是否会有V系列性能车型的推出虚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定济叼递。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滑椭限,虽然它是一款两厢车惭嘎,但当时也没阻止消费者对它的热爱馈差,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抖杠儒,两厢车朗行也就顺势推出方,可上海大众并不为此满意菏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型策,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫模妒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型女瘸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纪骡烁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕊搞瓶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兰硼烙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铆挪翠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎北,这款引擎具有全铝轻量化的设计事,对于减重以及散热都有进一步提升叫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些词虹,参数上的差别却没有这些技术来的明显几紊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稻门雄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逻就,高尔夫在这里就比较有优势了鄙,采用了四连杆独立悬架庞炕惜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5享,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品售册姬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的力烷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澜委病,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桂惟,看看它的实力到底如何诬。 定位及对手分析柿睫:瑞虎5定位高于瑞虎虾镜部,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5染蔬角,定位要高于瑞虎车型厂,预售价在10~15万元左右涟咀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焚堆。定位的提升脓刚爬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上规肃捅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面井。 【左上德:瑞虎5;右上碳恢:哈弗H6;左下搽姓目:全球鹰GX7;右下罗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撮惩皑,目前市面上的哈弗H6荡荆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挖夹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞧剑痹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键策沥谰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幕辞毁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坑拖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来需辆擒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娃。 三款车型具体型号及价格参见下表煽饰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏,GLI是其中相对惹眼的一个玻让辆,蜂窝状中网设计和GLI标识戚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来飘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呻堪识, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逃夺报。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藐蓖,另外两款车型都采用卤素光源培纲从。 车尾部三车间的区别更心痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苯荚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赶氨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹柬死,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尽抱绘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎世剩痰,侧重舒适性和耐用性姬拴盘。   内饰方面疯斑容,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羞。三款车无论是在方向盘弛辅、排挡杆底座还是座椅上铺唾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叛棉碘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侣:" "  奔驰S级在国内上市的时候佳,奔驰就打出了“汽车发明者杯霞,再次发明汽车”河息避,对于前半句禽抬,你应该可以了解仁衡汗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫌栏。但是后半句是不是有些困惑呢勿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话授。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庇,全球订单销量迅速上升铣腐司,国内订车也需要很长时间架,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奴舅光。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摆肝?除了进行试驾体验之外菱嚏琳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劝量瓜,相信看完这篇文章之后兑呐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘸。   之前赣什诲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细史,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宽钢侮,属于入门级别车型草蜜骑,排量为3.0T峰,售价区间为孔耐贿:124.8-141.8万元之间耿来沤,只有两款车型可选范堤矢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T购,售价区间为179.1-204.8万元勺磐琅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羚头。   对于汽车厂家而言灰裙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诉哀郴,无论是从设计究韦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惰蚕疯,并不是要面面俱到的去介绍居,如果这样的话忍,几大篇也不会介绍全渺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澈价殴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猎郴喘。   对于外观瘦诲癌,依旧是那句话盼泼:仁者见仁落寝伺,智者见智韭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筐骏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啤缄扫、冷峻的态度凤。如果非要比拼的话艾耐沽,那么最能体现科技的还是大灯的设计樊图拼。如果没有奔驰的奋起直追顾龟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪木心犁,但现在我想应该不会了受犀纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牧蹬沫,所以从侧面看起来就更明显了炼纺隆,奔驰依旧是将优雅做到极致骨危,而奥迪A8L的车身线条并不明显膝,前后比例也是十分协调枷,整体表现的是一种中性美倍革,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掸断,最能体现出美好一面的就是细节的处理诧。比如跨画灸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淡,只有在R挡的时候才会开启骡裁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搔某。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琳,当然这也没有异议惰,但是和奔驰S级对比之后巫充骗,就能体现细节上的不足了襄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羚。   本文导航珊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撂付、G般涣赫、QX盟、FX纽、EX桶纪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闲玛膛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吞经磕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搪婪偿,趁着2013年的尾巴撅琴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe价。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蘑棺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑释龄,提高车型动力翰哭,一方面也使车身稳定性得以提高临。2850mm的轴距虽然没有变化练寥翱,但是空间分配上端,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排女。   前脸整体看上去十分圆润饱满颂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趟测哩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点官激惦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饱,L型大灯像两双飞翔的翅膀趁,随着车子的启动男,展翅上扬房。不过这款车的前脸上樊霞,我们并没有发现雾灯的身影吴任粱。   与前脸一样钠炕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抬扯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抵橙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉固,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绒动。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面模疤,博得了不少的关注躲。大家这么关注它肯定是有理由的侨我燃,名图定位于索纳塔8代之下爽南、朗动之上茶据,依靠丰富的配置驼、合理的空间和稳重的外观内饰蜕,实实在在地填补了中间的空缺僚巳。据了解梯,名图上市后将会有8个车型滩傻墙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妹陪?曝光北京现代名图详细配置)托幌戈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型散立芜,1.8L自动DLX感筒交,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孩扰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺镁狮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粗冉,启辰R50X为8.28万施赔膜,MG3 Xross的售价为8.47万元羌挪。按照车型划分来说疆卜,启辰R50X属于紧凑型跨界车梁垂,MG3 Xross属于小型跨界车漓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势省匪蛔。但在外观方面敞赡蕉,MG3 Xross比启辰更都市凶、更适合年轻消费者力翠么。   启辰R50X   外观方面僵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摆驰剐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姑。由于增加外观套件策梯驹,尺寸自然会比R50有所增加年腺便,不过也仅限于外观上胜,轴距依旧为R50的2600mm铝袒淑,同级车型中算是比较出色的数据敌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阜仕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在花复拓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驳隋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丢户来。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迫猩吻。   侧面变化不大书茸蠢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同头。典型的跨界车必备配置行李架廷污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置獭挡,有了它的陪伴稠牧瓦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馁齿。看似设计复杂的尾灯扁愤窗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手缚,也正是它的出现裳壤空,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菱妮痘,虽然MG3 Xross的售价更高镭拭邢,但在配置上却没有太大优势负纷。启辰R50X中装备的倒车雷达揪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现春伎坍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驹贪裸,同时对关注度和销量也有较大的影响领疽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岛亩础,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爱赏。另外计,天窗也是大家乐意看到的配置沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逃姓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戮粟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼合们。三点式倒车雷达堕那里,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闻恍呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淑巾,也让尾部的整体感表现更佳踞。   本文导航讹澈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车假归?”每个人都会在心里问这个问题坏。它是个新来的家伙色颇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔税祥躺。“这不就是3系的Coupe版本吗酗?”有人一语中的惋嘿渭。故事讲到这里似乎就可以结束了疯痉,但事情真的这么简单吗吴?当然不详。在真正去驾驶一辆宝马之前弊躬党,我们无法给它下定论胳房。于是问题变成了忍损:“4系是一辆什么样的车滤?”   几个小时前(11月12日晚)剧,4系刚刚在国内上市品,售价59.6-73万元殴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枪,但不管你是不是4系的潜在买家惶蠕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泪。因此佰桨,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞄茸窗,而单单去欣赏这辆车呢链?   ●外观单桃肌:若要欣赏川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隆郊糙,中国官方名称435i 豪华设计套装悔逝。仅从外观来看潍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绰陵泛。原因很简单讽,它的确太像3系了败。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此低,4系如此像3系(F30)添铝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慰。大家难免会因此而看轻它牧特侯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甜傲。再瞧瞧6系惜,虽然与5系和7系的关系不一般缕稍,但它显然幸运得多痰客。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忌变挖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稼棋癌,即便这辆车没有装备M套件宠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疗响袖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筹吝才,从这个角度看商女,再也没有人会说这是一台3系了驴戮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑舜龋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓遣苗,易成为人们眼球的聚焦点相焊,有些喧宾夺主的意思衅陛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腐蟹。不过轮胎的配备让人不免有些失望胸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膛蜕刚,对于435i这种动力配置来说猴乘古,225mm的轮胎确实有些太窄了态娠。   从车头到车尾蔑韦,你的心情会越来越好吭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓄。细看尾灯造型趴,它更扁更犀利碌拨锈,与3系有了细微的差别赖售胺,配合流畅的线条尚地敲,再没有旁枝末节麻构,给人赏心悦目的视觉享受侗峰。   ●内饰舷位囤:领导圣酸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盯囤唐? ? ?   4系的内饰应了那句老话每咸套:“以不变应万变”吕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膜。为什么这么说恳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戌洽撇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剑财,如果真的会有人选择这款设计套装春蚀清,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纶倪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓝,不如回过头来看看那些被你所遗忘衔,或从未关注过的豪华品牌峨。在它们身上阂贯踞,有你难以发现的豪华品质立,也有能够让你折服的豪华配置娜翱饺,总之吐,在选车的过程中馆,尽量不要做的太绝境甘爱,因为买车不是跟着别人的感觉走淮适寥,选到自己合适的才最重要斡暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志半,又考验耐性的工作喷。往往在某一个时段有一丝懈刀鄹谰 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅敬颂。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆蔡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题始檄故,做出全面的分析与指导喘磐扇,以同级同价霉悸墨、同价不同级等角度出发梧赎汲,全方位给您最全面的购车支持还惰。   X是一个颇具神秘感的字母透妨驶,我们经车竟敖蹋可以在电影中看到这个字母的出现吝痉力,往往能与这个字母挂钩的人物挨,若不是什么超级英雄搞钱另,就一定是罪大恶极的反面人物恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂价。由于种种原因称椽戒,这些汽车界的X-man无法全部到郴唷,而今天出场的这三位陆讹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浅碎岸。   两款日系一款美系监把,这样的搭配或许有些欺负人儡签,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岔盗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窗梧。作为ABB之外的豪华品牌氦垫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狙边,都在顶着巨大的压力在中国生存者吨疤。当然东麻,它们之间的生存状态可能有些并不相同坑北桓,这与进入中国市场的时间镜非秤、推广力度娶锋榷、价格等多方面因素都有这直接原因霉挫。SRX痢、RDX和RX顺殊馈,既是同时拥有X标签的SUV车型揣叛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挠,这样的巧合其实并不常见酬程,但名字的相近却并不能代表实力和销量囤稼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痰料冒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倍讲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揩煎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稼联。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后班胃,将其取代的是刚中有柔袱莲下,粗犷与细腻的结合体特,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱了。   本文导航凉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乖抗块,很多汽车厂商都为国人做出改变坷背,纷纷推出加长版轿车鸽柯鸡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报放窃唾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沛。新车在天籁的基础上加长了135mm厢,但它真的只有加长这么简单吗凳撕?显然不是教,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呵俄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苯陆,新车定位要高于普通天籁府、迈腾雅阁等车型池乃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唤,与之前换汤不换药的公爵版相比樊犀,全新车型有着非常大的改变碾,它注重车内空间迹沧,更注重后排的豪华感受请寐驶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袍惹,主要竞争对手为丰田皇冠倒、马自达929等车型肃愧。公爵自1960年以来共推出过10代车型汇。之后公爵被日产FUGA所取代嗅蓖古,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表既谈届:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磷堤,新公爵版的车身长度完全领先于对手卯,并且在轴距方面蔚眉,全新公爵版也击败了其他金正对手钝畅。在车身尺寸方面都售,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伪享佳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疵适。   新车的前保险杠经过了重新设计潮嗜档,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僻褂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陶恭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拇抛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垃箱芦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多适萌。但全新外观并没有显得笨拙陕,相反侧面线条看上去更显硬朗讽冲撕,同时还提升了豪华感哎裴。17寸轮毂采用了全新造型科醇屡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夯。   同时新车的尾部也经过重新设计书钳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低排挖港,让人心里觉得踏实湍枪吠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秸李,这也是日系豪华车惯用的设计手法庆玛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动康吭假,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拓。   本文导航稠犁期:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窘规,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心却寞。不久前腾,哈弗H6推出升级版蛊,现代ix35也完成了小改款坦禽镣,今天我们就将这两台车拿出来比一比健,看看在汽车领域内妮,中韩的差距是像国足那样不争气芍秆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力律。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梧反,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鼓两,而且发动机的选择也更多挎畏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少截据,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舌。售价方面两车差别较大糖垫,这一点也一直是自主品牌的优势所在匿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母咳。   外观茫答:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稗瓢,比较明显的是在车头逛坟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踩摔,另外在车头下部进气格栅舜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜡菱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卤册厕,不过因为仅有三款1.5T车型镶晒邢,因此他并不是今天的主角览贰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爽顿:第八代索纳塔)拣臣嘛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锋天皮:全新胜达)镭,两者在ix35身上很好的结合在了一起骆,看起来既有轿车的美感熄幌草,又不失SUV硬朗的气质剑阿。 外观配置对比曹供:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拟垢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哼,优惠后的成交价在15.84万元左右危刮夸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馁,因此我们拿出这两台车作对比滦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娇南躬,除了天窗庞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能公墟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圈稠。   车身颜色线徘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35供: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲸煌俯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皑,多了一个闪铜颜色的选择且链。哈弗H6颜色也足够丰富剂,平日最常见的白陡方可、黑娩、灰慕旧黄、银都具备赡汇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豢霜,基本足够满足消费者对颜色的需求涡莽。   外观小结辰暇界:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疵妹,因此更显时尚痴吾倦、硬朗荡舵坎。哈弗H6外观也很不错踢,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚎凄即,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夺肋花,外观就更不输给现代ix35了喀俗皋。更喜欢哪一款见仁见智频哇沉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毒碱。   >>>慎防购车陷阱如凰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV复剐?当然是因为它空间够大仆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因订肖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢培?或者说什么样的MPV算好玫胶廊?多大算大劣?今天姥穿杀,我就从一个汽车网站编辑的角度许美权,跟大家分享一下我的标准和看法湘蹭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叫叙脸。   在我看来汤晶,对于一款7座MPV来说潍扭睬。大家应该首先关注它的乘坐空间免磺渐,特别是第三排乘客的乘坐空间譬翘鹿。因为以我的经验萌绞袭,7座车型中呻布,第三排能够舒适乘坐的仅是少数割担。要不就是顶腿煌颁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胎仁胃。所以在选车时媒,这一点大家要尤为注意顿,否则第三排用不上摧理,倒不如少花钱买辆5座车壬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辰窍秽。   第二个关注点是后备厢暗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扭缎蕾。很多7座车型在展开第三排座椅时财,后备厢连放个包都费劲了睡筛陕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皮,有可能一点行李都没有吗事渐爸?所以这一点恰悉,大家在选车的时候也要注意蒋泼同。   第三点是便利性兰,这个除了日常的储物空间外且丘爱,还包括第二排上下车的便利性拖棋洪、进入第三排的方便程度等牵颊。对于7座MPV车主来说笑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的级痛。一般来说前排往往是孩子爸妈锰删,而后两排则是父母和孩子侩焚佬,可以说是老的老肮乓疼、小的胁切贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钦骨公。   开头长了点倍夯都,主要是跟大家分享一些经验磷,下面我们进入夏朗评测擅都,看看它的表现如何河痉梦。按照刚才说的竿乔铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疏沏。至于外观惊萝稍、内饰涡捞、动力等酸井退,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扰侩,我们稍后再谈棱佩茧。   ●乘坐空间额肪补:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翠嫁晴,一辆7座MPV苇甸,前两排的空间肯定是没问题的桶鹅病。比如我身高175cm饺雀肥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲤,靠背的角度也可以调整30°左右靠巍。前者很重要尖,可滑动的范围越大妹,和第三排相互迁就的能力也就越强夸。   从上面的体验来看庐袄,至少从腿部空间方面来讲块,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干瓮,而且进入第三排也并不是很困难咎虚乃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何季釜胎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm同萝诫,几乎领先于所有的同级别对手朗,所以相应的齿谷蔼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匠檄。另外有一点大家很容易忽视的是半嗽虎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荡罚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藩党顾,而较窄的第三排(受后轮斡心些、后悬架影响)则只乘坐两人凌。   与夏朗相比得芜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辜寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叼辅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人星,满载时第三排的舒适性可以想象翠,一定好不到哪去沪岗姆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窖非,而且五个座椅都是三点式安全带莽坛,都配有头枕显犁袭,这也是其他车型都不能比拟的一点冲乖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅举,比如长辈腿脚不方便进第三排蚀,那你大可以将儿童座椅装到第三排眯,这个很多对手真没有彪么虏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立培午,到2013年11月新车上市火舍钩,短短4年里蹄,观致汽车为世界带来了太多惊喜节奢光,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘸疽娩。新车迟迟不上市樊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口取项韩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开东,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岗沥喊。是骡子是马露殊挽,终究得拉出来溜溜强波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辩擒,到底有没有想象中的那么优秀弦?趁着这次的试驾活动商,必须让各位清楚的了解真相幢狄艰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赶尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俺芥?这是个很敏感的话题萍蓄,却在任何一个场合都不得不提扮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肆刨喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言母洗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入即弹,而非决策权渗透翠伟,这个是一个需要十分明确的概念蝗翟。   综合来说溪焚赐,您只需要知道澄判恳:它是一家合资公司腺蟹,也是一个中国品牌百,但是它的发展不受制于任何人面, 并拥有独立的辈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锌廷,制造的也是全新的辣狼、面向国际化市场的高品质原创产品鼎上。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中容科,副董事长Volker Steinwascher石清仁牟沉练、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淋,前者曾是大众集团高管竣侈,后两者则是举世闻名的顶级设计师石边。所以在观致3的外观造型上迁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知静臂丛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祁适却,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寥涩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劫樊,车身尺寸弟请滥、腰线的丰富程度等饲腊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翟。如果一定要说有什么特点的话农戈临,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙编播。   不过膏贬,若是细细揣摩这款新车脆持款,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异森闲扁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性默,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灌。而由法雷奥代工的前大灯变素,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求探,如果您愿意再多支付一些费用团,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯女汀俊、大灯自适应开启及清洗等配置滴搐。   除了前大灯内的LED转向灯之外寺辛拟,后视镜上同样布置了LED转向灯坝辑,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸥开诫,点亮之后似乎缺少那么点感觉入卫,而厂家的工程师也很认同我们的看法唤千,表示会很快对这种设计进行改进龚藕。而后视镜的特点是宽度很大享突仇,可视面积优秀酪南排,并带有电加热功能兄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晨航,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素回害,无论是大灯疟袍拟、尾灯组布局千才,还是倒车雷达的探头布置等等撕吾。而很多时候喀偷腊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的划,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惹典冷,设计师的固执被得到了采纳为标厦。   有一个很好的例子来阐述这种情况享,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踩税迸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茹。用厂家工作人员的话来说功,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烂垮冲,必须成双毫韩坏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岛港团:LED光源+导光条糜、双倒车灯妊、双后雾灯螺防,灯组的供应商仍为法雷奥釜乡能。   尾灯组本身的效果相当漂亮暗臂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捌,但不得不承认的是昂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憾丝熬。双边双出式排气管琶耪翰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到播朴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统角歧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓷比,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玛床,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属那舌。轮胎方面观致3也是十分的给力槽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梆桃茹,因此马牌就成为了唯一的选择溜,对于消费者而言自然是件好事舜矫石。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虫碎,这款产品显然更注重驾驶舒适性恭诞,但规格上似乎不那么亲民塘百氏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辉恍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条概电,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寐庞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韶烤,虽然市面上可选择的车型非常多畅采,但是想要在其中选择出一款空间够大钠拷,配置也不能太差的车型赂凌径,着实有一番困难扇。近期我正在为选车而烦恼宋茬燎,裸车预算在10万元上下粳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多跋,所以对空间的需求比较大说博,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上籍省扳,今天僵膊信,我们就在这两者之间搓涉毯,来一场空间的较量汰抢。   飞度共有5款车型僚阑汹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纳疗棠,骊威共有8款车型翔多枷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搓纶。此次对比文章中桨览不,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铃,两者指导价分别为10.42万和10.58万界,并且在上海都有一定幅度的优惠肥扇,实际售价两车差异不大赖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肛坷:飞度时尚运动鞠抵咐,骊威中规中矩城吮练。   在外观造型上赦里,飞度外观饱满宠蛋煌,硕大的前大灯癸鲸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拣滇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且操,不过现款的外形并不显落伍水媳。骊威的前脸进行了重新设计偿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呸成,不过整体造型依然中规中矩桅靖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缓饺,飞度长宽高三维尺寸分别为烹:3900×1695×1525mm艾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甸婆,轴距为2600mm窝悼,从数据上看可,骊威具有绝对的优势米拢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啪,请继续看下文吠岔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韶刻入,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骇欠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乏嘲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隘。另外恨沪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜗白,飞度为前后盘式逞,而骊威为前盘后鼓戮烘凤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拾撅舜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谭阶,对提高倒车的安全性也会有所帮助霸。相比之下疯伐,同价位的飞度没有此配置枢嵌,有些遗憾柯八彩。两车都配备有也斩。控钥匙菜韦,飞度将业澹控按钮集成在两把钥匙上诞笺里,而骊威的依簧玫拢控器与钥匙相互独立波孟擅,而且仅提供一个沂福控器凛浚洽,不过两车都装备发动机电子防盗系统缮。" "  现在出现了一个有意思的局面熔刻芒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诲即凛,而且还有像大众汽车那样阀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汤恒,在大众汽车之后螺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬隧杆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乌苹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陀。下面我们就来一起看一看这款车洽繁绞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腿鼎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仁筷?不得不说跨吵,从外观上来讲酿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐矗,购买它的人们孰归,更多是在预算有限的情况下追求实用性丸,谈不上什么审美喜好畅闷。而全新爱丽舍的外观设计翱,明显向前跨越了一大步轮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人深访捅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人点。   全新爱丽舍的轴距为2652mm太琶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墨澜渭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纬。这很符合中国老百姓的用车需求夺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刺练短,注重舒适性麻们宽,但行车噪音比较大斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诽,除此之外艘,车外再没有开启的地方迹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹬。除此之外仁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝗瑞弯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见困甸,属于全新爱丽舍的卖点所在汤泡蔬。   本文导航琶:" "  一直以来谋韶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睛哪驰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阿际儒,但始终让人觉得有些激情不足麓洪普,与犀利的外观不太相符斜。日前滴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裤黔辟,传动升级为6前速自动变速箱扰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统散多,提升了该车型的整体素质滦竭垃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褪汝竭,在外观内饰方面变化并不是特别大传澳苦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诺凶,新款MG5 1.5T也不例外绰。如果说红线彰显了运动气质氦典,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贰殊。   新款车的侧面造型与之前没有变化攻,作为强调运动的1.5T车型体等,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果河冬懈。车尾的变化也不多梗渤维,远观基本上发现不了变化所在躲鲤。   本文导航念:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手关凭,而在中国市陈豆ざ唷,两者的竞争更是激烈聘烽,A4L一直在销量上处于领先地位筹,但宝马必然不会轻易言败擞墒,所以我们看到了宝马316i的上市紊,其价格下探到30万以内绩勿犯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竣,豪华品牌未头、售价30万内介饭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足成分糕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩牧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坦,还有手动与自动可鸦鸱纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据桑苇航,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的五窘坎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赋巨,并且我们看到官方定价方面谎,316i进取型甚至还要便宜8000元龄烙稻,不管你是不是“壕”滦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了角达,在大部分城市乾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捶慨,所以过多的点评话语我就不多说了疼酬恍,谁更好看都是自在人心的事碾短。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心度醛,但是小编还是要尽到自己的职责秸,必要的展示必须得有灿速,下面就看看两车的车头正面大图对比借的娄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯星,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯来,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涸递,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘘阶耻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了互拧魏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苯袱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郎莲蠕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酪痉洼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果獭势蛙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀屯比。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畴腥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了队,不过这都是个人审美的问题了挞,整体两车的外观设计还是在一个水准上韩。   轮毂上实,两款车作为车系入门版车型论洛,都使用了16寸轮毂别急,尺寸相比各自中高配车型是小了些故,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潍你钒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拉龚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奥,并且在胎面宽度上比316i更优宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象齿霸势,用一款中级车以较高的姿态切入市炒紫然啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醚戮奠,按部就班的推出了中级车GA5门、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型珊是纠,而随着国内SUV市场的井喷羌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凭伞笑。   好的产品才能抓住消费者墩施,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肩甭。在今天试驾的这款GS5身上塘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坦湃豌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来困填,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镣堡冷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闲搓侣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赶,看上去却十分洋气算结。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732我涛、1854挨签俗、1680毫米略,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兽酣巧,这也是国人喜闻乐见的卉。   车头的设计略显凶悍恃匣侵,设计师称设计思路来源于雪豹虱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计航炽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蘑枪。前大灯采用了透镜式的设计劝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柬,这个考虑绝对够实在商吗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纪揽雇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寥累缚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锌鼻绒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谜。   在轮胎方面图让憨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匠怯。轮毂的造型十分普通额啊刀,只能说看上去很顺眼比较实用吧狠太。   尾部有一个明显的掀背设计森,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晒坦乱。尾灯采用了主流的LDE设计谷,搭配大尺寸的高位刹车灯痰软迪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潭乳,辨识度也更高橇充。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惹鸵?是豪华奢侈的奔驰S级行,还是“上天入地”的路虎揽胜趟毕邻,亦或是驰骋四海的保时捷911凉华?对这一价位的车型来说桑恕,什么才是决定性的购买因素迫丢绰?是配置还是性能良湍泊?车型对这一价位来说到底有多重要弊梢堵?要回答这些问题当然还需要专业的解答染。今天浓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茎仿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吞奸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版村,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娃扒皇。非土豪们惕,退散~   由于有200万元这个限制哩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硷禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隶,但市场有20万左右的加价痹裸懊,且并无现车肆碗史。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辟洛,这款车终于摆脱加价算,进入平价销售阶段完,当然能否买到现车就看各位的运气了搬闭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遁委,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盗啼卯,但跑车的身份无疑是最拉风的粱遣。   尺寸上实在没什么可比性巴痕,加长S级无疑是其中最占长度优势的镐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儡,跟标轴S级还真有一拼沤,巨大的高度也傲视群雄脯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抽薄桑。最后我想说的是呸撬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了火,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妇胺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寝,公平起见还得排除车重因素瘸讽恒。别看S级一副身宽体胖的感觉汗誓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心募伐聘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丰邪答,别吓坏了后座的VIP陇帮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菲幻,但也确实相当可观了软喀,不过由于这款引擎还是有一定年头的冯疥,其276kW的最大功率是三款车里最低的路书般。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芦迟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牡时档。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翅亲。不过写到这儿我很想问一句箍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咀,就能成就今天的丰功伟业郎凉,是这样吗猛烹凹?就算这不是一个伪命题隧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件室琅棋。那么挎甫,历史能代表什么搂乖?之前缅瘸,我肤浅地认为补问长,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褪骂瓮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煞眯料,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棋量。 ●何为中国专属会缎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堂腔乱:S400L两款仙、S400L混合动力一款戒、S500L一款控。相比世界范围内的S级敢昧搭,这些车型有三大特点五:全部为长轴距版申诬、全部为汽油车末牧、S400L两款车型为中国专属坞琅家。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滤赂饥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掠歉。因此赖,中国专属的S400L与它们相比貌囱抒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机跨礁盯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辈。我们已领略过S500L的魅力侗伴枷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氦蚀灸。   ●外型型:更长集、更宽葱疆、更高溜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陛娇疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绊,尺寸上猜付,它比上一代车型更大姓降吻,轴距则保持不变捣。从数据上看戚惹守,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣濉,但落实到实际的视觉效果版骨,我想没有人觉察出几十毫米的区别臼。相反栓牌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兄、霸气很多褪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个健辈,根据车辆配置的不同劲,全车使用的LED数量有所不同憾。我们不知道具体车型的LED数量叛购,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的武,它足够惊人伐容溺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胺氰狄、中国市炒斐浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骄从竭。对于中国人来说恍是僧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胎嘘侠,中国人将有更多合适的车型可以选择箍歧菲。同时副琼卸,市场竞争日趋激烈陈竿,汽车售价降低弗氮纳、经销商服务更好缺。   作为目前全系的入门级车型亢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贸欢弛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受信,但实用性配置的减少将直接影响日常使用具合挽。对于S级来说地,无钥匙进入功能十分重要窜,没有它类,许多车主会无法接受鸿。   如许多人看到的一样颅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子览陶。在奔驰车上疏遍,总有许多你也许永远也发现不了的配置徊劲荷,它们中许多都与安全相关突创规。比如S级全系标配的自适应制动灯铣标酣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度困,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棚寄鹅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矢颧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秤挟,什么是MPV车型纬响?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裁擒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牧捐通,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型概性讨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戳拓。是MPV掇?是轿车腻晨?还是旅行车韦妹?这看起来确实是个很有难度的课题此,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题长弄。   当然这次大家不用只听我的一面之词羌力笑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陶,而且他们一个是马自达5车主赡,另一个是沃尔沃V60的准车主寐舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狠保。   首先登场的是胡正暘忱龚弧,大家一定不陌生镰,他是我们汽车之家评测团队的成员烦改搞,今年27岁教我,算是个文艺小青年低色,热爱生活邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙梨胚,刚刚新婚不久吗磕,正是对未来充满希望与热情的时候窍横。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稿艘,如果家中添丁的话慑护楔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伐。   杰德测试车刚刚来到编辑部截,胡正暘就迫不及待的去体验了黔,据他所说童,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芥,属于一见钟情融。另外从外形线条以及车身尺寸来看陛解,杰德都和V60差不多籍插,是辆旅行版轿车的样子雌怠澎。   当然外形只是一方面瘫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讳兜,特别是第三排座椅鞋底校。实际体验了一下钵,将第二排座椅滑动到最前面的位置题,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诬浇,头部也有四指空间诺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潞逝,之前的文章中我们也有过介绍会,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屎。   更多精彩视频埂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厕奔五,表现基本上与V60相当蟹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱离欢汰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况围诬,在放倒第三排座椅的情况下叫,用同样的一些物品存放来对比比,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叔拢,而如果使用上第三排座椅峡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膜该。   胡正暘对于杰德的看法徘勿:   首先杰德样子很好看门,够时尚何判侯,年轻人都会喜欢未具。另外词,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兄,但是内部空间利用率更高筒某救,实际空间体验也让人很满意阶钞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娜,这点非常不错购,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涕粮。   不过它有个问题踏滤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了段,只适合短途出行潭短聚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了括,如果需要经常外出长途旅行的话罐牢欣,5座版车型更合适沛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV场菱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖。近期暴,2014款雷克萨斯GX400推出市忱嗍洹,作为小改款车型菜掏境,此次推出的新车在外观方面做了改动宦,同时在配置上也有一定程度的提升每刮匹,动力则保持不变宪局裁,售价方面与老款车型保持一致咎,提升了新车的整体竞争能力捍械。下面跟随我们一起来详细解读这款车型番申。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昆豹、308酱胚谴、408焦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怜互,现在又来个301码团奔,不要说是消费者事徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堑泵。这就是紧凑型车市乘每谷椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域快誓掸。东风标致301矛头直指桑塔纳涂、捷达和昕锐糙腻鞭,我闻到了火药味烂。   11月19日上市歇森盟,预计售价9-11万寸檄蓟,与雪铁龙爱丽舍同平台风,只有1.6L一个排量沟嚏晶,变速箱有5速手动和4速自动可选竞。以上这些是东风标致301的一些基本资料扔搅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缄,因此从很早开始便陆续放出各种消息侯凳,以增加关注度欠功突。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撤怀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版填插,为全系顶配虑钵。咱们从标致301的身世说起鹤磷,先把头绪给理清了侨澳痕。   ● 东风标致301是辆什么车报祟?   听到301这个名字祟邵佩,大家都能知道芳,这是标致的“3系列”贸,但307海、308听过稠却桑,301却是第一次听说伸伦垂。其实301的身份一点儿也不神秘菊赌谈,大家都记得富康吧合睫冷?富康是雪铁龙ZX吮牧,后来在中国改款改名皖冉筛,叫爱丽舍夏毯理。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酬獭视,这是它的第二代产品勿埃精,而301晦娥祷,就是标致版本的全新爱丽舍班川佃,它们全都是一家人纫暮懊。   对于大陆市场来说诺墟,标致301是张新面孔剩腻促,其实早在去年底它便已在土耳其上市狈,之后陆续在阿尔及利亚挝、俄罗斯等许多国家上市鞠扁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨描,同时贬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壬挖。它将被销售至世界各地胁,成为一款全球化的车型舍钞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫京拧乾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多触趟,标致301的外观乍看上去没有什么特点枚。你可以猜到这款车的定位了醛岸,30岁上下谜赔黔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它男尼。   其实301长得有那么一点像508痛磁肺,这是很正常的我蹿,毕竟出自一家门览古。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜜被从。要让更多人接受电诫,太个性肯定是不行的镀骆,所以这个设计思路挺好杜,也应该挺对中国人的胃口达难蔚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型醒偏帛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咆、捷达铃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缸葛让。不过它的备胎又回归了185mm骋挨桐,而且痕琼妮,可能是出于成本控制等原因滥筒,备胎使用了不同品牌的轮胎省氮璃。   我个人不太喜欢标致301的尾部彼唬,总感觉哪里别扭些段,也许将来出个两厢版会更好看垦叼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞭,而且中高配车型都有信皖潭,比对手厚道皮颇戒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锣,温度适中培衡委,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忌捎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迸砂铜,他们不仅发明了西餐餐具杀:叉子洁传稿,还孕育了诸多跑车品牌屯哥,比如垂诵:玛莎拉蒂虫骸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锈睛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祥啦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)博方。   ●外观曹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惩罐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楞矗伶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孺,它们都是标准的行政级豪华车寥舌,有着一副不苟言笑的严肃表情定火,外观线条规整水,那种气场让人敬畏许惯。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘛巾悸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窘,但气质却截然相反诡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砂板,标志性的大嘴咄咄逼人借,意大利人对于设计确实有自己的卓见澄。   如果将总裁与同级别对手放在一起膜氓,它无疑是最夸张匹狭、最具美感的事嚎。这的确也与细分定位有关系奋顺,奥迪A8扫抽、宝马7系这些德系豪华车都以低调盗、沉稳为不变的设计主线锚,更多的在表达权利帆聘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔬任。而意大利人则不然蛙贺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阑,即便是这样一款行政豪华轿车定钞毛,依旧坚持了张扬的风格舞纷酿。   这是我第一次见到新总裁的实车溉,它确实比老款要漂亮扦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恭踏,而新款前脸带来的侵略性更具气质汀。   车尾相比车头略显内敛且度参,双边四出的排气管成为了最大亮点糕亮熊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓄蘑篡,聊及为何选择总裁时绊丁受,他满脸诚意的跟我说涛沸癸:“好看!跟找女人一样台,好看陵恍氓。”“呵呵盟吞,好吧苏阀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臣掏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菱旧,卡钳由Brembo提供笨并谋,颜色理论上是可以进行选装的潮清瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列够懈曙,前轮尺寸为245/40 R20乒方,后轮尺寸为285/35 R20腔。   ●内饰堡妓诡:运动豪华是主格调   置身车内详,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谎哇杀,显得有些过于保守了忙闹家,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敬劝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峦并敝。   方向盘直径略大通旗,背面配有尺寸硕大的金属拨片裸帘梧,手感很棒朔响枢。导航系统为Garmin列,7英寸液晶屏尺寸不算大欢狼唾,中规中矩道馁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中统,已经很少遇到长相令人深刻钩溃釜,而且相当满意的车了嚏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高新箱,价格低沧疆,与同级别车型竞争性价比十分突出我。但在长相一直不怎么给力淀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线世疽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廖尖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脑,不走伪高端路线的致尚XT矢辜,其动感的造型非常独特倘朴肛。在我看来惶拟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出签,购车群体越发的年轻化懒街。   说他年轻内、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甘纠栖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奔形磊,这只是时尚的一部分奇。   前包围的造型充满了视觉张力钢芭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大师乃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拐勤,显得非常动感眷费。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懦燎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桶另鳞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO群摧低,这也是在向合资品牌看齐舵汗恃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利螺跨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调能车。而在车身尺寸上挪聚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格强哦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坦,与他同级别的对手相比有着明显的优势败怖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巫辜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎番轨湾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捌嗽,上窄下宽的造型十分饱满欺哩,而且显得更加稳重牌。尾灯的造型修长喘临,且正好与车头灯遥相呼应成课,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圃楞兑,动感措圃、年轻苍湍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泄,虽然仅有三款车型配备此装置兴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现速壁评,想必也是极为厚道的饲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妻沙浦,我是汽车之家刘涛洁跺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威结,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兰狙。时隔一年后的2009年洛衡沉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毛稼玖,选择它的原因钦犬赊,用三个关键因素涵盖讨:“外观内饰漂亮遁识、静音好脆、配置高”碎兄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率,作为老款车的车主厂,带着期许欢讽雄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙固愤,有了下面的车评伞。   注释通崎奢:为了方便大家阅读辣倍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型东凹袒,描述为“新君威”辽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蕾,以下各个环节的评价用满分十分制椿淀,做点评迷。   评分标准太:   及格合拆千:6分   表现尚可藩菩:7分   表现优秀凳:8-9分   表现完美释饥握:10分   外观黔碴:先天胚子好市第醚,改改更“时髦”   改进评分洽逻倘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒜隶吃,应用到了现实量产的车型中烦棘。在当时膜晨,245mm的胎宽邦浩痹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞥,毫无疑问是走在了对手的前面霓。这种先入为主挖倒烧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涩锯借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郝,说君威有一副“好相貌”梁授,我想没人会投反对票夏贤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丛绰,18寸的大轮圈不仅保留才始,而且换成了密辐条设计巢讥,前格栅的修饰块浩,在视觉上显得更为立体狼惨蛇,但就我个人而言更喜欢老款金,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惨。俗话说“7分先天扒郸料,3分后天”耻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箔心,应对国人对“时髦灯具”的要求涉汞咀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耻筐,坦率讲躲,不是我喜欢的风格先,如果换成一辆科迈罗儡冷,我想我会投赞成票铰。后尾灯狭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管途暑,视觉效果不错斥,灯源亮度不刺眼滑为,亮起时不会让后车问候“家人”徘。   内装储坑哥:对不足进行了优化搽揉辽,细节仍留有遗憾   改进评分特碑:7分   我必须要承认钱览寿,我是一个对细节做工异常挑剔的人挤订残。从2009年到2013年睦,新君威经历了至少两次改款升级令,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糠卢,仍未得到改进权。强迫症对于细节的不足倒搭列,只需一眼就记在心里仑刑,每天上车看到就会不舒服歪。尤其是栋篙,新君威的前排仪表台与座椅之间塘驾风,留给司机的跨腿空间并不大毙尖土,当你磕到膝盖外侧时趟赊,你会嘬着牙花子襄,蹦几个“脏字”牧徘。   聊完了不满攫兼甭,我再说说好的地方塑。日常上下车配,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虱拾,我的09款君威开了4年跑了5万公里琉晴,座椅的“敏感”部位驾,已被我蹂躏的起皮鼓材、掉渣珐才微,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丧抖醒,视觉上显得极为邋遢匙。此问题敬鼓,在新款君威上得到了明显的改善姑,侧翼立起的角度变锌Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淑,但此问题我跟厂商确认过农顺燎,确实为真皮)扣喘频,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卞梦。凭此一项任,拉开车门的印象分就能加不少凌鞋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棋,我的老款君威在二手车出售时去,就因为座椅皮面老化的问题摹谈氏,被“扣分”俏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计济,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焚滴侈,好了许多朴挤馁。8英寸擞态芒、带有触摸功能的中央显示屏酸毯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吠班伙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疲,在实际操作时显得华而不实鲸。多数情况下要调节温度趁涣,只能用手指去“抹”凸词讨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痪,并且无任何的震动回馈提示泞瑰锈,行驶中操作不够人性化将尽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菱,相比老款的旋钮控制恼吭府,视觉上科技感更强何媚。实际操作时囤空,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吩誊团。尽管支持手写功能廷,但表面手写板的面积很信省,如果手指较为粗壮倪盼饱,表面面积不足以支持对手写区域的要求拼臀窗。索性计捕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剔搬。   小贴士淬霉:针对上述功能的操作“鸡肋”桶步效,我向厂商做过咨询己顷猴。对方最终给出的结论是吕长,此功能在研发初期疯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邪肩干,停留在几年前砷娜版。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弹概。   仪表盘上的这块儿液晶屏涎,支持多种信息切换查阅欠,视觉效果自然更时尚婆景,也符合当下的硬件的升级进化潮流波厕。但蹄妨,仅就我个人而言叛虚,我认为任何一项技术的进步与应用骚仕晚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的船阀焦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下任肪漂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仆,所以仪表盘的车速指针酬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杆驼舜,当你想从正常模式切换至电台模式时刨懊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搜墨速,时间大约在2秒左右慈忌叛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咆凰颓,因为系统的升级剔,所以导航从路径开始到定位确认导航陆幢金,逻辑上相比老款车型痞卵,要合理很多狙汞嚷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑解棵驼,被彻底改进纤膝。提个建议诗,新款对于路径导航的语音提升艾公,在路径判断时乃赎窝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲁环茨,如果将“请在下一个路口右转的话术”骚身,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岗查。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伍糕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廊。整体效果荤藉,高音有提升傅坦灵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弊腑。以往那种“嘣呲盆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现请负涝,无法在这套BOSE音响上找到矢耸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛙摧?加长版!与其给那些改装厂提供生意虾红长,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毫零。近日恭裙哨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L频刚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫩凤,这款车就要正式发布了富,海外售价14万英镑起臣势防,约合人民币138万扇眷沧。国内250万以内应该是不要想了歼郎,土豪们还等什么搪漂郎,赶紧再加价20万下手吧A恕(注释谐磺肃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型可钵皋,外观上并无过多区别但,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尼,因为用三个字就能总结黄拇痪:没区别亨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厢峰颇。除了实实在在的空间优势邓厘穗,那种与众不同的气势也是重要因素之一颊豌滴,这种毫无区别的外观小,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们良。   英国人果然内(men)秀(sao)睦篱尼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兼缝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巫,改造成了两个相对独立的乘坐区域秘竿懊,原本的中间座椅则变身中控台吕,提供了空调拴魏趁、多媒体尉婆匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仇句崇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车四念罚。动力和传动系统方面饲泉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歇扁。   总结骋好掸:路虎揽胜L目前仅计划在中国樊庞富、中东地区和北美市场推出蔫脱湿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锑。另外姓玩鞠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剧颓让,预计广州车展发布圣粉。土豪们继续准备银子吧类聊史。 免责声明培:本文仅代表作者个人观点勺道瓮,与环球网无关卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈泞槐,对本文以及其中全部或者部分内容士卡琅、文字的真实性床侩、完整性钡体苫、及时性本站不作任何保证或承诺珊史,请读者仅作参考题传媳,并请自行核实相关内容蒲际性。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寝乒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乃硼氓,那就是新一代天籁·公爵仿败。早在2008年6月甩,东风日产就推出了天籁·公爵谁瞳,它的外观钮、配置均有别于天籁其余版本请料,更加高端大气上档次菲。也许它不是最走量的版本栏,但绝对是天籁系列的一面旗帜妊婚。在让大家久等逾半年后乖光古,新一代天籁·公爵终于露面诡丰,我们也第一时间对其进行了实拍芳茨思。据悉市陕廖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犊。 『注恭签:为方便大家阅读斥怜,文中天籁·公爵简称公爵版萄啃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梅庐港,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毯,时而艳阳高照秘连小,时而大雨倾盆脯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复刮删,与身旁碧绿的草地相得益彰五耽。我盯着它看了许久仕,心里盘算着杯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来串腑?   嗯钠凰,画下草图之前得好好思考这个问题筷毁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姥瞎桔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错构粗,唯独看起来太眼熟剑摩,对旗舰来说这可不是好事宝士哀,在A6L甚至A4L面前灰,A8需要更多长者般的自信跺歼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸横卜:六边形进气格栅面积比以前大了不少骇搁,而且线条硬朗到接近于矩形肝挪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舒泌,从前脸横贯而过谢玖酸,再加上全新的矩阵式LED大灯梳隋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梯肛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊反堪许,它是A8这次改款最重要的升级之一说椿翔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秋喀寄。以前大灯为例深茄酶,分为远光垮、近光聪、转向/示宽这三组噶管,所有光源都由LED组成铂,通过与摄像头魏弓孰、夜视系统是孩魄、导航系统等部件的协作填亮鲍,可以实现几项很有趣的功能裳护:   在Auto挡位开启远光灯簧奔泞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鬼冀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墙蹭哆,瞬间关闭部分独立的LED灯体耽,会车结束后亮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态德婆。在整个会车过程中椒,对向车辆的位置一直不被照亮哆伍,而其余位置能保持远光照明状态提,既不妨碍对方驾驶员视线班,也不影响自己观察前方路况使棘趣,相当智能纲部。   当夜视系统探测到行人时榔差,LED灯会连续快速闪烁三下佳,对行人起警示作用炭铃脯,如果夜视系统探测到牛矢鸵筋、羊之类的大型动物仓,LED灯则不会闪烁稠律,避免对动物造成惊吓泰兔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驼纤谈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龚韩。另外它的转向灯采用动态效果磕翘,灯光朝着转向的方向滚动点亮习,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力松,提高安全性桂悲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行紊蝎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挛绥叼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓣绿慧,有些来自室内的模拟演示枚峨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茂,看看这些功能的实际效果到底如何龚。   跟前脸的改进相比茎陆片,车尾变化幅度要小得多虐,主要集中在尾灯部分伞纫,线条更加瘦长寒朔纽、扁平艇戎侥,视觉效果更干练拾。除了那个“A8”标识狠贰贾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思配杉霞,看上去还那么年轻运动烂秽,缺少沉稳气息菏宠卉。再打开车门一看副嚼容,我明白了久薄缝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孙访,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型净为痊,使用了和路虎卫士相同的发动机辨巾,配备了六速手自一体变速箱堕,以及许多高端的配置轰讨。让这款车有了很多吸引人的地方炯,但通过试驾捅藐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箩。很多设计还不是很成熟摹,尽管这样侠弯铅,这款配备了柴油发动机的SUV疆笆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现本报寐,依旧在同级别具有很强的竞争力剃鹅什。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僵露,尤其是大灯组的设计狮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卯烙,都比老款看着更有质感堡叮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湃檀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小案喊。此外伙,中网的设计很有层次感百,运用了一些镀铬饰条驼狠娠,也让这款车的前脸显得更大方谋掳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀车,钣金工艺还有待提高苛箩尽。   车身侧面造型亮点不多醋,线条还算比较和谐吧棵苇,亮银的行李架比较好看陕,但实际用途不大盾囊。车窗所占的侧面比重较锌杩ァ,稍有点显得失重干碱。四个车轮显得很粗犷塘链吕,轮胎品牌是玛吉斯撕媳涵,成本并不是很高毕色肩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂陋,注重排水性能委撮妈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹤我。   车尾的造型比较臃肿臂,相比车头来说珐弹凛,造型并不是很美观卢杉察,尾灯的轮廓没有什么美感可言抚靛,轮廓显得比较生硬唯。车尾下包围外观设计的不算太成熟催贾梁,驭胜使用了三点式倒车雷达介浓,在实际的体验中褥徽,探头反应速度稍有些滞后哗握,给驾驶者的观察带来一定的不便赁渺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闯靶挤。   本文导航囱拌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今保姥叹,已经跨越了整整40年入秒午。在这期间料捕贬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孟实境?当这款全新君威GS出现在你面前凛擎,这个数字就已经不再重要荤鞋。每当我们回顾历史修,终究也是为了更好的感受当下未,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茫,的确也不太容易考究缕泉敝,所以话不多说涧辞,马上进入主题姥白寞。   君威GS是别克君威的高性能版本荒,作为其最明显的身份特征缚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矩,攻击性十足的设计让人印象深刻乏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莽,采用盾形设计涡腿,显得非常紧凑溜乒。大灯部分全系新增了日间行车灯潜坤,整体造型与普通版君威一致联,仅在内部细节上有些许不同托亢泵。   车身长度锻举、高度比老款略有增加撩撑,宽度和轴距均未改变宦辞儡。侧面线条也是延续了之前的设计日,十足的运动紧凑风格居坛握。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份款,十分醒目哄艾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂却,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞍,更显紧凑蜂咖。LED尾灯为全系标配泥,灯罩经过熏黑处理谭兄切,提升运动感其咕。作为动力更强劲的运动版车型覆琳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遍护,同时也满足了更大排气量的需求甲弘翱。   本文导航烫壳:" "  近日忻,奔驰MLC的效果图再次被曝光帘凸颇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歌炊贸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄氦非,融入了轿车的设计元素枯撂达。据此前的消息柔,该款车有望2015年推出喝诵糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看肛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攫按,拥有相似的大灯造型炭匠牧,以及下保险杠的设计完舌撩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顺葛让。此番设计目标很明确舒澜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泪。   动力方面也来自新款ML糙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邻遂,峰值扭矩400Nm咐,编者猜测未来MLC将会延续该动力媚杆磨。不过盆拘,MLC未来还将推出AMG版本残拔。 责任编辑糯巳囱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年看吨烧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彪岔荒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尝胜姬,然而对于消费者来说恼螺,可选择性太多也未必是件好事胳僳。许多车型的定位都非常接近扩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啤阮,那么它们到底谁更运动秒,谁更适合日常驾驶壁湿,谁的性价比更高呢霖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幌拒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廊狭,马自达CX-5在价格上具有一定优势炮尽查,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炒称洪,其它车型在20.78-25.28万之间灵撬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万归,价格适中哨盛,而且动力和配置都很不错副宦。反观翼虎菲雌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样还,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徊娟昏,但翼虎胜在配置丰富规校藉、动力强劲弊希弛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万画,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗽饶嚷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骏底。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邦棉弦,这听上去有点意思誊恐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扁呵,那么结果显而易见会崎爬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乌虏裳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弄清,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辅。然而消费者大可放心镭,CX-5的动力也绝对称不上弱崩觅普,尤其是市区行驶呕,它的整体表现很轻盈澳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窟罢泪,没有涡轮发力时的突兀感室律退,这让它驾驶起来更为轻松协皆。   无独有偶居,两款车都采用了6AT变速箱愤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点担公,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣是菇。可惜的是宏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褐人。另外害存瞳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现噶换秘,常规的形式很容易操作挨还乐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忙,并不易于操作乃害群。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讲烁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茧钾钦,与翼虎也有将近3米的差距泄汀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颠乘琳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进局糜。   油耗向来是日系车的优势所在抨你,CX-5的发动机压缩比高达13:1怯焕,并且装备了i-stop启停系统诵,这让它的节油表现比较突出软副。在气温32℃篱帝渺、全程空调昂、车载一人的情况下撂垒脓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕊偷妙,其中经历了畅通和拥堵等路况肯幸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牌让。同样路况下粒葛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浦,尤其在开空调的状态下法膜趟,翼虎的油耗表现实在令人担忧慕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捣琼。   作为一款城市SUV郴岔屑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靠逞泵,都采用了多片离合器式中央差速器舜几,并带有四轮电子辅助制动媚囊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锻猴。从我们之前的测试来看偿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱,所以脱困相对轻松一些诚。不过在这里我们要告诫广大消费者拣当,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统递钾,但两者的定位都是城市SUV禾,越野并不是它们的强项宏交。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焙,油门踏板的脚感刊、方向盘的转向手感把、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醚起漂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹿哪徒。值得肯定的是扑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栏勒嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恃肝吠。然而相比之下炽得,CX-5的整体感觉更加轻盈传睬,它开起来并不像SUV茨,车头的反应更快阀,油门踏板的调校也更加线性劝,而翼虎整体感觉更加沉稳认,底盘扎实富伐,但或许是由于整备质量更重的原因浚潍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显貉娠断。   就驾驶方面而言编哪,CX-5给人的整体感觉是动力够用谴并、油门线性答玫、操控性出色伞完软,可以用“好开”来形容蹬无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逢漓线,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔡关,但翼虎的发动机输出并不线性是来旦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度解匆。另外洞稗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匪蓄世,加速炉廖赶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皮矮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楔聪,放眼整个市尘搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见技,基本上5个手指头就能数过来提,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者退。   有关于新款E级外观盘蚀旦、内饰及空间方面的介绍较奖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剐粪嫡。在我的这篇文章中孔,主要关注E260L动力方面的表现吻癌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唤逆盾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闻,最大扭矩则达到了310N.m菲辑廉。虽然排量并不大衔,但是通过加大增压值拟堤却,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晌堡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞪妻,对于这款变速箱堡翁,我想大家已经很熟悉了哨。只是我想再说一次灸蔷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扑,但在日常驾驶过程中仓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗡。大多数情况下温和辅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灌。   只有在深踩油门的情况下颊,E260L才会爆发出他凶悍的一面篙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情髓搜何。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泵,你也可以说他动力输出不够平顺够。   一直以来镁好,我都极为中意E级的悬挂调校饥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翅叮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祈山。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狮,我挺惊讶的乌痉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巾冬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售版咯。可是仔细一想獭棚,也很难怪宝马会这么着急翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汀熄倒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲。据悉险,宝马4系Coupe将在11月12日上市教盒慷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滑年肖。(注儒放矮:为方便大家阅读痪使艇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车手,在你初见时非汹烤,很难相信自己会喜欢上他第窟恫。因为你花痴于帅气拉风的外观渴棚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篓磨,那么他的表现自然不会入你法眼庞九。但时间久了榷缓,你发现再帅的外表也会看腻躺褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吨纤鳖,放松不下妇。这时慷恒稼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看危、运动但不难受的座驾尘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啸,除此之外烫淮,他还是一台很顾家的车荆。   没错惋,他没有特别帅气的外表费风,没有特别强悍的动力路被,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泥蚂取,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻维撑。下面幸颁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侈。   ●车头造型犀利疼浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒂,定位低于大众镭。现如今店城,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产道拓,而伊比飒便与POLO出自相同平台沸。因此在车长等诸多细节上号,两者都十分类似台先兽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帝措东、1.693米的宽度耙捍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哄豆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唱,这点确实让我感到吃惊拉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一温脓师。可以肯定的是宪璃,你无须对他的实用性产生怀疑抵枚。   你有没有发现描,他的日间行车灯枫寡,很像同集团的老大哥奥迪A8父核?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿凡。但毕竟灯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凯漂眉,他的目光也需要这样嚣张胶。   从车侧过渡到车尾扇琅,顿时觉得扫苦适,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庙啦,从凶狠瞬间变成温顺汇。我揣测不出设计师如此分裂的思路狮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堤佰磺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邻剃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欺玲鲍,而在我们的制动测试中非,他的表现也确实不负众望力渴同。我写这段话的时候尖昧该,一名同事从我身后经过说了一句忻:“哎污氓,这轮毂挺漂亮的”哎傲。确实贾攫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粉且,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹭,在我看来另外两位应该是300SL和964挠谢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100容磊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搪波,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昧。   直到1949年匹鸵法,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懦厂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宛授硷,速度竟达到每小时 132 英里苍畅,不仅完成了试车挺龚开,还一不小心成了世界上最快的量产车型惫棉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type类,正当捷豹稳步发展的时候温,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矩啃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昂悸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牵兴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奴挎嘿,英国国宝圃手荡?人类想象力的结晶努嘉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹲逢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弊吻祈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舞荷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卉录摧,正当捷豹稳步发展的时候裳曝寂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膳恰橇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肥,自内而外散发出优雅迷人的气质彼搽肋,在这份自信与优雅之中休眉附,还蕴含着极强的力量感扳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焚锹锹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲸。   作为E-Type在21世纪的继任者赖盲霉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感力,他更是一台纯粹的运动机器呕煞淮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘸赔垃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信百扫,刚刚我试驾的是一台量产车隶。即便是用再前卫的眼光去审视卑闺穷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宋,不过现实就摆在我的面前府危碱,它的的确确是一台量产车订,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抗烙荡。所以蠕莎,还是让我们先合隆下巴毕帮熟、收起惊讶搓胁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娠妮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艾沏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贪獭梢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发算棠,而等待总是值得的赶肮,十年之后的今天徽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颅。   ● 外观莲:旨在降低风阻   关于XL1的外观乘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哎颗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秃,他们的心中只有一个目标薄蔚喜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抚梁实,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪标,也皆源于此嗡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卫稠,轴距也只有2224mm摔筷,如果用世俗的眼观去衡量盗,它甚至比一台大众POLO还要新锇堋,不过也正是因此堕昆,它才做到了POLO永远也做不到的群,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辈春磨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命十汞。   出于降低风阻考虑吩聚稻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沏,面对这样的设计首,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灯副,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案化替,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靠丁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憋,大众XL1的目的只有一个睫叭,那就是降低风阻商。而为了达到这一目的壁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澄受赎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像导,不过相比于传统的外后视镜价插丢,如何掌控与后车的距离是个问题姜婪蔑。   ● 结构价慧泡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎娥,除了完美的空气动力学设计外孩充,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圈拴。作为一台重量仅为795千克的车型阶玻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蘑堵,约占车辆总重的21.3%凄夯,除此之外邻壬粪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理共陌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廊祈盎,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽啤,复古而粗犷的外形半安,彪悍的身姿危辨,经典的圆形头灯茶,这些都是我选择它的理由陇寒。那么在我稍作白日梦之后兔,请各位看官赶紧打断我的妄想吗,拉回到现实里封,假如我的预算仅仅有二十几万的话陀痘纤,那么好了喇兴,牧马人买不成丢此腾,自由客或许能让我望梅止渴吭罗末。同样复古的外形雌投力,依旧是个好选择虹庐吻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品北,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话失反,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叭破寞。单就车头来说挝斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盯己铆。简单中又透露着经典的味道棋捌硕。另外晶樊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彩,突出了力量感瓦高,Jeep的家族风格立马突显菠际采。   车的侧面造型同样如此风格钎堆藤,走向笔直镁构,简单饱满文勾。当然不能仅仅介绍外观设计茫吮,作为一款SUV癌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梳擂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°康,离地间隙205mm串,应对一般的越野路面足够了碌申譬。   车尾的设计十分简洁夺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纽,小巧又十分有力量感评险瘟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃显,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乒。从总体上看谢骇绷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汀劝。   本文导航稗赤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兢,而“侠”自古就有不同定义拧,“言必行卵,行必果霓仓凉,己诺必诚瑞,不爱其躯婚途暇,赴士之阨困美父,千里诵义者也谓之侠”膏伶。他的形象亦正亦邪时揪持,游走于主流与非主流之间自成一派题。随着近年来拜,国内越来越多的人们涤概,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靡娩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势葡,开始在国内市场发力撂缆厦。其中够遁爽,路虎全新一代揽胜运动版卜豁,向无数消费者展现了一种精神蜕徽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绰。   路虎全新一代揽胜运动版俺节,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芥,它的独立特性被设计师完全释放百。如今强猛湘,这款至今为止速度最快怒坡美、相应最迅速廉彪、反映最敏捷的全新路虎涩膏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涪奔,冲入国内汽车市臣病,夕阳下一人一车粒骆,古道中砰梯桂,说的是情义无价培碎。谁人不为它心动咖频?路虎全新一代揽胜运动版纹陛星,驶入我们心中!   65年来牟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巴吾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭陇。如今拇幕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枢孤蚀,再次席卷世界描,那完美的车身比例甭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衰娩骚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚀:4850mm*1983mm*1780mm凰,前后轴距2923mm鲜宛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劳陇讹,3.0 V6 SC汽油版HSL挞沽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盼括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸵。   姿态万千的路虎揽胜运动版箩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度态仙炒,无拘无束的气呈,气宇轩昂的出尘之表位塑吮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吃托,厚重的前脸薪,配合后倾式格栅设计辽排,更突显了它的自信赡睦。发动机盖上两条凌线刚强有力胎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碳姑钞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瑰堂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体较垛遂。   车身侧面线条的风度也极不平凡溯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勘抽行,带有亮黑色指状套件锯股畅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苏塘,装有亮黑色装饰边的后视镜啃铃暗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致采逃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恋,这些铝合金结构的轮毂分为赶:19英寸5辐式铝合金轮毂申、20英寸5辐式铝合金轮毂码、21英寸5辐式铝合金轮毂哨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂收筐、22英寸5辐式铝合金轮毂瓜辑崇,无论您选择其中任何一款埂荡锨,它都可以陪您乘风破浪断镁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗅授,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联教确,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迁帘琳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葡辣督,整个车尾看似简单却极不简单劣拟。   本文导航渡:" "  1998年鲍公,广州本田成立飞赏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁素筛,而时光推移斗淮,今年9月12日狙段翁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆储。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户退屏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫌唯,我们今天将穿越时空渺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岛习蕉。它虽然是日版右舵车型灯薄,但3.3L/100km的平均油耗袄瘸、双电机电动CVT璃甘囱、大容量锂电池纪统、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茫巍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绷瘦妇。   外观更加原汁原味喊耸:说到原汁原味咯凛赦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搂藕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同此,更运动抚败碱。混动蓝色特征碴继炭:作为混动车型甫林澜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祟背。   在下保险杠处桥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻情踏倾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计店。混动轮毂佰瑟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谭宿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎通,为节能更尽一份力嘛。   本文导航赣釜:" "  就在前两周床暑酮,我的同事刚从上海归来捕孟勺,当时就是为了试驾上海大众的朗行湿媳款,而在不久后的今天剩涛溺,我来到了大理傅焚,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓄,虽然我与我的同事地域不同挠掠,但对于这两款车而言涟坏十,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妊煽妨,我不得不从朗逸说起潭疼,由于现如今大众谋菁澹块化的产品研发胺破菇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碍戊,朗逸垛盘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怂,它们的关系算是孪生兄弟堪强拴,反正我是这么理解的绩躬。   目前朗境的广告已经全线铺开概嫁,消费者的关注度也很高铝寒,虽然我个人比较抵触目吲危块化的产物(感觉个性不足)僳媳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑达某频,其次在10多万的紧凑级车里发蜗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辫。所以销量方面自然也很喜人卯蜡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酶然那。   从英文名来看某持爽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芜,朗行的英文则是Gran Lavida艘肛,其实如果从相似度上来比较砂措楼,朗境与朗行更加接近交彻尺,因为它们均属两厢车洁。我想对于这样一款车来说赋缴轰,大家都不会有什么陌生感复,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侩苇憾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遣,我在上面也为你准备了延伸阅读科雀,可以先行了解一下克痕。   说实话达阀,朗逸联酒、朗行圃跑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肋,让我来区分一下诺父,估计我也需要片刻的停顿绞浩尽,因为它们实在太像了!就朗境而言灿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耽涟皑,并将内部更换为蜂窝状造型崔,包围下部使用了黑色塑料换,并加入跨级风格的银色护板烁弊,此外前雾灯变成了圆形巩疾沥,以上就是全部它的特征了扫克。   既然定位于跨界车起,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幂,同时为了更加配合Cross风格如,车顶还加装了行李架诫叔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砂圈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臼。粗犷的风格也体现在轮毂上率喘疾,样式上很难用语言准确的描述出来凤嘿,总之很复杂常炒晶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巾。   尾部的变化几乎与前部一致烩苏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漓,说实话就车尾而言汲蛙,我感觉朗境比朗行好看了不少暖掇。其它方面再无不同提墓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怠,转向灯溯、倒车灯拴、刹车灯还都是卤素的百情。   本文导航铜棘呵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾标备,所以无论是合资翱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膝豁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恒锑巳,白领阶层姓拇,夫妻年收入有50万元左右蛋,有房囤恕,老公有车馈。实际上川诵,女主角目前也有一部老速腾车趟,开了已经7年准备换一台豪华SUV饶。这位女车主喜欢玩克彩弯,追求年轻们瓤晶,注重外形别,并兼顾户外奢工,不喜欢纯越野车型胎慌登,而购买价位瞄准了40-50万元领域伤辞。所以我们直接选择了宝马X3担尽离,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膝胃晨。   为了公平竞争使,我们选择的车型如下逗稗怕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吻撵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型害乓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垛,三车的价格虽然有些区别膊电蔚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啤飘狈,所以三车实际购买价格差异较小混藐。   对比项目一盘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捆哺,特别是女性狡汕斑,希望自己能买到一款好看的汽车围瓷,就如同提包还有衣服一样火澄功,特别是成熟女性磋春,尽管喜欢标新立异冒娟,但也更愿意接受时尚动感的类型酸且内。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爽,相比以往方头方脑的设计圈猾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刊慈皑。更让人动心的是克佰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翟踏娶,同时形象也不乏干练紧凑疽实陪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润变删,线条流畅趴,稳重而且动感啊酶,因此吸引了不少消费者彼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恳蠢,但2013款并非全无变化便疤闹,新的六边